Superyachtul Porsche Royal Falcon One

Mult așteptatul yacht Porsche Design Royal Falcon One, la care se

lucrează de mai bine de un deceniu, proiectul fiind demarat în anul 2009
în Europa de Nord, a ieșit din docul secret Kockums  localitateta
Nynäshamn, Suedia, după ce a fost finalizat la începutul acestei veri.
Cunoscut înainte ca Royal Falcon Fleet 135, iahtul a fost livrat
proprietarului său, dar rămâne în apele scandinave pentru o vreme.

Superyachtul, cunoscut sub numele de Royal Falcon One, prezintă un

design în catamaran, un stil prin care două carene paralele acționează
ca picioare, ridicând întreaga navă de pe apă. CEO-ul Royal Falcon
Fleet și președintele MA Zaman au declarat că forma neortodoxă este
menită să diferențieze iahtul de semenii săi. Designul catamaranului este
funcțional, de asemenea, permițând dormitoarelor o amplasare mai
bună, deasupra punții principale decât în jos, modul în care iahturile
standard monohull sunt deseori aranjate.

Date Tehnice
Construit conform clasificării Lloyd’s Register, Royal Falcon One are o
lungime de 41,4 metri, o lățime de 35.7 metri și o greutate de 495 de
tone fiind propulsat de două motoare diesel cu 4.600 CP MTU 16V 4000
M93L și două waterjet-uri Rolls-Royce KaMeWa, care îi asigură o viteză
maximă estimată de 35 de noduri (65 km/h) și o autonomie de 2.000 mile
nautice (3704 km/h) având o viteză de croazieră de 15 noduri (28 km/h).

Facilitățile și interiorul superyachtului

Proiectul a fost dezvoltat de o companie din Singapore, împreună cu
Porsche Design Studio și arhitecții navali Incat Crowther. Distribuite pe
patru punți, apartamentele iahtului sunt situate pe punțile superioare și
principale, cu un sundeck deschis în partea superioară a navei.
Amplasat în față, este un salon de observare panoramic folosindu-se
întreaga lățime a iahtului pentru a oferi o experiență socială unică. Cele
două coci găzduiesc camerăle echipajului, în timp ce terasa principală se
află pe puntea principală la pupă. În interior, Studio FA Porsche a
îmbrăcat interioarele luxoase cu puțin de modernism, inclusiv canapelele
din piele, o paletă de culori curate de alb, gri și negre și uși glisante
automate. Designerii au folosit linii netede și margini curbate, care pot fi
recunoscute în automobilele iconice ale Porsche. Royal Falcon One
găzduiește, de asemenea, o serie de facilități de lux, inclusiv o punte de
top cu jacuzzi; un salon principal cu o bară luminată din spate și punte
de observare panoramică; precum și o punte privată în aer liber în afara
suitei principale.

Royal Falcon Fleet va publica în scurt timp o declarație oficială cu privire

la livrarea navei și detaliile actualizate despre proiect care rămân
deocamdată secrete. Se crede că nava ar putea vizita Marea Mediterană
luna viitoare, in septembrie, cu ocazia unui salon nautic.

Impactul pozitiv și negativ

În prezent articolele scrise până acum spun numai de bine despre
superyachtul Royal Falcon One, acesta fiind lăudat in special pentru
unicitatea formei fiind supranumit nava spațială de apă și marimea pe
care o are în final superyachtul primind multă reclama pozitivă. Este greu
ca superyachtul să primească reclamă negativă deoarece în prezent
există doar un exemplar, singurul indreptățit în a se plânge de acesta
fiind proprietarul yachtului.

Bibliografie
 https://yachtexpert.ro/yachtul-porsche-design-royal-falcon-one-
realizat-in-suedia/
 https://www.studiofaporsche.com/en/case/royal-falcon-rff-135-
yacht/