Sunteți pe pagina 1din 45

Relatia proces de fabricatie-fiabilitate Fiabilitatea este probabilitatea ca un sistem sa isi MTBF=m=∫(0 la∞) R(t)*dt=∫ 𝑒^(-

Influenta factorilor constructivi indeplineasca functia specifica intr-o perioada de timp dinainte 𝜆*t)*dt=>m=1/λ=>Z(t)=1/m; Pt repartitia exp fct de fiabil este
1.Forma,dim. pieselor -grupu cil.-piston-segm. redimensiomnare stabilita in conditii de funct.(%).Studiul fiabilitatii urmareste strict descresc, fara pct de inflexiune. Rep exponentiala e
S,D. 2.rigidit.construct.-constructia cuzinetului- defectele ,cauzele acestora , mec de declansare evolutia acestora: valabila pt produse care nu sufera procese de uzura sau
mat.feros+mat.antifrictiune3.precizia disp.reciproce 4.alegere defecte –obiective ,-subiective. imbatranire (sist electronice, sist mecanice de complexitate
corecta ajustaje 5.util.de dispozit.aux.pt.compensarea uzurilor mare.
Influenta factorilor tehnologici Lg de repartitie normala : 𝜃=∑(i=1 la N)ti/N (durata medie de
1.calit.mat.din care se confect.piese -de la piston turnat la cel viata); f(t)=e^[-1/2((t-𝜃)/𝜎))^2]*1/𝜎√(2𝜋) (densitate de
matritat are o rezistenta de cel putin 1.5 ori mai mare probabilitate); F(t)=1/ 𝜎√(2𝜋)* ʃ(-∞ la t) e^[-1/2((t-𝜃)/𝜎))^2];
2.calit,precizia prelucr.mecanice RUG-3.2-strunjire -1.6- R(t)= 1/ 𝜎√(2𝜋)* ʃ(t la ∞) e^[-1/2((t-𝜃)/𝜎))^2]; Z(t)=f(t)/R(t);
𝐴𝑒
rectificare.Randamentul asamblarii=η= 𝐴𝑔 3.oportunitatea 𝜎=√[∑(i=1 la N) (ti-𝜃)^2 /N];(abaterea medie patrata), N-nr de
prod urmarite, ti-timpul la care apare defectiunea. Media timp de
tratamentelor ch.,termochimice -tenacitate mare-otel 35-45HRC-
buna funct: m= ʃ(0 la ∞) R(t)dt. Repartitia normala e valabila pt
tratament termochimic-efectuate la temp mici;-nitrurare-
prod el, electro-mecanice, mecanice simple (unde vit de uzura
cilindru,segmenti; -cromare dura
este considerata constanta).
Infl.mat.de exploatare asupra fiabilit. Repartitia lognormala. –logaritmii timpilor de defectare are o
-lubrifianti,-lichid racire/frana,-combustibili
Timpul la care apare defectiunea si nr de defectari are caracter repartitie normala. f(t)=e^[-1/2((lnt-𝜃)/𝜎))^2]*1/t𝜎√(2𝜋). –
Infl. Lubrifiantilor probabilistic. Stabilirea indicelui de fiab se face prin incercari. caract defectarea pieselor prin oboseala
1.Vascozitate: daca vasc.este prea mica atunci creste consumul Modelul matematic al funct de fiab : Legea de repartitie Weibull. R(t)= e^ -((t-𝛾)/𝜂)^𝛽; 𝛽, 𝛾, 𝜂-
de ulei, absoarbe mai repede si raceste mai bine. 2.Onctuozitate: -R(t)-fct de fiab, / R(t)=P[T>=t]-probabca even T sa se prod in parametri, 𝛽-param de forma, 𝛾-param de pozitie, 𝜂-param
prop de a form.o pelicula remanenta pe supraf.metalica. afara interv [0,t]; / F(t)-fct de nefiab,frecventa cumulata a vietii caracteristice. F(t)=1- R(t)= 1- e^ -((t-𝛾)/𝜂)^𝛽;
3.Aciditate: datoritaprezentei sulfului, acizilor minerali, acizi defectarilor, / F(t)=P[T<t]-probabaca even Tsa se prod in f(t)=dF(t)/dt= 𝛽/𝜂 *((t-𝛾)/𝜂)^(𝛽-1); Z(t)=f(t)/R(t)=𝛽/𝜂 *((t-
grasi; produc coroziune uleiurile cu aciditate mare.4.Rezistenta intintervt; / T-timpul la care s-a prod even, / t-interv de timp 𝛾)/𝜂)^(𝛽-1); m=MTBF= ʃ(0 la ∞) R(t) dt= 𝛾+ 𝜂* 𝛤(1+1/𝛽);
la oxidare: -temp.de aprindere ulei 200-250 C;(-Motor in 4 propus; / f(t)=dF(t)/dt-deriv fct de nefiab in rap cu timpul; /
timpi-225C,-Motor in 2 timpi 250C.) 𝜎=𝜂√[𝛤(1 + 2/𝛽) − 𝛤^2(1 + 1/𝛽)]. Repartitie valabila pt
Z(t)=f(t)/R(t)-intensit de defectare; produse reparabile si pt param de forma particulari. Cuprinde
Influenta combustibililor Proprietati R(t): 1R(t)-strict crescatoare R(t)->0,t->infin legi de repartitie cunoscute (celelalte prez anterior). R(t)= e^ -
Infl.benzinei:- compozitie fractionara,rezist la detonatie , cant.de 2R(Ѳ)=100%,3 R(t)+F(t)=1; Ѳ=Σti/N-durata medie de viata ((t-𝛾)/𝜂)^𝛽
Sulf si compusi ai acestuia(-comp.fract.se exprima ca temp.de aplic doar prod nefiabile; m=MTBF=0∫∞R(t)dt=media timpilor .Legea de repartitie Alain Plait . F(t) = 1- e^ -((t-𝛾)/𝜂)^𝛽; ln(1-
sf.de distilare -fractiile grele vor produce spalarea oglinzii de buna funct .Probabilitatea de defectare intr-un interv ∫f(t)dt- F(t))=-((t-ϒ)/η)^β; lnln1/(1-F(t))=βln(t-ϒ)-βlnη unde ϒ=0;
cil.dat faptului ca nu se evapora )(-rezist.la deton.-depinde de ∫f(t)dt= R(t1)- R(t2). lnln1/(1-F(t))=βlnt-βlnη; unde y=lnln1/(1-F(t)), x=lnt, c= βlnη;
comp fractionara,modul de aditivare.)(-continut de S-in petrol:1- Intensitatea de defectare –rap dintre probabilitatea defectarii in y=βx-c, => y= βx-c. Pt: lnln1/(1-F(t))=0=>y=0; ln1/(1-F(t))=1;
12%S,benzina 95COR-0.03%, Me+S-MeS la temp ridicate, int [t1-t2] raportat la marimeainterv cu conditia sa nu se fi
S+2H2O-SO2+2H2, SO2+H20-H2SO4) (-prezenta apei- 1/(1-F(t))=e => F(t)=1-1/e-0.632; Pt. x=0; lnt=0=>t=1; βlnt-
defectat inainte de t1. Z(t)= [R(t1)- R(t2)]/ [R(t1)*R(t2)]= [R(t)- βlnη=0, βϵR|:β =>lnt-lnη=0; lnt=lnη=>t=η pt y=0. ϒ=0 pt o
interzisa,infl.asupra am-prod.blocare injectoare,funct.cu R(t+Δt)]/ [R(t)* Δt];t1=t,t2=t+Δ
am.sarac,temp ridicate in mot.dat.prelungirii arderii pe [R(t)− R(t+Δt)] dreapta;
Intensitatea de defect instantanee Z(t)= lim𝛥𝑡→0 [R(t)∗ Δt] = Teste de verosimilitate; P[L<m<U]=1-𝛼; 𝛼=risc;l∆maxl < val
destindere.)
R(t+Δt)−R(t) 1 R(t+Δt)−R(t) test;Testul Kolnogorov Smirnov;l∆maxl<𝜆/√𝑁;N-nr de
Influeța motorinei : Propr.: viscozoitatea,cifra cetanica, −lim = −𝑙𝑖𝑚 𝑅(𝑡) ∗ ;
R(t)∗Δt Δt
compozitie fractionara, prezenta S, impuritatilor mecanice , apa 𝑡 produse;𝜆-fct 𝜆=f(N,α); 𝜆-direct proportional cu α si invers cu
-Viscozitatea- modificarea caracteristici injectiei;daca este mare Zt=-1/Rt*dRt/dt;Z(t)=-dlnRt/dt=>Rt=𝑒 − ∫0 𝑍𝑡 𝑑𝑡 -descrescatoare , N;
1
=> pentrabilitatea ridicata, unghi scazut de dispersie al jetului, expresie generala;Rt= 𝑒 0=1
la viscozitatea mica este invers(picaturi mici), influenta o Legea de repartitie exponentiala:
Organizara activitatii de urmarire a fiab autov in procesul
reprezinta ridicarea uzurii datorita prezentei motorinei pe peretii intensitatea de defectare ete constanta 𝑍𝑡 =λ=const,
cilindrului => ardere cu degajare de fum intens, scade puterea 𝑡 de exploatare –
𝑅𝑡 =𝑒 − ∫0 𝑍𝑡 𝑑𝑡 =𝑒 −λt ; (cea mai simpla forma) Fiabilitatea are urm componente:1.preliminara (fiab proiectata);
motorului, creste consumul specific. -Cifra cetanica-
proprietatea motorinelor de a se autoaprinde in conditii standard F(t)=dFt/dt=-d𝑒 −λt /dt=λ𝑒 −λt ; 2.nominala(ce rezulta din fabricatie); 3.operationala(ce se poate
∞ ∞
-pe masura scaderi , scade intarzierea la autoaprindere, scade MTBF=m=∫0 𝑅𝑡 𝑑𝑡 = ∫0 𝑒 −λt 𝑑𝑡 ; m=1/ λ aceasta lege este utila mentine prin sist de mentenanta);Un progeam de fiab are 2
gradientul de presiune -C.C. mari au punct de congelare ridicat produselor care nu sufera uzura laturi: 1. Organizatorica(impunerea creeri unui compartment de
si invers -C.C. mici propice functionarii dar au pct de congelare Legea de repartitie normal Gauss fiab, laboratoare, echipamente, poligoane,specialist);
scazut.-Compozitia fractionara se exprima prin temperatura de Timpii de defectare sunt repartizati uniform de o parte si de alta 2.Metodologica (formarea schemelor generale ale fiab,
fierbere a fractiilor medii (T50%), infuenta cc a unei valori =media timpilor de buna functionare realizarea de incercari effective, analiza comparative);Formarea
1 (𝑡− Ѳ) 2 schemelor generale de fiab- permit simularea indicatorilor de
T50%=225(grade celsius)-Continut de S( ca si la benzine ) 1
f(t)=𝜎√2𝑝𝑖*𝑒 −2∗( )
𝜎 ;
ideal = 0.03%-Prezenta impuritatilor mecanice- la sistemul de fiabilitate. Sistemele la care un component defect produce
𝑁 𝑡𝑖 defectarea intregului sistem sunt organizate in serie (fiabilitatea
injectie <sau = 1.5 µm, pot bloca acul injector => coxare, Ѳ=∫𝑖=1 𝑁 ;
modoficarea debitului de compresie, apresiunii de injectie=> unui sistem inseriat este mai mica decat fiabilitatea
1 (𝑡− Ѳ) 2
𝑡 𝑡 1
dFt/dt=f(t); Ft=∫0 𝑓(𝑡) = ∫0 𝜎√2𝑝𝑖 ∗ 𝑒 −2∗( )
functionare cu fum ,scade puterea. Pentru a evita situatiile 𝜎 𝑑𝑡; componentului celui mai slab).Sistemul care iese din functiune
acestea => pragul de filtrare <sau = 1 µm .- Prezenta apei – din in momentul in care toate componentele se defecteaza este de tip
Rt=1-Ft; Zt=f/Rt parallel( fiabilitatea sist e mai mare decat cea a componentului
transport, din pompa de alimantare, din cauza Legeade repart log normal: -nu timpii de aparitie ai defectelor cel mai fiabil);
condensului.Influenta apei de racire -are coeficient de transfer sunt repartizati dupa o lege normal ci log acestora. Det indicatorilor de fiabilitate prin incercari simuland conditiile
de caldura cel mai bun -duritatea apei-temperatura datorita f(t)=1/(τt√2∏)*e^(-1/2(lnt-ϴ/τ)^2); F(t)=0ᶘ∞ f(t)dt; R(t)=1- de fct ale automob;
prezentei sarurilor ; -permanenta -prin completarea repetata cu F(t); Z(t)=f(t)/R(t); Factori: 1.Cond de funct; 2.Cond de mediu inconjurator; 3.Cond
apa naturala in sistemul de racire se poate ajunge in situatia in MTBF= 0ᶘ∞R(t)dt de timp;1.Cond de funct: - automob funct in majoritatea
care sarurile minerale care dau duritatea permanenta a apei sa Legea de repart Weibull: -specifica pentru produsele timpului pe sarcini partiale; -includ si cond de drum( starea
ajunga la concentratie critica=> depuneri de crusta .
Influenta conditiilor de exploatare –cond de drum, de mediu, reparabile, -reprezentarea repartitiei de amestec triparametrica drumului, nivelul pantelor/rampelor, densitatea virajelor.2. Cond
calitatea conducerii (-cond de drum-influenta prin care solul R(t)= e^(-(t-ϒ/η)^β), β= param de forma, ϒ=param de de mediu inconjurator:-autoveh cu destinatie precisa. Categ de
actionaeaza asupra vitezei de deplasare, franri acelerari , pozitie/initializare, η= param vietii caracteristice/de scara F(t)= drum: Cel mai bun MKTLEH cel mai slab.; -e nevoie de
comenzi ale sistemului de directie , asupra suspensiei) 1-R(t)= 1- e^(-(t-ϒ/η)^β), f(t)=dF(t)/dt = d[1- e^(-(t- echivalarea parcursului in fct de categ de drum k=1.3.Cond de
timp:-incercarile vor fi legate mereu direct sau indirect de
ϒ/η)^β)]/dtf(t) = β/η*(t-ϒ/η)^β-1 *e^(-(t-ϒ/η)^β),Z(t)=
timp.Incerc de fiabilitate sunt limitate ca durata. Sunt 2 tipuri:-
f(t)/R(t)= β/η*(t-ϒ/η)^β-1,MTBF=m= 0ᶘ∞R(t)dt= 0ᶘ∞ e^(-(t- incerc trunchiate= limita duratei este o unit de timp;- incerc
ϒ/η)^β) =ϒ+ηГ(1+1/β). Determinarea param L Weibull: -exista cenzurate= durata incerc este det de un nr de defectiuni stabilite
mai multe met: 1 analitica (metoda celor mai mici patrate), anterior. Incerc de fiabilitate se clasif in fct de durata in:- incerc
2.grafice.Diagrama Alain Plait.R(t)=F(t)=1,1-F(t)=R(t),1-F(t)= in regim normal si regim accelerat. In cazul regimului accelerat
e^(-(t-ϒ/η)^β)Ln (1-F(t))= -(t-ϒ/η)^β,Ln[1/(1-F(t)]=(t- – incerc la care cel putin un param depaseste val max admise.
ϒ/η)^β,Ln ln [1/(1-F(t)]=ln (t-ϒ/η)^β,Ln ln [1/(1-F(t)]=βln(t-ϒ) Uzura creste cu patratul turatiei. Relatia intre proc de fabricare si
fiabilitatea automob; Influenta fact constructivi:-forma si dimens
–βlnη y= Ln ln [1/(1-F(t)], x=ln(t-ϒ), c= βlnηY=βx-c, x=o,
pieselor;- rigiditatea constructiei;-precizia dispunerii reciproce a
y=? x=? c=?Y=lnln[1/(1-F(t)], y=0=>lnln[1/(1-F(t)]=0ln[1/(1- pieselor care lucreaza impreuna;-alegerea corecta a ajustajelor; -
F(t)]=11/(1-F(t)=e=> 1-F(t)=1/e =>F(t)= 1-1/eF(t)=1 -1/2.72= utilizarea de dispozitive auxiliare pt controlul uzurii; Influenta
0.63 (63%)Βlnt-βlnη=0|:βLnt=lnηt=η la y=0;0 *x=0, factorilor tehnologici asupra fiabilitatii autoveh: 1. Calitatea
x=lnt,lnt=0 => t=1 β da inclinare a dreptei, se poate determina materialelor din care se executa elem comp. Pt aces tip de piese
pe diagrama cu ajutorul unui vernierϒ=o ptr pct exista diverse procedee tehn de executie si diverse mat
folosite(ex preluc pist). 2. Calit si precizia preluc. Uzuara
depinde de :-aria de contact;- presiunea;-vit relativa intre piese;-
Fiabilitatea duritatea pieselor. 𝜂=𝐴𝐸 /𝐴𝐺 (rand asamblarii); 𝐴𝐸 -aria efectiva
probab ca un sist sa isi indepl fct de baza in cond de fct de contact; 𝐴𝐺 - -„- geometrica –„-;η=𝛽*e^𝛾; 𝛽, 𝛾-coef ce
cunoscute, intr-un interval de timp dat; R(t)=P(T>t);Fct de depinde de modul de preluc al sup resp; e-marirea inaltimii de
nefiabilit (de repartitie a timpilor de fct) F(t)= P(T≤t);Prop fct apropiere a pieselor. E=h/Rm;h-inalt rugozitatii max; Rm-rug
de fiabilitate: 1.R(t) este strict descrescatoare cu val maxima=1 medie; 3.Tratamentele chimice si termochimice: HRC- duritate
pt t=0; 2.R(t)->0 pt t->∞; 3.R(t)+F(t)=1 (piesa fie functionala, Rockwell-C; Materiale feroase crude 15-20 HRC. Cu cat
fie defecta);Model mathematic fct fiab: F(t)=∫(de la -∞ la t) duritatea e mai mare cu atat e mai fragila piesa. Diamant –HRC
f(t)*dt; R(t)= 1-F(t)=1-integrala => f(t)=dR(t)/dt=-dF(t)/dt; prob 100.
defectarii intr-un interv de timp: ∫(𝑑e la 0 la t) f(t1)*dt -
∫ 𝑓(t2)*dt=R(t1)-R(t2); Intensitatea de defectare(rata caderilor)
z(t)-rap dintre probabilit defectari in intervalul t1 t2 si marimea
intervalului t1 t2 cu cond sa nu se fi produs inainte de t1;
Z(t)=(R(t1)-R(t2)/t1-t2)*1/R(t1); intensitatea instantanee:
Z*(t)=lim(Δt->0)R(t)-R(t+Δt)/(R(t)*Δt)= -d*ln*R(t)/dt; lnR(t)=-
∫(0 la t)Z(t)*dt=>R(t)=e^(-∫(0 la t)Z(t)*dt); F(t)=1-R(t);
Legi de repartitie: 1.exponentiala- e caracterizata pin faptul ca
intensitatea de defectare e proportional cu marimea intervalul;
Z(t)=𝜆=ct; R(t)=e^(-∫(0 la ∞) 𝜆*dt)=e^(-λ*t); F(t)=1-e^(-λ*t);
f(t)=dF(t)/dt=λ*e^(-λ*t); Z(t)=f(t)/R(t)=(λ*e^(-λ*t))/ e^(-λ*t));
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Scanned by CamScanner
Capitolul 3 PARTICULARITĂŢILE UTILIZĂRII UNOR LEGI
TEORETICE DE DISTRIBUŢIE LA STUDIUL FIABILITĂŢII
AUTOVEHICULELOR

3.1 LEGEA EXPONENŢIALĂ

Caracteristica legii: z(t) = const. = λ

¾ Funcţia de fiabilitate
t t
− ∫ z (t )dt −∫ λ dt
R (t ) = e 0
=e 0
= e−λ t ; R (t ) = e − λt ;
t = 0; R(t) = 1;
t → ∞; R(t) → 0.
¾ Densitatea de probabilitate a timpului de bună funcţionare:

d R (t )
f (t ) = − = λ e − λt
dt

¾ Media timpului de bună funcţionare

∞ ∞
Prin definiţie: m = ∫ t ⋅ f (t ) dt ; dacă z(t) = λ, atunci m = λ ∫ t ⋅ e − λt d t
. 0 0

d t = d u;
t = u;
1
e − λt d t = d v ; v = − e − λt
λ
∞ ∞ ∞ ∞
−λ t 1 t 1 − λt t ∞ 0
∫t e dt = −
λ e

λt
e 0
+
λ∫
e d t;
λt
= − .
∞ 1
0 0 0
Pentru înlăturarea nedeterminării se aplică regula lui l’ Hôspital:

t 1 t
lim = lim = 0. ⇒ = 0.
t → ∞ e λt t →∞ λ λt λt
⋅e e 0
∞ ∞
1 1 1 1 1
∫e
− λt
dt = − ⋅ e − λt =− (0 − 1) = .⇒ m=λ⋅ = .
0
λ 2
0
λ 2
λ 2
λ 2 λ

1
m=
λ
¾ Dispersia timpului de bună funcţionare


∫ (t − m ) ⋅ f (t ) dt ; (t − m )2
2
Prin definiţie: D= = u; 2(t – m)dt = du;
0
1 − λt
e − λt d t = d v ; − e = v;
λ

23
1
...; t− = u; dt = du;
λ
1 − λt
e −λt d t = d v ; − e = v;
λ
1
⇒ D=
λ2

¾ Abaterea medie pătratică

1
σ = D= =m
λ

R(t) f(t) z(t)

1 λ

0,5 0,5 λ
0,368 0,368 λ

t t
0,693 0,693
m m
λ λ

z(t)

Viaţa utilă

z(t) = const. = λ

timp

OBSERVAŢIE:
Legea exponenţială se aplică dispozitivelor aflate în timpul vieţii utile.

24
3.2 LEGEA NORMALĂ (GAUSS – LAPLACE)


(t − m )2
1
Caracteristicile legii: f (t ) = e 2σ 2 ; t ∈ (− ∞,+∞ )
σ 2π

Legea normală descrie probabilistic apariţia fenomenelor naturale.

În studiul fiabilităţii interesează numai intervalul t ∈ [0,+∞ ) .


Se introduce coeficientul de normare c, astfel încât
f(norm
t)
= c ⋅ f (t ) . Determinarea lui c se face din condiţia:
∞ ∞
∫ f (norm
t)
dt = c ⋅ ∫ f (t ) d t = 1.
0 0
1
Deci c= .
∞ −
(t − m )2
1 2σ 2
∫σ 2π
e dt
0
Se efectuează înlocuirea de variabilă:
t −m 1 m
= y; d t = d y ; t = 0; y = − ;
σ σ σ
t → ∞; y → ∞;


(t − m )2 0 y2 ∞ y2
1 1 −2 1 −2
Deci: ℑ=∫ e 2σ 2
dt = ∫ e dy+∫ e d y.
0 σ 2π −
m 2π 0 2π
σ
x y2
1
dy = Φ (y ) , funcţia integrală Laplace.

Dar
2π ∫e
0
2

Se cunoaşte că: Φ(-x) = - Φ(x), Φ(0) = 0 şi că Φ(∞) = 0,5.


m
− y2
σ −
1 ⎛ m⎞ ⎛m⎞
Rezultă: ℑ = 0,5 − ∫ 2π
e 2 dy = 0,5 − Φ⎜ − ⎟ = 0,5 + Φ⎜ ⎟ .
⎝ σ⎠ ⎝σ ⎠
0

1 m ⎛m⎞
Deci: c= . Dacă ≥ 3 , atunci Φ⎜ ⎟ ≈ 0,5 şi deci c ≈ 1 .
⎛m⎞ σ ⎝σ ⎠
0,5 + Φ⎜ ⎟
⎝σ ⎠

25

(t −m )2
f (t ) =
1 2σ 2
Analiza funcţiei e
σ 2π

¾ Puncte de maxim
(t − m )2 (t − m )2
d f (t ) 1 2(t − m ) 2

t −m 2

=− ⋅ ⋅ e 2σ =− e 2σ = 0;
dt σ 2π 2σ 2 σ 3 2π
⇒ t = m, punct de maxim.
1 1 0,399
f (m ) = ⋅ e0 = = . Cu cât σ ↑, cu atât f(m) ↓.
σ 2π σ 2π σ
¾ Puncte de inflexiune
⎡ (t − m )2 (t − m )2 ⎤
d f (t )
2
1 ⎢ −
2 2 ⋅ (t − m )2 −
2 ⎥
=− ⎢ e 2σ − ⋅ e 2σ ⎥ =
dt 2 σ 3 2π ⎢ 2σ 2 ⎥
⎣ ⎦
(t − m )2
1 −
2σ 2 ⋅ σ
2
− (t − m )2
=− ⋅e = 0;
σ 3 2π σ2
⇒ t = m ± σ , puncte de inflexiune.
1
1 − 0,242
f (m ± σ ) = ⋅e 2 = .
σ 2π σ

REGULA CELOR 3 σ Peste 99% din evenimente sunt produse în


intervalul [m – 3σ, m + 3σ].

PROPRIETĂŢI
10 Curba funcţiei f(t) este simetrică faţă de t = m;
20 Valorile funcţiei f(t) sunt pozitive pe tot domeniul de definiţie;
30 Curba funcţiei f(t) are formă de clopot, cu un maxim la t = m şi cu
puncte de inflexiune la t = m ± σ.

f(t)
0.0003

0.00025

0.0002

0.00015

0.0001

0.00005

0
50 2000 3500 5000 6500 8000 9500 t
m-3σ m-σ m m+σ m+3σ

26
m1 = m2
σ1 < σ 2

0.45 f(t)
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
t
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

m1 < m2
σ1 = σ 2

0.3 f(t)

0.25

0.2

0.15

0.1

0.05
t
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

¾ Funcţia de fiabilitate R(t)

∞ ∞ −
(t − m )2
1
R (t x ) = ∫ f (t ) d t = ∫ σ e 2σ 2 d t ; se face înlocuirea de variabilă:
tx tx

t −m dt
= y; = d y;
σ σ
t −m
t = tx ⇒ y = x ; t → ∞; y → ∞.
σ

tx − m
∞ ∞ σ
1 2 1 2 1 2
R (t ) = ∫ e − 0,5 y d y = ∫ e − 0,5 y d y − ∫ e − 0,5 y d y ;
tx − m 2π 0 2π 0 2π
σ

27
x
1 2
Φ (x ) = ∫ e − 0,5 y d y , funcţia integrală Laplace.
0 2π

⎛ t − m⎞
Rezultă: R(t ) = 0,5 − Φ⎜ ⎟
⎝ σ ⎠

⎡ ⎛ t − m ⎞⎤
Dacă c ≠ 1, atunci R (t ) = c ⋅ ⎢0,5 − Φ⎜ ⎟⎥
⎣ ⎝ σ ⎠⎦

⎡ ⎛ m ⎞⎤ ⎡ ⎛ m ⎞⎤
t = 0; R (0 ) = c ⋅ ⎢0,5 − Φ⎜ − ⎟⎥ = c ⋅ ⎢0,5 + Φ⎜ ⎟⎥ ;
⎣ ⎝ σ ⎠⎦ ⎣ ⎝ σ ⎠⎦
m
dacă ≥ 3 ⇒ R (0 ) ≅ 1 ⋅ (0,5 + 0,5 ) = 1;
σ

t = m; R (m ) = c ⋅ [0,5 − Φ(0 )] = c ⋅ (0,5 − 0 ) = 0,5c ;


m
dacă ≥ 3, ⇒ R (m ) = 0,5 ;
σ
t→ ∞; R (∞ ) = c ⋅ [0,5 − Φ(∞ )] = c ⋅ (0,5 − 0,5 ) = 0 , ∀ c.

⎛m⎞1
Deoarece c = , iar Φ⎜ ⎟ ≤ 0,5 , rezultă c ≥ 1 .
⎛m⎞ ⎝σ ⎠
0,5 + Φ⎜ ⎟
⎝σ ⎠
¾ Funcţia de repartiţie

⎡ ⎛ t − m ⎞⎤
F (t ) = 1 − R (t ) = 1 − c ⋅ ⎢0,5 − Φ⎜ ⎟⎥ .
⎣ ⎝ σ ⎠⎦

¾ Rata de defectare

(t − m )2 1 (m )2
− − ⋅
1 2σ 2 1 2
⋅e ⋅e 2 σ
f (t ) σ 2π σ 2π
z(t ) = = Pentru t =0 z(t ) =
R (t ) ⎛t −m⎞ ⎛m⎞
0,5 − Φ⎜ ⎟ 0,5 + Φ⎜ ⎟
⎝ σ ⎠ ⎝σ ⎠

2
1⎛ m ⎞
− ⎜ ⎟
m ⎛m⎞ 1
Dacă ≥ 3, ⇒ Φ⎜ ⎟ = 0,5; ⇒ z(0 ) = e 2⎝ σ ⎠ ;
σ ⎝σ ⎠ σ 2π

1 1 1 2 0,798
t = m: z(m ) = ⋅ = ⋅ = ;
σ 2π 0,5 − 0 σ π σ

28
f (∞ ) 0
t → ∞: z(∞ ) = = ;
R (∞ ) 0

2
⎛ t −m ⎞
− 0,5 ⋅ ⎜ ⎟
d f (t ) d f (t ) −
1
(t − m ) ⋅e ⎝ σ ⎠
3
lim d t = lim d t = lim
σ 2π = lim
1
(t − m ) = ∞
t →∞ d R (t ) t →∞ − f (t ) t →∞ ⎛ t−m ⎞
2
t →∞ σ 2
− 0,5 ⋅ ⎜ ⎟
dt 1 ⎝ σ ⎠
− e
σ 2π

Rezultă: z(∞) = ∞.

z(t) σ1

σ2

0,798
σ1
0,798
σ2

0 m t

OBSERVAŢIE
Legea normală se aplică în perioada îmbătrânirii dispozitivelor.

Dispozitive în perioada de îmbătrânire


m = 50 000km; σ = 5 000km;
R(30 000)= ? z(t)=? Z(70 000)= ?

m 50000
= = 10 > 3 ⇒ c = 1
σ 5000

3σ = 3 x 5 000 = 15 000km;
m - 3σ = 50 000 – 15 000 = 35 000km;
t = 30 000km< m - 3σ ⇒ R(30 000) = 1.
m + 3σ = 50 000 + 15 000 = 65 000km
70 000km > 65 000km ⇒ z(70 000) = 0.

29
3.3 LEGEA WEIBULL
β
⎛ t −α ⎞
− ⎜⎜ ⎟
η ⎟⎠
Caracteristica legii: R (t ) = e ⎝
,

unde:
• α este parametru de iniţializare (localizare) = momentul în care funcţia R(t)
începe să scadă faţă de valoarea iniţială egală cu unitatea, moment în care
probabilitatea de apariţie a unei defecţiuni începe să fie diferită de zero;
• η - parametru de scară – arată întinderea pe axa timpului a distribuţiei legii
Weibull. Reprezintă momentul la care R(t) = 0,368:
pentru η = t − α ⇒ R (t ) = e − (1) = e −1 = 0,368 ;
β

• β - parametru de formă – prin valorile sale schimbă alura curbelor de variaţie


a indicatorilor de fiabilitate, putându-se modela comportarea dispozitivelor în
diferite perioade ale vieţii dispozitivelor:
β < 1 − etapa defecţiunilor timpurii;
β = 1 − etapa vieţii utile;
β > 1 − etapa îmbătrânirii.

¾ Densitatea de probabilitate a timpului de bună funcţionare


β
β −1 − ⎜⎜ t −α ⎟⎟
⎛ ⎞
d R (t ) β t −α
⎛ ⎞ ⎝ η ⎠
f (t ) = − = ⋅ ⎜⎜ ⎟ e
dt η ⎝ η ⎟⎠
¾ Rata de defectare
β −1
f (t ) β ⎛t −α ⎞
z(t ) = = ⋅ ⎜⎜ ⎟⎟
R (t ) η ⎝ η ⎠
¾ MTBF
β
β −1 − ⎜⎜ t −α ⎟⎟
⎛ ⎞
∞ ∞
β ⎛t −α ⎞ η
m = ∫ t ⋅ f (t ) d t = ∫ t ⋅ ⋅ ⎜⎜ ⎟⎟ e ⎝ ⎠ dt .
η ⎝ η ⎠
0 0
Dacă se consideră α = 0, rezultă:
β
⎛t ⎞
∞ β − ⎜⎜ ⎟⎟
⎛t⎞ η
m = β ∫ ⎜⎜ ⎟⎟ e ⎝ ⎠ d t . Se face schimbarea de variabilă:
η
0⎝ ⎠
β
⎛t ⎞ β
⎜⎜ ⎟⎟ = x; ⋅ t β −1 d t = d x ;
⎝η ⎠ β
η
β −1 β −1 β
β ⎛t ⎞ ⎛t ⎞ ⎛t⎞ 1 x
⋅ ⎜⎜ ⎟⎟ d t = d x; ⎜⎜ ⎟⎟ = ⎜⎜ ⎟⎟ = ;
η ⎝η ⎠ ⎝η ⎠ ⎝η ⎠ t 1
η xβ

1
β x η xβ
⇒ ⋅ dt = dx ; d t = ⋅ dx .
η 1 β x

30
Limitele de integrare: t = 0 ⇒ x = 0;
t → ∞ ⇒ x → ∞.
1
1
∞ ∞
η xβ ⎛1 ⎞
Rezultă: m = β ∫ x ⋅ e − x ⋅ d x = η ∫ x β e − x d x = η ⋅ Γ⎜⎜ + 1⎟⎟ ;
β x ⎝β ⎠
0 0
Unde Γ(a + n ) = (a + n − 1) ⋅ (a + n − 2) ⋅ K ⋅ a ⋅ Γ(a ) , funcţia Euler de tip I
sau funcţie gama.

¾ Dispersia timpului de bună funcţionare


În mod similar, se obţine:
⎡ ⎛ 2⎞ ⎛ 1 ⎞⎤
D = η 2 ⋅ ⎢Γ⎜⎜1 + ⎟⎟ − Γ 2 ⎜⎜1 + ⎟⎟⎥ .
⎣ ⎝ β⎠ ⎝ β ⎠⎦

¾ Abaterea medie pătratică a timpului de bună funcţionare


σ = D.

Weibull: R(t)

1
0,8
Beta=3.3
0,6
R(t) Beta=1
0,4
Beta=0.5
0,2
0
0 10000 20000 30000
t

Weibull: f(t)

1,20E-04
1,00E-04
8,00E-05 Beta=3,3
f(t) 6,00E-05 Beta=1
4,00E-05 Beta=0,5
2,00E-05
0,00E+00
0 10000 20000 30000
t

31
Weibull: z(t)

1.50E-04

1.00E-04
z(t) Beta=0,5
5.00E-05

0.00E+00
0 10000 20000 30000
t

Weibull: z(t)

7,00E-05
6,00E-05
5,00E-05
4,00E-05
z(t) 3,00E-05 Beta=1
2,00E-05
1,00E-05
0,00E+00
0 10000 20000 30000
t

Weibull: z(t)

1.20E-03
1.00E-03
8.00E-04
z(t) 6.00E-04 Beta=3,3
4.00E-04
2.00E-04
0.00E+00
0 10000 20000 30000
t

32
β<1 β ≅ 3,3
z(t)
Rodaj β=1 Îmbătrânire

I II III

Viaţa utilă

z(t) = const. = λ

Timp
OBSERVAŢIE:
Legea Weibull se poate aplica în oricare dintre etapele caracteristice ale
vieţii unui dispozitiv.
Determinarea parametrilor legii Weibull
A. Metoda grafică
β β
⎛ t −α ⎞ ⎛ t −α ⎞
− ⎜⎜ ⎟ ⎜⎜ ⎟ β
η ⎟⎠ 1 η ⎟⎠ 1 ⎛t −α ⎞
R (t ) = e ⎝ ; = e ⎝ ; ln = ⎜⎜ ⎟ ; rezultă
R (t ) R (t ) ⎝ η ⎟⎠

1
lnln = β ln(t − α ) − β lnη ; lnln1/R(t)
R (t )

este ecuaţia unei drepte de forma:


1
y = lnln ;
R (t )
y=βx+c x = ln(t − α );
c = − β lnη

ln(t - α)

10 Determinarea lui α

y lnln1/R(t)

y1 lnln 1/R(t1)
=
y2 lnln1/R(t2)
=

y3 lnln1/R(t3)

x3 x2 x1 x ln(t3-α) ln(t2-α)ln(t1-α) ln(t-α)


33
Dacă y1 – y2 = y2 – y3, atunci x1 – x2 = x2 – x3.

¾ Se aşează în grafic punctele corespunzătoare lui R(t) pentru fiecare


defecţiune, dar neluând în seamă pe α. Deoarece s-a neglijat α, punctele nu se
vor înscrie pe o dreaptă, ci pe o curbă.
¾ Se aleg trei puncte egal distanţate pe axa lnln1/R(t). Acestora le vor
corespunde trei puncte pe curbă ale căror abscise vor fi: ln(t3-α); ln(t2-α) şi ln(t1-α).
Lor li se va impune condiţia echidistanţei:
ln(t1-α) – ln(t2 - α) = ln(t2-α) – ln(t3 - α), care poate fi scrisă şi sub forma:
t1 − α t 2 − α
= , de unde rezultă:
t2 − α t3 − α

t 1 ⋅ t 3 − t 22
α =
t1 − 2 t 2 + t 3
.
¾ Cu valoarea lui α astfel determinată, se aşează în grafic noile puncte
care vor avea aceleaşi ordonate, dar abscise mai mici cu α decât punctele
amplasate înainte de cunoaşterea lui α . Se obţine dreapta lui Weibull care va fi
utilizată în continuare la determinarea celorlalţi parametri ai legii.

20 Determinarea lui η

Dacă lnln1/R(t) = 0, atunci ln (t - α) = ln η.

ln(t-α)
0 1 unitate Dreapta lui Weibull
lnη-1 lnη

lnln 1/R(t)
1/R(t)


0

η
1
t-α

De la punctul de intersecţie dintre dreapta Weibull şi axa absciselor se coboară o


verticală şi se obţine η.

34
30 Determinarea lui β

1
lnln
R (t )
Deoarece β = , în situaţia în care
ln(t − α ) − lnη
1
ln(t - α) – lnη = 1, atunci β = lnln
R (t )

De la punctul de intersecţie dintre dreapta Weibull şi axa absciselor se ridică o


verticală până la scara ln(t-α). De aici se face lateral un pas egal cu unitatea pe
această scară, după care se coboară vertical până la intersecţia cu dreapta Weibull, de
unde se duce o orizontală până pe scara lnln 1/R(t) pe care se citeşte valoarea lui β.

B. Metoda grafo – analitică (a celor mai mici pătrate)

lnln 1/R(t) x

Mi x
δi

yi x
Yi

x
x

ln (ti - α) ln (t - α)

Yi ‚ lnln1/R(t) = β ln(ti - α) - β lnη;


δi = yi – Yi = yi - β ln(t-α) + β lnη.

Se defineşte funcţia:

n n
g (α, η, β ) = ∑ δi2 = ∑ [y i − β ln(ti − α ) + β ln η ]2 .
i =1 i =1
Se pun condiţiile necesare de extrem:
∂g
= 0;
∂α
∂g
= 0; ⇒ α, η, β.
∂η
∂g
= 0.
∂β

35
A. Metoda grafo – analitică

lnln 1/R(t) x

Mi x

δi
yi x
Yi

x
x

ln (ti - α) ln (t - α)

Yi ‚ lnln1/R(t) = β ln(ti - α) - β lnη;


δi = yi – Yi = yi - β ln(t-α) + β lnη.

Se defineşte funcţia:

n n
g= ∑ δ i2 = ∑ [y i − β ln(t i − α ) + β lnη ]2 .
i =1 i =1
Se pun condiţiile de maxim:
∂g
= 0;
∂α
∂g
= 0; ⇒ α, η, β.
∂η
∂g
= 0.
∂β

3.4 LEGEA BINOMIALĂ (legea lui Bernoulli)

Caracteristica legii
Probabilitatea de producere, la un moment dat, a k defecţiuni în cazul unui
eşantion format din N0 dispozitive, cunoscându-se valoarea funcţiei de defectare a
unui element, F, este:

k
Pk , N 0 = C N ⋅ F k ⋅ (1 − F )N 0 − k
0

Numărul mediu de defecţiuni: M = N0 ⋅ F .


Dispersia şi abaterea medie pătratică ale numărului de defecţiuni:
D = N 0 ⋅ F ⋅ (1 − F );
σ = N 0 ⋅ F ⋅ (1 − F )

36
APLICAŢII NUMERICE
E
Enunţ:
Se consideră un eşantion format din 16 schimbătoare de viteză.
Să se determine probabilitatea de producere a 0, 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14,
respectiv 16 defecţiuni, considerând trei cazuri: F = 0,1; F = 0,5; F =
0,8. Pentru cele trei situaţii se vor calcula de asemenea M, D şi σ şi se
vor trasa curbele Pk,N0 = f (k ) .
Rezolvare:
10 Se calculează Pk,N0 pentru toate cazurile precizate în enunţ; se
k N0 ! N
va avea în vedere că: C N = şi că, atunci când k > 0 ,
0 k!⋅(N 0 − k )! 2
k N −k
CN = C N0 .
0 0
k 0 2 4 6 8 10 12 14 16
k
C16 1 120 1820 8008 12870 8008 1820 120 1
F=
0,1 0,1k 1 10-2 10-4 10-6 10-8 10-10 10-12 10-14 10-16
0,916-k 0,185 0,229 0,282 0,349 0,430 0,531 0,656 0,810 1
P16,k 0,185 0,275 5,14⋅10-2 2,79⋅10-3 5,54⋅10-5 4,26⋅10-7 10-9 9,72⋅10-13 10-16
F=
0,5 0,5k 1 0,25 6,25⋅10-2 1,56⋅10-3 3,91⋅10-3 9,77⋅10-4 2,44⋅10-4 6,10⋅10-5 1,53⋅10-5
0,516-k 1,53⋅10-5 6,10⋅10-5 2,44⋅10-4 9,77⋅10-3 3,91⋅10-3 1,56⋅10-2 6,25⋅10-2 0,250 1,00
P16,k 1,53⋅10-5 1,83⋅10-3 2,78⋅10-2 0,122 0,196 0,122 2,78⋅10-2 1,83⋅10-3 1,53⋅10-5
F=
0,8 0,8k 1 0,64 0,410 0,262 0,168 0,107 6,87⋅10-2 4,40⋅10-2 2,81⋅10-2
0,116-k 6,55⋅10-12 1,64⋅10-10 4,10⋅10-9 1,02⋅10-7 2,56⋅10-6 6,40⋅10-5 1,60⋅10-3 4,00⋅10-2 1,00
P16,k 6,55⋅10-12 1,26⋅10-8 3,05⋅10 2,15⋅10-4 5,53⋅10-3 5,50⋅10-2 0,200 0,211 2,81⋅10-2

20 Se calculează valorile M, D, şi σ:
F M D σ
0,1 1,6 1,44 1,2
0,5 8,0 4,00 2,0
0,8 12,8 2,56 1,6

30 Se reprezintă grafic variaţia lui P16, k.

0,1
0,001
1E-05 F=0,1
P 1E-07 F=0,5
1E-09 F=0,8
1E-11
1E-13
1E-15
0 4 8 12 16
k

37
14
12
10 M
M, D, 8
D
sigma 6
4 sigma
2
0
0.1 0.5 0.8
F

3.5 LEGEA LUI POISSON

Caracteristicile legii
¾ Este un caz limită al repartiţiei binomiale:
• eşantioane formate dintr-un număr mare de dispozitive;
• probabilitatea de defectare este redusă (F ≤ 0,1) cu condiţia ca
numărul mediu de defecţiuni în diferite şirului de experimente să
rămână neschimbat (N0⋅ F = a = constant).

a k − a (N 0 ⋅ F )
k
¾ lim PN 0 ,k = P∞,k = ⋅e = ⋅ e − N 0 ⋅F
N0 →∞ k! k!

În cazul înregistrării statistice, numărul mediu de defecţiuni este:


1 k max
a= ⋅ ∑ k ⋅ n k , unde nk reprezintă numărul de dispozitive care au
N0 k = 0
înregistrat k defecţiuni.
Numărul mediu de defecţiuni şi dispersia lui: M(k) = D2(k) = a = N0⋅ F ;

k max
Funcţia de repartiţie a numărului de defecţiuni: F (k ) = ∑ P∞,k .
k =0

APLICAŢII NUMERICE

APLICAŢIA I

Enunţ:
Să se rezolve problema de la legea binomială aplicând legea lui Poisson. Se
vor compara rezultatele obţinute prin cele două metode.

38
Rezolvare:

10 Se determină numărul mediu de defecţiuni în fiecare din cele trei cazuri


studiate:
F 0,1 0,5 0,8
a = N0⋅ F 1,6 8,0 12,8
ak −a
20 Se calculează P∞,k = ⋅ e , rezultatele fiind prezentate tabelar:
k!
0 2 4 6 8 10 12 14 16
F=
0,1 0.20190 0.25843 0.05513 0.00470 0.00022 6.12E-06 1.19E-07 1.46E-08 1.78E-11
F=
0,5 0.00034 0.01073 0.05725 0.12214 0.13959 0.09926 0.04813 0.02962 0.00451
F=
0,8 2.76E-06 0.00023 0.00309 0.01686 0.04934 0.08982 0.11148 0.10977 0.06851

30 Se reprezintă grafic aceste valori, împreună cu cele obţinute prin


aplicarea legii binomiale:

1,00E+00
1,00E-02 F=0,1 P.
1,00E-04 F=0,5 P.
1,00E-06
F=0,8 P.
P 1,00E-08
1,00E-10 F=0,1 B.
1,00E-12 F=0,5 B.
1,00E-14 F=0,8 B.
1,00E-16
0 4 8 12 16
k

40 Concluzii:
Rezultatele obţinute prin aplicarea celor două legi sunt apropiate numai în
cazul F = 0,1 şi pentru un număr de maxim 6 defecţiuni. Se confirmă astfel
aspectele teoretice privind aplicabilitatea legii de repartiţie Poisson.

APLICAŢIA II

Enunţ:
Pentru un eşantion format din 150 schimbătoare de viteze au fost
înregistrate, de-a lungul a 100 000 km, următoarele numere de defecţiuni:

k 0 1 2 3 4 5 6
nk 27 53 38 23 8 0 1

Să se determine probabilitatea de producere a 0, 1, 2, 3, ... , 8 defecţiuni,


precum şi valorile funcţiei de nefiabilitate pentru aceste 9 situaţii. Se vor trasa
graficele de variaţie a acestor două mărimi în funcţie de numărul de defecţiuni.

39
Rezolvare:

10 Se determină numărul mediu al defecţiunilor:


1 6 1 236
a= ∑ k ⋅ nk = ⋅ (0 ⋅ 27 + 1⋅ 53 + 2 ⋅ 38 + 3 ⋅ 23 + 4 ⋅ 8 + 5 ⋅ 0 + 6 ⋅ 1) = = 1,573
150 k = 0 150 150
20 Se calculează P∞,k şi F(k), rezultatele fiind prezentate tabelar:

K 0 1 2 3 4 5 6 7 8
nk 27 53 38 23 8 0 1 0 0
P∞,k 0,20735 0,32624 0,25664 0,13459 0,05294 0,01666 0,00437 0,00098 0,00019
F(k) 0,20735 0,53359 0,79023 0,92482 0,97776 0,99442 0,99879 0,99977 1,0000

Observaţie: Calculele au fost dezvoltate până la atingerea valorii F(k) = 1,


din care motiv au fost luate în consideraţie şi cazurile k = 7 şi k = 8.

30 Se reprezintă grafic P∞, k şi F(k):

Legea Poisson - P -

0.30000

0.20000
P
0.10000

0.00000
0 2 4 6 8
k

Legea Poisson - F -

1.00000

0.80000

F(k) 0.60000

0.40000

0.20000
0 2 4 6 8
k

40
Capitolul 4 FIABILITATEA SISTEMELOR

4.1 ASPECTE GENERALE

Din punct de vedere al fiabilităţii, sistemele sunt dispozitive complexe, alcătuite


din mai multe componente care, la rândul lor, sunt considerate dispozitive.
Poziţionarea reciprocă a componentelor în cadrul sistemului trebuie privită din
două puncte de vedere:
¾ structural – funcţional;
¾ fiabilistic.
Rezultă două scheme diferite:
¾ schema constructiv – funcţională, care redă poziţia relativă a compo-
nentelor în cadrul arhitecturii sistemului şi care permite analiza funcţională
a acestuia;
¾ schema logică de fiabilitate, care urmăreşte să evidenţieze modul în
care fiabilitatea unui component al sistemului poate influenţa fiabilitatea
întregului sistem.
Componentele, care din punct de vedere fizic sunt aşezate în paralel, în cazul
schemei logice de fiabilliatate pot fi amplasate în serie.

4.2 FIABILITATEA SISTEMELOR CU COMPONENTELE DISPUSE ÎN SERIE

Un sistem are componentele dispuse în serie din punct de vedere al


fiabilităţii dacă defectarea oricăruia dintre acestea conduce la defectarea
întregului sistem.

Schema logică de fiabilitate

c1 c2 .... cn

n
Funcţia de fiabilitate a sistemului: R (t )sistem = ∏ R (t )i ; R(t)i ≤ 1.
i =1

⇒ R(t)sistem ≤ R(t)i , ∀ i ∈ [1, n] .

OBSERVAŢIE:
Funcţia de fiabilitate a unui sistem cu componentele dispuse în serie din
punct de vedere al fiabilităţii este mai mică sau cel mult egală cu funcţia de
fiabilitate a celui mai slab component.

t n t
− ∫ z (t )dt ∑−∫z (t )i dt
Deoarece R (t ) = e 0 , rezultă: R (t )sistem = e i =1 0
.
Dacă z(t)i = λi, ∀ i ∈ [1, n],
n n
∑ − λi ⋅t − t ∑ λi n
Atunci R (t )sistem = e i =1 =e i =1 = e − λsistem ⋅t , unde λsistem = ∑ λi .
i =1

41
APLICAŢII NUMERICE

APLICAŢIA I

Enunţ:
La un lanţ de distribuţie cu 50 de zale se cunosc, la un moment dat, t : R(t)i
= 0,99 pentru i = 1 . . . 49 şi R(t)50 = 0,95 pentru cea de a 50-a za. Să se
calculeze valoarea funcţiei de fiabilitate pentru întreg lanţul. Să se efectueze
calculul şi pentru cazul în care şi cea de a 50-a za ar avea aceeaşi valoare a
funcţiei fiabilităţii cu celelalte zale.

Rezolvare:
Pentru prima situaţie:
50
R (t )lanţ = ∏ R (t )i = 0,99 49 ⋅ 0,95 = 0,581.
i =1
În cel de al doilea caz, când fiabilitatea zalei „slabe” a fost adusă la acelaşi
nivel cu fiabilitatea celorlalte zale:
50
R (t )'lanţ = ∏ R (t )i = 0,99 50 = 0,605 .
i =1

APLICAŢIA II

Enunţ:

Să se deseneze schema constructiv – funcţională şi schema logică de


fiabilitate pentru grupul moto-propulsor al unui automobil cu formula roţilor 4 x 2
şi să se calculeze valoarea funcţiei sale de fiabilitate, cunoscându-se valorile
funcţiei respective pentru componentele sale.

Rezolvare:
Sist. rulare dr.
Schema constructiv – funcţională:

Tr. planet. dr.

Diferenţial
Motor Ambr. S.V. Tr. card. + Tr. centr.

Tr. planet. st.

Sist. rulare st.

Schema logică de fiabilitate:

D+ T.P. S.R. T.P. S.R.


M A S.V. T.Cd. T.C. dr. st.
dr. st.
0,55 0,85 0,90 0,93 0,82 0,85 0,75 0,85 0,75

42
Fiabilitatea sistemului:
9
R (t )sistem = ∏ R (t )i = 0,130 .
i =1
Se observă că R(t)sistem = 0,13 << R(t)min = 0,55.
Se acţionează asupra componentelor celor mai puţin fiabile, mărindu-li-se
valoarea funcţiei fiabilităţii, după cum urmează:
R(t)motor = 0,7; R(t)sist.rul.= 0,8.
Pentru întregul sistem va rezulta o nouă valoare a funcţiei fibilităţii:
R’(t)sistem = 0,189, înregistrându-se o mărire în raport cu valoarea iniţială cu
peste 45%.

4.3 FIABILITATEA SISTEMELOR CU COMPONENTELE DISPUSE ÎN PARALEL

Un sistem are componentele dispuse în paralel din punct de vedere al


fiabilităţii dacă defectarea sistemului se produce numai după defectarea tuturor
componentelor.

Schema logică de fiabilitate

n
Funcţia de repartiţie: F (t )sist . = ∏ F (t )i ;
c1 i =1
Funcţia de fiabilitate:

n
c2 R (t )sist . = 1 − F (t )sist . = 1 − ∏ F (t )i ;
i =1
• n
• R (t )sist . = 1 − ∏ [1 − R (t i )]
i =1

Deoarece F(t)i ≤ 1, rezultă că
cn
F(t)sist. ≤ F(t)i, ∀ i ∈ [1, n] .

Dar R(t)sist. = 1 – F(t)sist.

Deci R(t)sist ≥ R(t)i , ∀ i ∈ [1, n]

OBSERVAŢIE:
Funcţia de fiabilitate a unui sistem cu componentele dispuse în paralel din
punct de vedere al fiabilităţii este mai mare sau cel puţin egală cu fiabilitatea
celui mai rezistent component.

43
APLICAŢIE NUMERICĂ

Enunţ:
Lanţul de distribuţie de la aplicaţia anterioară este înlocuit cu un lanţ
dublu. Considerându-se că unul din componentele noului lanţ are R(t)1 = 0,581,
iar celălalt R(t)2 = 0,605, să se calculeze valoarea funcţiei fiabilităţii noului lanţ.

Rezolvare:
Noua soluţie constructivă are cele două componente în paralel din punct
de vedere al fiabilităţii deoarece, chiar dacă unul din semilanţuri cedează, celălalt
asigură funcţionarea sistemului de distribuţie al motorului. Deci:

R(t)lanţ dublu = 1 – [1 – R(t)1] ⋅ [1 – R(t)2] = 1 – (1 – 0,581) ⋅ (1 – 0,605) = 0,834

Rezultă că fiabilitatea lanţului dublu este net superioară celei a lanţului simplu.

4.4 FIABILITATEA SISTEMELOR CU COMPONENTELE DISPUSE MIXT

4.4.1 Sisteme compuse din subsisteme, ansambluri, blocuri şi elemente


amplasate în serie şi/sau paralel

Sistemele complexe pot avea în structură componente amplasate atât în serie


cât şi în paralel din punct de vedere al fiabilităţii.
Fiabilitatea sistemelor de acest tip se determină în etape succesive, pornind de la
calculul fiabilităţii celor mai simple grupări având elemente cu acelaşi tip de
dispunere, continuând cu calculul fiabilităţii ansamblurilor formate din grupări legate
în acelaşi fel ş.a.m.d., până la definirea fiabilităţii întregului sistem.
Exemplu:

e1 e10
e2
e4 e5
G1
e3 G2 e8 e9 e11
B1

G4
G3 A1
e6 e7 e12

G5
SS1

G – grupare; B – bloc; A – ansamblu; SS – subsistem.


RG1 = R1 R2 ; RG2 = R4 R5 ; RG3 = R6 R7 ; RG4 = R8 R9 ;
RG5 = 1 – (1 – R10) (1 – R11) (1 – R12);
RB= 1 – (1 - RG1) (1 - R3) ; RA1 = RB1 RG2 ; RSS = 1 – (1 - RA1) (1 - RG3) ;
RSIST. = RSS RG4 RG5

44
4.4.2 Sisteme ale căror componente nu sunt dispuse numai în grupări de tip
serie şi/sau paralel

Exemplu:

e1

e2 e3

e4

e5 e6

Valoarea funcţiei fiabilităţii unui astfel de sistem se determină cu ajutorul


formulei fiabilităţii totale:

Rsist. = R(s=1/j=1) ⋅ Rj + R(s=1/j=0) ⋅ (1, – Rj)


în care: s=1 simbolizează starea de bună funcţionare a sistemului;
j =1 – starea de fiabilitate maximă a componentului j;
j =0 – starea de defect a componentului j.
Elementul j este componentul care împiedică descompunerea sistemului numai
în grupări de tip serie şi/sau paralel. În exemplul dat componentul j este e4.
Schema sistemului atunci când componentul e4 are fiabilitate maximă (R4 = 1)
este:

e1

e2 e3

e5 e6

Rezultă: R (s = 1/ e 4 = 1) = 1 − (1 − R1 ) ⋅ {1 −[1 − (1 − R 2 ) ⋅ (1 − R5 )] ⋅ [1 − (1 − R3 ) ⋅ (1 − R 6 )]} .


Schema sistemului pentru cazul în care componentul e4 este defect este:
e1

e2 e3

e5 e6

45
Rezultă: R (s = 1/ e 4 = 0 ) = 1 − (1 − R1 ) ⋅ (1 − R 2 ⋅ R3 ) ⋅ (1 − R5 R 6 ) .
Pentru sistem se obţine în final:
Rsist = {1 − (1 − R1 ) ⋅ {1 − [1 − (1 − R 2 ) ⋅ (1 − R5 )] ⋅ [1 − (1 − R3 ) ⋅ (1 − R 6 )]}}⋅ R 4 +
+ [1 − (1 − R1 ) ⋅ (1 − R 2 R3 ) ⋅ (1 − R5 R 6 )] ⋅ (1 − R 4 )

APLICAŢIE NUMERICĂ

Enunţ:
Să se determine fiabilitatea sistemului a cărui schemă logică de fiabilitate este
redată mai jos:

1 2 6

3 4 5 7

8
10
9

dacă, la un anumit moment, valorile probabilităţilor de bună funcţionare ale


componentelor sistemului sunt respectiv: R1 = 0,9; R2 = 0,8; R3 = 0,7; R4 = 0,6; R5
= 0,5; R6 = 0,6; R7 = 0,7; R8 = 0,8; R9 = 0,9; R10 = 0,5.

Rezolvare:

Analizând schema logică de fiabilitate a sistemului se observă că unele


componente pot fi grupate în blocuri caracterizate prin acelaşi mod de dispunere a
lor. Drept urmare, schema logică de fiabilitate se simplifică la forma:

1, 3 6, 7

4 5

8, 9, 10

Valorile funcţiilor de fiabilitate pentru blocurile de componente astfel formate


sunt:
R1,3 = 1 – (1 – R1)⋅(1 – R3) = 1 – (1 – 0,9)⋅(1 – 0,7) = 0,97;
R8,9 = 1 – (1 – R8)⋅(1 – R9) = 1 – (1 – 0,8)⋅(1 – 0,9) = 0,98;
R8,9,10 = R8,9⋅R10 = 0,98 ⋅ 0,5 = 0,49;
R6,7 = 1 – (1 – R6)⋅(1 – R7) = 1 – (1 – 0,6)⋅(1 – 0,7) = 0,88.
În această schemă simplificată componenetele nu mai pot fi asociate în
grupări cu acelaşi tip de amplasare. Drept element care împiedică organizarea
sistemului în astfel de grupări pot fi considerate mai multe componente: elementul

46
4, blocul 6 –7, elementul 5 şi blocul 8-9-10.
Cazul I: j = 4
Schema logică de fiabilitate a sistemului atunci când elementul 4 are
fiabilitate maximă este:

2
6, 7

1, 3 5

8, 9, 10

Fiabilităţile subansamblurilor şi sistemului sunt în acest caz:


R1,3 = 0,97;
R2,5 = 1 – (1 – R2)⋅(1 – R5) = 1 – (1 – 0,8)⋅(1 – 0,5) = 0,9;
R2,5,6,7 = R2,5 ⋅ R6,7 = 0,9 ⋅ 0,88 = 0,792;
R2,5,6,7,8,9,10 = 1–(1–R2,5,6,7)⋅(1–R8,9,10) = 1–(1–0,792)⋅(1–0,49) = 0,89392;
R(s=1/j=1) = R1,3 ⋅ R2,5,6,7,8,9,10 = 0,97⋅0,89392 = 0,8671.
Considerând elementul 4 în stare de defect, schema logică de fiabilitate a
sistemului devine:
6, 7

1, 3 2

5 8, 9, 10

Fiabilităţile subansamblurilor şi sistemului sunt în acest caz:


R5,8,9,10 = R5 ⋅ R8,9,10 = 0,5⋅0,49 = 0,245;
R5,6,7,8,9,10 = 1–(1–R6,7)⋅(1–R5,8,9,10) = 1–(1–0,88)⋅(1–0,245) = 0,9094;
R(s=1/j=0) = R1,3 ⋅ R2⋅R5,6,7,8,9,10 = 0,97⋅0,8⋅0,9094 = 0,7057.
Se determină fiabilitatea sistemului:
Rsis= 0,8671⋅0,6 + 0,7057⋅(1- 0,6) = 0,8025.

Cazul II j = 6, 7
Schema logică de fiabilitate a sistemului atunci când blocul elementelor 6 şi 7
are fiabilitate maximă este:

1, 3
5

4
8, 9, 10

Fiabilităţile subansamblelor şi sistemului sunt în acest caz:


R5,8,9,10 = 1 – (1 – R5)⋅(1 – R8,9,10) = 1 – (1 – 0,5)⋅(1 – 0,49) = 0,745;

R4,5,8,9,10 = R4 ⋅R5,8,9,10 = 0,6⋅0,745 = 0,447;

47
R2,4,5,8,9,10= 1 – (1 – R2)⋅(1 – R4,5,8,9,10) = 0,97⋅0,8894 = 0,8627
R(s=1/j=1) = R1,3 ⋅ R2,4,5,6,8,9,10 = 0,97⋅0,8894 = 0,8627.
În cazul în care blocul elementelor 6 şi 7 este defect, schema sistemului
devine:
2 5

1, 3 8,9,10

Iar fiabilităţile subansamblurilor şi sistemului, în acest caz, sunt:


R2,5 = R2 ⋅ R5 =0,8⋅0,5 = 0,4;
R2,4,5= 1 – (1 - R4)⋅(1 – R2,5) = 1 – (1 – 0,6)⋅(1 – 0,4) = 0,76;
R(s=1/j=0) = R1,3⋅R2,4,5 ⋅R8,9,10 = 0,97⋅0,76⋅0,49 = 0,3612.
Se determină fiabilitatea sistemului:
Rsis= 0,8627⋅0,88+ 0,3612⋅(1- 0,88) = 0,8025.

Cazul III j = 5

Situaţia în care elementul 5 are fiabilitate maximă:

2 6, 7

1, 3

4 8, 9, 10

R2,4=1 – (1 – R2)⋅(1 – R4) = 1 – (1 – 0,8)⋅(1 – 0,6) = 0,92;


R6,7,8,9,10= 1 – (1 – R6,7)⋅(1 – R8,9,10) = 1 – (1 – 0,88)⋅(1 – 0,49) = 0,9388;
R(s=1/j=1) = R1,3⋅R2,4⋅R6,7,8,9,10 = 0,97 ⋅ 0,92 ⋅ 0,9388 = 0,8378.
Situaţia în care elementul 5 este defect:

2 6, 7

1, 3

4 8, 9, 10

R2,6,7 = R2 ⋅ R6,7 =0,8⋅0,88 = 0,704;


R4,8,9,10 = R4 ⋅ R8,9,10 =0,6⋅0,49 = 0,294;
R2,4,6,7,8,9,10= 1 – (1 – R2,6,7)⋅(1 – R4,8,9,10)= 1 – (1 – 0,294)⋅(1 – 0,49) = 0,791;
Fiabilitatea sistemului este:
R(s=1/j=0) = R1,3⋅R2,4,6,7,8,9,10 = 0,97⋅0,791 = 0,7673.
Rsis= 0,8378⋅0,5+ 0,7673⋅(1- 0,5) = 0,8025.

Cazul IV j = 8, 9, 10

Situaţia în care blocul de elemente 8,9,10 are fiabilitatea la nivel maxim:

48
6, 7

1, 3 5

R2,5,6,7= R2 ⋅[1 – (1 – R6,7)⋅ 1 – R5)] = 0,8⋅[1 – (1 – 0,88)⋅(1 – 0,5)] = 0,752;

R2,4,5,6,7= 1 – (1 – R4)⋅{1 – R2⋅[1 – (1 – R6,7)⋅(1 – R5)]} =

= 1 – (1 – 0,6)⋅{1 – 0,8⋅[1 – (1 – 0,88)⋅(1 – 0,5)]} = 0,9008;

R(s=1/j=1)= R1,3 ⋅ R2,4,5,6,7 = 0,97⋅ 0,9008 = 0,8738.

Situaţia în care blocul de elemente 8,9,10 este defect:

1, 3 6,7

4 5

R(s=1/j=0) = R1,3⋅[1 – (1 – R2)⋅(1 – R4 ⋅R5)]⋅R6,7

= 0,97⋅[1 – (1 – 0,8) ⋅(1 – 0,5⋅0,6)] ⋅0,88 = 0,7341.

Fiabilitatea sistemului este:

Rsis = 0,8738 ⋅ 0,49 + 0,7341 ⋅ 0,51 = 0,8025.

OBSERVAŢIE:

Valoarea funcţiei fiabilităţii sistemului este aceeaşi, indiferent care din


componentele sistemului sunt considerate a împiedica organizarea acestuia în
grupări de acelaşi tip.

OBSERVAŢIE:
În unele cazuri concrete, la alcătuirea schemei logice de fiabilitate
trebuie ţinut seama de particularităţile funcţionale privind sensul de
parcurgere al diagramei, atunci când se consideră anumite componente ca
fiind de tipul „j”. Astfel, sensul de parcurgere în cazul unui sistem hidraulic
va trebui să respecte traseul de la pompă către elementul de execuţie şi nu
se va accepta sensul invers; o acţionare prin cablu va putea funcţiona, de
asemenea, într-un singur sens, cel corespunzător întinderii cablului şi nu în
cel al comprimării cablului etc.

49
4.5 REDUNDANŢA LA AUTOVEHICULE

În fiabilitate,(lb.
Redondance redundanţa
Franceză)reprezintă un procedeu prin care se obţine creşterea
fiabilităţii unui sistem prin utilizarea dispozitivelor de rezervă.

Clasificare

10 După durata de acţionare a dispozitivelor de rezervă:


¾ redundanţă activă – dispozitivele de rezervă funcţionează permanent
(circuit dublu de frânare);
¾ redundanţă pasivă – dispozitivele de rezervă funcţionează numai în
caz de necesitate (frâna de staţionare);
¾ redundanţă semiactivă – dispozitivele de rezervă funcţionează în mod
normal la o solicitare parţială, iar în caz de defectare a dispozitivului
principal vor prelua total sarcina sistemului (servodirecţia).
20 După natura rezervării
¾ redundanţă structurală – se referă la construcţia sistemului (circuit
dublu al frânei de serviciu);
¾ redundanţă de solicitare – dispozitivul este asfel construit încât
solicitarea în utilizare este mai mică decât rezistenţa lui;
¾ redundanţă funcţională – în caz de necesitate, dispozitivul de rezervă
preia funcţiuni suplimentare (frâna de staţionare poate prelua,
temporar, funcţiunile frânei de serviciu).

Exemplu: sistemul de frânare al unui autoturism

Schema constructiv – funcţională a unui sistem de frânare cu circuit simplu

Schema logică de fiabilitate a unui sistem de frânare cu circuit simplu

M.cd. Cond. Cil. acţ. Mec. fr. Reg. Cil. Mec.


P.C. faţă fr. sp.
fr. serv. racord faţă. limit. acţ. sp.

0,9 0,8 0,85 0,9 0,65 0,8 0,9 0,6

M.cd. Timon.
fr. parc. fr. parc.
0,9 0,8

Valoarea funcţiei de fiabilitate pentru frâna de serviciu:


Rfr.serv.= 0,9 ⋅ 0,8 ⋅ 0,85 ⋅ 0,9 ⋅ 0,65 ⋅ 0,8 ⋅ 0,9 ⋅ 0,6 = 0,155
Valoarea funcţiei de fiabilitate pentru frâna de parcare:
Rfr.parc.= 0,9 ⋅ 0,8 ⋅ 0,6 = 0,432
Valoarea funcţiei de fiabilitate pentru întreg sistemul de frânare:
Rsist.fr. = [1 – (1 – 0,9 ⋅ 0,8 ⋅ 0,85 ⋅ 0,9 ⋅ 0,65 ⋅ 0,8 ⋅ 0,9) ⋅ (1 – 0,9 ⋅ 0,8)]⋅0,6 = 0,475
50
Schema constructiv – funcţională a unui sistem de frânare cu circuit dublu

Schema logică de fiabilitate a unui sistem de frânare cu circuit dublu

P.C. Conducte şi Cilindr. Mecanism


secţ. I racorduri acţ. faţă. frânare faţă

M.cd. 0,85 0,9 0,65


0,8
fr. serv.

0,9 Cond. Reg.


P.C. Cil. acţ. sp. Mec.fr.
secţ.II racord limit. spate
0,85 0,8 0,9
0,8 0,6

M.cd. Timon.
fr. parc. fr. parc.

0,9 0,8
Valoarea funcţiei de fiabilitate pentru frâna de serviciu:
Rfr.serv.= 0,9 ⋅ [1 – (1 – 0,8 ⋅ 0,85 ⋅ 0,9 ⋅ 0,65) ⋅ (1 – 0,8 ⋅ 0,85 ⋅ 0,9 ⋅ 0,6)] = 0,517
Valoarea funcţiei de fiabilitate pentru frâna de parcare:
Rfr.parc.= 0,9 ⋅ 0,8 ⋅ 0,6 = 0,432
Valoarea funcţiei de fiabilitate pentru întreg sistemul de frânare:
Dispozitivul „mecanism frânare spate” împiedică gruparea componentelor
sistemului numai în blocuri de tip serie şi/sau paralel. Schema logică de fiabilitate se
poate structura în varianta simplificată:

0,8 ⋅ 0,85 ⋅ 0,9 ⋅ 0,65 = 0,3978


0,9
0,8 ⋅ 0,85 ⋅ 0,8 ⋅ 0,9 = 0,4896 0,6

0,9 ⋅ 0,8 = 0,72

a) starea s = 1/j = 1
B1
0,3978

0,9
0,4896

0,72

51
RB1 = 0,9 [1 – (1 – 0,3978) (1 – 0,4896)] = 0,6234 ;
R(s=1/j=1) = 1 – (1 – 0,6234) (1 – 0,72) = 0,8946

b) starea s = 1/j = 0
0,9 0,3978

R(s=1/j=0) = 0,9 ⋅ 0,3978 = 0,3580


Fiabilitatea sistemului (se aplică formula fiabilităţii totale):
Rsist. = R(s=1/j=1)⋅ Rj + R(s=1/j=0) ⋅ (1 – Rj) = 0,8946 ⋅ 0,6 + 0,358 ⋅ (1 – 0,6) = 0,680

Concluzii
¾ Fiabilitatea frânei de serviciu creşte de la 0,155 la 0,517, deci de 3,34 ori;
¾ Fiabilitatea întregului sistem de frânare creşte de la 0,475 la 0,680, deci
de 1,43 ori.

4.6 CONSTRUCŢII GRAFICE UTILIZATE ÎN STUDIUL FIABILITĂŢII


SISTEMELOR

4.6.1 Diagrama PARETO

Se prezintă sub forma unei histograme care arată numărul de defecţiuni


înregistrate până la un moment dat „t” la fiecare din componentele unui sistem.
Diagrama PARETO - grup moto-propulsor

16 t = 100.000 km
14
12
Nr. defecţiuni

10
8
6
4
2
0
M A SV TC Dif Tplan. S.Rul
component

PARETO - motor

100.000 km
9
8
7
Nr. defecţiuni

6
5
4
3
2
1
0
ungere
sist.

pornire
răcire
distrib.
apr.
mec.

alim.
mot.

sist.

Componente

52
PARETO - sist. aprindere
100.000 km
4

Nr. defecţiuni
2

bobină ind.

condens.
ruptor

distribuit.

bujii
fişe Î.T.

cabl. JT
Componente

Diagrama PARETO permite evidenţierea componentei cu fiabilitatea cea mai scăzută a


unui sistem. În cazul sistemelor complexe se ridică diagrame PARETO în etape succesive,
până la evidenţierea elementelor simple cu cea mai mare rată a căderilor.

4.6.2 Matricea defectelor

Prezintă numărul de defecţiuni înregistrate pe fiecare componentă a sistemului la


intervale de timp egale.
Se procedează la însumarea numerelor de defecţiuni pe orizontală, deci pentru
fiecare componentă în parte, pe durata desfăşurării experimentului. În dreapta
matricei se construieşte histograma corespunzătoare, care reprezintă diagrama
PARETO a sistemului.
Apoi se însumează numerele defecţiunilor pe verticală, deci pe intervale de timp. În
partea inferioară a matricei se construieşte o histogramă care prezintă evoluţia numărului de
defecţiuni din intervalele de timp ∆t pentru întregul sistem. Deoarece densitatea de
n (∆t )
probabilitate a timpului de bună funcţionare este f (t ) = , iar N0 şi ∆t sunt constante,
N 0 ⋅ ∆t
rezultă că histograma respectivă reprezintă histograma lui f(t), dar la altă scară.
0– 5.001 - 10.001 15.001 20.001 25.001
5.000 10.000 – - – -
15.000 20.000 25.000 30.000
Motor 3 1 2 0 2 3 11
Ambreiaj 0 0 1 0 2 0 3
S.V. 0 0 0 1 0 0 1
Tr. centr. 0 0 0 1 0 0 1 Diagrama PARETO
Diferenţ. 0 0 1 0 0 0 1 t = 30.000 km
Tr. pl. 0 0 1 0 1 0 2
Sist. rul. 1 0 1 0 0 1 3
4 1 6 2 5 4 t

n(∆t )
f (t ) =
N O ⋅ ∆t

n(∆t)

53

S-ar putea să vă placă și