Hazarduri feroviare

Definitie :
Sunt hazardele provocate de accidente feroviare.Ele se inscriu in grupa hazardelor
TEHNOLOGICE . Accidentele in acest domeniu sunt foarte grave, cu atat mai mult cu cat
numarul pasagerilor este ridicat si volumul marfurilor foarte mare .

Cauze :

1. Impresionanta retea feroviara(circa 1 600 000 km) dominata de magistrale

transcontinentale, cu lungimi de mii de km

2. Cresterea vitezei de deplasare(in unele cazuri 200-300km/h)

3. Dificultatile traseelor strabatute

4. Erorile de semnalizare

Consecinte :

o -victime omenesti

-risipa de marfuri

o -defectiuni ale rutelor

Exemple :

1. Accidentul feroviar de la Santiago de Compostela

2. Accidentul feroviar de la Eschede

3. Catastrofa feroviara de la Ciurea

Accidentul feroviar de la Santiago de Compostela

Accidentul feroviar din Santiago de Compostela a avut loc pe data de 24 iulie 2013, când un
tren de mare viteză de tip Alvia, aflat pe ruta Madrid-Ferrol, a deraiat la doar trei km de
stația Santiago de Compostela, în zona cunoscută drept Angrois. Din cele 222 de persoane
(218 pasageri și 4 membri ai echipajului) aflate la bord, 79 și-au pierdut viața, iar 131 au fost
rănite.[4][5]

Rapoarte tehnice neoficiale arată că trenul a circulat cu o viteză de peste două ori limita legală
atunci când a intrat într-o curbă. Inițial, pasagerii au crezut că este vorba despre un atac terorist,
întrucât înainte de deraiere s-a auzit o bubuitură puternică.[6][7]

Acesta este cel mai grav accident de tren produs pe teritoriul Spaniei din 1972, când un tren s-a
ciocnit cu un autobuz în sud-vestul țării, omorând 86 persoane și rănind 112.

Accidentul feroviar de la Eschede

Accidentul feroviar de la Eschede este cunoscut ca fiind cel mai grav accident din lume, al
unui tren de mare viteză.

Accidentul a avut loc la 3 iunie 1998, lângă Eschede, Saxonia Inferioară, în Germania.

Numărul victimelor s-a ridicat la 101 decedați și 88 de răniți, depășind numărul victimelor
accidentului de la Dahlerau din 1971, care fusese până atunci, cel mai grav accident feroviar din
Germania.

Garnitura 51 a trenului InterCityExpress, denumită ICE 884 „Wilhelm Conrad Röntgen” călătorea pe
ruta München-Hamburg, trecând prin
orașele Augsburg, Nürnberg, Würzburg, Fulda, Kassel, Göttingen și Hanovra[1]. După ce a părăsit
gara din Hanovra la ora 10:30, trenul circula înspre nord. După 130 km parcurși în 40 de minute
distanță de Hamburg[1] și la 6 km sud de localitatea Eschede, rama roții bibloc a celei de-a treia osii
a primului vagon s-a rupt, aceasta desfășurându-se de pe roată și penetrând podeaua, unde a
rămas infiptă.

Catastrofa feroviara de la Ciurea

Catastrofa de la Ciurea este numele sub care a intrat în istorie cel mai grav accident feroviar
din România. Accidentul a avut loc în data de 31 decembrie 1916/13 ianuarie 1917[1], în plină desfășurare
a primului război mondial, în gara din localitatea Ciurea, la sud de Iași, pe calea ferată Bârlad - Iași.
Bilanțul a fost de peste 1.000 morți[2], absența unei anchete oficiale nepermițând elucidarea cauzelor
accidentului.
Porțiunea de cale ferată dintre Bârnova și Ciurea prezintă o pantă deosebit de importantă. În timpul
coborârii pantei mecanicii primei locomotive au încercat să frâneze pentru a reduce viteza însă
frânele de contrapresiune ale vagoanelor nu au funcționat. 23 dintre vagoane fiind echipate cu frâne
de mână, ei au lansat semnale acustice către controlorii din vagoane pentru a le acționa, însă, din
cauza aglomerării, controlorii nu au putut ajunge la ele.

Recepționând semnalele lansate de mecanicii locomotivei, angajații căilor ferate din stația Ciurea au
activat un macaz astfel încât trenul să intre pe linia 2 și să se evite coliziunea cu vagoanele cu
păcură care staționau pe linia 1. Din cauza vitezei foarte mari și unghiului mare de cotire doar
locomotiva și încă un vagon au reușit să treacă pe linia 2; dintre celelalte vagoane, cu excepția a
doar două care au rămas pe linie, restul au deraiat. Se pare că cel puțin unul dintre vagoane s-a
ciocnit de cisternele de combustibil declanșând o explozie și un incendiu enorm.

Intrebari :

1. Care sunt 2 cauze pentru care se intampla hazardurile feroviare ?

2 In ce data a avut loc Accidentul feroviar din Santiago de Compostela ?

3.Cati decedati au fost in Accidentul feroviar de la Eschede ?