Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
188 A (EN)
6. Nici o parte a acestui document nu poate fi copiaăa în nici un fel sau transmisă unui
terţ fără consimţământul prealabil, în scris, al firmei AREVA Energietechnik GmbH.
1 Instrucţiuni de siguranţă
1.1 Cerinţe generale de siguranţă
1.2 Cerinţe speciale de siguranţă
1.3 Manipularea gazului SF6
1.4 Transportul şi manipularea la locul de montaj
2 Descriere tehnică
2.1 Date tehnice: Întrerupător
2.2 Date tehnice: Mecanism de acţionare resort
2.3 Construcţie, Exploatare şi Greutăţi
2.3.1 Intrerupătoare
2.3.2 Mecanismul de acţionare cu resort
3 Ambalare şi depozitare
3.1 Componente de transport
3.2 Depozitare
4 Pregătirile pentru asamblare şi montaj
4.1 Documentaţie
4.2 Lista de verificare
4.3 Materiale şi echipmente care trebuie să fie furnizate de staţie
4.3.1 Materiale
4.3.2 Scule şi echipamente de ridicare
4.3.3 Echipamente de testare şi măsură
4.3.4 Materiale indirecte şi furnituri
4.4 Despachetarea unităţilor de transport
4.4.1 Cadru de bază (şasiu) şi coloanele de poli
4.4.2 Mecanism, console şi accesorii
4.4.3 Tijele de acţionare şi de legătură
4.5 Verificarea expedţtiei
4.5.1 Completitudine şi lipsa deteriorării
4.5.2 Presiunea de transport a gazului SF6
5 Montaj
5.1 Instrucţiuni generale
5.2 Suporţi şi cadru de baza
5.3 Mecanismul de acţionare a resortului
5.4 Coloana polului B
5.4.1 Montarea coloanei polului
5.4.2 Conectarea tijei de acţionare la mecanism
5.4.3 Conectarea tijei de comandă (acţionare) şi a tijelor de legătură la coloana B
5.5 Montarea coloanelor de pol A şi C
Informaţii utile
Important
Hexafluorura de sulf (SF6) este un gaz fără culoare şi fără miros. SF6 pur, în
conformitate cu IEC 376, nu este toxic. Nu este o substanţă periculoasă şi, prin
urmare, nu este supusă regulamentelor care guvernează materialele periculoase.
Standardul care se aplică pe plan internaţional pt. toxicitate este IEC 1634.
2.3.1 Intrerupătoare
Intrerupătoarele descrise in acest manual diferă unul faţă de ceăalalt doar in privinţa
datelor tehnice. Proiectarea şi funcţionarea sunt identice.
Un Întrerupător cu SF6 (Figura A 2.3.1) este alcătuit din următoarele componente
principale: coloane poli, cadru (şasiu) de bază, mecanism de acţionare şi suporţi.
Fiecare coloană de poli este alcătuită dintr-un isolator suport pentru izolarea tensiunii
de lucru faţă de pământ şi un izolator de camera in care este amplasat grupul
Întrerupător. Coloanele polilor şi conductele de SF6 formează un compartiment de
gaz comun. Contactele mobile ale grupului Întrerupător sunt conectate la mecanism
prin: tije de izolare, axele de cuplu şi pârghiile coloanei polului şi tijele de legătură din
cadrul (şasiul) de bază.
Când curentul este intrerupt, apare o tranziţie de la starea conductivă la starea de
izolaţie într-un interval de câteva milisecunde. In timpul operaţiei de deschidere se
formeaza un arc; acesta este ăacit de debitul de gaz din interiorul grupului
Întrerupător.
In a 3-a generatie de intrerupătoare cu SF6 care incorporează tehnologia cu dublă
mişcare, presiunea de stingere necesară este generată intr-o cameăa sub presiune
prin energia arcului insuşi ca o functie de curent. Mecanismul de acţionare furnizează
doar energia pentru deplasarea (mişcarea) contactului şi a unui piston auxiliar.
Mecanismul este alcatuit dintr-o structură din oţel cu auto-susţinere protejată contra
coroziunii. Uşile, podeaua, panoul frontal, panourile laterale detaşabile şi plafonul
sunt din tablă de aluminiu.
Pentru stocarea energiei de exploatare necesară, resorturile elicoidale de
compresiune sunt incărcate de un motor electric prin intermediul unui angrenaj
(Figura A 2.3.2 a). Acţionarea (comanda) electrică a bobinelor de închidere şi
deschidere determină ca elementele de blocare să se deblocheze, ceea ce
eliberează energia resorturilor în scopul operarii (funcţionarii). Energia resortului este
transmisă prin pârghia din spatele acţionarii, tijei de acţionare şi tijelor de legătură
către coloanele polului.
Operaţia de închidere
Opritorul de închidere (70.05) este “eliberat” (detensionat) de comanda electrică dată
bobinei de închidere (70.06) sau prin acţionarea mecanismului de închidere manuală
(70.07). Axul de închidere (70.09) este accelerat prin acţiunea resortului de închidere
(70.25) conectat la roata de manivelă (70.30).
Discul cu came (70.10) roteşte lagărul dispoziţivului de urmărire cu cilindri (70.11) în
sens contrar, în direcţia de închidere. Întrerupătorul este închis prin intermediul axului
principal (70.12), pârghiei de comandă (acţionare) (70.18), şi a unui racord cuplat. La
încheierea mişcării de închidere, după o rotaţie cu 60°, axul principal (70.12), graţie
discului cu came (70.10) special proiectat, este coborât inspre opritoruil de
deschidere (70.16) într-un mod sigur şi cu un impact redus, prin braţul pârghiei
dispozitivului de urmărire cu cilindri (70.11). In acelaşi timp, discul cu came (70.10) a
părăsit dispozitivul de urmărire cu cilindri (70.11), şi Întrerupătorul este blocat in
poziţia închis şi poate fi acum deschis.
In cursul mişcării de închidere, resorturile de deschidere (70.20 şi 1.806) sunt armate
(incărcate). Energia reziduală în exces este stocată din nou în resortul de închidere.
Functiile de comanda, indicatie şi blocare (zavorare) la sfarşitul miscarii de închidere:
− Comutatorul auxiliar (70.21) cuplat la axul principal (70.12) a închis circuitul
bobinei de deschidere şi a întrerupt circuitul de închidere. Întrerupătorul poate fi
deschis electric, dar este impiedicata o alta operaţie de închidere sau un impuls
aplicat bobinei de închidere.
− O pârghie (nu este arătata) care este comandată de axul principal (70.12) a
blocat opritorul de închidere (70.05) şi astfel impiedică şi producerea mecanică a
unei alte operaţii de închidere.
− Indicatorul de poziţie (70.52) a fost rotit de axul principal (70.12) (in)spre
poziţia închis.
Operaţia de deschidere
Opritorul de deschidere (70.16) este “eliberat” (detensionat) de comada electrică
către bobina de deschidere (70.15) sau prin acţionarea mecanismului de deschidere
manuală (70.13). Acţiunea resorturilor de deschidere armate (incărcate) (70.20 şi
1.8.06) accelereaza axul principal (70.12) şi Întrerupătorul conectat la acesta in
directia deschis. Spre sfarşitul operaţiei de deschidere, pârghia de deschidere (70.17)
devine activă şi frânează Întrerupătorul in miscare şi piesele mecanismului până când
acestea ajung la o oprire completă.
Funcţiile de comandă, indicare şi blocare (zăvorâre) la sfârşitul mişcării de
deschidere:
− Comutatorul auxiliar (70.21) cuplat la axul principal (70.12) a intrerupt circuitul
bobinei de deschidere şi a închis circuitul de închidere. Acest lucru impiedică o
alta operaţie de deschidere electrică. O operaţie de închidere electrica este din
nou posibila.
− O pârghie (nu este arătată) care este comandată de axul principal (70.12) a
eliberat din nou opritorul de închidere (70.05) pentru o operaţie ulterioara de
închidere. Întrerupătorul poate fi închis (in mod) mecanic.
− Indicatorul de poziţie (70.52) a fost rotit de axul principal spre poziţia deschis.
1.8.07
1.8
70.19
70.26 1.8.06
2.3
70.27
70.18
70.28
70.29
70.17
70.30
70.16
70.31 70.15
70.52
70.14
70.53
70.13
box containing
base frame (1x) accessories (1x)
Nici suporţii, nici gazul nu sunt incluse în furnitura întrerupătorului. Dacă se doreşte,
aceste componente pot fi comandate separat.
3.2 Depozitare
4.1 Documentaţie
Daca este utilizată in mod corect, "Lista de verificare pt. montaj şi PIF” care este
anexată va garanta că vor fi realizate şi susţinute de documente toate procedurile
importante care garantează că Întrerupătorul funcţioneaza sigur şi fiabil.
Este inclusă în acest manual ca o fişă colorată şi poate fi găsită la sfârşitul acestui
capitol.
Când se utilizează lista de verificare, respectaţi Instrucţiunile de mai jos:
• Completaţi toate informatiile generale cum ar fi: client, staţie, tip şi an de fabricaţie.
• O listă de verificare este valabilă doar pentru un Întrerupător.
• Introduceţi numărul de serie al Întrerupătorului pe fiecare foaie.
• Realizaţi toate procedurile enumerate in lista de verificare.
• Respectaţi întotdeauna valorile specificate (cantităţi măsurate şi statistici de
verificare (testare)).
• Inregistraţi toate valorile măsurate.
• După încheierea lucrului, lista de verificare trebuie să fie datată, stampilată cu
numele firmei şi semnată de responsabilul pentru PIF.
• O copie a listei de verificare trebuie sa fie trimisă la AREVA Energietechnik GmbH,
High Voltage Products, Lilienthalstr. 150, 34123 Kassel, Dept. TDS-DSK/CS.
4.3.1 Materiale
− Multimetru
− Detector de pierderi de gaz SF6
− Cronometru pt. timpi de exploatare şi timp de armare a motorului
• Scoateţi prin ridicare coloanele de poli una câte una utilizând 2 bucle de frânghie
(Figura A 4.4.1) şi asezaţi-le (fixaţi-le) pe fiecare jos pe 2 grinzi de lemn. Fixaţi
coloanele astfel incât acestea să nu se rostogolească.
Cele 2 tije de legătură şi tija de acţionare (comandă) sunt fixate în interiorul cadrului
de bază. Tija de acţionare este lipită cu banda de tijele de legătură.
• Tăiaţi banda şi scoateti tijele de pe cadrul (şasiul) de bază.
1.8.11 carter
1.8.31 cuplaj SF6
1.8.38 supapa (ventil) de aerisire
1.8.39 capac
4.0 suporţi
4.1 bolţ de ancorare M24 (otel, Rp0.2 > 220 N/mm2)
4.2 fundaţie
4.3 piuliţa (M24 8 TZN)
4.4 şaiba
• Înlăturaţi cele 3 capace (carcase) (2.600) de pe şasiul de bază prin slăbirea celor 2
bolţuri (2.800) fiecare M8 x 20 (Figura A 5.4.1 b).
• Ungeţi (lubrifiaţi) ştiftul de cuplare (16x68) [106] cu Molykote BR2 plus (Fig.A
5.4.3).
• Introduceţi tija de acţionare (2.3) în pârghia mecanismului (3.2) şi introduceţi
ştiftul de cuplare [106].
• Strângeţi ştiftul de cuplare [106] utilizând un bolţ [612] acoperit cu adeziv de
blocare, manşonul [107] şi şaiba [613] şi strângeţi-l cu un cuplu de 10 Nm.
• Poziţionati polul A pe cadrul de bază aşa cum s-a descris în Secţiunea 5.4.1
(Montarea coloanei polului B) şi conectaţi-l aşa cum s-a descris în următoarea
secţiune (5.5.1).
• Poziţionaţi polul C pe cadrul de bază aşa cum s-a descris în Secţiunea 5.4.1
(Montarea coloanei polului B) şi conectaţi-l aşa cum s-a descris în următoarea
secţiune (5.5.1).
• Montaţi pârghia coloanei polului [102] şi fixaţi-o utilizând un bolţ [614] acoperit
cu adeziv de blocare şi o şaibă [108]. Strângeţi bolţul [614] cu un cuplu de 49Nm.
Asiguraţi-vă că inscripţionarea din fabrică se potriveşte cu coloana polului (vezi
marcajul ştanţat) şi că pârghia este în poziţia specificată (conform marcajului).
• Ungeti (lubrifiaţi) ştiftul de cuplare (16x47) [105] cu Molykote BR2 plus.
• Introduceti tija de legătură în pârghia [102] şi fixaţi-o cu ştiftul de cuplare [105].
In funcţie de toleranţele de reasamblare, este posibil ca găurile din pârghie şi din
tija de legătură să nu fie aliniate. Dacă va aflaţi în această situaţie, deplasaţi
coloana polului până când ştiftul de cuplare poate fi introdus cu uşurinţă.
• Strângeţi ştiftul de cuplare [105] utilizând un bolţ [612] acoperit cu adeziv de
blocare, manşoanele [107] şi şaibele [613]. Strângeţi bolţul cu un cuplu de 10Nm.
• Coborâţi coloana polului spre cadrul de bază.
• Strângeţi bolţurile de fixare [606] ale coloanei polului cu un cuplu de 202 Nm.
(a)
(b)
Figura A 6.2.2 b: Curba de presiune a gazului SF6 pentru pe = 0.64 MPa , UW1
= 0.54 MPa
Sistemul anti-pompaj garanteaza că, intr-o situaţie în care au fost emise atât o
comandă de închidere cât şi o comandă de deschidere, Întrerupătorul va atinge
întotdeaiuna poziţia deschis.
• Pentru a verifica funcţionarea sistemului anti-pompaj, treceţi întâi
Întrerupătorul în poziţia deschis.
• In timp ce aplicaţi în mod continuu o comandâ de deschidere, daţi şi o
comandă de închidere.
Dacă Întrerupătorul acţionează corespunzător, acesta va executa doar o operaţie
de închidere şi o operaţie de deschidere.
• Pentru următoarea etapă de testare, puneţi Întrerupătorul în poziţia închis
• In timp ce aplicaţi in mod continuu o comandă de închidere, daţi şi o comandă
de deschidere.
Dacă Întrerupătorul acţionează corespunzător, acesta va executa doar o operaţie
de deschidere.
Sistemul anti-pompaj este resetat automat când nu mai sunt comenzi de operare.
Dacă comenzile de operare sunt întârziate sau nu sunt executate, procedaţi după
cum urmează:
• Verificaţi starea de armare a resortului.
• Măsuraţi tensiunea de comandă.
• Intrerupeţi circuitele de comandă.
• Verificaţi presiunea gazului SF6 .
• Verificaţi conexiunile (racordurile) bornelor pentru a va asigura că sunt strânse
şi conectate corect.
• Verificaţi cablajul în raport cu schemele funcţionale şi corectati dacă este
necesar.
• Verificaţi declanşările şuntului şi Înlocuiţi toate bobinele defecte după
determinarea şi eliminarea cauzei oricărei suprasarcini.
• Verificaţi toţi contactorii aflaţi pe traseul circuitului de comandă defect şi
înlocuiţi-i dacă este necesar.
Dacă este descoperit vreun defect la indicatorul de densitate a gazului SF6 , înlocuiţi
indicatorul de densitate.