Revolutia industriala-descoperiri, realizari remarcabile

in domeniul stiintei si tehnici.

Secolul al XVIII-lea
1701- Mașina de însămânța-Jethro Tull, Anglia

1709- topirea fierului utilizând cocsul-Abraham Darby[128], Anglia

1711- diapazonul-John Shore, Anglia

1714- termometrul cu mercur-Daniel Gabriel Fahrenheit, Germania

1731- octantul-John Hadley Thomas Godfrey, Anglia

1733- suveica John Kay, Anglia

1737- cronometrul marin-John Harrison, Anglia

1742- soba lui Franklin-Benjamin Franklin, SUA

1750- barca cu fundul plat-Jacob Yoder, SUA

1752- paratrăznetulBenjamin Franklin, SUA

1759-șamponul-Sake Dean Mahomet, India

1764-roata de tors-James Hargreaves Thomas Highs, Anglia

1767-apa carbogazoasă-Joseph Priestley, Anglia

1769-războiul de țesut acționat hydraulic-Richard Arkwright Thomas Highs Anglia

1769-vehiculul cu aburi-Nicolas-Joseph Cugnot, Franța

1775-submarinul-Davin Bushnell, SUA

1776-vaporul cu aburi-Claude de Jouffroy, Franța

1776-motorul cu aburi-James Watt, Scoția

1777-mașina de dărăcit, Oliver Evans, SUA

1777-fierăstrăul circular Samuel Miller, Anglia

1779-mașina de filat-Samuel Crompton, Anglia

1780-racheta de artilerie-Hyder Ali Tipu Sultan, India

1783-balonul cu aer cald-Frații Montgolfier, Franța

1784-lentila bifocală -Benjamin Franklin, SUA

1784-lampa cu petrol-Aimé Argand, Franța

1784-șrapnelul-Henry Shrapne, Anglia

1785-războiul de țesut mecanizat-Edmund Cartwright, Anglia

1785-moara de făină automatizată-Oliver Evans, SUA

1786-batoza de treierat-Andrew Meikle, Anglia

1791-dinții artificiali-Nicholas Dubois De Chemant, Franța

1797-strungul-Henry Maudslay, Anglia

1798-vaccinarea-Edward Jenner, Anglia

1798-litografia-Alois Senefelder, Austria

Secolul al XIX-lea
1801-războiul de țesut programabil-Joseph Marie Jacquard, Franța

1802-vaporul cu aburi și elice Phoenix-John Stevens, SUA

1802-soba cu gaz-Zachäus Andreas Winzler

1804-locomotiva cu aburi industrial-Richard Trevithick, Anglia

1805-submarinul Nautilus-Robert Fulton, SUA

1807-vaporul cu aburi Clermont-Robert Fulton, SUA

1808-fierăstrăul cu panglică-Wiliam Newberry

1809-lampa cu arc electric-Humphry Davy, Anglia

1814-locomotiva cu abur-George Stephenson, Anglia

1816-lampa anti-explozie-Humphry Davy, Anglia

1816-motorul Stirling-Robert Stirling, Scoția

1816-stetoscopul-René Laënnec, Franța

1817-velocipedul-Karl Drais, Germania

1817-caleidoscopul-David Brewster, Scoția

1818-bicicleta-Karl Drais, Germania

1860-becul electric, Sir Joseph Swan, Anglia

1860-linoleum-Fredrick Walton

1860-arma cu repetitive-Oliver F. Winchester Christopher Spencer, SUA

1860-torpila autopropulsoare-Giovanni Luppis, Austria

1861-cuirasatul USS Monitor-John Ericsson, SUA

1861-furnalul regenerative-Carl Wilhelm Siemens, Germania

1862-itraliera-Gatling Richard J. Gatling, SUA

1862-submarinul mechanic-Narcís Monturiol i Estarriol- Spania

1862-pasteurizarea-Louis Pasteur Claude Bernard, Franța

1863-pianina automata-Henri Fourneaux

1865-montagne russe-LaMarcus Adna Thompson, SUA

1866-dinamita-Alfred Nobel, Suedia

1868-mașina de scris modernă-Christopher Sholes, Carlos Glidden, Samuel W. Soule, James Densmore, SUA

1868-frâna cu aer comprimat-George Westinghouse, SUA

1868-margarina-Mege Mouries, Franța

1868-aspiratorul-Ives W. McGaffney, SUA

1869-celuloidul-John Wesley Hyatt, SUA

INVENTIA BICICLETEI
Karl Friedrich Freiherr von Drais Sauerbronn este considerat cel mai mare inventator al
timpului sau pentru ca a inventat ”Laufmaschine”. Potrivit Deutsche Digitale Bibliothek,
aceasta era o bicicleta construita numai din lemn si fara pedale. Aceasta inventie bizara, dar
foarte atragatoare necesita forta umana, astfel domnii se foloseau de picioare ca sa actioneze
dispozitivul.

Bicicleta de lemn aparea in anul 1817 si l-a facut atat de celebru pe inventatorul sau incat
acesta a fost alaturat numelor mari de la acea vreme, Carl Benz si Fratii Wright. Designul ei a
ajutat la dezvoltarea modelelor din a doua jumatate a secolului al XIX-lea, iar Europa era
inebunita dupa noua jucarie.

Vehicul pe doua roti actionat mecanic

In anul 1839, Kirkpatrick MacMillan, un fierar scotian, construieste si el un astfel de vehicul,
doar ca propulsat mecanic, iar noul model avea si roti. Destul de greu de strunit, Macmillan a
reusit in cele din urma sa porneasca intr-o calatorie spre Glasgow, de aproape 100 de
kilometri in anul 1842. Aventura a durat 2 zile si i-a adus si o ”frumoasa” amenda de 5
silingi, deoarece accidentase o fetita. Inventia nu a brevetat-o, dar altii au vazut oportunitatea
de a face bani buni cu noul vehicul, iar bicicleta, de-a lungul anilor, a fost atribuita mai
multor personaje.
Velocipedul, stra-stra-strabunicul bicicletei
Pierre si Ernest Michaux sunt doua dintre aceste nume. In anul 1861, acestia vor crea o
bicicleta cu manivela mecanica rotativa, cu pedale puse pe o mare roata frontala si o alta
roata mult mai mica. Acesta era velocipedul, aparut in Anglia in 1868, iar in Bucuresti,
primul model a fost vazut in 1869. Desigur, la 40 de ani dupa inventia lui Karl Drais, insa
velocipedul este considerat ”stra-stra-strabunicul”bicicletei moderne.

James Starley si Penny Farthing au adus imbunatatiri velocipedului in anul 1871. De acum
rotile aveau cauciuc, dar tot era dificil sa parcurgi distante mari cu aceasta masinarie. Nepotul
lui James Starley, John Kemp Starley, alaturi de J.H. Lawson si Shergold au montat pe cadrul
bicicletei o unitate de lant, conectata la roate din spate. Modelul a primit numele de ,,bicicleta
sigura”, datorita scaunului jos. Anul 1885, Anglia este considerat anul in care s-a creat
bicicleta moderna.

De-a lungul anilor au aparut o multime de modele, modelul de baza fiind pastrat, doar aduse
unele imbunatatiri de echilibru, siguranta, materiale sau design. Lucruri care au putut duce la
fabricarea bicicletelor pentru diverse activitati sau sporturi.
Inca de la inceput bicicleta a avut rol utilitar, pentru transport, folosita de postasi, cadre
medicale sau ca un hobby. Sa nu uitam ca bicicleta este vedeta de necontestat in ciclism,
in: ,,Turul Frantei”, ,,Turul Italiei”, ,,Turul Californiei”, ,,Turul Spaniei” sau ,,Turul
Portugaliei”.