Elaborarea proiectului de zbor

Proiectarea lucrrilor de aerofotografiere

n procesul de ntocmire a hrilor i planurilor prin metode
fotogrammetrice, o importan deosebit o au lucrrile de
aerofotografiere. Calitatea i parametrii tehnici ai materialelor
obinute influeneaz direct precizia i eficiena realizrii acestor
planuri. De aceea pregtirea i executarea zborurilor de
aerofotografiere trebuie s se fac cu atenie deosebit.
Unitatea minim pentru care se execut n mod curent
aerofotografierea este trapezul la scara !"#.$$$. %entru zone de
importan economic deosebit se pot executa lucrri de
aerofografiere unde s se ncadreze doar obiecti&ul respecti&. n
funcie de configuraia terenului i de forma zonei de ridicare n plan,
aerofotografierea se &a executa pe direcia '() sau *(+. ,ac excepie
lucrrile speciale -autostrzi, cursuri de ap, canale na&igabile, etc..
%roiectarea lucrrilor de aerofotografiere trebuie s aib n
&edere scopul ridicrii fotogrametice i s in seama de o serie de
elemente fizico(geografice, climatice, meteorologice i economice n
funcie de care se &a stabili perioada, camera fotoaerian, tipul de
film i se &or calcula elementele fiei tehnice.
Dac aerofotografierea este destinat realizrii de planuri
topografice sau cadastrale, zborul trebuie executat n perioada
tomn(iarn sau iarn(prim&ar cnd nu exist zpad, iar copacii
nu au frunze. Coroanele copacilor ar ascunde reperi sau detalii
planimetrice importante. Dac aerofotografierea este destinat
agriculturii sau sil&iculturii, proteciei mediului se &a alege perioada
de &ar, cnd plantele i copacii sunt n perioada maturitii &egetale.
n funcie de condiiile climatice ale zonei se stabilete
perioada optim cu zile nsorite, direcia i &iteza &ntului dominant.
Condiiile meteorologice trebuie s fie cele mai bune -zile nsorite,
cu atmosfer clar, fr nori, cea sau particule de praf.. /rele de
executare a aerofotografierii sunt cele din 0urul prnzului, cnd
umbrele aruncate pe sol de obiectele nalte sunt minime.
Tema lucrrii
%entru zona delimitat pe o hart la scara !#$.$$$ se cere
ntocmirea proiectului de aerofotografiere, n scopul realizrii
planului restituit la scara !$.$$$ al zonei.
+e cunosc urmtoarele date!
f distana focal a camerei n mm1
l x l formatul fotogramei n cm1
ax acoperirea longitudinal n procente 21
ay acoperirea trans&ersal n procente 21
Va &iteza a&ionului n Km/h1
Vv &iteza &ntului n m/s1
2 unghiul format ntre direcia &ntului i direcia de
aerofotografiere '().
Modul de lucru
A. Calculul principalelor elemente ale fiei tehnice
%e baza datelor precizate n tem se calculeaz elementele
care nu depind de condiiile atmosferice specifice i de ora la care se
execut aerofotografierea!
Stabilirea suprafeei, zonei de aerofotografiere (St):
+e msoar pe hart lungimea Lt i limea lt a zonei i se
transform n m pe teren, calulndu(se apoi suprafaa dreptunghiului,
transformat n ha - ha3$ $$$ m
"
, $,$ 4m5 sau $$ ari.

..
Stabilirea planului mediu de referin (Hmed):
+e citesc pe hart cota maxim i cota minim n zona de
aerofotografiere. %lanul mediu de referin se calculeaz cu relaia!
. - 6 7 "
min max min
H H H H
med
+ =
unde! Hmed 8 cota planului de referin1
Hmax, Hmin 8 cota maxim, respecti& minim a terenului,
citite pe hart, n zona de aerofotografiere.
) Stabilirea scrii medii a fotogramelor (mf):
p f
m c m =
unde! p
m
8 numitorul scrii planului ce trebuie realizat
c 8 constant pentru exploatarea prin stereorestituie -c3"$$.
!) "alculul #nlimii relati$e de zbor 9 -figura .!
,ig. nlimea relati& de zbor
:elaia de calcul deri& din figur!
%
l
H
f
m
f
= =

rezult
f m H
f
=
n care!
f
( distana focal a camerei1
f
m
( numitorul scrii fotogramei1
l ( latura fotogramei1
% ( lungimea din teren corespunztoare laturii
fotogramei
"alculul #nlimii absolute de zbor -9a.!
H H H
med a
+ =
&) "alculul suprafeei medii de teren reprezentate pe o
fotogram (S)!
"
% S = -n ha. unde f
m l % =
%ungimea bazei de aerofotografiere ('):
. -
x f
a l m ' =
sau . -
x
a % ' =
,ig." %ungimea bazei de aerofotografiere
unde!
x
a ( acoperirea longitudinal a fotogramelor
pentru planul restituit! ;$2
x
a
<$2
pentru fotoplan! "#2
x
a 6$2
"alculul distanei dintre itinerariile de aerofotografiere (():
. -
) f
a l m ( =
sau
. -
)
a % ( =
unde!
x
a
( acoperirea trans&ersal a fotogramelor, cuprins
ntre "#2 i 6$2
"alculul numrului de benzi (*b):
l
med H
max H
min H
$$ . $
%
H
a
H
/
f
%
%
'
i
+
+ i
+
'
x
a
%resupunem itinerariile orientate pe direcia laturii mai lungi a
zonei de aerofotografiere!
*b,lt/( (se rotunge-te la uniti #ntregi)
*b, *b ./
/0) "alculul numrului de fotograme dintr1o band (*f):
*f,%t/' (se rotun2e-te la uniti #ntregi)
*f, *f ./
//) "alculul numrului total de fotograme (*t):
*t, *b *f
/3) "alculul metra2ului de film necesar (4t):
4t,*t (l.5)
43"cm 8 inter&alul de film neexpus dintre fotograme. +unt incluse i
cte&a negati&e de prob, fcut n zon, utile pentru de&eloparea
ulterioar a filmului.
/) "alcularea $itezei rezultante de deplasare a a$ionului:
,ig.6 prezint schia compunerii &itezelor pentru ambele sensuri de
zbor.
6ig7 "ompunerea $itezelor pentru ambele sensuri de zbor7
:elaia de compunere a &ectorilor este

" ,
" "
cos "
" .

$ a $ a r
8 8 8 8 8 + =
cos se &a considera cu semnul corespunztor, (
unghiul dintre &iteza &intului si a directiei de zbor -'()..
/!) "alculul unghiului de deri$ ():
n triungiurile de compunere a &ectorilor se poate scrie!
" ,
" ,
" ,
sin sin
r
8
$
8
=
de unde!
" ,
" ,
" ,
sin
arcsin
r
8
$
8

=
dup cum se &ede rezult dou unghiuri de deri&

i
"
.
%entru ca a&ionul s pstreze itinerariul de zbor stabilit, se
aplic axei longitudinale a a&ionului o contraderi&, iar pentru
desfurarea normal a fotogramelor n band, se rotete i camera
fotoaerian cu unghiul fa de axul longitudinal al a&ionului.
/9) "alculul timpului de a-teptare (ta):
=impul de ateptare este timpul n care a&ionul parcurge baza de
aerofotografiere. +e calculeaz dou &alori, una pentru sensul >dus?,
una pentru sensul >ntors? cu relaia!
" ,
" ,
r
8
'
a t =
/&) "alculul timpului maxim de expunere #n funcie de
trenare(te):
Datorit &itezei prea mari a a&ionului, asociat cu un timp
de expunere prea mare, un punct din teren apare pe fotogram ca o
linie. 'fectul acesta se numete trenare. %entru ca acest efect s nu
deran0eze exploatarea fotogramelor, se pune condiia ca &aloarea
maxim admisibil a trenrii s fie egal cu $,$6 mm. @&nd dou
&iteze pentru cele dou sensuri de zbor, &or rezulta doi timpi de
8
r 8

a
8
$
8

A A:us
"

"

"
r
8
A A;ntors
<
$
8
a
8
expunere. +e &a alege cel mai mic, acesta fiind folosit pentru ambele
sensuri de zbor.
" ,
" ,
r
8
f
m e
e t

=
/=) "alculul duratei zborului #n zona de aerofotografiere (>z):
a
>
t
*
z
>
a
t
a
t
a
>
=

+ = .
"
-
"

atunci
? ?
> 5 >

=
unde!
6 , = 5
este un coeficient introdus pentru timpul necesar
parcurgerii buclelor de ntoarcere, la capetele itinerariilor din zona de
aerofotografiere.
B. tocmirea proiectului de aerofotografiere
+e ntocmete schia dispunerii fotogramelor proiectate pe calc, la
scara !#$.$$$, pe baza elementelor calculate ale fiei tehnice.
,ig.B +chia proectului de zbor
+chia &a cuprinde!
conturul zonei de aerofotografiere cu marcarea distanelor Ct i lt
n metri1
itinerariile a&ionului, inclusi& bulele de ntorcere de la capetele
benzilor, marcate cu linie ntrerupt, iar fiecare intrare i ieire din
band cu sgei &izibile1 o baz de fotografiere -D. i o distan ntre
itinerarii -@. cotate1
centrele fotogramelor balustrate i numerotate n ordine
cresctoare, de(a lungul itinerariilor, n sensul de executare al
zborului1
conturul a cte cinci fotograme, -decalate cu "(6 mm. la
nceputul a dou benzi adiacente cu haurarea unei acoperiri
longitudinale i a uneia trans&ersale1
puncte de reper pe fiecare band! un reper la intrarea n band
-triunghi h3"#mm., unul de control n band -cerc 3"#mm. i unul
la ieirea din band ptrat cu latura de "#mm. @cestea se stabilesc
suprapunnd calcul peste harta la scara !#$.$$$ -ca puncte de reper
pot fi alese intersecii de limite de folosin, ci de comunicaii,
cursuri de ap, poduri, situate pe itinerariul de zbor sau foarte
aproape de acestea.
n producie, acest proiect de zbor realizat pe hri la scara
!#$.$$$ sau !$$.$$$ se nmneaz echipa0ului care execut
aerofotografierea. %e hri se marcheaz itinerariile cu sensurile de
zbor, centrele tuturor fotogramelor i punctele de reper pentru fiecare
band. 'ste necesar o recunoatere prealabil, din a&ion, a zonei.
Dup aerofotografiere, filmele se de&elopeaz, se face o analiz
calitati& a zborului -&erificndu(se calitatea fotografic a
fotogramelor, diferenele de scar, unghiurile de nclinare
longitudinal i trans&ersal, existena golurilor stereoscopice sau
fotogrametrice.. n cazul calificati&ului nesatisfctor, zborul se
reface n cel mult dou sptmni.
x
a
)
a
66
"

+
+
t
%
+
'
"6
""
t
l
(
"
+
BB