1.3.2.

Clasificarea rulmentilor

Diversitatea formelor constructive ale rulmenților impune alegerea unor criterii

adecvate de clasificare: corpurile de rostogolire, direcția sarcinii prin-cipale, modul de
preluare a înclinărilor, numărul rîndurilor corpurilor de rostogolire, forma constructivă și
materialul coliviei, elemente constructive specifice etc.
O schemǎ generalǎ privind principalele criterii de clasificare este prezen-tatǎ în fig.
1.4.
O primă clasificare logicǎ a rulmentilor constǎ în a-i separa în douǎclase: rulmenți
cu bile și rulmenți cu role. În general, rulmentii cu bile au
capacitate de încǎrcare mai micǎ decît rulmenții cu
role, la aceleasi dimensiuni, datorită naturii
contactului dintre corpurile de rulare și căile de
rulare: rulmenții cu bile realizeazǎ întotdeauna
contacte punctuale, în timp ce rulmenții cu role
realizează con-tacte Îiniare, liniare modificate sau
punc-tuale.
capacitate de încǎrcare mai micǎ decît rulmenții cu
role, la aceleasi dimensiuni, datorită naturii
contactului dintre corpurile de rulare și căile de
rulare: rulmenții cu bile realizeazǎ întotdeauna
contacte punctuale, în timp ce rulmenții cu role
realizează con-tacte Îiniare, liniare modificate sau
punc-tuale.
Ambele categorii de rulmenți (cu bile si cu
role) se pot separa în două clase: rul-menti radiali
(fig. 1.5, a), la care corpurile de rostogolire separǎ
pe directia radialǎcele
Față de axa de rotațiedouă inele (interior
a rulmentului, sarcinileși
exterior)
pot avea șidirecție
rul-menți axiali
radialǎ, (fig. 1.5,b),
axialǎsau unde
combinată
(radială plus axialǎ). Clasifi-carea rulmentilor în
radiali și axiali core-spunde, în general, și direcției
sarcinii prin-cipale care solicita rulmentul:
rulmentii radiali preiau, în principal, sarcini radiale,
Fig.1.5
iar rulmenții axiali-preiau sarcini axiale. Dacă se ia în considerare atît construcția
internă, cît și direcția forțelor pe care le pot prelua, rulmenții se pot clasifica în patru
clase: radiali, radial-axiali, axiali și axial-radiali.
Rulmentii radial-axiali sînt rulmenți radiali capabili a prelua în egalămăsură sarcini
radiale și axiale. Rulmenții axial-radiali sînt rulmenți axiali capabili a prelua, pe lîngă
forțe axiale, și forțe radiale.
În general, rulmenții preiau înclinări mici ale arborelui fatǎ de carcasǎ(de ordinul
minutelor). Existǎ si o categorie de rulmenti care, prin construcție (internă sau externă),
pot prelua înclinări, ale arborelui față de carcasă mai mari, de pînă la 2-3 grade; aceștia
sînt cunoscuți sub numele de rulmenți oscilanți. Rulmenții oscilanți pot fi radiali și axiali.
Corpurile de rostogolire la rulmenți pot fi distribuite pe unul sau pe mai multe
rînduri (adesea pe două rînduri și, mai rar, pe patru rînduri).
Forma constructivă și materialul coliviei pot diferi în cadrul aceluiasi tip de rulment,
funcție de condițiile de exploatare impuse rulmentului. Astfel, coliviile metalice presate
din tablă sau masive, prelucrate mecanic, realizeazăturatii de lucru moderate sau mici,
coliviile ușoare din rășini fenolice sau poliamide permit realizarea unor turații de lucru
mari.
În funcție de tipul de role utilizate, rulmenții pot fi: cu role cilindrice, cu ace, cu
role conice, cu role butoi simetrice, cu role butoi asimetrice, cu role gǎurite, cu role
înfǎsurate.
Din punctul de vedere al protejării, rulmenții se împart în rulmenți ne-protejați și
rulmenți protejați cu garnituri de etansare, cu capace de protecție sau cu elemente
speciale de protecție.
În functie de destinație rulmențíi se pot clasifica în două mari categorii: rulmenti de
uz general si rulmenți speciali. Rulmenții de uz general sînt rul-menții utilizati la
majoritatea utilajelor, fiind realizați, de obicei, în clasa de precizie normală. Principalele
tipuri de rulmenți de uz general, precum şi clasificarea acestora se pot vedea în fig. 1.6.
Rulmentii speciali cuprind: rulmenții pentru aparatură și pentru instrumente, rulmenții de
precizie ridi-cată, rulmenții de dimensiuni mari, rulmenții pentru mișcarea liniară,
rulmenții autolubrifianți, rulmenții cu precizie redusă etc.