AP

Lagărul cu rostogolire se obţine prin

înlocuirea cuzinetului din lagărul cu
alunecare printr-un rulment.

Lagărele cu rostogolire – rulmenţii –

au înlocuit frecarea de alunecare
dintre fus şi cuzinet cu frecarea de
rostogolire dintre corpurile şi căile de
rulare.
 AVANTAJELE LAGĂRELOR CU
ROSTOGOLIRE FAŢĂ DE
LAGĂRELE CU ALUNECARE

frecare mică
pierderi mai mici de putere prin frecare
uzură şi încălzire reduse
turaţii mari de 20000 – 30000 rotaţii/minut
consum redus de lubrifiant
eficienţă economică superioară
rigiditate mare
înlocuire uşoară
DEZAVANTAJELE RULMENŢILOR

gabarit pe diametru mai mare

greutate mai mare
funcţionare mai puţin silenţioasă
tehnologie mai pretenţioasă
cost mai ridicat
 LAGĂR CU RULMENŢI

1 - dispozitive de ungere,
2 - carcasă,
3 - dispozitive de etanşare,
4 - rulment,
5 - dispozitive de fixare axială a rulmenţilor pe arbore şi carcasă,
6 - capac
CLASIFICAREA RULMENŢILOR

după modul cum acţionează forţa din

exploatare asupra lagărelor, rulmenţii
sunt: radiali, axiali, radial-axiali, radial-
oscilanţi, axial-oscilanţi
după forma corpurilor de rostogolire,
rulmenţii sunt: cu bile, cu role cilindrice,
cu role conice, cu role butoi, cu ace
după numărul de rânduri de corpuri de
rostogolire, rulmenţii sunt: pe un singur
rând, pe două rânduri, rareori pe mai
multe rânduri.
 TIPURI DE RULMENŢI

a. radial cu bile pe un rând, b. radial oscilant cu bile pe două rânduri, c. radial – axial
cu bile pe un rând, d. axial cu bile pe un rând, e. axial – radial cu bile pe un
rând, f. radial cu role cilindrice, g. cu ace, h. cu role cilindrice pe două rânduri,
i. radial cu role conice, j. axial cu role conice
 PĂRŢILE COMPONENTE ALE UNUI
RULMENT
inel interior, inel exterior,
corpuri de rostogolire,
colivie,
capace

a-rulment radial; b-rulment axial; c-rulment radial combinat cu rulment axial

DIMENSIUNILE RULMENTULUI

• diametrul exterior al inelului exterior

corespunzător diametrului interior al corpului
lagărului

• diametrul nominal corespunzător diamentrului

nominal al fusului

• lăţimea rulmentului.
 MATERIALELE PENTRU
RULMENŢI

• corpurile de rostogolire, inelul interior şi

inelul exterior se execută din oţeluri
speciale pentru rulmenţi

• colivia rulmentului se execută din:

oţeluri obişnuite, bronzuri, duraluminiu,
materiale plastice.
MONTAREA RULMENŢILOR
 Montarea rulmenţilor se face
parcurgând următoarele etape:
1. Verificarea rulmenţilor
2. Verificarea şi pregătirea fusului
arborelui
3. Verificarea şi pregătirea locaşurilor
din carcasă
4. Montarea rulmenţilor
5. Etanşarea rulmenţilor
6. Funcţionarea de probă
 1. Verificarea rulmenţilor

spălarea cu benzină
uscarea
verificarea suprafeţelor exterioare
verificarea tipului şi a dimensiunilor
exterioare ale rulmentului
verificarea bătăii radiale şi axiale
verificarea jocului radial şi axial
a. Verificarea bătăii radiale şi axiale
b. Verificarea bătăii radiale şi axiale a inelului exterior faţă de cel interior
Controlul jocului radial pentru rulmenţi radiali cu bile
 2. Verificarea şi pregătirea
fusului arborelui

se verifică toleranţele dimensionale, de formă şi

calitate ale fusului pe care se va monta
rulmentul. Dimensiunile se verifică cu un calibru-
potcoavă sau un micrometru. Abaterile de formă
pentru fusurile lungi se verifică cu o riglă
impregnată cu tuş
suprafaţa fusului trebuie să fie curată
partea frontală a umerilor arborelui să nu
prezinte rizuri
se verifică perpendicularitatea umerilor arborelui,
cu un comparator.
Verificarea dimensională a fusului arborelui cu un calibru-potcoavă
Verificarea abaterilor de formă pentru fusurile lungi

Verificarea perpendicularităţii
umerilor arborilor cu un comparator
 3. Verificarea şi pregătirea
locaşurilor din carcasă

interiorul carcaselor se verifică cu calibre

fixe sau cu micrometre de interior
pentru carcasele din două bucăţi, se
verifică finisarea suprafeţelor de contact.
lipsa jocului dintre suprafeţele în contact,
după montaj, se verifică cu lere
după montaj, se verifică forma geometrică
a carcaselor cu calibre cilindrice a căror
suprafaţă a fost acoperită cu vopsea
 4. Montarea rulmenţilor
inelul cu încărcare periferică se montează pe
arbore sau carcasă cu ajustaj cu strângere
axa rulmenţilor trebuie să coincidă
sistemul de reazem trebuie să fie rigid
să se asigure etanşarea
montarea rulmenţilor se face cu prese manuale,
mecanice sau hidraulice
nu se lovesc rulmenţii
pentru rulmenţii radial-axiali care se montează cu
pretensionare, jocul şi forţa de pretensionare se
reglează cu piuliţe montate pe fus sau în corpul
carcasei
reglarea rulmentului cu capacul carcasei
Montarea manuală a rulmenţilor Presă mecanică pentru
montat rulmenţi

Presă hidraulică pentru

montat rulmenţi
 Reglarea jocului la rulmenţii
radial – axiali Reglarea rulmentului cu
a. cu piuliţă montată pe fus, capacul carcasei
b. cu piuliţă montată în corpul carcasei
5. Etanşarea rulmenţilor
 6. Funcţionarea de probă

Se urmăresc:
• zgomotul
• temperatura
• dacă inelele de pâslă sunt îmbibate cu
ulei.
DEMONTAREA RULMENŢILOR
Se realizează cu:
ciocanul şi cu un dorn
prese speciale cu gheare.

Prese pentru
demontarea
rulmenţilor
 LUBREFIEREA RULMENŢILOR

Are rolul de a micşora momentul de

frecare şi uzura, asigurând în acelaşi
timp o protecţie anticorozivă şi o
funcţionare mai silenţioasă.
Lubrifierea se face cu uleiuri sau unsori
consistente.