TOHOGRAFUL


În transporturile rutiere, un tahograf este un dispozitiv care înregistrează viteza 
autovehicululului, permițând verificarea respectării, de către conducătorul auto, a timpului de
odihnă și de lucru și a restricțiilor de viteză.

Tahografe digitale și analogiceModificare
 Tahograful digital este un tahograf cu memorie care nu utilizează foi de înregistrare.
 Principala diferență dintre tahografe analogice și cele digitale apare la modul de înregistrare.
În timp ce tahografele analoage înregistrează activitățile conducătorilor auto, kilometri
parcurși și viteza cu care s-a circulat pe diagrame pe o perioadă de 24 de ore, cele digitale
înregistrează activitățile conducătorilor auto în memoria tahografului, timp de minim 365 de
zile, iar datele pot fi descărcate și prelucrate cu ajutorul unor cititoare atât de carduri cât și a
datelor menținute în aparat

Tahografele în Uniunea EuropeanăModificare
 Tahografele digitale omologate în UE sunt: Stoneridge Electronics, Siemens VDO, Actia.
Diferențele dintre cele trei modele nu sunt semnificative. Ele apar doar în structura meniului,
modul de utilizare și la afisaj. Indiferent de model, pentru un conducător auto, rezultatul final
este identic, înregistrarea activităților acestuia și tiparirile zilnice.
 Utilizarea tahografului digital continuă să fie o prioritate pentru toți șoferii și administratorii
de flote, întrucât vehiculele utilitare și de mare tonaj nu-și pot desfășura activitatea fără
acesta. 
 În plus, dacă până acum era obligatoriu ca doar vehiculele de peste 7,5 tone să fie dotate cu
tahograf, comisia TRAN a Parlamentului European a aprobat în luna ianuarie a acestui an
acordul pentru reforma sectorului de transport rutier, în care se precizează că și operatorii de
vehicule utilitare ușoare (peste 2,5 tone) ar trebui să respecte normele UE pentru operatorii de
transport și să echipeze mașinile cu tahografe
 Iată toate informațiile pe care trebuie să le știi despre obținerea și utilizarea tahografelor
digitale.
 De ce este important tahograful digital?

Toate autovehiculele de transport trebuie să instaleze un tahograf digital performant la prima
înmatriculare, pentru diminuarea fraudelor în ceea ce privește consumul de combustibil,
declararea timpilor de lucru, odihnă și pauză. Norma zilnică de condus este de 8 sau 9 ore, cu
pauze obligatorii de minim 45 de minute. Tahograful digital ajută la evitarea manipulării
diagramelor, siguranța pasagerilor și păstrarea vigilenței în trafic. 
 Timpii de condus și odihnă impuși de legislația europeană sunt: 
 9 ore/zi, cu maxim 4 ore și jumatate fără oprire și minim 45 de minute pauză.
 Săptămânal șoferii pot conduce maxim 56 de ore și nu pot depăși 90 de ore pe o perioadă de 2
săptămâni consecutive.
 Repausul zilnic este de minim 11 ore, iar săptămânal de minim 45 de ore.
 Tipurile de tahografe

 Tahografele sunt de 3 tipuri: analog, digital și electronic. Deși mai puține vehicule mai
utilizează tahograful analog sau electronic, este interesant de adus în discuție și existența
acestora. Tahograful analog funcționează pe baza unor legături mecanice la cutia de viteze, dar
care nu are funcționalitatea de limitare a vitezei. 
 Un tip de dispozitiv analog este tahograful cu disc. O diagramă este introdusă în tahograf la
începutul traseului și trebuie scoasă la finalul zilei de lucru. Aceste diagrame se păstrează de
către șofer timp de 28 de zile calendaristice, după care trebuie predate managerului de flote
auto sau direct angajatorului. 
 Pe tahografele analoage se trec manual timpii de odihnă sau a altor activități, cu excepția celei
de condus. Tahograful electronic transferă informația printr-un cablu electric de la impulsor la
tahograf. Impulsorul generează impulsuri care sunt transformate în date de către tahograf.
Acuratețea tahografelor analoage și electronice este mai scăzută, de aceea sunt înlocuite treptat
cu tahografe digitale. 

În final, tahograful digital este cel mai folosit dispozitiv pentru vehiculele de mare tonaj.
Computerul de bord memorează principalele date din tahograful digital precum:
 activitatea șoferului, 
 viteza de condus,
 vizitele la service, 
 identitatea șoferului,
 numărul de înregistrare al vehiculului.