Sunteți pe pagina 1din 317

1

TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE CONSTRUCII I MAINI


DE CONSTRUCII

CAPITOLUL I
MECANIZAREA I INDUSTRIALIZAREA CONSTRUCIILOR

Industrializarea construciilor nseamn introducerea unor metode
asemntoare cu cele din producia industrial n ce privete execuia i
organizarea. Industrializarea implic realizarea unor fluxuri tehnologice
eficiente, mecanizarea, automatizarea, cibernetizarea, utilizarea unor elemente
prefabricate, tipizarea, etc.
Producia de construcii montaj se apropie de producia industrial iar
antierele de construcii sunt ocupate, n majoritate, de pregtirea, prelucrarea i
punerea n oper a unor componente semifabricate i prefabricate i chiar a unor
ntregi subansambluri.
Industrializarea nseamn o vitez mai mare de execuie cu un consum
mai mic de manoper.
Pentru mrirea gradului de industrializare se acioneaz pe direcii ca:
1. Tipizarea i modernizarea,
2. Prefabricarea,
3. Mecanizarea i automatizarea,
4. Introducerea unor tehnologii noi, mai performante,
5. Organizarea superioar a lucrrilor,
6. Realizarea unei eficiene i caliti superioare a execuiei.
2
Tipizarea este aciunea de a realiza elemente, subansambluri sau ansambluri
de componente ale construciilor care s poat fi produse la scar industrial i
s fie utilizabile n ct mai multe construcii (va trebui s fie avut n vedere
utilizarea acestor elemente tipizate nc din faza de proiectare; exemple: stlpi,
fundaii, piloi, panouri mari pentru locuine, etc.).
Tipizarea deschide, prin optimizarea lucrrilor, calea spre utilizarea larg a
elementelor prefabricate i poate duce la reduceri nsemnate ale consumurilor de
materiale.
Modularea este aciunea de proiectare i executare a construciilor care au n
alctuire poriuni care se repet n lungime, n lime sau pe verticala
construciei. Se exemplific cu o construcie civil n cadre din beton armat, ca
n figura 1.

Fig. 1
Modularea se poate aplica i la realizarea, de exemplu, a cofrajelor
metalice sau din panouri din placaj special (tegofil).
Prefabricarea nseamn executarea construciilor din elemente
prefabricate realizate n urmtoarele condiii:
- n uniti de tip industrial,
- n baze proprii de prefabricate ale firmelor de construcii,
3
- n antier.
Prefabricarea se poate referi la elemente din beton, din metal,
componente de izolaii, la poriuni din instalaii, etc.
Se poate aprecia gradul de prefabricare (G
p
)n funcie de greutatea (G),
volumul (V) sau costul elementelor prefabricate utilizate (C):
G
p
= 100
E
E
t
p
[%] (1)
Unde: - E
p
elemente prefabricate utilizate (G, V sau C),
- E
t
elemente totale de construcie de acela tip puse n oper.
Mecanizarea lucrrilor de construcii se realizeaz cu scopul de a uura
sau de a nlocui munca manual i a mri ritmul de execuie. Ea se realizeaz
prin utilizarea de unelte, aparate, scule, dispozitive i maini de construcii.
n funcie de caracteristicile tehnice i economice ale utilajelor folosite se
pot evidenia:
- mica mecanizare (la lucrri uoare : finisaje, izolaii, instalaii, etc. -
unelte, scule, dispozitive),
- marea mecanizare (la lucrri grele i de mare volum : spturi, betonare,
montaje la structuri de rezisten, etc. - excavatoare, screpere, buldozere,
macarale, etc.).
innd seama de gradul de mecanizare se poate vorbi de :
- mecanizare parial (simpl),
- mecanizare complex (se realizeaz fluxuri tehnologice n care toate
fazele de lucru sunt mecanizate ; de exemplu : sparea, transportul,
mprierea i compactarea pmntului).
Se poate discuta i despre gradul de mecamizare (G
m
):
4
G 100
Q
Q
t
m s
m
= [%] (2)
G 100
Q
Q
t
min
m c
m
= [%] (3)
n care : G
s
m
- gradul de mecanizare simpl;
G
c
m
- gradul de mecanizare complex;
Q
m
- cantitatea de lucrri executat mecanizat din cantitatea
total de lucrri Q
t
;
Q
min
m
- cantitatea de lucrri cu cel mai mic grad de mecanizare
din irul de operaii al unui proces de mecanizare complex.
Pentru ca industrializarea construciilor s progreseze se vor avea n
vedere:
- creterea gradului de mecanizare,
- mecanizarea ct mai ridicat (sau chiar integral) a principalelor lucrri
grele (terasamente, prelucrare i transport agregate, ncrcri-descrcri,
betonare, montaj).
- folosirea larg de mijloace moderne de mic mecanizare,
- reducerea volumului mrfurilor transportate (economie de energie,
poluare redus).
- automatizarea unora dintre procesele de lucru din construcii (de
exemplu: prepararea betonului, realizarea unor prefabricate etc.), poate
asigura creterea eficienei economice i a calitii execuiei.
- introducerea tehnologiilor noi se poate face n toate fazele de execuie
dar trebuie avut n vedere ncepnd cu faza de proiectare a construciei.
Se pot avea n vedere soluii constructive noi, materiale noi, tehnologii
de execuie i montaj noi, utilaje modernizate i mecanizarea complex.
5
Organizarea superioar a lucrrilor de construcii se refer la:
- organizarea produciei (documentaii, planuri tehnologice, studii de
fezabilitate, organizare de antier, baze de producie, transport,
aprovizionare, metode moderne de programare i informatizare a
produciei, ntreinerea i reparaia utilajelor),
- organizarea muncii (condiii de munc, asigurarea calificrii
personalului, formaii de lucru, salarizare stimulativ, utilizarea integral
a timpului de lucru, ordinea i disciplina n munc),
- specializarea muncitorilor, a echipelor sau chiar a antierelor de
construcii pe anumite lucrri,
- coordonarea lucrrilor n antier de ctre un personal calificat i
autorizat (constructor, beneficiar, proiectant, inspectori pentru calitatea n
construcii).
Eficiena i calitatea lucrrilor de construcii se realizez prin toate
metodele comentate anterior. Se vor avea n vedere criterii tehnico-economice
cum ar fi:
- scderea manoperei specifice (pe unitatea de produs),
- reducerea consumurilor specifice de materiale (inclusiv carburani,
materiale refolosibile sau locale, etc.),
- reducerea cheltuielilor de regie (pesonalul ajuttor i administrativ,
penalizri, locaii, telefoane, etc.),
- reducerea duratei de execuie a lucrrilor,
- reducerea importurilor,
- combaterea polurii mediului,
- asigurarea msurilor de tehnic a securitii muncii i de prevenire i
stingere a incendiilor,
6
- evitarea ocuprii inutile a unor terenuri ce pot avea alte utilizri
productive.




















7
CAPITOLUL II
PRODUCTIVITATEA MAINILOR DE CONSTRUCII


Productivitatea unui utilaj este egal cu cantitatea de lucrri (Q) pe care o
poate executa n unitatea de timp.
Cantitatea de lucrri se poate exprima n funcie de operaia executat, n
buci, m, m
2
, m
3
, t, etc. Unitatea de timp poate fi ora, schimbul de lucru, ziua,
luna sau anul. n general productivitatea orar va fi mai mare dect cea pe
intervale de timp mai mari deoarece pot interveni diferite ntreruperi n lucru.
Productivitatea mainilor folosite n construcii trebuie cunoscut pentru a putea
calcula numrul de utilaje (necesarul) pentru o anumit lucrare i costul legat de
folosirea acestora.

2.1 PRODUCTIVITATEA TEORETIC

Se consider drept productivitate teoretic a unei maini producia
realizat intr-o or de lucru nentrerupt, calculat n condiiile de mai jos:
- lucrul cu materiale convenionale, care asigur umplerea la capacitatea
maxim (geometric) a organului de lucru (de exemplu cupa unui
excavator),
- lucru continuu, fr ntreruperi tehnologice,
- utilaj cu parametrii de lucru teoretici (main n perfect stare de
funcionare),
- mecanicul manipulant al utilajului s aib o nalt calificare,
8
- lucrul s fie organizat perfect
Valoarea productivitii teoretice (P
t
) se determin n funcie de principiul
de funcionare al fiecrei maini i reflect calitile sale constructive.
n funcie de modul de lucru, mainile de construcii se mpart n:
- maini cu funcionare ciclic (unele excavatoare, buldozer, macara,
autobasculant, etc.),
- maini cu funcionare continu (transportoare cu band sau cu nec,
unele fabrici de betoane, instalaii pentru prelucrarea agregatelor, etc.),
Productivitatea teoretic a mainilor cu funcionare ciclic se determin
innd seama de faptul c funcionarea lor reprezint repetarea unui ciclu de
lucru compus din operaii care se succed ntr-o ordine bine definit, (de exemplu
la excavator:ncrcarea cupei, rotire, descrcarea n autobasculant, rotire).
Productivitatea se va exprima n funcie de durata ciclului (t
c
) sau de
numrul de cicluri pe unitatea de timp:
P
t
=
c
t
q 60
[
h
UM
] (4)
P
t
= q n [
h
UM
] (5)
unde :
q-cantitatea de lucru realizat la un ciclu, n UM (uniti de msur
specifice),
t
c
-durata ciclului (minute),
n=
c
t
60
-numr de cicluri pe or
Productivitatea teoretic a mainilor cu funcionare continu se poate
determina cu referire la volumul sau la masa materialului prelucrat. Materialul
9
se poate deplasa continuu (ca la benzile transportoare fig.2) sau n cantiti bine
determinate (ca n cupele unei drgi pentru spturi subacvatice; fig.3)


Fig. 2

Fig. 3

Pentru deplasarea continu a materialului productivitatea teoretic se
exprim cu relaiile:
- referitor la volumul de material
P
t
=3600 v A [m
3
/h] (6)
- referitor la masa materialului
P
t
=3600 v A [kg/h] (7)
unde :
A-seciunea materialului pe band (m
2
),
10
v-viteza de deplasare a benzii (m/s),
-densitatea materialului n grmad (stare afnat)-(kg/m
3
).
Pentru situaia din figura 3 productivitatea teoretic se exprim cu relaiile :
- referitor la volumul de material
P
t
=3600 v
a
q
[m
3
/h] (8)
- referitor la masa materialului
P
t
=3600 v
a
q
[kg/h] (9)
unde:
q-volumul unei cupe (m
3
)
v-viteza de deplasare a materialului (cupelor)-(m/s)
a-distana ntre cupe n lungul lanului (m).

2.2 PRODUCTIVITATEA TEHNIC DE EXPLOATARE

Productivitatea de exploatare (P
e
) numit uneori i productivitate practic
sau norm de producie orar, ine seama de interaciunea main-material-om-
organizarea lucrului. Ea se poate determina cu o relaie de tipul:
P
e
=P
t
C [m
3
/h] (10)
Unde: C-coeficient general care ine seama de: gradul de umplere al cupei
(K
n
, dac utilajul are cup), afnarea materialului (K
a
), pierderea de material
din cup (K
p
), variaia ciclului (K
c
), starea tehnic a mainii (K
st
), calificarea
mecanicului (K
m
), organizarea fluxului tehnologic (K
f
)i de unitatea timpului de
lucru (K
t
).
C= K
n
K
a
K
p
K
c
K
st
K
m
K
f
K
t
(11)
11
C<1 i P
e
<P
t
(12)
Totui unii dintre coeficienii menionai mai sus pot avea i valori
supraunitare, n funcie de natura materialului (K
a
>1), ciclul de lucru (K
c
>1),
etc.. S-ar putea discuta atunci de durata real a unui ciclu de lucru (T
c
):
T
c
= t
c
K
c
i K
c
>1 (13)
Unde: t
c
-durata teoretic (ideal) a ciclului
n cazul unor valori supraunitare ale unor coeficieni componeni ai lui C
expresia acestuia ar putea fi scris cu valorile supraunitare la numitor.
C=
c a
t f st n
K K
K K K K


(14)

2.3 NORMA DE TIMP A UTILAJULUI

Norma de timp a utilajului este durata de utilizare a utilajului (consumul
specific de utilaj) pentru a realiza o cantitate unitar de lucrare (conform
unitilor de msur din Indicatoarele de norme de deviz, de exemplu 100m
3
de
sptur).
Norma de timp este nscris n indicatorul de norme de dezvoltare pentru
categoria de lucrare avut n vedere (de exemplu, pentru lucrri de terasamente,
indicatorul de norme de deviz T
s
)
Norma de timp a utilajelor este folosit pentru decontarea lucrrilor,
existnd preuri corespunztoare pentru o or de folosire a fiecrui tip de utilaj
(n anumite situaii aceste preuri se i pot negocia cu proprietarii utilajelor).
Norma de timp pentru utilaje se refer la ora de lucru, incluzndi
anumite pauze tehnologice. Salarizarea mecanicilor se va face ns doar la ore
efectiv lucrate.
12
Relaia ntre productivitatea de exploatere (P
e
)i norma de timp a
utilajului (N
tu
) este de forma:
P
e
=
tu
N
UM
[UM/h] (15)
unde:
N
tu
-ore (h)
UM-unitatea de msur pentru categoria de lucrare efectuat (m,m
2
,m
3
,t,etc.)















13
CAPITOLUL III
LUCRRI DE TERASAMENTE

3.1 PROPRIETILE FIZICO - MECANICE I CARACTERISTICILE
TEHNOLOGICE ALE PMNTURILOR

3.1.1 PROPRIETI FIZICE I INFLUENA LOR ASUPRA
REZISTENEI LA SPARE

Terenurile ntlnite n timpul execuiei unor construcii pot fi roci
compactate (semistncoase sau stncoase) i roci dezagregate, numite i
pmnturi. Acestea sunt amestecuri de particule solide de forme i mrimi
diferite ntre care se afl spaii libere umplute cu ap, aer sau alte gaze. Din
acest motiv se poate spune c pmnturile sunt complexe solid-lichid-gaz.
Pmnturile absolut uscate pot avea doar fazele solid i gaz iar cele
saturate cu ap, doar solid i lichid.
n funcie de mrimea granulelor fazei solide se poate vorbi de bolovni,
balast, pietri, nisip, praf i argil.
Dup aranjarea n structur a particulelor fazei solide se poate discuta de
o structur:
- granular (=0,05-200 mm),
- celular (=0,005-0,05 mm),
- flocular (<0,005 mm).
14
Structura granular este specific nisipurilor, pietriurilor i
bolovniurilor,
Structura celular este specific prafurilor i argilelor iar structura
flocular este caracteristic particulelor coloidale.
Apa din sol poate fi: legat fazic (absorbit: higroscopicitate sau pelicule
la suprafaa solului), legat chimic (de hidratare),ap liber (sau de tranziie:
freatic).
Pmnturile se gsesc n situ n stare natural, cu ndesarea dat de
sarcina geologic. Dup spare pmnturile ajung ntr-o stare afnat. Dup
punerea n lucrare (n umpluturi) pmturile pot fi compactate artificial sau se
compacteaz n timp sub greutate proprie (tabel 1)

Tab. 1 [24]
Pmntul
Afnarea la
spare (%)
Afnare remanent
dup 1-2 ani (%)
Nisip 8-17 1-2,5
Nisip cu piatr, balast, pmnt
cu rdcini, less umed, teren
srat, argil nisipoas, nisip
argilos
14-28 1,5-5
Turb i pmnt vegetal 20-30 3-4
Agil moale gras, argil
nisipoas grea, less uscat
24-30 4-7
Pietri de ru, argil istos,
argil nisipoas, leossoid
26-32 6-9
Marn, calcar cochilifer 33-37 11-15
Stnc derocat nenfoiat 30-45 10-20
Stnc derocat nfoiat 45-50 20-30

15
Afnarea este caracterizat de un coeficient de afnare (K
a
) :
K
a
= 1
V
V
a
n
n
a
> =

(16)
unde:
V
a
,
a
volumul i greutatea specific n stare afnat
V
n
,
n
volumul i greutatea specific n stare natural.
Se definete i un coeficient de ncrcare (K

) care arat ce volum poate fi


preluat de o cup de excavator:
K
=
a
K
1

(17)
Pentru diverse pmnturi aceti coeficieni sunt dai n tabelul 2.

Tab. 2 [12]
Pmntul Densitatea ( ) kg/m
3

K
a
K


Natural Afnat
Argil 1570 - 2120 1245 - 1600 1,26-1,33 0,75-0,79
Argil cu
pietri
1660 - 1840
1420 - 1540 1,17-1,19 0,84-0,85
Pmnt
obinuit
1690 - 2000
1310 - 1630 1,23-1,29 0,78-0,81
Pietri 1730 - 2090 1610 - 1830 1,07-1,14 0,88-0,93
Nisip 1730 - 2090 1540 - 1840 1,12-1,14 0,88-0,89
Balast 1930 - 2020 1720 - 2020 1,10-1,12 0,89-0,91

Densitatea ( ) pmntului poate fi avut n vedere sub mai multe aspecte :
- densitatea prii solide (scheletului),
- densitatea n stare uscat a pmntului,
16
- densitatea n stare natural a pmntului
- densitatea n stare saturat a pmntului.
Densitatea crete cu creterea umiditii. Cteva valori orientative ale
densitii sunt prezentate n tabelul 2.
n mod asemntor se poate comenta i greutatea specific ( ; =g).
O alt proprietate fizic a pmnturilor este porozitatea. n legtur cu
aceasta se stabilesc urmtoarele relaii:
n= 100
V
V
p
[%] (18)
e= 100
V
V
s
p
[%] (19)
unde:
n-porozitate absolut
e-indicele porilor
V
n
-volumul porilor
V-volumul aparent al pmntului
V
s
-volumul fazei solide a pmntului.
Referitor la porozitate se calculeaz gradul de ndesare a pmntului (I
D
)
i capacitatea de ndesare (C
i
):
I
D
=
min max
max
e e
e e

(20)
C
i
=
min
min max
e
e e
(21)
unde:
e
min
, e
max
-indicii minimi i maximi ai porilor pmntului respectiv
17
e-indicele porilor pmntului analizat (n stare natural).
O caracteristic important a pmnturilor este i umiditatea:
U= 100
u


[%] (22)
unde:
u
-greutatea specific a pmntului umed
-greutatea specific a pmntului uscat.
Plasticitatea caracterizez pmnturile coezive (prafuri argiloase,argile,...)
ntre anumite limite de umiditate i reprezint capacitatea acestora de a se
deforma sub ncrcrile exteriore fr a-i modifica volumul i fr apariia
fisurilor n masa de pmnt.
n funcie de umiditatea pmnturilor coezive (U) se poate defini starea
acestora ca i strile limit specifice:
starea curgtoare limita de curgere (U
L
) starea plastic limita
de plasticitate (U
P
) starea solid cu contracie limita de contracie
(U
S
) starea solid fr contracie (stare curgtoare deformare sub
greutatea proprie).
Se pot defini 3 indici:
- indicele de plasticitate (I
p
),
I
p
=U
C
-U
p
[%] (23)
- indicele de onsisten (I
c
),
p
C
I
U U
C
I

=
[%] (24)
- indicele de lichiditate (I
L
)
I
L
=
p
p
I
U U
[%] (25)
18
n terenurile poroase apa subteran poate curge (ele sunt permeabile). Se
poate discuta de un coeficient de permeabilitate (sau de filtraie-Darcy):
K=
i
v
[m/s sau cm/s] (26)
unde:
v-viteza de curgere a apei
i-gradientul hidraulic (panta)
Ordinul de mrime al acestui coeficient este:
- pentru pietriuri : 10-10
2
-cm/s,
- pentru nisipuri: 10
-3
-10 cm/s,
- pentru argile: 10
-9
-10
-7
.

3.1.2 PROPRIETILE MECANICE I INFLUENA ASUPRA
REZISTENEI LA SPARE

Aceste proprieti caracterizeaz comportarea pmnturilor sub ncrcri.
Caracteristicile care intervin n mai mare msur n executarea lucrrilor
de pmnt sunt compresibilitatea, rezistena la forfecare (tiere), unghiul
taluzului natural i modul n care se deformeaz pmntul.
O influen cert asupra procesului de spare o are forma organului de
spare al utilajului i poziia sa n timpul lucrului. n funcie de aceasta se
desprind din teren poriuni (brazde) de forme diferite (fig. 4): pmnturi tari cu
umiditate mijlocie sau uscate (a i b), pmnturi plastice umede (c), pmnturi
slab coezive (d).
Organul de spare al mainilor de construcii poate fi:
19
- Cup (exccavatoare, scrpere),
- Lam (buldozer, greder, greder elevator cu lam),
- Disc (greder elevator cu disc),
- Dini (scarificator).

Fig.4
Compresibilitatea este proprietatea pmtului de a-i reduce volumul sub
ncrcri exterioare de compresiune. Compresibilitatea se determin n laborator
cu ajutorul unui aparat numit edometru. Se poate determina tasarea specific
(c )
100
h
h
=
A
c [%] (27)
unde:
h A -deformaia probei
h-nlimea iniial a probei
Compresibilitatea se poate determina i in situ (modul de deformaie
liniar obinut prin ncercarea cu placa).
Rezistena la forfecare () se exprim cu relaia:
20
= c + tg [N/mm
2
] (28)
unde:
c-coeziunea [N/mm
2
]
-efortul unitar normal [N/mm
2
],
-unghiul de frecare interioar (grade), (ci se determin n laborator)
Coeziunea este proprietatea unui pmnt de a putea prelua tensiuni de
ntindere sau forfecare.
Unghiul taluzului natural este unghiul pe care l formeaz taluzul unui
depozit de material necoeziv (la limita echilibrului) cu orizontala. El poate fi
static (la o grmad de material granular) sau dinamic (la o cantitate de material
granular sub influiena organului de lucru n micare al unui utilaj terasier).

3.1.3 COMPOZIIA GRANULOMETRIC I CLASIFICAREA
PMTURILOR.

Compoziia granulometric a nisipurilor, pietriurilor i bolovniurilor se
poate studia prin cernere pe seturi de site sau ciururi standardizate. n urma
analizei se pot trasa histograma sau curba granulometric.
Compoziia granulometric a materialelor cu granulaie foarte fin
(prafuri, argile) se poate studia prin sedimentare.
Pentru clasificarea pmnturilor se utilizeaz i diagrama ternar (nisip-
argil-praf). Pmntul este denumit n funcie de fraciunea predominant (de
exemplu: argil nisipoas, nisip argilos, argil prfoas, etc.).
n funcie de natura legturii ntre particule, pmnturile se pot clasifica
n coezive i necoezive. n tabelul 3 se prezint unele caracteristici ale
pmnturilor (coeziunea c i categoria pmntului pentru procesul de spare).
21
Tab. 3 [12]
Tipul de pmnt Categoria Coeziunea
Pmnt vegetal de suprafa I Slab coeziv
Argil nisipoas I Coeziune mijlocie
Pmnt argilos II Foarte coeziv
Argil gras III Foarte coeziv
Argil sistoas IV Coeziune mijlocie

Pmnturile necoezive sunt: nisipurile, pietriurile i bolovniurile
(uneori se consider n aceast categorie i rocile naturale derocate i
concasate).
Pmnturile coezive sunt: pmnturile argiloase sau prfoase, mlurile i
nmolurile. O atenie special n aceast categorie se acord loessurilor
(pmturi macroporice).

3.1.4 CARACTERISTICI TEHNOLOGICE PENTRU LUCRRILE DE
PMNT

Lucrrile de pmnt au o serie de caracteristici legate de corelaia ntre
amplasamentul lucrrii, tipul de pmnt i utlajul folosit.
Capacitatea unui teren de a suporta ncrcrile date de pneurile sau
enilele vehiculelor sau utlajelor care circul pe el se numete traficabilitate (T).
Ea depinde de natura pmtului, de umiditatea acestuia i de presiunea
admisibil pe teren (convenional).
Traficabilitatea se poate evalua prin teste n teren (in situ).
22
Terenurile cu traficabilitate slab sunt cele moi, mltinoase
(caracterizate i de presiune admisibil redus) dar i cele acidentate. Aceste
terenuri opun rezisten sporit la deplasarea vahiculelor i le suprasolicit,
ducnd la sporirea consumului de carburani i la reducerea productivitii.
Norma de timp a utilajelor care lucreaz n asemenea condiii poate fi mrit cu
10-15% n raport cu lucrul n terenuri cu umiditate mai redus (normal,
natural).
O alt caracteristic tehnologic a terenurilor supuse lucrrilor de
terasamente este i cea legat de scurgerea liber (gravitaional) a apelor de
suprafa (de exemplu, din precipitaii)
O bun caracteristic de scurgere a terenului va favoriza o bun
traficabilitate.
ncrcabilitatea pmntului permite aprecierea uurinei cu care un
anumit tip de pmnt se poate ncrca (descrca) n (din) cupa sau bena unui
utilaj. Ea depine de natura pmntului i de umiditate.
Pmnturile argiloase umede se lipesc att de cupa excavatorului ct i de
bena autobasculantei. Acesta este un exemplu de ncrcabilitate redus
(dificil). Pentru comparaie se poate spune c materialele necoezive (granulare)
au o ncrcabilitate bun (ridicat). Pentru situaiile de ncrcabilitate redus se
poate spori norma de timp a utilajelor implicate cu pn la 25%.
O caracteristic cu urmri tehnologice importante este poziionarea
frontului de lucru (a pmntului care urmeaz a fi spat) n raport cu nivelul
apei. Tehnologiile i utilajele folosite se mpart n:
- tehnologii i utilaje pentru spturi la uscat,
- tehnologii i utilaje pentru lucru sub nivelul apei (utilajele pot lucra de
pe uscat sau pot fi chiar plutitoare).
23
Tehnologiile de lucru la uscat se pot diviza n: spturi deschise i
spturi nchise (galerii subterane n tehnologia cu scut sau cu alte utilaje).
Pentru utilajele care lucreaz de pe uscat dar sap sub nivelul apei se pot
acorda sporuri la norma de timp n funcie de adncimea de lucru sub ap.
Tot ca o caracteristic tehnologic a lucrrilor de terasamente se poate
cita i coeficientul de releu (K
r
), datorat faptului c volumul de pmnt
transportat (V
t
) este mai mare dect volumul de pmnt spat (V
s
), deoarece se
produce afnarea acestuia:
K
r
=
s
t
V
V
>1 (29)
n lucrrile de terasamente se folosesc utilaje care se deplaseaz n timpul
lucrului (scepere, gredere, buldozere, excavatoare cu mai multe cupe, ...) i
utilaje care staioneaz pe poziie (excavatoare cu o singur cup, foreze, ).
Definirea frontului de lucru depinde de tipul de utilaj:
- pentru utilaje care se deplaseaz frontul de lucru este spaiul plan n care
se deplaseaz utilajul n timpul lucrului,
- pentru utilaje care staioneaz pe poziie frontul de lucru se refer la
spaiul necesar lucrului la nivelul de staionare a utilajului.
Dimensiunile frontului de lucru sunt: lungimea (L), limea (l), nlimea
(H), sau adncimea (U).
n funcie de dimensiuni, fronturile de lucru se pot clasifica n:
- Spaii largi: L i l >L
u
(L
u
-lungimea utilajului sau grupului de utilaje
legate),
- spaii restrnse: L i l ntre 2,5 m 10L
u
i adcimea U=2 30 m
- spaii nguste: l = 12,5 m; L este mare i Us 6 m (>6 m n condiii
speciale)
24
- spaii foarte nguste: l=0.21m, L este foarte mare i U s 3.5 m (>3,5 m
n cazuri speciale).
n fronturile de lucru n spaii largi utilajul intr i se retrage prin mijloace
proprii n timp ce n situaia spaiilor restrnse utilajul poate fi introdus sau scos
cu macaraua.
Tehnologiile de lucru i utilajele se aleg n funcie de dimensiunile
frontului de lucru.
Exemple de fronturi de lucru:
- n spaii largi: relizarea de platforme, sparea unor canale de navigaie,
etc.,
- n spaii restrnse: lucrri de excavaii pentru realizarea fundaiilor
directe,
- n spaii nguste: anuri pentru conducte de diametre mari,
- n spaii foarte nguste: anuri pentru cabluri electrice, conducte de
diametre reduse, etc.

3.2 CALCULUL VOLUMELOR DE TERASAMENTE

Principalele lucrri de terasamente (ca volume de material prelucrat) sunt
spturile i umpluturile. Alte lucrri de terasamente sunt nivelrile i
compactrile.
Volumele acestor lucrri de pmnt se msoar dup cum urmeaz:
- spturile: pmntul n stare natural (nainte de spare, neafnat),
- umpluturile: pmntul pus n lucrare i compactat conform proiectului.
25
Dimensiunile spturilor (umpluturilor) sunt: lungimea (L), limea (l),
adncimea (U) fa de cota de lucru sau nlimea (H) fa de aceast cot.
ntr-o lucrare se pot avea n vedere nivele diferite caracterizate prin:
- cote absolute, n raport cu cota zero a mrii (Z),
- cote ale terenului natural din zona lucrrii (CTN),
- cota zero convenional a construciei (de exemplu: la o construcie
civil cota pardoselii de la parter, la un drum - cota mbrcminii n axul
drumului,etc.),
- cota de lucru (cota terenului dup nlturarea stratului vegetal sau de
teren degradat),
- cota de proiect (cota de fund a spturii sau cota superioar a umpluturii
- CP).
Panta terenului sau a unei lucrri de terasament se definete ca n figura 5.
i=tgo =
L
H
[%; 1: m; grade] (30)

Fig. 5

n notaia 1:m valoarea lui m se numete i coeficientul taluzului (este
cotangenta unghiului o ).
Curbele de nivel dup un plan de situaie reprezint intersacia reliefului
natural cu planuri de nivel (orizontale). Pe un plan de situaie o orizontal este
26
paralel la curbele de nivel iar linia de pant maxim a terenului este
perpendicular pe aceasta.
Sptura se poate realiza n anumite condiii vertical (pmnturi coezive,
pe anumit adncime, la o anumit umiditate; a se vadea cunotinele de la
geotehnic ). n mod obinuit, spturile i umpluturile se realizeaz n taluz (cu
prile laterale nclinate).
Spturile verticale, peste limitele n care se pot menine natural, vor
trebui asigurate cu sprijiniri, pentru a preveni accidentele de munc.
Spturile n taluz, pentru a se evita alunecrile, se vor executa cu
urmtoarele pante maxime de taluz (valori orientative):
- argilele: 1:0,5 (sau 2:1) - 1:0,67 (sau3:2),
- nisipurile: 1:1,25 - 1:1,5.
Spturile (a) i umpluturile (b) se reprezint convenional ca n figura 6.

Fig. 6
Realizarea pe un teren cu pant trnsversal a unei terase, prin
compensarea volumelor de umplutur cu cele de sptur se reprezint ca n
figura 7.
27

Fig. 7
Lucrrile de terasamente sunt reprezentate n proiect printr-un plan de
sitaie pe care sunt trasate lucrrile de executat, cu detaliile necesare i numit
plan de spturi (sau de umplutur, eventual plan de poziionare).
Calculul volumelor lucrrilor de pmnt se poate face :
- n cazul lucrrilor de lungime mare n raport cu celelalte dimensiuni:
canale, diguri, anuri, etc.
- n cazul lucrrilor cu suprafa mare n raport cu adncimea spturii
(nlimea umpulturii): platforme i sistematizri de terenuri, terenuri de
sport, etc.
n primul caz se poate aplica metoda bazat pe profile iar n cazul doi
metoda mpririi suprafeei n careuri sau triunghiuri (metoda cartogramei).

Metoda profilelor are la baz determinarea din planul de situaie, pe
traseul lucrrii proiectate, a profilului longitudinal prin lucrare, pe care se
evideniaz:
- linia terenului natural (CTN),
- linia cotelor de proiect (CP)- fundul spturii sau coronametul
umpluturii.
La distane de pn la 100 m ntre ele, n puncte caracteristice ale
terenului sau lucrrii (schimbri de pant, schimbri de seciune ale lucrrii.),
28
se realizeaz profile transversale prin teren i lucrare, pe care se evideniaz
seciunile de sptur (debleu) i/sau de umplutur (rambleu).
Scrile pentru deplasarea profilelor se aleg convenabil pentru lucru.
Pentru profilul longitudinal se pot folosi scri diferite pe orizontal (de
exemplu, scara planului de situaie) i pe vertical (o scar mai mare, 1:10
1:100).
Profilele ar putea avea aspectul din fig. 8.
Pe poriunea de profil longitudinal ntre 2 profile (seciuni) transversale
(situate la distana d ) volumul se calculeaz n felul urmtor:
- se determin seciunea de sptur (s) i de umplutur (u) n fiecare
capt al traseului,
- se determin seciunile medii de sptur i umplutur ntre capetele
tronsonului,
- se calculeaz volumul de sptur i de umplutur nmulind seciunile
de la punctul anterior cu distana d.
Calculul volumelor totale de sptur se face prin nsumarea volumelor
calculate ntre seciunile caracteristice din profilul longitudinal.
Pot aprea trei situaii:
- volumele de sptur i umplutur sunt egale (se compenseaz),
- volumul de sptur este mai mare (rmne material spat care va
trebui depus ntr-un depozit),
- volumul de umplutur este mai mare (va trebui adus material
suplimentar; se va realiza o groap de mprumut).

29



Fig. 8 Metoda profilelor.
S-sptur; U-umplutur; A-B-traseu canal

Metoda cartogramei const n mprirea suprafeei terenului pe care se
amenajaz, de exemplu, o platform industrial, n carouri (mai rar n triughi).
Pentru ficare carou se stabilete cota fiecrui col i confruntnd-o cu cota
30
terenului natural (CTN) vedem dac va fi vorba despre sptur sau umplutur.
Procedeul este prezentatn figura 9.


Fig. 9
Dac toate colurile caroului studiat arat sptur (A,B,C,D) atunci se
face media cotelor i din ea se scade cota de proiect. Rezultatul se nmulete cu
suprafaa caroului (carourile pot fi ptrate cu latura de 10, 20, .., 50 m sau
dreptunghiuri, n funcie de gradul de frmtare al reliefului terenului natural).
Dac toate colurile caroului sunt n umplutur se procedeaz identic doar
c volumul calculat va fi de umputur n cazul n care cota terenului natural
mparte caroul n zone de sptur i de umplutur (caroul EFGH din fig. 9)
31
atunci se submparte n dou patrulatere: EXYH i XFGY (fig.10.) i pentru
fiecare se procedeaz ca mai sus.

Fig. 10

n final se nsumeaz toate volumele de sptur i toate volumele de
umplutur pentru a constata dac ele se compenseaz sau este nevoie de un
depozit pentru spturile excedentare sau de o groap de mprumut pentru
umpluturile neacoperite cu volumele rezultate din spturi.
Metoda poate fi aplicat i n dou etape:
- n prima faz se face calculul volumului de pmnt vegetal(sau de
teren degradat )care nu poate fi folosit n umpluturi,
- n a doua faz de lucru se calculeaz volumele de terasamente pentru
restul de pmnturi pn la cota de proiect.
Chiar dac nu poate fi folosit la umpluturi, pmntul vegetal (care este o
real valoare pentru agricultur ) va fi depozitat separat pentru a putea fi utilizat
ulterior la redarea n circuitul agricol a unor zone acoperite de umpluturi sau a
unor terenuri nefertile.
32
O problem special a calculului volumelor de terasamente esta cea a
determinrii mrimi depozitelor de pmnt ce trebuie realizate provizoriu sau
definitiv (atunci cnd n urma finalizrii lucrrilor rmn volume de pmnt
neutilizate; vezi canalul Dunre-Marea Neagr).
Depozitele provizorii pot avea form de con (fig.11) sau prismatic
(fig.12). Tot n acelai fel se pot trata i umpluturile n corpul unor diguri, etc.

Fig. 11 a forma teoretic; b forma real

H= tg
2
D
(31)
Unde: -unghiul taluzului natural.
Volumul depozitului :
=

=
3
H A
V
t
tg D 131 , 0 tg
2
D
4 3
D
3
2
=

(32)

Fig. 12

33
Ca i n fig 11:
tg
B
H
2
=
- seciunea transversal (1-1)este un triunghi isoscel cu aria

4
tg B
2
H B
A
2
t

= (33)
- volumul depozitului este format din dou jumti de con i o prism
triunghiular
4
Ltg B
tg B 131 , 0 V
2
3

+ = (34)
Depozitele definitive ar putea avea forme diverse, ncepnd cu trunchiuri
de piramid cu baza foarte larg i mergnd pn la forme oarecare n cazul
umpluturilor realizate ntr-o depresiune natural a terenului unde se ncearc, de
exemplu, redarea terenului n circuitul agricol (umplere, nivelare, acoperire cu
pmnt vegetal ).
Gropile de mprumut se trateaz asemntor doar c reprezint zone de
sptur.

3.3 LUCRRI PREGTITOARE PENTRU LUCRRILE DE
TERASAMENTE

Primele lucrri care se fac la demararea unei construcii sunt lucrrile de
terasamente. Nu ntotdeauna se pot ncepe lucrrile fr a realiza n prealabil o
pregtire a terenului.
Lucrrile pregtitoare pot conine urmtoarele etape de lucru:
- lucrri topografice (lucrri obligatorii),
34
- defriarea arborilor i arbutilor,
- curarea terenului, scarificarea mecanizat,
- decopertarea stratului vegetal sau a terenului degradat,
- demolarea unor construcii vechi i transportul materialelor rezultate,
lucrri complementare lucrrilor de terasamente (epuizmentul apelor
de suprafa de pe terenul destinat viitoarei construcii).
Pe unele amplasamente nu sunt necesare toate aceste lucrri.

3.3.1 LUCRRI TOPOGRAFICE

Lucrrile topografice pot avea att caracterul de lucrri pregtitoare ale
lucrrilor de terasamente dar vor fi prevzute i pe timpul execuiei acestora
pentru urmrirea calitii lucrrilor i calculul volumelor de terasamente.
Lucrri topografice se execut de asemenea i pentru trasarea i urmrirea
execuiei construciei. n multe situaii se fac msurtori topografice i pentru
urmrirea comportrii n timp a construciilor (civile, industriale,
hidrotehnice,.).
Cu caracter de lucrri pregtitoare se execut msurtori pentru
transmiterea n zona lucrrii a cotelor geodezice de la o born a reelei de
triangulaie (se monteaz o born cu cote transmise) i msurtori legate de
identificarea i precizarea n teren a amplasamentului lucrrii (se planteaz
rui de lemn sau metalici).
Prin rui se delimiteaz chiar zona pe care urmeaz s se desfoare
celelalte lucrrin pregtitoare. Deoarece este clar c n timpul lucrului aceti
rui vor fi deteriorai, se vor planta rui de rezerv n afara amplasamentului
35
lucrrii, cu ajutorul crora s se poat face i reface trasarea lucrrilor n diverse
faze de execuie.
Aparatura folosit va fi :
- pentru unghiuri verticale i orizontale i pentru distane - teodolitele
(optice sau cu laser),
- pentru cote verticale - nivelele,
- pentru lungimi rulete i panglici,
- anexe ale teodolitelor i nivelelor, mire i reflectoare, fire cu plumb,
- pentru pante de taluz, abloane de lemn sau metalice cu nivel, etc.
La finalizarea tuturor celorlalte lucrri pregtitoare se reiau lucrrile
topografice, se reface trasarea iniial, se transpun n teren dimensiunile i forma
lucrrilor de terasamente ca i axele principale ale viitoarei construcii. De
exemplu, la o construcie civil sau industrial se traseaz fundaiile.
Trasarea se va face i n exteriorul amprizei fundaiilor, pe nite cadre de
lemn, pentru a se putea reface elementele de trasare i a putea fi transmise n
adncimea gropii de fundaie (pe cadrele de lemn se bat cuie pe care se pot
ntinde srme; de la aceste srme se pot transmite pe vertical-n adncime-
elementele trasrii cu ajutorul firului cu plumb).

3.3.2 LUCRRI DE DEFRIARE

Atunci cnd ampriza viitoarei construcii este acoperit cu vegetaie
lemnoas, nainte de nceperea lucrrilor de terasamente apare ca necesar
operaia de defriare. Se vor tia tufiurile, arbutii i se va ndeprta materialul
lemnos. n caz contrar lemnul rmas fie va ncurca sparea gropilor de fundaie
fie, rmnnd n umplutur vor putrezi i vor permite n timp infiltrri ale apei
36
i tasri neuniforme sub greutatea proprie a pmntului sau sub cea a
construciei.
Defriarea mecanizat poate cuprinde, dup caz, unele din urmtoarele
operaii:
- defriarea mecanizat a tufiurilor i arbutilor (au diametre sub 10
cm) cu ajutorul defriatorului montat pe tractor cu enile sau cu
buldozerul,
- doborrea arborilor cu diametre mai mari prin tractare cu cabluri i
tractare sau prin tiere cu ferstrul mecanic,
- scoaterea buturugilor i rdcinilor cu dispozitive adaptate la tractoare
sau la excavatoare (n locul cupei; un astfel de utilaj poate scoate 175-
250 buturugi cu rdcini n 8 ore); n literatura tehnic se menioneaz
i scoaterea buturugilor foarte dificile cu ajutorul explozivilor.
Suprafaa defriat va trebui s fie mai mare dect cea a viitoarei
construciicu cu cte 4-5 m pe fiecare latur (fig. 13) pentru a nu rmne
rdcini n zona viitoarelor fundaii i pentru a crea un spaiu exterior utilizabil
pentru deplasarea utilajelor, materialelor i muncitorilor.

Fig.13 1-Suprafaa defriat; 2-suprafa construibil; l = 4-5 m
37
Suprafeele mari, care trebuie defriate, se vor mpri n parcele cu
lungime de 500-1000 m i lime de 50-100 m.
n interiorul parcelelor se aplic schemele tehnologice de defriare n
funcie de mrimea frontului de lucru i de natura materialului lemnos ce trebuie
tiat. Fiile de teren defriat la o trecere a utilajului (B) se vor suprapune pe 15-
25 cm (fig. 14).

Fig. 14

Atunci cnd lucrarea se execut ntr-un spaiu ngust (de exemplu
un drum sau o cale ferat care traverseaz o pdure ) se poate aplica schema de
mecanizare n zigzag (fie longitudinal fie transversal), prevzut n figura 15. Se
poate lucra cu mai multe utilaje simultan.

Fig.15

38
Limea fiei defriate la o trecere (B
1
) depinde de caracteristicile
tehnice ale utilajului folosit (de exemplu mrimea lamei buldozerului; B; B
1
=B-
25 cm).
Pentru lucrrile de defriare n spaii lungi (de exemplu, terenuri pentru
hale industriale, complexe zootehnice de tip industrial, aeroporturi, etc.) se pot
aplica schemele de defriare circular (longitudinal sau transversal, fig.16)
sau n spiral (fig.17).

Fig. 16

Fig. 17

39
Productivitatea tehnic de exploatare a defriatoarelor (P
e
) se poate
determina cu relaia:
P
e
=
r c
t
1
K T
K L B 60


[m
2
/h] (35)
Unde: B
1
=B-0.25m, limea efectiv defriat la o trecere a utilajului (m),
L-lungimea parcelei defriate (m),
K
t
=0.75-0.85, coeficientul de utilizare a timpului de lucru,
K
r
-coeficientul de rezisten al materialului lemnos, n funcie de esena
lemnului (K
r
=1 pentru foiase i K
r
<1 pentru rinoase),
T
c
-durata ciclului de lucru,
T
c
= t
d
+t
m
+t
I
[min] (36)
t
d
=
d
v
L
[min] (37)
t
d
-timpul de defri;are efectiv,
v
d
-viteza de deplasare a utilajului de defriare [m/min],
t
m
-timpul de manevr pentru ndeprtarea materialului defriat,
t
I
-timpul de ntoarcere a utilajului la captul fiecrei fii defriate.
Norma de timp a utilajului se exprim n ore/ha.

3.3.3 CURAREA TERENULUI

Aceast operaie reprezint ndeprtarea de pe teren a resturilor de
material lemnos de la defriare, a pietrelor, a unor deeuri industriale sau chiar a
vegetaiei de balt (dac terenul a fost mltinos sau acoperit cu bli). Se poate
lucra i cu mai multe utilaje simultan.
40
Pentru ndeprtarea crengilor, cioatelor, rdcinilor precum i a pietrelor
de pe suprafaa terenului se pot folosi: tractoare cu echipament de defriat i
adunat, buldozere sau autogredere. Schemele de mecanizare pot fi aceleai ca la
operaia de defriare. Se poate lucra i cu mai multe utilaje simultan.
Pentru ndeprtarea vegetaiei de balt se vor lua n primul rnd msuri de
drenare i ndeprtare a apei. Vegetaia se poate ndeprta cel mai bine cu
excavatoare cu cup graifr din dou piese. Transportul se face cu
autobasculantele.
Pentru strngerea i ndeprtarea deeurilor de dimensiuni mari se pot
folosi macarale i autobasculante. Deeurile mici se vor aduna cu buldozere i
ncrctoare frontale i se vor transporta cu autobasculante. ncrctoarele
utilizate pot avea roi metalice cu crampoane i cupe realizate din grile metalice
(asemntoare celor care opereaz n depozite de deeuri menajere, stradale i
industriale ale localitilor).

3.3.4 SCARIFICAREA TERENURILOR

Scarificarea este operaia tehnologic de afnare a terenurilor, dislocarea
rocilor, extragerea pietrelor i rdcinilor ngropate rmase dup defriare.
Scarificarea se poate aplica i terenurilor ngheate pentru a permite lucrul
pe timpul rece i se aplic periodic i pe terenurile agricole (ca alternativ a
arturilor adnci -7080 cm) pentru nlturarea stratului de teren compactat n
timp prin circulaia mainilor agricole (situat sub adncimea de artur curent
numit hardpan). Se pot scarifica mbrcmini rutiere vechi, care trebuie
demolate.
Scarificarea se poate face pn la adncimi de 1 m dar adncimile depind
de natura terenului i scopul scarificrii:
41
- scarificarea terenului cu rezisten mare la tiere (categoriile IIIi IV)
pentru a permite sparea lor cu utilajele terasiere care nu ar putea lucra
n aceste terenuri,
- scarificarea terenurilor care au fost supuse operaiei de defriare,
- scarificarea unor mbrcmini rutiere degradate n vederea refacerii
(pentru aceast operaie au fost realizate i utilaje specifice, frezele,
care nltur doar mbrcmintea atunci cnd fundaia drumului nu
trebuie refcut).
Echipamentul de scarificare const dintr-un grup de 3-5 dini de oel i se
poate monta pe tractoare cu enile, autogredere, ncrctoare pe enile sau pe
pneuri i mai rar pe alte utilaje terasiere.
Schema unui utilaj pentru scarificare montat pe tractor este prezentat n
fig 18.

Fig 18
unde:
U
s
-adncimea de scarificare
B
s
-limea de scarificare
42
Scarificarea terenurilor de categoriile III IV se face pentru a permite
apoi lucrul cu utilajele terasiere cum ar fi: buldozere pe pneuri, gredere,
screpere. Aceste maini nu ar putea lucra n terenurile respective nescarificate.
Se pot aplica schemele tehnologice circulare sau n zigzag (fig.15 i 16)
dup cum urmeaz:
- scarificarea circular sau n zigzag pentru fronturi de lucru cu lime
mare,
- scarificarea n zigzag pentru fronturi de lucru cu lime mic.
Fiile scarificate (B
s
) se vor suprapune cu 15-25 cm (fig.14; B
1
=B
s
-
(1525) cm).
Productivitatea tehnic de exploatare a unui scarificator se poate calcula
cu:
P
e
=

\
|
+

=


s i
s
t s
s c
t
K n t
v
L
K U L B
K n T
K V
)
60
1
[m
3
/h] (38)
unde:
V-volumul scarificat (m
3
),
B
1
-limea scarificat efectiv (m),
U
s
-adncimea de scarificare (0.2-0.3 m),
L-lungimea fiei scarificate (m),
v
s
-viteza de lucru (m/min)
T
c
-durata ciclului (min),
t
i
-timpul de ntoarcere (min),
n-numr de treceri pe aceeai fie de teren (dac e cazul),
K
t
=0.75-0.85, coeficientul de utilizare a timpului de lucru,
43
K
s
-coeficient al rezistenei terenului la scarificare (K
s
=1 pt. teren
de categoria IV i K
s
=0,62-0,65 pentru teren categoria III).
Norma de timp a utilajului se exprim (n indicatoarele de norme de
deviz) n ore/100m
3
.
Scarificarea este obligatorie dup operaia de defriare indiferent de
categoria terenului i are ca scop nlturarea rdcinilor ngropate. Se aplic o
scarificare n dou treceri: una longitudinal i una transversal. Adncimea de
scarificare recomandat este de 50 cm.
Productivitatea de exploatare se poate determina cu relaia (38) dac se ia
U
s
=1 i se nlocuiete K
s
cu K
d
(coeficient determinat de densitatea rdcinilor
pe teren, n buci/ha).
Norma de timp a scarificatorului se va exprima n ore/ha.
Pentru scarificarea mbrcminilor rutiere se procedeaz ca la scrificarea
terenurilor tari, productivitatea i norma de timp a utilajului fiind similare.

3.3.5 DECOPERTAREA STRATULUI VEGETAL SAU A
PMNTULUI DEGRADAT

Aceast operaie are dou obiective principale:
1. ndeprtarea solului vegetal sau a pmntului degradat care este un
material impropriu pentru construcie sau ca teren de fundaie,
2. colectarea solului vegetal pentru a fi utilizat la redarea n circuitul
agricol a unor suprafee nefertile, pentru amenajarea de parcuri, sere,
pentru reacoperirea amplasamentului dup finalizarea lucrrii (dac
este vorba despre o lucrare subteran cum ar fi o conduct, un cablu
44
electric, etc.) sau pentru mbrcarea (n vederea nierbrii) teluzurilor
terasamentelor.
n funcie de utilizarea care urmeaz s se dea pmntului vegetal se
poate adopta una din urmtoarele metode:
- formarea de depozite provizorii n apropierea amplasamentului lucrrii
atunci cnd urmeaz reutilizarea vegetalului pentru acoperirea
terenului la finalizarea lucrrii,
- ncrcarea i transportul vegetalului (sau a pmntului degradat) atunci
cnd el va fi utilizat n alte amplasamente, mai ndeprtate.
Pentru formarea de depozite provizorii se pot utiliza urmtoarele maini
de construcii:
- buldozer pe enile mpingerea pn la 50 m,
- buldozer pe pneuri mpingerea (transportul) pn la maxim 100 m,
- screper tractat transportul la 200-500 m,
- autoscreper transportul la maxim 1500 m,
- autogreder mpingerea pn la 30 m,
- greder elevator depozitare lateral.
La realizarea lucrrilor n metoda a doua, ncrcarea i transportul
pmntului la distane mai mari, se poate organiza fluxul tehnologic utiliznd
urmtoarele maini de construcii:
- spareea i strngerea n grmezi se realizeaz cu buldozere,
autogredere sau chiar ncrctoare frontale pe pneuri,
- ncrcarea n mijloace de transport se poate face cu ncrctoare
frontale, cu excavatoare cu cup dreapt, cu graifre sau cu gredere
elevatoare,
45
- transportul se poate realiza cu autobasculante, remorci sau dumpere (a
se vedea paragraful Transportul pmntului cu mijloace rutiere) ;
- screperele execut sparea, ncrcarea i transportul.
n funcie de utilizrile pmntului vegetal amintite mai sus i de poziia
terenului de lucru (ocuparea zonelor laterale cu alte construcii sau proprieti
private pe care nu se poate intra n timpul lucrului) se pot aplica urmtoarele
scheme tehnologice de lucru:
1. dac vegetalul urmeaz a fi reutilizat pe acela amplasament (AL) i
terenul este nconjurat de proprieti private sau construcii (fig.19) se va realiza
un depozit provizoriu (grmad - D) pe latura liber a terenului pe care este
amplasat lucrarea; dac limea amplasamentului lucrrii este mai mare se va
aplica metoda semifiilor transversale (fig.20).


Fig. 19

unde :
1-5 proprieti vecine
D-depozit provizoriu
46
AL amplasamentul lucrrii


Fig. 20
unde :
- 1, 2, 3, 4-poziii ale utilajului
- D - depozit provizoriu
- linie plin-spare (12 ; 23)
- linie ntrerupt - deplasare fr spare (234 mpingere
pmnt spat; 42 i 41 deplasri n mararier)
Metoda semifiilor transversale are urmtoarele etape:
- sparea pe jumtate din limea terenului (l/2) i mpingerea
pmntului fr spare pe cealalt jumtate (l/2),
- revenirea utilajului la jumtatea terenului i sparea celei de a doua
jumti (semifii),
47
- aducerea utilajului (dac este buldozer sau greder, n manarier) la
captul fiei urmtoare.
Dac limea terenului (l) este mic i volumul de pmnt rezultat la
spare nu depete volumul care poate fi mpins n faa lamei utilajului, se
poate face sparea fiecrei fii dintr-o singur trecere, lipsind etapa 2.
2. Dac terenul pe care se lucreaz are dou laturi laterale libere se poate
face depozitarea provizorie a vegetalului, bilateral. Lucrarea se poate executa cu
un singur utilaj care sap fii pe toat limea terenului (fig.21) sau cu dou
utilaje care sap de la axul longitudinal al terenului, pe jumtate din lime (l/2)
ctre stnga i ctre dreapta (fig.22)

Fig.21
unde :
- D - depozit provizoriu
- linie plin - spare i transport (mpingere)
- linie ntrerupt ntoarcerea utilajului (fr spare)
48
- l - lime amplasament lucrare


Fig.22
unde :
- D-depozit provizoriu
- linie plin - spare i mpingere pmnt (12)
- linie ntrerupt - trecerea utilajului pe o nou poziie de spare (21, n
mararier)
3. Dac pmntul vegetal (sau pmntul degradat) urmeaz a fi ncrcat i
transportat la distan mai mare atunci se pot realiza depozite provizorii
(grmezi) att pe amplasamentul lucrrii ct i n afara acesteia (pe laturile
libere de construcii sau de proprieti private, fig.23).
n figur s-au fcut notaiile urmtoare :
- D - depozit provizoriu,
- S - direcie de spare i deplasare a pmntului,
49
- AL - amplasamentul lucrrii


Fig.23

4. Dac amplasamentul viitoarei lucrri este ngust i lung (de exemplu un
viitor canal deschis pentru transportul apei) se poate organiza lucrul cu trei
buldozere: dou sap vegetalul pe direcia longitudinal i al treilea mpinge
pmntul lateral, formnd depozitul provizoriu (fig.24).

Fig.24
50
unde :
- D-depozit provizoriu,
- DI-depozit intermediar (format n timpul lucrului utilajelor A i B)
- C - utilaj lucrnd transversal
- S direcie de spare
- I direcie de mpingere
- AL amplasamentul lucrrii
Grosimea stratului spat de utilaje la o trecere este de ordinul a 30 cm dar
depinde att de utilaj ct i de rezistena de tiere i grosimea stratului vegetal
care se decoperteaz.

3.3.6 DEMOLAREA UNOR CONSTRUCII VECHI, EXISTENTE PE
AMPLASAMENTUL VIITOAREI CONSTRUCII I TRANSPORTUL
MATERIALULUI REZULTAT

Demolarea este o operaie pregtitoare a amplasamentului viitoarei
construcii. Atunci cnd pe terenul respectiv se gsesc construcii vechi sau pri
de construcii, acestea vor trebui dezafectate iar materialul rezultat se va
transporta la un loc de depozitare stabilit i aprobat de organele locale i de
mediu.
Exist dou categorii de construcii care pot fi supuse demolrii (conform
legislaiei n vigoare este necesar o autorizaie de demolare, asemntoare
cumva celei de construire):
- construcii dezvoltate pe vertical,
- construcii dezvoltate la nivelul terenului sau ngropate.
51
Tehnologiile de demolare depind de forma i mrimea construciei i sunt
concepute n funcie de utilajul folosit: buldozerul, excavatorul hidraulic,
macaraua cu bil metalic agat n crlig, utilajul cu bra telescopic purttor de
nacel, ciocanul pneumatic sau hidraulic montat pe excavator, instalaii de forat
cu lance termic sau hidraulic. Se mai pot utiliza i ciocane pneumatice sau
alte unelte de mn (ciocane, dli, aparate de sudur pentru tiat, fierstraie
electrice, etc.). n anumite situaii se poate recurge chiar la demolarea cu
ajutorul excavatoarelor, explozivilor, etc.
Demolarea construciilor dezvoltate pe vertical se realizeaz cu
urmtoarele utilaje i tehnologii:
- cu buldozerul se poate demola prin mpingere cu lama ridicat sau
prin tragere cu un cablu fixat n crligul de traciune; n ambele cazuri
se va avea grij ca utilajul s se situeze n afara zonei n care ar putea
s cad elemente ale costruciei supuse demolrii.
- cu excavatorul hidraulic cu cup invers se pot demola prin tragere cu
braul ntins i ridicat la nlimea costruciei; prin mpingere sau prin
lovire lateral cu cupa n timpul rotaiei excavatorului; este necesar ca
construcia s nu fie mai nalt dect braul ntins al excavatorului,
- cu greutatea agat n macara se pot demola elementele verticale
(perei, stlpi.) prin rotirea macaralei i lovirea lateral iar
elementele orizontale (planee,.) prin cderea (eliberarea) greutii
pe vertical,
- utilajul cu bra telescopic sau pliant i nacel este utilizat la ridicarea
muncitorului care execut tierea unor elemente de rezisten cu
ajutorul utilajelor de sudur mpreun cu echipamentul respectiv;
utilajul este asemntor cu cel utilizat la montarea i ntreinerea
instalaiilor publice de iliminat i, n oarecare msur, cu cele utilizate
52
de pompieri (n afar de scara telescopic); acest utilaj poate fi folosit
la demolarea construciilor cu mai multe nivele, pn la nlimi de
ordinul a 30 m; n anumite situaii se pot utiliza i nacele agate n
macara,
- cu ciocanul pneumatic sau hidraulic montat pe excavator.
Demolarea construciilor dezvoltate la nivelul terenului sau ngropate
poate avea n vedere: mbrcmini rutiere, platforme industriale sau portuare,
piste de aeroport, buncre, galerii subterane, conducte, etc.
Construciile subterane vor fi demolate doar dac se afl n zona de
construcie a fundaiilor sau instalaiilor noii construcii sau dac prin
distrugerea lor spontan n viitor ar putea afecta stabilitatea i funcionalitatea
acesteia (de exemplu, o galerie subteran, un beci, etc., care ar putea rmne sub
fundaiile construciei noi).
Demolarea acestor construcii se poate realiza cu utilajele urmtoare:
- cu scarificatorul (aa cum s-a artat la paragraful anterior),
- cu ciocanul pneumatic sau alte scule de mn,
- cu ciocanul pneumatic sau hidraulic montat pe excavator (fig.25),
- cu utilaje specializate n demolarea mbrcminilor de drumuri
(fig.26),
- cu explozivi introdui guri forate cu perforatoare de abataj (dac
locul de lucru permite exploziile fr a pune n pericol oamenii sau
construciile nvecinate).
Cu procedee i utilaje asemntoare i eventual prin intervenia
scafandrilor se pot demola i construcii aflate sub ap.
Pentru demolarea construciilor subterane este necesar, n majoritatea
cazurilor, dezgroparea (decopertarea) lor.
53

Fig.25 Ciocanul pneumatic sau hidraulic montat pe excavator

Utilaj cu plac culisant grea, tip ghilotin (pn la 7 t)

Utilaj de frezare
Fig.26
54
Alte utilaje specializate n demolri ar fi cele cu lance termic sau cu jet
hidraulic.
Lancea termic are la baz principiul de tiere al elementelor de
construcii prin temperaturile foare ridicate degajate de arderea unor aliaje
metalice n curent de oxigen. Lancea termic este o eav metalic n interiorul
creia se gsesc srme din aliajul de ardere. Prin interior poate circula i
oxigenul. Ea se consum n timpul lucrului asemntor cu electrozii de sudur
folosii la tierea metalelor. Cu lancea termic se poate tia i beton.
Utilajul cu jet hidraulic proiecteaz asupra construciei care trebuie
demolat un curent de ap (cu viteze de pn la 5000 m/s i presiuni de pn la
1000atmosfere). Cu acest utilaj se poate lucra i sub ap.
Materialul rezultat din demolare se poate ncrca cu excavatoarele, cu
ncrctoarele frontale, cu graifrele i cu macaralele i se va transporta cu
remorci, autobasculante sau utilaje de mn (roabe, tomberoane,etc.).
O aciune foarte important n perioada demolrii lucrrilor subterane ca
i ulterior, n timpul executrii lucrrilor de terasamente i de fundaii, este
identificarea i protejarea reelelor de electricitate, ap, canalizare, gaze,
telecomunicaii,etc. Aceste reele trebuie precizate pe planul de situaie iar n
teren prin pichetare cu rui sau alte semnale. Se vor instrui mecanicii de pe
utilaje i ceilali muncitori care acioneaz n acea perioad n antier.
Dac n sptur se depisteaz instalaii necunoscute sau vestigii
arheologice, lucrrile se vor ntrerupe i se va anuna beneficiarul, proiectantul
i alte organe competente, dup caz.

3.3.7 LUCRRI COMPLEMENTARE LUCRRILOR DE
TERASAMENTE

55
n aceast categorie se nscriu lucrrile de ndeprtare (epuizment) a apelor
de suprafa de pe amplasamentul pe care urmeaz s se execute lucrri de
terasamente.
Se excepteaz de la lucrrile de epuizmente acele amplasamente pe care
lucrrile de terasamente se pot executa sub ap cu utilaje care lucreaz de pe
uscat sau cu utilaje plutitoare (de exemplu, reprofilarea unui canal cu ajutorul
draglinei sau adncirea unui bazin portuar prin dragaj).
ndeprtarea apei de suprafa care bltete pe amplasamentul viitoarei
construcii se poate realiza prin urmtoarele metode:
- realizarea unor canale (rigole) de evacuare gravitaional a apei ctre
zone nvecinate cu cot mai joas sau ctre emisari (ruri, lacuri, mare,
ocean),
- realizarea unui sistem de drenuri (conducte sau anuri umplute cu
material granular),
- realizarea unor puuri din care s se pompeze apa,
- pomparea direct din stratul de ap.
Pentru a preveni infiltrarea cu apei ctre amplasamentul lucrrilor se pot
realiza n amonte de acestea (dac terenul este n pant i favorizeaz scurgerea
apelor de suprafa ctre zona de lucru) anuri de gard care s colecteze apele
i s le dirijeze ctre zone care nu prezint interes, ctre emisari sau chiar ctre
un sistem de canalizare. Dac anurile de gard pot fi spate pn la cota apelor
freatice ele pot realiza simultan i derenarea acestora.
Epuizmentul apelor din gropile de fundaie se va trata ntr-un paragraf
viitor.
Aa cum s-a mai artat i mai nainte, lucrrile pregtitoare ale lucrrilor
de terasamente (spturi sau umpluturi) pot conine unul sau mai multe tipuri de
lucrri dintre cele detaliate mai sus.
56
Nu se pot considera ncheiate lucrrile pregtitoare pn cnd nu se reiau
lucrrile topografice i nu se refac trasrile axelor, contururilor i cotelor
viitoarelor lucrri de terasamente. De asemenea, la sfritul lucrrilor de
terasamente i de cte ori va mai fi nevoie, se vor reface lucrrile de trasare.
Este necesar existena unor repere martor n afara amprizei lucrrilor.


3.4 SPTURI N SPAII LARGI CU EXCAVATOARE CU O
SINGUR CUP.

Prin lucrrile de terasamente se neleg spturile, umpluturile, taluzrile
i nivelrile. Primele dou sunt cele mai importante ca pondere n valoarea
investiiilor.
Lucrrile de terasamente se execut cu urmtoarele tipuri de utilaje:
- excavatoare (cu o cup sau cu mai multe cupe; reprezint circa 35%
din valoarea parcului de utilaje terasiere [12]),
- screpere i autoscrepere,
- buldozere (pe enile sau pe pneuri),
- gredere, autogredere, autogredere elevatoare (ncarc pmntul n
mijloacele de transport),
- ncrctoare frontale (pe pneuri sau enile),
- rulouri compactoare (pe pneuri, pe roi metalice lise sau cu crampoane
picior de oaie; pot fi statice sau vibrante), plci compactoare,
- drgi (cu cupe sau absorbant-refulante),
- mijloace de transport (autobasculante, remorci, durupere),
57
- utilaje specializate sau complexe (sptoare de anuri, buldo-
excavatoare, excavatoare cu ncrctor, etc.
Excavatoarele sunt utilaje cu care se execut lucrrile de spturi dar i
extragerea materialelor (i minereurilor, crbunilor) din cariere.
Organul de lucru al excavatorului este cupa. Aceasta poate fi: cup
dreapt, cup invers, cup graifr, cup de draglin, cup de ncrcare. Tot pe
excavator se pot monta i echipamente pentru demolri (ciocane pneumatice sau
hidraulice), echipamente de macara, echipamente de sonet (pentru nfigerea
palplanelor i piloilor), echipamente pentru compactare (maiuri) i altele.
Exist de asemenea excavatoae la care organul de lucru este un rotor sau
o elind cu mai multe cupe (pentru cariere, excavaii masive, spat anuri,
manipulat minereuri i alte materiale n vrac n porturi).
Cu excavatoarele cu o cup, se execut majoritatea lucrrilor de spturi
(45-65%). Principalele lucrri care se pot executa sunt:
- spturi n spaii lungi;
- spturi la gropi i anuri de fundaii;
- spturi i umpluturi la lucrri speciale;
- spturi de transee pentru conducte i instalaii diverse;
- sparea canalelor pentru transportul apei;
- exploatarea diverselor cariere
- diverse lucrri cu echipamentele speciale (nfigere piloi, compactare,
ridicare greuti, montaj tehnologic, nivelri, etc.).
Excavatoarele pot avea motoare electrice sau diesel. Activarea organelor
i echipamentelor de lucru se poate face cu cabluri sau hidraulic. Organele de
lucru de la unele tipuri de excavatoare, dragline, nu pot fi acionate dect cu
cabluri. i echipamentele speciale de macara sunt activate tot de cabluri.
58
Excavatoarele electrice au o mobilitate puin mai redus dect cele diesel,
dar au cheltuieli de ntreinere i exploatare mai reduse, nu sunt poluante pentru
mediu i pe timp de iarn nu au probleme cu pornirea motoarelor.
Tehnologia de lucru depinde de tipul excavatorului:
- cu excavatoarele cu cup dreapt se sap deasupra planului pe care
staioneaz utilajul;
- cu excavatoarele cu cup invers, cu echipament de graifr sau cu
echipament de draglin se sap sub planul de staionare al utilajului;
- cu excavatoarele cu rotor cu cupe se poate spa att deasupra planului
ct i sub planul de staionare al utilajului (de exemplu sptoarele de
anuri).
Frontul de lucru al excavatoarelor se mai numete abataj. n funcie de
direcia de lucru a utilajului se pot ntlni abataje laterale i abataje frontale.

Fig. 27
59
La sparea unui abataj lateral rezult taluz doar pe o singur parte a
spturii. Abatajul lateral este prezentat n figura 27.
Excavatorul nainteaz n direcia D iar planul de circulaie al
autobasculantei este acelai cu planul de situare al excavatorului.
Acest tip de abataj se utilizeaz de obicei pentru terenuri de categoriile I
i II, pentru lucrri cu lungime mare i se deservete cu un excavator cu cup
dreapt.
La sparea unui abataj frontal se aplic schema tehnologic din fig. 28.
Acest tip de abataj este spat tot cu un excavator cu cup dreapt,
excavatorul staionnd pe acelai plan cu cel de circulaie al autobasculantelor
(PSE identic cu PCA).

Fig. 28
60
Se recurge la tipul de abataj frontal mai ales pentru terenuri de categorii
III i IV.
n funcie de limea abatajului (A) se poate face urmtoarea clasificare:
- abataje nguste A
i
=(0,5 1)R
s
(R
s
raza maxim de spare)
- abataje largi A
l
=(1,5 2,5)R
s

- abataje compuse (pot avea modul de execuie i limea: ca un
multiplu al limii unui abataj ngust n*A
i
sau un multiplu al limii
unui abataj larg n*A
l
sau o combinaie ntre cele dou situaii)
Aceste caracteristici ale abatajelor sunt prezentate n fig. 29.

Fig. 29

Dac grosimea stratului de pmnt care trebuie excavat este mai mare
dect nlinea maxim pe care o poate spa excavatorul la o trecere (notat
anterior H
s
sau U
s
) se va recurge la un abataj n trepte. Acesta va fi spat prin
mai multe treceri succesive. Se poate recurge i la un abataj larg n mai multe
abataje nguste. Aceste aspecte sunt prevzute n fig. 30.
61

Fig. 30

Din cele prezentate pn acum rezult c excavatoarele sunt caracterizate
de anumii parametrii tehnici de lucru. Unii dintre acetia sunt prezentai n fig.
31 (Rs raza de spare; Rd raza de descrcare; Hd nlimea de descrcare;
H
B
nlimea benei; h
c
nlimea cupei; Hs nlimea de spare a
abatajului).

Fig. 31

Un alt parametru important este capacitatea cupei (exprimat curent n
m
3
). Sunt utili, de asemenea, i parametrii ca limea i nlimea cupei,
gabaritul (geometric) al utilajului, masa (t) i presiunea dat pe teren (prin enile
sau pneuri) , puterea motorului i combustibilului folosit (sau curent electric).
62
La excavatoarele cu cup invers, la cele cu echipamente de draglin sau
la graifre se cere cunoaterea adncimii de spare(U
s
).
n cazul circulaiei autobasculantelor la o cot (PCA) superioar cele de
staionare a excavatorului (PSE), nlimea de descrcare H
d
va trebui s
acopere nlimea autobasculantei plus diferena de nivel h= PCA-PSE.
Se vor avea n vedere i parametrii economici ai excavatoarelor:
- chiria orar, costul pe ora de funcionare (preul de deviz);
- costurile de exploatare (carburani , lubrifiani , curent , piese de
schimb);
- timpii i costurile de reparaii;
- cheltuieli diverse, manoper mecanici , etc.

3.4.1 LUCRUL CU EXCAVATOARE CU CUP DREAPT

Aceste utilaje lucreaz, n majoritatea cazurilor, la sparea pmntului cu
descrcarea direct n mijloacele de transport.
Majoritatea excavatoarelor cu cup dreapt sunt activate mecanic, prin
sistemul cu cabluri. Exist i utilaje acionate hidraulic.
Dac n mod curent se lucreaz cu excavatoare cu capacitatea cupei de
pn la 10-12 m
3
trebuie remarcat c pentru lucrri de foarte mare volum (baraje
din materiale locale, exploatri miniere la zi,) s-a ajuns la utilaje cu cupa de
circa 100 m
3
. Este evident c i utilajele de transport vor trebui s fie realizate n
concordan cu utilajele de spat (sunt exploatate autobasculante cu capaciti
de transport de 240-400 t, circa 150-250 m
3
volumul benei!).
Cu excavatoare cu cup dreapt se pot spa:
63
1. abataje nguste laterale (vezi fig.28); n aceste situaii este posibil ca
planul de circulaie al autobasculantelor (PCA) s fie la aceeai cot cu
planul de situare (lucru) al excavatorului (PSE) sau PCA s fie la o
cot superioar (vezi fig.32).

Fig. 32

Schema din fig.32-b se aplic atunci cnt umiditatea terenului spat este
mai mare i ntreinerea condiiilor de circulaie pentru autobasculante (cu
buldozerul, autogrederul) este dificil.
Schema din figura 32-a permite cea mai bun circulaie a mijloacelor de
transport, n flux continuu. Ea este cea mai utilizat pentru spturi pe lungimi
mari.
Abatajele frontale nguste din fig. 32-d ar putea avea aceeai justificare ca
i cele laterale cu denivelare ntre PCA i PSE (fig.32-b). n plus
autovehiculele pot circula pe ambele laturi ale spturii (debleului).
Acest mod de organizare a spturilor este limitat de nlimea maxim de
descrcare a fiecrui excavator. Abatajele frontale nguste organizate ca n fig.
32-c pot fi organizate i cu excavatorul pe mijlocul (axul) spturii i cu
mijloace de transport pe ambele pri ale spturii. n acest mod se poate mri
64
ritmul de lucru inclusiv datorit reducerii unghiului de rotire a excavatorului
()pentru descrcarea cupei n autobasculant. Sosirea mijloacelor de transport
la abtaj se poate face prin circulaia n manarier sau prin manevra de
ntoarcere n apropierea excavatorului. Dac abatajul este foarte ngust,
autobasculanta ar putea staiona chiar n spatele excavatorului dar din cauza
unghiului de rotire a excavatorului de circa 180
0
se pierde din productivitatea
acestuia. Este bine s precizm c n procesul de spare transport excavatorul
este utilajul conductor (cel care hotrte producia realizabil). Abatajele
frontale se utilizeaz, de obicei, la realizarea canalelor

65
Fig. 33
2. Abataje largi, organizate ca abataje frontale implic deplasarea
excavatorului n zigzag. Autobasculantele se pot dirija pe ambele
laturi ale spturii. Panta rampelor de acces pentru autobasculante la
nivelul PSE (dac se lucreaz dup schema din fig. 32-c) va fi de pn
la cca. 12%. Schema de lucru este prevzut n fig.33.
Se recomand pentru avansul tehnologic urmtoarea valoare:
l
t
=R
s
med
-R
s
min
(40)
n care:
R
s
med
-raza medie de spare
R
s
min
-raza minim de spare
Utilajul se apropie de abataj la R
s
min
i se va face o nou deplasare cnd,
dup spare, distana a atins valoarea R
s
med
. n cazul unor fronturi de lucru
foarte largi se pot organiza abataje compuse care se vor spa prin treceri
succesive ale excavatorului sau cu mai multe excavatoare simultan.
Not. Pentru a proteja de accidente conductorii mijloacelor de
transport, lucrul se va organiza n aa fel nct la descrcarea cupei
excavatorului n bena autobasculantei s nu se treac cu cupa pe deasupra
cabinei mijlocului de transport. n cazuri extreme ar fi bine ca oferul s se dea
jos din cabin n timpul ncrcrii.

3.4.2 LUCRUL CU EXCAVATOARE CU CUP INVERS

Cu acest tip de utilaj se realizeaz mai ales anuri, canale, gropi de
fundaie, etc. i spturi sub nivelul apei.
66
Principalele caracteristici de lucru ale excavatorului cu cup invers sunt
prezentate n fig.34.

Fig. 34
Pentru terenuri mai rezistente (categoria III sau IV) autobasculantele pot
circula n planul spturii (PCA 1) iar rotaia planului excavatorului () va fi n
jur de 40 - 45. Se recomand abataj frontal.
67

Fig. 35
Pentru terenuri de categoria I sau II se recomand plasarea
autobasculantelor n planul PCA 2 identic cu PSE (planul de staionare a
excavatorului) iar unghiul de rotire al utilajului () va fi de cca 180. Se
recomand sparea unui abataj lateral.
Schema unui abataj lateral pentru excavarea cu cup invers este
prezentat n fig. 35.
Un abataj frontal ngust pentru sparea cu excavatorul cu cup invers
este prezentat n fig.36.

68

Fig. 36

Un abataj frontal larg (A= 3 3,5 R
s
) este prezentat n fig. 37. Abatajele
largi pot fi abataje compuse.

69

Fig. 37

Se poate face depozit provizoriu (D) sau se poate ncrca pmntul n
autobasculante.

3.4.3 LUCRUL CU EXCAVATOARELE CU ECHIPAMENT DE
DRAGLIN

70
Acest tip de echipament se poate folosi doar la sparea n terenuri de
categorii I i II. Se poate lucra i la spturi sub nivelul apei.
Echipamentul de draglin este acionat cu cabluri.
Ca i n cazul excavatoarelor cu cup invers, draglinele au planul de
lucru (PSE) la partea superioar a abatajului. Ele pot descrca pmntul spat n
depozite provizorii sau n autobasculante.
Abatajele pentru excavatoarele cu echipament cu draglin arat,
principial asemntor cu cele pentru excavatoarele cu cup invers. Se pot spa
att abataje nguste ct i largi. Aceste abataje pot fi de tip lateral sau frontal,
longitudinal sau transversal.
Schema de principiu a unei dragline i caracteristicile de lucru cele mai
importante sunt prezentate n fig. 38.

Fig. 38

De obicei ntre R
s
i R
d
se admite relaia:
R
s
1,2R
d
(41)
71
Pentru adncimea de spare se consider ca valoarea optim:
U=(0,5 0,2)L (42)
Adncimea maxim de spare este circa:
U
s
=(0,5 0,6)L (43)
n care:
L lungimea braului draglinei.
i n cazul draglinelor se poate recurge la schema de spare a abatajelor
largi cu dou utilaje.

3.4.4 LUCRUL CU EXCAVATOARE CU ECHIPAMENT DE GRAIFR

n general nu este rentabil sparea cu graifr n spaii largi. Ele au o
mare eficien la spturile n spaii nguste, cum ar fi gropile de fundaii,
anurile (traneele) pentru perei nivelai, chesoanele, etc. Se folosesc graifre
de mare capacitate i la operaiile de ncrcare descrcare a mrfurilor n vrac,
n porturi sau n balastiere.
Exist n exploatare att graifre acionate hidraulic (cele cu cup mai
mic) ct i graifre acionate cu cabluri (cele cu cupe de capacitate mare).
Tot cu ajutorul graifrelor se pot realiza i lucrri de umplutur.
Graifrele au cea mai bun eficien la sparea n terenuri de categoria I
chiar dac sunt umede sau chiar sub nivelul apei. Terenurile de categoria III sau
IV nu sunt accesibile graifrelor dect dup dislocare sau afnare (scarificare)
cu alte utilaje terasiere.
72
Se poate folosi graifrul i pentru ncrcarea n autobasculante a
pmntului din depozitele provizorii rezultate la sparea cu alte tipuri de
excavatoare.
Schema unui abataj spat cu graifrul este prezentat n fig. 39.

Fig. 39

ncrcarea pmntului dintr-un depozit provizoriu (D) n autobasculant
(B) este prezentat n fig. 40.
n conformitate cu [12] se pot considera urmtoarele caracteristici:
U
s
=(0,73 1,3)R
s
(44)
H
d
=0,58R
s
(45)
R
d
=0,52R
s
(46)
R
sam
=0,61R
s
(47)
n care:
U
s
adncimea maxim de spare;
73
R
s
raza maxim de spare;
H
d
nlimea maxim de descrcare;
R
d
raza maxim de descrcare;
R
sam
raza de spare la adncimea maxim de spare.


Fig. 40

Este evident ns c toate caracteristicile date de relaiile (4447) depind
de construcia utilajului. Valorile de mai sus au fost prezentate cu caracter
orientativ.
Pentru toate tipurile de excavatoare cu o singur cup, prezentate mai sus,
se poate exprima productivitatea tehnic de exploatere cu relaia:
| | h / m
k T
k k q 3600
P
3
a c
t u
e


= (48)
n care:
74
q capacitatea cupei (m
3
);
k
u
coeficientul de umplere a cupei;
k
t
coeficientul de utilizare a timpului de lucru;
T
c
durata ciclului de lucru (sec.);
k
a
coeficientul de afnare a pmntului prin spare.
Valorile lui k
u
i k
a
n funcie de categoria terenului sunt date, orientativ,
n tabelul 4.

Tab. 4 [12]
Coeficieni
Categoria terenului
I II III IV
k
u
0,87 0,83 0,8 0,75
k
a
1,15 1,20 1,28 1,35

Durata ciclului de lucru al excavatoarelor cu o cup (T
c
) se poate
determina cu relaia.

| | sec t T
7
1
i c
=
(49)
n care:
t
1
timpul de spare (umplerea cupei);
t
2
timpul de ridicare a cupei;
t
3
timpul de rotire (pe unghiul ) pn deasupra locului de descrcare;
t
4
timpul de descrcare a cupei (n depozit sau n autobasculante);
t
5
timpul de rotire de la descrcare la abatajul de spare;
75
t
6
timpul de coborre a cupei la baza abatajului;
t
7
suma pauzelor tehnologice ntre timpii de mai sus.
Se pot face calcule de productivitate i determinnd mai nti numrul de
cicluri pe or (n):

c
T
3600
n = (50)
Suma timpilor de rotire consum cca 0,35 0,65 din durata ciclului i de
aceea productivitatea va fi cu att mai mare cu ct unghiul de rotire () va fi mai
mic.
Norma de timp a excavatoarelor se exprim ore/100m
3
de pmnt spat
(aa apare n indicatoarele de norme de deviz).

3.5 SPAREA I NCRCAREA PMNTULUI CU GREDERUL
ELEVATOR

Principalele utilizri care se pot da grederului elevator sunt
urmtoarele:
- realizarea de ramblee (umpluturi) cu nlimea de maxim 4 m (de fapt
aceasta pote fi diferit de la un utilaj la altul n funcie de
caracteristicile constructive individuale),
- realizarea de spturi (deblee) cu adncime de pn la 3 m (vezi i
observaia de mai sus) cu descrcarea pmntului n depozit lateral
sau cu ncrcarea lui ntr-un mijloc de transport,
- realizarea gropilor de mprumut pentru pmnt ce urmeaz a fi folosit
n lucrri de umpluturi,
76
- decopertarea stratului vegetal i ncrcarea vegetalului nautovehicule
(eventual se pot realiza depozite provizorii),
- decopertarea stratului steril la deschidera de balastiere, cariere saau
chiar de expluatri miniere la zi.
Domeniile de utilizare ale grederului elevator se suprapun n diverse
grade cu cele ale buldozerelor, screperelor, ncrctoarelor frontale sau cu cele
ale autogrederelor obinuite.
Spturile se pot realiza doar n terenuri uoare (categoriile I i II) i n
straturi de grosimi relativ reduse. Nu se obin rezultate bune la sparea
materialelor necoezive (nisipuri pietriuri) pentru c acestea se mprtie i nu
se taie n brazde. Nici argilele plastice nu se pot spa i ncrca n bune condiii
pentru c se lipesc de discul (organul de lucru) utilajului.
Ca form constructiv exist att gredere elevatoare tractate ct i cu
propulsie proprie.
Grederul elevator este un utilaj cu spare continu, discul avnd att rolul
de spare ct i pe acela de a dirija pmntul ctre transportorul cu band dispus
transversal.
Pentru ncrcarea n autovehicule acestea trebuie s se deplaseze simultan
cu grederul (sau autogrederul) elevator i n paralel cu acesta.
Autogrederul elevator se poate realiza i prin montarea echipamentelor
specifice (cuit-disc i band transportoare) pe un asiu de autogreder obinuit
(fig. 41). Acionarea utilajului se poate face doar hidraulic.
77


Fig.41
Unde:
1 - transportor cu band,
2 - disc tietor,
U
s
- adncime de spare,
H
d
- nlime de descrcare (circa 4,4 m),
B - distana de descrcare (circa 6,6 m).

Schemele de mecanizare cu grederul elevator depind de forma
amplasamentului i de lucrarea executat, putndu-se lucra:
- spare la dus i curs n gol la revenire pe poziia de reintrare n
frontul de lucru,
78
- spare la dus i la ntors (fie o schem tip zigzag fig.15, fie o schem
circular fig.16) sau o schem eliptic aa cum este prevzut n fig.
42. n aceast figur se arat modul de realizare a unui rambleu de
drum sau cale ferat cu sparea pe ambele laturi ale umpluturii
(descrcarea pmntului direct n zona de realizare a umpluturii).

Fig.42 - 1,2,3,4,5 - poziii succesive ale utilajului.
Principalele caracteristici constructive ale unui greder elevator realizat pe
echipament de autogreder sunt prezentate n figura 42.
Productivitatea tehnic de excavatoare este dat de relaia:
P
e
=
c
t p
T
K K h b L 60 o
[m
3
/h] (51)
n care:
L - lungimea spturii (m),
B - limea spturii [b = (0,35-0,4)D],(m).
D - diametrul discului sptor,
H - adncimea de spare [h = (0,35-0,4)D], (m),
- coeficient al formei seciunii brazdei spate (=0,81-0,87),
79
K
p
- coeficient de pierderi (0,7-0,9),
K
t
- coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,85-0,9),
T
c
- durata ciclului de lucru (min).
Datorit sprii continui, grederul elevator poate avea o productivitate de
3-4 ori mai mare dect a unui excavator cu o singur cup (la aceeai putere
instalat pe utilaj).
De asemenea, autogrederul elevator are o productivitate de circa 2-2,5 ori
mai mare dect a grederului elevator tractat pe enile.
La sparea cu descrcare n depozit provizoriu sau direct n umplutur
(fig.41) autogrederul elevator are o productivitate dubl fa de utilizarea sa cu
descrcare n autobasculante.
Observaie. Valorile H
d
i B sunt orientative i se refer la un anumit tip
de utilaj, ele putnd diferi de la un utilaj la altul.
Norma de timp se exprim n ore/100 m
3
pmnt.

3.6 SPAREA I NCRCAREA PMNTULUI CU
NCRCTOARELE

ncrctoarele sunt maini de construcii destinate ncrcrii pmnturilor
de categoriile I i II. Ele mai pot fi utilizate pentru ncrcarea pmnturilor din
depozitele provizorii realizate n urma spturii cu alte utilaje (excavatoare,
buldozere, screpere, gredere, gredere elevatoare) n mijloacele de transport.
Cupa de ncrctor este poziionat n faa utilajului (ncrctoarele se
mai numesc de aceea i ncrctoare frontale) i pot fi cu cup monobloc (dintr-
o singur bucat) sau segmentat (de obicei n dou pri dar uneori chiar mai
multe pri). Cupa alctuit din dou pri (bisegmentat) poate fi utilizat i la
80
apucarea - ncrcarea unor materiale diverse (buteni, diverse elemente metalice
sau din beton, blocuri de piatr, etc.). Cupele se prezint n fig. 43.

Fig.43
a - cup monobloc,
b - cup bisegmentat nchis (pentru ncrcare),
c - cup bisegmentat deschis pentru apucarea unui butean,
1 - servomotor hidraulic pentru acionarea cupei bisegmentate.
Ca ncrctoare frontale se pot ntlni:
- excavatoare cu cup de ncrctor (la excavator cu cup dreapt),
- tractor pe pneuri cu cup de ncrctor,
- tractor pe enile cu cup de ncrctor,
- utilaje complexe (de exemplu excavator cu cup invers, pe pneuri,
cu ncrctor frontal),
- utilaje cu mai multe cupe montate pe un rotor i cu band
transportoare,
- utilaje cu melc i transportor cu band (mai ales pentru nisipuri).
Volumul cupei de ncrctor poate varia ntre 0,5-10 m
3
i poate chiar
peste aceast valoare.
81
La multe ncrctoare pe pneuri direcia de deplasare se comand prin
articulaia asiului i nu prin roi directoare (de obicei pe puntea din spate avnd
n vedere direcia de lucru).
La unele ncrctoare, numite semirotative, braul purttor al cupei are o
articulaie i poate efectua rotaii de 90
0
spre stnga sau spre dreapta.
Un excavator cu cup de ncrcare (pe echipament de excavator cu cup
dreapt) este prezentat n fig. 44

Fig.44
1 - cup de ncrctor,
2 - servomotoare hidraulice,
3 - echipament de excavator cu cup dreapt.
n figura 45 este prezentat un ncrctor frontal pe pneuri, cu asiul
articulat.

1- cup de ncrcat; 2 - servomotoare hidraulice,
3 - roi cu pneuri; b - limea cupei; 4 - articulaie asiu,
82
- unghiul de rotire n articulaia asiului

Fig.45

Printre parametrii tehnologici importani ai ncrctoarelor frontale se
numr: nlimea maxim de descrcare (H
d
), raza medie de viraj (5-8,5 m),
unghiul de poziionare a cupei n situaia deplasrii cu cupa plin (circa 45-50
0
)
i unghiul de basculare (circa 45
0
).
Schemele tehnologice de mecanizare a ncrcrii pmntului cu
ncrctoare frontale se aleg n funcie de mrimea depozitului, de spaiul pentru
staionarea basculantelor i de tipul constructiv al utilajului de ncrcat.
n fig.46 se prezint schema de ncrcare cu ncrctor semirotativ (braul
port-cup se poate roti cu 90
0
fa de axa longitudinal a utilajului, la stnga i
la dreapta).
83

Fig.46

A - articulaie de rotaie, D - depozit provizoriu, - ncrctor,
B - basculant, C,C
I
- poziiile cupei ncrctorului
- unghiul de rotire (90
0
).
Figura 47 prezint schema tehnologic de lucru cu ncrctor pe pneuri
care are roile directoare n spate (n raport cu poziia cupei).

Fig.47

D - depozit provizoriu, C,C
I

- cupa ncrctorului,
84
1,2,3,4,5 - manevrele i poziiile succesive ale utilajului,
B basculanta.
Basculanta ar putea fi poziionat i sub un unghi de 45
0
.
Lucrul cu ncrctorul cu asiu articulat se realizeaz tot dup schema din
fig.47 doar c virarea ncrctorului se face din articulaia asiului (cu ajutorul
unor servomotoare hidraulice).
Dac spaiul de lucru este suficient se poate lucra i cu dou poziionri
diferite ale autobasculantelor fig.48.
n figur s-au fcut notaiile:
D - depozit provizoriu, B - basculant, - ncrctor,
1,2,3,4,5 - faze i poziii de lucru ale ncrctorului.


Fig 48

85
La toate schemele tehnologice de mai sus se poate considera n locul
depozitului provizoriu de pmnt (D) un abataj de spare (teren categoria I sau
II). Se poate realiza i sparea provizorie a pmntului ca i n cazul
excavatoarelor (mai ales dac pmntul urmeaz a fi refolosit pentru acoperirea
aceluiai amplasament).
n literatur este citat i transportul pmntului n cupa ncrctorului pe
pneuri la distane scurte. Eficiena acestei activiti scade rapid cu creterea
distanei. De exemplu, n cazul transportului la 100 m productivitatea e de peste
2 ori mai mic dect n cazul distanei de 10 m.
Productivitatea tehnic de exploatare se poate calcula, pentru
ncrctoare, cu relaia urmtoare:
P
e
=
c
n
T
K K q 60
[m
3
/h] (52)
n care:
q - capacitatea cupei (m
3
)
K
n
- coeficient de umplere a cupei (ca la excavatoare ),
K
t
-coeficient de utilizare a timpului de lucru (0,75-0,85),
T
c
-durata ciclului de lucru (min),
T
c
= t
ug
+t
d
+t
m
[min] (53)
t
ug
-timpul de umplere golire a cupei (circa 0,5 min),
t
d
-timpul de deplasare (dus-ntors n funcie de distan i vitez,
minute),
t
m
-timpul de manevrare i poziionare a ncrctorului lng
basculant (min.).
Norma de timp a ncrctoarelor se exprim n ore/100 m
3
de pmnt
ncrcat.
86
3.7 TRANSPORTUL PMNTULUI

De cele mai multe ori majoritatea pmntului spat se va transporta ctre
alte amplasamente (pentru a fi utilizat sau depozitat). Dup unii autori, se
transport circa 75-80% din pmntul spat dar procentul real depinde de natura
pmntului, de utilizarea lui n alte lucrri sau de depozitarea definitiv i chiar
de natura lucrrii de terasamente executat.
Transportul se poate realiza cu urmtoarele utilaje:
- mijloace de transport rutiere (autobasculante, remorci),
- mijloace de transport feroviare (vagoane de cale ferat basculante),
- mijloace de transport local de mici dimensiuni (roabe, tomberoane,
bene fixate n macara, etc),
- transport cu band (benzi rulante se pot folosi fie ca mijloace de
transport local fie pentru transportul la distan; se poate exemplifica
cu transportul pmntului rezultat din excavarea Canalului Dunre-
Marea Neagr ctre portul Constana, unde a fost folosit pentru
realizare de umpluturi),
- transportul prin conducte (se transport o suspensie de pmnt n ap;
a se vadea paragrafele privind dragajele - drgi absorbant-refulante i
hidromecanizarea lucrrilor de pmnt).
Transportul pmntului cu autovehicule rutiere deine ponderea cea mai
mare n totalul volumului de pmnt transportat n antierele de construcii.
Transportul feroviar se aplic mai ales materialelor de balastier i de
carier care urmeaz a fi folosite n antiere ca materiale de construcii i,
uneori, pmnturilor folosite pentru umpluturi (se poate exemplifica cu
87
transportul feroviar al unei pri din materialul folosit la realizarea digurilor
portului Constana).
Utilizarea transportoarelor cu band este rentabil dac exist un flux
continuu de material de transportat i distanele nu depesc, ca ordin de
mrime, civa kilometri. Acest mijloc de transport se poate utiliza i n
exploatrile miniere. Transportul cu band se cupleaz bine din punct de vedere
funcional cu excavatoarele cu rotor cu mai multe cupe, pmntul putnd fi
introdus pe band prin utilizarea unor buncre tampon (recipieni din care
materialul curge, prin ferestre special construite, pe banda transportoare; aceste
ferestre pot fi controlate de dispozitive de nchidere acionate pneumatic sau
hidraulic).
Transportul pe band este folosit i la introducerea agregatelor de la staia
de sortare n depozitul pe sorturi i de aici n buncrele fabricii de betoane.
Transportul pe band este folosit i pentru lucrri de sptur n spaii
nguste (limea benzii de circa 60-80 cm). n cazul transportului la distane mai
mari limea benzii transportoare poate depi 1 m iar transportorul poate fi
alctuit din tronsoane modulate, care pot fi mai uor transportate i aranjate la
locul de utilizare. n fig.49 este prezentat schematic un transport cu band.

Fig.49
Unde:
1-buncr, 2-rol trgtoare, 3-role purttoare,
4-rol ntinztoare, 5-band.
88
Deoarece transportul rutier este cel preponderent, n acest capitol i se va
dedica o tratare mai larg .Vor fi prezentate:
- tipurile de mijloace de transport i caracteristicile lor,
- legtura ntre mijlocul de transport i utilajul de spare,
- durata unui ciclu de transport i numrul de autovehicule necesare
deservirii utilajului de spat (sau ncrcare)
- unele probleme privind eficiena transportului rutier
Principalele mijloace de transport rutier sunt:
- autobasculantele; descrcare de obicei prin spate i mai rar pe lateral
(vezi fig.50-a),
- dumperele; tractor monoax cu remorc articulat i bascularea prin
spate (fig.50-b),
- semiremorci tractate de autotractor monoax, cu basculare lateral
(fig.50-c),


Fig.50
89
- semiremorcile tractate de autotractor biax cu descrcare pe la partea
inferioar sau prin basculare lateral (fig.50-d),
- remorcile tractate de tractor rutier pe pneuri sau de alt vehicul rutier,
cu basculare lateral sau prin spate (fig.50-e).
Caracteristicile tehnice ale mijloacelor de transport rutiere sunt:
- autobasculantele sunt rentabile de folosit pentru distane de circa 1-10
km i au capaciti de transport de 5-400 t (aproximativ 3-250 m
3

pentru
p
=16KN/m
3
),
- dumperele i semiremorcile cu tractor monoax sunt utilizate pentru
distane de 3-5 km i au capaciti de transport de pn la 35 t (circa
22 m
3
) sau chiar mai mari,
- sunt utilizate n antiere i dumpere pitice, cu capacitate de transport
de 0,7-0,8 t (0,5 m
3
) pentru transport pe distane foarte scurte i pentru
lucrri de volume mici (nu numai pentru lucrri de terasamente),
- semiremorcile cu tractor biax pot fi folosite pentru distane de ordinul
a 5-15 km i au capaciti de transport de pn la 200 t i chiar mai
mari (125 m
3
sau mai mult),
Not. n Romnia s-au produs autobasculante de 5-120 t dar au
predominat cele de 5-16 t.
- remorcile tractate de tractoare pe pneuri sau alte mijloace de transport
se pot folosi, de obicei, pentru distane de circa 0,5-1 km i au
capaciti de transport de 5-35 t (3-22 m
3
).
Cu toate c cele mai folosite mijloace de transport rutier ale pmntului
sunt autobasculantele, n ultimul timp au cptat o utilizare tot mai larg
dumperele, semiremorcile i remorcile. Acest lucru se datoreaz unor avantaje
legate de manevrabilitatea superioar (tractorul poate face unghiuri de pn la
90
0
stnga-dreapta fa de axul semiremorcii sau remorcii i poate avea nclinri
90
transversale de pn la 20
0
), de posibilitatea de a circula pe drumuri de antier
amenajate sumar (doar nivelare cu buldozerul sau autogrederul) i de razele
mici de viraj.
Pantele drumurilor pe care se va transporta pmnt cu mijloacele de mai
sus vor fi cuprinse 10-15% longitudinal i maxim 8-10% transversal (se prefer,
evident, drumuri cu platforma orizontal pe direcia transversal).
Pentru circulaia n dou sensuri drumurile vor avea limi de 8-10 m
(acestea depind ns de gabaritul utilajelor de transport folosite).
Intrrile i ieirile din frontul de lucru se pot amenaja pentru circulaie pe
un singur fir (lime4-5 m) dac traficul nu este foarte intens i cu pante de pn
la 20% (n anumite situaii limitate n timp, mijloacele de transport pot fi ajutate
cu alte utilaje s urce aceste rampe scurte).
O problem foarte important n alegerea mijlocului de transport raportat
la excavatorul sau ncrctorul utilizat este numrul de cupe necesar pentru
umplerea la capacitatea maxim a benei mijlocului de transport (N
I
):
N
I
=
q
Q
(54)
n care:
Q - capacitatea benei mijlocului de transport (m
3
),
q - capacitatea cupei excavatorului sau ncrctorului (m
3
)
Valorile recomandate, n funcie de utilajul de spat (ncrcat) sunt:
- N = 3-6 pentru excavatoare cu cup dreapt sau invers,
- N = 5-10 pentru dragline i graifre,
- N = 2-5 pentru ncrctoare (sau echipamente de ncrctor montate
pe alte utilaje; problema nu se discut pentru ncrctoarele cu
91
transportor cu band dar timpul de ncrcare ar trebui s fie oarecum
echivalent).
Avnd n vedere fenomenul de afnare i celelalte probleme descrise la
paragraful privind proprietile fizice, mecanice i tehnologice ale pmnturilor,
volumul total preluat din abataj pentru umplerea unei basculate etc. va fi (Q
a
):
Q
a
=
a
K
Q
(55)
n care:
K
a
- coeficient de afnare,
iar numrul real de cupe pentru umplerea benei va fi:
N =
u
a
a
U
K q
K Q
K
K q
Q

(56)
n care:
K
u
- coeficient de umplere a cupei excavatorului (ncrctorului)
Vitezele admisibile pentru transportul rutier depind de categoria
drumului i de capacitatea mijlocului de transport i sunt prevzute n tabelul 5
[12].
Tab. 5 Viteze medii de transport [km/h]
Categoria
drumului
Q(t)
6,5 6,6-8,5 8,6-14,9 15-19,9 20-49,9

50

T 30 29 27 26 21 16
L 26 23 22 21 17 13
E 22 21 20 18 15 12
H 18 18 18 15 14 11
92

Categoriile de drum de mai sus sunt definite dup cum urmeaz:
- T - drumuri asfaltate, pavate, pietruite sau cu macadam n stare mediocr,
care impun schimbri de vitez pe 20% din parcursul traseului,
- L - drumuri pietruite cu piatr spart, pietri sau bolovani de ru, n stare
mediocr sau drumurile anterioare cu pante mari, care impun schimbri de
vitez pe 40%din parcurs,
- E - drumuri de pmnt n stare mediocr sau pavate cu piatr sau bolovani
de ru i aflate n stare proast i care impun schimbri de vitez pe 70%
din parcurs,
- H - alte drumuri n stare proast i cu pante mari, care impun viteze reduse
i dese schimbri de vitez.
Pentru a putea executa spturile eficient, avnd n vedere c utilajul de
spat este cel care hotrte producia, este necesar s se stabileasc numrul de
utilaje de transport care trebuie s lucreze pentru deservirea fiecrui utilaj de
spat (sau ncrcat).
N=

c
t
T
(57)
n care:
T
c
- durata ciclului de lucru al utilajului de transport (min.),
T

- durata de ncrcare a unui mijloc de transport de ctre utilajul de spat
(ncrcat) avut n vedere (min.).
T
c
=t

+t
p
+t
d
+t
m
+t
g
[min.] (58)
n care:
t
p
- timpul de mers la plin,
93
t
g
- timpul de mers la gol,
t
d
- timpul de descrcare,
t
m
- timpul de manevre, poziionarea la excavator i opriri pe parcurs
(intersecii, semafoare, etc.).
Timpul de ncrcare se determin cu relaia 59.
t

=
t
ce
K
T N
[min] (59)
n care:
T
ce
- durata ciclului de lucru al excavatorului sau ncrctorului (min),
N - numrul de cupe de excavator necesar umplerii benei basculantei
(relaia 56),
K
t
- coeficient de utilizare a timpului de lucru la excavator sau ncrctor .
Pentru timpul de descrcare se recomand valorile orientative din tabelul
6 (se pot avea n vedere i valori preluate din crile tehnice ale mijloacelor de
transport rutier; de exemplu basculanta Tatra de 12 t basculeaz n circa 0,25
min.).
Tab. 6
Capacitatea de ncrcare a
autobasculantei Q[t]
16 t 16-25 t >25 t
T
d
[min.] 0,5 0,75 1

Tab. 7
Distana la transport
D [Km]
<5 5-10 10-20 >20
t
m
2 3 4 5

94
Timpul de manevr i opriri pe traseu (la intersecii), t
m
, depinde de
distana la care se face transportul (D; vezi tabelul 7).
Timpii de mers n plin t
p
(cu ncrctur) i n gol (la ntoarcere) se pot
calcula separat pentru distana D i vitezele v
p
i v
g
sau se poate considera
distana 2D i viteza medie v
m
.
Folosind timpii calculai i discutai mai sus se poate determina numrul
de mijloace de transport care sunt necesare unui excavator sau ncrctor pentru
a-i realiza productivitatea tehnic de exploatare (N
mt
):
N
mt
=
d
c
K t
T

(60)
n care:
T
c
- durata ciclului mijlocului de transport (58),
t

- timpul de ncrcare a mijlocului de transport (59)
K
d
=0,8-0,95-coeficient de disponibilitate, care ine seama ntreruperile n
activitatea mijloacelor de transport (defeciuni, alimentare cu carburani,
etc.).
Dac numrul de mijloace de transport rezult cu zecimale se vor rotunji
prin adaos (exemplu: 7,32 basculante se va rotunji la 8 basculante).
Pentru calcule economice referitoare la transport sunt necesare
urmtoarele: parcursul mediu zilnic (P), numrul de curse pe zi (N
cz
) i
productivitatea tehnic de exploatare (P
e
)
P=2D N
cz
[Km] (61)
n care:
D-distana dintre punctele de ncrcare i de descrcare
N
cz
=
c
d t z
T
K K O 60
[curse/zi] (62)
95
n care:
O
z
- numrul de ore de lucru pe zi pentru activitatea comun a
excavatorului (ncrctorului) i mijlocului de transport,
T
c
- durata ciclului mijlocului de transport (min),
K
t
- coeficient de utilizare a timpului de lucru al excavatorului
(ncrctorului),
K
d
-coeficient de disponibilitate al mijlocului de transport.
P
e
= N
cz*
Q [m
3
/zi] (63)
P
e
= N
cz*
T [t/zi] (64)
n care:
Q - capacitatea mijlocului de transport (m
3
),
T = Q* [t] - capacitatea mijlocului de transport n tone,
- densitatea pmntului (t/m
3
)
Dac se convine asupra unui tarif orar de transport se poate determina i
tariful pe tona de pmnt transportat.

3.8 LUCRRI TERASIERE CU SCREPERE

Screperul are ca principal element constructiv o lad (ben, cup) fixat
pe un asiu pe roi cu pneuri. Fundul acesteia este mobil i este dotat la partea
din fa cu un cuit care acoper ntreaga lime a utilajului.
Prin coborrea cuitului acesta poate tia din teren straturi de 15-30 cm.
Pmntul tiat urc direct n lad sau este mpins de nite palete elevatoare.
Screperul poate spa direct doar n terenuri uoare (categoria I i II)
celelalte terenuri trebuind s fie scarificate n prealabil.
96
Exist att screpere tractate (de tractor pe enile sau pe pneuri) ct i
autoscrepere (cu unu sau dou motoare; la cele cu dou motoare unul este
montat pe tractorul monoax sau biax iar cellalt pe screperul propriuzis i se
folosete doar n faza de tiere a pmntului).
Screperul are, pe distane scurte, avantajul unui singur mainist n raport
cu sistema de maini format din excavator i mijloace de transport.
Distanele de transport (D) economice sunt legate de capacitatea lzii
(benei), q. Cteva valori orientative sunt prezentate n tabelul 8
Tab. 8.
q (m
3
) <6 >6 8-15 >15
D (m)
Screper tractat 300 500-1000* - -
Autoscreper - - 500-2000 1000-3000
*500 m pentru cele tractate de tractor pe enile i 1000 m pentru cele tractate de
tractor pe pneuri.
Exist mai multe variante constructiva de screpere i autoscrepere:
- screpere tractate acionate cu cabluri sau hidraulic (folosite n spaii
restrnse de lucru i pentru distane relativ mici de transport),
- autoscrepere cu dou puni (osii), cu tractor monoax,
- autoscreper cu trei puni, cu tractor biax,
- autoscreper elevator.
Schematic, un autoscreper arat ca n figura 51.
Screperele i autoscreperele se pot utiliza pentru executarea urmtoarelor
tipuri de lucrri:
97
- spturi (deblee) pentru canale cu transportul pmntului n depozit,
- umpluturi (ramblee) cu preluarea pmntului (sparea) din gropi de
mprumut,
- nivelarea unor platforme prin compensarea spturilor cu umpluturile,


Fig.51
- decopertarea stratului vegetal,
- decopertarea stratului care acoper o balastier, o carier sau o
exploatare minier la zi,
- sparea gropilor de fundaii de dimensiuni mari (construcii
industriale, civile, de navigaie, etc.).
Metodele principale de lucru cu screperele sunt:
- autoscreperele cu dou motoare sau cele cu elevator se ncarc (sap)
de regul singure,
- autoscreperele cu un motor sau screperele tractate vor spa fie mpinse
cu un buldozer (foarte rar sunt trase) fie n pereche (tandem; dou
98
autoscrepere se cupleaz cu o bar solid de tractare de construcie
special; cnd cel din fa sap, cel din spate mpinge iar cnd cel din
spate sap, cel din fa trage).
Pentru sporirea eficienei sprii i pentru umplerea total a benei se pot
folosi procedeele de lucru urmtoarele:
- sparea n pant (din deal n vale),
- sparea n trepte (iniial la adncimea maxim h i apoi la 0,7 h i
0,5h vezi fig. 52),
- sparea n ah (ntre fiile spate se las o distan egal cu b/2, b
fiind limea de spare a utilajului ; vezi fig.53).

Fig. 52

Forma fiei din fig. 53-b are, ca i n cazul sprii n trepte, rolul de a
uura sparea n partea a doua a ciclului, cnd n ben exist deja o cantitate de
pmnt ncrcat.
La sparea cu screperele i autoscreperele se pot aplica urmtoarele
scheme tehnologice:
99
- n funcie de fluxul de deplasare al utilajului: scheme eliptice (sau
circulare; fig.54-a) i scheme n opt (fig.54-b),
- n funcie de poziionarea amplasamentului pentru descrcarea
pmntului: scheme unilaterale (cu descrcarea pmntului pe o
singur parte a gropii spate; fig.55-a) i scheme bilaterale (cu
descrcarea pmntului pe dou laturi ale spturii; fig.55-b):


Fig.53


Fig.54
100

Fig.55

Schema de mecanizare eliptic se poate aplica longitudinal sau
transversal (n funcie de latura frontului de lucru pe care se orienteaz).
Prin deplasarea lateral schema eliptic poate genera o schem de lucru n
spiral (fig.56).

Fig. 56 Descrcare bilateral.
101
n sistemul din fig.56 se poate realiza un rambleu cu gropi de mprumut
pe dou laturi sau inversnd ncrcarea () cu descrcarea (D) se poate realiza un
canal cu depozitare bilateral a pmntului.
O alt schem de mecanizare care ar putea rezolva problemele din
paragraful de mai sus ar fi cea n zigzag (fig. 57).

Fig.57 Spare bilateral.
Productivitatea tehnic de exploatare a screperelor (sau autoscreperelor)
se determin cu relaia:
P
e
=
a c
t u
K T
K qK 60


[m
3
/h] (65)
n care:
q - capacitatea benei (lzii)-m
3
,
K
u
- coeficient de umplere,
K
t
- coeficient de utilizare a timpului de lucru
K
a
- coeficient de afnare a pmntului spat,
T
c
- durata ciclului de lucru (min.).
T
c
=t
s
+t
p
+t
d
+t
g
+t
m
(66)
t
s
- timpul de spare ncrcare a benei
102
t
s
=
s
s
v
L
(67)
L
s
- lungimea de spare (m)
V
s
- viteza de spare (m/min.),
Lungimea de spare trebuie s permit umplerea benei:
L
s
buK
a
= qK
u
K
p

de unde rezult:
L
s
=
a
p n
K u b
K K q


o
[m] (68)
unde:
b-limea cuitului de spare ( i a benei) m
U - adncimea de spare (m)
= 0,7-0,9-coeficient de neuniformitate a adncimii de spare,
K
p
= 1,1-1,2
K
p
- coeficient de pierderi (nu tot materialul spat ajunge n ben ),
Ceilali timpi ai ciclului sunt:
t
p
durata de mers cu bena plin (t
p
=
p
p
v
L
),
t
d
- durata de descrcare i mprtiere a materialului (t
d
=
d
d
v
L
)
t
g
- durata de ntoarcere a utilajului cu bena goal (t
g
=
d
d
v
L
)
t
m
- durata unor manevre, poziionri ale utilajului, opriri, ntoarceri, etc.
Similar cu lungimea de spare se determin i lungimea de descrcare i
mprtiere a pmntului (L
d
):
103
L
d
=
I
u
h b
K q
o

[m] (69)
n care:
h-grosimea stratului de pmnt descrcat i mprtiat (m),

I
- coeficient de neuniformitate a grosimii stratului de pmnt mprtiat
(similar cu ).
n [12] sunt citate urmtoarele valori orientative ale timpilor de lucru:
- t
s
=0,7 minute autoscrepere mpinse cu buldozerul (pe dou puni),
- t
s
=1 minut - idem pe trei puni,
- ts=1 minut - autoscreper elevator
- ts=1,5 minute - autoscrepere n tandem
- t
d
=0,5-1minute
- t
m
=0,2-0,8 minute
Norma de timp a screperelor i autoscreperelor se exprim n ore/100m
3
.
Trebuie precizat c norma are valori diferite n funcie de distana de
transport.

3.9 LUCRRI TERASIERE CU BULDOZERE

Buldozerele sunt utilaje de construcii alctuite dintr-un tractor pe enile
sau pe pneuri la care, n partea din fa, este ataat o lam. Schema de principiu
a unui buldozer este prezentat n fig.58. De multe ori buldozerul are ataat n
partea din spate echipamentul de scarificator.
104


Fig.58 - 1- tractor; 2- lam; 3- servomotoare cu ulei;
4- cadru de fixare a lamei; 5- articulaie.

Cu buldozerul se pot executa urmtoarele lucrri:
1. sparea pmtului pe adncimi de circa 15-30 cm;
2. nivelarea terenurilor prin compensarea spturilor cu umpluturile;
3. deplasarea pmntului la distane (pentru buldozere pe enile
distana maxim este de circa 100 m iar pentru cele pe pneuri de circa 150-160
m dar distanele optime sunt mult mai mici);
4. executarea de umpluturi (ramblee) din gropi de mprumut laterale;
5. executarea de deblee cu depozitarea provizorie lateral a
pmntului;
6. executarea de canale;
105
7. astuparea de tranee n care au fost pozate diverse instalaii sau a
gropilor de fundaie;
8. mpingerea materialeleor ctre buncre (de exemplu, la
transportoarele cu band, n staiile de sortare a agregatelor i la fabricile de
betoane, etc.);
9. strngerea n grmezi a materialelor i deservirea altor utilaje de
spat (ncrctoare, excavatoare);
10. ntreinerea unor drumuri de antier;
11. defriarea terenurilor, curarea de deeuri sau de zpad, demolri,
etc.
Din cele de mai sus rezult c buldozerele sunt nite maini de construcii
aproape indispensabile n antiere. Pentru a-i ndeplini multiplele funcii,
buldozerele vor avea lame de forme diverse i aezate n poziii diverse.
Poziiile lamei pot varia dup cum urmeaz:
- prin rotire n plan vertical longitudinal (fig.59-a);
- prin rotire n plan vertical transversal (echipament de tiltdozer; fig. 59-b);
- prin rotire n plan orizontal (echipament de angledozer; fig.59-c).
n funcie de lucrarea care se execut, de puterea motorului i de
categoria terenului, lamele pot fi scurte, medii sau lungi i pot avea urmtoarele
forme:
- lam dreapt, folosit n poziie perpendicular pe direcia de mers (norml)
pentru sparea sau mpingerea materialelor grele (fig.60-a);

106


Fig. 59
- lam unghiular; poate fi rotit n plan orizontal (echipament de angledozer)
sau n plan vertical transversal (echipament de tiltdozer) i este reprezentat
n fig.60-b; se utilizeaz la spri laterale, nivelri i umpleri de gropi de
fundaie sau tranee;
- lam curb universal, folosit pentru mpingerea la distan relativ mare a
volumelor importante de materiale uoare; ea este prevzut cu aripi laterale
(fig.60-c);
- lam articulat pe vertical, n axul central al buldozerului (este numit i
echipament de varidozer; fig.60-d), este folosit pentru astuparea gropilor i
anurilor, la nivelri i la deplasarea pmtului;
- lam tip cutie (sau pern), folosit la umpluturi sau nivelri; n cazul unor
forme mai adnci ea poate lucra i pe post de ncrctor, fcnd trecerea spre
acest tip de utilaj (fig.60-e).
107




Fig.60

Pentru operaiile de defriare i curare a terenului, lama poate avea n
locul cuitului de tiere nite dini de scarificare.
Buldozerele pot lucra att pe terenuri orizontale ct i pe terenuri n
pant. Productivitile vor depinde de panta terenului dup cum este artat n
tabelul 9.
Tab. 9 [24]
Condiii de lucru
Productivitatea
tehnic de exploatare (%)
Teren orizontal 100
Teren cu pant i=10% (la
deal)
60
Teren cu pant i=10% (la
vale)
190
Teren cu pant i=20% (la
vale)
250

108
Tierea pmntului se poate face n straturi de grosime constant (fig.61-
a), n form de pan (fig.61-b), sau n trepte (fig.61-c). Ultimele dou procedee
pot scurta timpul de lucru la 0.3-0.4 din timpul procedeului a.

a
b
c
Fig.61

n timpul mpingerii pmntului o parte din acesta se pierde prin prile
laterale ale lamei dac se lucreaz pe teren plat (fig.62).
Pentru a anula sau reduce pierderile laterale se pot folosi i lame speciale
(de exemplu, lam cu aripi laterale, fig.63), se poate spa i mpinge pmntul
n tranee (fig.64), sau se poate lucra simultan cu 2 pn la 4 buldozere (distana
d ntre ele va fi de circa 50 cm la lucrul n pmnturi coezive i de 10-30 cm la
lucru n pmnturi necoezive; fig.65).
109



Fig.62

Fig.63
1- pmnt spat transportat cu lam normal;
2- pmnt transportat cu lam cu aripi laterale;
3- aripi laterale ale lamei.

Fig.64
1- lam; 2- pmnt transportat.
110

Fig.65

1- dou buldozere lucrnd mpreun;
d- distana ntre buldozere;
2- pmnt ce ar fi mpins de fiecare buldozer lucrmd individual;
3- pmnt suplimentar mpins de cele dou buldozere lucrnd mpreun.
Pentru lucrul cu buldozerele se poate aplica una din urmtoarele scheme
de mecanizare:
1. scheme de spare;
2. scheme de mpingere (transport);
3. scheme de umplere a traneelor sau gropilor de fundaie.
1. Sparea pmntului se poate face:
- pentru canale (deblee) relativ nguste prin schema pendular (fig.66);
se pot realiza prin aceast schem i rampe de acces pe ramblee sau n deblee;
se poate aplica i schema din fig.24 (spare canal cu trei buldozere);
- pentru executaea lucrrilor n spaii mai largi (deblee cu depunerea
pmntului lateral (fig.67) sau ramblee din pmnt preluat din gropi de
mprumut laterale) se poate aplica i schema m zig-zag (suveic).
111

Fig.66
1- sens de deplasare cu spare,
2- sens de revenire n gol.


Fig.67
1- spare i mpingere,
2- revenire n gol
La sparea n mai multe straturi succesive (prin mai multe treceri
suprapuse) se poat proceda ca n fig.68 (la primul strat se formeaz tranee
separate prin benzi care vor limita pierderile laterale iar la al doilea strat sparea
este asemntoare, trecerile fiind decalate lateral cu b/2; b este limea fiei
spate, egal cu lungimea lamei).
112

Fig.68
1, 2- straturi spate succesiv;
3- benzi nespate de lime B;
U
s
- adncimea total de spare.
2. Deplasarea (mpingerea) la o anumit distan a pmntului dintr-un
depozit provizoriu realizat cu alt utilaj terasier se poate face cu schema n zig-
zag din fig. 67 dar i prin deplasarea numai nainte, cu jumtate de curs
realizat n plin i jumtate de curs n gol (o schem de tip eliptic, fig.69).

Fig.69

1- depozit iniial; 2- depozit sau lucrare executat;
D- distan de mpingere (50-150 m).
O schem asemntoare celei din fig. 69 se poate aplica i la sparea
lateral a unor terenuri de categoria I (n straturi mai groase ) sau la sparea n
pant (la vedere).
113
Realizarea de umpluturi sau acoperirea unor tranee n care s-au pozat
instalaii subterane ori a unor gropi de fundaie (dup realizarea fundaiilor) se
poate realiza prin schemele urmtoare:
- umplerea prin mpigere lateral cu echipament de angledozer (fig.70);
- umplerea prin sparea de fii transversale oblice (fig.71);
- umplerea prin metoda fiilor transversale perpendiculare (aplicarea unei
scheme tip zig-zag; fig. 72).


Fig.70

D- depozit provizoriu;
U- umplutur; F- fundaie;
B- buldozer cu echipament de angledozer
114

Fig 71

1, 2, 3- fii oblice succesive; D- depozit provizoriu; U- umplutur;
B- buldozer cu lam poziionat normal; G- galerie din beton monolit.

Fig.72

1- mpingere; 2- repoziionarea utilajului (mararier curs n gol);
115
D- depozit provizoriu; U- umplutur; C- conduct sau alt instalaie.
Pentru a putea exprima productivitatea tehnic de exploatare a
buldozerelor trebuie precizat mai nti volumul de pmnt (prisma de pmnt)
care poate fi mpins de lama unui buldozer (V):
2
b l h
V

= [m
3
] (70)
Notaiile sunt cele din fig. 73.

Fig.73

L- lama buldozerului; b- lungimea lamei
- unghiul taluzului natural dinamic
Conform desenului:
'
=
tg
h
l i
'

=
tg 2
b h
V
2
[m
3
] (71)
Se poate exprima productivitatea tehnic de exploatare cu relaia:
a c
p t
e
K T
K K V 60
P


= [m
3
/h] (72)
n care:
V- volumul de pmnt mpins n faa lamei (m
3
);
K
t
- coeficient de utilizare a timpului de lucru;
116
K
a
- coeficient de afnare (se ia n considerare doar cnd se sap
pmntul din starea natural; pentru mpingerea pmntului din depozite
provizorii, deja afnat, se ia K
a
= 1;
K
p
- coeficient de pierderi (pentru pmntul pierdut lateral, pe la
capetele lamei); K
p
0.9 (depinde i de distana de mpingere L: K
p
= 1-
0.005 L);
T
c
- durata ciclului de lucru al buldozerului (min).
Se poate scrie productivitatea i prin utilizarea numrului de cicluri pe
or:
c
c
T
60
n =
(73)
Durata timpului de lucru (T
c
) depinde de schema tehnologic aplicat. Se
exemplific calculul T
c
pentru spare lateral i realizarea unui depozit
unilateral (ca n fig. 69).
m g p s c
t t t t t T + + + + = [min] (74)
n care:
t
s
- timpul de spare;
t
p
- timpul de deplasare a pmntului cu lama plin,
t

- timpul de mprtiere (descrcarea treptat a lamei prin


ridicare); grosimea straturilor: 0.15-1.00 m;
t
g
- timpul de deplasare n gol (dup descrcarea lamei);
t
m
- timpul de manevr, ntoarcere, repoziionare a utilajului
pentru o nou etap de spare; t
m
= 0.15-0.5 min.
Pentru calculul timpilor, distanele rezult din schema tehnologic iar
vitezele din cartea tehnic a utilajului.
117
Lungimea de spare va trebui s asigure umplerea lamei cu volumul de
pmnt (V) discutat mai sus.
u b
V
L
s

= [m] (75)
n care:
u- adncimea de spare (m);
b- lungimea lamei buldozerului (m),(se poate lucra i cu b

=b -
30 cm suprapunere fie )
Norma de timp a buldozerelor se exprim n h/100m
3
pmnt spat
(mpins, etc) i h/100m
2
la lucrri de nivelare. Aceasta (N
tu
) depinde ns de
categoria terenului n limitele orientative n tabelul 10.
Tab. 10
Categoria terenului
I II III IV
N
tu
(%) 100 120-128 147-154 172-181


3.10 LUCRRI TERASIERE CU GREDERE

Grederul este un utilaj care are ca organ de lucru o lam asemntoare cu
a buldozerelor. Unele operaii care se pot executa cu acest utilaj sunt
asemntoare cu cele care se pot executa cu buldozerele.
Spre deosebire de buldozere, lama grederului este situat la mijlocul
lungimii utilajului i este mult mai mobil.
118
Grederul poate fi tractat sau poate avea propulsie proprie (n care caz este
numit autogreder).
n mod curent se utilizeaz autogrederele. Ele au acionare hidraulic
(foarte rar mecanic). Pot avea suplimentar echipamente de scarificare i lame
de buldozer poziionate frontal, cupe de ncrctor, etc.
Schema de principiu a unui autogreder este prezentat n fig. 74.

Fig.74
1- lam greder; 2- lam frontal; 3- scarificator.
Cu autogrederul se pot realiza urmtoarele lucrri:
- spare i mpingere a pmntului;
- nivelri i finisri ale suprafeelor spate cu alte utilaje;
- taluzri;
- spri de canale (adncime maxim 1 m);
- lucrri de execuie i ntreinere a drumurilor, digurilor, rambleelor de
cale ferat (nlime maxim 1 m);
- sparea (decopertarea) stratului vegetal (grosimi de maxim 30 cm i
distane scurte de transport: 10-20 m);
- transportul pmntului din depozite provizorii pe distane de maxim 50
m;
119
- deblee cu adncimi de 1-3 m, cu realizarea de depozite laterale (distane
de transport de ordinul a 100-600 m).
Pmntul spat va avea categoriile I;II sau III sau va fi supus n prealabil
scarificrii. Lama autogrederului poate executa micri foarte variate; ridicri,
coborri, nclinri spre napoi sau spre nainte, rotiri n plan orizontal (35-40)
sau vertical (15- 90
0
), poziionri laterale pentru taluzare, etc.
Cteva din aceste poziii ale lamei sunt prezentate n fig. 75.

Fig.75

Schemele de mecanizare cu grederele sunt n cea mai mare parte
asemntoare cu cele aplicate la lucrul cu buldozerele sau cu grederele dar
exist i scheme specifice.
Se exemplific mai jos (fig.76) metoda de executare a anurilor prin
tierea n evantai. n cazul anurilor (canalelor) nguste tierea se poate face de
pe o singur parte iar la cele mai late tierea se poate face de pe ambele pri ale
canalului.
Tot prin tiere n evantai se pot realiza gropi de mprumut cu depozitarea
pmntului ntr-un rambleu. Gropile de mprumut pot fi situate pe ambele laturi
ale rambleului realizat (fig.77).

120

Fig. 76


Fig. 77
Productivitatea tehnic de exploatare se poate determina asemntor cu
cea a buldozerelor. Vor diferi vitezele de lucru. Coeficientul de utilizare a
timpului de lucru se recomand cu valorile K
t
= 0.75-0.8. Norma de timp a
autogrederului se exprim n ore/100 m
3
i depinde de categoria terenului i de
distana de mpingere a pmntului.

3.11 SPTURI MECANIZATE N SPAII NGUSTE

Pot fi clasificate drept spturi n spaii nguste (sau foarte nguste)
urmtoarele lucrri de terasamente:
121
- sparea de anuri cu paramente verticale (seciune dreptunghiular; fig. 78-
a);
- spare de anuri cu taluze (seciune trapezoidal;fig. 78- b);
- sparea de gropi de fundaie rectangulare (de adncime mic; fig. 78- c-sau
de adncime mare; fig. 78- d);
- spare gropi cilindrice (de adncime mic sau mare; fig. 78- e;
- sparea de anuri foarte nguste pentru drenuri sau cabluri (sau pozarea
acestora fr sparea unui an; fig. 78- f);
- realizarea de gropi cilindrice cu form aproximativ; pentru piloi , fr
sparea i extragerea pmntului spat (prin baterea i mpingerea lateral a
pmntului cu o mandrin; fig. 78- g).



122


1- rol cablu; 2- cuit tip plug; 3- cablu pozat la cota de proiect; U- adncime de
tiere

Fig. 78
Sparea anurilor cu paramente verticale (seciune derptunghiular ) se
poate realiza cu ajutorul excavatoarelor cu cup invers. Pentru aceast operaie
este necesar s se foloseasc o cup cu limea egal cu limea anului pe care
dorim s l realizm (exist cupe special construite, cu limi mici , dac se sap
anuri relativ nguste). De asemenea se pot folosi brae mai lungi sau se pot
adapta prelungitoare la braele normale ale excavatoarelor (se utilizeaz de
obicei excavatoare de capacitate mic, cu cupe de ordinul a 0.11.0 m
3
.
De obicei excavatorul ncalec axul viitorului an dar exist i
posibilitatea utilizrii unor brae cu mnere articulate excentric (excentriti de
pn la 2.50 m) care se poziioneaz lateral fa de traseul sprii; fig. 79).
123

Fig. 79

Pentru spturi n spaii nguste se pot utiliza i maini universale de
spare cu un bra telescopic. Acestea au lungimea braului reglabil prin
acionarea hidraulic iar cupa poate fi rotit tot hidraulic astfel nct s se
poziioneze cu cupa dreapt, cu cup innvers sau chiar cu poziii intermediare,
spre lateral (cupa este de pn la 1 m
3
; fig. 80). Ca toate utilajele de spare pe
pneuri i acest utilaj are picioare de calare hidraulic.


Fig. 80
Se pot spa anuri cu sptoarele de anuri. Acestea pot fi realizate n
soluii constructive: cu rotor cu mai multe cupe (fig. 81- a) sau cu lan cu cupe
(sau raclete; fig. 81- b)
124

Fig. 81
Pmntul spat cu utilajele din fig. 80 este depozitat lateral de sptur
(depozit provizoriu) cu ajutorul unui transportor cu band.
Sptoarele de anuri pot lucra de obicei pn la adncimi de 3.5 m.
Dac este necesar un an cu cota de fund sub aceast adncime utilajul va lucra
n tandem cu un buldozer. Acesta va spa o tranee de adncimea necesar iar
sptorul de anuri va lucra de pe fundul acestei tranei (fig. 82).

Fig. 82

Pentru sparea mecanizat a anurilor cu taluze (seciune trapezoidal) se
pot aplica dou metode:
- pentru anuri largi se poate face sparea ca mai sus i apoi se face
taluzarea cu alt utilaj (de exemplu autogrederul);
125
- pentru spturi nguste se poate utiliza un excavator cu cup invers de
form trapezoidal sau o main universal de spare dotat cu o astfel de
cup (metoda se poate aplica pn la adncimi de ordinul a 1.50 m).
n ce privete sparea unor gropi de fundaie rectangulare, pot apare
urmtoarele situaii:
- gropi de fundaie izolate sau grupate dup necesitile viitoarei construcii,
cu adncimi de ordinul a 0.8-2.0 m (n funcie de adncimea de nghe i de
natura terenului de fundaie);
- gropi de fundaie de adncime mare, de tipul traneelor pentru executarea
baretelor sau pereilor mulai (aceste lucrri pot juca rolul de fundaii de
adncime dar pot fi destinate i impermeabilizrii unor gropi de fundaie
largi, pentru a se putea lucra la uscat).
Pentru gropile de fundaie de adncime redus se pot utiliza excavatoare
hidraulice echipate cu cup invers sau cu graifr sau mainile universale de
spat (se poate utiliza echipamentul cu bra telescopic i cup rotativ n jurul
axului braului, prezentat mai sus).
Dac gropile de fundaie sunt pe un aliniament comun (de exemplu,
fundaiile pentru stlpii unei construcii n cadre) se poate recurge i la sparea
unei tranei cu seciune dreptunghiular, excavarea fundaiilor la poziiile din
proiect i umplerea cu pmnt a spaiului dintre ele (fig. 83).

Fig. 83
Dac sunt necesare sprijiniri nu se va lucra dect cu echipament de
graifr.
126
Pentru gropile de fundaie de adcime mare (de tipul traneelor) se pot
utiliza excavatoare hidrulice cu cup invers cu bra lung sau cu prelungitor
montat la bra sau graifre hidraulice adaptate sprii n aceste condiii (bra
telescopic poziionat vertical, cup n dou piese de limea viitoarei tranei).
Dac executm fundaii de adncime mare nu se pot executa sprijiniri i
n aceast situaie se poate aplica urmtoarea metod:
- se realizeaz sptura pn la adncimea la care nu sunt necesare sprijiniri;
- se prepar i se introduce n sptur un noroi bentonitic, care va juca rolul
de sprijinire (bentonita este o argil special);
- se sap n continuare sub noroi bentonitic; n msura realizrii spturii se
introduce n tranee noroi bentonitic;
- betonarea se realizeaz sub noroiul bentonitic, cu plnia i cu burlanul de
betonare (care va trebui s fie meninut cu captul inferior n betonul
proaspt turnat pe circa 0.5-1.0 m);
- n msura turnrii betonului, noroiul betonitic se recupereaz i se
refolosete (este trimis ntr-un bazin de decantare iar apoi refolosit la alt
tranee spat).
O poriune de tranee (respectiv de fundaie sau perete mulat) realizat
ntr-o singur muctur a cupei de graifr se numete baret (de exemplu, n
procedeul Kelly, baretele au lime de 80 cm i lungime de 2.50 m). Executnd
baretele cap la cap rezult o tranee continu.
Sparea gropilor cilindrice de adncime redus (sub 6 m) se poate realiza
cu ajutorul unei foreze cu sap de tip melc (elicoidal fig. 84). Se pot realiza
gropi cu diametrul de circa 0.25-1.20 m, destinate plantrii de stlpi, borne,
indicatoare sau chiar arbori i, mai rar, n scopul de a realiza fundaii.
127

Fig. 84
Sparea unor gropi cilindrice de adncime mare se poate ntlni la
realizarea de piloi, coloane sau chesoane deschise (soluii de fundare de
adncime).
Pentru piloi ( < 1 m) se folosesc diverse instalaii de foraj, fie pentru
forare rotativ, cu sape de diverse forme, fie pentru spare cu cup graifr de
forme special adaptate.
Forarea se execut de obicei cu tubaj metalic, recuberabil n momentul
betonrii pilotului.
Se poate exemplifica cu procedeul Benoto: tubajul metalic dotat cu
muchie tietoare (frez) este nfipt prin rotire stnga-dreapta iar materialul din
interior se sap cu o cup tip graifr, cu seciune circular.
n alte situaii gaura pentru execuia pilotului se realizaz prin nfigerea n
teren a unui tubaj metalic (care mpinge pmntul lateral). La betonare tubajul
se recupereaz (procedeul Franki sau procedeul Simplex [26,28]).
Sparea anurilor foarte nguste, pentru pozarea unor instalaii de ap, de
drenaj sau a unor cabluri electrice se poate realiza cu un sptor de anuri dotat
128
cu elind, lan gall i raclei, asemntor cu cel prezentat n fig. 81- b. Diferena
este c traneea realizat n acest caz va avea limi de ordinul a 15-25 cm.
Lansarea conductei sau a cablului se poate face aproape simultan cu
realizarea spturii. Acest lucru apare ca necesar i pentru faptul c sptura nu
poate fi sprijinit i riscm surparea pereilor laterali ai traneei.
n cazul pozrii unor cabluri sau drenuri fr realizarea unei tranei
(procedeu descris n figura 78- f) se poate utiliza un tractor pe pneuri sau pe
enile dotat cu un cuit (plug) vibrator. Adncimea de lucru (de pozare a
instalaiei) este de pn la 0.9-1.0 m.

3.12 LUCRRI DE UMPLUTURI I COMPACTARE A PMNTULUI

Lucrrile de umpluturi pot avea unul din urmtoarele scopuri :
- realizarea de depozite definitive din pmnt rezultat din anumite spturi;
- realizarea unor diguri, a unor terasamente pentru drumuri sau pentru ci
ferate;
- realizarea unor baraje din materiale locale sau a unor canale navigabile (n
zone relativ restrnse);
- executarea unor platforme pentru obiective industriale, de agrement i sport,
etc.
Tehnologia de executare a umpluturilor cuprinde, dup caz, urmtoarele
etape:
- mprtierea n straturi a pmntului provenit din spturi;
- aducerea pmntului mprtiat la umiditatea optim de compactare (dac
este cazul; vezi i disciplina Geotehnic i fundaii );
129
- compactarea fiecrui strat de pmnt aezat n lucrare.
mprtierea pmntului se poate realiza:
- n spaii restrnse sau nguste;
- n spaii largi.
n spaii nguste, umplutura se poate realiza cu ajutorul graifrului, cu
ajutorul utilajelor cu lam n poziie de angledozer (buldozer, greder) sau cu
buldozerul cu lam poziionat normal (se aplic schemele de mecanizare
poziionate n paragrafele anterioare: schema circular, schema de umplere prin
mpingere lateral, schema fiilor spate-mpinse oblic sau perpendicular pe
direcia traneei, etc.).
Dac spaiul permite, se poate face mprtierea cu maini universale de
mici dimensiuni (buldo-excavatoare) iar n spaii nguste i pentru lucrri
complexe (de exemplu, ntre fundaiile unei viitoare costrucii) se poate realiza
i mprtiere manual.
Grosimea straturilor mprtiate va fi de ordinul a 15-100 cm dar ea
trebuie corelat cu capacitatea de compactare a utilajelor disponibile (evident,
urmeaz compactarea umpluturilor).
n spaiile largi umpluturile se pot realiza n urmtoarele etape:
- transportul i bascularea pmntului din mijloacele de transport,;
- mprtierea n straturi de 15-100 m (vezi comentariul de mai sus);
- compactarea umpluturilor (n caz de necesitate acestea pot fi n prealabil
stropite cu ap pentru a avea umiditatea optim de compactare).
mprtierea din etapa a doua se poate face cu buldozerul, cu grederul sau
chiar cu ncrctorul frontal.
130
Tehnologia ar putea fi diferit dac s-ar utiliza mijloace de transport care
realizeaz i mprtierea (screpere sau remorci care pot descrca pmntul pe la
partea inferioar a benei- vezi paragraful referitor la mijloace de transport).
n aceast situaie primele dou etape se pot realiza cu acelai utilaj.
Se precizeaz faptul c grosimea straturilor mprtiate i supuse apoi
conpactrii mai depinde i de categoria terenului din care provine materialul
folosit la umplutur. De asemenea, diametrul maxim al granulelor
materialului folosit la umplutur nu trebuie s depasc 2/3 din grosimea
stratului aternut (bulgrii sau bucile de roc se vor sfrma nainte de
compactare).
Udarea pmnturilor nainte de compactare se realizeaz mai ales pentru
materialele coezive i are ca scop influenarea urmtoarelor proprieti:
- compresibilitatea;
- rezistena la tiere;
- capacitatea de compactare i greutatea specific a pmntului dup
compactare,
- energia (lucrul mecanic) necesar pentru compactare (care se va reduce dac
pmntul va cpta umiditatea optim de compactare determinat prin
ncercri de laborator; Wopt).
Pentru umiditatea real a fiecrui strat de pmnt care urmeaz a fi
compactat se admit abateri de plus-minus 3% fa de cea optim (vezi tabelul
11).

Tab. 11
Natura pmntului Argilos Nisipos
Wopt.(%) 14-18 8-12

131
Att valorile prea mari ale umiditii pmntului ct i cele prea mici vor
duce la o compactare necorespunztoare.
n spaii restrnse se va face stropirea cu furtunul iar n spaii largi cu
cisterna ataat la tractor sau cu autocisterna (dotate cu o eav transversal
perforat).
Cantitatea de ap de udare (A) se va hotr dup analiza umiditii
naturalea pmntului (W). Udarea se va face la fiecare strat mprtiat, nainte
de compactare cu circa 1-2 ore pentru pmnturile nisipoase sau prfoase i cu
circa 24 ore pentru cele argiloase. Se poate utiliza relaia urmtoare:
( )
w
opt u
1000
w w
A


= [m
3
ap/m
3
umplutur] (76)
n care:
= 1.10-1.25- coeficient al pierderilorde ap prin evaporare;

n
- densitatea n stare uscat a materialului de umplutur (kg/m
3
);

w
- densitatea apei (kg/m
3
);
w
opt
- umiditatea optim de compactare.
Norma de timp a cisternelor (auto-cisternelor) pentru stropit se exprim n
ore/m
3
de ap.
Compactarea umpluturilor este un proces tehnologic destul de complex.
Compactarea se poate realiza prin rulare (cilindrare), prin batere sau prin vibrare
(cilindrii vibrani sau plci vibratoare). Se compacteaz, n general, straturi de
grosimea prezentat la realizarea umpluturilor dar exist i utilaje pentru
compactarea unor straturi de peste 1 m (de exemplu, maiul supergreu).
Principalele efecte ale compactrii sunt:
- mrirea densitii pmntului;
- reducerea sau eliminarea tasrilor ulterioare;
- mrirea capacitii portante a terenului de fundaie;
132
- reducerea permeabilitii (porozitii) i sensibilitii la umezire ulterioar.
O caracteristic important a acestui proces este gradul de compactare
(D):
max u
ue
100
D


= [] (77)
n care:

ue
- greutatea specific n stare uscat realizat efectiv dup
compactare(KN/m
3
);

u max
- greutatea specific maxim n stare uscat, determinat prin
metoda Proctor (vezi la disciplina Geotehnic).
Se poate determina practic
ue
prin utilizarea relaiei:
100
w
1
n
ue
+
=

[KN/m
3
] (78)
n care:

n
- greutatea specific a pmntului cu umiditatea natural (KN/m
3
);
w- umiditatea pmntului n stare natural (in situ;%).
Se recomand urmtoarele grade de compactare [12]:
Tab. 12
Natura lucrrii

D mediu D minim
%

ue
(kg/m
3
)
%

ue
(kg/m
3
)
Fundaii la cldiri de
locuit
95 1,650 92 1,650
Fundaiile la obiective
industriale cu procese
de lucru nuaede
98 1,700 95 1,650
Unde:
133

ue
- densitatea n stare uscat efectiv realizat prin compactare (kg/m
3
).
Pentru pmturile necoezive se poate utiliza gradul de ndesare (I
D
-vezi
relaia 20 din paragraful 3.1).
mprtierea pmntului n umplutur i compactarea sa se poate organiza
pe dou suprafee (sectoare) de teren vecine astfel nct s se poat reduce
deplasarea neproductiv a utilajelor (vezi fig. 85).

Fig. 85

Etapele de lucru se succed n felul urmtor:
- se mprtie pmnt pe sectorul A i se compacteaz stratul mprtiat
anterior pe sectorul B;
- se compacteaz pmntul mprtiat pe sectorul A i se aterne un nou strat
de pmnt pe sectorul B.
La compactare cele dou sectoare se vor suprapune pe o lime de 2-3 m.
Lungimile sectoarelor de umpluturi pot varia ntre 100-1000 m dar pe
vreme nefavorabil (ploaie, cldur puternic,) ele se pot reduce la circa 100-
300 m.
134
La compactarea unuia dintre sectoarele de lucru se vor compacta fii de
lime egal cu limea activ a utilajului, care se vor suprapune ntre ele pe 15-
25 cm (vezi fig. 14, suprapunerea s).
n marea majoritate a cazurilor i obligatoriu pentru straturile mai groase,
compactarea se va realiza prin mai multe treceri ale utialjului de compactare pe
aceiai fie de teren (pn la realizarea gradului de compactare prevzut).
Numrul de treceri ale compactorului (n
t
) este raportul ntre lucrul
mecanic necesar pentru o compactare complet (conform gradului de
compactare) i lucrul mecanic efectuat de utilaj la o singur trecere. Numrul de
treceri stabilt teoretic se verific experimental, pe teren (sau se poate stabili
direct, pe cale experimental, pe piste de ncercare).
n cazul compactrii prin cilindrare (rulare) se poate utiliza relaia:
G 9 . 0
h B L
n
a
t


= (79)
n care:
L- lucrul mecanic de compactare necesar (KNm/m
3
);
B- limea fiei de teren compactat de utilaj la o trecere (m);
h
a
- grosimea stratului de pmnt afnat care trebuie compactat (m);
G- greutatea utilajului (static; KN).
Compactoarele statice au ca for de lucru doar greutatea proprie i
exercit o presiune static asupra terenului. Se poate discuta i de o for de
afnare a terenului compactat. Utilajele cu aciune dinamic (compactoarele
vibrante) pot aduga fore de impact (frecvene de vibraie sub 60 cicluri pe
minut) sau vibraii (frecvene de lucru de 600-4800 cicluri pe minut; depind
totui de caracteristicile fiecrui compactor dinamic).
135
n cazul compactrii prin batere toate utilajele (maiuri, plci vibrante, ...)
au o aciune dinamic.
Utilajele folosite pentru compactarea prin rulare pot avea urmtoarele
caracteristici:
- role cilindrice metalice cu fee netede (lise);
- role cilindrice cu proeminene (crampoane) sau diferite reliefuri;
- pneuri cu suprafa neted;
- pneuri cu crampoane sau diverse reliefuri;
- mixte: pneuri i role metalice.
Compactoarele pot fi tvlugi tractai sau utilaje autopropulsate (mai
folosite).

Fig. 86

136
Compactoarele cu role cilindrice din oel pot fi lestate cu ap (roile sunt
cilindri goi n ineriorul crora se poate introduce ap prin nite orificii cu capace
etane).
n fig. 86 sunt prezentate schematic principalele tipuri de compactoare cu
role (roi ) metalice cu fee netede (lise) dar schemele sunt n linii mari aceleai
i pentru utilaje cu role (roi) cu crampoane sau reliefuri. Exist i utilaje care
combin roile cu pneuri cu rolele metalice.
Crampoanele sau reliefurile de pe rolele compactoarelor se pot prezenta
ca n fig. 87.

Fig. 87
Compactoarele cu crampoane, pentru presiunea specific mare asupra
pmtului, sunt recomandate pentru compactarea primar, de adncime, a
pmnturilr coezive (de exemplu, argile plastice) sau a celor cu bulgri.
Grosimea straturilor compactate poate merge la 20-80 cm.
Crampoanele produc o uoar afnare a stratului de suprafa (pe
adncime de 4-6 cm) i de aceea este necesar ca compactarea final (de finisare)
s se fac cu un compactor lis (neted).
Suprafaa de lucru a crampoanelor se recomand de:
- 3040 cm
2
pentru pmturi argiloase;
- 4060 cm
2
pentru pmnturi nisipoase.
137
Crampoanele trebuie s dea pe terenul compactat urmtoarele presiuni
aproximative:
- 715 daN/cm
2
pe terenuri argilo-prfoase;
- 1540 daN/cm
2
pe terenuri argilo-nisipoase;
- 3060 daN/cm
2
pe terenuri argiloase.
Compactoarele pe pneuri folosesc ca for de lucru presiunea static dar
realizeaz i frmntarea terenului. Compactoarele cu pneuri lise sunt folosite
mai ales la mbrcminile asfaltice iar cele cu anvelope cu profile, mai ales
pentru compactarea umpluturilor de pmnt. Aciunea compactoarelor de acest
tip este influenat i de presiunea de umflare a pneurilor. Se recomand valorile
din tabelul 13
Tab. 13
Natura pmntului care trebuie
compactat
Presiunea n pneuri
(atm)
Nisipuri 2
Pmnturi argilo-nisipoase 3-4
Argile 5-6

138

Fig. 88

Putem folosi compactarea cu pneuri i la compactarea terenurilor mai
umede.
Schematic, poziia roilor se poate prezenta ca n fig. 88. compactoarele
pot fi tractate sau cu propulsie proprie.
Compactoarele vibratoare au de obicei role metalice (lise sau cu
crampoane) i pot fi tractate cu tractoare sau pot fi autopropulsate. Sunt de
asemenea, utilizate i compactoare care au un rulou metalic vibrant iar puntea
spate este pe pneuri.
Sub efectul vibrrii se produce o rearanjare a particulelor de sol astfel
nct ele s ocupe volumul minim (se produce un fel de curgere n stare
vscoas).
Se pot compacta prin vibrare pmnturi foarte diverse: loss, nisip,
pietri, nisip argilos, piatr spart, argile i chiar pmnt stabilizat (cu diferite
adaosuri stabilizatoare: ciment, ).
Compactoarele vibrante au o aciune foarte energic i de aceea pot fi mai
uoare i cu puteri ale motoarelor mai mici dect n cazul compactoarelor
statice.
139
Exist o gam larg de compactoare vibrante:
- tvlug vibrator tractat, lis, cu mase ntre 3-15 t (compacteaz straturi de
teren de 0.5-2.0 m);
- tvlug vibrator tractat cu crampoane (aceeai gam de caracteristici
tehnice);
- compactor vibrant autopropulsat pe dou rulouri (unul sau ambele fiind
vibratoare),
- compactor vibrant autopropulsat cu un rulou metalic (lis sau cu crampoane)
i puntea din spate cu pneuri.
Compactoarele autopropulsate pot avea un rulou director (pentru viraje)
sau pot vira dintr-o articulaie a asiului (ca la ncrctoarele frontale).
Compactoarele vibrante pot realiza grade nalte de compactare cu un
numr mai redus de treceri dect cele statice (de obicei 3-5 treceri).
Schemele principale de mecanizare a lucrrilor de compactare prin
cilindre (rulare) sunt:
- schema de mecanizare n zig zag (descris i la alte tipuri de lucrri) se poate
aplica la realizarea unor umpluturi lungi i nguste, unde nu se poate ntoarce
utilajul (la dus se circul nainte i la ntoarcere n mararier);
- scheme combinate ntre cele de mai sus, aplicabile tot la compactarea
umpluturilor n spaii lungi.
Compactarea prin batere se aplic de obicei la compactarea unor
umpluturi cu suprafee mai mici.
Se pot utiliza plci vibrante (a) sau maiuri (b) fig. 89
140
excentric
motor
placa
D= 60 - 1,60m
500-3000 kg
Placa vibratoare
Mai
Fig. 89

Fig. 89
Maiurile sunt lsate s cad liber de la nlimi de 0.3-4.0 m. Ridicarea lor
se face cu ajutorul unei macarale cu capacitate de ridicare suficient n raport cu
masa maiului folosit. Uneori, n locul maiurilor, pot fi folosite n acelai mod
plci grele. Numrul necesar de bti (cderi) pe minut scade cu creterea masei
maiului (plcii) i poate fi de maxim 5060.
La fiecare btaie maiul sau placa grea se deplaseaz cu 10-150 cm pe
orizontal astfel nct la deplasare pe limea amprentei sale s se fi aplicat, pe
acelai loc, numrul de bti prevzut (3-5 pentru pmnturi nisipoase i 3-7
pentru pmnturi argiloase). Numrul optim de bti se poate determina
experimental, in situ.
Modul de lucru cu maiul sau cu placa grea este prezentat n fig. 90.
141

Fig. 90
D- direcia de deplasare a utilajului;
Exist n exploatare i maiuri mecanice care pot fi acionate (conduse)
manual, pentru lucrul n spaii nguste. Ca i plcile vibrante ele se bazeaz pe
fora pertubatoare produs de rotirea unui sistem biel-manivel cu un motor (cu
ardere intern sau electric; vezi fig. 91).
Rareori i pentru volume reduse de umpluturi se poate face i
compactarea cu maiul de mn.

142

Fig. 91
Plcile vibratoare sunt utilizate de asemenea la compactarea n spaii
nguste i volume de lucrri reletiv reduse. Vibraiile plcilor au frecvene mai
mari dect cele uzuale pentru maiurile mecanice(400500/minut, fig. 90). Se fac
de obicei 2-3 treceri dar numrul acestora se poate hotr n funcie de natura,
umiditatea terenului i grosimea stratului de compactat (inclusiv prin
experimentare in situ).
n exploatare pot fi ntlnite, de asemenea, plci sau maiuri vibratoare
ataate la echipament tip macara sau excavator.
Pentru compactarea terenurilor cu pante mari sau a taluzurilor se pot
folosi tvluguri tractate (statice sau vibrante; fig. 86- a) de la partea superioar
a umpluturii (cu un tractor) sau de la partea inferioar a umpluturii (piciorul
taluzului) cu o macara (fig. 92).

Fig. 92
1- troliu, 2- tvlug, 3- macara, 4- buldozer.
143

Productivitatea compactoarelor care lucreaz prin cilindrare (rulare) se
poate exprima cu relaia urmtoare:
( )
n 1000
K v h s B
P
T
e


= [m
3
/h] (80)
n care:
B- limea fiei compactate la o trecere (m);
s = 0.15-0.25 m- suprapunerea fiilor vecine compactate;
h- grosimea stratului compactat (m);
n- numrul de treceri pe aceeai suprafa;
K
t
- coeficient de utilizare a timpului de lucru (0.75-0.8).
Pentru realizarea unor compactri de finisare (de exemplu la taluze, etc)
din formula de mai sus dispare h:
( )
n 1000
K v s B
P
t
e


= [m
2
/h] (81)
(n acest caz productivitatea se va referi la suprafaa finisat prin
compactare).
Productivitatea tehnic de exploatare a maiului (plcii grele) ridicat cu
macaraua, n cazul formei ptrate, se poate determina cu relaia:
( )
n
K f h s L 60
P
t
2
e

= [m
3
/h] (82)
n care:
f- frecvena de batere (lovituri/min.)
L- latura maiului (plcii; m), conform fig. 93.
144

Fig. 93
S = (L - s)
2
suprafaa efectiv de lucru.
Norma de timp a utilajelor de compactare se exprim n ore/100m
3
. n
cazul procesului tehnologic de finisare a unor suprafee prin compactare se va
discuta de ore/100m
2
.

3.13 NIVELAREA I TALUZAREA LUCRRILOR DE PMNT

De cele mai multe ori dup executarea spturilor grosiere este necesar o
finisare a suprafeelor rezultate:
- nivelarea suprafeelor plane i orizontale sau cu o anumit pant (redus, sub
10%);
- finizarea taluzelor (taluzare).
Prin nivelare se pot compensa denivelri de 30 cm fa de cota propus
prin proiect. n indicatoarele de norme de deviz este prevzut i operaia de
nivelare manual, numit politur.
Nivelarea mecanizat se poate realiza prin mai multe treceri ale utilajului
folosit pe aceiai suprafa (maxim 3 treceri).
Nivelarea mecanizat se poate realiza cu urmtoarele utilaje:
145
cu buldozer (cu lama poziionat n planul pe care se deplaseaz utilajul, pe
pneuri sau pe enile); lama poate fi n poziia normal sau ca echipament de
angledozer);
cu buldozer echipat cu lam tip varidozer (cu articulaie vertical central);
cu autogreder sau cu autogreder ncrctor cu cup de ncrctor n fa; (la
nevoie se pot utiliza i gredere tractate).
Unele utilaje moderne pot fi dotate cu diferite dispozitive pentru reglarea
automat a poziiei lamei: palpatoare mecanice, hidraulice, electronice sau chiar
cu laser (buldozere sau gredere).
La nivelare se pot aplica mai multe scheme tehnologice de mecanizare:
- scheme circulare;
- scheme n zig zag;
- scheme circulare aplicate pe dou direcii perpendiculare (implic minim
dou treceri pe aceeai suprafa, pe direcii perpendiculare ; fig. 94);
- scheme de lucru cu dou utilaje (sau mai multe; fig. 95).

Fig. 94
A- suprafaa de nivelat;
1- schema circular pe o direcie;
146
2- schema circular pe direcie perpendicular.

Fig. 95
U
1
- primul utilaj de nivelare;
U
2
- al doilea utilaj.
Productivitatea tehnic de exploatare a utilajelor de nivelare se exprim la
fiecare tip de utilaj, aa cum s-a discutat n capitolele anterioare. Ea se exprim
n m
2
/or.
Norma de timp a acestor utilaje se exprim n ore /100m
2
.
Taluzarea mecanizat se poate realiza cu urmtoarele utilaje:
- cu autogrederul (vezi poziii de lucru ale lamei la paragraful despre lucrri de
terasamente cu autogrederul);
- cu excavator hidrauluic cu cup invers (se folosesc nite cupe speciale, de
volum sub 1 m
3
dar cu lime de 2-3 m, care seamn cu lamele de buldozer
de tip cup de ncrctor; fig. 96);
- cu main universal de spat, cu bra telescopic i cup lat (ca mai sus).
Se pot finisa att taluze sub planul de staionare a utilajului (a) i
deasupra acestuia (b). La nevoie braul excavatorului poate fi dotat cu un
prelungitor.

147

Fig. 96

n anumite situaii, taluzarea se poate ncheia prin aplicarea unor soluii
de protecie:
- nierbarea sau brzdarea;
- aplicarea de straturi de pmnt stabilizat;
- aplicarea de anrocamente sau realizarea de peree de piatr (rostuite sau
nerostuite);
- realizarea de mbrcmini din dale de beton sau de beton turnat la faa
locului (de ciment sau asfaltic).

3.14 LUCRRI DE SPRIJINIRI

Spturile se pot executa n spaii largi sau n spaii nguste. Pentru
spturile n spaii largi sprijinirea pereilor (atunci cnd este necesar) se
realizeaz independent (se aplic fiecrui perete separat).
Pentru spturile n spaii nguste sprijinirea pereilor se face simultan
pentru cei doi perei fa n fa, prin intermediul unor piese numite praiuri
sau prin folosirea unor cadre.
148
praiurile pot fi executate din lemn sau din oel (praiuri mecanice cu
filete stnga-dreapta sau praiuri hidraulice).
Cadrele care in locul praiurilor pot fi executate din lemn sau din oel.
n funcie de necesitatea executrii unor sprijiniri spturile pot fi:
nesprijinite sau sprijinite. Se pot executa spturi nesprijinite dac adncimea h
(formula 83) satisface relaia urmtoare sau dac sptura se face n taluz i
panta acestuia satisface valorile din tabelul 14.
u
c 4
h
q

= [m] (83)
n care:
c- coeziunea pmntului (KN/m
2
);

u
- greutatea specific a pmntului (KN/m
3
);
- coeficient de siguran (se recomand valoarea = 2).

Fig. 97
Tab. 14 [26]
Natura pmntului Panta taluzului (1:m) pentru:
b3m b<m
h<5m h5m h<3m h3m
Pmnt de umplutur,
nisip, balast
1:1,25 1:1,50 1:1,25 1:1,25
Pmnt nisipos 1:0,67 1:1 1:0,67 1:1
Pmnt argilos 1:0,50 1:0,50 1:0,67 1:0,75
149
Argil 1:0,35 1:0,67 1:0,50 1:0,67
Less 1:0,50 1:0,75 1:0,50 1:0,75
isturi compacte 1:0,10 1:0,25 1:0,10 1:025

Trebuie avut n vedere ideea c cu ct umiditatea pmntului este mai
mare cu att coeziune (c) va fi mai mic. La pmturile saturate ea poate ajunge
la valoarea 0.
Pentru spturi nesprijinite este necesar ca umiditatea terenului s fie de
maxim 12-18% i s nu poat crete pe durata lucrrii. n plus, sptura nu
trebuie s rmn deschis un timp ndelugat.
Pentru spturi ce pot sta deschise un timp mai lung panta taluzului va fi
de maxim 1:1 (sau cu valori mai mici: 1:1.25, 1:1.5, ).
Spturile sprijinite se execut n urmtoarele situaii:
- adncimea spturii depete valoarea dat mai sus (formula 83);
- sptura n taluz nu este posibil (de exemplu, realizarea unei tranee pentru
o conduct de ap sau electric pe strada unei localiti);
- sptura n taluz duce la costuri superioare spturii cu perei verticali
sprijinii (rezult un volum de sptur mai mare).
Sprijinirile spturilor n spaii largi se pot realiza:
- cu perei de lemn ecarisat sau panouri (inclusiv metalice) rezemai cu
contrafie (praiuri nclinate; fig. 98);
- idem, rezemai cu piloi, cu sau fr ancoraje (fig. 99);
- cu perei de palplane ancorate sau neancorate (fig.100).
150

Fig. 98
1- dulapi de lemn, prefabricate din beton sau elemente metalice;
2- grinzioar vertical (rigl); 3-contrafi; 4-pan; 5-ru.


Fig. 99
1- dulapi; 2-pilot; 3-moaz (legtur); 4-ru (btut n afara zonei de
posibil alunecare);
151

Fig. 100


Fig. 101

152
Palplanele pot fi de mai multe tipuri:
- din lemn (fig. 101- a);
- din beton armat (fig. 101- b);
- din oel (n I, n U, n Z, chesonate, de canal; fig. 101- c).
n cazul realizrii unor tranee (anuri) pentru ngroparea unor instalaii
edilitare sau a unor fundaii este imposibil sparea n taluz deoarece adncimea
mare a spturilor ar duce la limi (amprize) ocupate foarte mari (spaiile
laterale fiind ocupate de construcii sau reprezentnd strzi care nu pot fi total
scoase din uz). n aceast situaie se impune executarea de tranee cu perei
verticali sprijinii (dac se depete adncimea h dat de formula de mai sus).


Fig. 102

n realizarea sprijinirilor se pot aplica dou soluii constructive:
153
- n cazul sprii n pmnturi argiloase se recurge la sprijiniri cu dulapi
orizontali (cu sau fr interspaii, n funcie de coeziunea pmnturilor i
starea lor de fisurare; fig. 102);
- n cazul sprii n pmnturi nisipoase sau n pmnturi slab coezive se
folosesc sprijiniri cu dulapi verticali (fig. 103)
Sprijinirea cu dulapi verticali se face fr interspaii. Dulapii se bat n
teren pe msura avansrii (oarecum asemntor cu palplanele de lemn).

Fig. 103

Spraiurile ar putea fi nlocuite cu cadre din lemn sau oel iar dulapii
verticali i riglele orizontale cu panouri metalice.
n cazul unor spturi cu adncime mai mare i n terenuri care dau
mpingeri mari se pot executa sprijiniri cu dulapi verticali nfipi oblic,
metod utilizat i n cazul unor lucrri miniere. n aceast situaie nu se vor
folosi praiuri ci cadre (fig. 104).
Dulapii i palplanele se introduc n teren prin batere (cu soneta) sau prin
vibrare (vibrosoneta).
154
Pentru sprijinirea unor tranee foarte adnci (de ordinul a 10 m sau mai
mult) i nguste (sub 1 m ) se poate recurge la soluia de sprijinire cu noroi
betonitic, descris ntr-un paragraf anterior.


Fig. 104

1- cadru de sprijinire; 2-scoabe de oel; 3- dulapi verticali nfipi oblic.
Obs. Calculul sprijinirilor se face cu ajutorul cunotinelor de la disciplina
Geotehnic i fundaii.

3.15 EPUIZMENTE

De multe ori, atunci cnd se execut spturi pentru realizarea unor
fundaii, pentru pozarea unor instalaii sau pentru alte lucrri, se ajunge n
situaia de a lucra sub nivelul apelor subterane
Unele tipuri de lucrri se pot executa sub ap (de exemplu unele betonri)
iar altele trebuie s fie realizate la uscat.
ndeprtarea apei din groapa de lucru se numete epuizment.
155
Pentru a realiza un epuizment eficient este necesar s se cunoasc natura
terenului i s se estimeze debitul de ap care se va infiltra n zona de lucru.
Determinarea acestor caracteristici importante se face utiliznd cunotinele
specifice hidraulicii subterane, hidrogeologiei i geotehnicii.
n terenurile cu permeabilitate mare, cu un debit infiltrat ridicat sau n
cazul unor gropi de fundaie ale unor construcii importante i extinse pe
suprafee mari se poate reduce epuizmentul prin realizarea pe conturul
spturilor aunor ecrane de etanare. Se pot meniona ca soluii tehnice:
- ecrane (perei) din argile tixotrope (bentonit);
- ecrane din piloi secani de beton sau bentonit;
- perei mulai din beton sau bentonit.
Evacuarea apei din gropile de lucru se poate realiza prin dou procedee:
- pomparea direct a apei din sptur, din puuri colectoare special
amenajate;
- coborrea nivelului apelor subterane astfel nct acesta s se situeze
sub cota fundului spturii.
Procedeul cu pomparea direct a apei are ca dezavantaj fa de-al doilea
c poate duce la antrenarea de ctre curentul de ap de infiltraie a particulelor
fine din teren (sufozie). Aceast antrenare produce goluri n teren slbindu-i
rezistena i favoriznd creterea infiltraiilor.
Procedeul de coborre a niveluli apelor subterane necesit instalaii mai
costisitoare dar permite executarea strict la uscat a unor lucrri mai pretenioase
(radiere de beton sau beton armat, fundaii i pri subterane ale unor
rezervoare, ecluze, etc.).

3.15.1 Epuizmentul prin pompare direct
156
Pentru a realiza epuizmentul direct, se vor realiza pe suprafaa gropii de
fundaie sau a traneelor pentru pozarea de instalaii puuri colectoare. Acestea
se poziioneaz n afara amprizei fundaiei sau a zonei de poziionare a
conductelor, cablurilor, etc. Suprafeele de teren din zona puurilor colectoare
vor avea pante de 1.5-2% ctre acestea (figura 105).


Fig. 105

Se va avea n vedere, n cazul folosirii unei pompe centrifuge, ca
adncimea de aspiraie (H) s nu depeasc valorile admise pentru aceste
pompe (6-7 m, iar la pompele moderne, chiar pn la 9.6 m).
Puurile colectoare se pot realiza ca n figura 106.
157

Fig. 106

Pomparea direct se poate realiza i cu ajutorul pompelor submersibile. n
acest caz nu se mai pune problema adncimii de la care se poate aspira apa (H).
n ambele cazuri este necesar ca nlimea de refulare a apei pe care o
asigur pompa utilizat s permit ndeprtarea apei la o distan suficient fa
de groapa de lucru. nlimile de refulare a pompelor pot varia n limite foarte
largi (3-180 m).
Alegerea pompelor se va face aplicnd cunotinele de la disciplina de
staii de pompare. Ele pot fi acionate electric sau cu motoare cu ardere intern.
Procedeul de epuizment prin pompare direct are avantajul unor instalaii
simple dar i dezavantajul c fundul gropii nu va fi perfect uscat, ngreunnd
alte operaii tehnologice (cofrare, armare, betonare, transportul unor materiale,
158
etc.). Pomparea se poate face cu cte o pomp din fiecare pu colector sau cu o
pomp dintr-un grup de puuri colectoare apropiate.

3.15.2 Epuizmentul prin coborrea nivelului apei subterane
Pentru a realiza, n zona gropii de lucru, o coborre a nivelului apei
subterane este necesar executarea pe o parte a gropii (dac e o tranee) sau pe
conturul ei a unor puuri din care urmeaz s se pompeze ap.
Fenomenele sunt identice cu cele studiate la disciplina Prize de ap sau
la Hidraulic subteran, atunci cnd se fcea referire la captarea apei
subterane pentru alimentri cu ap. Se produce o coborre a nivelului apei, S
(diferena ntre nivelul hidrostatic i cel hidrodinamic).
Trebuie menionat c aceast coborre a nivelului apei subterane se poate
realiza doar pe durata funcionrii pompelor care extrag ap din puurile
amintite mai sus. Deoarece exist riscul inundrii gropii este necesar s existe o
electropomp de lucru, o electropomp de rezerv i o motopomp (pomp cu
motor cu ardere intern; mai ales pentru lucrrile foarte importante, pentru
situaia ntreruperii alimentrii cu curent electric). n locul motopompei se poate
ine ca rezerv un grup electrogen (generator electric acionat cu motor cu
ardere intern).
Puurile se vor executa pe exteriorul conturului gropii de lucru dup
urmtoarea tehnologie:
- forare tubat cu tub metalic cu diametru de circa 400-450mm;
- introducerea tubului filtrant, cu diametru de circa 200mm (1);
- ntre tubajul forajului i tubul filtrant se introduce material granular cu rol de
filtru (nisip, pietri, 2) i apoi tubajul forajului se recupereaz;
159
- n tubul filtrant se introduce conducta de aspiraie cu sorb sau pompa
submersibil (3), n funcie de soluia aleas i de adncimea la care se afl
apa subteran;
- se monteaz o conduct colectoare care unete puurile (4); ea poate fi
conduct de aspiraie, n cazul pompelor cevtrifuge sau conduct de refulare,
n cazul pompelor submersibile).
Un pu executat dup aceast tehnologie este prezentat n figura 107.


Fig. 107

1- sprijiniri; 2- puuri filtrante; NHS- nivelul hidrostatic al apei
subterane; NHD- nivelul hidrodinamic al apei subterane (n timpul
pomprii)
O variant mai modern a tehnologiei de coborre a nivelului apei
subterane este utilizarea unei instalaii de filtre aciculare. Filtrele aciculare se
nfig n teren (mai ales n terenuri permeabile, nisipuri, pietriuri, ...) cu ajutorul
unui jet de ap sub presiune eliberat prin capul filtrului. Dup nfigere, orificiul
din captul filtrului acicular se nchide cu o supap. Filtrele vor avea aceeai
poziionare ca i n cazul soluiei cu puuri filtrante.

160

Fig. 108

Instalaia cu filtre aciculare poate realiza, n mod curent, coborri ale
nivelului apelor subterane de ordinul a 3-5 m. Utilajul de pompare (acionat
electric sau moto) are n alctuire, pe lng pompa de ap i o pomp de
vacuum i un rezervor tampon pentru separarea aerului de ap.
Fiecare filtru acicular este legat de conducta colectoare de aspiraie printr-
un furtun transpsrent, pentru a se putea verifica n permanen starea de
funcionare.
Un detaliu de filtru acicular este prezentat n figura 109.
Amorsarea instalaiei de filtre aciculare se face cu ajutorul pompei de
vacuum. Apoi se pornete pompa de ap, de cele mai multe ori fiind vorba de o
pomp centrifug (se vor asigura pompe de rezerv : dac pompele de serviciu
sunt acionate electric, se vor asigura, ca rezerv, motopompe sau tot pompe
acionate electric dar cu grup electrogen). Necesitatea unor pompe de rezerv
este legat de faptul c ntreruperea pomprii chiar i pentru o or ar putea duce
la inundarea gropii de lucru.

161

Fig. 109
1- supap; 2- nveli de plas de srm (sit); 3- perforaii; 4- tubul
filtrant; 5- tub interior pentru introducerea apei (la nfigere) sau la
aspirarea apei (n timpul lucrului).

3.16 SPTURI SUB AP
Aceste lucrri sunt necesare n urmtoarele situaii : executarea
unor construcii pe amplasamente acoperite permanent de ap (cum ar fi
construciile de acostare din porturi, digurile de aprare ale porturilor, unele
construcii pentru regularizri de ruri, pile de poduri, etc.), executarea unor
construcii pornind de la o suprafa de ap (un canal navigabil sau un bazin
portuar pornind de la un fluviu, reprofilarea unui canal navigabil sau destinat
transportului de ap, dragajul de ntreinere al unor bazine portuare, etc.),
executarea unor construcii n spturi sub nivelul apelor subterane dac debitul
infiltrat este foarte mare (unele fundaii speciale, de tipul chesoanelor deschise,
etc) sau atunci cnd aceast tehnologie are un randament mai mare sau un pre
mai mic.
162
Pentru executarea spturilor sub ap se pot folosi trei grupe mari
de tehnologii :
1 cu utilaje lucrnd de pe uscat : excavatoare cu cup invers, dragline
sau graifre,
2 cu utilajele de la punctul 1 lucrnd de pe nave tehnice (gabare,
pontoane, etc.),
3 cu utilaje plutitoare :
- drag absorbant refulant, n terenuri necoezive (nisipuri) sau
uoare,
- drag cu cupe, n pmnturi (dragare direct) sau n roci care au
fost mai nti derocate (sfrmate); derocarea se poate face cu un
derocator (sau deroez fig. 112; utilaj asemntor cu un picon
dar instalat la bordul nuei nave i avnd dimensiuni mai mari) sau
prin pucare cu explozivi (gurile fiind realizate cu foreze
plutitoare sau postate la bordul unor nave tehnice).
Drgile lucreaz prin papionaj (baleierea suprafeei de dragat prin
poziionarea succesiv a utilajului cu ajutorul a patru ancore, dou la prova i
dou la pupa), strngnd sau elibernd cablurile ancorelor cu ajutorul unor trolii
(de exemlu, se strng cablurile de la prova i se elibereaz cele de la pupa
pentru deplasarea nainte sau se strng cablurile de la babord i se elibereaz
cele de la tribord pentru deplasarea spre dreapta, etc.).
Draga absorbat refulant (fig. 111) este dotat cu un dispozitiv de
spare-agitare de tip melc, care ridic materialul n suspensie. Apoi, suspensia
este absorbit i trimis pe conducte cu ajutorul unei pompe, fiind refulat la
locul de depozitare a pmntului (apa este drenat i evacuat). Pe poriunea din
traseul ei pe care conducta pentru transportul suspensiei este deasupra apei
aceasta este poziionat pe flotori metalici.
163
Draga cu cupe (fig. 110) are ca organ de lucru o elind (bra) pe care se
deplaseaz un numr de cupe fixate pe un lan Gall (asemntor lanului de la
biciclete). Elinda se poate nclina la diferite unghiuri pentru a ajunge la
adncimea de lucru (adncime limitat de unghiul de lucru maxim i de
lungimea elindei). Pe partea inferioar a acesteia coboar cupele goale iar pe
partea superioar urc cupele pline. La captul superior al elindei, materialul din
cupe este rsturnat ntr-un buncr, din care este descrcat gravitaional n nava
de transport (lep, aland hidroclap, etc).


Fig. 110

Materialul spat cu excavatoarele poziionate pe nave se transport tot cu
navele tehnice amintite mai sus.
Materialul spat cu excavatoarele poziionate pe uscat se poate transporta
cu mijloacele de transport amintite la capitolul referitor la transportul
pmntului (basculante, dumpere, remorci, benzi rulante, etc.) sau cu nave
tehnice.
Productivitatea tehnic de exploatare a utilajelor amintite n acest
paragraf se determin cu cunotinele din capitolele anterioare. Pentru draga
absorbant refulant se vor avea n vedere debitul pompei utilizate i concentraia
164
n material solid a suspensiei transportate pe conduct (ca ordin de mrime este
de circa 10 %).
Norma de timp a acestor utilaje se exprim n ore / 100 m
3
spai.


Fig. 111 Drag absorbant refulant


Fig. 112 Derocator (deroez)

165
CAPITOLUL 4
LUCRRI DE BETON I BETON ARMAT

4.1 COFRAJE. GENERALITI I CLASIFICRI

Cofrajele reprezint construcii din lemn, metal sau alte materiale, n care
se toarn betonul n aa fel nct dup priz i ntrire s se obin formele i
dimensiunile din proiect ale elementului de construcie.
Eafodajele sunt susinerile cofrajelor i au rolul de a transmite terenului
sau prii inferioare a construciei ncrcrile care apar n timpul execuiei i
greutatea betonului i a armturii.
La lucrrile cu deschideri mari, cum sunt bolile, arcele, aceste susineri
se numesc cintre.
Cofrajele ndeplinesc un rol important n realizarea lucrrilor de beton i
beton armat, att din punct de vedere al delimitrii formei elementului care
trebuie executat ct i din punct de vedere tehnico-economic, prin influena pe
care o are asupra costului construciei, asupra necesarului de for de munc,
asupra consumului de materiale, asupra duratei de execuiei. Costul cofrajelor
reprezint n medie 20-40% din costul construciei de beton armat, dar sunt i
cazuri cnd reprezint chiar peste 70% (de exemplu n cazul podurilor n arce cu
curbur mare, executate monolit). Cofrajele trebuie s ndeplineasc
urmtoarele condiii:
a) s aib forma i dimensiunile interioare corespunztoare dimensiunilor
exterioare prevzute n proiect pentru elementul de beton respectiv;
b) s reziste la ncrcrile care le revin din greutatea proprie, din greutatea i
mpingerea betonului proaspt, din greutatea utilajelor i a oamenilor n
timpul lucrului, din presiunea vntului, etc.;
166
c) s nu se deformeze prea mult datorit ncrcrilor i variaiilor de
temperatur, umiditate sau la turnarea i compactarea betonului;
d) s fie suficient de etane pentru a nu permite pierderea de ap sau lapte de
ciment din masa betonului;
e) s nu atace betonul i nici s nu fie atacate de ctre acesta, s nu adere la
masa betonului;
f) s fie astfel alctuite nct s permit o decofrare uoar, fr degradri ale
panourilor de cofraj i ale betonului;
g) s poat fi folosite de ct mai multe ori, corespunztor tipului de cofraj;
h) s permit realizarea feei aparente a betonului de calitatea i aspectul dorit.
Dup modul de funcionare i reutilizare cofrajele se clasif n:
A. cofraje fixe utilizate pentru turnarea betoanelor monolite;
B. cofraje demontabile realizate din panouri i elemente ajuttoare de
inventar, asamblate i demontate cu ocazia fiecrei turnri;
C. cofraje mobile, la care cofrajul ntreg sau pri din el se deplaseaz i iau
poziii succesive, necesare turnrii betonului; din aceast categorie fac parte:
a) cofraje glisante;
b) cofraje crtoare;
c) cofraje suspendate;
d) cofraje rulante;
D. cofraje speciale care pot fi de diferite categorii:
a) cofraje pierdute care dup turnarea betonului rmn nglobate n elementul de
construcie;
b) cofraje de cauciuc folosite pentru cofrarea conductelor, a plcilor curbe
subiri, etc.;
c) tipare pentru elemente prefabricate, executate din diferite materiale.

4.1.1. COFRAJE FIXE

167
Datorit consumului mare de materiale pe care l reclam, cofrajele fixe
se folosesc din ce n ce mai puin, numai n cazurile n care folosirea altor tipuri
mai avantajoase nu este posibil (de exemplu n cazul construciilor mai
complicate). n aceste cazuri se va cuta s se recupereze, la decofrare, n ct
mai mare msur, materialele utilizate.
La alctuirea cofrajelor fixe se folosete, n general, scndura drept perete
de cofraj, riglele i grinzile ecarisate, respectiv lemnul rotund (bile), iar ca
materiale auxiliare: cuie de diferite dimensiuni, scoabe, srme cu diametrul de
2-3 mm i tirani metalici cu bulon. Un panou de cofraj fix este prezentat n
figura 113.


Fig. 113 Panou de cofraj fix

Cofrajele fixe se pot utiliza pentru turnarea unor fundaii, perei, stlpi,
grinzi, planee i n special pentru realizarea unor elemente de construcii de
form complicate.

4.1.2. COFRAJE DEMONTABILE

168
Utilizarea cofrajelor de inventar demontaile reprezint o cale de execuie
industrializat a structurilor de beton.
Cofrajele demontabile sunt alctuite din panouri a cror refolosire
depinde de calitile materialelor ntrebuinate.
Dimensiunile panourilor se stabilesc innd seama de urmtoarele
considerente:
- s rezulte ct mai puine rosturi;
- s se foloseasc un numr minim de panouri;
- s rezulte panouri uor manipulabile (maxim 30-70 kg pentru
manipulare manual, iar pentru manipularea mecanizat greutatea
panoului s fie ct mai apropiat de capacitatea de ridicare a
utilajului).
n afar de panouri, cofrajele demontabile mai au n alctuire dispozitive
de prindere i aliniere, moaze, grinzi, popi de susinere, elemente de legtur,
etc. toate constituind elemente de inventar cu grad mare de refolosire.

Fig. 114 Panou de cofraj demontabil din placaj
169

Cele mai utilizate cofraje demontabile sunt:
- cofraje din panouri de cherestea (inclusiv cu fee de tabl);
- cofraje din panouri de placaj (i TEGO) fig. 4.2;
- cofraje din panouri de plci fibro-lemnoase (PFL);
- cofraje din panouri metalice (de diferite tipuri).
Cofrajele din panouri de cherestea trebuie refolosite de cel puin 15 ori,
cele din placaj i PFL de 30-50 ori, iar cele metalice, de 200-300 ori.
Cofrajele metalice asigur o fa vzut a betonului foarte ngrijit ceea
ce n multe cazuri elimin realizarea tencuielilor. De asemenea ele reduc n
mare msur consumul de cherestea.
Toate cofrajele demontabile necesit o manipulare atent, reparaii cnd
este necesar i nainte de cofrare se ung cu emulsie parafinoas pentru a asigura
o decofrare uoar i a preveni distrugerea cofrajului.

4.1.3. COFRAJE MOBILE

a) Cofraje glisante
Cofrajele glisante se asambleaz o singur dat, la nceperea construciei
i apoi se deplaseaz continuu pn la formarea ntregii construcii. Cu ajutorul
lor se pot realiza elementele verticale ale construciei.
Cofrajele glisante au alctuirea din figura 115.
Panourile de cofraj (1) au nlimea de 1.1-1.2 m. Presiunea betonului
exercitat asupra panourilor de cofraj este preluat de jugurile metalice (2) care
se aeaz la intervale de 1.5-2.5 m i servesc i pentru antrenarea panourilor n
micarea lor pe vertical. De fiecare jug este legat n mod solidar cte o verin
170
hidraulic (3) ce se poate cra pe tijele de oel (4) care sunt ncastrate n masa
betonului.


Fig. 115 Alctuirea cofrajelor glisante

La o bun organizare a lucrrilor se poate realiza un ritm mediu de
betonare n 24 de ore de 2.5-3 m.
b) Cofraje crtoare
171
Sunt utilizate la cofrarea barajelor de beton, a pereilor ecluzelor, a
zidurilor de sprijin, etc.
Suprafaa cofrat este o fie a crei lime se stabilete n raport cu
timpul ct trebuie s stea betonul n cofraj i cu viteza de turnare a betonului.

Fig. 116 Cofraj crtor

Cofrajul este alctuit din panouri demontabile de construcie special,
aezate pe 1-3 rnduri avnd fiecare o nlime de 0.6-2 m.
Rndul de panouri n care se toarn betonul se reazem pe rndul imediat
inferior sau pe distanieri special fixai n masa betonului (fig. 116). Dup ce
betonul a obinut rezistena care permite decofrarea sa, panourile de cofraj de la
partea inferioar sunt demontate i trecute direct la partea superioar cu ajutorul
macaralelor uzuale pentru o nou poziie de turnare.

172
c) Cofraje suspendate


Fig. 117 Cofraj suspendat

Cofrajele mobile suspendate (fig. 117) sunt alctuite n ntregime din
metal, avnd urmtoarele elemente componente:
- cofrajul propriu-zis (1) alctuit din doi perei din tabl de 2 mm
grosime ntre care se toarn betonul;
- podina de lucru (2) de care se gsete agat cofrajul;
173
- turnul central (3) (bob), de care cu ajutorul unor scripei (4) este prins
podina de lucru i care mai servete i pentru transportul pe vertical al
materialelor necesare betonrii.
Acest tip de cofraje se utilizeaz la betonarea courilor industriale, a
rezervoarelor, a castelelor de echilibru, trunuri de rcire, etc.
Operaiile de betonare se desfoar astfel:
- se monteaz panourile exterioare prinse unul de altul i suspendate de
cadrul platformei;
- se monteaz panourile interioare i armtura i se ncepe betonarea;
- pe msur ce se betoneaz se ridic cofrajul cu ajutorul scripeilor (sau
verinelor).

d) Cofraje rulante
La aceste cofraje deplasarea se face pe orizontal, folosind n acest scop
trenuri de rulare. Procedeul se folosete la betonarea elementelor de construcii
de dimensiuni constante pe lungimi mari sau pe mai multe travei (de exemplu
galerii, pnze subiri pentru hale industriale,etc.).
Cofrajul rulant se compune din (fig. 118):
- eafodajele de susinere care se realizeaz din lemn sau din metal i
formeaz un sistem spaial rigid, care ruleaz pe ine prin intermediul unor roi
sau boghiuri;
- cofrajul propriu-zis, care de asemenea se poate realiza din lemn sau din
metal i care se deplaseaz pe vertical, sprijinindu-se pe eafodajul de
susinere.
Prin coborrea cofrajului dup ntrirea betonului, ntregul cintru
poate trece pe sub diferite elemente, deplasndu-se ntr-o nou poziie de
turnare.
174
Cofrajele rulante sunt eficiente dac se pot refolosi de cel puin 20 de ori.


Fig. 118 Cofraj rulant

4.1.4. COFRAJE SPECIALE

a) Cofraje pierdute
Cofrajele pierdute ndeplinesc funcia de tipar pentru turnarea betonului
irmn apoi nglobate n masa betonului, conlucrnd uneori i la asigurarea
capacitii portante a structurii sau la asigurarea izolrii termice.
Cofrajele pierdute pot fi constituite din:
a
1
) Cofraje din tuburi de azbociment servesc la realizarea unor coloane
armate. Se obin elemente care nu necesit tencuire i au o form corect.
a
2
) Cofraje din tuburi de beton permit realizarea unor elemente de beton armat
n condiii avantajoase.
a
3
) Cofraje din dulapi de beton armat precomprimai. Aceste cofraje se folosesc
la realizarea planeelor. Faa superioar a dulapilor, care apoi se va suprabetona,
175
se las rugoas. Astfel de dulapi se folosesc i pentru sprijinirea a excavaiei
galeriilor hidrotehnice i uneori se nglobeaz apoi n cptueala definitiv de
beton armat. Se pot realiza i galeriile de alimentare la ecluze.
b) Cofraje din cauciuc sau folie de polietilen
Acest tip de cofraje a cunoscut n ultimul timp o dezvoltare apreciabil.
Se folosete pentru cofrarea interioar a canalelor, galeriilor, etc., de
form circular, cu diametre pn la 1 m. se pot folosi i pentru cofrarea la sol a
pnzelor curbe subiri. Sunt realizate din cauciuc pnzat de 5-6 mm grosime i
n timpul folosirii se umfl cu aer comprimat la o presiune ce depinde de forma
i dimensiunile elementului de construcie ce trebuie turnat.
Sunt economice dac se pot refolosi de 100-200 de ori. Varianta din
polietilen se poate utiliza ntinznd folia pe o reea de srme sau plas de srm
(cofrarea fiilor precomprimate cu goluri pentru planee).

4.2 CALCULUL COFRAJELOR

4.2.1 ncrcri care acioneaz asupra cofrajelor
La calculul cofrajelor sau al eafodajelor de susinere trebuie s se in
seama de urmtoarele ncrcri:
a. ncrcri permanente
- greutatea proprie a cofrajului i a elementelor de legtur, calculate pe baza
greutii specifice a materialelor folosite; = 750 daN/m
3
pentru cherestea;
= 850 daN/m
3
pentru placaje;
- greutatea betonului proaspt; se va considera greutatea specific a betonului
proaspt 2400 daN/m
3
n cazul ndesrii manuale sau a vibrrii uoare i
2450 daN/m
3
n cazul vibrrii energice;
176
- greutatea oelului folosit ca armtur se va aduga dup caz la greutatea
betonului.
b. ncrcri utile
- provenite din greutatea oamenilor i a cilor de circulaie de pe cofraj; se
consider 250 daN/m
2
pe proiecia orizontal a cofrajului;
- provenite din greutatea utilajelor care transport betonul; se va considera o
ncrcare concentrat de 130 daN n cazul transportului cu roaba i 250 daN
n cazul transportului cu tomberonul; dac se folosesc alte mijloace de
transport se va considera ncrcarea corespunztoare mijlocului respectiv de
transport.
c. mpingerea betonului proaspt asupra cofrajelor
Aceast ncrcare depinde de modul de compactare, de viteza de turnare,
de viteza de priz a betonului, de temperatura mediului ambiant. n general
formulele de calcul nu pot ine seama de toate aceste elemente.
Presiunea lateral a betonului proaspt pe peretele cofrajului a fost
determinat experimental n funcie de viteza de turnare a betonului. Astfel,
Pentru cazul betonului vibrat, diagrama presiunii laterale a betonului proaspt
este dat n figura de mai jos (fig. 119).
1) n zona de influen a vibrrii (0 < h < h
1
) respectiv (0 < t < t
c
), unde
betonul proaspt se comport ca un lichid greu cu greutatea specific
corespunztoare
b
, presiunea lateral se determin cu relaia:

h p
b
=
(84)
unde:
t v h = (85)
n care:
p = presiunea betonului turnat, n daN/m
2
;
177
t = timpul trecut de la nceperea turnrii, n ore;
t
c
= timpul de priz al cimentului, n ore (nceputul);

b
= greutatea specific a betonului proaspt, n daN/m
3
;
v = viteza de turnare a betonului n cofraj, n m/or, calculat cu relaia:

S T
V
v

=
, (86)


Fig. 119 mpingerea betonului proaspt asupra cofrajelor
n care:
V = volumul de beton turnat, n m
3
;
T = timpul necesar turnrii volumului de beton V, n ore;
S = suprafaa seciunii orizontale a elementului n care s-a turnat volumul
de beton V.
2) n zona de mpingere redus a betonului turnat (h
1
< h < h
2
) de la
nceperea prizei cimentului (t
c
) pn la sfritul prizei i obinerii unei rezistene
178
minime de 2 daN/cm
2
(t
c
t T
i
) presiunea lateral a betonului se determin cu
relaia:

( ) o | sin
T
t t
t T
t
t T v p
i
c
c i
c
b i

|
|
.
|

\
|

=
(87)

iar t v h = (88)
n care:
h
2
= adncimea de la care betonul se suport singur;
T
i
= timpul de ntrire a betonului (sfritul prizei cimentului), n ore (se
d n tabele; tabelul nr. 15); fost 4.1
= unghiul de nclinare al cofrajului fa de orizontal;
= coeficient exprimnd influena temperaturii exterioare (se d n
tabele);
= coeficient exprimnd influena dozajului de ciment (se d n tabele).
Tab. 15
Tempetatura (
0
C) Timpul de priz (ore)
Cimenturi cu ntrire
normal *
Cimenturi cu ntrire
rapid **
5 12-14 8-9,8
10 9,2-11 6,7-8,3
15 7-8,4 5,3-6,5
20 5,7-7 4,5-5,3
* - I 32,5 ; I 42,5 ; I 52,5; II A-S 42,5; II B-S 42,5; H II A-S 42,5; H II B-S 42,5;
SR II A-S 42,5; SR II B-S 42,5, etc.
** - I 32,5 R; I 42,5 R; I 52,5 R
179
n fig. 119 p
max
reprezint valoarea presiunii maxime care se obine
pentru t = t
max
i h = h
max
= v x t
max
. Valoarea lui p
max
se poate calcula n funcie
de viteza de turnare a betonului, cu o relaie de forma:

v c p
max
=
(daN/m
2
) (89)
Aceast relaie reprezentat grafic ne d diaframa mpingerii maxime a
betonului n funcie de viteza de turnare (fig. 120).
3) n zona ntrit a betonului turnat, cofrajul se calculeaz cu
mpingerea p
max
din cauza deformaiilor nregistrate pe parcursul turnrii.
d. ncrcarea orizontal dinamic provocat de ocul descrcrii
betonului
Aceast ncrcare se consider:
- 200 daN/m
2
pentru o capacitate a mijlocului de transport folosit pn
la 0.2 m
3
i turnare cu jgheaburi sau plnii;
- 400 daN/m
2
pentru capaciti de 0.2-0.7 m
3
,
- 600 daN/m
2
pentru capaciti mai mari.

Fig. 120 Diagrama mpingerii maxime a betonului n funcie de
viteza de turnare
180

e) ncrcarea dat de presiunea vntului
Se determin conform normelor de ncrcri dinamice i se ine seama
numai la cofraje mai nalte de 6 m.(STAS 10101-20/90).

4.3 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PRELUCRARE I MONTARE A
ARMTURILOR PENTRU BETON ARMAT

Armtura reprezint totalitatea barelor i srmelor de oel din interiorul
elementelor de construcii din beton, avnd rolul de a prelua forele de ntindere
i eventual i o parte din cele de compresiune. Exist i betoane la care armarea
se poate realiza dispers, folosindu-se fibre din oel, sticl sau carbon.
Folosirea armturii poate fi considerabil industrializat, conducnd astfel
la reducerea substanial a consumului de manoper i a costului de execuie a
armturii.
Aceast industrializare se bazeaz pe utilizarea plaselor (confecionate
prin sudarea prin puncte) i carcaselor sudate, executate pe linii tehnologice de
mare productivitate dotate cu maini moderne, automatizate, de sudat plase i
carcase, maini de sudat cap la cap barele de oel-beton, maini de ndreptat
bare, ndreptat carcase, fasonat carcase i tiat bare, etc.
Se pune tot mai mult baza pe utilizarea armturii din oel de calitate
superioar, care trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
- s aib limita de curgere garantat deoarece ruperea casant ar fi periculoas;
- s aib geometria suprafeei realizat direct din laminare astfel nct s
asigure o bun aderen a betonului, fr apariia concentrrilor de eforturi;
- s asigure condiii bune pentru nndirea prin sudare (oel sudabil);
181
- s aib plasticitate suficient pentru prelucrarea prin ndoire;
- s aib rezisten la oboseal bun;
- s prezinte omogenitate a caracteristicilor fizico-mecanice.

4.3.1. CLASIFICAREA ARMTURILOR

Dup forma i comportarea n timpul procesului de execuie, armtura
poate fi clasificat n dou grupe:
- armtur flexibil;
- armtur rigid;
- fibre pentru armarea dispers.

4.3.1.1. Armtura flexibil
Armtura flexibil are o rigiditate redus pn la nglobarea ei n beton. n
timpul execuiei greutatea armturii este suportat de cofraje, iar poziia ei
trebuie fixat prin anumite procedee, n timpul turnrii i vibrrii betonului.
Armtura flexibil se realizeaz sub form de bare separate legate cu srm sau
sub form de plase i carcase plane sudate.
a. Tipuri de armturi flexibile folosite pentru betonul armat
Oelurile beton fabricate n ara noastr pot fi clasificate dup
caracteristicile lor mecanice, dup natura suprafeei barelor i dup modul de
fabricaie.
Dup caracteristicile mecanice avem urmtoarele oeluri:
- oeluri beton obinuite: OB 37;
182
- oeluri beton superioare: PC 52; PC 60; PC 90; srm tras neted
pentru beton (STNB) i srm tras profilat pentru beton (STPB),
srm pentru beton precomprimat SBPI (lis) i SBPA
(amprentat).
Dup felul suprafeei barelor i a modului de fabricaie oelurile pentru
beton armat se clasific n:
1. oel-beton rotund i lis fabricat prin:
- laminare la cald. OB 37;
- laminare la cald i tragere la rece: STNB, SBPI.
2. oel-beton cu profil periodic fabricat prin:
- laminare la cald: PC 52; PC 60; PC 90;
- laminare la cald, tragere la rece i amprentare: STPB , SBPA.
3. toroane pentru beton precomprimat (TBP),
4. plase sudate din srme de 3-10 mm, cu ochiuri ptrate cu latura de
15,20 sau 25 cm (mai ales din PC 52).
Armturile pn la diametrul de 12 mm se livreaz n colaci iar cele cu
diametrul mai mare, sub form de bare cu lumgimi de 9-18 m.

4.3.1.2. Armtura rigid
Armtura rigid este capabil s suporte greutatea proprie, greutatea
cofrajelor, a betonului proaspt i a ncrcrilor care intervin pe parcursul
execuiei. Ea face trecerea ctre construciile cu structur de rezisten din otel.
Armtura rigid se poate realiza n dou moduri:
- din profile metalice laminate- sudate sau nituite;
183
- din carcase spaiale sudate, realizate din bare rotunde i din
profile laminate.

4.3.2 EXECUTAREA LUCRRILOR DE PREGTIRE I ASAMBLARE
A ARMTURII FLEXIBILE PENTRU ELEMENTELE DE BETON
ARMAT

n mod obinuit lucrrile de armturi se execut centralizat, n ateliere ce
deservesc unul sau mai multe antiere, dar sunt i situaii cnd execuia se face la
faa locului.
Executarea lucrrilor de armturi cuprinde trei etape:
- fasonarea armturilor;
- asamblarea armturilor,
- montarea plaselor i carcaselor n cofraj.

4.3.2.1. Fasonarea armturii flexibile
Fasonarea armturii cuprinde:
- ndreptarea armturii;
- trasarea i tierea barelor la lungimea necesar;
- ndoirea barelor (dac este cazul);
- nndirea barelor (dac este cazul).
a) ndreptarea armturii flexibile
nainte de ndreptare armtura se cur de rugina groas care se
desprinde i are influen duntoare, mpiedicnd aderena dintre beton i
armtur. Ea se ndeprteaz prin frecarea barelor cu perii de srm.
184
- ndreptarea armturii subiri (d < 12 mm) livrat n colaci se face n
mod avantajos cu maini specializate. Pentru antierele cu volum de lucrri
relativ mic, se face cu trolii. La ntindere alungirea maxim nu trebuie s
depeasc 2 mm/m.
Schematic, construcia unei maini universale pentru ndreptarea i
tierea armturilor este prezentat n fig. 121.
- ndreptarea armturilor livrate sub form de bare (d > 12 mm) se
face de obicei manual, la banc, folosind plci cu dornuri i chei speciale.


Fig. 121 Schema mainii universale pentru ndreptarea
i tierea armturilor

b) Trasarea i tierea barelor la lungimea necesar
Tierea oelului beton se face cu foarfecele de mn, tane normale sau
cu tane mecanice. Tierea se face dup ce s-a trasat lungimea necesar a barei.
La msurare se ine seama de lungimea ciocurilor i a ndoiturilor. De
asemenea se ia n considerare alungirea barei produs din cauza ndoiturilor.
185
Astfel lungimea de fasonare a barei va fi:

=
=
n
1 i
i p f
L L L A
(90)
unde: L
p
= lungimea barei dat n proiect;
L
I
= suma alungirilor barei datorit ndoiturilor.
Aceste alungiri se consider pentru o ndoire la:
2
d
L 45 = = A o
(91)
d L 90 = = A o
(92)
2
d 3
L 180

= = A o
(93)
Foarfecele de mn se folosesc pentru bare cu diametrul pn la 12 mm.
tana manual se folosete pentru tierea barelor cu diametrul pn la 25 mm
n Romnia i 40 mm n rest rilor, inclusiv n S.U.A. Se mai folosete tana
manual hidraulic care poate tia oel-beton cu diametrul pn la 40 mm.
Pentru tierea mecanizat a barelor se utilizeaz tane electrice cu care se
pot tia bare cu diametrul pn la 40 mm.
c) ndoirea barelor de oel-beton
ndoirea barelor se poate face manual sau mecanizat.
ndoirea manual se poate face cu ajutorul cheilor de ndoit i al plcilor
fixe cu dornuri.
ndoirea mecanizat a armturii se face cu ajutorul a unui banc a crui
pies principal o constituie un disc cu 9 orificii; n dou dintre acestea se
introduc dornuri, unul axial i altul de ndoire. Discului I se poate imprima cu
ajutorul unui motor o micare de rotaie n ambele sensuri, putnd fi oprit n
poziia necesar.
186
Maina poate ndoi simultan pachete de bare subiri. n acest caz barele se
aeaz una peste alta i se prind cu cleme.
Se pot ndoi bare cu diametrul pn la 40 mm sau pachete de bare:10
10mm, 5 20 mm, 2 28-32mm.
d) nndirea barelor de oel-beton
n multe cazuri barele de oel-beton au lungimi inferioare celor din
proiect, fiind astfel necesar nndirea lor.
nndirea armturilor flexibile se poate face prin:
- suprapunere i legare cu srm ars;
- sudare;
- manoane filetate interior (mai rar).


Fig. 122 Banc mecanc pentru ndoirea armturilor

- nndirea prin suprapunere i legare cu srm ars
187
Se realizeaz prin alturarea i petrecerea celor dou bare i legarea lor pe
poriunea comun cu srm ars de 1mm grosime.
Eforturile din armtur sunt transmise betonului prin aderen apoi din
beton sunt trecute prin aderen asupra barei a doua.
Lungimea de suprapunere a barei rezult din condiia:
a s c a
l u n A n t o ' =
(94)
unde:
A
a
- aria armturii;

c
- limita de curgere;
u - perimetrul barei;
l
s
- lungimea de suprapunere;

a
- efort tangenial de aderen;
n, n` - numrul de bare din stnga-dreapta mbinrii (pot fi bare diferite)
Pentru bare de acelai diametru rezult:
a
c
s
4
d
l
t
o
=
(95)
Lungimea de suprapunere a barelor din zona ntins a elementelor de
beton armat trebuie s fie minim 25 cm i cel puin egal cu valorile din tabelul
16.
Lungimile de suprapunere depind de clasa betonului deoarece
transmiterea eforturilor se face prin beton.
ntr-o seciune se nndete cel mult 25% din aria total a armturii
longitudinale de rezisten ntinse (etrieri ndesii la d
e
10 cm)

188
Tab. 16 Lungimi de suprapunere (exprimate n diametre ale barei, d)
Beton de clas sub
C 20/25
Beton de clas peste
C 20/25
OB 37 (cu ciocuri) 40 d 35 d
PC 52 35 d 30 d
PC 60, PC 90 - 35 d

Lungimea maxim de suprapunere pentru barele nndite n zona
comprimat va fi de:
- 30d pentru clasa betonului < C 20/25;
- 20d pentru clasa betonului > C 20/25.
Nu se recomand nndirea prin suprapunere a barelor cu diametrul mai
mare de 25 mm.
- nndirea barelor din oel-beton prin sudur electric
Barele din oel-beton se pot nndi prin sudur prin urmtoarele procedee:
- sudare electric prin puncte (la plase);
- sudare electric cap la cap prin topire intermediar;
- sudare manual cu arc electric prin suprapunere sau cu eclise;
- sudare cap la cap: - n cochilie;
- n baie de zgur;
- n semimanon recuperabil.
Sudarea electric prin puncte se utilizeaz la confecionarea plaselor i
carcaselor plane.
Sudarea cap la cap prin topire intermediar se aplic la bare cu diametrul
mai mare de 14 mm i respectnd condiia:
189
mm 2 d d
2 1
=
(96)

La sudarea prin suprapunere sau cu eclise trebuie ca lungimea custurii
de sudur L
Smin
40 mm i grosimea cordonului a
min
= 0.24d i a
min
> 3 mm.
Lungimea de suprapunere a barelor sudate va fi: l
s
+ 20 mm.
Pentru toate barele cu d 25 mm se execut sudare cap la cap n cochilie,
n baie de zgur.
nndirea prin manoane filetate interior se utilizeaz la tirani a cror
lungime este necesar s fie reglabil dar i la bare inglobate n beton (de
exemplu, la ecluza Uelzen din Germania).

4.3.2.2.Asamblarea armturilor
Asamblarea armturilor se poate face prin dou metode:
- prin legarea cu srm n atelier sub form de carcase sau direct pe
cofraj sub form de bare izolate;
- prin sudur n atelier sau n fabrici centralizate sub form de plase i
carcase sudate.
Ultima metod asigur productivitate ridicat i calitate bun a lucrrilor.
Asamblarea armturilor direct pe cofraj sub form de bare izolate se
folosete cnd nu se dispune de utilaje de ridicat iar carcasele gata confecionate
ar cntrii peste 100 de kg.
Pentru ca barele montate s-i menin poziia i forma precum i distana
necesar fa de cofraj, se folosesc bare de repartiie i diferite dispozitive,
distanieri, etc. confecionai din metal iar n ultimul timp din material plastic
sau mortar.
Utilizarea plaselor i carcaselor sudate prezint o serie de avantaje:
190
- se pot utiliza eficient oelurile superioare;
- asigur o mai bun conlucrare a armturii cu betonul;
- economii de material ce ajung pn la 40%;
- eliminarea ciocurilor i a srmei de legat;
- creterea productivitii muncii;
- se poate introduce mecanizarea i automatizarea operaiilor;
- se uureaz controlul calitii produselor.
La unele construcii industriale grele, la cldiri nalte i la unele
construcii hidrotehnice se folosesc scheletele portante din armtur rigid, care
au i rolul de element de susinere a cofrajului n timpul turnrii i ntririi
betonului. Se folosesc carcase spaiale sudate i pentru executarea piloilor
turnai la faa locului.
Aceste schelete portante se realizeaz din profile laminate sudate sau
nituite. Se realizeaz astfel importante economii de material lemnos i se
industrializeaz lucrrile de construcii.

4.4 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PREPARARE A BETONULUI

Se au n vedere urmtoarele normative : SREN 206-1 / 2002, SR 13510 /
2006 i CP 012 / 2007
Betoanele utilizate la executarea lucrrilor de construcii sunt materiale
de construcii alctuite n general dintr-un amestec de agregate, ciment, ap, o
serie de alte materiale de adaos i aditivi ( acceleratori de priz, plastifiani,etc.)
Betoanele sunt de o mare diversitate, n funcie de mai muli factori:
191
- dup tipul construciei: betoane pentru baraje de greutate, stvilare,
galerii, conducte,canale, structuri de rezisten, etc.;
- dup zona de construcie: betoane pentru zona exterioar (de parament),
betoane pentru zona interioar (de interior), betoane pentru fundaii, cptueli,
etc.;
- dup natura i mrimea solicitrilor: pentru solicitri statice, dinamice,
termice, infiltraii, nghe-dezghe, etc.
Pentru a corespunde diverselor situaii ce apar n exploatare este necesar
ca betoanele s ndeplineasc urmtoarele condiii:
- s aib rezisten mecanic corespunztoare efortului la care este supus;
- s fie impermeabile;
- s aib durabilitate mare, rezisten la nghe-dezghe, rezisten la
aciunea apelor de infiltraie sau agresive, rezisten la aciunea de uzur
(coroziune, cavitaie);
- s asigure caracterul de monolit, adic s nu prezinte fisuri i goluri n
corpul construciei;
- s-i pstreze constante n timp proprietile fizico-mecanice.
Aceste condiii se pot asigura prin utilizarea unor materiale de bun
calitate i prin folosirea unor tehnologii adecvate de pregtire a agregatelor,
preparare, transport, turnare a betonului i tratarea acestuia dup turnare.

4.4.1 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PREGTIRE A
MATERIALALOR PENTRU PREPARAREA BETOANELOR

Materialele utilizate pentru prepararea betoanelor sunt:
192
a) Apa (SREN 1008/2003)- care trebuie s fie de calitate
corespunztoare, fr suspensii mloase, fr sruri minerale concentrate, fr
acizi sau baze dizolvate n ea. n ordinea calitii, este bun pentru prepararea
betonului: apa folosit, apa de praie i izvoare naturale, apa din ruri i lacuri.
Se admite i ap tehnologic recuperat.
b) Cimentul (SR 388/95, SR 1500/96, SR 3011/96) - este un amestec de
silicai de calciu, aluminiu i fier, obinut prin clincherizarea materiei prime
(1450
0
C) i apoi prin mcinarea extrem de fin, mpreun cu diverse adaosuri, a
clincherului. Cimentul este foarte higroscopic (inclusiv fa de vaporii de ap
din atmosfer) i deci trebuie pstrat n spaii nchise, ferit de umezeal i
trebuie folosit n termen de 6 luni de la fabricaie.
Condiiile ce se impun betoanelor pot fi satisfcute prin alegerea
corespunztoare a compoziiei chimice i mineralogice a cimentului folosit la
prepararea lor.
Astfel, pentru betoane se folosesc urmtoarele tipuri de cimenturi:
- pentru betoanele masive se utilizeaz cimentul Portland, cu cldura de
hidratare redus (cu adaosuri; H I 32,5,, H II A-S 32,5, H III A 32,5, H III BS
32,5);
- pentru betoane supuse la nghe-dezghe se folosesc cimenturi Portland
unitare, fr adaosuri (I 32,5, I 42,5; I 52,5, I 32,5R, );
- pentru betoane hidrotehnice la zi se folosesc cimenturi unitare i cu
adaos de zgur (II AS 32,5;);
- pentru betoanele din subteran se folosete ciment compozit (clasa V),
ciment cu adaos de zgur de furnal, etc.;
- pentru betoanele care necesit o priz rapid se folosesc cimenturile
unitare I 32,5R; I 42,5R; I 52,5R,
193
- pentru betoanele care lucreaz n mediu marin sau n mediu agresiv
chimic se folosesc cimenturi unitare sau cimenturi rezistente la sulfai (SR I
32,5, SR II A-S 32,5,).
n general, cimenturile trebuie s ndeplineasc multe condiii de calitate
care se controleaz n mod riguros. Acest control necesit aparatur special i
se efectueaz n laboratoarele de antier de ctre personal calificat.
c) Agregatele (SREN 1324272003)
Prin agregate se nelege totalitatea materialelor de natur mineral,
provenite din depozite aluvionare sau din sfrmarea rocilor, cum sunt nisipul,
pietriul, balastul, piatra spart, etc. Ele se extrag din balastiere i cariere.
Agregatele se mpart n dou grupe mari:
- nisipurile, avnd diametrul particulelor cuprins ntre 0 mm i 8 mm;
- agregatele grosiere, (pietriul, piatra spart), cu diametrul particulelor
cuprins ntre 8 - 63 mm i bolovanii sau piatra spart mare, pn la
125 mm.
Nisipurile se mpart la rndul lor n urmtoarele sorturi: 0-1 mm; 1-2 mm,
2-4 mm i 4-8 mm.
Coninutul n pri levigabile (argil, humus, sulfai, etc.) nu trebuie s
depeasc 0.5%-2% din masa nisipului, iar partea mai fin de 0,125 mm s nu
depeasc 2-7% din masa nisipului.
Agregatele grosiere se sorteaz n mod uzual n urmtoarele fraciuni: 8-
16 mm (se numete mrgritar); 16-31,5 mm; 31,5-63 mm i 63-125 mm
(exist i ciururi cu dimensiuni intermediare ale ochiurilor, ochiurile avnd
form ptrat).
194
Proporiile n care trebuie s se gseasc nisipul i agregatele grosiere n
masa betonului difer n funcie de rezistena la care trebuie s ajung betoanele
dup ntrire.
Aceste proporii se redau pentru fiecare clas de beton prin curbele
granulometrice din normativele amintite, n funcie de granula maxim de
agregat avut n vedere.
Dimensiunea granulei maxime a agregatului se stabilete n funcie de
dimensiunile caracteristice ale elementelor de construcie, respectndu-se
condiiile de la betonul armat

max
1/4 D

max
d - 5mm (97)

max
1,3 c
unde: D - dimensiunea cea mai mic a elementului structural;
d - distana ntre barele de armtur;
c - stratul de acoperire cu beton a armturii.
n figura 123 se redau aceste curbe granulometrice pentru un agregat 0-
31,5 mm.
Trebuie de asemenea respectat i raportul ap/ciment care pentru
betoanele uzuale este cuprins ntre 0,5-0,65.
Pentru betoane se recomand folosirea agregatelor cu urmtorele
dimensiuni maxime ale granulelor:
- la betoane masive, 63-125 mm;
- la betoane hidrotehnice uzuale 63-80 mm;
- la betoanele folosite n subteran sau la zi, puse n oper cu ajutorul
pompelor de beton, 20-31,5 mm;
- la betoane de nalt rezisten, 12-16 mm (sau chiar betoane de nisip);
195
- la pri-beton, 16 mm;
- la torcret, 8 mm;
- la tencuieli, 2-8 mm;
- la scliviseli, ciment fr agregate sau cu nisip sub 1 mm.


1 zon defavorabil; 2 zon utilizabil; 3 zon favorabil; 4 zon
favorabil pentru compoziie granulometric discontinu; 5 zon defavorabil
Fig. 123 Curbele granulometrice pentru agregate 0-31,5 mm

d) Aditivii
Aditivii sunt produse care adugate la prepararea betoanelor i mortarelor
au ca efect mbuntirea unor caracteristici ale acestora n stare proaspt i n
stare ntrit.
Aditivii pot fi utilizai sub form de soluie i atunci cantitatea de ap
corespunztoare proporiei optime se adaug n apa de amestecare sau pot fi
196
utilizai sub form de pulbere, n care caz aditivul se amestec n prealabil cu
cantitatea de ciment.
Aditivii, n funcie de efectul principal, pot fi clasificai astfel:
- reductori sau super reductori de ap;
- antrenori de aer - mresc durabilitatea betonului, influennd gradul de
impermeabilitate;
- ntrzietori de priz;
- acceleratori de priz i ntrire sau antigel, pentru betonare pe timp
friguros;
- impermeabilizatori;
- plastifiani, superplastifiani i hiperplastifiani.

4.4.1.1 Tehnologia executrii lucrrilor de concasare a agregatelor
Agregatele extrase din cariere i balastiere, de cele mai multe ori nu
ndeplinesc condiiile impuse n execuia lucrrilor de construcii, fiind deci
necesar o prelucrare prealabil a lor.
Prelucrarea const dintr-o sortare i splare a agregatelor naturale,
respectiv din concasarea, sortarea i splarea agregatelor obinute pe cale
artificial din roci dure.
Concasarea reprezint operaiile de sfrmare i mcinare a agregatelor
extrase din cariere i balastiere, pn la gradul de mrunire cerut de prepararea
betoanelor, a pri-betonului sau a torcretului.
Aceast operaie se execut cu ajutorul concasoarelor. O caracteristic
important a concasoarelor este gradul de sfrmare a pietrei care reprezint
raportul dintre diametrul maxim al pietrei introdu-se n concasor (D
max
) i
197
diametrul maxim al pietrei concasate (d
max
). Gradul de sfrmare se poate
calcula cu relaia:
max
max
s
d
D
k =
(98)
Concasoarele se mpart n funcie de principiul de funcionare n
urmtoarele grupe principale:
- concasoare cu flci;
- concasoare cu conuri (sau giratorii);
- concasoare cu valuri;
- concasoare (mori) cu ciocane;
- concasoare sau mori cu bile.

Fig. 124Principiul de funcionare al concasorului cu flci

198
Concasoarele cu flci realizeaz sfrmarea materialului prin
strivire ntre o falc fix i una mobil. Se deosebesc concasoare cu oscilaie
simpl (fig.124) la care materialul este sfrmat prin apropierea i ndeprtarea
periodic a dou flci i concasoare cu oscilaie compus- numite i concasoare
granulate la care falca mobil pe lng micarea de apropiere execut i o
micare de translaie de sus n jos ajutnd astfel la naintarea i sfrmarea
materialului.
Pentru concasoarele cu flci k
s
= 6. Au dezavantajul c materialul
concasat nu este omogen din punct de vedere al granulaiei. De aceea aceste
concasoare se utilizeaz n instalaiile de concasare drept concasoare primare.
Concasoarele cu conuri (rotative sau giratorii)- sfrm materialul prin
rotirea excentric a unui trunchi de con mobil n onteriorul unui trunchi de con
fix (fig.125). Au avantajul unui lucru continuu i al uniformitii materialului
concasat. n staiile de concasare se utilizeaz de obicei la a doua concasare.

Fig. 125 Principiul de funcionare al concasorului cu conuri

199
n concasoarele cu valuri (fig. 126) materialul este concasat ntre dou
valuri orizontale de diametru 50-60 cm, care se rotesc n sens contrar. Unul din
valuri se rotete n lagre fixe iar cellalt n lagre glisante, legate cu arcuri de
amortizare, care feresc concasorul de distrugere n cazul cnd ptrund materiale
prea dure ntre valuri. Concasoarele cu valuri se utilizeaz la concasarea
mijlocie i mrunt.

Fig. 126 Principiul de funcionare al concasorului cu valuri


Fig. 127 Principiul de funcionare al concasorului cu ciocane
200
Concasoarele (morile) cu ciocane (fig. 127) sparg materialul prin
impactul produs de o serie de ciocane aflate n micare de rotaie.
Concasoarele (morile) cu bile (fig.128) se folosesc pentru sfrmarea
materialelor cu rezisten mecanic redus. Sfrmarea se realizeaz prin
ciocnirea materialului cu bile metalice. Au dezavantajul c rezult ntr-un
procent mare particule cu dimensiuni mai mici de 0.1 mm. Utilaje asemntoare
se folosesc i la mcinarea cimentului.

Fig. 128 Principiul concasorului cu bile

4.4.1.2 Tehnologia lucrrilor de sortare i splare a agregatelor
Sortarea agregatelor
Pentru separarea diferitelor fraciuni din materialul rezultat n urma
concasrii pietrei i a balastului extras din balastiere, se utilizeaz de obicei
metoda de separare mecanic, cu ajutorul ciururilor. Acestea pot fi cu o sit sau
201
mai multe, cu dimensiuni ale ochiurilor conforme normativului pentru agregate,
amintit mai sus.
Coeficientul de calitate al cernerii se determin cu relaia:
g
g
1
g
g g
g
g
2 2 1
=

= = c
(99)
unde: g = greutatea materialului care se cerne;
g
1
= greutatea materialului care a trecut prin sit;
g
2
= greutatea materialului care a rmas pe sit.
Din punct de vedere constructiv, ciururile pot fi cilindrice, avnd = 0.6,
ciururi cu inerie cu = 0.8-0.98 i ciururi cu excentric avnd = 0.8-0.98.
Ciururile cilindrice sunt folosite pentru sortarea materialelor cu
dimensiuni mijlocii (16-63 mm). Datorit construciei lor simple sunt folosite n
mod curent. Ciururile cilindrice constau dintr-o manta cilindric (1) din tabl
perforat, orificiile fiind amplasate pe zone. n interior exist un agitator (2).
Ciurul este pus n micare printr-un mecanism de rotaie. La rotirea tobei
materialul din interior este antrenat n sus pe pereii cilindrului i la o anumit
nlime ncepe s alunece n jos deplasndu-se concomitent spre ieire datorit
nclinrii tobei cu 3-7. Pentru ca sortarea s fie eficient, turaia tobei se
recomand s fie n domeniul:
R
14
n
R
8
( (
(100)
R = raza tobei ciurului n m.
Materialul sortat care trece prin orificiile ciurului este colectat pe
fraciuni.
202

Fig. 129 Schema ciurului cilindric rotativ

Ciururile vibratoare sunt folosite pentru sortarea materialelor cu
dimensiuni cuprinse ntre 0-125 mm.

Fig. 130 Schema ciurului plan inerial

203
Dup modul de acionare, ciururile vibratoare pot fi cu impulsuri, cu
inerie, cu excentric i electrovibratoare.
Ciurul plan inerial este format din sitele (1) montate pe batiul (2) care
este antrenat de arborele (3) pe care se gsesc discurile cu greuti excentrice (4)
i volantul (5). Sistemul se sprijin pe arcurile (6) i este antrenat de motorul
(7).
Ciururile cu excentric sunt folosite pentru sortarea materialelor mici i
mijlocii. Sunt alctuite din batiul sitei (1), arcurile de sprijin (2), volantul (3),
arborele cotit (4) i lagrele fixate pe batiul sitei (5).

Fig. 131 Schema ciurului cu excentric
1-sita, 2-arcuri de sprijin, 3- volant, 4-arbore cotit, 5-batiul sitei

Ciururile plane vibratoare au o serie de avantaje fa de ciururile rotative,
i anume:
- execuie mai simpl i nlocuirea sitelor mai uoar;
- necesit putere a motorului mai mic;
- sunt uoare i ocup un spaiu redus;
- ntreaga suprafa a sitei este folosit simultan;
- cernerea este mai bun datorit vibrrii.
204
La antierele situate n apropierea balastierelor sau carierelor se pot folosi
eficient instalaiile mobile de concasare-sortare, alctuite dintr-un cadru remorc
pe patru roi, un motor Diesel, un concasor cu flci, ciur cilindric rotativ cu trei
compartimente i transportor cu band pentru alimentarea concasorului. Poate
avea o productivitate de civa m
3
/or.

Splarea agregatelor
Splarea agregatelor este o operaie care se impune atunci cnd acestea
sunt obinute direct din balastiere sau ca produse rezultate prin concasare i sunt
amestecate cu alte materiale (argile, pmnt, etc.).
n cazul cnd coninutul de impuriti nu este prea mare, agregatele se
spal cu ap, chiar n timpul sortrilor. n acest caz apa este distribuit n mod
uniform sub presiune pe suprafaa ciurului, cu ajutorul unor duze montate pe
conducta de aduciune a apei.
n cazurile cnd volumul de impuriti este mare i acestea sunt greu
separabile, atunci splarea se efectueaz n maini speciale de splat. Acestea
pot fi de mai multe tipuri: cu tob cilindric rotativ, cu jgheab metalic i melc,
cu tob cilindric cu palete. Materialele care se spal se deplaseaz contra
curentului de ap, fiind antrenate fie de toba n micare de rotaie, fie de melc
sau axul cu palete. Datorit frecrii dintre particule, ntre particule i apa de
splare sau ntre particule i organele de antrenare a lor (axe cu palete,...), se
produce desprinderea impuritilor de pe material.
Materialul splat este colectat cu ajutorul unor jgheaburi, iar apa cu
impuriti este evacuat din maina de splat.
Consumul de ap necesar pentru splarea agregatelor depinde de gradul
de impuritate al acestora i variaz n limitele 1.5-3 m
3
de ap pentru 1 m
3
de
ap care se spal.
205
n cadrul fabricilor de betoane se folosesc instalaii complexe pentru
splarea agregatelor, cu productiviti ridicate.
Schemele calitative ale procesului tehnologic de mbuntire a calitii
agregatelor sunt prezentate mai jos.

Fig. 132 Schema calitativ a unei staii de concasare-sortare cu o singur treapt

Fig. 133 Schema calitativ a unei staii de concasare-sortare cu dou trepte
206

Fig. 134 Schema calitativ a unei staii de concasare-sortare cu trei trepte

Fig. 135 Schema calitativ a unei staii de concasare, sortare i splare
207
Clasorul hidraulic execut att separarea nisipului de apa murdar ct i o
sortare a nisipului prin sedimentare.

4.5 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PREPARARE A BETONULUI

Executarea lucrrilor de construcii necesit importante cantiti de beton,
ceea ce justific prepararea mecanizat a acestuia. Proprietile fizico-mecanice
ale betoanelor depind de cantitatea i calitatea liantului ntrebuinat, de raportul
ap/ciment, de agregate, de aditivi, de adaosuri i de de o serie de ali factori,
printre care foarte important este amestecul corespunztor al componentelor.
Aceast operaie se face pe cale mecanic cu ajutorul malaxoarelor
(betonierelor).
Aceste maini se pot clasifica dup urmtoarele criterii:
a) Dup modul de funcionare, se disting:
- maini cu funcionare ciclic (periodic), la care ncrcarea materialului
n organul de lucru (tob) se face n arje separate, numai dup ce s-a efectuat
descrcarea amestecului preparat anterior. Sistemul prezint avantajul c se
asigur dozarea corect a componentelor pentru fiecare ncrctur i un
amestec destul de omogen, ntr-un interval de timp precis stabilit.
- maini cu funcionare continu, la care fazele de ncrcare, amestecare
i descrcare se desfoar n mod continuu. Sistemul are dezavantajul c nu se
poate asigura un dozaj foarte exact al componentelor i nu se poate realiza o
omogenitate constant a amestecului dar, datorit faptului c betoniera este
condus de un calculator de proces, este controlat automat umiditatea
agregatelor si se regleaz astfel cantitatea de ap de amestecare. ntr-o astfel de
instalaie se prepar o singur clas de beton pentru un interval mai lung de
timp, atunci cnd lucrarea executat solicit acest lucru.
208
b) Dup felul n care se realizeaz amestecul, se deosebesc:
- maini prin amestecare prin cdere liber a componentelor;
- maini cu amestecare forat.
Mainile folosite pentru prepararea amestecurilor poart denumirea de
malaxoare. Dac sunt utilizate n special la prepararea betoanelor sunt cunoscute
n practic sub denumirea de betoniere.

4.5.1 TEHNOLOGIA EXECUTRII LUCRRILOR DE PREPARARE A
BETOANELOR CU MALAXOARE CU ACIUNE PERIODIC I
AMESTECARE PRIN CDERE LIBER

Malaxoarele cu aciune periodic care execut amestecarea prin cdere
liber (fig. 136) sunt alctuite dintr-o tob rotativ (1), prevzut pe pereii
interiori cu mai multe palete. n timpul rotirii tobei, materialele (3) din interior
sunt ridicate de palete pn la o anumit nlime, de unde alunecnd de pe
palete, cad din nou peste materialele aflate la partea inferioar ce vor fi
antrenate i ele de alte palete, realizndu-se astfel amestecul.

Fig. 135 Schema de funcionare a malaxorului cu cdere liber
1-tob, 2-palete, 3-amestec, 4-role de antrenare
209

Aceste utilaje au o construcie relativ simpl, dar nu pot asigura
prepararea corespunztoare a betoanelor vrtoase, fiind folosite n special pentru
prepararea betoanelor plastice.
Principalele tipuri de malaxoare care lucreaz pe acest principiu sunt
urmtoarele:
1. Malaxorul cu ax nclinat i tob basculant

Fig. 136 Schema constructiv a unui malaxor cu toba basculant

Acest malaxor este alctuit dintr-o tob (1) de 50-180 l care se sprijin pe
osia (axul) (2) fixat pe traversa (3), cadrul (4), sprijinit pe roile (5), maneta
(6), pinionul (7) i coroana dinat (8) montat pe tob.
Procesul de lucru decurge astfel: dup ncrcarea tobei cu materialele
componente conform reetei pentru marca de beton, toba, al crui ax este
nclinat cu circa 20 fa de planul orizontal, este pus n micare de rotaie cu
210
ajutorul unui motor electric. n timpul rotirii, paletele din interior antreneaz
componentele realiznd astfel amestecul prin cdere liber.
Dup prepararea betonului, cu ajutorul manetei (6) se nclin toba cu
orificiul de ncrcare n jos i se descarc betonul.
Aceste malaxoare se utilizeaz n general pentru lucrri cu volume reduse
de betoane.
2. Malaxorul reversibil nebasculant

Fig. 137 Schema constructiv a unui malaxor reversibil nebasculant

Se compune din trenul de rulare (1) pe pneuri, asiul metalic (2), toba
dublu tronconic (3) cu capacitatea cea mai ntlnit de 250 l i 500 l,
nebasculant, schipul de ncrcare (4) i calea de rulare (5).
Acest tip de malaxor are avantajul c are ncorporat din construcie
instalaia de ncrcare cu agregate i ciment (schipul).
211
Schipul este acionat de un motor electric. n poziia inferioar se ncarc
iar n poziia superioar se descarc automat prin basculare sau prin golire de
fund. n timpul amestecrii toba se rotete i paletele elicoidale din interior ajut
la omogenizarea amestecului prin cdere liber.
Descrcarea betonului se face prin inversarea sensului de rotaie al tobei.
Productivitatea malaxorului este de circa 5-10 m
3
/h.
3. Malaxorul dublu-tronconic basculant

Fig. 138 Schema constructiv a unui malaxor dublu-tronconic basculant

Acest tip de malaxor este utilizat la fabricile de beton cu productivitate
mare, pentru prepararea betoanelor cu agregate mari.
Este format din toba (1) care sprijin pe traversa (2) prin intermediul unor
role de susinere i cadrul metalic (3). Rotirea se realizeaz cu un motor electric
prin intermediul coroanei dinate (4) fixat pe tob. Bascularea se execut cu
212
ajutorul cilindrului hidraulic de for (5) Procesul de amestecare este favorizat
de prezena n interiorul tobei a 12 palete de form special asigurnd o
amestecare mai bun fa de celelalte malaxoare cu cdere liber.
Capacitatea tobei dublu-tronconice poate fi cuprins ntre 500 i 3200 l,
iar productivitatea de exploatare ntre 8.5 m
3
/h i 55 m
3
/h.
N general, productivitile betonierelor depind de tipul de beton preparat
i deci de timpul de malaxare.
4.5.2 TEHNOLOGIA EXECUTRII LUCRRILOR DE PREPARARE A
BETOANELOR CU MALAXOARE CU ACIUNE PERIODIC I
AMESTECARE FORAT

Malaxoarele cu aciune periodic i amestecare forat sunt alctuite n
principiu dintr-o cuv (1) n interiorul creia se rotesc unul sau doi arbori
verticali (2) sau orizontali (3), prevzui cu palete (4).

Fig. 139 Scheme de principiu ale malaxrii forate
213
n timpul rotirii arborilor, paletele antreneaz particulele de material din
cuv, realiznd astfel omogenizarea amestecului.
Acest tip de malaxoare sunt folosite pentru prepararea betoanelor
vrtoase, a mortarelor i a amestecurilor astfaltice. Pe antier, cantiti reduse de
mortare se prepar, dup acelai principiu, cu palete mixer fixate intr-o
bormain, amestecul realizndu-se intr-un recipient de volum potrivit (gleat,
butoi,...).
Dup modul de deplasare a paletelor de amestecare malaxoarele cu ax
vertical se mpart n:
- malaxoare n echicurent;
- malaxoare n contracurent;
- malaxoare planetare;
- turbomalaxoare;
- malaxoare turboplanetare.
1) Malaxoarele n echicurent

Fig. 140 Schema malaxorului n echicurent

214
Aceste malaxoare sunt caracterizate prin faptul c att arborele cu palete
(1) ct i cuva (2) de amestecare se rotesc n acelai sens, cu viteze diferite,
arborele cu 40 rot/min iar cuva cu 20 rot/min.
Materialele introdu-se n cuv sunt amestecate prin coborrea axului cu
palete n cuv. Dup terminarea procesului de amestecare, se ridic arborele cu
palete i prin bascularea cuvei se descarc betonul. Capacitatea cuvei este, de
obicei, de 250 l.
2) Malaxoarele n contracurent

Fig. 141 Schema malaxorului n contracurent

Malaxoarele n contracurent se caracterizeaz prin faptul c cuva de
amestecare (1) se rotete ntr-un sens, iar arborii verticali cu palete (2) se rotesc
n sens contrar. La acest tip de malaxor, ncrcarea materialelor se face pe la
partea superioar, iar descrcarea prin partea central inferioar.
3) Malaxoarele planetare
215

Fig. 142 Schema malaxorului planetar

Sunt alctuite din cuva fix (1), suportul rigid (2) montat pe un arbore
vertical i axele cu palete (3) care se rotesc mpreun cu suportul n jurul
arborelui i n acelai timp n jurul axei proprii. Materialele ncrcate pe la
partea superioar a cuvei sunt amestecate energic de palete, fiind descrcate
dup omogenizare pe la partea inferioar a cuvei. Capacitatea cuvei este
cuprins ntre 250-500 l, iar productivitatea ntre 6,6 m
3
/h i 40 m
3
/h.
4) Turbomalaxoarele
Sunt utilizate n special pentru prepararea betoanelor vrtoase de bun
calitate.
Turbomalaxoarele sunt alctuite din cuva fix (1), cilindrul de tabl (2)
care elimin zona central n care malaxarea ar fi minim, rotorul (3) pe care
sunt fixate elastic paletele de amestecare (4) i paletele (5) i (6) pentru rzuirea
cuvei. Dispunerea paletelor de amestecare la diferite distane de axa rotorului,
precum i asigurarea unor unghiuri de nclinare att n plan orizontal ct i
216
vertical, realizeaz o amestecare foarte intens a materialelor care se ncarc pe
la partea superioar a cuvei. Betonul preparat se descarc pe la partea inferioar
prin deschiderea unui sector circular.

Fig. 143 Schema constructiv a turbomalaxorului

Avnd caliti deosebite turbomalaxoarele au o larg rspndire. n mod
curent se folosesc dou tipuri, cu capacitatea cuvei de 250 l i productivitatea de
6.6 m
3
/h i cu capacitatea de 500 l i productivitatea de 13.2 m
3
/h.
Productivitatea malaxoarelor cu aciune ciclic (periodic) se determin
cu relaia:
c
t b
T
K K V 6 . 3
P

= [m
3
/h] (101)
unde: V = volumul cuvei malaxorului, n litri;
K
b
= coeficientul de obinere a betonului; reprezint raportul dintre
volumul unei arje de beton i volumul cuvei;
217
K
b
= 0.65-0.70;
K
t
= coeficient de utilizare a timpului de lucru;
K
t
= 0.85;
T
c
= timpul unui ciclu (s); se stabilete cu relaia:
r d a D
t t t t T + + + = [s] (102)
unde: t

= timpul de ncrcare;
t
a
= timpul de amestecare (depinde de betonul preparat; de obicei
90-120 secunde);
t
d
= timpul de descrcare;
t
r
= timpul de revenire a cuvei n poziia de lucru.

4.5.3 TEHNOLOGIA EXECUTRII LUCRRILOR DE PREPARARE A
BETONULUI CU MALAXOARE CU ACIUNE CONTINU

Malaxoarele cu aciune continu sunt utilaje pentru prepararea betonului
cu o productivitate mare dar cu o precizie mai sczut n dozarea componentelor
i reglarea timpului de amestecare. Cele duo principii de amestecare, prin
cdere liber i prin amestecare forat, sunt folosite i la aceste utilaje.
1. Malaxorul cu aciune continu i amestecare prin cdere liber
Este alctuit din toba (1) prevzut pe partea interioar cu palete de
amestecare (7), buncrul de alimentare (2), rolele de susinere i ghidare (3) i
(4), motorul electric (5) i reductorul de turaie (6).
Operaiile de ncrcare, amestecare i descrcare se execut nentrerupt.
Dimensiunile tobei (lungimea 4 m i diametrul 1.6 m) asigur omogenizarea
amestecului n timpul traversrii tobei de ctre componente, de la ncrcare pn
218
la descrcare. Un alt model este prezentat la paragraful referitor la fabrici de
beton.

Fig. 144 Schema constructiv a malaxorului cu aciune continu i amestecare
prin cdere liber

2. Malaxoarele cu aciune continu i amestecare forat sunt alctuite
dintr-o cuv i doi arbori orizontali cu palete care se rotesc n sensuri contrare.
Datorit modului de dispunere a paletelor pe arbori, n timpul micrii de rotaie
acestea realizeaz amestecarea componentelor n timpi relativ scuri.
Acest tip de malaxoare sunt folosite pentru prepararea betoanelor plastice
sau vrtoase care conin agregate cu dimensiunea maxim de 63 mm.



4.5.4 TEHNOLOGIA PREPARRII BETONULUI N FABRICI DE
BETOANE
219

Prepararea betoanelor n fabrici centralizate asigur controlul permanent
i riguros al calitii betoanelor i reducurea preului de cost al acestora.
Pentru volume mici de betoane se utilizeaz de obicei staii mobile de
preparare a betonului care sunt montate la diferite puncte de lucru.
Pentru volume mari de betoane, situaie caracteristic antierelor de
construcii hidrotehnice, se folosesc instalaii fixe, care alctuiesc fabrici de
betoane, dotate cu maini i utilaje pentru ncrcarea i cntrirea materialelor
componente, prepararea betonului i descrcarea n mijloacele de transport.
Fabricile de beton pot livra beton proaspt (sub form de past) sau beton
n amestec uscat.
Exist i fabrici de beton care deservesc mai multe antiere sau fabrici ale
unor productori independeni, care au drept activitate livrarea de beton ca
marf.
n funcie de schema de organizare a utilajelor, se deosebesc fabrici ntr-o
singur treapt i fabrici n dou trepte. Aceste tipuri de fabrici sunt dotate cu
malaxoare cu aciune periodic.
1. Fabricile de betoane ntr-o singur treapt sunt de tip staionar. n fig.
145 este redat schema de organizare a unei fabrici de beton ntr-o singur
treapt.
Pentru prepararea betoanelor cu agregate mari utilizate la construciile de
baraje, fundaii, etc. se folosesc fabrici de beton ntr-o singur treapt
automatizate, dotate cu 2-4 malaxoare dublu troconice basculante, de mare
capacitate.

220

Fig. 145 Schema de organizare a unei fabrici de beton ntr-o singur treapt


Fig. 146 Schema de organizare a utilajelor i procesului tehnologic de preparare
a betonului ntr-o fabric de beton de mare productivitate, ntr-o singur treapt
221
Buncrele pentru agregate i ciment sunt n general metalice. Dozarea
elementelor componente se poate face n volum sau n greutate. La dozarea
volumetric se impune efectuarea periodic a unui control al dozei prin
cntrire, deoarece se pot schimba ntre timp unele caracteristici cum sunt
umiditatea, gradul de afnare, etc.
Pentru betoane peste clasa C12/15 se face numai dozare gravimetric
(prin cntrire) pentru a se asigura caracteristicile superioare ce se impun
acestor betoane.
Schema tehnologic a fabricii de beton ntr-o singur treapt este n
ntregime automatizat.
2. Fabricile de beton n dou trepte au avantajul unei nlimi
constructive mai reduse. Ele se pot ntlni i n variante semimobile sau mobile.


Fig. 147 Schema de organizare a unei fabrici de beton n dou trepte

222
La prepararea betoanelor dup schema tehnologic n dou trepte, se
realizeaz n prima etap amestecul materialelor componente uscate i n etapa a
doua amestecarea lor cu apa i aditivii n interiorul unui turbomalaxor sau ntr-
un malaxor dublu tronconic basculant de mare capacitate. Fabricile de beton n
dou trepte sunt semimobile sau mobile i au productiviti mai reduse dect
cele ntr-o singur treapt. Ele au gabarite reduse i se pot deplasa uor de la un
antier la altul.

3. Fabrici de beton cu malaxoare cu aciune continu
n ultimul timp au fost create linii tehnologice de preparare a betonului cu
malaxoare cu aciune continu, care au condus la mrirea produciei.
Procesul tehnologic de preparare continu a betonului se poate realiza n
dou variante:
- n prima variant - componentele solide sunt dozate separat i aduse n mod
continuu de ctre un transportor cu band n malaxor unde se amestec cu
apa i aditivii i formeaz betonul, care este descrcat n mijlocul de
transport prin intermediul buncrelor tampon;
- n varianta a doua cimentul, aditivii i apa sunt dozate separat; apoi acestea
sunt amestecate cu agregatele ntr-un malaxor cu palete. Betonul astfel
preparat este descrcat ntr-un mijloc de transport sau ntr-o pomp de beton.
Utilizarea fabricilor de beton n flux continuu este eficient i se
recomand pentru situaiile cnd se prepar o singur clas de beton pe o
perioad mai ndelungat.
Amplasarea fabricii de beton se face n funcie de dispunerea obiectivelor
ce dein ponderea n privina consumului de beton i distanele de transport.

223

Fig. 148 Schema procesului tehnologic de preparare continu a
betonului - Varianta I

Fig. 149 Schema procesului tehnologic de preparare continu a
betonului - Varianta II
224

n principiu, alegerea soluiei optime privind tipul de fabric de beton se
face pe baza urmtoarelor criterii:
- necesarul de beton desfurat pe perioada de funcionare a fabricii;
- productivitatea orar i zilnic a fabricii;
- regimul de lucru (nr. schimburi/zi i nr. ore/schimb);
- modul n care se execut transportul betonului preparat de fabric,
pn la locul de punere n oper;
- clasele de beton care trebuie fabricate (clasele ridicate cer agregate cu
funcionare ciclic),
- ar putea fi exploatate i fabrici mixte (cu betoniere cu funcionare
ciclic i cu funcionare continu)

4.6 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE TRANSPORT AL BETONULUI

Operaia de transport a betonului de la staia de malaxare la locul de
punere n oper va trebui s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) n timpul operaiilor de transport sau manipulare s fie evitat
segregarea betonului, fenomen care este favorizat de ocuri i vibraii. n cazul
n care, cu toate msurile luate, se constat c betonul s-a segregat, se impune
reamestecarea acestuia.
b) S se pstreze compoziia iniial a betonului prin evitarea scurgerii
laptelui de ciment datorit neetaneitii mijloacelor de transport i prin
evaporarea apei de amestecare.
225
c) n vederea evitrii nceperii prizei betonului, naite de punerea sa n
oper, este necesar ca durata operaiilor de ncrcare, transport i descrcare s
se nscrie n limitele stabilite de normative n funcie de temperatura
amestecului de beton i de tipul de ciment folosit.
Durata maxim de transport a betonului cu autoagitatoarele este dat n
tabelul 17.
Tab. 17
Temperatura betonului
proaspt (
0
C)
Durata maxim de transport (minute)
Ciment clasa 32,5 Ciment clasa 42,5
10 30 50 35
Sub 10 70 50

n cazul transportului cu autobasculanta durata maxim de transport se
reduce cu 15 minute fa de datele din tabel.
d) S permit realizarea unui grad ct mai nalt de mecanizare.
Avantajele economice ale preparrii betonului n fabrici centrale pot fi
puse n valoare numai n cazul n care se utilizeaz mijloace de transport
corespunztoare.
Transportul betonului pe orizontal
Transportul betonului la distane mai mari de 500 m se poate efectua n
dou moduri:
- cu automalaxoarele de;
- cu autoagitatoarele.
n cazul distanelor de transport mai mici de 10 km se recomand pentru
transportul betonului proaspt s se foloseasc autoagitatoarele. Acestea sunt
autovehicule speciale, formate din maina de baz i o tob rotitoare cu viteza
226
de rotaie de 4-5 rot/min, prevzut n interior cu dou palete elicoidale avnd
rolul de a malaxa betonul gata preparat, n timpul transportului pentru a se evita
segregarea.
Situaiile ntlnite pe antierele de construcii hidrotehnice, cnd betonul
proaspt este transportat chiar pe distane mici cu ajutorul autobasculantelor
sunt contraindicate (acest transport ar putea fi utilizat doar pentru betoane
vrtoase) deoarece nu sunt asigurate condiiile de evitare a segregrii i de
pstrare intact a compoziiei betonului.
Pentru transportul betonului pe distane mai mari de 10 km se utilizeaz
automalaxoarele (ele pot lucra i ca autoagitatoare). Aceste mijloace de
transport, spre deosebire de autoagitatoare care transport betonul gata preparat,
realizeaz prepararea betonului chiar n timpul transportului. Automalaxorul
este alctuit din urmtoarele pri principale:

Fig. 150 Automalaxorul

227
Automalaxoarele preiau n general de la fabrica de beton amestecul uscat
dozat corespunztor pentru clasa de beton iar n timpul transportului se adaug
cantitatea de ap i aditivii necesari amestecului (componente preluate dozate
tot de la fabrica de betoane, n rezervorul 6), lucru care se face cu circa 15
minute naite de a ajunge la punctul de descrcare. Acest procedeu permite
mrirea distanei de transport i prepararea unor betoane de bun calitate.
Transportul betonului pe distane mai mici de 500 m, n interiorul
antierului, se poate realiza cu diferite utilaje, ca de exemplu:
- Transportul cu vagonei de 0,5 m
3
cu bena basculant. Se folosete
raional pe distane cuprinse ntre 100 m i 300 m. Pentru transportul betonului
n galeriile hidrotehnice se folosesc vagonete amenajate cu buncre, avnd
capacitatea de pn la 3 m
3
i fiind tractate mecanic. n ultimii ani s-au produs i
se utilizeaz pentru transportul betonului n galeriile hidrotehnice, vagoanele
automalaxoare cu capacitatea de 5 m
3
. Sunt tractate mecanic, cu locomotive de
min, iar malaxarea i descrcarea se realizeaz datorit motorului propriu care
funcioneaz cu aer comprimat.
- Transportul betonului cu dumpere pitice cu capacitatea de 750 l este
economic pe distane de 100-700 m i se face cu viteza de pn la 8-12 km/or.
- Transportul betonului prin pompare constituie un procedeu de mare
productivitate (20-45 m
3
/h), aplicat pentru volume mari de beton care trebuie
turnate fr ntreruperi. Prin acest procedeu se poate transporta betonul pe
conduct pn la 300 m distan sau la 40 m nlime, presiunea necesar fiind
cuprins ntre 1,5 i 4 daN/cm
2
. Pomparea nlocuiete utilizarea macaralelor,
deci transportul pe vertical.
Sunt utilizate mai multe tipuri de pompe: cu 1 sau 2 pistoane, cu nec, cu
furtun flexibil i role precum i transportul pneumatic.

228

Schema pompei de beton cu piston

Fig. 151 Pompe de beton
- Transportul pneumatic al betonului este o metod modern de transport
aplicat mai ales pe orizontal, pe distane mai mari, care prezint avantaje
privind productivitatea i calitatea betonului transportat.
229

Fig. 152 Schema instalaiei pentru transportul pneumatic al betonului

Transportul betonului pe vertical i parial pe orizontal se realizeaz i
cu ajutorul macaralelor cu raz mare de aciune, care ridic la nlimi diferite i
transport i orizontal pe distane reduse betonul n bene cu capacitate de 200-
7000 l. Benele se ncarc la sol, din mijloacele de transport i trebuie s asigure
o descrcare fracionat a betonului pentru a evita ocurile asupra cofrajului i
armturii montate n el (uneori benele sunt prevzute cu tronsoane de furtun
prin care descrcarea betonului se face asemntor cu turnarea cu pompa).
Pentru betonarea barajelor din beton, cnd exist condiii avantajoase, se
utilizeaz cu eficien mare i macaralele funicular.
Transportul betonului prin burlane (hoboi) i jgheaburi (pe vertical, n
jos) se folosete atunci cnd nlimea de turnare depete 1,5 m. Acest
procedeu se impune pentru a se evita segregarea betonului prin cdere liber.

4.7 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE PUNERE N OPER A
BETONULUI
230

Prin punerea n oper a betonului se nelege ansamblul de operaiuni prin
care betonul se introduce (se toarn) n cofraje i se compacteaz. Att modul de
turnare ct i procedeul de compactare depind de tipul elementului de
construcie, de caracteristicile betonului proaspt i de mijloacele de care se
dispune pentru compactare.

4.7.1 PREGTIREA TURNRII BETONULUI

nainte de a se ncepe turnarea betonului se va verifica dup caz:
a) terenul de fundaie, dimensiunile n plan i cotele de nivel ale
spturilor (dac se toarn fundaii);
b) cofrajele, elementele de susinere, armturile i piesele nglobate;
c) nu se admite trunarea elementelor de fundaie din beton-armat
direct pe terenul de fundaie ci prin intermediul unui strat de beton de
egalizare de minim 5 cm grosime;
d) se verific corespondena cotelor cofrajelor, att n plan ct i ca
nivel, cu cele din proiect;
e) orizontalitatea i planeitatea cofrajelor plcilor i grizilor;
f) verticalitatea cofrajelor stlpilor sau diafragmelor i corespondena
poziiei acestora n raport cu elementele nivelelor inferioare;
g) existena msurilor pentru meninerea formei cofrajelor i pentru
asigurarea etaneitii lor;
h) msurile pentru fixarea cofrajelor de elementele de susinere;
231
i) rezistena i stabilitatea elemnetelor de susinere, existena i
corecta montare a contravntuirulor pe cele dou direcii, corecta rezemare i
fixare a susinerilor, existena dispozitivelor de decofrare, a tlpilor pentru
repartizarea presiunilor pe teren (dac este cazul);
j) dispoziia corect a armturilor conform proiectului, existena
distanierilor, etc.;
k) instalarea conform proiectului a pieselor care vor rmne nglobate
n beton sau care servesc pentru crearea de goluri pentru trecerea
instalaiilor, ventilaiilor, etc.
nainte de a se ncepe betonarea, cofrajul i armturile se vor cura de
eventualele corpuri strine, mortar rmas de la turnarea precedent, etc.
n cazul n care se constat nepotriviri fa de proiect se vor adopta
msurile care se impun.
n urma efecturii verificrilor i msurilor menionate anterior, cele
constatate se consemneaz ntr-un proces verbal de lucrri ascunse.
Suprafaa betonului turnat anterior i ntrit, care va veni n contact cu
betonul proaspt, va fi curat cu deosebit grij prin ciocnire de pojghia
superficial de ciment i beton slab compactat, ndeprtndu-se apoi materialul
rezultat prin splare cu jet de ap sau aer comprimat.
Cofrajele din lemn, betonul vechi i zidriile vor fi bine udate cu ap de
mai multe ori, cu 2-3 ore nainte i imediat nainte de turnarea betonului iar apa
eventual rmas n denivelri va fi ndeprtat (de exemplu, prin suflare cu aer).
Dac se constat crpturi ntre scndurile de cofraj, care nu s-au nchis la
udarea acestuia, acestea vor fi nchise.
nainte de turnarea betonului trebuie verificat funcionarea corect a
utilajelor pentru transportul i compactarea betonului.
232
Se interzice nceperea betonrii nainte de efectuarea verificrilor i
msurilor indicate anterior.

4.7.2 REGULI GENERALE DE BETONARE

1. Lucrrile de betonare a unei construcii trebuie s fie conduse
nemijlocit de ctre conductorul tehnic (autorizat) al lucrrii, care va consemna
mersul lucrrilor n condica de betoane.
2. n tot timpul turnrii se va supraveghea meninerea poziiei iniiale a
susinerilor cofrajelor i armturilor i se vor lua msuri operative de remediere
a oricror deficiene constatate. Att deficienele ct i msurile adoptate se vor
consemna n condica de betonare.
3. Betonul trebuie s fie pus n lucrare n maximum 15 minute de la
aducerea lui la locul de turnare. Punerea n lucrare se va face fr ntreruperi, iar
dac acestea nu pot fi evitate, se vor crea rosturi de lucru (suprafee de
ntrerupere realizate controlat, dup reguli stabilite i care nainte de
renceperea betonrii vor fi tratate special).
4. La locul de punere n lucrare descrcarea betonului se va face n bene,
pompe de beton sau jgheaburi pentru a se evita alte manipulri.
5. Dac betonul adus la locul de punere n lucrare prezint segregri
(separarea pastei de ciment i a nisipului fin la suprefa i a agregatelor
grosiere la fund) se va proceda la descrcarea i reamestecarea lui pe platforme
special amenajate, fr a se aduga ns ap.
6. nlimea de cdere liber a betonului n timpul turnrii nu trebuie s
fie mai mare de 1,5m.
233
7. Turnarea betonului de la nlime mai mare de 1,5 m se va face prin
tuburi alctuite din tronsoane de form tronconic sau prin jgeaburi.
8. Betonul trebuie s fie rspndit uniform n lungul elementului de
construcie care se realizeaz.
9. Se vor lua msuri pentru a se evita deformarea sau deplasarea
armturilor fa de poziia prevzut, ndeosebi pentru armturile dispuse la
partea superioar a grinzilor i plcilor n consol; dac totui se vor produce
asemenea defecte, ele vor fi corectate n timpul turnrii.
10. Se va urmrii cu atenie nglobarea complet n beton a armturilor,
respectndu-se grosimea stratului de acoperire, n conformitate cu prevederile
proiectului.
11. Nu este permis ciocnirea sau scuturarea armturii n timpul
betonrii i nici aezarea pe armturi a vibratorului (lng armturi se va aduna
lapte de ciment i aderena beton armtur va scdea).
12. n nodurile cu armturi dese se va urmrii cu toat atenia umplerea
complet a seciunii, prin ndesarea lateral a betonului cu ipci sau vergele de
oel, concomitent cu vibrarea lui; n cazul c aceste msuri nu sunt eficiente, se
vor crea posibiliti de acces lateral al betonului prin spaii care s permit i
ptrunderea vibratorului (ferestre laterale de betonare).
13. Circulaia muncitorilor i utilajului de transport n timpul betonrii se
va face pe puni speciale care s nu rezeme pe armturi, fiind interzis circulaia
direct pe armturi sau pe cofraje.
14. Dup betonare, instalarea podinelor pentru circulaia muncitorilor i a
mijloacelor de transport pe planeele betonate, precum i depozitarea pe ele a
schelelor, cofrajelor i armturilor pentru etajele superioare este permis numai
dup 24-36 ore n funcie de temperatur i tipul de ciment utilizat.
234
15. Timpul maxim ntre betonrile a dou straturi suprapuse, fr a
periclita caracterul monolit se admite, n general, mai mic dect durata de
ncepere a prizei, depinznd de natura cimentului i de temperatur.
16. Rosturile accidentale de lucru se produc atunci cnd un strat de beton
proaspt urmeaz s fie turnat peste un strat de beton a crui vrst de la intrarea
apei n contact cu cimentul depete o anumit limit peste care nu se mai
realizeaz o legtur suficient ntre straturi i nu mai este permis nici
tulburarea betonului prin vibrare.

Betonarea diferitelor elemente i pri ale construciilor

1. La betonarea stlpilor, diafragmelor, pereilor de recipieni i
radierelor, fa de condiiile menionate anterior, se vor mai respecta
urmtoarele reguli:
a) nlimea de cdere liber a betonului pn la faa superioar a cofrajului,
a ferestrei de betonare sau a feei superioare a elementului care se toarn
nu va depi 1m;
b) betonarea se va face fr ntrerupere, chiar i atunci cnd turnarea se face
prin ferestre laterale;
c) turnarea radierelor se va face n straturi orizontale de 30-50cm nlime;
acoperirea cu un strat nou trebuie s se fac nainte de nceperea prizei
cimentului din betonul stratului inferior.
2. Betonarea grinzilor i plcilor se va face cu respectarea urmtoarelor
reguli suplimentare:
a) turnarea grinzilor i a plcilor va ncepe dup 1-2 ore de la terminarea
turnrii stlpilor i a pereilor pe care reazem, pentru a se ncheia
235
procesul de tasare a betonului proaspt introdus n acetia i n acelai
timp pentru a se asigura o bun legtur ntre betonul nou i cel vechi;
b) grinzile i plcile care vin n legtur se vor turna pe ct posibil n acelai
timp (de exemplu la planee pe grinzi);
c) turnarea grinzilor se va face n straturi orizontale;
d) la turnarea plcilor se vor folosi repere dispuse pe cofraj la distane de
maximum 2,0 m pentru a se asigura respectarea grosimii prevzute n
proiect.
3. Betonarea elementelor masive
Se consider elemente massive elementele la care nici una dintre
dimensiuni nu este mai mic dect 80cm ( SR 13510/2006).
n cazul elementelor masive este necesar evitarea apariiei unor solicitri
interioare importante datorate contraciei i degajrii de cldur n timpul prizei
i ntririi betonului. n acest scop se recomand adoptarea urmtoarelor msuri:
a) utilizarea de agregate cu diametrul maxim ct mai mare;
b) folosirea unei compoziii de beton cu lucrabilitate (n stare proaspt)
corespunztoare;
c) folosirea cu precdere a cimenturilor cu procent ridicat de adaosuri i cu
termictate sczut;
d) utilizarea aditivilor plastifiani, superplastifiani, etc.;
e) asigurarea unei temperaturi sczute a amestecului de beton proaspt;
f) utilizarea adaosului de cenu de termocentral la prepararea betonului.
Construciile masive se fragmenteaz n blocuri (ploturi) de betonare, ale
cror dimensiuni se determin innd seama de distana maxim dintre
rosturile de deformaie-tasare i de necesitatea asigurrii turnrii continue
a betonului ntr-un bloc pentru a se asigura caracterul de monolit
(dimensiuni de ordinul a 15x15 m).
236
g) Betonarea elementelor masive se va face n straturi orizontale de 20-50cm
grosime, astfel nct suprapunerea straturilor s se fac nainte de
nceperea prizei cimentului din stratul inferior. n cazurile necesare se vor
folosi aditivi ntrzietori de priz.
h) n cazul n care s-a produs o ntrerupere a betonrii mai mare, depindu-
se timpul de ncepere a prizei, reluarea turnrii este permis numai dup
ce rezistena la compresiune a betonului turnat a ajuns la cel puin 12
daN/cm
2
(structura n formare s poat prelua ncrcrile).
i) La reluarea turnrii betonului la o vrst la care rezistena la compresiune
a depit 12 daN/cm
2
, rosturile de lucru se trateaz. Acest tratament
const n splarea cu ap sub presiune pentru ndeprtarea laptelui de
ciment i realizarea unei suprafee rugoase pe care betonul din noul strat
s adere ct mai bine, apoi se toarn un strat de mortar de 2-3cm,
mortarul avnd 500-600 kg ciment/m
3
.
j) n cazul turnrii unui beton proaspt peste un beton ntrit, suprafaa
acestuia se piuiete cu ciocanul de abataj sau se buciardeaz manual,
dup care se spal cu ap sub presiune i se sufl cu aer comprimat.

4.7.3. TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE COMPACTARE A BETONULUI

Operaia de compactare a betonului are drept scop umplerea complet a
cofrajelor n care este turnat, fr goluri de aer. Operaia de compactare este
indispensabil pentru obinerea rezistenei mecanice corespunztoare, pentru o
mai bun aderen a betonului cu armtura, pentru creterea rezistenei la nghe-
dezghe, la aciunea apelor agresive i o mai bun impermeabilitate a betonului.
Compactarea betonului se execut prin: vibrare, vacuumare, presare,
vibro-vacuumare, vibro-presare, centrifugare, torcretare. Temporar, n cazuri
deosebite, se folosete i compactarea manual.
237
Prin vibrarea betonului, se reduc forele interioare de coeziune i betonul
se transform dintr-un corp plastic, ntr-un fluid greu, care curgnd umple
complet cofrajul i faa sa se orizontalizeaz iar aerul este expulzat n exterior.
Compactarea prin vibrare se aplic betoanelor semiplastice i vrtoase.
Betoanele fluide supuse vibrrii se pot segrega. Unele betoane nu se
compacteaz (turnare sub ap, perei mulai, etc).

1.Compactarea prin vibrare se poate realiza n dou moduri:
a)-prin transmiterea direct a vibraiilor de la vibrator la beton, cu ajutorul
vibratoarelor de interior (numite i pervibratoare).
b)-prin transmiterea indirect a vibraiilor, cu vibratoare exterioare
acionnd asupra cofrajului sau asupra feei superioare a betonului (rigle sau
plci vibratoare).
Vibrarea interioar se execut cu pervibratoare care se introduc n masa
betonului.

Fig. 153 Schema vibratorului de interior

La vibrare se vor avea n vedere urmtoarele probleme:
-introducerea pe vertical a vibratorului;
238
-legarea straturilor de beton prin ptrunderea pe maxim 10 cm a
vibratorului n stratul turnat i compactat anterior;
-durata de vibrare va fi de 15-60 secunde i depinde de consistena
betonului (pn la orizontalizarea suprafeei i ieirea laptelui de ciment la
suprafa, concomitent cu ncetarea ieirii aerului din beton);
-se recomand ca "butelia" vibratorului s fie mai mare dect grosimea
stratului de beton compactat;
-micarea vibratorului n beton va fi lent, mai ales la retragerea spre
suprafa (pentru a nu lsa goluri);
-distana ntre dou poziii vecine de introducere a vibratorului sau ntre
poziia vibratorului i cofraj este prezentat n figura 154 [29].


Fig. 154

239
Compactarea prin vibrarea de suprafa se utilizeaz la prefabricate sau
chiar la betoane turnate monolit cu suprafa mare i grosime de maxim 35 cm
(de exemplu: perei sau planee prefabricate, etc.).
Se utilizeaz rigle sau plci vibratoare iar consistena betonului va fi
vrtoas sau plastic.
Tehnica de aplicare a vibrrii de suprafa cu placa vibratoare este
prezentat n figura 155 [29].

Fig. 155

Utilizarea vibratoarelor de cofraj se preteaz n cazul turnrii unor
elemente de beton de grosime redus dar cu armturi dese (se asemenea, se
poate utiliza i n uzinele sau poligoanele de prefabricate, tiparele (metalice)
fiind plasate pe mese vibratoare).
Vibratorul se va fixa solid pe cofraj. De exemplu, n acest mod se pot
compacta betoanele turnate n grinzi, stlpi, piloi (prefabricai), perei, etc.
240

2.Compactarea prin vacuumare
Se aplic n scopul extragerii aerului i a apei n axces din masa betonului
proaspt (circa 15-30 % din apa de amestecare). Este necesar ca vacuumarea s
nceap dup turnare (dar nu mai trziu de 15 minute) i se va termina n jurul
timpului de ncepere a prizei (dar nu mai mult de 2 ore).
Vacuumarea const n aplicarea pe suprafaa superioar a betonului turnat
a unei plci de vacuumare, care, mpreun cu pompa de vacuumare i anexele
instalaiei realizeaz o depresiune la suprafaa elementului de beton proaspt
turnat.
Procedeul este util pentru betoane cu raport A/c mai mare de 0,45.
Vacuumarea se poate aplica, n general, pentru elemente de beton cu
grosime maxim de circa 25 cm. Timpul de vacuumare depinde de grosime
ca n tabelul 18.
Tab. 18 Timpi de vacuumare
Grosimea elementului de
beton supus vacuumrii (cm)
Timp de vacuumare
recomandat (minute)
1-10 1-10
11-15 14-19
16-20 24-30
20-25 42-50

Se pot vacuuma i elemente de beton mai groase (50 cm) dar efectul
procedeului scade rapid n adncime.
Rezistenele mecanice ale betonului vacuumat pot crete cu pn la 50 %
i n plus crete semnificativ i durabilitatea betonului ntrit.

241

Fig. 156 Schema instalaiei de vacuumare [29]

3.Vibrovacuumarea
Aplicarea simultan a vibrrii i vacuumrii are rolul de a mri coeziunea
amestecului de beton proaspt. Se obin betoane foarte compacte, cu rezistene
echivalente unor dozaje superioare de ciment (sunt citate rezistene ale betonului
cu 250 kg ciment /m
3
echivalente celor cu dozaje cu peste 100 kg ciment/m
3
mai
mare).
Procedeul nu are mare rentabilitate pentrui dozaje de ciment de peste 300
kg ciment/m
3
.

4.Torcretarea
Este un procedeu care asigur simultan punerea n oper i compactarea
betonului (de exemplu: turnarea unor cptueli de galerii, a unor mti pentru
fixarea unor versani stncoi, a unor straturi de etanare, la repararea unor
defecte ale straturilor din beton, la monolitizarea unor prefabricate, etc.).
Pentru elementele mai groase (cptueli,etc.) se poate folosi pribeton, cu
o proporie ciment- agregat(maxim 10-12 mm)-ap de 1:3:1 sau 1:3:2. Cimentul
i agregatul se pompeaz (cu aer comprimat) ca amestec uscat i se nllnesc n
duza de pulverizare cu ap.
242
pribetonul se poate aplica pe un element de construcie existent sau pe
suprafa stncoas (eventual acoperit cu plas metalic), n straturi de 5-20 cm,
de la o distan de 60-120 cm.
Pentru elemente subiri (2-4 cm), reparaii, monolitizri, etc., se realizeaz
amestecuri ciment-nisip-ap de 1:2:1 sau 1:3:1, nisipul va avea granula maxim
(4-8 mm) legat de dimensiunile stratului de torcret ce se va realiza.

Fig. 157 Schema instalaiei de torcretare

Unele elemente de beton pot fi realizate prin torcretare i n cofraje. De
asemenea, torcretarea se poate realiza i n mai multe straturi. Pentru a nu
absorbi apa din betonul pulverizat, betonul vechi (suprafaa de lucru) va fi udat
periodic n cele 24 de ore naintea nceperii lucrului.

5.Presarea
Este un procedeu care se preteaz n cazul realizrii unor prefabricate
din beton vrtos.
Procedeul poate nltura unele neajunsuri ale compactrii prin vibrare
legate de circa 10-12 % din materialul proiectat pe suprafee verticale i 20-25 %
din cel proiectat pe plafoane sau boli va ricoa (pierderi).neuniformitatea
compactrii ntre straturile profunde i cele superficiale.
243
Presarea se poate realiza cu ajutorul unei piese grele postate pe suprafaa
betonului proaspt turnat sau cu ajutorul unei prese (mecanice, hidraulice,
pneumatice). Presiunea aplicat va fi de 50-200 daN/cm
2
(5-20 n/mm
2
). Totui,
cele mai bune rezultate se obin prin combinarea presrii cu vibrarea
(vibropresare), ca n figura 4.47

Fig. 158 Schema instalaiei de vibropresare1-vibrator; 2-tipar; 3-beton

Un exemplu clasic de prefabricate realizate prin vibropresare sunt
pavelele (nlocuitoare ale calupurilor de piatr) utilizate pentru pavaje pietonale,
pentru pavaje stradale sau chiar pentru platforme portuare.

6.Laminarea
Este un alt procedeu de punere n oper i compactare a betoanelor
vrtoase n industria de prefabricate. Se aplic betoanelor cu rapoarte A/C foarte
reduse (0,25-0,32).
Presiunea aplicat (de minim 5 N/mm
2
) este combinat cu rularea unui
val i, de preferin, i cu vibrarea (se poate vorbi de o vibrolaminare).
Se pot turna elemente prefabricate cu seciune complex.
244

Fig. 159 Procesul de laminare a betonului

4.7.4 TURNAREA BETONULUI SUB AP
Turnarea betonului sub ap se face n spaii unde apa este stttoare sau a
fost adus n aceast stare n ajutorul cofrajelor. Betonul nu trebuie s cad liber
prin ap i se va turna continuu.
Tehnologii disponibile [29]:
a) cu tubul (fix sau mobil) sau cu cutia cu fund mobil;
b) turnarea colgroutului prin tehnologii speciale.

Fig. 160 Betonare cu tubul fix

245
Betonarea cu tubul se poate face cu tubul mobil, n straturi succesive cu
grosimi de 40 50 cm, sau cu tubul fix (n cazul unor suprafee mai reduse a
elementului de beton care se va turna). n aceast a doua situaie captul tubului
va fi meninut n permanen n masa betonului proaspt turnat, la o adncime h
t

de circa 40 50 cm. La finalul betonrii se va turna o cantitate suplimentar de
beton, pentru a nltura stratul superior care a fost n contact cu apa.
Betonarea cu cutia cu fund mobil (fig. 161) se face prin coborrea cu
macaraua a unei cutii nchise i prin eliberarea arjei de beton direct deasupra
suprafeei de turnare prin acionarea de la suprafaa apei, prin intermediul unui
cablu, a fundului mobil. Pentru betoanele turnate sb ap este necesar mrirea
dozajului de ciment pentru a compensa eventualele pierderi prin splarea lui de
ctre ap.
Colgroutul este un mortar coloidal vscos realizat prin amestecarea
apei cu cimentul ntr-un malaxor special i apoi amestecarea forat a acestei
suspensii cu nisipul. Mortarul obinut este fluid, aderent, slab permeabil i nu se
combin cu apa din mediul nconjurtor, putnd fi pus n oper sub ap.


Fig. 161
246
Dintre procedeele pe baz de colgrout cel mai utilizat este procedeul
colcret. Acesta const n injectarea cu mortar a unei mase de agregat cu
dimensiuni mai mari de 40mm. Colgroutul dislocuiete apa i umple golurile
dintre aggregate, rezultnd un beton cu o contracie sczut i cu rezisten
ridicat (fig. 162).
O alt metod const n folosirea unor cofraje realizate din testuri de
fibre sintetice, denumite containere de colcret (realizate din geotextil). Aceste
cofraje n form de sul sau de saltea, aezate sub ap i injectate cu colgrout iau
forma patului pe care sunt aezate i pot fi folosite ca aprri de maluri, praguri
de fund sau pentru consolidarea unor construcii existente. Testura de fibre
sintetice constituie un bun cofraj, pentru c permite ieirea apei, dar reine
complet mortarul injectat.
Procedeul colcret se folosete i la executarea de piloi sub ap, prin
nfigerea unor tuburi metalice, care apoi sunt umplute cu colgrout pe masura
extragerii din teren.

Fig. 162
247

Acest procedeu mai poate fi utilizat i la turnarea de construcii masive
sub ap. Pentru lucrri mai puin importante se pot utiliza i saci de iut umplui
cu beton.

4.7.5 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE TRATARE A BETONULUI
DUP TURNARE. DECOFRAREA
Lucrrile de tratare ulterioar a betonului au drept scop mpiedicarea
uscrii rapide a acestuia deoarece pierderea de ap n perioada prim de ntrire
favorizeaz apariia de fisuri. De asemenea, se poate recurge la evacuarea
cldurii n exces din masa betoanelor masive.
Intensitatea uscrii depinde de clim, anotimp i forma construciei.
Pentru evitarea acestui fenomen, dac nu se cunoate cimentul folosit, minim 7
zile de la turnare betonul trebuie meninut umed.
n cazul utilizrii cimenturilor Cem I (unitare), tratarea se face pe o
perioad de 1 10 zile de la turnare iar n cazul utilizrii cimenturilor Cem II
Cem V, pe 3 12 zile. Betoanele care vor fi supuse , n exploatare, la uzur se
vor trata 4 15 zile iar cele turnate n corpul unor rezervoare, 14 28 zile
(conform NE 012 99).
Pentru aceasta betonul se stropete cu ap i/sau se acoper cu materiale
de protecie meninute umede prin stropire : prelate, rumegu, straturi de nisip
(doar pe rosturile de turnare sau feele orizontale).
La elementele cu suprafa liber mare, se pot aplica, pentru meninerea
apei de la preparare n beton, pelicule de protecie, ca de exemplu emulsie de
parafin, diferite rini, bitum, etc. (doar pe feele definitive ale elementelor
turnate).
248
Udarea ncepe dup 2-12 ore de la turnare n funcie de tipul de ciment
utilizat i temperatura mediului, dar numai dup ce betonul este sufficient de
ntrit pentru ca prin aceast operaie s nu fie antrenat pasta de ciment.
Stropirea se va repeta la interval de 2-6 ore, n aa fel nct suprafaa
betonului s se menin umed. Stropirea se va face prin pulverizarea apei. n
cazul n care temperatura aerului este mai mic dect +5C nu se va proceda la
stropirea cu ap. Pe timp ploios, suprafeele de beton proaspt turnat vor fi
acoperite cu prelate sau folii de polietilen, att timp ct prin cderea
precipitaiilor exist pericolul antrenrii pastei de ciment.
Betonul care ar urma s se afle n contact cu ape curgtoare va fi protejat
dup turnare de aciunea acestora, prin devierea provizorie a apei timp de cel
puin 7 zile sau prin sisteme etane de protecie (palplane, batardouri).
Procesul de rcire a betonului, de la temperatura maxim atins la
hidratare la cea a mediului, poate s se fac pe cale natural sau artificial cu
ajutorul apei reci circulat prin serpentine, montate n beton odat cu punerea sa
n oper.
O astfel de rcire forat prezint avantajul c asigur un bun control
mpotriva fisurrii i dirijeaz ntreg cicul termic al betonului.
La barajele masive din beton, rcirea artificial este aproape
indispensabil sub aspectul meninerii calitii betoanelor turnate.
La barajele arcuite adoptarea rcirii artficiale este legt direct de
condiiile de injectare a rosturilor dintre ploturi, injectare care se face atunci
cnd temperatura betonului scade cu 1-3C sub temperatura medie multianual.
Instalaia de rcire artificial se realizeaz prin aezarea pe rosturile de
lucru dintre lamele a unor serpentine din teav metalic, prin care, dup cteva
zile de la turnare, este trimis apa rece printr-un sistem de distribuie adecvat.
249
Decofrarea betoanelor
Decofrarea betoanelor turnate se poate face numai dup ce rezistena
betonului a ajuns la cel puin 25 daN/cm
2
(2,5 N/mm
2
). Pentru construciile
executate n timpul verii (la temperaturi de minim +15C) aceast condiie se
realizeaz de obicei la 3-5 zile de la turnare, dac betonul a avut un dozaj de
250-350 kg ciment/m
3
beton. Accelerarea ritmului de decofrare se poate face
prin utilizarea aditivilor acceleratori de priz i ntrire sau prin tratamente
termice.
Controlul rezistenei betonului se face prin ncercri pe epruvete (cuburi
sau cilindri) confecionate din betonul preluat din lucrare i pstrate n condiiile
lucrrii sau nedistructiv cu ajutorul unor aparate numite sclerometre sau
betonoscoape.
Desfurarea operaiei de decofrare va fi supraveghet de conductorul
tehnic al lucrrii. n cazul n care se constat defecte de turnare care pot afecta
stabilitatea construciei decofrate, se va opri decofrarea pn la aplicarea
msurilor de remediere sau consolidare.
Decofrarea se face n etape, respectnd urmtoarele reguli:
a) n prima etap se decofreaz stlpii, apoi se trece la plci i grinzi (cnd
au 70% din rezisten pentru deschideri sub 6m i 85% din rezisten
pentru deschideri peste 6m);
b) susinerile cofrajelor se desfac ncepnd din zona central a deschiderii
elementului i continu simetric ctre reazeme;
c) decofrarea se va face astfel nct s se evite preluarea brusc a
ncrcrilor de ctre elementele care se decofreaz;
d) n cazul elementelor cu deschideri mai mari de 3 m se vor lsa, dup
decofrare, popi de siguran care se vor ndeprta ulterior (la atingerea a
95% din rezistena la compresiune la 28 de zile pentru deschideri sub 6m,
250
112% R
c
28
- pentru deschideri ntre 6-12m i 115% R
c
28
- pentru
deschideri mai mari de 12m);
e) nu este permis ndeprtarea popilor de siguran ai unui planeu aflat
imediat sub altul care se cofreaz sau se betoneaz;
f) dup decofrarea oricrei pri de construcie se va proceda, de ctre
conductorul tehnic al lucrrii, delegatul beneficiarului i eventual de
ctre proiectant la o examinare amnunit a tuturor elementelor de
rezisten ale structurii, ncheindu-se un proces verbal n care se vor
consemna calitatea lucrrilor i eventualele defecte constatate i
aprecierea importanei lor. Este interzis efectuarea de operaii de orice
fel nainte de aceast examinare.
n cazul n care se constat defecte importante (goluri, zone segregate sau
necompactate), remedierea acestora se va face numai pe baza detaliilor
acceptate de proiectant i cu supravegherea conductorului tehnic al lucrrii i
delegatului beneficiarului (dirigintelui/inspectorului de antier).
Dup executarea acestor remedieri se va ntocmi un proces verbal n care
se va meniona procedeul de remediere adoptat.
La lucrrile la care se prevede aplicarea unor finisaje, defectele
superficiale se vor remedia odat cu executarea finisajului respectiv.

4.8 TEHNOLOGIA LUCRRILOR DE BETON EXECUTATE N ZONA
LITORALULUI MRII NEGRE

La executarea construciilor sau a elementelor de construcii din beton, n
zona litoralului Mrii Negre, terbuie adoptate msuri speciale de protecie
anticoroziv i de ntreinere deoarece aceste construcii sunt supuse aciuii
agresivitii naturale.
251
Aceast aciune se datoreaz:
1. Agresivitii apei marine,
2. Agresivitii atmosferice,
3. Agresivitii solului marin.
Aceste agresiviti sunt n principal de natur chimic i se datoresc
coninutului de sruri agresive (sulfai, cloruri, sruri de magneziu) din apa de
mare, din atmosfera litoralului (caracterizat prin umiditate de peste 75%, variaii
mari de temperatur, coninut de aerosoli marini) i din solul marin.
Agresivitatea apei de mare este i de natur biologic, datorit
microorganismelor pe care le conine.
n funcie de concentraia de sruri, se consider urmtoarele trei zone de
agresivitate: a apei, atmosferei i solului marin.
Tab. 19
Nr.
crt.
Natura agresivitii
Zona de salinitate
Sulina-
Sf. Gheorghe
Sf.
Gheorghe-
Cap Midia
Cap
Midia-
Vama
Veche
1
Agresivitatea apei
marine
2-3% 3,1-10% 10,1-18%
2
Agresivitatea
atmosferei
0-3% 3,1-5% 5,1-15%
3 Agresivitatea solului 3-4,5% 4,6-15% 15,1-27%

Se consider c n zona salinitii reduse (pn la 3%) apa de mare nu
prezint agresivitate pentru construciile din beton.
Agresivitatea atmosferic acioneaz asupra construciilor din beton i
beton armat pe o distan la circa 5 km fa de rm.
252
Regimurile de expunere la agresivitate a construciilor situate n zona
litoralului sunt urmtoarele:

Tab. 20
Nr.
crt
Natura
agresivit-
ii
Regimul de expunere
N-normal M-moderat S-sever
1
Agresivi-
tatea apei
de mare
Beton aflat per-
manent sub ap
Betonul de
deasupra zonei de
variaie a nivelului
apei de mare pe o
nlime a
elementului de
circa 2m respectiv
ntre cotele+3+5
de la nivelul mrii
Betonul din zona
variaiei nivelului
apei de mare
considerat ca
fiind pn la circa
3 m deasupra
nivelului mrii
2
Agresivi-
tatea
atmosferic
Elementele
interioare din
construcii nchise i
nclzite pe timp de
iarn, neexpuse la
intemperii, cu
excepia unor
perioade scurte n
timpul execuiei.
Elementele care nu
sunt expuse unor
variaii sensibile de
umiditate n timpul
exploatrii
Construcii expuse
indirect
agresivitii
marine (deschise).
Construcii expuse
la nghe-dezghe
fr posibiliti de
stropire.
Construcii nchise
care nu se
nclzesc pe timp
de iarn.
Construcii situate
la nivelul mrii,
expuse direct
intemperiilor i
salinitii prin
stropire i
alternan frec-
vent a umiditii
i uscciunii,
precum i
posibiliti de
nghe n stare
saturat. Condens
puternic generat de
pracesul
tehnologic
253
3 Agresivi-
tatea
solului
Prile construciilor
din beton din zona
n care au loc
infiltrri ale apei de
mare, se consider
c sunt solicitate ca
i betonul de sub
ap


n cazul elementelor avnd pri expuse concomitent n dou sau trei din
regiunile din tabelul de mai sus, se va considera ntregul element n condiiile
cele mai severe.
Gradul de agresivitate se apreciaz n funcie de natura agresivitii, de
regimul de expunere i de zona de salinitate, n conformitate cu tabelul de mai
jos:
Tab. 21
Nr.
crt
Natura
agresivitii
Regim
de expu-
nere
Beton
Zona de salinitate
Sulina-
Sf.
Gheorghe
Sf.
Gheorghe-
Cap Midia
Cap Midia-
Vama Veche
1
Agresivi-
tatea apei de
mare
N - Sl Sl
M
Simplu - Sl Sl
Armat - Sl I
S - Sl I
2
Agresivi-
tatea
atmosferic
N - - -
M - Sl Sl
S - Sl I

I - agresivitate intens,
Sl - agresivitate slab
254
Condiii tehnice privind compoziia betoanelor
La stbilirea compoziiei betoanelor supuse agresivitii se va ine seama
de condiiile din tabelul urmtor:
Tab. 22
Natura
agresivitii
Grad
de
agre-
sivitate
Regim
de
expu-
nere
Tip de
beton
Clas de
beton
A/C
maxim
Dozaj
minim de
ciment
(kg/m
3
)
Agresivitatea
apei de mare
Sl
Simplu
C12/15
0,6

300
Armat 325
I
Simplu C16/20 0,55 350
Armat C20/25 0,50 390
Piloi
prefa-
bricai
C25/30 0,45 500
Agresivitate
atmosferic
Sl
Mode-
rat
Beton
armat
C12/15 0,6
300
Sever 325
I
Mode-
rat
Beton
armat
C12/15 0,6 325
Sever C20/25 0,5 365

Dozajul minim de ciment indicat este valabil pentru agregate 031 mm .
Acest dozaj se reduce cu:
- Circa 10% n cazul utilizri agregatelor 063 mm,
- Circa 25 kg/m
3
n cazul folosirii plastifianilor (sau conform
indicaiilor productorului),
- Circa 25kg/m
3
n cazul introducerii a 100 kg/m
3
cenu de
termocentral ca adaos la prepararea betonului.
255
Dozajul minim se va mri cu circa 10% n cazul folosirii agregatelor
016mm.
Se interzice utilizarea aditivului ntrzietor Replast la execuia betoanelor
hidrotehnice marine supuse fenomenului de nghe-dezghe. Se recomand
aditivi superplastifiani.
Se interzice folosirea clorurii de calciu pentru accelerarea ntririi
betonului.
La prepararea betonelor se vor utiliza n principal cimenturi rezistente la
aciunea chimic a apei de mare i anume:
- H I ; H II AS ; SR II-AS pentru betoane situate permanent n apa de
mare;
- SR I sau SR II-AS pentru elemente de beton armat cu dimensiunea
minim a seciunii sub 50 cm i care au pri expuse n zona de nivel
variabil al apei de mare;
- Pentru elementele de construcii de infrastructur amplasate n zona de
agresivitate slab a apei de mare se pot utiliza i cimenturile II AS i II
BS;
- Pentru elementele de structur din beton armat expuse n atmosfera
marin nu sunt necesare cimenturi speciale ns este interzis
utilizarea cimenturilor II BS, III A sau V A;
Elementele din beton armat i beton precomprimat situate n zona
litoralului se vor proiecta i executa astfel nct stratul de acoperire cu beton a
armturilor s aib valori majorate fa de elementele care lucreaz n mediul
obinuit. Valorile minime ale acestor acoperiri sunt precizate n funcie de
regimul de expunere, gradul de agresivitate, natura agresivitii i tipul de beton
n STAS 10107- 0,1,3,4/1990, n STAS 10102/75 i n normativul NE 012/99.
256
La proiectarea elementelor de beton armat cu o expunere sever n
atmosfera marin, deschiderea de calcul a fisurilor se va considera de maxim
0,1 mm dac acestea nu sunt protejate anticoroziv.
Pentru elementele din celelalte regimuri de expunere se admite o
deschidere de calcul a fisurilor de 0,2 mm.
La alctuirea elementelor i structurilor se va urmrii adoptarea unor
forme rotunjite, fr muchii vii, suprafee i goluri care s nu favorizeze
stagnarea umezelii saline, rezultat fie din spargerea valurilor, fie din aerosoli
sau condens.
Evitarea pericolului de condensare a aerosolilor marini n spaiile nchise
se face printr-o ventilaie natural corespunztoare.
Se va da atenie deosebit scurgerii apelor de pe acoperiuri n aa fel
nct aceasta s nu se concentreze numai n anumite zone unde se pot forma
depuneri de sruri.
Se va urmri, prin lucrri de izoaie i prin mrirea compactitii
betoanelor, s se evite ascensiunea capilar a apei saline n special n fundaii.
Se va da o atenie special alctuirii i executrii izolaiilor la terase la
acoperiuri, n general a tuturor elementelor care pot conduce apa.
Deoarece se cunoate fenomenul de accelerare a procesului de coroziune
a armturilor la elementele de beton armat sub stare de efort (n special la
ntindere), atunci cnd ele se gsesc n contact direct cu atmosfera marin i n
special n regimul sever de expunere, se va acorda o atenie deosebit proteciei
acestora.
ntruct s-a constatat c zona de condens maxim a umezelii saline se
ntinde pn la o nlime de circa 5 m de la sol, este necesar ca pe aceast
nlime s se asigure construciilor o prtecie care s formeze o barier mai
puternic mpotriva umezelii.
257
La executarea lucrrilor din beton i beton armat se vor lua msuri pentru
obinerea gradelor de inpermeabilitate prescrise precum i pentru obinerea unor
betoane fr segregri sau rosturi de lucru care constituie ulterior ci de acces
pentru agenii agresivi n masa betonului i ctre armtur.
n cazul n care la decofrare se constat eventuale defecte, acestea se vor
corecta n maxim 3 zile de la decofrare, nlturndu-se betonul defectuos turnat
i asigurndu-se protecia armturii prin umplerea golurilor cu mortar de ciment
nisip n proporie de 1:3 sau prin aplicarea altor soluii hotrte de proiectantul
lucrrii (de exemplu, injecii).
La recepia elementelor din beton armat confirmarea respectrii grosimii
stratului de acoperire prescris, prin sondri de preferin nedistructive (cu
pahometre).
Controlul aderenei tencuielilor se va face prin ciocnire sau frecare cu
piatr de polizor. n cazul n care tencuiala sun a gol sau se desprinde, se va
ndeprta tencuiala n zona respectiv i se va reface cu mortar de ciment.
Sistmele de protecie anticoroziv rezistente n atmosfera marin se
bazeaz n principal pe utilizarea unor pelicule sintetice ce se aplic n straturi
succesive pe suprafaa betonului.
Printre lacurile cel mai utilizate se numr: Perclorvinil, Romflexil, lac
Aracetol, etc.
n vederea aplicrii sistemelor anticorozive, suprafeele elementelor care
nu se tencuiesc, se acoper cu mortare speciale cu urmtoarea compoziie:
- Ciment 1 parte n greutate,
- Nisip silicios 0-1 mm, 1,5 pri n greutate
- Aracet 0,5 pri n greutate
- Ap 0,30,5 pri n greutate
Mortarul se aplic n grosime de circa 4 mm, cu bidineaua cu pr scurt,
258
acoperindu-se complet suprafaa.
Pentru protecia anticoroziv a armturilor din oel din elementele de
beton armat, se folosesc aditivi inhibatori de coroziune la prepararea betonului
sau se protejeaz armturile (doar cele de tip PC) prin acoperire cu vopsele
speciale pe baz de polimeri.
Utilizarea acestor inhibatori permite reducerea stratului de acoperire cu
beton a armturii cu circa 20 m (dac acest lucru nu este n contradicie cu
situaiile din normativele amintite).
Soluiile de inhibatori au la baz azotatul de sodiu i fosfstul trisodic.
Aceste soluii se adaug la prepararea betonului odat cu apa de amestecare, n
proporie de 1% substan uscat (din fiecare component) fa de ciment.
Elementele de construcii protejate anticoroziv trebuie verificate periodic.
Cu ocazia acestor verificri se urmrete modul n care se prezint proteciile
anticorozive.
n zonele unde se constat degradri ale proteciei, acestea se vor
ndeprta, se vor face constatri asupra strii betonului i se vor lua msuri de
remediere a acestuia i a proteciei anticorizive.
Construciile i elementele metalice nglobate se protejaz anticoroziv
prin vopsire (un strat de grund i un strat de vopsea).

4.9 TEHNOLOGIA EXECUTRII LUCRRILOR DE BETON PE TIMP
FRIGUROS

4.9.1 Reguli generale

259
Se consider timp friguros, perioada cnd temperatura aerului scade sub
+5
0
C. n condiiile rii noastre, n general, perioada 15 noembrie-15 martie
impune msuri speciale pentru betonare. n cazul antierelor situate la altitudine
mai mare de 500 m acest interval este de regul mai mare.
Att priza ct i fenomenul de ntrire a betonului sunt puternic
influenate de coborrea temperaturii. La temperatura de +5
0
C durata pn la
nceperea prizei poate fi de 25 ori mai mare dect la temperatura de +20
0
C.
ntrirea betonului la 0
0
C (ns fr a nghea) este foarte lent i conduce la 28
de zile la o rezisten aproximativ egal cu cea obinut dup 8-10 zile la
temperatura de +20
0
C.
Dac betonul a ngheat n perioada de priz, dup dezghe continu
fenomenul de hidratare a cimentului, ns rezistenele finale scad foarte mult.
Dac ngheul se produce imediat dup terminarea prizei, cnd betonul nu
are suficient rezisten la nghe, atunci dup dezghe betonul se dezagreg (se
sfrm) i nu i mai atinge proprietile proiectate.
Dac ngheul s-a produs n perioada n care betonul are rezisten
suficient pentru a rezista ngheului (5 N/mm
2
), atunci n perioada ngheului se
ncetineet fenomenul de hidratare a cimentului, iar dup dezghe, cnd
cimentul i reia reacia normal cu apa, fenomenul de hidratare continu
(rezistenele finale ale betonului scad ntr-o anumit msur dar fr a-i pune n
pericol proprietile proiectate).
n principiu se recomand ca btonarea s se execute la temperaturi ale
mediului exterior de peste 0
0
C.
Lucrrile de betonare nu vor incepe dac temperatura exterioar este mai
sczut de 5
0
C (cnd se poate lucra cu condiia protejrii betonului turnat i cu
celelalte msuri necesare) i se vor ntrerupe dac tmperatura coboar sub 10
0
C
pentru a se evita degradarea betonului.
260
Msuri specifice care se adopt n perioada de timp friguros se vor
stabili innd seama de urmtoarele:
- Regimul termoclimatic real existent pe antier n timpul preparrii,
transportului, turnrii i protejrii betunului.
- Dimensiunile (masivitatea sau subirimea) elementelor care se
betoneaz.
- Gadul de expunere a lucrrii - ca suprafa i durat - la aciunea
timpului friguros n cursul ntriri betonului.
La executarea pe timp friguros a betoanelor de orice fel este necesar s se
exercite un control permanent i riguros din partea coductorului tehnic al
lucrrii, a delegatului C.T.C. i al beneficiarului, i orcnd va fi nevoie din
partea proiectantului. n procesele verbale de lucrri ascunse se vor meniona
msurile adoptate pentru protecia lucrrilor i constatrile privind efectele
acestora.
n cazul lucrrilor executate monolit se vor adopta urmtoarele msuri:
- Cofrajele trebuie s fie curate cu deosebit grij de zpad i ghea.
Se recomand ca chiar nainte de turnare s se procedeze le curarea
filal prin intermediul unui jet de aer cald sau abur.
- n ceea ce privete susinerile cofrajelor, se va acorda o atenie
deosebit rezemrilor, lundu-se msuri corespunztoare, n funcie de
comportarea la nghe a terenului, i anume:
a-Pentru pmnturile stabile la nghe, rezemarea popilor se va face
pe tlpi aezate pe pmntul curat n prealabil de zpad, ghea
i stratul vegetal, i nivelat
b-Pentru pmturile nestabile, precum i n cazul umpluturilor,
popii se vor aeza pe grinzi cu suprafa mare de rezemae, pe
fundaii existente, etc.
261
Depozitarea armturilor se face de preferin n spaii acoperite. n lipsa
unor astfel de spaii, armtuirle vor fi protejate astfel ca s se evite cderea
zpezii sau a formrii gheii pe suprafaa barelor.
Barele acoperite cu ghea vor fi curate nainte de tiere i fasonare,
prin ciocnire cu un ciocan de lemn.
Dezghearea cu ajutorul flcrii este interzis.
Fasonarea armturilor se va face numai la temperaturi pozitive, folosindu-
se dup caz spaii nclzite.
Se vor utiliza cimenturi rezistente la nghe - dezghe.
Se recomand utilizarea la prepararea betonului a aditivilor ploastifiani,
acceleratori sau antigel, n funcie de particularitile lucrrii.
La stabilirea copoziiei betonului se va urmri adoptarea unei cantiti ct
mai reduse de ap de amestecare.
Reeta de beton afiat la locul de preparare a betonului trebuie s indice
i urmtoarele:
a-Temperatura apei la introducerea n amestec nfuncie de
temperatura agregatelor n ziua preparrii betonului,
b-Temperatura betonului la descrcarea din betonier, care trebuie
s fie cuprins ntre +15
0
C+30
0
C; pentru lucrrile marine
temperatura va fi cuprins ntre +10+15
0
C.
La transportul betonului se vor lua msuri pentru limitatea la minim a
piederilor de cldur ale betonului prin:
- Evitarea distanelor mari de transport, a staionrilor pe traseu i a
transbordrii betonului .
- n czul benelor i basculantelor acestea vor fi acoperite cu prelate.
naintea ncrcrii unei noi cantiti de beton se va verifica dac n
mijlocul de transport utlizat nu exist ghea sau beton ngheat ; acestea vor fi
ndeprtate cu grij n cazul c exist, folosid un jet de ap cald.
262
Este oligatorie compactarea tuturor betoanelor prin vibrare mecanic.
Tratarea betonului dup turnare trebuie s asigure acestuia n continuare o
temperatur de minim +5
0
C pe toat perioada de ntrire necesar pn la
atingerea rezistenei de minim 5 N/mm
2
, moment de la care aciunea frigului
asupra betonului nu mai poate periclita calitatea acestuia.
n acest scop suprafeele libere ale betonului vor fi protejate imediat dup
turnare prin acoperire cu prelate, folii de polietilen, saltele termoizolante, etc.,
astfel nct ntre ele i beton s rmn un strat de aer de 3-4 cm grosime.
n cazurile n care se prevede prin proiect, temperatura betonului trebuie
controlat pe perioada de ntrire, pn la decofrare. Temperatura betonului se
va msura n zonele cele mai expuse rcirii, n care scop se vor practica la
betonare guri cilindrice pentru introducerea termometrelor.
Decofrarea se poate efectua numai dup verificarea rezistenelor pe probe
de beton pstrate n acelea condiii ca i elementul de construcie realizat i
dup examinarea atent a calitii betonului pe feele laterale ale pieselor
turnate, efectundu-se n acest scop unele decofrri pariale de prob.

4.9.2 Prepararea betonului pe timp friguros

Deoarece temperatura betonului dup turnare nu trebuie s scad sub
+5
0
C, betonul preparat trebuie adus la temperatura rezultat din calculele
termice (minim 5
0
C plus pierderile de temperatur la transport, turnare i
compactare).
Pentru acceasta apa i agregatele utilizate se vor nclzi. Betonul poate
pierde 15% din diferena de temperatur beton-mediu pe or. nclzirea
agregatelor se face prin una din urmtoarele metode:
263
- nclzire cu ajutorul cuptoarelor prevzute cu evi prin care circul
gaze rezultate din ardere (fig. 163).
- nclzirea agregatelor n depozite, folosind aburul. Aceas metod se
realizeaz prin acoperirea depozitului cu o manta termoizolant de
protecie i introducerea n masa agregatelor a unor lnci de nclzire.
Lcile se introduc la intervale de 0,5-1,5 m. Sub mantia de protecie
rmne eventual o zon de agregate ngheate care se ndeprteaz n
momentul ntrebuinrii (fig. 164). Acelai lucru se poate realiza i
prin itroducerea unor registre de evi n agregatele depozitate, evi prin
care s se circule agentul termic (fig. 165).

Fig. 163 [29]


Fig. 164 [29]
264

Fig. 165 [29]

- nclzirea agregatelor n silozuri. n acest scop silozurile se prevd cu
izolaie termic i conducte prin care circul agentul de nclzire
(fig.166).


Fig. 166

- nclzirea agregatelor n cuptoare rotative, lungi de 38 m, cu
diametrul de 0,7-1,0 m, prin care circul aer cald (200-260
0
C) care
acioneaz direct asupra agregatelor care trec prin tambur (circa
2,53,5 minute ; fig.167).
265

Fig. 167 [29]
Agregatele nu pot fi folosite n stare ngheat chiar dac se utilizeaz ap
cald.
Pentru nclzirea apei (la maxim 80
0
C dar maxim 60
0
C la contactul cu
cimentul) se pot folosi urmtoarele procedee:
- Cuptoare n care sunt montate serpentine prin care circul apa care
trebuie nclzit.
- Serpentine prin care terce abur montate n rezervorul de ap.
- Introducerea direct a aburului n rezervorul de ap .
Not. Cimentul nu se nclzete.
Toba betonierei va fi nclzit cu abur sau ap cald iar durata de
malaxare va crete cu circa 50 %.

4.9.3 Protejarea betonului contra ngheului n preioada de priz i ntrire

Pentru ca betonul s se poat ntri suficient n vederea obinerii
rezistenelor minime la care ngheul nu mai este periculos, este necesar ca n
perioada de priz i n prima perioad de ntrire s se asigure condiii termice
corespunztoare.
n acest scop se poate folosi una din urmtoarele metode:
266
- Metoda conservrii cldurii (metoda termos),
- Metoda nclzirii betonului (cu cofrje nclzite, cu aer cald, cu abur
sau electric),
- Metoda turnrii betonului n spaii nclzite.
Metoda conservrii cldurii const n pstrarea cldurii obinute prin
nclzirea materialelor componente la prepararea betonului i a cldurii care ia
natere la hidratarea cimentului. Aceasta se realizeaz prin acoperirea betonului
cu materiale termuizolante ca: saltele termoizolante, rogojini, stufit, carton,
asfaltat, zgur, rumegu, etc.
Metoda nclzirii betonului const n asigurarea ntririi betunului la
temperaturi corespunztoare dup turnare, prin tratarea termic a acestuia cu
abur, aer cald sau cu electricitate. nclzireea cu abur a elementelor monolite de
beton armat se face cu ajutorul cofrajelor cu perei dubli. Se mai poate nclzi
betonul cu abur prin evi nglobate n masa betonului. nclzirea cu aer cald este
asemntoare cu nclzirea cu abur i se folosesc acelea procedee de nclzire .
Deoarece acest procedeu este un procedeu uscat, este necesar s se ia msuri ca
n perioada de nclzire s se asigure meninerea umiditii betonului. nclzirea
cu curent electric se face cu ajutorul electrozilor metalici aplicai pe faa
interioar a cofrajului sau introdui n masa betonului . n acest caz compoziia
betonului trebuie astfel aleas nct conductibilitatea electric s fie ct mai
mare. Electrozii trebuie astfel distribuii astfel nct s asigure nclzirea
uniform a betonului.
Metoda turnrii betonului n spaii nclzite se aplic n genereal la
executarea elementelor cu durat mare de ntrire sau atunci cnd spaiile
nchise exist deja. La unele construcii desfurate n lungime (ziduri de
sprijin, canalizri) construcia de acoperire poate fi mobil, deplasndu-se n
lungul lucrrii. Incinta nchis se poate realiza n condiii economice utiliznd o
membran de estur de nylon sau din polietilen, susinut din interior de
suprapresiunea aerului.
267
Not: Dac betonul s-a ntrit la temperaturi mai sczute decofrarea se va
face la atingerea rezistenelor cerute (mai trziu).

4.10 MONTAREA ELEMENTELOR PREFABRICATE PE TIMP
FRIGUROS.

Motarea acestor elemente se face respectnd urmtoarele reguli:
- nainte de ridicare i manevrare pentru montaj elementele prefabricate
vor fi curate de ghea, zpad i impuriti n zonele de mbinare
prin: rzuire, ciocnire uoar, periere cu perii de srm, etc.
- n funcie de posibiliti se prefer ca ndeprtarea gheii i zpezii s
se fac prin jet de aer cald, care pe lng efectul de topire a zpezii are
i pe cel de uscare a zonei de monolitizare.
Nu se permite folosirea apei calde sau a aburilor dect dac betonul de
monolitizare se toarn imediat, deoarece exist pericolul formrii unui nou strat
de ghea.
Se interzice de asemenea folosirea lmpilor cu benzin i a oricrui alt
mijloc de nclzire cu flacr deschis, care afum betonul i armturile,
compromind aderena armturilor n betonul de monolitizare i buna legtur
a acestuia cu betonul vechi.
Betonul de monolitizare se va prepara i se va aduce la punctul de turnare
numai n stare nclzit, astfel c n momentul turnrii s aib temperatura de
cel puin +10
0
C
.
Dup ce s-a realizat curarea perfect a zonei de monolitizare, se va
proceda la nclzirea lent a prefabricatelor n punctele de mbinare, prin
suflarea de aer cald sau, dac betonul se poate turna imediat, cu abur sau ap
cald.
268
n toate cazurile nclzirea prefabricatelor se va face cel puin pn la
temperatura betonului de monolitizare. Dup turnarea betonului de
monolitizare, aceasta se va izola mpotriva frigului prin acoperirea imediat sau
se vor lua alte msuri dintre cele prezentate anterior.

4.11 BETONAREA PE TIMP CDUROS

Temperatura prea ridicat a betonului n perioada de priz i ntrire are,
ca i temperatura prea sczut, efecte negative : accelerarea nedorit a timpului
de priz, fisurarea sporit a betonului, etc.
Din aceste motive, la turnarea betonului pe timp clduros se vor avea n
vedere urmtoarele reguli:
- temperatura maxim a betonului proaspt nu va depi 30
0
C
(temperatura optim este 20-25
0
C).
- Prepararea betonului se face cu ap rece, agregate rcite i ntrzietori
de priz i de ntrire,
- Tipurile de ciment folosite vor fi cele cu adaosuri: II-V(se va ine cont
de specificul lucrrii),
- Transportul betonului se face cu mijloace de transport termoizolate,
- Protecia betonului dup turnare cu rogojini, prelate etc.






269
CAPITOLUL 5
TEHNOLOGIA LUCRRILOR PENTRU REALIZAREA
CONSTRUCIILOR DE ALIMENTRI CU AP I CANALIZRI

5.1 C A P T A R E A A P E I

5.1.1 STUDIUL HIDROGEOLOGIC AL SURSELOR SUBTERANE

Forajele de studiu se vor amplasa, in form de retea, in zona viitoarei
captri subterane. Ele vor permite recoltarea urmatoarelor date:
- adncime, nivel ap, grosime strat,
- permeabilitatea porozitatea stratului de roc,
- viteza de curgere si debitul apei ca si variatia acestora pe zona
studiat.
Amplasarea captrilor de apa freatic sau de mica adncime se va face
amonte de centrul populat pentru a se evita poluarea sursei. Captrile de mare
adncime se pot efectua si pe teritoriul localittilor cu luarea unor masuri
locale de protectie sanitar.
Forajele de captare se vor amplasa de preferint in linie - front de captare
(mai ales la captarea apelor freatice). Frontul se va aseza perpendicular pe
directia de curgere a apei in stratul subteran.
Forajele (guri circulare verticale) se pot prin executa metoda percutant
sau prin metoda rotativ. La fiecare din aceste metode extragerea materialului
spat (detritus) se poate face uscat (cu linguri speciale) sau hidraulic (cu
ajutorul unui curent de ap sau de noroi de foraj zis si noroi de sap).
Pentru consolidarea forajelor acestea pot fi tubate cu burlane metalice
(filetate cap la cap sau telescopice).
270
In alcatuirea unei instalatii de foraj intr:
- turla sau trepiedul
- utilajul de ridicat si de percutie sau rotire a coloanei de prjini
de foraj
- garnitur (set) de prjini de foraj
- garnitur (set) de burlane metalice pentru tubarea forajelor
- set de scule pentru spat (sape, dalti, burghie, carotiere, linguri,
juguri, chei, etc.)
Actionarea utilajelor de forat poate fi manual sau mecanic (randament
de 4 6 ori mai mare).
La metoda percutant (fig. 168) roca este spat (spart) prin ridicarea si
eliberarea coloanei de prajini metalice prevzut la partea inferioar cu dlti,
sap, etc.

Fig. 168

271
In cazul metodei rotative sparea se realizeaza prin rotirea coloanei de
prjini dotat la partea inferioara cu sap, burghiu, etc
Pentru nceperea unui foraj se sap mai nti o groap de pn la 2 m
adncime (aht). Apoi se monteaz turla instalatiei si o podin (platform)
deasupra ahtului, n care exist o gaur circular cu diametrul primului burlan
(cel exterior n cazul burlanelor telescopice). Se face cu un burghiu o gaur n
teren (pe ctiva metri) i se lanseaz primul burlan de tubare a forajului. In
continuare, se sap n interiorul burlanului, acesta fiind introdus n teren pe
masur ce avanseaza forajul. Burlanele pot fi recuperate la terminarea
prospeciunii dar pot cteodat s rmn n teren formnd peretii viitorului pu
de exploatare.
Schia instalaiei pentru forare rotativ este prezentat n fig. 169

Fig. 169

272
Forarea rotativ este nsotit de extragerea detritusului prin metoda
hidraulic direct: noroiul de foraj (sau apa) este pompat prin coloana de prjini
de foraj si se ridic la suprafat prin spatiul dintre peretii forajului si prajini; la
suprafat, noroiul este decantat si recirculat.
Este folosit si metoda hidraulic indirect la care noroiul de foraj se
introduce, gravitational, printre peretii forajului si prjini iar amestecul noroi
plus detritus este absorbit (prin pompare) prin coloana de prjini de foraj. i n
acest caz noroiul este decantat la suprafata terenului ntr-un bazin si apoi este
recirculat.
Noroiul de foraj ar puea fi apa curat sau o suspensie de argil sau
bentonit, cu greutatea specifica = 10 12 KN/m
3
. De cele mai multe ori
este preferat apa.

a b
Fig. 170
273
In figura 170-b este prezentat tubajul telescopic al unui foraj executat
prin metoda rotativ hidraulic (acesta duce la un consum mai mic de burlane de
otel).
Tronsoanele de burlan de otel vor veni n contact cu terenul pe
maxim 30-40 m pentru a nu se bloca si a putea fi recuperate (extrase din teren).
La adncimi de peste 50-60 m se renunt uneori la aceast recuperare.

5.1.2 PROCEDEE DE CAPTARE A APELOR SUBTERANE.

Constructiile de captare a apei din straturile acvifere se clasifica n :
constructii de captare verticale (prin puuri sapate sau forate ) si captari
orizontale (prin drenuri sau galerii).
Alegerea tipului de constructie de captare se face n functie de debitul care
trebuie captat, de grosimea, permeabilitatea si adancimea startului acvifer .
Solutia aleasa trebuie sa fie economica si sigura n exploatare.
Captarile verticale se adopta n urmatoarele cazuri : strat freatic de grosime
mare, strat acvifer situat la adancimi de peste 7-8 m (freatic sau sub presiune)
sau n cazul captarii simultane din mai multe straturi acvifere suprapuse.
Captrile orizontale se executa n situatia straturilor freatice de grosime
mica (2-3m) si situate la adancimi sub 7-8 m .

5.1.3 CAPTRI VERTICALE CU PUURI

Principalele elemente componente ale unei captri verticale sunt : puurile,
conductele de legatura ntre puuri si camera (bazinul) colectoare.
Clasificarea puurilor se poate face :
o dupa scop : puuri pentru alimentari centralizate si puuri pentru
alimentari locale.
274
o dupa sectiunea orizontala : cu diametru mare (pana la ordinul metri-
lor ) si cu diametru mic (de ordinul centrimetrilor sau zecilor de cm).
o dupa materialul de constructie : din beton , beton armat, zidarie de
caramida sau piatra, metal, material plastic, azbociment, etc.
o dupa adancime : de mica adancime si de mare adancime (pana la sute
de metrii ).
o dupa procedeul de constructie : puuri sapate, forate sau nfipte.
Puurile sapate au, de obicei, forma rotunda. Pentru alimentarile centralizate
cu apa ele au de obicei diametre peste 1,50 m iar pentru alimentarea unor
gospodarii individuale, diametre de 0,8 1,50 m (aici se ncadreaza si cele
exploatate ca fantani). Un exemplu este prezentat n figura 171.

Fig. 171

275
Saparea puurilor mari se face mecanizat iar a celor pentru alimetari locale
se poate face si manual .
Puurile forate au diametre de 0,1- 1,50 m. Peretii sunt alcatuiti din coloane
tubulare de otel, ntroduse la executia forajului. Executia este similara cu a
forajelor descrise la cercetarile hidrologice.
n figura 172 este prezentat un exemplu de pu forat ntr-un strat acvifer sub
presiune.

Fig. 172

Puurile nfipte sunt alcatuite din tubulatura metalica si se introduc n
teren prin batere cu soneta sau prin vibrare. La capatul inferior sunt prevazute
cu un sabot ascutit (conic) care usureaza nfigerea. Diametrele acestor puuri
sunt de 2,5-6 cm . Ele se folosesc la captarea unor debite foarte mici din
straturile freatice situate la 3-4 m sub nivelul terenului. Pot fi dotate si cu pompe
276
manuale (exemplu, n figura 173).


Fig. 173

Realizarea captrilor cu puuri necesita n primul rnd algerea uneia din
cele trei scheme generale de amenajare (fig. 174).
Prima schema (a) const n utilizarea unei conducte n sifon care aduce
apa din puuri ntr-un pu (bazin) colector. Din acesta apa este preluata prin
pompare. n puul colector este posibila tratarea apei cu dezinfectanti (de
exemplu clor). Exista avantajul unei conducte de aspiratie mai scurte (pu
colector statie de pompare). Conducta n sifon risca sa se dezamorseze daca
estansarile de la mbinari nu sunt perfecte (amorsarea sifonului se face cu o
pompa de vacuum).
Schema a doua (b) este organizata pentru pomparea cu o singura pompa
cu conducte de aspiratie multiple (pentru fiecare pu) . Ea pastreaza
dezavantajele primei scheme dar este mai ieftina (lipsind puul colector).
277
n schema a treia (c) fiecare pu are o pompa proprie. Refularile tuturor
pompelor se unesc ntr-o conducta unica de refulare. Aceasta schema prezinta o
mai mare siguranta n exploatare decat primele doua dar echipamentul
hidromecanic este mai imprastiat i mai numeros (mai scump).


a

b
278

c
1- conducta n sifon
2- conducta de aspiratie
3- pu colector
4- pompa de vacuum (vid)
5- conducta refulare
6- pompa de apa (centrifuga)
7- pompa de apa submersibila
8- sorb
9- motor electric
10- sp statie de pompare
11- si strat impermeabil
12- p 1,2,3 puuri de captare
Fig. 174 (a, b, c)

CONSTRUCTIA PUURILOR

a) Constructia puurilor sapate.
Pentru alimentari cu apa importante puurile sapate pot avea diametre de
pana la 3 m si se construiesc de obicei sub forma de chesoane deschise din
beton armat. Grosimea peretelui de beton al puului va fi (o):

10 , 0 , 0 + = D o
[m] (103)
n care : D- diametrul interior al chesonului (puului) n metri.
279
Aceasta grosime este necesara pentru ca chesonul de beton sa aiba o
greutate suficienta si sa nvinga frecarea laterala cu pamantul pentru a avansa n
teren n perioada de execuie. Tehnologia de lucru are urmatoarele etape :
- pe amplasamentul viitorului pu se sapa o groapa cu diametrul ceva mai
mare decat al chesonului de beton (pana la circa 50 cm deasupra nivelului
apei subterane).
- pe fundul gropii se monteaza cutitul inelar de otel al chesonului sau se
betoneaza cutitul inelar din beton armat.
- se cofreaza, se armeaz si se betoneaza peretele chesonului pe o naltime
de 2,5-3m .
- se trece la sapare n interiorul chesonului si pe masura ce avanseaza
sapatura chesonul patrunde n teren sub greutatea proprie,
- se betoneaza un nou inel de cheson si apoi se continua saparea n interior
; se verifica n permanenta patrunderea pe verticala a chesonului ; pereti
vor fi armati si vor avea centuri de armatura mai solida la fiecare tronson
de 2,5- 3m ; n partea de perete al chesonului care va fi n stratul freatic se
prevad barbacane (goluri pentru ptrunderea apei),
- se repeta operatiile pana cand chesonul viitorului pu va ajunge la cota
prevazuta n proiect; la aceasta cota este bine sa se toarne pe fundul
puului o placa de beton de 50 cm pentru a preveni tasarile n timpul
exploatarii.
Daca apare necesitatea stoparii patrunderii nisipului fin n cheson prin
barbacane se poate recurge la lansarea, simultan cu chesonul, a unei cmi
metalice cu diametrul ceva mai mare iar ntre camasa si peretele de beton al
chesonului se introduce pietris cu rolul de filtru sau geotextil (ulterior camasa
metalica se recupereaza). Un pu sapat dupa aceasta tehnologie este prezentat n
figura 175.
280

Fig. 175

b)Constructia puurilor forate
Puurile forate au n general diametre de 0,1- 1,50 m si sunt constituite
din coloane tubulare de otel (atat peretele puului cat si portiunea perforata din
zona startului acvifer, numita coloana filtranta).
Forajele se executa prin metoda uscata sau prin metoda hidraulica,
descrise la paragraful priviind forajele de cercetare hidrogeologica. Puurile
forate reprezinta forma cea mai raspandita de realizare a captrilor verticale .
La transversarea straturilor de apa agresiva (ph<6,5) puurile se tubeaza
cu doua burlane metalice coaxiale iar ntre acestea se toarna o past de ciment
rezistent la acizi .
Coloana filtranta va avea o lungime corespunzatoare grosimii stratului
acvifer captat (daca se capteaza simultan mai multe straturi acvifere, se va
monta cate o coloana filtranta n dreptul fiecarui strat).
281
Coloana filtranta poate fi din otel, fonta, azbociment, plastic, etc.
Orificiile vor reprezenta circa 25-40% din suprafata coloanei si vor avea forma
dreptiunghiulara cu colturile rotunjite (circa 2-3 mm pe 25- 40 mm).
Amenajarea n zona coloanei flitrante se face ca n figura 176.

Fig. 176

Tubulatura metalica si coloana filtranta se vor proteja anticoroziv.
n cadrul captrilor de debite mari, la care un singur pu nu este suficient,
se amenajeaza fronturi de captare (aliniamente de puuri pe directie
perpendiculara pe directia de curgere a apei n stratul acvifer). Puurile vor fi
legate n grupuri de cate patru sau cinci prin conducte comune de sifonare (sau
aspiratie).
n acest fel se vor puea inchide, pentru reparatii, numai anumite sectoare,
fara a scoate total din functiune captarea.
S-a constatat ca conductele de sifonare este bine sa aiba panta catre puul
colector si sa functioneze, n exploatare, la un grad de umplere de 80 % (deci
lucreaza n regim de scurgre cu fa liber).
282
O conditie esentiala pentru functionarea conductelor de sifonare si de
aspiratie este perfecta lor etanseitate (n caz contrar se produce dezamorsarea).
Proba de etanseitate se va face la 5-7 atmosfere si la presiuni negative
(vacuum).
Materialele recomandate pentru conductele de sifonare sunt fonta de
presiune si betonul armat precomprimat (conductele din otel pot rugini).
Conductele de aer catre pompa de vacuum se vor dimensiona pentru
viteze de 10-12m/s.
Puul colector va avea un diametru de 3-6 m si se va comporta ca un
rezervor tampon. El va fi astfel dimensionat ncat sa asigure un timp de trecere a
apei de 3-15 minute (timp mai scurt pentru captrile mari). La nivelul minim,
apa din puul colector va acoperi cu 1-1,5 m sorbul conductei de aspiratie
pentru a se evita dezamorsarea pompei de apa. Se va asigura si o adancime de
minim 1 m sub sorbul pompei pentru decantarea nisipului fin din apa
(depunerile se vor curata periodic cu pompe de namol).

5.1.4 CAPTRI ORIZONTALE CU DRENURI SI GALERII

O captare orizontala se compune din elementele de captare si dirijare a
apei (drenurile sau galeriile) si camera colectoare.
Drenurile si galeriile sunt constructii aproximativ orizontale (au pant
ctre camera colectoare) care realizeaza captarea apei si transportul ei pana la
un recipient central (camera colectoare). Ele pot avea o pozitie interceptoare
(formand un front de captare aproximativ perpendicular pe directia curentului
subteran) sau o pozitie radiala (avand ca centru camera colectoare).
Drenurile au dimensiuni mai reduse si sunt nevizitabile iar galeriile sunt
constructii mai mari, vizitabile.
283
Captrile orizontale interceptoare se folosesc n straturi freatice cu
grosime de maxim 2-3 m, aflate la adncimi de pana la 7-8 m. Captrile radiale
se amplaseaza n straturi acvifere bogate (cu grosimi de pana la 30-40 m),
putnd fi organizate si n mai multe planuri orizontale.
Schema unei captri orizontale cu drenuri interceptoare este redata n
fig.177.
a

b
Fig. 177

284
n cazul captrii unor debite de pana la 400 l/s se folosesc drenuri, iar
peste 400 l/s se folosesc galerii nterceptoare (aici existand si avantajul ca se
poate circula prin galerii si se pot executa lucrari de ntretinere).
n figura 178 este prezentata schematic o captare orizontala radiala:



Fig 178

Drenurile se realizeaza din tuburi metalice perforate si se introduc prin
forare orizontala din interiorul camerei de colectare (n prima etapa se executa
camera de colectare, dupa tehnologia descrisa la captri verticale sapate). La
285
intrarea n camera colectoare drenurile sunt prevazute cu vane. n camera se vor
monta si sorburile pompelor pentru prelevarea debitelor de apa.

5.1.5 CONSTRUCIA CAPTRILOR CU DRENURI I GALERII

a) Constructia captrilor orizontale interceptoare
Drenurile interceptoare se ralizeaza din tuburi de dimensiuni relativ
reduse (0,31 m), prevazute cu orificii pentru patrunderea apei. Ele se
amplaseaza la baza unui strat freatic (drenuri perfecte), ntr-o transee care apoi
se umple cu material filtrant (pietris, nisip). Drenurile ar putea fi mbrcate n
material geotextil, cu rol de filtru.
Executarea lucrarii se face ncepand de la camera colectoare spre
extremitati. Transeea (santul) se realizeaza cu pereti verticali sprijiniti cu
palplanse (2) daca saparea este manuala (fig.179) sau cu taluze laterale daca
saparea este mecanizata (cu draglina sau cu excavator cu cupa inversa), asa cum
se arata n figura 179.

Fig. 178
286

Fig.179

Straturile filtrante (3) se executa cu granulatie descrescatoare de la dren
spre exterior. Ele ar putea fi nlocuite cu geotextil (vezi NP 075 2002). Patul
din dale de beton (4) va asigura respectarea pantei longitudinale a drenului. Un
detaliu de tub drenant este prezentat n fig. 180. El se executa din beton, bazalt
artificial sau material plastic (geodren).

Fig 180

Palplanele (2) care au servit drept sprijinire a sapaturii (la saparea
manuala) se extrag si se recupereaza pe masura ce se executa umplutura
deasupra drenului.
Stratul de protectie din argila (1) va impiedica infiltrarea directa a apelor
de suprafata prin umplutura de deasupra drenului.
287
Constructia unei captri orizontale interceptoare cu galerie ar puea avea
detaliile constructive din fig. 181.

Fig. 181
1-3 - notatiile din fig. 178, 5 galerie din beton de monolit, 6 barbacane
Caminele de vizitare care se executa n lungul drenurilor (fig.183) se
amplseaza la circa 50 m ntre ele iar n lungul galeriilor vizitabile la 150 200
m (fig. 182).

Fig. 182 Fig. 183
Camera colectoare se executa sub forma de pu sapat, fara barbacane, si
se doteaza cu dispozitive de nchidere pentru fiecare dren si cu instalatii de
masurare a debitelor.
288
b) Constructia captrilor cu drenuri radiale
n prima faza se executa puul central, de obicei prin tehnologia
chesoanelor deschise. Saparea se poate face manual, cu graifarul sau prin
hidromecanizare (pomparea din chesor a unui amestec de apa si detritus rezultat
din faramitarea materialului de sapat). Daca se coboara mult sub nivelul apelor
freatice se poate lucra si cu chesoane cu aer comprimat. La ncheierea executarii
chesonului acesta se nchide la partea inferioara cu o placa turnata din beton. n
peretii chesonului se monteaz, n timpul executiei sale, manoane metalice n
care urmeaza sa se racordeze drenurile radiale (n timpul executiei sunt astupate
cu dopuri de lemn).
Drenurile radiale se executa din interiorul chesonului, cu ajutorul unor
prese hidraulice, dupa una din urmatoarele metode:
1) Metoda Ranney consta n presarea orizontala n teren a unor
tuburi metalice (din otel) perforate, prevazute la capat cu un sabot conic
pentru a usura patrunderea n teren. Peretii tuburilor vor avea grosimea de
circa 8 mm pentru a rezista fortei mari care este necesara nfigerii n
teren.
2) Metoda Fehlmann consta n presarea n teren a unor tuburi
neperforate care, dupa introducerea filtrului metalic perforat, se extrag si
se refolosesc (diametrul tuburilor: 200-250 mm).
3) Metoda Preussag se aseamana n oarecare masura cu metoda
anterioara, cu deosebirea ca diametrul tuburilor introduse n teren este de
400 mm iar spatiul dintre acestea si filtrul (tubul) perforat introdus n
interiorul lor se umple cu pietris, care va ndeplini rolul de filtru.
Eventual, tubul perforat ar putea fi nvelit n geotextil cu rol de filtru).
n toate metodele, tubul presat n teren are la capat o piesa conica, pentru
usurarea nfigerii, numita sabot. Acesta are orificii prin care apa din stratul
289
freatic curge, prin tubulatura de foraj, catre puul colector (de unde este
evacuata prin pompare). Apa scursa antreneaza si particulele fine din stratul
acvifer (pe circa 50-100 cm n jurul tubului se realizeaza astfel un filtru natural)
ajutand la naintarea n teren a tubulaturii de foraj.
Dupa executarea tuturor drenurilor radiale se face a ultima curatare de
deznisipare a acestora prin deschiderea pe rand a vanelor de la intrarea n puul
colector. Apoi se nlatura materialul decantat n puul colector, se monteaza
sorburile, conductele de aspiraie i pompele si se trece la exploatarea captrii.
Din experienta executarii de captri cu drenuri radiale rezulta ca este mai
avantajos sa se execute un numar mai mare de drenuri scurte (circa 25-30 m)
decat puine drenuri lungi.
Drenurile se pot dispune pe unul sau mai multe etaje. Tehnologia de
forare a drenurilor radiale este prezentata n figura 184.

Fig. 184

5.1.6. CAPTAREA IZVOARELOR

290
Izvoarele pot fi de mai multe tipuri : descendente (din care apa se scurge
gravitaional i concentrat, datorit nclinrii straturilor de ap subteran),
ascendente (din care apa se ridic pe vertical, datorit presiunii din straturile de
ap subteran) sau distribuite (izvoare descendente cu ieire distribuit liniar).
Captarea unui izvor descendent concentrat se face prin camere de captare
(figura 185), iar a unuia cu iesire distribuita, prin camere de captare dotate cu
drenuri amplasate pe aliniamentul de izvorre a apei.
Izvoarele ascendente se capteaza printr-o camera de captare asemanatoare
cu un pu sapat n cheson. n acest caz radierul de beton de la baza chesonului se
va nlocui cu un strat filtrant din pietris sau din materiale geosintetice
(geotextile i georeele).

Fig. 185

291
Pe versant, n amonte de captarea izvorului, se construiesc santuri de garda
care colecteaza apa scursa n urma precipitatiilor si o ndeparteaza lateral de
izvor.
Puurile sapate pentru captarea izvoarelor ascendente vor fi naltate cu
minim 50 cm desupra nivelului maxim de inundatie al apelor raului n terasa
caruia s-a realizat lucrarea pentru ca n caz de viitur pe rul respectiv s nu fie
inundate, colmatate cu depuneri sau contaminate.

5.2 ADUCIUNEA APEI

5.2.1 GENERALITATI ASUPRA ADUCTIUNILOR

De la captarea (priza) de apa si pana la consumatorul deservit este necesar
un sistem de instalatii pentru transportul apei . In acest sistem intra : aductiunile,
retelele de distributie si statiile de pompare . Daca consumatorul este o uzina de
producere a hidroenergiei ( uzina hidroelectrica ) atunci sistemul de transport al
apei de la captare la UHE poate consta doar din aductiune (dotata, bineinteles,
cu echipament hidromecanic) .
Conform standardului romn SR 6819 - 1997 [12] aductiunile pot fi :
- cu nivel liber (apeducte inchise sau deschise ; apeduct este numit
o construcie constructie pentru transportul apei) ;
- sub presiune (conducte cu functionare gravitationala sau prin
pompare) .
Aductiunile de apa potabila se realizeaza in canale nschise sau conducte
etanse iar cele de apa industriala se pot executa si sub forma de canale deschise
(daca se poate asigura o functionare sigura si economica si pe timp friguros) .
292
Aductiunile pot fi realizate si sub forma de combinatii intre portiuni de
conducta si de canal deschis . Ele au si constructii accesorii : camine pentru
vane de linie, ventile de dezaerisire, vane de golire, traversari de rauri sau de cai
de comunicatie, masive de ancoraj, instalatii pentru prevenirea socului hidraulic
(lovitura de berbec) .
Pentru transportul unor debite mari, mai ales in hidroenergetica ,
aductiunile pot fi realizate si sub forma de tunele hidrotehnice (galerii) .
Alegerea tipului de aductiune si a materialelor folosite se face in functie
de : relief, gradul de stabilitate si agresivitatea terenului, calitatea apei
transportate, presiunea apei si posibilitatea de executare mecanizata a lucrarilor.
Pentru aductiunile de apa potabila este foarte important sa se asigure
prevenirea infestarii apei transportate cu diversi poluanti.

5.2.2 ADUCTIUNI CU NIVEL LIBER

Aceste aductiuni se pot realiza ca lucrari deschise (descoperite, fig .186)
sau inchise (acoperite, fig . 187) .

Fig . 186

293
Aductiunele cu nivel liber deschise constau in transee sapate in teren si
care au o panta longitudinala care asigura scurgerea gravitationala . Ele pot fi
protejate cu imbracaminti de piatra, beton de ciment sau beton asfaltic. Se
utilizeaza pentru debite mari de apa nepotabila. Se va incerca sa se compenseze
volumele de sapatura (deblee) cu cele de umplutura (ramblee).
Aductiunile cu nivel liber acoperite se folosesc la transportul apei
potabile sau pentru a preveni problemele date de zapada sau gheata .

Fig . 187

Sectiunile tip c, d, e din fig . 187 se adopta pentru aductiuni de apa bruta
iar acoperirea sectiunii se face cu capace prefabricate din beton (pentru a se
putea curata mai des).
Aductiunile cu nivel liber se pot construi din beton simplu , beton armat,
zidarie de caramida, bazalt artificial, mase plastice (inclusive armate), etc.
Betonul se poate utiliza sub forma de dale prefabricate sau turnate la fata
locului la aductiuni deschise si sub forma de tuburi sau beton turnat monolit la
aductiuni acoperite.
294
Betonul armat se poate utiliza sub forma de tuburi circulare obtinute prin
centrifugare sau vibropresare sau sub forma de beton turnat monolit .
Dimensiunile orientative ale tuburilor circulare sunt date in tabelul 23.
Tabelul 23
Material Beton
simplu
Beton
armat
centrifugat
Beton
armat
vibropresat
Bazalt
artificial
Mase
plastice
Diametru
nominal
(Dn - mm )
500-600 600-1400 pn la
2000
pn la
600
150-2400
Lungime
(m)
1,00-2,50 2,50-3,50 5,00 1,00 max. 6,00

Toate tuburile circulare se imbina cu mufe la care etansarea se face cu
franghie gudronata si mastic bituminos (sau azbociment). La tuburile
vibropresate (si vacuumate in acelasi timp), la tuburile din basalt artificial sau
din mase plastice etansarea mufelor se face cu inele din cauciuc . Detaliu de
etansare se prezinta in figura 188

Fig. 188

295
Zidaria de piatra sau de caramida sunt soluii folosite mai rar, din cauza
consumului ridicat de manopera (nu se preteaza la executia mecanizata).

5.2.3 ADUCTIUNI SUB PRESIUNE

De cate ori relieful pe traseul viitoarei aductiuni este accidentat, se
adopta solutia de aductiune sub presiune. In aductiunile sub presiune apa ocupa
intreaga sectiune si da o presiune aproape uniforma pe pereti.
Aductiunile sub presiune se adopta intotdeauna cu sectiune circulara ( din
motive de rezistenta si economicitate ) si se mai numesc si conducte sau galerii
de aductiune (cele cu diametru mare i executate direct n teren).
Diametrul interior al tuburilor se numeste diametru nominal si se noteaza
Dn.
O aductiune sub presiune are in componenta sa urmatoarele :
a) tuburi sau tevi (cele din beton armat se pot turna si pe
santier, monolit) ;
b) piese de legatura (coturi, teuri, ramificatii, reductii, etc.) ;
c) armaturi (vane, ventile de dezaerisire, ventile de
siguranta, clapete de retinere, etc.) ;
d) aparate de masura si control apometre, manometre, etc.)
e) constructii accesorii (camere de rupere a presiunii,
camine pentru armaturi sau aparate de masura si control,
subtraversari de drumuri si cai ferate, traversari de rauri, tunele,
masive de ancoraj).
a) Tuburi si tevi pentru conductele de aductiune
296
Pentru executia tuburilor si tevilor se folosesc urmatoarele materiale :
fonta, otel, azbociment, beton armat, material plastic, lemn, aluminiu, sticla,
bazalt artificial, etc.
La alegerea materialului se vor avea in vedere :
- conditiile tehnice : presiunea apei, stabilitatae terenului,
agresivitatea chimica a pamantului si a apei, sensibilitatea la
inmuiere a pamintului, nivelul apei subterane, calitatea apei
transportate si riscurile produse de intreruperea functionarii
aductiunii pentru consumator ;
- conditiile economice : pretul conductelor si izolatiilor
necesare, costul manoperei de montaj, posibilitatile de mecanizare
a executiei, costurile de exploatare .
Tuburi din fonta de presiune se executa prin turnare sau prin centrifugare
(cu 25% mai usoare). Lungimea tuburilor centrifugate este mai mare si necesita
mai putine imbinari (rezulta un cost, evident mai scazut decat in cazul tuburilor
turnate).
Fonta are o buna rezistenta la coroziune si rezista in mod obisnuit 60-100
ani (in literatura sunt amintite apeducte din fonta cu vechime de 250 de ani n
Germania si cu vechime de 335 de ani n Franta ) .
Totusi consmul mare de metal a dus la cautarea de solutii pentru
inlocuirea tuburilor din fonta cu beton armat, mase plastice sau azbociment (mai
rar folosit n ultima perioad).
Imbinarea tuburilor de fonta se face cu mufe sau cu flanse (fig. 189).
In zonele cu conducta ingropata in pamant se folosesc tuburile cu mufe
iar in zonele cu conducta la zi se prefera cele cu flanse .
297

Fig. 189

Tuburile de fonta cu mufa au Dn de 50-1000 mm si se imbina (se
stemuiesc) cu franghie gudronata si plumb (turnat, snur sau "vata" de plumb).
Plumbul se bate cu un temr. Ele rezista la presiuni de regim de pana la 10 at
iar la producator se verifica la 15 at.
Datorita consumului mare de plumb s-a incercat si s-a reusit inlocuirea lui
cu azbociment (eventual protejat la exterior cu mastic de bitum, in pamanturile
agresive). Uneori se utilizeaza in loc de fraghie gudronata inele de cauciuc (si
azbociment).
Exista si tuburi care au mufa filetata. Tuburile sunt protejate anticoroziv
cu lac bituminos.
Tevile din otel se utilizeaza in doua variante : tevi sudate si tevi laminate.
Tevile sudate pot avea sudura pe generatoare sau elicoidala . Diametrele
nominale pot merge pana la 1000 mm iar presiunea de serviciu se poate ridica la
20-25 at. Tevile laminate fabricate in Ramania au diametre de pana la 400 mm
si rezista la presiuni de 60 at. Tevile de otel sunt de pana la 3 ori mai lungi ca
cele de fonta si prin urmare necesita mai putine imbinari (asamblare mai rapida,
cost mai redus si chiar pierderi de apa mai mici).
298
Tevile de otel trebuie atent protejate anticoroziv si de aceea se folosesc
doar cand nu pot fi inlocuite cu tevi nemetalice . Durata obisnuita de functionare
este de 25-30 ani .
Imbinarea se realizeaza in mai multe solutii tehnice : prin sudare, cu muf,
cu flanse sau cu mansoane filetate.
Asamblarea prin sudura duce la stricarea stratului anticoroziv interior,
acesta fiind greu de refacut . Etapele tehnologice sunt :
- verificarea sudabilitatii materialului ;
- asamblarea prin sudare pe tronsoane de 40-500 m (dupa situatia locala).
Se recomanda sudarea electrica.
- probe de rezistenta si etanseitate a sudurilor pe tronsoane ;
- izolarea anticoroziva a zonelor sudurilor ;
- lansarea conductei in sant (deformarea conductei va fi in limita
admisibila a sagetii) ;
- sudarea tronsoanelor intre ele si efectuarea probelor de rezistenta
si etanseitate pe ansamblu ;
- conducta se ingroapa in teren pe timp racoros pentru a nu apare,
prin racirea ulterioara, eforturi mari de intindere. Dupa aceea, se
va face controlul cu aparate cu radiatii sau cu ultrasunete.
Izolarea anticoroziva exterioara se face prin vopsire cu citom (bitum
dizolvat in benzina) si aplicarea a trei straturi de bitum protejate, fiecare, la
exterior cu : panza de iuta, canepa sau bumbac, pasla din fibre de sticla, banda
din bitum - cauciuc sau masa plastica.
Izolatia interioara se face prin cauciucare sau cu lac bituminos . Exista si
solutiile aplicarii prin presare sau centrifugare a unui strat de 3-6 mm pasta de
ciment sau de silicatizare a suprafetei interioare .
299
Tot in scop anticoroziv se pot folosi oteluri aliate cu cupru , nichel , crom
sau tevile pot fi zincate sau nichelate ( procedee mai costisitoare ) .
Tuburi din azbociment se realizeaza dintr-un amestec de 75-80 % ciment
Portland si 20-25 % fibre de azbest la care se adauga apa necesara hidratarii si
hidrolizei cimentului . Pasta de azbociment se preseaza cu ajutorul unor valturi
pe niste cilindri care au diametrul exterior egal cu diametrul nominal al tubului
care se executa (50-1500 mm). Presiunea de lucru a tubului este de 5, 8 sau 10
at. iar lungimea pe bucata este de 3 m sau 5 m ( la diametrele mai mari ) .
Avantajele tuburilor de azbociment fata de cele din fonta sau otel sunt :
- au greutate de 40-50 % din cea a tuburilor de fonta de
acelasi diametru ;
- au rugozitate mai redusa si la aceeasi panta piezometrica
permit trecerea unui debit sporit cu 25-30 % ;
- se comporta bine la suprapresiuni de scurta durata (soc
hidraulic) ;
- conductivitate termica foarte redusa (de 100-150 ori mai
mica decat la fonta);
- rezistenta foarte mare la coroziune electrochimica (nu
conduce curentul) ;
- nu necesita material fieros decat in imbinarile speciale
(Gibault) ;
- imbinarile cu inele de cauciuc se executa usor si asigura
elasticitate buna conductei ;
- costul final pe metru de conducta este mai mic .
Azbocimentul are si dezavantaje care trebuie amintite :
- rezistenta redusa la sarcini dinamice repetate ;
300
- nu se pot folosi la conducte de sifoane sau aspiratie
(presiune sub cea atmosferica) decat cu imbinari tip
Gibault (metalice) ;
- rezistenta redusa la coroziunea acida sau sulfatica ;
- nu se pot monta pe timp friguros .
Nu se folosesc tuburi de azbociment nici in urmatoarele situatii :
- terenuri in umplutura ;
- terenuri alunecatoare sau cu panta peste 25 % ;
- in interiorul statiilor de pompare, de filtrare, in camere de
vane, in camine ;
- in statiile de cale ferata si in depouri ;
- la traversarile pe sub calea ferata sau pe sub tramvai (se pot
utiliza doar daca sunt introduse in tuburi sau canale de
protectie).
Imbinarile se realizeaza : cu manson de azbociment (mufa) si inele de
cauciuc (fig. 190) sau cu manson si flanse metalice plus inele de cauciuc (cuplaj
Gibault ; fig. 191) .

Fig . 190
301
1 - inel de cauciuc (garnitura); 2 - prag inalt; 3 - prag mic ( jos )
4 - dop - mortar de ciment; 5 tub; 6 - manson azbociment
7 - zona strunjita
Dupa verificarea rezistentei si etanseitatii pe o lungime de 300-500 m de
conducta mufata cu mansoane de azbociment , la capetele cu prag mic ale
mansoanelor se executa dopuri din mortar de ciment (dozaj: 1ciment /3nisip).
La tuburi cu diametrul pestru 300 mm se aplica cuplaje Gibault ( si la
diametre mai mici , in locurile unde aductiunea este vizitabila ) .
Imbinarile descrise mai sus permit deplasari ( rotiri ) ale unui tub 4-6
0

fata de cel vecin ( se pot realiza curbe pe aductiune ) .

Fig . 191
1 - inel de cauciuc (garnitura), 2 - manson metallic,
4 tub, 6 - flansa metalica
Tuburi din beton armat se utilizeaz, in general, la aductiuni cu diametre
de 600-1000 mm.
Tuburile pot fi prefabricate fabrici specializate, in poligoane de
prefabricate sau turnate direct pe santier .
302
Tuburile executate n firmele de prefabricate se executa in Romnia prin
trei tehnologii :
- prin centrifugare si precomprimare (PREMO) ;
- prin centrifugare (Bucov) ;
- prin vibrovacuumare .
Tuburile PREMO au o armatura pretensionata longitudinala iar dupa
intarirea betonului (centrifugat) se intinde o armatura pentru precomprimare
transversala prin infasurarea pe betonul intarit (numita freta). Freta se acopera
apoi cu torcret. Tuburi PREMO se executa cu diametrele de 400, 600, 800 si
1000 mm, cu lungimi de 5 m si pentru presiuni de lucru de 2,5-10 at. (la
comanda se fac si pentru presiuni mai mari). Ele se imbina prin mufe si inele de
cauciuc. Imbinarea permite rotiri de 2
0
30' pentru a se realiza curbele de pe
conducta.
Avantajele tuburilor din beton tip PREMO se sintetizeaza in urmatoarele
aspecte :
- calitate buna si controlabila a materialului (verificarea
uzinala se face tub cu tub) ;
- imbinare usoara si elasticitate a imbinarilor ;
- rezistenta buna la agresivitatea apelor si solurilor naturale
obisnuite ;
- investitii si cheltuieli de exploatare reduse .
Totusi exista si o serie de dezavantaje ale utilizarii tuburilor din beton tip
PREMO:
- riscul fisurarii prin lovire ;
- repararea dificila a avariilor (mansonare cu otel) ;
303
- riscul de plutire a conductelor goale nelestate (ingropate)
cu pamant atunci cand in sant patrunde apa ;
- necesitatea utilizarii unor piese metalice speciale pentru
montarea armaturilor (vane, supape de dezaerisire, etc.).
Nu se admite folosirea acestor tuburi la aductiuni supraterane in conditii
de temperatura sub 0
0
C sau la presiuni peste 20 at. Tuburile de beton tip
PREMO se vor monta la temperaturi de peste 0
0
C pentru a nu apare tensiuni
datorita dilatarii termice .
Daca pamantul sau apa subterana sunt agresive pentru beton , tuburile se
pot proteja anticoroziv la exterior cu lacuri sau emulsii bituminoase sau cu
solutii de materiale plastice . La interior se pot aplica , prin centrifugare , straturi
de materiale plastice . Se poate executa si protectia exteroiara cu un strat de 20-
30 cm argila compactata in jurul tubului.
Tuburi din beton armat centrifugat (Bucov) se executa pentru diametre de
600-1400 mm si presiuni de lucru de 0,5-1,0 at. Lungimea pe bucata poate fi de
2,5-3,5 m . Mufarea se face cu franghie gudronata si mortar de ciment sau
mastic bituminos (ca la tuburile din fonta). Se pot executa, la nevoie, si tuburi
cu presiune de lucru mai mare (4 at) si mufare cu inele de cauciuc.
Tuburile de beton vibrovacuumate se executa pentru diametre de 2200
mm, cu lungimea pe bucata de 5 m, pentru presiuni de lucru de 0,5-2,0 at. Ele se
imbina prin mufare cu inele de cauciuc ca si tuburile PREMO.
Aductiunile din beton armat turnat monolit se executa mai rar pentru ca
prezinta dezavantaje in raport cu cele executate din tuburi prefabricate .
Pentru presiuni de lucru de 6-10 at. se poate folosi o camasuiala interioara
din otel (1,5-3 mm ) care joaca si rolul de cofraj interior "pierdut". Presiunea
interna este preluata, in acest caz, de tubulatura metalica iar incarcarile
exterioare de mantaua de beton armat .
304
Depistarea si repararea defectelor este greoaie si asemenea lucrri se
executa foarte rar n ultimul timp.
Tevi din materiale plastice se utilizeaza pe scara larga datorita avantajelor
pe care le prezinta :
- greutate specifica si rezistenta hidraulica reduse ;
- rezistenta mecanica si rezistenta la coroziune ridicate ;
- conductivitate termica redusa ;
- elasticitate mare si imbinare usoara ;
- economie de metal .
Se realizeaza din polietilena, polipropilen, poliesteri armai cu fibr de
sticl si policlorur de vinil (PVC). La 0
0
C materialul este casant iar la 65
0
C
se inmoaie si permite o prelucrare usoara .
In tara noastra se fabrica trei sortimente de conducte din polietilena
si policlorur de vinil (PVC):
- tevi tip U (usor), pentru presiuni de pana la 2,5 at. si diametre pana la
160 mm;- tevi tip M ( mediu ), pentru presiuni de pana la 6 at. si diametre pana
la 110 mm ( culoare maro - roscat );
- tevi tip G ( greu ), pentru presiuni de pana la 10 at. si diametre pana la
90 mm (culoare cenusie).
Pe scara mondiala se executa tuburi din polietilena i polipropilen cu
diametrul nominal de pana la 450 mm diametru. Presiunile de lucru sunt
considerate la temperatura de 20
0
C.
Imbinarea tuburilor de mai sus i a celor din polipropilen se face prin
mufare la cald sau cu mansoane (mufe duble) si lipire cu adeziv (clei PCD13).
Se poate face si imbinarea prin sudura . Se interzice montajul la temperaturi sub
-5
0
C .
305
Tuburile din poliesteri armai cu fibre de sticl au n compoziia lor i
nisip fin i filer de calcar. Principalele caracteristici ale acestor tuburi, fabricate
i n Romnia, sunt :
- Dn - ntre 150-2400 mm,
- presiuni de lucru ntre 4 i 25 at.,
- limea minim a traneei pentru ngropare : 500-3600 mm
- se pot executa instalaii ngropate sau supraterane,
- coeficientul de rugozitate n = 0,008,
- mbinarea se poate face cu manoane i inele de cauciuc
sau cu flane (de oel sau din materialul conductei),
- devierea unghiular n mbinri poate fi de 0,5-3
0
(mai
mic la tuburile cu diametre mari).
Racordarea cu conductele de otel se face prin mufe (mansoane) filetate
interior (uzinate) sau cu flanse (pentru imbinari la vedere, in camine, etc.).
Conductele montate aerian si supuse la variatii mari de temperatura vor fi
prevazute cu compensatori de dilatare (unele materiale au dilatatie termica de
circa 7 ori mai mare decat otelul). Conductele ingropate la minimum 1,30 m nu
au nevoie de compensatori de dilatatie.
In retelele de apa potabila , inainte de darea in exploatare , aductiunea se
splala 5 zile, cu golire la fiecare 24 ore . Se verifica continutul de plumb in apa (
provenit din compusii solubili ai materialului ) pentru a ne asigura ca este sub
0,1 mg /l .
Singurul dezavantaj al materialelor plastice este ca sunt uneori deteriorate
de rozatoare. Tubulatura din material plastic se preteaza si la transportul apelor
minerale .
Tuburi din alte materiale
306
La inceputul secolului XX se mai aflau in exploatare aductiuni din lemn.
Conductele se realizau din doage cu cep si buza si erau solidarizate cu cercuri
sau cu o banda infasurata spiral . Lemnul rezista prost la alternanta umed - uscat
si manopera este foarte ridicata si de aceea s-a renuntat la acest material.
Conductele din aluminiu au o utilizare din ce in ce mai larga pentru ca
prezinta, fata de cele din otel, urmatoarele avantaje :
- greutate specifica mult mai mica si montaj mai usor ;
- rezistenta hidraulica ( datorata rugozitatii ) este cu 25-30
% mai mica ;
- rezistenta mare la coroziune ;
- elasticitate mai mare si mentinerea proprietatilor fizico-
mecanice si la temperaturi scazute .
Odata cu dezvoltarea industriei de aluminiu aceste conducte vor avea o
utilizare tot mai mare (mai ales n agricultur, la sistemele de irigaii).
Conductele din sticla au aplicabilitate la trasportul lichidelor agresive, in
industria chimica, alimentara sau pentru apele minerale .
Se fabrica tuburi de sticla cu lungimi de 1,50-3,00 m, pentru presiuni de
lucru de pana la 7 at. si cu diametre de pana la 122 mm . Imbinarea se face cu
piese metalice si inele de cauciuc iar mbinrile se protejeaza anticoroziv cu
bitum (mai ales daca conducta se ingroapa in pamant).
Bazaltul artificial este folosit mai ales pentru rezistenta sa ridicata la
coroziune. Conductele din bazalt artificiar sunt folosite la presiuni de lucru de 5-
6 at. Imbinarea se poate face cu flanse metalice sau cu mufe.

5.2.4 CONSTRUCTII ACCESORII PE ADUCTIUNI

307
a) Camere de rupere a presiunii
Sunt constructii din beton executate pe traseul unor aductiuni in scopul
reducerii presiunii si inscrierii in limitele presiunilor de lucru admise ale
tuburilor folosite.
O camera de rupere de presiune are trei compartimente (fig. 192):
- compartimentul de primire a apei (l)
- compartimentul de preluare a apei (2) despartit de primul
printr-un deversor (3)
- compartimentul de preaplin (4) cu conducta de evacuare
(5).
De asemenea, pe conducta de preluare a apei este intercalata o vana de
control (6) plasata intr-un camin (7)
b) Camine pentru armaturi si aparate
Aceste constructii sunt subterane si se executa din beton sau beton armat
monolit sau din tuburi, inclusiv din mase plastice (mai rar chiar si din zidarie).
Sectiunea in plan poate fi circulara sau dreptunghiulara. Sunt dotate cu scari
metalice sub forma de trepte separate) pentru acces iar la partea superioara se
inchid cu capace metalice. Unele camine pot fi prevazute si cu aerisiri.

308

Fig. 192

Daca in zona caminului exista apa subterana acesta se va prevede la
exterior cu izolatie hidrofuga elastica (din bitum, etc.).
Fundul va avea o mica panta catre conducta de evacuare a apelor care se
pot colecta accidental sau prin neetanseitatile armaturilor sau aparatelor.
Dimensiunile capacelor sunt in functie de marimea aparatelor sau armaturilor
care se vor monta in interior. (diametrul minim: 600 mm).
Exista si camine pentru descarcarea conductelor de aductiune (in
intregime sau pe tronsoane). Un asemenea camin este prezentat in figura 193.
Ele se amplaseaza in punctele cele mai joace ale aductiunii.

309

Fig. 193

c)Traversarea cursurilor de apa
Cand o aductiune intersecteaza un curs de apa se poate realiza traversarea
printr-una din urmatoarele solutii:
- ingroparea conductei (conductelor) sub fundul albiei;
- suspendarea conductei de un pod existent;
- realizarea unui pod apeduct.
Ingroparea conductei sub fundul albiei se face doar pentru traversarea
raurilor cu debite reduse. Adancimea de ingropare va fi mai mare decat afuierea
probabila a albiei raului. Este bine ca traversarea ingropata sa se faca in daoua
fire de conducta paralele, ambele controlate de vane (pentru a putea izola si
revizui cate o conducta).
Conductele ingropate se protejeaza cu palplanse si aurocamente (figura
194) sau numai cu aurocamente.
Traversarea cursurilor de apa prin suspendarea aductiunii de
suprastructura unui pod existent este solutia cea mai economica. Se poate aplica
aceasta solutie pentru conducte de diametre mici sau mijlocii. Conductele cu
diametre mici se pot agata de consolele care asigura trotuarul pe pod iar cele cu
310
diametre mai mari se agata de grinzile transversale ale podului (dup caz, se
verific dac grinzile pot prelua ncrcarea suplimentar).



Fig. 194
Conductele suspendate de poduri vor avea o izolatie termica
corespunzatoare pentru a preveni inghetarea apei iarna si incalzirea pe timp de
vara.
Traversarile cu pod apeduct se aplica pentru conducte cu diametre mari sau
la intersectia cu rauri care nu sunt traversate de poduri de sosea sau cale ferata.
Podul apeduct sustine doar conducta si nu are alte utilizari (eventual treceri
pentru pietoni). Se pot realiza poduri apeduct cu pile sau in solutia podurilor
suspendate (ca in figura 195).
311


Fig. 195
1 masiv de ancoraj, 2 pile, 3 cabluri de susinere, 4 - conduct

d) Traversarea cailor de comunicatie (sosele sau cai ferate)
Probleme speciale apar la trecerea aductiunii pe sub caile ferate sau pe
sub sosele. In cazul spargerii conductei de aductiune apa ar putea inmuia
terasamentul si scoate din functiune calea de comunicatie. Traversarile pot fi
nevizitabile sau vizitabile.
Traversarile nevizitabile se realizeaza in tuburi de protectie din otel sau
beton armat, cu diametru de l,5 ori mai mare decat diametrul exterior al
conductei de aductiune (figura 196).


312

Fig. 196

Tubul de protectie va avea panta catre unul din camine pentru a dirija
pierderile de apa din aductiune.
Rezemarea conductei de aductiune in interiorul tubului de protectie se va
face cu piese cilindrice din lemn (bucati de bile de rasinoase).
Traversarile vizitabile (figura 197) se realizeaza prin amplasarea
conductei (conductelor) de aductiune in interiorul unei galerii de protectie din
beton. In aceasta galerie se pot amplasa si canalizari, retele electrice, telefonice,
etc.

Fig. 197

313
Galeriile vor avea panta longitudinala pentru a permite evacuarea
pierderilor accidentale de apa din aductiune.
Alegerea intre traversari nevizitabile si vizitabile se face in functie de
importanta aductiunii, marimea diametrului si frecventa posibilelor avarii.
La drumurile de interes local, conducta care subtraverseaza drumul poate
fi inglobata intr-un bloc de beton armat (va fi betonata in interiorul lui).

e) Traversari in tunel
Conductele de aductiune pot fi amplasata in tunele atunci cand intalnesc
denivelari mari de teren sau cand ar trebui sa fie ingropate in teren la adancimi
mai mari de 8 10 m.
Daca aductiunea este destinata transportului unui debit foarte mare (de
exemplu pentru producerea de hidroenergie), ea insasi poate fi realizata sub
forma de tunel (galerie hidrotehnica).
Tunelele in care se amplaseaza aductiuni se vor realiza la sectiuni care
sa permita vizitarea si interventiile de exploatare si reparatii (de aceea trebuie sa
aiba camine de acces la capete).
Solutia trecerii in tunel se adopta doar cand aductiunea nu poate fi
executata pe un traseu cu adancimi de ingropare normale sau acest traseu ar
duce la preturi mai ridicate decat cele pentru executia tunelului.

f) Ancorarea conductelor de aductiune
Masivele de ancoraj (executate din beton) se amplaseaza la coturi,
ramificatii sau pe terenuri cu pante mari pentru a se evita deplasarile
conductelor si chiar dezansamblarea lor, datorita fortei centrifuge, presiunii
interne sau greutatii conductelor si a apei.
314
Masivele de ancoraj transmit rezultanta fortelor preluate de la conducta
(F) catre terenul de fundatie sub forma de incarcari normale, forte de frecare sau
impingeri (la care terenul reactioneaza cu rezistenta pasiva). Se admit
urmatoarele valori de calcul:
- coeficientul de frecare beton-teren : 0,3 0,5;
- coeficientul de siguranta (la alunecare sau la presiunea pe
terenul de fundatie ca si pentru rezistenta pasiva) va fi >
1,1.
In figura 198 sunt prezentate masive de ancoraj pentrui curbe pe verticala
(1;2), pentru curba in plan (3), pentru ramificatie (4) si pentru capat de
conducta (5).


Fig. 198

Intre masivele de ancoraj si terenul de fundatie nu se admit straturi de
umnplutura.
In cazul conductelor de otel sudate masivele de ancoraj nu sunt neaparat
necesare. Se va verifica daca sudurile sau chiar peretii conductei vor putea
315
suporta eforturile suplimentare care apar ca urmare a existentei fortelor cu
rezultanta F (amintite mai sus).
In situatia din figura 199, conducta se fixeaza cu bride de otel incastrate
in beton. In celelalte cazuri, sub reazemul conductei pe masivul de ancoraj din
beton se aseaza un strat de carton asfaltat intre doua straturi de bitum (fig. 200).

Fig. 199

Fig. 200




316
BIBLIOGRAFIE
1. C.Nicolau, A.Gzdaru Mecanizarea i tehnologia lucrrilor de
construcii, EDP Buc. 1981
2. C.Nicolau, V.Bob Tehnologia executrii mecanizate a lucrrilor de
mbuntiri funciare,I.Ag. Buc. 1975
3. C.Nicolau, A.Gzdaru Executarea construciilor hidrotehnice pentru
lucrrile de mbuntiri funciare, E.Ceres Buc. 1980
4. M.Dima, A.Dima Tehnologia lucrrilor de construcii hidrotehnice,
I.P.Iai 1983
5. A.Trelea, R.Popa, N.Giuc Tehnologia construciilor, E.Dacia Cluj
Napoca 1997
6. R.Suman, M.Ghibu, N.Gheorghiu Tehnologii moderne n construcii,
E.Tehn. Buc. 1988
7. F.Mitrea, E.Moldovan Exploatarea i repararea mainilor de construcii,
I.Cii Buc. 1981
8. C.Mihescu a Dicionar de construcii i materiale de construcii Eng-
Rom
9. A.Trelea Tehnologia lucrrilor de construcii, EDP Buc. 1977
10. S.Mihescu a Maini de construcii, E.Tehn.Buc.1986
11. S.Mihescu Maini de construcii pentru prelucrarea agregatelor, EDP
1983
12. I.Brdescu Tehnologia de execuie mecanizat a lucrrilor de
construcii, EDP Buc.1985
13. S.Mihescu, G.Vlasiu Maini de construcii i procedee delucru, EDP
1973
14. M.Rusu Montarea n construcii, E.Tehn. Buc. 1983
15. E.Sbreanu Tehnologia lucrrilor de construcii, IP Timioara
317
16. N.Ileana Tehnologia lucrrilor de construcii hidrotehnice, I Cii Buc.
1973
17. E. Preluschek Tehnologia lucrrilor de construcii, IP Timioara 1997
18. A.Simionescu Tehnologii pentru betonarea lucrrilor speciale n
subteran i la suprafa, E.Tehn. Buc. 1997
19. A.Dima, M.Dima Tehnologia lucrrilor de construcii hidrotehnice,
E.Junimea Iai 1984
20. N.Ionescu Maini terasiere, IP Timioara 1991
21. M.Negulescu Tehnologia lucrrilor edilitare, I Cii Buc. 1981
22. A.Trelea Tehnologia construciilor, E.Dacia 1997
23. R.Suman Tehnologii moderne n construcii, E.Tehn. Buc. 1998
24. N.Bogdan Executarea lucrrilor de pmnt, E.CDCAS 1975
25. D.Pleoianu a Maini, utilaje i instalaii pentru construcii i
terasamente EDP Buc. 1978
26. N.Maior, M.Punescu Geotehnic i fundaii, EDP Buc. 1973
27. M.J.Tomlinson Proiectarea i executarea fundaiilor, E.Tehn. Buc. 1974
28. Gh. Hncu Contribuii la folosirea piloilor Franki n lucrri de irigaii
din zonele de loess din RSR tez de doctorat, IP Iai 1970
29. I. Deutsch Curs de tehnologia lucrrilor de construcii, I.P.Timioara,
1973
30. NE 012 1999