TRANSPORTURI

FEROVIARE
CE ESTE TRANSPORTUL
FEROVIAR?
 Transportul feroviar este un procedeu de transport al
pasagerilor și mărfurilor utilizând vehicule cu roți care
circulă pe o cale de rulare prevăzută cu șine. Aceste căi
sunt cunoscute și sub numele de căi ferate. Traseele
feroviare sunt formate din șine de oțel care sunt
instalate pe traverse așezate pe un pat de balast. Spre
deosebire de transportul rutier, unde vehiculele circulă
pe o suprafață relativ plană, construită în acest scop,
vehiculele feroviare sunt ghidate direcțional de șine.
ȚĂRI BINE DEZVOLTATE DIN
PUNCT DE VEDERE FEROVIAR
1.JAPONIA
- în Japonia, a fost contruita o retea puternica de cale ferata. Cea mai
importanta este magistrala care leaga capitala Tokyo de insulele Kyushu, având
constructia pe 3 tronsoane
-1964- Tokio- Nagoya- Osaka – 515km
-1972- Osaka- Okoyama- 160km
-1975- Okoyama- Insula Kyushu-392km
În spaţiul românesc, căile ferate japoneze reprezintă, fără îndoială, un model
de companie feroviară care se deosebeşte radical de CFR-ul autohton, fie numai
prin simplul fapt că întârzierile trenurilor totalizează, în decursul unui an, cel
mult 1-2 minute. Mai mult:compania cere scuze publicului pentru neplăcerile
cauzate, iar managerii demisionează pentru întârzieri de peste 3 minute. Un alt
atu important al niponilor este viteza – astfel, nu e o întâmplare că, de curând,
în Japonia, a fost atins un nou record:603 km/h! Un lucru e cert:aceste date nu
trebuie în niciun caz să ne mire;ele nu sunt banale coincidenţe, ci rezultat al
unei culturi feroviare aparte, care începe în anii ’50 cu un proiect al unui tren
care avea să inspire lumea occidentală, denumit Shinkansen.
CĂI FERATE JAPONEZE
-TRENURILE SHINKANSEN
2.GERMANIA
- În Europa, Germania este tara cea mai
puternic dezvoltata din punct d vedere
feroviar. Are o retea de peste 48.000km si o
densitate de 114,4km/1000km patrati.
Aceasta puternica retea leaga marile orase
de puternicele cente industriale
-Hanora- Wurburg
-Mannheim- Stuttgard
-Berlin- Hamburg
HARTA FEROVIARĂ DIN
GERMANIA
CATASTROFE FEROVIARE
 Catastrofa de la Ciurea” La Ciurea, în ianuarie 1917, a fost iadul pe
pământ, „iadul adevărat în toată grozăvenia lui”, aşa cum scrie
Elena Emandi într-un volum de memorii din 1919. Cel mai cumplit
accident feroviar din istoria României şi, după alte surse, cea mai
mare catastrofă de acest fel din lume, în intervalul 1830-1930.
Desigur, la vremea respectivă, România era pe punctul de a
dispărea de pe harta lumii:în stare de război cu Puterile Centrale,
cu mare parte din teritoriu ocupată de germani, cu administraţia şi
armata refugiate în Moldova. În aceste condiţii cu totul vitrege
deraiează la Ciurea, lângă Iaşi, un tren arhiplin, care venea de la
Galaţi, doldora de oameni care fugeau din calea războiului.
 În acest accident feroviar și-au pierdut viața aproximativ 1.000 de
persoane. Trupurile extrase dintre resturile de metal contorsionat ale
garniturii au fost depuse în gara Ciurea; în ciuda numeroaselor apeluri
pentru identificarea victimelor, doar foarte puține au fost identificate.
Victimele au fost inhumate într-o groapă comună uriașă situată la
aproape 500 de metri de gară, mormântul existând și în ziua de astăzi.
În accident a pierit Vasile Cantacuzino, locotenent în armata română,
 Accidentul feroviar de la Eschede este
cunoscut ca fiind cel mai grav accident din
lume, al unui tren de mare viteză. Accidentul a
avut loc la 3 iunie 1998, lângă Eschede, Saxonia
Inferioară, în Germania. Numărul victimelor s-a
ridicat la 101 decedați și 88 de răniți,
depășind numărul victimelor accidentului de
la Dahlerau din 1971, care fusese până atunci,
cel mai grav accident feroviar din Germania.
 autoritățile ofereau îngrijiri medicale pentru 87
de persoane, iar 27 cele mai grav rănite au fost
duse la spital cu elicopterele
BIBLIOGRAFIE
 https://ro.scribd.com/document/144168628
/Transportul-feroviartransportul-feroviar
 https://ro.wikipedia.org/wiki/Transport_fer
oviar
 https://comunicate.wall-street.ro/avantajel
e-si-dezavantajele-diferitelor-cai-de-transpo
rt-771
 https://www.historia.ro/sectiune/general/a
rticol/la-trenurile-shinkansen-din-japonia-vit
eza-e-depasita-doar-de-punctualitate
 https://razvanpascu.ro/2010/11/17/romania
-e-frumoasa-12-mocanita-din-maramures/
 MULTUMESC
PENTRU ATENTIE !