Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
turistice din cadrul aceleiaşi regiuni sau aceluiaşi continent. Turismul intraregional
cuprinde în principal prima categorie de cerere turistică. Ponderea cea mai ridicată
a cererii turistice intraregional pe plan mondial este deţinută de Europa şi America
de Nord cărora le revine 85% din total.
> Cererea turistică internaţională cuprinde circulaţia turistică intraregională şi
circulaţia intraregională. Cele mai mari bazine generatoare şi primitoare ale cererii
turistice internaţionale se află în ţările care prezintă cea mai voluminoasă cerere
naţională.
Segmentul de piaţă constituie un fragment tipologic al cererii şi ofertei
corespondente având caracteristici comune în privinţa unor variabile precum
venitul, timpul liber, motivaţii şi preferinţe, vârstă şi obiceiuri de consum ale
turiştilor potenţiali, preţ, calitate, diversitate şi parametri naturali şi economici
specifici produsului şi ofertei turistice. Piaţa, circulaţia (fluxurile), produsul şi
consumul în turismul internaţional au determinări generale şi specifice în cadrul
procesualităţii micro-macro-şi mondoeconomice. Evaluarea cantitativă a pieţei
turistice se realizează prin determinarea a patru variabile astfel [49, p. 36]:
a) Capacitatea pieţei, calculată ca produs între capacitatea medie de consum
(K) şi numărul consumatorilor potenţiali (N) prin formula C=K x N, fără a lua în
calcul nivelul veniturilor consumatorilor şi nici preţul produsului turistic.
b) Potenţialul pieţei turistice care exprimă cererea tuturor consumatorilor pentru
anumit produs turistic pe o piaţă dată, într-un anumit interval temporal. Când
potenţialul (b) şi volumul (c) sunt egale are loc o saturaţie a pieţei.
d) Locul pe piaţă al unui anumit produs turistic este acea parte a volumului
ei sau strămoşii lor, este în creştere; o latură aparte o formează turismul religios
format din persoanele care vizitează locuri sfinte legate de convingerile lor
religioase;
- creşte cererea pentru noi destinaţii, cu repercusiuni benefice dezvoltării de noi
urmare, cresc căutările unor destinaţii foarte puţin poluate şi fără probleme de
mediu sau de natură socială; ca urmare a acestor orientări, foarte multe destinaţii
sunt preocupate în adoptarea unor programe de dezvoltare şi doresc să încurajeze
turismul de bună calitate, care evită problemele de mediu sau de natură socială,
optimizându-se şi beneficiile economice.
Concluzie
1989 era de 4850 mii sosiri şi numărul plecărilor în străinătate ale turiştilor români
care în 1989 a fost de 898 mii plecări.
4. Creşterea spectaculoasă a numărului de plecări în străinătate ale turiştilor
români de la 898 mii în 1989 la 11.275 mii în 1990, la 9.078 mii în 1991, la 10.905
mii în 1992, la 10.757 mii în 1993, la 10.105 mii în 1994 la 10.087 în 1995, la
6388 în anul 2000 ajungând la aproximativ 7000,
în anul 2004.
5. Dezechilibru în structura sosirilor turiştilor străini, între numărul mic al
sosirilor din ţările Uniunii Europene, şi numărul mare al sosirilor din alte ţări
europene. Astfel, în 1994 numărul total al sosirilor din ţările Europei a fost de
5.719 mii sosiri din care numai 488 mii sosiri din ţările Uniunii Europene (8,5%),
iar în cadrul acestora circa 40% sunt sosiri din Germania.
6. Dezechilibrul între numărul majoritar al plecărilor turiştilor români spre ţări
din Europa, în cadrul numărului total de plecări (din 10,1 milioane plecări în 1994,
10,04 milioane erau spre ţări din întreaga Europă (99,4%) şi numărul mic al
plecărilor spre ţările Uniunii Europene, care era de 431 mii în 1994 (4,3%),
datorită reglementărilor de viză din aceste ţări. Această situaţie creează percepţia
generală a faptului că, dacă până în 1989 exista o cortină a plecărilor din interior
spre exterior a românilor, după 1989 aceasta a fost înlocuită cu altă cortină care se
manifestă dinspre exterior spre interior, cu tendinţa probabilă a atenuării efectelor
frânătoare, pe măsura integrării noastre în structurile Uniunii Europene, pe termen
scurt şi mediu.
7.Contradicţia dintre numărul majoritar al sosirilor turiştilor străini în România
cu mijloace rutiere care era de 77,2% din total în 1994 şi starea deplorabilă a
infrastructurii interne de transport rutier.
Toate aceste dezechilibre analizate au fost generate, în turismul românesc pe
ansamblu, în turismul internaţional al României în particular, de crizele cumulate
şi suprapuse cu criza creşterii economice, care au determinat implicit criza
economiei turismului nostru intern şi internaţional. Turismul intern, ca bază a
dezvoltării turismului internaţional, nu a beneficiat în această perioadă de aportul
transsectorial util din celelalte ramuri şi subramuri ale economiei ci, dimpotrivă,
din analizele efectuate rezultă cu claritate transferul efectelor negative,
dezechilibrate, generatoare de declin şi importante fracturi în economia turismului
românesc intern şi internaţional.
Este ştiut că, pe măsura relansării creşterii economice, vor fi create premisele
de fond ale relansării de ansamblu a economiei turismului românesc. După cum
sunt de părere unii specialişti, efectul economic al turismului creşte proporţional cu
gradul dezvoltării economice, datorită elasticităţii consumului turistic faţă de
venituri.
BIBLIOGRAFIE
1. I Isărescu M, Postolache T. Strategia Naţională de Dezvoltare
Economică a României pe
termen mediu. -Bucureşti: Ed. Centrul român de economie comparată şi
consensuală,
2. 2000, p.333.
p.322.
7. Kotler Ph. Marketing Management. Analysis. Planning Implementation
1998, p.133.
9. Lanquar R. L'economie du tourisme. -Paris: PUF, 1992, p.237.
p.79.
11. Lichorish L., Bodlender J., Jefferson A. Developing Tourism. 2000,
p.344.
12. Luburici M., Neacşu N., Ionaşcu V. România-orizont 2010.Vol.I şi II,
14. Lupu N. Hotelul - economie şi management. Ed. All Beck, 2002, p.33.
p.255.
30. Minciu C., Zading R. Economia şi tehnica serviciilor de alimentaţie
2003, p.123.
38. Negriţoiu M. Salt înainte. Dezvoltarea şi investiţiile străine directe.
Economică, 1998,
43. p.99.
1993.
46. Olteanu V. Marketing turistic, -Bucureşti: Ed. Expert, 1994, p.159.
p.244.
48. Pascariu G.C. Turism internaţional. -Iaşi: Ed. Fundaţiei "Gh. Zane",
1996, p.98.
49. Pasqualini D.P., Jaquot B. Tourisme en Europe. -Paris : Edture Dunot,
1992.
50. Păun M., Hartulari C., Bădescu A. Analiza şi diagnoza sistemelor
documentation francaise,
52. 1986.
53. Reichman Thomas. Controlling mit Kennzahlen und Management
pp.101-123.
58. Snak O. Economia şi organizarea turismului. -Bucureşti: Editura Sport-
62. Sobaru Al., Năstase G., Avădanei Ch. Artera Navigabilă Dunăre-Main-
Economică, 2004.
66. Stăncioiu Aurelia-F. Dicţionar de terminologie turistică. Bucureşti,Ed.
Economică, 1999,
67. p.288.