Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
17
-+
Citiţi o amplă şi interesantă analiză asupra unei comunităţi astăzi aproape
complet dispărute, pietrarii Iaşului. Printre rânduri veţi găsi şi informaţii
legate de numeroasele tuneluri şi catacombe din piatră ce străbat oraşul de
la un capăt la altul. Autorul incitantului studiu este profesorul universitar
Mircea Slănină, din cadrul Universităţii Tehnice Iaşi, fost reprezentant al
firmei româneşti care a participat în 2007 la elaborarea Strategiei Iasi
Orizont 2020 sub management olandez.
I. Locul cheamă oamenii
Acum doi ani, într-un studiu dedicat unui proiect important [Slănină, Iulie
2012, p 52], am propus o explicaţie parţială a fenomenului: „un loc bun
pentru locuire”. Iar în analiza de faţă vom încerca să evidenţiem rolul
unei componente singulare, dar importante, a acestui „loc bun”: cariera
de piatră de pe dealul Repedea (di pi Răpidea, cum îi zic localnicii).
Aceiaşi autori sus-citaţi [Cihodaru ş.a., p 108], afirmă, cu reţinere: „... în
Moldova, arhitectura în piatră nu s-a putut dezvolta la un nivel prea înalt
nici măcar în centrele urbane. Faptul că piatra se găsea din belşug în
imediata apropiere a Iaşului, în masivul Repedea, a contribuit, într-o
anumită măsură, la uşurarea activităţii acestor meşteri.” Cea mai mare
parte din această piatră – calcaroasă, deci poroasă, nu prea grea şi
destul de bună ca izolant termic -, s-a folosit pe larg în construcţiile
civile. În mai mică măsură, din unele porţiuni ale masivului s-a extras o
piatră mai bună – densă, grea, care se preta la şlefuire -, folosită la
construirea fortificaţiilor şi, mai ales, a bisericilor . Carele cu boi
încărcate cu această piatră coborau cu uşurinţă dealul, ajungînd repede
pe şantierele oraşului [Bădărău, p 129 ]. Materialul rămânea astfel
accesibil ca preţ.
În Evul Mediu şi încă multă vreme după aceea, când o clădire era
abandonată, era de obicei repede demolată, pentru a nu deveni adăpost
pentru furi. Ulterior, un proprietar decidea să ridice pe acel loc sau în
apropiere o altă construcţie. Locul era nivelat şi, de cele mai multe ori,
noua clădire îşi „înfingea” temeliile în resturile vechilor construcţii. Prin
aceasta, nivelul de călcare la noua construcţie era mai înalt. Iar cu cât
un teren era amplasat mai central – şi deci participase mai multă vreme
la istoria oraşului -, cu atât acest ciclu se repeta acolo de mai multe ori,
deci cu atât nivelul de călcare se ridica mai mult. Cum vreo trei sferturi
de mileniu zona comercială a Iaşului a rămas cam în acelaşi areal, este
normal să constatăm o ridicare cu 4-5 metri a nivelului de călcare din
jurul zisului „centru comercial”, pe baza acestui procedeu de înălţare.
Tătarii din Crimeea şi, mai apoi, din Bugeac erau „vecinii noştri
preferaţi”. Când li se terminau proviziile, aproape în fiecare primăvară,
după ce se svântau şleaurile şi scădeau râurile la vaduri, tătarii soseau
în expediţii de jaf, după vite (pentru hrană) şi după robi (pentru
răscumpărare). După ce trecea urgia, moldovenii se apucau să-şi
construiască o altă casă, care să fie gata până la iarna următoare.
În deceniile şapte şi opt ale secolului recent încheiat am trecut prin furia
urbanizării, în care „blocul şi uzina” erau realizările supreme ale epocii.
Parţial din convingere şi parţial din spirit gregar, ne-am aliniat atunci cu
toţii în faţa valorilor propagate de regimul totalitar. Abia astăzi realizăm
cu regrete tardive proporţiile decimării elitelor româneşti, de către
comunişti. Datorită acestei discontinuităţi, spiritul critic românesc nu ne-a
ferit de unele excese. Între altele, de cele din domeniul urbanizării Iaşilor
.
Cartierele imense din şesul Bahluiului au protejat indirect centrul vechi al
oraşului de furia aici pomenită. Împlinind vrerea unor decidenţi ai epocii
şi în acelaşi timp reflectînd subcultura unor arhitecţi formaţi în şcoala
socialistă, cupele excavatoarelor au nimicit multe rămăşiţe de valoare
ale oraşului ce a fost Iaşul. (Nu absolvim de vină pe antreprenorii din
epocile antebelice pentru lucrările executate fără milă, peste urmele
antecesorilor – pe atunci ceva mai vizibile.)
Şi nu ne va părăsi o imagine, mai dureroasă astăzi decât atunci.
Se construia magazinul universal „Moldova” şi toată lumea era fericită.
Uriaşa groapă excavată a permis o fundaţie amplă, care a rezistat cu
bine atâtor cutremure. Şi-mi amintesc cum o priveam de pe marginea sa
sudică, cu o vagă părere de rău pentru ceea ce vedeam pe peretele
opus al gropii: mai multe hrube mari, solide, proaspăt secţionate fără
cruţare. Şi culmea este că, pe atunci, existau mijloacele măcar pentru
conservarea, dacă nu pentru punerea lor în valoare. Chiar dacă nu mă
aflam printre cei ce puteau influenţa luarea unor asemenea măsuri,
scrierea de faţă încearcă să fie o mea culpa târzie şi modestă din partea
generaţiei noastre.
În textele vremii se spune adesea că din preţul unei proprietăţi din oraş,
partea cea mai mare nu era plătită pentru casă sau gradină, ci pentru
pivniţă [Monitorul]. În caz de cataclism - precum cutremur sau incendiu -,
casa trebuia reparată sau reconstruită, dar pivniţa rămânea intactă. Iar
preţul pivniţei se justifica prin însăşi natura lucrării, dat fiind volumul
mare de muncă manuală grea pentru a se efectua săpătura, a se
evacua sistematic pământul săpat, a se aduce în subteran piatra, a se
amesteca acolo mortarul, a se zidi pereţii şi mai ales a se construi
tavanul boltit, cofrajul pentru boltire avansînd în paşi succesivi. Şi toate
acestea, la lumina făcliilor, în condiţiile în care oxigenul nu ajungea
pentru respiraţie şi pentru făclii. Însăşi săparea şi consolidarea
îngustelor guri de aerisire verticale era o operă de măiestrie, căci, cu
vremea, s-au construit pivniţe tot mai lungi, cu trasee curbe şi, de multe
ori, pe două sau pe mai multe nivele. Lucrătorii de la suprafaţă erau
responsabili pentru a „nimeri” tunelul pe care voiau să-l racordeze la
atmosfera liberă, iar calitatea aerisirii era de asemenea decisivă pentru
calitatea pivniţei. Pentru rostogolirea butoaielor, galeriile trebuiau să aibă
o înclinare bine aleasă, ca de altfel şi scările care legau nivelurile între
ele. Complicîndu-se, această specializare devenea implicit o meserie
mai bănoasă.
În plus, pentru a-şi executa lucrările, cea mai mare parte a lor practicau
un gen de „transhumanţă”. În sezonul cald scoteau piatra din carieră (în
galeriile săpate în masivul muntos vara era o răcoare plăcută şi
umiditatea era suportabilă) şi o transportau pe amplasamente . În
perioadele mai reci, ei lucrau sub pământul oraşului, unde temperatura
era mai potrivită. De cele mai multe ori înnoptau în gârliciul pivniţei la
care lucrau. Iată dece ei nu locuiau compact, într-o mahala a oraşului,
ori măcar pe o anumită uliţă, cum făcea majoritatea meşteşugarilor.