Sunteți pe pagina 1din 2

Inlocuirea traverselor

A. Lucrări pregătitoare – executată sub circulaţie cu VN


- se transportă traversele din depozit şi se aşază în dreptul celor ce urmează să
fie înlocuite
- se transportă materialul mărunt
- se acoperă punctul de lucru cu paletele de semnalizare ale echipei conform
Instr. Nr. 4 „ Semnalizare „
- se sabotează traversele şi eventual găurirea lor la un capăt ( treverse lemn)
- se execută ( dacă este necesară rectificarea rosturilor de dilataţie ( pe ccj) s-au
detensionare în altă zi ( pe ccj ) cu închidere de linie dacă e cazul .

B. Lucrări de bază - se execută sub circulaţie cu VN în cazul înlocuirii


izolate a traverselor şi cu închidere de linie şi restricţie de viteză de 30 km /h în cazul
înlocuirii la rînd a două sau mai multe traverse .
- se scoate piatra spartă din spaţiul dintre traverse pînă la adîncimea care este cu
3-4 cm mai jos faţă de nivelul tălpii traversei din cale .
- se demontează tirfoanele şi plăcile suport metalice
- se scoate traversa veche prin împingerea ei cu două manele , lateral în spaţiul de
unde a fost scoasă piatra spartă şi de aici prin tragere cu cleştele de traverse şi manelă
în direcţia transversală a căii .
- se scot plăcile de cauciuc sau polietilenă şi se curăţă dacă e cazul suprafaţa de
rezemare a plăcilor suport .
- se aplanează patul căii pentru introducerea traversei noi .
- se introduce trversa nouă în cale prin tragerea si impingerea ei , folosind in
acest scop clestii de transportat traverse şi manele .
- se montează pe traversa nouă placa suport metalică
Traversa lemn
- placă polietilenă
- gaurirea traversei de lemn
- introducerea şi strîngerea tirfoanelor
- punerea placii de cauciuc
- punerea şi strîngerea buloanelor verticale
Traversă beton armat
- placă polietilenă punere
- aşezarea plăcii metalice suport
- introducerea şi strîngerea tirfoanelor
- punerea plăcii de cauciuc
- punerea şi strîngerea buloanelor verticale
- se complectează piatra spartă în spaţiul dintre traverse se execută burajul I ,
ridicarea căii dacă e necesar .
- se umple cu piatră spartă în spaţiul dintre traverse se complectează prisma cu
piatră spartă la capetele traverselor şi se compactează prisma se montează restricţia dacă
e nevoie .
C. Lucrării de închidere – se execută sub circulaţie
- se manevrează traversele vecine, dacă această lucrare este necesară;
- se completează prisma de piatră spartă, conform dimensiunilor prescrise;
- se profilează prisma de piatră spartă;
- se ridică de pe teren paletele de semnalizare;
- se strâng, se transportă şi se depozitează, în depozit, traversele scoase din cale;
- se execută burajul II după 2-3 zile, după trecerea tonajului de stabilizare:
- 50000 to.brute la T.B.A.;
- 100000 to.brute la T.L..
Măsuri:
- înainte şi după terminarea lucrării, conducătorul lucrării măsoară ecartamentul, nivelul
şi rosturile de dilataţie.

S-ar putea să vă placă și