Am vorbit cu un mecanic si mi-a spus ca a mai intalnit aceasta problema la 3 masini precum a ta

si a zis sa verifici:

1. La injectoare sunt 2 garnituri si problematica este cea dinspre camera de ardere. Datorita
temeraturii si timpului cauciucul ala se intareste si nu mai etanseaza cum trebuie si astfel intra
ulei in camera de ardere,

2. Valva PCV blocata pe deschis. Cand aceasta se defecteaza apar doua simptome: daca se
blocheaza pe inchis atunci presiunea din carter arunca uleiul pe afara pe unde gaseste mai mult
loc - nu obligatoriu pe langa ea. Daca se blocheaza pe deschis: atunci cand accelerezi datorita
vacuumului ce se formeaza va absoarbe uleiul din carter ca printr-un pai. Este un consum de ulei
destul de mic ce nu il vei vedea pe evacuare. (Aceasta valva PCV este sub "admisie").

3. Sa verifici daca nu cumva ai o pierdere la intercooler...si la furtunasele care intra in el.

4. Semeringurile de la supape...daca la prima cheie dupa ce a stat masina 24-48 de ore pe

evacuare scoate fum albastru atunci sunt semeringurile. De asemenea pot sa fie ghidurile de la
supape putin uzate si iar apare un consum de ulei. Zicea sa incerci cu un 10w30

5.Turbina pe duca. Daca lagarul de la turbina este putin uzat atunci apare un consum de ulei
destul de mic...la inceput. Pe masura ce se uzeaza turbina creste si consumul....pana ajungi sa
mergi ca un 2t.

6. Ulei prea subtire pentru regimul tau de mers. Daca mergi maia gresiv si in turatii mai mari este
bine sa bagi un 5w40.

La o masina erau garniturile de la injectoare. La 2 era Valva PCV si una s-a reintors dupa 6 luni
la el ca i-a crapat turbina.

Am urmat statul dat de @Dorunegru si am fost la Arad la service. Tin sa precizez ca baietii de
acolo Nicu si Cristi sunt profesionisti chiar nu am mai gasit un service asa de ok(m-au castigat de
client). Mi s-au desfacut injectoarele(unul abia l-au putut scoate de cat s-a depus pe el) si
problema a fost saibele. Au fost inlocuite si acum totul pare in regula. Total cost pentru cei
interesati(75 ron saibe, 180 ron manopera, 100 ron testul pentru recalibrare injectoare).

Mi-e nu mi-a venit sa cred cum aratau injectoarele- atasez pozele cu ele scoase, erau pline de ulei
ars, depuneri de ceva ca funinginea.Ce parere aveti?
florinop2002

Corectia de injectoare se face neaparat la fiecare schimb de ulei.