Sunteți pe pagina 1din 4

M3 Organe de masini

ASAMBLĂRI PRIN SUDARE

Asamblarea prin sudare realizează îmbinări nedemontabile, pentru piese


metalice, folosind încălzirea locală, presiunea, şocul, cu sau fără materiale de adaos.
Sudura reprezintă rezultatul sudării şi este formată din materialele de bază ale
piesei şi materialul de adaos ce formează legătura dintre piese.
Sudabilitatea este capacitatea materialului de a se suda în bune condiţii, fără
defecte, folosind un procedeu tehnologic cunoscut.

MB-material de baza(piese)
CS-cordon de sudura
MA-material de adaos
ZIT- zona influentata termic

Baia de sudură este topitura ce apare în procesul de sudare.


Materialul de bază este materialul din care sunt realizate piesele ce trebuie îmbinate.
Cordonul de sudură, numit şi cusătură, este realizat prin topirea materialului de
adaos şi, parţial, a materialului piesei.

Asamblarea prin sudare se foloseşte în următoarele situaţii:


► ca mijloc de asamblare a părţilor componente ale unei piese sau ale unui
subansamblu;
► ca procedeu de fabricaţie - împreună cu alte operaţii, ca matriţarea sau forjarea;
► pentru executarea recondiţionărilor şi a reparaţiilor;
► la construcţii sudate mari: poduri, macarale, hale industriale;
► pentru transformatoare electrice, la stâlpi de înaltă tensiune;
► pentru material rulant;
► în transporturi, la fabricarea caroseriile autovehiculelor;
► în industria chimică şi alimentară, pentru construcţia cazanelor sub presiune;
► în construcţia de utilaje pentru industrie;
► în industria constructoare de maşini, unde înlocuieşte din ce în ce mai
mult nituirea;
► la recondiţionarea organelor de maşini uzate sau fisurate.

Avantajele şi dezavantajele asamblării prin sudare sunt prezentate în schema de mai


jos.

Sudura se poate realiza direct sau indirect.


► Sudura directă se realizează fără material de adaos, direct între piesele
sudate. Operaţia se realizează prin încălzire locală şi presiune.
► Sudura indirectă se realizează cu material de adaos, similar cu al pieselor
asamblate. Operaţia se realizează prin încălzirea locală a pieselor de îmbinat şi prin
topirea materialului de adaos.
În construcţiile metalice, se folosesc două procedee de sudare:
> sudarea prin topire;
> sudarea prin presiune.
În construcţiile metalice se folosesc cel mai adesea sudarea cu arc electric, sudarea
prin presiune şi sudarea oxiacetilenică.
Alegerea procedeului de sudare se face ţinând seama de următoarele criterii:
► materialele sudate;
► utilajul folosit;
► condiţiile de funcţionare a organului de maşină.
Procedee de sudare cu
arc electic

Descoperit, cu electrozi Acoperit


de sudare înveliţi

Sub strat de flux In gaze inerte In gaze active

S-ar putea să vă placă și