TEST DE EVALUARE FINALA

LA DISIPLINA MARINRIE
1. Stabilitatea de drum reprezint:
a. Proprietatea unei nave de a-i menine direcia de deplasare neschimbat atunci cnd
crma este n axul longitudinal al navei.
b. Proprietatea unei nave de a-i menine direcia de deplasare cnd crma este pus banda dreapta
sau stnga
c. Propritatea unei nave de a-i menine direcia de deplasare n funcie de deriva de vnt i de
curent
Raspuns corect a
2. What does the word "vessel" means?
a) Any watercraft capable of floating on water without propelling machinery.
b) Any watercraft including non-displacement craft and seaplanes used or capable of being
used as a means of transportation on water.
c) Any floating object fitted with propelling machinery.
Raspuns corect b
3. Explicati principiul de functionare al instalatiei de guvernare
4. Tonajul registru brut reprezint
a) volumul tuturor compartimentelor destinate pentru maini i instalaii magazii de marf,
tancuri de combustibil, compartimente de locuit
b) volumul compartimentelor destinate transporturilor mrfurilor i pasagerilor
c) capacitatea volumetric a compartimentelor interioare ale navei
Raspuns corect a
5. n cazul nclinrilor transversale ale navei, n funcie de poziia reciproc a metacentrului
transversal i al centrului de greutate al navei deosebim trei situaii de echilibru, evideniate
n figur.

Condiia de stabilitate a navei

Completai tipul de nav corespondent fecrei situaii descrise:
a) nav ..........................., ntotdeauna cnd metacentrul transversal se afl dispus deasupra centrului
de greutate al navei;
b) nav............................., ntotdeauna cnd metacentrul transversal se va afla sub centrul
degreutate al navei;
c) nav ............................., cnd metacentrul transversal coincide cu poziia centrului de greutate al
navei;
Raspuns corect a nava stabilia
b nava instabila
c nava cu echilibru indiferent

6. Completati partile componenete ale instalatiei de ancorare:

a.
................
b.
................
c.
Nri
d.
..............................
e.
.............................
f.
.............................
g.
Piese i dispozitive specifice navelor care ntrebuineaz acore tip amiralitate i ancore
cu patru ghiare
h.
.......................................
Raspuns corect : a. Ancore b. Lanuri c. Nri, d. Dispozitive pentru fixarea ancorelor, e.
Maina instalaiei, f. Puul lanurilor, g. Piese i dispozitive specifice navelor care
ntrebuineaz acore tip amiralitate i ancore cu patru ghiare,
h. Cpnile de ancor
7. Marcarea lanturilor ancorei se face astfel:
a.
Prin inelare

cheia nr. 1 niciun semn

cheia nr. 2, un inel de srm pe prima za

cheia nr. 3 dou inele de srm pe a doua za, dup cheia de mpreunare
b. Cheile de mpreunare se pitureaz astfel:

cheia nr. 1 n rou

cheia nr. 2 cu alb

cheia nr. 3 cu albastriu

cheia nr. 4 cu rou

cheia nr. 5 cu alb

cheia nr. 6 cu albastru

9. Completai denumirea corect a pieselor pentru dirijarea parmelor.Piese pentru dirijarea
parmelor
a.
............................. sunt piese metalice sub form de mosor care se nvrtesc n jurul uni ax
vertical i are ca rol dirijarea parmelor fr a se produce frecri
b.
............................... are acelai rol i form ca i piesa de la punctul a, dar se rotete n jurul
unui ax orizontal
c. ....................... sunt piese metalice de construcie special care se gsesc fixate pe parapet
sau pe punte n borduri i au ca rol dirijarea parmelor fr a produce frecri.

nrile sunt deschideri n bordaj sau parapet folosite pentru dirijarea parmelor.
Raspuns corect
a. turnichetii
b. omarul
c. narile
10. Identificai cele trei plane de referin din figur, obinute prin reprezentarea grafic a
contururilor navei:

Raspuns corect
a) planul diametral
b) planul cuplului maestru
c) planul liniei de plutire
d) planul liniei de plutire

11. Completati legaturile pe care le poate da o nava la cheu:

Raspuns corect
A. Parme n sectorul prova
- parma de etrav
- parma prova
- traversa prova
- pring prova

A.

Parme n sectorul centru

- travers
C. Parme n sectorul pupa
- pring pupa
- travers pupa
- parm pupa
- parma de etambou

D. Cnd este acostat cu pupa nava poate avea urmtoarele legturi:

- musta babord
- musta tribord
- dublin pupa.
12. Paiolul reprezinta:
a) puntea mijlocie
b) puntea principal
c) puntea cea mai de jos, care nchide sub ea spaiul denumit dublu fund
Raspuns corect c

13. Completati procedeele de acostare:

Raspuns corect
Acostarea cu bordul la cheu
Acostarea cu pupa la cheu
Acostarea cu bordul la o nav acostat cu bordul la cheu
Acostarea cu bordul la o nav ancorat
Acostarea cu bordul la o nav aflat n mar sau n deriv
Acostarea cu prova
14. Completati piesele pentru fixarea paramelor
a.
......................... sunt piese matalice (font sau oel) formate din dou coloane prevzute
cu umeri i plrie. Sunt fixate n punte prin intermediul unor plci ntrite
b.
........................... sunt de aceeai construcie ca i piesele de la punctul a , dar sunt
confecionate dintr-o singur coloan cu travers.
c.
........................... sunt pese metalice sau din lemn de diferite mrimi sub form de T
d.
.......................... sunt piese fixate prin construcie n punte de care se prind pastici,
palancuri i parme.
Raspuns corect
babalele sunt piese matalice (font sau oel) formate din dou coloane prevzute cu
umeri i plrie. Sunt fixate n punte prin intermediul unor plci ntrite
bintele sunt de aceeai construcie ca i babalele, dar sunt confecionate dintr-o singur
coloan cu travers.
tacheii sunt pese metalice sau din lemn de diferite mrimi sub form de T
ochiurile n punte sunt piese fixate prin construcie n punte de care se prind pastici,
palancuri i parme.
15. Identificati suprastructurile navei din figur

Raspuns corect:
1. teuga
2. duneta
3. castelul centru

16. Denumiti si specificati destinatia pieselor urmatoare:

a.
.......... este un capt de parm vegetal sau din lan, care are la capt un crlig.
b.

......... este un cerc din parm vegetal matelic sau lant

Raspuns corect

boul este un capt de parm vegetal sau din lan, care are la capt un crlig pentru
prins la un inel sau ochi n punte.

zbirul este un cerc din parm vegetal matelic sau lan, se folosete la sigurarea unei
parme pn la luarea unei volte. Se mai folosete la ridicarea greutilor sau la fixarea unor
macarale.

17. Denumiti prile componente ale instalatiei de remorcare:

a.
babalele, de regul sunt de construcie mai solid dect cele de legare i se gsesc la pupa
remorcherelor dispuse n axul longitudinal
b.
..............................................................................................
c.
............................................................................................
d.
.............................................................................................
e.
materialele ajuttoare, bandule pentru darea remorcii, topor cu coad lung pentru tiat
parma, bouri din parm pentru boat remorca i parme intermediare.
Raspuns corect
Prile componente
a.
babalele, de regul sunt de construcie mai solid dect cele de legare i se gsesc la
pupa remorcherelor dispuse n axul longitudinal
b.
crligul remorcii (ganciul), regul se gsete fixat solid n spatele coului de la
remorcher i servete pentru fixarea gaei de remorc. Crligele de remorc pot fi de tip
deschis sau de tip nchis. Remorcherele moderne sunt prevzute cu dipozitive speciale pentru
filarea i scurtarea remorcii
c.
arcurile de remorc (coarbele), ajut la alunecarea liber a remorcii, protejnd
suprastructurile remorcherului aflate n zona pupa
d.
remorcile, n remorcajele uoare se folosesc parme vegetale iar n emorcaje de lung
durat se folosesc parme sintetice i metalice
e.
materialele ajuttoare, bandule pentru darea remorcii, topor cu coad lung pentru
tiat parma, bouri din parm pentru boat remorca i parme intermediare.
18. Gabierul este:
a) partea superioar a catargului
b) o verga
c) partea de la mijloc a catargului
Raspuns corect b, c
19. Ce piese sunt reprezentate in figura:

a.
b.
c.

rodante
chei de inpreunare
inele de punte

20. Completati destinatia urmatoarelor tipuri de nave:

a) cargouri .....................................................................
b) mineraliere i vrachiere .........................................
c) tancuri .........................................................................
d) nave port containere ...................................................
Raspuns corect
a. nave care transport mrfuri generale (n saci, baloturi, butoaie, cutii, pachete

b. nave care transport mrfuri de mas, minereu, crbuni, fosfai i alte mrfuri n vrac
c. nave cistern care transport mrfuri lichide, de regul produse petroliere, gaze lichefiate,
ulei
d.
nave destinate transportului de mrfuri ambalate n containre
21 Elementele structurale ale unei parame vegetale sau sintetice sunt:
a. firul, sfilata, suvita
b. firul, lantana, suvita
c. firul, lantana, merlinul
a
22. Ce trebuie verificat la primirea unei parame vegetale la bord:
a.calitatea zincarii
b.culorea si mirosul
c.sa nu fie indoite
b
23. Ce este o saula:
a.o lantana cu circumferinta de 40-180 mm
b.o parama cu circumferinta de 15-40 mm
c.o lantana de 7-8 mm
b
24. Ce sunt paramele de manila
a. parame confectionate din fire de canepa
b. parame confectionate din firele unui bananier
c. parame confectionate din frunzele unui cactus
a
25. Care din afirmatiile de mai jos este adevarata:
a. tachetii sunt piese metalice formate din doua coloane cilindrice care servesc la luarea voltelor
la paramele date ca legaturi la mal
b. tachetii sunt piese metalice in forma de T,montate pe punte,pe copastie si servesc pentru
luarea voltelor la parame mai subtiri
c. tachetii sunt piese metalice de ghidare a paramelor cu minimum de frecare.
b
26. Care din afirmatiile de mai jos este adevarata:
a. turnichetii sunt piese metalice in forma de T,ce se folosesc la luarea voltelor la diverse parame
b. turnichetii sunt piese metalice de ghidare a paramelor cu minimum de frecare
c. turnichetii sunt piese metalice pentru agatat lanturi, parame vegetale si sarme.
b
27. Palancurile sunt:
a. dispozitive compuse din una sau mai multe macarale cu cate unul sau mai multe raiuri,
prin care se trece o parama denumita curent
b. instalatii compuse din grinzi de otel sudate sau imbinate prin nituire.
c. ansamble alcatuite din mai multe bigi sau cranice folosite la ridicarea de greutati si
deschiderea gurilor de magazii
a
28. Voltele se pot lua la:
a. baba,tacheti,cavile
b. baba,turnicheti, somare
c. baba, galion, grui

29. Patronarea reprezinta:

a. infasurarea unei fasii de panza de vele peste o parama cu scopul de a o proteja
b. infasurarea cu o saula, sau ata de vela a capetelor de parama cu scopul de a impiedica
destramarea acesteia
c. punerea unei rodante la gase cu scopul de protectie a acesteia.
b
30. Matagonirea reprezinta:
a. operatiunea de indepartarea ruginii si a stratului de vopsea sub care se afla rugina.
b. infasurarea unei fasii de panza de vele peste o parama cu scopul de a o proteja
c. operatiunea de aplicare a grundului pe suprafete curatate de rugina.
a
31. Nodurile de impreunare sunt folosite:
a. nodurile folosite la legarea navelor
b. nodurile folosite la impreunarea a doua capete de parama de grosimi aproximativ egale
c. nodurile folosite la fixarea unui capat de parama.
b
32. Echea reprezinta:
a. partea carmei scufundata in apa,care realizeaza efectul de guvernare
b. o piesa sub forma unei bare sau a unui sector ce se fixeaza in capul penei carmei.
c. partea de carma ce se afla deasupra liniei de plutire.
b

33. Obiectele de bronz se pitureaza?

a. nu
b. da
c. uneori
a
34. Chila reprezinta:
a. element de rezistenta al navei dispus in planul transversal al navei
b. element de rezistenta dispus in planul longitudinal al navei
c. element de rezistenta dispus in planul cuplului maestru.
b
35. Care dintre urmatoarele afirmatii este falsa?
a. parapetul reprezinta prelungirea bordajului deasupra puntii principale
b. balustrada este un ansamblu de grinzi si bare si are rol de protectie impotriva caderii
peste bord a echipajului sau a pasagerilor
c. atat parapetul cat si balustrada protejeaza impotriva actiunii vantului si valului
b.
36. Calitatile nautice ale unei nave sunt:
a. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si giratia.
b. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si soliditatea.
c. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si stabilitatea de drum.
b

37. Calitatile evolutive ale unei nave sunt:

a. giratia,inertia,viteza si stabilitatea
b. giratia,inertia,viteza si stabilitatea de drum
c. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si soliditatea.
b
38. Ce reprezinta deplasamentul navei goale?
a. greutatea navei incarcate pana la linia de plutire de plina incarcare
b. deplasamentul corespunzator incarcarii navei pana cand aceasta se afunda pana la nivelul
ultimei punti continue si etanse.
c. greutatea navei goale,fara combustibli, lubrifianti,apa,balast, echipaj,provizii, marfa.
c
39. Cand se spune despre o nava ca este canarisita?
a. daca o nava ramane incliata longitudinal si continua sa navige inclinata.
b. daca o nava are pescajul prova egal cu pescajul pupa.
c. daca o nava bandata nu revine la pozitia initiala si continua sa navige inclinata.
c
40. Stringherii reprezinta:
a. un elemeent de osatura transversal, situat pe punte.
b. un element de osatura longitudinal, situat pe bordaj.
c. un element de osatura longitudinal,situat pe fundul navei.
b

41. Ce sunt bocaportii?

a. deschideri in punte,de forma dreptunghiulara, destinate incarcarii/descarcarii marfurilor.
b. deschideri in punte,de dimensiuni mici,destinate accesului oamenilor in compartimentele
aflate sub punte.
c. capace,formate din panouri de lemn,care astupa gurile de magazie.
c
42. Asupra unui corp scufundat in apa actioneaza:
a. o forta determinata de presiunea apei.
b. doua forte opuse:greutatea si presiunea apei
c. o forta determinata de greutatea corpului.
b
43. Cum se numesc coastele barcii?
a.file
b.crevace
c.osaturi
b
44. Ce sunt cavaletii?
a. elemente componente ale barcii de salvare
b. elemente componente ale barcii de serviciu.
c. suporti din metal sau lemn pe care se amplaseaza barcile.
c.

45. Care dintre urmatoarele elemente nu fac parte din instalatia de guvernare?
a. carma
b. safranul.
c. etamboul
c.

46. Gruiele sunt:

a. dispozitive de genul scripetilor utilizate pentru ridicarea,coborarea diverselor greutati de la
bordul navei.
b. mijloace desalvare aprobate de registrele navale.
c.instalatii care servesc pentru lansarea la apa, ridicarea,asezarea si pastrarea la post a
ambarcatiunilor de salvare.
c
47. Instalatia de acostare si legare:
a. reprezinta un ansamblu de piese si mecanisme destinate pentru mentinerea navei intr-o zona
in afara caii navigabile,sau intr-o pozitie stabila ,de catre comandantul navei.
b. reprezinta un ansamblu de piese si mecanisme destinate pentru a realiza deplasarea navei.
c. reprezinta un ansamblu de piese si mecanisme cu ajutorul carora se asigura nava in
locul voit si intr-o pozitie aleasa
c.
48. Ce sunt bigile?
a. o bucata de saula de 20-25 m,prevazuta la unul din capete cu o para impletita sau din lemn.
b. brate care pivoteaza in jurul unui suport care le permite atat miscarea fata de axa
orizontal, cat si fata de cea verticala.
c. reprezinta un ansamblu de piese si mecanisme cu ajutorul carora se asigura nava in locul voit
si intr-o pozitie aleasa
b
49. Care dintre afirmatiile de mai jos este adevarata?
a. stopele de lant sunt deschideri in corpul navei,prin care lantul traverseaza bordajul si puntea
b. stopele de lant sunt dispozitive de blocare a lantului de ancora fata de corpul navei,
pentru situatiile de mars sau ancorare
c. narile de ancora sunt dispozitive de blocare a lantului de ancora fata de corpul navei
b
50. Tonajul registru brut reprezint
a) volumul tuturor compartimentelor destinate pentru maini i instalaii magazii de marf,
tancuri de combustibil, compartimente de locuit
b) volumul compartimentelor destinate transporturilor mrfurilor i pasagerilor
c) capacitatea volumetric a compartimentelor interioare ale navei

51. Identificai cele patru plane de referin din figur, obinute prin reprezentarea grafic a
contururilor navei:

1. Planul diametral
2. Planul cuplului maestru
3. planul liniei de plutire
4. planul liniei de baz
52. Sunt elemente componente ale instalatiei de ancorare:
a. stopa de lant,vinciul de ancora si nara de punte.
b. babale,parame, turnicheti
c. vinciuri de balansina, balansina si carlig de sarcina
53. Paiolul reprezinta:
a) puntea mijlocie
b) puntea principal
c) puntea cea mai de jos, care nchide sub ea spaiul denumit dublu fund
54. Ce tip de ancora este ancora Amiralitate?
a. cu fus articulat.
b. cu fus nearticulat
c. cu ghiara de pisica

55. Ce sunt coferdamurile?

a. compartimente in care sunt montate instalatiile pentru obtinerea aburului
b. compartimente etanse,realizate intre peretii transversali dubli,foarte inguste,in care nu se
depoziteaza nimic.
c. compartimente etanse, destinate depozitarii marfurilor.

56. Identificati legaturile materializate pe figura de mai jos:

1
2
3
4
1
1
2
3
4

57. Ce este cruceta?

a. platforma coloanei catargului
b. platforma gabierului catargului
c. o manevra mobila
58. Ce este gabia?
a. platforma coloanei catargului
b. platforma gabierului catargului
c. o manevra mobila
59. Completati piesele pentru fixarea paramelor

......................... sunt piese matalice (font sau oel) formate din dou coloane prevzute
cu umeri i plrie. Sunt fixate n punte prin intermediul unor plci ntrite

........................... sunt de aceeai construcie ca i piesele de la punctul a , dar sunt

confecionate dintr-o singur coloan cu travers.

........................... sunt pese metalice sau din lemn de diferite mrimi sub form de T

.......................... sunt piese fixate prin construcie n punte de care se prind pastici,
palancuri i parme.
60. Care sunt elementele de legatura dintre ancora si corpul navei
a. stopele de lant
b. lanturile si paramele de ancora
c. putul de lant
61. Care este rolul unei elice?
a. de a schimba directia de deplasare a navei.
b. de a realiza propulsia navei.
c. de fixare a navei fata de fundul apei.

62. Ce sunt narile de punte?

a. sunt deschideri in corpul navei,prin care lantul traverseaza bordajul si puntea
b. sunt elemente ale instalatiei de ancorare prin care lantul aflat pe barbotina mecanismului de
ancorare este introdus in putul lantului
c. sunt dispozitive de blocare a lantului de ancora fata de corpul navei,pentru sitatiile de mars sau
ancorare
63. Elementele structurale ale oricarei parame sintetice sau vegetale sunt:
a. firul suvita, lantana
b firul, sfilata, suvita.
c. firul, sfilata, suvita, lantana, cordon, carlinga
64. Care sunt manevrele curente de la bordul navei?
a. straiurile, sarturile,
b. pataratinele
c. fungile, bratele, scotele, mure
65. Ce reprezinta cheile de lant?
a. chei cu care se infasoara lantul de ancora pe un tambur
b. diametrul sarmei de otel din care este confectionata zaua de lant
c. tronsoane din lantul de ancora,de o anumita lungime
66. Instalatia de incarcare-descarcare reprezinta:
a. un ansamblu de piese si mecanisme destinate pentru mentinerea navei intr-o zona in afara caii
navigabile, sau intr-o pozitie stabilita, de catre comandantul navei.
b. un ansamblu de piese si mecanisme care trebuie sa asigure respectarea drumului impus navei sau
schimbarea directiei navei..
c. reprezinta sisteme mecanice care au ca scop invingerea fortelor gravitationale,in vederea
deplasarii pe verticala sau orizontala a unor greutati
67. Rotirea bigii se face cu ajutorul:
a. cablului de balansina
b. gaiurilor de manevra
c. cablului de sarcina
68. Elementele componenete ale unei ancore sunt:
a. nara de ancora,vinciul de ancora si lantul de ancorare.
b. fus,diamant,brate si gheare.
c. stopa de lant,lantul de ancorare si tubul de ghidare.
69. Cum se clasifica barcile dupa numarul de rame?
a. cu rame si cu vele.
b. 10+1, 8+1,
c. 7+1, 3+1, 5+1.
70. Pentru ca o nava sa pluteasa in stare de echilibru este necesar ca:
a. centrul de greutate al navei si centrul de carena sa se afle pe aceeasi verticala
b. centrul de greutate al navei si centrul de carena sa se afle pe aceeasi orizontala.
c. centrul de greutate a navei si centrul de carena sa fie unic.
71. Carlinga reprezinta:
a. un element de osatura transversal,situat pe punte.
b. un element de osatura longitudinal,situat pe punte.
c. un element de osatura longitudinal, situat pe fundul navei.

72. Cum se numeste miscarea oscilatorie provocata de inclinarile longitudinale?

a. ruliu
b. tangaj
c. asieta
73. Ce reprezinta deplasamentul navei goale?
a. greutatea navei incarcate pana la linia de plutire de plina incarcare
b. deplasamentul corespunzator incarcarii navei pana cand aceasta se afunda pana la nivelul ultimei
punti continue si etanse.
c. greutatea navei goale,fara combustibli, lubrifianti,apa,balast, echipaj,provizii, marfa.
74. Cand se spune despre o nava ca este canarisita?
a. aca o nava ramane incliata longitudinal si continua sa navige inclinata.
b. daca o nava are pescajul prova egal cu pescajul pupa.
c. daca o nava bandata nu revine la pozitia initiala si continua sa navige inclinata.
75. Ce reprezinta nescufundabilitarea?
a. capacitatea unei nave de a pluti si de a-si mentine stabilitatea atunci cand unul sau mai
multe compartimente au fost inundate.
b. capacitatea navei de a nu se deforma si de a-si pastra etansietatea,atunci cand asupra ei actioneaza
forte exterioare.
c. capacitatea navei de a-si continua deplasarea dupa schimbarea regimului de mars al masinilor..
76. Cnd este acostat cu pupa nava poate avea urmtoarele legturi:
a. ..........................
b. ..........................
c. ...........................
77. Ce sunt bocaportii?
a. deschideri in punte,de forma dreptunghiulara, destinate incarcarii/descarcarii marfurilor
b. deschideri in punte,de dimensiuni mici,destinate accesului oamenilor in compartimentele aflate
sub punte.
c. capace,formate din panouri de lemn, care astupa gurile de magazie.
78. Dintre factorii externi, aciunea cea mai duntoare asupra metalelor o are
a. hidrogenul
b. clorul
c. oxigenul
79. Identificati trei metode de protectie impotriva coroziunii:
a.
b.
c.
80. Ce este bombresul:
a. un arbore inclinat fixat la prova navei
b. un arbore inclinat fixat la pupa navei
c. un arbore fixat la centrul navei
81. Ce sunt sarturile:
a. manevre fixe care susin arborii n plan transversal, n ambele borduri
b. manevre mobile cu ajutorul crora se manevreaz vergile
c. manevre curente cu ajutorul carora se menevreaza barcile

82. Ce sunt straiurile:

a.manevre fixe care susin arborii n planul longitudinal al navei spre prova. Fiecare strai este
legat cu captul de jos, ntr-un punct de pe punte aflat n axul navei;
b. manevre mobile cu ajutorul carora se manevreaza vergile
c. manevre fixe care susin arborii n borduri i spre pupa.
83. Ce sunt pataratinele:
a. manevre fixe care sustin arborii in planul longitudinal al navei spre pupa
b. manevre fixe care susin arborii n borduri i spre pupa
c. manevre mobile cu ajutorul carora se lanseaza la apa mijloacele colective de salvare
84. Ce este palancul ?
a. dispozitiv format din mai multe raiuri i un curent;
b. dispozitiv format din una sau mai multe macarale prin care se trece o parm;
c. este un macaz cu curent.
85. Structura unei parme vegetale sau sintetice:
a. lananul, sfilaa, garlinul;
b. firul, uvia, sfilaa
c. uvia, sfilaa, firul i srma.
86. Arborada este:
a. totalitatea instalaiilor i sistemelor de punte;
b. totalitatea catargelor, vergilor i tangoanelor navei;
c. totalitatea balustrzilor i gruielor de la bordul navei.
87. Corpul navei este compus din:
a. osatur, bordaj, puni;
b. perei transversali, perei frontali, sistem de ilumint;
c. osatur, bordajul exterior, bordajul interior, puni perei.
88. Completai definiia:
a. capacitatea navei de a pluti, se numete _________;
b. capacitatea navei de a pluti fr a se rsturna se numete ______________________;
c. capacitatea navei de a-i schimba drumul folosind crma se numete __________________
88. Numrul pereilor etani sunt stabilii:
a. de comandantul navei;
b. n conformitate cu prevederile registrelor navale;
c. inspectoratul ef al navigaiei civile.
89. Paramele rasucite se numesc si:
a. garline.
b. lantane.
c. gase
90. Cum se masoara greutatea unei parame?
a. prin masurarea circumferintei ei
b. prin masurarea sarcinii la care se rupe parama
c. prin masurarea greutatii in kilograme a unui metru liniar din parama respectiva
91. Ce este o saula?
a. o lantana cu circumferinta de 40-180 mm,folosita la legarea ambarcatiunilor mici
b. o parama cu grosimea de 15-40mm
c. o lantana subtire de 7-8mm.

92. Raiul unei macarale este:

a. o rola care se invarteste liber in jurul unui ax
b. o piesa formata din doua placi laterale ovale si doua tocuri.
c. piesa de sustinere a macaralei.
93. Mandarul simplu este:
a. dispozitiv de ridicat alcatuit din doua macarale duble
b. dispozitiv de ridicat alcatuit dintr-o macara fixa prin care trece o parama.
c.dispozitiv de ridicat alcatuit dintr-o macara mobila prin care trece un curent.
94. Imaginea de mai jos reprezinta:

a. tacheti
b.somar
c.turnicheti
95. Voltele se pot face la :
a. baba,tacheti,cavile
b. baba,turnicheti, somare
c. baba,galion,tangon
96. Nodul prezentat in imaginea de mai jos este un nod:

a. simplu
b. de pescar
c. ochi
97. Nodul prezentat in imaginea de mai jos este un nod:

a. de ancora
b. de scota
c. foarfece
98. Ce inseamna "a matagoni"?
a. a rascheta vopseaua de pe suprafetele metalice
b. a vopsi suprafetele metalice raschetate de vopsea
c. a ciocani tabla vopsita cu un ciocan special
99. Chila reprezinta:
a. element de rezistenta al navei dispus in planul transversal al navei
b. element de rezistenta dispus in planul longitudinal al navei
c. element de rezistenta dispus in planul cuplului maestru.

100. Varangele reprezinta elemente de constructie ale navei dispuse in planul:

a. liniei de plutire
b. longitudinal
c. transversal
101. Calitatile nautice ale unei nave sunt:
a. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si giratia.
b. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si soliditatea.
c. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si stabilitatea de drum.
102. Pescajul navei reprezinta:
a. distanta masurata pe orizontala in planul cuplului maestru la nivelul liniei de plutire de plina
incarcare
b. distanta masurata pe orizontala in planul cuplului maestru intre extremitatile celor doua borduri.
c. distanta masurata pe verticala de la linia de baza pana la linia de plutire.
103. Ce reprezinta rezerva de flotabilitate a navei?
a. greutatea incarcaturii utile a navei.
b. volumul compartimentelor destinate transportului marfurilor si pasagerilor.
c. distanta masurata de la linia de plutire pana la ultima punte etensa a navei.
104. Identificai planul numerotat cu 4 din figura:

Planul liniei de baza

105. Cand se spune despre o nava ca este canarisita?
a. daca o nava ramane incliata longitudinal si continua sa navige inclinata.
b. daca o nava are pescajul prova egal cu pescajul pupa.
c. daca o nava bandata nu revine la pozitia initiala si continua sa navige inclinata.
106. Calitatile nautice ale unei nave sunt:
a. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si giratia.
b. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si soliditatea.
c. flotabilitatea, stabilitatea, nescufundabilitatea si stabilitatea de drum.
107. Ce este deplasamentul navei?
a. greutatea volumului de apa dislocuit de nava.
b. deplasarea navei cu o viteza determinata.
c. deplasarea navei pe o anumita directie data.
108. Cum se numeste miscarea oscilatorie provocata de inclinarile transversale?
a. tangaj
b. banda
c. ruliu

109. Cum se numeste inlinarea navei care se produce in jurul unui ax transversal?
a. diferenta de asieta
b. tangaj
c. banda
110. Ce reprezinta nescufundabilitarea?
a. capacitatea unei nave de a pluti si de a-si mentine stabilitatea atunci cand unul sau mai
multe compartimente au fost inundate.
b. capacitatea navei de a nu se deforma si de a-si pastra etansietatea,atunci cand asupra ei actioneaza
forte exterioare.
c. capacitatea navei de a-si continua deplasarea dupa schimbarea regimului de mars al masinilor..
111. Gabierul reprezinta:
a.parte componenta a unui catarg
b.o verga
c.parte a greementului
112. Ce este gabia?
a. platforma coloanei catargului
b. platforma gabierului catargului
c. o manevra mobila
113. Ce este cruceta:
a. o verga
b. platforma gabierului catargului
c. platforma coloanei catargului
114. In figura de mai jos este reprezentata:

a. palanc simplu
b.palanc dublu
c.caliorna

115. Care dintre carligele prezentate in imaginea de mai jos sunt sunt agatate corect:
a. Cele din figura 1

b. Cele din figura 2

c. Ambele
116. Imaginea de mai jos reprezinta:

a. O sectiune printr-o parama vegetala

b. O sectiune printr-o parama sintetica
c. O sectiune printr-o parama matalica
117. La paramele vegetale si sintetice circumferinta ei reprezinta:
a. greutatea
b. grosimea
c. rezistenta
118. Capacitatea paramei de a se indoi,fara a-si modifica structura interioara,reprezinta:
a. flexibilitatea paramei
b. rezistenta paramei
c. grosimea paramei
119. Ce este garlinul?
a. o lantana de 40-80mm grosime folosita la legarea navelor mici
b. o parama cu grosimea de 100-620mm folosita la legarea sau remorcarea navei
c. o lantana subtire de 7-8mm folosita la infasurari si patronari de parame groase
120. Care dintre afirmatiile de mai jos este adevarata?
a. tachetii sunt piese metalice formate din doua coloane cilindrice care servesc la luarea
voltelor la paramele date ca legaturi la mal
b. tachetii sunt piese metalice in forma de T,montate pe punte,pe copastie siservesc
pentru luarea voltelor la parame mai subtiri
c. tachetii sunt piese metalice de ghidare a paramelor cu minimum de frecare.

121. Macaralele in marinarie sunt:

a. dispozitive de genul scripetilor folosite pentru ridicarea unor greutati sau pentru
schimbarea directiei de tractiune a unei parame
b. instalatii de forta prevazute cu cabina si panou de comanda
c. instalatii compuse dintr-un ansanmblu de grinzi metalice sudate sau nituite aflate pe
nave
122. Care dintre urmatoarele schite reprezinta un palanc simplu?

a.
b.
c.
123. Patronarea reprezinta:
a. infasurarea unei fasii de panza de vele peste o parama cu scopul de a o proteja
b. infasurarea cu o saula,sau ata de vela a capetelor de parama cu scopul de a
impiedica destramarea acesteia
c. punerea unei rodante la gase cu scopul de protectie a acesteia.
124. Echea reprezinta:
a. partea carmei scufundata in apa,care realizeaza efectul de guvernare
b. o piesa sub forma unei bare sau a unui sector ce se fixeaza in capul penei carmei.
c. partea de carma ce se afla deasupra liniei de plutire

125. Nodul prezentat in imaginea de mai jos este un nod:

a. de scota
b. de vacar
c. gura de stiuca
126. Spiraiurile sunt:
a. deschideri in punte necesare incarcarii-descarcarii marfii in/din magazii.
b. deschideri in punte de dimensiuni mici destinate accesului oamenilor in compartimentele
aflate sub punte.
c. deschideri in punte destinate pentru iluminarea si aerisirea compartimentului
masini,caldari.

127. Ce reprezinta tonajul navei?

a. capacitatea volumetrica a compartimentelor interioare ale navei
b. greutatea incarcaturii utile,
c. greutatea navei incarcate pana la linia de plutire de plina incarcare
128. Ce sunt rufurile?
a. compartimente foarte inguste,unde se depoziteaza inventarul de avarie.
b. suprastructuri usoare,ce nu se intind pe toata latimea navei.
c. suprastructuri ale navei,ce nu se extind pe toata latimea ei.
129. Ce este ghiordelul?
a. un faras ingust cu marginile inalte pentru scos apa afara din barca
b. o galeata de lemn sau din panza impermeabila
c. un element component al barcii
130. Ce sunt cavaletii?
a. elemente componente ale barcii de salvare
b. elemente componente ale barcii de serviciu.
c. suporti din metal sau lemn pe care se amplaseaza barcile.
131. Care dintre urmatorii termeni nu fac parte din nomenclatura partilor componente ale
ancorei?
a. fusul si diamantul.
b. ghearele si fusul.
c. ghearele,si galionul
132. Ce sunt bigile?
a. o bucata de saula de 20-25 m,prevazuta la unul din capete cu o para impletita sau din
lemn.
b. brate care pivoteaza in jurul unui suport care le permite atat miscarea fata de axa
orizontala,cat si fata de cea verticala.
c. reprezinta un ansamblu de piese si mecanisme cu ajutorul carora se asigura nava in
locul voit si intr-o pozitie aleasa
133. Cum trebuie sa se roteasca carma?
a. in sens invers cu timona
b. in acelasi sens cu timona
c. intr-un singur bord
134. Rotirea bigii se face cu ajutorul:
a. cablului de balansina
b. gaiurilor de manevra
c. cablului de sarcina
135. Unde se depoziteaza lanturile de ancora virate partial sau total la bord?
a. in puturile de lant
b. in stopele de lant
c. in narile de punte
136. Ce sunt narile de punte?
a. sunt deschideri in corpul navei,prin care lantul traverseaza bordajul si puntea
b. sunt elemente ale instalatiei de ancorare prin care lantul aflat pe barbotina
mecanismului de ancorare este introdus in putul lantului
c. sunt dispozitive de blocare a lantului de ancora fata de corpul navei,pentru sitatiile de
mars sau ancorare

137. Cum se numeste varful catargului,in limbaj marinaresc?

a. butuc
b. mar
c. gabie
138. Coloana este partea inferioara a catargului?
a. da
b. nu
c. nu face parte din catarg
139. Ce reprezinta manevrele fixe?
a. toate operatiunile ce se fac la bord pentru acostarea navei
b. toate paramele metalice sau vegetale fixate permanent cu un capat de arborada si
cu celalalt capat de corpul navei
c. toate paramele mobile,cu ajutorul carora se manevreaza vergile,velele,barcile si diferite
greutati la bord
140. Ce reprezint manevrele mobile?
a. toate operatiunile ce se fac la bord pentru acostarea navei
b. toate paramele metalice sau vegetale fixate permanent cu un capat de arborada si cu
celalalt capat de corpul navei
c. toate paramele mobile,cu ajutorul carora se manevreaza vergile,velele,barcile si
diferite greutati la bord
141. Ce este verga?
a. un catarg simplu
b. o traversa orizontala,incrutisata pe catarg
c. o manevra curenta