Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
viitorului
In cazul electrolizei apei procesul este identic, doar ca elementele formate sunt
hidrogenul si oxigenul. In plus, in locul electrozilor se pot folosi si doua placute dintr-un
metal inert, precum platina. Cantitatea de hidrogen generata este de doua ori mai mare decat
cea de oxigen, iar ambele sunt proportionale cu sarcina electrica totala transmisa prin apa.
Deoarece electroliza apei pure este foarte lenta, pentru accelerarea procesului, in general, se
introduce un electrolit solubil in apa, precum sarea, un acid sau o baza. Acesta mareste
considerabil conductivitatea apei. Electrolitul se disociaza in cationic si anioni; cationii se
deplaseaza rapid catre catod, neutralizand sarcina negativa adunata, iar anionii o fac inspre
anod, neutralizand-o pe cea pozitiva. Procesul permite fluxul continuu al electricitatii.
Reactii:
Catod (reducere): 2H2O + 2e− → H2 + 2OH−;
Anod (oxidare): 2H2O → O2 + 4H+ + 4e−
Reactie generala: 2H2O → 2H2 + O2
Deoarece o parte din energie este consumata pe deplasarea ionilor - proces care duce la
incalzirea apei -, electroliza apei nu are o eficienta de 100%. In functie de metoda de obtinere
utilizata, randamentul procesului variaza intre 50-70%, in unele cazuri, in timp ce in altele, s-a
obtinut o eficienta de 80-94%.
O parte din aplicatiile electrolizei este reprezentata de obtinerea hidrogenului pentru a fi
folosit drept combustibil in cazul:
autovehiculelor;
centralelor electrice pe baza de hidrogen.
Hidrogenul
Celula de combustibil
Motorul termic
genereaza mai putin dioxid de carbon (CO2) decat masinile cu motoare conventionale;
masinile care folosesc combustibili fosili pot fi adaptate la noul tip de combustibil, iar
puterea si eficienta raman neschimbate;
in anul 2001 BMW a lansat primul autoturism de acest tip – E65 745H. In 2007 – anul
lansarii pe piata -, producatorul a vandul 100 masini Hydrogen 7, la pretul de
2.000.000$ fiecare.
Popescu Andrei
Clasa a 12 a F