Echipament Electric PDF

Echipament electric
FARURI
INSTRUMENT TABLOU DE BORD
RADIOTELEFON
MULTIMEDIA
CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU
ASISTEN LA STAIONARE
MULTIPLEXARE
AIRBAG I PRETENSIONATOARE
SEPTEMBRIE 2005 EDITION ROUMAINE
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault s.a.s.
stabilite n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului.
Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i
utilizarea sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr
Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n autorizaia scris i prealabil din partea Renault s.a.s.
fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale".
Renault s.a.s. 2005

Echipament
electric
Cuprins
Pagina Pagina
80B FARURI 86B RADIOTELEFON

Becuri cu descrcare - Nr. Vdiag: 44 Prefa 86B-1
Prefa 80B BCD-1 Funcionare sistem 86B-6
Fi de diagnosticare 80B BCD-6 Alocare pini calculator 86B-10
Funcionare sistem 80B BCD-8 nlocuire organe 86B-13
Alocare pini calculator 80B BCD-10 Configurri i programri 86B-14
nlocuire organe 80B BCD-11 Tabel recapitulativ defecte 86B-16
Configurri i programri 80B BCD-12 Interpretare defecte 86B-17
Tabel recapitulativ defecte 80B BCD-15 Control conformitate 86B-32
Interpretare defecte 80B BCD-16 Tabel recapitulativ stri 86B-35
Control conformitate 80B BCD-32 Interpretare stri 86B-36
Tabel recapitulativ stri 80B BCD-41 Tabel recapitulativ parametri 86B-51
Interpretare stri 80B BCD-42 Interpretare parametri 86B-52
Tabel recapitulativ parametri 80B BCD-56 Tratare moduri de comand 86B-55
Interpretare comenzi 80B BCD-57 Interpretare comenzi 86B-56
Efecte client 80B BCD-58 Efecte client 86B-65
Diagram arbore de localizare Diagram arbore de localizare pene 86B-66
pene 80B BCD-59
86C MULTIMEDIA
83A INSTRUMENT TABLOU DE BORD
Nr. program: 020 - Nr. Vdiag: 04
Nr. Vdiag: 11 Prefa 86C-1
Prefa 83A-1 Funcionare sistem 86C-6
Fi de diagnosticare 83A-6 Alocare pini calculator 86C-8
Funcionare sistem 83A-8 nlocuire organe 86C-22
Alocare pini calculator 83A-11 Configurri i programri 86C-23
nlocuire organe 83A-13 Tabel recapitulativ defecte 86C-24
Configurri i programri 83A-14 Interpretare defecte 86C-25
Tabel recapitulativ defecte 83A-19 Control conformitate 86C-36
Interpretare defecte 83A-20 Tabel recapitulativ stri 86C-42
Control conformitate 83A-26 Interpretare stri 86C-43
Tabel recapitulativ stri 83A-33 Tabel recapitulativ parametri 86C-50
Interpretare stri 83A-34 Interpretare parametri 86C-51
Tabel recapitulativ parametri 83A-46 Tabel recapitulativ comenzi 86C-54
Interpretare parametri 83A-47 Interpretare comenzi 86C-55
Tabel recapitulativ comenzi 83A-49 Efecte client 86C-64
Interpretare comenzi 83A-50 Diagram arbore de localizare pene 86C-66
Efecte client 83A-52
Diagram arbore de localizare pene 83A-54
Echipament
electric
Cuprins
Pagina Pagina
87B CUTIE DE INTERCONECTARE 88B MULTIPLEXARE

HABITACLU
Prefa 88B-1
Nr. program: 0031 - Nr. Vdiag: 04 Alocare pini calculator 88B-5
Prefa 87B-1 Configurare 88B-6
Funcionare sistem 87B-6 Tratare defecte 88B-8
Alocare pini calculator 87B-9 Diagram arbore de localizare pene 88B-12
Configurri i programri 87B-11
Tabel recapitulativ defecte 87B-17
Interpretare defecte 87B-19
Tabel recapitulativ stri 87B-67 88C AIRBAG I PRETENSIONATOARE
Tabel recapitulativ parametri 87B-70
Tabel recapitulativ comenzi 87B-71 Airbag ACU3 - Nr. Vdiag: 2C
Tratare comenzi 87B-73 Prefa 88C-1
Fi de diagnosticare 88C-6
Funcionare sistem 88C-13
Alocare pini calculator 88C-14
87F ASISTEN LA STAIONARE nlocuire organe 88C-16
Configurri i programri 88C-17
Calculator - 1 conector - Nr. Vdiag: 04 Tabel recapitulativ defecte 88C-19
Prefa 87F-1 Interpretare defecte 88C-20
Fi de diagnosticare 87F-6 Control conformitate 88C-65
Funcionare sistem 87F-8 Tabel recapitulativ stri i parametri 88C-66
Alocare pini calculator 87F-9 Diagram arbore de localizare pene 88C-67
nlocuire organe 87F-10
Configurri i programri 87F-11
Tabel recapitulativ defecte 87F-12
Interpretare defecte 87F-13
Control conformitate 87F-22
Tabel recapitulativ stri 87F-24
Interpretare stri 87F-25
Tabel recapitulativ parametri 87F-30
Interpretare parametri 87F-31
Efecte client 87F-33
Diagram arbore de localizare pene 87F-34
ABREVIERI
ABREVIERI TITLU ABREVIERE
ABS Antiblocare roi
ALP Diagram arbore de localizare pene
DC Dup contact
C nainte de contact
CVA Cutie de viteze automat
CVM Cutie de viteze mecanic
CVS Cutie de viteze secvenial
CAN Reea zonal de control
AC Aer condiionat
CD Compact disc
DA Direcie asistat (hidraulic)
DAE Direcie asistat electric
DVD Disc video digital
DTC Diagnosticare trouble cod
EGR Recirculare gaze de eapament (exhaust gaz recycling)
ESP Control dinamic traiectorie (Electronic stability program)
GMV Grup motoventilator
GNU Gaz natural urban
GPL Gaz petrol lichefiat
LE nalt limit elastic
MAG Metal activ gaz (pentru sudare pe oel)
MIG Metal inert gaz (pentru sudare pe aluminiu)
MR Manual de reparaie
NT Not tehnic
OBD Diagnosticare la bord
SER Sudur electric de rezisten
SSPP Sistem de supraveghere presiune pneuri
FLE Foarte nalt limit elastic

TM Timp de manoper
UCH Unitate central habitaclu
UPC Unitate de protecie i de comutaie
UCT/P Unitate de control trap/pavilion

ULE Ultra nalt limit elastic
VIN Numr identificare vehicul

180B
FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Prefa 80B
1. APLICABILITATE DOCUMENT
Acest document prezint diagnosticarea aplicabil pentru toate calculatoarele corespunztoare urmtoarelor
caracteristici:
Vehicul(e): Laguna II Faza 2 Nume calculator: LAD

Funcie aferent: Becuri cu descrcare Nr. program:
Nr. VDIAG: 44
2. ELEMENTE INDISPENSABILE LA DIAGNOSTICARE
Tip documentaie
Metode de diagnosticare (prezentul document):

Diagnosticare asistat (integrat n testerul de diagnosticare), Dialogys.
Scheme electrice:
Visu-Schem (CD-ROM), hrtie.
Tip testere de diagnosticare
CLIP + sond CAN
Tip scule i dispozitive indispensabile
Scule i dispozitive specializate indispensabile

Multimetru
El. 1674 CLIP + sond CAN
3. REAMINTIRI
Demers
Pentru a economisi energia, UCH Laguna II Faza 2 ntrerupe alimentarea + DC dup 3 min.
Pentru a diagnostica un calculator, este posibil s impunei + DC timp de 1 h aplicnd urmtoarea procedur:
apsai pe tasta de deblocare a cartelei,
introducei cartela n cititorul de cartele,
apsai pe butonul de pornire (ntrerupere a modului "+ DC temporizat"),
apsai mai mult de 5 s pe butonul de pornire pn la clipirea rapid a martorului luminos antidemaraj (4 Hz).
Acest mod "+ DC impus" este activ pe o durat de 1 h.
O apsare pe butonul de pornire sau scoaterea cartelei din cititorul de cartele ntrerupe alimentarea + DC impus dar
nu ntrerupe temporizarea modului "+ DC impus". Att timp ct ora nu s-a scurs, punerea + DC relanseaz
alimentarea + DC impus pentru timpul rmas.
LAD_V44_PRELI
80B LAD-1 Ediia 2

FARURI
LAD
Defecte
Defectele sunt declarate prezente sau memorate (aprute n funcie de un anumit context i care apoi dispar sau
prezente permanent dar nediagnosticate n funcie de contextul actual).
Starea prezent sau memorat a defectelor trebuie considerat la punerea n funciune a testerului de diagnosticare
ca urmare a punerii + dup contact (fr aciune asupra elementelor sistemului).
Pentru un defect prezent, aplicai demersul indicat n partea Interpretare defecte.
Pentru un defect memorat, notai defectele afiate i aplicai partea Instruciuni.
Dac defectul este confirmat aplicnd instruciunile, pana este prezent. Tratai defectul.
Dac defectul nu este confirmat, verificai:

liniile electrice care corespund defectului,
conectorii acestor linii (oxidare, pini ndoii etc.),
rezistena elementului detectat defect,
igiena firelor (izolare topit sau tiat, frecri).
Control conformitate
Controlul conformitii are ca obiectiv s verificai strile i parametrii care nu afieaz defecte pe testerul de
diagnosticare atunci cnd nu sunt coerente. Aceast etap permite prin urmare:
s diagnosticai penele fr afiarea defectului care pot corespunde unei reclamaii a clientului,
s verificai funcionarea corespunztoare a sistemului i s se asigure c nu exist riscul apariiei unei noi pene
dup reparaie.
n acest capitol figureaz o diagnosticare a strilor i parametrilor, n condiiile controlului lor.
Dac o stare nu funcioneaz normal sau dac un parametru este n afara toleranei, consultai pagina de
diagnosticare corespondent.
Efecte client - Diagram arbore de localizare pene
Dac, controlul cu ajutorul testerului de diagnosticare este corect dar reclamaia clientului este n continuare
prezent, tratai problema prin efecte client.
Un rezumat al demersului global de urmat este disponibil sub form de

schem logic pe pagina urmtoare.
80B LAD-2 Ediia 2

FARURI
LAD
4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE
Verificai ncrcarea bateriei i

starea corespunztoare a
siguranelor
Imprimai fia de diagnosticare a

sistemului (disponibil pe CLIP i n
Manualul de Reparaie sau Nota
Tehnic)
Branai CLIP
nu
Dialog cu
calculatorul? Consultai ALP nr. 1
da
Citire defecte
nu
Existen defecte Control conformitate
da
nu
Tratare defecte prezente Simptomul Pan
persist rezolvat
Tratare defecte memorate
Utilizai Diagramele Arbore de

Localizare Pene
nu
Simptomul Pan
persist rezolvat
nu
Simptomul Pan
da persist rezolvat
Contactai techline cu Fia de

diagnosticare completat
80B LAD-3 Ediia 2

FARURI
LAD
4. DEMERS DE DIAGNOSTICARE (continuare)
Control cablaje
Dificulti de diagnosticare
Debranarea conectorilor i/sau manipularea cablajului pot s suprime, pentru un moment, originea unei defeciuni.
Msurrile electrice ale tensiunii, ale rezistenei i ale izolrii sunt n general corecte, mai ales atunci cnd defectul
nu este prezent n momentul analizei (defect memorat).
Control vizual
Cutai agresiuni, sub capota motor i n habitaclu.
Efectuai un control minuios al proteciilor, al izolanilor i al traseului corespunztor al cablajelor.
Cutai urme de oxidare.
Control tactil
n timpul manipulrii cablajelor, utilizai testerul de diagnosticare astfel nct s reperai o schimbare a strii
defectelor, de la "memorat" spre "prezent".
Asigurai-v ca, conectorii s fie corect blocai.
Exercitai constrngeri uoare asupra conectorilor.
Rsucii fasciculul de cabluri.
Dac intervine o schimbare de stare, ncercai s localizai originea incidentului.
Examinare a fiecrui element

Debranai conectorii i controlai aspectul clipsurilor i langhetelor precum i sertizarea lor (absena sertizrii n
partea izolant).
Verificai ca clipsurile i langhetele s fie bine blocate n alveole.
Asigurai-v s nu existe respingere a clipsurilor sau langhetelor n momentul branrii.
Controlai presiunea de contact a clipsurilor utiliznd o langhet de model potrivit.
Control rezisten
Controlai continuitatea liniilor complete, apoi seciune cu seciune.
Cutai un scurtcircuit la mas, la + 12 V sau cu un alt fir.
Dac un defect este detectat, realizai reparaia sau nlocuirea cablajului.
80B LAD-4 Ediia 2

FARURI
LAD
5. FI DE DIAGNOSTICARE
ATENIE
Toate incidentele dintr-un sistem complex trebuie s fac obiectul unei diagnosticri complete cu
testerele adaptate. FIA DE DIAGNOSTICARE, care trebuie documentat n cursul
diagnosticrii, permite deinerea i pstrarea unui model al diagnosticrii efectuate. Ea constituie
ATENIE! un element esenial al dialogului cu constructorul.
ESTE DECI OBLIGATORIU S COMPLETAI O FI DE DIAGNOSTICARE DE FIECARE DAT CND O

DIAGNOSTICARE ESTE EFECTUAT.
Aceast fi este solicitat sistematic:

la solicitrile de asisten tehnic la techline,
pentru solicitrile de aprobare, la nlocuirea pieselor cu aprobare obligatorie,
pentru a o aduga la piesele "sub supraveghere" solicitate n schimb. Ea condiioneaz deci rambursarea garaniei,
i particip la o mai bun analiz a pieselor demontate.
6. INSTRUCIUNI DE SECURITATE
Orice operaie asupra unui element necesit respectarea regulilor de securitate pentru a evita orice pagube
materiale sau umane:
verificai ncrcarea corespunztoare a bateriei pentru a evita orice degradare a calculatoarelor n caz de sarcin
redus,
utilizai testerele adecvate,
nu punei minile pe becurile cu Xenon, nu intervenii asupra sistemului becurilor cu Xenon n funciune, tensiunea
este mai mare sau egal cu 20000 V.
80B LAD-5 Ediia 2

FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Becuri cu Xenon
Pagina 1 / 2
List piese sub supraveghere: Calculator
Identificare administrativ
Data 2 0
Fi documentat de
VIN
Motor
Tester de diagnosticare CLIP
Versiune de actualizare
Resentiment client
1079 Lips reglare automat 1081 Reglaje accidentale n mod 1082 Luminile de ntlnire nu se
lumini de ntlnire automat aprind
1080 Luminile de ntlnire nu 1083 Luminile de ntlnire se 1084 Btaia luminilor este prea
se sting aprind n mod intermitent slab
Altele Precizrile dumneavoastr
Condiii de apariie a resentimentului client

005 n rulare 011 La punerea contactului 009 Pan subit
003 La oprire 004 Prin intermiten 999 La aprinderea luminilor de

drum
Documentaie utilizat pentru diagnosticare
Metod de diagnosticare utilizat
Tip de manual diagnosticare: Manual de Reparaie Not Tehnic Diagnosticare asistat
Nr. manual de diagnosticare:
Schem electric utilizat
Nr. Not Tehnic Schem Electric:
Alte documentaii
Denumire i / sau referin:
FD 19
Fi de Diagnosticare
pagin de imprimat sau de fotocopiat - pagin de imprimat sau de fotocopiat - pagin de imprimat sau de fotocopiat
FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Becuri cu Xenon
Pagina 2 / 2
Identificare calculator i piese nlocuite pentru sistem
Referin pies 1
Referin pies 2
Referin pies 3
Referin pies 4
Referin pies 5
De citit cu testerul de Diagnosticare (ecran Identificare):

Referin calculator
Numr furnizor
Numr program
Versiune program
Nr. calibrare
VDIAG
Defecte identificate cu testerul de diagnosticare
Nr. defect Prezent Memorat Denumire defect Caracterizare
Context defect n momentul apariiei sale

Nr. stare sau parametru Denumire parametru Valoare Unitate
Informaii specifice sistemului
Descriere:
Informaii complementare
Care sunt elementele care v-au condus

s nlocuii calculatorul?
Ce alte piese au fost nlocuite?
Alte funcii defectuoase?
Precizrile dumneavoastr:
FD 19
Fi de Diagnosticare
FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Funcionare Sistem 80B
1 - DESCRIERE SISTEM
Vehiculul diagnosticat este echipat cu sistemul becuri cu descrcare i lumini de viraj.

Acest sistem permite:
corectarea dinamic a farurilor (Funcie LAD),
2 - ARCHITECTUR SISTEME
FUNCIONARE BECURI CU DESCRCARE
Sistemul este constituit din:

un calculator care gestioneaz informaiile i care piloteaz mecanismele de acionare,
un senzor de nlime fa fixat pe osia fa care msoar variaiile de nlime caroserie,
un senzor de nlime spate fixat pe osia spate care msoar variaiile de nlime caroserie,
dou motoare de corectare fixate n interiorul farurilor,
dou transformatoare de tensiune (Modul electronic) nediagnosticabile,
dou becuri cu descrcare situate n farurile nediagnosticabile.
3 - STRATEGIE DE FUNCIONARE
A - FUNCIE BECURI CU DESCRCARE
Utilizatorul solicit aprinderea luminilor de ntlnire ale vehiculului apsnd pe maneta de comand.
Solicitarea ofer este primit de UCH prin reeaua multiplex a vehiculului.
UPC comand aprinderea becurilor cu descrcare.
Calculatorul becurilor cu descrcare comand motoarele de corectare a farurilor.
Signatur
n momentul aprinderii becurilor cu descrcare, farurile efectueaz signatura.

Aceast funcie const n a comanda mecanismele de acionare la 3 nlimi de fasciculul luminos diferite.
oferul este informat de funcionarea corespunztoare a sistemului.
Dac, calculatorul este defect, signatura nu este efectuat la aprinderea becurilor.
Signatura este efectuat dac urmtoarele condiii sunt respectate:
manet n poziie lumini de ntlnire.

iniializare a sistemului efectuat.
vehicul oprit sau vitez < 10 km/h.
80B LAD-8 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Funcionare Sistem 80B
Corectare dinamic
Aceast funcie permite s corectai orientarea fluxului luminos al becurilor cu descrcare n funcie de variaiile de
nlime caroserie i de viteza vehiculului.
Aceste informaii sunt date de:

senzorii de nlime caroserie fa i spate,
calculatorul ABS (Informaie vitez prin reeaua CAN),
senzorul de acceleraie longitudinal.
Calculatorul becurilor cu descrcare piloteaz motoarele de corectare n funcie de informaiile primite, i permite de
asemenea s obinei un flux luminos optim oricare ar fi condiiile de rulaj.
Rabatare n funcie de vitez
Aceast funcie permite s reglai motoarele de corectare (i fluxul luminos) ncepnd de la 30 km/h, pentru a
optimiza confortul de conducere. Fasciculul luminos va fi adaptat n funcie de viteza vehiculului.
Dac viteza vehiculului < 30 km/h, motoarele de corectare vor fi rabatate.
Cod ridicat
Aceast funcie permite s ridicai fascicul luminos al luminilor de ntlnire atunci cnd funcia "lumini de drum" este
activat.
Dac un mecanism de acionare este defect, funcia "cod ridicat" este inhibat. Informaia de defect circul n reeaua
CAN, stinge n acel moment becul defect. Un mesaj de alert este trimis la tabloul de bord de UCH, i proiectoarele
de cea fa sunt aprinse.
80B LAD-9 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Alocare pini calculator 80B
a) Conector negru cu 12 pini
Pin Denumire
1 Neconectat
2 Semnal CAN H
3 Neconectat
4 Semnal CAN L
5 Semnal analogic senzor spate
6 Alimentare + senzori
7 + DC
8 Mas
9 Neconectat
10 Neconectat
11 Semnal analogic senzor fa
12 Mas senzori
b) Conector negru cu 10 pini
Pin Denumire
1 Pin 2 motor de corectare stnga
5 Neconectat
6 Pin 3 motor de corectare dreapta
10 Neconectat
80B LAD-10 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - nlocuire organe 80B
a) Instruciuni de respectat n urma nlocuirii calculatorului becurilor cu descrcare:
nlocuirea calculatorului becurilor cu descrcare impune urmtoarele aciuni:

alocai calculatorul vehiculului utiliznd configuraia CF001 "Tip vehicul",
iniializai sistemul utiliznd parametrajul VP002 "Iniializare sistem".
b) Instruciuni de respectat n urma nlocuirii unuia sau a dou motoare de corectare:
nlocuirea unui motor de corectare impune un reglaj manual al farului.
(Consultai MR 385 Mecanic, 80C, Faruri cu xenon: Reglaj).
c) Instruciuni de respectat n urma nlocuirii unui senzor de nlime:
nlocuirea unui senzor de nlime impune o iniializare noilor parametri de funcionare ai sistemului.
Utilizai parametrajul VP002 "Iniializare sistem" dup fiecare nlocuire a unui senzor de nlime.
80B LAD-11 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Configurri i programri 80B
Tabel recapitulativ configuraii i citiri configuraie sistem:
CF001 i LC001 "Tip vehicul": MODUS

Laguna II ph2
X85
Vel Satis
Nedefinit
Utilizai aceast configuraie n momentul nlocuirii calculatorului becurilor cu descrcare.

Selectai vehiculul diagnosticat i validai.
ntrerupei contactul, i ateptai clipirea martorului luminos antidemaraj.
Repunei contactul i verificai citirea configuraiei LC001 "Tip vehicul".
Dac tipul de vehicul nu este cel dorit, rencepei configurarea.
IMPORTANT
Dup fiecare configurare a tipului de vehicul, este obligatoriu s efectuai o iniializare a sistemului.
Utilizai parametrajul VP002 "Iniializare sistem".
CF002 "Corectare dinamic": CU
Aceast configuraie servete la activarea modificrii fluxului luminos n funcie de micrile caroseriei nregistrate
de senzorii de nlime fa i spate ai vehiculului.
Selectai "CU" pentru a activa prestaia.
Odat configurarea terminat, ntrerupei contactul, i ateptai clipirea martorului luminos antidemaraj.
Repunei contactul i verificai citirea configuraiei LC002 "Corectare dinamic".
LC002 "Corectare dinamic": CU

FR
Aceast citire a configuraiei trebuie s fie "CU" implicit.

Dac LC002 = "FR" n urma nlocuirii calculatorului becurilor cu descrcare, utilizai configuraia CF002
"Corectare dinamic".
CF003 "Rabatare automat faruri": CU
Aceast configuraie servete la adaptarea orientrii fluxului luminos n funcie de viteza vehiculului pentru a
ameliora confortul de conducere.
Odat configurarea terminat, ntrerupei contactul, i ateptai clipirea martorului luminos antidemaraj.
Repunei contactul i verificai citirea configuraiei LC003 "Rabatare automat faruri".
LC003 "Rabatare automat faruri": CU

FR

"Rabatare automat faruri".
80B LAD-12 Ediia 2

FARURI
LAD
CF004 "Cod ridicat": CU
Aceast configuraie servete s ridicai fasciculul luminos al codurilor atunci cnd oferul solicit funcia lumini de
drum.
Odat comanda terminat, ntrerupei contactul, i ateptai clipirea martorului luminos antidemaraj.
Repunei contactul i verificai citirea configuraiei LC004 "Cod ridicat".
LC004 "Cod ridicat": CU

FR

"Corectare dinamic".
CF005 "Signatur": CU
Aceast configuraie servete la comandarea motoarelor de corectare la aprinderea becurilor cu descrcare.

Aceasta informeaz oferul asupra funcionrii corespunztoare a sistemului i a absenei defectelor.
Odat comanda terminat ntrerupei contactul i ateptai clipirea martorului luminos antidemaraj.
Repunei contactul i verificai citirea configuraiei LC005 "Signatur".
LC005 "Signatur": CU
FR

"Signatur".
80B LAD-13 Ediia 2

FARURI
LAD
VP002: Iniializare sistem
Acest parametraj trebuie utilizat n momentul nlocuirii calculatorului becurilor cu descrcare, sau a unui senzor de
nlime caroserie.
Ea servete la atribuirea valorilor de funcionare a senzorilor de nlime caroserie n poziie iniial.
Aceast comand trebuie s fie efectuat n urmtoarele condiii:
vehicul oprit,
n poziie + DC,
nici un defect prezent n calculator,
vehicul fr ncrctur,
frn de mn slbit,
vehicul pe suprafa plan i orizontal,
cutie de viteze la punctul mort.
Odat comanda terminat, ntrerupei contactul, i ateptai clipirea martorului luminos antidemaraj.
Repunei contactul i consultai interpretarea strii ET002 "Iniializare calculator".
Dac starea ET002 nu devine "EFECTUAT", rencepei configurarea.
80B LAD-14 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Tabel recapitulativ defecte 80B
Defect tester DTC asociat Titlu tester de diagnosticare
DF001 9C05 Calculator
DF002 9C01 Circuit senzor nlime fa
DF003 9C00 Circuit senzor nlime spate
DF004 D200 Informaie vitez vehicul

DF005 9C0A Iniializare calculator
DF009 9C04 Circuit motor corectare stnga
DF010 9C03 Circuit motor corectare dreapta
DF011 DC05 Informaie poziie unghi volan
DF013 9C08 Tensiune de alimentare calculator
DF014 9C0B Configurare calculator
Tratai celelalte defecte eventuale.

DUP REPARAIE tergei defectele memorate.
Efectuai un test rutier urmat de un control cu ajutorul testerului de diagnosticare.
80B LAD-15 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Interpretare defecte 80B
CALCULATOR
DF001 1.DEF: anomalie electronic intern
PREZENT
INSTRUCIUNI Nimic de semnalat.
Debranai conectorul negru cu 12 pini al calculatorului becurilor cu descrcare.

Controlai starea conecticilor: oxidare, deteriorare...
Reparai dac este necesar.
Dac defectul persist, contactai techline.

LAD_V44_DF001P
80B LAD-16 Ediia 2

FARURI
LAD
DF002 CIRCUIT SENZOR NLIME FA
PREZENT CC.1 : scurtcircuit la + 12 V
SAU CC.0 : scurtcircuit la mas
MEMORAT 1.DEF: valori n afara limitelor
Condiii de aplicare a diagnosticrii pentru defectul memorat:

INSTRUCIUNI
Defectul este declarat prezent n urma unui test rutier sau a unei iniializri a sistemului.
CC.1 INSTRUCIUNI Nimic de semnalat.
Debranai senzorul de nlime fa i controlai starea conecticilor (oxidare, deteriorare), reparai dac este
necesar.
Controlai continuitatea i izolarea n raport cu + 12 V a urmtoarelor legturi:
Senzor de nlime fa conector negru pin 4 Pin 11 calculator becuri cu descrcare
conector negru cu 12 pini
Dac toate aceste controale sunt conforme, nlocuii senzorul de nlime fa.

LAD_V44_DF002
80B LAD-17 Ediia 2

FARURI
LAD
DF002
CONTINUARE 1
necesar.
Controlai continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarelor legturi:
Controlai izolarea n raport cu masa a urmtoarelor legturi:

80B LAD-18 Ediia 2

FARURI
LAD
DF002
CONTINUARE 2
1.DEF INSTRUCIUNI Nimic de semnalat.
Controlai starea bieletei de retransmitere a senzorului.

nlocuii dac este necesar.
necesar.

80B LAD-19 Ediia 2

FARURI
LAD
DF003 CIRCUIT SENZOR NLIME SPATE
PREZENT CC.1 : scurtcircuit la + 12 V
MEMORAT 1.DEF: valori n afara limitelor

INSTRUCIUNI
Defectul este declarat prezent n urma unui test rutier.
Debranai senzorul de nlime spate i controlai starea conecticilor (oxidare, deteriorare), reparai dac este
necesar.
Controlai continuitatea i izolarea n raport cu + 12 V a urmtoarelor legturi:
Senzor de nlime spate conector negru pin 4 Pin 5 calculator becuri cu descrcare
Dac toate aceste controale sunt conforme, nlocuii senzorul de nlime spate.

LAD_V44_DF003
80B LAD-20 Ediia 2

FARURI
LAD
DF003
CONTINUARE 1
necesar.
Controlai izolarea n raport cu masa a urmtoarelor legturi:

80B LAD-21 Ediia 2

FARURI
LAD
DF003
CONTINUARE 2
Controlai starea bieletei de retransmitere a senzorului.

nlocuii dac este necesar.
necesar.

80B LAD-22 Ediia 2

FARURI
LAD
DF004 INFORMAIE VITEZ VEHICUL
PREZENT 1.DEF: eroare a informaiei care provine de la A.B.S.
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI
Defectul este declarat prezent n urma unui test rutier.
Efectuai un test al reelei multiplex i interpretai defectele eventuale.

Diagnosticai apoi calculatorul A.B.S., i consultai Nota diagnosticare asociat vehiculului.

LAD_V44_DF004
80B LAD-23 Ediia 2

FARURI
LAD
INIIALIZARE CALCULATOR
DF005 1.DEF: iniializare calculator neefectuat
PREZENT
Defectul DF005 este direct legat de starea ET002 "Iniializare calculator".

Dac iniializarea calculatorului nu este efectuat, utilizai comanda VP002 "Iniializare sistem".
Urmai procedura descris n partea "Configurri i programri" a acestei Note.
Odat comanda terminat, tergei defectele i controlai ca DF005 s fie absent.

LAD_V44_DF005P
80B LAD-24 Ediia 2

FARURI
LAD
DF009 CIRCUIT MOTOR CORECTARE STNGA
PREZENT 1.DEF: pan electric neidentificat
SAU
MEMORAT

Defectul este declarat prezent n urma:
INSTRUCIUNI
unei aprinderi a luminilor de ntlnire,
utilizrii comenzii AC001 "Motoare de corectare".
Particulariti:
Dac defectul a aprut n poziia lumini de ntlnire:
motorul de corectare stnga va rmne imobil,
motoarele de corectare dreapta i stnga nu vor mai fi comandate.
Dac defectul a aprut n poziia lumini de drum:
motorul de corectare stnga va rmne imobil,
motorul de corectare dreapta va fi rabatat,
becul luminilor de ntlnire stnga va fi stins,
proiectoarele de cea fa vor fi aprinse,
un mesaj de alert tablou de bord va fi trimis.

LAD_V44_DF009
80B LAD-25 Ediia 2

FARURI
LAD
DF009
CONTINUARE
Defectul DF009 apare n urma:

unui circuit deschis pe liniile de comand ale motorului de corectare stnga,
unui scurtcircuit la + 12 V pe una din liniile de comand ale motorului de corectare stnga,
unui scurtcircuit ntre 2 linii de comand ale motorului de corectare stnga,
unui scurtcircuit la mas pe una din liniile de comand ale motorului de corectare stnga.
Debranai conectorul negru cu 4 pini al motorului de corectare stnga.

Controlai starea conecticilor (oxidare, deteriorare...).
Controlai continuitatea, absena rezistenei parazite, izolarea n raport cu + 12 V, i izolarea n raport
cu masa ale urmtoarelor legturi:
Calculator becuri cu descrcare conector negru cu 10 pini pin 2 Pin 4 motor de corectare
stnga conector negru cu
4 pini
4 pini
4 pini
4 pini
Controlai izolarea ntre fiecare fir de comand, cu conectorii debranai.
Dac dou fire sunt n scurtcircuit, reparai legturile perturbate.
Dac defectul persist, nlocuii motorul de corectare stnga.

80B LAD-26 Ediia 2

FARURI
LAD
DF010 CIRCUIT MOTOR CORECTARE DREAPTA
PREZENT 1.DEF: pan electric neidentificat
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI
unei aprinderi a luminilor de ntlnire,
utilizrii comenzii AC001 "Motoare de corectare".
Particulariti:
Dac defectul a aprut n poziia lumini de ntlnire:
motorul de corectare dreapta va rmne imobil,
motoarele de corectare dreapta i stnga nu vor mai fi comandate.
Dac defectul a aprut n poziia lumini de drum:
motorul de corectare dreapta va rmne imobil,
motorul de corectare dreapta va fi rabatat,
becul luminilor de ntlnire dreapta va fi stins,
proiectoarele de cea fa vor fi aprinse,
un mesaj de alert tablou de bord va fi trimis.

LAD_V44_DF010
80B LAD-27 Ediia 2

FARURI
LAD
DF010
CONTINUARE
Defectul DF010 apare n urma:

unui circuit deschis pe liniile de comand ale motorului de corectare dreapta,
unui scurtcircuit la + 12 V pe una din liniile de comand ale motorului de corectare dreapta,
unui scurtcircuit ntre 2 linii de comand ale motorului de corectare dreapta,
unui scurtcircuit la mas pe una din liniile de comand ale motorului de corectare dreapta.
Debranai conectorul negru cu 4 pini al motorului de corectare dreapta.

Controlai starea conecticilor (oxidare, deteriorare...).
Controlai continuitatea, absena rezistenei parazite, izolarea n raport cu + 12 V, i izolarea n raport
cu masa ale urmtoarelor legturi:
dreapta conector negru cu
4 pini
4 pini
4 pini
4 pini
Controlai izolarea ntre fiecare fir de comand, cu conectorii debranai.
Dac dou fire sunt n scurtcircuit, reparai legturile perturbate.
Dac defectul persist, nlocuii motorul de corectare dreapta.

80B LAD-28 Ediia 2

FARURI
LAD
DF011 INFORMAIE POZIIE UNGHI VOLAN
PREZENT 1.DEF: informaii multiplex ale calculatorului productor invalid
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI
unei bracri a volanului,
unui test rutier.
Acest defect este extern sistemului bec cu descrcare.

1.DEF INSTRUCIUNI
Defect prezent n reeaua CAN a vehiculului.
Diagnosticai calculatorul de Direcie Asistat Electric, i consultai Nota diagnosticare asociat vehiculului.

LAD_V44_DF011
80B LAD-29 Ediia 2

FARURI
LAD
DF013 TENSIUNE DE ALIMENTARE CALCULATOR
PREZENT 1.DEF: tensiune de alimentare prea mic
SAU 2.DEF: tensiune de alimentare prea mare
MEMORAT

INSTRUCIUNI
unei porniri motor,
unei nlocuiri a bateriei.
Controlai starea bateriei i a circuitului de ncrcare a vehiculului.
Verificai continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarelor legturi:

Unitate de Protecie i de Comutaie Pin 1 conector cu 5 pini negru al calculatorului becurilor
cu descrcare
Mas vehicul Pin 4 conector cu 5 pini negru al calculatorului becurilor
cu descrcare

LAD_V44_DF013
80B LAD-30 Ediia 2

FARURI
LAD
CONFIGURARE CALCULATOR
DF014 1.DEF: configurare vehicul nerealizat
PREZENT
Dac defectul DF014 este prezent, configurarea vehiculului nu a fost fcut.

Utilizai configuraia CF001 "Tip vehicul" (consultai Configurri i programri).
Odat procedura terminat, controlai defectele sistemului.

LAD_V44_DF014P
80B LAD-31 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Control conformitate 80B
Nu efectuai acest control conformitate dect dup un control complet cu ajutorul
INSTRUCIUNI testerului de diagnosticare.
Condiie de execuie: Vehicul cu contactul pus, lumini de ntlnire aprinse.
ECRAN PRINCIPAL
Nr. Parametru sau Stare

Funcie Vizualizare i remarci Diagnosticare
crt. controlat sau Aciune
Dac starea ET001

rmne "Neefectuat",
consultai interpretarea
Configurare
ET001: configuraiei CF001 "Tip
calculator
vehicul" (consultai
Configurri i
EFECTUAT programri).
1 Calculator sau
NEEFECTUAT Dac starea ET002
rmne "Neefectuat",
Iniializare
ET002: comenzii VP002
calculator
"Iniializare sistem"
(consultai Configurri i
programri).
Tensiune de
PR016: alimentare 10 V < U < 15,5 V Dac una din tensiuni nu
calculator este conform cu valorile
Tensiuni de de funcionare, consultai
2 Tensiune de
alimentare interpretarea defectului:
alimentare DF013 "Tensiune de
PR013: 4,8 V < U < 5,2 V
senzori de alimentare calculator".
nlime
LAD_V44_CCONF
80B LAD-32 Ediia 2

FARURI
LAD
Condiie de executare: vehicul cu contactul pus, lumini de ntlnire aprinse.
ECRAN PRINCIPAL (Continuare)

n caz de problem,
Pornit
efectuai un test al reelei
4 Motor ET018: Motor sau
multiplex, i tratai
Oprit
defectele eventuale.
n caz de problem,
Prezent
Informaie efectuai un test al reelei
5 Mararier ET021: sau
mararier multiplex, i tratai
Absent
defectele eventuale.
Dac parametrul PR006

nu este coerent, efectuai
un test al reelei multiplex,
6 Vitez vehicul PR006: Vitez vehicul 0 km/h i diagnosticai circuitul
ABS pentru a controla
conformitatea semnalului
vitez vehicul.
n caz de problem,
multiplex, i diagnosticai
APRINS Unitatea Central
Lumini de Lumini de
7 ET016: sau Habitaclu.
ntlnire ntlnire
STINS
Consultai MR 387
diagnosticare, 87C,
Interpretare defecte.
80B LAD-33 Ediia 2

FARURI
LAD
ECRAN PRINCIPAL (Continuare)

n caz de problem,
APRINS Unitatea Central
8 Lumini de drum ET017: Lumini de drum sau Habitaclu.
STINS
Consultai MR 387
diagnosticare, 87C,
80B LAD-34 Ediia 2

FARURI
LAD
SUBFUNCIE: POZIIE ILUMINARE

Dac tensiunea de
Tensiune de alimentare nu este
Tensiune de
alimentare cuprins n plajele de
1 alimentare PR013: 4,8 V < U < 5,2 V
senzori de funcionare, controlai
senzori
nlime circuitul de ncrcare i
starea bateriei.
Informaie Dac valorile de

PR011: senzor nlime funcionare a senzorilor
fa de nlime sunt n afara
limitelor, consultai
Informaie
2 12,5% < X < 87,5% interpretarea defectelor
poziie senzori Informaie DF002 "Circuit senzor
PR012: senzor nlime nlime fa" i DF003
spate "Circuit senzor nlime
spate".
Poziie motor
PR008: corectare
dreapta
Poziie motor
PR009: corectare Dac valorile de
stnga funcionare a motoarelor
PR008 = PR021 la
de corectare sunt n afara
Valoare 3 pai
Poziie limitelor, consultai
3 motoare de prestabilit PR009 = PR022 la interpretarea defectelor
corectare PR021: poziie motor 3 pai DF009 "Circuit motor
corectare corectare stnga" i
stnga 0 pai < X < 260 pai
DF010 "Circuit motor
corectare dreapta".
Valoare
prestabilit
PR022: poziie motor
corectare
dreapta
80B LAD-35 Ediia 2

FARURI
LAD
SUBFUNCIE: POZIIE ILUMINARE (Continuare)

Dac n momentul
Aceast comand comenzii AC001,
Comand
Motoare de permite s testai motoarele de corectare nu
4 mecanisme de AC001:
corectare funcionarea motoarelor se deplaseaz, consultai
acionare
de corectare interpretarea comenzii
AC001.
80B LAD-36 Ediia 2

FARURI
LAD
SUBFUNCIE: GESTIONARE ILUMINARE

Dac starea ET002 este

"NEEFECTUAT",
Iniializare Starea ET002 trebuie s utilizai comanda VP002
ET002:
calculator fie "EFECTUAT" "Iniializare sistem"
Parametrizare programri).
1
calculator Dac starea ET001 este
"NEEFECTUAT",
Configurare Starea ET001 trebuie s utilizai comanda CF001
ET001:
calculator fie "EFECTUAT" "Tip vehicul"
programri).
Tensiune de
PR016: alimentare 10 V < U < 15,5 V Dac una din tensiuni nu
calculator este conform cu valorile
Tensiuni de de funcionare, consultai
2 Tensiune de
alimentare interpretarea defectului:
alimentare DF013 "Tensiune de
PR013: 4,8 V < U < 5,2 V
senzori de alimentare calculator".
nlime
80B LAD-37 Ediia 2

FARURI
LAD
SUBFUNCIE: GESTIONARE ILUMINARE (Continuare)

Cod ridicat Dac starea ET010 sau

ET010:
dreapta ET009 este diferit de
Strile ET010 i ET009 "ETAT3", consultai
trebuie s fie "STARE3" interpretarea strilor
4 Cod ridicat
Cod ridicat atunci cnd vehiculul ET010 i ET009 pentru a
ET009: este oprit. cunoate strategia de
stnga
funcionare a codului
ridicat.
80B LAD-38 Ediia 2

FARURI
LAD
SUBFUNCIE: GESTIONARE ILUMINARE (Continuare)

Dac starea ET005 sau

Corectare
ET005: ET004 este diferit de
dreapta
Strile ET005 i ET004 "ACTIV", consultai
Corectare trebuie s fie "ACTIV" interpretarea strilor
5
dinamic atunci cnd vehiculul ET004 i ET005 pentru a
Corectare este oprit. cunoate strategia de
ET004:
stnga funcionare a corectrii
dinamice.
Dac parametrul PR006

este incoerent, efectuai
un test al reelei multiplex,
6 Vitez vehicul PR006: Vitez vehicul 0 km/h i diagnosticai circuitul
ABS pentru a controla
conformitatea semnalului
vitez vehicul.
80B LAD-39 Ediia 2

FARURI
LAD
SUBFUNCIE: COMAND ILUMINARE (Continuare)

n caz de problem,
Lumini de Unitatea Central
ET016: APRINS
ntlnire Habitaclu.
Consultai MR 387
diagnosticare, 87C,
Lumini de
3 Dac un motor de
ntlnire
NU corectare este defect n
sau poziia lumini de drum,
Solicitare STARE1 calculatorul ntrerupe
ET008: stingere lumini sau alimentarea becului
de ntlnire STARE2 asociat motorului defect.
sau n caz de problem,
STARE3 consultai interpretarea
strii ET008.
n caz de problem,
APRINS
Unitatea Central
5 Lumini de drum ET017: Lumini de drum sau
Habitaclu.
STINS
Consultai MR 387
diagnosticare, 87C,
80B LAD-40 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Tabel recapitulativ stri 80B
Stare tester Titlu tester de diagnosticare
ET001 Configurare calculator
ET002 Iniializare calculator
ET004 Corectare stnga
ET005 Corectare dreapta
ET008 Solicitare stingere lumini de ntlnire
ET009 Cod ridicat stnga

ET010 Cod ridicat dreapta
ET016 Lumini de ntlnire
ET017 Lumini de drum

ET021 Informaie mararier
80B LAD-41 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Interpretare stri 80B
ET001
ET001 "CONFIGURARE CALCULATOR" d funcionarea sistemului i autorizeaz

INSTRUCIUNI
iniializarea calculatorului.
INTERZIS
Dac starea ET001 este "INTERZIS", calculatorul nu poate fi iniializat.

Cauze posibile:
Configurare neefectuat n momentul tentativei de configurare.
Vitez nenul n momentul tentativei de iniializare.
Defect senzor sau valoare n afara domeniului n momentul tentativei de iniializare.
Controlai senzorii de nlime.
Controlai configuraia vehiculului.
Dup reparaie, executai iniializarea sistemului activnd comanda VP002.
Atunci cnd procedura s-a terminat, starea ET001 trebuie s fie "AUTORIZAT".
AUTORIZAT
Dac starea ET001 este "AUTORIZAT", iniializarea sistemului este deci posibil.
Refacei o diagnosticare a sistemului.

DUP REPARAIE Tratai celelalte defecte eventuale.
tergei defectele memorate.
LAD_V44_ET001
80B LAD-42 Ediia 2

FARURI
LAD
INIIALIZARE CALCULATOR
ET002
Dac ET002 "INIIALIZARE CALCULATOR" este "INTERZIS", iniializarea

INSTRUCIUNI
sistemului este imposibil de executat.
NEEFECTUAT
Dac starea ET002 este "NEEFFECTUAT", iniializarea calculatorului nu a fost efectuat.

Defectul DF014 "Configurare calculator" este prezent i prestaiile sistemului sunt inhibate.
Utilizai configuraia CF001 "Tip vehicul" urmnd metoda indicat n partea "Configurri i programri".
Atunci cnd procedura este terminat, starea ET002 trebuie s fie "EFECTUAT".
EFECTUAT
Dac starea ET002 este "EFECTUAT", iniializarea calculatorului nu a fost efectuat i sistemul funcioneaz
normal.

LAD_V44_ET002
80B LAD-43 Ediia 2

FARURI
LAD
CORECTARE STNGA
ET004
Aceste controale se efectueaz numai dac starea este incoerent cu condiiile de

INSTRUCIUNI
funcionare a sistemului.
ACTIV
Starea ET004 este "ACTIVAT" atunci cnd motorul de corectare stnga este comandat de calculator:
la aprinderea luminilor de ntlnire,
n timpul corectrii fluxului luminos.
STARE1: INIIALIZARE
Starea ET004 este "STARE1" atunci cnd sistemul este n faza de iniializare.
Calculatorul este informat asupra poziiilor iniiale ale motoarelor de corectare i ale senzorilor de nlime.
STARE2: ATEPTARE LUMINI DE NTLNIRE
Starea ET004 este "STARE2" atunci cnd luminile de ntlnire sunt stinse.
Sistemul de corectare este n stare de veghe.
STARE3: FAZ DE REFERENIERE
Starea ET004 este "STARE3" atunci cnd calculatorul autorizeaz signatura sistemului.
Aceast stare nu este vizibil dect o clip.
tergei defectele eventuale.

DUP REPARAIE
LAD_V44_ET004
80B LAD-44 Ediia 2

FARURI
LAD
ET004
CONTINUARE 1
STARE4: FAZ DE SIGNATUR
Starea ET004 este "STARE4" n momentul signaturii. Signatura const n a comanda mecanismele de
acionare de corectare la 3 nlimi de fascicul luminos diferite la aprinderea luminilor de ntlnire.
Aceast aciune permite s verificai funcionarea sistemului i s aflai dac este defect (consultai
Funcionare sistem).
STARE5: NGHEARE ALIMENTARE TEMPORIZARE
Dac un defect este prezent pe motoarele de corectare, alimentarea motoarelor este ntrerupt, i poziia lor
este fixat.
Starea ET004 devine "STARE5". Nici o comand nu este efectuat pe motorul de corectare stnga.
STARE6: NGHEARE ALIMENTARE TEMPORIZARE SCURS
nghearea comenzilor este terminat, sistemul va trece n mod refugiu.

DUP REPARAIE
80B LAD-45 Ediia 2

FARURI
LAD
ET004
CONTINUARE 2
STARE7: MOD REFUGIU
Starea ET004 este "STARE7" atunci cnd:

motorul de corectare stnga este defect,
senzorul de nlime spate este defect,
alimentarea calculatorului este < 10 V + de 10 s.
Consultai defectele eventuale, i consultai interpretarea lor dac este nevoie.
Dac sistemul nu este defect consultai interpretarea comenzii AC001 "Motoare de corectare".
STARE8: NGHEARE COD RIDICAT
Starea ET004 este "STARE8", atunci cnd:

sistemul este n faza cod ridicat,
un defect al motorului de corectare stnga a fost detectat n poziia lumini de drum.
Funcia cod ridicat este inhibat pn la reparaie.
Motorul de corectare opus este comandat n poziie joas.
Sistemul trece n mod refugiu.
STARE9: MOD REFUGIU COD RIDICAT
Funcia cod ridicat nu mai este efectiv pe motorul de corectare stnga.

Motorul de corectare nu va mai fi comandat oricare ar fi condiiile de funcionare.
Motorul va rmne fixat ntr-o poziie.
Alimentarea becului stnga al luminilor de ntlnire este ntrerupt.
Proiectoarele de cea fa sunt alimentate.

DUP REPARAIE
80B LAD-46 Ediia 2

FARURI
LAD
CORECTARE DREAPTA
ET005

INSTRUCIUNI
ACTIV
Starea ET004 este "ACTIV" atunci cnd motorul de corectare dreapta este comandat de calculator:
la aprinderea luminilor de ntlnire,
n timpul corectrii fluxului luminos.
STARE1: INIIALIZARE
Starea ET005 este "STARE1" atunci cnd sistemul este n faza de iniializare.
STARE2: ATEPTARE LUMINI DE NTLNIRE
Starea ET005 este "STARE2" atunci cnd luminile de ntlnire sunt stinse.
Sistemul de corectare este n stare de veghe.
STARE3: FAZ DE REFERENIERE
Starea ET005 este "STARE3" atunci cnd calculatorul autorizeaz signatura sistemului.
Aceast stare nu este vizibil dect o clip.

DUP REPARAIE
LAD_V44_ET005
80B LAD-47 Ediia 2

FARURI
LAD
ET005
CONTINUARE 1
STARE4: FAZ DE SIGNATUR
Starea ET005 este "STARE4" n momentul signaturii. Signatura const n a comanda mecanismele de
acionare de corectare la 3 nlimi de fascicul luminos diferite la aprinderea luminilor de ntlnire.
Aceast aciune permite s verificai funcionarea sistemului i s aflai dac este defect (consultai
Funcionare sistem).
STARE5: NGHEARE ALIMENTARE TEMPORIZARE
Dac un defect este prezent pe motoarele de corectare, alimentarea motoarelor este ntrerupt, i poziia lor
este fixat.
Starea ET005 devine "STARE5". Nici o comand nu este efectuat pe motorul de corectare dreapta.
STARE6: NGHEARE ALIMENTARE TEMPORIZARE SCURS
nghearea comenzilor este terminat, sistemul va trece n mod refugiu.

DUP REPARAIE
80B LAD-48 Ediia 2

FARURI
LAD
ET005
CONTINUARE 2
STARE7: MOD REFUGIU
Starea ET005 este "STARE7" atunci cnd:

motorul de corectare dreapta este defect,
senzorul de nlime spate este defect,
alimentarea calculatorului este < 10 V + de 10 s.
Consultai defectele eventuale, i consultai interpretarea lor dac este nevoie.
Dac sistemul nu este defect consultai interpretarea comenzii AC001 "Motoare de corectare".
STARE8: NGHEARE COD RIDICAT
Starea ET005 este "STARE8", atunci cnd:

sistemul este n faza cod ridicat,
un defect al motorului de corectare dreapta a fost detectat n poziia lumini de drum.
Funcia cod ridicat este inhibat pn la reparaie.
Motorul de corectare opus este comandat n poziie joas.
Sistemul trece n mod refugiu.
STARE9: MOD REFUGIU COD RIDICAT
Funcia cod ridicat nu va mai fi efectiv pe motorul de corectare dreapta.

Motorul de corectare nu va mai fi comandat oricare ar fi condiiile de funcionare.
Motorul va rmne fixat ntr-o poziie.
Alimentarea becului dreapta al luminilor de ntlnire este ntrerupt.
Proiectoarele de cea fa sunt alimentate.

DUP REPARAIE
80B LAD-49 Ediia 2

FARURI
LAD
SOLICITARE STINGERE LUMINI DE NTLNIRE
ET008

INSTRUCIUNI
NU
Starea ET008 este "NU" n timpul funcionrii normale a sistemului.

Nici un defect nu este prezent n sistem.
STARE1: LA STNGA
Starea ET008 este "STARE1" atunci cnd un defect este detectat n poziia lumini de drum pe circuitul
motorului de corectare stnga.
Calculatorul ntrerupe alimentarea becului luminilor de ntlnire stnga.
Sistemul este atunci ntr-un mod degradare treptat, calculatorul solicit aprinderea proiectoarelor de cea
fa.
STARE2: LA DREAPTA
Starea ET008 este "STARE2" atunci cnd un defect este detectat n poziia lumini de drum pe circuitul
motorului de corectare dreapta.
Calculatorul ntrerupe alimentarea becului luminilor de ntlnire dreapta.
fa.

DUP REPARAIE
LAD_V44_ET008
80B LAD-50 Ediia 2

FARURI
LAD
ET008
CONTINUARE
STARE3: DOU PRI
Starea ET008 este "STARE3" atunci cnd un defect este detectat n poziia lumini de drum pe cele 2 circuite
ale motoarelor de corectare.
Calculatorul ntrerupe alimentarea becurilor luminilor de ntlnire dreapta.
fa.

DUP REPARAIE
80B LAD-51 Ediia 2

FARURI
LAD
COD RIDICAT STNGA
ET009

INSTRUCIUNI
DEZACTIVAT
Starea ET009 este "DEZACTIVAT" atunci cnd utilizatorul ntrerupe funcia lumini de drum.
ACTIV
Starea ET009 este "ACTIVAT" atunci cnd sistemul este n curs de iniializare.
Calculatorul este informat asupra plajelor de funcionare a motoarelor de corectare i a senzorilor sistemului.
STARE1: MOD RULARE
Starea ET009 este "STARE1" atunci cnd funcia "cod ridicat" este activat i dac viteza vehiculului
> 10 km/h.
Fasciculul luminos al codurilor este ridicat atunci cnd oferul trece n poziia lumini de drum i corectarea
dinamic este activ.

DUP REPARAIE
LAD_V44_ET009
80B LAD-52 Ediia 2

FARURI
LAD
ET009
CONTINUARE
STARE2: MOD OPRIRE
Starea ET009 este "STARE2" atunci cnd funcia "cod ridicat" este inactiv:
viteza vehiculului < 10 km/h,
lumini de drum stinse.
Corectarea dinamic este activ i fasciculul luminos este uor ridicat.
STARE3: MOD SCRIERE EEPROM
Starea ET009 este "STARE3" atunci cnd calculatorul becurilor cu descrcare este n curs de configurare.
Aceast stare nu este vizibil n mod diagnosticare.
STARE4: MOD DEGRADARE TREPTAT
Starea ET009 este "STARE4" atunci cnd un defect de pe motorul de corectare stnga este detectat n poziia
lumini de drum.
Becul luminilor de ntlnire stnga este atunci ntrerupt, i proiectoarele de cea fa sunt alimentate.

DUP REPARAIE
80B LAD-53 Ediia 2

FARURI
LAD
COD RIDICAT DREAPTA
ET010

INSTRUCIUNI
DEZACTIVAT
Starea ET010 este "DEZACTIVAT" atunci cnd utilizatorul ntrerupe funcia lumini de drum.
ACTIV
Starea ET010 este "ACTIVAT" atunci cnd sistemul este n curs de iniializare.
Calculatorul este informat asupra plajelor de funcionare a motoarelor de corectare i a senzorilor sistemului.
STARE1: MOD RULARE
Starea ET010 este "STARE1" atunci cnd funcia "cod ridicat" este activat i dac viteza vehiculului
> 10 km/h.
Fasciculul luminos al codurilor este ridicat atunci cnd oferul trece n poziia lumini de drum i corectarea
dinamic este activ.

DUP REPARAIE
LAD_V44_ET010
80B LAD-54 Ediia 2

FARURI
LAD
ET010
CONTINUARE
STARE2: MOD OPRIRE
Starea ET010 este "STARE2" atunci cnd funcia "cod ridicat" este inactiv:
viteza vehiculului < 10 km/h,
lumini de drum stinse.
Corectarea dinamic este activ, i fasciculul luminos este uor ridicat.
STARE3: MOD SCRIERE EEPROM
Starea ET010 este "STARE3" atunci cnd calculatorul becurilor cu descrcare este n curs de configurare.
Aceast stare nu este vizibil n mod diagnosticare.
STARE4: MOD DEGRADARE TREPTAT
Starea ET010 este "STARE4" atunci cnd un defect de pe motorul de corectare dreapta este detectat n poziia
lumini de drum.
Becul luminilor de ntlnire dreapta este atunci ntrerupt, i proiectoarele de cea fa sunt alimentate.

DUP REPARAIE
80B LAD-55 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Tabel recapitulativ parametri 80B
Tabel recapitulativ al parametrilor sistemului:
Parametru
Titlu tester de diagnosticare
tester
PR004 nlime spate de referin
PR005 nlime fa de referin
PR006 Vitez vehicul
PR008 Poziie motor corectare dreapta
PR009 Poziie motor corectare stnga
PR011 Informaie senzor nlime fa
PR012 Informaie senzor nlime spate
PR013 Tensiune de alimentare senzori de nlime
PR014 Compensare rabatare n funcie de vitez
PR016 Tensiune de alimentare calculator
PR021 Valoare prestabilit poziie motor corectare stnga
PR022 Valoare prestabilit poziie motor corectare dreapta
80B LAD-56 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Interpretare comenzi 80B
MOTOARE DE CORECTARE
AC001
Aceast comand permite s verificai circuitul de comand al motoarelor de corectare.

Selectai fereastra actuatori a testerului de diagnosticare.
Selectai comanda AC001.
n timpul comenzii, motoarele de corectare trebuie s se deplaseze.
Aprindei luminile dac este necesar pentru a verifica variaia de nlime a fluxului luminos.
Dac unul din cele 2 motoare, sau dac cele 2 motoare nu se deplaseaz, verificai continuitatea i absena
rezistenei parazite a urmtoarelor legturi:
Motor de corectare stnga:
stnga
stnga
stnga
stnga
Dac, continuitile sunt conforme, nlocuii motorul de corectare stnga.
Motor de corectare dreapta:
dreapta
dreapta
dreapta
dreapta
Dac, continuitile sunt conforme, nlocuii motorul de corectare dreapta.
Efectuai un control cu ajutorul testerului de diagnosticare.

DUP REPARAIE
Tratai eventualele defecte.
LAD_V44_AC001
80B LAD-57 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Efecte client 80B
LIPS COMUNICAIE CU CALCULATORUL BECURILOR CU DESCRCARE ALP 1
LIPS DE CORECTARE A NLIMII UNUIA SAU A CELOR DOU FARURI ORICARE AR FI

ALP 2
SARCINA VEHICULULUI
ORBIRE SAU ILUMINARE PREA JOAS A UNUI FAR SAU A FARURILOR ALP 3

DUP REPARAIE
80B LAD-58 Ediia 2

FARURI
LAD
Nr. Vdiag: 44 Diagnosticare - Diagram arbore de localizare pene 80B
ALP 1 Lips comunicaie cu calculatorul becurilor cu descrcare
Nu consultai acest efect client dect dup un control complet cu ajutorul testerului de
INSTRUCIUNI
diagnosticare.
Debranai conectorul negru cu 12 pini al calculatorului becurilor cu descrcare.

Controlai starea conecticilor: absen oxidare, contacte deteriorate...
Verificai tensiunea bateriei i efectuai interveniile necesare pentru a obine o tensiune conform (9,5 V
< tensiune baterie < 16 V).
Controlai prezena i starea siguranei F106 15A.
nlocuii-o dac este necesar.
UPC conector negru cu 6 pini pin 1 Pin 7 Calculator becuri cu descrcare
UPC conector maro cu 12 pini pin 11 Pin 7 Calculator becuri cu descrcare
Calculator bec cu descrcare conector negru pin 8 Mas vehicul
Controlai continuitatea legturilor CAN H i CAN L:
UPC conector alb cu 12 pini pin 5 Pin 2 Calculator becuri cu descrcare
UPC conector alb cu 12 pini pin 10 Pin 4 Calculator becuri cu descrcare
Reparai
Controlai alimentrile i masele prizei de diagnosticare:
prezena unui + 12 V nainte de contact n pinul 16
prezena unui + 12 V dup contact n pinul 1
prezen a unei mase pe pinii 4 i 5.
Dac problema persist, contactai techline.

DUP REPARAIE
LAD_V44_ALP1
80B LAD-59 Ediia 2

FARURI
LAD
Lips de corectare a nlimii unuia sau a celor dou faruri
ALP 2
indiferent de sarcina vehiculului
INSTRUCIUNI
diagnosticare.
Verificai signatura la punerea n funciune a luminilor de ntlnire la oprire. Dac signatura nu este efectuat,
motoarele de corectare sau unul din elementele sistemului pot fi defecte.
Controlai conformitatea i starea siguranei F106 15A.
Utilizai comanda AC001 "Motoare de corectare" pentru a controla funcionarea motoarelor de corectare.
Dac nimic nu se ntmpl n momentul comenzii, consultai interpretarea comenzii AC001 "Motoare de
corectare".
Verificai conformitatea parametrilor PR011 i PR012 "Informaie senzor nlime fa i spate".
Controlai starea bieletelor de retransmitere a senzorilor de nlime: gripare, rotul dislocat, deteriorare a
senzorului i branri electrice.

DUP REPARAIE
LAD_V44_ALP1
80B LAD-60 Ediia 2

FARURI
LAD
ALP 3 Orbire sau iluminare joas a unui far sau a farurilor
INSTRUCIUNI
diagnosticare.
Verificai ca farurile s fie corect montate.

Verificai dac unitile optice fa dreapta i fa stnga lumineaz la aceeai nlime.
Dac nlimile unitilor optice sunt diferite, efectuai un reglaj manual al farurilor.
Verificai elementele mecanice ale sistemului (suport senzori, bielete de retransmitere).
Efectuai o iniializare a sistemului utiliznd comanda VP002 (consultai procedura descris n partea
Configurri i programri).
Aprindei luminile de ntlnire i utilizai comanda AC001 "Motoare de corectare".
Dac motoarele de corectare sunt comandate dar orientarea fluxului luminos nu variaz, verificai starea
bieletelor de cuplare motor de corectare/far.
nlocuii motorul sau motoarele de corectare defecte.
Dac motoarele nu sunt comandate, nlocuii motorul sau motoarele de corectare defecte.
Dac motoarele de corectare sunt comandate i orientarea fluxului luminos variaz, efectuai o reglare
manual a farurilor.

DUP REPARAIE
LAD_V44_ALP3
80B LAD-61 Ediia 2

183A
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Prefa 83A

caracteristici:
Vehicul: Laguna II Faza 2 Nume calculator: Tablou de bord

Funcie aferent: Tablou de bord Nr. Vdiag: 11
Tip documentaie
Scheme Electrice:

CLIP

Multimetru
El. 1681 Bornier universal
3. REAMINTIRI
Demers
Apsai pe tasta de deblocare a cartelei,
Introducei cartela n cititorul de cartele,
Acest mod "+ DC impus" este activ pentru o durat de 1 h.
TDB_V04_PRELI
83A-1 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

Defecte

Controlul conformitii are ca obiectiv s verificai date care nu genereaz vreun defect pe testerul de diagnosticare
atunci cnd nu sunt coerente. Aceast etap permite prin urmare:
s verificai funcionarea corespunztoare a sistemului i s se asigure c nu exist riscul apariiei unei
noi pene dup reparaie.
Un rezumat al demersului global de urmat este disponibil sub form de schem logic pe
pagina urmtoare
83A-2 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

Realizai o prediagnosticare a
sistemului

Tehnic)
Branai CLIP
nu
Dialog cu
Consultai ALP nr. 1
calculatorul?
da
Citire defecte
nu
da
nu
persist rezolvat
Utilizai ALP-urile (Diagrame arbore

de Localizare Pene)
nu
Simptomul Pan
persist rezolvat
nu
Simptomul Pan
da persist rezolvat

83A-3 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

Control cablaje
Msurrile electrice ale tensiunilor, ale rezistenei i ale izolrilor sunt n general corecte, mai ales atunci cnd
defectul nu este prezent n momentul analizei (defect memorat).
Control vizual
Control tactil

partea izolant).
Control continuitate i izolare

83A-4 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

ATENIE:
ESTE DECI OBLIGATORIU S COMPLETAI O FI DE DIAGNOSTICARE

DE FIECARE DAT CND O DIAGNOSTICARE ESTE EFECTUAT

Orice operaie asupra unui element necesit respectarea regulilor de securitate pentru a evita orice pagub
material sau uman:
redus,
nu fumai,
utilizai testerele adecvate.
83A-5 Ediia 2
FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Tablou de bord
Pagina 1 / 2
Data 2 0
Fi documentat de
VIN
Motor
Resentiment client
1188 Afiare nivel de 1156 Afiare temperatur ap 1187 Afiaj digital: text /
carburant eronat eronat imagine defectuos
1185 Afiare vitez eronat 1157 Indicatorii luminoi nu

se aprind
1186 Afiare turaie eronat 1190 Indicaii

necorespunztoare ale
calculatorului de bord
011 La punerea 005 n rulare 004 Prin intermiten

contactului
009 Pan subit 010 Degradare progresiv
Nr. Not Tehnic Schem

Electric:
Alte documentaii
FD 10
Fi de Diagnosticare
FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Tablou de bord
Pagina 2 / 2
Referin pies 1
Referin pies 2
Referin pies 3
Referin pies 4
Referin pies 5

Referin calculator
Numr furnizor
Numr program
Versiune program
Nr. calibrare
VDIAG
Descriere:

FD 10
Fi de Diagnosticare
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Funcionare sistem 83A

1. Funcii tablou de bord:
Specificitate benzin:
martor luminos gaz (GPL),
turometru care ajunge pn la 7125 rot/min.
Specificitate diesel:
martor luminos FdP (Filtru de particule),
turometru care ajunge pn la 5000 rot/min.
Vizualizare prin indicatori cu ace:

vitez vehicul,
turometru,
nivel de carburant (benzin, diesel sau gaz),
temperatur ap motor.
Vizualizare pe un afiaj LCD:

odometru general i parial: informaie ABS/ESP prin CAN,
nivel de ulei,
ALAC:
carburant consumat (benzin sau diesel),
consum mediu (benzin sau diesel),
consum instantaneu (benzin sau diesel),
autonomie carburant (benzin sau diesel),
carburant consumat gaz,
consum mediu gaz,
autonomie carburant gaz,
distan parcurs,
vitez medie,
autonomie pn la schimb de ulei.
Vizualizare pe o matrice de puncte monocrom care informeaz asupra strii de funcionare a vehiculului printr-un
sistem de culori:
alb: mesaj de stare (regulator de vitez, vehicul fr cheie...),
ambr: alertele cu risc (senzor SSPP scos din funciune...),
rou: alertele cu pericol (temperatur ap motor...).
Matricea este utilizat pentru urmtoarele funcii:

VFC,
sistem de supraveghere presiune pneuri,
stri deschideri mobile,
repetitor CVA (opiune),
etc (aproximativ 70 mesaje pe limbi - 4 rnduri de 13 caractere).
Remarci:
Este posibil s intrai n mod autodiagnosticare tablou de bord. Punei contactul apsnd pe tasta de derulare
ALAC situat n captul manetei de tergere.
83A-8 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

Gestionare a unui avertizor sonor multifuncional:
Avertizorul sonor este utilizat pentru urmtoarele funcii:
s semnaleze funcionarea semnalizatoarelor,
s semnaleze uitarea lmpilor de poziie,
s indice oferului activarea/dezactivarea blocrii n rulare,
s indice defeciunea sistemului de blocare copil,
s indice memorarea postului de conducere,
s semnaleze uitarea frnei de parcare,
s semnaleze uitarea nchiderii centurii ofer sau pasager n rulaj,
s semnaleze nceputul afirii tuturor alertelor de prim gravitate (asociate unui martor luminos STOP):
defeciune grav injecie,
defect al circuitului de frnare sau al repartitorului electronic de frnare,
defect al circuitului de ncrcare baterie,
defect de presiune ulei,
alert temperatur ap motor,
pan a sistemului antifurt,
pan de zvor,
pan frn de parcare,
s semnaleze un defect de prim gravitate prin SSPP: scurgere sau pan de pneu grav,
s semnaleze intrarea n rezerv carburant "alert carburant",
s semnaleze o deschidere mobil nchis greit,
s semnaleze frn de mn strns n rulare,
s semnaleze o solicitare de preluare n mn a ACC,
s semnaleze o activare sau dezactivare a ACC,
s indice o depire de vitez pentru versiunile Arabia unde alerta supravitez este reglementar.
Avertizorul sonor este operaional din momentul reactivrii tabloului de bord.

Urmtoarele avertizoare sonore vor putea fi emise:
uitare lamp de poziie,
semnalizatoare,
uitare cartel,
frn de parcare automat.
Reostat tablou de bord: atunci cnd luminile de poziie sunt puse, luminozitatea tabloului de bord poate fi reglat
cu ajutorul unui buton.
Anumite funcii sau configuraii sunt cunoscute prin programare de ctre diagnosticare.
Nivelul de ulei se efectueaz dup un timp fix, se obine o diferen de tensiune la bornele sondei de nivel de ulei.
Aceast diferen de tensiune este tratat de o cartel electronic care trimite aceast informaie la indicatorul de
nivel.
Pentru mesajele "Schimb de ulei" i "Facei rapid schimbul de ulei":
Valorile de autonomie n distan i timp, precum i valoarea de autonomie afiat trebuie s se reiniializeze dup
schimbul de ulei n funcie de 2 parametri "Autonomie pn la schimb de ulei iniial n distan" i "Autonomie pn
la schimb de ulei iniial n timp".
Atingere 1 -ul prag de alert: Schimb de ulei de prevzut

Atunci cnd autonomia n distan atinge valoarea de 1500 km sau 1000 mile SAU autonomia n timp atinge 2 luni,
se trece primul prag de alert i afiajul "Schimb de ulei de prevzut".
Atingere al 2-lea prag de alert: Facei rapid schimbul de ulei

Atunci cnd autonomia n distan SAU autonomia n timp ating valoarea 0, se trece al doilea prag de alert i
afiajul "Facei rapid schimbul de ulei" (cu aprinderea martorului luminos SERVICE).
83A-9 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

2. Afiare ca urmare a modului degradare treptat
Pan ABS UCE GPL/GNU joj benzin/

pan(pene)
Parametru carburant pan pan pan diesel pan Pan joj
n curs de
ALAC consumat memorat memorat absen memorat gaz
detectare
prezent prezent prezent memorat prezent
Carburant liniue liniue Valoarea
consumat semnalizator fr efect semnalizator fr efect fr efect fr efect rmne
benzin/diesel 2 Hz 2 Hz neschimbat
liniue liniue liniue Valoarea
Consum mediu
semnalizator semnalizator semnalizator fr efect fr efect fr efect rmne
benzin/diesel
2 Hz 2 Hz 2 Hz neschimbat
Consum liniue liniue liniue Valoarea
instantaneu semnalizator semnalizator semnalizator fr efect fr efect fr efect rmne
benzin/diesel 2 Hz 2 Hz 2 Hz neschimbat
Autonomie de liniue liniue liniue liniue Valoarea
carburant semnalizator semnalizator semnalizator fr efect semnalizator fr efect rmne
benzin/diesel 2 Hz 2 Hz 2 Hz 2 Hz neschimbat
liniue liniue liniue Valoarea
Carburant
semnalizator fr efect semnalizator semnalizator fr efect fr efect rmne
consumat gaz
2 Hz 2 Hz 2 Hz neschimbat
liniue liniue liniue liniue Valoarea
Consum mediu
semnalizator semnalizator semnalizator semnalizator fr efect fr efect rmne
gaz
2 Hz 2 Hz 2 Hz 2 Hz neschimbat
liniue liniue liniue liniue liniue Valoarea
Autonomie de
semnalizator semnalizator semnalizator semnalizator fr efect semnaliz rmne
carburant gaz
2 Hz 2 Hz 2 Hz 2 Hz ator 2 Hz neschimbat
liniue Valoarea
Distan
fr efect semnalizator fr efect fr efect fr efect fr efect rmne
parcurs
2 Hz neschimbat
liniue Valoarea
Vitez medie fr efect semnalizator fr efect fr efect fr efect fr efect rmne
2 Hz neschimbat
Autonomie liniue Valoarea
pn la schimb fr efect semnalizator fr efect fr efect fr efect fr efect rmne
de ulei 2 Hz neschimbat
Afiare a
Afiare a literei
literei "d" pe
"j" pe a 2 a linie
Diverse a 3a linie fr efect fr efect fr efect fr efect fr efect
digital n mod
digital n
test
mod test
83A-10 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Alocare pini calculator 83A

Calculator Tablou de bord, conector cu 30 pini:
Pin Denumire
1 U ofer
2 Semnalizator dreapta
3 Semnalizator stnga
4 + baterie
5 Comand Led Verlog
6 Centur ofer
7 Ieire Safety Line
8 Lumini de ntlnire
9 Lumini de drum
10 Alimentare martor luminos centur
11 Lumini de cea spate
12 Proiectoare cea fa
13 Nivel minim spltor geam
14 ncrcare baterie
15 Scaune cu nclzire
16 + DC
17 REZERV FAZ 1
18 Presiune ulei
19 Intrare capot
20 Neutilizat
21 + Senzor Nivel de Ulei
22 + Joj Carburant
23 Neutilizat
24 Mas
25 - Joj Carburant
26 - Senzor Nivel de Ulei
27 + Lamp de poziie iluminare
28 Tast repetare
29 Intrare frn de parcare
30 Intrare Nivocod
83A-11 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Alocare pini calculator 83A

Calculator Tablou de bord, conector cu 15 pini:
Pin Denumire
1 Ieire Martor luminos deschidere mobil
2 Tast discreie
3 Ieire Martor luminos centur (-)
4 Neutilizat
5 Reostat
6 Derulare odometru / ALAC
7 Neutilizat
8 Ieire Recopiere CAN H vehicul
9 Neutilizat
10 CAN H vehicul
11 CAN L vehicul
12 REZERV FAZ 1
13 Ieire Recopiere CAN L vehicul
14 Ieire Martor luminos AIRBAG OFF (-)
15 Alimentare Martor luminos AIRBAG OFF (+)
83A-12 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - nlocuire organe 83A

1. NLOCUIRE, PROGRAMARE SAU REPROGRAMARE TABLOU DE BORD:
Pentru orice operaie de nlocuire a tabloului de bord urmai procedura de configurare descris n urmtorul
paragraf (consultai "Configurri i programri").
REMARC
Dup orice programare, reprogramare sau nlocuire a calculatorului tablou de bord, executai comanda VP011
"Calibrare joj carburant".
83A-13 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Configurri i programri 83A

1. CONFIGURRI:
Dac tabloul de bord nu a fost niciodat configurat, mesajul "NO PROG" va aprea pe afiaj din momentul punerii
contactului.
IMPORTANT
Efectuai o luare n calcul a configuraiilor pentru ca noile valori ale configurrii s fie utilizate de sistem.
Nr. CF Configuraie Remarc
CF018 Capacitate rezerv
LAGUNA II faza 2 = 6 litri
VELSATIS faza 2 = 9 litri
CF019 Tip afiaj ALAC
Europa (l/100 km)

Verificai prezena sau absena paginii Calculator de bord "consum
GB (mile/galon)
instantaneu".
Brazilia (km/l)
CF035 Capacitate rezervor
LAGUNA II faza 2 = 70 litri
VELSATIS faza 2 = 80 litri
CF039 Unitate central habitaclu
LAGUNA II faza 2
VELSATIS faza 2
CF040 Filtru de particule
Fr
Cu
CF046 Capacitate rezervor gaz
60 litri
83A-14 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

CF125 Versiune limb
Francez
Englez
Italian
German
Spaniol
Olandez
Portughez
Turc
Japonez
Rus
CF136 Unitate de presiune pneuri
Bar
Selectarea unitii dorite pentru afiarea presiunilor roilor.
Psi
CF137 Tip vehicul
LAGUNA faza 2
VELSATIS faza 2 Selectarea vehiculului pe care este montat tabloul de bord.
LAGUNA faza 1
CF138 Tip de carburant
Benzin: verificai ca turometrul s indice gradaia 7000 rot/min la

maxim.
Benzin Diesel: verificai ca turometrul s indice gradaia 6000 rot/min la
maxim i ca martorul luminos prenclzire diesel s se poat
diesel
aprinde la punerea contactului.
Bi-carburaie benzin/gaz ATENIE: aceast verificare este fundamental, deoarece ea
condiioneaz n egal msur funcionarea corespunztoare
a calibrrii.
CF139 Sintez vocal
Fr
(VELSATIS exclusiv)
Cu
CF140 Unitate de distan
Km Selectarea prezenei sau absenei opiunii reglare vitez cu

Mile control de distan (radar fa).
83A-15 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

CF141 Depire vitez arabia
Fr Rulai cu mai mult de 130 km/h, trebuie s auzii un avertizor

Cu sonor.
CF142 Control traiectorie (ESP)
Fr Dac vehiculul este echipat cu ESP: verificai apsnd pe butonul

Cu ESP OFF s existe mesajul "ESP deconectat".
CF145 Supraveghere presiune pneu
Dac vehiculul este echipat cu o supraveghere a presiunii

Fr pneurilor: verificai ca profilul vehicul s nu rmn afiat cu roile
absente i s nu existe mesajul "Presiune nesupravegheat"
Cu (mesaj care indic absena tramelor de supraveghere a presiunii
pneurilor).
CF146 Frn de parcare automat
ATENIE
Fr Dac tabloul de bord este configurat "fr FPA" atunci cnd
Cu vehiculul este echipat cu aceasta, tabloul de bord afieaz "NO
PROG" pe matricea de puncte.
CF148 Aprindere automat lumini
Cu Efectuai o deconectare a aprinderii luminilor, verificai apariia

Fr mesajului "Aprindere lumini auto Off".
CF149 Tip cutie de viteze
Dac vehiculul este CVA sau CVS verificai ca tabloul de bord s

CVA
indice raportul de vitez.
CVS Dac vehiculul nu are CVA i nici CVS, verificai s nu existe
mesajul "Cutie de viteze de controlat" (acest mesaj indic absena
CVM
tramelor CVA dac tabloul de bord a fost configurat CVA sau CVS).
CF150 Regulator/limitator de vitez
Cu Dac vehiculul este echipat cu un Regulator/Limitator de vitez,

verificai aprinderea martorului luminos RV sau LV utiliznd butonul
Fr RV/LV.
CF158 Avertizor sonor uitare centur
Cu
Fr
83A-16 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

Autonomie pn la schimb de ulei:
Valorile autonomiei n distan i timp, precum i valoarea autonomiei afiate sunt de reiniializat dup
schimbul de ulei n funcie de cei 2 parametri configurabili prin testerul CLIP, VP008 "Autonomie pn la
schimb de ulei: valoare actual n KM" i VP009 "Autonomie pn la schimb de ulei: valoare actual n
luni".
Atingere 1 -ul prag de alert: Schimb de ulei de prevzut
Atunci cnd autonomia n distan atinge valoarea 1500 km sau 1000 mile sau autonomia n timp atinge
valoarea 2 luni, se trece primul prag de alert i afiajul este "Schimb de ulei A".
Atingere al 2-lea prag de alert: Facei rapid schimbul de ulei
Atunci cnd autonomia n distan sau dac autonomia n timp atinge valoarea zero, se trece al doilea prag
de alert i afiarea este "Facei rapid schimbul de ulei" (cu aprindere a martorului luminos SERVICE).
Periodicitate schimb de ulei:
Nu utilizai acest parametraj dect dac tabloul de bord este nou.

Acest parametraj servete s reportai pe noul tablou de bord, n funcie de 2 parametri configurabili cu testerul CLIP,
VP006 "Periodicitate schimb de ulei n KM" i VP007 "Periodicitate schimb de ulei n luni" prezent n vechiul
tablou de bord.
Consultai nota de utilizare a vehiculului pentru kilometrajul i periodicitatea vehiculului n funcie de ar.
Contact pus, motor oprit. Executai comanda VP006 "Periodicitate schimb de ulei n KM".
Introducei intervalul de schimb de ulei n KM.
Exemplu de introducere:
Cu ajutorul tastaturii numerice a clip, introducei 20 pentru a afia 20000 km

Sau
introducei 30 pentru a afia 30000 km
Particularitate pentru versiunile Engleze:
Tabloul de bord livrat nou, este configurat implicit n kilometri.

n plus fa de configurarea limbii CF125 "Versiune limb" (KM Mile) efectuai calculul de mai jos pentru a permite
tabloului de bord s afieze valori coerente ntre autonomia pn la schimb de ulei i periodicitatea schimb de ulei
dorit.
Pentru a afia periodicitatea schimburilor de ulei n Mile, nmulii valoarea n Mile indicat n carnetul de ntreinere
cu 10 apoi mprii la 6, pentru a gsi valoarea exact n kilometri.
Dup ce ai introdus valoarea, calculatorul va efectua automat conversia n mile pentru periodicitatea schimbului
de ulei.
"Respectai obligatoriu urmtoarea procedur pentru o funcionare corect a autonomiei i periodicitii de

schimb de ulei".
Exemplu:
18000 Mile x 10 = 180000 Mile, apoi mprii la 6 = 30000 Km (Introducei 30)
83A-17 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

Odometrie

Acest parametraj servete s efectuai o actualizare a odometrului pe noul tabloul de bord, n funcie de un parametru
configurabil cu testerul CLIP, VP010 "Actualizare odometrie".
Contorul de actualizare se incrementeaz la fiecare actualizare a odometrului de pe tabloul de bord (valoare

maxim 15). Acest contor de actualizare este n EEPROM i nu va putea fi reiniializat de serviciile uzin sau
service.
Calibrare joj carburant

Acest parametraj servete s reiniializai msurarea nivelului jojei pe noul tablou de bord, n funcie de un parametru
configurabil cu testerul CLIP, VP011 "Calibrare joj carburant".
Contact pus, motor oprit. Executai comanda VP011 "Calibrare joj carburant".
Extinderea msurrii nominale trece de la 15 la 320 dup cum tabloul de bord transform valoarea ohmic n
valoare n litri.
2. PROGRAMRI:
Nu sunt aferente.
83A-18 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Tabel recapitulativ defecte 83A

Defect
DTC asociat Titlu tester de diagnosticare
tester
DF007 9402 Circuit joj carburant
DF009 9407 Circuit senzor presiune ulei
DF016 9401 Circuit senzor nivel de ulei
DF018 9405 Tablou de bord
DF019 9404 Tensiune baterie
DF020 9406 Circuit zvor coloan
83A-19 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Interpretare defecte 83A

CIRCUIT JOJ CARBURANT
DF007
CO : circuit deschis
PREZENT
SAU CC : scurtcircuit
MEMORAT 1.DEF: anomalie electronic intern
2.DEF: tensiuni n afara toleranelor

INSTRUCIUNI Defectul este declarat prezent n urma punerii contactului, ateptai 2 min pentru a
confirma defectul.
Manipulai fasciculul de cabluri ntre tabloul de bord i joja de carburant, astfel nct s reperai o schimbare de
stare a defectului (Prezent Memorat).
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai branarea i starea jojei de carburant i a
conecticii sale.
Verificai izolarea i continuitatea urmtoarelor legturi:
Joj carburant pin A1 pin 22, conector cu 30 pini, al tabloului de bord
Joj carburant pin B1 pin 25, conector cu 30 pini, al tabloului de bord
Msurai rezistena ntre pinii A1 i B1 ai jojei de carburant.

nlocuii joja dac valoarea rezistenei este diferit de: 350 rezervor n rezerv
10 rezervor plin
tergei memoria calculatorului.

DUP REPARAIE
Efectuai un test rutier urmat de un nou control cu ajutorul testerului de diagnosticare.
TDB_V04_DF007
83A-20 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

CIRCUIT SENZOR PRESIUNE ULEI
DF009
1.DEF: incoeren semnal
PREZENT
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI Punei contactul, pornii (turaia trebuie s fie mai mare de 500 rot/min); starea trebuie
s fie inactiv dac martorul luminos este stins.
Manipulai fasciculul de cabluri ntre tabloul de bord i senzorul de nivel ulei, astfel nct s reperai o schimbare
de stare a defectului (Prezent Memorat).
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai branarea i starea senzorului de nivel de ulei
i a conecticii lui.
Verificai starea i branarea conectorului cu 30 pini al tabloului de bord, langhete refulate, oxidate, rupte....
Verificai izolarea i continuitatea legturii:
Manocontact, conector cristalin, pin 1 pin 18, conector cu 30 pini, al tabloului de bord
Manocontact, conector gri, pin 2 pin 18, conector cu 30 pini, al tabloului de bord
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R262 n pinul C5.

Verificai montarea corespunztoare a manocontactului i reperai o scurgere de ulei eventual (consultai

MR 395 Mecanic, 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor).

DUP REPARAIE
TDB_V04_DF009
83A-21 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

CIRCUIT SENZOR NIVEL DE ULEI
DF016 CO : circuit deschis
PREZENT CC : scurtcircuit
SAU 1.DEF: incoeren valoare curent
3.DEF: tensiune baterie n afara domeniului

INSTRUCIUNI
Defectul este declarat prezent n urma punerii contactului.
Manipulai fasciculul de cabluri ntre tabloul de bord i senzorul de nivel ulei, astfel nct s reperai o schimbare
de stare a defectului (Prezent Memorat).
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai branarea i starea senzorului de nivel de ulei
i a conecticii lui.
Verificai izolarea i continuitatea legturilor:
Senzor nivel de ulei pin 2 pin 26, al conectorului cu 30 pini, al tabloului de bord
Senzor nivel de ulei pin 1 pin 21, al conectorului cu 30 pini, al tabloului de bord
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R262 n pinii C6 i C7.

Msurai rezistena ntre pinii 3 i 4 ai senzorului nivel de ulei.
nlocuii senzorul nivel de ulei dac rezistena nu este cuprins ntre 7 i 20 .

DUP REPARAIE
TDB_V04_DF016
83A-22 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

TABLOU DE BORD
DF018
PREZENT 1.DEF: anomalie n EEPROM
SAU 2.DEF: tensiune baterie prea slab
MEMORAT
Particulariti:
O pan EEPROM este declarat atunci cnd tabloul de bord a detectat o anomalie a
gestionrii odometriei n EEPROM*. Kilometrajul nu mai este garantat.
INSTRUCIUNI
Defectul este declarat prezent dup punerea contactului dac tensiunea bateriei este
mai mic de 5 V sau mai mare de 12 V.
1.DEF INSTRUCIUNI Particulariti: Nimic de semnalat
Manipulai fasciculul de cabluri ntre tabloul de bord i baterie, astfel nct s reperai o schimbare de stare a
defectului (Prezent Memorat).
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai branarea i starea bateriei i a conecticii
sale.
Controlai starea bateriei precum i circuitul de ncrcare.

Verificai starea maselor vehiculelor.
Verificai prezena a + 12 V pe pinul 4 conector cu 30 pini al tabloului de bord.

Verificai cu contactul pus prezena a + 12 V pe pinul 16 conector cu 30 pini al tabloului de bord.
Verificai prezena masei n pinul 24 al conectorului cu 30 pini al tabloului de bord.
* EEPROM = Memorie calculator.

DUP REPARAIE
TDB_V04_DF018
83A-23 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

TENSIUNE BATERIE
DF019
1.DEF: tensiune prea slab 7V
PREZENT
SAU 2.DEF: tensiune de alimentare prea mare (ntre 16 i 18 V)
MEMORAT 3.DEF: tensiune de alimentare prea mare (mai mare 18 V)
4.DEF: anomalie electronic intern
Particularitate:
INSTRUCIUNI Dac tensiunea bateriei este mai mare de 18 V datorit unei inversiuni de polaritate,
verificai ca tabloul de bord s nu fi fost deteriorat.
Manipulai fasciculul de cabluri ntre tabloul de bord i baterie astfel nct s reperai o schimbare de stare a
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai branarea i starea bateriei i a conecticii
sale.
Controlai starea bateriei precum i circuitul de ncrcare.

Verificai starea maselor vehiculelor.
Verificai prezena a + 12 V pe pinul 4 conector cu 30 pini al tabloului de bord.

Verificai cu contactul pus prezena a + 12 V pe pinul 16 conector cu 30 pini al tabloului de bord.
Verificai prezena masei n pinul 24 al conectorului cu 30 pini al tabloului de bord.

DUP REPARAIE
TDB_V04_DF019
83A-24 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

CIRCUIT ZVOR COLOAN
DF020
CC.0 : scurtcircuit la mas
PREZENT
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI
Defectul este declarat prezent dup punerea contactului.
Manipulai fasciculul de cabluri ntre tabloul de bord i zvorul electric coloan de direcie astfel nct s reperai
o schimbare de stare a defectului (Prezent Memorat).
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai branarea i starea zvorului electric al
coloanei de direcie i a conecticii sale.
Tablou de bord, conector cu 30 pini, pin 7 pin 5 al zvorului de coloan electric


DUP REPARAIE
TDB_V04_DF020
83A-25 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Control conformitate 83A

testerului de diagnosticare. Valorile indicate n acest control conformitate sunt date cu
INSTRUCIUNI
titlu indicativ.
Condiie de aplicare: Motor oprit contact pus.
STRI I PARAMETRI PRINCIPALI AI CALCULATORULUI
Parametru sau Stare

Nr. crt. Funcie Vizualizare i Remarci Diagnosticare
controlat sau Aciune
n caz de problem,
Cu contactul pus,
consultai interpretarea strii
1 Alimentare ET002: + 12 V dup contact starea trebuie s fie
ET002 "+ 12 V dup
PREZENT
contact".
n caz de problem,
2 PR110: Tensiune baterie 8 V < PR110 < 16 V
defectului DF019 "Tensiune
Tensiune baterie baterie".
n caz de problem,
3 ET058: ncrcare baterie BUN consultai interpretarea strii
ET058 "ncrcare baterie".
n caz de problem,
Informaie vitez consultai interpretarea strii
4 Vitez vehicul ET008: DA
vehicul < 15 km/h ET008 "Informaie vitez
vehicul < 15 km/h".
n caz de problem,
Temperatur ap: consultai interpretarea strii
5 Temperatur ET056: NU
absen informaie ET056 "Temperatur ap:
absen informaie".
TDB_V04_CCONF
83A-26 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

INSTRUCIUNI
titlu indicativ.
ASISTEN LA CONDUCERE
Parametru sau Stare

n caz de problem,
Tast derulare APSAT consultai interpretarea strii
1 ET030:
ALAC ELIBERAT ET030 "Tast derulare
Radio auto ALAC".
Tast repunere la APSAT n caz de problem,

2 ET034:
zero ALAC ELIBERAT contactai techline.
Consum de Indic consumul de

3 PR003:
carburant carburant.
n caz de problem,
Consum de Indic consumul de consultai interpretarea
4 Carburant PR004:
carburant GPL carburant GPL. defectului DF007 "Circuit
joj carburant".
Indic debitul de
5 PR112: Debit de carburant
carburant.
Aceast comand
permite s vizualizai n caz de problem,
6 Matrice AC011: Vignet
afiarea matricei de contactai techline.
puncte n trei culori.
83A-27 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

INSTRUCIUNI
titlu indicativ.
AFIARE
Parametru sau Stare

n caz de problem,
Informaie vitez consultai interpretarea strii
1 Vitez vehicul ET008: DA
vehicul < 15 km/h ET008 "Informaie vitez
vehicul < 15 km/h".
Informeaz asupra
n caz de problem,
nivelului lichidului
nivel minim spltor consultai interpretarea strii
2 Spltor geam ET014: spltor geam.
geam ET014 "Nivel lichid
DA: Nivel insuficient
spltor geam minim".
NU: Nivel suficient
n caz de problem,
Blocare deschideri DA: U deschis consultai interpretarea strii
3 ET016: U ofer deschis
mobile NU: U nchis ET016 "U ofer
deschis".
Informeaz asupra
n caz de problem,
nivelului lichidului de
nivel lichid de frn consultai interpretarea strii
4 Nivocode frn ET019: frn.
minim ET019 "Nivel lichid de
DA: Nivel insuficient
frn minim".
NU: Nivel suficient
Activai ntreruptorul n caz de problem,

scaunului cu nclzire, consultai interpretarea strii
5 Scaun cu nclzire ET055: Scaun cu nclzire
starea trebuie s fie la ET055 "Scaun cu
DA. nclzire".
n caz de problem
Contact presiune NCHIS consultai interpretarea
6 Presiune ulei ET096:
ulei DESCHIS defectului DF009 "Circuit
senzor presiune ulei".
Indic poziia frnei de

parcare
(STRNS/SLBIT), n caz de problem,
7 frn de parcare ET097: frn de parcare exceptnd n caz de consultai interpretarea strii
Frn de parcare ET097 "Frn de parcare".
automat; n acest caz
starea este INACTIV
83A-28 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

INSTRUCIUNI
titlu indicativ.
AFIAJ (CONTINUARE)
Parametru sau Stare

Cu contactul pus, n caz de problem,

Contact centur de anclanai centura de consultai interpretarea strii
9 ET098:
securitate ofer securitate ofer, starea ET098 "Contact centur de
trebuie s fie DESCHIS. securitate ofer".
Centur de
securitate Cu contactul pus,
n caz de problem, efectuai
anclanai centura de
Contact centur de o diagnosticare a
10 ET156: securitate pasager,
securitate pasager calculatorului Airbag i
starea trebuie s fie
pretensionatoare.
DESCHIS.
Informaie lumini de
11 ET157:
ntlnire
Informaie lumini de n caz de problem, efectuai

12 ET158:
Iluminare poziie o diagnosticare a
PREZENT
exterioar Informaie lumini de calculatorului Unitate
13 ET159: Central Habitaclu.
cea fa
Informaie lumini de
14 ET160:
cea spate
Cu contactul pus,
lumini de ntlnire
Iluminare tablou Molet reostat de n caz de problem
15 ET107: aprinse, intensitatea de
de bord iluminare contactai techline.
aprindere a luminilor va
varia.
83A-29 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

INSTRUCIUNI
titlu indicativ.
AFIAJ (CONTINUARE)
Parametru sau Stare

Pilotarea martorilor
luminoi de pe tabloul
de bord este efectuat
n mai multe secvene.
Martori luminoi
16 AC009: Aprinderea martorilor
tablou de bord
luminoi se face unul
cte unul apoi
comanda aprinde toi
martorii luminoi.
Cu contactul pus i
17 AC008: Ace tablou de bord motorul oprit, acele
trebuie s se mite.
Cu contactul pus i
motorul oprit, toate
18 AC005: Test de afiare
afirile de pe tabloul
de bord se aprind.
n urma activrii tuturor

martorilor luminoi ai n caz de problem,
tabloului de bord, contactai techline.
intensitatea de
iluminare va varia la
19 AC010: Iluminare
25%, 50%, 75% apoi
100% fa de
intensitatea maxim
timp de 4 s de fiecare
dat.
Aprindere martor
Martor luminos
20 AC004: luminos centur de
centur
securitate.
Aprindere martor
Martor luminos
21 AC003: luminos de deschidere
deschidere mobil
a deschiderilor mobile.
Cu contactul pus i
Avertizor sonor
motorul oprit,
22 Avertizor sonor AC006: (Avertizor sonor cu
avertizorul sonor
modulare)
trebuie s rsune.
83A-30 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

INSTRUCIUNI
titlu indicativ.
MSURARE CU JOJA
Parametru sau Stare

NU n caz de problem,
Mod degradare
Previne asupra unei consultai interpretarea strii
1 ET110: treptat joj
disfuncionri a ET110 "Mod degradare
carburant
nivelului de carburant. treptat joj carburant".
PR002 fr sarcin n caz de problem aplicai

Rezisten joj
2 PR002: = 5 PR002 plin diagnosticarea DF007
carburant
= 350 "Circuit joj carburant".
Carburant
n caz de problem, verificai
dac, configuraia LC006
Indic cantitatea de
"Capacitate rezervor" a
carburant coninut n
3 PR010: Capacitate rezervor fost efectuat
rezervor.
corespunztor. Dac
0 < PR010 < 80 l
problema persist,
contactai techline
Nivel de ulei plin: n caz de problem,

Tensiune senzor = 190 mV consultai interpretarea
4 Nivel de ulei PR011:
nivel de ulei Nivel de ulei minim: defectului DF016 "Circuit
= 440 mV senzor nivel de ulei".
83A-31 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

INSTRUCIUNI
titlu indicativ.
ODOMETRIE
Parametru sau Stare

Periodicitate Indic periodicitatea

1 PR005: schimb de ulei n schimbului de ulei n
Periodicitate Km Km.
schimb de ulei Periodicitate Indic periodicitatea
2 PR006: schimb de ulei n schimbului de ulei n
luni luni.
Indic autonomia pn
la schimb de ulei n Km.
Autonomie pn la (aceast valoare
schimb de ulei: trebuie s fie mai mic
3 PR007:
valoare actual n sau egal cu n caz de problem,
Km periodicitatea). contactai techline.
Autonomie pn la PR005 - PR009 = PR007
schimb de ulei
Indic autonomia pn
Autonomie pn la la schimb de ulei n
schimb de ulei: luni. (aceast valoare
4 PR008:
valoare actual n trebuie s fie mai mic
luni sau egal cu
periodicitatea).
Indic valoarea
5 Odometrie PR009: Odometrie
contorului n Km.
83A-32 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Tabel recapitulativ stri 83A

ET002 + 12 V dup contact
ET008 Informaie vitez vehicul < 15 km/h
ET014 Nivel minim spltor geam
ET016 U ofer deschis
ET019 Nivel minim lichid de frn
ET030 Buton de derulare ALAC
ET034 Tast repunere la zero ALAC
ET055 Scaune cu nclzire
ET056 Temperatur ap: absen informaie
ET058 ncrcare baterie
ET096 Contact presiune ulei
ET097 Frn de parcare
ET098 Contact centur de securitate ofer
ET107 Molet reostat iluminare
ET110 Mod degradare treptat joj carburant
ET156 Contact centur de securitate pasager
ET157 Informaie lumini de ntlnire
ET158 Informaie lumini de poziie
ET159 Informaie lumini de cea fa
ET160 Informaie lumini de cea spate
83A-33 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Interpretare stri 83A

+ 12 V DUP CONTACT
ET002
Nici un defect nu trebuie s fie prezent sau memorat.

INSTRUCIUNI
Punei contactul, starea ET002 trebuie s fie "ACTIV".
Verificai sigurana F11 (20A) a tabloului de bord pe Cutia Sigurane i Relee Habitaclu.
Verificai conectorii Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu.
Verificai izolarea i continuitatea cablajului ntre:
Platin siguran i releu, Pin B9, conector negru, al cutiei sigurane i relee
conector verde, pin 1 habitaclu
Cutie sigurane i relee habitaclu, Pin 4, conector cu 30 pini, al tabloului de bord

conector negru, pin J5
Privii dioda Verlog.


TDB_V04_ET002
83A-34 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

INFORMAIE VITEZ VEHICUL < 15 KM/H
ET008

INSTRUCIUNI
Punei contactul, efectuai un test rutier.
n caz de defeciune, efectuai o diagnosticare a reelei multiplex i a ABS-ului (consultai 88B, Multiplexare
i 38C, Antiblocare roi).

TDB_V04_ET008
83A-35 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

NIVEL MINIM SPLTOR GEAM
ET014

INSTRUCIUNI Punei contactul, umplei rezervorul spltor de geam: starea ET014 trebuie s fie
"INACTIV".
Verificai conectorul tabloului de bord i conectorul rezervorului de lichid spltor geam.
Verificai ca masa s ajung la rezervor n pinul 2.

Tablou de bord, conector cu 30 pini, pin 13 pin 1 al rezervorului de lichid spltor

geam
Dac problema persist, verificai conectorul intermediar R265 n pinul C7.

Verificai ca cei doi pini ai rezervorului s nu fie n scurtcircuit.

Eventual, schimbai rezervorul.
ATENIE
Mesajul de alert nu este afiat dect 30 s la punerea DC dac defectul este deja prezent, n caz contrar 8 s la diag.
Confirmarea defectului se face la 30 s consecutive.

TDB_V04_ET014
83A-36 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

U OFER DESCHIS
ET016

INSTRUCIUNI
Punei contactul, deschidei ua.
Verificai racordul cablajului uii oferului.

Verificai masa n pinul D pe broasc.
ATENIE
exist mai multe broate (consultai NT Schem electric, 140).
Verificai izolarea i continuitatea ntre:
Tablou de bord, conector cu 30 pini, Pin C al blocrii uii oferului

pin 1
Dac problema persist, verificai conectorul intermediar R153 n pinul B10.

Verificai funcionarea broatei i n special s se prind bine n urechea zvorului.

TDB_V04_ET016
83A-37 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

NIVEL MINIM LICHID DE FRN
ET019

INSTRUCIUNI
Punei contactul, verificai umplerea rezervorului de lichid de frn.
Verificai conectorul tabloului de bord i conectorul rezervorului.
Tablou de bord, conector cu 30 pini, pin 30 pin 2 al rezervorului de lichid de frn

Verificai ca masa s ajung n pinul 1 al senzorului de nivel lichid de frn.

Eventual, schimbai rezervorul.

TDB_V04_ET019
83A-38 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

BUTON DEFILARE ALAC
ET030

INSTRUCIUNI
Punei contactul, apsai pe buton: starea ET030 trebuie s fie "ACTIV".
Verificai conectorul tabloului de bord i conectorul manetei tergtorului de geam.
Tablou de bord, conector cu 15 pini, pin 6 pin B7 al manetei tergtorului de geam

Verificai ca masa n pinul B5 s ajung la manet.

Eventual, schimbai maneta.

TDB_V04_ET030
83A-39 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

SCAUN CU NCLZIRE
ET055

INSTRUCIUNI
Punei contactul.
Verificai branarea tabloului de bord precum i conectorii.
Verificai izolarea i continuitatea ntre:
Tablou de bord, conector cu 30 pini, Pin A1 al ntreruptoarelor scaune cu nclzire (ofer

pin 15 i pasager)
Dac problema persist, verificai conectorii intermediari R334 i R335 n pinul 16
Asigurai-v ca scaunele s fie corect montate i ca racordul automat (R334 i R335) ntre cablajul scaunului i
cablajul habitaclu s fie blocat.
Verificai de asemenea masa n pinul B1 care ajunge pe aceste ntreruptoare.

TDB_V04_ET055
83A-40 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

TEMPERATUR AP: ABSEN INFORMAIE
ET056

INSTRUCIUNI
Punei contactul, pornii motorul.
Efectuai o diagnosticare a reelei multiplex i a injeciei (consultai 88B, Multiplexare i 17B, Injecie benzin
sau 13B, Injecie diesel).

TDB_V04_ET056
83A-41 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

NCRCARE BATERIE
ET058

Punei contactul, pornii (turaia trebuie s fie mai mare de 1000 rot/min);
INSTRUCIUNI starea ET058 trebuie s fie "INACTIV" dac martorul luminos este stins.
Asigurai-v ca turaia s fie mai mare de 400 rot/min timp de peste 10 s nainte de a
arta un eventual defect.
Manipulai fasciculul de cabluri ntre conectorul tabloului de bord i conectorul alternatorului, astfel nct s reperai
o schimbare de stare.
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai branarea i starea alternatorului i a
conecticii sale.
Verificai montarea i fixarea alternatorului.

Verificai ca alternatorul s ncarce corespunztor bateria.
Tablou de bord, conector cu 30 pini, pin 14 pin 1 al conectorului negru al alternatorului
Dac problema persist, verificai conectorul intermediar R262 n pinul C4.

Dac starea ET058 nu devine "INACTIV", verificai informaiile de funcionare a alternatorului (consultai MR 395
Mecanic, 16A, Pornire - ncrcare).

TDB_V04_ET058
83A-42 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

FRN DE PARCARE
ET097

Punei contactul, strngei frna starea ET097 trebuie s fie "ACTIV".
INSTRUCIUNI Particularitate
Controlai dac vehiculul este echipat cu frn de parcare automat consultnd citirea
configuraiei LC057 "Frn de parcare automat".
Deoarece dac este echipat starea ET097 este "INACTIV".
Manipulai fasciculul de cabluri ntre conectorul tabloului de bord i conectorului frnei de mn, astfel nct s
reperai o schimbare de stare.
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai branarea i starea frnei de mn i a
conecticii sale.
Verificai ca frna de mn s fie bine fixat de caroserie i s funcioneze corespunztor.
Tablou de bord, conector cu 30 pini, pin 29 Pin 1 al frnei de mn

TDB_V04_ET097
83A-43 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

CONTACT CENTUR DE SECURITATE OFER
ET098

INSTRUCIUNI
Punei contactul, punei centura de securitate: starea ET098 trebuie s fie "ACTIV".
Verificai conectorul tabloului de bord i conectorul etrierului/ancorare centur.

Manipulai fasciculul de cabluri ntre conectorul tabloului de bord i conectorul etrierului/ancorare centur, astfel
nct s reperai o schimbare de stare a defectului.
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai branarea i starea etrierului/ancorare
centur i a conecticii sale.
Tablou de bord, conector cu 30 pini, pin A2 al etrierului centurii de securitate ofer

pin 6
Dac problema persist, verificai conectorul intermediar R335 n pinul 2.
Verificai ca masa s ajung la etrier - ancorare centur n pinul A1.

Eventual, schimbai etrierul/ancorare centur.

TDB_V04_ET098
83A-44 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

MOD DEGRADARE TREPTAT JOJ CARBURANT
ET110
Dac CC de mai mult de 100 s, acul oscileaz de la plin la jumtate.

INSTRUCIUNI
Dac CO de mai mult de 100 s, acul oscileaz de la jumtate la 0.
Verificai izolarea i continuitatea legturilor:
Tablou de bord, conector cu 30 pini, pin 22 pin A1 al jojei carburant
Tablou de bord, conector cu 30 pini, pin 25 pin B1 al jojei carburant


TDB_V04_ET110
83A-45 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Tabel recapitulativ parametri 83A

Parametru
tester
PR002 Rezisten joj carburant
PR003 Consum de carburant
PR004 Consum carburant GPL
PR005 Periodicitate schimb de ulei n KM
PR006 Periodicitate schimb de ulei n luni
PR007 Autonomie pn la schimb de ulei: valoare actual n KM
PR008 Autonomie pn la schimb de ulei: valoare actual n luni
PR009 Odometrie
PR010 Capacitate rezervor
PR011 Tensiune senzor nivel de ulei
PR110 Tensiune baterie
PR112 Debit de carburant
83A-46 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Interpretare parametri 83A

TENSIUNE BATERIE
PR110
Verificai absena defectelor.

Dac tensiunea este minim:
Controlai bateria i circuitul de ncrcare.
Dac tensiunea este maxim:
Controlai ca tensiunea de ncrcare s fie corect cu i fr consumator.
Verificai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarei linii:
Tablou de bord, conector cu 30 pini, pin 04 + baterie

TDB_V04_PR110
83A-47 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Interpretare parametri 83A

DEBIT DE CARBURANT
PR112
Cu motorul pornit la ralanti, debitul trebuie s fie apropiat de 0.

Variai turaia motorului pentru a verifica creterea debitului.
INSTRUCIUNI
Not:
un defect al informaiei "debit de carburant" provoac o incoeren a funcionrii
calculatorului de bord.
Efectuai un test al reelei multiplex i al injeciei (consultai 88B, Multiplexare i 13B, Injecie benzin
sau 17B, Injecie diesel).

TDB_V04_PR112
83A-48 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Tabel recapitulativ comenzi 83A

Comand
tester
SC001 Autonomie pn la schimb de ulei
RZ001 Memorie defect
AC003 Martor luminos deschidere mobil
AC004 Martor luminos centur
AC005 Test de afiare
AC006 Avertizor sonor (Avertizor sonor cu modulare)
AC008 Ace tablou de bord
AC009 Martori luminoi tablou de bord
AC010 Iluminare
AC011 Vignet
VP002 Scriere V.I.N
VP006 Periodicitate schimb de ulei n KM
VP007 Periodicitate schimb de ulei n luni
VP008 Autonomie pn la schimb de ulei: valoare actual n KM
VP009 Autonomie pn la schimb de ulei: valoare actual n luni
VP010 Actualizare odometrie
VP011 Calibrare joj carburant
83A-49 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Interpretare comenzi 83A

TERGERE
RZ001: Memorie defect

Aceast comand permite tergerea defectelor memorate de calculator.
ACTIVARE
AC003: Martor luminos deschidere mobil

Aceast comand permite s testai funcionarea corespunztoare a martorului luminos de deschidere
a deschiderilor mobile.
Punei contactul, activai comanda AC003.

Trebuie s se aud avertizorul sonor.
AC004: Martor luminos centur

Aceast comand permite s testai funcionarea corespunztoare a martorului luminos centur de
securitate.

AC005: Test afiaj

Aceast comand permite s testai funcionarea corespunztoare a ansamblului afirii.

Trebuie s se vad toat afiarea tabloului de bord iluminndu-se.
AC006: Avertizor sonor (Avertizor sonor cu modulare)

Aceast comand permite s testai funcionarea corespunztoare a avertizorului sonor.

AC008: Ace tablou de bord

Aceast comand permite s testai funcionarea corespunztoare a acelor (turometru, vitez vehicule,
temperatur ulei i ap).

AC009: Martori luminoi tablou de bord

Aceast comand permite s testai funcionarea corespunztoare a ansamblului martorilor luminoi ai
tabloului de bord.
Martorii luminoi se aprind apoi se sting:
verificai ca aprinderea unui martor luminos s nu provoace aprinderea, chiar i parial, a unui alt
martor luminos.
Apoi martorii luminoi sunt toi aprini:

verificai ca aprinderea s fie corect.
AC010: Iluminare
Aceast comand permite s testai iluminarea tabloului de bord.

Tabloul de bord se ilumineaz i schimb intensitatea de iluminare.
83A-50 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Interpretare comenzi 83A

ACTIVARE (continuare)
AC011: Vignet
Aceast comand permite s testai afiarea matricei de puncte.

Trebuie s se vad toi pixelii matricei de puncte de culoare roie.
83A-51 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Efecte client 83A

Nu consultai efectele client dect dup un control complet cu ajutorul testerului
de diagnosticare.
Efectuai o diagnosticare a reelei multiplex.
INSTRUCIUNI
Efectuai o diagnosticare a tabloului de bord.
n cazul unui tablou model de vrf al gamei (cu afiaj n poziie central), efectuai
o diagnosticare a funciei.
UNUL SAU MAI MULTE ACE NU SE MIC ALP 1
UNUL SAU MAI MULTE ACE NU RESPECT GRADAIILE ALP 1
AFIAREA PE CALCULATORUL DE BORD SAU PE

ALP 1
AFIAJUL CENTRAL ESTE INCOMPLET SAU BRUIAT
ANUMITE DATE ALE CALCULATORULUI DE BORD SUNT

ALP 1
ERONATE
ANUMITE DATE ALE CALCULATORULUI DE BORD SUNT

ALP 1
NLOCUITE CU LINIUE
JOJA DE CARBURANT (EXCEPTND GPL) AFIEAZ O

ALP 1
VALOARE PUIN PLAUZIBIL
JOJA DE ULEI AFIEAZ O INDICAIE ERONAT ALP 1
83A-52 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Efecte client 83A

CALCULATORUL DE BORD NU FUNCIONEAZ ATUNCI
ALP 2
CND SE APAS PE BUTON
MARTORII LUMINOI NU SE APRIND SAU MESAJELE NU

ALP 3
SUNT DIFUZATE ATUNCI CND EXIST UN DEFECT
MARTORII LUMINOI SE APRIND ATUNCI CND NU

ALP 3
EXIST UN DEFECT
REOSTATUL DE ILUMINARE A TABLOULUI DE BORD NU

ALP 4
FUNCIONEAZ
TABLOUL NU SE ILUMINEAZ ATUNCI CND LUMINILE

ALP 4
DE POZIIE SUNT APRINSE
PROCEDUR DE AUTO-TEST AL TABLOULUI DE BORD PRO 1
83A-53 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11
Diagnosticare - Diagram arbore de localizare pene 83A

Unul sau mai multe ace nu se mic
Unul sau mai multe ace nu respect gradaiile
Afiarea pe calculatorul de bord sau afiajul central este
incomplet sau bruiat
ALP 1 Anumite date ale calculatorului de bord sunt eronate
anumite date ale calculatorului de bord sunt nlocuite cu liniue
Joja carburant (exceptnd GPL) afieaz o valoare puin
plauzibil
Joja de ulei afieaz o indicaie eronat
Lansai procedura de auto-test al tabloului de bord (PRO 1).
Dac un tablou de bord a fost nlocuit:

DUP REPARAIE lansai un auto-test i tergei penele,
parametrizai tabloul de bord.
TDB_V04_ALP1
83A-54 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

Calculatorul de bord nu funcioneaz atunci cnd se apas pe
ALP 2
buton
Efectuai o diagnosticare a reelei multiplex (consultai 88B, Multiplexare).

INSTRUCIUNI
Punei contactul.
Lansai procedura de auto-test al tabloului de bord (PRO 1).
Verificai izolarea i continuitatea legturii ntre:
Tablou de bord, conector cu 15 pini, pin 6 pin B7 al manetei tergtorului de geam
Verificai masa n pinul B5 pe conectorul manetei tergtorului de geam.
Verificai ca tensiunea s fie nul n pinul 6 cnd se apas pe buton.

Reparai cablajul sau schimbai comanda tergtorului de geam dac este necesar.
Schimbai tabloul de bord.

TDB_V04_ALP2
83A-55 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

Martori luminoi nu se aprind sau mesaje nu sunt difuzate atunci
ALP 3 cnd exist un defect
Martori luminoi se aprind atunci cnd nu exist defect

INSTRUCIUNI Efectuai o diagnosticare a sistemului care piloteaz martorul luminos - mesajul.
Punei contactul.
List martori luminoi aprini printr-o legtur filar i nu prin reeaua multiplex:
defect lichid de frn,
aprindere lumini de ntlnire,
aprindere lumini de drum,
aprindere lumini de cea fa,
aprindere lumini de cea spate,
semnalizatoare,
martor luminos scaun cu nclzire,
martor luminos antidemaraj,
frn de parcare,
centur ofer.
Dac aceti martori luminoi nu se aprind sau se aprind atunci cnd nu trebuie:
verificai continuitatea cablajului ntre comanda martorului luminos (sond, manet iluminare, alternator...) i
tabloul de bord,
verificai ca, comanda s funcioneze corespunztor, s fie alimentat corespunztor i s nu existe scurtcircuit
pe legtur.
Detectarea defeciunii becurilor este realizat de Unitatea Central Habitaclu, care trimite starea becurilor
pe reeaua multiplex.
Schimbai tabloul de bord.

TDB_V04_ALP3
83A-56 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

Reostatul de iluminare a tabloului de bord nu funcioneaz
ALP 4 Tabloul nu se ilumineaz atunci cnd luminile de poziie sunt
aprinse
Punei contactul.
Aprindei luminile de poziie.
INSTRUCIUNI
Efectuai o diagnosticare a tabloului de bord (verificai ca luminile de poziie s fie
active).
Verificai ca tensiunea pe pinul 27 al conectorului cu 30 pini al tabloului de bord s fie de 12 V cnd luminile de
poziie sunt comutate.
Verificai continuitatea i izolarea legturilor ntre:
Tablou de bord, conector cu 15 pini, pin 5 pin 2 al Reostatului
Reostat pin 3 Mas
Verificai ca rezistena reostatului s varieze ntre 0 i 1000 cnd se mic moleta.

n caz contrar verificai ca iluminarea climatizrii s varieze i consultai diagnosticarea climatizrii (consultai 62B,
Climatizare comandat automat).

TDB_V04_ALP4
83A-57 Ediia 2
Nr. Vdiag: 11

PRO 1 Procedur de auto-test al tabloului de bord

Martorii luminoi pilotai de tabloul de bord trebuie s fie aprini.
Apsai pe butonul calculatorului de bord (buton de derulare ALAC pe maneta
tergtorului de geam).
Punei contactul (cartel pn la capt n cititor) meninnd apsat.
INSTRUCIUNI
De ndat ce acele ncep s se mite, modul test este lansat pentru 5 min.
Eliberai butonul.
Pentru a trece de la un ecran la altul pe calculatorul de bord, apsai scurt pe butonul
de derulare ALAC.
Apsai pe butonul de repunere la 0 a km pentru a iei din mod i tergei defectele.
Verificai ca acele turometrului, vitezometrului, temperaturii apei i nivelului de carburant s funcioneze

corespunztor i s descrie ansamblul gradaiilor.
n caz contrar, schimbai tabloul de bord.
Verificai ca ansamblul cifrelor calculatorului de bord s fie aprinse.

n caz contrar, schimbai tabloul de bord.
La fiecare apsare pe butonul de derulare ALAC, se schimb imaginea pe afiajul central.

Dac anumite imagini sunt bruiate, schimbai tabloul de bord.

83A-58 Ediia 2
186B
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Prefa 86B

Acest document prezint diagnosticarea aplicabil pentru toate calculatoarele care corespund urmtoarelor
caracteristici:
Vehicul(e): Laguna II Faza 2 Nume calculator: Comand integrat pentru

Funcie aferent: Radiotelefon Telefon Mini Libere
Nr. VDIAG: 04
Tip documentaie

Scheme electrice:
CLIP

Multimetru
El. 1681 Bornier legtur calculator
El. 1737 Adaptor de test
3. REAMINTIRI
Demers
apsai pe butonul de pornire (ntrerupere mod "+ DC temporizat"),
KML_V04_PREF
86B-1
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

Defecte

s verificai funcionarea corespunztoare a sistemului i s se asigure c nu exist riscul apariiei unei
noi pene dup reparaie.
Un rezumat al demersului global de urmat este disponibil sub form de

schem logic pe pagina urmtoare.
86B-2
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

sistemului

Tehnic)
Branai CLIP
nu
Dialog cu
Consultai ALP nr. 1
calculatorul?
da
Citire defecte
nu
da
nu
persist rezolvat

de localizare pene)
nu
Simptomul Pan
persist rezolvat
nu
Simptomul Pan
da persist rezolvat

86B-3
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

Control cablaje
Dificulti la diagnosticare
Msurrile electrice ale tensiunii, ale rezistenei i ale izolrii sunt n general corecte, mai ales atunci cnd defectul
nu este prezent n momentul analizei (defect memorat).
Control vizual
Cutai agresiuni, sub capot motor i n habitaclu.
Control tactil

partea izolant).
Control izolare i continuitate

Dac un defect este detectat, realizai repararea sau nlocuirea cablajului.
86B-4
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

ATENIE
testere adaptate. FIA DE DIAGNOSTICARE, care trebuie documentat n cursul diagnosticrii,
permite deinerea i pstrarea unui model al diagnosticrii efectuate. Ea constituie un element
ATENIE! esenial al dialogului cu constructorul.


pentru a o aduga la piesele "sub supraveghere" solicitate n schimb. Ea condiioneaz deci rambursarea
garaniei, i particip la o mai bun analiz a pieselor demontate.
materiale sau umane:
redus,
86B-5
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Funcionare sistem 86B

IMPORTANT
Sistemul de Comand integrat pentru Telefon Mini Libere se diagnosticheaz cu iconia care reprezint
un telefon de pe desktop-ul testerului de diagnosticare.
Aceast aplicaie nu trebuie deschis niciodat n acelai timp cu aplicaia CLIP (iconi Renault) i invers
nu deschidei niciodat aplicaia CLIP (iconi Renault) n acelai timp cu diagnosticarea KML.
Not:
Sistemul de Comand Integrat pentru Telefon Mini Libere este de asemenea numit Kit Mni Libere Evoluat
(KML).
FUNCII REALIZATE DE KITUL MINI LIBERE
Sistemul Kit Mini Libere permite clientului s-i utilizeze telefonul n funcionare "mini libere" (fr a ine telefonul).
Clientul i poate utiliza telefonul n dou moduri: cu tastele satelitului radio sau cu funcia recunoatere vocal (dac
este configurat: consultai "Configurri i programri").
Pentru mai multe informaii, consultai manualul utilizator al Kitului Mini Libere.
Sistemul Kit Mini Libere permite urmtoarele funcii:

primire sau emitere a apelurilor,
adaptare a nivelului sonor al apelurilor prin (anulare a ecoului i reducere a zgomotelor parazite),
navigare n funciile telefonului (repertoar, apeluri primite...) datorit satelitului sau recunoaterii vocale,
afiare a informaiilor ecranului telefonului pe afiajul vehiculului,
rencrcare a bateriei telefonului (prin suportul telefonului),
utilizare a antenei vehiculului pentru o mai bun recepie a apelurilor,
utilizare a difuzoarele vehiculului n locul difuzorului telefonului,
ntrerupere a radioului auto n momentul emisiei sau recepiei apelurilor.
86B-6
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

CONSTITUIRE SISTEM KIT MINI LIBERE
Sistemul este compus din urmtoarele elemente

un calculator (Kit Mini Libere),
un suport telefon (adaptoare pentru telefoane) care se fixeaz pe soclul vehiculului,
un soclu vehicul destinat pentru primirea suportului telefonului (parte fixat pe partea inferioar a consolei
centrale),
un microfon (ntre parasolare),
o tast priz de comunicaie (tast la captul comenzii semnalizatorilor),
telefonul clientului (modele definite: consultai manualul utilizator).
Sistemul se servete de elementele de radio auto i de navigare ale vehiculului

radio auto,
satelit de comand sub volan,
afiaj,
difuzoare vehicul,
anten radio (sau GPS).
Not:
Un "Adaptor de test" (El. 1737) permite s validai conformitatea legturilor "serie" i audio ntre suportul
telefonului i calculator. Acest adaptor se utilizeaz cu comenzile VP005 "Teste legturi serie" i VP006 "Teste
legturi audio" (consultai interpretarea acestor comenzi).
86B-7
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

DESCRIERE SISTEM
Sistemul Kit Mini Libere permite s utilizai resursele telefonului mobil al clientului prin intermediul ntregului
echipament multimedia al vehiculului (Radio auto, Afiaj, Satelit de comand, Microfon). Sistemul Kit Mini Libere
poate fi montat cu sau fr sistem de navigare i poate fi montat cu trei tipuri de radio auto diferite:
Cu navigare:
Radio auto Navigare Carminat (RNav) cu sau fr ncrctor CD-uri.
Nu utilizai telefonul "Nokia 6820" cu acest tip de radio auto.
Fr navigare:
Radio auto model de vrf al gamei Auditorium fr navigare (PN6) cu ncrctor CD-uri.
Radio auto model de mijloc al gamei fr navigare (NR5) cu sau fr ncrctor CD-uri.
SINOPTIC SISTEM CU NAVIGARE
Tablou de bord
Echipament Navigare
Calculator de Navigare Model

Difuzor Afiaj A3
de Vrf al Gamei
Legtur
CAN multimedia 2
Audio
Priz
Diagnostic
CAN Vehicul CAN multimedia 1 are
Unitate Central de
Comunicaie Alimentri
KML
+ ACC
"On''
Anten + DC
Microfon
Alimentare Suport
Audio
Radio auto Navigare Carminat Calculator Kit Legtur serie
Difuzoare Radio +
(Rnav) auto On Mini Libere Audio
Audio Soclu
Legtur Audio Legtur serie
Schimbtor CD-uri Satelit Anten

(opiune) + GSM
Tast Priz
Comunicaie
Legturi filare
Legturi Multiplex
KML On: Semnal care permite s activai

Radio Semnal care permite s activai Kitul Mini Libere (exceptnd + Accesorii) i astfel s pornii
auto On: sistemul audio.
86B-8
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

SINOPTIC SISTEM FR NAVIGARE
Tablou de bord
KML "On"
Alimentri
Priz Afiaj A3 + ACC
diagnostic + DC Microfon
are
CAN multimedia
Difuzoare Radio auto Model de Vrf al Alimentare

Audio Legtur Suport
Gamei (PN6) sau Radio auto Calculator Kit Mini
Radio auto serie +
model de mijloc al gamei On
Libere Audio Soclu
(NR5) Audio
Legtur serie
Schimbtor C Satelit
Anten Anten
D-uri +
FM GSM
(opiune) Tast Priz
Comunicaie
Legturi filare
Legturi Multiplex
KML On: Semnal care permite s activai afiajul.

Radio auto On: Semnal care permite s activai Kitul Mini Libere (exceptnd + Accesorii) i astfel s pornii
sistemul audio.
86B-9
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Alocare pini calculator 86B

Calculator KIT MINI LIBERE Conector cu 40 pini:
Pin
Denumire Destinaie
calculator
1 Neutilizat
2 KML "ON" (semnal de activare pentru afiaj) Afiaj
3 Neutilizat
4 + 12 V nainte de contact Siguran unitar
5 Neutilizat
6 + 12 V accesoriu Cutie sigurane habitaclu
7 + 12 V dup contact Cutie sigurane habitaclu
8 Neutilizat
9 MAS MAS
10 Neutilizat
11 CAN L multimedia 1 Radio auto
12 unt CAN L telefon
13 Neutilizat
14 CAN H multimedia 1 Radio auto
15 unt CAN H telefon
16 Neutilizat
17 Tast priz comunicaie Manet iluminare
18 RADIO AUTO "ON" (semnal de activare Radio auto
pentru KML)
19 Neutilizat
20 Legtur comand radio auto (semnal L0) Pin B1
21 Legtur comand radio auto (semnal IN2) Pin A3
Comenzi
22 Legtur comand radio auto (semnal L1) Pin B2 radio auto la
23 Legtur comand radio auto (semnal IN0) Pin B3 volan
("unturi" prin
(satelit)
24 Legtur comand radio auto (semnal L2) Pin A2 cablare)
25 Legtur comand radio auto (semnal IN1) Pin A1
26 Neutilizat
27 Neutilizat
28 Semnal + al microfonului Pin 2 microfon
29 Semnal + al microfonului Pin 1 microfon
30 Neutilizat
31 Rezisten terminaie CAN H
32 Neutilizat
33 Neutilizat
34 Rezisten terminaie CAN L
35 Legtur audio 5 Radio auto
36 Neutilizat
37 Legtur audio 6 Radio auto
38 Ecranare legtur audio Radio auto
39 Neutilizat
40 Neutilizat
86B-10
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

Calculator KIT MINI LIBERE Conector cu 24 pini:
Pin calculator Denumire Pin soclu telefon

1 Neutilizat
2 Neutilizat
3 Legtur audio 1 2
4 Legtur audio 2 11
5 Ecranare legtur audio
6 Legtur audio 3 3
7 Legtur audio 4 12
8 Neutilizat
9 Neutilizat
10 Neutilizat
11 Neutilizat
12 Neutilizat
13 + 12 V soclu telefon 4
14 MAS soclu telefon 6
15 Neutilizat
16 Neutilizat
17 Legtur serie 1 8
18 Legtur serie 2 9
19 Neutilizat
20 Neutilizat
21 Legtur serie 3 13
23 Neutilizat
24 Neutilizat
86B-11
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

Soclu telefon Conector cu 14 pini:
Pin soclu
Denumire Pin calculator KML
telefon
1 Neutilizat
2 Legtur audio 1 3
3 Legtur audio 3 6
4 + 12 V soclu telefon 13
5 Neutilizat
6 MAS soclu telefon 14
7 Neutilizat
8 Legtur serie 1 17
9 Legtur serie 2 18
10 Neutilizat
11 Legtur audio 2 4
12 Legtur audio 4 7
Ilustraia conectorului cu 14 Pini care vine

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
de la soclul telefonului (Vedere din fa).
X 11 12 13 14 X
86B-12
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - nlocuire organe 86B

IMPORTANT
nainte de a nlocui calculatorul Kit Mini Libere, asigurai-v c acesta este cauza (citire defecte, conformitate
variabile, citire efecte client). nlocuirea calculatorului este autorizat de techline n urma redactrii unei fie de
diagnosticare.
nlocuire calculator kit Mini Libere:

Luai n considerare configurarea calculatorului n funcie de opiunile prezente pe vehicul.
Asigurai-v ca, contactul s fie ntrerupt.
Dup acordul techline, nlocuii calculatorul.
Punei contactul i activai testerul de diagnosticare.
Efectuai obligatoriu* cele 3 configurri ale calculatorului n funcie de opiunile prezente pe vehicul
(consultai, Configurri i programri).
ntrerupei contactul apoi repunei contactul pentru nregistrarea configuraiilor.
n meniul "citire configuraie" verificai luarea n calcul corespunztoare a configuraiilor.
Controlai defectele i aplicai interpretarea corespunztoare eventualelor defecte declarate de testerul de
diagnosticare.
tergei eventualele defecte memorate.
Asigurai-v de funcionarea corespunztoare a Kitului Mini Libere .
IMPORTANT
Nu activai comenzile CF009 "Limb" i VP008 "Caracteristici acustice Laguna II" dac referina MPS a
calculatorului este egal cu 82 00 214 822 sau 82 00 433 328: RISC DE DETERIORARE SISTEM (consultai
ecranul de identificare).
Pentru toate celelalte referine, cele 2 comenzi citate anterior precum i comanda CF020 "Echipament vehicul
Laguna II" sunt indispensabile funcionrii corespunztoare a sistemului.
86B-13
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Configurri i programri 86B

TABEL RECAPITULATIV
CONFIGURAIE ALEGERE CITIRE CONFIGURAIE
LC001: GENERAIE RADIO AUTO
LC002: TIP RADIO AUTO
LC003: GENERAIE AFIAJ

ECHIPAMENT RADIO AUTO PN6/NR5
CF020: LC004: TIP AFIAJ
VEHICUL LAGUNA II sau RADIO AUTO NAV.
LC005: GENERAIE KIT MINI LIBERE
LC006: TIP KIT MINI LIBERE
LC007: TIP VEHICUL
FRANCEZ
ENGLEZ
GERMAN
CF009: LIMB * ITALIAN LC009: LIMB
PORTUGHEZ
OLANDEZ
SPANIOL
CARACTERISTICI
VP008: ACUSTICE ... ... ...
LAGUNA II*
Not:
Dup configurare, ntrerupei apoi repunei contactul pentru luarea n calcul corespunztoare a. configuraiilor.
Aceast sesiune de diagnosticare fiind comun pentru Vel-Satis i Espace IV, nu inei cont de configuraiile
nemenionate mai sus.
IMPORTANT
Nu activai comenzile CF009 "Limb" i VP008 "Caracteristici acustice Laguna II" dac referina MPS a
calculatorului este egal cu 82 00 214 822 sau 82 00 433 328: RISC DE DETERIORARE SISTEM (consultai
ecranul de identificare).
Pentru toate celelalte referine MPS, aceste 2 comenzi precum i comanda CF020 "Echipament vehicul
Laguna II" sunt indispensabile funcionrii corespunztoare a sistemului.
86B-14
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

Configuraia CF020 "Echipament vehicul Laguna II" permite s parametrizai tipul de radio auto, tipul de afiaj
precum i tipul de vehicul.
Configuraia CF009 "Limb" permite s activai recunoaterea vocal n limba selectat.
Comanda VP008 "Caracteristici acustice Laguna II", permite s parametrizai calculatorul n funcie de vehicul:
adaptare a funciilor de anulare ecou, de reducere zgomot i de recunoatere vocal n funcie de volumul interior
al vehiculului.
86B-15
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Tabel recapitulativ defecte 86B

Defect
tester
DF001 9300 Calculator
DF002 9301 Legtur calculator/afiaj
DF003 9302 Alimentare calculator
DF004 9303 Legtur calculator/microfon
DF005 9304 Alimentare suport telefon
DF006 9311 Legtur calculator/suport telefon
DF007 9312 Semnal telefon
DF008 932A Configuraie acustic incoerent
DF011 93A2 Emisie multiplex radio auto absent
DF012 93A3 Emisie multiplex afiaj absent
DF013 9323 Configuraie greit echipament audio
DF014 9324 Configuraie greit afiaj
DF015 9321 Configuraie calculator
DF016 9316 Calculator
86B-16
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Interpretare defecte 86B

CALCULATOR
DF001
1.DEF : anomalie electronic intern
PREZENT
SAU
MEMORAT
Prioriti n tratare n caz de cumul de defecte:

INSTRUCIUNI Aplicai cu prioritate tratarea defectului DF003 "Alimentare calculator", dac este
prezent sau memorat.
Dac defectul este memorat: tergei defectul, ntrerupei contactul i debranai sigurana de alimentare a
calculatorului (consultai schema electric).
Repunei sigurana i repunei contactul (+ dup contact impus).
Dac defectul reapare memorat la punerea contactului: Verificai branarea, starea i conformitatea
conectorilor calculatorului Kitului mini Libere i a clipsurilor lor.
Debranai conectorul cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere i verificai conformitatea alimentrilor electrice
(ele trebuie s fie egale cu tensiunea bateriei).
n caz de problem, asigurai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor
Calculator Kit Mini Libere

Conector cu 40 Pini
pin 9 Mas
pin 4 + 12 V nainte de contact
pin 6 + 12 V accesoriu
pin 7 + 12 V dup contact
Dac defectul este prezent sau dac incidentul persist, completai fia de diagnosticare i contactai techline.
Dac, calculatorul a fost nlocuit (la solicitarea techline): refacei configuraiile

DUP REPARAIE calculatorului (consultai Configurri i programri).
KML_V04_DF001
86B-17
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

LEGTUR CALCULATOR/AFIAJ
DF002
CO.1 : circuit deschis sau scurtcircuit la + 12 V
PREZENT
MEMORAT

INSTRUCIUNI
Aplicai cu prioritate tratarea defectului DF014 "Configuraie greit afiaj".
Verificai branarea, starea i conformitatea conectorului cu 40 pini al calculatorului Kitului mini Libere i a
clipsurilor sale.
Verificai branarea, stare i conformitatea conectorului cu 24 Pini al tabloului de bord i a clipsurilor sale.
Debranai conectorul cu 40 Pini al calculatorului Kitului Mini Libere, i conectorul cu 24 Pini al afiajului A3 pentru
a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor:
Calculator Kit Mini Libere Afiaj A3

Conector cu 40 Pini Negru Conector cu 24 Pini Negru
pin 2 pin 16

Verificai funcionarea corespunztoare a sistemului.
KML_V04_DF002
86B-18
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

ALIMENTARE CALCULATOR
DF003
1.DEF: sub tensiune
PREZENT
SAU 2.DEF: supratensiune
MEMORAT
Particulariti:
Defectul de sub-tensiune apare dac alimentarea calculatorului este egal sau mai
INSTRUCIUNI mic de 8,5 V.
Defectul de supratensiune apare dac alimentarea calculatorului este egal sau mai
mare de 16 V.
Verificai conformitatea tensiunii bateriei (10 V < X < 14,4 V).

Dac tensiunea nu este conform, efectuai o diagnosticare a bateriei i a circuitului de ncrcare.
Asigurai-v de starea corespunztoare a siguranelor: F23 de 10A (+ 12 V accesoriu), F28 de 20A

(+ 12 V dup contact) i F50 de 20A (+ 12 V nainte de contact): consultai schema electric.
Verificai branarea, starea i conformitatea conectorilor calculatorului Kit Mini Libere i a clipsurilor sale.
n caz de problem, asigurai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor:

Conector cu 40 Pini
pin 9 Mas
pin 4 + 12 V nainte de contact (consultai schema vehicul)
pin 6 + 12 V accesoriu (consultai schema vehicul)
pin 7 + 12 V dup contact (consultai schema vehicul)

KML_V04_DF003
86B-19
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

LEGTUR CALCULATOR/MICROFON
DF004
CO : Circuit deschis
PREZENT
SAU CC.0 : Scurtcircuit la mas
MEMORAT CC.1 : Scurtcircuit la + 12 V
Particulariti:
INSTRUCIUNI
Microfonul este situat n mijlocul parasolarelor.
Activai comanda VP004 "Test microfon" (mod reparaie tester de diagnosticare, fereastr parametraj): consultai
interpretarea acestei comenzi.
Dac rezultatul testului este egal cu 0%, verificai branarea, starea i conformitatea conectorului cu 40 Pini al
calculatorului Kit Mini Libere i a clipsurilor sale precum i branarea, starea i conformitatea conectorului cu
6 Pini gri al microfonului i a clipsurilor sale.
ntrerupei contactul, debranai cei doi conectori citai anterior pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena
rezistenelor parazite a legturilor:
Calculator Kit Mini Libere Microfon

Conector cu 40 Pini Conector cu 6 Pini
pin 28 (Microfon +) pin 2
pin 29 (Microfon -) pin 1
Reparai dac este necesar (consultai scheme vehicul).

KML_V04_DF004
86B-20
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

ALIMENTARE SUPORT TELEFON
DF005
CO.1 : circuit deschis sau scurtcircuit la + 12 V
PREZENT
MEMORAT
Prioriti n tratare n caz de cumul de defecte

Aplicai cu prioritate tratarea defectului DF003 "Alimentare calculator", dac este
prezent sau memorat
INSTRUCIUNI
Particulariti:
Suportul telefonului este situat n consola central.

Asigurai-v de starea corespunztoare a siguranelor: F23 de 10A (+ 12 V accesoriu), F28 de 20A

Verificai branarea, starea i conformitatea conectorului soclului telefonului (n spatele levierului de viteze)
precum i starea contactelor electrice ntre soclul vehiculului i suportul telefonului.
Asigurai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor:
Calculator Kit Mini Libere Suport telefon

Conector cu 24 Pini Negru Conector cu 14 Pini
pin 13 pin 4 (+ 12 V)
pin 14 pin 6 (mas)
Dac legturile controlate anterior i dac alimentrile electrice sunt conforme dar incidentul persist: nlocuii
soclul telefonului.

KML_V04_DF005
86B-21
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

LEGTUR CALCULATOR/SUPORT TELEFON
DF006
1.DEF : absen sau rspuns greit al suportului telefonului ctre calculator
PREZENT
SAU
MEMORAT

Aplicai cu prioritate tratarea defectului DF005 "Alimentare suport telefon", dac
este prezent sau memorat
INSTRUCIUNI
Particulariti:
Legturile ntre calculator i soclul telefonului sunt asigurate prin legturi filare.
Soclul telefonului este situat n consola central.
Activai comanda VP005 "Test legturi serie" (mod reparaie tester de diagnosticare, fereastr parametraj).
Dac rezultatul comenzii afieaz "Greit":

Verificai branarea, starea i conformitatea conectorului soclului telefonului (n spatele levierului de viteze)
precum i starea contactelor electrice ntre soclul vehiculului i suportul telefonului.
Verificai branarea, starea i conformitatea conectorului cu 24 pini al calculatorului Kitului mini Libere i a
clipsurilor sale.
Debranai conectorul cu 24 Pini al calculatorului precum i cel al soclului telefonului i asigurai izolarea,
continuitatea i absena rezistenelor parazite a urmtoarelor legturi serie:
Calculator Kit Mini Libere Soclu telefon

pin 17 pin 8
pin 18 pin 9
pin 21 pin 13
pin 22 pin 14

KML_V04_DF006
86B-22
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

SEMNAL TELEFON
DF007
1.DEF : incoeren a semnalului
PREZENT
SAU
MEMORAT
Prioriti n defect n caz de cumul de defecte:

Aplicai cu prioritate tratarea defectului DF006 "Legtur calculator/suport telefon",
dac este prezent sau memorat.
INSTRUCIUNI
Particulariti:
Soclul telefonului este situat n consola central.
Acest defect indic o absen sau o comunicaie proast a telefonului (sau a suportului
telefonului i nu a soclului) ctre calculator.
Verificai branarea i starea conectorului soclului suportului telefonului.

Verificai starea contactelor soclului telefonului i ale suportului telefonului (contacte aurite).
nlocuii soclul vehiculului sau suportul telefonului dac este necesar.
Punei telefonul n suportul su i verificai pe ecranul de navigare ca telefonul s fie detectat (sigla "Tel" nebarat).
Dac problema persist, verificai funcionarea telefonului clientului.

KML_V04_DF007
86B-23
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

CONFIGURARE ACUSTIC INCOERENT
DF008
1.DEF : parametri acustici incoreci
PREZENT
SAU
MEMORAT
Particularitate:
INSTRUCIUNI Acest defect indic, c parametrii acustici din memoria calculatorului nu sunt conformi
cu vehiculul n care sistemul este montat.
Efectuai parametrizarea acustic a calculatorului activnd comanda VP008 "Caracteristici acustice Laguna II"
(consultai "Configurri i programri").

KML_V04_DF008
86B-24
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

EMISIE MULTIPLEX RADIO AUTO ABSENT
DF011
PREZENT
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI Aplicai cu prioritate tratarea defectului DF013 "configurare greit echipament
audio", dac este prezent sau memorat.
Radio auto model Debranai conectorul cu 40 Pini al cutiei Kit Mini Libere, i conectorul cu 15 Pini al
de vrf al gamei radioului auto (PN6) pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenei
PN6 parazite a legturilor:
Calculator Kit Mini Libere Radio auto PN6

Conector cu 40 Pini Conector cu 15 Pini Negru
pin 14 pin 3
pin 11 pin 4
Radio auto Debranai conectorul cu 40 Pini al cutiei Kit Mini Libere, i conectorul cu 18 Pini al
Navigare RN Radioului auto Navigare (RN) pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena
rezistenei parazite a legturilor:
Calculator Kit Mini Libere Radio auto Navigare (RN)

pin 14 pin 8
pin 11 pin 17
Radio auto model Debranai conectorul cu 40 Pini al cutiei Kit Mini Libere, i conectorul cu 6 Pini Galbeni
de mijloc al al radioului auto (NR5) pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenei
gamei NR5 parazite a legturilor:
Calculator Kit Mini Libere Radio auto NR5

Conector cu 40 Pini Conector cu 6 Pini galben
pin 14 pin 2
pin 11 pin 1

KML_V04_DF011
86B-25
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

EMISIE MULTIPLEX AFIAJ ABSENT
DF012
PREZENT
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI Aplicai cu prioritate tratarea defectului DF014 "configurare greit afiaj", dac este
Asigurai-v ca, calculatorul s fie corect configurat, reconfigurai dac este necesar (consultai Configurri i
programri).
n caz de problem efectuai o diagnosticare a reelei multiplex.
Verificai branarea i starea conectorilor cu 40 Pini ai calculatorului Kit Mini Libere i a conectorului cu 24 Pini
al afiajului.
Radio auto model Debranai conectorul cu 15 Pini Negru al radioului auto (PN6), conectorul cu 40 Pini
de vrf al Negru al calculatorului Kit Mini Libere i conectorul cu 24 Pini Negru al afiajului A3,
gamei PN6 pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenelor parazite a legturilor:
Afiaj A3 Radio auto PN6 Calculator Kit Mini Libere

Conector cu 24 Pini Conector cu 15 Pini Conector cu 40 Pini
pin 11 pin 2 pin 4 pin 11
Radio auto Debranai conectorul cu 18 Pini Negru al radioului auto (RN), i conectorul cu 40 Pini
Navigare RN Negru al calculatorului Kit Mini Libre i conectorul cu 24 Pini Negru al afiajului A3,
pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenelor parazite a legturilor:
Afiaj A3 Radio auto PN Calculator Kit Mini Libere

Conector cu 24 Pini Conector cu 18 Pini Conector cu 40 Pini

KML_V04_DF012
86B-26
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
DF012
(CONTINUARE)
Radio auto model Debranai conectorul cu 6 Pini Galben al radioului auto (NR5), i conectorul cu 40 Pini
de mijloc al Negru al calculatorului Kit Mini Libere pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena
gamei NR5 rezistenei parazite a legturilor:
Afiaj A3 Radio auto NR5

pin 11 pin 1
pin 12 pin 2

86B-27
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

CONFIGURARE GREIT ECHIPAMENT AUDIO
DF013
PREZENT
SAU
MEMORAT
Configurai calculatorul Kitului Mini Libere activnd comanda CF020 "Echipament vehicul Laguna ll"
(consultai Configurri i programri).
Dup configurare, ntrerupei apoi repunei contactul pentru luarea n calcul corespunztoare a configuraiilor.

KML_V04_DF013
86B-28
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

CONFIGURARE GREIT AFIAJ
DF014
PREZENT
SAU
MEMORAT
Configurai calculatorul Kitului Mini Libere activnd comanda CF020 "Echipament vehicul Laguna II"

KML_V04_DF014
86B-29
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

DF015
1.DEF : configuraie neiniializat sau incomplet
PREZENT
SAU
MEMORAT
Configurai calculatorul Kitului Mini Libere activnd comanda CF020 "Echipament vehicul Laguna II"

KML_V04_DF015
86B-30
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

CALCULATOR
DF016
1.DEF : incoerene programe calculator
PREZENT
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI Aplicai cu prioritate tratarea defectului DF003 "Alimentare calculator", dac este
Dac defectul este memorat: tergei defectul, ntrerupei contactul i debranai sigurana de alimentare a
calculatorului: consultai schema electric.
Repunei sigurana i repunei contactul (+ dup contact impus).
Dac defectul reapare memorat la punerea contactului, verificai branarea, starea i conformitatea
conectorilor calculatorului Kitului mini Libere i ale clipsurilor lor.

Conector cu 40 Pini
pin 9 Mas
pin 4 + 12 V nainte de contact
pin 6 + 12 V accesoriu
Dac defectul este prezent sau dac incidentul persist, completai fia de diagnosticare i contactai techline.

KML_V04_DF016
86B-31
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Control conformitate 86B

Efectuai acest control al conformitii numai dup un control complet cu ajutorul
INSTRUCIUNI testerului de diagnosticare (citire defecte i verificare a configuraiilor).
Condiii de aplicare: contact pus.
SUBFUNCIE SELECTARE OFER
Nr. Parametru sau Stare Vizualizare i

Funcie Diagnosticare
crt. controlat sau Aciune Remarci
APSAT dac tasta

n caz de problem,
"+" a satelitului este
ET006: TAST + consultai interpretarea
apsat. ELIBERAT
acestei stri.
n caz contrar.
APSAT dac tasta

"-" a satelitului este n caz de problem,
ET007: TAST - apsat. consultai interpretarea
ELIBERAT n caz acestei stri.
contrar.
APSAT dac tasta

"superioar" a
satelitului este n caz de problem,
TAST
ET008: apsat. consultai interpretarea
SUPERIOAR
acestei stri.
ELIBERAT n caz
contrar.
APSAT dac tasta

Taste satelit "sus" a satelitului este n caz de problem,
1 ET009: TAST SUS apsat. consultai interpretarea
radio auto
contrar.
APSAT dac tasta

"jos" a satelitului este n caz de problem,
ET010: TAST JOS apsat. consultai interpretarea
contrar.
INACTIV dac
moleta este inactiv, n caz de problem,
ET011: ACIUNE MOLET N SUS sau N JOS n consultai interpretarea
funcie de aciunea acestei stri.
asupra moletei.
APSAT dac tasta

"priz comunicaie" n caz de problem,
TAST PRIZ
ET013: este apsat. consultai interpretarea
COMUNICAIE
contrar.
KML_V04_CCONF
86B-32
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

INSTRUCIUNI testerului de diagnosticare (citire defecte i verificare configuraii).
Condiii de aplicare: contact pus i telefon n suportul su.
SUBFUNCIE TELEFON

PREZENT atunci
n caz de problem,
cnd radioul auto este
SEMNAL "RADIO consultai
ET002: aprins.
AUTO ON" interpretarea acestei
ABSENT n caz
stri.
contrar.
PREZENT atunci
n caz de problem,
cnd telefonul este
consultai
ET014: TELEFON prezent.
interpretarea acestei
ABSENT n caz
stri.
contrar.
STINS atunci cnd n caz de problem,

FUNCIONARE telefonul este stins. consultai
ET021:
TELEFON APRINS n caz interpretarea acestei
contrar. stri.
2 Telefon VALID atunci cnd n caz de problem,
codul este corect consultai
ET015: COD PIN
ERONAT n caz interpretarea acestei
contrar. stri.
PREZENT dac
reeaua telefonic n caz de problem,
REEA este prezent (telefon consultai
ET016:
TELEFONIC n suportul su). interpretarea acestei
ABSENT n caz stri.
contrar.
0% < X < 100%

n caz de problem,
(pentru a cunoate
consultai
PR001: SEMNAL TELEFON nivelul semnalului,
interpretarea acestui
telefonul trebuie s fie
parametru.
n suportul su).
86B-33
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

Condiii de aplicare: contact pus.
SUBFUNCIE TESTE SONERII

n caz de problem,
SONERIE Trebuie s se aud
AC001: consultai interpretarea
TELEFON soneria telefonului.
acestei comenzi.
n caz de problem,
TONALITATE Trebuie s se aud o
3 Sonerii AC003: consultai interpretarea
GRAV tonalitate grav.
acestei comenzi.
n caz de problem,
TONALITATE Trebuie s se aud o
AC002: consultai interpretarea
ASCUIT tonalitate ascuit.
acestei comenzi.
86B-34
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Tabel recapitulativ stri 86B

Index Titlu tester de diagnosticare
ET002 SEMNAL "RADIO AUTO ON"
ET003 + 12 V DUP CONTACT
ET004 + 12 V ACCESORII
ET006 TAST +
ET007 TAST -
ET008 TAST SUPERIOAR
ET009 TAST SUS
ET010 TAST JOS
ET011 ACIUNE MOLET
ET013 TAST PRIZ COMUNICAIE
ET014 TELEFON
ET015 COD PIN
ET016 REEA TELEFONIC
ET021 FUNCIONARE TELEFON
86B-35
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Interpretare stri 86B

SEMNAL "RADIO AUTO ON"
ET002
Particulariti:
ET002 "SEMNAL RADIO AUTO ON" are dou caracterizri:
INSTRUCIUNI
prezent
absent
Radio auto Acest semnal permite s activai Kitul Mini Libere (exceptnd + Accesorii) i astfel s
auditorium PN6 pornii sistemul audio. El tranziteaz ntre calculatorul Kit Mini Libere i radioul auto.
Dac semnalul este "Absent" atunci cnd radioul auto este aprins, debranai conectorul
cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere i conectorul cu 15 Pini negru al radioului auto
model de vrf al gamei PN6 pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena
rezistenelor parazite a legturii:
Calculator Kit Mini Libere Radio auto model de vrf al gamei

pin 18 pin 8
Radio auto Acest semnal permite s activai Kitul Mini Libere (exceptnd + Accesorii) i astfel s
navigare demarai sistemul audio, el tranziteaz ntre calculatorul Kit Mini Libere i radioul auto.
cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere i conectorul cu 18 Pini negru al radioului auto
navigare pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenelor parazite a
legturii:
Calculator Kit Mini Libere Radio auto Navigare

pin 18 pin 12
DUP REPARAIE Reluai controlul conformitii de la nceput.
KML_V04_ET002
86B-36
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
ET002
(CONTINUARE)
Radio auto model Acest semnal permite s activai Kitul Mini Libere (exceptnd + Accesorii) i astfel s
de mijloc al gamei demarai sistemul audio, el tranziteaz ntre calculatorul Kit Mini Libere i radioul auto.
NR5
cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere i conectorul negru cu 6 Pini galben al
radioului auto model de mijloc al gamei NR5 pentru a verifica izolarea, continuitatea i
absena rezistenelor parazite a legturii:
Radio auto model de mijloc al

gamei
Conector cu 40 Pini
Conector cu 6 Pini galben
pin 18 pin 5
86B-37
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

+ 12 V DUP CONTACT
ET003
Particulariti:
ET003 "+ 12 V dup contact" are dou caracterizri:
prezent
INSTRUCIUNI
absent
Dac starea este "Absent" atunci cnd contactul este pus, aplicai interpretarea
acestei stri.
Alimentarea + 12 V Dup Contact a calculatorului Kitului Mini Libere se face prin pinul 7 al conectorului cu 40 Pini.
Cu contactul pus, controlai prezena i conformitatea alimentrii + 12 V Dup Contact n pinul 7 al calculatorului
Kitului Mini Libere.
Dac alimentarea nu este conform:
controlai sigurana F28 de 20A situat n cutia sigurane i relee habitaclu (nlocuii-o dac este necesar),
utilizai "Bornierul universal" pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a
urmtoarei legturi
Cutie sigurane i relee habitaclu Pin 7, conector cu 40 Pini

Conector cu 18 Pini Alb Clip Verde Calculator Kit Mini Libere
Pin 3
Rebranai conectorii cutiei sigurane i relee habitaclu i ai calculatorului Kitului Mini Libere.
Dac problema persist, efectuai o diagnosticare a circuitului de ncrcare.
KML_V04_ET003
86B-38
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

+ 12 V ACCESORII
ET004
Particulariti:
ET004 "+ 12 V accesorii" are dou caracterizri:
prezent
INSTRUCIUNI
absent
Dac starea este "Absent" atunci cnd contactul este pus, aplicai interpretarea
acestei stri.
Alimentarea + 12 V Accesorii a calculatorului Kitului Mini Libere se face prin pinul 6 al conectorului cu 40 Pini.
Cu contactul pus, controlai prezena i conformitatea alimentrii + 12 V Accesorii n pinul 6 al calculatorului Kitului
Mini Libere.
Dac alimentarea nu este conform:
controlai sigurana F23 de 10A situat n cutia sigurane i relee habitaclu (nlocuii-o dac este necesar),
utilizai "Bornierul universal" pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a
urmtoarei legturi:
Cutie sigurane i relee habitaclu Calculator Kit Mini Libere

Conector cu 27 Pini Negru
pin 7 pin 6, conector cu 40 Pini
Rebranai conectorii cutiei sigurane i relee habitaclu i ai calculatorului Kitului Mini Libere.
Dac problema persist, efectuai o diagnosticare a circuitului de ncrcare.
KML_V04_ET004
86B-39
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TAST +
ET006
Particulariti:
ET006 "Tast +" are dou caracterizri:
apsat
INSTRUCIUNI
eliberat
Dac caracterizarea strii nu corespunde aciunii pe tast, aplicai interpretarea
diagnosticrii.
Debranai conectorul satelitului de comand i efectuai urmtorul control cu un ohmetru:

Tasta "+" apsat: rezisten de 28 ntre pinul A1 i pinul B1,
Tasta "+" eliberat: lips continuitate ntre pinul A1 i pinul B1.
Dac tasta nu funcioneaz cum este indicat, nlocuii satelitul radio auto.
Dac satelitul este conform, debranai conectorul cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere pentru a verifica
izolarea, continuitatea i absena rezistenelor parazite a urmtoarelor legturi:
Calculator Kit Mini Libere Satelit radio auto

Conector cu 40 Pini
pin 20 pin B1
pin 25 pin A1
KML_V04_ET006
86B-40
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TAST -
ET007
Particulariti:
ET007 "Tast -" are dou caracterizri:
apsat
INSTRUCIUNI
eliberat
diagnosticrii.

Tasta "-" apsat: rezisten de 0,5 ntre pinul B3 i pinul B1,
Tasta "-" eliberat: lips continuitate ntre pinul B3 i pinul B1,

Conector cu 40 Pini
pin 20 pin B1
pin 23 pin B3
KML_V04_ET007
86B-41
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TAST SUPERIOAR
ET008
Particulariti:
ET008 "Tast superioar" are dou caracterizri:
apsat
eliberat
INSTRUCIUNI diagnosticrii.
Not:
Tasta superioar corespunde tastei care are adnotarea "surs audio" (tast aproape
de volan).

Tasta "superioar" apsat: rezisten de 28 ntre pinul B3 i pinul B2,
Tasta "superioar" eliberat: lips continuitate ntre pinul B3 i pinul B2,

Conector cu 40 Pini
pin 23 pin B3
pin 22 pin B2
KML_V04_ET008
86B-42
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TAST SUS
ET009
Particulariti:
ET009 "Tast sus" are dou caracterizri:
apsat
eliberat
INSTRUCIUNI Dac caracterizarea strii nu corespunde aciunii pe tast, aplicai interpretarea
diagnosticrii.
Not:
Tasta "sus" corespunde tastei care are un simbol de telefon.

Tasta "sus" apsat: rezisten de 28 ntre pinul A3 i pinul B2,
Tasta "sus" eliberat: lips continuitate ntre pinul A3 i pinul B2,
izolarea, continuitatea i absena rezistenelor parazite a urmtoarelor legturi

Conector cu 40 Pini
pin 21 pin A3
pin 22 pin B2
KML_V04_ET009
86B-43
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TAST JOS
ET010
Particulariti:
ET010 "Tast jos" are dou caracterizri:
apsat
eliberat
diagnosticrii.
Not:
Tasta "jos" corespunde tastei inferioare a satelitului.

Tasta "jos" apsat: rezisten de 28 ntre pinul A3 i pinul B1,
Tasta "jos" eliberat: lips continuitate ntre pinul A3 i pinul B1,
Dac continuitatea, la nivelul satelitului este bun n momentul unei apsri tast, debranai conectorul cu 40 Pini
al calculatorului Kit Mini Libere pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenelor parazite a
urmtoarelor legturi:

Conector cu 40 Pini
pin 21 pin A3
pin 20 pin B1
KML_V04_ET010
86B-44
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

ACIUNE MOLET
ET011
Particulariti:
ET011 "Aciune molet" are trei caracterizri:
inactiv
INSTRUCIUNI n sus
n jos
Dac starea este "inactiv" atunci cnd moleta este acionat, aplicai interpretarea
acestei stri.
Verificai funcionarea satelitului de comand consultnd Capitolul 86A al MR Echipament, electric.

nlocuii satelitul radio auto.

Conector cu 40 Pini
pin 24 pin A2
pin 21 pin A3
pin 23 pin B3
pin 25 pin A1
KML_V04_ET011
86B-45
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TAST PRIZ COMUNICAIE
ET013
Particulariti:
ET013 "Tast priz comunicaie" are dou caracterizri:
apsat
eliberat
diagnosticrii.
Not:
Tasta "priz comunicaie" corespunde tastei de la captul manetei de iluminare.
Debranai conectorul cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena
rezistenelor parazite a urmtoarei legturi:
Calculator Kit Mini Libere Conector cu 3 pini negru al manetei de

Conector cu 40 Pini iluminare
pin 17 pin 2
KML_V04_ET013
86B-46
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TELEFON
ET014
Particulariti:
ET014 "Telefon" are dou caracterizri:
prezent
absent
INSTRUCIUNI Dac caracterizarea strii nu corespunde cu starea sistemului, aplicai interpretarea
diagnosticrii.
Not:
Starea funcioneaz exclusiv dac telefonul este n suportul su.
Controlai starea i branarea conectorului cu 14 Pini al soclului.

Verificai starea contactelor ntre soclul vehiculului i suportul telefonului.

nlocuii soclul sau suportul dac este necesar.
Dac problema persist, verificai funcionarea telefonului.
KML_V04_ET014
86B-47
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

COD PIN
ET015
Particulariti:
ET015 "Cod PIN" are dou caracterizri:
valid
eronat
INSTRUCIUNI Dac caracterizarea strii nu corespunde cu starea sistemului, aplicai interpretarea
diagnosticrii.
Not:
Asigurai-v c, codul PIN introdus n telefon este corect.

n caz contrar repunei codul PIN corespunztor.
KML_V04_ET015
86B-48
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

REEA TELEFONIC
ET016
Particulariti:
ET016 "Reea telefonic" are dou caracterizri:
prezent,
absent.
Dac caracterizarea strii nu corespunde cu starea sistemului, aplicai interpretarea
diagnosticrii.
INSTRUCIUNI
Not:
Verificai pe telefon ca reeaua telefonic s fie prezent (bargrafuri telefon). Dac
reeaua nu este detectat de telefon, schimbai poziia nainte de a interpreta
aceast stare.
Punei adaptorul de test El. 1737 n locul suportului telefonului pentru a verifica conexiunea antenei:
martorul luminos al adaptorului aprins verde: conexiunea este bun.
martorul luminos al adaptorului aprins rou: conexiunea este proast.
Dac martorul luminos al adaptorului este aprins rou, verificai izolarea, continuitatea i absena rezistenelor
parazite a legturii ntre anten i soclul vehiculului.
Not:
Aceast legtur este asigurat de un cablu coaxial care leag direct antena de soclu.
Dac starea nu funcioneaz cum este indicat, verificai starea contactelor ntre soclul vehiculului i suportul
telefonului
KML_V04_ET016
86B-49
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

FUNCIONARE TELEFON
ET021
Particulariti:
ET021 "funcionare telefon" are dou caracterizri:
aprins,
stins.
Dac caracterizarea strii nu corespunde cu starea sistemului, aplicai interpretarea
INSTRUCIUNI diagnosticrii.
Not:
Verificai pe funcionarea telefonului nainte de a interpreta aceast stare.
Dac starea nu funcioneaz cum este indicat, verificai starea contactelor ntre soclul vehiculului i suportul
telefonului
KML_V04_ET021
86B-50
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Tabel recapitulativ parametri 86B

Parametru
tester
PR001 Semnal telefon
PR004 Vitez vehicul
86B-51
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Interpretare parametri 86B

SEMNAL TELEFON
PR001
Particulariti:
Acest parametru funcioneaz exclusiv dac telefonul este n suportul su.
INSTRUCIUNI Verificai pe telefon ca reeaua telefonic s fie prezent (bargrafuri telefon). Dac
reeaua nu este detectat de telefon, schimbai poziia nainte de a interpreta acest
parametru.
Punei adaptorul de test El. 1737 n locul suportului telefonului pentru a verifica conexiunea antenei:
martorul luminos al adaptorului aprins verde: conexiunea este bun.
martorul luminos al adaptorului aprins rou: conexiunea este proast.
Dac martorul luminos al adaptorului este aprins rou, verificai izolarea, continuitatea i absena rezistenelor
parazite a legturii ntre anten i soclul vehiculului.
Not:
Aceast legtur este asigurat de un cablu coaxial care leag direct antena de soclu.
Dac parametrul nu funcioneaz cum este indicat n controlul conformitii, verificai starea contactelor ntre soclul
vehiculului i suportul telefonului.
KML_V04_PR001
86B-52
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TENSIUNE BATERIE
PR003

Asigurai-v de starea corespunztoare a siguranelor F23 de 10A (+ 12 V accesoriu), F28 de 20A

Verificai branarea, starea i conformitatea conectorilor calculatorului Kit Mini Libere i a clipsurilor sale.
Calculator conector pin 9 Mas
Calculator conector pin 4 + 12 V contact (consultai schema vehicul)
Calculator conector pin 6 + 12 V accesorii (consultai schema vehicul)
Calculator conector pin 7 + 12 V dup contact (consultai schema vehicul)
KML_V04_PR003
86B-53
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

VITEZ VEHICUL
PR004
Dac acest parametru este incoerent, efectuai o diagnosticare a ABS.
KML_V04_PR004
86B-54
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Tratare moduri de comand 86B

Comand
tester
AC001 Sonerie telefon
AC002 Tonalitate ascuit
AC003 Tonalitate grav
VP001 Scriere dat ultima intervenie service
VP002 Scriere V.I.N.
VP004 Test microfon
VP005 Test legturi serie
VP006 Test legturi audio
86B-55
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Interpretare comenzi 86B

SONERIE TELEFON
AC001
Particulariti:
INSTRUCIUNI Cu contactul pus, aceast comand este accesibil n modul diagnosticare al testerului
(fereastr comand actuator).
n momentul acestei comenzi, trebuie s se aud soneria telefonului.

Activarea acestei comenzi servete la validarea legturilor ntre calculatorul Kit Mini Libere, radioul auto i
difuzoare.
Radio auto Dac n momentul acestei comenzi, nu se aude soneria telefonului, debranai
auditorium PN6 conectorul cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere precum i conectorul cu 15 Pini
cristalin al radioului auto model de vrf al gamei pentru a verifica izolarea,
continuitatea i absena rezistenelor parazite a legturilor:
pin 35 pin 28
pin 36 pin 30
pin 37 pin 29
Navigare conectorul cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere precum i conectorul cu 18 Pini
negru al radioului auto Navigare pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena

pin 35 pin 4
pin 36 pin 5
pin 83 pin 13
86B-56
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
AC001
(CONTINUARE)
Radio auto model Dac n momentul acestei comenzi, nu se aude soneria telefonului, debranai
de mijloc al conectorul cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere precum i conectorul cu 6 Pini
gamei NR5 verde al radioului auto NR5 pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena

Conector cu 40 Pini Conector cu 6 Pini Verde
pin 35 pin 7
pin 36 pin 5
pin 38 pin 9
Dac dup aceast etap comanda rmne mut, asigurai-v de continuitatea legturilor ntre radioul auto model
de vrf al gamei i difuzoare punnd n funciune radioul auto. Dac acesta rmne mut, debranai conectorul
ISO B cu 8 Pini al radioului auto pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenelor parazite a
legturilor:
Radio auto model de vrf al gamei Difuzoare

Conector cu 8 Pini
pin 1 + spate dreapta
pin 2 - spate dreapta
pin 3 + fa dreapta
pin 4 - fa dreapta
pin 5 + fa stnga
pin 6 - fa stnga
pin 7 + spate stnga
pin 8 - spate stnga
86B-57
Nr. Vdiag: 04 RADIOTELEFON
TONALITATE ASCUIT
AC002
Particulariti:
n momentul acestei comenzi, soneria trebuie s fie ascuit.

difuzoare.

pin 35 pin 28
pin 36 pin 30
pin 37 pin 29

pin 35 pin 4
pin 36 pin 5
pin 38 pin 13
86B-58
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
AC002
(CONTINUARE)

pin 35 pin 7
pin 36 pin 5
pin 38 pin 9
legturilor:

Conector cu 8 Pini

pin 3 + fa dreapta
pin 4 - fa dreapta
pin 5 + fa stnga
pin 6 - fa stnga
pin 7 + spate stnga
pin 8 - spate stnga
86B-59
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TONALITATE GRAV
AC003
Particulariti:
n momentul acestei comenzi, soneria trebuie s fie grav.

difuzoare.

pin 35 pin 28
pin 36 pin 30
pin 37 pin 29

pin 35 pin 4
pin 36 pin 5
pin 38 pin 13
86B-60
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
AC003
(CONTINUARE)

pin 35 pin 7
pin 36 pin 5
pin 38 pin 9
legturilor:

Conector cu 8 Pini
pin 3 + fa dreapta
pin 4 - fa dreapta
pin 5 + fa stnga
pin 6 - fa stnga
pin 7 + spate stnga
pin 8 - spate stnga

86B-61
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TEST MICROFON
VP004
Particulariti:
Cu contactul pus, aceast comand este accesibil n modul reparaie al testerului
INSTRUCIUNI (fereastr parametraj).
Pentru a efectua acest test, tehnicianul trebuie s fie aezat n locul oferului i s
vorbeasc "normal".
Activarea acestei comenzi servete la validarea urmtoarelor legturi:
Calculator KML Microfon Calculator KML
Legturile electrice sunt conforme dac rezultatul testului afieaz un procentaj mai mare sau egal cu 4.
Dac rezultatul testului afieaz un procentaj mai mic de 4:
Debranai conectorul cu 40 Pini al calculatorului Kit Mini Libere precum i conectorul cu 6 Pini al microfonului
pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenelor parazite a legturilor:

pin 28 pin 2
pin 29 pin 1
86B-62
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TEST LEGTURI SERIE
VP005
Particulariti:
INSTRUCIUNI Cu contactul pus, aceast comand este accesibil n modul reparaie al testerului
(fereastr parametraj).
Activarea acestei comenzi servete la validarea urmtoarelor legturi:
Adaptor de Soclu
Calculator KML Soclu telefon Calculator KML
test telefon
nainte de a activa aceast comand, punei adaptorul de test El. 1737 n locul suportului telefonului.
n momentul activrii acestei comenzi, Kitul Mini Libere trimite date prin legturile serie. Aceste date sunt
rebuclate n soclu de adaptorul de test, i retrimise Kitului Mini Libere care le analizeaz. Aceste date nu sunt
vizualizabile. Legturile electrice sunt conforme dac rezultatul testului afieaz "BUN".
Dac rezultatul testului afieaz "GREIT", debranai conectorul cu 24 Pini al calculatorului Kit Mini Libere
precum i conector cu 14 Pini al soclului suportului telefonului pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena

pin 17 pin 8
pin 18 pin 9
pin 21 pin 13
pin 22 pin 14
86B-63
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04

TEST LEGTURI AUDIO
VP006
Particulariti:
INSTRUCIUNI Cu contactul pus, aceast comand este accesibil n modul reparaie al testerului
(fereastr parametraj).
Activarea acestei comenzi servete la validarea urmtoarelor legturi audio:
soclu soclu Radio

KML Adaptor de test KML P
telefon telefon auto
nainte de a activa aceast comand, punei adaptorul de test El. 1737 n locul suportului telefonului.
Aceast comand este validat prin emisia unui "sunet" la nivelul difuzoarelor, n caz contrar efectuai un control
al continuitii legturilor elementelor sistemului:
Debranai conectorul cu 24 Pini al calculatorului Kit Mini Libere precum i conectorul cu 14 Pini al soclului
suportului telefonului pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenelor parazite a legturilor:

pin 3 pin 2
pin 4 pin 11
pin 6 pin 3
pin 7 pin 12
86B-64
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Efecte client 86B

PROBLEM DE COMUNICAIE
LIPS COMUNICAIE CU CALCULATORUL ALP 1
86B-65
RADIOTELEFON
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Diagram arbore de localizare pene 86B

ALP 1 Lips comunicaie cu calculatorul
INSTRUCIUNI nainte de a aplica acest demers, verificai funcionarea radioului auto.

Asigurai-v de starea corespunztoare a siguranelor F23 de 10A (+ 12 V accesoriu), F28 de 20A

Verificai:
legtura dintre testerul de diagnosticare i sonda de diagnosticare (starea corespunztoare a cablului),
legtura dintre sonda de diagnosticare i priza de diagnosticare (starea corespunztoare a cablului).
Reparai dac este necesar
Asigurai-v de prezena unei alimentri + 12 V nainte de contact pe pinul 16, a unei alimentri + 12 V dup
contact pe pinul 1 i a unei mase pe pinii 4 i 5 ai prizei de diagnosticare a vehiculului.
ncercai testerul de diagnosticare pe un alt vehicul pentru a verifica, ca testerul s nu fie cauza.
Verificai continuitatea, izolarea i absena rezistenei parazite a legturilor pentru a asigura conformitatea
alimentrilor i a maselor calculatorului Kit Mini Libere.
Calculator KML conector cu 40 pini
pin 6 + 12 V accesorii
pin 4 + 12 V baterie
pin 9 Mas
pin 11 Radio auto (consultai schema radio auto montat pe vehicul)
pin 14 Radio auto (consultai schema radio auto montat pe vehicul)
Radio auto Pin 12 (priz diagnosticare)

(consultai schema
radio auto montat Pin 13 (priz diagnosticare)
pe vehicul)
Dac incidentul persist, contactai techline.
KML_V04_ALP01
86B-66
186C
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Prefa
caracteristici:
Vehicul: Laguna II ph2 Nume calculator: ITS

Funcie aferent: Navigare, comand integrat Nr. Program: 0020
pentru telefon mini libere, ampli tuner,
Nr. Vdiag: 04
cititor CD
Tip documentaie

Scheme Electrice:

CLIP

Multimetru

El. 1737 Adaptor de test suport de telefon
3. REAMINTIRI
Demers
O apsare pe butonul de pornire sau scoaterea cartelei din cititorul de cartele ntrerupe alimentarea + DC
impus dar nu ntrerupe temporizarea modului "+ DC impus". Att timp ct ora nu s-a scurs, punerea + DC
relanseaz alimentarea + DC impus pentru timpul rmas.
ITS_V09_PRELI ITSX74ph2 V1.0
86C-1 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Defecte
Defectele sunt declarate prezente sau declarate memorate (aprute n funcie de un anumit context i care apoi
dispar sau prezente permanent dar nediagnosticate n funcie de contextul actual).

conectorii acestor linii (oxidare, pini ndoii etc..),
s verificai funcionarea corespunztoare a sistemului i s se asigure c nu exist riscul apariiei unei noi
pene dup reparaie.
Un rezumat al demersului global de urmat este disponibil sub form de schem logic
pe pagina urmtoare
ITSX74ph2 V1.0
86C-2 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
sistemului

Tehnic)
Branai CLIP
nu
Dialog cu
Consultai ALP nr. 1
calculatorul?
da
Citire defecte
nu
da
nu
persist rezolvat

de localizare pene)
nu
Simptomul Pan
persist rezolvat
nu
Simptomul Pan
da persist rezolvat

ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-3
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Control cablaje
Control vizual
Control tactil

partea izolant).
Control al continuitii, al izolrii i al rezistenei

ITSX74ph2 V1.0
86C-4 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ATENIE
ATENIE!
un element esenial al dialogului cu constructorul.

DIAGNOSTICARE ESTE EFECTUAT

material sau uman:
verificai ncrcarea corespunztoare a bateriei pentru a evita orice degradare a calculatoarelor n caz de
sarcin redus,
ITSX74ph2 V1.0
86C-5 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Funcionare sistem
Sistemul "CARMINAT NAVIGARE i COMUNICARE" corespunde navigrii numite "model de vrf al gamei" al
Laguna II faza 2. Acest sistem este n egal msur numit (ITS: Intelligent Transport System).
Calculatorul de navigare al acestui sistem regrupeaz funciile Unitii Centrale de Comunicaie i ale calculatorului
de Comand Integrat pentru Telefon Mini Libere (KMLe: Kit Mini Libere Evoluat).
Funcionare general
Sistemul "CARMINAT NAVIGARE i COMUNICAIE" particip la funciile:

ampli tuner,
ncrctor CD-uri,
navigare prin ghidare satelit,
comand integrat pentru telefon mini libere,
afiaj,
termometru exterior,
ceas.
1 - Ampli tuner
Aceast funcie permite ascultarea radioului pe benzile AM i FM. Ampli tuner-ul selecteaz automat cea mai bun
frecven pentru o staie datorit funciei AF, el primete informaiile despre trafic rutier prin funcia TMC pentru a
optimiza ghidarea sistemului CARMINAT NAVIGARE i COMUNICAIE.
2 - ncrctor CD-uri
ncrctorul de CD-uri situat pe plana de bord poate conine 6 CD-uri. El poate citi CD-urile audio, CD-R
inscripionat de client i CD-urile inscripionate n MP3. Numrul de CD-uri n ncrctor este vizibil cu ajutorul
parametrului PR005 "Numr de CD-uri n ncrctor"
3 - Navigare
Aceast funcie permite ghidarea oferului prin afiarea hrilor i prin indicaii vocale. Adresele pentru ghidare pot fi
introduse prin comanda central sau prin comand vocal.
4 - Comand integrat pentru telefon mini libere
Aceast funcie permite s utilizai un telefon mobil n mini libere datorit microfonului situat lng parasolarul ofer
i difuzoarelor vehiculului. Sistemul CARMINAT NAVIGARE i COMUNICAIE permite s utilizai repertoarul
telefonului, s primii i s emitei apeluri i s primii mesaje scrise de tip SMS. Telefonul poate fi conectat la vehicul
datorit soclului i suportului de telefon sau n mod Bluetooth.
5 - Afiaj
Afiajul permite afiarea informaiilor precum hri de navigare, radio auto, titlu CD, or, temperatur precum i
informaiile de pe telefonul mobil.
6 - Termometru
Unitatea Central de Comunicaie permite afiarea temperaturii exterioare datorit senzorului situat pe retrovizorul
exterior dreapta. Temperatura este de asemenea transmis calculatorului de climatizare. Acest parametru este
vizibil datorit parametrului PR006 "Temperatur exterioar".
ITSX74ph2 V1.0
86C-6 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Funcionare sistem
Arhitectura principalelor elemente ale sistemului CARMINAT NAVIGARE i COMUNICAIE
Reea
multiplex
vehicul
Microfon Anten GPS + telefon
Afiaj Calculator de navigare Soclu telefon
Comand central de
Ampli tuner Priz diagnosticare
navigare
ncrctor CD-uri Comand satelit radio
Reea multiplex vehicul
Reea multiplex multimedia
Magistral UART
Legturi filare
ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-7
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Alocare pini calculator
Calculator de navigare
Pin Denumire Pin senzor - actuator
Conector A (cu 32 pini)
1 CAN L vehicul pin 14 al prizei diagnosticare
2 CAN L multimedia 1 pin 11 al comenzii centrale de navigare
3 neutilizat
4 semnal vitez vehicul pin 24 calculator ABS/ESP
5 neutilizat
pin 13 ampli tuner, pin 12 al

ncrctorului CD-uri, pin 9 comand
6 comand - reostat de iluminare
central de navigare, pin 2 al comenzii de
reostatare.
7 neutilizat
8 neutilizat
9 neutilizat
10 semnal 1 afiaj video pin 16 afiaj
11 semnal video pin 10 afiaj
13 neutilizat
14 semnal video RVB albastru pin 22 afiaj
15 semnal video RVB rou pin 24 afiaj
16 neutilizat
17 CAN H vehicul pin 6 al prizei diagnosticare
18 CAN H multimedia 1 pin 5 comand central de navigare
19 neutilizat
pin 8 al conectorului negru al Unitii

20 comand + lumini de mers napoi
Centrale Habitaclu
21 neutilizat
pin 4 al conectorului CGB2-A al cutiei

22 + lumini de poziie stnga
sigurane i relee habitaclu
23 tres de ecranare semnal video pin 8 afiaj
24 neutilizat
25 tres de ecranare comand video pin 4 afiaj
26 semnal 2 afiaj video pin 15 afiaj
ITSX74ph2 V1.0
86C-8 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Pin Denumire Pin senzor - actuator
28 tres de ecranare pin 5 afiaj
29 mas semnale RVB pin 9 afiaj
30 semnal video RVB verde pin 23 afiaj
31 neutilizat
32 neutilizat
ITSX74ph2 V1.0
86C-9 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Pin Denumire Pin senzor-actuator
Conector B (cu 40 pini)
1 neutilizat
2 neutilizat
3 neutilizat
4 neutilizat
5 + 12 V soclu telefon pin 4 soclu telefon
6 semnal trimitere cerere pin 13 soclu telefon
7 semnal recepie date pin 8 soclu telefon
8 neutilizat
9 neutilizat
10 neutilizat
11 - audio kit mini libere 1 pin 12 soclu telefon
12 + audio kit mini libere 1 pin 3 soclu telefon
13 + audio kit mini libere 2 pin 2 soclu telefon
14 - ci navigare pin 14 conector D (cu 32 pini) al ampli tuner-ului
15 + ci navigare pin 30 conector D (cu 32 pini) al ampli tuner-ului
16 + voce telefon pin 32 conector D (cu 32 pini) al ampli tuner-ului
17 semnal microfon pin 2 al microfonului mini libere radio telefon
18 + microfon pin 3 al microfonului mini libere radio telefon
19 neutilizat
20 + baterie pin 2 al siguranei unitare F50
21 neutilizat
22 neutilizat
23 neutilizat
24 mas soclu telefon pin 6 soclu telefon
25 semnal anulare cerere pin 14 soclu telefon
26 tres de ecranare
27 semnal transmisie date pin 9 soclu telefon
28 neutilizat
29 neutilizat
30 neutilizat
31 neutilizat
ITSX74ph2 V1.0
86C-10 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Pin Denumire Pin senzor-actuator
32 - audio kit mini libere 2 pin 11 soclu telefon
33 neutilizat
34 tres de ecranare pin 31 conector D (cu 32 pini) al ampli tuner-ului
35 - pin telefon pin 16 conector D (cu 32 pini) al ampli tuner-ului
36 tres de ecranare pin 15 conector D (cu 32 pini) al ampli tuner-ului
37 ecranare microfon telefon pin 1 al microfonului mini libere radio telefon
pin 3 afiaj video, pin 1 comand central de

38 semnal activare multimedia navigare, pin 14 conector C3 (cu 8 pini) ampli
tuner, pin 21 ncrctor CD-uri
39 neutilizat
40 mas
ITSX74ph2 V1.0
86C-11 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Ampli tuner
Pin ampli
Denumire Pin senzor - actuator
tuner
Conector A (cu 8 pini)
1 intrare semnal vitez vehicul pin 24 al conectorului calculator ABS/ESP
2 neutilizat
3 semnal radio telefon ntrerupere ampli tuner pin 1 ansamblu combinat radio telefon de baz
4 + baterie pin 2 al portsiguranei unitare
5 + amplificator anten AM/FM pin 1 amplificator anten
pin 4 conector CGB2-A al cutiei sigurane i

6 semnal lumini de poziie
relee habitaclu
pin 7 conector CGB1-B al cutiei sigurane i

7 + accesoriu
relee habitaclu
8 mas
Pini ampli
Denumire Pini senzori - actuatori
tuner
Conector B (cu 8 pini)
pin A1 difuzor i difuzor frecvene nalte spate

1 + difuzor spate dreapta
dreapta

2 - difuzor spate dreapta
dreapta
pin A1 difuzor i difuzor frecvene nalte fa

3 + difuzor fa dreapta
dreapta

4 - difuzor fa dreapta
dreapta

5 + difuzor fa stnga
stnga

6 - difuzor fa stnga
stnga

7 + difuzor spate stnga
stnga

8 - difuzor spate stnga
stnga
ITSX74ph2 V1.0
86C-12 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Pin ampli
tuner
Conector C (cu 20 pini)
C1
1 neutilizat
2 neutilizat
3 neutilizat
4 neutilizat
5 neutilizat
6 neutilizat
C2
7 - semnal audio stnga ncrctor CD-uri pin 5 al ncrctorului de CD-uri
8 + semnal audio stnga ncrctor CD-uri pin 17 al ncrctorului de CD-uri
9 tres de ecranare
10 - semnal audio dreapta ncrctor CD-uri pin 7 al ncrctorului de CD-uri
11 + semnal audio dreapta ncrctor CD-uri pin 19 al ncrctorului de CD-uri
12 neutilizat
C3
pin 12 al ncrctorului de CD-uri, pin 9

comand central de navigare, pin 6 al
13 comand - reostat de iluminare conectorului cu 32 pini al calculatorului de
asisten la navigare, pin 2 al comenzii de
reostatare.
pin 21 al ncrctorului de CD-uri, pin 1

comand central de navigare, pin 3 al
14 semnal activare multimedia
afiajului, pin 38 al conectorului cu 40 pini al
calculatorului de asisten la navigare.
15 neutilizat
16 neutilizat
17 tres de ecranare
18 semnal comand CD pin 2 al ncrctorului de CD-uri
19 semnal comand emisie CD pin 14 al ncrctorului de CD-uri
20 semnal comand recepie CD pin 1 al ncrctorului de CD-uri
ITSX74ph2 V1.0
86C-13 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Pin ampli
tuner
Conector D (cu 32 pini)
1 CAN H multimedia pin 19 conector D al ampli tuner-ului
2 CAN L multimedia pin 3 conector D al ampli tuner-ului
3 rezisten de terminaie pin 2 conector D al ampli tuner-ului
4 neutilizat pin 24 al conectorului calculator ABS
5 neutilizat
6 neutilizat
7 neutilizat
8 linie 1 matrice comand satelit radio pin B2 comand satelit radio
9 rnd 2 matrice comand satelit radio pin A3 comand satelit radio
10 rnd 0 matrice comand satelit radio pin B1 comand satelit radio
pin 2 conector cu 3 pini manet

11 contact tast activare recunoatere vocal
semnalizatoare
12 mas senzor temperatur pin 1D retrovizor exterior dreapta
13 neutilizat
pin 14 conector cu 40 pini calculator de

14 intrare semnal - ghidare vocal
navigare

15 ecranare semnal audio - telefon
navigare

16 intrare semnal audio - telefon
navigare
17 CAN H multimedia pin 6 comand central de navigare
18 CAN H multimedia pin 12 comand central de navigare
19 rezisten de terminaie pin 1 conector D al ampli tuner-ului
20 neutilizat
21 mas semnal telecomand pin 11 ncrctor CD-uri
22 intrare semnal telecomand pin 23 ncrctor CD-uri
23 neutilizat
ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-14
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Pin ampli
tuner
24 linie 2 matrice comand satelit radio pin A2 comand satelit radio
25 linie 0 matrice comand satelit radio pin B1 comand satelit radio
26 rnd 1 matrice comand satelit radio pin A1 comand satelit radio
pin 14 al conectorului negru al Unitii Centrale

27 ieire semnal temperatur
Habitaclu
28 intrare semnal + senzor de temperatur pin 1E retrovizor exterior dreapta
29 neutilizat
30 intrare + semnal audio de ghidare pin B15 calculator de navigare
31 ecranare a cablului semnal audio de ghidare pin B34 calculator de navigare
32 intrare + semnal audio telefon pin B16 calculator de navigare
ITSX74ph2 V1.0
86C-15 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Soclu telefon
Pin soclu
telefon
Conector cu 14 pini
1 neutilizat
pin 13 conector cu 40 pini al calculatorului de

2 + audio kit mini libere 2
navigare

3 + audio kit mini libere 1
navigare

4 + 12 V soclu telefon
navigare
5 neutilizat

6 mas soclu telefon
navigare
7 neutilizat

8 semnal recepie date
navigare

9 semnal transmisie date
navigare
10 neutilizat

11 - audio kit mini libere 2
navigare

12 - audio kit mini libere 1
navigare

13 semnal trimitere cerere
navigare

14 semnal anulare cerere
navigare
ITSX74ph2 V1.0
86C-16 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Afiaj
Pin afiaj Denumire Pin senzor - actuator
Conector cu 24 pini
1 neutilizat
2 neutilizat

navigare, pin 1 comand central de navigare,
pin 14 conector C3 (cu 8 pini) ampli tuner, pin 21
ncrctor CD-uri

4 tres de ecranare
navigare

5 tres de ecranare
navigare
6 neutilizat
7 neutilizat

8 tres de ecranare
navigare

9 mas video semnale RVB
navigare

10 semnal video
navigare

11 semnal video
navigare

12 semnal video luminan
navigare
13 mas

15 semnal comand 2 afiaj video
navigare

16 semnal comand 1 afiaj video
navigare
17 neutilizat
18 neutilizat
19 neutilizat
20 neutilizat
21 neutilizat
ITSX74ph2 V1.0
86C-17 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Pin afiaj Denumire Pin senzor - actuator

22 semnal video RVB albastru
navigare

23 semnal video RVB verde
navigare

24 semnal video RVB rou
navigare
ITSX74ph2 V1.0
86C-18 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Comand central de navigare
Pin
comand
Denumire Pin senzor-actuator
central de
navigare
Conector cu 12 pini

1 semnal activare multimedia navigare, pin 3 afiaj, pin 14 conector C3 (cu
8 pini) ampli tuner, pin 21 ncrctor CD-uri
2 neutilizat
3 neutilizat
4 neutilizat

5 CAN H multimedia
navigare
6 CAN H multimedia priz diagnosticare pin 13 al prizei diagnosticare
8 mas
pin 12 al ncrctorului de CD-uri, pin 13 al

conectorului C3 al ampli tuner-ului, pin 6 al
reostatare.
pin 4 al conectorului CGB2-A al cutiei sigurane

i relee habitaclu

11 CAN L multimedia
navigare
12 CAN L multimedia priz diagnosticare pin 12 al prizei diagnosticare
ITSX74ph2 V1.0
86C-19 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ncrctor CD-uri
Pin
ncrctor Denumire Pin senzor - actuator
CD-uri
Conector cu 12 pini
1 semnal comand recepie CD pin 20 al conectorului C3 al ampli tuner-ului
2 semnal control comand CD pin 18 al conectorului C3 al ampli tuner-ului
pin 7 al conectorului CGB1-B al cutiei sigurane

3 + accesoriu
i relee habitaclu
4 neutilizat
5 - audio stnga CD pin 7 al conectorului C2 al ampli tuner-ului
6 neutilizat
7 - audio dreapta CD pin 10 al conectorului C2 al ampli tuner-ului
8 neutilizat
9 neutilizat
10 mas
pin 21 al conectorului cu 32 pini al ampli tuner-

11 + comand telecomand
ului
pin 13 al conectorului C3 al ampli tuner-ului,

pin 9 comand central de navigare, pin 6 al
reostatare.
13 tres de ecranare pin 17 al conectorului C3 al ampli tuner-ului
14 semnal comand emisie CD pin 19 al conectorului C3 al ampli tuner-ului

15 + dup contact
i relee habitaclu
16 neutilizat
17 + audio stnga CD pin 8 al conectorului C2 al ampli tuner-ului
18 tres de ecranare pin 9 al conectorului C2 al ampli tuner-ului
19 + audio dreapta CD pin 11 al conectorului C2 al ampli tuner-ului
20 neutilizat
navigare, pin 3 afiaj, pin 14 conector C3
(cu 8 pini) ampli tuner, pin 1 comand central
de navigare
ITSX74ph2 V1.0
86C-20 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Pin
ncrctor Denumire Pin senzor - actuator
CD-uri
pin 22 al conectorului cu 32 pini al ampli tuner-

23 - telecomand infrarou
ului

i relee habitaclu
ITSX74ph2 V1.0
86C-21 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - nlocuire organe
Pentru demontarea/remontarea acestui calculator consultai MR 395, 86C, Sistem multimedia, nlocuire organe.
Operaii de realizat nainte de a nlocui calculatorul de navigare:
1. nainte de a nlocui calculatorul (cu acordul techline), efectuai o citire a defectelor i un control conformitate
pentru a verifica dac el este cauza.
2. nainte de demontarea calculatorului, tergei datele client (numere de telefoane, carnet de adrese al clientului
etc...) cu ajutorul testerului de diagnosticare, prin comanda RZ003 "Parametri i date clieni".
3. Dup acordul techline, demontai calculatorul, cu contactul ntrerupt.
Calculatoarele de navigare disponibile la Magazinul de Piese de Schimb sunt livrate fr configurare i n mod uzin
(ampli tuner reglat pe 162 kHz AM, i emitere de bipuri timp de 2 min).
Operaii de realizat dup ce ai nlocuit calculatorul de navigare:
1. Introducei codul de deblocare a sistemului CARMINAT NAVIGARE i COMUNICAIE
Cum s obinei codul de deblocare a sistemului CARMINAT NAVIGARE i COMUNICAIE
punei + dup contact

aprindei sistemul CARMINAT NAVIGARE i COMUNICARE
conectai testerul de diagnosticare Clip
notai numrul de precod scris n meniul "identificare"
contactai techline cu acest numr de precod pentru a obine codul de deblocare a sistemului CARMINAT
NAVIGARE i COMUNICARE
2 min dup aprinderea sistemului CARMINAT NAVIGARE i COMUNICARE, codul de deblocare este
solicitat
introducei acest cod cu ajutorul comenzii centrale de navigare
Not:
Dac, codul este eronat timpul de ateptare pentru a introduce un nou cod merge de la 2 la 32 min. tergei codul
eronat nainte de a-l scrie pe cel nou.
2. Configurai calculatorul (consultai "Configurri i programri").
Cele 2 configuraii de introdus sunt CF001 "Tip vehicul" i CF002 "Tip ar"
3. Introducei codul V.I.N. (consultai Tratare comenzi).
Comanda pentru a introduce codul VIN este VP002 "Scriere V.I.N."
ITSX74ph2 V1.0
86C-22 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Configurri i programri
Configuraii disponibile i mod de funcionare
Tip vehicul (CF001):
Aceast configuraie permite sistemului, s identifice vehiculul n care este implantat.
Tip ar (CF002):
ATENIE
Alegerea "OLANDA" iniializeaz calculatorul n funcie de legislaia acestei ri.
Aceast configuraie este IREVERSIBIL, nu este posibil s tergei aceast alegere.
Pentru toate celelalte ri introducei alegerea "EXCEPTND OLANDA"
Lista configuraiilor individuale disponibile n testerul de diagnosticare cu citirea configuraiei asociate
Configuraie Citire configuraie Nume configuraie Alegere configuraie
Vel Satis ph2

CF001 LC001 Tip vehicul
Laguna II ph2
Exceptnd Olanda
CF002 LC002 Tip ar
Olanda
Procedur de urmat pentru a modifica aceste configuraii

Intrai n comunicaie cu calculatorul.
Selectai meniul "Mod reparaie".
Selectai meniul "Scriere configuraie".
Selectai linia corespunztoare configuraiei de modificat.
n meniul derulant, alegei linia corespunztoare vehiculului i rii.
Clicai pe "validai".
Ieii din modul diagnosticare (ntrerupere a comunicaiei cu calculatorul fr a stinge dispozitivul), ntrerupei
contactul 5 s apoi repunei contactul.
Intrai n comunicaie cu calculatorul.
Verificai n meniul "citire configuraie" ca, configurarea s fie efectuat.
Programare
Nu exist programare pe sistemul de navigare i comunicaie.
ITSX74ph2 V1.0
86C-23 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Tabel recapitulativ defecte
Tabel recapitulativ defecte diagnosticabile prin calculatorul de navigare, cu corespondena codurilor birou
de studii.
Defect
tester
DF001 D010 CALCULATOR
DF002 D011 CALCULATOR
DF003 9A01 CALCULATOR
DF010 9A0D CALCULATOR
DF021 C300 CONFIGURARE CALCULATOR
DF022 C186 EMISIE MULTIPLEX RADIO AUTO ABSENT
DF023 9A06 EMISIE MULTIPLEX AFIAJ ABSENT
DF024 C155 EMISIE MULTIPLEX TABLOU DE BORD ABSENT
DF025 C163 EMISIE MULTIPLEX COMAND CENTRAL ABSENT
DF027 C189 INFORMAIE SCHIMBTOR CD-URI AUDIO ABSENT
DF028 9A0F LEGTUR CALCULATOR/SUPORT TELEFON
DF029 9A0C CITIRE DVD DE NAVIGARE
DF030 9A00 CIRCUIT ANTEN GPS
ITSX74ph2 V1.0
86C-24 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Interpretare defecte
DF001 CALCULATOR
DF002 1.DEF: anomalie electronic intern
DF003
DF004
DF005
DF006
DF007
DF008
DF009
DF010
PREZENT
SAU
MEMORAT
Condiie de aplicare a diagnosticrii pentru defectul memorat:

INSTRUCIUNI Aplicai aceast diagnosticare dac defectul reapare prezent sau memorat n urma
unei tergeri a defectului, ntreruperii i repunerii contactului.
Dac defectul este memorat: tergei defectul, ntrerupei contactul i debranai sigurana F50 (20A) de
alimentare a calculatorului.
Repunei sigurana i repunei contactul.
Pornii sistemul de navigare.
Dac defectul reapare memorat: contactai techline.
Dac defectul nu reapare: efectuai manipulri asupra sistemului de navigare, cu ncrctorul CD-uri, ampli
tuner-ul i comanda integrat pentru telefon mini libere (dac este prezent pe vehicul) pentru a verifica
funcionarea corespunztoare a sistemului.
Asigurai conformitatea a + 12 V pe pinul 20 al conectorului cu 40 pini al calculatorului de navigare.

Asigurai-v ca masa de pe pinul 40 al conectorului cu 40 pini al calculatorului de navigare s fie perfect.
Dac defectul este prezent, contactai techline.

ITS_V04_DF001/ITS_V04_DF002/ITS_V04_DF003/ITS_V04_DF004/ITS_V04_DF005/
ITS_V04_DF006/ITS_V04_DF007/ITS_V04_DF008/ITS_V04_DF009/ITS_V04_DF010 ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-25
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF021 CONFIGURARE CALCULATOR

PREZENT 1.DEF: configurare neiniializat sau incomplet
SAU
MEMORAT
Dac defectul este prezent, efectuai configurrile sistemului (consultai Configurri i programri)
Dup configurare, ntrerupei contactul 5 s apoi repunei contactul.
Verificai buna luare n calcul a configuraiilor cu citirile de configuraie LC001 "Tip vehicul" i LC002 "Tip
ar".
Dac defectul este memorat, tergei defectele cu comanda RZ001 ''Memorie defect''.

ITS_V04_DF021 ITSX74ph2 V1.0
86C-26 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF022 EMISIE MULTIPLEX RADIO AUTO ABSENT

PREZENT
SAU
MEMORAT

Aplicai aceast diagnosticare dac defectul reapare prezent sau memorat n urma
unei tergeri a defectului, ntreruperii, repunerii contactului i pornirii ampli tuner-ului
cu mai multe manipulri.
INSTRUCIUNI
n caz de cumul de defecte DF022 "Defect multiplex radio auto absent" i DF027
"Informaie schimbtor CD-uri audio absent" controlai reeaua multiplex
multimedia (consultai 88B, Multiplexare).
Verificai starea i branarea conectorului cu 32 pini al ampli tuner-ului (din compartimentul de depozitare)
(langhete refulate, oxidate, rupte).
Verificai starea i branarea conectorului comenzii centrale de navigare (langhete refulate, oxidate, rupte).
Verificai starea i branarea conectorului cu 32 pini al calculatorului de navigare (langhete refulate, oxidate,
rupte).
Verificai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarelor legturi:

conector comand central pin 6 pin 17 conector cu 32 pini al ampli tuner-ului
conector comand central pin 12 pin 18 conector cu 32 pini al ampli tuner-ului
conector comand central pin 5 pin 18 conector cu 32 pini al calculatorului de navigare

86C-27 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF023 EMISIE MULTIPLEX AFIAJ ABSENT

PREZENT 1.DEF: absen comunicaie cu afiajul
SAU 2.DEF: disfuncionare afiaj
MEMORAT

INSTRUCIUNI
unei tergeri a defectului, ntreruperii, repunerii contactului i pornirii sistemului de
navigare.
1.DEF INSTRUCIUNI Nimic de semnalat
Verificai starea i branarea conectorului afiajului (langhete refulate, oxidate, rupte).

rupte).

conector afiaj pin 4 pin 25 conector cu 32 pini al calculatorului de navigare

86C-28 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF023
(CONTINUARE)
2.DEF INSTRUCIUNI Nimic de semnalat
Verificai starea i branarea conectorului afiajului (langhete refulate, oxidate, rupte).

Verificai prezena a + 12 V pe pinul 14 al afiajului.

Asigurai-v ca masa pe pinul 13 al afiajului s fie perfect.
Dac defectul persist, nlocuii afiajul.

ITSX74ph2 V1.0
86C-29 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF024 EMISIE MULTIPLEX TABLOU DE BORD ABSENT

PREZENT 1.DEF: absen comunicaie cu tabloul de bord
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI Aplicai aceast diagnosticare dac defectul reapare prezent sau memorat n urma
unei tergeri a defectului, ntreruperii, repunerii contactului.
Efectuai o diagnosticare a tabloului de bord (consultai 83A, Instrument Tablou de bord).

rupte).
Verificai starea i branarea conectorului rou al tabloului de bord (langhete refulate, oxidate, rupte).

conector cu 32 pini al calculatorului de navigare pin 17 pin 10 conector rou al tabloului
de bord
conector cu 32 pini al calculatorului de navigare pin 1 pin 11 conector rou al tabloului
de bord

86C-30 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF025 EMISIE MULTIPLEX COMAND CENTRAL ABSENT

PREZENT 1.DEF: absen comunicaie cu comanda central
SAU
MEMORAT

navigare cu mai multe acionri asupra comenzii centrale.
INSTRUCIUNI
n caz de cumul de defecte DF022 "Defect multiplex radio auto absent", DF025
"Emisie multiplex comand central absent" i DF027 "Informaie schimbtor
CD-uri audio absent" controlai reeaua multimedia (consultai 88B Multiplexare).
Verificai starea i branarea conectorului comenzii centrale (langhete refulate, oxidate, rupte).
rupte).


86C-31 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF027 INFORMAII SCHIMBTOR CD-URI AUDIO ABSENTE

PREZENT 1.DEF: absen comunicaie cu tastatura schimbtorului de CD-uri
SAU
MEMORAT

unei tergeri a defectului, ntreruperii, repunerii contactului i pornirii sistemului audio
INSTRUCIUNI cu mai multe acionri asupra schimbtorului de CD-uri.
Prioritate n caz de cumul de defecte:

Aplicai cu prioritate tratarea defectului DF022 "Defect multiplex radio auto absent".
Verificai starea i branarea conectorului schimbtorului de CD-uri (langhete refulate, oxidate, rupte).
Verificai starea i branarea conectorului C2 (verde) al ampli tuner-ului (din compartimentul de depozitare)
(langhete refulate, oxidate, rupte).

conector schimbtor CD-uri pin 1 pin 20 conector C3 (albastru) al ampli tuner-ului

86C-32 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF028 LEGTUR CALCULATOR / SUPORT TELEFON

PREZENT 1.DEF: absen sau rspuns greit al suportului ctre calculator
SAU
MEMORAT

Aplicai aceast diagnosticare dac defectul reapare prezent sau memorat n urma:
INSTRUCIUNI
unei tergeri a defectului, ntreruperii, repunerii contactului i pornirii sistemului
audio cu mai multe acionri ale telefonului asupra suportului su.
Activai comanda AC005 "Test prezen soclu telefon", consultai Tratare comenzi pentru interpretarea
acestei comenzi.
Verificai starea i branarea conectorului cu 14 pini al soclului telefonului (langhete refulate, oxidate, rupte).
Cu contactul pus, verificai prezena a + 12 V pe pinul 4 al conectorului soclului telefonului.

Asigurai-v ca masa pe pinul 6 al conectorului soclului telefonului s fie perfect.

Dac legturile sunt conforme, nlocuii soclul telefonului.

86C-33 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF029 CITITOR DVD DE NAVIGARE

PREZENT 1.DEF: disc ilizibil
SAU
MEMORAT

INSTRUCIUNI
navigare cu un DVD de navigare n stare corespunztoare.
Asigurai-v ca DVD-ul de navigare s fie introdus n sensul corespunztor de citire.
Asigurai-v ca DVD-ul din calculatorul de navigare s nu fie un CD audio sau altul, ci un DVD de navigare
prevzut pentru acest sistem de navigare.
tergei DVD-ul din centru spre exterior cu o lavet moale i curat.
nlocuii DVD-ul de navigare dac acesta este zgriat.

86C-34 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
DF030 CIRCUIT ANTEN GPS

PREZENT C.O : circuit deschis
SAU
MEMORAT
Verificai starea i branarea conectorului cu 2 pini al antenei GPS (langhete refulate, oxidate, rupte).
rupte).

conector cu 2 pini calculator pin 1 pin 1 conector anten GPS
conector cu 2 pini calculator pin 2 pin 2 conector anten GPS
Dac legturile sunt conforme, nlocuii antena GPS.

86C-35 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Control conformitate

Condiii de aplicare: Poziie + Dup contact, motor oprit.
ECRAN PRINCIPAL

Funcie Vizualizare i Remarci Diagnosticare
crt. Controlat sau Aciune
n caz de problem,
+ 12 V lumini de APRINS
ET003: consultai interpretarea
poziie noapte STINS
Iluminare de strii ET003.
1
noapte n caz de problem,
Nivel iluminare 0% < X < 102%
PR007: consultai interpretarea
de noapte (maxim) (minim)
parametrului PR007.
n caz de problem,
efectuai o
2 Vitez vehicul PR002: Vitez vehicul X km/h
diagnosticare a ABS-
ului.
n caz de problem,
Mararier DA
3 Mararier ET024: consultai interpretarea
anclanat NU
strii ET024.
n caz de problem,
parametrului PR006.
Not: Dac
Temperatur Temperatur
4 PR006: XC PR006 = - 42C atunci
exterioar exterioar
exist un circuit deschis
pe una din liniile
senzorului de
temperatur.
ncrctor Numr de CD-

5 PR005: 0, 1, 2, 3, 4, 5 sau 6 Nimic de semnalat.
CD-uri uri n ncrctor
ITS_V04_CCONF ITSX74ph2 V1.0
86C-36 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020

Subfuncie: SELECTARE OFER

APSAT
ET006: Tast +
ELIBERAT
APSAT
ET007: Tast -
ELIBERAT
n caz de problem,
APSAT consultai interpretarea
ET009: Tast sus ( )
ELIBERAT strilor ET006, ET007,
Comand satelit ET008, ET009 i ET010.
1 Tast jos APSAT
radio ET010:
(Mod - OK) ELIBERAT
Tast superioar APSAT

ET008:
(Surs Audio) ELIBERAT
INACTIV n caz de problem,

ET018: Aciune molet SPRE N SUS consultai interpretarea
SPRE N JOS strii ET018.
Tast priz de
n caz de problem,
Tast priz de comunicaie (n APSAT
2 ET017: consultai interpretarea
comunicaie captul comenzii ELIBERAT
strii ET017.
semnalizatoarelor)
ITSX74ph2 V1.0
86C-37 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020

Not: Dac este nevoie s efectuai manipulri asupra telefonului, procurai-v nainte codul PIN.
Subfuncie: TELEFON

n caz de problem,
PREZENT
ET020: Telefon consultai interpretarea
ABSENT
strii ET020.
1 Telefon
n caz de problem,
Funcionare APRINS
ET021: consultai interpretarea
telefon STINS
strii ET021.
Dac starea este

VALID "NENREGISTRAT",
2 Cod PIN ET022: Cod PIN
NENREGISTRAT introducei codul PIN n
telefon.
n caz de problem,
Reea PREZENT
3 ET023: Reea telefonic consultai interpretarea
telefonic ABSENT
strii ET023.
Dac starea este

"ABSENT", scoatei
cartela SIM din locaul
PREZENT
4 Cartel SIM ET025: Cartel SIM su, curai contactele
ABSENT
ntre cartela SIM i telefon
apoi repunei cartela SIM
n locaul su.
ITSX74ph2 V1.0
86C-38 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020

Subfuncie: TESTE SONERII

Difuzor
AC010: frecvene nalte n caz de problem,
Aceste comenzi permit
Teste difuzoare fa stnga aplicai tratarea
1 s activai difuzoarele
fa stnga comenzilor AC010 i
Difuzor fa fa stnga.
AC012: AC012.
stnga
Difuzor
AC011: frecvene nalte n caz de problem,
Aceste comenzi permit
Teste difuzoare fa dreapta aplicai tratarea
2 s activai difuzoarele
fa dreapta comenzilor AC011 i
Difuzor fa fa dreapta.
AC013: AC013.
dreapta
Aceast comand n caz de problem,

Test difuzor Difuzor spate
3 AC014: permite s activai aplicai tratarea
spate stnga stnga
difuzorul spate stnga. comenzii AC014.
Aceast comand n caz de problem,

Test difuzor Difuzor spate
4 AC015: permite s activai aplicai tratarea
spate dreapta dreapta
difuzorul spate dreapta. comenzii AC015.
ITSX74ph2 V1.0
86C-39 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020

Subfuncie: TESTE

Aceast comand
permite s testai n caz de problem,
Test legtur aplicai tratarea comenzii
AC001: legturile audio ntre
audio AC001 i AC002.
soclul telefonului i
calculatorul de navigare. Pentru a efectua
1 Legturi comenzile AC001 i
Aceast comand AC002, punei
permite s testai obligatoriu adaptorul de
Test legtur
AC002: legturile de date ntre test El. 1737 n locul
serie
soclul telefonului i suportului de telefon.
calculatorul de navigare.
Aceast comand
Test prezen
2 Soclu telefon AC005: legturile ntre soclul aplicai tratarea
soclu telefon
telefonului i calculatorul comenzii AC005.
de navigare.
Aceast comand
Test ecran: bare
AC006: legturile culori ntre aplicai tratarea
de culori
calculatorul de navigare i comenzii AC006.
afiaj.
Aceast comand
Test ecran: permite s testai n caz de problem,
3 Ecran AC007: degradeuri de legturile video ntre aplicai tratarea
gri calculatorul de navigare i comenzii AC007.
afiaj.
Aceast comand
permite s testai ecranul Dac mai muli pixeli
Test ecran:
AC008: pentru a vedea dac un sunt scoi din funciune,
ecran alb
pixel al afiajului nu este nlocuii afiajul.
scos din funciune.
ITSX74ph2 V1.0
86C-40 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020

Subfuncie: TESTE (CONTINUARE)

Aceast comand
permite s testai
funcionarea
microfonului. n caz de problem,
4 Microfon AC009: Test microfon Not: Dac mediul aplicai tratarea
nconjurtor este calm, comenzii AC009.
vorbii aproape de
microfon pentru a
verifica funcionarea sa.
Aceast comand
Test senzor de permite s testai n caz de problem,
Senzor de
5 AC016: temperatur conexiunea senzorului aplicai tratarea
temperatur
exterioar de temperatur comenzii AC016.
exterioar.
ITSX74ph2 V1.0
86C-41 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Tabel recapitulativ stri
ET003 + 12 V lumini de poziie
ET006 Tast +
ET007 Tast -
ET008 Tast superioar
ET009 Tast jos
ET010 Tast jos
ET017 Tast priz de comunicaie
ET018 Acionare molet
ET020 Telefon
ET021 Funcionare telefon
ET023 Reea telefonic
ET024 Mararier anclanat
ITSX74ph2 V1.0
86C-42 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Interpretare stri
+ 12 V LUMINI DE POZIIE
ET003
Verificai funcionarea luminilor de poziie, n caz contrar ncepei prin a face o

INSTRUCIUNI diagnosticare a comenzilor sub volan i a luminilor de poziie (consultai 80D,
Iluminare).
Dac nici o lumin de poziie stnga nu funcioneaz pe vehicul, verificai starea i branarea conectorului
CGB2-A al cutiei sigurane i relee habitaclu (langhete refulate, rupte...).
Verificai starea siguranei F4 (7,5A) pe cutia sigurane i relee habitaclu.
nlocuii sigurana dac este necesar.
Verificai starea i branarea conectorului cu 32 pini al calculatorului de navigare (langhete refulate, rupte...).
Verificai starea i branarea conectorului comenzii centrale de navigare (langhete refulate, rupte...).
Verificai starea i branarea conectorului schimbtorului de CD-uri (langhete refulate, rupte...).

Controlai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarei legturi:

conector CGB2-A al cutiei
sigurane i relee habitaclu pin 4 pin 22 al conectorului cu 32 pini al calculatorului de navigare
pin 10 al conectorului comenzii centrale de navigare
pin 24 al conectorului schimbtorului de CD-uri
ITS_V04_ET003 ITSX74ph2 V1.0
86C-43 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ET006 TAST +
ET007 TAST -
ET008 TAST SUPERIOAR
ET009 TAST SUS
ET010 TAST JOS
INSTRUCIUNI Nici un defect nu trebuie s fie prezent sau memorat.
Verificai starea i branarea conectorului cu 6 pini al comenzii satelit radio (langhete rupte, refulate, oxidate).
Verificai starea i branarea conectorului cu 32 pini al ampli tuner-ului (langhete rupte, refulate, oxidate).
Controlai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor ntre conectorul comenzii satelit
radio i conectorul cu 32 pini al ampli tuner-ului:
conector cu 32 pini al ampli tuner-ului pin 8 pin B2 al conectorului comenzii satelit radio
conector cu 32 pini al ampli tuner-ului pin 9 pin A3 al conectorului comenzii satelit radio
Pe comanda satelit radio, efectuai urmtoarele controale cu un ohmetru:

Tast "+" apsat: rezistena trebuie s fie de 28 ntre pinii A1 i B1
Tast "+" eliberat: trebuie s existe izolare ntre pinii A1 i B1
Tast "-" apsat: rezistena trebuie s fie de 0,5 ntre pinii B1 i B3

Tast "-" eliberat: trebuie s existe izolare ntre pinii B1 i B3
Tast "superioar" apsat: rezistena trebuie s fie de 28 ntre pinii B2 i B3
Tast "superioar" eliberat: trebuie s existe izolare ntre pinii B2 i B3
Tast "sus" apsat: rezistena trebuie s fie de 28 ntre pinii A3 i B2
Tast "sus" eliberat: trebuie s existe izolare ntre pinii A3 i B2
Tast "jos" apsat: rezistena trebuie s fie de 28 ntre pinii A3 i B1

Tast "jos" eliberat: trebuie s existe izolare ntre pinii A3 i B1
Dac msurrile efectuate nu corespund valorilor de mai sus, nlocuii comanda satelit radio.
ITS_V04_ET006/ITS_V04_ET007/ITS_V04_ET008/
ITS_V04_ET009/ITS_V04_ET010 ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-44
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
TAST PRIZ DE COMUNICAIE

ET017
Verificai starea i branarea conectorului cu 3 pini al comenzii semnalizatoarelor (langhete rupte, refulate,
oxidate).
Controlai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturii ntre conectorul comenzii
semnalizatoarelor i conectorul cu 32 pini al ampli tuner-ului:
conector cu 32 pini al ampli tuner-ului pin 11 pin 2 al conectorului comenzii semnalizatoare
Controlai continuitatea tastei priz de comunicaie:

ntre pinii 1 i 2 ai conectorului cu 3 pini al comenzii semnalizatoare, cu tasta priz de comunicaie apsat.
Dac nu exist continuitate, nlocuii comanda semnalizatoare.
Asigurai-v ca masa pe pinul 1 al conectorului comenzii semnalizatoare s fie perfect.
86C-45 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ACIONARE MOLET
ET018
Verificai starea i branarea conectorului cu 6 pini al comenzii satelit radio (langhete rupte, refulate, oxidate).
Controlai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor ntre conectorul comenzii
satelit radio i conectorul cu 32 pini al ampli tuner-ului:
Controlai continuitatea comenzii satelit radio:

ntre pinii A2 i A1.
ntre pinii A2 i A3.
ntre pinii A2 i B3.
Metod de control al moletei (consultai MR 395, 86A, Satelit comand radio auto: Control).
Dac nu exist continuitate, nlocuii comanda satelit radio.
86C-46 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
TELEFON
ET020 FUNCIONARE TELEFON
ET021
INSTRUCIUNI Particulariti:
Starea funcioneaz numai dac telefonul este n suportul su. Verificai funcionarea
telefonului nainte de a interpreta aceast stare.
Verificai starea i branarea conectorului cu 14 pini al soclului telefonului (langhete rupte, refulate, oxidate).
Verificai starea i branarea conectorului cu 40 pini al calculatorului de navigare (langhete rupte, refulate,
oxidate).
Verificai prezena a + 12 V pe pinul 4 al soclului telefonului.

Asigurai-v ca masa pe pinul 6 al soclului telefonului s fie perfect.

Controlai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor ntre conector soclul
telefonului i conectorul cu 40 pini al calculatorului de navigare:
conector soclu telefon pin 8 pin 7 al conectorului cu 40 pini al calculatorului de navigare
Verificai starea contactelor ntre soclul vehiculului i suportul de telefon.

nlocuii soclul sau suportul dac este necesar.
Dac problema persist, verificai funcionarea telefonului i starea contactelor cu suportul de telefon.
ITS_V04_ET020/ITS_V04_ET021 ITSX74ph2 V1.0
86C-47 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
REEA TELEFONIC
ET023
Particulariti:
Starea funcioneaz numai dac telefonul este n suportul su.
INSTRUCIUNI
Asigurai-v c zona este acoperit (bargraf pe telefon) de operatorul de telefonie
mobil de care aparine cartela SIM.
Dac reeaua nu este detectat de telefon, schimbai poziia nainte de a interpreta
aceast stare.
Verificai poziia telefonului pe suportul su.
Punei adaptorul de test El. 1737 n locul suportului de telefon pentru a verifica, conexiunea antenei:
Martor luminos adaptor aprins verde: conexiunea este corespunztoare.
Martor luminos adaptor aprins rou: conexiunea este necorespunztoare.
Dac martorul luminos este rou, verificai starea i branarea celor 2 conectori cu 2 pini ai antenei telefon i GPS
(langhete rupte, refulate, oxidate).
Verificai starea i branarea conectorilor cu 14 pini i cu 2 pini (anten) ai soclului telefonului (langhete rupte,
refulate, oxidate).
Verificai starea i branarea conectorului cu 40 pini al calculatorului de navigare (langhete rupte, refulate, oxidate).
Dac starea nu funcioneaz cum este indicat, verificai starea contactelor ntre soclul vehiculului i suportul de
telefon.
Controlai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor ntre conector soclul telefonului i
conectorul cu 40 pini al calculatorului de navigare:
86C-48 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
MARARIER ANCLANAT
ET024
Efectuai un test al reelei multiplex vehicul (consultai 88B, Multiplexare).
Efectuai o diagnosticare a Unitii Centrale Habitaclu (consultai 87B, Unitate Central Habitaclu).
Verificai starea i branarea conectorului cu 32 pini al calculatorului de navigare (langhete rupte, refulate,
oxidate).
Verificai starea i branarea conectorului P100 al Unitii Centrale Habitaclu (langhete rupte, refulate,
oxidate).
Controlai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturii ntre conectorul P100 al UCH i
conectorul cu 32 pini al calculatorului de navigare:
conector P100 al UCH pin 8 pin 20 al conectorului cu 40 pini al calculatorului de navigare
86C-49 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Tabel recapitulativ parametri
Parametru tester Titlu tester de diagnosticare
PR006 Temperatur exterioar
PR007 Nivel iluminare de noapte
ITSX74ph2 V1.0
86C-50 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Interpretare parametri
TEMPERATUR EXTERIOAR
PR006
Aplicai controalele numai dac parametrul este incoerent.

INSTRUCIUNI
Dac temperatura exterioar nu mai este afiat pe afiajul vehiculului, verificai dac senzorul de temperatur
nu este n circuit deschis sau scurtcircuit activnd comanda AC016 "Test senzor de temperatur".
Verificai starea i branarea conectorului senzorului de temperatur exterioar situat n spatele capacului din
plastic al retrovizorului pe ua dreapta (langhete refulate, rupte,...)
Verificai starea i branarea conectorului cu 32 pini al radioului auto (langhete refulate, rupte...).
Controlai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarelor legturi:

conector retrovizor dreapta pin 1E pin 28 conector cu 32 pini al radioului auto
conector retrovizor dreapta pin 1D pin 12 conector cu 32 pini al radioului auto
Dac temperatura msurat de senzor nu este conform cu temperatura exterioar:

Msurai rezistena senzorului ntre pinii 1E i 1D.
Rezistena trebuie s fie de aproximativ 3000 10% la 20C
nlocuii senzorul dac este neconform.
ITS_V04_PR006 ITSX74ph2 V1.0
86C-51 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
NIVEL ILUMINARE DE NOAPTE

PR007
Aplicai controalele numai dac parametrul este incoerent.

INSTRUCIUNI
Nici o iluminare de noapte nu funcioneaz
Verificai starea i branarea conectorului cu 3 pini al reostatului de iluminare (langhete refulate, rupte...)
Verificai prezena a + 12 V pe pinul 1 al conectorului reostatului de iluminare.

Verificai prezena i starea siguranei F4 (7,5A) pe cutia sigurane i relee habitaclu.
nlocuii sigurana i reparai dac este necesar.
Asigurai-v ca masa pe pinul 3 al reostatului de iluminare s fie perfect.

Dac aceste controale sunt conforme, nlocuii reostatul de iluminare.
ITS_V04_PR007 ITSX74ph2 V1.0
86C-52 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
PR007
(CONTINUARE)
Unul sau mai multe elemente nu au iluminare de noapte
Verificai starea i branarea conectorului cu 32 pini al calculatorului de navigare (langhete refulate, rupte...).
Verificai starea i branarea conectorului comenzii centrale de navigare (langhete refulate, rupte...).
Verificai starea i branarea conectorului schimbtorului de CD-uri (langhete refulate, rupte...).

Verificai starea i branarea conectorului C3 al radioului auto (langhete refulate, rupte...).


conector reostat de iluminare pin 2 pin 13 conector C3 al radioului auto
pin 12 conector schimbtor CD-uri
pin 9 conector comand central de navigare
pin 6 conector cu 32 pini al calculatorului de navigare
Dac aceste controale sunt conforme, contactai techline.
ITSX74ph2 V1.0
86C-53 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Tabel recapitulativ comenzi
TERGERE
RZ002 Memorie calculator
RZ003 Parametri i date client
SCRIERE VIN
VP002 Scriere VIN
ACTIVARE
AC001 Test legtur audio
AC002 Test Legtur serie
AC005 Test prezen soclu telefon
AC006 Test ecran: bare de culori
AC007 Test ecran: degradeuri de gri
AC009 Test microfon
AC010 Difuzor frecvene nalte fa stnga
AC011 Difuzor frecvene nalte fa dreapta
AC012 Difuzor fa stnga
AC013 Difuzor fa dreapta
AC014 Difuzor spate stnga
AC015 Difuzor spate dreapta
AC016 Test senzor de temperatur
ITSX74ph2 V1.0
86C-54 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Tratare comenzi
RZ001 "Memorie defect":
Aceast comand permite s tergei defectele memorate n calculatorul de navigare.
RZ002 "Memorie calculator":
Aceast comand permite s tergei configuraiile CF001 "Tip vehicul" i CF002 "Tip ar" din calculatorul de
navigare.
ATENIE
Configuraia "OLANDA" este IREVERSIBIL, nu este posibil s tergei aceast alegere.
RZ003 "Parametri i date client"
Aceast comand permite s tergei configuraiile comenzii RZ002 "Memorie calculator" + repertoarele de
adrese, centru de interes i reglaje de navigare nregistrate de client n calculatorul de navigare. Aceast comand
permite de asemenea s tergei numerele de telefoane nregistrate n calculatorul de navigare, lista apelurilor
emise i primite atunci cnd telefonul este conectat la vehicul.
ATENIE
Activai obligatoriu aceast comand nainte de demontarea calculatorului.
Procedur de tergere
Intrai n comunicaie cu calculatorul de navigare.
Selectai meniul "mod reparaie".
Selectai meniul "tergere".
Selectai linia alegerii dumneavoastr.
Validai.
VP002 "Scriere V.I.N.":

Aceast comand permite s nregistrai manual VIN-ul vehiculului n calculator. Utilizai aceast comand la fiecare
nlocuire a calculatorului. Numrul VIN este nscris pe plcua constructorului.
Procedur de scriere VIN

Intrai n comunicaie cu calculatorul de navigare.
Selectai meniul "alte parametrizri".
Selectai linia VP002 "Scriere VIN".
nregistrai numrul VIN.
Ieii din modul diagnosticare.
ntrerupei contactul.
Ateptai finalul "fazei de alimentare meninut".
Recitii VIN-ul n meniul "identificare" pentru confirmare.
ITSX74ph2 V1.0
86C-55 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
TEST LEGTURI AUDIO

AC001
Particulariti:
INSTRUCIUNI Pentru a efectua aceast comand, este indispensabil s punei adaptorul de test
El. 1737 n locul suportului de telefon.
Cu contactul pus, aceast comand este accesibil n modul reparaie al testerului de
diagnosticare.
ATENIE
Nu efectuai niciodat o diagnosticare a legturilor ntre suport i calculator cu un telefon conectat pe suportul su
de telefon, aceasta ar putea deteriora telefonul.
calculator de soclu adaptor de soclu calculator de ampli difuzoare

navigare telefon test telefon navigare tuner
Aceast legtur este validat prin emiterea unui sunet la nivelul difuzoarelor. n caz contrar, procedai la un control
de continuitate a legturilor elementelor sistemului.
Aplicai aceast tratare dac sunetul emis este slab sau dac nu iese nici un sunet n momentul activrii comenzii.
Verificai starea i branarea conectorului fiecrui difuzor fa (langhete refulate, oxidate, rupte).
Verificai starea i branarea conectorului soclului telefonului (langhete refulate, oxidate, rupte).
Verificai starea i branarea conectorului cu 40 pini al calculatorului de navigare (langhete refulate, oxidate, rupte).

conector soclu telefon pin 2 pin 13 conector cu 40 pini al calculatorului de navigare
Dac problema persist nlocuii soclul telefonului.
DUP REPARAIE Refacei o diagnosticare a sistemului.
ITSX74ph2 V1.0
86C-56 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
TEST LEGTURI SERIE

AC002
Particulariti:
INSTRUCIUNI Pentru a efectua aceast comand, este indispensabil s punei adaptorul de test
El. 1737 n locul suportului de telefon.
Cu contactul pus, aceast comand este accesibil n modul reparaie al testerului de
diagnosticare.
ATENIE
Nu efectuai niciodat o diagnosticare a legturilor ntre suport i calculator cu un telefon conectat pe suportul su
de telefon, aceasta ar putea deteriora telefonul.
calculator de soclu adaptor de soclu calculator de

navigare telefon test telefon navigare
n momentul activrii acestei comenzi, calculatorul de navigare trimite date prin legturile serii. Aceste date sunt
rebuclate n soclu de adaptorul de test, i retrimise calculatorului de navigare care le analizeaz. Aceste date nu
sunt vizualizabile. Legturile electrice sunt conforme dac rezultatul testului afieaz "Legtur conform".
Aplicai aceast tratare dac mesajul "legtur defect" apare n momentul activrii acestei comenzi.
rupte).

Dac problema persist nlocuii soclul telefonului.
ITSX74ph2 V1.0
86C-57 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
TEST PREZEN SOCLU TELEFON

AC005
Aplicai aceast tratare dac mesajul ''legtur defect'' apare n momentul activrii acestei comenzi.
rupte).
Cu contactul pus, verificai prezena a + 12 V pe pinul 4 al conectorului soclului telefonului.

Asigurai-v ca masa pe pinul 6 al conectorului soclului telefonului s fie perfect.

Dac problema persist, nlocuii soclul telefonului.
ITSX74ph2 V1.0
86C-58 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
TEST ECRAN: BARE DE CULORI

AC006
Aplicai aceast tratare dac una sau mai multe csue de culori lipsesc de pe afiaj n momentul activrii acestei
comenzi.
Verificai starea i branarea conectorului afiajului (langhete refulate, oxidate, rupte...).

Asigurai-v ca masa pe pinul 9 al conectorului afiajului s fie perfect.

Verificai prezena a + 12 V pe pinul 14 al conectorului afiajului.

Verificai prezena i starea siguranei F50 (20A).
rupte...).

conector afiaj pin 9 pin 29 conector cu 32 pini al calculatorului de navigare (mas)
conector afiaj pin 22 pin 14 conector cu 32 pini al calculatorului de navigare (culoare
albastr)
conector afiaj pin 23 pin 30 conector cu 32 pini al calculatorului de navigare (culoare verde)
conector afiaj pin 24 pin 15 conector cu 32 pini al calculatorului de navigare (culoare roie)
Dac aceste controale sunt conforme dar culorile afiate de afiaj nu sunt corecte, nlocuii afiajul.
ITSX74ph2 V1.0
86C-59 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
TEST ECRAN: DEGRADEURI DE GRI

AC007
Aplicai aceast tratare dac degradeul de gri afiat pe afiaj n momentul activrii acestei comenzi nu este
corect.
Verificai starea i branarea conectorului afiajului (langhete refulate, oxidate, rupte...).

Asigurai-v ca masa pe pinul 9 al conectorului afiajului s fie perfect.

Verificai prezena a + 12 V pe pinul 14 al conectorului afiajului.

Verificai prezena i starea siguranei F50 (20A).
rupte...).

Dac aceste controale sunt conforme dar degradeul de gri afiat de afiaj nu este corect, nlocuii afiajul.
ITSX74ph2 V1.0
86C-60 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
TEST MICROFON
AC009
Aplicai aceast tratare dac mesajul "legtur defect" apare n momentul activrii acestor comenzi.
Verificai starea i branarea conectorului microfonului (langhete refulate, oxidate, rupte...).

rupte...).

conector microfon pin 1 pin 37 conector cu 40 pini al calculatorului de navigare
Dac aceste controale sunt conforme dar microfonul nu funcioneaz, nlocuii microfonul.
ITSX74ph2 V1.0
86C-61 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
AC010 DIFUZOR FRECVENE NALTE FA STNGA

AC011 DIFUZOR FRECVENE NALTE FA DREAPTA
AC012 DIFUZOR FA STNGA
AC013 DIFUZOR FA DREAPTA
AC014 DIFUZOR SPATE STNGA
AC015
DIFUZOR SPATE DREAPTA
Verificai starea i branarea conectorului B al ampli tuner-ului (langhete refulate, oxidate, rupte...).
Verificai starea i branarea conectorului difuzorului defect.


radio auto conector B pin 9 pin A1 conector difuzor spate dreapta
radio auto conector B pin 10 pin A2 conector difuzor spate dreapta
radio auto conector B pin 11 pin A1 conectori difuzoare u i difuzor frecvene nalte fa
dreapta
dreapta
stnga
stnga
radio auto conector B pin 15 pin A1 conector difuzor spate stnga
radio auto conector B pin 16 pin A2 conector difuzor spate stnga
Dac aceste controale sunt conforme dar unul sau mai multe difuzoare nu funcioneaz, nlocuii difuzorul sau
difuzoarele defecte.
ITSX74ph2 V1.0
86C-62 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
TEST SENZOR DE TEMPERATUR

AC016
Aceast comand permite s testai liniile senzorului de temperatur exterioar. Ea permite s punei n
eviden liniile senzorului de temperatur n scurtcircuit sau n circuit deschis.
Dac mesajul "scurtcircuit" sau "circuit deschis" apare n momentul activrii acestei comenzi, aplicai
tratarea parametrului PR006 "Temperatur exterioar".
ITSX74ph2 V1.0
86C-63 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Efecte client
Nu consultai aceste efecte client dect dup un control complet cu ajutorul testerului
INSTRUCIUNI
de diagnosticare.
ECRANUL RMNE NEGRU ALP 2
AFIAREA PE ECRAN RMNE FIX ALP 3
ECRANUL AFIEAZ "CONECTAI UN TESTER DE DIAGNOSTICARE" ALP 4
NICI UN MESAJ VOCAL ALP 5
NICI UN MESAJ DE INFORMARE TRAFIC PE ECRAN ALP 6
RECEPIE SATELIT PROAST ALP 7
RADIOUL AUTO NU SE APRINDE AUTOMAT SAU SE STINGE DUP 20

ALP 8
DE MINUTE
LIPS AFIARE SAU AFIARE OR NECORESPUNZTOARE ALP 9
VOLUMUL NU CRETE N FUNCIE DE VITEZA VEHICULULUI ALP 10
RECEPIE RADIO AUTO PROAST ALP 11
SCHIMBTORUL DE CD-URI NU FUNCIONEAZ ALP 12
IMPOSIBIL DE MODIFICAT O GHIDARE GPS N RULARE ALP 13
ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-64
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Efecte client
Nu consultai aceste efecte client dect dup un control complet cu ajutorul testerului
INSTRUCIUNI
de diagnosticare.
N URMA UNEI ACTUALIZRI A DVD-ULUI DE NAVIGARE, SISTEMUL NU MAI

ALP 14
FUNCIONEAZ
NICI O SONERIE A TELEFONULUI NICI VOCEA INTERLOCUTORULUI NU SE

ALP 15
AUDE
IMPOSIBILITATE DE A DA UN APEL ALP 16
IMPOSIBILITATE DE A UTILIZA TELEFONUL MEU N BLUETOOTH ALP 17
NU REUESC S DAU UN APEL PLECND DE LA NUMERELE STOCATE N LISTA

ALP 18
DE APELURI PRIMITE
ATUNCI CND APELEZ MESAGERIA AUD UN BIP DEZAGREABIL ALP 19
DAC FORMEZ UN NUMR DE PE TELEFONUL MEU APELUL NU ESTE

ALP 20
TRANSFERAT N SISTEMUL DE NAVIGARE I COMUNICAIE
COMUNICAIILE SUNT PARAZITATE N BLUETOOTH ALP 21
COMUNICAIILE SUNT PARAZITATE CU TELEFONUL PE CADRUL SU ALP 22
PERSOANA PE CARE O APELEZ CU SISTEMUL DE COMUNICAIE NU M AUDE

ALP 23
SAU M AUDE PROST (CU MODUL BLUETOOTH)
PERSOANA PE CARE O APELEZ CU SISTEMUL DE COMUNICAIE NU M AUDE

ALP 24
SAU M AUDE PROST (TELEFON PE SUPORTUL SU)
RECUNOATEREA VOCAL NU FUNCIONEAZ ALP 25
ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-65
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nr. Vdiag: 04 Diagnosticare - Diagram arbore de localizare pene
INSTRUCIUNI Punei + dup contact pentru a intra n diagnosticare cu calculatorul.
Verificai starea i branarea conexiunilor bateriei.

Verificai starea siguranelor.
Verificai tensiunea bateriei.
ncercai testerul de diagnosticare pe un alt vehicul.
Verificai:
legtura ntre testerul de diagnosticare i sonda de diagnosticare (stare corespunztoare a cablului),
legtura dintre sonda de diagnosticare i priza de diagnosticare (starea corespunztoare a cablului)
Asigurai-v de prezena unui + 12 V baterie pe pinul 16, a unui + 12 V dup contact pe pinul 1 i a unei mase
pe pinul 5 i pe pinul 4 ai prizei de diagnosticare.
Asigurai-v de prezena unui + 12 V baterie pe pinul 7, i a unei mase pe pinul 8 al comenzii centrale de
navigare.
Debranai conectorul cu 32 pini al calculatorului de navigare i conectorul comenzii centrale de navigare pentru
a verifica izolarea, continuitatea, i absena rezistenei parazite a urmtoarelor legturi:
conector cu 32 pini calculator de navigare pin 2 pin 11 al comenzii centrale de navigare
conector cu 32 pini al calculatorului de navigare pin 18 pin 5 al comenzii centrale de navigare
comand central de navigare pin 6 pin 13 al prizei diagnosticare (CAN H)
comand central de navigare pin 12 pin 12 al prizei diagnosticare (CAN L)
conector cu 40 pini calculator de navigare pin 20 pin 2 al siguranei unitare F50 (+ baterie)
conector cu 40 pini calculator de navigare pin 40 mas
DUP REPARAIE Efectuai un control complet cu ajutorul testerului de diagnosticare.
ITS_V04_ALP01 ITSX74ph2 V1.0
86C-66 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 2 Ecranul rmne negru
Nu consultai acest efect client dect dup un control complet cu ajutorul testerului
INSTRUCIUNI de diagnosticare.
Asigurai-v c clientul utilizeaz bine sistemul de navigare.
Verificai dac afiarea nu este dezactivat. Apsai pe tasta LIGHT a comenzii centrale timp de 2 s pentru a
reactiva afiarea.
Verificai ca reglrile contrastului i ale luminozitii s fie corecte.

Apsai pe tasta SET, selectai meniurile "afiare"; "luminozitate"; "contrast".
Verificai alimentarea afiajului. Punei contactul,

aprindei sistemul de navigare i ejectai DVD-ul de Verificai prezena a + 12 V pe pinul 20 i
navigare. Nu masa pe pinul 40 al calculatorului de
navigare.
DVD-ul a ieit?
Aceste controale sunt bune?
Da Nu
Da
Contactai Verificai prezena i
Verificai prezena a + 12 V pe pinul 14 i masa pe techline. starea siguranei de
pinul 13 al afiajului. alimentare F50 (20A).
nlocuii sigurana dac
Aceste controale sunt bune? Nu este necesar.
Verificai izolarea,
Da continuitatea i
absena rezistenei
parazite a legturilor
Verificai izolarea, continuitatea i absena
ntre calculatorul de
rezistenei parazite a legturii ntre pinul 3 al
navigare i afiaj
conectorului afiajului i pinul 21 al conectorului
(consultai schem
ncrctorului de CD-uri.
electric).
Aceste controale sunt

Dac legtura este OK: nlocuii afiajul. bune?
Dac legtura este defectuoas: efectuai
reparaiile necesare.
Nu Da
Efectuai reparaiile Contactai techline.

necesare.
Ediia 2
86C-67
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 3 Afiarea pe ecran rmne nemicat
Afiarea pe ecran rmne nemicat. ntrerupei

contactul i ateptai oprirea complet a sistemului
(1 min minim).
Repunei contactul.
Problema este rezolvat? Nu Efectuai un test al reelei multiplex.

Controalele sunt bune?
Da
Da Nu
Final diagnosticare.
Dac problema reapare, contactai techline.
Contactai techline.
Reparai legturile defectuoase.
Ediia 2
86C-68
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 4 Ecranul afieaz "conectai un tester de diagnosticare"
INSTRUCIUNI
de diagnosticare.
Configurarea calculatorului de navigare nu a fost

efectuat. Efectuai configurarea calculatorului
(consultai 86C, Configurri i programri).
Problema este rezolvat? Nu Efectuai un test al reelei multiplex.

Controalele sunt bune?
Da
Da Nu
Final diagnosticare.
Contactai techline.
Reparai legturile defectuoase.
Ediia 2
86C-69
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 5 Nici un mesaj vocal
Asigurai-v c sunetul radioului auto trece prin

difuzoarele fa i spate.
n caz contrar, ajustai sunetul spre toate
difuzoarele vehiculului.
Asigurai-v ca ghidarea vocal s fie activat.

Apsai pe tasta SET, selectai meniurile
"navigare"; "preferin ghidare"; "ghidare
vocal".
Ghidarea vocal este activat? Nu Activai ghidarea vocal.
Da
Asigurai-v ca volumul ghidrii vocale s fie bine

reglat.
Apsai pe tasta SET, selectai meniurile "volume
i bipuri"; "volum ghidare".
Volumul ghidrii vocale este bine reglat? Nu Reglai volumul ghidrii vocale.
Da
Ediia 2
86C-70
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 6 Nici un mesaj de informare trafic pe ecran
Informaiile rutiere TMC sunt difuzate prin banda

FM a radioului auto. Pictograma TMC trebuie s fie
verde pentru ca informaiile rutiere s poat fi
primite.
Ce culoare are pictograma TMC? Gri Nici o informaie rutier nu este primit.
Verde
Sistemul funcioneaz corect, dar nu exist

informaii rutiere de difuzat.
Verificai ca afiarea informaiilor rutiere s fie

activat.
Apsai pe tasta INFO, selectai meniurile
"Informaie trafic TMC"; "reglare informaii
trafic"; "afiare pe cartel".
afiarea este activat? Nu Activai afiarea informaiilor rutiere TMC.
Da
Verificai ca reglrile informaiilor rutiere s fie

corecte.
Apsai pe tasta INFO, selectai meniurile
"Informaie trafic TMC"; "reglare informaii
trafic"; "tip de informaii de afiat"; "service
infotrafic".
Efectuai reglrile dac este necesar.
Ediia 2
86C-71
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 7 Recepie satelit proast
INSTRUCIUNI de diagnosticare. Asigurai-v c clientul utilizeaz bine sistemul de navigare.
Asigurai-v ca nici un defect s nu fie prezent sau memorat.
Galben
Ce culoare are pictograma GPS? sau Poziionarea este imprecis (galben) chiar
Gri imposibil (gri) n urmtoarele zone: pdure,
tunel, vale, sub poduri i n perioad de
Verde furtun.
Efectuai un test al sistemului ntr-o zon
Sistemul funcioneaz normal degajat.
Verificai starea i curenia antenei GPS.

nlocuii antena dac ea este n stare
necorespunztoare.
Verificai starea i branarea conectorilor

ntre calculatorul de navigare i antena GPS.
Reparai. Nu Branrile sunt bune?
Da
nlocuii antena GPS. Dac problema

persist, contactai techline.
Ediia 2
86C-72
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 8 Radioul auto nu se aprinde automat sau se stinge dup 20 min
Sistemul de navigare nu primete semnalul activare multimedia la punerea n poziie + dup contact.

conector ncrctor CD-uri pin 21 pin 14 al conectorului C3 al radioului auto
pin 1 al comenzii centrale de navigare
pin 3 al afiajului
pin 38 al conectorului cu 40 pini al calculatorului de
navigare
86C-73 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 9 Lips afiare sau afiare or necorespunztoare
Verificai ca afiarea orei s fie activat i ca

reglrile de decalaj i fusuri orare s fie corecte.
Apsai pe tasta SET, selectai meniurile "ceas";
"afiare ceas"; "reglare decalaj"; "or de var";
"fus orar".
Reglai afiarea i ora.
Aceste reglri sunt bune? Nu Explicai clientului cum s efectueze aceste
reglri.
Da
Plasai vehiculul n exterior, ntr-o zon geografic

degajat i asigurai-v c recepia satelit este
corect.
Consultai diagrama arbore de localizare
Pictograma GPS este verde? Nu
pene: "Recepie satelit proast".
Da
Ateptai cteva minute ntr-un loc cu o bun

recepie satelit.
Dac ora este n continuare fals contactai
techline.
Ediia 2
86C-74
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 10 Volumul nu crete n funcie de vitez
Verificai ca volumul n funcie de vitez s fie

activat.
Apsai pe tasta SET, selectai meniul "corectare
volum".
Volumul n funcie de vitez este activat? Nu Activai aceast funcie.
Da
Verificai starea i branarea conectorului cu 32 pini al calculatorului de navigare i conectorul calculatorului ABS.
Verificai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarei legturi:

calculator de navigare conector cu 32 pini pin 4 pin 24 conector calculator ABS
Ediia 2
86C-75
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 11 Recepie radio auto proast
INSTRUCIUNI
de diagnosticare.
Verificai starea i branarea conectorului A i a

conectorului antenei pe radioul auto.
Verificai starea i branarea conectorului

amplificatorului antenei.

radio auto conector A pin 5 pin unic al amplificatorului antenei
radio auto conector anten pin 1 pin 1 al amplificatorului antenei
radio auto conector anten pin 2 pin 2 al amplificatorului antenei
Ediia 2
86C-76
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 12 Schimbtorul de CD-uri nu funcioneaz
Asigurai-v c clientul utilizeaz bine sistemul.

ncrctorului de CD-uri.
Asigurai-v ca masa pe pinul 10 al conectorului

schimbtorului s fie perfect.
Verificai prezena + baterie pe pinul 22, al

+ accesoriu pe pinul 3 i al + dup contact pe
pinul 15 al conectorului schimbtorului de CD-uri.
Verificai starea siguranelor F23 (10 A) (+

accesoriu) i F28 (20A) (+ dup contact) pe cutia
sigurane i relee habitaclu.
Siguranele sunt n stare bun? Nu nlocuii siguranele.
Da
Verificai starea siguranei unitare F50 (20 A)

(+ baterie).
Sigurana este n stare bun? Nu nlocuii sigurana.
Da
Contactai techline.
Ediia 2
86C-77
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 13 Imposibil de modificat o ghidare GPS n rulare
INSTRUCIUNI
de diagnosticare.
Dac configuraia CF002 "Tip ar" este OLANDA, este normal s nu putei modifica ghidarea n rulare.
Aceast configuraie este IREVERSIBIL, i nu este posibil s tergei aceast alegere.
86C-78 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
n urma unei actualizri a DVD-ului de navigare, sistemul nu mai

ALP 14
funcioneaz
INSTRUCIUNI
de diagnosticare.
Asigurai-v ca versiunea programului calculatorului de navigare s fie compatibil cu actualizarea DVD-ului de

navigare.
Dac DVD-ul de navigare nu este compatibil cu programul calculatorului de navigare, propunei clientului s
cumpere o versiune DVD de navigare compatibil cu sistemul de navigare prezent pe vehicul.
86C-79 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 15 Nici o sonerie a telefonului nici vocea interlocutorului nu se aude
Asigurai-v c clientul utilizeaz bine sistemul i telefonul su.
Verificai ca reglrile de volum s fie corect

efectuate pe telefon i pe sistemul de navigare i
comunicaie. Apsai pe tasta SET, selectai
meniurile "volume i bipuri"; "sonerie telefon";
"recepie telefon".
Efectuai reglrile astfel nct s auzii bine
Reglrile sunt bune? Nu
soneriile i vocea interlocutorului.
Da
Verificai starea i branarea conectorilor ntre

calculatorul de navigare i radioul auto i pe platina
suportului de telefon dac este prezent pe vehicul.
Efectuai reparaiile necesare.
mperecheai un alt telefon i verificai
Telefonul este pe un suport de telefon? Nu absena problemei.
Da
Telefonul este omologat de Renault i este ncercai, dac este posibil s facei s
compatibil cu suportul de telefon prezent n Nu comunice telefonul i sistemul de navigare
vehicul? prin Bluetooth.
Da
Dac, comunicaia prin Bluetooth nu este
posibil, solicitai clientului s cumpere un
Aplicai tratarea comenzii AC001 "Test legtur
suport compatibil cu telefonul su sau un
audio".
telefon nou.
Dac tratarea acestei comenzi este conform, dar

problema nu este rezolvat, nlocuii suportul de
telefon.
Ediia 2
86C-80
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 16 Imposibil s dai un apel
Asigurai-v c telefonul funcioneaz corect n

afara suportului. Asigurai-v c reeaua telefonic este
suficient pentru a da un apel.
Funcioneaz corect n afara suportului? Nu
Dac reeaua este corect, solicitai
clientului s nlocuiasc telefonul su.
Da
Telefonul este omologat de Renault i este ncercai, dac este posibil s facei s
compatibil cu suportul de telefon prezent n Nu comunice telefonul i sistemul de navigare
vehicul? prin Bluetooth.
Da
Dac, comunicaia prin Bluetooth nu este
posibil, solicitai clientului s cumpere un
Aplicai tratarea comenzii AC002 "Test legtur suport compatibil cu telefonul su sau un
serie". telefon nou.
Dac tratarea acestei comenzi este conform, dar

problema nu este rezolvat, nlocuii suportul de
telefon.
Ediia 2
86C-81
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 17 Imposibil s utilizez telefonul meu n Bluetooth
de diagnosticare.
INSTRUCIUNI
Asigurai-v ca defectul DF009 "Calculator" s nu fie prezent nici memorat.
Not:
Lista telefoanelor studiate i omologate de Renault n martie 2005: Nokia 6820, Nokia 6230, Siemens S65,
Motorola V500, Motorola V600.
Verificai ca modul Bluetooth al sistemului de navigare i comunicaie s fie activat. Apsai pe tasta SET,
selectai meniurile "telefon"; "opiune Bluetooth"; "conexiune Bluetooth".
Propunei clientului s cumpere un telefon

Telefonul a fost studiat de Renault? Nu
omologat de Renault.
Da
Comand pentru a cunoate softul telefonului
Verificai pe telefon ca softul de telefon s fie Nokia: *#0000#
Motorola: selectai "configuraie", "stare telefon" apoi
compatibil cu sistemul de navigare i comunicaie
"informaii versiune"
al vehiculului.
Siemens: *#06#
Softul telefon compatibil cu sistemul de
navigare i comunicaie este superior sau egal
cu:
Nokia 6230 i 6820: v 03,15
Motorolla V500 i V600: Triplets_G_0B.09.44R
Siemens S65: v 12
Solicitai clientului s contacteze
Softul telefonului este compatibil cu sistemul revnztorul telefonului pentru a pune o
Nu
de navigare i comunicaie al vehiculului? versiune de soft n telefon compatibil cu
sistemul de navigare i comunicaie.
Da
Metod pentru a activa modul Bluetooth al telefonului:
Activai modul Bluetooth al telefonului. Nokia: n meniul principal, selectai "Parametri",
"Conectivitate", "Bluetooth", "Activare".
Motorola: n meniul principal, selectai "Configuraie",
"Conexiune", "Legtur Bluetooth", "Configuraie",
"Alimentare", "Activat".
Siemens: n meniul principal, selectai "Reglri", "Mod/
Date", "Bluetooth", apoi activai modul Bluetooth.
Ediia 2
86C-82
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 17
(CONTINUARE)
Metod pentru a mperechea sistemul de comunicaie i

telefonul:
n sistemul de navigare i comunicaie:
Efectuai o mperechere ntre sistemul de navigare
Apsai pe tasta SET
i comunicaie i telefon.
Intrai n meniul "telefon".
mperecherea a reuit? Selectai linia "opiune Bluetooth".
Selectai linia "nregistrai un telefon Bluetooth".
Da Nu n telefon:
Mergei n meniu pentru a cuta un accesoriu Bluetooth.
n lista accesoriilor gsite, selectai "My CAR".
Efectuai un test al bornei Scriei codul PIN dat de afiajul de navigare al vehiculului.
Bluetooth a calculatorului
de navigare.
Verificai dac telefonul nu are nevoie de o

confirmare nainte de a se conecta la sistemul
Bluetooth.
Dac da, rspundei c se dorete conectarea apoi

inhibai aceast funcie din telefon (nu este posibil
pe telefon Siemens).
Asigurai-v c telefonul este prioritar n lista

telefoanelor mperecheate (iconi n faa numelui
su).
Punei telefonul prioritar n lista telefoanelor
Este prioritar? Nu mperecheate cu sistemul de navigare i
comunicaie.
ncercai s mperecheai un alt telefon pe sistemul

de navigare i comunicaie al vehiculului.
Dac problema nu este rezolvat, contactai
mperecherea a reuit? Nu
techline.
Da
Telefonul clientului este cu siguran cauza

nefuncionrii cu sistemul de navigare i
comunicaie.
ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-83
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Nu reuesc s dau un apel plecnd de la numerele stocate n lista

ALP 18
de apeluri primite
Aceast problem este cunoscut pentru telefoanele Nokia i nereparabil.
ALP 19 Atunci cnd apelez mesageria, aud un bip dezagreabil
Aceast problem este cunoscut pentru telefoanele Motorola.

Pentru a corecta aceast problem, clientul trebuie s solicite o nou versiune de soft telefon revnztorului
telefonului su.
Dac formez un numr de pe telefonul meu, apelul nu este

ALP 20
transferat n sistemul de navigare i comunicaie
Aceast problem este cunoscut pentru telefoanele Siemens i nereparabil. n acest caz, formai numerele
de telefon cu comanda central de navigare.
ITS_V04_ALP18/ITS_V04_ALP19/ITS_V04_ALP20 ITSX74ph2 V1.0
86C-84 Ediia 2
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 21 Comunicaiile sunt parazitate n Bluetooth
de diagnosticare.
INSTRUCIUNI
Asigurai-v c reeaua telefonic este suficient pentru a da un apel.
Dai un apel spre un post fix.

Problema este legat de postul pe care l
Paraziii sunt n continuare prezeni? Nu apeleaz clientul sau de o lips de reea
punctual.
Metod pentru a activa modul Bluetooth al telefonului:

Nokia: n meniul principal, selectai "Parametri",
Da
"Conectivitate", "Bluetooth", ''Dezactivare".
Motorola: n meniul principal, selectai "Configurare",
Dezactivai modul Bluetooth al telefonului. "Conexiune", "Legtur Bluetooth", "Configuraie",
"Alimentare", "Dezactivat".
Dezactivai modul Bluetooth al sistemului de
Siemens: n meniul principal, selectai "Reglaje", "Mod/
navigare i comunicaie.
Date", ''Bluetooth", apoi dezactivai modul Bluetooth.
Apsai pe tasta SET, selectai meniurile
"telefon"; "opiune Bluetooth"; "conexiune
Bluetooth".
Problema este legat de telefonul clientului.
Paraziii sunt n continuare prezeni? Nu Solicitai clientului s mearg s efectueze o
diagnosticare a telefonului su la revnztor.
Da
Stingei radioul auto dac este aprins.
Paraziii sunt n continuare prezeni? Nu Efectuai o diagnosticare a radioului auto.

nlocuii radioul auto dac este necesar.
Da
Ediia 2
86C-85
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 21
(CONTINUARE)
Plasai telefonul n apropierea calculatorului de

navigare.
Dac problema persist, verificai starea i

branarea conectorilor pe calculatorul de navigare
i pe radioul auto.
Paraziii sunt n continuare prezeni? Nu Final diagnosticare.
Metod pentru a mperechea sistemul de comunicaie i

telefonul:
Da n sistemul de navigare i comunicaie:
Apsai pe tasta SET.
Intrai n meniul "telefon".
mperecheai un alt telefon i dai un apel.
Selectai linia "opiune Bluetooth".
Paraziii sunt n continuare prezeni? Selectai linia "nregistrai un telefon Bluetooth".
n telefon:
Mergei n meniu pentru a cuta un accesoriu Bluetooth.
Da Nu n lista accesoriilor gsite, selectai "My CAR".
Scriei codul PIN dat de afiajul de navigare al vehiculului.
Dac problema persist,

contactai techline.
Problem rezolvat, final

diagnosticare.
ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-86
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 22 Comunicaiile sunt parazitate cu telefonul pe cadrul su
de diagnosticare.
INSTRUCIUNI

Paraziii sunt n continuare prezeni? Nu apeleaz clientul sau de o lips de reea
punctual.
Da
Dai un apel numai cu telefonul.

Problema este legat de telefonul clientului.
Paraziii sunt n continuare prezeni? Nu Solicitai clientului s mearg s efectueze o
diagnosticare a telefonului su la revnztor.
Da
Stingei radioul auto dac este aprins.
Paraziii sunt n continuare prezeni? Nu Efectuai o diagnosticare a radioului auto.

nlocuii radioul auto dac este necesar.
Da
Dac telefonul nu are conector de anten GSM

(ex: telefoane Nokia ...), problema este prezent
atunci cnd recepia este mai mare de 2 bare pe
Problema este legat de o lips de recepie
afiaj? Nu
a reelei telefonice.
Da
Verificai starea i conexiunea suportului de

telefon.
nlocuii suportul de telefon dac este necesar.
Paraziii sunt n continuare prezeni? Nu Problem rezolvat, final diagnosticare.
Da
Ediia 2
86C-87
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 22
(CONTINUARE)
nlocuii microfonul.
Da
nlocuii soclul suportului de telefon.
Da
nlocuii antena GSM.
Da
ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-88
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Persoana pe care o apelez cu sistemul de comunicaie nu m

ALP 23
aude sau m aude prost (cu Bluetooth)
de diagnosticare.
INSTRUCIUNI

Problema este prezent n continuare? Nu apeleaz clientul sau de o lips de reea
punctual.
Da
Cu motorul oprit, recunoaterea vocal a Verificai starea i branarea conectorului

cuvintelor "repertoar" i "formai" Nu microfonului.
funcioneaz? Reparai dac este necesar.
Asigurai-v ca referina microfonului s fie
Da corect. n caz contrar, nlocuii microfonul.
Verificai starea i branarea conectorilor soclului

suportului de telefon, ai calculatorului de navigare
i ai radioului auto.
Efectuai reparaiile necesare. Metod pentru a mperechea sistemul de comunicaie i
telefonul:
n sistemul de navigare i comunicaie:
Apsai pe tasta SET
mperecheai un alt telefon i dai un apel. Intrai n meniul "telefon"
Selectai linia "opiune Bluetooth"
Problema este prezent n continuare?
Selectai linia "nregistrai un telefon Bluetooth"
Da Nu n telefon:
Mergei n meniu pentru a cuta un accesoriu Bluetooth
n lista accesoriilor gsite, selectai "My CAR"
Dac problema persist,
Scriei codul PIN dat de afiajul de navigare al vehiculului.
contactai techline.
Problema este probabil din

cauza telefonului.
Solicitai clientului s
efectueze o diagnosticare a
telefonului.
Ediia 2
86C-89
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
Persoana pe care o apelez cu sistemul de comunicaie nu m

ALP 24
aude sau m aude prost (telefon pe suportul su)
de diagnosticare.
INSTRUCIUNI
Dai un apel spre un post fix numai de pe telefonul

clientului.
Pstrai comunicaia i conectai telefonul pe
Problema este prezent n continuare? Nu
suportul de telefon.
Problemele de sunet reapar?
Da
Nu Da
Problema este legat de telefonul clientului sau de
o lips de reea punctual.
Solicitai clientului s efectueze o diagnosticare a Precizai cu clientul condiiile de
telefonului. apariie a problemei.

microfonului.
corect. n caz contrar, nlocuii microfonul.
Problem rezolvat, final diagnosticare. Nu Problema este prezent n continuare?
Da
Verificai starea i branarea conectorilor

soclului suportului de telefon, ai calculatorului
de navigare i ai radioului auto.
Efectuai reparaiile necesare.
Da
Ediia 2
86C-90
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 24
(CONTINUARE)
nlocuii suportul de telefon dac este

Problem rezolvat, final diagnosticare. Nu
necesar.
Paraziii sunt n continuare prezeni?
Da
Problem rezolvat, final diagnosticare. Nu nlocuii soclul suportului de telefon.

Paraziii sunt n continuare prezeni?
Da
ITSX74ph2 V1.0
Ediia 2
86C-91
MULTIMEDIA
86C
ITS
Nr. program: 020
ALP 25 Recunoaterea vocal nu funcioneaz
Cu motorul oprit, apoi la 50 km/h recunoaterea Verificai starea i branarea conectorului

vocal a cuvintelor "repertoar" i "formai" Nu microfonului.
funcioneaz? Reparai dac este necesar.
Da corect. n caz contrar, nlocuii microfonul.
Clientul trebuie s utilizeze recunoaterea vocal

intensiv timp de 2 sptmni pentru ca sistemul de
recunoatere vocal s nvee vocea sa.
Ediia 2
86C-92
187B
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
caracteristici:
Vehicul(e): Laguna II Faza 2 Nume calculator: UCH

Funcie aferent: Unitate Central Habitaclu Nr. Program: 0031
Nr. Vdiag: 14
Tip documentaie

Scheme Electrice:
CLIP

Multimetru
MS-1607 Excitator valve referin (dac acest
dispozitiv este disponibil n atelierul dumneavoastr)
3. REAMINTIRI
Demers
Pentru a economisi energia, UCH a Vel-Satis Faza 2 ntrerupe alimentarea + DC dup 3 min.
UCH_V14_PRELI UCH X74 II Ph2
87B-1 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Defecte
ca urmare a punerii + dup contact impus (fr aciune asupra elementelor sistemului).

conectorii acestor linii (oxidare, pini ndoii etc...),
pene dup reparaie.
pagina urmtoare
UCH X74 II Ph2
87B-2 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
sistemului

Tehnic)
Branai CLIP
nu
Dialog cu
Consultai ALP nr. 1
calculatorul
da
Citire defecte
nu
da
nu
persist rezolvat

da

de localizare pene)
nu
Simptomul Pan
persist rezolvat
nu
Simptomul Pan
da persist rezolvat
da

UCH X74 II Ph2
87B-3 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Control cablaje
Control vizual
Control tactil

partea izolant).
Control al continuitii, al izolrii i al rezistenei

UCH X74 II Ph2
87B-4 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ATENIE


material sau uman:
verificai ncrcarea corespunztoare a bateriei pentru a evita orice degradare a calculatoarelor n caz de
sarcin redus,
UCH X74 II Ph2
87B-5 Ediia 2
FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Cutie de Interconectare Habitaclu
Pagina 1 / 2
Data 2 0
Fi documentat de
VIN
Motor
Tester de diagnosticare CLIP OPTIMA 5800 NXR
Resentiment client
875 Problem de blocare/ 1070 Problem de aprindere 1075 Probleme tergtor geam
deblocare ui lumini
1194 Aprindere indicator luminos
Altele Precizrile dumneavoastr:
005 n rulare 010 Degradare progresiv 004 Prin intermiten
009 Pan subit
Alte documentaii
Denumire i/sau referin:
FD 15
Fi de Diagnosticare
FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Cutie de Interconectare Habitaclu
Pagina 2 / 2
Referin pies 1
Referin pies 2
Referin pies 3
Referin pies 4
Referin pies 5

Referin calculator
Numr furnizor
Numr program
Versiune program
Nr. calibrare
VDIAG


Descriere:

FD 15
Fi de Diagnosticare
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
FUNCIE ANTIDEMARAJ:
Este vorba despre un antidemaraj cu recunoaterea cartelei RENAULT cu cod evolutiv aleatoriu (criptat V3).
Nu mai exist cod de depanare ci un cod de reparaie atribuit pe via vehiculului n momentul fabricrii sale:
nu exist numr nscris n cartela RENAULT,
vehiculul nu posed etichet care s cuprind codul de livrare.
Pentru orice intervenie asupra acestui sistem, acest numr de cod de reparaie va putea fi solicitat reelei de asisten
local.
Pentru orice solicitare numr cod, furnizai obligatoriu numrul de identificare al vehiculului precum i seria
sa de fabricaie. Acest lucru permite operatorului s identifice vehiculul pentru a da codul corespunztor.
Cartelele RENAULT sunt echipate cu o cheie de rezerv (1) care permite deschiderea uii n caz de incident de
funcionare. Cartelele RENAULT de schimb sunt livrate necodate fr numr i fr inserie metalic de rezerv.
Un protector (de culoare verde) este poziionat n locul cheii de rezerv.
n momentul unei nlocuiri a unei cartele RENAULT, nlocuii protectorul verde cu cheia de rezerv a clientului i
montai protectorul verde pe cartela RENAULT defectuoas n caz de retur pentru analiz.
Not:
Este posibil s comandai o cheie de rezerv la Magazinul de Piese de Schimb menionnd numrul de securitate
al vehiculului.
Acest sistem poate s conin pn la patru cartele RENAULT maxim.
Funcia telecomand i bateria nu au nici o aciune asupra antidemarajului.
Cartelele RENAULT "Simple" i "Mini libere" sunt diferite i neinterschimbabile.
Ele nu pot fi utilizate pe un vehicul neechipat.
Este posibil, n caz de pierdere sau de furt sau la solicitarea clientului, s dezafectai o cartel RENAULT a unui
vehicul.
Aceasta va putea fi reatribuit pe acelai vehicul dac este necesar.
UCH X74 II Ph2
87B-8 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Tablou de aprindere martor luminos (mod mini libere):
Aprindere martor Mesaj tablou de bord Contact pus Cauz posibil

luminos
Clipitor Apsare frne + start sau Nu Antidemaraj n aciune (nici o

debreiat cartel recunoscut de cititorul de
cartel)
Clipitor Cititor de cartel scos din Nu Cartel nerecunoscut de cititorul

funciune sau cartel de cartel.
nedetectat Cartela nu corespunde vehiculului
sau este dezafectat.
Clipitor Direcie neblocat sau Nu Problem de zvor electric al

cartel nerecunoscut coloanei de direcie sau de legtur
multiplex.
Continuu Injecie defect - Da Zvorul electric al coloanei de

Antidemaraj defect direcie este blocat.
Vehiculul prezint o problem de
injecie.
Continuu (3 s) Da Pornire motor

apoi stins
Tablou de aprindere martor luminos (mod VFC1):
Aprindere martor Contact pus Cauz posibil

luminos
Clipitor Nu Antidemaraj n aciune (nici o cartel recunoscut de cititorul de

cartel)
Clipitor rapid Nu Cartel nerecunoscut de cititorul de cartel. Cartela nu

(cititorul de corespunde vehiculului sau este dezafectat.
cartel clipete n
acelai timp)
Continuu Nu Problem de zvor electric al coloanei de direcie sau de legtur

multiplex.
Continuu Da Zvorul electric al coloanei de direcie este deblocat.

Vehiculul prezint o problem de injecie.
Continuu (3 s) Da Pornire motor

apoi stins
UCH X74 II Ph2
87B-9 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
VEHICUL FR CHEIE
(Aceast funcie este mprit n trei subfuncii care sunt: Acces, protecie i pornire)
Sistemul fr cheie al Laguna II Ph2 provine de la Espace IV.
El ofer urmtoarele evoluii:
Prestaie acces i pornire mini libere (cu detectare de cartel inclusiv portbagaj).
Ameliorare a controlului zonei de acces i de blocare n jurul vehiculului.
Iluminare la distan a luminilor (remote lighting).
Dou scenarii sunt disponibile pe noua Laguna II ph2:
Funcie acces
Funcie pornire
(blocare/deblocare)
Scenariu 1 Apsri pe butoanele cartelei Introducere a cartelei n cititor,

impuls pe butonul start/stop.
Condiii n cutie automat:
n P sau N.
Condiii n CVM:
punct mort sau debreiere la fund.
Scenariu 2 Deblocare la apucarea mnerului cu Cartela fiind n zona de pornire

(mini libere) cartel n apropierea vehiculului. (habitaclu vehicul, portbagaj,
Blocare n timp ce v ndeprtai: inclusiv), impuls pe butonul start/
Retur informaii prin dou aprinderi stop.
dou lumini i avertizor sonor. Condiii n cutie automat:
Blocarea/deblocarea manual n P sau N + pedal de frn
rmne posibil ca n scenariul 1. apsat.
Totui, aceast aciune inhib Condiie n CVM:
modul mini libere pn la punct mort + pedal de frn
urmtoarea punere a contactului. apsat sau debreiere la fund.
UCH X74 II Ph2
87B-10 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Tabel reprezentnd gestionarea apsrilor pe cartel i aciunile lor asociate:
Apsare pe cartela Renault Consecin Funcionare Funcionare Funcionare

asupra broatelor semnalizatoare lmpi de avertizor sonor
de direcie semnalizare
laterale
nchidere 1 apsare Blocare 2 clipiri 2 clipiri -

scurt deschideri mobile
2 apsri scurte Superblocare Clipiri rapide Clipiri rapide -

deschideri mobile
1 apsare nchidere geamuri 2 clipiri Clipiri rapide -

lung**** i trap de
aerisire*
Mod mini libere Blocare 2 clipiri Aprindere 1 semnal

deschideri mobile continu timp de (configurabil)
aproximativ 10
Deschidere 1 apsare Deblocare 1 clipire 1 clipire -

scurt deschideri mobile
sau u ofer**
2 apsri scurte Deblocare - - -

deschideri
mobile***
Mod mini libere Deblocare 1 clipire 1 clipire -

deschideri mobile
sau u ofer**
*: pentru aceast funcie, vehiculul trebuie s fie echipat cu macara geam cu comand cu impulsuri i cu trap de
aerisire electric antiprindere.
**: anumite vehicule cu direcie pe partea dreapt pot fi echipate cu deschiderea "U ofer separat". Aceast funcie
permite s nu deblocai dect ua oferului i portbagajul spate n momentul unei apsri scurte pe cartela Renault.
***: deblocare deschideri mobile pentru vehiculele echipate cu deschiderea "u ofer separat".
****: pe anumite versiuni "direcie pe partea dreapt", aceast funcie este precedat de "superblocare".
UCH X74 II Ph2
87B-11 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Sistemul VFC1:
Sistemul conine:
O cartel Renault.
Un receptor radiofrecven integrat n cititorul de cartel.
O electronic de comand integrat n Unitatea Central Habitaclu.
Un buton mpingtor de pornire.
Broatele uilor.
Un martor luminos u nchis.
Semnalizatoarele vehiculului.
Calculatorul de injecie.
Senzorii de pedale de ambreiaj i de poziie ''punct mort'' cutie de viteze.
Zvorul electric al coloanei de direcie.
Funcionare sistem simplu
Atunci cnd sistemul antidemaraj este operaional martorul luminos rou al antidemarajului clipete (clipire lent;
o iluminare/secund).
Zvorul electric al coloanei de direcie este blocat.
Antidemarajul este activat cteva secunde dup ntreruperea contactului.
Dup ce ai introdus cartela RENAULT n cititor, codul cartelei RENAULT este transmis la Unitatea Central
Habitaclu.
Dac, codul este recunoscut de Unitatea Central Habitaclu, aceasta trimite un semnal codat la zvorul electric
al coloanei de direcie prin reeaua multiplex.
Dac semnalul codat primit de zvorul electric este identic cu cel nscris n memorie, acesta deblocheaz coloana
de direcie i trimite un mesaj de confirmare la Unitatea Central Habitaclu.
Atunci cnd Unitatea Central Habitaclu primete acest mesaj, ea stabilete + DC i stinge martorul luminos rou
antidemaraj.
Atunci cnd contactul este stabilit, Unitatea Central Habitaclu i calculatorul de injecie i trimit semnale codate prin
reeaua multiplex.
Dac semnalele emise de Unitatea Central Habitaclu i calculatorul de injecie corespund, Unitatea Central
Habitaclu autorizeaz pornirea motorului i injecia se deblocheaz.
Cazuri particulare
Dac, calculatorul de injecie sau zvorul electric al coloanei de direcie nu are nici un cod de referin n memorie:
codul care este trimis se nscrie n memorie.
Dac exist o problem de coinciden a codurilor, sistemul rmne blocat.
Martorul luminos rou antidemaraj clipete (clipire rapid) sau este aprins continuu.
Consultai tabelul de aprindere martor luminos.
ATENIE
Atunci cnd bateria este puin ncrcat, cderea de tensiune provocat de solicitarea demarorului poate reactiva
antidemarajul.
Dac tensiunea este prea mic, pornirea este imposibil, chiar mpingnd vehiculul.
UCH X74 II Ph2
87B-12 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Sistemul VFC 2:
Sistemul cuprinde:
Antenele de acces:
Dou pn la trei antene sunt necesare pentru funcia acces mini libere:
O anten de acces lipit n garnitura pavilionului.
O anten de recepie integrat n cititorul de cartel.
Antenele de pornire:
Aceste antene n numr de patru, determin zona n care cartela va trebui s se gseasc pentru a autoriza pornirea:
O anten interioar central (situat n spatele consolei centrale) (rezisten: 1,9 0,4 ).
O anten interioar fa situat sub consola planei de bord (rezisten: 2,7 0,4 ).
O anten tablou de bord (situat n spatele tabloului de bord, fixat pe travers) (rezisten anten tablou de bord
+ anten interioar spate: 7 1 ).
O anten interioar spate (situat n spatele banchetei).
Dou cartele Renault mini libere (sistemul poate s conin pn la patru cartele)
Un cititor de cartel
Un martor luminos antidemaraj
O electronic a comenzii integrate n Unitatea Central Habitaclu
Un buton mpingtor de pornire
Un calculator de injecie
Un calculator airbag
Un calculator de sistem antiblocare roi
Un senzor pedale de ambreiaj i de poziie ''punct mort'' cutie de viteze
Un senzor pedal de frn
Un zvor electric coloan de direcie
Senzori de prezen pentru fiecare mner de u
Un martor luminos rou ui nchise semnalizatoarele vehiculului
Broatele uilor specifice pentru funcia superblocare
Un avertizor sonor
Procedur de pornire:
1 ul caz: condiii de pornire nereunite:
O prim apsare pe butonul pornire stabilete nivelul de alimentare accesoriu (prezena cartelei n zona de pornire
nu este indispensabil).
O a doua apsare provoac activarea antenelor de pornire i citirea cartelei. Dac, cartela este recunoscut, coloana
de direcie se deblocheaz i contactul apare (temporizare 3 min).
al 2lea caz: condiii de pornire reunite:

O simpl apsare pe butonul pornire permite etapelor de mai sus s se nlnuie pn la pornirea motorului.
UCH X74 II Ph2
87B-13 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Funcionare sistem mini libere
Atunci cnd sistemul antidemaraj este operaional martorul luminos rou al antidemarajului clipete (clipire lent; o
iluminare/secund).
Zvorul electric al coloanei de direcie este blocat.
La apsarea pe butonul mpingtor de pornire, vehiculul interogheaz cartela RENAULT prin antena 125 kHz.
Cartela RENAULT rspunde sub o frecven de 433 MHz sau 315 MHz (n funcie de ar).
Codul cartelei RENAULT este primit de cititorul de cartel i transmis la Unitatea Central Habitaclu.
IMPORTANT
Pornirea "mini libere" a vehiculului poate fi dezactivat prin configurarea Unitii Centrale Habitaclu.
n acest caz, pornirea vehiculului este identic cu sistemul simplu.
Dac, codul este recunoscut de Unitatea Central Habitaclu, aceasta trimite un semnal codat la zvorul electric al
coloanei de direcie prin reeaua multiplex.
Dac semnalul codat primit de zvorul electric este identic cu cel nscris n memorie, acesta deblocheaz coloana
de direcie i trimite un mesaj de confirmare la Unitatea Central Habitaclu.
Atunci cnd Unitatea Central Habitaclu primete acest mesaj, ea stabilete + dup contact i stinge martorul
luminos rou antidemaraj.
Atunci cnd contactul este stabilit, Unitatea Central Habitaclu i calculatorul de injecie i trimit semnale codate
prin reeaua multiplex.
Dac semnalele emise de Unitatea Central Habitaclu i calculatorul de injecie corespund, Unitatea Central
Habitaclu autorizeaz pornirea motorului i injecia se deblocheaz.
Not:
Cartela RENAULT mini libere funcioneaz cu ajutorul unei baterii.
n caz de nefuncionare a bateriei, cartela RENAULT poate fi introdus n cititor.
Vehiculul funcioneaz ca un vehicul fr mini libere.
UCH X74 II Ph2
87B-14 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
FUNCIE DIRECIE ASISTAT VARIABIL (DAV)
Calculatorul care realizeaz funcia de direcie asistat variabil este Unitatea Central Habitaclu.
Alimentare: Dup contact + DC i motor pornit.
Funcionare:
Sistemul de Direcie Asistat Variabil hidraulic (DAV) n funcie de viteza vehiculului este destinat s furnizeze n
timpul manevrelor de parcare, o asisten de direcie mai mare dect cea care exist pe o Direcie Asistat Constant
(DAC) i s atenueze progresiv aceast asisten atunci cnd viteza vehiculului crete. Ea va face, la vitez mare,
direcia net mai ferm dect o DAC.
Funcia DAV genereaz o comand a motorului pas cu pas n funcie de viteza vehiculului.
Elemente materiale:
Sistemul DAV conine:

Pentru partea hidraulic:
O pomp hidroelectric cu debit constant.
Un zvor hidraulic,
O valv pilotat de un mecanism de acionare electromagnetic.
Un rezervor de ulei.
Un ansamblu de conducte (legturi hidraulice, rcitor).
Pentru partea electric:

O surs de energie electric.
O funcie integrat n UCH.
Trei informaii asupra strii vehiculului.
Un mecanism de acionare.
Legtura diagnosticare.
Legtura ntre diferitele organe electrice (cablaj).
Informaiile vehicul: vitez.
UCH X74 II Ph2
87B-15 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
FUNCIE TERGERE
Funciile tergere fa i spate trebuie s fie inhibate atunci cnd UCH este neiniializat. Comenzile prin actuatori
dup diagnosticare sunt dimpotriv ntotdeauna posibile.
UCH piloteaz prin intermediul a 2 relee din CSR motorul tergtorului de geam fa; UCH gestioneaz n egal
msur pilotarea motorului n mod automat.
Atunci cnd o tergere este solicitat, motorul este n poziie oprire corespunztoare. Un timp de comand minim
este impus motorului pentru ca el s poat prsi poziia sa de oprire corespunztoare.
Poziia de oprire fa corespunztoare este gestionat de UCH, curentul minim care circul n contactul de oprire
corespunztoare este de 40 mA. n poziia oprire, contactul este la mas.
Poziia "cadenare" nu este posibil dect dac vehiculul nu este echipat cu un senzor de ploaie sau dac, calibrarea
UCH inhib modul tergtor de geam automat. n caz contrar, aceast poziie va corespunde cu poziia automat a
funciei tergere.
Poziie manomanet n mod automat:

Atunci cnd manomaneta este n poziie "auto" n timpul apariiei + DC, senzorul de ploaie este inhibat.
Activarea senzorului de ploaie se face la detectarea unei transmisii a intrrii cadenare sau ca urmare a unei solicitri
de splare geam (apsare scurt sau lung) cu manomaneta n poziie automat. n acest caz, senzorul piloteaz
direct motorul cu solicitrile de viteze diferite n funcie de tipul de ploaie.
Pornirea modului tergere automat necesit s facei sistematic o prim baleiere de lamel pentru a avea ca
referin starea geam curat a senzorului.
Mod degradare treptat n caz de defeciune a senzorului:

n caz de defeciune a liniei (lips comunicaie), la activare (pornire sau aciune automat asupra comenzii), UCH va
pilota tergtorul de geam n cadenare continu 5 s pentru poziia auto a manomanetei.
n caz de defeciune a liniei (lips comunicaie), n timpul funcionrii, comanda tergtorului de geam va conserva
starea ultimului ordin al senzorului, pn la:
oprirea defectului,
oprirea comenzii prin manomanet,
ntreruperea contactului vehicul (+ SERV sau + DC).
Not:
Senzorul de ploaie este opional, el poate sau nu s fie prezent.
tergtor geam spate:
Cadenare tergtor geam spate:

Cadenarea tergtorului de geam spate nu funcioneaz dect cu contactul pus i dac maneta tergtorului de
geam este n poziie "cadenare spate". Dac o comand de splare intervine atunci cnd maneta tergtorului de
geam este n poziie cadenare, temporizarea este repus la zero la finalul prelungirii tergerii legate de splare.
UCH X74 II Ph2
87B-16 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
FUNCIE ILUMINARE
Sistemul de iluminare de descompune n trei funcii:

Semnalizatoare i lumini de avarie.
Lmpi de poziie, ntlnire, drum i cea.
Iluminare interioar.
Semnalizatoare i lumini de avarie

Semnalizatoare:
Unitatea trebuie s fac s clipeasc luminile de direcie dreapta sau stnga n funcie de ordinea transmis de
manomanet.
Avertizorul sonor cu modulare integrat n tabloul de bord este utilizat pentru a nlocui releul de semnalizator.
n momentul blocrii vehiculelor cu cartela, Unitatea Central Habitaclu trebuie s alimenteze semnalizatorul dreapta
i stnga de dou ori timp de 400 ms. Din contr, aceast funcionalitate nu este activat n urmtoarele cazuri:
Dac o deschidere mobil este detectat deschis.
Dac un defect de alimentare a motoarelor de blocare electric a uilor sau al legturii este detectat.
Mod degradare treptat: este solicitat dac unul dintre becuri fa sau spate este scos din funciune. Modul
degradare treptat nu este solicitat dac unul dintre becurile lmpilor de semnalizare laterale este scos din
funciune, deoarece nu este posibil s detectai aceast defeciune.
Lumini de avarie:
Unitatea trebuie s fac s clipeasc toate luminile de direcie dreapta i stnga n funcie de ordinea transmis de
comanda lumini de avarie (aceasta oricare ar fi poziia manomanetei luminilor de direcie), de informaia decelerare
furnizat de calculatorul ABS (n timpul unei frnri de urgen) sau de informaia furnizat de calculatorul airbag-ului
(n caz de oc).
Lmpi de poziie, ntlnire, drum i cea

Aceste funcii sunt asigurate n funcie de poziia manomanetei luminilor.
Aprindere automat lumini (poziie i ntlnire)

Funcia aprindere automat lumini este exclusiv cu funcia running light (aprindere lumini de zi).
Aceast funcie const n a aprinde automat luminile de poziie i de ntlnire. UCH primete solicitarea senzorului
de ploaie/luminozitate.
Solicitare stingere prin senzor: Dac luminile de cea i luminile de drum nu sunt n curs de utilizare, atunci
ntreruperea luminilor intervine la solicitarea senzorului de ploaie/lumin.
Not:
Funcia aprindere automat a luminilor este operaional de ndat ce motorul este vzut pornit.
Funcionare n mod degradare treptat: Dac luminile de poziie i luminile de ntlnire au fost aprinse prin
solicitarea senzorului, defeciunea acestuia din urm antreneaz meninerea comenzii luminilor pn la ntreruperea
motorului. Dac defeciunea apare atunci cnd luminile de drum sunt aprinse, luminile de poziie i de ntlnire vor fi
meninute n egal msur pn la urmtoarea ntrerupere a motorului.
Funcie running lights (aprindere lumini de zi)

Atunci cnd manomaneta luminilor este n poziie oprit, n DC, apariia motorului pornit implic aprinderea luminilor
de poziie i a luminilor de ntlnire. Stingerea luminilor se face cu condiia opririi motorului.
Inel proiector de cea

Funcionarea inelului proiectorului de cea este independent de poziiile manet i inel iluminare. Unitatea central
Habitaclu efectueaz primirea intrrilor cu impulsuri cea fa i cea spate active la + 12 V.
UCH X74 II Ph2
87B-17 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
FUNCIE PNEURI (SSPP):
Acest sistem permite s se supravegheze n permanen starea presiunii celor patru pneuri ale vehiculului, s indice
presiunea pneurilor la punerea contactului la mai mult sau mai puin de 0,1 bari (n funcie de versiune), s alerteze
oferul atunci cnd:
presiunea este mai mic cu 0,3 bari dect presiunea recomandat (alert oranj) sau mai mic cu 0,6 bari (alert
roie),
presiunea este prea ridicat,
un pneu are o scurgere anormal,
un pneu defect,
o diferen de presiune apare ntre dreapta i stnga.
Constituire sistem:
Sistemul de Supraveghere Presiune Pneuri este constituit din urmtoarele elemente:
Patru senzori de presiune integrai n valve (unul pe roat, dar nu pe roata de rezerv). Ei emit un semnal
radiofrecven la receptor.
Un receptor plasat pe vehicul, nsrcinat s primeasc i s decodeze informaiile emise de senzori i s le
transmit la Unitatea Central Habitaclu.
O Unitate Central Habitaclu, care primete i trateaz informaiile receptorului i determin mesajul de afiat.
Un afiaj (specific sau integrat n tabloul de bord).
Not:
Un al doilea set de patru senzori de roat poate fi identificat de Unitatea Central Habitaclu. Avei grij s
respectai culorile senzorului n funcie de amplasamentele lor.
UCH X74 II Ph2
87B-18 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Tabloul de mai jos listeaz funciile care sunt utilizate pe diferitele versiuni UCH:
Model de baz al gamei (N1) Model de vrf al gamei (N3)
Utilizare CSR * *
Semnalizatoare/lumini de avarie * *
Lumini de avarie la frnare de urgen * *
Running lights (aprindere automat lumini de * *

poziie i de ntlnire)
Aprindere automat lumini lmpi de poziie i de * *

ntlnire
Follow me home (prelungire Iluminare) * *
Remote lighting (iluminare la distan a luminilor) *
Iluminare interioar (38 W) * *
Alimentare temporizat * *
Lumini de poziie * *
Defeciune becuri *
Defeciune becuri stop *
Comand avertizor sonor cu modulare integrat n * *

tabloul de bord
Mesagerie tablou de bord * *
tergtor geam cadenat * *
tergtor geam fa automat * *
tergtor geam fa antagonist * *
tergtor geam spate * *
Spltoare faruri * *
Gestionare deschideri mobile blocare/deblocare * *
Gestionare deschideri mobile/deschidere u * *

ofer separat
Gestionare deschideri mobile/blocare n rulare * *
Gestionare deschideri mobile/Deblocare la oc * *
Gestionare deschideri mobile/superblocare *

Gestionare deschideri mobile/blocare copil *
UCH X74 II Ph2
87B-19 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Model de baz al gamei (N1) Model de vrf al gamei (N3)
Inhibare blocare trap de carburant pe BAR * *
VFC1 (vehicul fr cheie scenariu 1) * *
VFC2 (vehicul fr cheie scenariu 2) *
Martor luminos blocare ui * *
Martor luminos deschidere u * *
Broasc electric hayon i lunet spate * *
Ureche zvor electric hayon * *
Comand releu + DC * *
Comenzi relee accesorii 1 i 2 * *
Comand demaror * *
Gestionare mararier * *
Anti ambalare motor * *
Temperatur exterioar * *
Ieire antiprindere * *
Legtur multifuncional cu scaunul i *

retrovizoarele
Legtur jingle *
Legtur alarm * *
Scriere cartel (VFC1 sau 2) * *
Sistem de supraveghere presiune pneuri * *
Transponder criptat/antidemaraj * *
Direcie asistat variabil * *
Ceas sistem * *
Reprogramare prin linie K * *
Diagnosticare ISO KWP 2000 * *
Interfa linie CAN * *
Pilotare lumin de cea fa i spate * *
Mod degradare treptat funcie coduri identificate * *

Pilotare retrovizoare * *
UCH X74 II Ph2
87B-20 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Diagnosticare - Alocare pini 87B
Unitate Central Habitaclu toate opiunile (N3)
Conector Negru P100 (40 pini)
Pin Denumire
1 Cititor de cartel vehicul fr cheie, semnal cartel la tampon
2 Comand lumini de avarie
3 Buton comand pornire/oprire vehicul fr cheie, martor luminos verde
4 Comand blocare macara geam spate
5 Comand vitez mare tergtor geam fa
6 Cititor de cartel vehicul fr cheie
7 Senzor Punct Mort Superior
8 Lumini de mers napoi
9 Comand blocare electric ui
10 Comand vitez mic temporizator tergtor geam fa
11 Buton comand pornire/oprire vehicul fr cheie, retroiluminare
12 Neutilizat
13 Priz diagnosticare, linie K
14 Afiaj multifuncional
15 Comand vitez mic tergtor geam fa
16 Comand iluminare portbagaj
17 Comand blocare electric ui
18 Semnal transmisie radiofrecven subpresiune pneuri
19 Cititor de cartel vehicul fr cheie
20 Comand buton pornit/oprit motor
21 Siren alarm autoalimentat/Comand blocare electric ui
22 Semnal macarale electrice geamuri trap de aerisire i antiprindere
23 Senzor de ploaie/lumin
24 Comand temporizator tergtor geam spate
25 Comand pomp spltor geam spate
26 Contactor pedal de ambreiaj
27 Neutilizat
28 Senzor optic mner u ofer
29 Senzor optic mner u spate dreapta
30 CAN H
31 Comand iluminare interioar
32 Monomanet iluminare lumini de drum
33 Senzor optic mner u pasager
34 Comand oprire corespunztoare tergtor geam fa
35 Comand pomp spltor geam fa
36 Monomanet iluminare semnalizator dreapta
37 Monomanet iluminare semnalizator stnga
38 Semnal - contactor oprire corespunztoare tergtor geam spate
39 Comand apel lumini de drum
40 CAN L
UCH X74 II Ph2
87B-21 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Diagnosticare - Alocare pini 87B
Conector P101 Alb (40 pini)
Pin Denumire
1 CAN L
2 Motor direcie asistat variabil
4 Semnal superblocare ui spate
5 + Senzor optic mner ui
6 Monomanet iluminare lumini de ntlnire
7 Lamp u spate dreapta
8 Motor asisten nchidere hayon
9 Zvor electric coloan de direcie
10 Zvor electric coloan de direcie
11 CAN H
12 Cititor cartel vehicul fr cheie, prezen cartel
14 Martor luminos tablou de bord antidemaraj
15 Lamp u spate stnga
16 Lamp u ofer
17 Neutilizat
19 Neutilizai
20 Lamp u pasager fa
21 Blocare electric u spate stnga
22 Avertizor sonor multifuncional
23 Senzor optic mner u ofer spate stnga
24 Comand blocare macara electric geam spate
25 Neutilizat
26 Contactor stop
27 Neutilizat
28 Monomanet iluminare lumini de cea fa
29 Monomanet iluminare lumini de poziie
30 Broasc hayon
31 Monomanet iluminare lumini de cea spate
32 Calculator scaun memorat
33 Neutilizat
34 Neutilizat
35 Neutilizat
36 Calculator scaun memo
37 Neutilizat
38 Comand lumini de avarie
39 Neutilizat
40 Releu pomp spltor de far
UCH X74 II Ph2
87B-22 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Diagnosticare - nlocuire organ 87B
Piesele noi nu sunt codate. Odat montate pe vehicul, nregistrai un cod pentru ca acestea s fie operaionale.
Pentru a realiza aceast procedur anumite piese ale vehiculului trebuie s fie obligatoriu deja corect codate
(consultai tabelul alocrilor de mai jos).
ATENIE
Dac o pies nregistreaz un cod, aceasta este alocat vehiculului, este imposibil s tergei acest cod sau s i
nregistrai un al doilea. Codul nregistrat nu poate fi ters.
INTERVENIE STARE ELEMENTE NECESITATE

SERVICE COD DE
REPARAIE
Unitate Cartel Calculator de Zvor electric

Central Renault injecie coloan de
Habitaclu direcie
Programare Neiniializat nregistrat nregistrat - DA

Unitate
Central
Habitaclu
Programare nregistrat Neiniializat* nregistrat Codat DA

cartel
RENAULT
Programare nregistrat nregistrat Neiniializat Codat NU

calculator de
injecie
Programare nregistrat nregistrat - Neiniializat NU

zvor electric
coloan de
direcie
*: Cartela RENAULT alocat unui vehicul trebuie s fie neiniializat sau deja nregistrat pe acest vehicul.
REMARC: Aceasta poate fi nregistrat pe un vehicul dar neoperaional (nealocat).
UCH X74 II Ph2
87B-23 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Diagnosticare - nlocuire organ 87B
NLOCUIRE UNITATE CENTRAL HABITACLU:
O Unitate Central Habitaclu nou nu este codat. Odat montat pe vehicul, va fi deci necesar s i nregistrai un
cod pentru ca ea s fie operaional.
Pentru a realiza aceast procedur, posedai cel puin una dintre vechile cartele RENAULT ale vehiculului, codul de
reparaie i calculatorul de injecie s fie corect codat.
ATENIE
Dac un cod este nregistrat n Unitate Central Habitaclu, aceasta este alocat vehiculului, este deci imposibil
s-i programai un al doilea.
Dup nlocuirea Unitii Centrale Habitaclu, realizai o programare a acesteia. Efectuai comanda SC004
"Programare Unitate Central Habitaclu" (consultai CONFIGURRI i PROGRAMRI).
REAMINTIRE: Numai cartelele RENAULT prezentate n momentul alocrii vor fi operaionale. Pentru a aloca
cartelele vehiculului, executai programarea SC010 "Programare cartele".
Not:
Dup fiecare nlocuire a Unitii Centrale Habitaclu, procedai la configurrile asociate funciilor disponibile pe
vehicul. Funciile neconfigurate nu vor fi funcionale.
Pentru a efectua configurrile (consultai CONFIGURRI I PROGRAMRI).
IMPORTANT
Dup fiecare nlocuire a UCH, nu uitai s efectuai o programare a geamurilor electrice (consultai CONFIGURRI
I PROGRAMRI), s introducei codurile radio auto i navigare.
NLOCUIRE ZVOR ELECTRIC COLOAN DE DIRECIE:
Un zvor de coloan de direcie nou nu este codat. Va fi deci important s i nregistrai un cod pentru ca acesta s
fie operaional.
Pentru a realiza aceast procedur, este necesar s posedai cel puin una dintre vechile cartele RENAULT ale
vehiculului i o Unitate Central habitaclu deja codat pe vehicul.
Not:
Pentru orice nlocuire a zvorului coloanei de direcie, (consultai MR 395 mecanic, 82A antidemaraj,
demontare-remontare zvor coloan de direcie).
Not:
PENTRU ORICE NLOCUIRE A CALCULATORULUI, EFECTUAI O SCRIERE VIN (efectuai parametrizarea
VP004).
UCH X74 II Ph2
87B-24 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CONFIGURAII
Aceste configuraii trebuie fcute sistematic n momentul fiecrei schimbri a

INSTRUCIUNI Unitii Centrale Habitaclu i trebuie verificate n momentul fiecrei diagnosticri
a unei pene.
Index Titlu Caracterizri

i remarci
CF009 Superblocare Cu sau fr
LC003
CF010 Funcie mini libere Cu sau fr

LC001
CF011 Tip cutie de viteze CVM sau CVA

LC005 Cu cutie de viteze manual sau automat
CF014 Lumini de zi Cu sau fr

LC008 Atenie, nu configurai fr s verificai definiia vehiculului i a
cablajului montat n caz contrar, acesta risc s nu funcioneze)
CF020 Tip de conducere Dreapta sau stnga

LC014 Cu conducere pe partea dreapt sau conducere pe partea
stng
CF023 Funcie SSPP Cu sau fr

LC017 funcie Sistem Supraveghere Presiune Pneuri
CF024 Aprindere lumini de avarie prin Cu sau fr

LC018 ABS (n anumite ri precum Marea Britanie, aprinderea luminilor de
avarie n momentul unei frnri de urgen este interzis)
CF030 Bec cu descrcare Cu sau fr

LC033 funcie bec cu descrcare
CF032 Iluminare exterioar de Cu sau fr

LC025 nsoire
CF033 Securitate copil electric Cu sau fr

LC026
CF035 Detector de ploaie/lumin Cu sau fr

LC044
CF036 Deschidere selectiv Cu

LC029 deschideri mobile Aceast configuraie permite, pentru versiunile cu direcie pe
partea dreapt s nu deblocai dect ua ofer i ua portbagaj
n momentul deblocrii vehiculului (simplu sau mini libere)
CF088 Tonalitate avertizor blocare Fr, 1, 2, 3, 4, 5, 6 sau 7

LC049 auto Aceast configuraie permite s reglai volumul avertizorului
sonor.
Avertizorul sonor este activat n momentul unei blocri a
vehiculului cu funcia mini libere.
CF089 Memorare post de conducere Cu sau fr

LC050
UCH X74 II Ph2
87B-25 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Aceste configuraii trebuie fcute sistematic n momentul fiecrei schimbri a
INSTRUCIUNI Unitii Centrale Habitaclu i trebuie verificate n momentul fiecrei diagnosticri
a unei pene.
Index Titlu Caracterizri

i remarci
CF091 Trap de aerisire Cu sau fr

LC052
CF097 Tip vehicul Laguana II Ph 2

LC011 Executai aceast comand dup orice modificare sau nlocuire
a calculatorului.
CF100 Pornire mini libere Cu sau fr

LC032
CF101 Sensibilitate senzor lumin 0, 1, 2, 3
LC066
CF112 Spltoare faruri Cu sau fr

LC042
CF116 Blocare mini libere Cu sau fr

LC048
CF120 nchidere auto. geamuri Cu sau fr

LC057 (prin cartel) funcie nchidere automat geamuri (prin cartel)
CF132 Familie vehicul Break sau berlin

LC051
CF134 Tip de direcie asistat Simpl sau variabil

LC063
CF169 Aprindere automat lumini Cu sau fr

LC068 Dac vehiculul este echipat cu un senzor de ploaie, funcia
poate fi configurat Odat configurat, ea este activat sau
dezactivat prin dou apeluri lumini de ntlnire
CF174 Inhibare deschidere selectiv Da sau nu

LC071 deschideri mobile Aceast configuraie este aplicabil pentru versiunile cu direcie
pe partea stng. Ea permite s inhibai blocarea uii ofer i a
uii portbagaj n momentul deblocrii vehiculului (simplu sau
mini libere).
LC027 Set de roi Var sau iarn
LC040 Blocare automat n rulare Cu sau fr
UCH X74 II Ph2
87B-26 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
PROGRAMRI
PROGRAMARE MANUAL GEAMURI ELECTRICE:
INSTRUCIUNI Efectuai aceast programare dup nlocuirea UCH.
Punei contactul.
Efectuai un tampon inferior al geamului electric.
Efectuai un tampon superior al geamului electric.
Programarea unui geam electric trebuie s fie efectuat.
Realizai aceast operaie pe geamurile electrice rmase.
UCH X74 II Ph2
87B-27 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
MPERECHERE VALV CU ROATA SA:
Necesitatea de a identifica roata defect, mpreun cu faptul c receptorul nu poate determina poziia roii
emitente, impune s mperecheai fiecare senzor cu o roat de la fabricaia vehiculului (n momentul programrii
codurilor de identificare n Unitatea Central Habitaclu).
Fiecare permutare a roilor este INTERZIS fr operaie de programare a codurilor valvelor. Dac locul roilor pe
vehicul este schimbat, replasai inelele valvelor n amplasamentul descris mai jos:
Fa stnga: verde
Spate stnga: rou
Fa dreapta: galben
Spate dreapta: negru
Dac clientul dorete s permute roile sale, sunt posibile dou soluii:
Fie s demontai fiecare senzor pentru a-l repune n poziia sa original pe vehicul;
Fie s renregistrai n Unitatea Central Habitaclu prin intermediul testerului de diagnosticare noua poziie a
senzorilor si (atunci trebuie s schimbai inelele de culoare pentru a le plasa conform ordinii de mai sus).
Cum facei pentru a cunoate codurile senzorilor?
Trei soluii sunt posibile:

Senzorul este nou: El este prevzut cu o etichet din dou pri dintre care una este detaabil. Pe fiecare
dintre ele, este nscris codul. Partea detaabil servete operatorului pentru a-i aminti codul dup montarea
senzorului n roat, (este recomandat s fixai provizoriu aceast etichet pe roata n care este montat senzorul).
Senzorul a fost deja folosit: Dac este demontat, eticheta rmas, fixat deasupra, permite nc s citii codul
su.
Senzorul este deja montat pe roat i nici o etichet nu este vizibil:
n acest caz:
fie demontai pneul i citii numrul de pe senzor,
fie obinei codurile senzorilor cu ajutorul testerului de diagnosticare. Dificultatea provine din faptul c fiecare
senzor oprit nu emite dect o dat pe or. n plus, dac mai muli senzori sunt prezeni, nu este posibil s
determinai care senzor a emis. n acest caz:
fie rotii roata la o vitez mai mare de 20 km/h pentru ca senzorul s emit mai des i deci s fie reperabil (main
de echilibrat, rulaj cu o singur roat echipat),
fie trecei senzorul n emisie forat cu ajutorul excitatorului valvei (reapariie a codului i trecere de la starea
valvei la "Stare 1").
UCH X74 II Ph2
87B-28 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
PROGRAMARE CODURI CELE 4 VALVE
SC002
Activai aceast comand dup nlocuirea celor patru valve.

Consultai capitolul de mai sus "mperechere valv cu roata sa".
INSTRUCIUNI Particularitate:
Toate interveniile care antreneaz schimbarea unei valve, impun o cunoatere
perfect a recomandrilor definite n Manualul de Reparaie capitolul 35.
IMPORTANT
Verificai ca fiecare senzor s fie dispus pe roata care i corespunde:
Verde = fa stnga
Galben = fa dreapta
Rou = spate stnga
Negru = spate dreapta
Fii foarte vigileni n ceea ce privete mperecherea cod valv/roat.
Asigurai-v de absena defectului DF052 "Receptor semnal valv".
Dou soluii sunt posibile pentru a realiza programarea codurilor valvelor:

Cu excitator valv.
Fr excitator valv.
Programare automat cu excitator valve:

Pentru aceast programare, este important s dispunei de testerul MS. 1607.
Procedur:
Intrai n comunicaie cu Unitatea Central Habitaclu.
Selectai meniul "programare".
Selectai "Programare pneuri".
Validai scenariul SC002: "Programare cele 4 coduri valv".
Validai etapele descrise n scenariu.
Final procedur. Unitatea Central Habitaclu a nregistrat codurile valvei.
Programare manual fr excitator valv:

Pentru aceast programare, este important s dispunei de codul de valv indicat pe eticheta senzorului de roat
aferent.
Procedur:
Validai scenariul SC002: "Programare cele 4 coduri valv".
Efectuai o diagnosticare a sistemului.

DUP REPARAIE Efectuai o tergere a defectelor memorate.
UCH X74 II Ph2
87B-29 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
PROGRAMARE UNITATE CENTRAL HABITACLU
SC004
Activai aceast comand n momentul programrii unei noi Uniti Centrale Habitaclu.
INSTRUCIUNI ATENIE
Echipai-v cu codul service i cu o cartel deja nregistrat pe vehicul.
Dup programarea Unitii Centrale Habitaclu, efectuai programarea cartelelor, n caz contrar numai cartela
prezentat va fi recunoscut de vehicul.

Selectai linia SC004 "Programare Unitate Central Habitaclu".
Final procedur. Unitatea Central Habitaclu a nregistrat codul antidemaraj al cartelelor.

UCH X74 II Ph2
87B-30 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
PROGRAMARE A UNUI COD VALV
SC009
Activai aceast comand dup nlocuirea valvei.

Consultai capitolul de mai sus "mperechere valv cu roata sa".
Toate interveniile care antreneaz schimbarea unei valve, impun o cunoatere
perfect a recomandrilor definite n Manualul de Reparaie capitolul 35.
IMPORTANT
Verificai ca fiecare senzor s fie dispus pe roata care i corespunde:
Verde = fa stnga
Galben = fa dreapta
Rou = spate stnga
Negru = spate dreapta
Fii foarte vigileni n ceea ce privete mperecherea cod valv/roat.
Asigurai-v de absena defectului DF052 "Receptor semnal valv".
Dou soluii sunt posibile pentru a realiza programarea codurilor valvelor:

Cu excitator valv.
Fr excitator valv.
Programare automat cu excitator valv:

Pentru aceast programare, este important s dispunei de testerul MS. 1607.
Procedur:
Validai scenariul SC009: "Programare a unui cod valv".
Programare manual fr excitator valv:

Procedur:
Validai scenariul SC009: "Programare a unui cod valv".

UCH X74 II Ph2
87B-31 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
PROGRAMARE CARTELE
SC010
Pentru programarea cartelelor, este recomandat s ntoarcei cartela n jos,

(butoane n jos) pentru ca aceasta s funcioneze corect.
Echipai-v cu codul service i introducei-l cu majuscule exclusiv.
Scoatei cartelele din cititor.
Activai aceast comand dup programarea unei noi Uniti Centrale Habitaclu sau
INSTRUCIUNI
n momentul programrii de noi cartele.
ATENIE
La fiecare programare, prezentai ansamblul cartelelor de alocat vehiculului.
Cartelele neprezentate nu vor mai funciona pe vehicul. Refacei procedura de
programare.
Procedur:
Validai scenariul SC010 "Programare cartele".
Final procedur. Unitatea Central Habitaclu a nregistrat codurile cartelelor.
ATENIE
ntre fiecare operaie durata maxim este de 5 min, n caz contrar procedura este anulat, testerul afieaz atunci
mesajul "Procedur ntrerupt; atenie, cartelele alocate vehiculului sunt cele care erau alocate nainte de
lansarea procedurii. Cartelele prezentate nainte de ntreruperea procedurii nu mai sunt neiniializate i nu
pot fi alocate dect acestui vehicul".

UCH X74 II Ph2
87B-32 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Defect
tester
DF001 Unitate central habitaclu
DF002 Zvor coloan
DF003 Circuit contactor ambreiaj
DF005 Cartel
DF006 Senzor valv roat fa stnga
DF007 Senzor valv roat fa dreapta
DF008 Senzor valv roat spate dreapta
DF009 Senzor valv roat spate stnga
DF011 Circuit senzor de ploaie/luminozitate
DF028 Legtur memorare post de conducere
DF029 Circuit zvor coloan
DF040 Oprire corespunztoare tergtor geam spate
DF050 Dezechilibru presiune pneuri fa
DF051 Dezechilibru presiune pneuri spate
DF052 Receptor semnal valv
DF053 Informaie vitez vehicul
DF055 Circuit contactor cartel prezent
DF056 Circuit contactor cartel la tampon
DF058 Circuit contactor punct mort
DF060 Circuit de comand releu + 12 V DC
DF061 Circuit de comand releu + 12 V accesorii
DF062 Circuit de comand releu demaror
DF064 Circuit martor luminos antidemaraj
DF067 Coduri valv set var
DF068 Coduri valv set iarn
DF072 Circuit securitate copil
DF075 Circuit alimentare temporizat
UCH X74 II Ph2
87B-33 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Defect
tester
DF081 Circuit tast deblocare ui
DF082 Circuit martor luminos tast blocare ui
DF084 Circuit martor luminos tast securitate copil
DF086 Releu tergere spate
DF087 Circuit de comand releu lumini de poziie
DF088 Circuit de comand releu lumini de ntlnire
DF089 Circuit de comand releu spltoare faruri
DF097 Circuit oprire corespunztoare tergtor geam fa
DF098 Circuit de comand releu lumini de drum
DF099 Circuit motor tergtor geam fa
DF101 Cutie sigurane i relee
DF102 Circuit de comand motor de direcie
DF103 Tensiune motor direcie asistat variabil
DF105 Circuit alimentare blocare ui
DF106 Circuit tast blocare ui
DF108 Circuit de comand lumini de cea fa
DF109 Circuit de comand lumin(i) de cea spate
DF103 Tensiune motor direcie asistat variabil
DF105 Circuit alimentare blocare ui
DF106 Circuit tast blocare ui
DF108 Circuit de comand lumini de cea fa
DF109 Circuit de comand lumin(i) de cea spate
DF110 Circuit de comand lumini semnalizare
DF111 Circuit senzor optic u fa stnga
DF112 Circuit senzor optic u fa dreapta
DF113 Circuit senzor optic u spate stnga
DF114 Circuit senzor optic u spate dreapta

DF115 Circuit macara cu impulsuri geam antiprindere
DF116 Solicitare stingere lumini de ntlnire
DF118 Buton de pornire
DF119 Supraveghere presiune pneuri
UCH X74 II Ph2
87B-34 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF001 UNITATE CENTRAL HABITACLU
PREZENT 1.DEF: Anomalie electronic intern
SAU
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul.
Dac defectul este prezent:

Debranai bateria astfel nct s iniializai UCH.
DUP REPARAIE Reconfigurai Unitatea Central Habitaclu.
UCH_V14_DF001 UCH X74 II Ph2
87B-35 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF002 ZVOR COLOAN
PREZENT 1.DEF: Defeciune electronic intern zvor coloan
SAU
MEMORAT
Punei i ntrerupei contactul i verificai deblocarea i blocarea zvorului coloanei.

Dac defectul este prezent martorul luminos antidemaraj rmne fix.
Dac defectul este memorat:

Debranai bateria astfel nct s iniializai UCH.
Dac defectul este memorat n continuare, contactai techline.
Dac defectul este prezent:

Schimbai zvorul de coloan (consultai MR 397 mecanic, 82A antidemaraj, demontare-remontare zvor
coloan de direcie).
IMPORTANT
Zvorul coloanei este fixat cu un urub al crui pas este inversat (pas pe stnga). Pe de alt parte, el nu poate fi
demontat dect dac a fost n prealabil deblocat.

87B-36 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF003 CIRCUIT CONTACTOR AMBREIAJ
PREZENT CC : Scurtcircuit
SAU CO : Circuit deschis
MEMORAT
n cutie de viteze manual exclusiv.

Punei contactul.
Apsai pe pedala de ambreiaj.
Defectul apare n urma:

INSTRUCIUNI
Vehicul n rulare la o vitez mai mare de 5 km/h cu ambreiaj "apsat" timp de mai mult
de 2 min sau vehiculul trece de 128 ori de la 0 la 60 km/h fr s fi vzut derulndu-
se informaia ambreiaj.
Particulariti: Punei contactul.

Starea ET048 trebuie s fie "APSAT", n momentul apsrii pe pedala de ambreiaj.
Verificai starea i branarea conectorului contactorului pedalei de ambreiaj.

Verificai poziionarea corect a contactorului pedalei de ambreiaj.
Asigurai prezena masei n pinul 2 al contactorului pedalei de ambreiaj.

Verificai continuitatea ntre pinii 1 i 2 ai contactorului pedalei de ambreiaj n poziie apsat.

Dac este neconform, nlocuii contactorul pedalei de ambreiaj.
Verificai starea i branarea conectorului negru P100 al Unitii Centrale Habitaclu.

Verificai izolarea i continuitatea urmtoarei legturi:
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin 1 contactor pedal de ambreiaj

P100 (40 pini), baret verde pin 26
Dac problema persist, nlocuii contactorul pedalei de ambreiaj.

Dac defectul persist contactai techline.

87B-37 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CARTEL
1.DEF: Baterie cartela nr. 1
DF005
PREZENT
Condiie de apariie a defectului:

INSTRUCIUNI
Defectul apare atunci cnd tensiunea bateriei cartelei este mai mic de 2,6 V.
nlocuii bateria cartelei n cauz.

UCH_V14_DF005P UCH X74 II Ph2
87B-38 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF006 SENZOR VALV ROAT FA STNGA
DF007 SENZOR VALV ROAT FA DREAPTA
DF008
SENZOR VALV ROAT SPATE DREAPTA
DF009
PREZENT SENZOR VALV ROAT SPATE STNGA
SAU 1.DEF: Absen semnal senzor
MEMORAT
Prioritate a tratrii n caz de cumul de defecte:

DF052
Condiii de aplicare a tratrii pentru defectul memorat.

Defectul devine prezent n urma unui test rutier.
INSTRUCIUNI
Particularitate:
nainte de orice intervenie, asigurai-v ca toate roile montate s aib o valv de
supraveghere a presiunii pneurilor (sau, ca roata de rezerv s nu fie montat pe una
din osii).
Absena semnalului valvei poate fi cauzat de o programare incorect a codului unei valve sau de un defect al
valvei.
Efectuai o programare a valvei aferente (consultai SC009), tergei defectul i efectuai un test rutier.
Dac defectul a disprut, final diagnosticare.
Dac defectul este n continuare prezent:
Cu excitatorul valvei:
Citii starea valvei aferente, n meniul stare:
ET032 (INFORMAIE VALV ROAT FA STNGA)
ET033 (INFORMAIE VALV ROAT FA DREAPTA)
ET034 (INFORMAIE VALV ROAT SPATE DREAPTA)
ET035 (INFORMAIE VALV ROAT SPATE STNGA)
Efectuai o emisie forat a valvei n cauz, dac STARE1 "EMISIE FORAT" nu este atins, schimbai valva i
efectuai programarea SC009 "Programare a unui cod valv"
Fr excitatorul valvei:
Citii starea valvei aferente n meniul stare.
Creai o scurgere > 0,86 bari i efectuai un test rutier (sau atingere a unui sfert de or), constatai dac starea sa
devine STARE3 "Emisie datorat unei variaii de presiune".
Dac STAREA3 rmne aceeai cu cea citit anterior, schimbai valva i efectuai programarea SC009
"Programare a unui cod valv".

UCH_V14_DF006/UCH_V14_DF007/UCH_V14_DF008/UCH_V14_DF009 UCH X74 II Ph2
87B-39 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF011 CIRCUIT SENZOR DE PLOAIE/LUMINOZITATE
PREZENT 1.DEF: Circuit deschis sau scurtcircuit
SAU 2.DEF: Anomalie electronic intern senzor
MEMORAT
Punei contactul, punei tergtorul de geam n poziie automat sau punei luminile n
poziie automat pentru a confirma defectul.
INSTRUCIUNI Starea ET114 "Solicitare tergtor geam prin detector ploaie" trebuie s fie "Da"
sau starea ET278 "Aprindere automat lumini" trebuie s fie "Activ" sau starea
ET115 "Solicitare aprindere lumini prin senzor de ploaie" trebuie s fie "Activ".
1.DEF INSTRUCIUNI Particularitate: Nimic de semnalat.
Controlai starea i poziionarea siguranei F24 (20A) a cutiei sigurane i relee habitaclu.
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i al conectorului senzorului de ploaie.
Asigurai prezena + DC ntre pinul 1 al senzorului de ploaie/lumin i masa fa stnga.
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin 3 Senzor de ploaie/lumin

Senzor de ploaie/lumin pin 2 Mas fa stnga (MB)
Cutie Sigurane i Relee Habitaclu conector Pin 1 Senzor de ploaie/lumin

(CGB2) negru, baret alb pin 6
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R260 (gri) n pin 12 i pin 3.
Dac problema persist, nlocuii senzorul de ploaie/lumin.

87B-40 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF011
CONTINUARE
nlocuii senzorul de ploaie/luminozitate.


UCH X74 II Ph2
87B-41 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF028 LEGTUR MEMORARE POST DE CONDUCERE
SAU
MEMORAT
Verificai ca UCH s nu fie configurat cu scaun memorat atunci cnd prestaia nu este disponibil pe vehicul.
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 cu 40 pini al UCH i conectorul calculatorului scaun memorat.
Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin 8 conector albastru cu 9 pini al
cu 40 pini pin 32 calculatorului memorare post de conducere.
Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin A 5 conector albastru cu 9 pini al
cu 40 pini pin 36 calculatorului memorare post de conducere.
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R335 n pinul 1 i pinul 24.

87B-42 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CIRCUIT ZVOR COLOAN
CC.1 : Scurtcircuit la + 12 voli
DF029
CO.0 : Circuit deschis sau scurtcircuit la mas
PREZENT
1.DEF: Mas zvor absent sau reea multiplex defect (ex: legtur zvor
coloan UCH)
CC.1
INSTRUCIUNI Particularitate: Nimic de semnalat.
CO.1
Efectuai un test al reelei multiplex.
Verificai ca zvorul coloanei s fie conform cu vehiculul.
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 cu 40 pini al UCH i conectorul zvorului coloanei.
UCH conector alb P101 cu 40 pini, baret maro Pin 2 conector zvor coloan
pin 9
pin 10
conector zvor coloan pin 1 Mas vehicul
Priz diagnosticare pin 6 Pin 3 conector zvor coloan
Dac problema persist, nlocuii zvorul coloanei.

87B-43 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF029
CONTINUARE

UCH X74 II Ph2
87B-44 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF037 CIRCUIT DE COMAND RELEU URECHE ZVOR
SAU 1.DEF: Circuit deschis sau scurtcircuit
MEMORAT
INSTRUCIUNI Particulariti: Nimic de semnalat.
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 cu 40 pini al UCH i circuitul de comand releu ureche zvor.
Controlai starea i poziionarea siguranei F24 20A a cutiei siguran habitaclu.
Asigurai prezena a + 12 V (comand releu ureche zvor) ntre pinul 3 al conectorului urechii zvorului
hayonului i masa electric spate dreapta.
Asigurai prezena masei ntre pinul 1 al conectorului urechii zvorului hayonului i masa electric spate
dreapta.
UCH conector alb P101, baret verde pin 25 Pin 4 conector ureche zvor hayon
UCH conector alb P101, baret verde pin 34 Pin 3 conector ureche zvor hayon
Reparai, dac este necesar.
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R297 n pinii 13 i 2.

Dac problema persist, nlocuii releul urechii zvorului.

87B-45 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF040 OPRIRE CORESPUNZTOARE TERGTOR GEAM SPATE
PREZENT 1.DEF: Pan electric neidentificat
SAU
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul, pornii tergtorul de geam spate.
Verificai ca nimic s nu perturbeze funcionarea corespunztoare a braului i a motorului tergtorului de geam

spate i ca acestea s nu fie blocate.
Controlai starea i poziionarea siguranei F14 30A a cutiei sigurane i Relee habitaclu.
Asigurai prezena + DC ntre pinul 1 al motorului tergtorului de geam spate i masa electric spate stnga.
Controlai rezistena motorului tergtorului de geam spate ntre pinii 1 i 3 (conector debranat)
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul motorului tergtorului de
geam spate.
Verificai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor:
UCH conector negru P100, baret verde pin 38 Pin 2 conector motor tergtor geam spate
Cutie Sigurane i Relee Habitaclu, conector Pin 1 conector motor tergtor geam spate
gri, baret alb pin 6
Mas electric spate stnga Pin 3 conector motor tergtor geam spate
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R355 n pinii 1 i 5.

Dac problema persist, nlocuii motorul tergtorului de geam spate.

87B-46 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DEZECHILIBRU PRESIUNE PNEURI FA
DF050
DEZECHILIBRU PRESIUNE PNEURI SPATE
DF051
PREZENT
Asigurai-v ca toate roile montate s aib o valv de supraveghere presiune pneuri,

INSTRUCIUNI
i ca roata de rezerv s nu fie montat.
Asigurai-v c defectul nu provine de la o inversare a roilor: consultai paragraful "mperechere valv cu roata
sa" din capitolul "Configurri i programri".
Verificai ca introducerea presiunilor recomandate s corespund cu datele constructorului.
PR009 "Presiune recomandat vitez redus roi fa.".
PR010 "Presiune recomandat vitez redus roi sp.".
PR011 "Presiune recomandat vitez ridicat roi sp.".
PR012 "Presiune recomandat vitez ridicat roi fa.".
n caz contrar, consultai "procedura de scriere presiuni recomandate", efectuai comanda VP005 "Introducere
presiuni recomandate".
Dac introducerea este corect, controlai presiunile cu ajutorul unui manometru, verificai presiunea pneurilor
urmnd datele constructor.

UCH_V14_DF050P/UCH_V14_DF051P UCH X74 II Ph2
87B-47 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF052 RECEPTOR SEMNAL VALVE
PREZENT CO.1 : Circuit deschis sau scurtcircuit la + 12 voli
SAU 1.DEF: Pan electric neidentificat
MEMORAT
Particularitate:
n momentul depozitrii vehiculului, scoaterea siguranei ntrerupere consumatori
INSTRUCIUNI antreneaz un defect memorat, n acest caz, procedai la o tergere a defectelor dar
este inutil s nlocuii senzorul. Dac efectul client este o dispariie intermitent a celor
patru roi de pe afiaj, atunci aplicai interpretarea acestui defect.
CO.1 INSTRUCIUNI Particularitate: Nimic de semnalat.
Verificai ca UCH s nu fie configurat cu SSPP atunci cnd prestaia nu este disponibil pe vehicul.
Verificai branarea i starea conectorului P100 cu 40 pini al UCH i conectorul receptorului SSPP.
Verificai continuitatea, izolarea n raport cu + 12 V i absena rezistenei parazite a urmtoarei legturi:
UCH conector negru P100, baret maro Pin 18 Conector receptor sub caroserie pin 1
Dac problema persist, nlocuii receptorul sub caroserie (contact ntrerupt).

87B-48 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF052
CONTINUARE
Verificai ca UCH s nu fie configurat cu SSPP atunci cnd prestaia nu este disponibil pe vehicul.
Verificai branarea i starea conectorului alb P100 cu 40 de pini al UCH i conectorul receptorului SSPP.
Controlai starea i poziionarea siguranei F50 20A a cutiei sigurane i Relee habitaclu.
Asigurai prezena alimentrii:
Mas Pin 3 al conectorului receptorului sub

caroserie.
Siguran unitar F50 Pin 4 al conectorului receptorului sub

caroserie.
Asigurai continuitatea i izolarea n raport cu masa a legturii:
Conector receptor pin 1 Pin 18 Unitate Central Habitaclu conector

negru, baret maro P100
Dac problema persist, schimbai receptorul sub caroserie (contact ntrerupt).

UCH X74 II Ph2
87B-49 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF053 INFORMAIE VITEZ VEHICUL
PREZENT 1.DEF: Informaie vitez vehicul absent
SAU 2.DEF: Incoeren vitez vehicul
MEMORAT
Efectuai o diagnosticare complet a sistemului ABS (consultai 38C, Antiblocare roi).

87B-50 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF055 CIRCUIT CONTACTOR CARTEL PREZENT
PREZENT CO.0 : Circuit deschis sau scurtcircuit la mas
SAU
MEMORAT
Punei cartela la jumtatea cursei n cititor.

INSTRUCIUNI
Vehiculul trebuie s fie echipat cu VFC1 exclusiv.
Controlai starea i poziionarea siguranei F11 10A n cutia siguran habitaclu.
Verificai branarea i starea conectorilor P101 i P100 ai UCH i conectorul cititorului de cartel.
Asigurai prezena masei n pinul 8 i a + 12 V n pinul 2 al cititorului de cartel.
Asigurai continuitatea i izolarea n raport cu masa a urmtoarei legturi:
UCH conector alb P101, baret maro pin 12 Pin 5 cititor de cartel
UCH conector negru P100, baret maro pin 1 Pin 7 cititor de cartel
Dac problema persist nlocuii cititorul de cartel.

87B-51 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF056 CIRCUIT CONTACTOR CARTEL LA TAMPON
PREZENT CO.0 : Circuit deschis sau scurtcircuit la mas
SAU
MEMORAT
Punei cartela la tampon n cititor.

INSTRUCIUNI
Fr funcie dac vehicul echipat "mini libere".
Verificai branarea i starea conectorilor P101 i P100 ai UCH i conectorul cititorului de cartel.
Asigurai prezena masei n pinul 8 i a + 12 V n pinul 2 al cititorului de cartel.
Asigurai continuitatea i izolarea n raport cu masa a urmtoarelor legturi:
UCH conector alb P101, baret maro pin 12 Pin 5 cititor de cartel

87B-52 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF058 CIRCUIT CONTACTOR PUNCT MORT
PREZENT CC.1 : Scurtcircuit la + 12 voli
MEMORAT
n cutie de viteze manual exclusiv.

Trecei n punct mort starea contactorului trebuie s fie activ.

Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul contactorului punct mort.
Verificai izolarea i continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarei legturi:
UCH conector negru P100 cu 40 pini Pin 7 pin 3 Contactor
Asigurai prezena + DC n pinul 2 al contactorului punct mort.
Verificai montarea contactorului pe cutia de viteze, demontai contactorul i apsai pe ntreruptor.

Starea contactorului punct mort devine activ apoi luminile de mers napoi se aprind.
n caz de defeciune, nlocuii contactorul.
Dac problema persist, nlocuii contactorul.

87B-53 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF060 CIRCUIT DE COMAND RELEU + 12 V DC
SAU 1.DEF: Incoeren n dup contact
MEMORAT
CC INSTRUCIUNI Particularitate: Nimic de semnalat.
Controlai funcionarea i poziionarea corespunztoare a releului + DC (RL 22) pe cutia sigurane i relee.
Dac problema persist, nlocuii releului RL 22.
Controlai n cablaj s nu existe scurtcircuit ntre un + C i + DC sau ntre + ACCESORIU i + DC (exemplu

contactor macara geam, contactor stop,...).
Controlai funcionarea i poziionarea corespunztoare a releului + DC pe cutia sigurane i relee.

Dac problema persist, nlocuii releul RL 22.


87B-54 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF061 CIRCUIT DE COMAND RELEU + 12 V ACCESORII
SAU
MEMORAT
Controlai starea conectorilor U1 i U2 ai UCH precum i conectorii cutiei sigurane i relee.

Verificai cutia sigurane i relee s fie corect poziionat i conectat pe UCH.
Verificai alimentarea releelor + ACCESORIU (RL 18 i 19) pe Cutia Sigurane i Relee.
Verificai funcionarea corespunztoare a releelor, nlocuii-le dac este necesar.
Dac problema persist, nlocuii cutia sigurane i relee, dac defectul persist contactai techline.

87B-55 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF062 CIRCUIT DE COMAND RELEU DEMAROR
SAU
MEMORAT

Verificai funcionarea corespunztoare a releului intern RL 20.
Cutie sigurane i relee habitaclu conector P0T2 pin 4 conector CGB4, alb, baret neagr
gri (2 pini), pin A
Dac problema persist, nlocuii cutia sigurane i relee habitaclu.

87B-56 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CIRCUIT MARTOR LUMINOS ANTIDEMARAJ
DF064 1.DEF: Circuit deschis sau scurtcircuit
PREZENT
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 cu 40 pini al UCH i conectorul tabloului de bord.
UCH conector alb P101 pin 14 Pin 5 al Tabloului de bord

87B-57 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CODURI VALVE SET DE VAR
DF067
CODURI VALVE SET DE IARN
DF068
1.DEF: Lipsete cel puin un cod valv
PREZENT
2.DEF: Exist cel puin dou coduri valv identice
Orice intervenie care antreneaz schimbarea unei valve sau demontarea unui pneu
INSTRUCIUNI
impune o cunoatere perfect a precauiilor definite n Manualul de Reparaie.
nainte de orice intervenie, asigurai-v ca toate roile

1.DEF INSTRUCIUNI montate s aib o valv de supraveghere a presiunii
pneurilor, i ca roata de rezerv s nu fie montat.
Dac Unitatea Central Habitaclu nu a nregistrat codurile valvelor pentru unul dintre cele dou tipuri de set de roi
(iarn sau var), acest defect este normal i va fi prezent n continuare. n acest caz, singura soluie pentru a evita
reapariia acestui defect este s nregistrai aceleai coduri valv pentru cele dou tipuri de set de roi.
Dac Unitatea Central Habitaclu a nregistrat codurile pentru cele dou tipuri de roi (meniu parametru), nseamn
c exist un cod greit nregistrat sau un set de roi incorect memorat.
n meniul stare, citii tipul de set de roi memorat (iarn sau var).
n meniul parametru, citii, pentru tipul de set de roi memorat, codurile valvelor alocate.
Efectuai o programare a celor patru coduri valv.
Dac nu exist corelaie, efectuai programarea codurilor lips sau false.
Efectuai un test rutier pentru a confirma reparaia.
2.DEF INSTRUCIUNI Fr.
Reluai programarea codurilor valvelor.

UCH_V14_DF067P/UCH_V14_DF068P UCH X74 II Ph2
87B-58 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF072 CIRCUIT SECURITATE COPIL
PREZENT CC.0 : Scurtcircuit la mas
SAU CC : Scurtcircuit
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul i apsai pe tasta de blocare securitate copil.
Controlai starea i poziionarea siguranei de blocare electric a uilor.
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 cu 40 pini al UCH i conectorul motoarelor de blocare electric
a uilor spate.
Verificai izolarea la + 12 V i la mas a urmtoarelor legturi:
UCH conector alb P101, baret maro pin 4 Pin A al motorului de blocare electric u
spate dreapta.
UCH conector alb P101, baret verde pin 21 Pin A al motorului de blocare electric u
spate stnga.
Controlai funcionarea corespunztoare a motoarelor de blocare electric a uilor spate.

nlocuii-le dac este necesar.

87B-59 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF075 CIRCUIT ALIMENTARE TEMPORIZAT
SAU
MEMORAT


87B-60 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CIRCUIT TAST DEBLOCARE UI
DF081 CC.0 : Scurtcircuit la mas
PREZENT
INSTRUCIUNI Punei contactul, apsai pe tasta de deblocare a uilor.
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul tastei de deblocare a uilor.
UCH conector negru P100, baret maro pin 17 Pin B1 al tastei de deblocare ui
Controlai starea i funcionarea corespunztoare a tastei de deblocare a uilor, nlocuii-o dac este necesar.

87B-61 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF082 CIRCUIT MARTOR LUMINOS TAST BLOCARE UI
SAU
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul, apsai pe tasta de blocare a uilor.
Controlai starea siguranei F24 (20A).
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul tastei de deblocare a uilor.
Unitate Sigurane i Relee Habitaclu conector Pin A1 al comenzii de blocare electric a uilor
negru CGB2 baret alb pin 6
Controlai prezena a + 12 DC ntre pinul A1 i masa electric fa dreapta.
Controlai prezena masei ntre pinul A2 al comenzii de blocare electric a uilor i masa electric fa dreapta.
Controlai starea i funcionarea corespunztoare a tastei de blocare a uilor, nlocuii-o dac este necesar.

87B-62 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF084 CIRCUIT MARTOR LUMINOS TAST SECURITATE COPIL
SAU
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul, apsai pe tasta de blocare securitate copil.
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 al UCH i conectorul tastei de blocare securitate copil.
UCH conector alb P101 pin 24 Pin B3 al tastei de blocare securitate copil
Controlai starea i funcionarea corespunztoare a tastei de blocare securitate copil, nlocuii-o dac este necesar.

87B-63 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF086 RELEU TERGERE SPATE
PREZENT CC.1 : Scurtcircuit la + 12 V
SAU
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul, pornii tergtorul geam spate.
Controlai starea i poziionarea corespunztoare a siguranei F14 (30A).

Controlai starea conectorilor U1 i U2 ai UCH precum i conectorii cutiei sigurane i relee

Verificai funcionarea corespunztoare a releului intern RL 15.
Dac releul intern RL 15 nu funcioneaz, nlocuii cutia sigurane i relee, dac defectul persist contactai
techline.

87B-64 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF087 CIRCUIT DE COMAND RELEU LUMINI DE POZIIE
SAU
MEMORAT

Controlai starea siguranelor F04 (7,5A) i F05 (7,5A).
Manipulai fasciculul de cabluri ntre manomanet i Unitatea Central Habitaclu, astfel nct s reperai o
schimbare a strii defectului (Prezent Memorat).
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai starea conectorului alb P101 al Unitii
Centrale Habitaclu i starea conectorului manomanetei.
Unitate Central Habitaclu conector alb Pin B1 conector manomanet

(40 pini), baret verde pin 29

87B-65 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CIRCUIT DE COMAND RELEU LUMINI DE NTLNIRE
PREZENT

Controlai starea siguranelor F2 (15A), F17 (15 A), F19 (5 A) ale Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu, nlocuii-
le dac este necesar.
Controlai starea becului, nlocuii dac este necesar.
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Unitatea Central Habitaclu i manomanet, astfel nct s reperai o
Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin B3 conector negru al manomanetei.

87B-66 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF088
CONTINUARE
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Cutie Sigurane i Relee i manomaneta, astfel nct s reperai o
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai starea conectorului negru al Cutiei Sigurane
i Relee i starea conectorului manomanetei.
Cutie Sigurane i Relee conector negru, Pin B2 conector negru al manomanetei

baret neagr pin 4
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Cutia Sigurane i Relee i far, astfel nct s reperai o schimbare a strii
i Relee i starea conectorului farului.
Controlai prezena a + 12 V pe pinul 4 al conectorului farului.
Controlai prezena masei pe pinul 1 al conectorului farului i masa electric parte fa.
Cutie Sigurane i Relee conector negru, Pin 4 conector negru al farului dreapta
baret neagr pin 6
Cutie Sigurane i Relee conector negru, Pin 4 conector negru al farului stnga
baret neagr pin 9
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R265.


UCH X74 II Ph2
87B-67 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF089 CIRCUIT DE COMAND RELEU SPLTOARE FARURI
SAU
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul, aprindei luminile de ntlnire i acionai spltorul geam fa.
Controlai starea i poziionarea corespunztoare a siguranei FM16 (40A).
Controlai prezena + Dup releu pin D3 din Cutia Sigurane i Relee Habitaclu.
Controlai rezistena releului spltor far ntre pinii D1 i D2 din Cutia Sigurane i Relee Habitaclu (conector
debranat).
Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin D2 din Cutia Sigurane i Relee
(40 pini), baret verde pin 40 Habitaclu
Cutie Sigurane i Relee Habitaclu pin D4 Mas electric fa dreapta
Dac problema persist, nlocuii releul.

87B-68 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF097 CIRCUIT OPRIRE CORESPUNZTOARE TERGTOR GEAM
PREZENT FA
SAU 1.DEF: Pan electric neidentificat
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul, pornii tergtorul de geam fa.
Verificai ca nimic s nu perturbeze funcionarea corespunztoare a braului i a motorului tergtorului de geam

fa i ca acestea s nu fie blocate.
Controlai starea i poziionarea siguranei F14 30A n Cutia Sigurane i Relee Habitaclu.
Asigurai prezena + DC ntre pinul 4 al motorului tergtorului de geam fa i masa electric parte fa.
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 (40 pini) al UCH i conectorul motorului tergtorului de
geam fa.
UCH conector negru P100, baret verde pin 23 Pin 5 conector al motorului tergtorului de
geam fa
Cutie Sigurane i Relee Habitaclu conector Pin 4 conector al motorului tergtorului de

negru, baret alb pin 6 geam fa
Mas Pin 2 conector motor tergtor geam fa
Dac problema persist, nlocuii motorul tergtorului de geam fa.

87B-69 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF098 CIRCUIT DE COMAND RELEU LUMINI DE DRUM
SAU
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul, aprindei luminile de drum.

Controlai starea siguranelor F1 (20A), F7 (15 A), F19 (5 A) ale Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu i
siguranele FM18 (70A) i FM 20 (60 A) ale Cutiei Sigurane i Relee Motor, nlocuii-le dac este necesar.
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai starea conectorului negru P100 al Unitii
UCH conector negru P100, baret verde pin 32 Pin B7 conector al manomanetei
UCH conector negru P100 (40 pini), baret verde Pin B5 conector al manomanetei
pin 39

87B-70 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF098
CONTINUARE
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Cutia Sigurane i Relee i manomanet, astfel nct s reperai o
i Relee i starea conectorului manomanetei.
Cutie Sigurane i Relee conector negru, Pin B6 conector manomanet

baret neagr pin 3
Cutie Sigurane i Relee conector negru, Pin B4 conector manomanet

baret neagr pin 4
Cutie Sigurane i Relee conector alb, baret Pin 2 conector far dreapta sau stnga
neagr pin 1

UCH X74 II Ph2
87B-71 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF099 CIRCUIT MOTOR TERGTOR GEAM FA
SAU
MEMORAT
Punei contactul, pornii tergtorul geam fa.

Condiie apariie defect: DC, solicitate de tergere i pierdere informaie Oprire
INSTRUCIUNI
corespunztoare tergtor geam fa sau durat ntre dou opriri corespunztoare
anormal de lung.

nlocuii cutia sigurane i relee, dac defectul persist, contactai techline.
Verificai ca nimic s nu perturbeze funcionarea corespunztoare a braului i a motorului tergtorului geam

fa i ca acestea s nu fie blocate.
Controlai starea i poziionarea siguranelor F14 (30A) ale Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu.
Asigurai prezena + DC ntre pinul 4 al motorului tergtorului de geam fa i masa electric parte fa.
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 (40 pini) al UCH i conectorul motorului tergtorului de
geam fa.
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin 2 conector motor tergtor geam fa
Cutie Sigurane i Relee Habitaclu conector Pin 5 conector motor tergtor geam fa
alb, baret neagr, pin 5
Cutie Sigurane i Relee Habitaclu conector Pin 4 conector tergtor geam fa

albastru, baret neagr, pin 1
Dac problema persist, nlocuii motorul tergtorului de geam fa.

87B-72 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF101 CUTIE SIGURANE I RELEE
PREZENT 1.DEF: Detectare a unui scurtcircuit al comenzii unuia sau mai multor relee interne
SAU din Cutia Sigurane i Relee ca urmare a blocrii sau deblocrii uilor
MEMORAT
INSTRUCIUNI Efectuai o blocare sau deblocare a uilor.
nlocuii Cutia Sigurane i Relee.

87B-73 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF102 CIRCUIT DE COMAND MOTOR DE DIRECIE
SAU
MEMORAT
Cu motorul pornit, efectuai o acionare asupra volanului pentru a solicita motorul

INSTRUCIUNI
direcie asistat variabil.
Verificai ca UCH s nu fie configurat cu direcie asistat variabil atunci cnd prestaia nu este disponibil pe
vehicul.
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 cu 40 pini al UCH i conectorul motorului direcie asistat
variabil.
Asigurai prezena masei n pinul E al motorului direcie asistat variabil.
UCH conector alb P101, baret maro pin 2 Pin D conector motor direcie asistat variabil
UCH conector alb P101, baret maro pin 3 Pin B conector motor direcie asistat variabil
UCH conector alb P101, baret maro pin 13 Pin C conector motor direcie asistat variabil
UCH conector alb P101, baret maro pin 18 Pin A conector motor direcie asistat variabil
Dac problema persist, nlocuii motorul de direcie asistat.

87B-74 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
TENSIUNE MOTOR DIRECIE ASISTAT VARIABIL
DF103 1.DEF: Tensiune n afara toleranelor
PREZENT
Punei contactul.
Particularitate:
INSTRUCIUNI Defectul poate s apar atunci cnd tensiunea este mai mare de 17 V sau mai mic
de 9 V
(Poate s apar ca urmare a utilizrii unui ncrctor demaror).
Asigurai conformitatea tensiunii bateriei i efectuai o diagnosticare a circuitului de ncrcare (este posibil ca
regulatorul alternatorului s fie scos din funciune).
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Unitatea Central Habitaclu i Motorul Direcie asistat variabil, astfel
nct s reperai o schimbare a strii defectului (Prezent Memorat).
Centrale Habitaclu i starea conectorului Motorului Direcie asistat variabil.
UCH conector alb P101, baret maro pin 2 Pin D conector Motor Direcie asistat
variabil
UCH conector alb P101, baret maro pin 3 Pin B conector Motor Direcie asistat
variabil
UCH conector alb P101, baret maro pin 13 Pin C conector Motor Direcie asistat
variabil
UCH conector alb P101, baret maro pin 18 Pin A conector Motor Direcie asistat
variabil
Motor Direcie asistat variabil pin E Mas electronic tunel

87B-75 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF105 CIRCUIT ALIMENTARE BLOCARE UI
SAU
MEMORAT
Punei contactul, efectuai o aciune de blocare a uilor.

Particularitate:
INSTRUCIUNI
Defectul poate fi localizat oriunde, cu excepia broatei portbagajului.
Unul dintre releele interne BEU (nr. 1 pn la nr. 6) poate s rmn lipit.

Asigurai conformitatea tensiunii bateriei i facei o diagnosticare a circuitului de ncrcare.
Verificai pe cablajul motoarelor de blocri ui (cu excepia broatei portbagajului), absena unui scurtcircuit
(consultai schem electric, n funcie de tipul de vehicul).
nlocuii Cutia Sigurane i Relee.

87B-76 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CIRCUIT TAST BLOCARE UI
DF106 CC.0 : Scurtcircuit la mas
PREZENT
INSTRUCIUNI Punei contactul, efectuai o aciune de blocare a uilor.
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 al UCH i conectorul tastei de blocare ui.
Verificai izolarea la mas a urmtoarei legturi:
UCH conector negru P100, baret maro pin 9 Pin A3 al tastei de blocare ui
Controlai starea i funcionarea corespunztoare a tastei de blocare a uilor, nlocuii-o dac este necesar.

87B-77 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF108 CIRCUIT DE COMAND LUMINI DE CEA FA
SAU
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul, manomaneta n poziia lumini de cea fa aprinse.

Controlai starea siguranei F19 (5A), a Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu, nlocuii-o dac este necesar.
UCH conector alb P101, baret verde pin 28 Pin A1 conector al manomanetei
UCH conector alb P101, baret verde pin 31 Pin A3 conector al manomanetei
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Cutia Sigurane i Relee Habitaclu i manomanet, astfel nct s reperai
o schimbare a strii defectului (Prezent Memorat).
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai starea conectorului negru din Cutia Sigurane
i Relee Habitaclu i starea conectorului manomanetei.
Manomanet pin B4 Pin 4 Cutie Sigurane i Relee conector

negru, baret neagr

87B-78 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF108
CONTINUARE
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Cutia Sigurane i Relee Habitaclu i lumina de cea fa, astfel nct s
reperai o schimbare a strii defectului (Prezent Memorat).
i Relee Habitaclu i starea conectorului luminii de cea fa.
Cutie Sigurane i Relee conector gri, baret Pin 1 Lumin de cea fa

alb Pin 5
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R265 pin B10.


UCH X74 II Ph2
87B-79 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF109 CIRCUIT DE COMAND LUMINI DE CEA SPATE
SAU
MEMORAT
INSTRUCIUNI Punei contactul, manomaneta n poziia lumini de cea spate aprinse.
Controlai starea siguranei F19 (5A), a Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu, nlocuii-o dac este necesar.
UCH conector alb P101, baret verde pin 28 Pin A1 conector manomanet
UCH conector alb P101, baret verde pin 31 Pin A3 conector manomanet
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Cutia Sigurane i Relee Habitaclu i manomanet, astfel nct s reperai
i Relee Habitaclu i starea conectorului manomanetei.
Manomanet pin B4 Pin 4 Cutie Sigurane i Relee conector

negru, baret neagr

87B-80 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF109
CONTINUARE
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Cutia Sigurane i Relee Habitaclu i lumina de cea spate, astfel nct
s reperai o schimbare a strii defectului (Prezent Memorat).
i Relee Habitaclu i starea conectorului luminii de cea spate.
Cutie Sigurane i Relee conector negru, Pin 2 Lumin de cea spate dreapta sau
baret neagr Pin 7 spate stnga
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R355 pin 1.


UCH X74 II Ph2
87B-81 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF110 CIRCUIT DE COMAND LUMINI SEMNALIZARE
PREZENT CO : Circuit deschis
SAU CC.0 : Scurtcircuit la mas
MEMORAT 1.DEF: Circuit de alimentare
1.DEF Particularitate:
CO INSTRUCIUNI Cu contactul pus, manomaneta n poziia semnalizator
CC dreapta sau stnga (nu n avarie).
Verificai s nu existe supraconsum datorat montrii unui numr prea mare de becuri (rulot neconform).
Manipulai fasciculul de cabluri ntre UCH i manomanet, astfel nct s reperai o schimbare a strii defectului
(Prezent Memorat).
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai starea conectorului manomanetei i starea
conectorului UCH.
UCH conector negru P100, baret verde pin 36 Pin A5 conector manomanet
UCH conector negru P100, baret verde pin 37 Pin A7 conector manomanet
Manomanet pin 1 Mas electric fa stnga
Dac problema persist, nlocuii la manomaneta.

87B-82 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF110
CONTINUARE 1
Cutie Sigurane i Relee conector alb, baret Pin 3 conector far dreapta
alb pin 6
Cutie Sigurane i Relee conector gri, baret Pin 3 conector far stnga
alb pin 1
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R265 pin B7 i A7.

Manipulai fasciculul de cabluri ntre Cutia Sigurane i Relee i lampa spate, astfel nct s reperai o schimbare
a strii defectului (Prezent Memorat).
i Relee i starea conectorului lmpii spate.
Controlai prezena a + 12 V pe pinul 5 al conectorului lmpii spate.
Controlai prezena masei pe pinul 1 al conectorului farului i masa electric spate dreapta.
Verificai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazitea urmtoarelor legturi:

Cutie Sigurane i Relee conector alb, baret Pin 5 conector lamp spate dreapta
alb pin 6
Cutie Sigurane i Relee conector gri, baret Pin 5 conector lamp spate stnga
alb pin 1
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R297 pin 6 i pin 16.

UCH X74 II Ph2
87B-83 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF110
CONTINUARE 2
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Cutia Sigurane i Relee i lampa de semnalizare, astfel nct s reperai
i Relee i starea conectorului lmpii de semnalizare.
Controlai prezena a + 12 V pe pinul 1 al conectorului lmpii de semnalizare.
Controlai prezena masei pe pinul 2 al conectorului lmpii de semnalizare i masa electric parte fa (Pentru
lampa de semnalizare dreapta) i masa electric fa stnga (pentru lampa de semnalizare stnga).
Cutie Sigurane i Relee conector alb, baret Pin 1 conector lamp de semnalizare
alb pin 6 dreapta
Cutie Sigurane i Relee conector gri, baret Pin 1 conector lamp de semnalizare stnga
alb pin 1
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R265 pin B7 i A7 (acest control vizeaz exclusiv
lampa de semnalizare dreapta).

UCH X74 II Ph2
87B-84 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF111 CIRCUIT SENZOR OPTIC U FA STNGA
MEMORAT
Particularitate:
Defectul apare atunci cnd senzorul acestei ui este vzut activ timp de mai mult de
INSTRUCIUNI
16 s cu vehiculul n rulare sau 32 detectri de deschidere a acestei ui fr detectare
din partea senzorului.
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul senzorului optic al uii fa
stnga.
Verificai izolarea la mas i continuitatea urmtoarei legturi:
UCH conector negru P100, baret verde pin 28 Pin 1 conector senzor optic
Asigurai alimentarea senzorului optic ntre pinii 3 i 2.
Dac problema persist, nlocuii senzorul optic al uii fa stnga.

87B-85 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF112 CIRCUIT SENZOR OPTIC U FA DREAPTA
MEMORAT
Particularitate:
INSTRUCIUNI
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul senzorului optic al uii fa
dreapta.
Dac problema persist, nlocuii senzorul optic al uii fa dreapta.

87B-86 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF113 CIRCUIT SENZOR OPTIC U SPATE STNGA
MEMORAT
Particularitate:
INSTRUCIUNI
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul senzorului optic al uii spate
stnga.
Dac problema persist, nlocuii senzorul optic al uii spate stnga.

87B-87 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF114 CIRCUIT SENZOR OPTIC U SPATE DREAPTA
MEMORAT
Particularitate:
INSTRUCIUNI
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCHi conectorul senzorului optic al uii spate
dreapta.
Dac problema persist, nlocuii senzorul optic al uii spate dreapta.

87B-88 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CIRCUIT MACARA CU IMPULSURI GEAM ANTIPRINDERE
PREZENT
Verificai ca UCH s nu fie configurat cu macarale cu impulsuri geamuri antiprindere, atunci cnd prestaia nu
este disponibil pe vehicul.
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul macaralelor cu impulsuri
geamuri antiprindere.
Pentru fiecare macara geam antiprindere, verificai izolarea i continuitatea urmtoarelor legturi:
UCH conector negru P100, baret verde pin 22 pin 6 macara geam ofer
SAU pentru macaralele geamuri antiprindere cu memorare a poziiei retrovizoarelor:
UCH conector negru P100, baret verde pin 22 pin 27 macara geam ofer
SAU pentru trapa de aerisire antiprindere:
UCH conector negru P100, baret verde pin 22 pin 6 trap de aerisire

87B-89 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF116
SOLICITARE STINGERE LUMINI DE NTLNIRE
1.DEF: Solicitare inhibare lumin de ntlnire dreapta. Efectuai o diagnosticare a
PREZENT
calculatorului becurilor cu descrcare
SAU
2.DEF: Solicitare inhibare lumin de ntlnire stnga. Efectuai o diagnosticare a
MEMORAT
calculatorului becurilor cu descrcare
Efectuai o diagnosticare a calculatorului becurilor cu descrcare (consultai 80B, Faruri).

87B-90 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
BUTON DE PORNIRE
DF118 1.DEF: Defeciune martor luminos motor pornit pe butonul de pornire
PREZENT 2.DEF: Defeciune martor luminos de invitaie la pornire pe butonul de pornire
Particularitate:
1.DEF INSTRUCIUNI
Defectul apare cu motorul pornit.
Controlai starea siguranei F11 (10 A) a Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu, nlocuii dac este necesar.
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul butonului de pornire.
UCH conector negru P100, baret maro pin 3 Pin 4 al butonului de pornire
Cutie Sigurane i Relee Habitaclu conector Pin 2 al butonului de pornire
verde, baret neagr pin 2
Dac problema persist, nlocuii butonul de pornire.

87B-91 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF118
CONTINUARE
Particularitate:
2.DEF INSTRUCIUNI
Defectul apare cu contactul pus, condiie pentru a porni.
UCH conector negru P100, baret maro pin 11 Pin 3 al butonului de pornire

Dac problema persist, nlocuii butonul de pornire.

UCH X74 II Ph2
87B-92 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF119 SUPRAVEGHERE PRESIUNE PNEURI
SAU
MEMORAT
Verificai dac UCH nu este configurat cu SSPP atunci cnd prestaia nu este disponibil pe vehicul.
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al UCH i conectorul receptorului SSPP.
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Unitatea Central Habitaclu i Unitatea Informaie Presiune Pneuri, astfel
Informaie Presiune Pneuri i starea conectorului Unitii Informaie Presiune Pneuri.
Controlai prezena a + 12 V pe pinul 4 al conectorului Unitii Informaie Presiune Pneuri.
UCH conector negru P100, baret maro Pin 18 Pin 1 Conector receptor sub caroserie
receptor sub caroserie pin 3 Mas electronic tunel
Verificai conectorul intermediar R351 pini 2 i pin 3.


87B-93 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
DF119
CONTINUARE
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Sigurana Unitar F50 (20A) i Unitatea Informaie Presiune Pneuri, astfel
Informaie Presiune Pneuri i starea conectorului Unitii Informaie Presiune Pneuri.
Controlai prezena a + 12 V pe pinul 4 al conectorului Unitii Informaie Presiune Pneuri.
receptor sub caroserie pin 4 Siguran Unitar F50 (20A)
Verificai conectorul intermediar R351 pin 1.

Dac problema persist, nlocuii Unitatea Informaie Presiune Pneuri.

UCH X74 II Ph2
87B-94 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
INSTRUCIUNI testerului de diagnosticare. Valorile indicate n acest control conformitate sunt date cu
titlu indicativ.
STRI I PARAMETRI PRINCIPALI AI CALCULATORULUI

Consultai parametrajul
Unitate Central
Unitate Central NU SC004 "Programare
1 ET008: Habitaclu
Habitaclu DA Unitate Central
neiniializat
Habitaclu"
n caz de problem,
Zvor coloan NU consultai interpretarea strii
2 Zvor coloan ET071:
neiniializat DA ET071 "Zvor coloan
neiniializat"
Tensiune
3 Tensiune baterie PR001: 8 V < PR001 < 16 V
baterie
n caz de problem,
+ 12 V contact ABSENT consultai starea ET238
4 ET238:
repaus releu DC PREZENT "+ 12 V contact repaus
releu DC"
n caz de problem,
ABSENT consultai defectul DF061
5 ET165: + 12 V Accesorii
Alimentare PREZENT "circuit de comand releu
12 V accesorii"
+ 12 V dup ABSENT
6 ET004: n caz de problem,
contact PREZENT
consultai defectul DF060
Comand releu "circuit de comand releu
ABSENT
7 ET174: + 12 V dup + 12 V DC"
ACTIVAT
contact
Asigurai-v ca, configuraia

CF023 "Funcie SSPP" s
fie "Activ".
Efectuai citirea configuraiei
LC017 "Funcie SSPP".
Executai programrile
Set de valve Set de valve VAR
8 ET001: SC009 "Programare a unui
recunoscut recunoscut IARN
cod valv" i SC002
"Programare coduri cele
4 valve".
Dac defectul persist,
efectuai o diagnosticare a
funciei SSPP (Capitol 35B).
UCH_V14_CCONF UCH X74 II Ph2
87B-95 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
STRI I PARAMETRI PRINCIPALI AI CALCULATORULUI (CONTINUARE)

n caz de problem
Informaie vitez consultai interpretarea
Indic viteza
9 Vitez vehicul PR008: vehicul defectului DF053
vehiculului.
< 15 km/h "informaie vitez
vehicul"
n caz de problem
Temperatur Indic temperatura
10 Temperatur PR002: parametrului PR002
exterioar exterioar.
"temperatur
exterioar"
Asigurai-v ca,
configuraia CF089
"Memorare post de
conducere". Efectuai
citirea configuraiei LC050
Tast memorare Tast memorare
ELIBERAT "Memorare post de
11 post de ET243: post de
APSAI conducere".
conducere conducere
n caz de problem
defectului DF028
"Legtur memorare
post de conducere"
UCH X74 II Ph2
87B-96 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Nu efectuai acest control conformitate dect dup un control complet cu testerul de
diagnosticare. Valorile indicate n acest control conformitate sunt date cu titlu indicativ.
INSTRUCIUNI
Asigurai-v c, configuraia CF116 "Blocare mini libere" este "CU", efectuai o citire
a configuraiei LC048 "Blocare mini libere".
VEHICUL FR CHEIE: ACCES

Efectuai citirea
configuraiei LC040
"Blocare automat n
Autorizare rulare".
ACTIVAT
1 B.A.R ET043: funcie B.A.R n caz de problem,
DEZACTIVAT
prin B.E.U consultai interpretarea
strii ET043 "Autorizare
funcie B.A.R prin
B.E.U".
n caz de problem,
DA
Tram R.F. Tram R.F. consultai interpretarea
2 ET045: n momentul unei
primit primit strii ET045 "Tram RF
apsri pe cartel
primit".
3 ET225: Anten pavilion BUN n caz de problem,

efectuai comanda
Antene Anten bar
4 ET404: BUN scenariu SC026 "Test
paraoc antene".
n caz de problem,
defectelor DF111 "Circuit
senzor optic u fa
stnga", DF112 "Circuit
Senzor optic Alimentare
5 ET328: PREZENT senzor optic u fa
(exclusiv VFC2) senzori optici ui
dreapta", DF113 "Circuit
senzor optic u spate
stnga", DF114 "Circuit
senzor optic u spate
dreapta".
UCH X74 II Ph2
87B-97 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
INSTRUCIUNI
VEHICUL FR CHEIE: ACCES (CONTINUARE 1)

n caz de problem, consultai

Senzor optic INACTIV interpretarea defectului DF111
6 ET329:
ofer ACTIV "Circuit senzor optic u
fa stnga"

7 ET330:
pasager ACTIV "Circuit senzor optic u
Senzor optic fa dreapta"
(exclusiv VFC2) n caz de problem, consultai
8 ET241:
spate stnga ACTIV "Circuit senzor optic u
spate stnga"

9 ET242:
spate dreapta ACTIV "Circuit senzor optic u
spate dreapta"

DESCHIS
10 ET053: U ofer interpretarea strii ET053
NCHIS
''U ofer"

DESCHIS
11 ET042: U pasager interpretarea strii ET042
NCHIS
''U pasager"
U
U spate DESCHIS
12 ET051: interpretarea strii ET051
stnga NCHIS
''U spate stnga"

U spate DESCHIS
13 ET052: interpretarea strii ET052
dreapta NCHIS
''U spate dreapta"
Apsare scurt
Tast nchidere n caz de problem, efectuai
tast nchidere NU
14 deschideri ET186: scenariul SC011 "Control
deschidere DA
mobile cartele"
mobil
UCH X74 II Ph2
87B-98 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
INSTRUCIUNI

Apsare lung
Tast nchidere n caz de problem, efectuai
tast nchidere NU
15 deschideri ET187: scenariul SC011 "Control
deschidere DA
mobile cartele"
mobil
Tast Apsare tast

NU n caz de problem, efectuai
deschidere deschidere
16 ET189: APSARE SCURT scenariul SC011 "Control
deschideri deschideri
APSARE LUNG cartele"
mobile mobile
Iluminare la Apsare tast n caz de problem, efectuai

NU
17 distan ET279: iluminare la scenariul SC011 "Control
DA
(exclusiv VSC2) distan cartele"

interpretarea defectelor
ELIBERAT DF081 "Circuit tast
18 ET044: Tast BEU BLOCARE deblocare ui" i DF106
DEBLOCARE "Circuit tast blocare ui".
Tast BEU Consultai interpretarea strii
ET044 "Tast BEU"

Martor luminos STINS interpretarea defectului
19 ET148:
tast BEU APRINS DF082 "Circuit martor
luminos tast blocare ui"

CF033 "Securitate copil
electric" s fie "CU",
efectuai o citire a
Tast
DEZACTIVAT configuraiei LC026
20 Securitate copil ET089: securitate copil
ACTIVAT "Securitate copil electric".
electric
interpretarea strii ET089
"Tast securitate copil
electric"
UCH X74 II Ph2
87B-99 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
INSTRUCIUNI


electric" s fie "CU", efectuai
o citire a configuraiei LC026
Martor luminos STINS
21 ET137: "Securitate copil electric".
securitate copil APRINS
interpretarea defectului DF084
"Circuit martor luminos tast
securitate copil electric"

Securitate copil o citire a configuraiei LC026
ACTIV
22 Securitate copil ET159: u spate "Securitate copil electric".
INACTIV
stnga n caz de problem, consultai
"Circuit securitate copil
electric"

Securitate copil o citire a configuraiei LC026
ACTIV
23 ET160: u spate "Securitate copil electric".
INACTIV
dreapta n caz de problem, consultai
"Circuit securitate copil
electric"
DESCHIDERE
Comand BROASC
24 Broasc hayon ET332: interpretarea strii ET332
broasc hayon NCHIDERE
"Hayon/lunet spate"
BROASC

Hayon/lunet Hayon/lunet NCHIS interpretarea defectului DF037
25 ET325:
spate spate DESCHIS "Circuit de comand releu
ureche zvor"
UCH X74 II Ph2
87B-100 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
INSTRUCIUNI


Blocare/ dac configuraia CF116
Blocare/
deblocare Contact pus, "Blocare mini libere" este
26 AC002: deblocare
deschideri motor oprit "CU", efectuai o citire a
deschideri mobile
mobile configuraiei LC048 "Blocare
mini libere"

dac, configuraia CF009
Superblocare Contact pus, "Superblocare mini libere"
27 AC035: Superblocare
(Exclusiv VFC2) motor oprit este "CU", Efectuai o citire
configuraie LC003
"Superblocare mini libere"

dac, configuraia CF009
Superdeblocare Contact pus, "Superblocare mini libere"
28 AC053: Superdeblocare
(Exclusiv VFC2) motor oprit este "CU" efectuai o citire a
configuraiei LC003
"Superblocare mini libere"
Martor luminos n caz de problem, consultai

Martor luminos Martor luminos pe tast stins, interpretarea defectului DF082
29 AC020:
tast BEU tast BEU executai "Circuit martor luminos tast
comanda blocare ui"

o citire a configuraiei LC026
Martor luminos Martor luminos Contact pus,
30 AC076: "Securitate copil electric".
securitate copil securitate copil motor oprit
"Circuit martor luminos tast
securitate copil electric"
UCH X74 II Ph2
87B-101 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
INSTRUCIUNI

n caz de problem,
Iluminare plafonier
Aprindere consultai interpretarea
31 Plafonier AC021: stins, executai
plafonier comenzii AC021
comanda
"Aprindere plafonier"
Asigurai-v ca,
configuraia CF088
"Tonalitate avertizor
blocare auto" s fie
"1, 2, 3, 4, 5, 6 sau 7",
efectuai o citire a
Avertizor sonor Avertizorul sonor
32 AC013: Avertizor sonor configuraiei LC049
(Exclusiv VFC2) trebuie s rsune
"Tonalitate avertizor
blocare auto". n caz de
problem, consultai
interpretarea comenzii
AC013 "Avertizor
sonor"
UCH X74 II Ph2
87B-102 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
VEHICUL FR CHEIE: PROTECIE

Unitate Consultai programarea

Unitate Central Central NU SC004 "Programare
1 ET008:
Habitaclu Habitaclu DA Unitate Central
neiniializat Habitaclu"
n caz de problem,
nregistrat multiplex (consultai 88B) i
2 Injecie ET250: Injecie
Neiniializat efectuai o diagnosticare a
calculatorului de injecie
(consultai 13B i 17B).
Numr cartel n caz de problem

3 PR013: 0 < PR013 < 4
nregistrat efectuai un control al
cartelei, executai comanda
SC011 "Control cartele",
Cartel alocat DA apoi o programare a
4 ET012: cartelei, executai
vehiculului NU
programarea SC010
"Programare cartele"
Aceast informaie Dac numrul de cartele

indic numrul prezente este diferit de
cartelei nregistrate de numrul de cartele
Numr cartele
UCH pentru funcie nregistrate, efectuai o
5 PR067: mini libere
blocare la distan/ programare a cartelei,
nregistrate
deblocare mini libere executai programarea
Cartel i pentru pornirea SC010 "Programare
mini libere. cartele"
n caz de problem,
Cartel la NU
6 ET172: defectului DF056 "Circuit
tampon DA
contactor cartel la
tampon".
n caz de problem,
efectuai un control al
cartelei, executai comanda
Cod cartel DA SC011 "Control cartele",
7 ET135:
valid NU apoi o programare a
cartelei, executai
programarea SC010
UCH X74 II Ph2
87B-103 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
VEHICUL FR CHEIE: PROTECIE (CONTINUARE 1)

n caz de problem,
INACTIV
8 ET046: Antidemaraj multiplex (consultai 88B).
ACTIV
Consultai interpretarea
strii ET046.
Antidemaraj
n caz de problem,
Martor luminos APRINS
9 ET127: defectului DF064 "Circuit
antidemaraj STINS
martor luminos
antidemaraj".
n caz de problem,
multiplex (consultai 88B),
NU
10 Injecie ET188: Inhibare injecie i efectuai o
DA
diagnosticare a Airbag-
ului i pretensionatorului
(consultai 88C).
Alimentare
PREZENT
11 ET337: zvor coloan n caz de problem,
ABSENT
de direcie Consultai interpretarea
Alimentare defectului DF029 "Circuit
12 PR066: zvor coloan xV zvor coloan"
de direcie
n caz de problem,
Zvor coloan NU consultai interpretarea
13 Zvor coloan ET071:
neiniializat DA strii ET071 "Zvor
coloan neiniializat"
NU
14 ET214: Cod zvor greit nlocuii zvorul coloanei.
DA
n caz de problem,
Informaie BLOCAT
15 ET073: senzor zvor DEBLOCAT
defectului DF029 "Circuit
coloan NEDETERMINAT
zvor coloan"
UCH X74 II Ph2
87B-104 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
VEHICUL FR CHEIE: PROTECIE (CONTINUARE 2)

Interdicie NU
16 Blocare coloan ET173: Fr
blocare coloan DA
FR Fr
STARE1
Efectuai un test al
STARE2
reelei multiplex.
Cauz STARE3
17 ET283: interdicie
blocare coloan STARE4
STARE5
strii ET283 "Cauz
STARE6
interdicie blocare
STARE7
coloan"
STARE8
UCH X74 II Ph2
87B-105 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
VEHICUL FR CHEIE: PORNIRE

Anten plan
1 ET406:
de bord
Anten plan/
2 Anten ET405: BUN comanda scenariu SC026
tablou de bord
"Test antene"
Anten consol
3 ET226:
central

INACTIV un test al reelei multiplex
4 Antidemaraj ET046: Antidemaraj
ACTIV (Capitol 88B). Consultai
interpretarea strii ET046

un test al reelei multiplex
NU (Capitol 88B), i efectuai o
5 Injecie ET188: Inhibare injecie
DA diagnosticare a Airbag-ului
i pretensionatoarelor
(Capitol 88C)
n caz de problem,
Poziie pedal ELIBERAT consultai interpretarea strii
6 ET047:
de frn APSAT ET047 "Poziie pedal de
frn"
Poziie pedal
n caz de problem,
Poziie pedal ELIBERAT consultai interpretarea
7 ET048:
de ambreiaj APSAT defectului DF003 "Circuit
contactor ambreiaj"
n caz de problem,
Mararier NU consultai interpretarea strii
8 Mararier ET109:
anclanat DA ET109 "Mararier
anclanat"

Info. Poziie
P consultai interpretarea strii
9 ET170: levier de viteze
N ET170 "Info. Poziie levier
CVA
Poziie levier de INTERMEDIAR de viteze CVA"
viteze n caz de problem,
Levier de viteze
Poziie levier de consultai interpretarea strii
10 ET171: CVM n poziie mort
viteze CVM ET171 "Poziie levier de
Cuplat
viteze CVM"
UCH X74 II Ph2
87B-106 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
VEHICUL FR CHEIE: PORNIRE (CONTINUARE)


ELIBERAT
11 Buton pornire ET070: Buton pornire interpretarea strii ET070
APSAT
"Buton de pornire"
n caz de problem consultai

Martor luminos Martor luminos APRINS
12 ET338: interpretarea defectului
tast pornire tast pornire STINS
DF118 "Buton de pornire"

un test al sistemului mini
Pornire mini Pornire mini AUTORIZAT
13 ET334: libere. Efectuai scenariul
libere libere INTERZIS
SC012 "Test sistem mini
libere"

OPRIT
Faz de Faz de un test al reelei multiplex
PORNIT
14 funcionare ET142: funcionare (Consultai 88B), i efectuai o
OPRIT BRUSC
motor motor diagnosticare a injeciei
PORNIRE
(Consultai 13B i 17B)
Martor luminos Martor luminos

Contact pus, motor
15 de invitaie la AC047: de invitaie la n caz de problem, consultai
oprit
pornire pornire interpretarea defectului
Martor luminos Martor luminos Contact pus, motor DF118 "Buton pornire"
16 AC048:
motor pornit motor pornit oprit

Releu + 12 V ntrerupei interpretarea defectului
17 Releu + 12 V DC AC043:
dup contact contactul DF060 "Circuit de comand
releu + 12 V DC"

Releu + 12 V Releu + 12 V Scoatei cartela din interpretarea defectului
18 AC044:
ACCESORII ACCESORII cititor apoi validai DF061 "Circuit de comand
releu + 12 V accesorii"

Contact pus, motor interpretarea defectului
19 Releu pornire AC045: Releu demaror
oprit DF062 "Circuit de comand
releu + 12 V accesorii"
UCH X74 II Ph2
87B-107 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
ILUMINARE: GESTIONARE ILUMINARE


CF169 "Aprindere automat
lumini" s fie "CU", efectuai o
Aprindere citire a configuraiei LC068
DEZACTIVAT
1 ET278: automat "Aprindere automat lumini".
ACTIVAT
lumini n caz de problem, consultai
"Circuit detector de ploaie/
Aprindere lumin"
automat lumini Asigurai-v ca, configuraia
CF035 ''Detector de ploaie/
lumin", efectuai citirea
Solicitare
configuraiei LC044 "Detector
aprindere INACTIV
2 ET115: de ploaie/lumin".
lumini de ctre ACTIV
senzor lumin
"Circuit detector de ploaie/
luminozitate"

OPRIT interpretarea defectelor DF092
Poziie POZIIE "Circuit lumin de poziie",
Manet
3 ET081: manet NTLNIRE DF088 "Circuit de comand
iluminare
iluminare DRUM releu lumini de ntlnire" i
APEL FAR DF098 "Circuit de comand
lumini de drum".
Solicitare
INACTIV
4 ET084: semnalizator n caz de problem, consultai
ACTIV
Solicitare dreapta interpretarea defectului DF110
semnalizator Solicitare "Circuit de comand lumini de
INACTIV semnalizare"
5 ET083: semnalizator
ACTIV
stnga

Solicitare
Solicitare lumini INACTIV interpretarea defectului DF108
6 ET111: lumini de
de cea ACTIV "Circuit de comand lumini de
cea fa
cea fa"
UCH X74 II Ph2
87B-108 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
ILUMINARE: GESTIONARE ILUMINARE (CONTINUARE)


Solicitare lumini Solicitare lumini INACTIV interpretarea defectului DF109
7 ET082:
de cea de cea spate ACTIV "Circuit de comand
lumin(i) de cea spate.

Lumini de
8 Lumini de poziie AC055: interpretarea defectului DF092
poziie
"Circuit lumin de poziie"

Lumini de Lumini de interpretarea defectului DF088
9 AC054:
ntlnire ntlnire "Circuit de comand releu
lumini de ntlnire"

10 Lumini de drum AC062: Lumini de drum
"Circuit de comand releu
lumini de poziie"

Lumini de cea interpretarea defectului DF108
11 AC008:
fa "Circuit de comand lumini
de cea fa"
Lumini de cea
12 AC009:
spate "Circuit de comand
lumin(i) de cea spate"

Martor luminos Martor luminos
13 AC052: interpretarea strii ET275
lumini de avarie lumini de avarie
"comand lumin de avarie"
Semnalizator n caz de problem, consultai

14 AC022:
stnga interpretarea defectului DF110
Semnalizatoare
Semnalizator "Circuit de comand lumini
15 AC023: de semnalizare"
dreapta
UCH X74 II Ph2
87B-109 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
ILUMINARE: COMAND ILUMINARE


Lumini de STINS
1 Lumini de poziie ET074: interpretarea defectului DF092
poziie APRINS
STINS n caz de problem, consultai

Lumini de Lumini de DOU PRI interpretarea defectului DF088
2 ET006:
ntlnire ntlnire STNGA "Circuit de comand lumini
DREAPTA de ntlnire"

STINS interpretarea defectului DF098
3 Lumini de drum ET063: Lumini de drum
APRINS "Circuit de comand lumini
de drum"

Lumini de cea STINS interpretarea defectului DF108
4 ET124:
fa APRINS "Circuit de comand lumini
Solicitare lumini de cea fa".
de cea n caz de problem, consultai
Lumini de cea STINS interpretarea defectului DF109
5 ET125:
spate APRINS "Circuit de comand
lumin(i) de cea spate"

Comand lumini INACTIV
6 Lumini de avarie ET275: interpretarea strii ET275
de avarie ACTIV
"Comand lumini de avarie"
Semnalizator STINS n caz de problem, consultai

7 ET150:
dreapta APRINS interpretarea defectului DF110
Semnalizatoare
Semnalizator STINS "Circuit de comand lumini
8 ET151: de semnalizare"
stnga APRINS
UCH X74 II Ph2
87B-110 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
ILUMINARE: COMAND ILUMINARE (CONTINUARE)


Lumini de
9 Lumini de poziie AC055: interpretarea defectului DF092
poziie

Lumini de Lumini de interpretarea defectului DF088
10 AC054:
ntlnire ntlnire "Circuit de comand releu
lumini de ntlnire"

11 Lumini de drum AC062: Lumini de drum
"Circuit de comand releu
lumini de poziie"

12 AC008:
fa "Circuit de comand lumini
de cea fa"
Lumini de cea
13 AC009:
spate "Circuit de comand
lumin(i) de cea spate".
Semnalizator n caz de problem, consultai

14 AC022:
stnga interpretarea defectului DF110
Semnalizatoare
Semnalizator "Circuit de comand lumini
15 AC023: de semnalizare"
dreapta
UCH X74 II Ph2
87B-111 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
TERGERE: COMAND TERGERE


Poziie manet AUTOMAT consultai interpretarea
1 ET077:
tergtor geam VITEZ MIC strii ET077 "Poziie
VITEZ MARE manet tergtor geam"
n caz de problem,
Poziie inel consultai interpretarea
2 tergtor geam PR064: cadenare 195 < PR064 < 700 parametrului PR064
tergtor geam "Poziie inel cadenare
tergtor geam"
Oprire n caz de problem,

corespunztoar INACTIV consultai interpretarea
3 ET027:
e tergtor ACTIV defectului DF100
geam fa "tergere antagonist"
n caz de problem,
Solicitare
INACTIV consultai interpretarea
4 ET078: spltor geam
ACTIV strii ET078 "Solicitare
fa
spltor geam fa"
Spltor geam
n caz de problem,
Solicitare
INACTIV consultai interpretarea
5 ET079: spltor geam
ACTIV strii ET079 "Solicitare
spate
spltor geam spate"
UCH X74 II Ph2
87B-112 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
TERGERE: COMAND TERGERE(CONTINUARE)

n caz de problem,
Solicitare consultai interpretarea
INACTIV
6 ET080: tergtor geam defectului DF040 "Oprire
ACTIV
spate corespunztoare
tergtor geam spate"
n caz de problem,
Oprire
corespunztoar INACTIV
7 ET097: defectului DF040 "Oprire
e tergtor ACTIV
corespunztoare
geam spate
tergtor geam tergtor geam spate"
n caz de problem,
tergtor geam consultai interpretarea
8 AC007:
spate comenzii AC007
"tergtor geam spate"
tergtor geam n caz de problem,

9 AC056:
vitez mic consultai interpretarea
tergtor geam strii ET077 "Poziie
10 AC057: manet tergtor geam"
vitez mare
n caz de problem,
defectului DF089 "Circuit
Releu spltor
11 Spltoare faruri AC030: de comand releu
faruri
spltoare faruri" i al
comenzii AC030 "Releu
spltoare faruri"
UCH X74 II Ph2
87B-113 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
TERGERE: PUTERE TERGERE


interpretarea defectului
INACTIV
Motor tergtor Motor tergtor DF099 "Circuit motor
1 ET327: VITEZ MARE
geam geam fa tergtor geam fa" i a
VITEZ MIC
strii ET077 "Poziie manet
tergtor geam"

Oprire
Oprire interpretarea defectului
corespunztoar INACTIV
2 corespunztoare ET027: DF097 "Circuit oprire
e tergtor ACTIV
tergtor geam corespunztoare tergtor
geam fa
geam fa"
Motor tergtor Motor tergere INACTIV

3 ET134: n caz de problem, consultai
geam spate ACTIV
Oprire DF040 "Oprire
Oprire
corespunztoar ACTIV corespunztoare tergtor
4 corespunztoare ET097:
e tergtor INACTIV geam spate"
tergtor geam
geam spate

Comand releu Comand releu INACTIV DF089 "Circuit de comand
5 ET331:
spltor far spltor far ACTIV releu spltoare faruri" i
comanda AC030 "Releu
spltoare faruri"
tergtor geam n caz de problem, consultai

6 AC056:
vitez mic interpretarea strii ET077
tergtor geam "Poziie manet tergtor
7 AC057: geam"
tergtor geam vitez mare

tergtor geam
8 AC007: interpretarea comenzii AC007
spate
"tergtor geam spate"

Releu spltor DF089 "Circuit de comand
9 Spltoare faruri AC030:
faruri releu spltoare faruri" i
interpretarea comenzii AC030
"Releu spltoare faruri".
UCH X74 II Ph2
87B-114 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
PNEURI: AFIARE PNEURI


CF023 "Funcie SSPP" s fie
"Activ".
Controlai presiunea i starea
pneurilor.
Consultai parametrii: PR003
"Presiune roat fa stnga",
STINS PR004 "Presiune roat fa
1 Martor luminos ET204: APRINS dreapta", PR005 "Roat
INACTIV spate dreapta" i PR006
"Roat spate stnga".
interpretarea defectelor DF052
"Receptor valv" i DF116
"Supraveghere presiune
pneuri".
Martor luminos STINS

2 ET199: roat fisurat APRINS
aprins de sistem INACTIV
UCH X74 II Ph2
87B-115 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
PNEURI: GESTIONARE PNEURI

Asigurai-v c, configuraia
CF023 "Funcie SSPP" este
"Activ".
LC017 "Funcie SSPP"
Set de valve Set de valve VAR Executai programrile SC009
1 ET001:
recunoscut recunoscut IARN "Programare a unui cod
valv" i SC002 "Programare
coduri cele 4 valve".
Presiune
recomandat Asigurai-v ca, configuraia
Presiune
2 PR009: vitez redus roi (bari) CF023 "Funcie SSPP" s fie
recomandat
FA (n afara "Activ".
autostrzii) Efectuai citirea configuraiei
Presiune Executai parametrizarea
recomandat VP005 "Introducere presiuni
3 PR010: vitez redus recomandate".
roi SP (n afara Consultai interpretarea
autostrzii) defectelor DF052 "Receptor
Presiune valv", DF006 "Senzor valv
recomandat roat fa stnga", DF007
4 PR012: vitez ridicat "Senzor valv roat fa
roi FA dreapta", DF008 "Senzor
(Autostrad) valv roat spate dreapta" i
DF009 "Senzor valv roat
Presiune spate stnga".
recomandat Dac defectul persist,
5 PR011: vitez ridicat efectuai o diagnosticare a
roi SP funciei SSPP (Capitol 35B).
(Autostrad)
UCH X74 II Ph2
87B-116 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
PNEURI: RECEPIE PNEURI

INACTIV
STARE1 (EMISIE Asigurai-v ca,
FORAT) configuraia CF023
STARE2 (BATERIA ''Funcie SSPP" s fie
VALVEI ESTE SLAB) "Activ".
Efectuai citirea
Informaie STARE3 (EMISIE configuraiei LC017
Informaie valv DATORAT UNEI
1 ET032: valv roat fa "Funcie SSPP".
roat VARIAII DE
stnga n caz de problem,
PRESIUNE) consultai interpretarea
STARE4 (EMISIE defectelor DF052
DATORAT UNEI "Receptor valv" i
DEPIRI A PRAGULUI DF006 "Senzor valv
DE VITEZ) roat fa stnga".
BUN
INACTIV
STARE1 (EMISIE Asigurai-v ca,
FORAT) configuraia CF023
STARE2 (BATERIA "Funcie SSPP" s fie
Efectuai citirea
Informaie STARE3 (EMISIE configuraiei LC017
2 ET033: valv roat fa DATORAT UNEI "Funcie SSPP".
dreapta VARIAII DE n caz de problem,
PRESIUNE) consultai interpretarea
DEPIRI A PRAGULUI DF007 "Senzor valv
DE VITEZ) roat fa dreapta".
BUN
UCH X74 II Ph2
87B-117 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
PNEURI: RECEPIE PNEURI (CONTINUARE 1)

INACTIV
STARE1 (EMISIE
FORAT) Asigurai-v ca,
configuraia CF023
STARE3 (EMISIE Efectuai citirea
Informaie valv DATORAT UNEI configuraiei LC017
3 ET35: roat spate VARIAII DE "Funcie SSPP".
stnga PRESIUNE) n caz de problem,
DEPIRI A DF009 "Senzor valv
PRAGULUI DE roat spate stnga".
VITEZ)
BUN
INACTIV
STARE1 (EMISIE
FORAT) Asigurai-v ca,
configuraia CF023
STARE3 (EMISIE Efectuai citirea
Informaie valve DATORAT UNEI configuraiei LC017
Informaie valve
4 ET34: roat spate VARIAII DE "Funcie SSPP".
roat
dreapta PRESIUNE) n caz de problem,
DEPIRI A DF008 "Senzor valv
PRAGULUI DE roat spate dreapta".
VITEZ)
BUN
Uoar NU
5 ET196:
subumflare DA
Umflare
Uoar NU
6 ET141:
supraumflare DA
UCH X74 II Ph2
87B-118 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
PNEURI: RECEPIE PNEURI (CONTINUARE 2)


Presiune roat CF023 "Funcie SSPP" s fie
7 Presiune roat PR003:
fa stnga "Activ".
Executai parametrizarea
Presiune roat VP005 "Introducere
8 PR004:
fa dreapta presiuni recomandate".
defectelor DF052 "Receptor
(bari)
valv", DF006 "Senzor valv
Presiune roat
9 PR006: roat fa stnga", DF007
Presiune roat spate stnga
"Senzor valv roat fa
dreapta", DF008 "Senzor
valv roat spate dreapta" i
DF009 "Senzor valv roat
Presiune roat spate stnga".
10 PR005:
spate dreapta Dac defectul persist,
UCH X74 II Ph2
87B-119 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
titlu indicativ.
DIRECIE ASISTAT: ASISTEN

Nu inei cont de acest Asigurai-v c,

parametru pentru configuraia CF134 "Tip
Motor direcie Poziie motor vehiculele echipate cu de direcie asistat" este
1 PR060:
asistat direcie asistat o direcie simpl "variabil".
(FR asisten Efectuai citirea
variabil) configuraiei LC063 "Tip
de direcie asistat".
n caz de problem,
parametrului PR060
Test motor Contact pus, motor "Poziie motor direcie
2 AC077:
direcie asistat oprit asistat" i a defectului
DF103 "Tensiune motor
direcie asistat
variabil"
UCH X74 II Ph2
87B-120 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ET001 Set de valve recunoscut
ET004 + 12 V dup contact
ET006 Lumini de ntlnire
ET008 Unitate Central Habitaclu neiniializat
ET012 Cartel alocat vehiculului
ET027 Oprire corespunztoare tergtor geam fa
ET032 Informaie valv roat fa stnga
ET033 Informaie valv roat fa dreapta
ET034 Informaie valv roat spate dreapta
ET035 Informaie valv roat spate stnga
ET042 U pasager
ET043 Autorizare funcie B.A.R prin B.E.U
ET044 Tast B.E.U
ET045 Tram R.F primit
ET046 Antidemaraj
ET047 Poziie pedal de frn
ET048 Poziie pedal de ambreiaj
ET051 U spate stnga
ET052 U spate dreapta
ET053 U ofer
ET063 Lumini de drum
ET070 Buton de pornire
ET071 Zvor coloan neiniializat
ET073 Informaie senzor zvor coloan
ET074 Lumini de poziie
ET077 Poziie manet tergtor geam
ET078 Solicitare spltor geam fa
ET079 Solicitare spltor geam spate
ET080 Solicitare tergtor geam spate
ET081 Poziie manet iluminare
ET082 Solicitare lumini de cea spate

ET083 Solicitare semnalizator stnga
UCH X74 II Ph2
87B-121 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ET084 Solicitare semnalizator dreapta
ET089 Tast securitate copil electric
ET097 Oprire corespunztoare tergtor geam spate
ET111 Solicitare lumini de cea fa
ET114 Solicitare tergtor geam prin detector de ploaie
ET115 Solicitare aprindere lumini de ctre senzor lumin
ET118 Poziie inel sensibilitate senzor ploaie
ET124 Lumini de cea fa
ET125 Lumini de cea spate
ET127 Martor luminos antidemaraj
ET134 Motor tergere spate
ET135 Cod cartel valid
ET137 Martor luminos securitate copil
ET141 Uoar supraumflare
ET142 Faz de funcionare motor
ET148 Martor luminos tast B.E.U
ET150 Semnalizator dreapta
ET151 Semnalizator stnga
ET159 Securitate copil u spate stnga
ET160 Securitate copil u spate dreapta
ET165 + 12 V accesorii
ET170 Info. Poziie levier de viteze CVA
ET171 Poziie levier de viteze CVM
ET172 Cartel la tampon
ET173 Interdicie blocare coloan
ET174 Comand releu + 12 V dup contact
ET186 Apsare scurt tast nchidere deschideri mobile
ET187 Apsare lung tast nchidere deschideri mobile
ET188 Inhibare injecie
ET189 Apsare tast deschidere deschideri mobile

ET196 Uoar subumflare
UCH X74 II Ph2
87B-122 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ET199 Martor luminos roat n pan aprins de sistem
ET204 Martor luminos SSPP
ET214 Cod zvor greit
ET216 Cartel defectuoas
ET219 Rutin programare
ET220 Programare Unitate Central Habitaclu
ET225 Pavilion
ET226 Anten consol central
ET238 + 12 V contact repaus releu DC
ET241 Senzor optic spate stnga
ET242 Senzor optic spate dreapta
ET243 Tast memorare post de conducere
ET250 Injecie
ET275 Comand lumini de avarie
ET278 Aprindere automat lumini
ET279 Apsare tast iluminare la distan
ET283 Cauz interdicie blocare coloan
ET325 Hayon/lunet spate
ET327 Motor tergtor geam fa
ET328 Alimentare senzori optici ui
ET329 Senzor optic ofer
ET330 Senzor optic pasager
ET331 Comand releu spltor far
ET332 Comand broasc hayon
ET334 Pornire mini libere
ET335 Blocare/Deblocare mini libere
ET337 Alimentare zvor coloan de direcie
ET338 Martor luminos tast pornire
ET404 Anten bar paraoc
ET405 Anten portbagaj/tablou de bord
ET406 Anten plan de bord
UCH X74 II Ph2
87B-123 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
SET DE VALVE RECUNOSCUT
ET001
Starea ET001 "SET DE VALVE RECUNOSCUT", d tipul de valve de selectat n funcie de anotimp.
Starea trebuie s fie "var" sau "iarn".
Pentru a modifica tipul de valve, efectuai scenariul SC002 "PROGRAMARE CODURI CELE 4 VALVE".

UCH_V14_ET001 UCH X74 II Ph2
87B-124 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
U PASAGER
ET042
Deschidei ua pasager.
INSTRUCIUNI
Starea ET042 "U pasager" trebuie s fie "DESCHIS".
Dac starea ET042 este "NCHIS".
Verificai starea i branarea conectorului blocrii electrice u pasager, reparai dac este necesar.
Verificai continuitatea ntre pinii C i D ai conectorului blocrii electrice u pasager n poziie u deschis.
Dac este neconform, nlocuii blocarea electric u pasager.
Verificai starea i branarea conectorului alb P101 al Unitii Centrale Habitaclu.

Unitatea Central Habitaclu conector alb P101 Pin C conector al blocrii electrice u
(40 pini), baret maro pin 20 pasager.
conector al blocrii electrice u spate stnga Mas electric pasager

Pin D
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R154 n pinul B10.


87B-125 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
AUTORIZARE FUNCIE B.A.R PRIN B.E.U
ET043

INSTRUCIUNI Verificai ca Unitatea Central Habitaclu s fie configurat n Blocare n rulare.
Starea trebuie s fie "ACTIVAT" sau "DEZACTIVAT".
Apsai mai mult de 5 s (cu dup contact) pe tasta blocare vehicul pentru a activa blocarea automat (starea
blocare electric ui este activ).
Apsai mai mult de 5 s (cu dup contact) pe tasta deblocare vehicul pentru a dezactiva blocarea automat (starea
blocare electric ui este activ).
Apsai mai mult de 5 s (fr dup contact) pe tasta de blocare a vehiculului pentru a bloca vehiculul (specificaie
Spania).

87B-126 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
TAST B.E.U
ET044

INSTRUCIUNI Punei contactul, apsai pe tasta de blocare a uilor.
Starea trebuie s fie "BLOCARE", "DEBLOCARE".
Dac starea ET044 rmne "ELIBERAT".

Verificai starea i branarea conectorului negru P100 (40 pini) al Unitii Centrale Habitaclu (langhete refulate,
rupte, oxidate...).
Verificai starea i branarea conectorului negru de blocare electric ui (langhete refulate, rupte, oxidate...).
Controlai starea siguranelor F18 (30 A) i F24 (20 A).
Controlai prezena a + 12 V pe pinul B2 al conectorului comenzii de blocare electric ui.
Controlai prezena + DC pe pinul A1 al conectorului comenzii de blocare electric ui.
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin B3 conector de comand electric ui.
P100 (baret verde) Pin 21
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin A3 conector de comand electric ui.
P100 (baret maro) Pin 9
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin B1 conector de comand electric ui.
P100 (baret maro) Pin 17
Controlai continuitatea ntre conectorul de comand electric ui pin A2 i masa vehiculului.
Controlai:
Continuitatea ntreruptorului de comand electric ui pini A3 i B1 (ntreruptor apsat).
Izolarea ntreruptorului de comand electric ui pini A3 i B1 (ntreruptor n repaus).
nlocuii tasta de blocare electric ui dac este necesar.

87B-127 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
TRAM RF PRIMIT
ET045
Particularitate:
INSTRUCIUNI Aceast stare este utilizat pentru funciile Blocare-deblocare.
Pornire mini libere.
Aceast stare permite s verificai funcionarea corespunztoare a antenei receptoare
a Unitii Centrale Habitaclu.
Dac starea ET045 devine "NU" dup o apsare pe una dintre tastele cartelei sau n momentul apariiei unui
defect pe funcia Sistem de Supraveghere Presiune Pneuri.
Controlai starea bateriei cartelei.

nlocuii bateria dac este necesar.
Efectuai un test al cartelei, executai comanda SC011 "CONTROL CARTELE".
Efectuai un test al antenei receptoare a Unitii Centrale Habitaclu, executai comanda SC026 "TEST
ANTENE".

87B-128 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ANTIDEMARAJ
ET046
Particularitate:
Starea ET046 "ANTIDEMARAJ" reprezint starea de protecie a vehiculului astfel
nct Calculatorul Control Motor i Unitatea Central Habitaclu permit s fie autorizat
pornirea motorului.
INSTRUCIUNI
Not:
Dac mai mult de 5 tentative de autentificare nereuite au loc consecutiv, Calculatorul
Control Motor se va poziiona n protecie (anti-scanare) i nu va mai ncerca s
autentifice Unitatea Central Habitaclu.
Starea ET046 "ANTIDEMARAJ" trebuie s fie "INACTIV".
Starea ET127 "Martor luminos antidemaraj" trebuie s fie "Stins".
Dac starea ET046 este "Activ" i ET127 este "Aprins":
Diagnosticare pentru VFC1:
Controlai tensiunea bateriei, consultai parametrul PR001 "Tensiune baterie".

Efectuai un test al cartelei, executai comanda SC011 "Control cartele".
Efectuai o programare de cartel, executai programarea SC010 "Programare cartele".
Efectuai un test legtur UCH-CITITOR DE CARTEL, executai comanda SC023 "UCH-CITITOR DE
CARTEL".
Consultai interpretarea defectelor DF002 "Zvor coloan" i DF029 "Circuit zvor coloan".
Diagnosticare pentru VFC2:
Asigurai-v ca, configuraia CF100 "Pornire mini libere" s fie "CU", efectuai o citire a configuraiei LC032
"Pornire mini libere".
Controlai tensiunea bateriei, consultai parametrul PR001 "Tensiune baterie".
Efectuai un test al cartelei, executai comanda SC011 "Control cartele".
Efectuai o programare de cartel, executai programarea SC010 "Programare cartele".
Efectuai un test al antenelor, executai comanda SC026 "Test antene".
(Efectuai un test legtur UCH-CITITOR DE CARTEL, executai comanda SC023 "UCH-CITITOR DE
CARTEL").
Consultai interpretarea defectelor DF002 "Zvor coloan" i DF029 "Circuit zvor coloan".

87B-129 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
POZIIE PEDAL DE FRN
ET047

Starea ET047 trebuie s fie "APSAT", n momentul unei apsri pe pedala de frn.
Dac starea ET047 este "ELIBERAT".

Controlai starea siguranei F21 (contactor stop (10 A)) a Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu, nlocuii dac
este necesar.
Verificai starea i branarea conectorului contactorului stop.

Verificai continuitatea ntre pinii 1 i 2 ai conectorului contactorului stop n poziie apsat.

Dac este neconform, nlocuii contactorul stop.
Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin 3 conector contactor stop
Cutie Sigurane i Relee Habitaclu conector Pin 26 conector contactor stop

gri, baret neagr pin 5
Dac problema persist, nlocuii contactorul stop, dac defectul persist, contactai techline.

87B-130 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
U SPATE STNGA
ET051
Deschidei ua spate stnga.

INSTRUCIUNI
Starea ET051 "U spate stnga" trebuie s fie "DESCHIS".
Verificai starea i branarea conectorului blocrii electrice u spate stnga reparai dac este necesar.
Verificai continuitatea ntre pinii C i D ai conectorului blocrii electrice u spate stnga n poziie u deschis.
Dac este neconform, nlocuii blocarea electric u spate stnga.

Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin C conector blocare electric u spate
(40 pini), baret maro pin 15 stnga
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R155 n pinul A9 iB9.


87B-131 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
U SPATE DREAPTA
ET052
Deschidei ua spate dreapta.

INSTRUCIUNI
Starea ET052 "U spate dreapta" trebuie s fie "DESCHIS".
Dac starea ET052 este "NCHIS":
Verificai starea i branarea conectorului blocrii electrice u spate dreapta, reparai dac este necesar.
Verificai continuitatea ntre pinii C i D ai conectorului blocrii electrice u spate dreapta n poziie u
deschis.
Dac este neconform, nlocuii blocarea electric u spate dreapta.

Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin C conector blocare electric u spate
(40 pini), baret maro pin 7 dreapta
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R156 n pinul C5 i C6.


87B-132 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
U OFER
ET053
Deschidei ua oferului.
INSTRUCIUNI
Starea ET053 "u ofer" trebuie s fie "DESCHIS".
Verificai starea i branarea conectorului blocrii electrice u ofer reparai dac este necesar.
Verificai continuitatea ntre pinii C i D ai conectorului blocrii electrice ofer n poziie u deschis.
Dac este neconform, nlocuii blocarea electric u ofer.

Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin C conector blocare electric u ofer.
(40 pini), baret maro pin 16
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R153 n pinul B10.


87B-133 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
BUTON DE PORNIRE
ET070
Punei contactul, aprindei luminile de poziie.

INSTRUCIUNI
Starea ET070 trebuie s fie "Apsat".
Dac starea ET070 este "Eliberat":
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Unitatea Central Habitaclu i butonul de pornire, astfel nct s reperai
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai starea conectorului negru al Unitii Centrale
Habitaclu i starea conectorului butonului de pornire.
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin 1 al butonului de pornire

P100 cu 40 pini pin 20

nlocuii butonul de pornire.

87B-134 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ZVOR COLOAN NEINIIALIZAT
ET071
Nici un defect nu trebuie s fie prezent i memorat.

INSTRUCIUNI
Starea ET071 trebuie s fie "NU" dup nlocuirea zvorului.
Dac starea ET071 este "DA".
Verificai ca, cartela s fie "NREGISTRAT", efectuai comanda SC011. Dac, cartela nu este nregistrat,
efectuai programarea SC010 "PROGRAMARE CARTELE".
Controlai legturile ntre Unitatea Central Habitaclu i cititorul de cartel: Efectuai testul SC023 "TEST
LEGTURI UCH - CITITOR DE CARTEL".
Verificai ca n momentul unei apsri pe pedala de ambreiaj debreiat sau pe pedala de frn sau pe butonul
pornit-oprit, Unitatea Central habitaclu comand o deblocare (dac zvorul este blocat).
Verificai ca UCH s fie codat, controlai ET220 "Programare unitate central habitaclu". Aceast stare este
accesibil numai n scenariul SC004 "Programare unitate habitaclu".

87B-135 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
POZIIE MANET TERGTOR GEAM
ET077
Starea ET077 trebuie s fie "AUTOMAT", "VITEZ MIC", "VITEZ MARE" sau
INSTRUCIUNI
"INACTIV".
Punei contactul, punei maneta n poziie automat.

Dac starea ET077 devine "INACTIV".
Manipulai fasciculul de cabluri ntre ansamblul combinat tergtor geam i Unitatea Central Habitaclu, astfel
Habitaclu i starea conectorului ansamblului combinat tergtor geam.
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin B2 conector ansamblu combinat

P100, baret verde pin 24 tergtor geam
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin A1 conector ansamblul combinat

P100, baret maro pin 10 tergtor geam
Ansamblu combinat tergtor geam pin B5 Mas electric fa stnga
Punei contactul, punei maneta n poziie vitez mic.

Dac starea ET077 devine "INACTIV":
Unitate Central Habitaclu conector negru, Pin A3 conector ansamblul combinat

baret maro pin 15 tergtor geam
Ansamblu combinat tergtor geam pin B5 Mas electric fa stnga

87B-136 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ET077
CONTINUARE
Punei contactul, punei maneta n poziie vitez mare.

Dac starea ET077 devine "INACTIV":
Unitate Central Habitaclu conector negru, Pin A2 conector ansamblu combinat

baret maro pin 25 tergtor geam
Dac problema persist, nlocuii ansamblul combinat tergtor geam.

UCH X74 II Ph2
87B-137 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
SOLICITARE SPLTOR GEAM FA
ET078 SOLICITARE SPLTOR GEAM SPATE
ET079
Punei contactul, punei maneta n poziie spltor geam fa sau n poziie spltor
INSTRUCIUNI geam spate.
Starea ET078 trebuie s fie "ACTIVAT".
Dac starea ET078 devine "INACTIV".
Manipulai fasciculul de cabluri ntre motorul spltorului de geam i Unitatea Central Habitaclu, astfel nct
s reperai o schimbare a strii defectului (Prezent Memorat).
Habitaclu i starea conectorului motorului spltorului de geam.
Unitate Central Habitaclu conector negru, Pin B1 conector ansamblul combinat

baret verde pin 25 spltor geam
Unitate Central Habitaclu conector negru, Pin A4 conector ansamblul combinat

baret verde pin 35 spltor geam

UCH_V14_ET078/UCH_V14_ET079 UCH X74 II Ph2
87B-138 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
TAST SECURITATE COPIL ELECTRIC
ET089
Punei contactul, apsai pe tasta securitate copil.

INSTRUCIUNI Informaie dac vehiculul este configurat "CU" Securitate Copil.
Starea ET089 trebuie s fie "ACTIV".
Dac starea ET089 este "DEZACTIVAT".
Consultai interpretarea defectului DF072 "CIRCUIT SECURITATE COPIL".

87B-139 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
MARARIER ANCLANAT
ET109
Punei contactul, anclanai mararierul.

INSTRUCIUNI
Starea ET109 trebuie s fie "DA".
Dac starea ET109 devine "NU".
Cutie de viteze manual:

Verificai starea conectorului P100 al Unitii Centrale Habitaclu i starea conectorului senzorului lumini de
mers napoi.
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin 1 conector senzor lumini de mers napoi
P100, baret maro pin 8


87B-140 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
LUMINI DE CEA FA
ET124 LUMINI DE CEA SPATE
ET125
Punei contactul, aprindei luminile de cea spate, i aprindei luminile de cea fa.
INSTRUCIUNI
Strile ET124 i ET125 trebuie s fie "APRINS".
Dac strile ET124 i ET125 devin "STINS".
Consultai interpretarea defectelor DF109 "CIRCUIT DE COMAND LUMIN(I) DE CEA SPATE" i DF108
"CIRCUIT DE COMAND LUMINI DE CEA FA".

87B-141 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ET141 UOAR SUPRAUMFLARE
ET196 UOAR SUBUMFLARE
ET199 MARTOR LUMINOS ROAT FISURAT APRINS DE SISTEM
ET204 MARTOR LUMINOS SSPP
Punei contactul.
Informaie interpretabil dac vehiculul este configurat CU Sistem de Supraveghere
Presiune Pneuri.
INSTRUCIUNI
Efectuai o uoar supraumflare sau o uoar subumflare pe un pneu.
Dac strile ET141 i ET196 rmn "NU":
Consultai interpretarea defectului DF052 "RECEPTOR SEMNAL VALV".
Consultai interpretarea defectului DF006 "SENZOR VALV ROAT FA STNGA".

Consultai interpretarea defectului DF007 "SENZOR VALV ROAT FA DREAPTA".
Consultai interpretarea defectului DF008 "SENZOR VALV ROAT SPATE DREAPTA".
Consultai interpretarea defectului DF009 "SENZOR VALV ROAT SPATE STNGA".
Dac strile ET141 i ET196 devin "NU".
Efectuai un test reea Sistem de Supraveghere Presiune Pneuri (consultai 35B).

Efectuai un test reea multiplex (consultai 88B).

UCH_V14_ET141/UCH_V14_ET196/UCH_V14_ET199/UCH_V14_ET204 UCH X74 II Ph2
87B-142 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
SEMNALIZATOR DREAPTA
ET150 SEMNALIZATOR STNGA
ET151
Punei contactul, acionai semnalizatorul stnga sau dreapta.

INSTRUCIUNI
Strile ET150 i ET151 trebuie s fie "APRINS".
Dac strile ET150 i ET151 devin "STINS".
Consultai interpretarea defectului DF110 "CIRCUIT DE COMAND LUMINI SEMNALIZARE".

87B-143 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
SECURITATE COPIL U SPATE STNGA
ET159 SECURITATE COPIL U SPATE DREAPTA
ET160
Punei contactul, apsai pe tasta securitate copil.

INSTRUCIUNI Informaie dac vehiculul este configurat CU Securitate Copil.
Strile ET159 i ET160 trebuie s fie "ACTIV".
Dac strile ET159 i ET160 devin "INACTIV".
Consultai interpretarea defectului DF072 "CIRCUIT SECURITATE COPIL".

87B-144 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
COMAND LUMINI DE AVARIE
ET275
INSTRUCIUNI Lumini de avarie anclanate.
Manipulai fasciculul de cabluri ntre Unitatea Central Habitaclu i comanda lumini de avarie, astfel nct s
reperai o schimbare a strii defectului (Prezent Memorat).
Cutai eventuale agresiuni asupra fasciculului de cabluri, verificai starea conectorilor P100 i P101 ai Unitii
Centrale Habitaclu i starea conectorului comenzii lumini de avarie.
Asigurai prezena a + 12 V ntre pinul 3 al comenzii lumini de avarie i masa fa stnga.
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin 3 conector comand lumini de avarie
P100 (40 pini), baret maro pin 2
Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin 4 conector comand lumini de avarie
Comand lumini de avarie pin 2 Mas electric fa stnga
Dac o problem persist, nlocuii comanda luminilor de avarie.

87B-145 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CAUZ INTERDICIE BLOCARE COLOAN
ET283
INSTRUCIUNI Fr.
Dac STARE4, STARE5, STARE6, STARE7, STARE8 prezente:
Verificai ca zvorul coloanei s fie conform cu vehiculul.
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 cu 40 pini al UCH i conectorul zvorului coloanei.
pin 9
pin 10

87B-146 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
COMAND BROASC HAYON
ET332
Asigurai-v de absena defectului DF037 "Circuit de comand releu ureche zvor",

INSTRUCIUNI dac defectul este prezent, tratai defectul.
Apsai pe contactorul deschidere hayon.
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 cu 40 pini al UCH i broasca hayonului.
Asigurai prezena a + 12 V (Alimentare autorizare deschidere hayon) ntre pinul 2 al conectorului broatei
hayonului i masa electric spate stnga.
Asigurai prezena masei ntre pinul 1 al conectorului broatei hayonului i masa electric spate stnga.
Msurai rezistena motorului broatei hayonului ntre pinii 1 i 2.
Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin 2 conector Broasc hayon
40 pini, baret maro pin 8
Dac defectul persist, verificai conectorul intermediar R355 n pinul 7.

Dac problema persist, nlocuii broasca hayonului, dac defectul persist contactai techline.
Verificai branarea i starea conectorului alb P101 cu 40 pini al UCH i contactorul deschidere hayon.
Verificai continuitatea ntre pinii 1 i 2 ai conectorului contactorului deschidere hayon.
Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin 1 conector contactor deschidere hayon
40 pini, baret verde pin 30

87B-147 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ET332
CONTINUARE

Asigurai prezena masei ntre pinul 2 al conectorului contactorului deschidere spate i masa electric spate
stnga.
Dac problema persist, nlocuii contactorul deschidere spate, dac defectul persist contactai techline.

UCH X74 II Ph2
87B-148 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Diagnosticare - Tabel recapitulativ parametri 87B
Parametru tester Titlu tester de diagnosticare
PR002 Temperatur exterioar
PR003 Presiune roat fa stnga
PR004 Presiune roat fa dreapta
PR005 Presiune roat spate dreapta
PR006 Presiune roat spate stnga
PR008 Vitez vehicul
PR009 Presiune recomandat vitez redus roi FA
PR010 Presiune recomandat vitez redus roi SP
PR011 Presiune recomandat vitez ridicat roi SP
PR012 Presiune recomandat vitez ridicat roi FA
PR013 Numr de cartele nregistrat
PR029 Cod roat fa dreapta set iarn
PR030 Cod roat spate dreapta set iarn
PR031 Cod roat fa stnga set iarn
PR032 Cod roat spate stnga set iarn
PR033 Cod roat fa stnga set var
PR034 Cod roat fa dreapta set var
PR035 Cod roat spate dreapta set var
PR036 Cod roat spate stnga set var
PR060 Poziie motor direcie asistat
PR064 Poziie inel cadenare tergtor geam
PR066 Alimentare zvor coloan de direcie
UCH X74 II Ph2
87B-149 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
TEMPERATUR EXTERIOAR
PR002
INSTRUCIUNI Nimic de semnalat
Verificai starea i branarea conectorului afiajului multifuncional, reparai dac este necesar.

Unitate Central Habitaclu conector negru Pin 24 conector afiaj multifuncional



UCH_V14_PR002 UCH X74 II Ph2
87B-150 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
NUMR CARTEL NREGISTRAT
PR013
Verificai starea i branarea conectorului afiajului multifuncional, reparai dac este necesar.

Unitate Central Habitaclu conector negru Pin 24 conector afiaj multifuncional



UCH_V14_PR013 UCH X74 II Ph2
87B-151 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Diagnosticare - Tabel recapitulativ comenzi 87B
Comand tester Titlu tester de diagnosticare
RZ002 Dup schimbare pneu
VP004 Scriere V.I.N
VP005 Introducere presiuni recomandate
VP007 Selectare set de roi
AC002 Blocare/deblocare deschideri mobile
AC007 tergtor geam spate
AC008 Lumini de cea fa
AC009 Lumini de cea spate
AC013 Avertizor sonor
AC020 Martor luminos tast BEU
AC021 Aprindere plafonier
AC022 Semnalizator stnga
AC023 Semnalizator dreapta
AC030 Releu spltor far 1
AC035 Superblocare
AC043 Releu + 12 V dup contact
AC044 Releu + 12 V accesorii
AC045 Releu demaror
AC047 Martor luminos de invitaie la pornire
AC048 Martor luminos motor pornit
AC052 Martor luminos lumini de avarie
AC053 Superdeblocare
AC054 Lumini de ntlnire
AC055 Lumini de poziie
AC056 tergtor geam vitez mic
AC061 Deschidere hayon
AC062 Lumini de drum

AC076 Martor luminos securitate copil
AC077 Test motor direcie asistat
SC011 Control cartele
SC023 Test legturi UCH cititor de cartel

SC026 Test antene
UCH X74 II Ph2
87B-152 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
SCRIERE VIN
VP004
INSTRUCIUNI Efectuai aceast parametrizare ca urmare a unei nlocuiri a calculatorului.

Selectai meniul "mod comand".
Selectai meniul "parametrizare".
Selectai linia VP004 "Scriere VIN".
Final procedur.
Recitirea VIN se efectueaz n ecranul de identificare: ID019.

UCH X74 II Ph2
87B-153 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
INTRODUCERE PRESIUNI RECOMANDATE
VP005
Particulariti:
Pentru a realiza o scriere corect a presiunilor recomandate, este indispensabil s
INSTRUCIUNI
intrai n posesia presiunilor recomandate de constructor (consultai Manual de
Reparaie sau manual de utilizare al vehiculului aferent).
n meniul general, selectai "mod comenzi", clicai apoi pe butonul parametrizare i intrai n alegerea VP005.
Introducei n memorie valorile luate din Manualul de Reparaie i validai.
Controlai apoi memorarea corespunztoare a presiunilor recomandate, n meniul parametru: n meniul mod
diagnosticare, selectai iconia "citire stri i parametri" apoi selectai "gestionare pneuri" n subfuncie.
n caz de problem, reluai operaia de la nceput.
Recitirea presiunii introduse se efectueaz n ecranul subfuncii, gestiune pneuri: PR009, PR010, PR011, PR012.

UCH X74 II Ph2
87B-154 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
SELECTARE SET DE ROAT
VP007
Particulariti:
n meniul general, clicai pe submeniul "list stri", controlai tipul de set de roi
INSTRUCIUNI
memorat, vizualiznd starea ET001 "Set de valve recunoscut".
Dac setul de roi selectat nu este cel corespunztor, urmai urmtoarea procedur.
n meniul general, selectai "modul de comenzi", clicai apoi butonul parametrizare i intrai n alegerea VP007.
Introducei n memorie valorile luate din Manualul de Reparaie i validai.
Controlai apoi memorarea corespunztoare a "setului de valv recunoscut":
n meniul mod diagnosticare, selectai iconia "citire stri i parametri" apoi selectai "gestiune pneuri" n
subfuncie.

UCH X74 II Ph2
87B-155 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
AVERTIZOR SONOR
AC013
Punei contactul.
Atenie, nu utilizai aceast comand dect pe vehiculele echipate cu funcia mini
INSTRUCIUNI libere.
Aceast comand permite s testai legtura ntre Unitatea Central Habitaclu i
avertizorul electronic.
Msurai continuitatea i izolarea urmtoarei legturi:
Avertizor sonor pin 3 Pin 22 conector alb cu 40 pini P101 Unitate

Central Habitaclu
Verificai alimentarea pin 1 i masa pin 2 avertizorului sonor.

nlocuii avertizorul sonor.
Dac problema persist contactai techline.

UCH X74 II Ph2
87B-156 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
RELEU SPLTOR FAR
AC030
Punei contactul.
INSTRUCIUNI Aceast comand permite s testai legtura ntre Unitatea Central Habitaclu i
spltorul de far.
Controlai rezistena releului spltorului de far ntre pinii D1 i D2 ai Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu
(conector debranat).
Verificai izolarea la + 12 V a legturii:
Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin D2 al Cutiei Sigurane i Relee
(40 pini), baret verde pin 40 Habitaclu
Dac problema persist, nlocuii releul.

UCH X74 II Ph2
87B-157 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
RELEU + 12 V DUP CONTACT
AC043
INSTRUCIUNI Contact ntrerupt.
Releul + 12 V dup contact este comutat timp de 1 s.
Controlai starea i poziionarea releului RL22, nlocuii-l dac este necesar.
Testai releul. nlocuii releul dac este necesar.

UCH X74 II Ph2
87B-158 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
RELEU + 12 V ACCESORII
AC044
INSTRUCIUNI Scoatei cartela din cititorul de cartel.
Releele + 12 V accesorii sunt comutate timp de 1 s.
Controlai starea i poziionarea releelor accesorii RL18 i RL19 (pe Cutie Sigurane i Relee habitaclu), nlocuii-
le dac este necesar.
Testai releul.
nlocuii releul dac este necesar.

UCH X74 II Ph2
87B-159 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
RELEU DEMAROR
AC045
ATENIE
Este obligatoriu s se pun n poziie punct mort nainte de a activa comanda
INSTRUCIUNI
AC045 "Releu pornire''.
Punei contactul.
Releul (intern) demaror RL20 este comutat timp de 1 s.
Verificai branarea i starea conectorului CGB4 al Cutiei Sigurane i Relee habitaclu.
Controlai prezena + 12 V (sub aciune demaror) n pinul B4 al conectorului CGB4 al Cutiei Sigurane i Relee
habitaclu (conector CGB4 branat).

UCH X74 II Ph2
87B-160 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
MARTOR LUMINOS DE INVITAIE LA PORNIRE
AC047
Verificai ca luminile de poziie s fie stinse.

Punei contactul.
INSTRUCIUNI
Martorul luminos invitaie la pornire nu se aprinde dect la apsare pedal de frn sau
de ambreiaj.
Martor luminos de invitaie la pornire aprindere a butonului pornit - oprit motor atunci cnd contactul este pus.
Dac martorul luminos nu este aprins, activai comanda.
Dac martorul luminos nu se aprinde, verificai izolarea i continuitatea urmtoarei legturi:
Buton pornit-oprit pin 3 pin 11 Unitate Central Habitaclu conector

negru P100 cu 40 pini
Verificai alimentarea butonului + 12 V C n pinul 2
nlocuii butonul pornit-oprit motor.

UCH X74 II Ph2
87B-161 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
MARTOR LUMINOS MOTOR PORNIT
AC048

INSTRUCIUNI Verificai ca luminile de poziie s fie stinse.
Punei contactul.
Martor luminos invitaie la pornire aprindere a butonului pornit-oprit motor atunci cnd motorul este pornit.
Dac martorul luminos nu este aprins, activai comanda.
Dac martorul luminos nu se aprinde, verificai izolarea i continuitatea urmtoarei legturi:
Buton pornit-oprit pin 4 Pin 3 Unitate Central Habitaclu conector

negru P100 cu 40 pini
Verificai alimentarea butonului + 12 V C n pinul 2
nlocuii butonul pornit-oprit motor.

UCH X74 II Ph2
87B-162 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
REZERV
SC003
Particulariti: Activai aceast comand pentru a avea acces la un cod care va

INSTRUCIUNI
permite s obinei codul service de la techline.

Selectai meniul "comand specific".
Validai scenariul SC003: "Rezerv".
Urmai etapele descrise n scenariu.
Un cod criptat trebuie s apar pe ecran.
Final procedur.
Contactai techline, pentru a obine codul service.

UCH X74 II Ph2
87B-163 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
CONTROL CARTELE
SC011

INSTRUCIUNI Aplicai acest tratament dac apar dificulti n momentul citirii cartelei i a deschiderii
deschiderilor mobile.
Procedur:
Punei cartela n cititor.
Intrai n comunicaie cu Unitatea Central Habitaclu Selectai meniul "mod comand"
Selectai meniul "comand specific"
Selectai linia SC011 "Control cartele"
Final procedur.
Rezultatul comenzii este:
"Cartel neiniializat" sau "nregistrat". Dac, cartela este Neiniializat, executai programarea SC010
"Cartel normal" sau "mini libere"
"Frecvena utilizat (315 MHz, 315 MHz raz de aciune redus, 433 MHz)"
Controlai absena defectului DF005 "cartel", dac defectul este prezent, nlocuii bateria cartelei.
Starea ET135 "COD CARTEL VALID" trebuie s fie "DA".

UCH X74 II Ph2
87B-164 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
TEST SISTEM MINI LIBERE
SC012
Activai aceast comand pentru:

INSTRUCIUNI Testai trama radiofrecven ntre cartel i cititorul de cartel.
Testai bateria cartelei.

Selectai meniul "mod comand" Selectai meniul "comand specific".
Selectai linia SC012 "Test sistem mini libere".
Final procedur.
n caz de problem, efectuai urmtoarele controale (consultai capitolul tratare moduri comand):
SC011 "control cartele".
SC023 "test legtur UCH - cititor de cartel".
SC026 "test antene".

UCH X74 II Ph2
87B-165 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
TESTER LEGTURI UCH - CITITOR DE CARTEL
SC023
INSTRUCIUNI Aplicai acest tratament dac apar dificulti n momentul citirii cartelei.
Procedur:
Selectai meniul "comand specific".
Selectai linia SC023 "Test legtur UCH - cititor de cartel".
Final procedur.
Rezultatul comenzii trebuie s fie: "legturi corecte" sau "legturi defecte".
Legturi defectuoase:
Verificai branarea i starea conectorului negru P100 cu 40 pini al Unitii Centrale Habitaclu i a conectorului
cititorului de cartel.
Unitate Central Habitaclu conector negru, pin 1 cititor de cartel

baret maro P100 (40 pini) pin 6
Unitate Central Habitaclu conector negru, pin 4 cititor de cartel

baret maro P100 (40 pini) pin 19
Asigurai prezena masei n pinul 8 al contactorului cititorului de cartel.

Asigurai prezena + Baterie n pinul 2 al contactorului cititorului de cartel.

UCH X74 II Ph2
87B-166 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
TEST ANTENE
SC026
Aplicai acest tratament dac apar dificulti n momentul deschiderii deschiderilor

INSTRUCIUNI
mobile.
Procedur:
Contactul nu este pus.
Cu ajutorul testerului de diagnosticare.
n meniul general, selectai submeniul "mod comand" apoi "comand specific".
Activai comanda SC023 "Test antene".
Rezultatul comenzii este: "Bun" sau "Necorespunztoare".
Dac rezultatul comenzilor este ET225 "Anten pavilion", ET404 "Anten bar paraoc", ET405 "Anten
portbagaj", ET406 "Anten Tablou de bord", ET226 "Anten consol central": "Bun" pentru fiecare anten:
Apsai timp de 10 s pe cele trei butoane ale cartelei.
Martorul luminos al cartelei ncepe s clipeasc rapid de ndat ce cartela trece n mod test.
Martorul luminos de pe cartel se va aprinde la fiecare emisie primit de la vehicul.
Efectuai un tur al vehiculului, ndeprtndu-v i apropiindu-v, pentru a se deduce zona acoperit.
Apsai pe cele trei butoane pentru a iei din modul test.
Not:
Dac modul test nu este dezactivat, bateria cartelei se va descrca rapid.
Dac una dintre aceste stri ET225 "Anten pavilion", ET404 "Anten bar paraoc", ET405 "Anten
portbagaj", ET406 "Anten Tablou de bord", ET226 "Anten consol central" indic "Necorespunztoare":
Este vorba de un circuit deschis pe antena asociat strii.
Debranai antena pus n cauz i efectuai un control de continuitate al antenei.
Not:
Antena portbagaj, antena tablou de bord sunt montate n paralel.

UCH X74 II Ph2
87B-167 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
Diagnosticare - Efecte clieni 87B
INSTRUCIUNI Efectuai o diagnosticare a "Cutiei de interconectare habitaclu".
LIPS COMUNICAIE CU UNITATEA CENTRAL HABITACLU ALP 1
NICI UNA DIN LUMINILE DE SEMNALIZARE NU FUNCIONEAZ ALP 2
UCH X74 II Ph2
87B-168 Ediia 2
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ALP 1 Lips comunicaie cu Unitatea Central Habitaclu
Punei contactul.
INSTRUCIUNI
Asigurai-v c testerul de diagnosticare intr n contact cu vehiculul.
Verificai starea siguranelor, maselor i a intrrii + 12 V pe Cutia Sigurane i relee Habitaclu.
Verificai izolarea i absena rezistenei parazite a urmtoarelor legturi:
Unitate Central Habitaclu conector negru Pin 7 priz diagnosticare

Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin 14 priz diagnosticare

Unitate Central Habitaclu conector alb P101 Pin 6 priz diagnosticare

n caz de schimbare a Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu, avei grij s repoziionai

DUP REPARAIE
unturile.
UCH X74 II Ph2
Ediia 2
87B-169
UCH
Nr. Program: 031
Nr. Vdiag: 14
ALP 2 Nici una din luminile de semnalizare nu funcioneaz
Efectuai n prealabil o diagnosticare a funciei.

INSTRUCIUNI
Punei contactul.
Apsai pe comanda luminilor de avarie.

Verificai ca starea Comand lumini de avarie s fie activ.
n caz contrar consultai capitolul despre tratarea acestei stri.
nlocuii Cutia Sigurane i Relee Habitaclu
n caz de schimbare a Cutiei Sigurane i Relee Habitaclu, avei grij s repoziionai

DUP REPARAIE
unturile.
UCH X74 II Ph2
Ediia 2
87B-170
187F
Nr. Vdiag: 04
Calculator: 1 conector
Diagnosticare - Prefa 87F
caracteristici:
Vehicul: LAGUNA II Faza 2 Nume calculator: Asisten la staionare

Funcie aferent: Asisten la staionare Nr. Vdiag: 04
Tip documentaie

Scheme Electrice:
CLIP + sond CAN

Multimetru
3. REAMINTIRI
Demers
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-1
Nr. Vdiag: 04
Defecte

pene dup reparaie.
pagina urmtoare
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-2
Nr. Vdiag: 04
sistemului

Tehnic)
Branai CLIP
nu
Dialog cu
calculatorul? Consultai ALP nr. 1
da
Citire defecte
nu
da
nu
persist rezolvat

de localizare pene)
nu
Simptomul Pan
persist rezolvat
nu
Simptomul Pan
da persist rezolvat

AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-3
Nr. Vdiag: 04
Control cablaje
Control vizual
Control tactil

partea izolant).
Control rezisten
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-4
Nr. Vdiag: 04
ATENIE


material sau uman:
redus,
utilizai testerele adecvate,
nu punei minile pe becurile cu Xenon, nu intervenii asupra sistemului COSBCD n funciune, tensiunea este mai
mare sau egal cu 20000 V.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-5
FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Asisten la staionare
Pagina 1 / 2
Data 2 0
Fi documentat de
VIN
Motor
Resentiment client
1198 Lips semnal sonor 1198 Semnal sonor permanent 1198 Sistemul nu detecteaz nici
un obstacol
011 La punerea 005 n rulare 004 Prin intermiten

contactului
009 Pan subit 999 La anclanarea mararierului
Tip de manual diagnosticare: Manual de Reparaie Not Tehnic

Diagnosticare asistat
Alte documentaii
FD 24
Fi de Diagnosticare
FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Asisten la staionare
Pagina 2 / 2
Referin pies 1
Referin pies 2
Referin pies 3
Referin pies 4
Referin pies 5

Referin calculator
Numr furnizor
Numr program
Versiune program
Nr. calibrare
VDIAG
Descriere:

FD 24
Fi de Diagnosticare
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Funcionare sistem 87F
Descriere funcionare
Sistemul se compune din patru senzori integrai n bara paraoc spate, un calculator i un avertizor sonor.
Sistemul asist oferul n timpul manevrelor de staionare avertizndu-l asupra eventualelor obstacole care se gsesc
n spatele vehiculului.
Senzorii i calculatorul evalueaz distana care separ vehiculul de eventualele obstacole. Ei trebuie s fie
operaionali pe o plaj de distan de la 20 la 30 cm minim pn la 150 cm maxim.
Datele referitoare la distane sunt comunicate oferului printr-un avertizor sonor.
Sistemul nu este activat dect atunci cnd mararierul este cuplat. Aceast activare este indicat printr-o
tonalitate scurt de pornire de 0,5 s.
Semnalul sonor este activat atunci cnd vehiculul se gsete la 150 cm de obstacol. Pe msur ce distana scade,
frecvena semnalului sonor accelereaz. Atunci cnd distana atinge 20 pn la 30 cm, semnalul sonor trebuie s
devin continuu.
Sistemul nu poate fi activat dect n prezena + dup contact.
DEZACTIVARE SISTEM:
Este posibil s dezactivai sistemul de asisten la staionare n dou moduri:

Dezactivare momentan: o apsare scurt (1 s) pe ntreruptorul de asisten la staionare situat pe plana de
bord dezactiveaz sistemul (martorul luminos rou al ntreruptorului se aprinde). Reactivarea funciei se
efectueaz printr-o a doua apsare scurt (martorul luminos rou de pe ntreruptor se stinge) sau printr-o
ntrerupere i repunere a contactului.
Dezactivare permanent: Este posibil s dezactivai sistemul de asisten la staionare ntr-un mod mai durabil
printr-o apsare lung (aproximativ 3 s) pe ntreruptorul de asisten la staionare situat pe plana de bord
(martorul luminos rou al ntreruptorului se aprinde). Reactivarea funciei se efectueaz exclusiv printr-o a doua
apsare lung (martorul luminos rou de pe ntreruptor se stinge).
Not:
Cu ajutorul strilor testerului de diagnosticare, este posibil s cunoatei starea funciei (pregtit, n detectare,
suspendat sau dezactivat) prin intermediul strii ET003 "Funcie asisten la parcare" (consultai controlul
conformitii sau interpretarea acestei stri).
Diagnosticare:
n caz de defeciune a sistemului, oferul va fi informat prin emiterea unui semnal sonor continuu cu
tonalitate grav de aproximativ 5 s la punerea contactului.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-8
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Alocare pini calculator 87F
Pin Denumire
1 + 12 V dup contact
2 + 12 V avertizor sonor
3 Mas calculator
4 Informaie mararier (+ 12 V)
5 Comand martor luminos
6 Mas avertizor sonor
7 Neutilizat
8 Linie de diagnosticare "K"
9 + 12 V senzori spate
10 Mas senzori spate
11 Neutilizat
12 Informaie pornire sau ntrerupere funcie de ctre contactorul de asisten la staionare
13 Semnal senzor interior dreapta
14 Semnal senzor interior stnga
15 Semnal senzor exterior stnga
16 Semnal senzor exterior dreapta
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-9
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - nlocuire organe 87F
NLOCUIRE CALCULATOR DE ASISTEN LA STAIONARE
NAINTEA ORICREI NLOCUIRI A UNUI CALCULATOR, CONTACTAI OBLIGATORIU TECHLINE.
n momentul nlocuirii calculatorului, aplicai urmtoarea procedur:

ntrerupei contactul,
nlocuii calculatorul,
configurai identificarea vehicul prin comanda CF005 "Identificare vehicul" (consultai Configurri i Programri),
configurai volumul avertizorului sonor precum i reglarea tonalitii prin comenzile CF001 "Volum avertizor sonor
(avertizor sonor cu modulare)" i CF006 "Reglare tonalitate" (consultai Configurri i Programri),
scriei data interveniei Service cu ajutorul testerului de diagnosticare prin comanda VP001 ''Scriere dat ultima
intervenie service",
controlai funcionarea corespunztoare a sistemului i asigurai absena defectelor.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-10
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Configurri i programri 87F
CONFIGURARE CA URMARE A SCHIMBRII CALCULATORULUI
Dup o schimbare a calculatorului, configurai calculatorul de asisten la staionare pentru a introduce tipul de
vehicul cu ajutorul configuraiei CF005 "Identificare vehicul" (meniu mod reparaie, serviciu configuraie tester de
diagnosticare). Aceast configuraie servete s adaptai cmpul de detectare a senzorilor n funcie de tipul de
caroserie.
Tipul de cutie de viteze asociat tipului de vehicul (CVA sau CVM) servete s temporizai pornirea asistenei la
staionare. ntr-adevr, activarea asistenei la staionare este indicat printr-o tonalitate scurt de pornire de 0,5 s
(mararier anclanat). Aceast temporizare de 3 s servete deci vehiculelor echipate cu o cutie de viteze automat
pentru a evita s se aud tonalitatea de pornire la fiecare deplasare a levierului din poziia P n poziia D.
Opt tipuri de vehicule pot fi introduse:

LAGUNA K74 CVA: Pentru Laguna K74 echipate cu o cutie de viteze automat.
LAGUNA K74 CVM: Pentru Laguna K74 echipate cu o cutie de viteze manual.
LAGUNA B74 CVA: Pentru Laguna B74 echipate cu o cutie de viteze automat
LAGUNA B74 CVM: Pentru Laguna B74 echipate cu o cutie de viteze manual.
VELSATIS CVA: Pentru Velsatis echipate cu o cutie de viteze automat.
VELSATIS CVM: Pentru Velsatis echipate cu o cutie de viteze manual.
ESPACE CVA: Pentru Espace echipate cu o cutie de viteze automat.
ESPACE CVM: Pentru Espace echipate cu o cutie de viteze manual.
Dup ce ai configurat calculatorul, verificai luarea n calcul corespunztoare a configuraiei cu ajutorul citirii
configuraiei LC005 "Identificare vehicul".
POSIBILITI DE REGLAJE
n funcie de solicitarea clientului, volumul i tonalitatea avertizorului sonor pot fi modificate.

Configuraia CF001 "Volum avertizor sonor (avertizor sonor cu modulare)" permite s reglai volumul
avertizorului sonor.
Cinci alegeri sunt posibile:

DEZACTIVAT,
MINIM,
SLAB,
MEDIU,
PUTERNIC.
Serviciul de configuraie CF006 "Reglare tonalitate" permite s reglai tonalitatea avertizorului sonor.
Trei alegeri sunt posibile:
800 Hz,
1000 Hz,
2000 Hz (nalt).
Dup ce ai configurat calculatorul, verificai luarea n calcul corespunztoare a acestor configuraii prin intermediul
citirilor de configuraii LC001 "Volum avertizor sonor (avertizor sonor cu modulare)" i LC006 "Reglare
tonalitate".
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-11
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Tabel recapitulativ defecte 87F
Tabel recapitulativ senzori i actuatori diagnosticabili cu calculatorul de asisten la staionare (cu corespondena
codurilor birou de studii)
Defect tester DTC asociat Titlu tester de diagnosticare
DF002 9001 Senzor exterior stnga
DF003 9002 Senzor interior stnga
DF004 9004 Senzor exterior dreapta
DF005 9003 Senzor interior dreapta
DF006 9006 Avertizor sonor (avertizor sonor cu modulare)
DF007 9007 Tensiune de alimentare senzori
DF008 9005 Defect calculator
DF012 9010 Martor luminos ntreruptor asisten la parcare
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-12
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Interpretare defecte 87F
SENZOR EXTERIOR STNGA
DF002
CC.1 : scurtcircuit la + 12 Voli
PREZENT
SAU CO.0 : circuit deschis sau scurtcircuit la mas

Defectul este declarat prezent n urma trecerii n mararier dac sistemul de asisten
la staionare este ACTIV (PREGTIT): martor luminos contactor de asisten la
staionare stins, consultai interpretarea strii ET003 "Funcie asisten la parcare".
INSTRUCIUNI
Particulariti:
Acest defect va fi semnalat de avertizorul sonor (un semnal sonor de 5 s) i sistemul
se va dezactiva.
ntrerupei contactul i debranai conectorul cu 16 pini al calculatorului.

Msurai rezistenele interne ale calculatorului:
ntre pinul 15 i pinul 9 o rezisten de 215 k 10 k
.
.
Dac valorile msurate nu corespund valorilor de mai sus sau dac exist un scurtcircuit ntre pinii menionai,
contactai techline.
Demontai bara paraoc spate i debranai conectorul cu 3 pini al senzorului de detectare exterior stnga.
Verificai starea conectorului senzorului. Schimbai conectorul dac este necesar.
Msurai rezistena ntre pinul 2 (semnal) i pinul 1 (alimentare) al senzorului. nlocuii senzorul dac
rezistena nu este infinit.
Msurai rezistena ntre pinul 2 (semnal) i pinul 3 (mas) al senzorului. nlocuii senzorul dac rezistena nu
este egal cu 40 k 5 k (ateptai cteva secunde stabilizarea msurrii).
Cu contactul ntrerupt, debranai conectorul calculatorului de asisten la staionare pentru a verifica

izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarelor legturi:
Calculator de asisten la staionare Senzor exterior stnga
Pin 9 Pin 1
Pin 15 Pin 2
Pin 10 Pin 3
Dac defectul persist, nlocuii senzorul de detectare exterior stnga.

DUP REPARAIE Executai instruciunea pentru a confirma reparaia.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-13
Nr. Vdiag: 04
SENZOR INTERIOR STNGA
DF003
PREZENT

INSTRUCIUNI
Particulariti:
se va dezactiva.

.
.
contactai techline.
Demontai bara paraoc spate i debranai conectorul cu 3 pini al senzorului de detectare interior stnga.

Calculator de asisten la staionare Senzor interior stnga
Pin 9 Pin 1
Pin 14 Pin 2
Pin 10 Pin 3
Dac defectul persist, nlocuii senzorul de detectare interior stnga.

AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-14
Nr. Vdiag: 04
SENZOR EXTERIOR DREAPTA
DF004
PREZENT

INSTRUCIUNI
Particulariti:
se va dezactiva.

.
.
contactai techline.
Demontai bara paraoc spate i debranai conectorul cu 3 pini al senzorului de detectare exterior dreapta.

izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor:
Calculator de asisten la staionare Senzor exterior dreapta
Pin 9 Pin 1
Pin 16 Pin 2
Pin 10 Pin 3
Dac defectul persist, nlocuii senzorul de detectare exterior dreapta.

AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-15
Nr. Vdiag: 04
SENZOR INTERIOR DREAPTA
DF005
PREZENT

INSTRUCIUNI
Particulariti:
se va dezactiva.

.
.
contactai techline.
Demontai bara paraoc spate i debranai conectorul cu 3 pini al senzorului de detectare interior dreapta.
rezistena sa nu este infinit.
Apoi msurai rezistena ntre pinul 2 (semnal) i pinul 3 (mas) al senzorului. nlocuii senzorul dac
rezistena sa nu este egal cu 40 k 5 k (ateptai cteva secunde stabilizarea msurrii).

izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a legturilor:
Calculator de asisten la staionare Senzor interior dreapta
Pin 9 Pin 1
Pin 13 Pin 2
Pin 10 Pin 3
Dac defectul persist, nlocuii senzorul de detectare interior dreapta.

AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-16
Nr. Vdiag: 04
AVERTIZOR SONOR
DF006
PREZENT
MEMORAT

INSTRUCIUNI
Particulariti:
Acest defect va fi semnalat de absena semnalului sonor de 1 s emis n mod normal
de avertizorul sonor n momentul trecerii n mararier.

Msurai rezistena intern a calculatorului ntre pinii 2 i 6.
Dac valoarea msurat nu este de 314 sau dac exist un scurtcircuit ntre pinii menionai, contactai
techline.
Verificai branarea i starea conectorului avertizorului sonor (avertizor sonor cu modulare).

Schimbai conectorul dac este necesar.

Calculator de asisten la staionare Avertizor sonor
Pin 2 Pin 2
Pin 6 Pin 1
Msurai valoarea rezistenei avertizorului sonor (avertizor sonor cu modulare) ntre pinii 1 i 2.
nlocuii avertizorul sonor dac rezistena sa nu este de ordinul a 48 .
Dac defectul persist, nlocuii avertizorul sonor.

AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-17
Nr. Vdiag: 04
TENSIUNE DE ALIMENTARE SENZORI
DF007
CO.0 : circuit deschis
PREZENT
SAU
MEMORAT

Defectul reapare prezent sau memorat ca urmare a unei tergeri a defectului,
ntreruperii apoi repunerii contactului i anclanrii mararierului.
INSTRUCIUNI
Particulariti:
Senzorii sunt direct alimentai la + 12 V de calculator.
Cu conectorul cu 16 pini al calculatorului de asisten la staionare branat i cu contactul pus, msurai

0,5 V)
alimentarea senzorilor la ieirea din calculator. Tensiunea trebuie s fie egal cu tensiunea bateriei (
msurnd ntre pinul 9 (+ 12 V) i pinul 10 (mas).
Dac alimentarea + 12 V nu este prezent ntre pinii menionai mai sus, demontai bara paraoc spate pentru
a avea acces la senzori.
ntrerupei contactul, debranai conectorul calculatorului de asisten la staionare pentru a verifica
Conector calculator de asisten la staionare Senzori
Pin 9 Pin 1 al celor patru senzori

Pin 10 Pin 3 al celor patru senzori
Dac liniile de alimentare a senzorilor sunt conforme (lips scurtcircuit), rebranai conectorul calculatorului i
cei patru conectori ai senzorilor.
Punei contactul i debranai senzorii unul cte unul pentru a v asigura ca unul dintre senzori s nu fac s
cad tensiunea de alimentare. nlocuii senzorul defect.

AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-18
Nr. Vdiag: 04
DEFECT CALCULATOR
DF008
PREZENT
SAU 2.DEF: anomalie electronic intern

Defectul reapare prezent sau memorat ca urmare a unei tergeri a defectului,
ntreruperii apoi repunerii contactului i anclanrii mararierului.
INSTRUCIUNI Particulariti:
Dac defectul este prezent cu caracterizarea 1.DEF sau 2.DEF, sistemul va funciona
n mod degradare treptat (valori de substituie vor fi utilizate).
Dac defectul este prezent cu caracterizarea 3.DEF i dac avertizorul sonor (avertizor
sonor cu modulare) nu emite nici un bip la trecerea n mararier, contactai techline.
1.DEF
INSTRUCIUNI Particulariti: Nimic de semnalat
2.DEF
Dup executarea instruciunii, dac defectul este din nou prezent, ntrerupei contactul i debranai sigurana
de alimentare a calculatorului de asisten la staionare (consultai schem vehicul).
Rebranai sigurana, repunei contactul i facei o citire a defectelor.
Dac defectul reapare, verificai branarea i starea conectorului calculatorului de asisten la staionare
(lips de deteriorare a conecticii).
Cu contactul ntrerupt, debranai conectorul calculatorului de asisten la staionare pentru a asigura

conformitatea alimentrilor i verificai izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a
urmtoarelor legturi:
Conector calculator de asisten la staionare
Pin 1 + dup contact
Pin 3 mas

AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-19
Nr. Vdiag: 04
DF008
CONTINUARE
Contactai techline.

AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-20
Nr. Vdiag: 04
MARTOR LUMINOS NTRERUPTOR ASISTEN LA PARCARE
DF012
CC.0 : scurtcircuit la mas sau circuit deschis
PREZENT
SAU CO.1 : circuit deschis sau scurtcircuit la + 12 Voli
MEMORAT

INSTRUCIUNI Defectul este declarat prezent n urma cuplrii mararierului i apsrii pe contactorul
de dezactivare a asistenei la staionare.
Demontai contactorul de asisten la staionare i verificai branarea i starea conectorului su.

Asigurai prezena masei pe pinul B3 al conectorului tastei de asisten la staionare.


izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarei legturi:
Conector tast de asisten la staionare Conector calculator de asisten la staionare
Pin B2 Pin 5
Dac defectul persist, nlocuii contactorul de asisten la staionare.

AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-21
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Control conformitate 87F
Efectuai acest control conformitate numai dup un control complet cu ajutorul
Condiii de aplicare a diagnosticrii: contact pus.

PREGTIT (sistem
funcional i pregtit s
detecteze).
N DETECTARE (dac
sistemul este n Pentru mai multe informaii
Stare sistem de Funcie detectare). sau n caz de problem,
1 asisten la ET003: asisten la
SUSPENDAT (dac consultai interpretarea strii
staionare parcare
sistemul este ET003.
dezactivat temporar).
DEZACTIVAT (dac
sistemul este
dezactivat complet).
APSARE
ntreruptor de DETECTAT n
ntreruptor de n caz de problem,
dezactivare momentul unei apsri
2 ET004: asisten la consultai interpretarea strii
asisten la pe ntreruptor,
parcare ET004.
parcare ELIBERAT n caz
contrar.
n caz de problem, aplicai

Tensiune de
demersul de diagnosticare a
PR006: alimentare 10,5 V < X < 14,4 V
defectului DF007 "Tensiune
senzori
de alimentare senzori".
n caz de problem la acest

parametru, asigurai
izolarea, continuitatea i
3 Alimentri absena rezistenei
Tensiune de parazite a alimentrii i a
PR020: alimentare 10,5 V < X < 14,4 V masei calculatorului
calculator (consultai schema
electric). Dac problema
persist, efectuai o
diagnosticare a circuitului
de ncrcare.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-22
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Control conformitate 87F
Efectuai acest control conformitate numai dup un control complet cu ajutorul
Condiii de aplicare a diagnosticrii: contact pus.

n caz de problem,
Selectare Mararier
4 ET001: DA sau NU consultai interpretarea strii
mararier anclanat
ET001.
ACTIV atunci cnd

Comand Comand
avertizorul sonor emite n caz de problem,
avertizor sonor avertizor sonor
5 ET002: un semnal. consultai interpretarea strii
(avertizor sonor (avertizor sonor
INACTIV n caz ET002.
cu modulare) cu modulare)
contrar.
20 cm < X < 150 cm

n funcie de
n caz de problem,
Distan senzor apropierea
exterior stnga obstacolului (valoare n
parametrului PR001.
afara detectrii:
255 cm).
20 cm < X < 150 cm

n funcie de
n caz de problem,
interior stnga obstacolului (valoare n
parametrului PR002.
afara detectrii:
255 cm).
20 cm < X < 150 cm

n funcie de
n caz de problem,
Senzori de Distan senzor apropierea
6 PR003: consultai interpretarea
detectare exterior dreapta obstacolului (valoare n
parametrului PR003.
afara detectrii:
255 cm).
20 cm < X < 150 cm

n funcie de
n caz de problem,
interior dreapta obstacolului (valoare n
parametrului PR004.
afara detectrii:
255 cm).
20 cm < X < 150 cm

n funcie de
Distan n caz de problem,
apropierea
PR005: calculat cea consultai interpretarea
obstacolului (valoare n
mai scurt parametrului PR005.
afara detectrii:
255 cm).
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-23
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Tabel recapitulativ stri 87F
ET002 Comand avertizor sonor (avertizor sonor cu modulare)
ET003 Funcie asisten la parcare
ET004 ntreruptor de asisten la parcare
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-24
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Interpretare stri 87F
MARARIER ANCLANAT
ET001
Particularitate:
INSTRUCIUNI Aplicai controalele numai dac strile "DA" i "NU" sunt incoerente cu poziia levierului
de viteze.
Asigurai-v de funcionarea corespunztoare a luminilor de mers napoi, ele se aprind atunci cnd mararierul
este anclanat i se sting n caz contrar.
Dac luminile de mers napoi nu funcioneaz cum este indicat:

Cu contactul ntrerupt, debranai conectorul calculatorului de asisten la staionare, verificai izolarea (n
raport cu + 12 V), continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarei legturi:
Conector calculator de asisten la Conector lumini spate

staionare
Pin 4 Pin 3
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-25
Nr. Vdiag: 04
COMAND AVERTIZOR SONOR (AVERTIZOR SONOR CU
MODULARE)
ET002
ET002 Asigurai-v ca sistemul de asisten la staionare s fie pornit cu ajutorul strii ET003
rmas INACTIV "Funcie asisten la staionare" (martor luminos contactor de asisten la staionare
stins).
Dac starea afieaz caracterizarea suspendat sau dezactivat, rearmai sistemul printr-
o apsare de 1 sau 3 s, consultai interpretarea strii ET003.
Asigurai-v ca sistemul de asisten la staionare s fie corect configurat n raport cu
tipul de vehicul pe care este montat (LC005 "Identificare vehicul" Laguna B74, K74,
Velsatis, Espace Transmisie automat sau Cutie de viteze manual).
Reconfigurai calculatorul dac este necesar prin comanda CF005 "Identificare
vehicul".
Controlai, cu vehiculul n apropierea unui obstacol (ntre 20 i 150 cm), ca distana
evaluat s corespund cu cea afiat de testerul de diagnosticare (PR001 pn la
PR004).
Dac distana este incoerent sau dac parametrii de distan rmn la 255 cm,
contactai techline.
ET002 Asigurai-v ca volumul avertizorului sonor s nu fie reglat la un volum nul (LC001: NUL).
ACTIV dar lips Dac volumul configurat este "NUL", reconfigurai calculatorul prin comanda CF001
sonerie avertizor "Volum avertizor sonor". Alegei nivelul de volum dorit de client (minim, slab, mediu,
sonor puternic).
Cu contactul ntrerupt, debranai conectorul calculatorului de asisten la staionare

pentru a verifica izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarelor
legturi:
Calculator de asisten la staionare Avertizor sonor
Pin 2 Pin 1
Pin 6 Pin 2
Controlai valoarea rezistenei avertizorului sonor (avertizor sonor cu modulare)

msurnd ntre cei doi pini ai si.
nlocuii avertizorul sonor dac rezistena sa nu este de ordinul a 48 .
Dac defectul persist, nlocuii avertizorul sonor.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-26
Nr. Vdiag: 04
FUNCIE ASISTEN LA PARCARE
ET003
Particulariti:
INSTRUCIUNI Atunci cnd sistemul de asisten la staionare este suspendat sau dezactivat, martorul
luminos al tastei de asisten la staionare este aprins.
Aceast stare indic dac sistemul de asisten la staionare este activ sau nu:
ET003: PREGTIT Aceast informaie semnaleaz c n momentul trecerii n

mararier, sistemul de asisten la staionare va detecta
obstacolele i avertizorul sonor va suna (martorul luminos
al tastei de asisten la staionare este stins).
ET003: N DETECTARE Aceast informaie se afieaz atunci cnd mararierul

este anclanat i semnaleaz c sistemul de asisten la
staionare detecteaz un obstacol.
ET003: SUSPENDAT Aceast informaie semnaleaz c sistemul de asisten

la staionare este inactiv (nu mai este posibil nici o
detectare). Aceast suspendare a sistemului este
temporar deoarece sistemul de asisten la staionare
se va reactiva dup o ntrerupere apoi o repunere a
+ dup contact. Pentru a suspenda sau pentru a reactiva
sistemul manual, este nevoie de o apsare scurt (1 s)
pe tasta de asisten la staionare.
ET003: DEZACTIVAT Aceast informaie semnaleaz c sistemul de asisten

la staionare este inactiv (nu mai este posibil nici o
detectare). Aceast suspendare a sistemului este
permanent (o ntrerupere apoi o repunere a + dup
contact nu va reactiva sistemul). Pentru a dezactiva sau
pentru a reactiva sistemul, este nevoie de o apsare
lung (3 s) pe tasta de asisten la staionare.
Dac starea nu funcioneaz cum este indicat, asigurai-v de prezena unei mase pe pinul A2 al tastei de
asisten la staionare. Reparai dac este necesar.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-27
Nr. Vdiag: 04
ET003
CONTINUARE
Cu contactul ntrerupt, debranai conectorul tastei de asisten la staionare pentru a verifica izolarea (n
raport cu masa i cu + 12 V), continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarei legturi:
Pin B1 Pin 12
Dac legtura controlat anterior este conform (nu exist circuit deschis nici scurtcircuit) i dac masa este
prezent pe pinul A2 al tastei dar defectul persist, controlai funcionarea tastei cu ajutorul unui Ohmetru.
Fr apsare pe tast: izolare ntre pinii A2 i B1.
n momentul unei apsri pe tast: continuitate ntre pinii A2 i B1.
nlocuii tasta de asisten la staionare dac nu funcioneaz cum este indicat.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-28
Nr. Vdiag: 04
FUNCIE ASISTEN LA PARCARE
ET004
Particulariti:
Aplicai interpretarea acestei stri numai dac poziia butonului de asisten la parcare
INSTRUCIUNI nu este coerent cu informaia furnizat de starea ("Apsare detectat" sau
"Eliberat").
Cu contactul ntrerupt, debranai conectorul tastei de asisten la staionare pentru a verifica izolarea (n
raport cu masa i cu + 12 V), continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarei legturi:
Pin B1 Pin 12
Dac legtura controlat anterior este conform (nu exist circuit deschis nici scurtcircuit) i dac masa este
prezent pe pinul A2 al tastei dar defectul persist, controlai funcionarea tastei cu ajutorul unui Ohmetru.
Fr apsare pe tast: izolare ntre pinii A2 i B1.
n momentul unei apsri pe tast: continuitate ntre pinii A2 i B1.
nlocuii tasta de asisten la staionare dac nu funcioneaz cum este indicat.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-29
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Tabel recapitulativ parametri 87F
Parametri tester Titlu tester de diagnosticare
PR001 Distan senzor exterior stnga
PR002 Distan senzor interior stnga
PR003 Distan senzor exterior dreapta
PR004 Distan senzor interior dreapta
PR005 Distan calculat cea mai scurt
PR006 Tensiune de alimentare senzori
PR020 Tensiune de alimentare calculator
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-30
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Interpretare parametri 87F
PR001
DISTAN SENZOR EXTERIOR STNGA
PR002 DISTAN SENZOR INTERIOR STNGA
PR003 DISTAN SENZOR EXTERIOR DREAPTA
PR004
DISTAN SENZOR INTERIOR DREAPTA
Particulariti:
nainte de a cuta o eventual problem la aceti parametri, asigurai-v ca nici un
defect s nu fie prezent sau memorat. Dac este cazul, aplicai interpretarea defectului
identificat de testerul de diagnosticare.
Not:
INSTRUCIUNI
Senzorii cu ultrasunete sunt foarte fragili. n timpul demontrii barei paraoc spate, fii
ateni s nu zgriai senzorii cu ultrasunete.
Un obstacol deprtat la mai mult de 150 cm nu este detectat, valoarea parametrilor
este atunci 255 cm. Pentru un obstacol situat ntre 20 i 150 cm, valoarea parametrilor
este distana pn la obstacol.
Pentru un obstacol apropiat la mai puin de 20 cm, valoarea parametrilor este 0.
Cu ajutorul ecranului citirilor de configuraie al testerului de diagnosticare (meniu mod reparaie), asigurai-v
ca sistemul de asisten la staionare s fie corect configurat n raport cu tipul de caroserie pe care este montat
(LC005 "Identificare vehicul" Laguna B74, K74, Velsatis, Espace Transmisie automat sau Cutie de viteze
manual).
Reconfigurai calculatorul dac este necesar prin comanda CF005 "Identificare vehicul".
Controlai, cu vehiculul n apropierea unui obstacol (ntre 20 i 150 cm), ca distana evaluat s corespund
cu cea afiat de testerul de diagnosticare (PR001 pn la PR004).
Dac distana este incoerent sau dac parametrii de distan rmn la 255 cm, asigurai-v c nici un
obstacol nu perturbeaz msurarea (prezen pe bara paraoc spate de autocolant, noroi, zpad...).
Dac distanele afiate de senzori par incoerente sau dac ele afieaz 255 cm n permanen, verificai
starea senzorului sau senzorilor. Senzorii nu trebuie s aib zgrieturi pe partea de detectare (parte exterioar
metalic).
nlocuii senzorul defect.
Dac problema persist, aplicai demersul de diagnosticare a senzorului al crui parametru de distan pare
incoerent (chiar dac testerul de diagnosticare nu identific nici un defect).
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-31
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Interpretare parametri 87F
DISTAN CALCULAT CEA MAI SCURT
PR005
Particulariti:
nainte de a cuta o eventual problem la acest parametru, asigurai-v ca nici un
defect s nu fie prezent sau memorat. Dac este cazul, aplicai interpretarea defectului
identificat de testerul de diagnosticare
Not:
Senzorii cu ultrasunete sunt foarte fragili. n timpul demontrii barei paraoc spate, fii
INSTRUCIUNI
ateni s nu zgriai senzorii cu ultrasunete.
Acest parametru corespunde unei medii calculate de calculator atunci cnd un
obstacol este plasat ntre doi senzori.
Un obstacol deprtat la mai mult de 150 cm nu este detectat, valoarea parametrului
este atunci 255 cm.
Sub 30 cm, distana calculat afieaz 0 cm (zon de detectare critic cu semnal
sonor continuu).
Cu ajutorul ecranului citirilor de configuraie al testerului de diagnosticare, asigurai-v ca sistemul de asisten

la staionare s fie corect configurat n raport cu tipul de caroserie pe care este montat (LC005 "Identificare
vehicul": Laguna B74, K74, Velsatis, Espace Transmisie automat sau Cutie de viteze manual).
Reconfigurai calculatorul dac este necesar prin comanda CF005 "Identificare vehicul".
Controlai, cu vehiculul n apropierea unui obstacol (ntre 0 i 150 cm), dac distana calculat pare coerent.
Dac distana este incoerent sau dac parametrul rmne la 255 cm, asigurai-v c nici un obstacol nu
perturbeaz msurarea (prezen pe bara paraoc spate de autocolant, noroi, zpad...).
Dac distana calculat este n continuare incoerent sau dac ea afieaz 255 cm n permanen, verificai
starea senzorilor, acetia nu trebuie s aib zgrieturi pe partea de detectare (parte exterioar metalic).
nlocuii senzorul defect.
Dac problema persist, aplicai demersul de diagnosticare a senzorului al crui parametru de distan pare
incoerent (chiar dac testerul de diagnosticare nu identific nici un defect).
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-32
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Efecte client 87F
Nu consultai acest efect client dect dup un control complet cu ajutorul
INSTRUCIUNI
testerului de diagnosticare.
LIPS SEMNAL SONOR ALP 2
SEMNAL SONOR PERMANENT (FR DETECTARE

ALP 3
OBSTACOL)
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-33
Nr. Vdiag: 04
Diagnosticare - Diagram arbore de localizare pene 87F
Verificai:
Legtura ntre testerul de diagnosticare i priza de diagnosticare (stare corespunztoare a cablului).
Siguranele injecie, motor i habitaclu.
Asigurai-v de prezena unui + 12 V baterie pe pinul 16, a unui + 12 V dup contact pe pinul 1 i a unei
mase pe pinul 5 i pe pinul 4 al prizei de diagnosticare.
Cu contactul ntrerupt, debranai conectorul calculatorului de asisten la staionare pentru a verifica izolarea,
continuitatea i absena rezistenei parazite a urmtoarelor legturi:
Conector calculator de asisten la staionare
Pin 1 + nainte de contact (consultai schem vehicul)
Pin 3 Mas
Pin 8 pin 7 al prizei de diagnosticare (linie K)
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-34
Nr. Vdiag: 04
ALP 2 Lips semnal sonor
Nu consultai acest efect client, dect dup un control complet cu ajutorul testerului
INSTRUCIUNI
de diagnosticare (nici un defect nu trebuie s fie prezent sau memorat).
Cu ajutorul ecranului de "date principale" al

testerului de diagnosticare, asigurai-v ca sistemul
de asisten la staionare s fie activat.
Starea ET003 "Funcie asisten la parcare"
trebuie s fie "PREGTIT" (i martorul luminos
rou al ntreruptorului de asisten la staionare Activai sistemul de asisten la
trebuie s fie stins). staionare apsnd 1 sau 3 s pe
ntreruptor (martorul luminos rou
Starea ET003 este "PREGTIT"? NU trebuie s se sting).
Not: pentru mai mult precizie la
activarea sistemului, consultai
DA interpretarea strii ET003.
Cu ajutorul ecranului de "date principale" al

testerului de diagnosticare, asigurai-v ca
mararierul s fie anclanat.
Starea ET001 "Mararier anclanat" trebuie s fie
"DA".
Asigurai-v n egal msur ca luminile de mers
napoi s se aprind n momentul anclanrii
mararierului.
Starea ET001 este "DA"? NU Aplicai interpretarea strii ET001.
DA
Cu ajutorul ecranului citirilor de configuraie al

testerului de diagnosticare, asigurai-v ca volumul
avertizorului sonor s nu fie suprimat (LC001
"Volum avertizor sonor" nu trebuie s fie "NUL"). Reconfigurai volumul avertizorului
LC001 este "NUL"? sonor cu ajutorul testerului de
DA
diagnosticare (comand CF001
"Volum avertizor sonor").
NU
Verificai branarea i starea conectorului

avertizorului sonor.
Schimbai conectorul dac este necesar.
DUP REPARAIE Verificai funcionarea corespunztoare a sistemului.
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-35
Nr. Vdiag: 04
ALP 2
CONTINUARE
Cu ajutorul ecranului parametri al testerului de

diagnosticare (PR001, PR002, PR003, PR004),
asigurai-v dac senzorii de detectare detecteaz
corect obstacolele (ntre 20 i 150 cm).
Parametrii menionai afieaz valori de distan Aplicai interpretarea parametrilor

NU
(cu un obstacol n faa barei paraoc spate)? (PR001, PR002, PR003, PR004).
DA
Punei un obstacol n faa barei paraoc spate pentru a avea o msur a distanei afiate pe tester. Controlai ca
n timpul detectrii, avertizorul sonor s fie corect alimentat msurnd ntre pinii 1 i 2 ai avertizorului sonor.
n timpul acestui test, avertizorul sonor este alimentat?
DA NU
Controlai valoarea rezistenei avertizorului Cu contactul ntrerupt, debranai conectorul

sonor (avertizor sonor cu modulare) calculatorului de asisten la staionare pentru a verifica
msurnd ntre cei doi pini ai si. nlocuii izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a
avertizorul sonor dac rezistena sa nu este urmtoarelor legturi:
de ordinul a 48 .
Calculator de asisten Avertizor sonor
Incidentul persist? la staionare
Pin 2 Pin 2
DA Pin 6 Pin 1
NU Reparai dac este necesar (consultai scheme vehicul)

nlocuii avertizorul sonor.
Incidentul persist?
NU DA
Final diagnosticare Contactai techline
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-36
Nr. Vdiag: 04
ALP 3 Semnal sonor permanent (fr detectare obstacol)
Nu consultai acest efect client, dect dup un control complet cu ajutorul testerului
INSTRUCIUNI
de diagnosticare (nici un defect nu trebuie s fie prezent sau memorat).
Cu contactul ntrerupt, debranai conectorul

calculatorului de asisten la staionare pentru a verifica
izolarea, continuitatea i absena rezistenei parazite a
legturilor:
Calculator de asisten Avertizor sonor

la staionare
Pin 2 Pin 1
Pin 6 Pin 2
Not:
Linia care vine de la pinul 2 al calculatorului trebuie s fie
izolat n raport cu + 12 V i linia care vine de la pinul 6 al
calculatorului trebuie s fie izolat n raport cu masa.
Reparai dac este necesar (consultai schem vehicul).
Incidentul persist? NU FINAL DIAGNOSTICARE
DA
Controlai, fr obstacol n faa barei paraoc spate (la mai puin de 150 cm), dac parametrii de distan ai
testerului de diagnosticare afieaz valoarea "n afara detectrii" de 255 cm (PR001, PR002, PR003, PR004).
Dac parametrii menionai afieaz o valoare de distan n ciuda absenei unui obstacol n faa barei paraoc
spate, asigurai-v ca nimic s nu perturbeze msurarea (prezen pe bara paraoc spate de autocolant, noroi,
zpad).
Final diagnosticare
AAP 74 ph2
Ediia 2
87F-37
188B
MULTIPLEXARE
INTRODUCERE
Definiie reea multiplex:
Reeaua multiplex este compus din dou fire rsucite conectate la mai multe calculatoare ale vehiculului.
Aceste dou fire sunt numite CAN H i CAN L.
n funcie de opiunile vehiculului dou reele multiplex pot fi prezente.

CAN Vehicul (injecie, ABS, tablou de bord...) ntotdeauna prezent,
CAN Multimedia (navigare, radio auto, telefon mini libere) n funcie de opiuni.
Not:
Numai reeaua multiplex CAN Vehicul este diagnosticabil cu ajutorul testerului RENAULT.
informaiile schimbate de calculatoare prin reele circul cu o vitez de comunicaie de:

250 kbit/s pentru reeaua CAN V
500 kbit/s pentru reeaua CAN M
reeaua CAN Vehicul dispune de dou calculatoare care conin o rezisten intern de 120 fiecare (rezistene de
terminaie a reelei):
injecia,
unitatea central habitaclu.
Reeaua CAN Multimedia are drept rezisten de terminaie calculatorul de navigare i radioul auto pentru
vehiculele echipate cu navigare.
OBIECTIV
Obiectivul testului reelei multiplex este s defineasc diferitele calculatoare prezente pe reeaua multiplex a
vehiculului, i s determine cauza eventualelor defecte de comunicaie ntre calculatoare.
El permite de asemenea s definii funciile prezente pe vehicul care sunt uneori gzduite pe mai multe
calculatoare (funcii repartizate).
Testul permite s verificai starea segmentelor reelei multiplex.
Testul reelei multiplex permite de asemenea s diagnosticai calculatoarele n afara reelei multiplex, ceea ce
permite s avei o viziune global asupra arhitecturii electronice a vehiculului.
88B-1 Ediia 2
MULTIPLEXARE
CONTROL FUNCIONARE REEA MULTIPLEX
Alimentare calculatoare vehicul pentru diagnosticare:
Procedur + DC impus
Branai testerul de diagnosticare i efectuai operaiile dorite.
Aceast etap este punctul de plecare indispensabil naintea oricrei diagnosticri a calculatorului.
Ea asigur ca reeaua s fie bine conectat n continuu la bornele fiecrui calculator i ca informaiile s fie corect
emise i primite. Aceast funcie asigur n plus o citire a numrului de defecte prezente n calculatoare.
Funcionalitatea "Test reea multiplex" este executat dup selectarea vehiculului de ctre utilizator apoi o
validare a iconiei ''Test calculatoare''.
Dup controlul reelelor, celelalte funcii devin accesibile.
DERULARE TEST REEA MULTIPLEX

Intrai n comunicaie cu calculatoarele care gzduiesc configuraia vehiculului (citire identificare).
Citire configuraie vehicul n cele dou calculatoare portante ale configuraiei reea multiplex (ABS i Airbag).
Citire list calculatoare diagnosticabile n cele dou calculatoare portante.
Interogare calculatoare.
Msurri fizice (electrice) pe reeaua CAN.
ATENIE
Trei linii de diagnosticare sunt prezente n funcie de calculatoare:
Calculator diagnosticat de reeaua CAN V: Calculator diagnosticat de reeaua CAN M:

Tablou de bord Intelligent Transport System
Corecie dinamic bec cu descrcare (Unitate de comunicaie)
Injecie S3000 KMLE
Calculator diagnosticat de linia K:

Unitate central habitaclu Climatizare
Airbag Injecie ME7.4.6
ABS/ESP Injecie EDC15, EDC16 C3
Frn de parcare automat Asisten la parcare (absent pe CAN)
Cutie de viteze automat Modul de nclzire (absent pe CAN)
88B-2 Ediia 2
MULTIPLEXARE
PRIMIRE I AFIARE REZULTATE
Ecranul de primire este compus dintr-un bargraf care evolueaz n momentul trecerii de diferitele etape de
iniializare, de primire i de analiz a datelor.
La sfritul testului, testerul afieaz un ecran cu rezultatul testului.
Cum s citii schema de topologie:
Ecranul de afiare a rezultatelor se compune din trei zone care sunt:

zona superioar: mesaj rezultat diagnosticare,
zona central stnga: schem de topologie (nu ntotdeauna disponibil),
zona central dreapta: interpretare a rezultatelor diferitelor calculatoare ale vehiculului i nomenclator.
CALCULATOARE
Valide: contur verde, scriere cu verde.
Nedetectate: contur rou, scriere cu rou.
Nediagnosticabile: contur negru, scriere cu negru.
Nerecunoscute: contur rou, scriere cu rou + semnul exclamrii.
SEGMENTE
Valide: linie trasat cu verde.
Defecte: linie trasat cu rou.
Nediagnosticate: linie trasat cu negru.
Interpretare tabele cu rezultatul testului
n fereastra "Anomalii", calculatoarele sunt clasate n urmtoarele categorii:

"Nedetectate", atunci cnd calculatorul nu a rspuns la solicitarea de identificare a testerului.
n categoria calculatoarelor "nedetectate", calculatoarele sunt clasate conform categoriilor "Conine
configuraia reelei multiplex" sau "Nu conine configuraia reelei multiplex".
"Nerecunoscute", atunci cnd calculatorul a fost detectat dar rspunsul su nu permite s-l identificai.
n fereastra "Informaie" calculatoarele sunt clasate i definite ca:

"Nediagnosticabil", atunci cnd calculatorul nu este diagnosticabil cu testerul i deci neinterogat.
"Valid", atunci cnd calculatorul a rspuns corect solicitrii testerului.
Dac iconia "continuai" este selectat n colul inferior dreapta, obinei un ecran nou cu urmtoarea fereastr:
Fereastra "Rezultate", calculatoarele sunt clasate n urmtoarele categorii:

"Cu defect", atunci cnd calculatorul a fost recunoscut i cu un numr de defect nenul.
"Fr defect", atunci cnd calculatorul a fost detectat, recunoscut i fr defect.
"Nerecunoscut", atunci cnd calculatorul a fost detectat dar rspunsul su nu permite s-l identificai.
"Nedetectat", atunci cnd calculatorul nu d nici un rspuns atunci cnd este diagnosticabil.
88B-3 Ediia 2
MULTIPLEXARE
TEST PE FUNCIE
Testul pe funcie se obine clicnd pe iconia "list funcii".

Ecranul testelor funciilor vehiculului se prezint n acelai fel ca testul reelei multiplex, cu o schem a arhitecturii
reelei dac aceasta este cunoscut i afiat.
n fereastra "Funcie", gsii diferitele calculatoare care particip la funciile repartizate sau nu pe mai multe
calculatoare.
Fereastra "Informaii" prezint celelalte funcii posibile aplicate vehiculului aferent.
Selectarea unei funcii din lista de funcii permite s evideniai cu culoarea gri pe schem calculatoarele care nu
particip la aceast funcie, i pune n eviden calculatoarele implicate pentru aceast funcie.
Butonul "Diagnosticare" permite s ajungei la diagnosticarea funciei cnd una din ele este selectat din lista
de funcii.
ASISTEN LA REPARAIE
Asisten la detectare calculator sau segment defect:

n caz de paralizare global a reelei multiplex, aceast comand permite s izolai segmentele reelei multiplex
i astfel s scoatei din cauz segmentele care rspund corect testerului. Aceasta permite s identificai mai uor
originea penei.
Algoritmul de asisten la localizarea penelor este realizat n scopul tratrii defectelor electrice prezente numai pe
CAN, este obligatoriu ca, conectorii i calculatoarele care nu sunt conectai la CAN V s nu fie luai n considerare.
Un control prin msurri fizice pentru defectele reelei multiplex:

n cazul n care un segment al reelei multiplex este n scurtcircuit, calculatoarele nu mai pot comunica ntre ele nici
cu testerul de diagnosticare. n acest moment, testul reelei este scos din funciune.
Testerul CLIP poate determina datorit msurrilor electrice pe reeaua multiplex CAN H i CAN L cteva tipuri de
defecte. El este capabil s determine: un scurtcircuit CAN L/CAN H, un scurtcircuit CAN L/+ 12 V, un scurtcircuit CAN
H/+ 12 V, un scurtcircuit CAN H/mas.
Apoi, datorit unei ordini de deconectare a conectorilor apoi a calculatoarelor descrise mai jos, este posibil s
determinai sau s suspectai segmentul n cauz din defeciunea reelei multiplex.
Deconectare conectori i calculatoare:

Ecran "Asisten la localizare defect reea"
n funcie de algoritmul testerului de diagnosticare i n funcie de rezultatele obinute pe parcursul derulrii, ordinea
de deconectare a conectorilor i a calculatoarelor recomandat de testerul de diagnosticare este probabil
urmtoarea: Injecie, ABS/ABR (ESP),Transmisie Automat, COSBCD (Bec cu descrcare), Tablou de bord, UCH
(Unitate Central Habitaclu), Unitate de comunicaie = ITS (intelligent transport system) Climatizare, (FPA) Frn de
parcare automat, Racord R262, Airbag, Racord R265, Racord R316, Racord R369.
Not:
Testerul solicit uneori s deconectai calculatoarele care nu sunt prezente pe vehiculul tratat; n acest caz,
utilizatorul trebuie s verifice absena calculatorului n cauz i s valideze ca i cum ar fi fcut operaia de
deconectare/reconectare a elementului n cauz i s continue executarea testului.
Ecran "Msurri fizice ale reelei"

Utiliznd al doilea ecran, operatorul are posibilitatea de a verifica starea reelei multiplex dup fiecare operaie de
deconectare/reconectare a conectorului sau a calculatorului pe care l-a ales. Aceasta permite operatorului, la fiecare
deconectare a organului, s verifice starea reelei multiplex.
88B-4 Ediia 2
MULTIPLEXARE
Tabel recapitulativ legturi Can H i Can L
Intrare Ieire
Conector Can H Can L Conector Can H Can L
Injecie S3000 SAGEM Negru A4 A3 Maro K4 K3
Injecie EDC15C Gri B4 A4 Maro A1 B1
Injecie EDC16C3 Gri B4 A4 Maro A1 B1
Injecie ME7.4.6 BOSCH Maro H3 H4 Gri C2 A2
Transmisie Automat SU1 Negru 42 28
Transmisie Automat DP0 Negru 39 38
ABS + ESP Albastru 23 21
Frn de parcare automat Gri A3 A2
Airbag/Pretensionatoare Galben 58 59
Climatizare comandat
Negru 10 9
automat/manual
Maro/Clips Verde/Clips
Unitate Central Habitaclu 11 1 30 40
alb negru
Tablou de Bord Negru 10 11
Zvor coloan Negru 3 6
Corecie dinamic bec cu

Negru 2 4
descrcare
Unitate de comunicaie Can Multimedia

Alb 17 1 Alb
(Intelligent Transport System) 18 2
OBD Gri 6 14 13 12
R262 Habitaclu/motor Gri B5 B6
R265 Habitaclu/parte fa Negru B4 B3
R316 Habitaclu/sub caroserie Albastru C7 C6
R369 Plan de bord/

Alb 11 12
multimedia
88B-5 Ediia 2
MULTIPLEXARE
Diagnosticare - Configurare 88B
CONFIGURAII REEA MULTIPLEX
Pe acest vehicul, cele dou calculatoare care gzduiesc configuraia reelei multiplex sunt calculatorul ABS i
calculatorul Airbag-ului.
Ecranul "Configuraie" se compune din dou ferestre care permit s afiai i s modificai:
Prima fereastr: "Configuraie reea multiplex" informeaz despre versiunea reelei multiplex i lista
calculatoarelor definite prezente pe reeaua multiplex.
A doua fereastr: "Configuraie calculatoare diagnosticabile" informeaz despre numrul schemei aplicabile,
i lista calculatoarelor definite ca diagnosticabile de testerul RENAULT.
Asigurai-v de conformitatea informaiilor din cele dou ferestre.

Asigurai-v dac, configuraia este aceeai n cele dou ferestre, pentru cele dou calculatoare care conin
configuraia reelei multiplex.
ATENIE
Reparai cu prioritate calculatoarele care conin configuraia reelei multiplex (ABS i Airbag), pentru a
putea afia un ecran cu schema configuraiei reelei multiplex a vehiculului diagnosticat.
Configuraie calculatoare
Calculator Configuraie reea multiplex
diagnosticabile
Injecie PREZENT DA
ABS sau ABS/ESP PREZENT DA
Unitate Central Habitaclu PREZENT DA
Transmisie automat PREZENT (opiune) DA (opiune)
Corecie dinamic bec cu

PREZENT (opiune) DA (opiune)
descrcare
Frn de parcare automat PREZENT (opiune) DA (opiune)
Tablou de bord PREZENT DA
Airbag/pretensionatoare PREZENT DA
Zvor coloan PREZENT NU
Unitate de comunicaie (Intelligent

PREZENT (opiune) DA
Transport System)
Climatizare PREZENT DA
Asisten la parcare ABSENT DA (opiune)
KMLE ABSENT DA (opiune)
Modul de nclzire ABSENT DA (opiune)
Opiune: n funcie de nivelul de echipare
Dac n timpul testului reelei multiplex, apare urmtorul mesaj de eroare: "anumite calculatoare nu dialogheaz:
verificai alimentarea lor i linia lor de diagnosticare nainte de a relansa testul".
Aceasta nu mpiedic s vedei reeaua multiplex.
Verificai dac nu au fost nregistrate n configuraie prea multe calculatoare: actualizai reeaua multiplex n funcie
de tabelul precedent.
Ediia 2
88B-6
MULTIPLEXARE
Diagnosticare - Configurare 88B
CONFIGURAIE REEA
nregistrarea configuraiei se face cu contactul pus, aplicai procedura + DC

INSTRUCIUNI impus, (consultai Prefa)
Ea poate fi lansat pornind de la ecranele cu rezultatul testului reelei multiplex.
Testerul prezint configurarea ABS-ului sau/i a Airbag-ului.
Etapele configurrii sunt astfel urmtoarele:

Selectai calculatorul de modificat.
Alegere a versiunii schemei reelei multiplex.
Este vorba despre versiunea schemei reelei multiplex. Aceast versiune evolueaz cu fiecare modificare a
cablajului reelei multiplex al acestui vehicul.
IMPORTANT: numrul de versiune 2 este cel al vehiculelor ieite la data de comercializare 03/03/2004.
Alegerea calculatoarelor vehiculului prezente pe reea
Sunt ntotdeauna prezente pe vehicul:

Injecia,
ABS/ABR (ESP),
Tabloul de Bord,
Unitatea Central Habitaclu (UCH),
Airbag-ul/pretensionatoare,
zvor coloan,
climatizare manual,
+ opiunile vehiculului:
Cutia de Viteze Automat,
becuri cu descrcare (COSBCD),
Climatizarea comandat automat,
frn de parcare automat, (FPA),
Intelligent transport system (ITS) = Unitate de comunicaie.
ATENIE
Dac un calculator este conectat la reeaua multiplex dar nu este declarat n calculatoarele care conin configuraia
reelei multiplex, el nu va fi controlat n momentul testului reelei multiplex.
Corectai configuraia declarnd prezent calculatorul care lipsete din Airbag, ABS sau amndou.
Relansai testul reelei multiplex dup modificarea configuraiilor.
88B-7 Ediia 2
MULTIPLEXARE
Diagnosticare - Tratare defecte 88B
REEA MULTIPLEX SCOAS DIN FUNCIUNE
Verificai n primul rnd calculatorul de la extremitatea segmentului cu defect s

fie alimentat corespunztor (mas, + baterie, + accesoriu sau + dup contact).
Verificai ntotdeauna conformitatea calculatoarelor.
INSTRUCIUNI
ATENIE
ntrerupei contactul, scoatei cartela RENAULT din cititor, verificai ca luminile de
poziie s fie stinse, ateptai 1 min.
Procurai-v schema reelei multiplex a vehiculului

Cutare tip defect INSTRUCIUNI
(Schem priz diagnosticare).
Msurai rezistena ntre pinii 6 i 14 ai prizei de diagnosticare.

Care este valoarea obinut?
0 Cele dou linii sunt n scurtcircuit (consultai partea "asisten la reparaie").
60 Verificai prezena (mas, + baterie, + accesoriu sau + dup contact) la bornele

calculatorului de injecie i al Unitii Centrale Habitaclu (UCH).
ntre 70 i 110 Verificai pentru fiecare dintre pinii 6 i 14, absena rezistenei parazite apoi absena
scurtcircuitului la mas sau la + baterie.
120 Circuit deschis pe o linie sau pe cele dou linii.

Debranai injecia i verificai legtura multiplex ntre priza de diagnosticare i injecie.
Legtura multiplex este corect?
DA Verificai dac rezistena este de ordinul a 120 ntre cei doi pini ai
reelei pe calculatorul de injecie:
Dac rezistena nu este de ordinul a 120 , contactai techline.
Dac rezistena este de 120 , verificai continuitatea i absena
rezistenei parazite a legturii multiplex ntre priza de diagnosticare i
unitatea central habitaclu.
Verificai dac rezistena este de ordinul a 120 ntre cei doi pini ai
reelei pe calculatorul UCH:
Dac rezistena nu este de ordinul a 120 , contactai techline.
NU Reparai legtura multiplex ntre priza de diagnosticare i injecie.

Efectuai un nou test al reelei multiplex cu ajutorul testerului de diagnosticare.

DUP REPARAIE tergei defectele memorate pe toate calculatoarele legate la reea.
Ediia 2
88B-8
MULTIPLEXARE
SEGMENT DEFECT
Verificai n primul rnd calculatorul de la extremitatea segmentului cu defect s

fie alimentat corespunztor (mas, + baterie, + accesoriu sau + dup contact).
Verificai ntotdeauna conformitatea calculatoarelor.
INSTRUCIUNI
ATENIE
Este posibil ca testerul s nu poat determina exact segmentul(segmentele) defect(e).
El propune atunci mai multe segmente care pot fi defecte. n acest caz, reparai
segmentul cel mai apropiat de priza de diagnosticare.
Izolai segmentul defect deconectnd cele dou extremiti ale segmentului. Verificai starea conecticilor.
Controlai continuitatea i izolarea liniilor CAN H i CAN L ntre cei doi conectori ai segmentului izolat.
Pentru a obine alocarea pinilor la nivelul calculatoarelor i al racordrilor (consultai "Tabel recapitulativ legturi
CAN H i CAN L").
Efectuai operaiile necesare pentru a asigura continuitatea celor dou linii (nlocuire cablaj, de exemplu).
Verificai calculatorul prezent pe vehicul s fie compatibil cu vehiculul i informaiile furnizate de calculator s fie
corecte.
Rebranai segmentul.
Efectuai un nou test al reelei multiplex cu testerul de diagnosticare.
Segmentul este n continuare declarat defect?
NU Final diagnosticare.
DA Exist i alte segmente defecte?
NU Refacei controalele reelei multiplex pentru a asigura continuitatea i

izolarea liniilor CAN H i CAN L ntre extremitatea segmentului defect i
priza de diagnosticare.
DA Aplicai acelai demers pentru fiecare segment.

Ediia 2
88B-9
MULTIPLEXARE
CALCULATOR DEFECT
Verificai calculatoarele prezente fizic pe vehicul s fie calculatoare conforme i

compatibile cu vehiculul.
INSTRUCIUNI
Verificai dac, calculatoarele sunt alimentate corespunztor (mas, + baterie, +
accesoriu sau + Dup Contact).
Verificai ca "modul activare" al calculatoarelor s fie n stare de funcionare pe vehicul i asimilat corect de
calculatoare.
Modul activare este:

Alimentare temporizat: Unitate Central Habitaclu, Tablou de Bord, Frn de Parcare.
+ accesoriu: Climatizare, Unitate de Comunicaie, ABS/ASR.
+ Dup Contact: Injecie, Airbag/Pretensionatoare, Transmisie Automat, Becuri cu descrcare.
n + accesoriu aceste calculatoare nu vor aprea.
Intrai n mod diagnosticare calculatoare.

Test de comunicaie cu calculatoarele.
Lips comunicaie calculatoare cu testerul de diagnosticare: consultai ALP 1.
"Lips comunicaie cu calculatorul" a calculatorului sau calculatoarelor care nu comunic cu testerul de
diagnosticare.
Verificai branrile conectorilor pe calculatoare i absena circuitului deschis.
Calculatoarele nu dau dect informaii pariale despre identificrile lor:

Verificai n Manualul de Reparaie sau n Baza Vehicule Mondial, calculatorul s fie compatibil cu
vehiculul.
Verificai ca actualizarea testerului de diagnosticare CLIP s fie destul de recent pentru a putea s luai n
calcul defectele pe vehicul.
Dup aceste controale, dac nici o anomalie, nici un circuit deschis sau scurtcircuit nu a fost detectat, contactai
techline.

88B-10 Ediia 2
MULTIPLEXARE
CALCULATOARE NERECUNOSCUTE PE REEA
INSTRUCIUNI Verificai conformitatea calculatoarelor cu vehiculul.
Verificai ca actualizarea testerului de diagnosticare CLIP s fie destul de recent pentru a putea s luai n calcul
defectele pe vehicul.
Intrai n mod diagnosticare calculatoare.

Test de comunicaie cu calculatoarele.
Dac lips comunicaie a calculatoarelor cu testerul de diagnosticare: consultai ALP 1.
"Lips comunicaie cu calculatoarele" a calculatorului sau calculatoarelor care nu comunic cu
testerul de diagnosticare.
Verificai branrile conectorilor pe calculatoare i absena circuitului deschis.
Dac, comunicaie cu calculatoarele:

Verificai ca informaiile asupra identitii calculatoarelor s fie corecte i n acord cu vehiculul
diagnosticat.
Introducei informaiile pe calculatoare:

Referin MPS:
Vdiag:
Nr. program:
Nr. versiune:
Nr. calibrare:
Dac dup aceste controale nu a fost detectat nici o anomalie, nici un circuit deschis sau scurtcircuit, contactai
techline.

88B-11 Ediia 2
MULTIPLEXARE
Diagnosticare - Arbore de localizare pene 88B
ALP 1 Lips comunicaie cu calculatoarele
Alimentare calculatoare vehicul pentru diagnosticare:

INSTRUCIUNI Motor oprit contact pus.
Branai testerul de diagnosticare i efectuai operaiile dorite.

Verificai dac testerul posed o actualizare mai recent sau egal cu CD Nr. 52.
Verificai:
legtura ntre testerul de diagnosticare i priza de diagnosticare (branare i stare corespunztoare a cablului
de legtur),
alimentrile calculatoarelor,
siguranele motor i habitaclu.
Verificai dac sonda CLIP este alimentat prin pinii 16 (+ 12 V), i 4 i 5 (mas) ai prizei de diagnosticare,
vizualizabil prin aprinderea celor dou diode roii pe sond.
Verificai dac sonda CLIP este alimentat prin portul USB al calculatorului (diod roie).
Verificai ca sonda CLIP s comunice cu calculatoarele vehiculului, vizualizabil prin aprinderea celor dou diode
verzi pe sond.
diode verzi diode roii
CAN Alimentare vehicul prin priz diagnosticare

ISO Alimentare sond prin portul USB
Controlai pe priza de diagnosticare urmtorii pini:

Pin 1 + Dup Contact
Pin 16 + Baterie
Pini 4 i 5 Mas
Calculator conectat la CAN Vehicul

Dac problema persist, verificai continuitatea i izolarea liniilor:
CAN H (pin 6 al prizei de diagnosticare)
CAN L (pin 14 al prizei de diagnosticare)
Verificai cu ajutorul unui multimetru ca tensiunile la borne ale prizei de diagnosticare s fie de ordinul a:
2,5 V ntre CAN H (pin 6) i mas (pini 4 i 5) (Valori medii)

2,5 V ntre CAN L (pin 14) i mas (pini 4 i 5) (Valori medii)
Calculator conectat la CAN Multimedia

Dac problema persist, verificai continuitatea i izolarea liniilor:
CAN H (pin 13 al prizei de diagnosticare)
CAN L (pin 12 al prizei de diagnosticare)
Verificai cu ajutorul unui multimetru ca tensiunile la borne ale prizei de diagnosticare s fie de ordinul a:
2,5 V ntre CAN H (pin 13) i mas (pini 4 i 5) (Valori medii)

2,5 V ntre CAN L (pin 12) i mas (pini 4 i 5) (Valori medii)
Pentru a detecta un scurtcircuit pe reeaua multiplex a vehiculului consultai rubrica "Asisten la reparaie".
88B-12 Ediia 2
MULTIPLEXARE
Fr afiare schem de topologie i fr afiare tablou de
ALP 2
configurare la sfritul testului reelei multiplex.
Afiarea topologiei nu este posibil n urmtoarele cazuri:

1 Cele dou calculatoare portante ale configuraiei reea multiplex nu au rspuns.
2 Reeaua multiplex este scoas din funciune, deci comunicaia este imposibil.
3 Cele dou calculatoare portante ale configuraiei reea multiplex nu au aceleai configuraii.
4 n fereastra "reea multiplex" a ecranului de configurare, un numr greit de "versiune Schem" a fost
introdus pe unul din cele dou calculatoare portante ale configuraiei reea.
5 Nici o "versiune Schem" nu a fost introdus n cele dou calculatoare portante ale configuraiei.
1 Cele dou calculatoare portante ale configuraiei reea multiplex nu au rspuns.

Verificai n primul rnd calculatoarele portante ale configuraiei (Airbag i ABS) s fie alimentate
corespunztor (mas, + baterie, + accesoriu sau + dup contact).
Controlai starea reelei multiplex i asigurai continuitatea i izolarea liniilor CAN H i CAN L ntre
calculatoarele portante ale configuraiei.
2 Reeaua multiplex este scoas din funciune, deci comunicaia este imposibil.
Consultai defect "Reea multiplex scoas din funciune".
3 Cele dou calculatoare portante ale configuraiei reea multiplex nu au aceleai configuraii.
Consultai configuraia "configuraii reea multiplex".
4 n fereastra "reea multiplex" a ecranului de configurare, un numr greit de "versiune Schem" a fost
introdus pe unul din cele dou calculatoare portante ale configuraiei reea.
Consultai configuraia "configuraie reea".
5 Nici o "versiune Schem" nu a fost introdus n cele dou calculatoare portante ale configuraiei.
Consultai configuraia "configuraie reea".
88B-13 Ediia 2
MULTIPLEXARE
ALP 3 Afiare tablou de configurare la sfritul testului reelei multiplex
ALP de tratat dac testerul ncarc ecranul de configurare la sfritul testului reelei
multiplex.
INSTRUCIUNI Tabloul de configurare rmne ntotdeauna accesibil prin iconia "configuraie".
Reactualizai configuraia vehiculului apoi relansai testul reelei multiplex.
Asigurai-v de coerena celor dou ferestre nainte de a relansa testul.
Testerul de diagnosticare RENAULT ncarc direct ecranul configuraiilor pentru urmtoarele cazuri:
Fereastra "REEA MULTIPLEX"
Incoeren ntre numerele de "versiune schem" introduse n cele dou calculatoare portante ale
configuraiei reea multiplex.
n caz de incoeren, mesajul de eroare care se afieaz n momentul testului reelei multiplex
este: "Configurare calculatoare diagnosticabile incoerent: verificai configuraia nainte de a
relansa un test."
Incoeren n lista calculatoarelor nregistrate n calculatoarele portante ale configuraiei reea
multiplex.
Numrul de "versiune schem" pe cel puin unul din cele dou calculatoare portante ale
configuraiei reea multiplex este eronat. (consultai "configuraie reea")
n acest caz, urmtorul mesaj apare n momentul testului reelei multiplex: "Configuraie vehicul
necunoscut: verificai actualizarea dispozitivului".
Unul din cele dou calculatoare portante ale versiunii reea nu este iniializat (n cazul unei
schimbri a calculatorului ABS sau Airbag).
Fereastra "CALCULATOARE DIAGNOSTICABILE"

Incoeren ntre numerele "numr schem" nregistrate n cele dou calculatoare portante ale
configuraiei.
Incoeren n lista calculatoarelor diagnosticabile nregistrate n cele dou calculatoare portante
ale listei calculatoarelor diagnosticabile.
Incoeren ntre lista calculatoarelor nregistrate i calculatoarele efectiv detectate pe vehicul.
Anumite calculatoare sunt introduse absente n calculatorul portant al configuraiei reelei atunci
cnd sunt prezente pe vehicul ( consultai "configuraii reea multiplex"). n acest caz urmtorul
mesaj de eroare apare n momentul testului reelei multiplex: "Anumite calculatoare rspund
testerului de diagnosticare atunci cnd nu sunt repertoriate n configuraia calculatorului".
88B-14 Ediia 2
188C AIRBAG-URI I PRETENSIONATOARE
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Prefa 88C
caracteristici:
Vehicul(e): LAGUNA II PH II Nume calculator: AIRBAG ACU 3

Funcie aferent: AIRBAG Nr. program:
NR. VDIAG: 2C
Tip documentaie:
Scheme Electrice:
Visu-Schem (CD-ROM).
Tip testere de diagnosticare:

CLIP
Tip scule i dispozitive indispensabile:

Multimetru.
Colecie de adaptoare i borniere pentru utilizarea funciei
"Controale fascicule de cabluri airbag-uri i pretensionatoare"
testere CLIP sau XRBAG la nivelul actualizrii care cuprinde
bornierele menionate mai jos.
Evoluia conectorilor modulelor de aprindere airbag
antreneaz modificarea modulului de aprindere inert.
MODIFICARE LOCAL MODUL DE APRINDERE INERT
Demontai modulul de aprindere din suportul su rou i
suprimai una dintre cele dou poziii de blocare maro.
El. 1615 Bornier calculator cu 75 ci B53
El. 1617 Adaptor contactor rotativ cu 10 ci negru
El. 1617 Adaptor controale fascicule de cabluri cu
6 ci galben
El. 1616 Adaptor controale fascicule de cabluri
scaun cu 28 ci
ABGACU3_V2C_PRELI ACU3 X74II vdiag2C 2.0
88C-1 Ediia 2
AIRBAG-URI I PRETENSIONATOARE
AIRBAG ACU3
3. REAMINTIRI
Demers
apsai mai mult de 5 s pe butonul de pornire pn la clipirea rapid a martorului luminos antidemaraj (4 Hz)
Acest mod "+ DC impus" este activ pe o durat de 1 h.
Defecte
Starea "prezent" sau "memorat" a defectelor trebuie considerat la punerea n funciune a testerului de diagnosticare
dup conectarea + DC (fr aciune asupra elementelor sistemului).
conectorii acestor linii (oxidare, pini ndoii etc..),
igiena firelor (izolaie topit sau tiat, frecri),
sau inspirai-v din diagnosticare pentru a controla circuitul elementului incriminat.
atunci cnd nu sunt coerente.
Aceast etap permite prin urmare:

s diagnosticai penele fr afiarea defectelor care pot corespunde unei reclamaii a clientului,
pene dup reparaie.

Un rezumat al demersului global de urmat este disponibil sub form de schem logic pe pagina
urmtoare.
ACU3 X74II vdiag2C 2.0
88C-2 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Verificai ncrcarea bateriei i

starea corespunztoare a
siguranelor

sistemului (disponibil pe CLIP)
Branai CLIP
nu
Dialog cu
Consultai ALP 1
Calculatorul
da
Citire defecte
nu
da
nu
persist rezolvat
Tratare defecte memorate da
Utilizai ALP
nu
Simptomul Pan
persist rezolvat
nu
Simptomul Pan
persist rezolvat
da
da

Ediia 2
88C-3
AIRBAG ACU3
Control cablaje
Debranarea conectorilor i/sau manipularea cablajului pot s suprime, pentru un moment, originea unei
defeciuni.
Control vizual
Cutai agresiuni, sub capot motor i n habitaclu.
Control tactil

Debranai conectorii i controlai aspectul clipsurilor i langhetelor precum i sertizarea lor (absena sertizrii
n partea izolant).
Control rezisten
88C-4 Ediia 2
AIRBAG ACU3
ATENIE:


pentru solicitrile de aprobare, la nlocuirea pieselor cu aprobare obligatorie.
materiale sau umane.
Verificai ncrcarea corespunztoare a bateriei pentru a evita orice degradare a calculatoarelor n caz de sarcin
redus.
n momentul unei intervenii asupra sistemelor airbag/pretensionatoare centuri de securitate, blocai

obligatoriu calculatorul cu testerul de diagnosticare pentru a evita orice risc de declanare accidental
(toate liniile de declanare vor fi inhibate). Acest mod "blocat" este semnalat prin aprinderea martorului
luminos pe tabloul de bord.
n caz de imposibilitate de conectare a testerului de diagnosticare, ntrerupei contactul i scoatei sigurana

de alimentare a sistemului i ateptai 2 s minim descrcarea capacitii de rezerv de energie.
Nu efectuai niciodat o msurare pe liniile de declanare ale airbag-urilor i pretensionatoarelor cu un alt

aparat dect XRBAG sau prin funcia "Control fascicule de cabluri airbag-uri i pretensionatoare" din CLIP.
Asigurai-v, nainte de a utiliza un modul de aprindere inert, c rezistena sa este cuprins ntre 1,8 i 2,5 .
Asigurai-v, n momentul interveniei, c tensiunea de alimentare a calculatorului nu coboar sub 10 V.
Debranai bateria naintea oricrei operaii de demontare remontare a unui element pirotehnic (modul
airbag, pretensionator sau rulor centur).
ATENIE
Distrugerea i casarea airbag-urilor i pretensionatoarelor este supus legislaiei rilor.
88C-5 Ediia 2
FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Airbag-uri i pretensionatoare
Pagina 1 / 2
Lista pieselor sub supraveghere: Calculator airbag
Data 2 0
Fi documentat de
Nr./Nume societate-
service/ara
Nume vehicul
VIN
Motor
Resentiment client
1192 Indicator luminos

Airbag aprins
Condiii de apariie a defectului
011 La punerea 004 Prin intermiten 999 La pornire motor

contactului
005 n rulare
Alte documentaii
FD 16
Fi de Diagnosticare
FI DE DIAGNOSTICARE
Sistem: Airbag i pretensionatoare
Pagina 2 / 2

Referin pies 1
Referin pies 2
Referin pies 3
Referin pies 4
Referin pies 5
De citit cu testerul de Diagnosticare (ecran identificare):

Referin calculator
Numr furnizor
Numr program
Versiune program
Numr calibrare
VDIAG
Kilometraj total vehicul la apariia resentimentului client:
Frecven apariie:
La ct timp dup pornirea motorului?:

Alte funcii defectuoase? CAN Tablou de bord Contactor rotativ

Cablaj Baterie Siguran
Scaune Altele
FD 16
Fi de Diagnosticare
AIRBAG ACU3
DIAGNOSTICARE - FI CONFIGURAIE SISTEM (parte FA)
Airbag-uri frontale i laterale (cap + torace) i pretensionatoare (fa + spate)
1: Spre cablaj spate
A Unitate centralizat J/K Module de aprindere airbag-uri laterale

cap
B Scaun ofer
L/M Module de aprindere airbag-uri laterale
C Scaun pasager torace spate
D Pretensionator nchiztor N/O Rulori pirotehnici spate
E Modul de aprindere airbag frontal ofer
G Modul de aprindere airbag frontal
CT Conductor rotativ
pasager
H Modul de aprindere airbag lateral torace
fa P + 12 V / Mas / Linii diagnosticare /
Senzori / Cheie de inhibare / Reea
I Pretensionator ventral
multiplex.
88C-8 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DIAGNOSTICARE - FI CONFIGURAIE SISTEM (parte FA) (continuare)
AIRBAG-URI FRONTALE
Punct de msurare Valoare corect
ofer C0, C2 i C4 1,5 pn la 7,1
Pasager C0, C2 i C4 1,5 pn la 4,4
AIRBAG-URI LATERALE I
PRETENSIONATOARE
C0, C1 i C3 1,5 pn la 4,4
Valoare corect de izolare: afiare 100.h sau 9999 clipitor.
88C-9 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DIAGNOSTICARE - FI CONFIGURAIE SISTEM (parte SPATE)
A Unitate centralizat J/K Module de aprindere airbag-uri laterale cap

B Scaun ofer L/M Module de aprindere airbag-uri laterale
torace spate
C Scaun pasager
N/O Rulori pirotehnici spate
D Pretensionator nchiztor
E Modul de aprindere airbag frontal ofer
CT Conductor rotativ
G Modul de aprindere airbag frontal
pasager
H Modul de aprindere airbag lateral torace P + 12 V/Mas/Linii
fa diagnosticare/Senzori/Cheie de
inhibare/Reea multiplex.
I Pretensionator ventral
88C-10 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DIAGNOSTICARE - FI CONFIGURAIE SISTEM (parte SPATE) (continuare)
AIRBAG-URI FRONTALE
ofer C0, C2 i C4 1,5 pn la 7,1
Pasager C0, C2 i C4 1,5 pn la 4,4
AIRBAG-URI LATERALE I
PRETENSIONATOARE
C0, C1 i C3 1,5 pn la 4,4
Valoare corect de izolare: afiare 100.h sau 9999 clipitor.
88C-11 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DEFINIIE LINII DE DECLANARE
L1: Circuit pretensionator ventral ofer (cablul K din B53)

L2: Circuit pretensionator ventral pasager (cablul L din B53)
L3: Circuit pretensionatoare nchiztor parte ofer (cablul B sau C din B53)
L4: Circuit pretensionator nchiztor parte pasager (cablul E sau F din B53)
L5: Circuit airbag frontal pasager circuit 1 (cablul O din B53)
L6: Circuit airbag frontal pasager circuit 2 (cablul P din B53)
L7: Circuit airbag frontal ofer circuit 1 (cablul M din B53)
L8: Circuit airbag frontal ofer circuit 2 (cablul N din B53)
L9: Circuit airbag lateral cap parte ofer (cablul S din B53)
L10: Circuit airbag lateral cap parte pasager (cablul T din B53)
L11: Circuit airbag lateral torace fa ofer (cablul Q din B53)
L12: Circuit airbag lateral torace fa pasager (cablul R din B53)
L13: Circuit airbag lateral torace spate parte ofer (cablul W din B53)
L14: Circuit airbag lateral torace spate parte pasager (cablul X din B53)
Not
Circuitele modulelor de aprindere care nu sunt prezente pe un vehicul sunt declarate n CO n urma
nlocuirii calculatorului (configuraii implicite "cu toate liniile de declanare prezente").
Configurai liniile de declanare ntr-adevr prezente pe vehicul cu ajutorul testerului de diagnosticare
(atenie configurrile modulelor de aprindere pe CLIP sunt realizate pe 2 ecrane).
88C-12 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Funcionare sistem 88C
Calculatorul ACU 3 are drept funcie principal activarea n caz de ocuri violente, a sistemelor de reinere precum
pretensionatoare centur, rulori pirotehnici, airbag-uri frontale i laterale n funcie de configuraia sistemului.
Airbag-urile frontale ofer i pasager fa sunt adaptive (2 module de aprindere).
Prezen a unui ntreruptor de blocare airbag-uri pasager.
Dou niveluri de ocuri distincte sunt emise pe reeaua CAN:

nivelul 1 efectueaz deblocarea uilor i aprinderea luminilor de avarie,
nivelul 2 efectueaz ntreruperea pompei de carburant n plus fa de aciunile asociate nivelului 1.
Particularitate despre funcionarea ntreruptorului de blocare airbag-uri:
Inhibarea airbag-ului pasager este autorizat cu motorul pornit la o vitez vehicul mai mic de 7 km/h.
n caz de schimbare a strii ntreruptorului dincolo de 7 km/h, starea sistemului rmne neschimbat n raport cu
starea sa nainte de trecerea pragului de vitez, va exista totui aprinderea martorului luminos defect i DF193 va fi
memorat. Dac informaia vitez este indisponibil schimbarea strii ntreruptorului va fi interzis.
De acum nainte cei doi martori luminoi sunt disociai i informaia despre starea airbag-ului pasager este meninut
n momentul aprinderii martorului luminos de defeciune a airbag-ului.
Not:
Pretensionatorul nchiztorului fa ofer i rulorul spate parte ofer sunt cablai n serie.
Pretensionatorul nchiztorului fa pasager i rulorul spate parte pasager sunt cablai n serie.
88C-13 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Alocare pini calculator 88C
Conector cu 75 pini
Denumire Pin Pin Denumire

Neutilizat 1 29 Neutilizat
+ Pretensionator nchiztor ofer 2 30 + DC
- Rulor pirotehnic spate parte ofer 3 31 Mas
- Pretensionator nchiztor pasager 4 32 Neutilizat
+ Rulor pirotehnic spate parte pasager 5 33 Neutilizat
Neutilizat 6 34 Linie de diagnosticare K
Neutilizat 7 35 - Airbag frontal ofer circuit 1
Neutilizat 8 36 + Airbag frontal ofer circuit 2
Neutilizat 9 37 - Airbag frontal pasager circuit 1
Neutilizat 10 38 + Airbag frontal pasager circuit 2
Neutilizat 11 39 - ntreruptor blocare airbag
Neutilizat 13 41 - Airbag lateral torace fa ofer
Neutilizat 14 42 + Airbag lateral torace fa pasager
Neutilizat 15 43 - Airbag lateral cap parte ofer
Neutilizat 16 44 + Airbag lateral cap parte pasager
Neutilizat 17 45 + Senzor de oc lateral parte ofer
Neutilizat 18 46 + Senzor de oc lateral parte pasager
Neutilizat 21 49 - Airbag lateral torace spate parte ofer
Neutilizat 22 50 + Airbag lateral torace spate parte
pasager
Neutilizat 23 51 + Rulor pirotehnic spate parte ofer
Neutilizat 24 52 - Rulor pirotehnic spate parte pasager
Neutilizat 25 53 + Pretensionator ventral ofer
- Pretensionator nchiztor ofer 26 54 Neutilizat
+ Pretensionator nchiztor pasager 27 55 Neutilizat
- Pretensionator ventral ofer 28 56 + Senzor poziie scaun ofer
88C-14 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Alocare pini calculator 88C
Conector cu 75 pini (continuare)
Denumire Pin Pin Denumire

+ Reea flexibil prezen pasager 57 58 CAN H
CAN L 59 60 + Airbag frontal ofer circuit 1
- Airbag frontal ofer circuit 2 61 62 + Airbag frontal pasager circuit 1
- Airbag frontal pasager circuit 2 63 64 + ntreruptor blocare airbag
Neutilizat 65 66 + Airbag lateral torace fa ofer
- Airbag lateral torace fa pasager 67 68 + Airbag lateral cap parte ofer
- Airbag lateral cap parte pasager 69 70 - Senzor de oc lateral parte ofer
- Senzor de oc lateral parte pasager 71 72 Neutilizat
Neutilizat 73 74 + Airbag lateral torace spate parte ofer
- Airbag lateral torace spate parte pasager 75
88C-15 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - nlocuire organ 88C
nlocuire a unui element din sistem:
Demontarea remontarea oricrui element pirotehnic al sistemului (modul airbag, pretensionator sau rulor
centur) trebuie s fie realizat cu bateria debranat.
nlocuire calculator airbag
NAINTEA ORICREI NLOCUIRI A CALCULATORULUI, CONTACTAI OBLIGATORIU

TECHLINE.
Pentru a permite analiza defeciunii calculatorului returnat, este interzis categoric s

utilizai comanda RZ001 "tergere memorie defect" atunci cnd DF001 "Calculator" este
Calculatoarele airbag-ului sunt vndute blocate pentru a evita orice risc de declanare accidental (toate
liniile de declanare sunt inhibate).
Modul "blocat" este semnalat prin aprinderea martorului luminos (DF034 prezent) de defeciune airbag pe
tabloul de bord.
n momentul nlocuirii unui calculator airbag, urmai procedura urmtoare:

asigurai-v ca, contactul s fie ntrerupt,
nlocuii calculatorul,
modificai dac este necesar, configuraia calculatorului (consultai not),
parametrizai partea direcie prin comanda CF291,
scriei VIN-ul n calculator cu ajutorul testerului de diagnosticare prin comanda VP010 "Scriere VIN",
ntrerupei contactul,
efectuai un control cu ajutorul testerului de diagnosticare,
scriei data interveniei Service cu ajutorul testerului de diagnosticare prin comanda VP008 "Scriere dat
ultima intervenie Service",
deblocai calculatorul, numai n cazul absenei unui defect declarat de testerul de diagnosticare (altul dect
DF034),
constatai stingerea martorului luminos.
Not:
Circuitele modulelor de aprindere care nu sunt prezente pe un vehicul sunt declarate n CO n urma
nlocuirii calculatorului (Configuraii implicite "cu toate liniile de declanare prezente").
Este deci necesar s configurai liniile de declanare ntr-adevr prezente pe vehicul cu ajutorul testerului
de diagnosticare (Atenie configurrile modulelor de aprindere pe CLIP sunt realizate pe 2 ecrane).
88C-16 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Configurare/Programri 88C
MOD COMENZI
CITIRE CONFIGURAIE
LC034: Tip vehicul.
Aceast comand permite s verificai dac, calculatorul montat pe vehicul corespunde
tipului de vehicul.
LC088: Parte direcie.
Aceast comand permite s verificai dac partea direcie este corect configurat n raport
cu vehiculul.
n caz de absen a configuraiei, utilizai comanda CF291 "Parte direcie" pentru a-l
configura.
CONFIGURAIE
CF291: Parte direcie.
Aceast comand permite s configurai tipul de direcie (direcie pe partea dreapt sau
direcie pe partea stng) care echipeaz vehiculul.
Efectuai obligatoriu aceast configuraie.
PARAMETRIZARE
VP006: Blocare calculator.
Efectuai aceast comand n momentul fiecrei intervenii asupra sistemului. Ea permite
inhibarea tuturor liniilor de declanare.
VP007: Deblocare calculator.
Aceast comand permite s deblocai calculatorul (calculator nou sau n urma blocrii).
VP008: Scriere ultima dat intervenie Service.
Aceast comand permite s scriei data interveniei asupra sistemului.
VP010: Scriere VIN.
Aceast comand permite s scriei Nr. VIN-ului n calculator.
COMAND SPECIFIC
SC004: Citire context de oc.
Utilizai aceast comand pentru reparaia vehiculului n urma unui oc. Comanda permite
s obinei n calculatorul de nlocuit lista liniilor de declanare pilotate i starea sistemului
n momentul ocului.
88C-17 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Configurare/Programri 88C
MOD COMENZI (continuare)
COMAND SPECIFIC (continuare)

SC005: Configurare elemente sistem.
Aceast comand permite s adaptai configuraia calculatorului la echipamentul real al
vehiculului.
SC008: Configurare module de aprindere.
Comanda de configurare a modulelor de aprindere, permite s adaptai configuraia
calculatorului la echipamentul real al vehiculului.
ATENIE
CONFIGURAREA MODULELOR DE APRINDERE ESTE REALIZAT PE DOU ECRANE (Utilizai
tasta "pagina urmtoare" pentru a avea acces la al doilea ecran).
ALT COMAND
RZ001: Memorie defect.
Aceast comand permite tergerea defectelor memorate de calculator.
88C-18 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Tabel recapitulativ defecte 88C
DTC
Defect tester Titlu tester de diagnosticare
asociat
DF002 9042 Tensiune de alimentare calculator
DF010 9040 Circuit martor luminos defect
DF028 9041 Circuit martor luminos stare airbag pasager
DF034 907E Calculator blocat
DF039 9035 Circuit senzor lateral ofer
DF040 9036 Circuit senzor lateral pasager
DF060 9050 Reea multiplex
DF065 9031 Circuit senzor poziie scaun fa ofer
DF066 900E Circuit airbag lateral torace spate pasager
DF067 900D Circuit airbag lateral torace spate ofer
DF068 900C Circuit airbag lateral torace fa pasager
DF069 900A Circuit airbag lateral cap pri pasager
DF070 9009 Circuit airbag lateral cap pri ofer
DF071 9008 Circuit 2 airbag frontal ofer
DF072 9007 Circuit 1 airbag frontal ofer
DF073 9004 Circuit pretensionatoare nchiztoare parte pasager
DF074 9006 Circuit 2 airbag frontal pasager
DF075 9005 Circuit 1 airbag frontal pasager
DF076 9003 Circuit pretensionatoare nchiztoare parte ofer
DF077 900B Circuit airbag lateral torace fa ofer
DF080 9001 Circuit pretensionator ventral ofer
DF091 9034 Circuit ntreruptor blocare airbag
DF094 pn 9081 Defect calculator

la DF153 pn la
90D2
DF187 9044 Configuraie linii de declanare
DF193 907C Schimbare stare blocare airbag pasager
DF194 907F Calculator de nlocuit n urma ocului
DF242 907B Configuraie parte direcie
88C-19 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Interpretare defecte 88C
TENSIUNE DE ALIMENTARE CALCULATOR
1.DEF: tensiune n afara toleranelor
DF002
2.DEF: prea multe microntreruperi
PREZENT
Particulariti: Utilizai adaptorul cu 75 ci El. B53 1615 pentru a interveni la nivelul

INSTRUCIUNI
conectorului calculatorului (cablul 1).
1.DEF - 2.DEF INSTRUCIUNI Nimic de semnalat.
Efectuai interveniile necesare pentru a obine o tensiune corect de alimentare a calculatorului

10,5 V 0,1 < tensiune corect < 16 V 0,1.
Control ncrcare baterie.
Control circuit de ncrcare.
Control strngere i stare a fielor bateriei.
Controlai masa calculatorului.
Starea conecticii la nivelul calculatorului + blocare.
tergei memoria defect din calculator. ntrerupei contactul.

DUP REPARAIE Refacei un control cu ajutorul testerului de diagnosticare i n caz de absen a
defectului, deblocai calculatorul.
ABGACU3_V2C_DF002P ACU3 X74II vdiag2C 2.0
88C-20 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT MARTOR LUMINOS DEFECT
1.DEF: diagnosticare realizat de tabloul de bord
DF010
PREZENT
Aplicai diagnosticarea asociat acestui defect din baza de diagnosticare a tabloului de bord.

88C-21 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT MARTOR LUMINOS STARE AIRBAG PASAGER
1.DEF: diagnosticare realizat de tabloul de bord
DF028
PREZENT
Aplicai diagnosticarea asociat acestui defect din baza de diagnosticare a tabloului de bord.

88C-22 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CALCULATOR BLOCAT
DF034
PREZENT
Particularitate: Este obligatoriu s nu deblocai un calculator dac alte defecte sunt

INSTRUCIUNI
prezente.
Cu ajutorul testerului de diagnosticare, utilizai comanda VP007 "Deblocare calculator" pentru a debloca
calculatorul airbag-ului.

88C-23 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT SENZOR LATERAL OFER
DF039
1.DEF: absen comunicaie
PREZENT
2.DEF: comunicaie perturbat
3.DEF: senzor defect
Particulariti: Utilizai adaptorul cu 75 ci B53 El. 1615 pentru a interveni la nivelul

INSTRUCIUNI
conectorului calculatorului.
CC.0 - 1.DEF -
2.DEF
Blocai calculatorul cu ajutorul testerului de diagnosticare.

Verificai ca senzorul lateral ofer s fie corect branat i controlai conectica sa.
Controlai starea conecticii la nivelul calculatorului (pinii 45 i 70).
Controlai starea conectorului cu 75 pini (sistem de blocare, conectic...).
Asigurai continuitatea i izolrile legturilor ntre:
Bornier B53 born 70 pin 1 conector senzor
nlocuii senzorul lateral ofer.
Reconectai calculatorul i senzorul lateral ofer apoi repunei contactul. tergei

memoria defect a calculatorului apoi ntrerupei contactul.
DUP REPARAIE
Refacei un control cu ajutorul testerului de diagnosticare i n caz de absen a
88C-24 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT SENZOR LATERAL PASAGER
DF040
1.DEF: absen comunicaie
PREZENT
2.DEF: comunicaie perturbat

INSTRUCIUNI
conectorului calculatorului.
CC.0 - 1.DEF -
2.DEF

Verificai ca senzorul lateral ofer s fie corect branat i controlai conectica sa.
Controlai starea conecticii la nivelul calculatorului (pini 46 i 71).
Controlai starea conectorului cu 75 pini (sistem de blocare, conectic...).
nlocuii senzorul lateral pasager.
Reconectai calculatorul i senzorul lateral pasager apoi repunei contactul. tergei

DUP REPARAIE
Refacei un control cu ajutorul testerului de diagnosticare i n caz de absen defect,
deblocai calculatorul.
88C-25 Ediia 2
AIRBAG ACU3
REEA MULTIPLEX
1.DEF: reea multiplex
DF060 2.DEF: vitez vehicul invalid
PREZENT 3.DEF: vitez vehicul prea ridicat
4.DEF: emisie multiplex tablou de bord absent
5.DEF: emisie multiplex ABS absent
Aplicai demersul de diagnosticare al reelei multiplex.
tergei memoria calculatorului apoi ntrerupei contactul.

DUP REPARAIE
Refacei un control cu ajutorul testerului de diagnosticare.
88C-26 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT SENZOR POZIIE SCAUN FA OFER
DF065 CC.0 : scurtcircuit la mas
PREZENT CC. 1 : scurtcircuit la + 12 voli
1.DEF: sub pragul minim
2.DEF: configuraie
Prioriti n tratare n caz de cumul de defecte: Dac DF065 prezent cu cel puin
unul din defectele DF076, DF077, DF080, atunci ncepei diagnosticarea ncepnd cu
controlul conectorului de sub scaun cu 28 pini.
INSTRUCIUNI
conectorului calculatorului i adaptorul cu 28 ci El. 1616 pentru a interveni la nivelul
scaunului.
CO - CC.0 - CC.1 -
1.DEF

Montai adaptorul de controale cu 75 ci B53 i msurai rezistena ntre cile 31 i 56, cu scaunul n poziie
avansat i n poziie retras.
n poziia avansat rezistena este de ordinul a: 400
n poziia retras rezistena este de ordinul a: 100
Dac rezistenele sunt corecte, verificai conectica la nivelul conectorului cu 75 pini al calculatorului.
Demontai scaunul ofer i controlai conectica la nivelul conectorului cu 28 pini sub scaun.
Montai adaptorul de control cu 28 ci pe scaun, msurai rezistena ntre pinii 9 i 13.
Valoarea msurat este de ordinul a 100 sau 400 ?
Reconectai calculatorul, senzorul poziie scaun, remontai scaunul apoi repunei

contactul.
DUP REPARAIE tergei memoria defect a calculatorului apoi ntrerupei contactul.
88C-27 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF065
CONTINUARE 1
NU Controlai branarea i starea conecticii senzorului.

Verificai i asigurai continuitatea i izolarea legturilor ntre:
Bornier Pin 9 Conector senzor
Bornier Pin 13 Conector senzor
Dac controalele sunt corecte, nlocuii senzorul de poziie scaun.
DA Controlai din nou conectica la nivelul conectorului scaunului (pinii 13 i 9) precum i pe

cea la nivelul conectorului cu 75 pini (pinii 31 i 56).
Dac defectul persist, defeciune a cablajului ntre calculator i scaunul ofer (C0/C1).
nlocuii cablajul dac este necesar.
Acest defect corespunde unei incoerene ntre configuraia calculatorului i echiparea vehiculului detectat de
calculator. Calculatorul detecteaz prezena senzorului de poziie al scaunului ofer, dar calculatorul este
configurat "FR".
Modificai configuraia calculatorului prin comanda SC005 "Configurare elemente sistem".
nlocuii senzorul de poziie al scaunului ofer.
Reconectai calculatorul, senzorul poziie scaun, remontai scaunul apoi repunei

contactul.
DUP REPARAIE tergei memoria defect a calculatorului apoi ntrerupei contactul.
Ediia 2
88C-28
AIRBAG ACU3
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TORACE SPATE PASAGER
CC : scurtcircuit
DF066
PREZENT
CC.1 : scurtcircuit la + 12 voli
Particulariti: Nu efectuai niciodat msurri pe liniile de declanare cu un alt aparat

dect CLIP sau XRBAG.
INSTRUCIUNI
Utilizai adaptorul cu 75 ci B53 El. 1615 pentru a interveni la nivelul conectorului
calculatorului (cablu X).
Particulariti: Corectai configuraia liniilor de declanare

CO - CC INSTRUCIUNI
dac vehiculul nu este echipat cu airbag-uri laterale spate.

ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere airbag lateral torace spate pasager s fie corect branat.
Deconectai modulul de aprindere al airbag-ului lateral torace spate pasager i racordai un modul de aprindere
inert la conectorul modulului de aprindere.
Punei contactul i efectuai un control cu ajutorul testerului de diagnosticare.
nlocuii airbag-ul lateral torace spate pasager dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat
prezent).
Controlai conectica la nivelul conectorului cu 75 pini al calculatorului.

Montai adaptorul de control cu 75 ci B53.
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul X al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, verificai conectica calculatorului (pinii 50 i 75).
Dac valoarea obinut este incorect, defeciune a cablajului ntre calculator i modulul airbag torace spate
(C0/C3). nlocuii cablajul dac este necesar.
Reconectai calculatorul i modulul de aprindere al modulului airbag lateral torace

spate pasager apoi repunei contactul. tergei memoria defect a calculatorului apoi
Distrugei modulul airbag lateral torace spate pasager dac s-a efectuat nlocuirea
(dispozitiv El. 1287).
88C-29 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF066
CONTINUARE
CC.1 - CC.0 INSTRUCIUNI Nimic de semnalat.

Deconectai modulul de aprindere al airbag-ului lateral torace spate pasager i racordai un modul de aprindere
inert la conectorul modulului de aprindere.
Dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat prezent), nlocuii airbag-ul lateral torace spate
pasager.

Montai adaptorul de control cu 75 ci B53. Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua
msurarea izolaiei adecvate tipului de defect pe cablul X al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, verificai conectica calculatorului (pinii 50 i 75).
(C0/C3).

spate pasager apoi repunei contactul. tergei memoria defect a calculatorului apoi
Distrugei modulul airbag lateral torace spate pasager dac s-a efectuat nlocuirea
88C-30 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TORACE SPATE OFER
CC : scurtcircuit
DF067
PREZENT

INSTRUCIUNI
calculatorului (cablu W).
Particulariti: Corectai configuraia liniilor de declanare

CO - CC INSTRUCIUNI
dac vehiculul nu este echipat cu airbag-uri laterale spate.

ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al airbag-ului lateral torace spate ofer s fie corect
branat.
Deconectai modulul de aprindere al airbag-ului lateral torace spate ofer i racordai un modul de aprindere inert
la conectorul modulului de aprindere.
nlocuii airbag-ul lateral torace spate ofer dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat
prezent).

Montai adaptorul de control cu 75 ci B53. Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua
msurarea rezistenei pe cablul W al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, verificai conectica calculatorului (pini 49 i 74).
(C0/C3).

spate ofer apoi repunei contactul. tergei memoria defect a calculatorului apoi
DUP REPARAIE Refacei un control cu ajutorul testerului de diagnosticare i n caz de absen defect,
Distrugei modulul airbag lateral torace spate ofer dac s-a efectuat nlocuirea
88C-31 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF067
CONTINUARE

Deconectai modulul de aprindere al airbag-ului lateral torace spate ofer i racordai un modul de aprindere inert
Dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat prezent), nlocuii airbag-ul lateral torace spate
ofer.

Montai adaptorul de control cu 75 ci B53.
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea izolaiei adecvate tipului de defect pe
cablul W al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, verificai conectica calculatorului (pini 49 i 74).

spate ofer apoi repunei contactul. tergei memoria defect a calculatorului apoi
Distrugei modulul airbag lateral torace spate ofer dac s-a efectuat nlocuirea
88C-32 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TORACE FA PASAGER
CC : scurtcircuit
DF068
PREZENT
Prioriti n tratare n caz de cumul de defecte: Dac DF068 i DF073 prezent

atunci ncepei diagnosticarea ncepnd cu controlul conectorului de sub scaun cu
28 pini.
INSTRUCIUNI Particulariti: Nu efectuai niciodat msurri pe liniile de declanare cu un alt aparat

calculatorului (cablul R) i adaptorul cu 28 ci El. 1616 pentru a interveni la nivelul
scaunului (cablul C).
CO - CC INSTRUCIUNI Nimic de semnalat.
Blocai calculatorul cu ajutorul testerului de diagnosticare, deconectai conectorul calculatorului i montai

adaptorul cu 75 ci B53. Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe
cablul reperat R al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, controlai conectica la nivelul conectorului cu 75 pini (pini 42 i 67).
Demontai scaunul pasager i controlai conectica la nivelul conectorului cu 28 pini sub scaun. Reparai dac este
necesar. Montai adaptorul de control cu 28 ci pe scaun (punct C1).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul C al adaptorului.
Valoarea obinut este corect?
Reconectai calculatorul i modulul de aprindere al modulului airbag lateral torace fa

pasager apoi repunei contactul. tergei memoria defect a calculatorului apoi
Distrugei modulul airbag lateral torace dac s-a efectuat nlocuirea (dispozitiv
El. 1287).
88C-33 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
Diagnosticare - Interpretare defecte 88C
DF068
CONTINUARE 1
NU Controlai conectica la nivelul conectorului scaunului (pinii 28 i 14). Dezmembrai

scaunul pasager i verificai ca modulul de aprindere al modulului airbag lateral s fie
corect branat.
Deconectai modulul de aprindere al modulului airbag lateral, racordai un modul de

aprindere inert la conectorul modulului de aprindere i refacei msurarea rezistenei pe
cablul C al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, nlocuii modulul airbag lateral torace fa
pasager.
Dac valoarea obinut este n continuare incorect, nlocuii cablajul ntre
punctele C1 i C3 (cablaj scaun).
DA Controlai din nou conectica la nivelul conectorului scaunului (pinii 14 i 28) precum i
pe cea la nivelul conectorului cu 75 pini (pinii 42 i 67).
Dac defectul persist, defeciune a cablajului ntre calculator i scaunul pasager

(C0/C1).

El. 1287).
88C-34 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
DF068
CONTINUARE 2

adaptorul cu 75 ci B53. Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea izolrii
adecvate tipului de defect pe cablul reperat R al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, controlai conectica la nivelul conectorului cu 75 pini (pini 42 i 67).
Demontai scaunul pasager i controlai conectica la nivelul conectorului cu 28 pini sub scaun. Reparai dac este
necesar. Montai adaptorul de control cu 28 ci pe scaun (punct C1).
NU Controlai conectica la nivelul conectorului scaunului (pinii 14 i 28).

Dezmembrai scaunul pasager i verificai ca modulul de aprindere al modulului airbag
lateral s fie corect branat.

aprindere inert la conectorul modulului de aprindere i refacei msurarea izolaiei
adecvate tipului de defect pe cablul C al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, nlocuii modulul airbag lateral torace fa
pasager.

(C0/C1).

El. 1287).
Ediia 2
88C-35
AIRBAG ACU3
CIRCUIT AIRBAG LATERAL CAP PARTE PASAGER
CC : scurtcircuit
DF069
PREZENT

INSTRUCIUNI
calculatorului (cablul T) i adaptorul cu 6 ci El. 1617 (cablul B).
CO - CC INSTRUCIUNI Nimic de semnalat

ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al airbag-ului lateral cap parte pasager s fie corect
branat (situat n spatele tabletei de fixare a zonei spate).
Deconectai modulul de aprindere al airbag-ului lateral cap parte pasager i racordai un modul de aprindere inert
nlocuii airbag-ul lateral cap parte pasager dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat
prezent).
Demontai garnitura prii inferioare a cadrului lateral spate stnga i controlai conectica la nivelul conectorului cu
6 pini galben situat pe lungimea prii inferioare a cadrului lateral n poziia spate (pinii 5 i 6). Reparai dac este
necesar.
Montai adaptorul de control cu 6 ci pe cablajul airbag-ului (punct C1).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul B al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre conectorul cu 6 pini i airbag-ul cap (C1/C3),
Controlai din nou conectica la nivelul conectorului intermediar cu 6 pini (pinii 5 i 6) precum i pe cea la nivelul
conectorului cu 75 pini (pinii 44 i 69).
Dac defectul persist, defeciune a cablajului ntre calculator i conectorul intermediar cu 6 pini (C0/C1).
Reconectai calculatorul i modulul de aprindere al modulului airbag lateral cap parte

Distrugei modulul airbag lateral cap parte pasager dac s-a efectuat nlocuirea
88C-36 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF069
CONTINUARE

ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al airbag-ului lateral cap parte pasager s fie corect
branat (situat n spatele tabletei de fixare a zonei spate).
Deconectai modulul de aprindere al airbag-ului lateral cap parte pasager i racordai un modul de aprindere inert
nlocuii airbag-ul lateral cap parte pasager dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat
prezent).
6 pini galben situat pe lungimea prii inferioare a cadrului lateral n poziia spate (pinii 5 i 6).
cablul B al adaptorului. Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre conectorul cu 6 pini
i airbag-ul cap (C1/C3), nlocuii cablajul dac este necesar.
Dac defectul persist, defeciune a cablajului ntre calculator i conectorul intermediar cu 6 pini (C0/C1).

Distrugei modulul airbag lateral cap parte pasager dac s-a efectuat nlocuirea
88C-37 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT AIRBAG LATERAL CAP PARTE OFER
CC : scurtcircuit
DF070
PREZENT

INSTRUCIUNI
calculatorului (cablu S) i adaptorul cu 6 ci El. 1617 (cablu A).

ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al airbag-ului lateral cap parte ofer s fie corect branat
(situat n spatele tabletei de fixare a zonei spate).
Deconectai modulul de aprindere al airbag-ului lateral cap parte ofer i racordai un modul de aprindere inert la
conectorul modulului de aprindere.
nlocuii airbag-ul lateral cap parte ofer dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat prezent).
6 pini galben situat pe lungimea prii inferioare a cadrului lateral n poziie spate (pinii 1 i 2). Reparai dac este
necesar.
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul A al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre conectorul cu 6 pini i airbag-ul cap (C1/C3),
Dac defectul persist, defeciune a cablajului ntre calculator i conectorul intermediar cu 6 pini (C0/C1). nlocuii
cablajul dac este necesar.

ofer apoi repunei contactul. tergei memoria defect a calculatorului apoi ntrerupei
contactul.
DUP REPARAIE Refacei un control cu testerul de diagnosticare i n caz de absen a defectului,
Distrugei modulul airbag lateral cap parte ofer dac s-a efectuat nlocuirea (dispozitiv
El. 1287).
88C-38 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF070
CONTINUARE

ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al airbag-ului lateral cap parte ofer s fie corect branat
(situat n spatele tabletei de fixare a zonei spate).
Deconectai modulul de aprindere al airbag-ului lateral cap parte ofer i racordai un modul de aprindere inert la
nlocuii airbag-ul lateral cap parte ofer dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat prezent).
6 pini galben situat pe lungimea prii inferioare a cadrului lateral n poziie spate (pinii 1 i 2). Reparai dac este
necesar.
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea izolaiei adecvat tipului de defect pe
cablul A al adaptorului. Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre conectorul cu 6 pini
i airbag-ul cap (C1/C3), nlocuii cablajul dac este necesar.
Dac defectul persist, defeciune a cablajului ntre calculator i conectorul intermediar cu 6 pini (C0/C1). nlocuii
cablajul dac este necesar.

contactul.
DUP REPARAIE Refacei un control cu testerul de diagnosticare i n caz de absen a defectului,
Distrugei modulul airbag lateral cap parte ofer dac s-a efectuat nlocuirea (dispozitiv
El. 1287).
88C-39 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL OFER
CC : scurtcircuit
DF071
PREZENT

INSTRUCIUNI Utilizai adaptorul cu 75 ci B53 El. 1615 pentru a interveni la nivelul conectorului
calculatorului (cablul N) i adaptorul cu 10 ci El. 1617 pentru a interveni la nivelul
contactorului rotativ (cablul A).

ntrerupei contactul i demontai airbag-ul frontal ofer.
Verificai s fie corect branat.
Deconectai airbag-ul frontal ofer i racordai 2 module de aprindere inerte la conectorii modulelor de aprindere.
nlocuii airbag-ul frontal ofer dac defectul a fost memorat (defectul nu mai este declarat prezent).
Cu contactul ntrerupt, deconectai apoi reconectai conectorul contactorului rotativ de sub volan.
Intervenii la nivelul conecticii dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat prezent).
Montai adaptorul de control cu 10 ci pe contactorul rotativ (punct C2 cile 9 i 10).

Dac valoarea obinut nu este corect, nlocuii contactorul rotativ de sub volan.
Reconectai contactorul rotativ de sub volan, deconectai calculatorul i controlai conectica la nivelul conectorului
(pini 36 i 61).
Montai adaptorul cu 75 ci B53.
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul N al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre calculator i conectorul contactorului rotativ
Reconectai calculatorul i modulele de aprindere ale airbag-ului frontal ofer apoi

repunei contactul. tergei memoria defect a calculatorului apoi ntrerupei contactul.
Distrugei airbag-ul frontal ofer dac s-a efectuat nlocuirea (dispozitiv El. 1287).
88C-40 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF071
CONTINUARE

Verificai starea cablurilor de declanare.
cablul A al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, nlocuii contactul rotativ sub volan.
(pini 36 i 61).
cablul N al adaptorului.
(C0/C2).
Reconectai calculatorul i modulele de aprindere ale airbag-ului frontal apoi repunei

contactul. tergei memoria defect a calculatorului apoi ntrerupei contactul.
88C-41 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL OFER
CC : scurtcircuit
DF072
PREZENT

INSTRUCIUNI Utilizai adaptorul cu 75 ci B53 El. 1615 pentru a interveni la nivelul conectorului
calculatorului (cablul M) i adaptorul cu 10 ci El. 1617 pentru a interveni la nivelul
contactorului rotativ (cablul B).

Verificai s fie corect branat.
nlocuii airbag-ul frontal ofer dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat prezent).
Cu contactul ntrerupt, deconectai apoi reconectai conectorul contactorului rotativ de sub volan.
Intervenii la nivelul conecticii dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat prezent).

(pinii 35 i 60).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul M al adaptorului.
(C0/C2).

88C-42 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF072
CONTINUARE

Verificai starea cablurilor de declanare.
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea izolrii adecvate tipului de defect pe
cablul B al adaptorului.
(pinii 35 i 60).
cablul M al adaptorului.

88C-43 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT PRETENSIONATOARE NCHIZTOR PARTE PASAGER
CC : scurtcircuit
DF073
PREZENT
Prioriti n tratare n caz de cumul de defecte: Dac DF073 i DF068 prezent atunci
ncepei diagnosticarea ncepnd cu controlul conectorului de sub scaun cu 28 pini.
Particulariti: Pretensionatorul nchiztorului scaunului pasager este cablat n serie

cu rulorul pirotehnic spate parte pasager.
INSTRUCIUNI
Nu efectuai niciodat msurri la liniile de declanare cu un alt aparat dect CLIP sau
XRBAG.
calculatorului (cablu E sau F) i adaptorul cu 28 ci El. 1616 pentru a interveni la
nivelul scaunului (cablu A).

ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al pretensionatorului nchiztorului scaunului pasager s
fie corect branat.
Deconectai modulul de aprindere al pretensionatorului i racordai un modul de aprindere inert la conectorul
modulului de aprindere.
nlocuii pretensionatorul nchiztorului scaunului pasager dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este
declarat prezent).
ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al rulorului pirotehnic spate parte pasager s fie corect
branat.
Deconectai modulul de aprindere al rulorului i racordai un modul de aprindere inert la conectorul modulului de
aprindere.
nlocuii rulorul pirotehnic spate parte pasager dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat
prezent).
Deconectai calculatorul i controlai conectica la nivelul conectorului (pini 4, 5, 27 i 52).

Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul F al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre calculator i rulorul pirotehnic spate parte
pasager (C0/C3). nlocuii cablajul dac este necesar.
Reconectai calculatorul, pretensionatorul i rulorul apoi repunei contactul. tergei

DUP REPARAIE
Distrugei pretensionatorul sau rulorul dac s-a efectuat nlocuirea (dispozitiv
El. 1287).
88C-44 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
DF073
CONTINUARE 1
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul E al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre calculator i pretensionatorul nchiztorului
scaunului pasager (C0/C3).
Consultai pagina urmtoare
Demontai scaunul pasager i controlai conectica la nivelul conectorului cu 28 pini de sub scaun (pinii 8 i 22).
Montai adaptorul de control cu 28 ci pe scaun (punct C1).
NU Controlai din nou conectica la nivelul conectorului de scaun parte scaun (pinii 8 i 22).
Dac defectul persist, defeciune a cablajului ntre conectorul cu 28 pini al scaunului i
pretensionatorul nchiztorului scaunului pasager (C1/C3). nlocuii cablajul dac este
necesar.
DA Controlai din nou conectica la nivelul conectorului scaunului (pinii 8 i 22) parte cablaj
habitaclu precum i pe cea la nivelul conectorului cu 75 pini (pinii 4 i 27).


DUP REPARAIE
El. 1287).
Ediia 2
88C-45
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
DF073
CONTINUARE 2

Deconectai calculatorul i controlai conectica la nivelul conectorului (pinii 4, 5, 27 i 52). Montai adaptorul cu
75 ci B53.
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura izolaia adecvat tipului de defect pe cablul F al
adaptorului.
pasager (C0/C3). nlocuii cablajul dac este necesar.
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura izolaia adecvat tipului de defect pe cablul E al
adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, demontai scaunul pasager i controlai conectica la nivelul conectorului
cu 28 pini de sub scaun (pinii 8 i 22). Reparai dac este necesar. Montai adaptorul de control cu 28 ci pe
scaun (punct C1).
pretensionatorul nchiztorului scaunului pasager (C1/C3). nlocuii cablajul dac este
necesar.


DUP REPARAIE
El. 1287).
Ediia 2
88C-46
AIRBAG ACU3
CIRCUIT 2 AIRBAG FRONTAL PASAGER
CC : scurtcircuit
DF074
PREZENT

INSTRUCIUNI
calculatorului (cablul P) i adaptorul cu 6 ci El. 1617 (cablul B).

ntrerupei contactul i demontai compartimentul de depozitare.
Verificai branarea i starea conectorului cu 6 pini (pinii 5 i 6) n spatele compartimentului de depozitare.
Montai adaptorul de control cu 6 ci.

Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru msurarea rezistenei pe cablul B al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, nlocuii airbag-ul pasager cu fasciculul su de cabluri (C2/C4).
Dac valoarea este corect.

Reconectai conectorul cu 6 pini, deconectai calculatorul i controlai conectica la nivelul conectorului (pinii 38
i 63).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru msurarea rezistenei pe cablul P al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre calculator i conectorul cu 6 pini (C0/C2).
Reconectai calculatorul i conectorul cu 6 pini al modulului airbag pasager apoi

DUP REPARAIE
Distrugei modulul airbag frontal pasager dac s-a efectuat nlocuirea (dispozitiv
El. 1287).
88C-47 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF074
CONTINUARE


Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura izolaia adecvat tipului de defect pe cablul B al
adaptorului.
Dac valoarea este corect:

i 63).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura izolaia adecvat tipului de defect pe cablul P al
adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre calculator i conectorul conectorului cu 6 pini
(C0/C2).

DUP REPARAIE
El. 1287).
88C-48 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT 1 AIRBAG FRONTAL PASAGER
CC : scurtcircuit
DF075
PREZENT

INSTRUCIUNI
calculatorului (cablul O) i adaptorul cu 6 ci El. 1617 (cablul A).


Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru msurarea rezistenei pe cablul A al adaptorului.
Dac valoarea este corect:

i 62).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru msurarea rezistenei pe cablul O al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre calculator i conectorul cu 6 pini (C0/C2).

DUP REPARAIE
El. 1287).
88C-49 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF075
CONTINUARE

Montai adaptorul de control cu 6 ci (punct C2 cile 1 i 2).

Dac valoarea obinut nu este corect, nlocuii airbag-ul pasager cu fasciculul su de cabluri (C2, C4).
Dac valoarea este corect.

i 67).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura izolaia adecvat tipului de defect pe cablul O al
adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre calculator i conectorul conectorului cu 6 pini
(C0/C2).

DUP REPARAIE
El. 1287).
88C-50 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT PRETENSIONATOARE NCHIZTOR PARTE OFER
CC : scurtcircuit
DF076
PREZENT
Particulariti: Pretensionatorul nchiztorului scaunului fa ofer este cablat n serie

INSTRUCIUNI cu rulorul pirotehnic spate parte ofer.
Nu efectuai niciodat msurri la liniile de declanare cu un alt aparat dect CLIP sau
XRBAG.
calculatorului (cablul B sau C) i adaptorul cu 28 ci El. 1616 pentru a interveni la
nivelul scaunului (cablul A).

ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al pretensionatorului nchiztorului scaunului ofer s fie
corect branat.
Deconectai modulul de aprindere al pretensionatorului i racordai un modul de aprindere inert la conectorul
modulului de aprindere.
nlocuii pretensionatorul nchiztorului scaunului ofer dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este
declarat prezent).
ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al rulorului pirotehnic spate parte ofer s fie corect
branat.
Deconectai modulul de aprindere al rulorului i racordai un modul de aprindere inert la conectorul modulului de
aprindere.
nlocuii rulorul pirotehnic spate parte ofer dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat
prezent).
Reconectai pretensionatorul i rulorul.

Deconectai calculatorul i controlai conectica la nivelul conectorului (pinii 2, 3, 26 i 51).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura rezistena pe cablul C al adaptorului.
ofer (C0/C3). nlocuii cablajul dac este necesar.

DUP REPARAIE
El. 1287).
88C-51 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
DF076
CONTINUARE 1
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru msurarea rezistenei pe cablul B al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre calculator i pretensionatorul nchiztorului
scaunului ofer (C0/C3).
Consultai pagina urmtoare
Demontai scaunul pasager i controlai conectica la nivelul conectorului cu 28 pini de sub scaun (pinii 8 i 22).
Reparai dac este necesar. Montai adaptorul de control cu 28 ci pe scaun (punct C1). Utilizai obligatoriu
testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul A al adaptorului.
NU Controlai din nou conectica la nivelul conectorului scaunului parte scaun (pini 8 i 22).
pretensionatorul nchiztorului scaunului ofer (C1/C3). nlocuii cablajul dac este
necesar.

DUP REPARAIE
El. 1287).
Ediia 2
88C-52
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
DF076
CONTINUARE 2

Deconectai calculatorul i controlai conectica la nivelul conectorului (pini 2, 3, 26 i 51).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura izolaia adecvat tipului de defect pe cablul C al
adaptorului.
ofer (C0/C3). nlocuii cablajul dac este necesar.
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea izolrii adecvate tipului de defect pe
cablul B al adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, demontai scaunul ofer i controlai conectica la nivelul conectorului cu
28 pini de sub scaun (pinii 8 i 22). Reparai dac este necesar.
Consultai pagina urmtoare.
pretensionatorul nchiztorului scaunului ofer (C1/C3). nlocuii cablajul dac este
necesar.

DUP REPARAIE
El. 1287).
Ediia 2
88C-53
AIRBAG ACU3
CIRCUIT AIRBAG LATERAL TORACE FA OFER
CC : scurtcircuit
DF077
PREZENT
unul din defectele DF065, DF076, DF080, ncepei diagnosticarea ncepnd cu

calculatorului (cablul Q) i adaptorul cu 28 ci El. 1616 pentru a interveni la nivelul
scaunului (cablul C).

adaptorul cu 75 pini B53. Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura rezistena pe
cablul reperat Q al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, controlai conectica la nivelul conectorului cu 75 pini (pinii 41 i 66).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura rezistena pe cablul C al adaptorului.

contactul. Refacei un control cu ajutorul testerului de diagnosticare i n caz de
DUP REPARAIE
absen a defectului, deblocai calculatorul.
El. 1287).
88C-54 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
DF077
CONTINUARE 1

Dezmembrai scaunul ofer i verificai dac modulul de aprindere al modulului airbag
lateral este corect branat.

aprindere inert la conectorul modulului de aprindere i refacei msurarea rezistenei pe
Dac valoarea obinut este corect, nlocuii modulul airbag lateral torace fa ofer.

DUP REPARAIE
El. 1287).
Ediia 2
88C-55
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
DF077
CONTINUARE 2

adaptorul cu 75 pini B53. Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura izolaia adecvat tipului
de defect pe cablul reperat Q al adaptorului.

Dezmembrai scaunul ofer i verificai ca modulul de aprindere al modulului airbag
lateral s fie corect branat.

aprindere inert la conectorul modulului de aprindere i refacei msurarea izolaiei
adecvate tipului de defect pe cablul C al adaptorului.
Dac valoarea obinut este corect, nlocuii modulul airbag lateral torace fa ofer.

DUP REPARAIE
El. 1287).
Ediia 2
88C-56
AIRBAG ACU3
CIRCUIT PRETENSIONATOR VENTRAL OFER
CC : scurtcircuit
DF080
PREZENT

calculatorului (cablul K) i adaptorul cu 28 ci El. 1616 pentru a interveni la nivelul
scaunului (cablul B).

ntrerupei contactul i verificai ca modulul de aprindere al pretensionatorului ventral ofer s fie corect branat.
Deconectai modulul de aprindere al pretensionatorului ventral ofer i racordai un modul de aprindere inert la
nlocuii pretensionatorul ventral ofer dac defectul a devenit memorat (defectul nu mai este declarat prezent).
Deconectai conectorul calculatorului i montai adaptorul cu 75 ci B53.

Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a efectua msurarea rezistenei pe cablul reperat K al
adaptorului.
Demontai scaunul ofer i controlai conectica la nivelul conectorului cu 28 pini de sub scaunul (pinii 7 i 21).
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre conectorul cu 28 pini i pretensionatorul
ventral ofer (C1 i C3). nlocuii cablajul dac este necesar.
Dac incidentul persist, defeciune a cablajului ntre conectorul cu 75 pini al calculatorului i scaunul ofer
(C0/C1).
Reconectai calculatorul i modulul de aprindere al pretensionatorului apoi repunei

Distrugei pretensionatorul dac s-a efectuat nlocuirea (dispozitiv El. 1287).
88C-57 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF080
CONTINUARE

Deconectai conectorul calculatorului i montai adaptorul cu 75 ci B53.
cablul reperat K al adaptorului.
Dac valoarea este incorect, demontai scaunul ofer i controlai conectica la nivelul conectorului cu 28 pini de
sub scaun (pinii 7 i 21).
Utilizai obligatoriu testerul CLIP sau XRBAG pentru a msura izolaia adecvat tipului de defect pe cablul B al
adaptorului.
Dac valoarea obinut nu este corect, defeciune a cablajului ntre conectorul cu 28 pini i pretensionatorul
ventral ofer (C1 i C3). nlocuii cablajul dac este necesar.
Dac valoarea obinut este corect, defeciune a cablajului ntre conectorul cu 75 pini al calculatorului i scaunul
ofer (C0/C1).
Reconectai calculatorul i modulul de aprindere al pretensionatorului apoi repunei

Distrugei pretensionatorul dac s-a efectuat nlocuirea (dispozitiv El. 1287).
88C-58 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CIRCUIT NTRERUPTOR BLOCARE AIRBAG
DF091 CC.0 : scurtcircuit la mas
PREZENT CC.1 : scurtcircuit la + 12 voli
1.DEF: sub pragul minim
2.DEF: configuraie

INSTRUCIUNI conectorului calculatorului.
CO - CC.0 - CC.1 -
1.DEF
Controlai starea conecticii calculatorului.

Controlai starea conectorului cu 75 pini (sistem de blocare, conectic,...).
Verificai ca ntreruptorul de blocare s fie corect branat i controlai conectica sa.
Bornier B53 born 39 Pin 6 al conectorului ntreruptorului de blocare
Bornier B53 born 64 Pin 3 al conectorului ntreruptorului de blocare
nlocuii ntreruptorul de blocare dac defectul persist.
calculator.
Calculatorul detecteaz prezena ntreruptorului de blocare dar calculatorul este configurat "Fr".
Modificai configuraia calculatorului prin comanda SC005 "Configurare elemente sistem".
Configuraie corect: Cu "blocare airbag pasager cu cheia".
nlocuii ntreruptorul de blocare.
Reconectai calculatorul i ntreruptorul de blocare apoi repunei contactul. tergei

DUP REPARAIE
88C-59 Ediia 2
AIRBAG ACU3
DF094 pn la DEFECT CALCULATOR
DF153
PREZENT
SAU
MEMORAT
Contactai techline.
DUP REPARAIE Fr
88C-60 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CONFIGURARE LINII DE DECLANARE
DF187
PREZENT
calculator. Calculatorul detecteaz prezena unui element suplimentar la configurarea sa.
Modificai configuraia calculatorului prin comanda SC008 "Configurare module de aprindere" (atenie
configurrile modulelor de aprindere sunt realizate pe 2 ecrane).

88C-61 Ediia 2
AIRBAG ACU3
SCHIMBARE STARE BLOCARE AIRBAG PASAGER
DF193
MEMORAT
Particulariti: calculatorul memorizeaz acest defect, i aprinde martorul luminos pe

INSTRUCIUNI tabloul de bord dac starea cheii i schimb poziia (acionare a utilizatorului sau
incident pe ntreruptor) atunci cnd vehiculul ruleaz cu mai mult de 7 km/h.
tergei memoria defect din calculator. ntrerupei contactul i ateptai cteva secunde.
Repunei contactul i verificai dac defectul nu mai este prezent.

ABGACU3_V2C_DF193M ACU3 X74II vdiag2C 2.0
88C-62 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CALCULATOR DE NLOCUIT N URMA OCULUI
DF194
PREZENT
Pentru a efectua reparaiile necesare:

Exploatai comanda SC004 "Citire context oc" pentru a nlocui toate elementele pilotate n momentul
ocului (consultai nlocuire organe).
DUP REPARAIE Fr
88C-63 Ediia 2
AIRBAG ACU3
CONFIGURARE PARTE DIRECIE
DF242
PREZENT
Acest defect corespunde unei absene configuraie parte direcie.

Configurai calculatorul prin comanda CF291 "Parte direcie".
Efectuai citirea configuraiei prii direciei prin comanda LC088 "Parte direcie" n rubrica "citire configuraie".
DUP REPARAIE Fr
88C-64 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Control conformitate 88C
INSTRUCIUNI
testerului de diagnosticare.
Parametru sau Stare

Nr. crt. Funcie controlat sau Vizualizare i Remarc Diag
Aciune
Dialog tester de
1 - Airbag ACU 3 ALP1
diagnosticare
Conformitate Citire configuraie

2 LAGUNA II FR
calculator LC034 "Tip vehicul"
Utilizare comenzi:
SC008 "Configuraii
calculatorului definit n
module de
coloana "Actual" s
aprindere".
corespund echiprii
SC005 "Configurri
Configuraie vehiculului.
3 elemente sistem". FR
calculator
calculatorului definit de
CF291 "Parte
citirea configuraiei LC088 s
direcie".
corespund definiiei
vehiculului.
n caz de
Funcionare problem aplicai
indicator luminos Aprindere 3 s a martorului
interpretarea
4 Punere contact luminos de alert la punerea
Control iniializare defectului DF010
contactului
calculator "Circuit martor
luminos defect".
ABGACU3_V2C_CCONF ACU3 X74II vdiag2C 2.0
88C-65 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C
Tabel recapitulativ stri i parametri
sistem
88C
ET072 Martor luminos stare airbag pasager comandat.
ET073 Calculator blocat prin tester.
ET074 Martor luminos defect comandat.
ET075 Martor luminos defect comandat n urma ocului.
ET083 Poziie scaun ofer.
ET084 Declanare toate modulele de aprindere.
ET085 Contact ntreruptor de blocare.
ET102 Airbag pasager blocat.
ET166 Contact centur de securitate pasager.
ET167 Prezen pasager detectat.
Parametru
tester
PR003 Numr ocuri.
PR086 Numr tergere.
PR104 Impedan senzor scaun ofer.
PR105 Impedan linia 1 (Circuit pretensionator ventral ofer).
PR106 Impedan linia 2 (Circuit pretensionator ventral pasager).
PR107 Impedan linia 3 (Circuit pretensionator nchiztor parte ofer).
PR108 Impedan linia 4 (Circuit pretensionator nchiztor parte pasager).
PR109 Impedan linia 5 (Circuit airbag frontal pasager circuit 1).
PR110 Impedan linia 6 (Circuit airbag frontal pasager circuit 2).
PR111 Impedan linia 7 (Circuit airbag frontal ofer circuit 1).
PR112 Impedan linia 8 (Circuit airbag frontal ofer circuit 2).
PR113 Impedan linia 9 (Circuit airbag lateral cap parte ofer).
PR114 Impedan linia 10 (Circuit airbag lateral cap parte pasager).
PR115 Impedan linia 11 (Circuit airbag lateral torace fa ofer).
PR116 Impedan linia 12 (Circuit airbag lateral torace fa pasager).
PR117 Impedan linia 13 (Circuit airbag lateral torace spate parte ofer).
PR118 Impedan linia 14 (Circuit airbag lateral torace spate parte pasager).
PR122 Impedan circuit senzor de blocare.
O impedan a liniei de declanare sau a senzorului este egal cu 99,9 atunci cnd componenta este debranat
sau nu este gestionat de calculator.
88C-66 Ediia 2
AIRBAG ACU3
Vdiag: 2C Diagnosticare - Diagram arbore de localizare pan 88C
ALP1 Absen dialog cu calculatorul airbag-ului
Particularitate: Consultai "Prefa, demers" pentru punerea + DC impus pentru

INSTRUCIUNI
a diagnostica un calculator.
Asigurai-v ca testerul de diagnosticare s nu fie cauza defectului ncercnd s comunicai cu un calculator

de pe un alt vehicul. Dac testerul nu este cauza defectului i dac nu se stabilete dialogul cu orice alt
calculator din acelai vehicul, este posibil ca un calculator defect s perturbe linia de diagnosticare K.
Procedai la deconectri succesive pentru a localiza acest calculator.
Verificai tensiunea bateriei i efectuai interveniile necesare pentru a obine o tensiune conform
(10,5 V < U baterie < 16 V).
Verificai prezena i starea siguranei de alimentare a calculatorului airbag-ului.

Verificai branarea conectorului calculatorului i starea conecticii sale.
Verificai calculatorul s fie corect alimentat:
Deconectai calculatorul airbag-ului i montai adaptorul cu 50 ci B53 (cablul 1).
Controlai i asigurai prezena + DC ntre bornele reperate mas i + DC.
Verificai dac priza de diagnosticare este corect alimentat:

+ C n pinul 16.
+ DC n pinul 1.
Mas n pinii 4 i 5.
Verificai continuitatea i izolarea liniilor legturii calculator airbag/priz diagnosticare:
ntre borna reperat K i pinul 7 al prizei de diagnosticare.
Dac dialogul nu se stabilete nici dup aceste controale diferite, contactai techline.
DUP REPARAIE Atunci cnd comunicaia este stabilit, tratai defectele eventual declarate.
ABGACU3_V2C_ALP1 ACU3 X74II vdiag2C 2.0
88C-67 Ediia 2

Echipament Electric PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Echipament Electric PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Echipament electric

INSTRUMENT TABLOU DE BORD

CUTIE DE INTERCONECTARE HABITACLU

SEPTEMBRIE 2005 EDITION ROUMAINE

Renault s.a.s. 2005

80B FARURI 86B RADIOTELEFON

87B CUTIE DE INTERCONECTARE 88B MULTIPLEXARE

ABREVIERI TITLU ABREVIERE

ABS Antiblocare roi

ALP Diagram arbore de localizare pene

CVA Cutie de viteze automat

CVM Cutie de viteze mecanic

CVS Cutie de viteze secvenial

CAN Reea zonal de control

DA Direcie asistat (hidraulic)

DAE Direcie asistat electric

DVD Disc video digital

DTC Diagnosticare trouble cod

EGR Recirculare gaze de eapament (exhaust gaz recycling)

ESP Control dinamic traiectorie (Electronic stability program)

GMV Grup motoventilator

GNU Gaz natural urban

GPL Gaz petrol lichefiat

LE nalt limit elastic

MAG Metal activ gaz (pentru sudare pe oel)

MIG Metal inert gaz (pentru sudare pe aluminiu)

OBD Diagnosticare la bord

SER Sudur electric de rezisten

SSPP Sistem de supraveghere presiune pneuri

FLE Foarte nalt limit elastic

UCH Unitate central habitaclu

UPC Unitate de protecie i de comutaie

UCT/P Unitate de control trap/pavilion

VIN Numr identificare vehicul

Vehicul(e): Laguna II Faza 2 Nume calculator: LAD

2. ELEMENTE INDISPENSABILE LA DIAGNOSTICARE

Metode de diagnosticare (prezentul document):

Tip testere de diagnosticare

CLIP + sond CAN

Tip scule i dispozitive indispensabile

Scule i dispozitive specializate indispensabile

80B LAD-1 Ediia 2

Pentru un defect prezent, aplicai demersul indicat n partea Interpretare defecte.

Pentru un defect memorat, notai defectele afiate i aplicai partea Instruciuni.

Dac defectul nu este confirmat, verificai:

n acest capitol figureaz o diagnosticare a strilor i parametrilor, n condiiile controlului lor.

Efecte client - Diagram arbore de localizare pene

Un rezumat al demersului global de urmat este disponibil sub form de

80B LAD-2 Ediia 2

Verificai ncrcarea bateriei i

Imprimai fia de diagnosticare a

Tratare defecte memorate

Utilizai Diagramele Arbore de

Contactai techline cu Fia de

80B LAD-3 Ediia 2

Examinare a fiecrui element

80B LAD-4 Ediia 2

ESTE DECI OBLIGATORIU S COMPLETAI O FI DE DIAGNOSTICARE DE FIECARE DAT CND O

Aceast fi este solicitat sistematic:

80B LAD-5 Ediia 2

List piese sub supraveghere: Calculator

Tester de diagnosticare CLIP

Altele Precizrile dumneavoastr