Degradarea mediului

aerian

Efectuat: Zdeara Gabriel

 Termeni-cheie:
• Poluare a aerului atmosferic: ansamblul schimbarilor fizice,
chimice sau termice ale compozitiei si calitatii aerului
atmosferic, cu efecte negative asupra invelisului biotic si
activitatii umane.
• Poluatori ai aerului: surse de poluare care conduc la
modificarea compozitiei si calitatii aerului, au impact negativ
asupra organismelor vii, inclusiv asupra sanatatii omului.
• Smog: amestec de praf, fum, pulberi si vapori de apa, aflat la
un anumit moment in atmosfera.
• Aerosoli: particule solide sau lichide din aer.
• Gaze de esampament: substante gazoase (CO, NO2 , SO2 si
altele) produse in urma arderii combustibilului in motoarele cu
ardere interna si raspindire in aer. Multe sintre aceste substante
se acumuleaza in vegetatia din apropierea soselelor cu trafic
rutier intens, producind cloroze si necroze ale fructelor.
 Degradarea mediului aerian:
In atmosfera se ridica in fiecare minut pulberi si gaze fie
de natura vegetala(spori, granule de polen), fie provenite
din eruptiile vulcanice sau din distrugerea scoarte
terestre, eroziunea solului.
 Impactul antropic negativ asupra proceselor ce decurg in
atmosfera este cauzat de:
• reducerea consiberabila a suprafetelor de paduri;
• poluarea Oceanului Planetar (avind consecinte negative asupra
algelor verzi);
• consumul sporit de oxigen in procesele de ardere tehnologica la
mijloacele de transport ce functioneaza pe baza motoarelor cu
ardere interna si in industrie.
 Aceste procese conduc la micsorarea cantitatii de
oxigen din atmosfera. Motoarele cu ardere interna si
tehnologiile industriale produc si o cantitate enorma de
dioxid de carbon (peste 200 mld. tone in fiecare an),
in ultimii 100 de ani cantitatea acestui gaz a crescut cu
15%. Proprietatile acestui gaz ne permit sa afirmam ca
acest exces de gaz constituie o problema cu caracter
global.
Climatologii explica actuala incalzire globala prin
rolul specific al dioxidului de carbon , ca factor cheie
ce deruleaza mecanismul efectului de sera.
 Factorii care declanseaza
efectul de sera:
• Spumele plastice, aerosolii;
• Bioxidul de carbon din padurile si
pajistele incendiate;
• Bioxidul de carbon proveniti din arderea
carburantilor de fosili;
• Metanul din deseurile intrate in putrefactie;
• Oxidul de azot provenit din gazele de
esampament si fertilizanti agricoli;
• Metanul eliberat in timpul proceselor de
digestie la animale, vegetatia in putrefactie
si conductele de gaz.
 Ce reprezinta efectul de sera?
Concentratia de CO2 in troposfera,
provenita din sursele (naturale si
artificiale), are rolul unei pelicule de sera,
care permite ca radiatia solara de unda
scurta sa treaca fara obstacole spre
suprafata terestra. Aceasta, la rindul sau,
transforma radiatia primita in radiatie de
lunga durata (caldura) , care este retinuta,
incalzind atmosfera inferioara.
In consecinta, se constata abateri
considerabile in regimul temperaturii, al
precipitatiilor, o frecventa mai pronuntata a
proceselor distructive (ploi torentiale,
secete, uragane). Cele mai evidente cresteri
ale T aerului se atesta in orasele mari, unde
T aerului este cu 2-4 C mai ridicata
comparativ cu valorile medii de pe
teritoriul regiunii.
Sursele de poluare a aerului atmosferic:
Poluarea aerului atmosferic consta in schimbarea compozitiei
chimice a aerului sub aspectul proportiei dintre substantele
constituente ale acestuia si cele nou-aparute, cu efecte daunatoare
pentru mediul inconjorator in ansamblu sau pentru unele
componente ale acestuia.
Sursele de poluare a aerului se pot
grupa in doua categorii:
• Surse naturale
• Surse artificiale (antropice)
 Surse naturale:

• Solul uscat si neacoperit de

vegetatie, care pulverizeaza
particule de praf;
• Plante si animale, de la care
provin polenul, puful, parul,
penele, sporii de ciuperci, etc;
• Eruptii vulcanice, care reprezinta
o sursa de cenusa vulcanica, gaze
si vapori de apa.
 Surse artificiale:
(ce rezulta din activitatea omului)

• Surse fixe:
- sursele ce tin de arderea combustibulilor din
activitatea menajera din industria energetica
si in conditii casnice;
- sursele bazate pe procesele industriale
(chimice, siderurgice, metalurgice, ale
materialelor de constructie)
• Surse mobile: inculd mojloacele de transport
ce raspindesc poluanti pe distante mari; astfel
in Europa 30-60% din emisiile de monoxid de
carbon sint cauzate de transportul rutier.
Vehiculele emir si cantitati mici de toxine si
substante cancerogene ca: benzenul si
aldehidele.
Poluarea atmosferei de diferite ramuri ale industriei:
4%
7%

9% 30% Termoenergetica
Transportul auto
Siderurgia
Productia materialelor de
constructie
Metalurgia neferoaselor
12%
Prelucrarea petrolului
Industria chimica

15%
23%
 Poluarea atmosferei are loc ca urmare a emisiei unei cantitati mari de
pulberi (indeosebi dupa furtunile de praf sau cele rezultate din arderea
combustibilelor ori in timpul eruptiilor vulcanice) sau a dezvoltarii
ceturilor foarte dense (smog). Concentratiile mari de oxizi de azot, sulf
si clor in aerul bogat in vapori de apa cauzeaza formarea ploilor acide.
Ele afecteaza vegetatiei, calitatea apei, a solului si a biodiversitatii.
 Starea mediului aerian in Republica Moldova:

In Rep. Moldova s-au constatat in ultimii ani depasiri ale

concentratiilor medii anuale in localitatile urbane, in Chisinau un
exces considerabil de dioxid de azot.
Nivelul inalt de poluare se datoreaza urmatorilor factori:
• Activitatea intreprinderilor industriale pe baza unor tehnologii depasite;
• Salubrizarea insuficienta a arterelor si pietelor urbane;
• Intensificarea traficului rutier, etc.
 Principalele surse de poluare:
Sursele fixe de poluare: In Moldova sint inregistrate peste 4000 de intreprinderi
industriale, includiv 3 centrale termoelectrice mari, 40 de cazangerii raionale, care
reprezinta surse fixe de poluare.
Surse mobile de poluare: (tehnica agricola, transporturi auto). In Rep. Moldova
autovehiculele reprezinta 70% din mijloacele de transport. Este certificat ca parcul auto
este destul de vechi, ceea ce conditioneaza marirea calitatii si cantitatii emisiilor de gaze
de esampament. Cota mijlocelor de transport cu termen de exploatare mai mare de 10 ani
este de circa 70% fapt ce contribuie la poluarea intensa a aerului.
 Calitatea aerului atmosferice
in orasele mari este influentat
de emisiile ce provin de la
autovehicole, cazangerii si
intreprinderi mari, iar in
centrele raionale si in
localitatile rurale – de la
intreprinderi mici, precum
mori, fabrici de vin, brutarii,
cariere si gospodariile
casnice.
 Impactul poluarii aerului asupra mediului

Pulberile din aer maresc nebulozitatea, micsorind afluxul de lumina

important pentru plante, iar depuse pe frunze impiedica fotozinteza.
Prin urmare, cantitaea de clorofila se reduce, frunzele isi schimba
culoarea, nu se dezvolta, ramin pitice. Productivitea culturilor agricole
scade ajungind uneori sa fie de 2,5 ori mai mica decit in conditii
optime.