PROIECT NR.

3D/2017
FAZA : DALI

MEMORIU TEHNIC

1. DATE GENERALE

1.1.DENUMIREA OBIECTIVULUI „ MODERNIZARE POD PESTE PARAUL

DE INVESTIŢII: CALMATUI IN COMUNA DRACEA JUDETUL TELEORMAN

1.2. AMPLASAMENTUL: IN INTRAVILANUL COMUNEI DRACEA,

SATUL DRACEA, JUDETUL TELEORMAN

1.3. TITULARUL INVESTITIEI: COMUNA DRACEA, JUDETUL TELEORMAN

1.4. BENEFICIARUL INVESTITIEI: COMUNA DRACEA, JUDETUL TELEORMAN

1.5. ELABORATORUL DOCUMENTATIEI : S.C. TRANS PROIECT SUD S.R.L.

2. DESCRIEREA INVESTITIEI
2.1. SITUATIA EXISTENTA A OBIECTIVULUI DE INVESTITII
Investiţia urmăreşte modernizarea podului peste paraul Calmatui din comuna Dracea,
judetul Teleorman astfel încât acestea să satisfacă din punct de vedere calitativ şi cantitativ cerinţele
actualilor şi viitorilor consumatori, la nivelul normelor europene actuale.
Podul propus pentru modernizare din comuna Dracea este amplasat pe strada Adunarii la o
distanta de cca. 100m fata de drumul judetean DJ653. Podul este incadrat in Inventarul Domeniului
Public al Comunei Dracea.
Suprafaţa totala ocupată definitiv de viitorul pod va fi de 100 m x 12 m = 1200 mp
cuprinzând podul, rampele de acces, amenajarea albiei si zona de siguranta a podului.

1|P age
 SITUATIA EXISTENTA A PODULUI

Podul peste paraul Calmatui din comuna Dracea, sat Dracea, judetul Teleorman
Podul este construit de localnici si consolidat de primarie si este realizat din beton armat
fara trotuare, fara mana curenta si fara parapeti de protectie.
Podul existent este amplasat la o cota joasa fata de albia paraului existant pericolul inundarii
acestuia in perioadele ploioase. Albia paraului este amenajata dar datorita lipsei pereului din beton
ea isi poate modifica cursul.
Pod drept cu doua deschideri, cu lungimea totala de 20.00m.
Infrastructura: doua culee din beton armat cu fundatii din beton simplu si o pila circulara din
metal umpluta cu beton. Peste pila este o teva rotunda pe carea reazema grinzile.
Suprastructura: doua grinzi din teava rotunda, peste care sunt dispuse, transversal, alte tevi
din teava rotunda. Peste tevile dispuse transversal este turnata o dala din beton armat.
Racordarea cu terasamentele: aripi din beton armat.

2.2. CONCLUZIILE RAPORTULUI DE EXPERTIZĂ TEHNICĂ

Inlocuirea podului existent cu un pod nou.

Scenarii propuse
Pentru modernizarea podului din comuna Dracea, judetul Teleorman s-au studiat două
variante:

VARIANTA I
Sectiune mixta otel beton.
Pod nou drept cu o deschidere de 21.00 m si lungimea totala de 28.10 m dimensionat pentru
normele in vigoare – eurocoduri

Infrastructura:
Doua culee masive fundate pe sase piloti forati fiecare, cu lungimea L=15.00m si diametrul
D=1.08m. Peste pilotii forati este un radier cu dimensiunile L=8.00, h=1.50m si l=4.70m
Elevatia este de tip masiv cu inaltimea de 2.60m si ziduri intoarse cu lungimea L=3.50m la
culeea C1 si cu inaltimea de 2.60m si ziduri intoarse cu lungimea L=3.50m la culeea C2.
Lumina intre culee este 19.30m

Suprastructura:
Suprastructura este alcatuita din doua grinzi metalice cu inima plina cu lungimea L=21.00 si
h=1.30, cu o placa de suprabetonare din beton armat de minim 25cm.
Grinzile reazema pe culee prin intermediul aparatelor de reazem.

2|P age
 Calea pe pod:
Calea pe pod are 6.00m si doua trotuare de 1.20m. Latimea utila a unui trotuar este de
0.75m.
Delimitarea intre calea de rulare si trotuar se face prin intermediul bordurilor inalte.
Trotuarul este prevazut cu parapet pietonal.
Protejarea suprastructurii se face cu o hidroizolatie peste care se toarna 2cm de protectie.
Calea pe pod se realizeaza din doua strate de 3+4 cm din BAm16.
Podul este prevazut cu rosturi de dilatatie la ambele culee.

Racoradrea cu terasamentele:
Sunt prevazute placi de racoradre cu L=3.00m si h=0.20m la ambele culee.
Racordarea cu terasamentele se face prin prelungirea pereului albiei pana la lisa.
De asemenea sunt prevazute scari si casiuri la capatul dinspre comuna Dracea.

Lucrari hidrotehnice:
Albia se va perea pe 40.00m in amonte si 20.00m in aval.
Taluzele se vor perea cu o panta de 2:3 pe o inaltime de 1.50m, iar in apropierea culeelor
vor avea o panta de 1:1 si vor fi inaltate pana la lisa podului pentru a asigura racordarea cu
terasamentele a podului. La baza taluzului este prevazut un pinten de beton.
Panta talvegului in profil longitudinal este de 0.3%.

VARIANTA II
Grinzi prefabricate din beton cu corzi aderente.
Pod nou drept cu o deschidere de 21.00m si lungimea totala de 28.10m dimensionat pentru
normele in vigoare – eurocoduri.

Infrastructura:
Doua culee masive fundate pe sase piloti forati fiecare, cu lungimea L=15.00m si diametrul
D=1.08m. Peste pilotii forati este un radier cu dimensiunile L=8.00, h=1.50m si l=4.70m
Elevatia este de tip masiv cu inaltimea de 2.60m si ziduri intoarse cu lungimea L=3.50m la
culeea C1 si cu inaltimea de 2.60m si ziduri intoarse cu lungimea L=3.50m la culeea C2.
Lumina intre culee este 19.30m

Suprastructura:
Suprastructura este alcatuita din sase grinzi prefabricate cu corzi aderente de tip T cu
lungimea L=21.00 si h=0.93, cu o placa de suprabetonare din beton armat de minim 25cm.
Grinzile reazema pe culee prin intermediul aparatelor de reazem.

Calea pe pod:
Calea pe pod are 6.00m si doua trotuare de 1.20m. Latimea utila a unui trotuar este de
0.75m.
Delimitarea intre calea de rulare si trotuar se face prin intermediul bordurilor inalte.
3|P age
 Trotuarul este prevazut cu parapet pietonal.
Protejarea suprastructurii se face cu o hidroizolatie peste care se toarna 2cm de protectie.
Calea pe pod se realizeaza din doua strate de 3+4 cm din BAm16.
Podul este prevazut cu rosturi de dilatatie la ambele culee.

Racoradrea cu terasamentele:
Sunt prevazute placi de racoradre cu L=3.00m si h=0.20m la ambele culee.
Racordarea cu terasamentele se face prin prelungirea pereului albiei pana la lisa.
De asemenea sunt prevazute scari si casiuri la capatul dinspre comuna Dracea.

Lucrari hidrotehnice:
Albia se va perea pe 40.00m in amonte si 20.00m in aval.
Taluzele se vor perea cu o panta de 2:3 pe o inaltime de 1,50m, iar in apropierea culeelor
vor avea o panta de 1:1 si vor fi inaltate pana la lisa podului pentru a asigura racordarea cu
terasamentele a podului. La baza taluzului este prevazut un pinten de beton.
Panta talvegului in profil longitudinal este de 0.3%.

Scenariul recomandat
Analizand tehnico-economic cele doua variante propuse pentru modernizarea podurilor din
comuna Dobrotesti, se propune alegerea solutiei varianta II.

Avantajele scenariului recomandat

Avantajele structurii rutiere recomandata constau:
- valoarea investitiei este mai mica;
- creşterea traficului nu va afecta structura podului;
- timp efectiv de constructie mai mic

3. DATE TEHNICE ALE INVESTITIEI

Zona şi amplasamentul
Denumirea zonei – Comuna Dracea, sat Dracea, Judeţul Teleorman.
Amplasare geografică
Amplasamentul este situat intravilanul comunei Dracea este situată în partea de S-V a
judeţului Teleorman la cca. 30 km. S-V de reşedinţa de judeţ Alexandria pe drumul judetean DJ653
intre Crangu si Salcia.
Statutul juridic al terenului ce urmează să fie ocupat
Podul peste paraul Calmatui in comuna Dracea este amplasat în intravilanul comunei si
apartin domeniului public al comunei regasinduse in Inventarul Domeniului Public.
Suprafaţa totala ocupată definitiv de viitorul pod va fi de 100 m x 12 m = 1200 mp
cuprinzând podul, rampele de acces, amenajarea albiei si zona de siguranta a podului.

4|P age
 3.1.DESCRIEREA LUCRARILOR DE BAZA SI A CELOR REZULTATE CA
NECESARE DE EFECTUAT IN URMA REALIZARII LUCRARILOR DE BAZA;

Studii de teren
Studii topografice
Planurile topografice s-au intocmit la scara 1:500, în proiecţie STEREO 1970, sistemul de
referinţă în sistem Marea Neagră.

Studiu geotehnic
Prezentul studiu geotehnic este intocmit conform recomandarilor din normativele NP
74/2014 si GP 129/2015 si are ca scop prezentarea conditiilor geotehnice pentru obiectivul
mentionat.
Administrativ comuna Dracea apartine de judetul Teleorman,fiind situata in partea de centru
vest a judetului la cca. 35km. vest de resedinta de judet,municipiul Alexandria.Are in administrare
satele: Dracea, Zlata si Florica si este strabatuta de drumul judetean DJ 653 Crangu-Băduleasa.
Amplasamentul studiat este situat in satul Dracea mai precis in zona in care strada Adunarii
traverseaza pariul Calmatui.
La data studiului (iulie 2017) pe amplasamentul propus situatia era urmatoarea: pod dala
beton cu cu latimea de cca.4,00m. ce nu asigura evacuarea debitului ce vine pe Calmatui.
Investitia ce urmeaza a se derula pe acest amplasament este incadrata conform P100-1/2013
la categoria a -III- de importanta si consta in: pod beton cu deschiderea de cca. 20,00m.

DATE GENERALE
Geomorfologic, zona comunei Dracea face parte din Câmpia Romana, mai precis partea
central estica a câmpiei Boian. Intravilanul comunei Dracea este situat pe terasa paraului Calmatui.
Amplasamentele cercetate sunt situate in zona de terasa/lunca a paraului Calmatui. Cotele absolute
in zona Dracea sunt in jurul valorii de 35,00-50,00m. referinta M.N
Geologic, zona joasa (de terasa) este constituita din depozite cuaternare, fine la suprafata
(prafuri si argile nisipoase si nisipuri argiloase, urmate de un orizont de pietrisuri acvifere, sub care
se dezvolta un pachet de argile marnoase.
Structural tectonic, zona face parte din marea unitate a platformei Moessice, avand o
stabilitate foarte buna si nu este generatoare de miscari tectonice sau alte modificari structurale.
Hidrogeologic, se mentioneaza prezenta unui acvifer freatic alimentat din precipitatiile de pe
terasa si din acviferul de Fratesti si drenat prin stratele mai permeabile catre paraul Calmatui. In
zona Campului Inalt este de mentionat prezenta Stratelor/aqviferului de Fratesti.
Adancimea apei freatice variaza in zona de la 1,00 – 5,00m. in zona de terasa/lunca si cca.
15-25,00 metri in zona Campului Inalt. Nivelul freaticului din zona de lunca prezinta oscilatii pe
verticala de ordinul metrilor fiind in strinsa dependenta de nivelul Calmatuiului.
Hidrologic, mentionam prezenta paraului Calmatui ce traverseaza satul Dracea si curge la vest
de vatra satelor Zlata si Florica.Calmatuiul prezinta in aceasta zona un proces accentuat de
imbatrinire,ceea ce face ca viteza de curgere sa fie mica si cursul sa prezinte multe meandre.
In partea vestica a paraului Calmatui sunt mai multe vaioge in formare (v. Totitei, Gavanasu,
5|P age
Bobenii Mari,etc) ce dreneaza apele din stratul de Fratesti. Sunt izvoare cu debite importante ce
apar in zona satului Florica si in zona vest sat Dracea.
In anii cu viituri mari/exceptionale (1970 si 1972) ale Calmatuiului s-au produs revarsari si
inundatii pe suprafete mari ale celor trei sate.

CONDITII METEOCLIMATICE
Clima are un caracter continental cu veri călduroase, precipitaţii moderate, in special sub formă
de averse, şi cu viscole in timpul iernii.Temperaturile in zona sunt:
- temperatura medie anuală + 11.3C
- temperatura minimă absolută -34.8C
- temperatura maximă absolută +42.4C
Precipitaţiile medii anuale au valoarea cuprinsă între 500÷600mm/an, iar evapotranspiratia este
de cca.700mm/an ceea ce inseamna ca suntem intr-o zona cu deficit de umiditate.
Precipitaţiile medii multianuale la staţia meteorologică Alexandria în perioada 1997-2006 au
valoarea de 549 mm/an.
Frecvenţele şi vitezele medii anuale ale vântului pe direcţii de acţiune sunt redate în tabelul 1.
Tabelul 1
Direcţie de acţiune N NE E SE S SV V NV
Frecvenţa medie anuală a vânturilor (%) 3 15 18 4 3 8 17 7
Viteza medie anuală a vânturilor (m/s) 2 3 2 2 1 2 3 3

Sarcini climatice
Normativul CR 1-1-4/2012 –« Cod de proiectare. Evaluarea actiunii vantului asupra
constructiilor », recomanda pentru presiunea de referinta a vantului valoarea qv=0,7KPa si pentru
viteza vantului v=33,47m/s.
Incarcarea de referinta a stratului de zapada(gz), data de Normativul CR 1-1-3-2012 “Cod
proiectare. Evaluarea actiunii zapezii asupra constructiilor” este S0,k=2,5KN/mp. pentru un interval
de recurenta de 50 ani.

Seismicitatea si adincimea de inghet

Conform normativ P100-1/2013 privind “Proiectarea antiseismică a construcţiilor de locuinţe,
social-culturale, agrozootehnice şi industriale”, amplasamentul cercetat prezintă, pentru o perioadă
de recurenţă IMR=100 ani o valoare a acceleraţiei de vârf ag=0,20g, iar din punct de vedere al
perioadei de colţ Tc=1,0s.
Conform STAS 6054-77,zona are adancimea maxima de inghet de 0,70-0,80 m. de la
suprafata terenului sistematizat.

6|P age
 Categoria geotehnica-conf. NP 74-2014
Amplasamentul analizat prezintă următoarele caracteristici geotehnice:
- funcţie de condiţiile de teren: teren mediu Punctaj: 3
- funcţie de apa subterană: fara epuismente Punctaj: 1
- categoria de importanţă a lucrării: redusa Punctaj: 2
- funcţie de vecinătăţi: risc moderat Punctaj: 3
- funcţie de zonarea seismică: zona ag=0,20g conform P100-1/2013 Punctaj: 2
Total 11
Din punct de vedere al riscului geotehnic amplasamentul se situează la categoria „Risc
Geotehnic Moderat”.
Din punct de vedere al categoriei geotehnice amplasamentul se situează la Categoria
Geotehnică 2.

Incadrarea s-a facut luind in considerare

caracteristicile:geotehnice,seismice,hidrogeologice, vecinatatii construite ale amplasamentului si
gradul de importanta al constructiei.
Lucrari executate
Pentru elaborarea acestui studiu s-au facut cercetari pe teren,ce au constat in observatii
macrovizuale privind geomorfologia,hidrologia si comportarea constructiilor existente in timp.
Pentru stabilirea stratificatiei in zona cercetata s-au executat 2 foraje geotehnice cu
adincimea de F1=10,00m. si F2=5,50m. Amplasarea forajelor este conforma planului de
situatie(vezi pl.G1).
Lucrarile de teren au fost realizate in iulie 2017. Pentru elaborarea acestei documentatii s-au
consultat si alte studii si foraje executate anterior in zona.
Prezentul studiu s-a elaborat in conformitate cu normativele: NP 074/2014-„Normativ
privind documentatiile geotehnice pentru constructii”.

CONSIDERATII GEOMORFOLOGICE SI LITOLOGICE ALE ALBIEI PARAULUI

a)Morfologie
In sectiunea podului albia minora a paraului Calmatui are latimea de cca. 10,00-12,00 metri.
Imediat aval de pod cursul este despartit in doua de o insula (mai mult vegetatie) formata in albia
paraului (foto 2). Adancimea apei in albia paraului in zona fostului podet la data studiului era de
~0,40-1,00m.

7|P age
 Foto 1 –albie amonte Foto 2- albie aval
Malurile in zona sunt cu cca. 2,00m. peste oglinda apei.
Podul nou va fi amplasat aproximativ pe acelasi amplasament cu cel vechi.
Malurile si terasa sunt relativ la aceeasi cota in zona amplasamentului.
b)Litologie
Litologic patul albiei este constituit din material aluvionar, in cea mai mare parte necoeziv-
semicoeziv, constituit din nisipuri fine miloase sau miluri cu grosime mica. Nisipurile fine miloase
sunt depuneri recente, fiind remaniate permanent catre aval. In timp albia paraului nu a prezentat
fenomene vizibile de eroziune si de adincire a talvegului.
Panta de curgere a paraului in sectiunea podului (panta hidraulica) I=~1,00‰ (conf. RT).

DATE STRATIGRAFICE SI GEOTEHNICE

a) Stratificatie

Din forajele executate se poate evidentia urmatoarea stratificatie pentru aplasamentul

respectiv:
Forajul F1(mal drept-aval)
- 0,00 – 1,30 m-umplutura de pamint argilos roscat mediu compactata.
- 1,30 -2,20 m.- nisip argilos negru cu pietris afinat si foarte umed(foto 3).
- 2,20 –3,40m.-nisip mic cu pietris slab argilos de culoare galbuie cu umiditate mare.
- 3,40 - 4,10m.- nisip cu pietris mare alb-galbui cu apa.
- 4,10 – 10,00m. pachet de argile compacte predominant galbui (foto 4) si unele treceri la
vinat-galbuie. Din forajele consultate putem spune ca acest pachet argilos are grosimea mai mare de
10,00m.
- Nivelul apei s-a stabilizat in foraj la 2,0m. fata de CTN.
Forajul F2 (mal sting-amonte)
- 0,00 – 1,40 m-nisip prafos negru-cenusiu.
- 1,40 - 1,70 m. – nisip argilos negru umed.
- 1,70 -2,80 m. – argila nisipoasa cenusie foarte compacta.Are rare elemente de pietris si
unele elemente mici de calcar dur si concretiuni manganoase.
8|P age
 - 2,80 –3,80m. – nisip mare argilos cenusiu.
- 3,80 - 5,00m.- nisip cu pietris mare(Ø~<7cm.) alb-galbui cu apa.
- 5,00 - >5,50m. argila galbuie compacta plastic consistenta..
- Nivelul apei s-a stabilizat la 2,00m. fata de CTN.

Foto 3 –material F1 (1,30-2,20m.) Foto 4-material (>4,10m)

b) Caracterizarea geotehnica a stratelor
Orizont de depozite (0,00 – 3,00m.-fund albie) vor fi excavate si nu sunt luate in calcul la
dimensionarea pilotilor.
1.)Orizont de nisipuri argiloase, nisipuri si pietrisuri 3,00-4,10 (5,00m.). Rezultatele
încercărilor de laborator, pe probele de teren prelevate din aceste straturi, cu ocazia studiilor
consultate,au aratat urmatoarele valori ale parametrilor geotehnici:
Granulometrie - Praf 5 - 17%
- Nisip 46 - 70%
- Pietris 10 - 50%
- Greutate volumică în stare naturală, γw 17,1-19,5 kN/m3
- Greutate volumică în stare uscata, γ d 16,5-17,4kN/m3
- umiditatea naturala w saturat/inundat
- gadul de indesare ID 35-55%
- Modul de deformaţie edometric,M2-3 10 000÷20 000kPa
- Unghi de frecare internă,  27 - 33º
Prin interpretarea datelor de laborator conform STAS 1243/88 acest orizont poate fi
caracterizat astfel:
- Din punct de vedere granulometric avem nisipuri si nisipuri cu pietris cu indesare medie.
- Din punct de vedere al compresibilitatii se incadreaza la un teren cu compresibilitate medie-
redusa.
-Preasiunea conventional Pconv. =250-350KPa.
2.)Pachetul de argile compacte >4,10(5,00)-10,00m.) Incercărilor de laborator, pe probele de
teren prelevate din aceste straturi, cu ocazia studiilor consultate, au aratat urmatoarele valori ale
9|P age
parametrilor geotehnici:
- Granulometrie - Argila 38 - 64%
- Praf 22 – 42%
- nisip 10 – 25%
- Greutate volumică în stare naturală, γw 19,0-21,4 kN/m3
- Greutate volumică în stare uscata, γ d 16,3-17,6kN/m3
- umiditatea naturala w 18,7-20%
- limita superioara de plasticitate wl 40-55%
- limita inferioara de plasticitate wp 16-17%
- Indice de plasticitate, IP 23-39%
- Indice de consistenţă IC 0,90-0,94
- porozitatea n 30-31%
- Indicele porilor, e 0,42- 0,45
- Modul de deformaţie edometric,M2-3 9 000÷12 000kPa
- Unghi de frecare internă,  14 - 15º
- Coeziune, c 25 - 45 kPa
Prin interpretarea datelor de laborator conform STAS 1243/88 acest orizont poate fi
caracterizat astfel:
- Din punct de vedere granulometric si structural avem o agila prafoasa.In ceea ce priveste
plasticitatea aceasta este marea-foarte mare,iar consistenta plastic virtoasa.
- Din punct de vedere al compresibilitatii se incadreaza la un teren cu compresibilitate medie.
Normativul NP 112-2014 recomanda pentru acest strat (argila compacta) o presiune
conventionala de Pconv.=325KPa. Corectata pentru adincimea D=6m. rezulta Pconv.=~400KPa.

SOLUTII SI RECOMANDARI DE FUNDARE

In urma analizarii conditiilor hidro-geotehnice din amplasamentul cercetat si al conditiilor de
executie, recomandam pentru fundarea culeelor urmatoarele solutii:
- fundarea indirecta in stratul de argila compacta la o adincime de minim 8,00m de la
oglinda apei deci la cota ~27,00 din R.T.
- Este posibila si fundarea directa cu solutia cheson deschis la Df>6,00m.
Conditiile geotehnice din amplasament sunt defavorabile din punct de vedere al
executiei(sapaturi in apa, cheson, epuismente,timp executie,etc) si fundarea directa devine dificila.
Din aceste considerente recomandam ca mult mai sigura si rapida solutia fundarii indirecte
cu piloti avind fisa reala de minim 10,00m.(fata de talveg albie CA~34,00m).
Conditiile geotehnice din acest amplasament,STAS 2561/3-90 si Normativul NP 123/2010 ne
determina sa luam in calcul varianta cu pilotii flotanti executati pe loc prin dislocuire.In aceste
conditii virful pilotilor va fi obligatoriu la o cota mai mica sau egala cu CF=24,00m.(cote conf.
RT.).
Capacitatea portanta ultima la compresiune a unui pilot flotant executat pe loc , se determina
cu formula(pct. 7.2.4.2.5. din NP 123/2010):
10 | P a g e
 Rc;d = Ab*qb;k/γb2 +U*Σqs;ki*li/γs2) –notatiile si simbolurile conf. NP 123/2010.
Consideram un pilot flotant executat pe loc cu noroi bentonitic avind urmatoarele
dimensiuni: diametrul d=0,60m. si fisa D=10,00m. cu talpa in stratul de argila compacta.
Valorile parametrilor de calcul pentru o stratificatie medie intre cele doua foraje(F1 si F2):
- greutatea volumica ponderata pe adincimea pilotului γd1=20KN/mc
- fisa reala pilot D=10,00m.
- aria sectiuni pilotului Ab=0,2826m.p.
- presiunea la baza qb;k=850kPa(pentru Ic=0,80 si pt. adincimea de 10,00m.-tabel 9 din
NP 123)
- perimetrul pilotului U=1,88m.
- rezistenta la frecarea laterala pe intervalul 0,00-1,60m.(conf. tabel 6) este
qs;k=35kPa(pentru nisipuri medii-mari si pt. adincimea medie de 0,80m.).
- rezistenta la frecarea laterala pe intervalul 1,60-10,00m.(conf. tabel 6) este
qs;k=56kPa(pentru coezive Ic=0,80 si adincime medie strat 6,00m.).
- coeficientii partiali de siguranta sunt :γb2=1,90 si γs2=2,40(pt coeziv) si γs2=1,90(pt.
necoeziv)
Efectuind calculele pentru valorile de mai sus rezulta pentru capacitatea portanta a pilotului
valoarea Rc ;d= 550KN sau ~55to./pilot.Pentru diametrul de Ø=108cm. si D=10,00m. capacitatea
portanta este Rc ;d=1264KN(~126to).
Pentru un grup piloti(pct.7.2.8. si 9.3.) situati interax la distanta de 2,30m. coeficientul de
utilizare este mu=1,0 si rezulta Rc;g=1,0*Rc ;d.
Pentru alte moduri de executare sau alte dimensiuni ale pilotului se vor calcula conf. NP
123/2010.

CONCLUZII PRIVIND EXECUTIA SI EXPLOATAREA

- Amplasamentul este incadrat in categoria geotehnica 2;cu risc geotehnic moderat.
- Stratificatia terenului este relativ uniforma pe orizontala.
- Din punct de vedere al stabilitatii ,albia piriului este stabila cu un proces extrem de slab de
eroziune.
- solutia de fundare propusa,este:fundare indirecta pe piloti forati pe loc. Cota varfului,
recomandata, este <24,00 –vezi R.T.Forarea se va face cu noroi bentenitic asa incit sa se sustina
peretii forajului. Se poate fora si cu tubaj recuperabil pana la 5,50m. Betonarea se face sub
apa/noroi cu palnia de betonare.
- Pe durata exploatarii podului se vor lua masuri de pastrare a cotelor talvegului albiei la cele
actuale si sub niciun motiv nu se vor produce/executa excavatii adinci aval de sectiunea podului.
- Sapaturile cu adincimea mai mare de 1,50 m se vor executa cu sprijiniri si sunt posibile
epuismente.
- Distanta minima dintre piloti si dispunerea lor in radier va respecta recomandarile de la
punctul 9.3. din normativul NP 123/2010.

11 | P a g e
 - Decolmatarea se va face doar prin largirea/latirea albiei si nu prin adancirea ei.
Conform TS/94 sapaturile se vor incadra:
sapatura manuala sapatura mecanica
praf argilos-nisipos categ. mijlocie categ. I
nisip cu pietris categ. usoara categ. I
argila consistenta categ. tare categ. II

3.2. DESCRIEREA, DUPA CAZ, A LUCRARILOR DE MODERNIZARE EFECTUATE

IN SPATIILE REABILITATE;
Structura constructivă propusa
Pod nou drept cu o deschidere de 21.00m si lungimea totala de 28.10m dimensionat pentru
normele in vigoare – eurocoduri.

Infrastructura:
Doua culee masive fundate pe sase piloti forati fiecare, cu lungimea L=15.00m si diametrul
D=1.08m. Peste pilotii forati este un radier cu dimensiunile L=8.00, h=1.50m si l=4.70m
Elevatia este de tip masiv cu inaltimea de 2.60m si ziduri intoarse cu lungimea L=3.50m la
culeea C1 si cu inaltimea de 2.60m si ziduri intoarse cu lungimea L=3.50m la culeea C2.
Lumina intre culee este 19.30m

Grinzi prefabricate din beton cu corzi aderente.

Pod nou drept cu o deschidere de 21.00m si lungimea totala de 28,10m dimensionat pentru
normele in vigoare – eurocoduri.

Infrastructura:
Doua culee masive fundate pe sase piloti forati fiecare, cu lungimea L=15.00m si diametrul
D=1.08m. Peste pilotii forati este un radier cu dimensiunile L=8.00, h=1.50m si l=4.70m
Elevatia este de tip masiv cu inaltimea de 2.60m si ziduri intoarse cu lungimea L=3.50m la
culeea C1 si cu inaltimea de 2.60m si ziduri intoarse cu lungimea L=3.50m la culeea C2.
Lumina intre culee este 19.30m

Suprastructura:
Suprastructura este alcatuita din sase grinzi prefabricate cu corzi aderente de tip T cu
lungimea L=21.00 si h=0.93, cu o placa de suprabetonare din beton armat de minim 25cm.
Grinzile reazema pe culee prin intermediul aparatelor de reazem.

Calea pe pod:
Calea pe pod are 6.00m si doua trotuare de 1.20m. Latimea utila a unui trotuar este de
0.75m.
Delimitarea intre calea de rulare si trotuar se face prin intermediul bordurilor inalte.
12 | P a g e
 Trotuarul este prevazut cu parapet pietonal.
Protejarea suprastructurii se face cu o hidroizolatie peste care se toarna 2cm de protectie.
Calea pe pod se realizeaza din doua strate de 3+4 cm din BAm16.
Podul este prevazut cu rosturi de dilatatie la ambele culee.

Racoradrea cu terasamentele:
Sunt prevazute placi de racoradre cu L=3.00m si h=0.20m la ambele culee.
Racordarea cu terasamentele se face prin prelungirea pereului albiei pana la lisa.
De asemenea sunt prevazute scari si casiuri pe fiecare parte.

Lucrari hidrotehnice:
Albia se va perea pe 40.00m in amonte si 20.00m in aval.
Taluzele se vor perea cu o panta de 2:3 pe o inaltime de 1,50m, iar in apropierea culeelor
vor avea o panta de 1:1 si vor fi inaltate pana la lisa podului pentru a asigura racordarea cu
terasamentele a podului. La baza taluzului este prevazut un pinten de beton.
Panta talvegului in profil longitudinal este de 0.53%.

Rampele podului:
Pe rampele podului pe o lungime de 25 m inainte si dupa pod se vor realiza rampe cu
latimea partii carosabile de 5,50m si acostamente 2x 0,75m
Structura rutiera propusa pe rampele podului va fi compusa din:
- 4 cm strat de uzura din beton asfaltic BA16;
- 5 cm strat de legatura din beton asfaltic BAD20;
- 15 cm strat de baza din piatra sparta;
- 20 cm strat de fundatie din balast;

3.3. CONSUMUL DE UTILITATI

a) Necesarul de utilitati rezultate, dupa caz in situatia executarii unor lucrari de
modernizare;
- nu este cazul.
b) Estimari privind depasirea consumurilor initiale de utilitati;
- nu este cazul.

13 | P a g e
 4. DURATA DE REALIZARE SI ETAPELE PRINCIPALE:
Graficul de realizare a investitiei:
ANUL I
Nr.crt Denumire activitate LUNI/MII LEI- cu TVA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1.Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului
1.1 Obtinerea terenului
1.2 Amenajarea terenului
2.Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului
3.Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica
3.1 Studii de teren
Taxe pentru obtinerea de avize,
3.2
acorduri si autorizatii
3.3 Proiectare si engineering
3.3.1. DALI
3.3.2 Proiect tehnic
3.3.3 Detalii executie
3.3.4 Verificare proiect
Organizarea procedurilor de
3.4
achizitie publica
3.5 Consultanta
3.9 Asistenta tehnica
4.Cheltuieli pentru investitia de baza
4.1 Constructii si instalatii
4.2 Montaj utilaj tehnologic
Utilaje , echipamente tehnologice si
4.3
functionale cu montaj
Utilaje , fara montaj si echipamente
4.4
de transport
4.5 Dotari
5.Alte cheltuieli
5.1 Organizare de santier
Comision , taxe , cote legale ,
5.2
costul creditului
5.3 Cheltuieli diverse si neprevazute

14 | P a g e
BREVIAR DE CALCUL
Q5%
 BREVIAR DE CALCUL

1 Lucrari de protectie al podetelor si a canalelor

Protectia podurilor se face conform dispozitiilor generale cu beton turnat monolit sau cu dale din beton si
pinteni din beton prevazuti la capetele amonte si aval.
Dupa aceasta protectie, unde este cazul, este prevazuta calibrarea albiei in vederea respectarii
caracteristicilor geometrice de curgere.

2 Lucrari de racordare a albiilor

Lucrari de racordare a albiilor se vor face conform planului de situatie, iar la alegerea materialului folosit se
va tine cont de datele prezentate in tabelului urmator ( conform NP067-2002):

Rezultatele calculelor de dimensionare hidraulica a albiilor sunt prezentate in paginile urmatoare.

 CENTRALIZATOR CALCULE HIDRAULICE
Cota talveg Lungime Panta Deschidere Hpropus Hgrinzi+SR Cota linie Cota Inaltime apa [m] NAE Garda Racordare albie [m]
Pozitie
Amonte Ax Aval m % m m m rosie intrados Amonte Intrare Ax Iesire Q5% m Lbaza Hamonte Haval
1. Pod Dracea 35,01 35,00 34,99 7,60 0,30 19,30 1,90 1,55 38,45 36,90 36,31 35,99 35,98 35,97 35,98 0,92 19,30 1,50 1,50

Nota: Se va asigura sectiunea optima de scurgere in limita a doua lungimi ale podului amonte si o lungime in aval.
Pe o lungime de 2-3 m, amonte si aval de pod, pereul va avea panta de 1:1, iar in continuare se va face cu panta de 2:3 dupa care se va adapta la panta naturala.
 BREVIAR DE CALCUL PENTRU PODUL "DRACEA",
PESTE RAUL CALMATUI
DIMENSIONAREA HIDRAULICA A PODULUI
Calculele au fost intocmite in conformitate cu prevederile standardelor in vigoare, si
1.
anume :

PD 95-2002 – Normativ privind proiectarea hidraulica a podurilor si podetelor.

STAS 4273/83 – Constructii hidrotehnice – Incadrarea in clase de importanta.
STAS 4068/2-87 – Probabilitatile anuale ale debitelor si volumelor maxime in conditii normale si speciale de
exploatare.

2. Clasa de importanta :

Clasa de importanta a constructiei este IV conform STAS 4272 – 83, iar debitul de calcul este debitul cu
asigurarea de 5% conform STAS 4068/2-1987.

3. Calcule hidraulice de dimensionare si de verificare cu asigurarile de minim si maxim

Calculele hidraulice efectuate pentru podul proiectat, in vederea determinarii gabaritului acestuia si a
nivelului corespunzator debitului de calcul cu asigurarea minima, si de verificare cu asigurarea maxima au fost
realizate cu ajutorul modelului matematic asigurat de programul CIVIL3D.

3,1 Date de intrare :

• Debitele maxime sunt :
- Q1% = 85,00 mc/sec
- Q5% = 48,00 mc/sec

3,2 Rezultatele calulelor hidraulice pentru Q5%:

In urma calculului hidraulic al curgerii in regim amenajat au rezultat nivelurile corespunzatoare debitului de
calcul si respectiv de verificare.
Niveluri corespunzatoare lui Q5% :
In amonte : Nivel apa amonte pod = 36,31 m
In ax podet : Nivel apa in ax pod = 35,98 m
In sectiune podet : Nivel apa sectiune la intrare pod = 35,99 m
Nivel apa sectiune la iesire pod = 35,97 m

3,3 Verificarea cotei minime a intradosului suprastructurii

Nivel apa in ax pod = 35,98 m Cota intrados pod = 36,90 m

Rezulta inaltimea libera sub podet = Cotaintrados pod – Nivelapa in ax pod= 36,90 - 35,98 = 0,92 m
Valoarea minima prevazuta pentru garda, in normativul PD 95-2002, pentru poduri (constructii definitive)
peste cursuri de apa cu debite Qc<1000m3/s, fara plutitori, este de 0,75 m.
Astfel, este verificat debuseul podului.

Intocmit, Verificat,
REZULTATE - POD "DRACEA"
PEREU DIN BETON POD "DRACEA"
RECALIBRARE POD "DRACEA"
BREVIAR DE CALCUL
Q1%
 BREVIAR DE CALCUL

1 Lucrari de protectie al podetelor si a canalelor

Protectia podurilor se face conform dispozitiilor generale cu beton turnat monolit sau cu dale din beton si
pinteni din beton prevazuti la capetele amonte si aval.
Dupa aceasta protectie, unde este cazul, este prevazuta calibrarea albiei in vederea respectarii
caracteristicilor geometrice de curgere.

2 Lucrari de racordare a albiilor

Lucrari de racordare a albiilor se vor face conform planului de situatie, iar la alegerea materialului folosit se
va tine cont de datele prezentate in tabelului urmator ( conform NP067-2002):

Rezultatele calculelor de dimensionare hidraulica a albiilor sunt prezentate in paginile urmatoare.

 CENTRALIZATOR CALCULE HIDRAULICE
Cota talveg Lungime Panta Deschidere Hpropus Hgrinzi+SR Cota linie Cota Inaltime apa [m] NAE Garda Racordare albie [m]
Pozitie
Amonte Ax Aval m % m m m rosie intrados Amonte Intrare Ax Iesire Q1% m Lbaza Hamonte Haval
1. Pod Dracea 35,01 35,00 34,99 7,60 0,30 19,30 1,90 1,55 38,45 36,90 37,17 36,42 36,41 36,40 36,41 0,49 19,30 2,50 1,50

Nota: Se va asigura sectiunea optima de scurgere in limita a doua lungimi ale podului amonte si o lungime in aval.
Pe o lungime de 2-3 m, amonte si aval de pod, pereul va avea panta de 1:1, iar in continuare se va face cu panta de 2:3 dupa care se va adapta la panta naturala.
 BREVIAR DE CALCUL PENTRU PODUL "DRACEA",
PESTE RAUL CALMATUI
DIMENSIONAREA HIDRAULICA A PODULUI
Calculele au fost intocmite in conformitate cu prevederile standardelor in vigoare, si
1.
anume :

PD 95-2002 – Normativ privind proiectarea hidraulica a podurilor si podetelor.

STAS 4273/83 – Constructii hidrotehnice – Incadrarea in clase de importanta.
STAS 4068/2-87 – Probabilitatile anuale ale debitelor si volumelor maxime in conditii normale si speciale de
exploatare.

2. Clasa de importanta :

Clasa de importanta a constructiei este IV conform STAS 4272 – 83, iar debitul de calcul este debitul cu
asigurarea de 5% conform STAS 4068/2-1987.

3. Calcule hidraulice de dimensionare si de verificare cu asigurarile de minim si maxim

Calculele hidraulice efectuate pentru podul proiectat, in vederea determinarii gabaritului acestuia si a
nivelului corespunzator debitului de calcul cu asigurarea minima, si de verificare cu asigurarea maxima au fost
realizate cu ajutorul modelului matematic asigurat de programul CIVIL3D.

3,1 Date de intrare :

• Debitele maxime sunt :
- Q1% = 85,00 mc/sec
- Q5% = 48,00 mc/sec

3,2 Rezultatele calulelor hidraulice pentru Q1%:

In urma calculului hidraulic al curgerii in regim amenajat au rezultat nivelurile corespunzatoare debitului de
calcul si respectiv de verificare.
Niveluri corespunzatoare lui Q5% :
In amonte : Nivel apa amonte pod = 37,17 m
In ax podet : Nivel apa in ax pod = 36,41 m
In sectiune podet : Nivel apa sectiune la intrare pod = 36,42 m
Nivel apa sectiune la iesire pod = 36,40 m

3,3 Verificarea cotei minime a intradosului suprastructurii

Nivel apa in ax pod = 36,41 m Cota intrados pod = 36,90 m

Rezulta inaltimea libera sub podet = Cotaintrados pod – Nivelapa in ax pod= 36,90 - 36,41 = 0,49 m
Valoarea minima prevazuta pentru garda, in normativul PD 95-2002, pentru poduri (constructii definitive)
peste cursuri de apa cu debite Qc<1000m3/s, fara plutitori, este de 0,75 m.
Astfel, este verificat debuseul podului.

Intocmit, Verificat,
REZULTATE - POD "DRACEA"
PEREU DIN BETON POD "DRACEA"
RECALIBRARE POD "DRACEA"
 ELEVATIE
DREACEA A
Scara 1:100

R.M. R.F.

C1 C2

A
F1

F1

DENUMIRE PROIECT: "MODERNIZARE POD PESTE PARAUL PR.NR.

SOCIETATEA COMERCIALA CALMATUI IN COMUNA DRACEA,JUDETUL TELEORMAN "
3D/2017
SC TRANS PROIECT SUD SRL FAZA
ALEXANDRIA BENEFICIAR: COMUNA DRACEA , JUDETUL TELEORMAN
DALI
ADMINISTRATOR dr.ing. Lia Aurel SCARA PL. NR.
SEF PROIECT dr.ing. Lia Aurel
1 : 100 DISPOZITIE GENERALA
PROIECTAT dr.ing. Lia Aurel ELEVATIE PD2
DESENAT dr.ing. Lia Aurel
 DENUMIRE PROIECT: "MODERNIZARE POD PESTE PARAUL PR.NR.
SOCIETATEA COMERCIALA CALMATUI IN COMUNA DRACEA,JUDETUL TELEORMAN "
3D/2017
SC TRANS PROIECT SUD SRL FAZA
ALEXANDRIA BENEFICIAR: COMUNA DRACEA , JUDETUL TELEORMAN
DALI
ADMINISTRATOR dr.ing. Lia Aurel SCARA PL. NR.
SEF PROIECT dr.ing. Lia Aurel
1 : 100 DISPOZITIE GENERALA
PROIECTAT dr.ing. Lia Aurel VEDERE PLANA PD4
DESENAT dr.ing. Lia Aurel
SECTIUNE TRANSVERSALA A-A
Scara 1:100

DENUMIRE PROIECT: "MODERNIZARE POD PESTE PARAUL PR.NR.

SOCIETATEA COMERCIALA CALMATUI IN COMUNA DRACEA,JUDETUL TELEORMAN "
3D/2017
SC TRANS PROIECT SUD SRL FAZA
ALEXANDRIA BENEFICIAR: COMUNA DRACEA , JUDETUL TELEORMAN
DALI
ADMINISTRATOR dr.ing. Lia Aurel SCARA PL. NR.
SEF PROIECT dr.ing. Lia Aurel
1 : 100 DISPOZITIE GENERALA
PROIECTAT dr.ing. Lia Aurel SECTIUNE TRANSVERSALA PD3
DESENAT dr.ing. Lia Aurel
 7K
m:
6K
0 +

m:
0

5K
+

1 Km : 0+ 0
075

m
.

2 Km : 0+ 0

00.
070
.

3 Km : 0+ 0

20.
0+ 0

40.
4 Km: 0+ 052
.
60.
Spre DJ653

Paraul Calm
atui

DENUMIRE PROIECT: "MODERNIZARE POD PESTE PARAUL PR.NR.

SOCIETATEA COMERCIALA CALMATUI IN COMUNA DRACEA,JUDETUL TELEORMAN "
3D/2017
LEGENDA SC TRANS PROIECT SUD SRL FAZA
ALEXANDRIA BENEFICIAR: COMUNA DRACEA , JUDETUL TELEORMAN
AX DRUM DALI
MARGINE DRUM ADMINISTRATOR dr.ing. Lia Aurel SCARA PL. NR.
ACOSTAMENT
GARD EXISTENT SEF PROIECT dr.ing. Lia Aurel
PLAN DE SITUATIE
SANTURI PROIECTATE PROIECTAT dr.ing. Lia Aurel 1 : 500 D0
DESENAT dr.ing. Lia Aurel
 C=21.54 C=52.15
L=12.94 L=8.54
G1=2.58 G1=-0.01
G2=-0.01 G2=-5.71
Chg=2.59 Chg=5.69
Sec=4.18 Sec=6.08
T=6.47 T=4.27
R=500.01 R=150.00

COTA REF. 34.700

SUPRAINALTARI R-2.50%
L-2.50%

0.00
DISTANTE

15.07
20.00
21.54
28.01
40.00
47.88
52.15
52.26
56.42
60.00
69.85
74.50

CUMULATE

DIFERENTE

+11
+98
+75
+37
+26
+28

IN AX (cm)
COTE

37.92
38.31
38.41
38.43
38.47
38.47 +273
38.47
38.41
38.41
38.23
38.02
37.46
37.20

PROIECT

COTE

37.82
37.44
35.75
37.66
37.65
37.21
36.92

TEREN

ALINIAMENTE L=52.259 L=4.654

SI CURBE B=36°13'29" L=17.591 B=345°49'46"
R=20.000

DENUMIRE PROIECT: "MODERNIZARE POD PESTE PARAUL PR.NR.

SOCIETATEA COMERCIALA CALMATUI IN COMUNA DRACEA,JUDETUL TELEORMAN "
3D/2017
SC TRANS PROIECT SUD SRL FAZA
ALEXANDRIA BENEFICIAR: COMUNA DRACEA , JUDETUL TELEORMAN
DALI
ADMINISTRATOR dr.ing. Lia Aurel SCARA PL. NR.
SEF PROIECT dr.ing. Lia Aurel
1 : 500 PROFIL LONGITUDINAL
PROIECTAT dr.ing. Lia Aurel 1 : 100 D1
DESENAT dr.ing. Lia Aurel
 PROFIL TRANSVERSAL TIP
scara 1 : 50
Se aplica pe rampele podurilor

Acs. Parte Carosabila = 5.50m Acs.

50 50
75 2.75 2.75 75

2.50% 2.50%
Limita Limita

2:3
2:3

Beton asfaltic tip BA16 in grosime de 4 cm

Beton asfaltic tip BAD20 in grosime de 5 cm
Piatra sparta in grosime de 15 cm
Fundatie din balast 20 cm
Umplutura de pamant

DENUMIRE PROIECT: "MODERNIZARE POD PESTE PARAUL PR.NR.

SOCIETATEA COMERCIALA CALMATUI IN COMUNA DRACEA,JUDETUL TELEORMAN "
3D/2017
SC TRANS PROIECT SUD SRL FAZA
ALEXANDRIA BENEFICIAR: COMUNA DRACEA , JUDETUL TELEORMAN
DALI
ADMINISTRATOR dr.ing. Lia Aurel SCARA PL. NR.
SEF PROIECT dr.ing. Lia Aurel
PROFIL TRANSVERSAL TIP
PROIECTAT dr.ing. Lia Aurel 1 : 50 RAMPE POD D2
DESENAT dr.ing. Lia Aurel
SECTIUNE TRANSVERSALA
Scara 1:50

Detaliu "A"

Detaliu "A"
Scara 1:20

DENUMIRE PROIECT: "MODERNIZARE POD PESTE PARAUL PR.NR.

SOCIETATEA COMERCIALA CALMATUI IN COMUNA DRACEA,JUDETUL TELEORMAN "
3D/2017
SC TRANS PROIECT SUD SRL FAZA
ALEXANDRIA BENEFICIAR: COMUNA DRACEA , JUDETUL TELEORMAN
DALI
ADMINISTRATOR dr.ing. Lia Aurel SCARA PL. NR.
SEF PROIECT dr.ing. Lia Aurel
1 : 20 SECTIUNE TRANSVERSALA
PROIECTAT dr.ing. Lia Aurel 1 : 50 PD1
DESENAT dr.ing. Lia Aurel