Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Asamblari elastice
Definire
• Arcurile sunt organe de maşini care realizează o legătură elastică între anumite piese sau
subansamble ale unei maşini.
• Prin forma lor şi prin caracteristicile mecanice deosebite ale materialelor din care se
confecţionează, arcurile au capacitatea de a se deforma sub acţiunea unei forţe exterioare, preluând
lucrul mecanic al acesteia şi înmagazinându-l sub formă de energie de deformaţie.
• La dispariţia sarcinii exterioare, energia înmagazinată este restituită sistemului mecanic din care
face parte arcul.
Clasificarea arcurilor
a) După forma constructivă, se deosebesc:
• arcuri elicoidale,
• arcuri bară de torsiune,
• arcuri spirale plane,
• arcuri în foi,
• arcuri inelare,
• arcuri disc
• arcuri bloc.
b) După modul de acţionare a sarcinii exterioare, :
• arcuri de compresiune,
• arcuri de tracţiune,
• arcuri de torsiune
• arcuri de încovoiere.
c) Dupa solicitarea principală a materialului,se deosebesc arcuri solicitate
• la torsiune,
• la încovoiere
• la tracţiune-compresiune.
d) După natura materialului din care este executat arcul, se deosebesc
• arcuri metalice
• arcuri nemetalice.
e) După variaţia rigidităţii, arcurile pot fi cu
• rigiditate constantă
• cu rigiditate variabilă (progresivă sau regresivă).
f) După forma secţiunii arcului, se deosebesc
• arcuri cu secţiune circulară,
• inelară,
• dreptunghiulară,
• profilată
• compusă.
Materialele
a) Materialele feroase dedicate construcţiei arcurilor sunt oţelurile.
• oţeluri carbon de calitate (OLC 55A, OLC 65A, OLC 75A, OLC 85A)
• oţeluri aliate (cu Si, pentru rezistenţă şi tenacitate; cu Mn sau Cr, pentru călibilitate şi
rezistenţă la rupere; cu V, pentru rezistenţă la oboseală; cu Ni, pentru termorezistenţă).
Oţelurilor pentru arcuri li se aplică un tratament termic de calire şi revenire medie, obţinându-se în
acest mod o elasticitate mărită în toată masa materialului.
Mărcile de oţeluri pentru arcuri sunt standardizate.
ARCURI SPIRALE PLANE • Este întâlnit, cu precădere, la mecanisme de ceas şi aparate de măsură.
ARCUL BARĂ DE TORSIUNE • Arcurile bară de torsiune se utilizează la suspensia autovehiculelor,
cuplaje elastice, chei dinamometrice, aparate de măsură, instalaţii de încărcare a standurilor de
încercare etc.
ARCURI LAMELARE • Arcurile monolamelare se regăsesc, de regulă, sub formă de lamelă încastrată
la un capăt şi liberă la celălalt capăt.
• Se utilizează ca arcuri de apăsare, în construcţia instrumentelor de măsurare, la mecanisme cu
clichet, mecanisme de zăvorâre etc.
b) ARCURI ÎN FOI sunt frecvent folosite la suspensia vehiculelor (rutiere şi feroviare), în
construcţia amortizoarelor, instalaţiilor de forjare, la tampoanele ascensoarelor etc.
c) ARCURILE INELARE se utilizează ca arcuri tampon, la preluarea unor sarcini foarte mari (la
arcurile tampon de la materialul rulant).
d) ARCURI DISC se utilizează ca arcuri tampon la instalaţiile de matriţat sau ştanţat, la fundaţia
maşinilor grele, la tampoanele unor vehicule etc., acolo unde trebuiesc preluate şocuri rare şi
mari sau sarcini statice foarte mari, cu deformaţii relativ mici.
e) ARCURI DIN CAUCIUC -se utilizează, în special, pentru amortizarea şocurilor şi vibraţiilor, la
suspensia vehiculelor sau instalaţiilor, la compensarea erorilor din unele lanţuri cinematice şi
la modificarea turaţiei critice a unor sisteme mecanice.
Arcul este strâns cu ajutorul unei tije filetate ce trece prin interiorul arcului şi cu ajutorul
unor piuliţe
1. ASAMBLAREA FOILOR
Arcul trebuie comprimat deoarece în stare destinsă poate avea lungime mai mare decât tija
Ungerea foilor
interioară
Suprapunerea lor
Introducerea şurubului
Asamblarea arcurilor în foi
Montarea bridelor