MP Potaingmr326d

MANUAL TEHNIC
MACARA TURN
GMR 326 D
seria de fabricatie: ..................

an de fabricatie: ..........
POTAIN
18 Rue de Charbonnieres, BP 173–F 69132 ECULLY Cedex
Franta
Telefon: (+33)04.72.20.20.20
Fax: (+33)04.72.20.20.00
http://www.potain.fr
e-mail: mkt@potain.fr
Manual tehnic macara GMR 326 D
seria de fabricatie: ................
anul fabricatiei: ............
DATE TEHNICE
MACARA POTAIN GMR 326 D
pagina 2 / 130
Macara Potain GMR 326 D
Diagramele de sarcina ale macaralei
pagina 3 / 130
Lungimi si sarcini de lucru pentru situatia in care bratul macaralei este inclinat
pagina 4 / 130
Reactiuni
In operare
Macara oprita (neoperabila)
Greutate fara balast sau sasiu de transport si cu

bratul la inaltimea maxima
pagina 5 / 130
Asezare macara in versiunea cu picioare de calare
Macara in versiunea cu cale de rulare
pagina 6 / 130
Mecanisme de actionare macara
pagina 7 / 130
Zona necesara pentru efectuarea montajului macaralei
pagina 8 / 130
Transportul macaralei pe sosea in versiunea tractata in spatele unui camion
pagina 9 / 130
MONTAJ
pagina 10 / 130
Demontarea si pregatirea macaralei pentru deplasarea pe sosea
- se pune sasiul de transport (1) si se monteaza rotile

- se agata dispozitivul de tractiune (2) si se instaleaza luminile de semnalizare (3);
- macaraua poate fi remorcata.
pagina 11 / 130
Dimensiuni de gabarit si greutati aproximative pentru montajul macaralei
pagina 12 / 130
Poz.
kg ± 5% mm ± 5% Poz. kg ± 5% mm ± 5%
1 4 x 14 19 63
2 x 65 20 180
2
2 x 110 21 107 770 x 340 x 390
3 1865 4230 x 2110 x 530 22 74 1200 x 720 x 400
4 270 Ø 1144 x 100 23 180 2200 x 700 x 575
5 1130 3295 x 1355 x 1165 24 9230 x 970 x 700
6 415 1644 x 475 x 712 25 3670 x 850 x 610
7 160 26 360 8175 x 610 x 930
8 75 820 x 420 x 335 27 160 4915 x 670 x 860
9 15 28 90 3085 x 735 x 770
10 130 840 x 240 29 26 415 x 465 x 300
11 105 680 x 850 x 340 30 48
114 10/5
12 4215 x 132 x 460 31
120 16/7
13 180 4490 x 132 x 130 32 264
14 9820 x 1360 x 1120 33 102 920 x 740 x 780
15 11730 x 1140 x 760 34 142 590 x 355 x 150
16 50 35 36
17 330 36 272 2170 x 830 x 1100
18 4
pagina 13 / 130
Efectuarea transportului macaralei fara balast
Echipament de transport
Raze de bracare ale utilajului in timpul deplasarii
R R1 R2 R3
14A/21A 7600 mm 11500 mm 12150 mm 10850 mm
pagina 14 / 130
Efectuarea transportului macaralei cu balast
Echipament de transport
Raze de bracare ale utilajului in timpul deplasarii
pagina 15 / 130
Zona necesara pentru montarea macaralei (unitatile reprezinta distante in metri)
pagina 16 / 130
Sistem de sprijinire a macaralei la sol
Acest sistem de sprijin pe sol a macaralei este calculat pentru o rezistenta medie a solului (R =
2,50 kg/cm2). Daca rezistenta este diferita se va proceda la modificarea suprafetei de asezare a
macaralei in functie de rezistenta specifica a solului, pastrand insa valoarea inaltimii sistemului
de asezare, respectiv inaltimea de 140 mm.
pagina 17 / 130
Realizarea caii de rulare in cazul macaralei deplasabile
Calea de rulare a macaralei trebuie sa fie conceputa cu foarte mare atentie, sa fie perfect
orizontala (atat longitudinal cat si transversal), sa fie asezata pe o suprafata solida, rectilinie si sa
aiba ecartamentul constant pe toata lungimea caii de rulare, sa fie executata din sine identice de-a
lungul intregii lungimi a caii, sa aiba dispozitive de oprire la capetele caii de rulare si sa fie
corect legata la pamant (impamantarea va fi executata de catre personal calificat si autorizat).
Sinele se vor fixa pe traverse de lemn (A) in cazul in care se executa calea de rulare pe un teren
mediu, sau se vor fixa in beton (B) in cazul unui teren slab.
pagina 18 / 130
Alimentarea cu energie electrica
1. alimentare electrica santier

2. rola infasurare cablu
3. izolatie
4. cutie cu borne
5. dulap electric
Atentie! Circuitul de impamantare nu trebuie sa contina rezistente sau intrerupatoare. Neutrul

sectorului de alimentare este independent de circuitul de impamantare. Impamantarea trebuie sa
fie echipata cu o borna care sa permita insurubarea sau sudarea conductorului.
(A) bara impamantare:

1 = tub de 33x45, lungime 1,50 – 2,00 m
2 = bara impamantare
3 = capac de vizitare care permite protejarea barei si udarea acesteia pentru diminuarea
rezistentei
(B) placa impamantare: foite de metal cu o suprafata de 1 m2 – ingropate vertical
(C) conductor de cupru de 28 mm2 sau conductor din otel de 50 mm2.
pagina 19 / 130
Greutatile de beton pentru balastul central
Balast utilizat pentru toate tarile Balast utilizat in Elvetia
Nota: desenul urmator (B) indica pozitia de asezare a blocurilor de balast central in raport cu
macaraua pentru a se putea depune pe macara in momentul montajului; pentru transportul rutier
al macaralei in versiunea semi-balast, este necesar a se verifica intotdeauna strangerea tijelor de
fixare la fiecare deplasare rutiera.
pagina 20 / 130
Element beton pentru balast central
pagina 21 / 130
pagina 22 / 130
Posibilitati de reutilizare ale blocurilor balastului central 326 C
Balast utilizat pentru toate tarile Balast utilizat in Elvetia
pagina 23 / 130
Schema cablului de sustinere
pagina 24 / 130
Schema cablului de montaj
pagina 25 / 130
Schema cablului de ridicare sarcina
pagina 26 / 130
Schema cablurilor caruciorului macaralei
pagina 27 / 130
MONTAJ MACARA
Acest document contine toate particularitatile legate de montajul macaralei GMR 326 D, si ofera
informatii legate de toate versiunile si optiunile cu care poate fi echipata macaraua. Inainte de
efectuarea operatiilor descrise in fiecare din paginile urmatoare, trebuie sa verificati daca acestea
corespund echipamentului sau pozitiei utilajului Dvs.
Se aduce macaraua in locul

in care urmeaza sa fie montata.
Se procedeaza la bransarea
electrica a macaralei si se trece
intrerupatorul pe pozitia „ON”
(I). Comutatorul (C) din dulap
se trece in pozitia „3”.
Daca este posibil, se monteaza
placutele indicatoare pe
bratul macaralei (respectand
instructiunile referitoare la
montarea acestora).
Se branseaza cablul telecomenzii (1) la dulapul

electric sau pe sasiu (daca exista priza optionala
pe sasiul macaralei).
Daca macaraua este lestata partial, desfaceti
surubul (5), inlaturati bolturile (6) si rabateti
tirantii (7) pe axele cadrului.
Pentru orice tip de transport, desfaceti cele doua
suruburi (8), demontati bolturile (9) si puneti
tirnatii (10) pe sol.
pagina 28 / 130
Daca varful bratului este indoit pe

laterala la H = 4 m
Eliberati boltul (10), faceti sa pivoteze
elementul (11) si aliniati-l cu bratul
macaralei.
Prindeti bolturile (12) si (13).
Daca bratul nu este indoit pe laterala la

inaltimea de 4 m: trageti bolturile (1) si
(2) de pe troliu pentru a elibera tamburul
(3) si tamburul (4). Ridicati traversa (5)
si prindeti-o pe bratul macaralei prin
intermediul boltului (6). Actionati
„Hoisting” (ridicare) pentru a intinde
cablul (7). Demontati boltul (8) pentru
eliberarea muflei (9).
Daca bratul este indoit

pe laterala la inaltimea
de 3,3 m: verificati ca
tamburul de ridicare
sarcina (3) sa fie bine
fixat de boltul (1).
Trageti boltul (2) pentru
a elibera tamburul de
montaj (4).
Inlaturati boltul (14)
care mentine suportul
(15) pe turn (acest
suport va servi ulterior
pentru desfacerea
varfului bratului).
pagina 29 / 130
Demontati bolturile (10). Deschideti cele 4 brate

ale sasiului (11) si asezati-le in pozitie prin
intermediul bolturilor (10).
Actionati „Hoisting” (ridicare).

Cand este posibil se inlatura cele
doua bolturi (12).
Daca macaraua este echipata cu un brat

pentru lestare, indepartati boltul (1) care
mentine bratul in timpul transportului.
Setarea automata (optional): daca macaraua

nu prezinta aceasta optiune, setarea se va
efectua manual.
Setarea automata nu poate fi utilizata pe o macara cu balast partial.
pagina 30 / 130
Prindeti suportul (4) in guseul (5)

al turnului macaralei.
Asezati calele in fata si spatele rotilor fata (6).

Actionati „Hoisting” (ridicare) pentru a aduce
suportul (4) in pozitie verticala.
Actionati „Lowering” (coborare).

Turnul (5) se sprijina pe suportul
(4) si sasiul se ridica.
Versiunea cu cric: desfaceti cele 2 suruburi de

calare (1) (partea axei fata a sasiului) pana cand
suportii placilor (2) ating calele (3). Actionati
„Hoisting” (ridicare) pentru a permite sprijinirea
celor doua suruburi (1). Verificati
orizontalitatea sasiului intre cele doua puncte de
sprijin.
Observatie: daca starea terenului nu permite calarea directa a cricurilor fata (1), se vor cala mai
intai cricurile spate (4) si efectuati o jumatate de rotire pentru calarea fata.
pagina 31 / 130
Se actioneaza „Hoisting” (ridicare

pana cand cricurile (4) din spate
se aseaza pe calele (5). Verificati
si reglati orizontalitatea calarii.
Reluati miscarea „Hoisting”
(ridicare) si cand este posibil
demontati suportul (6) si
depozitati-l. Culcati iar turnul. Versiunea cu cale de rulare:
Rotile (7) si (8) nu trebuie sa demontati bolturile (9),
mai atinga solul. rabateti cele 2 cutii cu
roti (10) (partea axei spate) si
le prindeti pe sasiu prin
intermediul bolturilor (11).
Actionati „hoisting” (ridicare)
pana cand rotile din spate se
aseaza pe calea de rulare. Se
continua miscarea pana cand
se poate inlatura suportul (6).
Actionati „Hoisting” (ridicare)

pana cand se aduce turnul (8)
la sol, cat mai aproape posibil
de rotile spate (9). Se rabat
clemele (1) (partea axei spate)
si se strang ep calea de rulare
(2).
Se inlatura eclisa de blocare a

rotirii (3) si se prinde in
cealalta parte a sasiului.
pagina 32 / 130
Se roteste macaraua cu jumatate de tura si se

blocheaza rotirea cu ajutorul bielei (3). Se culca
iar turnul (miscarea „Lowering” – coborare)
pana cand este posibilsa prindeti suportul (4)
pe guseurile (5) ale turnului macaralei.
Se actioneaza „Lowering” (coborare). Suportul

(4) se sprijina pe sol si trenul fata (6) se ridica.
Se rabat si se prind cutiile cu roti fata (7) ca si
precedentele. Se ridica turnul turnul pana cand
se aseaza rotile (7). Se inlatura suportul (4) cu
bolturile sale.
Setarea manuala: daca macaraua nu este echipata cu suport

pentru setare, trebuie sa amplasati un cric (1) avand forta de 10
t si cursa de 300 mm sub grinda sudata pe axele de transport
(2). Actionati cursa de ridicare a cricului. Asezati piciorul de
calare (3) (sau prindeti cu bolt cutia cu roti cum a fost indicat
anterior). Coborati cricul si verificati orizontalitatea calarii.
Aplicati aceeasi metoda pentru toate picioarele de calare. Dupa
ce macaraua a fost asezata si calata, pneurile nu mai trebuie sa
atinga solul.
Inlaturati boltul (9) si depliati

contrabratul (8).
pagina 33 / 130
Prindeti contrabratul (5)

cu ajutorul bolturilor
(4) si (6).
Daca varful bratului (7) nu este

lasat pe latarel, trebuie
inlaturate bolturile (8) si
depuse in gaurile (9).
Inlaturati bolturile (1) si rabateti

eclisa (2) pe sasiu. Puteti roti
macaraua in toate directiile.
Daca este necesar, puteti inlatura trenurile

de remorcare.
pagina 34 / 130
Actionati „Hoisting” (ridicare) pana cand turnul este adus in

pozitie verticala si acrosat in elementul (3). Strangeti cele 2
suruburi de blocare (4) .
Daca macaraua este dotata cu o cabina (optional), inaltati

carligele scarilor (1), vopsite in rosu, si coborati crinolinele
(2). Macaraua in pozitia coborata: nu uitati sa plasati la baza
scarii treapta rabatabila.
pagina 35 / 130
Daca varful bratului (1) este rabatut, se vor efectua operatiile descrise in continuare. In caz
contrar, aceste operatii nu se vor efectua.
Cu bratul rabatut lateral, turnul la verticala si nefixat cu suruburile de stalp, pivotati varful
bratului pentru a-l aduce in axa piciorului bratului (2). Daca este necesar, slabiti cablurile
caruciorului actionand pe tamburul (11). Rabateti suportul (12) pentru a aduce varful bratului
peste acesta. Coborati turnul. Inlaturati boltul (4) si deschideti varful bratului pentru aliniere.
Montati bolturile (5) si (6). Readuceti turnul in pozitie verticala si strangeti suruburile stalpului.
Faceti sa se roteasca varful bratului macaralei astfel incat acesta sa ajunga in fata piciorului
bratului.
Inlaturati boltul (3), apoi bulonul

(4). Incastrati aparatoarea (5) a
piciorului bratului intre placile (6)
si fixati-l cu boltul (3). Inlaturati
boltul (13) si refixati eclisa (14) in
pozitia de lucru. Fixati eclisa (7)
pe levierul (8) cu ajutorul boltului
(9). Repuneti bulonul (4) pe
aparatoarea sa (10).
pagina 36 / 130
Inlaturati boltul (1). Rotiti surubul (2) pentru a intinde

tirantul (3) pana cand acesta va permite ca varful bratului
(4) sa intre in piciorul bratului (5). Inlaturati boltul (6) si
puneti-l in gaura (7). Puneti inapoi boltul (1) pentru a
imobiliza surubul (2).
Trageti boltul (8) pentru a elibera tamburul

de ridicare sarcina.
Actionati „Hoisting” (ridicare) pana cand
cablul de ridicare (9) se intinde. Verificati
daca acesta a fost bine trecut prin tuburile (10) si (11).
Inlaturati boltul (12) de retinere

a muflei (13) de pe carucior, si
refixati eclisa de legatura a
muflei cu boltul (12).
pagina 37 / 130
Daca macaraua nu este echipata cu un brat

pentru balast (1), atunci operatiile urmatoare
nu aveti cum sa le efectuati.
Rotiti bratul pentru balast (1) pentru a-l aduce deasupra

sasiului rotitor (2) si imobilizati-l prin intermediul boltului
(3). Depuneti cablul de balast (4) pe sol si eliberati cutia de
ancorare (5).
Slabiti cablul de montaj (6)

(miscare „Lowering” –
coborare) si inlaturati boltul
(7) al rolei (8).
Actionati „Lowering” (coborare) si, pe cat posibil, fixati rola

(8) pe cutia (5) cu ajutorul boltului (7).
pagina 38 / 130
Deschideti piciorul de forta (2) si fixati-l intre

guseele (3) sasiului rotitor prin intermediul
boltului (4).
Actionati „Hoisting” (ridicare) pentru a intinde
cablul (1).
Actionati „Hoisting” (ridicare). Bratul (5) se inalta. Pe cat

este posibil, faceti sa treaca tirantul (6) pe ghidul (7) si
pozitionati cutia (8) sub placa superioara (11).
Actionati „Lowering”
(coborare). Agatati cablurile
de ridicare (9) pe primul bloc
de lest (10).
pagina 39 / 130
Actionati „Hoisting” (ridicare).

Boltul (1) se sprijina sub piesa
(2). Continuati miscarea. Bratul
(3) se ridica. Opriti miscarea in
momentul in care este posibil sa
pozitionati cutia (6) sub placa
inferioara (10).
Actionati „Lowering” (coborare) si asezati

blocul de balast (7) pe lonjeroanele (9) ale
sasiului rotitor. Eliberati cablurile (8) si
actionati „Hoisting” pana cand aduceti boltul
(1) se sprijina iar sub piesa (2).
pagina 40 / 130
Degajati cutia de ancorare cablu (1), actionati „Lowering”

(coborare) si pozitionati cutia (1) sub placa superioara (2), apoi
continuati miscarea pana cand puteti lua cel de-al doilea bloc si
urmatoarele. Pentru prinderea blocului de balast numarul 9
(noua), pozitionati cutia (1) pe piesa rotunda (11) in locul
placii (2).
Dupa asezarea ultimului bloc de

balast, inaltati bratul (3) si
fixati-l pe pivotul (4) cu ajutorul
boltului (5). Desfaceti tirantul
(1) si asezati-l pe bratul (3).
Actionati „Lowering” (coborare). Cand este posibil, inlaturati

boltul (6) si prindeti suportul rolei (7) pe turn cu ajutorul
boltului (6). Intindeti cablul (8).
Fixati cutia de ancorare a

cablului (9) cu boltul (10).
pagina 41 / 130
Inlaturati boltul (1) pentru a elibera pivotul bratului (2).

Eliberati piciorul de forta (3) si aduceti-l pe brat (4).
Faceti sa pivoteze bratul (4) pentru a-l aduce

contra turnului, si fixati-l cu ajutorul boltului
(5). Prindeti cablurile de ridicare (6) pe boltul
(7) al piciorului de forta.
pagina 42 / 130
Macara fara brat de lestare: cu ajutorul unei

automacarale auxiliare, se depun blocurile de
balast (1) pe macara, urmarind ca acestea sa
fie bine centrate.
In functie de tipul de balast ales, dupa ce toate

blocurile au fost depuse pe macara, se fixeaza
pe sasiul rotitor cu ajutorul tijelor prevazute
in acest scop.
Pentru a ridica macaraua in pozitia coborata

(11,50 m), trebuie inlaturat cablul (2), eclisa
(3) si tirantul (4). Apoi de prinde iar cablul (5)
pe eclisa (6).
Daca doriti sa montati macaraua in pozitia
inalta (20,00 m) sau cu bratul inclinat, trebuie
sa prindeti cablurile de sustinere ca in figura
opusa.
Pentru a facilita prinderea cablurilor spate,

puteti desface suruburile de blocare (7) si
sa asezati usor bratul (miscare „Lowering”–
coborare). Dupa inaltare, este obligatoriu
sa strangeti inapoi foarte bine suruburile (7).
pagina 43 / 130
Trageti maneta (1) pentru a debloca turnurile si actionati

miscarea „Hoisting” (ridicare). Verificati asezarea corecta a
cablului (2) pe tamburul (3).
Continuati miscarea „Hoisting” (ridicare) pana

cand degetul de blocare (4) se sprijina pe
opritorul (5) si provoaca bascularea
elementului (6). Actionati miscarea
„Lowering” (coborare) pentru a aseza
elementul (6) pe patinele (7). Un oblon vopsit
in rosu basculeaza pentru a semnala ca turnul
este bine fixat.
pagina 44 / 130
Daca macaraua este echipata cu o

cabina, faceti sa pivoteze scarile
inferioare (13) si apoi se vor fixa cu
bolturile (14). Coborati elemenetele
(15), si solidarizati scarile intre ele
prin intermediul mansonului (16).
Ansamblul se va rigidiza cu ajutorul
cadrului (17) care se va intercala
intre scara si turnul interior.
Inlaturati boltul (1) si ridicati complet maneta (2). Actionati

miscarea „Hoisting” (ridicare). Cand suportul rolei (3) paraseste
locasul (4) se trage inapoi maneta (2).
pagina 45 / 130
Continuati miscarea „Hoisting”

(ridicare). Bratul se desface si se
aliniaza. In timpul acestei operatii,
caruciorul (5) se deplaseaza si
poate provoca intreruperea
miscarii „ridicare”. (pentru
remedierea acestei probleme se va
consulta capitolul de exploatare
din prezentul manual)
Fixati eclisa de reglaj (6) pe sasiul rotitor cu ajutorul boltului (7).
Daca macaraua trebuie sa lucreze cu bratul orizontal, operatiile
urmatoare nu se mai efectueaza.
Montaj macara in pozitia brat inclinat: plecand de la pozitia

macaralei cu bratul sus si orizontal (caruciorul la picior, mufla
langa carucior), trebuie inlaturate cele doua bolturi (1) de fixare a
cutiilor cablului (2). Se actioneaza comanda „Lowering”
(coborare) si se trag cele doua cabluri (3) pana cand este posibil
sa fixam cutiile (2) pe eclisa (4) cu ajutorul bolturilor (1). Se
intind cablurile (3).
Inlaturati bolturile (5) si (6).

Inlaturati tirantul (10) si
eclisa (8) si le depozitati.
pagina 46 / 130
Actionati miscarea „Hoisting” (ridicare) pentru

a putea fixa eclisa (1) pe eclisa de reglaj (2).
Reglajul pozitiei bratului (fara brat inclinat)

- se verifica pozitia varfului bratului care trebuie sa fie
inaltat la aproximativ 1,40 m fara sarcina. Pentru a modifica
reglajul, trebuie sa se actioneze miscarea „Hoisting”
(ridicare), sa se inlature boltul (4) si sa se schimbe fixarea
eclisei (2) in locasurile (3) conform desenului de mai jos.
Cota „E” indica diferenta obtinuta in varful bratului prin
trecerea de la o pozitie la alta.
pagina 47 / 130
Odata ce a fost obtinuta pozitia de lucru, se

actioneaza miscarea „Lowering” (coborare)
pentru a slabi cablurile de sustinere (4) si de
montaj (5). Se pune apoi boltul (6) pentru
fixarea tamburului de montaj (7).
In dulapul electric, se pune

comutatorul (8) pe pozitia
„1”. Se deplaseaza in fata
caruciorul cativa metri si se
actioneaza miscarea
„Lowering: (coborare)
pentru a aduce mufla la sol.
Montajul este terminat. Inainte de utilizarea macaralei, trebuie

actionat asupra tamburului (1) pentru a intinde cablul (2) la
maxim. In acelasi timp se efectueaza cateva miscari „carucior
inainte” – „carucior inapoi”. Se regleaza apoi toate
dispozitivele de securitate (limitatori de siguranta).
Cu bratul in pozitie orizontala sau inclinata, fixati carligul de
sarcina (9) pe mufla.
Daca doriti sa lucrati cu macaraua in modul „2 fire” si cu

bratul orizontal, coborati muflele la sol, deblocati boltul (10),
operati comanda „Hoisting” (ridicare) si apoi blocati mufla
(11) pe caruciorul macaralei.
pagina 48 / 130
Montarea placutelor indicatoare pe sectiunile bratului macaralei
Pentru sectiunile (1) si (2) ale bratului macaralei, aceste placute se monteaza pe niste
prelungitoare (3), iar acestea se fixeaza pe elementele macaralei.
Pentru celelalte placute indicatoare, fixarea lor se va face direct pe elementele bratului.
Daca macaraua este echipata cu o cabina pentru jumatate din inaltime, sau pentru pozitia de jos,
se fixeaza pe cornierul elementului (4) un prelungitor (5) si apoi placuta indicatoare.
pagina 49 / 130
Conditii care trebuie indeplinite atunci cand macaraua nu este in functiune (afara din serviciu)
- la fiecare oprire a lucrului in santier, se aduce caruciorul la piciorul bratului macaralei, se
ridica mufla carligului sub brat, se intrerupe alimentarea cu curent electric a macaralei cu
ajutorului intrerupatorului (3) si se strange butonul situat pe capota (4) a motorului de
rotire a macaralei (pentru a lasa macaraua in girueta);
- in versiunea cu macara deplasabila pe cale de rulare, se rabat clapetele (5) ale fiecarei
cutii cu roti si se fixeaza pe calea de rulare;
- in toate cazurile, la reluarea lucrului se vor efectua toate aceste operatii in sens invers.
pagina 50 / 130
DEMONTAJ MACARA
Cu ajutorul carligului macaralei, inlaturati (daca este cazul)

elementul de desfasurare al cablului si fixati trenurile fata si
spate pe sasiu cu ajutorul bolturilor superioare (1) si inferioare
(2). (a se vedea sensul de remorcare)
Inlaturati boltul (3), demontati carligul de sarcina (4)

si depozitati-l. Se actioneaza miscarea „Hoisting”
(ridicare) pana cand placa muflei (5) ajunge sub
carucior. (daca s-a lucrat in varianta SM, se fixeaza
cele 2 mufle).
Macaraua cu brat inclinat: se inlatura carligul (4) si se
depoziteaza. Se actioneaza miscarea „Hoisting”
(ridicare) si se opreste mufla (5) la 2 m de carucior.
Se pune comutatorul (C) in pozitia „3”.

Se aduce apoi caruciorul la baza
piciorului bratului. Se inlatura clichetul (8).
Se inlatura boltul (10) pentru a se elibera tamburul

de montaj (11). Daca macaraua a lucrat in modul
brat orizontal, operatiile urmatoare nu se mai
efectueaza.
La macaraua cu brat inclinat se pune boltul (12)
pentru a imobiliza tamburul de ridicare sarcina
(13).
pagina 51 / 130
Daca macaraua a lucrat cu bratul inclinat, inainte de a se trece

la demontarea acesteia, trebuie adus bratul macaralei in pozitia
orizontala. Pentru aceasta se actioneaza usor miscarea „Hoisting”
(ridicare). Cand este posibil, se inlatura boltul (1) si se actioneaza
miscarea „Lowering” (coborare).
Se fixeaza tirantul (2) si eclisa (3) intre eclisele

(4) si (5).
Se actioneaza miscarea „Lowering” coborare
pentru a slabi cablurile (6).
Se desfac cele 2 cutii de ancorare

a cablului (7) si se fixeaza din
nou pe eclisa inferioara (3) cu
ajutorul bolturilor (8).
Se trage boltul (9) pentru

a elibera tamburul de
ridicare sarcina. Se
actioneaza miscarea
„Hoisting” (ridicare)
pana cand mufla (12)
ajunge sub caruciorul (13).
pagina 52 / 130
Se actioneaza miscarea „Hoisting” (ridicare) pentru a intinde cablurile (8).

Cand este posibil se inlatura boltul (1) si se actioneaza miscarea
„Lowering” (coborare). Bratul macaralei se strange.
Observatie: in timpul estei operatii, pozitia caruciorului (9)

(controlata electronic) poate sa varieze si sa provoace oprirea
miscarii „ridicare”. Se va consulta
capitolul de exploatare pentru
remedierea acestei probleme.
Se trage in sus maneta (2) si se continua miscarea

„Lowering” (coborare) pana cand boltul (3)
suportului rolei (4) se aseaza in locasul (5).
Se rabate maneta (2) si se blocheaza cu boltul (6).
Macaraua cu cabina: se inaltura cadrul scarilor (1)

si mansonul de legatura (11). Se pivoteaza scarile
inferioare si se fixeaza cu bolturile (12).
Daca macaraua a lucrat la

inatimea de 20 m se actioneaza
miscarea „Hoisting” (ridicare)
pentru a debloca turnurile
macaralei. Elementul de blocare
(7) basculeaza (se produce un
zgomot caracteristic) si oblonul
rosu dispare.
pagina 53 / 130
Se actioneaza miscarea „Lowering” pana cand

turnul interior (1) intra complet in turnul
exterior (2) si se fixeaza cu elementul (3). Se
repun suportii scarilor (10), pictati in rosu, si
se retrag elementele (11).
Daca macaraua nu este echipata cu un brat de lestare,

atunci, cu ajutorul unei automacaral;e auxiliare,
se inlatura blocurile de balast de pe macara.
Pentru macaraua cu brat de lestare: se inlatura

boltul (4) si se roteste bratul (5) pentru a-l aduce
deasupra blocurilor de balast (6). Se deschide
piciorul de forta (7) si se fixeaza pe sasiul rotitor
(8). Se fixeaza pivotul (9) cu boltul (4).
pagina 54 / 130
Se inlatura suportul rolei (1)

si se fixeaza pe cutia de
ancorare a cablului (2).
Se actioneaza miscarea
„Hoisting” (ridicare) pana
cand se aduce boltul (3
in locas sub piesa (4).
Se inlatura boltul (5).
Se trece tirantul
bratului (6) prin
ghidajul (7) si se
pozitioneaza cutia de
ancorare (8) sub
placa inferioara (9).
„Lowering” (coborare) si se
agata cablurile (10) pe primul
bloc de balast. Se actioneaza
miscarea „Hoisting”
(ridicare) pentru a aduce
boltul (3) in locas sub piesa (4).
pagina 55 / 130
Se elibereaza cutia (2), se actioneaza miscarea

„Lowering” (coborare) si se pozitioneaza cutia (2)
pe elemenetul (5) pentru a putea pune primul bloc de
balast pe sol; pentru celelalte blocuri de balast, se
pozitioneaza cutia (2) sub placa superioara (16).
Dupa terminarea operatiei de depunere a

blocurilor de balast pe sol, se remonteaza boltul
(4) in locas sub piesa (5). Se desface tirantul
(1) si se pune pe brat (7).
Se slabeste cablul (8). Se

desface suportul rolei (9) si
se fixeaza pe turn (10). Se
fixeaza cutia de ancorare (11)
cu boltul (12).
Se desface piciorul de forta
(14) si se readuce pe brat (7).
Se inlatura boltul (13) si se
roteste bratul (7) pentru a-l
aduce contra turnului.
pagina 56 / 130
Daca doriti sa transportati macaraua la inaltimea de 3,30 m,

trebuie sa efectuati operatiile indicate mai jos.
Utilizati boltul (1) pentru a imobiliza

muflele (2) pe carucior.
Actionati miscarea “Lowering”
(coborare) pentru a derula aprox.
10 m din cablul de ridicare sarcina.
Puneti boltul (3) pentru a imobiliza
tamburul de ridicare sarcina.
Plasati boltul (4) in gaura (5)

pentru a fixa varful bratului
(6) pe piciorul bratului (7).
Inlaturati boltul (8) si desfaceti
surubul (9).
Inlaturati bulonul (10) si apoi

bolturile (11) si (12).
pagina 57 / 130
Trageti de varful bratului (1)

pentru a ridica piciorul bratului
(2) si fixati-l pe acesta cu botul
(3). Puneti contrapiulita (8).
Rabateti suportul (9) si aduceti

varful bratului in punctul de
sprijin. Desfaceti cele 2
suruburi de blocare (4) si
inlaturati elementul (5).
Actionati miscarea „Lowering”
(coborare), turnul se inclina in
jos. Cu utilajul la orizontala,
inlaturati bolturile (10) si
(11). Pivotati varful bratului
si fixati-l cu boltul (12).
Inaltati iar turnul pana la verticala pentru a face sa

pivoteze bratul (1) si aduceti din nou piciorul (2).
Actionati miscarea „Lowering” (coborare). Turnul
se inclina spre spate. Pentru varianta „bratul strans
pe laterala”, supravegheati cablul de ridicare sarcina.
pagina 58 / 130
Rotiti bratul pentru a aduce contrabratul (6) peste axa

fata.
Observatie: daca o macara este echipata cu mecanism
de deplasare macara si un suport pentru setare
automata, este necesar a se plasa contrabratul (6) peste
axa spate.
In toate cazurile, atunci cand turnul va ajunge
orizontal, se va pune o eclisa (7) pentru a bloca
rotirea.
Macara cu inaltimea de 4,00 m si bratul de 30,00 m:

se fixeaza boltul (13) pentru a imobiliza varful
bratului (2) pe picior (11).
Macara cu inaltimea de 4,00 m si

bratul de 30,00 m:
Se retrage extensia bratului (7) si
se blocheaza. La primul
demontaj, brida (12) se prinde de
bratul macaralei. Se inlatura
bolturile (9) si (10). Se retrage
contrabratul (8) si se fixeaza pe
piciorul bratului (11) cu ajutorul
boltului (10). Se agata carligul de
bratul macaralei.
pagina 59 / 130
Daca macaraua nu este echipata cu un suport pentru setarea automata,

este necesar a se amplasa un cric sub grinda sudata, pe traversele de
transport (9). Cricul (10) trebuie sa aiba cursa de 300 mm si puterea
de ridicare de 10,00 t. Se ridica cu ajutorul acestui cric sasiul, se
introduc suruburile (11) (sau se retrag cutiile cu roti pentru macaraua
deplasabila pe cale de rulare).
Retragerea automata a calarii

Iesirea automata a caii de rulare: se rabat suportii (1)
(partea axa spate) si se strang pe calea de rulare.
Se actioneaza miscarea „Hoisting” (ridicare). Se
fixeaza suportul (2) in locasurile (3) ale turnului
macaralei. Se actioneaza miscarea „Lowering”
(coborare) pana cand se ridica rotile (4).
Se inlatura bolturile (5). Se ridica

cele doua cutii cu roti (4) (axa fata)
si se fixeaza cu suruburile
elementului (6) cu bolturile (7).
Se actioneaza miscarea „Hoisting” (ridicare) pentru

a permite asezarea rotilor fata (8) pe sol. Se inlatura
suportul (2). Se pun calele in fata si in spatele rotilor
fata. Se ridica suportii (1).
pagina 60 / 130
Se ridica turnul la verticala. Se inlatura eclisa

(9). Se roteste macaraua cu jumatate de tura.
Se puna la loc eclisa (9). Se aseaza turnul si
se procedeaza la retragerea cutiilor cu roti
(10).
„Hoisting” (ridicare). Se
fixeaza suportul (1) in
locasurile (2) ale turnului
macaralei. Se actioneaza
miscarea „lowering”
(coborare) pana cand se ridica
sasiul. (in versiunea cu cale de
rulare se ridica cutiile cu roti
spate si se blocheaza).
Versiunea cu picior de calare: se remonteaza

cele 4 picioare de calare (3), se inlatura placile
suport (4) si se depoziteaza.
Versiunea cale de rulare sau picioare de calare:
se actioneaza miscarea „Hoisting” (ridicare)
pentru a permite asezarea rotilor spate (5).
Se ridica suportul (1) si se fixeaza sub turn.
pagina 61 / 130
Se aseaza turnul pe sasiul rotitor si se pun cele

2 bolturi (6).
Macaraua cu brat de lestare: se plaseaza cablul
(7) pentru imobilizarea bratului (8) peste turn.
Se rabate suportul (10) si se fixeaza.
Se inlatura cele 2 bolturi (1) de pe fiecare brat al sasiului. Se

pliaza cele 4 brate (2) pe sasiu si se imobilizeaza cu bolturile
(1).
Se fixeaza cele 2 eclise de transport (3) pe

locasurile (4) ale turnului si se actioneaza asupra
suruburilor (5) pana cand se ridica usor greutatea
turnului.
pagina 62 / 130
Daca varful macaralei (6) nu este rabatut pe laterala: pentru obtinerea unei inaltimi rutiere de
4,00 m, trebuie sa plasati boltul (7) pentru a imobiliza mufla (8) pe sasiul caruciorului. Actionati
miscarea „Lowering” (coborare) pentru a slabi cablul (9). Inlaturati boltul (10) si rabateti
traversa (11) in jos.
Demontajul este terminat, inainte de a remorca macaraua, trebuie debransata alimentarea cu

curent electric, sa instalati luminile de semnalizare si sa cuplati circuitul de franare.
Daca macaraua nu este transportata cu balast, fixati cele 2 eclise (12) pe sasiul rotitor (13) si
actionati asupra suruburilor (14) pana cand ridicati usor greutatea balastului. Plasati tija (15)
pentru a imobiliza suruburile (14).
pagina 63 / 130
OPERARE
pagina 64 / 130
Generalitati
Macaraua poate fi operata cu ajutorul unei telecomanzi din cabina sau de la sol. Tinand cont de
facilitatile care-i sunt oferite, operatorul macaralei trebuie sa se amplaseze de o asemenea
maniera incat sa controleze sarcina care este ridicata in tot timpul procesului de lucru, intelegand
prin aceasta:
- la prinderea sarcinii la sol;
- la ridicarea si transportarea sarcinii;
- la coborarea si descarcarea sarcinii.
Dupa fiecare montaj, este foarte important sa se realizeze toate reglajele prezentate in acest
capitol pentru a putea exploata macaraua la parametrii optimi si in conditii de securitate.
Estimarea sarcinilor care sunt ridicata si razele de lucru

Este foarte important ca operatorul macaralei sa poata estima cat mai exact sarcina care urmeaza
sa fie ridicata. Nu trebuie uitat faptul ca sarcina ridicata este reprezentata si de greutatea benei
sau a dispozitivului cu care se efectueaza ridicarea si transportarea sarcinii. Pentru estimarea
greutatii concrete, operatorul trebuie sa-si fixeze cateva puncte de reper pe bratul macaralei in
raport cu punctele particulare (intersectia elementelor bratului).
pagina 65 / 130
INSTRUCTIUNI GENERALE PENTRU LUCRUL CU MACARAUA GMR 326 D
La preluarea postului, inainte de inceperea lucrului
la macaralele cu
sasiu in cruce, nu
uitati sa intindeti
cablurile de se ia cheia de
securitate (1) blocare a
disjunctorului
se verifica daca
se verifica daca
cablul electric este
bolturile sunt bine
in stare buna de
fixate
functionare
se elibereaza calea
de rulare de orice
se verifica balastul
obstacole care ar
de baza (prinderea,
putea impiedica
cantitatea)
deplasarea
macaralei
se deblocheaza
se scoate macaraua piedicile pentru
din girueta deplasarea pe calea
de rulare
se porneste se leaga macaraua

intrerupatorul la alimentarea cu
general curent electric
pagina 66 / 130
In timpul lucrului
Pentru a opera macaraua, daca este pe macara, operatorul trebuie sa fie in cabina macaralei.
dupa pornirea la intrarea in cabina,

macaralei, se va macaragiul trebuie
verifica oprirea de sa verifice existenta
urgenta (intrerupere extinctorului si a
generala a placutelor
curentului electric) indicatoare
se executa diverse
se va verifica
miscari ale
functionarea
macaralei fara
avertizarii sonore
sarcina
in timpul deplasarii
nu se va ridica
macaralei, bratul
niciodata o sarcina
trebuie sa fie
amplasata in afara
orientat spre fata,
zonei de sarcina
de-a lungul axei de
limita
deplasare
nu se va ridica
nu se va ridica niciodata o sarcina
niciodata oblic o aderenta la sol sau
sarcina prinsa de alte
elemente
Daca operatorul macaralei percepe un zgomot anormal, acesta este obligat sa opreasca si sa
anunte seful de santier de acest lucru. Daca viteza vantului atinge 72 km/h, operatorul macaralei
va intrerupe lucrul.
In cazul in care macaragiul nu poate vizualiza sarcina ridicata, este obligatoriu ca acesta sa fie
ghidat de o persoana cu privire la manevrele care trebuie executate.
ESTE STRICT INTERZISA BLOCAREA FUNCTIONARII LIMITATORILOR DE

SECURITATE, SAU MODIFICAREA ACESTORA!
pagina 67 / 130
La terminarea lucrului
pentru macaralele cu
retragerea carligului rotirea jos, dupa ce
de sarcina la capatul aceasta este pusa in
cursei (in partea girueta, i se vor
superioara) atasa cablurile de
securitate (1)
se aduce caruciorul se va deplasa

la baza bratului si se macaraua pe
asigura; macaraua tronsonul de
se pune in girueta securitate
asigurarea se intrerupe curentul

macaralei impotriva electric cu ajutorul
deplasarii pe calea butonului de oprire
de rulare de urgenta
debransarea prizei
de curent de la se intrerupe curentul
alimentarea electrice de la
santierului si intrerupatorul de la
depunerea acesteia piciorul macaralei si
intr-un loc ferit de se blocheaza
ploaie si umezeala
Cheia de contact se va preda sefului de santier (sau persoanei responsabile cu supravegherea si

exploatarea macaralei) si i se vor comunica toate anomaliile semnalate in timpul lucrului cu
macaraua.
pagina 68 / 130
Verificari periodice
pentru macaralele
se verifica nivelul
rotitoare in partea de
caii de rulare pe o
jos se verifica
traversa a sasiului
reglarea bratului
se verifica nivelul
se controleaza
caii de rulare pe un
balastul de baza
lonjeron al sasiului
se controleaza starea
se controleaza
contragreutatilor (la
extremitatile cailor
macaralele cu
de rulare si starea
contrabrat si
impamantarii
contragreutati)
se controleaza
se controleaza dispozitivele de
starea franelor securitate (limitatori,
goarna, etc)
se controleaza
se controleaza starea
starea instalatiei
cablurilor metalice
electrice
pagina 69 / 130
PUPITRUL DE COMANDA
pagina 70 / 130
I – XA – claxon
0 – oprire
XRFs – frana rotire macara
V – led atentionare
XRG – rotire macara stanga

XRD – rotire macara dreapta
XDAv – deplasare carucior inainte
XDAr – deplasare carucior inapoi
XTAv – deplasare macara inainte
XTAr – deplasare macara inapoi
XLH – ridicare sarcina
XLD – coborare sarcina
TROLIU MECANISM RIDICARE SARCINA SI MONTAJ
Motor asincron trifazat avand incorporat o frana (1) care permite 3 viteze comandate in sarcina si
in gol.
Un reductor planetar (sistem diferential) (2) constituit din doua coroane dintate (3) solidare cu
tamburul de ridicare sarcina si doua trenuri planetare (4) montate la interior. Miscarea este
transmisa prin intermediul celor doua tambure, acestea putand fi blocate in doua moduri, in
punctul (5), pentru tamburul de ridicare sarcina, sau in punctul (7) pentru tamburul de montaj.
Un tambur de montaj (8) si un tambur de ridicare sarcina (9) functionand independent unul fata
de celalalt sunt montate intre palierele sasiului troliului (10).
Un dispozitiv de sfarsit de cursa, actionat de catre pinion si coroana dintata (11), controleaza
oprirea miscarii de ridicare sus si jos.
Un dulap electric, realizeaza legatura intre motor si unitatea de baza.
pagina 71 / 130
pagina 72 / 130
DISPOZITIVE DE SECURITATE
Dispozitivele de securitate nu sunt organe de lucru, acestea nu trebuie sa functioneze decat in cazuri
extreme pentru evitarea consecintelor unor manevre anormale. Aceste dispozitive de securitate sunt
clasificate astfel:
- limitatoare de cursa (se vor regla inaintea limitatoarelor de efort)
- limitatoare de efort
Observatie: limitatoarele de efort trebuie sa fie reglate in urmatoarea ordine:

- limitator de moment
- limitator de viteza mare
- limitator de sarcina maxima
Limitatoare de cursa:
A/ limitator sfarsit cursa ridicare sarcina
B/ limitator cursa rotire macara
C/ limitator cursa carucior
D/ limitator cursa deplasare macara
E/ Limitator cursa de liftare
Limitatoare de efort:
F/ limitator de moment
G/ limitator de sarcina
pagina 73 / 130
pagina 74 / 130
LIMITATOR CURSA DE RIDICARE SARCINA
Acest limitator are rolul de a bloca erorile de comanda. Acest limitator de securitate permite:
- oprirea miscarii „ridicare sarcina” atunci cand mufla se afla in apropierea caruciorului
bratului macaralei;
- interzice derularea completa a cablului de sarcina si infasurarea
Limitatorul de cursa este antrenat printr-un reductor direct de pe arborele tamburului (fig. 1) sau
prin intermediul unui pinion care angreneaza cu o coroana dintata solidara cu tamburul (fig. 2),
inregistrand numarul de ture si lungimea cablului derulat.
Acest reductor antreneaza camele (1) care actioneaza asupra intrerupatoarelor (2) intrerupand
astfel miscarea corespondenta.
Fig. 1
pagina 75 / 130
Reglajele limitatorului
Reglajele se efectueaza in GOL. Pentru efectuarea reglajelor, se comanda „ridicare sarcina” sau
„coborare sarcina”, si se actioneaza asupra contactelor (A) pentru a determina ca acestea sa
intrerupa miscarea.
1. reglarea limitatorului fine cursa sus (SLH)

- se efectueaza ridicarea in modul 2 fire (pentru carucioare in versiunea SM-DM) astfel incat
sa nu mai ramana decat 1 m distanta intre carucior si mufla; se roteste cama (1) controland
miscarea de ridicare pana cand apasa contactul (2)
pagina 76 / 130
pagina 77 / 130
2. reglarea limitatorului fine cursa jos (SLD)

- se efectueaza ridicarea in modul 4 fire pentru carucioarele in versiunea SM-DM; acest
limitator poate sa fie reglat prin intermediul camei (3) si a contactului (4) astfel incat carligul
de sarcina sa se opreasca inainte de a atinge solul sau atunci cand nu mai raman decat 3 fire
de cablu infasurate pe toba mecanismului de ridicare sarcina
pagina 78 / 130
LIMITATOR ROTIRE MACARA
Acest limitator este prevazut pentru masinile fara colector. Limitatorul de rotire macara are rolul
de a impiedica rasucirea si distrugerea cablurilor electrice.
Un element de sfarsit de cursa cu reductor antrenat de catre un pinion (1) in contact direct cu
dantura coroanei (2) inregistreaza numarul de ture efectuate de catre macara in rotire.
Acest reductor antreneaza camele (3) care actioneaza asupra intrerupatoarelor (4) intrerupand
orice miscare corespondenta.
pagina 79 / 130
Reglarea limitatorului:
Reglajele se efectueaza in GOL. Se comanda „rotire dreapta” sau „rotire stanga” si se actioneaza
manual asupra contactelor (A) pentru a le determina sa opreasca miscarea efectuata.
1. reglarea fine cursa rotire dreapta (SRD):

- se aduce bratul macaralei in pozitia in care cablurile electrice nu sunt rasucite (pozitia bratului
macaralei dupa montarea macaralei); se efectueaza o tura si jumatate in sensul „rotire dreapta”
dupa care se regleaza cama (5) care controleaza miscarea pana cand aceasta atinge contactul (6)
corespondent;
2. reglarea fine cursa rotire stanga (SRG):

- se efectueaza 3 ture in sens invers; se regleaza cama (7) pana cand aceasta atinge contactul (8);
pagina 80 / 130
LIMITATOR CURSA CARUCIOR MACARA
Acest limitator are rolul de a preveni eventualele erori de comanda. Limitatorul permite oprirea
miscarii caruciorului inainte ca acesta sa atinge una din cele doua pozitii extreme (la capetele
bratului macaralei).
O rampa solidara cu caruciorul actioneaza levierul celor doua cutii cu intrerupatoare (1) si (2)
fixate pe un suport la fiecare extremitate a bratului macaralei determinand intreruperea miscarii
corespunzatoare (carucior inainte sau inapoi).
Reglarea limitatorului:
Se pozitioneaza limitatoarele fine cursa (1) si (2) de o asemenea maniera incat levierul cutiilor sa
comande intreruperea miscarii caruciorului pe bratul macaralei, permitand o deplasare minima
inate de blocarea totala mecanica.
pagina 81 / 130
Pentru demontarea macaralei este necesar sa mutati caruciorul inapoi prin utilizarea comenzii
„carucior inapoi” pana cand limitatorul fine cursa spate SDAr va bloca miscarea.
Observatie:
In diferitele faze de demontare ale macaralei, caruciorul avanseaza, apoi se retrage, insa acesta
trebuie sa ramana intotdeauna in cele doua limite fine cursa SDAr si CxDAr, altfel ridicarea este
blocata.
In cazul in care miscarea este intrerupta, se va actiona astfel:
- se urmareste pozitia caruciorului, pentru a se deduce care dintre cele doua limitatoare fine
cursa, SDAR sau CxDAr, au intrerupt miscarea;
- daca SDAr nu este apasat, se va actiona „deplasare carurior spate” pentru a readuce
caruciorul in pozitia corecta;
- daca CxDAR este apasat, se va actiona „deplasare carucior inainte” pentru a se readuce
caruciorul in pozitia corecta;
pagina 82 / 130
pagina 83 / 130
LIMITATOR CURSA DEPLASARE MACARA
Acest limitator are rolul de a proteja impotriva erorilor de comanda.

Limitatorul permite oprirea miscarii translatarii macaralei de-a lungul caii de rulare.
Rolul limitatorului de translatie supracursa este de a opri macaraua in cazul defectarii
limitatorului cursei (N.F.)
Limitatorul fine cursa (1) si de supracursa (2) este compus din:

- o cutie (3) continand un levier (4) echipat cu o rola (5) fixata pe sasiul macaralei sau pe
un boghiu al acesteia;
- 2 rampe (6) si (7) actionand levierul fine cursa (1) atunci cand macaraua ajunge in
extremitatile caii de rulare;
- 2 rampe (8) si (9) actionand levierul supracrusei (2) in cazul defectarii limitatorului
cursei; atunci cand limitatorul fine cursa este actionat, acesta intrerupe numai miscarea de
translatie in timp ce limitatorul supracursa intrerupe alimentarea generala a macaralei;
- dupa actionarea limitatorului, se va efectua miscarea inversa pentru deplasarea din zona.
Dupa actionarea limitatorului supracursa, trebuie ca acesta sa fie demontat pentru a repune
macaraua in functiune. Inainte de a remonta limitatorul, operatorul macaralei trebuie sa verifica
reglajul si functionarea limitatorului fine cursa.
Reglaje:
- se pozitioneaza rampele (6) si (7) astfel incat macaraua, avand viteza nominala, si tinand
cont de functionarea macaralei pe timp de vant, dupa ce incetineste pe o lungime L, sa se
imobilizeze la o distanta de 50 de cm in fata opritoarelor (10) (figura 1);
- levierul (4) fine cursa si supracursa trebuie sa permita o deplasare minima dupa actionare
limitatorului pana cand miscarea mecanica este blocata total (figura 2);
- pozitionarea rampelor (8) si (9) se va face de o asemenea maniera incat limitatorul de
suprasarcina sa intrerupa miscarea dupa limitatorul fine cursa.
pagina 84 / 130
Figura 1
Figura 2
pagina 85 / 130
LIMITATOR DE MOMENT
Rolul acestui limitator: macaralele sunt proiectate si realizate pentru un moment maxim constant.
Acesta nu trebuie sa fie depasit in operare. Limitatorul de moment are rolul de a interzice
depasirea acetei valori prin verificarea sarcinii si distributia unei sarcini importante.
Functionare: limitatorul este alcatuit din bare aplificatoare (1) care se incovoaie mai mult sau
mai putin sub efectul momentul. Pe aceste bare sunt montate mai multe suruburi reglabile care
fac legatura intre contactele limitatorului atunci cand sunt eforturi foarte mari.
pagina 86 / 130
I – Reglare ridicare sarcina
Se aduce caruciorul in varful bratului si, in functie de

lungimea bratului, se ridica sarcina nominala X la viteza
nominala
2 Se reglezeza dispozitivul A
Se coboara sarcina, apoi se ridica o sarcina Y=X+10%

la viteza cea mai mica. Blocarea miscarii trebuie sa se
produca, in caz contrar se va reface reglajul.
SLMo
Mo-10%
Ledul rosu: se regleaza la ridicarea unei sarcini avand greutatea Z (Z=X-10%)

Ledul trebuie sa lumineze.
pagina 87 / 130
II – Reglare deplasare carucior inainte
Se marcheaza la sol prim masurarea distantelor, raza de

lucru utila (L) pentru sarcina maxima W, cat si raza
L’=L+10%.
Cu sarcina maxima suspendata in carlig (fara ca aceasta

sa atinga solul) se aduce caruciorul pana la marcajul
corespunzator pentru raza de lucru L.
SDMo
3 Se regleaza dispozitivul B
Se deplaseaza caruciorul inapoi, se comanda „deplasare

carucior inainte” cu viteza nominala, urmand ca la
atingerea razei de lucru L miscarea de deplasare a
caruciorului sa fie blocata. In caz contrar este necesar sa
se refaca reglajul dispozitivului B.
III Reglaje
1). Reglarea dispozitivului A: se actioneaza asupra piulitei (1) si a surubului (2) pana cand
ansamblul ajunge sa fie aproape in contact cu elementul mobil (3) fara insa a se provoca blocarea
miscarii.
2). Reglarea dispozitivului B: se efectueaza acelasi reglaj ca si pentru dispozitivul A, insa cu

piulita (4), surubul (5) si elementul mobil (6).
pagina 88 / 130
Dispozitiv A:
1 – piulita
2 – surub
3 – contact mobil
Dispozitiv B:
4 – piulita
5 – surub
6 – contact mobil
pagina 89 / 130
LIMITATOR DE SARCINA
Sarcina suspendata in calig creeaza o forta F in cablul de sarcina care este transmisa catre bara
(1) solidara cu una din extremitatile palierului tamburului A, si libera in rotire la palierul B
(montaj pe rulmenti). Aceasta amplifica momentul de torsiune si il transmite catre placuta (2)
sudata pe aceasta bara si care sub efectul sarcinii actioneaza contactele (3) montate pe sasiul
troliului prin intermediul suruburilor reglabile (4).
pagina 90 / 130
I – Reglare limitator de mare viteza (Gv)
Se ridica la viteza mica (Pv) sarcina V si se comanda

viteza mare (Gv)
SLChGv
Se actioneaza asupra surubului (1) pana cand extremitatea acestuia atinge

2
intrerupatorul (2).
3
Se depune sarcina la sol si se mareste greutatea acesteia
cu 10%. Se ridica din nou sarcina W la viteza mica (Pv)
dupa care se cupleaza viteza mare (Gv). Trecerea la
viteza mare nu trebuie sa se poata produce, in caz
contrar reglajul trebuie sa se refaca.
pagina 91 / 130
II – Reglare limitator sarcina maxima (Pv)
Se ridica sarcina X la viteza mica

SLChPv
Se actioneaza asupra surubului (3) pana cand extremitatea acestuia atinge

2
intrerupatorul (4).
3
Se depune sarcina la sol si se mareste greutatea sarcinii
cu 10%. Se incearca apoi ridicarea la viteza mica.
Miscarea de ridicare nu trebuie sa se produca, in caz
contrar trebuie sa se refaca reglajul.
III – Reglare limitator sarcina maxima (Mv)

SLChMv
Analog ca la punctul precedent, insa se vor ridica sarcinile X si Y in Mv, dupa care se va
actiona asupra surubului (5) si a intrerupatorului (6)
IV – Reglare limitator sarcina – 10%

Ch – 10%
Se ridica sarcina Z (Z=X-10%) la viteza mica. Se

regleaza surubul (8) de o asemenea maniera incat ledul
de semnalizare V-10% sa se aprinda.
pagina 92 / 130
pagina 93 / 130
INTRETINERE
pagina 94 / 130
GENERALITATI
Simboluri utilizate privind tipul interventiei
Nr. crt. Simbol Tip interventie
1 M inainte de prima operare
2 N nivel
3
V golire
4 R umplere
5 G gresare
Perioada de rodaj: se va face prima golire a reductoarelor dupa 200 ore de functionare ale
macaralei.
Pentru evitarea patrunderii impuritatilor in ulei in momentul verificarii nivelului acestuia sau la
golirea lui, se vor lua masuri astfel incat sa fie indepartate toate impuritatile prezente in imediata
vecinatate a busoanelor de umplere, golire si vizitare.
Cantitatile de ulei indicate in prezentul manual pentru diferitele componente sunt date cu titlu
informativ, astfel incat este necesar a se respecta indicatiile de nivel.
Simboluri lubrifianti
Nr. crt. Simbol Cod Norme
1 GO K-12032-08 Vaselina NLGI 0 Lithium EP
2
P P-01032-60 Vaselina MOS2
3 RC Q-12032-13 Ulei MIL-L 2103 C SAE 80w/90
4 RV T-12031-16 Ulei clasa HL si CB (NF E 060 200)
pagina 95 / 130
Simboluri lubrifianti (continuare)
Nr. crt. Simbol Cod Norme
1 RM V-12032-41 Ulei clasa CC (NF E 060 200)
2
F B-01032-48 Ulei MIL-H 5606B
3 T X-01032-45 Ulei MIL-L 2104 B SAE 20w/20
4
BH W-12032-19 Ulei Dexron (R) II.D (Allison C2)
5 MD U-12032-17 Ulei MIL-L 46152 B SAE 20w/40
6 MF Z-12032-21 Ulei MIL-L 46152 B SAE 10w/30
7
E E-12032-26 Ulei H V 46 (NF E 060 200)
8 G2 E-01032-51 Vaselina NLGI 2 Lithium EP
9 S000 H-12032-52 VaselinaNLGI 000 polyglycol
10
G00 T-12032-62 Vaselina NLGI 00 Lithium EP
11 RCF V-12032-64 Ulei MIL-L 2105 C SAE 75w
12 A R-12032-60 Ulei OTAN H 520
13 G3 S-12032-88
14 RP X-01032-91 Ulei Reductelf SP 320
pagina 96 / 130
* toate aceste mecanisme sunt gresate pentru durata lor de viata
pagina 97 / 130
pagina 98 / 130
pagina 99 / 130
pagina 100 / 130

pagina 101 / 130

pagina 102 / 130

pagina 103 / 130

Controlul periodic obligatoriu al strangerii bolturilor filetate de fixare ale coroanei de

rotire a macaralei
Periodicitatea de control: la fiecare demontaj al macaralei si cel putin o data pe an.

Metoda de control: daca macaraua este montata, se vor lua masuri ca in timpul verificarii boltul
filetat sa nu fie incarcat de o sarcina.
Verificarile bolturilor filetate se vor face cu ajutorul unei chei dinamometrice si a unui
prelungitor.
In cadrul acestor verificari, niciodata nu se vor restrange bolturile slabite!
Inlocuire bolt: in cadrul verificarii, daca exista bolturi filetate a caror valoare de strangere se
gaseste sub, sau peste, valoarea maxima indicata de catre producatorul macaralei, este
obligatoriu sa se inlocuiasca partial sau total imbinarea filetata respectiva.
Inlocuire sistematica: la fiecare sapte ani, este necesar a se proceda la inlocuirea sistematica a
suruburilor si bolturilor de asamblare (acest lucru nu este obligatoriu in Germania).
Strangerea bolturilor: in cazul inlocuirii bolturilor sau in cazul inlocuirii coroanei (sau remontarii
acesteia), caz in caz se vor utiliza intotdeauna bolturi filetate noi, strangerea la moment nominal
se va face dupa cateva saptamani de operare.
Bulon
Bulon filetat clasa 10.9
Moment de strangere (mdaN)
(in mm) maxim nominal minim

20
57 52 42
22 79 72 58
24 101 92 74
27 149 135 108
pagina 104 / 130

INSTALATIA ELECTRICA
pagina 105 / 130

Schema de cablare valabila pentru transformatoarele C–13406–95, D–13406–96, E–13406–97
Cuplarea transformatorului principal se va face la santier
pagina 106 / 130

Simboluri electrice
priza de curent monofazat

circuit tensiune scazuta
(1)
circuit de putere priza de curent trifazat (2)
lampa de semnalizare sau

legatura mecanica
de iluminare
separare ansamblu sifuranta
incrucisare fara conexiune siguranta cu percutor
incrucisare cu conexiune hupa (goarna)
borna si numarul ei rezistenta
masa – impamantare rezistenta reglabila
priza potentiometru
stecher termistor
colector: (1) perie (2) inel contact deschis normal
pagina 107 / 130

Simboluri electrice (continuare)
buton cu 2 contacte
contact inchis normal
mecanice
buton apasare contact de apropiere
buton apasare cu dubla

contact de inchidere
actiune (1) prima treapta
anticipata
(2) a doua treapta
contact cu comanda contact de inchidere

mecanica intarziata
contact cu deschidere
contact termic
intarziata
contact inchidere contact cu deschidere

temporizata a lucrului anticipata
contact deschidere
contact glisant
temporizata a lucrului
contact inchidere
comutator cu buton rotitor
temporizata oprire
contact deschidere
intrerupator
temporizata oprire
contact combinat separator
buton cu 1 contact
disjunctor
mecanic
pagina 108 / 130

disjunctor diferential autotransformator
releu de protectie termic

tranformator de curent
(1)
releu de protectie magnetic bobina cu releu sau

(2) contactor
releu de protectie bobina releu temporizator

magneto-termic (3) de oprire
bobina releu temporizator

de lucru
bobina releu temporizator

separator cu sigurante
lucru si oprire
element baterie sau

dioda redresoare
acumulator
condensator nepolarizat
dioda zener
(1)
condensator polarizat (2) tiristor
inductor tranzistor polarizat (1)
transformator cu infasurari
tranzistor nepolarizat (2)
separate
pagina 109 / 130

tranzistor NPN ordinea fazelor nedefinita
tranzistor PNP ralentizor
redresor tahometru
motor in scurtcircuit electrosupapa
motor cu inel colector stergator parbriz
alternator cu autoexcitatie bricheta
alternator cu excitatie frana electromagnetica cu

separata o bobina (1)
frana electromagnetica cu
cuplaj electrodinamic
doua bobine (2)
Contactele sunt reprezentate in pozitia de repaus. Ele se deplaseaza de la stanga la dreapta sau de
jos in sus.
pagina 110 / 130

CITIREA SCHEMELOR ELECTRICE
In cadrul schemelor electrice prezentate in continuare, organele sunt simbolizate cu ajutorul

literelor, dupa cum urmeaza si in ordinea urmatoare:
a). actionare, comanda su indicator

b). componente de ordinul intai
c). componente de ordinul doi sau trei
d). sensuri sau viteza
ACTIUNE
Au – oprire de urgenta
I – pornit (ON)
O – oprit (OFF)
X – comanda
R – comanda incetinire
Sh – comanda suntare
Pr – reglare potentiometru
S – securitate
Im – rearmare – impuls
Cm – comutator
Cv –schimbare viteza
Px – comanda potentiometru
CONTROL
Cx – element de comanda
Ex – contact de echilibrare
Cp – contact usa
An – anemometru
Tr – detector faze
Lu – intrerupator
pagina 111 / 130

INDICATOR
Ih – indicator inaltime
Ip – indicator raza de lucru
Imo – indicator moment
Ich – indicator sarcina
Vo – led comanda
Ba – baliza
ORGANE DE ORDINUL INTAI

P – protectie
L – ridicare sarcina
R – rotatie macara
D – deplasare carucior
T – translatie macara
Vr – variatie raze
Gt – grup liftare
A – hupa (avertizare sonora)
Gi – girueta
Cc – incalzire cabina
Ct – calorifer
Eg – stergator parbriz
Ec – iluminare cabina
Ep – proiector
E – infasurator cablu
Ee – iluminat exterior
Di – disjunctor
Ta – troliu auxiliar
K – post de comanda sau cabina
Bo – pupitru de comanda cu butoane
Bt – acumulator
Mg – montaj
Ax – acces
As – elevator de serviciu
CI – ventilator
pagina 112 / 130
ORGANE DE COMANDA DE ORDINUL DOI SAU TREI

M – motor
Co – cuplaj
Ra – frana electrodinamica
Fa – frana de serviciu
Fr – frana de intarziere
Fs – frana de securitate
Ts – transformator de securitate
Tc – transformator de comanda
At – autotransformator
Hy – unitatea hidraulica
Cf – convertizor de frecventa
Dy – tahometru
Ev – electrosupapa
Ve – ventilator
Th – termistor
Rt – rezistenta
Sc – separator
Sf – separator cu siguranta
Fu – siguranta
B – borna
U – tensiune
In – intensitate
Mo – contact moment
Ch – contact sarcina
Ca – contact anti-incalecare cablu
Ps – monocontact
Ag – contact ancorare
Al – contact anticoliziune
pagina 113 / 130

SENSURI SAU VITEZE

H – urcare
D – coborare
Av – fata
Ar – spate
D – dreapta
G – stanga
Mv – microviteza
Pv – viteza mica
Gv – viteza mare
Sv – viteza foarte mare
pagina 114 / 130

SCHEME ELECTRICE
pagina 115 / 130

pagina 116 / 130

pagina 117 / 130

pagina 118 / 130

pagina 119 / 130

pagina 120 / 130

pagina 121 / 130

pagina 122 / 130

pagina 123 / 130

pagina 124 / 130

pagina 125 / 130

pagina 126 / 130

pagina 127 / 130

pagina 128 / 130

pagina 129 / 130

pagina 130 / 130

MP Potaingmr326d

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MP Potaingmr326d

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MANUAL TEHNIC

seria de fabricatie: ..................

Macara Potain GMR 326 D

Diagramele de sarcina ale macaralei

Macara oprita (neoperabila)

Greutate fara balast sau sasiu de transport si cu

Asezare macara in versiunea cu picioare de calare

Macara in versiunea cu cale de rulare

Mecanisme de actionare macara

Zona necesara pentru efectuarea montajului macaralei

Transportul macaralei pe sosea in versiunea tractata in spatele unui camion

Demontarea si pregatirea macaralei pentru deplasarea pe sosea

- se pune sasiul de transport (1) si se monteaza rotile

Dimensiuni de gabarit si greutati aproximative pentru montajul macaralei

3 1865 4230 x 2110 x 530 22 74 1200 x 720 x 400

4 270 Ø 1144 x 100 23 180 2200 x 700 x 575

5 1130 3295 x 1355 x 1165 24 9230 x 970 x 700

6 415 1644 x 475 x 712 25 3670 x 850 x 610

7 160 26 360 8175 x 610 x 930

8 75 820 x 420 x 335 27 160 4915 x 670 x 860

9 15 28 90 3085 x 735 x 770

10 130 840 x 240 29 26 415 x 465 x 300

11 105 680 x 850 x 340 30 48

13 180 4490 x 132 x 130 32 264

14 9820 x 1360 x 1120 33 102 920 x 740 x 780

15 11730 x 1140 x 760 34 142 590 x 355 x 150

17 330 36 272 2170 x 830 x 1100

Efectuarea transportului macaralei fara balast

Raze de bracare ale utilajului in timpul deplasarii

14A/21A 7600 mm 11500 mm 12150 mm 10850 mm

Efectuarea transportului macaralei cu balast

Raze de bracare ale utilajului in timpul deplasarii

Zona necesara pentru montarea macaralei (unitatile reprezinta distante in metri)

Sistem de sprijinire a macaralei la sol

Realizarea caii de rulare in cazul macaralei deplasabile

Alimentarea cu energie electrica

1. alimentare electrica santier

Atentie! Circuitul de impamantare nu trebuie sa contina rezistente sau intrerupatoare. Neutrul

(A) bara impamantare:

Greutatile de beton pentru balastul central

Balast utilizat pentru toate tarile Balast utilizat in Elvetia

Element beton pentru balast central

Posibilitati de reutilizare ale blocurilor balastului central 326 C

Balast utilizat pentru toate tarile Balast utilizat in Elvetia

Schema cablului de sustinere

Schema cablului de montaj

Schema cablului de ridicare sarcina

Schema cablurilor caruciorului macaralei

Se aduce macaraua in locul

Se branseaza cablul telecomenzii (1) la dulapul

Daca varful bratului este indoit pe

Daca bratul nu este indoit pe laterala la

Daca bratul este indoit

Demontati bolturile (10). Deschideti cele 4 brate

Actionati „Hoisting” (ridicare).

Daca macaraua este echipata cu un brat

Setarea automata (optional): daca macaraua

Setarea automata nu poate fi utilizata pe o macara cu balast partial.

Prindeti suportul (4) in guseul (5)

Asezati calele in fata si spatele rotilor fata (6).

Actionati „Lowering” (coborare).

Versiunea cu cric: desfaceti cele 2 suruburi de

Se actioneaza „Hoisting” (ridicare