Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Accesul personalizat
Prin acces personalizat se înţelege procesul de administrare a intrărilor si ieşirilor din una sau
mai multe zone aflate sub incidenţa unor condiţii restrictive. Acest proces de administrare
implica deschiderea in mod automat a căilor de acces pentru persoanele ce îndeplinesc condiţiile
impuse de restricţiile zonei si blocarea acestora în condiţiile prezenţei unei persoane ce nu
îndeplineşte aceleaşi condiţii. Accesul personalizat poate fi întâlnit in zonele de acces ale
centrelor comerciale, in zonele rezidenţiale, parcări, instituţii bancare, bancomate aeroporturi,
etc. Condiţiile restrictive pot fi impuse si bagajelor persoanelor, ca o consecinţa a creşterii
infracţionalităţii si a acţiunilor teroriste.
Accesul personalizat, presupune interdicţia accesului persoanelor care sânt însoţite de bagaje
în care sunt detectate materiale sau obiecte interzise(acest gen de acces fiind specific zonelor
aeroportuare, zonelor de frontieră, etc. ). In marea majoritate a cazurilor, zona de acces
personalizat este supravegheată video, tot traficul fiind înregistrat.
Accesul persoanelor autorizate presupune utilizarea unor baze de date ce conţin datele de
identificare şi existenta unor periferice cu ajutorul cărora se realizează identificarea in sine a
persoanei ce urmează sa tranziteze zona de acces. Putem spune deci, ca accesul personalizat
consta in 2 etape:
- Autentificarea (Identificarea Persoanei)- In această etapă, se verifică dacă persoana,
îndeplineşte o serie de condiţii necesare dar nu si suficiente pentru a putea accesa zona.
Pentru aceasta modul cel mai simplu constă in asocierea dintre un cuvânt(cod PIN) si un
mijloc de identificare – in general un cod.
- Autorizarea – In aceasta etapă se verifică suficienţa, în sensul că persoana identificată este
sau nu autorizată să i se permită accesul. Această autorizare se realizează in general după
consultarea unei baze de date.
Pentru a identifica o persoană ce intenţionează să tranziteze o zonă de acces personalizat, se
pot utiliza doua metode:
-1. Metoda decodificării unui obiect(in general cartela) deţinut numai de persoana autorizată.
-2. Metoda identificării biometrice
1.1-Carduri cu contact fizic. Există o mare diversitate de carduri, deosebirile esenţiale fiind
determinate de modul in care este prezentă informaţia.
Cele mai întâlnite sunt:
1.1.1.- Carduri cu coduri de bare
1.1.2.- Carduri cu banda magnetică
1.1.3.- Carduri inteligente cu microcip
1.1.4.- Carduri inscripţionate optic
1.1.1.- Carduri cu coduri de bare
Codurile cu coduri de bare, au apărut si s-au dezvoltat ca urmare a necesitaţii unui sistem
pentru identificarea mărfurilor in transporturi, depozite, magazine, etc. Fiind cel mai vechi
sistem de identificare electronica, codul de bare(in 1945 a fost standardizat primul cod de bare) a
migrat de la identificarea obiectelor la identificarea persoanelor. Cardurile cu coduri de bare,
sunt realizate dintr-o folie de material plastic alb, pe care sânt imprimate o serie de linii negre,
mai groase sau mai subţiri aflate la distante mai mici sau mai mari unele fata de altele si care
reprezintă o informaţie codificată. Codurile de bare sunt citite cu ajutorul unui scaner optic ce
măsoară reflexia luminii proiectata pe card de o dioda laser, si decodate cu ajutorul unui soft
specializat. Grosimea liniilor negre si distanta dintre ele sunt generate de un soft de asemenea
specializat, ce converteşte astfel informaţia in aceasta succesiune de bare.
Modul in care se converteşte o informaţie in cod de bare, este specific codului utilizat(UPC,
Cod 39, Cod 128, Cod 2-D, etc.).
Tot pentru acces personalizat(in blocurile de locuinţe) se utilizează un card din material
transparent, in care sunt incluse sectoare opace de bare.
Citirea se realizează deplasând cardul printr-o fantă prevăzută cu un optocuplor ce poate
funcţiona in domeniul vizibil, sau in infraroşu
1.1.2. Cardurile cu banda magnetică
Sânt realizate dintr-un suport(folie) din material plastic cu dimensiunile de aproximativ 85*54
mm semirigid, rezistent la fricţiune si care are inserată in aproprierea unei margini o bariera
magnetică(magstripe).
Pentru a putea fi inscripţionat sau citit, cardul cu banda magnetica trebuie deplasat cu viteza
constanta prin faţa unui cap magnetic. Această deplasare, se poate realiza automat de către un
echipament electromecanic ce sesizează introducerea cardului intr-o deschizătură(fantă) special
prevăzută a cititorului sau inscriptorului de card magnetic. In majoritatea cazurilor pe banda
magnetica se afla trei piste pe care sunt înregistrate informaţii diverse. Principalul dezavantaj al
acestor carduri îl constituie sensibilitatea acestora la câmpuri magnetice perturbatoare si uzura ce
intervine la fiecare exploatare a cartelei atât asupra ei cat si asupra capului magnetic datorita
contactului fizic si frecărilor dintre ele. Avantajul acestor cartele constă în preţul scăzut si
posibilitatea modificării informaţiei prin ştergere si reimprimare.
Majoritatea cardurilor de credit, a abonamentelor de călătorie pe mijloacele de transport in
comun, utilizează aceasta formă de informaţie, imprimată magnetic.
Cardul cu banda magnetică
Presupunând că mai multe circuite oscilante acordate pe frecventele f x ,fy , … fz s-ar afla intr-
un câmp electromagnetic variabil a cărui frecventa variază in domeniul fe(F1 …Fn) atunci, la
frecventele fx ,fy , … fz , s-ar obţine atenuări ale câmpului, ca o consecinţa a energiei absorbite
de circuitul oscilant.(In cazul unor câmpuri radiante de mica energie, este posibila chiar
scoaterea din oscilaţie la frecvente fx … fz a câmpului radiant).
Configuraţia unor circuite rezonante utilizate in RFID
Microcip RFID
Din considerente de ordin energetic, puterea emiţătorului Tx2 este de ordinul a maximum 0.1
mW, vitezele de transmitere putând ajunge la 54 Mb .
Frecventele de emisie f2, sunt in banda de:
- joasa frecventă 30500 KHz – utilizabilă pentru identificarea animalelor. Citirea se poate
realiza de la o distanţă de pană la 1.5 m .
- înaltă frecvenţă 10 -950MHz utilizată pentru identificarea persoanelor, a bagajelor in
aeroporturi. Citirea se poate realiza de la o distanţă maximă de până la câţiva cm.
- ultra înaltă frecvenţă- utilizată pentru identificarea paleţilor si containerelor in cazul
transportului pe distante lungi. Pe durata transportului marcatorul(dotat cu alimentare
proprie) va înregistra si evoluţia unor date cum ar fi temperatura, umiditatea, timpii de
staţionare etc., aceste marcatoare putâ fi citite de la distante de până la 50 m , durata
bateriei de alimentare putând ajunge pană la 10 ani.