RC NR 113 Aprilie 2015

din sumar Supraproducie la ctue! Restul nu conteaz!?!
ed!torial
A trebuit s ateptm
Constructori care v ateapt: 25 de ani ca s devenim
IASICON SA C2 recordmani la ceva care
ERBAU SA C3 atrage atenia nu numai la
AEDIFICIA CARPAI SA C4 noi dar i pe plan mondial.
Editorial: Supraproducie la ctue! Restul i nu-i nici pe departe o
performan sportiv, tiin-
nu conteaz!?! 3
ific sau care s schimbe
Pcleli i primveri! 4, 5
puin faa lumii n care,
HIDROCONSTRUCIA SA: Contribuia vrem - nu vrem, suntem sortii s trim.
la edificarea sistemului hidroenergetic Zngne la noi peste tot i nencetat melodii inedite i
naional (VI): Amenajarea comun stranii, n acelai timp, emise nu de diversitatea instru-
romno-srb Porile de Fier II 6, 7 mentelor muzicale ci, mai nou, de metale. i nu orice fel
IASICON SA: Centrul de Management de metale ci unele alb strlucitoare ridicate la vedere sau
ascunse de bravii notri urmai a ceea ce s-a ntmplat
Integrat al Deeurilor, Roieti 8, 9
dup decembrie `89, cnd mai tot ceea ce a fost al nostru,
POPP&ASOCIAII: Soluii
al tuturor, prin strdania bieilor detepi s-a privatizat
pentru structuri sigure 10 - 12 n mna unor borfai. Da, borfai. Termenul a fost, este i
nceput de nou secol n-am mai vrea s fie vreodat actual, pentru ca o astfel de
pentru un constructor centenar ! 14, 15 supraproducie de ctue s aib un trend descendent.
IRIDEX GROUP PLASTIC: Comportamentul i aceasta pentru c 2015 a debutat nu prin revigorarea
n timp i durabilitatea evident a economiei i nici prin supraproducie n sec-
torul construciilor, cu precdere n domeniul infrastruc-
membranelor bentonitice Voltex 16, 17
turii rutiere, utilitare, edilitar-gospodreti sau cele att de
SOLETANCHE BACHY FUNDAII: Piloi necesare n domeniile medical i de educaie.
Screwsol - Capacitate portan ultim Norocul, dac el se poate numi aa, a fost c unii
la compresiune 18, 19 investitori strini au mai fcut cte ceva. Dar, atenie!
Influena metodelor de prelevare asupra Ei, aceti investitori au ncercat i au reuit cu precdere
parametrilor specifici ai pmnturilor prin ridicarea unor edificii comerciale, financiar-bancare
sensibile la umezire 20 - 24, 26, 27
sau alte construcii care le-au permis s-i reverse pe
piaa romneasc tot felul de supraproducii din rile lor.
TRACTOR PROIECT COMER: Invitaie
Cu toate acestea, ns, numrul celor care mai
la expoziia BAUER IN-HOUSE 2015 28, 29 investesc serios n Romnia nu este n cretere. i
AICPS: A XXV-a Conferin Naional aceasta pentru c rodaii cum sunt n afaceri i-au dat
a Asociaiei Inginerilor Proiectani de Structuri 30 seama c n ara noastr nu sunt condiii legislative atrac-
Trofeul Calitii ARACO: Centrul tive sau garanii pentru un viitor mai ndelungat. Cu toate
Multifuncional Craiova Pavilionul Central 32, 34 c resurse avem suficiente, mai ales for de munc
pltit mult sub nivelul similar din rile din care provin ei.
ALUPROF SYSTEM ROMNIA: Soluii
Exemplul cel mai evident i la ndemna oricui este sec-
avantajoase pentru faade modulare 36, 37
torul de construcii de la noi, unde este nevoie acut de
Se pot construi autostrzi mai ieftine? (II) 38 - 43 investiii i unde exist n acest sens for calificat de
Consultan juridic. Ce sunt contractele munc. Argumentul zdrobitor n acest sens l reprezint
FIDIC i de ce ar trebui s le folosim exodul de constructori romni pe multe antiere din
n domeniul construciilor? 44 ntreaga lume. De ce prsesc ei locurile natale v las pe
Soluii moderne de realizare a fundaiilor dumneavoastr s rspundei.
Aadar zngnitul de ctue de care aminteam la
cu micropiloi CHANCE 46 - 49
nceput trebuia s aib loc cu foarte mult timp n urm
SALT COM la dispoziia dumneavoastr! 50, 51
pentru a preveni situaia actual.
Elaborarea hrilor de risc la alunecri Din varii motive, care mi scap pe moment, dar pe
de teren utiliznd date geotehnice, care dumneavoastr sunt sigur c le tii foarte bine, insti-
topografice i tehnologia SIG 52 - 54, 56, 57 tuiile statului ar trebui s se trezeasc i s fac fr prea
Evoluia prevederilor de proiectare seismic mult ntrziere o reform economic i ceteneasc
pentru structurile i elementele nestructurale menit s depeasc lupta acerb, dar absurd, de a
accede prin orice mijloace la obinerea puterii n stat, fr
din zidrie n perioada 1963 - 2013 (II) 58 - 61
s aib habar de ceea ce nseamn treburile reale ale
DEDAL BAHAMAT: Istorie i construcii -
rii i nu pacostea cu furtul devenit sport naional.
Mausoleul eroilor de la Mrti 62 - 64
Moartea neierttoare... 65 Ciprian Enache
Pcleli i primveri!
O zi a pclelilor i a pcliilor!
Asta, n general vorbind, pentru c n realitate lucrurile nu stau chiar aa.
De ce? Pentru c i ntr-o asemenea zi, ca n toate celelalte, viaa i vede de drumul ei,
indiferent de prejudeci.
Deci, i de 1 aprilie se bucur de via nou-nscuii, se realizeaz lucruri bune i per-
formante n multe domenii; au loc descoperiri tiinifice, se sting sau se aprind conflicte,
se schimb sau se formuleaz noi opiuni politice, se ridic importante investiii n diversitatea
economic a rii, se creeaz opere de cultur i art, se restructureaz sisteme i managemente pentru
creterea funcionalitii i eficienei activitii economico-sociale, se, se
Ei bine, ntr-o asemenea zi, mai precis pe 1 aprilie 1948, dei nu-i o cifr rotund, n urm cu 67 de ani,
a cunoscut lumina zilei un om care, pn n prezent, a nsemnat i nseamn un ctig, din multe din
puncte de vedere, pentru semenii si.
Omul la care ne referim i revenim n acest numr al publicaiei noastre se numete ing. Petre Badea i
este, de ani buni, directorul general al prestigioasei firme de construcii AEDIFICIA CARPAI.
Simpla asociere a numelui cu o asemenea firm per- ntre anii 1980 - 1984, a fost
formant ne scutete de multe, foarte multe comentarii, inginer-ef la Grupul de antiere
pentru c aceast simbioz a dus la ridicarea Bucureti Sud, realiznd lucrrile
numeroaselor edificii din mai tot spectrul construciilor de consolidare, finisaje speciale
din ara noastr, cu precdere n Bucureti, cldiri care i restaurare la Palatul Cotroceni.
poart amprenta firmei i a managerului ei. Apoi, a contribuit la punerea n
Dei, cum spuneam, 67 de primveri, numrul anilor oper a o serie de imobile din
Drumul Taberei, a contribuit, de
mplinii la nceputul acestei luni de ing. Petre Badea, nu asemenea, la realizarea struc-
este unul rotund, el cuprinde, ns, o multitudine de turilor metalice sau din beton
mpliniri personale, care i rsfrng efectele benefice din armat i a instalaiilor speciale de
punct de vedere material i spiritual asupra noastr, a la Institutul de Fizic Atomic
tuturor celor care avem, direct sau indirect, tangen cu din Mgurele, consolidarea Spi-
numeroasele construcii la care valorosul inginer a con- talului Panduri, structuri din beton
tribuit din plin cu personalitatea i profesionalismul su. i finisaje la Casa Pionierilor din ing. Petre Badea -
Pe scurt, cine este i ce las n urma prodigioasei Capital. director general
sale cariere ing. Petre Badea? ntre anii 1984-1989, ca direc- Aedificia Carpai
Aadar, este nscut la 1 aprilie 1948, la Negreti, tor al Antreprizei Bucureti
judeul Arge i a absolvit cursurile liceului din Mozceni, Trustul de Construcii Carpai, a coordonat executarea
iar dup bacalaureat a urmat Facultatea de Construcii finisajelor speciale i a restaurrilor la Palatul
Civile i Industriale a Institutului de Construcii Bucureti, Cotroceni, Palatul Snagov, Palatul Foior Sinaia,
Castelul Pele, Complexul Olneti, Casa Lido, toate
devenind inginer n anul 1970. monumente de arhitectur, precum i a lucrrilor noi, de
Activitatea de inginer constructor o ncepe ca ef de structur i finisaje speciale, de la Casa Republicii,
punct de lucru la realizarea Complexului Hotelier Saturn Opera Romn i Teatrul Naional Bucureti.
i Cap Auroradin judeul Constana, apoi lucreaz ca ef ntre anii 1990 - 1992, a fost director al Direciei I din
de lot la construirea cldirii noii Ambasade Chineze i ca RA Construcii Carpai iar din anul 1992 i pn n
ef de antier la lucrrile de consolidare i finisaje spe- prezent, inginerul Petre Badea este preedinte i direc-
ciale ale Palatului Snagov. tor general al SC AEDIFICIA CARPAI SA.
Palatul Cotroceni Ateneul Romn
4 Revista Construciilor aprilie 2015

Palatul Parlamentului Banca Naional a Romniei
Firma pe care o conduce este o societate de con- Pentru calitatea lucrrilor executate, SC Aedificia
strucii civile i industriale de prestigiu, cunoscut i prin Carpai SA a obinut distincii acordate de asociaii profe-
marile proiecte de restaurare ale unor monumente sionale i guvernamentale: trofee ale calitii, diplome
istorice emblematice din tezaurul arhitecturii romneti. de merit, locuri fruntae n topul firmelor de construcii.
Anul 1993 a marcat privatizarea integral a fostei Pentru ntreaga sa carier, ing. Petre Badea a primit
societi dinainte de 1990. numeroase i importante distincii: Ordinul Naional
Aedificia Carpai, recunoscut n lumea constructo- Serviciu Credincios n grad de Cavaler - acordat de
rilor i a restauratorilor de monumente istorice pentru Preedintele Romniei Emil Constantinescu, Ordinul
calitatea deosebit a lucrrilor executate, se identific cu Naional Serviciu Credincios n grad de Ofier - acordat
personalitatea inginerului Petre Badea, att datorit de Preedintele Romniei Ion Iliescu, Medalia
talentului acestuia de a menine spiritul de echip, ct i Cotroceni la 100 de ani, Crucea Patriarhal - acordat
prin parteneriatele de ncredere stabilite n afaceri cu o de P.F. Printe Teoctist, Patriarhul Bisericii Ortodoxe
serie de colaboratori stabili. Romne, Titlul de Arhonte al Ortodoxiei - acordat de
Iat cteva dintre lucrrile de referin mai recente
Sanctitatea Sa Bartolomeu I, Arhiepiscop al Constan-
realizate de SC Aedificia Carpai SA sub conducerea
tinopolului i Patriarh Ecumenic.
ing. Petre Badea: consolidare Teatrul Naional Bucureti,
restaurare Ateneul Romn, restaurare Muzeul Naional Aceste nalte aprecieri sunt o consecin direct a
de Art al Romniei i a Bibliotecii Naionale a Romniei, unor caliti deosebite care l caracterizeaz: energie,
restaurarea cldirii Fundaiei Universitare Carol I fosta optimism, atitudine pozitiv, spirit practic, putere de
Bibliotec Central Universitar, a Bibliotecii Tehnice a convingere, spirit de echip.
Universitii Politehnice Bucureti, a Bisericii Sf. Grigore n final, putem sublinia fr de tgad c ing. Petre
Palama din Campusul Universitii Politehnice Bucu- Badea, aa cum spuneam la nceputul acestor rnduri, a
reti ctitorit de SC Aedificia Carpai SA, consolidarea fost i este un ctig ca om i personalitate pentru
i modernizarea sediului Bncii Naionale a Romniei, breasla constructorilor romni i nu numai.
restaurarea i consolidarea Palatului Cotroceni, recon- La muli ani i pe mai departe pe baricade cu
strucia Bisericii Cotroceni i a Catedralei Voluntari, con- aceeai energie i reuite ca i pn la nceputul
solidarea sediului Guvernului Romniei i a Complexului celei de-a 68-a aniversri!
Tei Toboc ROMSILVA, lucrri de structur i finisaje la
Palatul Parlamentului. Ciprian Enache
Opera Romn Teatrul Naional Bucureti
Revista Construciilor aprilie 2015 5

Contribuia S.C. HIDROCONSTRUCIA S.A.
la edificarea sistemului hidroenergetic naional (VI)
AMENAJAREA COMUN ROMNO-SRB PORILE DE FIER II PE FLUVIUL DUNREA
ing. Mihai COJOCAR
(Continuare din numrul anterior)
Continum articolul n care am fcut o prezentare a principalelor caracteristici ale Amenajrii comune
romno-srbe Porile de Fier II, prin prezentarea, n episodul de fa, a centralelor, ecluzelor, lucrrilor de
deviere a apelor Dunrii i a duratei de execuie a amenajrii.
CENTRALELE
Centralele sunt de tipul central - baraj, cu nlimea constructiv de 42,25 m. Sunt formate din cte 4 blocuri cu cte
2 agregate i un bloc de montaj n care sunt dispuse bazinele de colectare i staiile de pompare a apelor din infiltraii.
Un bloc de agregate are dimensiunile de 38,00 m x 78,40 m i se compune dintr-o zon masiv pn la cota 46,00,
care cuprinde circuitul hidraulic i o suprastructur pn la cota 57,20. Suprastructura conine peretele de presiune
amonte pn la cota 46,00 i cadrele de susinere a podului rulant i a acoperiului peste aceast cot.
Sala mainilor are dimensiunile n plan de 368,80 m x 23,20 m i nlimea de 21,95 m. Sala este prelungit pe malul
stng cu o hal independent de aceeai seciune. Sunt montate 2 poduri rulante de 250 tf. n amonte i aval de sala
mainilor sunt anexe tehnologice. La exterior, n amonte, exist un drum tehnologic de acces la echipamente i cile de
rulare ale celor 2 macarale portal de 160 tf care deservesc vanele rapide, grtarele i batardourile amonte.
Pe platforma exterioar din aval sunt amplasate staia de transformare, oseaua internaional i cadrele pentru
susinerea cruciorului de manevr a batardourilor aval. Toate centralele sunt echipate cu acelai tip de turbin bulb
orizontal de 27 MW.
Centrala romn i centrala srb vzute din aval de pe malul romnesc
ECLUZELE
Ecluzele romneti cu porturile de ateptare sunt amplasate pe insula Ostrovul Mare, pe traseul unui prival natural.
Datorit faptului c pe perioada de execuie a lucrrilor din faza a II-a de deviere, navigaia s-a fcut doar pe partea
romn, s-a construit aici o ecluz normal i o ecluz de siguran, de dimensiuni reduse.
n procesul ecluzrii, alimentarea sasurilor cu ap se face prin prize dispuse la capetele amonte iar distribuirea n sas
prin fante n dou zone ale radierului. Golirea ecluzelor se face prin evacuatori prevzui cu disipatori de energie dispui
n aval de ecluza de rezerv, la malul stng i lateral spre albie, n capul aval la ecluza mal drept.
Ecluza srbeasc este de tip doc amplasat n lacul de acumulare i n bieful aval.
Toate ecluzele sunt echipate cu pori plane de serviciu i de avarie la capul amonte i cu pori buscate de serviciu i de
avarie la capul aval. Pentru admisia i evacuarea apei sunt prevzute cte un set de vane plane la cele 4 galerii de acces.
Porile de Fier II Ecluza romn i ecluza srb CHE Porile de Fier II. Sala mainilor romn i srb
CONCEPIA LUCRRILOR DE DEVIERE A APELOR DUNRII

Devierea apelor, necesar pentru realizarea la uscat a uvrajelor, s-a desfurat n dou faze:
n faza I-a, la adpostul unui batardou de 1.404 m, s-a realizat o incint uscat pe malul insulei Ostrovul Mare (Romnia),
n interiorul creia s-au executat centralele principale, romn i srbeasc i barajul deversor srbesc.
n faza a II-a, s-a executat un batardou la malul drept, n interiorul cruia s-au realizat ecluza srbeasc, centrala
suplimentar srbeasc i cele trei tronsoane de baraj nedeversor. Pentru realizarea acestei faze a trebuit s fie barat
albia Dunrii i deviate apele prin uvrajele realizate n faza I.
nchiderea albiei a fost realizat dinspre malul stng prin metode pionier, cu un prism de balast longitudinal spre
amonte, protejat cu piatr de carier i unul transversal cu un prism de balast, blocuri de piatr i blocuri din beton de pn
la 25 t/buc. nchiderea albiei a durat 6 zile, n timpul crora debitul Dunrii a fost de cca 3.000 m3/s, realizndu-se o cdere
de 2,80 m i o vitez de 6 m/s.
n paralel cu faza I-a de deviere a apelor de pe braul principal al Dunrii, braul Gogou a fost nchis de o incint n
care s-au executat barajul deversor romnesc i dou tronsoane de baraj nedeversor pentru partea romn.
Pentru execuia ecluzelor romneti, tot n paralel cu faza I-a, s-a excavat o incint n perimetrul insulei Ostrovul
Mare, care s-a etanat cu perei de beton executai prin metoda Kelly.
Pentru realizarea centralei suplimentare romneti i a unui al treilea tronson de baraj nedeversor, n continuarea
barajului deversor s-a excavat o a cincea incint etanat cu perei subiri de noroi bentonitic.
Centrala suplimentar iugoslav, beneficiind de stadiul execuiei lucrrilor din faza a II-a, a fost amplasat n corpul
barajului nedeversor dintre ecluz i malul drept. Montajul echipamentelor a fost fcut de partea romn, spre deosebire
de centrala principal, ale crei echipamente au fost montate de partea iugoslav.
Principalele cantiti totale de lucrri: - excavaii aluvii 16,2 mil. m3; - excavaii n marn 5,4 mil. m3; - umpluturi
din balast 20 mil. m3; - umpluturi cu piatr 1,2 mil. m3; - dragaje 9,3 mil. m3; - ecran palplane metalice 70 mii m2; -
beton turnat 2,7 mil. m3; - ecran etanare beton 56 mii m2; - peree beton 380 mii m2.
Durata de execuie
Lucrrile de organizare a antierului au nceput n mai 1977, iar deschiderea oficial a lucrrilor, n prezena celor doi
preedini de stat, a avut loc la 3 decembrie 1977.
la 21 august 1984 a fost pus n funciune barajul romnesc de pe braul Gogou;
la 8 decembrie 1984, prima nav a trecut prin ecluza romneasc;
hidroagregatele prii romne au fost puse n funciune ntre 30.01.1985 i 30.12.1986;
hidroagregatele din centrala suplimentar romneasc au fost puse n funciune la 22.07.1993 i 30.12.1994;
ecluza srbeasc a fost recepionat la 28.02.1995;
la 11.06.1998 a fost recepionat i dat oficial n folosin podul internaional de legtur ntre cele dou ri;
hidroagregatele din centrala suplimentar srbeasc (montate de partea romn) au fost recepionate la 27.11.1998
i 20.03.2001.
Durata mare de execuie a lucrrilor s-a datorat dificultilor de finanare i evenimentelor social-politice care s-au
derulat n aceast perioad n Romnia i Iugoslavia.
IASICON SA
Constructor de referin n Romnia
Construciile realizate de SC IASICON SA cuprind o gam diversificat de lucrri, de la cele noi, la con-
solidri i modernizri de monumente istorice i cultural-administrative. ntre lucrrile pe care societatea
ieean le-a abordat cu succes, de la nfiinare pn n prezent, se afl i cele de infrastructur. n acest
domeniu se nscrie i obiectivul pe care l prezentm astzi. Este vorba de o investiie care are ca destinaie
recuperarea unor resurse considerate, pn nu de mult timp, deeuri.
Aceast bogat palet de lucrri a fost i este posibil deoarece SC Iasicon SA dispune de un potenial
tehnic i uman care i permite s execute orice gen de construcii.
Centru de Management Integrat al Deeurilor CMID

Roieti, judeul Vaslui
Beneficiar: Consiliul Judeean Vaslui
Contractant: Asocierea SC IASICON SA SC COMCONSTRUCT SRL SC AQUAPROIECT SA Bucureti
Amplasament: teren cu o suprafa de 20 ha, n extravilanul comunei Roieti, aflat n proprietatea Consiliului
Judeean Vaslui, cu acces la DN 24 pe DJ 244A i drumul comunal DC 52 care duce la satul Gura Idrici.
ing. Minerva NANU - AQUAPROIECT SA
n luna octombrie 2014 au fost definitivate cu succes toate deeurile menajere de la staiile de transfer din
lucrrile proiectului Construcia Centrului de Manage- jude, precum i cele colectate direct din comunele
ment Integrat al Deeurilor (CMID), inclusiv a staiei de limitrofe: Deleni, Costeti, Albeti, Bogdneti, Vutcani,
sortare i a staiei de tratare a levigatului, la Roieti, Roieti, Vetrioaia, Viioara, Dodeti, Gara Banca,
judeul Vaslui. Proiectul are o importan regional, Ggeti, Berezeni, uletea i Flciu.
avnd ca obiectiv principal gestionarea deeurilor pro- Proiectarea centrului a avut n vedere evitarea
duse n judeul Vaslui. oricror riscuri pentru populaie. Nu vorbim despre ame-
Parte integrant a Sistemului integrat de manage- najarea unei gropi de gunoi, ci despre o baz central
ment al deeurilor solide n judeul Vaslui, proiectul a de gestionare a deeurilor. Aici se vor aduce deeurile
de la populaie, separate pe categorii reciclabile
fost elaborat n cadrul Programului de asisten tehnic
(hrtie/carton, plastic/metal) i deeurile menajere.
pentru pregtirea de proiecte n domeniul deeurilor
Deeurile reciclabile vor fi introduse n staia de sortare,
solide ISPA, investiiile prioritare fiind realizate din fiind pregtite pentru reciclare. Deeurile menajere se
Fonduri Structurale POS Mediu Axa prioritar 2, Pro- transport direct la depozitul ecologic de deeuri.
gramul Operaional Sectorial Mediu i din alte fonduri. Este important de menionat c depozitul de la
Depozitul ecologic din localitatea Roieti va deservi Roieti este un depozit de deeuri nepericuloase de tip
ntreaga zon a judeului Vaslui, aici fiind transportate menajer.

Nu sunt acceptate deeuri animaliere, deeuri panouri sandwich, cuprinznd: hal primire i depozitare
lichide, deeuri periculoase din activiti medicale sau cu deeuri (S = 531,80 mp), hal sortare i presare:
caracter inflamabil, exploziv, coroziv etc. Aceste tipuri de (S = 551,0 mp) i hal depozitare materiale rezultate
deeuri respect Criteriile pentru acceptarea deeurilor (S = 526,50 mp). Capacitatea maxim de sortare este
n depozitele nepericuloase din Ordinul nr. 95/2005. de 28.500 tone pe an. Linia de sortare lucreaz alternativ:
De aceea, la intrarea n depozit deeurile sunt aduse de pentru hrtie i carton, cu o capacitate de 14.500 tone
transportori autorizai, sunt cntrite i verificate. pe an, iar pentru plastic i doze de metal uoare, cu o
n vederea realizrii acestui important obiectiv capacitate de 14.000 tone pe an.
investiional au fost executate, n principal, urmtoarele Bazin tampon, Ac = 433,45 mp, cldire cu infra-
lucrri: structura tip cuv b.a. i suprastructura metalic
Poart de acces i sistem de paz i supraveghere,
deschis, cu nvelitoare din tabl cutat zincat galva-
inclusiv mprejmuiri ale incintelor cu plas bordurat
nizat la cald.
galvanizat la cald, pe stlpi metalici galvanizai.
Sistem de colectare levigat i staie de tratare levigat
Depozitul de deeuri este realizat etapizat: prima
care cuprinde: cldire paturi uscare nmol Ac = 222,50 mp;
celul este proiectat cu o capacitate de 1.380.000 mc
cldire ansamblu bazine SBR, Ac = 220,10 mp, con-
(97.000 mp), avnd ca an de nchidere 2025, iar a doua
tainere tehnologice Ac = 92,0 mp. Cldirile au o infra-
celul, cu o capacitate de 2.370.000 mc (57.700 mp),
depozit ce se va realiza n 2026, avnd ca an de structur tip cuv b.a. i suprastructur metalic
nchidere 2037. deschis, cu nvelitoare din tabl cutat zincat galva-
Echipament de cntrire, pod-bascul. nizat la cald.
Cldire administrativ, Ac = 415 mp, cu o struc- Cldire grup electrogen, Ac = 23,85 mp, cu o struc-
tur din zidrie de crmid ceramic cu grinzi, stlpi i tur din zidrie de crmid ceramic cu grinzi, stlpi i
planee din beton armat, cuprinznd: laboratoare, ves- planee din beton armat, generator i bazin incendiu.
tiare, sal de mese cu chicinet, birouri, camer control Realizarea CMID, prin lucrri de bun calitate, are
cntar i grupuri sanitare. drept rezultat un management al deeurilor n judeul
Cldire staie de sortare deeuri, Ac = 1.753,2 mp, Vaslui conform cerinelor Uniunii Europene, precum i o
cu o structur metalic cu nchideri perimetrale din mbuntire a calitii mediului.

Soluii
pentru structuri sigure
Gama de servicii pe care compania POPP & ASOCIAII le ofer vizeaz o mare parte a domeniilor de activitate
din construcii. Pornind de la proiectarea structurilor, care reprezint principala activitate a companiei, conti-
nund cu studii dintre cele mai diverse (ntre care amintim doar studii de impact ale unei excavaii influena
cldirilor noi asupra celor nvecinate, studii privind influena pnzei freatice, n cazul cldirilor cu mai multe
niveluri subterane, studii privind microzonarea seismic sau studii la vnt etc.) i ncheind cu domeniul consul-
tanei i cel al managementului de proiecte, POPP & ASOCIAII i-a creat o poziie de lider n piaa construc-
iilor, prin diversitatea i calitatea fr compromis a serviciilor oferite. Fiind recunoscut ca promotoare a
tehnologiilor de vrf, compania i completeaz permanent portofoliul de servicii cu noi domenii, reprezentnd
un model pentru firmele concurente i partenere, un generator de tendine n piaa construciilor.
PROIECTARE INTEGRAT
Provocrile cu care se confrunt sectorul construciilor,
acum i n viitor, sunt multe i variate: proiectele devin tot
mai complexe, n timp ce bugetele i termenele de predare
scad continuu.
Din ce n ce mai mult, participanii la proiect trebuie s
fie luai n considerare i inclui n fluxul de lucru. Noile
reglementri ce apar i cerinele suplimentare de lucru
sunt provocri care fac i mai dificil activitatea de
proiectare i construcie.
BIM face foarte simplu de realizat aceast cerin, orice
Managementul cldirilor, pe ntreg ciclul de via, este,
modificare a proiectului, deci a modelului unic informa-
de asemenea, o cerin din ce n ce mai important i muli
ional, fiind direct i imediat evideniat n costuri.
clieni pun un accent tot mai mare pe durabilitate.
Respectarea termenelor este un alt atu important al
Consecinele acestor evoluii sunt previzibile: calitate
acestui mod de lucru.
mai redus n construcii, venituri mai mici, riscuri mai mari
Industria construciilor constnd din arhiteci, ingineri,
legate de creterile ulterioare ale costurilor.
Soluia este utilizarea unui sistem BIM (Building Infor- antreprenori i investitori lucra, n mod tradiional, cu do-
mation Modeling), care asigur un flux informaional efi- cumente tiprite i obinuia s transfere informaia prin
cient pe toat durata de proiectare, construire i exploatare mijloace manuale, cu ajutorul hrtiei, telefonului, faxului,
a construciei i care, n final, se traduce direct printr-o potei i prin utilizarea potei electronice. n prezent, cu
cretere semnificativ a performanei. Aceasta este i ajutorul BIM, folosind EDI (Electronic Data Interchange),
calea pe care a urmat-o POPP & ASOCIAII. sunt create noi proceduri de afaceri, pentru a permite
BIM poate fi considerat ca o tranziie marcant n prac- schimbul electronic de date ntre toate prile interesate n
tica proiectrii. Spre deosebire de CADD (Computer-Aided proiect. Distanele geografice nu mai conteaz.
Design and Drafting), care, n esen, doar automatizeaz DEPARTAMENTUL DE CERCETARE-DEZVOLTARE
aspectele tradiionale ale producerii desenelor, BIM repre- Departamentul de Cercetare Dezvoltare al POPP &
zint o schimbare fundamental. ASOCIAII reprezint o experien unic, la nivel naional,
BIM ajut arhitecii i inginerii s rspund celor mai n cadrul unei companii din domeniul proiectrii de structuri.
recente provocri din sectorul AEC, reuind, astfel, ntr-o Acesta are, ca principale atribuii, implementarea, n cadrul
pia extrem de competitiv. Folosind metoda BIM, utiliza- companiei, a metodelor inovatoare de lucru, precum i
torii beneficiaz de informaii digitale consistente n toate transpunerea n activitatea cotidian de calcul i proiectare
fazele de management al ciclului de via al cldirii, fiind, a experienei acumulate de-a lungul anilor n cadrul companiei.
astfel, capabili s-i creasc profiturile. Printre domeniile de activitate ale departamentului se pot
n loc s piard timp preios cu sarcini repetitive, enumera:
generatoare de erori, modul de lucru BIM permite ingine- Colaborri de cercetare n domeniul sistemelor con-
rilor s se concentreze, n mod creativ, asupra procesului structive i soluiilor tehnice de ultim or;
de proiectare, genernd i optimiznd variante multiple de Actualizarea permanent a metodelor i programelor
soluionare a problemelor complexe aprute n fluxul de de modelare, analiz i calcul la nivel european i mondial;
proiectare. Proiectanii fac, astfel, fa cu succes unor Dezvoltarea de programe i soluii de calcul proprii;
proiecte ambiioase i complexe. Participarea activ la dezvoltarea i revizuirea codu-
Un alt element, extrem de important n managementul rilor de proiectare;
unei companii care lucreaz n domeniul construciilor, Dezvoltarea i aplicarea unor tehnologii i soluii tehnice
este gestionarea cu precizie a costurilor. Modul de lucru de avangard, majoritatea dintre ele n premier naional;

Desfurarea mai multor programe de validare proiectelor, ct i pentru managementul lucrrilor de
experimental a soluiilor tehnice dezvoltate n cadrul construcie. Aciunile departamentului au la baz conceptul
companiei; BIM n 5 dimensiuni. n afara celor 3 dimensiuni spaiale,
Participarea, n calitate de parteneri, n cadrul mai mul- mai intervin: timpul de realizare i resursele implicate
tor programe de cercetare naionale i internaionale; (specialiti, logistic, resurse financiare etc.).
Publicarea de articole privitoare la soluiile tehnice O alt direcie distinct a acestui departament este
adoptate i aplicate, obiectivele proiectate i rezultatele asistarea clienilor si n activitile de ofertare i con-
cercetrilor efectuate; tractare i de urmrire a lucrrilor de dezvoltare. Acest lucru
Participarea activ la conferinele naionale i inter- se realizeaz prin soluii i specialiti dedicai pentru aceste
naionale de profil; activiti cum ar fi diriginte de antier, responsabili tehnici
Dezvoltarea i mbuntirea permanent a procesului cu execuia, cu asigurarea calitii, cu sntatea i sigu-
de proiectare din cadrul companiei. rana ocupaional, cu controlul costurilor, sau responsabili
PROIECTARE STRUCTURI cu achiziiile.
Domeniul principal de activitate al companiei este cel INGINERIE GEOTEHNIC
de proiectare i consultan n construcii, n prezent,
n calitatea sa de proiectant i consultant pe speciali-
POPP & ASOCIAII fiind o societate de top pe acest seg-
tatea pentru domeniul ingineriei geotehnice, POPP &
ment de activitate. Compania a cunoscut o ascensiune
ASOCIAII i concentreaz eforturile n furnizarea infor-
continu, impunndu-se pe pia treptat, prin seri-
maiilor complete necesare unei proiectri de specia-
ozitate i profesionalism, dovedind permanent ingeniozi-
tate, inventivitate i creativitate. Portofoliul su de litate sigure i economice, aliniat timpurilor moderne. Au
proiecte este extrem de divers, cuprinznd lucrri cu grad fost, astfel, preluate, cu succes, responsabilitatea investi-
nalt de dificultate, precum infrastructuri de foarte mare gaiilor de teren, proiectarea i verificarea lucrrilor pentru
adncime, de pn la 6 subsoluri sau structuri dintre cele multe proiecte de anvergur din Romnia.
mai nalte, de pn la 35 de etaje supraterane. Creterea Realizarea corespunztoare a Studiului Geotehnic,
numrului de angajai a permis abordarea unor lucrri tot prin investigaii de teren i laborator ct mai sigure i de
mai complexe, dar i dezvoltarea i consolidarea departa- ncredere, executate ntr-o manier eficient, precum i
mentelor sale: proiectare structuri (proiectare, expertizare, prin analizarea atent a diferitelor soluii care apar n cadrul
verificri tehnice, consultan), inginerie geotehnic i proiectului, duce la obinerea unor informaii cu grad ridicat
management n construcii. de utilitate, i a unor date obiective i complete. Aceasta
PROJECT MANAGEMENT face posibil reducerea coeficienilor de siguran n proce-
Departamentul de Project Management al POPP & sul de calcul i proiectare i implicit, reducerea costului
ASOCIAII ofer soluii att pentru managementul execuiei excavaiei i al sistemului de fundare.
continuare n pagina 12
urmare din pagina 11
Pentru realizarea lucrrilor de investigare de teren, CONSOLIDRI
POPP & ASOCIAII rspunde cerinelor proiectului ferm, POPP & ASOCIAII ofer soluii pentru aducerea con-
ntr-un timp redus, bazndu-se pe personal specializat. struciilor la un nivel de performan contemporan, utiliznd
Compania utilizeaz specialiti instruii pentru tipul de metode bazate pe performan i consecine.
lucrri pe care l execut, fiind permanent coordonai de Lucrrile de consolidare sunt abordate prin tehnici
ingineri cu experien. i soluii adecvate caracterului i tipului construciei n
Pentru obinerea informaiilor sunt utilizate tehnologii funcie de:
performante: utilaje i tehnologii avansate, eficiente i adap- importana i destinaia construciei (existent i cea
tate condiiilor diferite din teren, respectndu-se cerinele viitoare);
proiectului.
modul i perioada n care a fost realizat construcia
Echipa de proiectare geotehnic din cadrul POPP &
(monumente istorice);
ASOCIAII analizeaz datele obinute n urma investiga-
zona geografic n care se afl construcia (hazard
iilor i, prin multiple corelaii i interpretri actuale, furni-
zeaz parametrii geotehnici optimi pentru situaia natural);
analizat n teren, n concordan cu cerinele Beneficiarului, implicaiile tehnico-economice pe care le atrage
ale autoritilor i cu cerinele de proiectare. exerciiul consolidrii.
Compania se bazeaz, n analizele realizate i soluiile Pornind de la caracterul construciei i de la scopul
propuse pentru excavaii i fundaii, pe un calcul avansat, urmrit, compania noastr propune soluii de consolidare cu:
prin utilizarea de programe performante, programe care au materiale tradiionale (lemn, zidrie);
la baz metoda elementului finit. Soluiile propuse sunt materiale moderne pe baz de beton (beton armat,
analizate att din punctul de vedere al rezistenei i sigu- beton precomprimat, beton armat cu armtur rigid, beton
ranei construciei, ct i din punct de vedere economic i armat cu fibre disperse, beton prefabricat) sau oel (soluii
tehnologic. cu profile laminate la cald, profile laminate la rece, structuri
MONITORIZAREA CONSTRUCIILOR reticulare, structuri pe cabluri etc.)
N EXECUIE I N EXPLOATARE materiale i soluii de ultim generaie: fibre de car-
Dispunnd de o logistic modern, un departament din bon, fibre de sticl, mase plastice, izolatori seismici, amorti-
cadrul grupului are ca obiect de activitatea urmrirea n zori de vibraie i multe altele.
timp a construciilor (monitorizare topografic, monitorizare TESTE PE MATERIALE IN SITU I N LABORATOR
geotehnic, monitorizare seismic), activitate obligatorie n n cadrul grupului, o echip cu o experien profesional
conformitate cu normativele n vigoare. Pe perioada exe- deosebit este dedicat ncercrilor n teren i n laborator
cuiei construciei sunt vizate att urmrirea construciei noi
pentru determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale
ct i monitorizarea influenei execuiei asupra vecintilor
materialelor. Sunt acoperite dou direcii principale: i) ncer-
(construcii, drumuri, reele). Este o metod modern de
analiz i control i n acelai timp furnizeaz informaii cri distructive i nedistructive pentru confirmarea materi-
obiective pentru calibrarea parametrilor de calcul prin pro- alelor puse n oper la construciile noi (ncercri pe
cedee de tip back-analysis. n acelai timp, este o metod epruvete de beton, ncercri pentru armtura-beton, meta-
indispensabil pentru identificarea unor poteniale situaii lografie etc); ii) ncercri nedistructive i prelevarea de
de atenie sau de avarie, stnd la baza interveniilor rapide n probe din construciile existente, activitate deosebit de
situaiile critice. important n vederea evalurii corespunztoare a con-
CONSULTAN struciilor existente i indicarea unor soluii de reabiltare /
Bazndu-se pe experiena global dobndit, pe know- consolidare eficiente.
how-ul profesional individual, pe rezultatele activitii EXPERTIZE TEHNICE
Departamentului de Cercetare Dezvoltare, POPP & n vederea ntocmirii expertizelor tehnice se are n
ASOCIAII ofer soluii rapide i eficiente, att din punct vedere: evaluarea strii n care se gsesc construciile
de vedere tehnic, ct i economic, privind fezabilitatea existente, gsirea soluiilor pentru aducerea structurilor la
proiectelor propuse. Compania ofer, pentru fiecare situaie un nivel de performan vizat, gsirea soluiilor pentru inter-
analizat, soluii alternative, soluii practice, permind, n venii de extindere, supranlare, modificri funcionale,
final, alegerea variantei optime. investigarea cauzelor i mecanismelor prin care s-a produs
nelegnd c fezabilitatea unui proiect implic costuri i degradarea construciilor n urma aciunilor naturale sau a
timp de concept, costuri i timp de execuie i costuri de unor accidente (forensic engineering), estimarea tehnico-
intervenie post-event, POPP & ASOCIAII furnizeaz
financiar a implicaiilor rezultate n urma proceselor de
soluii optimizate complete, pornind de la investigaiile
evaluare i a soluiilor de intervenie; analize de risc.
preliminare (cercetarea terenului de fundare, ridicri
FORENSIC ENGINEERING
topografice, relevee, teste i ncercri distructive i nedis-
tructive privind materialele etc.), continund cu analize Aceast activitate s-a dezvoltat ca urmare a tot mai mul-
comparative pe mai multe soluii propuse din care s se tor solicitri primite din partea firmelor de asigurare / reasi-
aleag varianta cea mai potrivit i ajungnd, n final, gurare de a investiga accidente din domeniul construciilor,
la supervizarea lucrrilor de execuie, conceperea accidente determinate de diveri factori (incendii, alunecri
proiectelor, proiectarea, implementarea i analiza rezul- de teren, cedarea unor elemente de structur din cauza
tatelor programelor de monitorizare care vegheaz la acumulrii de zpad sau a variaiilor de temperatur etc).
sntatea construciei, a soluiilor pentru building mana- Activitatea de investigare este dublat de o munc de
gement i facility management, la analize de risc pe termen cercetare pentru determinarea cauzelor care au condus la
mediu i lung. producerea unui eveniment.

nceput de nou secol
pentru un constructor centenar !
Martie, luna mriorului i a nceputului trezirii la
via a tot ceea ce mic pe pmnt, a consemnat n a
doua parte a ei, mai precis pe 21, ziua echinociului de
primvar, mplinirea de ctre prof. univ. emerit, acade-
mician Panaite Mazilu a unui secol de via. O perfor-
man care nu este la ndemna oricui.
Ludabila aniversare performant a fost din plin ono-
rat de muli, foarte muli participani, prezeni la eveni-
mentul care a avut loc n Aula Bibliotecii Universitare
bucuretene. n cadrul festivitii care a avut loc, Centrul
Naional pentru Inginerie Seismic i Vibraii din cadrul
Universitii Tehnice de Construcii Bucureti, reprezentat
de prof. univ. dr. ing. Ion VLAD, a fcut cunoscute cteva
dintre aciunile dedicate acestui moment aniversar:
realizarea aniversarului Panaite Mazilu; prof. univ. emerit, academician
lansarea premiului internaional anual Panaite Mazilu, Panaite Mazilu
ncepnd cu anul 2016;
realizarea medaliei aniversare Panaite Mazilu la
100 de ani - 2015.
Medalia aniversar a fost acordat att srbtoritului,
ct i colaboratorilor apropiai, dr. ing. Horea Sandi,
dr. ing. Mircea Mironescu i prof. univ. dr. ing. Ion Vlad.
Participanii la manifestare au primit aniversarul
Panaite Mazilu.
Prezena eminentului profesor universitar a strnit un
interes deosebit n rndul arhitecilor, proiectanilor, con-
structorilor, cadrelor didactice i studenilor, membri ai
prestigioasei bresle a constructorilor.
Au fost evocate, la un asemenea prilej, pe lng datele sau n-am tiut pn acum) prin ceea ce a durat ntr-o
personale ale srbtoritului, bogatul su palmares profe- via att de ndelungat. Iat doar cteva dintre reali-
sional i nu numai. Un bun prilej pentru toi cei din comu- zrile sale mai importante:
nitatea constructorilor de a ncerca s-i urmeze Proiectele pentru Teatrul Naional, Sala Palatului,
performanele, performane care au determinat suficient Palatul Parlamentului, Palatul Scnteii (azi Casa Presei),
de multe nouti, experiene i mai ales, reuite n toate Aerogara Bneasa, Teatrul Municipal din Braov, hangarul
situaiile carierei sale. Cnd vorbim de un asemenea
aeroportului Otopeni (azi Henri Coand) i multe alte
lucru nu ne gndim doar la numrul anilor parcuri pn
acum, ci mai ales c aceti ani 100 n-au fost trii n construcii de referin;
van. Ei au nsemnat o via profesional tumultuoas pe n colaborare cu institute de proiectare i cercetare,
antiere sau n aule universitare. n probleme de asisten tehnico-tiinific pentru calcu-
Suntem, deci, contemporani cu un constructor cente- lul solicitrilor seismice: Hotelul Intercontinental din
nar, care poate fi uor remarcat (dac n-am observat Bucureti, Spitalul Clinic Municipal tot din Capital etc.;

Dup seismul din 4 martie 1977 a coordonat, n cali-
tate de expert, proiectele de consolidare ale Cazinoului
din Sinaia, Castelului Pele, Tribunalului i Teatrului
din Focani, Complexului Bucur-Obor;
Dup 1989, alturi de apeciatul ing. Traian Popp, a
contribuit la: transformarea structurii de rezisten a
hotelului Athne Palace, verificarea cldirii de birouri cu
18 etaje din Piaa Charles de Gaule, ambele din
Bucureti, consolidarea sediului BRD, a Catedralei
Mitropolitane Iai, a Palatului de Justiie din Capital.
Aadar, practic mai toate construciile de importan
major, n special din Bucureti, au trecut prin filtrul pro-
fesionist al prof. Panaite Mazilu.
De remarcat c o mare parte dintre proiectele la care
a contribuit sunt strns legate de colaborarea profesional
deosebit cu ing. Petre Badea, distinsul manager al
SC Aedificia Carpai.
Am inserat n rndurile de mai nainte o scurt, foarte
scurt referire la viaa acestui mare i valoros construc-
tor. Important, ns, este faptul c suntem, iat, i martorii
nceputului unui nou secol de via pentru apreciatul pro-
fesor universitar. De menionat c domnia sa este, cred,
cel mai longeviv profesor universitar din ara noastr n
domeniul construciilor.
Nu tim ce este n sufletul d-lui Panaite Mazilu la tre-
cerea unui asemenea prag al vieii, intersecia a dou
secole, dar, din toat inima, i dorim n continuare o exis-
ten la fel de ludabil, ca i centenarul pe care l-a atins
pe 21 martie 2015.
Ciprian Enache

Capacitatea portant ultim la compresiune
a unui pilot Screwsol instrumentat
NCERCAREA DE PROB DIN TEREN COMPARAT CU METODA DIN NORMATIVELE DE PROIECTARE GEOTEHNIC
ing. Lrnd SATA, ing. Ana Maria PLE SBR Soletanche Bachy Fundaii
ing. rpd SZERZO,
prof. dr. ing. Sanda MANEA Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti,
Departamentul de Geotehnic i Fundaii
n Romnia, ncercrile de prob pe piloi sunt obligatorii la toate lucrrile care conin piloi structurali i sunt
reglementate de normativele NP123-2010: Normativ privind proiectarea geotehnic a fundaiilor pe piloi i
NP045-2000: Normativ privind ncercarea n teren a piloilor de prob i a piloilor din fundaii. Conform aces-
tor documente, capacitatea portant a piloilor executai pe loc se poate determina prin dou modaliti:
ncercri prealabile pn la cedare (sau valori ale ncrcrii, semnificativ mai mari dect cele de calcul) pe
piloi de prob, suplimentari piloilor din lucrare nivel de calitate N1, N2;
Estimarea capacitii portante prin metoda prescriptiv, conform NP123-2010 i verificarea ei prin ncercri
de control, n general la ncrcarea maxim de serviciu nivel de calitate N3, N4.
Prezentul articol compar capacitatea portant la compresiune a unui pilot de ndesare de tip Screwsol
obinut prin cele dou metode, pe baza unei ncercri de prob instrumentate i trateaz subiectul aplicrii
metodei prescriptive la piloii de ndesare executai pe loc.
Pilotul studiat este de tip Screwsol , ncercarea la compresiune a fost condus pn la

cu diametrul D = 330/500 mm (seciune valoarea de 2.000 kN, moment n care a fost observat o
specific tehnologiei, alctuit dintr-un cilin- cedare a capitelului pilotului. Msurtorile extensometrelor
dru interior cu diametrul de 330 mm i spire au continuat pn la momentul cedrii; prin urmare, ele au
elicoidale exterioare, pn la diametrul de oferit informaii inclusiv asupra fenomenului prin care s-a
500 mm) i lungimea de 20,60 m. produs cedarea.
Stratificaia din amplasament este for- CAPACITATEA PORTANT
mat dintr-un strat vegetal cu grosimea de Se consider ncrcarea ultim de 1.875 kN pentru pilot,
60 cm, urmat de un orizont coeziv slab aceasta fiind ultima treapt la care tasrile s-au stabilizat.
coeziv alctuit dintr-o alternan de prafuri n continuare, se va compara capacitatea portant obinut
argiloase i prafuri nisipoase uscate n n urma ncercrii n teren cu cea rezultat conform metodei
stare de consisten plastic vrtoas tare prescriptive. Ambele metode sunt conform NP123-2010
(Ic = 0,86 .. 1,00, M 200- i SR EN 1997-1-2004 (completat cu anexa naional
NB-2007) i reprezint dou dintre principalele metode de
300 = 5.000 .. 9.090 kPa,
p2 = 3,90 .. 7,40% i determinare a capacitii portante ale piloilor forai.
w = 11,80 .. 16,50%). Capacitatea portant obinut n urma ncercrii de
ncercarea de prob a prob (NP123-2010, pct. 7.2.2.3) se determin cu urm-
fost efectuat pn la toarea relaie:
Fig. 1:
Pilot Screwsol ncrcarea de 2.000 kN,
fiind bazat pe o ncer-
care static cu trepte de
ncrcare (125 kN) meninute n timp la
nivelul de calitate N1 definit n norma-
tivul NP045-2000 ca ncercri pentru
cercetarea tiinific (n vederea perfec-
ionrii, calibrrii sau adaptrii metodelor
sau a principiilor de calcul al fundaiilor
pe piloi).
Suplimentar, pilotul a fost instrumen-
tat cu 17 extensometre sudate de car-
casele de armtur la un pas de 1,2 m,
cu msurarea indirect a deformaiilor
betonului cu o frecven de 1 msur-
toare/minut, prin care se pot estima efor-
turile pe suprafaa lateral a pilotului
ntre dou extensometre succesive, pen- Fig. 2: Schematizare
tru orice treapt de ncrcare. poziie extensometre Fig. 3: Extensometru montat

Fig. 5: Frecri laterale derivate din monitorizare
frecare lateral obinute cu metoda prescriptiv. Conform
figurii 5, frecrile pe suprafaa lateral s-au mobilizat, n
Fig. 4: a. Tasri msurate de microcomparatori mare parte, pe jumtatea superioar a pilotului, i cu va-
b. Frecri laterale obinute din monitorizare lori considerabil mai mari dect cele indicate n normativ
(200 - 300 kPa fa de 50 kPa), n timp ce frecarea lateral
Se menioneaz c pentru coeficientul total de rezis- n partea inferioar a pilotului, respectiv rezistena pe vrf,
ten t s-a considerat valoarea indicat pentru piloi de nu s-au mobilizat.
ndesare n setul de coeficieni R1.
Considernd cele dou aspecte, se poate concluziona
Utiliznd metoda prescriptiv pentru piloi flotani
(NP123, pct. 7.2.4.2.1), se obine urmtoarea valoare pen- c, n acest caz, cedarea este practic de tip structural
tru capacitate portant: (STR), iar ncrcarea care conduce la o cedare geotehnic
(GEO), reprezentat prin tasri excesive, este considerabil
mai mare. Pe baza experienei ncercrilor de prob pe alte
amplasamente, capacitatea portant estimat este de
1.800 2.000 kN, n funcie de numrul de ncercri.
CONCLUZII
Este de subliniat, n primul rnd, utilitatea ncercrilor de
Pentru calculul de mai sus s-a folosit cea mai strict prob prealabile la nivelurile de calitate N1 i N2, care ofer
interpretare a normativului NP123-2010 care nu conine informaii despre curba complet de compresiune-tasare i
prevederi pentru piloi cu seciune diferit de cea circular
sau dreptunghiular i nici pentru piloi de ndesare execu- permit alegerea corect a sarcinii de serviciu. n acelai
tai pe loc. Prin urmare, pilotul s-a considerat cu seciunea timp, conduc la o proiectare sigur i eficient.
interioar (cilindru D = 330 mm), iar rezistena pe vrf, con- Instrumentarea ncercrii permite determinarea valorilor
form piloilor de dislocuire. frecrii laterale i / sau rezistenei pe vrf pentru fiecare
Se observ o diferen semnificativ ntre capacitatea treapt de ncrcare i pot fi folosite pentru extrapolarea
portant obinut n urma ncercrii de prob i cea deter- rezultatelor pentru piloi cu lungime sau diametre diferite.
minat folosind metoda prescriptiv. De asemenea, pot fi baza unor lucrri de cercetare prin
Pentru o interpretare complet, trebuie s se in cont care normativele de proiectare se pot actualiza sau com-
de urmtoarele aspecte ale ncercrii de prob: pleta pentru a ngloba tehnologii noi.
Conform datelor din teren, s-a nregistrat att o Normativul NP123-2010 nu conine prevederi pentru
nclinare a capului pilotului, din cauza aplicrii uor excen-
piloii de ndesare executai pe loc i piloi cu seciuni
trice a ncrcrii (eroare de poziionare a pistonului
hidraulic), ct i o valoare mare a presiunii n beton, care atipice. n acest sens, sunt necesare ct mai multe date
depete rezistena de compresiune n valoare de calcul provenite din ncercri de prob. Interpretarea conservativ
(presiune efectiv 21,9 MPa fa de fc,d = 16,7 MPa). a metodei prescriptive poate conduce la o subestimare a
Pe baza monitorizrii ncercrii, s-a obinut diagrama capacitii portante. De asemenea, capacitatea portant
valorilor frecrii laterale efective reprezentat n figura 5. ultim a unui pilot trebuie asociat unei deformaii (tasare
Pe aceeai figur s-a suprapus i diagrama rezistenelor de sau deplasare transversal) definite.
SBR Soletanche Bachy Fundaii

Str. Traian (Ilion Offices) Nr. 234, Et. 6, Sector 2, RO-024046 Bucuresti
Tel.: +40-31-102 37 01 | Fax: +40-31-102 37 02
Email: sbr@sbr.ro
www.sbr.ro | www.soletanche-bachy.com
Influena metodelor de prelevare
asupra parametrilor specifici
ai pmnturilor sensibile la umezire
ing. Georgiana BUTULESCU, ing. Tudor SAIDEL - SC SAIDEL ENGINEERING SRL
Realizarea n Romnia a unui numr mare de centrale electrice eoliene, cu turnuri avnd nlimi de
peste 100 m, fundate pe pmnturi sensibile la umezire, impune realizarea de studii geotehnice care s
evidenieze, n mod adecvat, particularitile comportamentului mecanic al acestui tip de pmnt.
Prezentm, prin intermediul unui studiu comparativ, n ce msur metodele de investigare n amplasa-
ment influeneaz calitatea eantioanelor netulburate de loess i rezultatele ncercrilor de laborator pe
acestea. Sunt analizate rezultatele de laborator provenind din eantioane recoltate n prelevatoare i sub
form de monolii.
n cazul creterii umiditii n teren, fenomen al crui din loess de grosimi variabile, depind local chiar i 30 m,
risc de apariie nu poate fi eliminat n timpul execuiei i a permis studierea mai multor metode de prelevare a
pe perioada de exploatare a construciilor, loessul sufer eantioanelor netulburate, prin prisma rezultatelor ncer-
tasri suplimentare importante, att sub efectul presiunii crilor mecanice de laborator geotehnic i, n special, a
geologice, ct i al ncrcrii suplimentare aduse de ncercrilor de compresiune edometric.
construcii. [1] Loess-ul este o roc sedimentar detritic, predomi-
Deosebit de important, pentru efectuarea calculelor nant prfoas, friabil, cu porozitate mare, neconsoli-
de tasare, este calitatea eantioanelor netulburate, dat sau slab consolidat, de culoare glbuie pn la
recoltate n cadrul lucrrilor de investigare geotehnic, brun-glbuie, care acoper peste 17% din teritoriul
de care depind hotrtor rezultatele ncercrilor de labo- Romniei. Din punct de vedere mineralogic, este speci-
rator specifice pmnturilor sensibile la umezire. Dis- fic prezena carbonailor, predominant de calciu,
pozitivele de recoltare n prelevatoare utilizate pentru existnd ns i loess lipsit de carbonai. Loess-ul este
pmnturile coezive obinuite (argile, prafuri, mluri permeabil, apele de infiltraii determinnd procese de
etc.) produc o ndesare pronunat a pmnturilor loes- sufoziune care conduc la tasare i la formarea crovurilor. [2]
soide macroporice i conduc, implicit, la subevaluarea Granulometric, pmnturile sensibile la umezire, sau,
tasrii la umezire. pe scurt, P.S.U. se mpart n:
Cadrul oferit de numrul mare de studii geotehnice, loess argilos - cu textur fin avnd un coninut de
realizate n ultima perioad pentru centrale eoliene argil de aproximativ 25-30%;
amplasate n zone unde terenul de fundare este alctuit loess nisipos - cu textur mai grosier, avnd un
coninut de argil de aproximativ 10-15%;
loess tipic - cu textur mijlocie, avnd un coninut de
argil de aproximativ 15-25%.
n figura 1 se prezint amplasarea zonelor studiate
pe harta pmnturilor macroporice.
Nu s-a considerat necesar reluarea, n cadrul
prezentului studiu, a criteriilor privind identificarea,
ncadrarea i clasificarea P.S.U. aceste elemente fiind
descrise, pe larg, n normativul privind fundarea con-
struciilor pe pmnturi sensibile la umezire, indicativ
NP 125:2010 i n literatura tehnic de specialitate. Este
necesar a se preciza, totui, c pentru selectarea
eantioanelor de loess n cadrul studiilor comparative
realizate, au fost luate n considerare criteriile de identi-
ficare privind umiditatea natural, indicele de plasticitate
i distribuia granulometric. Principiul de ncadrare a
P.S.U. n funcie de porozitate nu a constituit un criteriu
de excludere, acesta fiind chiar parametrul investigat n
cadrul prezentei analize.
Comportamentul mecanic al pmnturilor sensibile la
umezire depinde de o serie de factori, dintre care cei mai
importani sunt: distribuia granulometric, umiditatea
Fig. 1: Amplasarea zonelor studiate pe harta pmnturilor macroporice - natural, compoziia chimic, istoria geologic a
raionare pe baza tasrii totale la umezire amplasamentului i porozitatea. Acest din urm factor

este cel care influeneaz n mod decisiv rezultatele de drept netulburate eantioanele de pmnt pentru care
laborator obinute pe probele de pmnt sensibil la efectele perturbatoare datorate execuiei sondajului i
umezire, fiind, n acelai timp, singurul parametru dintre recoltrii propriu-zise au fost reduse la minimum. [5]
cei enumerai care poate fi afectat de prelevare. Astfel, Prelevator tip Shelby 60 cm lungime,
prin intermediul unor studii comparative n termeni de prelevator tip Shelby 40 cm lungime
porozitate iniial i tasare suplimentar la umezire sub
Prelevatorul are grosimea pereilor de 2 mm i este
treapta de 300 kPa (im300), se analizeaz influena
metodelor de prelevare asupra parametrilor specifici ai prevzut cu cuit tietor; n schimb, nu prezint retragere
pmnturilor sensibile la umezire. interioar (D1 = D3). Prelevatoarele Shelby se prezint
SISTEMELE DE PRELEVARE ANALIZATE sub o mare varietate de lungimi i diametre. Pentru
Informaii generale prezentul studiu, au fost folosite prelevatoare cu
Sunt analizate i comparate rezultatele de laborator diametrul interior (D3) de 101,6 mm i lungimi de 60 cm,
obinute pe eantioane netulburate de pmnt sensibil la respectiv 40 cm (fig. 2). Prelevatoarele Shelby au fost
umezire prelevate prin urmtoarele metode: introduse n teren prin presare.
prelevarea prin decupare manual de probe monolit,
considerate etalon n cadrul studiilor realizate;
prelevator tip Shelby, avnd 60 cm lungime,
diametrul interior de 101,9 mm i grosimea peretelui 2 mm;
prelevator tip Shelby, avnd 40 cm lungime, dia-
metrul interior de 101,9 mm i grosimea peretelui 2 mm;
prelevator clasic cu retragere din oel, avnd 45 cm
lungime, diametrul interior de 123 mm i grosimea
peretelui 3 mm; Fig. 2: Prelevator Shelby 60 / 40 cm lungime: Ca = 10,09%, Ci = 0
prelevator metalic avnd 30 cm lungime, diametrul
interior de 94 mm, grosimea peretelui 1 mm, prevzut cu
liner din PVC de 2 mm grosime;
prelevator din inox avnd 40 cm lungime, diametrul
interior de 101,9 mm, grosimea peretelui 2 mm i
retragere 0,5 mm, realizat conform cerinelor ASTM D
1587 [3].
Pentru fiecare sistem de prelevare sunt calculai
indicii de suprafa (Ca) i de degajare interioar (Ci)
conform SR EN ISO 22475-1 :2007 [4]:
Fig. 3: Prelevator metalic cu retragere, grosime perete 3 mm, lungime 45 cm:

Ca = 13,66%, Ci = 1,65
Recoltarea eantioanelor din sondaje deschise

Monoliii n form de cub sau paralelipiped cu latura
de aproximativ 20 cm au fost obinui prin decupare Fig. 4: Prelevator metalic 1 mm grosime cu liner din PVC de 2 mm grosime:
manual din masiv, din anuri n trepte. anurile au Ca = 13,77%, Ci = 0
avut adncimea maxim de 3 m, cu prelevare de mono-
lii de la 1 m, 2 m i 3 m. Au fost luate msuri n vederea
izolrii suprafeei monolitului pentru conservarea umi-
ditii sale naturale.
Pentru transport, monoliii au fost introdui n cutii
rigide, spaiul ntre prob i pereii cutiei fiind umplut
ferm cu pmnt.
Trebuie remarcat faptul c, n practic, nu se pot
obine probe absolut netulburate din punct de vedere
teoretic, deoarece nsi operaiile de execuie a sonda-
jului i de prelevare prin degajare provoac modificri
ale strii de eforturi n masivul de pmnt din care se Fig. 5: Prelevator inox, realizat pe baza cerinelor ASTM D 1587:
realizeaz prelevarea. S-a convenit, ns, a se considera Ca = 10,6%, Ci = 1,03
Prelevator clasic cu retragere din oel,
avnd 45 cm lungime, diametrul interior de 123 mm
i grosimea peretelui 3 mm
Prelevatorul are grosimea pereilor de 3 mm, este
prevzut cu cuit tietor, prezint o retragere interioar
de 1 mm i are o lungime de 45 cm (fig. 3).
Acest prelevator a fost i este nc folosit pe scar Fig. 6: Prelevator inox, realizat pe baza cerinelor ASTM D 1587
larg n ara noastr pentru toate tipurile de pmnturi sensibilitii la umezire cu
coezive. n cadrul lucrrilor de foraj considerate n adncimea, iar medierea
prezenta lucrare, prelevatorul a fost introdus n teren rezultatelor s-a realizat cu
prin presare. aceeai pondere pentru toate
Prelevator metalic avnd 1 mm grosime valorile obinute pentru stratul
cu liner din PVC de 2 mm grosime de loess, independent de
Prelevatorul este format dintr-o pies exterioar meta- adncime.
lic de 1 mm grosime (diametru interior D3=94 mm) i Parc Eolian 1
n graficele din figurile 8
liner interior din PVC cu grosimea de 2 mm. Linerul spri-
i 9 este redat comparaia
jin, la partea inferioar, pe cuitul piesei exterioare metal-
ntre rezultatele de laborator Fig. 7: Prelevator inox, realizat pe
ice, formnd mpreun cu aceasta un sistem fix (fig. 4). obinute pentru eantioane baza cerinelor ASTM D 1587,
Dup prelevare, linerul din PVC se extrage din tuul recoltate n prelevatorul tip eantion de loess prelevat n
exterior metalic i se parafineaz. Avantajul principal al Shelby avnd 60 cm lungime cadrul Parcului Eolian 4
acestui sistem este acela c, n laborator, proba este i monolii, n termeni de
extras din liner prin tierea acestuia pe generatoare, porozitate i sensibilitate la umezire pentru ntregul parc
evitndu-se astfel riscul ndesrii suplimentare a probei eolian (toate amplasamentele investigate).
prin extragerea n pres. Porozitile foarte mici, necaracteristice loessului,
Dezavantajele sunt reprezentate de absena determinate n laborator pe eantioanele recoltate n
retragerii interioare, astfel D1 = D3, indicele de degajare prelevatorul Shelby de 60 cm, au demonstrat o evident
interioar fiind egal cu zero, i grosimea relativ mare a ndesare a probelor. Dat fiind faptul c acest tip de pre-
peretelui sistemului (3 mm) raportat la diametrul su levator nu este prevzut cu retragere interioar, nde-
interior. Datorit diametrului interior relativ mic, lungimea de sarea eantioanelor se produce ca urmare a mobilizrii
frecrii ntre pmnt i pereii laterali ai prelevatorului pe
prelevare a trebuit limitat la circa 25 cm, pentru a evita
ntreaga lungime a acestuia, att la recoltare ct i la
mobilizarea unei frecri prea mari ntre pmnt i pereii
extragerea acestora n laborator.
linerului, care ar produce ndesarea eantioanelor. Dup cum se poate observa din graficele prezentate,
Prelevator inox, grosime perete 2 mm exist diferene marcante ntre cele dou metode de
i retragere 0,5 mm, realizat pe baza prelevare analizate. Remanierea probelor prin recoltare
cerinelor ASTM D 1587 n prelevatoare Shelby de 60 cm este evident i se
Acest prelevator a fost conceput de autori i confec- cuantific n diferene de porozitate fa de probele
ionat special pentru prelevarea eantioanelor de loess monolit cuprinse ntre 8,3% i 13,3%, iar n termeni de
n foraje pe baza cerinelor pentru prelevatoare cu perei sensibilitate la umezire diferenele sunt cuprinse ntre
subiri ASTM D 1587. Pn n prezent, prelevatorul a 6,2% i 9,5%.
fost testat pe un numr restrns de amplasamente
fcnd parte din Parcul Eolian 4. Prezentm n figurile 6
i 7 fotografii ale sistemului de prelevare descris mai sus.
STUDIU COMPARATIV
AL REZULTATELOR METODELOR DE PRELEVARE
n vederea evalurii gradului de remaniere suferit de
eantioanele de loess n timpul prelevrii n amplasa-
ment, s-a realizat un studiu comparativ pe mai multe
locaii de parcuri eoliene situate n zona Dobogea i n
judeul Galai.
Valorile obinute din ncercrile de laborator au fost
selectate n baza cerinelor NP 125:2010 pentru nca-
drarea P.S.U. Criteriul de porozitate n > 40% nu a fost
luat n considerare, avnd n vedere cele prezentate n
continuare.
Pentru o cuantificare general a rezultatelor i evi-
denierea clar a diferenelor ntre metodele de prele- Fig. 8: Comparaie ntre porozitile determinate n laborator pe eantioane
vare, este prezentat variaia valorilor porozitii i recoltate n prelevator Shelby 60 cm i monolii

au fost nregistrate diferene ntre metodele de prele-
vare. Diferena ntre media valorilor obinute pentru pre-
levatoarele Shelby de 40 cm i prelevatoarele clasice
este de pn la 1%. Cu toate acestea, media sensibi-
litii la umezire pentru prelevatoarele clasice aflndu-se
sub limita de 2%, ar putea avea implicaii majore n pro-
cesul de proiectare, conducnd la alegerea eronat a
soluiei de fundare direct.
n ciuda caracteristicilor geometrice favorabile ale
acestor prelevatoare, se remarc n primul rnd disper-
sia foarte mare a rezultatelor obinute. Aceasta se
datoreaz calitii inferioare a eantioanelor, cauzat,
cel mai probabil, de faptul c nu au fost respectate, n
permanen, cerinele privind meninerea cuitului
ascuit, a prelevatorului curat i neruginit, lubrifierea
acestuia i monitorizarea lungimii de avansare.
Fig. 9: Comparaie ntre sensibilitile la umezire determinate n laborator pe Trebuie remarcat c monitorizarea atent a lungimii
eantioane prelevate n prelevator Shelby 60 cm i monolii de avansare a prelevatorului este deosebit de impor-
Parc Eolian 2 tant, deoarece s-a dovedit c adesea, n cadrul investi-
Pentru acest parc eolian au fost folosite dou dintre gaiilor geotehnice in situ, aceasta nu este atent
metodele de prelevare prezentate, i anume preleva- urmrit, uneori avansarea garniturii de foraj depind
torul Shelby de 40 cm lungime i prelevatorul clasic chiar lungimea prelevatorului. Efectul de ndesare astfel
rezultat este de neacceptat pentru o prelevare corect a
(fig. 10, 11).
eantioanelor netulburate.
Dei sensibilitile la umezire determinate pentru parcul
Se precizeaz c n fazele urmtoare de investigare
eolian 2 prezint valori mici, i pentru acest amplasament
geotehnic pentru definitivarea proiectrii acestui parc
eolian, vor fi recoltate att eantioane n prelevatorul
ASTM, ct i probe monolit, rezultatele acestor investi-
gaii fcnd obiectul unor comunicri viitoare.
Parc Eolian 3
Pentru parcul eolian 3 sunt prezentate n figurile 12
i 13 comparaii ntre rezultatele de laborator obinute
pentru eantioane prelevate n prelevatoare Shelby 60 cm,
Shelby 40 cm, prelevatoare clasice, prelevatoare cu
liner i probe monolit. Dimensiunile mari ale acestui parc
eolian au fcut posibil studiul n paralel al tuturor
metodelor de prelevare descrise mai sus pentru un teren
de fundare cu proprieti similare. Dat fiind situaia
expus, comparaiile au fost realizate la nivelul ntregului
parc eolian prin medierea valorilor obinute pentru toate
Fig. 10: Comparaie ntre porozitile determinate n laborator pe eantioane
amplasamentele i nu pentru o locaie specific.
recoltate n prelevator clasic respectiv n prelevator Shelby de 40 cm
Fig. 11: Comparaie ntre sensibilitile la umezire determinate n laborator pe Fig. 12: Comparaie ntre porozitile determinate n laborator pe eantioane
eantioane prelevate n prelevator clasic respectiv n prelevator Shelby de 40 cm din prelevatoare respectiv din monolii
coninut de argil njur de 25 - 30% (pu = 10...25 kPa).
Nu a fost observat acelai comportament n cazul ncer-
crilor duble n edometru pentru probele prelevate din
monolii. Acest aspect conduce la concluzia c umflarea
probelor se datoreaz remanierii la prelevare i c sen-
sibilitatea la umezire obinut pe eantioane prelevate
din foraj are valori reale mai mari dect cele nregistrate.
Parc Eolian 4
n urma studierii sistemelor de prelevare cunoscute
autorilor ca fiind utilizate pn n acest moment n Romnia,
care adesea au provocat remanierea excesiv a ean-
tioanelor de loess, pentru lucrrile proprii s-a introdus
Fig. 13: Comparaie ntre sensibilitile la umezire determinate n laborator pe prelevatorul conceput pe baza cerinelor ASTM, care a
eantioane din prelevatoare respectiv din monolii nregistrat rezultatele prezentate n figurile 14 i 15.
Pentru parcul eolian 4, att prelevatorul ASTM, ct i
Prelucrarea statistic a datelor obinute pe seriile de
prelevatorul cu liner au fost introduse n teren prin
rezultate a artat diferene mici (nesemnificative) ale va-
batere.
lorilor umiditii i indicelui de plasticitate, ceea ce a con-
Pe eantioanele extrase din liner, n laborator au fost
dus la concluzia c loess-ul din zona parcului eolian 3
observate fisuri orizontale care se presupune c sunt
prezint proprieti fizico-chimice similare pe tot
datorate modului de introducere n teren a prelevatoru-
amplasamentul.
lui. Aceste fisuri orizontale se presupun a fi explicaia
Pn la data redactrii prezentei lucrri, nu au fost
cea mai plauzibil a faptului c, pentru unele probe,
disponibile rezultate obinute pe eantioane recoltate n
porozitile nregistrate pe eantioane prelevate din foraj
prelevatoarele confecionate pe baza cerinelor ASTM,
au avut valori mai ridicate dect cele nregistrate pe
n schimb acestea sunt n curs de realizare i vor fi
monolii. Dei porozitile eantioanelor din prelevatorul
prezentate n cadrul unor comunicri viitoare.
cu liner sunt uneori mai ridicate dect cele ale mono-
Au fost analizate rezultatele obinute din ncercri
liilor, sensibilitatea la umezire este mai redus, acest
edometrice duble (pe probe la umiditatea natural i
comportament fiind pus pe seama unei uoare remanieri
probe inundate iniial) i din ncercri inundate la treapta
suferite la prelevarea n liner. O alt cauz probabil
de 300 kPa.
este posibila remaniere suferit de eantioane n timpul
i n acest caz, se pot observa diferene marcante
transportului din amplasament n laboratorul geotehnic
ale porozitii ct i ale sensibilitii la umezire ntre
din cauza materialului plastic uor deformabil din care
eantioanele prelevate din foraj i cele prelevate din
este fabricat linerul.
sondaje deschise, sub form de monolii.
Pentru investigaiile geotehnice n curs de realizare,
Se precizeaz c, pentru unele dintre eantioanele
prelevatorul ASTM se introduce prin presare, aceast
prelevate cu prelevatorul Shelby 60 cm, pentru care s-au
metod de prelevare fiind considerat a produce o
realizat ncercri edometrice duble, probele supuse
remaniere mai redus dect metoda prin batere i asi-
inundrii iniiale au prezentat umflare n condiiile unui
gurnd un control mai exact al lungimii de naintare.
Fig. 14: Comparaie ntre porozitile determinate n laborator pe eantioane Fig. 15: Comparaie ntre sensibilitile la umezire determinate n laborator pe
prelevate n prelevator cu liner, prelevator ASTM i monolii eantioane prelevate n prelevator cu liner, prelevator ASTM i monolii

CUANTIFICAREA INFLUENEI POROZITII Pentru intervalul de porozitate 40% - 55%, tendina
ASUPRA TASRII SUPLIMENTARE LA UMEZIRE graficului devine ns uor de urmrit, i anume, se evi-
Graficele prezentate n cadrul capitolului anterior evi- deniaz creterea sensibilitii la umezire direct pro-
deniaz pentru toate amplasamentele diferene ntre porional cu cea a valorilor porozitii. Astfel se
cele ase metode de prelevare analizate. Diferenele dovedete nc o dat faptul c sensibilitatea la umezire
observate pentru amplasamentele studiate au fost influ- este influenat de porozitatea probelor.
enate att de proprietile loessului investigat ct i de CONCLUZII
condiiile de prelevare. S-a observat c metoda de prelevare care asigur
Prezentm n figurile 16 i 17 graficele de variaie a remanierea minim este recoltarea de monolii. Datorit
sensibilitii la umezire cu porozitatea pentru toate ampla- faptului c pentru aceast metod adncimea de inves-
samentele analizate att pentru monolii ct i pentru tigare este limitat la numai civa metri, realizarea de
eantioanele recoltate n prelevatoare. foraje geotehnice care s investigheze stratul de loess
Pentru eantioanele sub form de monolit nu este pe ntreaga adncime este implicit necesar.
pus n eviden dependena sensibilitii la umezire de Efectele nedorite de ndesare provocate de prele-
porozitate, deoarece intervalul de variaie a porozitilor varea n foraj pot fi diminuate dac prin tema de investi-
este restrns, diferenele de sensibilitate la umezire fiind gaii geotehnice sunt prevzute msuri specifice evitrii
remanierii eantioanelor. S-a dovedit util ca imple-
puse mai degrab pe seama variaiilor de chimism ntre
mentarea cerinelor formulate prin tema de investigaii
amplasamentele analizate.
s fie asigurat prin asistarea lucrrilor de ctre un
Pentru eantioanele prelevate din foraje se observ
inginer geotehnician cu experien, care s nu fie n
c n intervalul de porozitate 35 - 40%, nespecific loes-
acelai timp responsabil i de producie.
sului, dar provocat de ndesarea probelor prin prelevare,
Din experiena acumulat pn n prezent n
nu este pus n eviden dependena fireasc de poro-
realizarea de studii geotehnice pentru parcuri eoliene de
zitate a sensibilitii la umezire.
mari dimensiuni amplasate pe P.S.U., n cele ce
urmeaz se specific msurile care pot asigura calitatea
superioar a probelor de loess prelevate.
Forarea trebuie realizat n sistem uscat (fr circu-
laie de fluid de foraj).
Se recomand utilizarea prelevatoarelor cu perei
subiri (<2 mm), avnd lungimi de prelevare de maxi-
mum 40 cm i diametre mai mari sau egale cu 100 mm,
introduse n teren prin presare.
Pentru reducerea frecrii dintre eantion i pereii
interiori ai prelevatorului, acestea trebuie s fie pre-
vzute cu o retragere interioar de 0,5 pn la maximum
1 mm. O retragere mai mare de 1 mm poate conduce la
un grad de detensionare nedorit al eantionului sau la
pierderea de material din prelevator la extragerea din
Fig. 16: Grafic de variaie a sensibilitii la umezire cu porozitatea
pentru probele monolit
gaura de foraj.
Pentru reducerea frecrii dintre pereii interiori ai pre-
levatorului i eantion, este necesar ungerea acestuia
cu lubrifiant biodegradabil.
Avansarea prelevatorului n teren trebuie atent
supravegheat. Lungimea de ptrundere nu trebuie s
depeasc 90% din lungimea prelevatorului pentru a
evita ndesarea probei.
Prelevatoarele trebuie sa fie curate i netede, fr
proeminene sau neregulariti care pot s provoace
remanierea eantionului. Cuitul tietor al prelevatorului
trebuie meninut ascuit n permanen.
Dup nfigerea prelevatorului pn la adncimea
Fig. 17: Grafic de variaie a sensibilitii la umezire cu porozitatea dorit, trebuie s se atepte 5-10 minute pentru crearea
pentru probele prelevate n prelevatoare aderenei pmntului pe pereii interiori ai prelevatorului.

Dat fiind dispersia mare a rezultatelor, apare absolut nregistrat primele rezultate favorabile. Acesta este n
necesar prelevarea de probe netulburate sub form de continuare folosit de autori pentru obinerea unei
monolii din cte un sondaj deschis realizat pentru fiecare prelevri de clasa A n pmnturi sensibile la umezire,
grup de foraje pentru corelarea rezultatelor obinute. confirmarea primelor rezultate disponibile pentru
A fost demonstrat c efectul de remaniere a prezentul articol fiind ateptat n publicaiile viitoare.
eantioanelor prin ndesare crete odat cu lungimea BIBLIOGRAFIE
prelevatorului, n special n condiiile inexistenei unei 1. SAIDEL T., BUTULESCU G., RILEANU L,
retrageri interioare. De asemenea, s-a pus n eviden MARCU D., COMAN M., BADEA L, BI M., MARCU
c nerespectarea cerinelor privind meninerea cuitului A., 2011. Particularitile calculului structurilor din beton
tietor ascuit, controlul strict al lungimii de ptrundere, armat ale centralelor eoliene n condiii dificile de fun-
lubrifierea prelevatorului i meninerea acestuia curat, a dare i seismice. A XXI-a Conferin Naional AICPS,
influenat parametrii specifici ai P.S.U. n mod defavora- Review AICPS 1-2/2011;
bil, afectnd bazele proiectrii geotehnice. 2. NP 125:2010, Normativ privind fundarea construc-
Dintre prelevatoarele folosite pe scar larg pn n iilor pe pmnturi sensibile la umezire;
prezent n Romnia, gradul de tulburare cel mai redus a 3. ASTM D 1587-00, Standard practice for Thin-Walled
fost obinut pentru prelevatoarele de tip Shelby avnd Tube Sampling of Soils for Geotechnical purposes;
lungimea de 40 cm, n condiiile controlului strict al lungimii 4. SR EN ISO 22475-1:2007, Investigaii i ncercri
de avansare i ungerii prelevatoarelor cu lubrifiani. geotehnice. Metode de prelevare i msurri ale apei
Sistemele de prelevare cunoscute autorilor ca fiind subterane. Partea 1: Principii tehnice pentru execuie;
utilizate pn n acest moment n ara noastr, au provo- 5. MARCU A., Cercetarea terenului de fundare i
cat adesea remanierea excesiv a eantioanelor de determinarea caracteristicilor geotehnice de calcul, Insti-
loess cu implicaii directe n afectarea valorilor tasrii tutul de Construcii Bucureti, 1983;
specifice suplimentare la umezire, sporind astfel riscul n 6. MARCU A., STOICA R., 1998. Particularities of
proiectarea geotehnic. Societatea SAIDEL Engineering geotechnical investigation on loessial soils. Proceedings
SRL a conceput i introdus pentru lucrrile proprii un of the International Conference on Site Characterization,
prelevator pe baza cerinelor ASTM (fig. 5), care a Atlanta, Georgia, U.S.A. (1998), 381-385.A.A. Balkema.
Invitaie la expoziia BAUER IN-HOUSE 2015
n acest an, care marcheaz a douzecea ediie a expoziiei BAUER IN-HOUSE, grupul BAUER
Maschinen i va deschide, din nou, porile sediului su central din Schrobenhausen pentru invitai din toat
lumea, specialiti din ntregul spectru al ingineriei fundaiilor speciale din construcii.
Din 18 pn n 21 Aprilie 2015, clienii invitai la expoziie au posibilitatea de a participa la un program
inedit de prezentare a celor mai noi realizri ale grupului BAUER Maschinen.
Vor fi expuse utilaje pentru foraj ntre acestea, RTG Rammtechnik,

rotativ de tip BG, att din seria productoare de utilaje de tip RG,
Premium line ct i Value Line. pentru instalarea de palplane, prin
intermediul unor capete hidraulice
vibratoare montate pe masturi tele-
scopice.
Pe modelele cu mast fix, capul
vibrator poate fi nlocuit cu unul rota-
tiv pentru foraje de piloi.
La instalarea de palplane i
piloi metalici din beton sau lemn, se
pot folosi i alte metode, precum:
ciocanele hidraulice FAMBO,
produse n Suedia, montate pe un
Toate celelalte firme componente excavator sau pe un utilaj de foraj tip
ale grupului BAUER Maschinen vor BG sau RG;
fi prezente n expoziie cu ultimele
lor realizri.
Dou macarale pentru fundaii

speciale de tip MC vor fi expuse ca
maini purttoare ale unitilor de
frezare i unitilor de graifere, pen-
tru execuia de foraje pentru perei
diafragm.
mpreun cu acestea, va fi expu-
s i o instalaie de denisipare, con-
turnd astfel, practic, un veritabil
antier de execuie a pereilor
diafragm.

ciocanele Diesel PILECO, pro- HAUSHERR System Bohrtechnik pentru prelevare de probe necesare
duse n S.U.A., care folosesc, ca uti- este specializat n fabricarea de uti- studiilor geotehnice, precum i pen-
laj purttor, o macara special, tip laje hidraulice de foraj pentru explo- tru captarea energiei geotermale.
MC, un utilaj de foraj rotativ, tip BG, zii n cariere i pentru exploatri
sau un utilaj pentru palplane, tip RG.
miniere de suprafa.
MAT Mischanlagentechnik pro-

duce o gam complet de instalaii
i echipamente pentru preparare,
amestec, injecie i denisipare a flu-
idelor de foraj.
ABS Trenchless produce insta-
laii pentru foraje orizontale de sub- n afara prezentrii numeroaselor
traversare i pentru reabilitarea inovaii tehnice, invitaii expoziiei se
reelelor de conducte subterane. vor bucura i de un atractiv program,
KLEMM Bohrtechnik este unul pigmentat cu diverse surprize. Astfel,
dintre cei mai cunoscui productori n cunoscutul poligon de testri i
de utilaje pentru foraje de ancorare, demonstraii de la Aresing, se va
foraje de micropiloi sau pentru organiza pentru prima dat un pro-
injecii de beton la presiuni nalte, n gram special pentru clieni, denumit
tehnologia jet grouting.
Experiena n foraj. Clienii care
Firma KLEMM a dezvoltat, de
asemenea, o gam de utilaje de foraj doresc i pot testa calitile de ope-
pentru captarea energiei geotermale. rator, la bordul unui utilaj de foraj,
ncercnd s-i dovedeasc abilit-
ile de manevrare a acestuia.
PRAKLA Bohrtechnik este spe-
cializat n fabricarea utilajelor de
foraj mobile, montate pe asiuri de
camion, destinate forajelor la mare
adncime, pentru puuri de ap,
Pentru obinerea unei invitaii la expoziie v putei adresa firmei TRACTOR PROIECT COMER SRL
din Braov, reprezentanta BAUER Maschinen GmbH n Romnia, pn la data de 07.04 2015.
Date de contact: e-mail: office@tpcom.ro tel./fax: 0268 406406 tel. mobil: 0745 028205
Pentru informaii la zi privind expoziia BAUER IN-HOUSE 2015 consultai i pagina web:
http://www.bauer.de/en/bma/exhibition
EVENIMENT TRADIIONAL
ASOCIAIA INGINERILOR CONSTRUCTORI PROIECTANI DE STRUCTURI (AICPS)
Anun organizarea:
Celei de-a XXV-A CONFERINE NAIONALE AICPS

joi, 21 mai 2015 i vineri 22 mai 2015
Locaia: Hotel Pullman World Trade Center, Piaa Montreal nr. 10, Bucureti
Tema conferinei:
EXPERIENA N UTILIZAREA NORMELOR ROMNETI I A EUROCODURILOR STRUCTURALE
Aplicaii relevante i necesiti de mbuntire
Prezentri tehnice i tiinifice: hotarri i apro- construcii i contribuii meritorii la activitatea

bri privind activitatea AICPS, acordarea PREMII- AICPS, Consiliul de Conducere AICPS va acorda
LOR AICPS, acordarea Diplomei i Medaliei dr. ing. DIPLOME OPERA OMNIA, cu ocazia celei de a
PETRU VERNESCU, acordarea DIPLOMELOR XXV-a CONFERINE NAIONALE.
OPERA OMNIA, acordarea PREMIILOR SIKA-AICPS, EXPOZIIE
acordarea PREMIILOR RADU AGENT. Cu ocazia desfurrii celei de-a XXV-a Conferine
Prezentrile tehnice i tiinifice care vor fi Naionale a AICPS, n zilele de joi 21 mai 2015 i
admise pentru Conferin vor fi incluse n Revista
vineri 22 mai 2015, AICPS va organiza o mini-
AICPS, care se va distribui n cadrul Conferinei.
expoziie de proiecte, lucrri de construcii
n cadrul Conferinei se asigur expunerea lucr-
deosebite executate, materiale de construcii, soft-
rilor n sistem computerizat cu videoproiector.
ware pentru construcii, edituri de cri i reviste
tehnice.
Acordarea Diplomei i Medaliei dr. ing. PETRU
Societile de proiectare, societile de con-
VERNESCU
Se va acorda i n acest an UN PREMIU strucii, furnizorii de materiale, furnizorii de pro-
SPECIAL pentru o lucrare a tinerilor ingineri pn grame IT, software pentru construcii, edituri de
n 38 ani. cri i reviste, se pot nscrie, n baza unui contract
Acordarea Diplomelor OPERA OMNIA de sponsorizare ctre AICPS.
Pentru activitate ndelungat i meritorie privind AICPS va pune la dispoziie mese de expunere
proiectarea structurilor pentru construcii, pro- pentru cataloage, prospecte, CD-uri, publicaii,
movarea tiinei i tehnicii structurilor pentru flyere etc.
Informaii suplimentare despre desfurarea celei de-a XXV-a Conferine Naionale AICPS
putei obine de la AICPS:
os. PANDURILOR Nr. 94, Corp. B, Et. 1, incinta AEDIFICIA CARPAI, Sector 5, Bucureti,
Tel./Fax: 021-412.02.04 | E-mail: office@aicps.ro.

Centrul Multifuncional Craiova
PAVILIONUL CENTRAL
Antreprenor: Asocierea SC RECON SA, SC ROMELECTRO SA, SC MITLIV SRL
Beneficiar: MUNICIPIUL CRAIOVA
Proiectant general: SC PROIECT BUCURETI SA
Subcontractant: SC ENERGOMONTAJ SA, POPECI UTILAJ GREU SA,
SC MIR2000 SERVICE SRL, SC NEI GUARD SRL,
SC DATASOFT SRL, SC ERPIA SA,
SC X-TAL SRL, SC GAZ CONSTRUCT SRL
Diriginte de antier: SC PROJECT-THC SRL
Centrul Multifuncional Craiova ampl cu un regim S+P+2E i o

ofer firmelor expozante toate faci- nlime de 27 m. Forma circular,
litile necesare, cldirea dispunnd cu diametru de 80 de metri, este
de instalaii moderne de funcionare, completat de terasele i rampele
aparatur i echipamente electrice i nconjurtoare, care au rol de leg-
electronice de ultim generaie. tur ntre nivele. Etajele 1 i 2 sunt
Valoarea ntregii investiii se concepute sub form de inele, prin
ridic la suma de 64.250.000 lei, retrageri succesive n raport cu
aproximativ 14.275.000 Euro. parterul, dnd astfel natere unui
Lucrrile aferente proiectului atrium central acoperit de o cupol
Centrul Multifuncional Craiova au placat cu sticl.
nceput la data de 15.06.2011, fiind Cldirea Centrul Multifuncional
prevzute s se ntind pe o durat Craiova, cu o suprafaa construit la
de 30 de luni i jumtate, ns, n sol de 4.760 mp i una util de
urma unui efort susinut i a unei 12.600 mp adpostete:
echipe competitive, S.C. RECON S.A. spaii de birouri cu suprafee
a reuit s finalizeze proiectul cu un ntre 50 mp i 95 mp;
avans de 3 luni. n toat aceast spaii expoziionale interioare i
perioad, pe antier au lucrat, n exterioare;
medie, cte 200 de muncitori. 4 sli de conferine, cu o
Din punct de vedere arhitectural, suprafa de 105 mp i capacitate
Pavilionul Central este o cldire de 125 persoane fiecare;

Centru de pres, cu o suprafa suprafa a nvelitorii de 3.650 m2, din

de 59 mp; care 1.550 m2 suprafa din sticl.
Bursa de contacte, compus din La construcia cldirii s-au folosit:
dou sli cu o suprafa de 33 mp 13.000 metri cubi de beton;
fiecare; 1.500 tone armtur din oel beton;
Foyere pentru discuii libere, 84 tone de armtur rigid din
dotate cu msue i fotolii, cu capa- profile metalice (BAR).
citate total de 80 de locuri. Pentru buna funcionare i desf-
Cldirea este echipat cu sis- urare a activitilor, n jurul cldirii
teme de ventilaie i climatizare
s-au amenajat:
moderne, central termic, insta-
spaii expoziionale: 2.860 metri
laie de stingere a incendiului cu
sprinklere, instalaie TV, instalaie ptrai;
de sonorizare. Slile de conferine spaii de parcare: 330 locuri n
sunt dotate cu echipamente IT, sis- zona sud i 34 locuri n zona nord;
teme de sonorizare, sisteme video spaii verzi: 11.000 metri ptrai;
i audio iar una dintre ele, supli- alei carosabile i pietonale de
mentar cu cabin pentru traduceri acces n incint i n cldire.
simultane. Centrul Multifuncional Craiova a
La subsolul cldirii se regsete fost predat la cheie oficialitilor
un adpost de protecie civil, cu o locale, pe 10 octombrie 2013, dup
suprafa de 139 mp i o capacitate 27 de luni de activitate intens.
de 138 de persoane. Buna execuie a acestui proiect i
Circulaia personalului i a vizita- a altor proiecte nsemnate a permis
torilor n interiorul cldirii este asigu- societii RECON Craiova SA s
rat de 6 scri principale i 4 lifturi ajung pe locul 43 n TOPUL 100
panoramice, personalul administra- ANTRPRENORI GENERALI N
tiv i clienii folosind dou lifturi cu CONSTRUCII 2013.
capacitatea de 8 persoane fiecare, Fcnd o comparaie ntre Cen-
patru scri secundare i dou lif- trul Multifuncional Craiova i Centrul
turi de marf, cu capacitatea de
Romexpo obinem urmtoarele date:
2 tone/lift.
Centrul Romexpo are un diametru
Faada cldirii are o suprafa
cilindric de 3.250 m2, din care: de 130 de metri i o suprafa
650 m2 suprafa vitrat - perete expoziional interioar de 14.000
cortin; metri ptrai, iar Centrul Multi-
2.600 m2 suprafa opac - funcional Craiova are un diametru
faad ventilat Trespa i ceramic. de 80 de metri i o suprafa expo-
Cupola, care formeaz acoperi- ziional interioar de 11.000 metri
ul cldirii, executat din 375 tone ptrai, suprafaa expoziional
metal, realizat de societatea total interioar i exterioar fiind
Popeci Utilaj Greu SA, are o egal la ambele centre.

Soluii avantajoase pentru faade modulare
Faadele modulare din sticl sunt utilizate, de mult vreme, la blocurile nalte, cu valoare de milioane de
euro. Fiind bazate pe un concept relativ simplu, aceste sisteme se compun din elemente modulare, rea-
lizate din sticl cu rame de aluminiu executate n fabric i asamblate, apoi, pe antier.
Aceast soluie scurteaz, de cele mai multe ori, timpul necesar de finisare a anveloprii cldirii i
poate reduce procesul de construire cu mai multe sptmni. Chiar dac par simple, asemenea sisteme
se bazeaz pe profile sofisticate din aluminiu, pe o logistic detaliat riguros i pe planuri de amplasament
foarte precise.
Pentru o firm dotat cu logistic i sisteme de pro- n Marea Britanie, de exemplu, pentru cldirile de
ducie dezvoltate, soluia faadelor modulare poate fi efi- dimensiuni mici i medii, s-a recurs la sistemele de
cient i economic n cazul proiectelor de dimensiuni perei cortin tip stick, care sunt instalate pe antier din
medii. Numeroase societi mari productoare de faade profile i console prefabricate. Dar, dac aceste sisteme
din Europa sunt specializate pe sisteme modulare dar, asigur o bun eficien, necesit, n schimb, timp
din cauza costurilor de fabricaie i a logisticii necesare, pentru a fi finalizate pe antier, recurgndu-se, deseori,
ele nu sunt interesate de proiectele sub o anumit la soluii de etanare contra umiditii iar evoluia proce-
valoare. Aceste firme adapteaz proiectele la profile i sului de fabricaie este, deseori, supus intemperiilor,
efectueaz testri privind rezistena la intemperii, n mai ales n condiiile de vreme din insul.
Sistemele tradiionale cele mai competitive cuprind
funcie de fiecare proiect.
linii de tip montant - rigl de 50 mm, care sunt adaptate
la majoritatea cerinelor de construcie dar necesit
atenie sporit atunci cnd se calculeaz micrile ter-
mice i de construcie. Sistemele modulare sunt ele-
mente complete de la un etaj la altul, avnd limi
modulare standard, care permit o libertate de micare
mai mare n jurul perimetrului, spre deosebire de sis-
temele convenionale.
n prezent, firmele care se bazeaz pe sistemele din
aluminiu sunt cele care se plaseaz ntre proiectele cu
faade mari i cele mici i mijlocii. Aceste firme furni-
zeaz productorilor profile i feronerie gata fabricate.
Sistemele respective sunt produse pe baza unor reguli
stricte, fiind supuse unor teste aprobate de rezisten la
intemperii. Astfel de soluii modulare nu se fabricau n
urm cu aproximativ 10 ani.
Pe o linie tip de producie se pot fabrica cu uurin
ferestre, ui i perei cortin cu dimensiuni adecvate pen-
tru a fi uor manevrate i livrate. Sistemele modulare nece-
sit investiii semnificative n fabric, precum i experien
n producie, logistic i instalare.
Fabricaia unor asemenea produse necesit, dese-
ori, o line nou de producie, cu echipamente mecanice
de ridicare. Sistemele modulare sunt prevzute din fa-
bric cu geamuri din sticl avnd, n general, o nlime
de pn la 3,0 m, o lime de 1,2 m sau mai mult i o
greutate de peste 150 kg dup fixarea geamurilor. Toc-
mai aceast cerin, legat de fixarea geamurilor, nu
este, n mod normal, luat n considerare ntr-un atelier
obinuit de fabricare a tmplriei din aluminiu.
La sistemele modulare logistica este mult diferit de
sistemele normale, comerciale, de fabricaie a tmplriei
din aluminiu. n timp ce sistemele de perei cortin,
ferestrele fr geam i uile pot fi ambalate cu uurin
i ncrcate ntr-un autocamion platform, modulele
sunt, de obicei, plasate n rasteluri, care sunt ridicate pe

antier sau, atunci cnd este posibil, elementele modu- am artat, un element modular este fixat pe dou console
lare sunt ridicate individual, direct din vehiculul de livrare prinse de structura cldirii; aceste console trebuie am-
i instalate. ntruct elementele modulare ocup puin plasate cu precizie n jurul cldirii, la toate etajele, nainte
spaiu i pot fi instalate rapid, ele sunt ideale pentru situ- ca livrarea unitilor s se fac la locul construciei.
aiile n care accesul i depozitarea sunt limitate. ntre uniti se afl cel puin dou etanri care unesc
n cazul n care rastelurile cu elemente complete sunt unitile ntre ele i permit micarea de construcie i
ncrcate la etajul la care vor fi montate, se va utiliza o etanarea, asigurnd proprieti excelente de imperme-
instalaie special pentru instalare. Aceste echipamente abilitate i izolare termic.
specializate ridic unitile de pe rastel, le transport mai Deoarece sistemele modulare sunt fabricate n afara
sus de marginea etajului, apoi rotesc unitatea pe verti- antierului, ntr-un mediu controlat, se afirm deseori c
cal i o plaseaz pe console, pentru a se alinia cu o asemenea execuie necesit un standard de calitate
nchiderea etan a unitilor adiacente. mult prea ridicat. E drept, datorit logisticii necesare i
Dac faada de sticl este construit din elemente instalrii mai specializate, sistemele modulare sunt mai
modulare, nu este necesar eafodajul de schelrie.
Nu este necesar nici o etanare contra umiditi, astfel scumpe dect cele tradiionale. Dar, avnd n vedere c
nct instalarea poate fi fcut i pe vreme rea, singura nu este necesar eafodajul, costurile adiionale pot fi
dificultate ce trebuie luat n considerare fiind vntul compensate complet prin reducerea cu aprox. 50% a
puternic. Avnd avantajul instalrii fr eafodaj i n timpului necesar instalrii pe antier.
condiii de vreme umed, anveloparea cldirii va fi Sistemele de perei tip cortin Aluprof MB-SE75 au
impermeabil, fiind realizat n cel mai scurt timp i la fost testate pe scar larg i utilizate pentru numeroase
termen. proiecte europene i internaionale.
i acum ajungem la cel de-al treilea element, crucial, Toate sistemele Aluprof sunt proiectate, fabricate i
al faadelor modulare, i anume, amplasarea. Dup cum instalate de firme selectate i special instruite.

Se pot construi autostrzi mai ieftine? (II)
ing. tefan CIOS
(Continuare din numrul anterior)
n continuare vom prezenta diversele elemente componente ale unei autostrzi, care considerm c se
preteaz a fi aplicate i la noi, n vederea reducerii costului lucrrilor. Menionm c ne vom referi numai la
acele soluii tehnice care, concomitent cu reducerea valorii lucrrilor, permit desfurarea traficului n
condiii de securitate, n conformitate cu prevederile HDM.
Pentru a estima costul lucrrilor ne-am folosit de preuri unitare, utilizate frecvent n estimarea valorii
investiiilor; deci, din acest punct de vedere, sunt, probabil, unele aproximri, dar scopul comparaiei
financiare a fost de a avea o imagine a ordinului de mrime a efectului aplicrii unei anumite soluii
tehnice.
Benzile de oprire n caz mbrcmintei (uzur i binder) de ntruct realizarea, n viitor, a

de urgen / staionare accidental pe partea carosabil, pe o fundaie unei benzi suplimentare este un
n PD162 art. 48 se precizeaz: din material granular. Grosimea mi- deziderat care se poate ndeplini
Pentru benzile de staionare acci- nim total a celor dou straturi peste un timp ndelungat, conside-
dental, structura rutier trebuie s asfaltice este de 10 cm. rm c este ineficient a investi n
aib mbrcminte impermeabil HDM prevede c, n anumite situ- prezent fonduri ntr-o lucrare a crei
care se dimensioneaz pentru a per- aii, benzile de staionare acciden- capacitate portant depete cu
mite staionarea vehiculelor grele i tal trebuie realizate cu structur mult solicitrile actuale sau ale unei
consolidat similar cu cea de pe perspective apropiate;
foarte grele i circulaia temporar i
partea carosabil, aceast situaie referitor la limita MZA = 15.000
accidental de pe autostrad (lucrri
fiind determinat de: vehicule/band, la care se indic n
de reparaii, blocaje de circulaie, HDM benzi de staionare cu struc-
etc), adoptndu-se n anumite situaii partea interioar a curbelor;
tur consolidat, considerm c este
(cu acordul beneficiarului) structura benzile de viraj din zona nodu-
prematur s ne preocupe; ar nsemna
rutier de pe partea carosabil (pen- rilor rutiere; c subiectul este o arter rutier cu
dac este planificat realizarea, un trafic MZA = 60.000 vehicule pe
tru a nu se produce degradri n cazul
n viitor, a unei benzi suplimentare; toate cele 4 benzi de circulaie, ceea
unei dirijri speciale a circulaiei).
dac traficul prognozat dep- ce depete nivelul traficului prog-
Rezult c prevederile PD162
ete MZA = 15.000 vehicule/band. nozat, de regul, pe viitoarea reea
sunt foarte asemntoare celor din Fa de prevederile PD162 i HDM de autostrzi din Romnia;
HDM numai c, de regul, proiectele facem urmtoarea propunere: pe restul sectoarelor de auto-
de autostrad de la noi prevd, pe benzile de staionare acciden- strad propunem ca, pe benzile de
benzile de staionare accidental, tal s se realizeze cu aceeai struc- staionare accidental, s se adopte
aceeai structur ca pe partea caro- tur rutier ca pe partea carosabil o structur rutier cu portan infe-
sabil. n schia din HDM se observ numai la interiorul curbelor cu raze rioar celei de pe partea carosabil.
c pentru benzile de staionare acci- <1.000 m n cale curent i al curbe- Structura respectiv poate fi alctu-
dental este suficient aternerea lor de la nodurile rutiere; it din mbrcmintea prii caro-
sabile (strat de uzur + legtur),
Tabelul 3 aternut pe o fundaie din material
granular (piatr spart pe balast).
Pentru a avea o imagine a nivelu-
lui economiei realizate prin aplicarea
propunerii de mai sus, prezentm, n
tabelul 3, un calcul orientativ pentru
1 m i respectiv, 1 km de autostrad
costuri n euro.
Diferena este de 144 euro/1 m
de autostrad, deci 144.000 euro/km
care reprezint o economie la ben-
zile de staionare accidental de
cca. 49%.

Banda median
n conformitate cu PD162, banda
median se realizeaz cu lime de
3 m (2,5 m la zon de munte) i include:
o structur rutier care asigur
impermeabilitatea suprafeei i care
este alctuit dintr-un strat asfaltic
de uzur (4 cm) aternut pe un strat
din agregate stabilizate (15 cm) i o
fundaie din material granular (15 - 20 cm);
dou rnduri de parapete me-
talic tip glisier la marginile benzii
mediane sau un rnd de parapete
cu fa dubl pe mijlocul benzii
mediane;
un rnd de panouri antiorbire,
amplasat pe unul dintre irurile de
parapete;
un sistem de canalizare a apei
n curbe, cu guri de scurgere i
evacuare lateral prin conduct pe
sub calea din interiorul curbei.
Conform HDM este indicat ca
banda median s fie ct mai lat.
Exprimarea, n textul normei, este:
n general banda median trebuie
s fie att de lat ct este posibil. Cu
ct este mai lat banda median se
reduce frecvena accidentelor grave, Fig. 2
se permite adugarea de noi benzi prii carosabile i primul obstacol ce funcie de situaia local, se amena-
n viitor i se diminueaz problemele reprezint un risc pentru utilizatori. jeaz un dren la mijlocul benzii
de orbire din cauza luminii vehicu- n cazul n care zona liber este mediane, n punctul de cot minim;
lelor care circul din sens opus. configurat corespunztor, din punct dac este asigurat zona liber
HDM accentueaz asupra con- de vedere al nclinrii terenului, dinspre ambele ci, eventualele
ceptului de zon liber, care este adic avnd lime suficient i obstacole (pomi, stnci etc.) pot
suprafaa cuprins ntre marginea nclinare redus, se rmne n teren n intervalul dintre
pot elimina diversele cele dou zone libere i nu se pre-
echipamente de pro- vede niciun dispozitiv de protecie;
tecie din banda medi- se prevd parapete la marginea
an. platformei, atunci cnd nclinarea
n figura 2 sunt pre-
taluzului ctre centrul benzii medi-
zentate seciuni tip pen-
ane depete anumite limite;
tru amenajarea benzii
dac limea benzii mediane
mediane.
este de 11 m sau mai mic sunt
Se observ c:
necesare parapete pentru separarea
dac se poate
asigura o distan de sensurilor.
cca. 20 m sau mai Regulile de amenajare a benzii
mare ntre marginile mediane, conform HDM, se pot sin-
prii carosabile ale tetiza astfel:
celor dou ci i talu- pe msur ce crete limea
zuri descendente cu liber a benzii mediane, pn la valori
nclinare 1:6 sau mai de cca. 20 m, crete gradul de sigu-
mic spre centrul benzii ran a traficului;
mediane, nu este nece- la limi de peste 20 m gradul
sar niciun dispozitiv de de siguran este corespunztor i
Fig. 3 protecie. Eventual, n de aceea, acolo unde este posibil
ocuparea terenului necesar, este de pentru o band median cu Sunt necesare cteva clarificri
dorit ca banda median liber s lime <15 m este necesar barier de noiuni i anume:
aib o lime de minimum 20 m; atunci cnd traficul depete MZA taluz traversabil - este un taluz
se pot adopta i limi mai mari, > 20.000 vehicule. cu nclinare 1:3, sau mai redus,
n situaii n care se urmrete, n Propunem ca, pe toate sectoa- care este considerat posibil a fi tra-
viitor, adugarea unor benzi supli- rele unde este posibil, s se pro- versat n condiii de siguran;
mentare, aceasta urmnd a se face iecteze benzi mediane cu lime de taluz reversibil - este un taluz cu
prin reducerea limii benzii mediane; minimum 20 m. Pentru situaii n nclinare 1:4, sau mai redus, care
limea minim a benzii medi- care, din anumite cauze, nu este permite unui utilizator care a pierdut
ane este de 11m pentru autostrzile posibil amenajarea unei benzi controlul vehiculului s-l readuc pe
interurbane i de 3 m pentru mediane dect cu lime variind ntre partea carosabil. Limea minim a
autostrzi n zone de munte i 11 m 15 m iar traficul MZA are val-
urbane; unui taluz reversibil, att pentru ram-
ori <20.000 vehicule, propunem ca bleu, ct i pentru debleu, este de 9 m;
pentru limi mai mici de 11 m banda median s fie liber, fr
este necesar introducerea de para- taluz nereversibil - este un
barier. Aceasta se va putea monta
pet separator. taluz cu nclinare mai abrupt de
ulterior, dac MZA va depi limita
Graficul din figura 3 prezint 1:4, la care se consider c nu este
de 20.000 vehicule.
necesitatea amplasrii unui dispozi- Atunci cnd banda median se posibil readucerea pe carosabil a
tiv separator n banda median, n poate amenaja numai cu lime sub unui vehicul ieit n decor;
funcie de intensitatea traficului i de 11 m, va fi necesar barier. zon liber exterioar - este o
limea acesteia. Foto 4 prezint o band median suprafa cu nclinare redus mai
Se observ c: lat. mic de 1:4, care se amenajeaz la
indiferent de nivelul traficului, n tabelul 4 prezentm o esti- piciorul unui taluz nereversibil, cu
dac limea benzii mediane este de mare a costului benzii mediane n scopul de a permite vehiculului sc-
min. 22 m (72 feet), nu este necesar variantele PD162 (3 m lime) i
dispozitiv separator (barier); pat de sub control s fie frnat dup
HDM (20 m lime). coborrea taluzului. HDM recoman-
pentru o band median cu Diferena este de 109 euro/m,
lime ntre 15 m 22 m, introduce- d ca limea acestei zone libere
adic 109.000 euro/km, care repre-
rea unei bariere este opional i se zint o economie la banda median exterioare s fie de minimum 3 m.
hotrte de ctre proiectant; de cca. 63%. n situaia n care aceast amena-
Despre taluzuri jare nu este posibil, se recomand
Considerm c aceast scurt amplasarea unui parapet la mar-
prezentare a modului de amenajare a ginea platformei.
taluzurilor dintre marginea platformei Pentru autostrzi noi se indic
i anuri, n prevederile HDM, este evitarea taluzurilor cu pant mai
strict necesar n vederea nelegerii abrupt de 1:4, deci taluzurile s fie
concepiei despre anurile laterale traversabile i reversibile.
din lungul autostrzii, din capitolul Not: Traducerea reversibil
care urmeaz. pentru recoverable se refer la
n figura 4 se prezint configu-
faptul c un vehicul poate circula n
raia unui taluz ntre marginea plat-
Foto 4 formei drumului i piciorul taluzului. sus i n jos, pe taluzul respectiv, iar
nereversibil este un taluz pe
Tabelul 4 care, dup ce a fost parcurs n jos de
ctre un vehicul scpat de sub con-
trol, nu mai poate fi urcat pentru
revenirea pe carosabil.
anuri laterale
Conform PD162, scurgerea i
colectarea apelor de pe platforma
drumului i a celor provenite de pe
versani se realizeaz la marginea
platformei sau la piciorul taluzului de
rambleu, prin anuri sau rigole cu
seciune betonat, avnd taluzuri cu
nclinare 1:1 (la anuri) i 1:3 spre
drum, respectiv 1:1 spre versant (la
rigole).

apelor de pe platform, din lateral i
a celor care dreneaz corpul drumului;
se indic o adncime de 1,2 m
i o lime la fund de 1,2 m iar n
situaia n care aceast seciune
este insuficient pentru evacuarea
debitului, se va mri limea la fun-
dul anului i nu adncirea acestuia;
anuri care, n anumite situaii
(unghiul sub care vehiculul scpat
de sub control se desprinde de
drum, viteza i dimensiunile aces-
tuia), pot fi considerate netraversa-
bile, pot fi incluse n zona liber cu
condiia ca un procent semnificativ
dintre vehiculele ieite n decor s le
poat traversa sau s fie dirijate n
lungul anului;
dac totui, din anumite conside-
rente, adncimea anului depete
1,2 m i se estimeaz c un procent
important de vehicule ar suporta un
oc violent la contactul cu acesta,
trebuie adoptat protejarea cu parapete.
n general, protecia cu parapete
a unui obstacol este o opiune cu un
grad de prioritate redus, innd cont
de concepia c parapetul constituie
el nsui un risc, mai ales c, dei
Fig. 4 diversele tipuri de zon terminal a
Prevederile HDM exclud prezena nivelul traficului s fie suficient parapetului au ndeplinit testele
anurilor betonate pentru autostr- de mare, ca s justifice cheltuielile crash test, nu sunt testate pentru
zile interurbane, acestea fiind con- situaia derapajului lateral, deoarece,
cu amenajarea special a anului;
siderate un obstacol inadmisibil. n printre criteriile legale de testare,
situaia din teren nu permite o aceast situaie nu se ia n con-
HDM se indic achiziionarea de
teren suficient, pentru a se realiza configurare traversabil a anului siderare.
anuri traversabile. prin alte soluii tehnice. n tabelul 5 prezentm o estimare
n acest scop, anurile trebuie: Sintetiznd prevederile HDM a costului amenajerii anurilor pen-
s fie cu fundul lat, de cel puin pentru anurile laterale, concluzi- tru cele dou pri ale amprizei, n
1,2 m; conformitate cu PD162 i cu HDM.
ile sunt:
cu adncime de maximum 1,2 m; Diferena este de 182 euro/m,
s aib taluzurile cu nclinare de anurile trebuie s fie traversabile; adic 182.000 euro/km, ceea ce
1:3 sau mai redus; adncimea anurilor trebuie s reprezint o economie la amena-
s aib rotunjite muchiile dintre fie strict cea care asigur scurgerea jarea anurilor de cca. 79%.
planuri (taluz i fund).
Tabelul 5
n anumite situaii, dac aceste
condiii nu pot fi ndeplinite, pentru a
face anul traversabil se poate pro-
ceda la umplerea cu piatr a anului
iar apa se va drena prin golurile din-
tre pietre. Pentru a se putea aplica o
astfel de soluie, condiiile sunt:
debitul s fie redus i s se pro-
cedeze la verificarea capacitii de
scurgere a debitului;
terenul de pe care se scurge
apa s fie predispus n mic msur
la antrenarea particulelor fine, care
ar putea colmata golul dintre pietre;
Ecrane antiorbire sufer frecvente deteriorri n timpul NOT: Cu tabelul 6 de mai jos
Conform PD162, se amplaseaz iernii, ca urmare a nzpezirii i a am cutat doar s semnalm c
ecrane antiorbire pe unul dintre activitii de deszpezire. aplicarea unor soluii diferite de cele
irurile de parapete de pe banda Propunerea noastr este ca, pe din normele tehnice romneti,
median sau, n situaii speciale, pe ct posibil, dispozitivele antiorbire s soluii care asigur desfurarea
parapetele de la marginea plat- fie amplasate numai n situaii strict unui trafic n siguran, pot contribui
formei, atunci cnd exist o arter necesare, stabilite n urma unei la reduceri semnificative ale costu-
de circulaie alturat autostrzii al analize speciale, att n curbe ct i rilor de construcie a unei autostrzi;
crei trafic poate provoca un efect n aliniament, dar nu pe ntreaga avnd n vedere faptul c valoa-
de orbire pe autostrad. Ecranul din lungime a autostrzii. rea construciei unei autostrzi vari-
banda median se amplaseaz pe Referitor la economia realizat az ntre limite foarte largi iar marja
toat lungimea autostrzii. prin aceast propunere, efectul a de variabilitate a costurilor crete pe
Conform HDM, se amplaseaz fost cuantificat mai sus, acolo unde msur ce se trece de la autostrzi
astfel de ecran numai unde exist un ne-am referit la banda median. la es ctre cele de munte, n
pericol semnificativ ca luminile faru- Din tabelul 6 se observ: estimrile valorice prezentate mai
rilor din partea traficului de sens trecerea de la o platform unic sus am avut, ca singur reper de
opus s fie orientate direct n ochii de autostrad complet, la dou ci pornire, standardele de cost publicate;
conductorilor auto. Acest efect este separate, judecat la nivel de valoa-
ntruct standardele de cost nu
considerat tipic n curbele la care re, conform standardelor de cost,
cuprind multe categorii importante
calea din interior este mai sus dect atrage o reducere valoric de cca.
de lucrri (poduri, viaducte, pasaje,
calea din exterior. Luminile de pe 40% (de la 6,0 la 3,6 milioane
tuneluri, lucrri masive de consoli-
calea interioar pot deranja traficul euro/km);
de pe calea exterioar. dare etc.) care afecteaz considerabil
aplicarea unor soluii indicate n
Alt situaie este atunci cnd HDM (ca: banda median lat fr valoarea autostrzii, iar ponderea
exist un drum sau cale ferat para- alte dispozitive de siguran, benzile acestor lucrri n bugetul total crete
lele cu autostrada i traficul acestora de staionare de urgen cu structur pe msur ce se trece de la es la
jeneaz desfurarea traficului de rutier mai subire dect pe caro- munte, valoarea unei lucrri de
pe una dintre cile autostrzii. n ast- sabil, eliminarea anurilor betonate autostrad nu este reflectat n
fel de situaii se prefer amplasarea i realizarea acestora cu seciune tabelul de mai jos, acesta avnd
unui parapet nalt din beton, innd natural) contribuie la o reducere numai rolul de a semnala c apli-
cont de faptul c soluia cu panouri suplimentar a valorii unui km de carea unor soluii tehnice alternative
antiorbire (din plastic sau chiar me- autostrad, procentul reducerii valo- poate avea efecte benefice asupra
tal), ataate unui parapet suport, rice crescnd la cca. 47%. costului lucrrilor.
Tabelul 6: Sinteza valoric a propunerilor de adoptare a unor soluii tehnice diferite fa de prevederile PD162 (Valori n milioane euro / km)

Concluzii Anumite practici curente, n analizat comparativ pe sectoare de
Referindu-ne la autostrzile tehnica realizrii autostrzilor n traseu, innd cont de diveri factori
interurbane, ca imagine general, SUA, sunt prevzute i n normele determinani n sectoarele respec-
este de remarcat c aspectul auto- tehnice romneti PD162 dar, fie tive, de exemplu:
strzilor europene, inclusiv al celor c sunt indicate ca excepii de la - nivelul traficului prognozat;
din Romnia, difer mult fa de cele regul (este cazul prevederii referi-
de pe continentul american. - caracteristica teritoriului traver-
toare la cele dou ci unidirec- sat: urban, periurban, extraurban;
Ampriza autostrzilor europene
ionale, c pot fi proiectate ca artere - natura de folosin a terenului;
este mobilat cu diverse dispozitive /
echipamente (parapete, panouri anti- separate) fie se indic regula i - costul terenului etc.
orbire, benzi mediane cu structur excepia de la aceasta i se practic, O prim condiie, i conside-
consolidat i separator ntre ci, n mod curent, excepia (este cazul rm c este cea mai important,
anuri sau rigole betonate, casiuri prevederii referitoare la structura
pentru a aplica soluii alternative,
etc.), majoritatea avnd rolul de a rutier de pe benzile de urgen
conform celor descrise mai sus,
oferi utilizatorilor condiii de circulaie unde se arat cum trebuie dimen-
este ca acestea s beneficieze de
n siguran. sionate pentru pretenii mai mici
Autostrzile de pe continentul un suport tehnic legal, sub forma
dect pe carosabil i faptul c, n
american prezint un aspect mai unui document aprobat de factorii
anumite situaii, deci excepia, se
aerisit n sensul c, n afara poate adopta aceeai structur ca de decizie de la noi.
suprafeelor de circulaie i a acosta- pe carosabil). n practic, n majori- Dat fiind interesul factorilor de
mentelor consolidate (benzi de oprire tatea proiectelor se aplic excepia. conducere din administraia reelei
urgen), se vede terenul verde rutiere din Romnia de a aplica
n capitolele anterioare am
nierbat. Impresia de prim moment soluii tehnice ct mai practice, mai
prezentat cteva soluii tehnice de
este de simplitate. ns, n spatele economice i care, n acelai timp,
acestui aspect se afl norme tehnice realizare a autostrzilor prevzute n
manualul de proiectare a drumurilor s asigure securitatea traficului, ne
i analize foarte elaborate, n urma
crora terenul adiacent autostrzii a din Statele Unite i Canada, manual exprimm ncrederea c, n viitor, se
fost modelat astfel nct sigurana care se refer n special la auto- va putea adopta i la noi o palet
traficului s fie la un nivel ct mai strzi. Aplicabilitatea fiecrei soluii mai larg de soluii tehnice pentru
ridicat. (din PD162 sau HDM) va trebui reducerea costului lucrrilor.
CONSULTAN JURIDIC
Ce sunt contractele FIDIC i de ce ar trebui
s le folosim n domeniul construciilor?
av. drd. Daniel MOREANU
Contractele FIDIC sunt contracte standard n domeniul construciilor i instalaiilor, utilizate drept
modele de referin pe plan internaional. Acestea au fost elaborate de Federaia Internaional a Ingine-
rilor Consultani (de unde provine i acronimul FIDIC - Fdration Internationale Des Ingnieurs-Conseils),
fondat n anul 1915 de trei state europene (Belgia, Frana i Elveia).
Cu referire la contractele de construire, scopul FIDIC a fost acela de a crea contracte-standard care pot
fi utilizate la o varietate de proiecte pentru execuia construciilor i instalaiilor, avnd n vedere, n
esen, c proiectarea, oriunde n lume (lsnd la o parte specificitile de natur tehnico-geografic), are
la baz aceleai principii cluzitoare.
Aceste modele de contracte cumuleaz o experien de decenii n cadrul proiectrii i reprezint docu-
mente care iau n considerare, de o manier echilibrat, interesele ambelor pri implicate.
n anul 1999, FIDIC a emis o serie Reprezint un contract cu sum for-

de contracte-standard pentru con- fetar, n care plile sunt efectuate
strucii i instalaii, care pot fi utilizate pe baza situaiilor de lucrri certifi-
n funcie de specificitile proiectului cate de ctre inginer (ca i n cazul
avut n vedere. Trei dintre cele mai FIDIC rou, administrarea contrac-
cunoscute modele standard sunt tului este asigurat de inginer).
FIDIC rou, FIDIC galben i FIDIC FIDIC verde, utilizat, n ge-
verde, denumite astfel n funcie de neral, pentru proiecte cu o valoare
culoarea acordat coperii documentu- redus (spre exemplu, sub 500.000
lui sub care au fost publicate: de dolari) sau desfurate pe un
FIDIC rou [Condiii de con- interval de timp scurt (spre exemplu,
tract pentru construcia cldirilor i sub 6 luni), indiferent dac pro- av. drd. Daniel MOREANU
pentru lucrri inginereti proiectate iectarea este realizat de antre-
de beneficiar] (contractul de con- prenor sau de beneficiar. n cazul ncepnd cu anul 2011, modelele
struire), a crui prim ediie a fost acestui contract, nu exist inginer, de contracte-standard FIDIC rou i
elaborat n anul 1956, este utilizat iar plile sunt lunare. galben au fost reintroduse pentru
pentru lucrri la care proiectarea n plus, pe lng aceste trei investiii din domeniul infrastructurii
este asigurat (aproape n ntregime) forme de contract menionate mai de transport de interes naional,
de ctre beneficiar. sus, FIDIC a elaborat i alte stan- finanate din fonduri publice, desfu-
Riscurile asumate de pri sunt darde, n funcie de diversele carac- rate de toate unitile aflate n subor-
echilibrate, iar plata lucrrilor se teristici care pot aprea n cadrul dinea sau sub autoritatea Ministerului
realizeaz n funcie de declaraiile unui proiect de construire (spre Transporturilor i Infrastructurii i
lunare de cantiti sau pe baza unor exemplu, proiecte finanate de numai pentru proiectele cu o valoare
sume forfetare stabilite n funcie de bnci, proiecte predate la cheie, de peste 5 milioane de Euro.
tipurile de lucrri agreate. proiecte care implic nu numai con- Ca orice model de contract, ine
FIDIC galben [Condiii de struirea ci i operarea acestuia de de profesionalismul i pregtirea con-
contract pentru echipamente i con- ctre antreprenor etc.). sultantului juridic modul n care sunt
strucii, inclusiv proiectare pentru n Romnia, importana unor ast- particularizate aceste tipuri de con-
echipamente electrice i mecanice i fel de contracte a fost neleas n tracte FIDIC (prin intermediul Condi-
pentru cldiri i lucrri inginereti 2008, atunci cnd a fost introdus n iilor Contractuale Speciale), n funcie
proiectate de ctre antreprenor] legislaie obligaia, pentru autoritile de caracteristicile tehnice, comerciale
(contractul pentru echipamente i contractante, de a utiliza modele i legislative ale proiectului, respectiv
proiectare-construire). de contracte-standard FIDIC rou, spaiului n care sunt utilizate.
Acest tip de contract este utilizat galben i verde n proiecte de Pe plan internaional, contractele
n cadrul lucrrilor n care proiec- achiziie public (O.G. nr. 34/2006). FIDIC rou reprezint forma de
tarea este asigurat de antreprenor, Din pcate, ordinul prin care aceste contract cea mai des utilizat pentru
care i asum, totodat, un nivel contracte au fost aprobate a fost proiectele de lucrri de construire i
crescut al riscurilor contractuale. abrogat n anul 2009. instalaii proiectate de beneficiar.
Cu o experien de peste 9 ani n domeniul juridic, drd. Daniel MOREANU este avocat reprezentnd, pe parcursul
carierei, companii multinaionale de top, precum Deutsche Bank, Millennium Bank, NBGI, Oracle, Ford etc. Totodat,
este autor al mai multor articole/studii de specialitate publicate n cele mai reputate reviste de drept din Romnia.
Pentru mai multe detalii, a se vedea: www.moreanulaw.com.

Soluii moderne de realizare
a fundaiilor cu micropiloi CHANCE
prof. univ. dr. ing. Nicolae BOU Universitatea Tehnic Gheorghe Asachi din Iai,
Facultatea de Construcii i Instalaii, Departamentul de Ci de Comunicaii i Fundaii
ing. tefan OPREA, ing. G. MAFTEI, ing. A. ANTONESCU - SC PROEXROM SRL Iai
n situaia n care, n urma unui studiu geotehnic efectuat n prealabil, terenul bun de fundare se gsete
la adncimi mari, nivelul apelor subterane este ridicat sau zona unde se va funda prezint un caracter
instabil, tehnologiile de fundare de suprafa devin neeconomice, i de cele mai multe ori, necorespunz-
toare din punct de vedere tehnic. n aceste cazuri se folosesc fundaiile de adncime, unul dintre cele mai
utilizate sisteme fiind reprezentat de fundarea pe piloi.
O tehnologie relativ nou n Romnia, pentru fundarea indirect, este cea a realizrii fundaiilor pe
micropiloi CHANCE, care prezint o serie de avantaje fiind o alternativ mai ieftin la metodele tra-
diionale de fundare indirect.
Avnd n vedere caracteristicile materialului din care sunt realizai (oel tratat, cu seciune ptrat, de
diferite dimensiuni, galvanizat pentru protecie mpotriva coroziunii sau negalvanizat) i capacitile por-
tante dezvoltate, precum i uurina cu care se pot instala ntr-un timp foarte scurt, aceste elemente sunt
din ce n ce mai rspndite.
PREZENTAREA TEHNOLOGIEI Elementele care intr n compo- Elicele portante

Ancorajele elicoidale CHANCE nena micropiloilor CHANCE sunt: Sunt din tabl de oel laminat la
sunt elemente de construcii folosite Axul central de oel cald, cu form elicoidal i cu pant
pentru diverse lucrri de construcii Axul central de oel, care intr n uniform.
(stabilizarea taluzurilor, retenia componena segmentului de vrf, a - SS5: Limita de curgere minim
structurilor din beton, beton armat, extensiilor cu elice i extensiilor sim- = 344 N/mm2, grosimea tablei este
oel sau lemn etc), dar i ca sisteme ple este de tip SS (seciune ptrat 9,525 mm;
plin cu coluri rotunjite) sau HS - SS125: Limita de curgere minim
de fundare prin intermediul micropi- (seciune circular tip eav).
loilor CHANCE. = 344 N/mm2, grosimea tablei este
Seciunile produse, mpreun cu 9,525 mm sau 12,7 mm;
Micropiloii CHANCE sunt compui, caracteristicile eseniale, sunt urm-
n general, dintr-un segment de vrf - SS175: Limita de curgere minim
toarele: = 551 N/mm2, grosimea tablei este
cu elice portante, extensie cu elice a) Dimensiune latur seciune ptrat: 9,525 mm;
sau extensie simpl i talp metalic SS125 - 32 mm; SS1375 - 35 mm;
SSS - 38 mm; SS150 - 38 mm; - SS225: Limita de curgere minim
(capul pilotului), folosit la sistemul = 551 N/mm2, grosimea tablei este
de prindere. SS175 - 44 mm; SS200 - 51 mm;
SS225 - 57 mm, HS - 88,9 mm. 12,7 mm;
n timpul instalrii se ntocmete - HS: Limita de curgere minim =
o fi pentru fiecare micropilot, n b) Rezistena nominal la torsiune:
SS125 = 5.423 Nm; SS1375 = 344 N/mm2, grosimea peretelui este
care se consemneaz unghiul de de 7,62 mm.
instalare, lungimea micropilotului, 7.456 Nm; SSS = 7.456 Nm; SS150
= 9.490 Nm; SS175 = 14.913 Nm; uruburi
presiunea motorului hidraulic msu- SS200 = 221.693 Nm; SS225 = Mrimea i tipul uruburilor folo-
rat din metru n metru, prin inter- 31.183 Nm; HS = 16.391 Nm. site pentru conectarea segmentelor
mediul creia se poate determina, c) Limita de curgere minim: axului central de oel au urmtoarele
pe cale empiric, capacitatea por- SS125, SS1375, SS150, SS175, specificaii:
tant a micropilotului (ultimele 3 SS200, SS225 - 620 N/mm2; SSS - - SS125 - 32 mm: diametrul
nregistrri). 482 N/mm2, HS - 344 N/mm2. urubului 15,875 mm;
Fig. 1: Segmente de vrf Fig. 2: Extensii simple Fig. 3: Extensii cu elice

- SS1375 - 35 mm: diametrul Cimentul trebuie s fie de 0,177-0,304 mm.
urubului 19,05 mm; Cimentul pentru micropiloii CHANCE uruburile de cuplare i piuliele nu
- SS5 i SS150 - 38 mm: este de tip Portland sau orice alt tip necesit nveli epoxidic. Dac este
diametrul urubului 19,05 mm; de ciment obinuit. nevoie, toate produsele de tip SS
- SS175 - 44 mm: diametrul vor fi galvanizate.
urubului 22,225 mm; CRITERII DE PROIECTARE
- SS200 - 51 mm: diametrul A MICROPILOILOR CHANCE
urubului 28,575 mm; Micropiloii CHANCE sunt pro-
- SS225 - 57 mm: diametrul iectai pentru a satisface cerinele
urubului 31,75 mm; ncrcrilor specificate i criteriile de
- HS - 88,9 mm: diametrul acceptare, aa cum este artat pe
urubului 19,05 mm. plane.
Cuplaje ncrcarea de lucru admisibil
Pentru tipurile SS5, SS150, SS175, Aceast ncrcare asupra micro-
SS200 i SS225, cuplajul este for- piloilor CHANCE nu trebuie s
mat ca o parte integrat din materi- depeasc urmtoarele valori:
alul extensiilor simple i cu elice. Fig. 5: Producerea laptelui de ciment a) Pentru solicitri la compresiune:
Pentru tipurile SS125, SS1375 i folosit la realizarea micropiloilor CHANCE Padmc = (0,33 Rcim Acim) +
HS, cuplajul este un oel cu manon, + (0,4 Rtub Atub) +
cu dou guri, pentru a conecta seg- Adaosuri + (0,4 Rax Aax) (1)
mentele axului. n general, adaosurile nu sunt unde: Padmc = ncrcarea de lucru
Plcuele de centrare necesare pentru laptele de ciment al admisibil la compresiune [kN]; Rcim
Plcuele de centrare sunt fabri- micropiloilor CHANCE . Totui, = rezistena la compresiune a lap-
cate din oel sau alt material (excepie pentru condiii i ncrcri speciale telui de ciment [N/mm2]; Acim = aria
face lemnul), care nu afecteaz poate fi necesar ca laptele de ciment laptelui de ciment [cm2]; Rtub = rezis-
integritatea structural a axului cen- s aib multe caliti deosebite, per- tena tubajului [N/mm2]; Atub = aria
tral din oel sau a coloanei din lapte formane care nu pot fi atinse dect tubajului [cm2]; Rax = rezistena mini-
de ciment. Ele intr n componena folosind unele adaosuri. m a axului [N/mm2]; Aax = aria axului
micropiloilor i au rolul de a centra - Adaosurile chimice pentru [cm2]. Rezistena minim a axului
axul central de oel fa de tubajul laptele de ciment au rolul de a con- central de oel este: tip SS5: 482 N/mm2;
micropilotului. trola scurgerea apei, de a mbunti tip SS150, SS175, SS200, SS225:
Plcue, forme sau capete de consistena i de a reduce raportul 620 N/mm2; tip HS: 344 N/mm2.
pilot A/C, precum i de a mri timpul de Aceste ncrcri de lucru admisi-
Plcuele i formele structurale priz. Adaosuri expansive pot fi bile pot fi reduse de capacitatea de
de la partea superioar a micropilo- folosite pentru a umple zonele de ncrcare admisibil pe fiecare elice;
tului sunt n funcie de tipul structurii, mbinare a articulaiilor axului central depinde, ns, ce fraciune din ncr-
respectnd rezistenele maxime de oel, sau pentru a compensa con- carea total este transferat solului
admisibile. tracia prin uscare. Nu se recomand, prin capacitate ultim.
eav / tubaj ns, a se utiliza acceleratorii. Dac b) Pentru solicitri la ntindere:
Se folosete tubaj din oel sau din se folosesc adaosurile chimice, Padmt = 0,5 Sut (2)
PVC, n funcie de mrimea solici- acestea trebuie sa fie compatibile cu unde: Padmt = ncrcarea de lucru
trii, de proprietile materialului i axul central de oel, i s fie ameste- admisibil [kN]; Sut = rezistena la
de parametrii pmntului. cate n concordan cu recomand- ntindere minim ultim a segmentu-
rile productorului de lapte de ciment. lui de ax din oel (la articulaia de
cuplaj) [kN];
- Adaosurile minerale pentru
ncrcrile de lucru admisibile pot
laptele de ciment au rolul de a fi reduse n funcie de capacitatea de
asigura consistena tixotropic, de a ncrcare admisibil pe fiecare elice.
reduce porozitatea, de a mri rezis- Aceasta depinde de fraciunea din
tena la compresiune i de a se ncrcarea total care este transfe-
opune segregrii. Adaosurile mine- rat solului prin capacitate ultim.
rale, dac sunt folosite, trebuie s fie Capacitatea ultim structural
compatibile cu axul central de oel, i Se determin n felul urmtor:
amestecate n concordan cu reco- a) Pentru solicitri la compresiune:
mandrile productorului de lapte de Pultc = (0,85 Rcim Acim) +
ciment. + (Rtub Atub) + (Rax Aax) (3)
Fig. 4: Tubaj metalic Agregate unde: Pultc = ncrcarea de lucru
Pentru laptele de ciment de la admisibil la compresiune [kN]; Rcim
Apa coloanele cu diametru mare se = rezistena la compresiune a lap-
Apa pentru amestecarea cimen- poate folosi nisip, ns nu cu granu- telui de ciment [N/mm2]; Acim = aria
tului este potabil, curat i lipsit de laie medie sau mare. n schimb, laptelui de ciment [cm2]; Rtub = rezis-
impuriti care ar putea avea efect coloanele de lapte de ciment cu tena tubajului [N/mm2]; Atub = aria
negativ asupra laptelui de ciment diametru mic nu trebuie s includ tubajului [cm2]; Rax = rezistena minim
sau oelului. Apa potabil trebuie s nisip. a axului [N/mm2]; Aax = aria axului [cm].
fie disponibil n cantiti suficiente Protecia mpotriva coroziunii Rezistena minim a axului cen-
pentru amestecarea laptelui de Dac se folosete nveli epoxi- tral de oel este: tip SS5:482 N/mm2;
ciment i pentru curarea echipa- dic grosimea acestuia, aplicat elec- tip SS150, SS175, SS200, SS225:
mentului. trostatic axului central de oel, 620 N/mm2; tip HS: 344 N/mm2.
Capacitatea ultim structural de suprafaa de frecare dintre laptele
poate fi redus n funcie de capaci- de ciment ntrit i pmnt, pe o
tatea de ncrcare ultim pe fiecare lungime acceptabil i de capaci-
elice, care depinde de fraciunea din tatea portant a elicelor ntr-un strat
ncrcarea total care este transfe- potrivit. Capacitatea portant ultim
rat solului prin capacitate ultim. teoretic a elicelor este recomandat
b) Pentru solicitri la ntindere: s fie determinat folosind HeliCAP
Pultc = Sut (4) Engineering Software sau un soft
unde: Pultc = ncrcarea de lucru echivalent disponibil. Parametrii nece-
admisibil [kN]; Sut = rezistena la sari n calcul ai pmntului (c, ,
ntindere minim ultim a segmentu- sau valorile lui N), pentru a utiliza
lui de ax din oel (la articulaia de software-ul HeliCAP sau unul echiva-
cuplaj) [kN]; lent, sunt furnizai de studiul geotehnic. Fig. 6: Instalarea unui micropilot CHANCE
Capacitatea ultim structural Micropiloii CHANCE sunt, n cu ajutorul capului hidraulic rotativ
poate fi redus n funcie de capaci- primul rnd, elemente de fundare montat pe un utilaj
tatea de ncrcare ultim pe fiecare bazate pe capacitatea portant a
elice, care depinde de fraciunea din elicelor, dar pot dezvolta capaciti De asemenea, acesta trebuie s fie
ncrcarea total transferat solului secundare semnificative prin supra- capabil de ajustare continu a pozi-
prin capacitate ultim. faa de frecare. Se recomand ca iei, pentru a menine aliniamentul
ncrcare lateral i ncovoiere micropiloii CHANCE s fie instalai potrivit al micropilotului.
Ele se ntlnesc acolo unde cu o torsiune i o adncime minim, Dispozitive pentru instalare
ncrcrile laterale sau de forfecare specificat n documentaia tehnic, Constau ntr-un adaptor de bar
sunt indicate pe plane. Momentul pentru a se asigura c elicele sunt Kelly (KBA) i un cap de naintare de
de ncovoiere din ncrcrile pre- instalate n straturi portante. tip SS, produse de Chance Con-
cizate se determin folosind pro- DESCRIEREA GENERAL A LUCRRILOR strucii Civile i folosite n concor-
grame de analiz a ncrcrilor Condiiile terenului dan cu instruciunile de instalare
laterale ca, de exemplu, LPILE sau nainte de a ncepe instalarea scrise ale productorului.
un soft echivalent. micropiloilor CHANCE, antrepre- Dispozitivele de instalare trebuie
Parametrii pmntului necesari norul trebuie s verifice dac toat ntreinute n bune condiii pentru a
pentru folosirea softului sunt prelucrarea ce trebuia executat pn opera tot timpul. uruburile de flan
cizai n studiul geotehnic. Proiectan- la punctul n care se ncepe insta- i aibele trebuie verificate regulat
tul va determina rspunsul admisibil larea micropiloilor este complet. pentru o torsiune adecvat. uru-
la ncrcri laterale. Factorul de si- De asemenea, dac toi micropi- burile, pinurile de legtur i bloca-
guran, pentru combinaia dintre loii CHANCE sunt instalai n jele trebuie inspectate periodic la
ncrcarea lateral i cea axial, va concordan cu standardele i nor- uzur, i nlocuite cu produse iden-
fi determinat de proiectant. mativele care in de aceste articole. tice furnizate de productor. Sculele
Tragerea n jos / n cazul unor neconcordane, va uzate trebuie nlocuite.
frecarea superficial negativ anuna beneficiarul. n orice caz, nu n timpul instalrii piloilor se
n cazul piloilor CHANCE folosii se va ncepe instalarea piloilor, n folosete un indicator de torsiune.
n zone unde pmnturi compresi- zonele cu probleme, pn cnd Indicatorul poate fi parte integrat a
bile sau decompresibile stau peste acestea nu sunt eliminate. Toate echipamentului de instalare sau
stratul portant, sau n zone unde costurile asociate acestor neconcor- poate fi montat separat. El trebuie s
pmnturile expansive sau nghe- dane vor fi suportate de ctre bene- asigure o msurare continu a torsi-
ate pot cauza ridicarea pilotului, ficiar. unii aplicate pe toat durata instalrii
axul micropilotului CHANCE trebuie Echipamentul de instalare i, de asemenea, s msoare torsi-
unea n incremente de 500 Nm.
prevzut cu o zon fr mbinri, pe Este de tip rotativ, cu motor Dispozitivele de instalare trebuie
o lungime specificat, pentru a pre- acionat hidraulic, cu capacitatea de calibrate nainte de pre-producie
veni transferul ncrcrii, care poate a se roti n sensul acelor de ceasor- sau nainte de nceperea lucrrilor.
afecta capacitatea pilotului. Alterna- nic i invers. Motorul de torsiune tre- Indicatorii de torsiune care sunt
tiv, micropilotul CHANCE poate fi buie s fie capabil de ajustare parte integrant din echipamentul de
proiectat cu suficient capacitate continu a micrii de revoluie pe instalare trebuie calibrai pe teren,
portant axial pentru a rezista minut n timpul instalrii. Nu este iar cei care sunt instalai pe echipa-
forelor de tragere n jos/frecare permis echipamentul de forat cu per- ment trebuie calibrai fie pe teren fie
superficial negativ. cuie. Motorul cu torsiune trebuie s ntr-un loc adecvat. Indicatorii care
Capul pilotului aib capacitatea de torsiune mai msoar torsiunea ca o funcie a
Ataamentul micropilotului CHANCE mare cu 15% dect rezistena la tor- presiunii hidraulice trebuie calibrai
(capul pilotului) trebuie s distribuie siune a axului central de oel care la o temperatur normal.
ncrcarea de calcul fundaiei din urmeaz s fie instalat. Dac, n opinia beneficiarului sau
beton, astfel nct rezistenele Micropiloii CHANCE trebuie antreprenorului, este necesar o
betonului la ntindere i compresiune instalai cu torsiune mare, cu rotaii precizie mai mare a msurtorilor,
s nu depeasc valorile admisibile puine pe minut, lucru care permite indicatorii trebuie recalibrai.
din standarde, iar tensionrile din elicelor s nainteze cu deranjarea Procedura de instalare
plcile de oel s nu depeasc minim a solului. a) Axul central de oel
valorile admisibile din standard. Echipamentul trebuie s fie capa- Tehnica de instalare a micropi-
Lungimea total i torsiunea de bil s aplice presiune adecvat de loilor CHANCE trebuie s fie com-
instalare a unui micropilot CHANCE naintare i torsiune n acelai timp, patibil cu condiiile geotehnice,
trebuie specificat astfel nct capa- pentru a se potrivi condiiilor solului logistice, de mediu i portante din
citatea pmntului s fie dezvoltat din proiect i cerinelor de ncrcare. proiect.

Segmentul de vrf trebuie pozi- capabil s conin lapte de ciment Nu este recomandat s se
ionat n locul unde este evideniat lichid. Rezervorul trebuie dimen- refoloseasc segmentele pilotului
pe plane. Segmentul de vrf poate sionat (ca diametru i lungime) pen- dup ce au fost rsucite permanent
ncepe perpendicular pe pmnt, tru a potrivi condiiile solului cu n timpul unei instalri anterioare.
pentru a ajuta la naintarea pilotului diametrul coloanei de lapte de Dac nu este atins torsiunea
n sol. Dup penetrarea iniial, se ciment. Laptele de ciment trebuie minim de instalare, aa cum este
stabilete nclinaia necesar. Seg- turnat n rezervor imediat dup evideniat n planele de execuie la
naintarea primei plcue n pmnt. o lungime minim total, antrepre-
mentele micropilotului CHANCE vor norul are urmtoarele opiuni:
avansa n sol ntr-o manier uoar Volumul coninut n rezervor trebuie
meninut la un nivel potrivit, pentru a se instaleaz pilotul CHANCE
i continu, cu o rat a rotaiei de menine presiunea hidrostatic a mai adnc, folosind extensii, pn
5-20 RPM. Segmentele de extensie coloanei de lapte de ciment. cnd torsiunea minim de instalare
sunt folosite pentru a atinge lun- Turnarea laptelui de ciment se este atins, iar dac sunt restricii de
gimea minim i torsiunea de insta- continu pn cnd este atins lungime, lungimea final trebuie s
lare, aa cum este prevzut n lungimea minim a coloanei aa fie mai mic dect lungimea maxim
plane. Segmentele se conecteaz cum este precizat pe plane. n tim- admis;
ntre ele folosind uruburi de cuplare pul instalrii se fac msurtori de se scoate pilotul existent i se
i piulie torsionate strnse cu o tor- instaleaz unul nou cu mai multe
volum pentru a determina diametrul elice i/sau cu diametru mai mare.
siune de 55 Nm. actual al laptelui de ciment. Noua configuraie a elicelor trebuie
nainte de a fi ncrcat, laptele de revizuit i aprobat de beneficiar.
ciment trebuie lsat s se ntreasc Dac se reinstaleaz n aceeai
pn ce ajunge la rezistena minim. locaie, ultima elice a noului pilot va
c) Tubajul fi la o adncime de 1 m fa de
Dac este necesar, tubajul tre- adncimea maxim atins de pilotul
buie instalat pe segmente care cores- vechi, fr a depi lungimea ma-
pund cu seciunile axului central de xim admisibil;
oel. Tubajul este introdus n pmnt reducerea capacitii de ncr-
prin conectarea direct la plcuele care a piloilor i instalarea unor
de naintare i de centrare. Fiecare piloi adiionali, dac este necesar.
tubaj este umplut cu lapte de ciment Capacitatea sczut i piloii adiio-
imediat dup introducerea sa. nali trebuie revizuite i aprobate de
Criterii finale ctre beneficiar.
Torsiunea msurat n timpul Dac un pilot este blocat de un
instalrii nu trebuie s depeasc obstacol, instalarea se termin, iar
rezistena la torsiune a axului central pilotul este ndeprtat. Dac este
din oel. posibil, se ndeprteaz obstacolul
Valorile torsiunii minime de insta- i se reinstaleaz pilotul. Dac
lare i ale lungimii minime libere, aa obstacolul nu poate fi ndeprtat,
cum sunt evideniate n plane, tre- pilotul se va instala ntr-o alt
locaie, cu aprobarea beneficiarului.
buie atinse nainte de terminarea Torsiunea medie, pentru ultimul
instalrii micropilotului. metru de penetrare, este folosit ca
Dac rezistena la torsiune a axu- baz de comparare cu torsiunea
Fig. 7: Dispozitivele de instalare lui central de oel sau a echipamen- minim de instalare, aa cum este
tului este atins nainte de a atinge evideniat pe planele de execuie.
lungimea liber minim necesar, Torsiunea medie este media dintre
Se aplic suficient presiune de antreprenorul are urmtoarele opiuni: ultimele 3 nregistrri, realizate la
naintare pentru o naintare uniform se termin instalarea la adn- intervale de 0,3 m.
a segmentelor de pilot, cu aproxima- cimea obinut, cu acceptul benefi- Torsiunea medie poate fi pus
tiv 7,5 cm la o rotaie complet. Rata ciarului; empiric n eviden cu ajutorul
rotaiei i magnitudinea presiunii tre- se scoate pilotul existent i se capacitii ultime portante a pilotului.
buie reglat pentru condiii i adn- instaleaz unul nou, cu mai puine Aceast proprietate a micropiloilor
cimi diferite de sol. elice i cu diametru mai mic. CHANCE poate fi folosit ca o
b) Laptele de ciment Configuraia nou a elicelor trebuie metod de control al produciei,
Laptele de ciment se amestec revizuit i aprobat de beneficiar. pentru a indica capacitatea ultim
cu echipamentul capabil s asigure Dac se reinstaleaz n aceeai portant a acestora.
o producie continu necesar. locaie, ultima elice a noului pilot va BIBLIOGRAFIE
Raportul A/C tipic este ntre 0,4 i fi la o adncime de 1 m fa de 1. Proiectare geotehnic, Reguli
0,5. Folosirea unei cantiti de ap adncimea maxim atins de pilotul generale, Partea l, SREN 1997-2006;
mai mari dect cea necesar con- vechi, fr a depi lungimea ma- 2. Normativ privind proiectarea geo-
duce la reducerea rezistenei la xim admisibil; tehnic a fundaiilor pe piloi, NP 123;
compresiune, crete contracia i 4. Aciuni asupra structurilor, SREN
se nlocuiete pilotul existent cu 1991-2004;
reduce proprietile mecanice. Cele unul cu o rezisten la torsiune mai 5. CHANCE Civil Construction
mai bune rezultate sunt obinute mare. Technical Design Manual 2007,
atunci cnd amestecarea se face cu Noua mrime a axului va fi Bulletin 01-0605, Printed in U.S.A.;
mixere coloidale sau cu forfecare, revizuit i aprobat de beneficiar. 6. CHANCE Civil Construction
ceea ce asigur udarea tuturor par- Dac se reinstaleaz n aceeai Helical System, Bulletin 01-9311,
ticulelor de ciment. locaie, ultima elice a noului pilot va Printed in U.S.A.;
Laptele de ciment trebuie pus n fi la o adncime de 1 m fa de 7. Helical Pulldown Micropile.
oper prin cdere, printr-un rezervor adncimea maxim atins a pilotului Deep Foundation Solution, Bulletin
localizat la suprafa. Rezervorul vechi, fr a depi lungimea ma- 01-0201, Printed in U.S.A.;
conine un tubaj temporar, care este xim admisibil. 8. www.abchance.com

SALT COM la dispoziia dumneavoastr!
SALT COM Slobozia este o firm specializat n lucrri diverse de proiectare i construcii montaj: construcii
i modernizri sedii pentru instituii publice, spaii de depozitare pentru ageni economici, lucrri de aprare
mpotriva inundaiilor, sisteme de irigaii, construcii de locuine etc.
Societatea dispune de personal tehnic, economic i administrativ calificat i responsabili tehnici autorizai
care asigur respectarea condiiilor de calitate, n conformitate cu prescripiile tehnice i sistemul referenial de
calitate. SALT COM deine sistem de management al calitii: ISO 9001, ISO 14001 i ISO OHSAS 18001.
Din 2009, SALT COM produce hale metalice cu structur autoportant (semirotunde) care sunt recomandate
pentru aplicaiile ce necesit suprafee foarte mari, fiind ideale n special pentru centre mari de depozitare sau
de producie, oferind 100% spaiu interior util.
AVANTAJELE HALELOR METALICE AUTOPORTANTE PROIECTARE I EXECUIE

EXECUTATE DE SALT COM ALTE LUCRRI MAI IMPORTANTE:
Sunt ieftine i uor de executat. Sunt reciclabile i lesne Reabilitare dig local de aprare comunele Alexeni i
de ventilat i rcit pe timpul verii. Pot avea numeroase uti- Czneti, judeul Ialomia;
lizri practice, de la hale de producie n industrie, depozite Amenajare trecere bac-gabar peste braul Borcea
de cereale n agricultur, pn la garaje i hangare de orice
comuna Borduani, judeul Ialomia;
dimensiuni pentru avioane sau brci cu motor.
Halele metalice autoportante (semirotunde), sunt exe- Reabilitare dig local de aprare comuna Czneti,
cutate printr-o tehnologie de laminare (profilare) la rece a judeul Ialomia;
tablei din oel cu diferite grosimi, protejat mpotriva coro- Extindere canalizare strada Libertii i strada Cuza
ziunii (prin galvanizare, aluzincare sau vopsire n cmp Vod ora Amara, judeul Ialomia;
electrostatic), i avnd urmtoarele caracteristici i avan- Construcie ciupercrie Alpha Land, comuna Ciulnia,
taje fa de construciile realizate cu tehnologii clasice (cu judeul Ialomia;
structura de rezisten din profile metalice, crmid, beton Documentaii faz PAD pentru 25 de staii i 3 depozite
sau lemn): deinute de Petrom n judeele Ialomia, Brila, Clrai i
nu exist structur de rezisten pentru susinerea Tulcea;
acoperiului (stlpi i ferme), prin urmare asigur ma- Reabilitare Cmin Cultural comunele Spiru Haret i
ximum de spaiu util, raportat la suprafaa construit;
deschideri foarte mari, de peste 25 metri, nlimea Bertetii de Jos, judeul Brila;
acoperiului de max. 15 metri, lungimi nelimitate; Reabilitare pod peste rul Clmui i construcie
costuri i durate de execuie mici n raport cu con- podee comuna Spiru Haret, judeul Brila;
struciile clasice; Execuie hal pentru depozitare cereale, 420 mp,
uor adaptabile la cerinele clientului; beneficiar Florimar, loc. Ograda;
soluii de realizare multiple, n funcie de cerinele Construcie sediu Transelectrica Bucureti municipiul
clientului: cu fundaii i zidrie nalt, fr zidrie, ampla- Slobozia;
sate pe platforme din beton sau numai pe fundaii perime- Modernizare Centru Logistic Agrimatco Bucureti,
trale, neizolate sau izolate, cu ci de acces multiple. comuna Grivia, judeul Ialomia;
HALE METALICE AUTOPORTANTE (SEMIROTUNDE) Refacere hal metalic cu acoperi autoportant cu
PUSE N OPER DE SALT COM
suprafaa total construit de 460 mp pentru Agrodamar,
Hal 1.000 mp Miracom, loc. Czneti, jud. Ialomia;
Hal 1.000 mp A&S Internaional 2000 SRL, loc. Feteti, loc. Ograda, jud. Ialomia;
jud. Ialomia; Execuie showroom cu suprafaa de 800 mp pentru
Dou hale x 1.000 mp/buc. Agrozootehnica Pietroiu SA, societatea Hamei Exim, loc. Slobozia, jud. Ialomia;
loc. Pietroiu, jud Clrai; Case unifamiliale, case de vacan, spaii comerciale,
500 mp V&G Oil 2002, loc. Focani, jud. Vrancea. hale de producie n judeele Ialomia i Brila.

Elaborarea hrilor de risc la alunecri de teren
utiliznd date geotehnice, topografice i tehnologia SIG
asist. dr. ing. Clara - Beatrice VLCEANU, prof. univ. dr. ing. Marin MARIN - Universitatea Politehnica Timioara,
Facultatea de Construcii, Departamentul de Ci de Comunicaii Terestre, Fundaii i Cadastru
n ultimul deceniu, un numr nsemnat de ri au nceput s foloseasc pachete de programe SIG (Sisteme
Informatice Geografice) pentru generarea hrilor de risc la alunecri de teren, datorit capabilitii acestor pro-
grame de a gestiona o cantitate foarte mare de date topografice i date caracteristice condiiilor geotehnice din
zonele afectate. Abordarea interdisciplinar a hrilor de risc la alunecri de teren, hri realizate ntr-un mediu SIG
care s conin date topografice, const n aplicarea lor n geotehnic, acesta fiind un instrument care creeaz
informaii spaiale noi, prin analiza celor existente n bazele de date, pentru a ajuta la luarea deciziilor referitoare
la planificarea complex a teritoriului, cu o eficien tehnico-economic ridicat.
Scopul lucrrii pe care o prezentm face obiectul unor valoroase proiecte geologiei inginereti, ingineriei geoteh-
n cele ce urmeaz este de a veni n de dezvoltare la nivel de micro i nice i al tehnicii de efectuare a msu-
ajutorul autoritilor locale prin elabo- macro regiune. rtorilor terestre.
rarea unor hri de risc actualizate, Sunt prezentate concret principalele Conceptul complex de monitorizare,
care s utilizeze att date geotehnice tehnologii care se folosesc la ora actual ce include i factorul timp, i gsete
i topografice, ct i tehnologia SIG n lume, pentru achiziia datelor topo- aplicabilitate n cazul alunecrilor de
avnd rol de suport decizional i con- grafice ce trebuie integrate ntr-un SIG, teren, integrnd att cercetarea in
tribuind la prevederea de soluii pentru n scopul realizrii hrilor de risc. De situ a acestora, ct i procedeele geo-
stabilizarea alunecrilor i conducnd, asemenea, este subliniat rolul impor- dezice moderne, pentru ntrevederea
n final, la diminuarea distrugerilor mate- tant pe care l are monitorizarea alune- evoluiei viitoarelor procese de alune-
riale i pierderilor de viei omeneti. crilor de teren n prevenirea acestora, care i adoptarea msurilor optime de
Autoritile locale trebuie s contien- avnd n vedere c, n multe ri, se stabilizare care s conduc, n final, la
tizeze importana ntocmirii hrilor de folosete n acest scop tehnologia SIG. diminuarea distrugerilor materiale i a
risc de ctre specialiti care vor fi luat METODE I TEHNOLOGII MODERNE pierderilor de viei omeneti.
n considerare factorii de influen, pre- DE MONITORIZARE Activitile ce fac parte din procesul
cum configuraia terenului natural (pan- A ALUNECRILOR DE TEREN de monitorizare ce are la baz o abor-
tei), caracteristicile fizico-mecanice ale Este evident faptul c trebuie acor- dare interdisciplinar pot fi etapizate
straturilor de teren cu potenial de dat o atenie sporit hazardurilor, prin conform figurii 1 i cuprind:
alunecare, precipitaiile abundente din prisma cunoaterii cauzelor ce le pro- identificarea fenomenului const
perioada de primvar i toamn, duc i aplicrii unor msuri de redu- n observaii asupra zonei studiate;
interveniile antropice, realizarea con- cere a riscurilor. Primul pas, n acest planificarea etapelor procesului de
struciilor pe terenuri n pant, vege- sens, poate fi realizat prin monitoriza- monitorizare implic adoptarea deci-
rea unor obiective, suprafee, regiuni ziilor asupra tehnologiilor i metodelor,
taia, hidrologia i hidrogeologia zonei,
sau chiar a ntregii planete, cu scopul specifice att ingineriei geodezice ct
pentru depistarea, n timp util, a
de a avertiza populaia care ar putea fi i ingineriei geotehnice, ce urmeaz a
zonelor cu potenial de alunecare i
afectat de dezastre ntr-un anumit fi folosite;
prevederea de soluii pentru stabi-
moment. culegerea datelor din teren cuprinde
lizarea acestora.
Un rol foarte important n monito- msurtorile topo-geodezice i studiile
n zilele noastre, aproximativ 80% rizarea dezastrelor l joac metodele i ncercrile complexe n teren;
din deciziile la nivel naional sau local, geodezice deoarece, prin intermediul prelucrarea datelor presupune
n diferite domenii de activitate, pre- lor, se pot monitoriza i anticipa catas- analize de laborator asupra probelor
cum demografie, planificare teritorial, trofe, precum: cutremure, erupii prelevate din zona alunecrii de teren,
zone afectate de hazarduri, infrastruc- vulcanice, alunecri de teren, uragane,
tur, evaluarea proprietilor imobiliare nruirea de baraje hidrotehnice sau
etc. implic date spaiale i hri. poduri.
Inginerul modern particip la achiziia, Dei alunecrile de teren se situ-
manipularea, vizualizarea i analiza eaz n categoria hazardurilor naturale
datelor geospaiale legate de haz- cu consecine nefaste din punctul de
arduri, care trebuie integrate ntr-un vedere al pierderilor generate, alturi
SIG, pentru a putea fi adoptate cele de cutremure i inundaii, spre deose-
mai potrivite metode de protejare i bire de acestea, pot fi mai uor de pre-
conservare a mediului. venit chiar dac apariia lor este greu
Obiectivitatea analizei gradului de previzibil i localizabil la scar
dezvoltare este dat de utilizarea macro [1], [2], [3]. n acest sens,
tehnologiei SIG, una dintre cele mai cercetrile geologice inginereti trebuie
moderne tehnologii internaionale. s fie orientate cu predilecie n direcia
Folosind tehnologia SIG, n urma unei prevenirii alunecrilor, activiti n cadrul
analize amnunite a hrilor utilizate, crora este necesar o cooperare
se pot lua decizii rapide, decizii ce pot deplin a specialitilor n domeniul Fig. 1: Etapele procesului de monitorizare

Fig. 2: Staii totale Leica, Trimble, Nikon Fig. 3: Urmrirea evoluiei unei alunecri de teren prin msurtori topografice [5].
iar din punctul de vedere al msurto- Reperii din zonele stabile trebuie
rilor topo-geodezice, se proceseaz ncastrai astfel nct s existe certi-
datele msurate folosind diferite pro- tudinea c ei nu sufer deplasri. Prin
grame specializate; msurtori efectuate cu staia total
interpretarea datelor este o etap se determin direciile i viteza de
foarte important i trebuie s includ deplasare a masei alunecate n zona
determinarea cauzelor principale ale superficial, n punctele marcate prin
producerii alunecrii de teren, factorilor reperii plantai [4].
care au contribuit, a elementelor speci- Eventualele deplasri vor fi msu-
fice alunecrii respective i modelarea rate la intervale regulate de timp, ori la
prin calcul a fenomenului; intervale ce depind de factori care Fig. 4: Aerofotogram suprapus Modelului Digital
analiza tehnico-economic a influeneaz micrile de alunecare, de Elevaie (DEM) pentru partea central
rezultatelor reprezint etapa n care determinnd deplasrile orizontale i a Pietrei Craiului
specialitii aleg soluiile tiinifice verticale ale reperilor, pentru a construi
tehnice de stabilizare a fenomenului de profile sau diagrame ale acestora. Tehnologia GPS
instabilitate monitorizat innd cont i Fotogrammetrie (Global Positioning Systems)
de considerentele economice; Fotogrammetria este potrivit pentru Majoritatea msurtorilor n domeniul
concluziile i recomandrile ce se urmrirea fenomenelor de alunecare, construciilor pot fi realizate cu ajutorul
refer la managementul situaiei res- deoarece ofer anumite avantaje: tehnologiei GPS, datorit avantajelor
pective, n spe, la alegerea soluiei pe fotograme (fig. 4) se indivi- sale de precizie ridicat i costuri
tehnice optime de stabilizare a alu- dualizeaz bine fenomenele de reduse. Atunci cnd se monitorizeaz
necrii de teren studiate cu efecte eroziune (ogae, ravene) i depozitele o alunecare de teren folosind tehnolo-
deosebite din punct de vedere eco- acumulative, deoarece caracterul ve- gia GPS, observaiile trebuie fcute
nomic, ct i la direciile viitoare de getaiei de pe versantul afectat de
aciune, care pot include integrarea periodic, de cteva ori pe an, n urma
alunecare difer de acela al vegetaiei
datelor n vederea crerii unui sistem lor rezultnd o serie de date ce
de pe versantul nederanjat. De ase-
de avertizare timpurie, crearea unei urmeaz s fie procesate. Specialistul
menea, zonele cu alunecri de teren
reele de monitorizare de ultim gene- apar pe fotograme cu nuane diferite geodez trebuie s formeze reeaua
raie utiliznd senzori etc. de culoare [4]; GPS de monitorizare (fig. 5), care s
Dup cum reiese i din figura 1, permite evaluarea rapid a am- ncadreze zona afectat de alunecare,
dup interpretarea datelor din prima plorii unor alunecri catastrofale i a prin materializarea unor reperi de
sesiune de msurtori, se revine la pagubelor determinate de acestea, urmrire.
etapa de culegerea a acestora con- prin achiziia unei cantiti foarte mari Teledetecia satelitar
form etapei de planificare. de date i posibilitatea cercetrii unor Principalele avantaje ale telede-
n particular, pentru monitorizarea zone vaste i/sau greu accesibile; teciei satelitare (fig. 6) sunt legate,
alunecrilor de teren pe baze geode- se poate determina direcia i ndeosebi, de lucrul n timp real sau
zice este nevoie de precizie ridicat, nclinarea stratelor geologice. aproape de caracteristicile timp real,
deci se pot folosi oricare dintre plat-
formele de urmrire detaliate n cadrul
acestei lucrri. n cazul n care tehnicile
de teledetecie i fotogrammetrie, fiind
mai costisitoare, nu sunt accesibile,
trebuie folosite instrumente de msu-
rare cum ar fi staiile totale, nivelele
digitale, videoteodolitele motorizate,
scanerele laser terestre.
Staia total
Monitorizarea evoluiei fenome-
nelor de instabilitate, prin intermediul
metodelor topografice i geodezice, se
face, folosind staii totale (fig. 2), dup
principiul prezentat n figura 3: se
planteaz serii de reperi pe suprafaa
masei alunecate i alte serii de reperi
n zonele stabile, limitrofe alunecrii. Fig. 5: Reeaua Naional de Staii GPS Permanente (2014, 76 de staii)
exact a potenialului producerii alune-
crilor de teren, cu evaluarea elemen-
telor de risc din zon (fig. 8). Hrile
trebuie s oglindeasc starea de efor-
turi din versani i valorile factorilor de
stabilitate n seciunile reprezentative,
acestea constituind parametrii princi-
pali pe baza crora s se poat apre-
Fig. 6: Platforme satelitare cia ct de ridicat este pericolul atingerii
pentru urmrirea fenomenelor dinamice, HRI DE RISC limitei de cedare a masivului de
cum ar fi: evoluia culturilor, evoluia fac- Pentru ntocmirea unei hri cu pmnt i de producere a alunecrilor
torilor de mediu, controlul calamitilor zonarea teritoriului Romniei, din punct de teren.
naturale i al dezastrelor, manage- de vedere al potenialului de produ- Elaborarea unei hri de risc
mentul sistemelor de irigaii etc. cere a alunecrilor de teren, s-a elabo- trebuie s se desfoare n dou
Datorit capacitii sistemelor radar rat Ghidul de redactare a hrilor etape [6]:
de a opera independent de condiiile de risc la alunecare a versanilor pen- Etapa I - va cuprinde culegerea
meteorologice, ziua i noaptea, au fost tru asigurarea stabilitii construciilor tuturor informaiilor morfologice, hidro-
dezvoltate numeroase aplicaii de - indicativ GT019-98, aprobat prin logice, climatice, geologice, geoteh-
mare importan: cartografierea, moni- Hotrrea de Guvern nr. 447 din nice i hidrogeologice, existente n
torizarea hazardurilor, evaluarea alune- 10.04.2003 Normele metodologice documentaiile ntocmite pentru sco-
crilor de teren, evaluarea micrilor privind modul de elaborare i coninu-
puri diverse, aferente teritoriului care
seismice, observri ale mrilor i tul hrilor de risc natural la alunecri
de teren. Aceste norme prezint se cerceteaz, precum i cartri geo-
zonelor costiere etc. logice inginereti i hidrogeologice
Scanarea laser terestr cadrul natural privind succesiunea
operaiilor de ntocmire a hrilor de foarte detaliate. Pe baza datelor
Cea mai recent inovaie n
risc la alunecare. obinute n aceast etap, se va
domeniul msurtorilor topografice i
geodezice este tehnica de scanare Hrile de risc la alunecare a ver- ntocmi harta de risc la alunecare a
laser terestr, care furnizeaz o repre- sanilor necesit o corelare ct mai zonei cercetate, hart care, de cele
zentare 3D a unui obiect din spaiu.
Aceasta i gsete aplicabilitate n
foarte multe domenii ale msurtorilor,
precum proiectele inginereti: structuri
ale podurilor, monitorizarea autostrzilor
i a tunelelor, cuantificarea eroziunii
malurilor unor ruri, monitorizarea
alunecrilor de teren.
Una dintre utilizrile cele mai
frecvente ale tehnicii de scanare laser
terestr (fig. 7) se situeaz n dome-
niul monitorizrii deformaiilor i
deplasrilor. n ciuda numrului mare
de soluii prezentate, determinarea
deplasrilor cu o precizie milimetric
rmne deschis investigaiilor.
Fig 8: Informaiile cuprinse n baza de date aferent hrii de risc
Fig 7: Scanerul terestru Leica Scanstation CIO Fig. 9: Hrile de risc, ca unelte de management pentru autoritile locale

INVITAIE
CONFERINA PSC - evenimentul anual al firmelor din construcii este organizat de ctre Federaia Patronatelor
Societilor din Construcii, n colaborare cu Uniunea General a Industriailor din Romnia, sub titlul:
RESTART CONSTRUCII 2015

ntlnirea va avea loc pe data de 22 aprilie la Hotel Novotel din Bucureti. n aceast ediie tema, aleas ca fiind
cea mai semnificativ n raport de evenimentele i situaia economic la zi, este Stimularea investiiilor.
Optimizarea activitii firmelor. Simplificarea legislaiei achiziiilor publice.
Ca urmare, prezentrile i dezbaterile se vor concentra pe:
Absorbia fondurilor europene;
Mecanisme de finanare, garantare i asigurri;
Modele de succes n managementul din construcii;
Corelarea aciunilor dintre constructor, beneficiar, consultant i proiectant n favoarea proiectului;
Informatizarea sectorului;
Diminuarea costului conformrii / tranzacionrii;
Modelarea legislaiei achiziiilor publice n scopul optimizrii proiectelor;
Certificarea firmelor din construcii etc.
SPEAKERI INVITAI
La Restart Construcii 2015 sunt invitai reprezentani ai instituiilor relevante n susinerea temei:
Minitri i experi din ministerele i autoriti publice de resort:
- Comisia European
- Ministerul Fondurilor Europene
- Ministerul Finanelor Publice
- Ministerul Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice
- Autoritatea Naional pentru Reglementarea i Monitorizarea Achiziiilor Publice
- Banca European pentru Reconstrucie i Dezvoltare
Experi privai
Furnizori privai de soluii.
Pentru mai multe detalii v rugm s ne contactai la urmtoarele date de contact:

Persoana de contact: Luminia Arghire
E-mail: luminita.arghire@psc.ro sau office@psc.ro
Tel.: +40 722 635 095 sau +40 21 311 95 94
www.psc.ro
mai multe ori, poate fi considerat satis- fcut interpretri ale hrilor topogra- Prin combinarea datelor succesiunii
fctoare pentru scopul n care a fost fice (analize geomorfologice cantita- litologice cu cele referitoare la pantele
elaborat. Hrile se redacteaz la tive), cercetarea terenului, analiza n versanilor, mpreun cu reclasificarea
scri 1:10.000 ... 1:5.000 n funcie de laborator i la birou a datelor colectate. i categorisirea diferitelor atribute, au
suprafa i complexitatea zonei. Dup analiza amnunit a hrilor fost produse i celelalte 2 hri, i anu-
Dac din analiza hrii ntocmite n geologice i topografice, s-au conturat me: zonarea potenialului de producere
aceast etap va rezulta un risc ridicat anumite zone periculoase, excluznd a alunecrilor de teren i zonarea
de alunecare a versantului, lund n toate suprafeele cu petrografie i potenialului de producere a feno-
considerare i consecinele unui even- structur stabil, deci unde nu exista menului de eroziune. Aceste hri au
tual dezastru pe care acesta l poate riscul declanrii acestui tip de pro- fost validate prin comparaia direct cu
produce, se va trece la redactarea hrii cese geomorfologice. hrile de inventariere existente.
de risc corespunztoare etapei a Il-a. Testarea zonelor afectate de pro- Pentru a face accesibile datele
Etapa a II-a - pe lng datele cesele de instabilitate a fost efectuat spaiale att specialitilor n tiinele
obinute n prima etap, trebuie s pe teren, mpreun cu cartarea i vizi- pmntului, ct i publicului larg, i
cuprind, n mod obligatoriu, lucrri de tarea alunecrilor produse recent i a pentru a facilita accesul la ele, dez-
prospeciuni (geofizice, foraje, lucrri versanilor afectai de fenomenul de voltatorii SIG-ului au folosit pentru
miniere, teste efectuate in situ) i analize eroziune (fig. 3). hri un cadru cunoscut de culori (culo-
geotehnice de laborator, datele obi- Cercetarea condiiilor naturale de rile semaforului), o terminologie standard
nute contribuind, n mod substanial, la riscuri de pe teritoriul municipalitii Ub i au adoptat un sistem internaional
creterea gradului de precizie al hrii reprezint baza necesar n analiza de uniti de msur.
de risc, care se va fundamenta pe cal- elementelor i a cauzelor proceselor Acest proiect reflect strnsa cola-
cule i interpretri mult mai precise. de alunecare din zona studiat. Avnd borare dintre comunitatea tiinific
Hrile de risc devin, astfel, unelte n vedere o analiz complex a portughez i societate, iar metodolo-
necesare n managementul dezas- condiiilor de riscuri naturale care gia de realizare a proiectului este una
trelor, ele permind adoptarea unor duc la apariia alunecrilor de teren general, pentru a putea fi implemen-
msuri eficiente de prevenire a poten- pe anumite teritorii, a fost necesar s tat i n alte regiuni din lume. Printre
ialelor dezastre (fig. 9) cauzate de se ia n considerare aciunile multi- avantajele acestui SIG se numr:
alunecrile de teren i luarea unor ple ale diverilor factori, att naturali revizuirea planurilor de folosin a
decizii raionale privind amplasarea ct i antropici. Prin definirea tuturor terenurilor, planificarea teritoriului cu
construciilor i executarea unor lucrri factorilor mai sus menionai i a luarea n considerare a condiiilor geo-
de excavaii, fr a fi periclitat sta- cercetrilor din teren, toate zonele logice i geotehnice, asigurarea dez-
bilitatea terenului. municipalitii Ub cu risc de producere voltrii durabile i managementul
ELABORAREA HRILOR DE RISC a fenomenelor de instabilitate au putut regiunii Almada, promotor pentru deru-
LA ALUNECRI DE TEREN, UTILIZND fi reprezentate pe hart [7]. larea altor studii n domeniul tiinelor
DATE GEOTEHNICE, TOPOGRAFICE I O etap important n implemen- pmntului.
TEHNOLOGIA SIG tarea unui SIG n Portugalia a constat Un alt avantaj important este
Folosirea tehnologiei SIG n litera- n colectarea informaiilor geologice i reprezentat de reducerea costurilor
tura de specialitate, pe problema geotehnice specifice zonei studiate i investigaiilor din teren necesare pen-
alunecrilor de teren, a fost tratat n pregtirea hrilor digitale tematice la tru dezvoltarea urban a zonei respec-
numeroase lucrri tiinifice n care scara 1:5.000: tive, deoarece datele spaiale vor fi
autorii au prezentat proiecte realizate hart a versanilor (derivat din disponibile, avnd o precizie ridicat [8].
prin intermediul acestei tehnologii, modelul digital al terenului) care uti- Specialitii din Australia au realizat
implementate n diferite ri. Finali- lizeaz 7 clase de pante ale acestora LANDFORM, o aplicaie SIG adaptat
tatea acestor proiecte a constat n (0 - 2%, 2 - 5%, 5 - 8%, 8 - 15%, 15 - 30%, la cerinele lor, pentru o clasificare
redactarea unor hri de risc pentru 30 - 50% i >50%) pentru a determina semi-automat a elementelor alune-
zonele studiate. legturile dintre panta versanilor i crii de teren, bazat pe atribute topo-
Ideea principal a unui proiect procesele de alunecare sau eroziune - grafice, precum curbura terestr i
implementat n Serbia a fost deter- principalul hazard geologic, care a fost panta. Aceti parametri deriv din
minarea i analiza zonelor cu potenial monitorizat n judeul Almada; modelul digital de altitudine (DEM) i
de instabilitate de pe teritoriul munici- hart cu diversitatea litologic i reprezint punctul de plecare n clasifi-
palitii Ub, harta reprezentnd princi- tectonic; carea elementelor unei alunecri de
palul factor n alegerea locaiilor i hri de inventariere a zonelor teren, precum suprafaa de alunecare,
planificarea categoriilor de folosin a afectate de alunecri de teren i feno- fruntea alunecrii, piciorul alunecrii,
terenurilor, precum i n stabilirea mene de eroziune; panta versantului sau roca. ntr-o sub-
gradului de concentrare a structurilor hart de localizare a forajelor i clasificare, versanii au fost mprii n
fizice i infrastructurii. Acest tip de zonelor investigate. funcie de pant (cu pant mare,
analiz este ntotdeauna necesar pen- Harta care cuprinde condiiile geo- medie i mic) n puncte importante
tru ntocmirea strategiei de dezvoltare tehnice a fost una dintre primele hri din profilul transversal. Adaptarea unui
spaial a unor teritorii. generate i s-a bazat pe corelaiile sta- SIG la cerinele concrete ale aplicaiei
Selecia zonelor cu potenial de bilite ntre investigaiile din teren i implic modificarea interfeei grafice
producere a alunecrilor de teren pe rezultatele obinute n laborator (deter- standard pentru utilizator i extinderea
teritoriul municipalitii Ub s-a desf- minarea parametrilor geotehnici), pe funcionalitii.
urat n etape: s-a studiat literatura caracteristicile geotehnice ale succe- Algoritmul a fost creat pentru a
existent pentru zona cercetat, s-au siunii litologice i pe variaia acestora putea face o analogie ntre harta gene-
analizat hrile geologice existente, s-au n suprafa i la adncimi mari. rat de LANDFORM i interpretrile,

bazate pe fotografii fcute de un crora se pot face prognoze care s [4] MANEA S., Evaluarea riscului
expert n domeniul geotehnicii, asupra conduc, n final, la diminuarea dis- de alunecare a versanilor, Editura
aceleiai zone de studiu. Rezultatele trugerilor materiale i a pierderilor de Conspress, 1998, ISBN973-98749-1-6;
pot fi folosite n aplicaii pentru agricul- viei omeneti. [5] STOIAN L, NACU V., Reele de
tur, studii de degradare a solului, Prin centralizarea datelor topo- urmrire n timp a alunecrilor de
analiz spaial i modelare pentru grafice i geotehnice care provin din teren, metode bazate pe determinri
zone n care morfologia terenului este arhive, rapoarte administrative, de la parametrice i geodezice, RevCAD,
un factor esenial n studierea feno- profesioniti n domeniu, cercetri Alba lulia, Romnia, 2008, pag.
menului de instabilitate [9]. geologice i geomorfologice in situ, se 143-158;
CONCLUZII eficientizeaz studiile efectuate n [6] H.G. nr. 447/22.04.2003.
Hrile de risc la alunecri de teren acest sens la nivel local i regional, Normele metodologice privind modul
manipulate n medii SIG pot asigura reducndu-se, totodat, i costurile. de elaborare i coninutul hrilor de
suportul decizional autoritilor locale BIBLIOGRAFIE risc natural la alunecri de teren,
n vederea stabilirii strategiilor de [1] JONGMANS D., GARAMBOIS Monitorul Oficial al Romniei,
cretere a contientizrii populaiei cu S., Geophysical investigation of land- 07.05.2003;
privire la pericolul reprezentat de slides: A review, Bulletin Socit [7] DRAGICEVIC S., NOVKOVIC L,
aceste calamiti naturale. n plus, pot Gologique de France, 178, 2, 101- PRICA M., The risk of slope processes
fi utilizate cu succes n cercetare, pen- 112, 2007, DOI 10.2113 / gssgf- on the territory of UB Municipality, Pro-
tru adoptarea msurilor de stabilizare bull.178.2; ject 146005 financed by the Ministry of
a zonelor afectate de fenomene de [2] SFRU R., CRDEI P., science and technological develop-
instabilitate i n scopul crerii unor MURARU V., HEREA V., Methods and ment of the Republic of Serbia, 2009;
sisteme de avertizare timpurie. techniques of drawing up risk maps for [8] DA SILVA F.P., RODRIGUES -
Tehnologia SIG modern include surface rain erosion phenomenon, CARVALHO J. A., Engineering geo-
cartarea unor amplasamente ce pre- 2010, INMATEH Agricultural Engineer- logical mapping for the urban planning
zint riscuri diverse i o cooperare ing, vol. 31, no. 2, ISSN: 2068-2239, of Almada County, Portugal, IAEG,
deplin a specialitilor n domeniul ISSN: 2068-4215, INMA Bucharest; Lucrarea nr. 165, 2006;
geologiei inginereti, geotehnicii i [3] ZORAN M., Geospatial and [9] KLINGSEISEN B., METTER-
geodeziei. geophysical information for earth- NICHT G., PAULUS G., Geomor-
Este evident nevoia de monitori- quake hazard assessment in Vrancea phometric landscape analysis using a
zare continu n timp, prin procedee area, Romania, EGU General semi-automated GIS - approach, Envi-
geodezice specifice, a zonelor afec- Assembly, 2-7 May 2010, Vienna, Aus- ronmental Modeling & Software Vol. XX,
tate de alunecri de teren, pe baza tria, p. 6808; pag. 1 - 13, Science Direct, 2007.
Evoluia prevederilor de proiectare seismic
pentru structurile i elementele nestructurale din zidrie
n perioada 1963 - 2013 (II)
prof. dr. ing. Radu PETROVICI
(Continuare din nr. 110, decembrie 2014) este coeficientul de echi- Normativul P 13-70: coeficient
valen ntre sistemul structural real care introduce influena proprietilor
Evoluia valorilor forelor seismice (cu n - grade de libertate dinamic) de amortizare a vibraiilor i a ducti-
de proiectare pentru cldirile i sistemul convenional cu un sin- litii structurii (capacitii de defor-
cu perei structurali din zidrie gur grad de libertate. n normativele mare n domeniul plastic); pentru
Toate reglementrile tehnice care P 13-63 i P 13-70, pentru cldirile construciile cu perei structurali din
au fost n vigoare din anul 1963
curente, cu masa distribuit uniform zidrie s-a adoptat valoarea = 1,30.
pn n prezent au folosit, pentru Normativele P 100-78(81): coefi-
calculul seismic al cldirilor cu perei pe nlime, s-a acceptat valoarea
forfetar = 0,80. n Normativele cient de reducere a efectelor ncr-
structurali din zidrie, metoda fore- crilor seismice innd seama de
lor seismice statice echivalente. P 100-78(81) pentru cldirile curente,
ductibilitatea (sic!) structurii, de
A. n cazul primelor normative cu perei structurali din zidrie i
capacitatea de redistribuire a efor-
(P 13-1963 P 100-1992), valoarea nlime total 15,0 m, s-a acceptat
turilor, de ponderea cu care intervin
forei tietoare de baz a fost calcu- valoarea forfetar = 0,75.
rezervele de rezisten neconside-
lat cu relaia: Coeficientul a avut, n timp, rate n calcul rezultate din conlu-
mai multe definiii, unele dintre aces- crarea structurii cu elementele
tea fiind caracterizate prin profunde nestructurale i de efectul amortizrii
deficiene conceptuale: vibraiilor; pentru construciile cu
n care
Normativul P 13-63: coeficient perei structurali din zidrie cu
Ks i sunt coeficieni care
cuantific intensitatea seismic a care ine seama de influena materi- nlime pn la P+4E ( 15,0 m) s-a
amplasamentului i, respectiv, ordo- alului i a structurii construciei adoptat valoarea = 0,30.
natele spectrului de rspuns elastic asupra amortizrii prin frecare inte- n ansamblu, variaia coeficien-
(variaia valorilor acestor doi coefi- rioar a vibraiilor produse de sarcinile ilor din formula (1) a fost stabilit
cieni n perioada 19631992 a fost seismice; pentru construciile cu astfel nct fora tietoare de baz
prezentat, pe larg, n prima parte a perei structurali din zidrie s-a s nu varieze simitor n funcie de
acestui articol). adoptat valoarea = 1,00. numrul de niveluri al cldirii (valo-
rile forfetare adoptate pentru au
plafonat aceast for pentru toate
cldirile cu perei structurali cu
nlime PP+4E) (fig. 6).
Normativul P 100-92 a pstrat
relaia (1) din Normativele P 100-78(81),
dar a difereniat valoarea factorului
n funcie de alctuirea zidriei:
structuri din perei structurali
din zidrie cu centuri i stlpiori
= 0.25;
structuri cu perei structurali din
zidrie simpl = 0,30.
B. Codurile P 100-1/2006 i P
100-1/2013 au adoptat formula de
calcul folosit n standardul euro-
pean SR EN 1998-1:
unde
Sd(T1) - ordonata spectrului de
rspuns de proiectare pentru perioada
fundamental T1;
q este factorul de comportare al
Fig. 6: Variaia coeficientului seismic c S ntre anii 1963 2013 structurii (factorul de modificare a

rspunsului elastic n rspuns ine- Tabelul 4: Valorile factorului de comportare q conform Codului P 100-1/2013
lastic), cu valori n funcie de tipul
structurii i capacitatea acesteia de
disipare a energiei;
T1 - perioada proprie fundamen-
tal de vibraie a cldirii;
m - masa total a cldirii calcu-
lat ca sum a maselor de nivel mi;
perioada 1963 - 1978 s-au folosit admind, implicit, avarierea aces-
I - factorul de importan-expu-
nere al construciei; proiecte tip/refolosibile, se impune tora n cazul producerii cutremurului
- factor de corecie care ine expertizarea acestor proiecte, att de proiectare.
seama de contribuia modului pro- pentru identificarea nivelului de sigu- Aceast situaie trebuie privit cu
priu fundamental prin masa modal ran proiectat, ct i a nivelului de deosebit atenie deoarece, de
efectiv asociat acestuia, cu valo- siguran disponibil, avnd n vedere exemplu, consecinele avarierii seis-
rile = 0,85, dac T1 TC i cldirea c aceste cldiri au suportat cutre- mice a pereilor despritori se pot
are mai mult de dou niveluri, i murele din perioada 1977 - 1990. manifesta ncepnd de la fisurare
= 1,0 n celelalte situaii. Evoluia valorilor forelor seismice (legat de cerina de limitare a
Formulele aproximative, propuse de proiectare pentru pereii avariilor), pn la prbuire total
n Codul P 100-1/2013 i n standar- nestructurali din zidrie (care poate pune n pericol sigu-
dul SR EN 1998-1, pentru calculul n perioada 1963 - 2013, prevede- rana vieii), aa cum este artat n
perioadelor proprii ale cldirilor cu rile reglementrilor tehnice privitoare figura 7.
perei structurali din zidrie, furni- la procedeul de calcul i la valorile Calculul forei seismice de proiectare
zeaz valori cu mprtiere semni-
forelor seismice statice echivalente conform reglementrilor anterioare
ficativ. Din acest motiv, n Codul Normativului P100-92(96)
P 100-1/2013, n formula (2) s-a pentru proiectarea elementelor
Aceste reglementri prevedeau
folosit valoarea maxim a spectrului nestructurale din zidrie au suferit
calculul forei seismice de proiectare
Sd(T1) 0 = 2,50. Prin aceast mai multe modificri semnificative, perpendicular pe planul peretelui
soluie s-a urmrit evitarea subdi- care au afectat nivelul de siguran cu relaia:
mensionrii care ar rezulta din posi- al cldirilor respective. Primele S = cQ (3)
bila subestimare a perioadei (n reglementri au stabilit, din consi- n care c este coeficientul seis-
cazul valorilor mai mici dect derente fals economice, un obiectiv mic global care a avut valorile:
perioada T B , aflate pe ramura minimal pentru calculul elementelor a) Perei nestructurali
ascendent a spectrului elastic (a se nestructurale i anume: asigurarea c = 3 ks n Normativele P13-63
vedea figura 4, n partea I-a a arti- ancorrii elementului de structura i P13-70;
colului). c = ks n Normativele P100-78(81).
principal de rezisten a construciei,
Valorile q au fost difereniate n
funcie de:
regularitatea / neregularitatea
alctuirii geomentrice i structurale;
alctuirea zidriei structurale
(ZNA, ZC, ZC+AR, ZIA).
n expresiile din tabelul 4 rapor-
tul au/a1 reprezint factorul de
suprarezisten al construciei, care Fig. 7: Niveluri de avariere la cutremur a pereilor despritori
cuantific rezervele de rezisten din Tabelul 5: Coeficientul seismic global c conform reglementrilor P13-63 P100-78(81)
domeniul post elastic. Cu aceste
valori, n figura 6 este reprezentat
variaia coeficientului c S pentru
cldirile cu nlime PP+4E, consi-
dernd nlimea de etaj het = 3,00 m,
de unde nlimea total este
H = nniv het.
Din compararea prevederilor
Codului P 100-1/2013 cu cele ale
Normativelor din anii 1963 - 1981,
comparaie prezentat n figura 6,
rezult c, pentru toate zonele Tabelul 6: Dimensiunile maxime ale pereilor nestructurali din zidrie nearmat conform Normativului P2-85
seismice, cldirile cu perei struc-
turali din zidrie au fost proiectate
pentru fore seismice inferioare celor
din reglementarea actual. Avnd n
vedere faptul c, practic, pentru
totalitatea cldirilor executate n
Tabelul 7 b) Parapete i perei n consol
c = 14 ks i, respectiv, 15 ks n
Normativele P13-63 i P13-70
c = 3 ks n Normativele P100-
78(81)
unde:
- ks este coeficientul seismic al
Tabelul 8 amplasamentului, conform hrii de
zonare n valabilitate la data respectiv;
- Q este greutatea peretelui pe
unitatea de suprafa.
Valorile c nu au fost difereniate
n raport cu clasa de importan a
cldirii, ceea ce a dezavantajat, evi-
dent, cldirile pentru care era nece-
sar limitarea degradrilor (spitale,
de exemplu).
Valorile coeficientului seismic
global corespunztoare celor trei
documente normative sunt date n
tabelul 5. Paradoxal, n Normativele
P 100-78(81), cu toat experiena
Tabelul 9 acumulat la cutremurul din 1977,
au fost reduse forele de proiectare
pentru elementele cele mai vulnera-
bile, cu risc direct pentru sigurana
vieii (parapete i perei n consol)!
Normativele P13-63 i P13-70 au
precizat c valorile c se refer la
calculul pereilor neportani interiori,
n timp ce Normativul P100-78(81)
nu a fcut nicio precizare referitor la
poziia pereilor n cldire. S-a igno-
rat, astfel, faptul c riscul pentru sigu-
rana vieii este mai mare n cazul
pereilor exteriori, mai ales pentru
cei situai pe faadele ctre spaii
publice sau cu aglomerri de per-
soane (curile interioare ale colilor,
de exemplu).
Efectuarea calculelor de dimen-
sionare/verificare nu a fost obligatorie
pentru cazurile n care pereii
nestructurali respectau dimensiunile
maxime stabilite prin Normativele de
proiectare a cldirilor din zidrie.
Astfel, conform Normativului P2-85,
valorile maxime ale nlimii i ale
suprafeei pereilor nestructurali care
puteau fi executai fr calcul cu
relaia (3), n zonele seismice de grad
79 MSK sunt cele date n tabelul 6.
Pentru pereii cu o latur liber
(gol de u) s-a prevzut reducerea
suprafeelor maxime cu 50%.
Calculul forei seismice de proiectare
conform P100-92(96) - P 100-1/2013
Normativul P 100-92 a pstrat for-
mularea anterioar a coeficientului
seismic, notat acum cw, n funcie
de valoarea coeficientului seismic al
amplasamentului rezultnd valorile
din tabelul 7.

ncepnd cu Codul P 100-1/2006 cei mai solicitai sunt cei de la ultimul comportarea fragil i lipsa de
s-a prevzut ca fora seismic static nivel pentru calculul crora se poate rezisten la ntindere a zidriei simple.
echivalent care acioneaz asupra considera aproximativ Kz = 3.00. Reamintim, totodat, c prin
elementelor nestructurale (CNS) s qCNS - factor de comportare al CNS;
fie calculat cu o formul cu cinci mCNS - masa maxim a CNS n Codul P 100-1/2013 valorile accele-
parametri, care surprinde mai exact exploatare. raiei terenului pentru proiectare (ag)
rspunsul seismic al acestora. Pentru pereii nestructurali din au fost sporite uniform, pe ntreg te-
zidrie, coeficienii CNS i qCNS au ritoriul rii, cu 25% fa de cele sta-
(4) fost stabilii n funcie de tipul i de
poziia n cldire ale peretelui i de bilite de Codul P 100-1/2006.
legturile acestuia cu structura prin- Evoluia valorilor forelor seis-
unde: cipal: mice de proiectare pentru pereii
CNS - coeficient de importan al elemente ataate anvelopei
CNS; pentru cldiri curente CNS = 1.00; nestructurali, n oraele capitale de
rezemate n consol (neancorate):
ag - acceleraia seismic de cal- CNS = 2,5 qCNS = 2.5; jude i n Municipiul Bucureti, ntre
cul a terenului, stabilit conform hrii perei nestructurali exteriori i anii 1963 i 2013, este artat n
de zonare seismic; interiori rezemai sus i jos CNS = tabelul 9.
CNS - coeficient de amplificare 1,0 qCNS = 2.5.
dinamic al CNS; La fel ca n cazul pereilor struc-
Codul P 100-1/2013 a pstrat
structura formulei (4) dar a diversifi- turali, valorile forelor seismice de
- coeficient care cat factorii CNS i qCNS pentru pereii proiectare au crescut consistent n
nestructurali, dup cum este artat perioada examinat. Aceast cre-
reprezint amplificarea acceleraiei n tabelul 8.
seismice a terenului pe nlimea tere arat c, n bun parte, pereii
Reducerea factorului qCNS de la
construciei, n care: 2,5 (n P 100-1/2006) la 1,5 (n P despritori din cldirile proiectate n
z - cota punctului de prindere de 100-1/2013), pentru pereii din zid- trecut, n special, cu reglementrile
structur a CNS; rie simpl (nearmat), s-a fcut pen- anterioare P 100-1/2006, au un nivel
H - nlimea medie a acoperi- tru a ine seama de:
ului n raport cu baza construciei; de asigurare mult inferior celui cerut
riscul ridicat pentru sigurana
n cazul cldirilor curente, cu regu- vieii n cazul avarierii pereilor de de reglementarea P 100-1/2013
laritate pe vertical, pereii nestructurali faad; care este n vigoare n prezent.
Istorie i construcii
MAUSOLEUL EROILOR DE LA MRTI
Finanare: Programul operaional regional Sud-Est REGIO
Beneficiar: Unitatea Administrativ Teritorial a Judeului Vrancea
Executant: Asocierea - lider: SC DEDAL BAHAMAT SRL,
- asociai: SC NS CONSART 96 SRL
SC AG GRUPINSTAL SRL
Proiectant: Asocierea - SC ABRAL ARTPRODUCT SRL, SC LUDOCRIS SRL
i SC INTERGROUP ENGINEERING SRL
Perioada derulrii lucrrilor: iunie 2009 - noiembrie 2013
Dumitru BAHAMAT - director DEDAL BAHAMAT Galai
Al treilea obiectiv din cadrul proiectului Drumul de Glorie al Armatei Romne n Primul Rzboi
Mondial a fost Restaurare, consolidare i punere n valoare a cldirii Mausoleului eroilor de la Mrti i
a incintei acestuia, amenajarea zonei parcajului i consolidarea terenului de pe latura din dreapta a
incintei.
Ansamblul mausoleului a fost

construit pe un teren nalt, avnd n
dreapta o rp de 50 m, iar n
stnga un drum comunal. Cldirea
mausoleului este construit sub-
teran, pe dou niveluri suprapuse
(dou subsoluri), deasupra solului
realizndu-se doar cele dou case
ale scrilor de acces i peretele fun-
dal, cu panourile care au inscripi-
onate numele celor czui n lupte.
Acest perete din marmur alb este
mrginit de dou ansambluri sculp-
turale din bronz, realizate de sculp-
torul Aurel Bordenache. Accesul n
mausoleu se face prin dou intrri
simetrice, cu ui metalice frumos
ornamentate. Criptele adpostesc osemintele avnd zidurile exterioare groase, din
Mausoleul s-a ridicat la iniiativa celor czui pe aceste locuri n tim- crmid, compartimentrile din
unor ofieri i generali ai Armatei a pul btliilor din vara anului 1917. zidrie de crmid, iar bolile din
2-a Romne, care au nfiinat Soci- n subsol se afl sarcofagele bogat coji de beton armat.
etatea Mrti. n ziua de 10 iunie ornamentate cu stucaturi, cu osemin- Primul nivel subteran (subsolul
1928 s-a pus piatra fundamental a tele marealului Alexandru Averescu 1), cu rol de expunere a materialului
mausoleului i s-a semnat i un Act documentar i echipamentului militar
i ale generalilor Arthur Vitoianu i
din perioada rzboiului, are nlimea
comemorativ pentru construirea lui, Alexandru Mrgineanu. de doar 1,92 m, respectiv 1,77 m
Mausoleul fiind nlat la cota 536, Structura mausoleului este din sub grind. Iluminarea acestui spaiu
acolo unde s-au purtat luptele. beton armat (stlpi, grinzi i plci), se face prin luminatoarele din rotalit
instalate n plafon.
Al doilea nivel subteran (subsolul
2) are o nlime de 6,45 m n zona
central i 3,77 m n axul bolilor la-
terale. Pe conturul acestui spaiu
sunt alveolele cu osemintele osta-
ilor romni i rui czui pe cmpul
de lupt.
Spaiul este decorat cu colonie
neoromneti, cu baza i capitelul
bogat ornamentate.

Ansamblul, compus din con-
strucii, terase i alei este perfect
simetric fa de axul longitudinal.
Poarta principal de acces are pe
stlpul de piatr din stnga intrrii un
vultur din bronz cu simbolurile regi-
mentului sub gheare; cellalt vultur,
de pe stlpul din dreapta, a fost
mprumutat de o unitate militar din
Focani i nu a mai fost napoiat.
n decursul timpului s-au fcut o
generalilor Vitoianu i Mrgineanu,
serie de intervenii, n special pentru
precum i a traforurilor decorative
a rezolva problema infiltraiilor. din axul bolilor de sub luminatoarele
La momentul nceperii lucrrilor cu sticl tip Nevada, degradate de
s-a constatat c nivelul terasei de umiditatea excesiv.
peste mausoleu crescuse substan- Instalaia electric de iluminat era
ial cu fiecare intervenie de reparaii, compromis. Se ajunsese s se
necnd, practic, o treapt din cele improvizeze o instalaie cu cablu
dou, din faa peretelui fundal. Cu aerian la un bec din mijlocul
toate acestea nu se reuise oprirea ncperii.
infiltraiilor apelor meteorice, deoarece Ramele metalice (tmplria),
umiditatea ptrundea ngrijortor care susin geamurile gravate n
Peste acestea se dezvolt arcele prin terase n interiorul mausoleului. spatele crora se gsesc osuarele,
tipic neoromneti, cu bru cu deco- Practic, se putea observa o picurare erau ruginite.
raie floral. Toate golurile de venti- constant n multe locuri, chiar i n Principalele lucrri executate la
perioade n care nu plou. acest mausoleu, n afar de cele de
lare din acest spaiu sunt mascate
n subsolul 2, la cota -6,28, -6,73, rezisten a construciei (injectri
de traforuri decorative. principala problem care a trebuit etc), au fost:
Incinta mausoleului este de rezolvat a fost refacerea stucatu- Lucrri privind refacerea inte-
form dreptunghiular, cu latura din rilor care mpodobesc cavoul mare- gral a teraselor de peste mausoleu
spate arcuit. alului Averescu i pe cele ale i din jurul lui;
Refacerea capacelor celor patru s-a montat hidroizolaia cu mem-
csue luminator cu rol de ventilare; bran dubl tip Pluvitec. Termoizo-
Refacerea acoperiurilor din laia s-a executat din plci de sticl
piatr ale caselor scrilor, cu plci celular, de 6 cm grosime, montate
din granit rezistent la intemperii; prin lipire cu adezivi bituminoi pe
Lucrri de pietrrie exterioar: hidroizolaie, astfel nct ntre plci
pavimente, nlocuiri placaje, curiri, s rmn rosturi de scurgere. Apoi,
biocidri, hidrofobizri, demontri i s-a montat un strat de geotextil i
remontri elemente ale construciei stratul drenant din pietri.
din piatr, rostuiri. nainte de apli- n felul acesta s-a realizat un sis-
carea fiecrui tratament s-a fcut tem de scurgere rapid a apelor
analiza de specialitate a caracteristi- meteorice, evitndu-se deformaiile
cilor pietrelor la momentul respectiv; pavimentului, iar acum se poate
Referitor la sistemul de venti- interveni la nivelul hidroizolaiei prin
lare, cu rol foarte important n elimi- demontarea uoar a pavimentului.
narea exceselor de umiditate i de S-a folosit un mortar modificat cu
uscare a elementelor constructive, polimeri, furnizat de laboratoare spe-
s-a urmrit ca toate canalele de ven- cializate (Remmers), cu proprieti
tilare natural s fie desfundate; de etaneizare i aderena foarte
Lucrri interioare, privind repa- bun n lateral.
raiile tencuielilor n urma lucrrilor Ulterior, s-a executat imperme-
de injectri fisuri i de instalaii abilizarea cu soluie tip Kiesol.
electrice; n spatele mausoleului a fost tratamentul de consolidare i hidro-
Splri, curiri, chituiri tencuieli refcut terasa care duce pn la o fobizare.
speciale; rigol betonat cu scurgeri laterale La intrarea n complex a fost
Reparaii (restaurare) pardoseli stnga i dreapta prin zidurile de amplasat un punct de informare i
mozaicate (dale i trepte); piatr, pentru a evacua apele mete- de vnzri bilete i pliante, dup
Repararea, vopsirea tmplriei orice ct mai departe de construcia modelul folosit i la celelalte mau-
metalice i nlocuirea geamurilor subteran a mausoleului. solee.
gravate crpate, cu altele executate Plcile (moloanele) din piatr ca La exterior s-a amenajat spaiul
identic. i elementele spaiale cioplite n pia- verde, s-a refcut instalaia de ilumi-
Situndu-ne n zona climatic cu tr (consolele) care aveau degradri nat exterior i de punere n valoare a
diferene mari de temperatur ntre majore au fost extrase i nlocuite cu faadelor, precum i parcarea, gardul
var i iarn, noapte i zi, materialul altele din acelai material. de incint i poarta. Prin interveniile
hidroizolaiilor nu poate rezista mult n interior, la nivelul primului
constructorului, cu sprijinul Consiliu-
timp n aceste condiii. Astfel, pentru subsol (cota -2,08), a fost splat
lui Judeean i al reprezentanilor
a mri durata de via a hidroizo- ntreaga zugrveal cu hum a
Direciei pentru Cultur i Patrimoniu
laiei, s-a mers pe principiul teraselor pereilor.
Toate traforurile degradate din Vrancea, vulturul nstrinat a fost
inverse, n care termoizolaia este recuperat i a fost montat pe stlpul
cheia bolilor de sub luminatoarele
montat peste hidroizolaii. Ideea porii.
de tip Nevada, ca i cel mare din
este ca apa ce ptrunde prin ros- mijloc, au fost refcute ntocmai din Cea mai mare problem la
turile dalelor terasei s se scurg mortar modificat cu poliesteri (rini) lucrrile exterioare a fost cea a sta-
rapid pe panta hidroizolaiei. n acest i praf de marmur, astfel nct s bilizrii versantului din estul incintei.
scop, s-a aternut peste termiozo- reziste n condiii de umiditate. Aceasta s-a rezolvat cu o baterie din
laie un strat drenant din pietri cu ntreaga stucatur deteriorat de piloi, pe o lungime de aproximativ
granulaie mic spre suprafaa de la cavourile bogat ornamentate ale 100 m i o lime de 4 m, rigidizat la
montare a dalelor pavimentului. marealului Averescu i generalilor partea superioar cu o aib orizon-
La fiecare luminator din mijlocul Vitoianu i Mrgineanu a fost ref- tal, iar la baza versantului cu un zid
terasei s-au executat contrapante cut de specialitii n restaurare pia- de sprijin n lungul drumului comu-
pentru direcionarea apei n late- tr ai MCC. Dup uscarea integral nal, ancorat n baterii de piloi forai.
ralele lumintoarelor. Peste amors a stucaturilor respective s-a aplicat La acest obiectiv, lucrrile de
construcii au fost executate de
antrepriza NS CONSART96 S.R.L.
condus de ing. Vasile Soare, iar
lucrrile de instalaii electrice de
antrepriza S.C. AG GRUPINSTAL S.R.L.
Datorit unei bune colaborri din-
tre beneficiar, proiectant i executant
s-au putut gsi soluii pentru readu-
cerea acestui obiectiv la valoarea i
frumuseea lui iniial.

Moartea neierttoare. . .
Multe sau puine, zilele fiecruia dintre noi, zile pe care nc nu tim cine le
guverneaz, ne aduc mai repede sau mai trziu sfritul existenei pe acest
pmnt. Este o veste care nseamn ieirea de pe scena vieii prin pierderea rsu-
flrii, adic mai popular moartea. Un cuvnt de adnc tristee care n-ar trebui
s fie inserat n niciun dicionar, pentru a ne scuti de durere. ing. Laureniu Naum
De aceea, suntem mhnii s Siderurgic Galai (estacadele i courile de fum de la:

v spunem c un om de o valoare structura de rezisten). - CET Ialnia (H = 200 m);
deosebit, care a activat cu un ntre 1968 i 1970, ca angajat al - CET Deva (H = 220 m);
nalt profesionalism n domeniul Trustului de Lucrri Speciale Bucu- - CET Rovinari - courile nr. 2
construciilor, ne-a prsit discret reti, a fost ef de antier la lucrrile i nr. 3 (H = 220 m);
spre sfritul lunii martie a.c. de la Combinatul Petrochimic Brazi - Arpechim Piteti (H = 80 m);
Este vorba de cunoscutul ing. i de la Combinatul de Oeluri Spe- - CET Palas Constana (H = 100 m,
Laureniu Naum, fost preedinte i ciale Trgovite. H = 250 m);
director general al SC GIP GRUP - CET Bucureti Sud (H = 120 m);
n 1971 i 1972, ca inginer ef
SA cu sediul n Bucureti. reparaii capitale pentru pro-
la ntreprinderea de Construcii-
A fost un om ndrjit i tenace, tecia turnului de rcire de la CET
Montaj Dmbovia, a coordonat
care i-a confundat viaa cu pro- Turceni;
lucrrile de glisare de la cldirile de
fesia ce zidete i las oamenilor consolidarea silozurilor de la
bunuri menite s le asigure locuri locuine P+10 din Trgovite.
ntre 1973 i 1991, inginerul Combinatele Holcim din Cmpu-
de munc, habitat, servicii i satis- lung Muscel i Aled.
facii, pe msura perioadei n care Laureniu Naum a fost, din nou,
Activitatea profesional a
triesc. angajatul Trustului de Lucrri Spe-
inginerului Laureniu Naum s-a
Laureniu Naum s-a nscut la ciale din Bucureti, de aceast
concretizat printr-o vast expe-
18 august 1941 n Moravleanca, dat n calitate de ef de antier,
rien n proiectarea, expertizarea
localitate aparinnd astzi de ef atelier proiectare i director.
i consolidarea construciilor nalte
Ucraina. n aceste funcii a condus lucr-
(couri de fum industriale, turnuri,
A urmat cursurile Liceului Teo- rile la prizele de ap Turnu-
silozuri, rezervoare, castele de ap
retic din Brila, liceu pe care l-a Mgurele i ndrei i la
decantoare, fermentatoare etc.),
absolvit n 1960, dup care, ntre batalurile de lam Turnu-Mgurele,
experien dobndit n cei
1961 i 1965, a fost student al Slobozia i Bucureti Sud, dup
Institutului Politehnic Timioara - aproape 50 de ani de activitate n
care au urmat alte lucrri repre- ar i n strintate.
Secia Construcii civile, industri- zentative sub supravegherea i
ale i agricole. Cred c n-am exagerat cu nimic
conducerea sa: spusele i aprecierile despre per-
Activitatea sa profesional, des-
sediul GIP - cldire P+7; sonalitatea i profesionalismul
furat dup absolvirea Institutu-
staie de epurare ape uzate acestui distins constructor care a
lui, este strns legat de multe
Glina Bucureti; fost ing. Laureniu Naum, pentru
dintre obiectivele industriale edifi-
cate n Romnia n aproape 50 de cldirea Grand Hotel Marriott c meritele sale sunt evidente.
ani, cu precdere cele din industria Bucureti; Cu att mai mult, tristeea i
petrochimic i energetic. reparaii la pista aeroportului amrciunea despre pierderea
i-a nceput activitatea ca Mihail Koglniceanu Constana; unui asemenea om ne ndeamn
inginer proiectant la IPROMET proiectare i execuie Co dis- s valorificm ceea ce a lsat n
Galai unde, ntre anii 1966 i persie gaze Phoenix Baia Mare urma sa.
1967, a contribuit la realizarea H = 350 m; Sincere condoleane familiei
Laminorului 1 de la Combinatul consolidri i reabilitri la ndoliate!

Revista Construciilor este o publicaie lunar care se
distribuie gratuit, prin pot, la cteva mii dintre cele mai impor-
tante societi de: proiectare i arhitectur, construcii, fabri-
caie, import, distribuie i comercializare de materiale,
instalaii, scule i utilaje pentru construcii, beneficiari de R e d a c i a
investiii, instituii centrale (Parlament, ministere, Compania de Director Ionel CRISTEA
investiii, Compania de autostrzi i drumuri naionale, 0729.938.966
0722.460.990
Inspectoratul de Stat n Construcii, Camera de Comer a
Redactor-ef Ciprian ENACHE
Romniei etc.) aflate n baza noastr de date. 0730.593.260
0722.275.957
n fiecare numr al revistei sunt
Caracteristici: Redactor Alina ZAVARACHE
publicate: prezentri de materiale i 0723.338.493
Tiraj: 6.000 de exemplare
Frecvena de apariie: tehnologii noi, studii tehnice de Tehnoredactor Cezar IACOB
0737.231.946
- lunar specialitate pe diverse teme, intervi-
Publicitate Elias GAZA
Aria de acoperire: Romnia uri, comentarii i anchete avnd ca 0723.185.170
Format: 210 mm x 282 mm tem problemele cu care se con- Colaboratori
Culori: integral color prof. univ. dr. ing. Radu Petrovici
frunt societile implicate n
Suport: prof. univ. dr. ing. Sanda Manea
- DCM 90 g/mp n interior aceast activitate, reportaje de la prof. univ. dr. ing. Nicolae Bou
prof. univ. dr. ing. Marin Marin
- DCL 170 g/mp la coperte evenimentele legate de activitatea asist. dr. ing. Clara - Beatrice Vlceanu
de construcii, prezentri de firme, ing. tefan Cios
ing. Tudor Saidel
informaii de la patronate i asoci- ing. Georgiana Butulescu
av. drd. Daniel Moreanu
aiile profesionale, sfaturi econom-
ice i juridice etc.
ncercm s facilitm, n acest A d r e s a r e d a c i e i
mod, un schimb de informaii i opinii 013935 Bucureti, Sector 1
Scaneaz codul QR ct mai complet ntre toi cei implicai Str. Horia Mcelariu nr. 14-16
i citete online, gratuit,
Revista Construciilor n activitatea de construcii. Bl. XXI/8, Sc. B, Et. 1, Ap. 15
www.revistaconstructiilor.eu
Tel.: 031.405.53.82
Fax: 031.405.53.83
Mobil: 0723.297.922
Talon pentru abonament E-mail:
0722.581.712
office@revistaconstructiilor.eu
Revista Construciilor
Editor:
Am fcut un abonament la Revista Construciilor pentru ......... numere, ncepnd cu STAR PRES EDIT SRL
numrul .................. . J/40/15589/2004
CF: RO16799584
11 numere - 150,00 lei + 36 lei (TVA) = 186 lei
Nume ........................................................................................................................................
Adresa ...................................................................................................................................... Marc nregistrat la OSIM
................................................................................................................................................... Nr. 66161
persoan fizic persoan juridic ISSN 1841-1290
Nume firm ............................................................................... Cod fiscal ............................
Redacia revistei nu rspunde pentru coninutul
materialului publicitar (text sau imagini).
Am achitat contravaloarea abonamentului prin mandat potal (ordin de plat) Articolele semnate de colaboratori repre-
nr. .............................................................................................................................................. zint punctul lor de vedere i, implicit, i
asum responsabilitatea pentru ele.
n conturile: RO35BTRL04101202812376XX Banca TRANSILVANIA - Lipscani.
RO21TREZ7015069XXX005351 Trezoreria Sector 1.
V rugm s completai acest talon i s-l expediai,

mpreun cu copia chitanei (ordinului) de plat a abonamentului,
prin fax la 021. 232.14.47, prin e-mail la abonamente@revistaconstructiilor.eu Tel.: 021.317.97.88; Fax: 021.224.55.74
sau prin pot la SC Star Pres Edit SRL - Revista Construciilor,
013935 Str. Horia Mcelariu nr. 14-16, bl. XXI/8, sc. B, et. 1, ap.15, Sector 1, Bucureti.
* Creterile ulterioare ale preului de vnzare nu vor afecta valoarea abonamentului contractat. www.revistaconstructiilor.eu

RC NR 113 Aprilie 2015

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

RC NR 113 Aprilie 2015

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

din sumar Supraproducie la ctue! Restul nu conteaz!?!

Palatul Cotroceni Ateneul Romn

4 Revista Construciilor aprilie 2015

Opera Romn Teatrul Naional Bucureti

Revista Construciilor aprilie 2015 5

Centrala romn i centrala srb vzute din aval de pe malul romnesc

CONCEPIA LUCRRILOR DE DEVIERE A APELOR DUNRII

Centru de Management Integrat al Deeurilor CMID

ing. Minerva NANU - AQUAPROIECT SA

8 Revista Construciilor aprilie 2015

Revista Construciilor aprilie 2015 9

10 Revista Construciilor aprilie 2015

12 Revista Construciilor aprilie 2015

14 Revista Construciilor aprilie 2015

Revista Construciilor aprilie 2015 15

Pilotul studiat este de tip Screwsol , ncercarea la compresiune a fost condus pn la

18 Revista Construciilor aprilie 2015

SBR Soletanche Bachy Fundaii

20 Revista Construciilor aprilie 2015

Fig. 3: Prelevator metalic cu retragere, grosime perete 3 mm, lungime 45 cm:

Recoltarea eantioanelor din sondaje deschise

22 Revista Construciilor aprilie 2015

24 Revista Construciilor aprilie 2015

26 Revista Construciilor aprilie 2015

Vor fi expuse utilaje pentru foraj ntre acestea, RTG Rammtechnik,

Dou macarale pentru fundaii

28 Revista Construciilor aprilie 2015

MAT Mischanlagentechnik pro-

Celei de-a XXV-A CONFERINE NAIONALE AICPS

Prezentri tehnice i tiinifice: hotarri i apro- construcii i contribuii meritorii la activitatea

30 Revista Construciilor aprilie 2015

Centrul Multifuncional Craiova ampl cu un regim S+P+2E i o

32 Revista Construciilor aprilie 2015

Centru de pres, cu o suprafa suprafa a nvelitorii de 3.650 m2, din

34 Revista Construciilor aprilie 2015

36 Revista Construciilor aprilie 2015

Revista Construciilor aprilie 2015 37

Benzile de oprire n caz mbrcmintei (uzur i binder) de ntruct realizarea, n viitor, a

38 Revista Construciilor aprilie 2015

40 Revista Construciilor aprilie 2015

42 Revista Construciilor aprilie 2015

n anul 1999, FIDIC a emis o serie Reprezint un contract cu sum for-

44 Revista Construciilor aprilie 2015

PREZENTAREA TEHNOLOGIEI Elementele care intr n compo- Elicele portante

Fig. 1: Segmente de vrf Fig. 2: Extensii simple Fig. 3: Extensii cu elice

46 Revista Construciilor aprilie 2015

48 Revista Construciilor aprilie 2015

Revista Construciilor aprilie 2015 49

AVANTAJELE HALELOR METALICE AUTOPORTANTE PROIECTARE I EXECUIE

50 Revista Construciilor aprilie 2015

52 Revista Construciilor aprilie 2015

Fig 8: Informaiile cuprinse n baza de date aferent hrii de risc

54 Revista Construciilor aprilie 2015

RESTART CONSTRUCII 2015

Pentru mai multe detalii v rugm s ne contactai la urmtoarele date de contact:

56 Revista Construciilor aprilie 2015

58 Revista Construciilor aprilie 2015

60 Revista Construciilor aprilie 2015

Dumitru BAHAMAT - director DEDAL BAHAMAT Galai

Ansamblul mausoleului a fost

62 Revista Construciilor aprilie 2015

64 Revista Construciilor aprilie 2015

De aceea, suntem mhnii s Siderurgic Galai (estacadele i courile de fum de la: