Matei

Matei este un lenes, nu vrea sa invete

si sa faca nimic, nu ii place nimic.
 Despre drone
• Mie imi place de ele findca zboara.
• CARACTERISTICI TEHNICE
• Dimensiuni
• Pliata: 145??90??62 mmNepliata: 171??245??62 mmNepliata (cu elice): 251??362??70 mm
• Greutate maxima de decolare
• Sub 250g
• Distanta zbor
• 1000-2000m
• Tip drona
• Drone si minidrone
• Numar elice
• 4
• GPS
• Da
• Altitudine maxima
• 4000 m
• Greutate (cu acumulator)
• 249 g
• Unghi maxim de inclinare
• Forward: 40°, Backward: 35° (S Mode) 25° (N Mode) 25° (C Mode)
• Rezistenta maxima la vant
• 10.7 m/s (Level 5)
• Viteza maxima (orizontal)
• 16 m/s (S Mode)10 m/s (N Mode)6 m/s (C Mode)
• Viteza maxima (urcare)
• 5 m/s (S Mode)
3 m/s (N Mode)
2 m/s (C Mode)
• Viteza maxima (aterizare)
• 5 m/s (S Mode)
3 m/s (N Mode)
1.5 m/s (C Mode)
• SENZORI COLIZIUNE
• Pozitionare senzori (corp drona)
• Jos, Fata, Spate
• Raza detectie obstacole
• Fata: 0,39-25 m; Spate: 0,36-23,4 m; Jos 0,15-9 m
• Unghi de cuprindere (spate)
• Orizontal 58°, Vertical 73°
• Unghi de cuprindere (frontal)
• Orizontal 106°, Vertical 90°
• TELECOMANDA
• Display integrat
 Avioanele
• Mie imi plac avioanele pentru ca au elice mare.
• Apărute la începutul secolului XX, primele avioane cereau mult curaj și îndemânare pentru
a le pilota. În acea vreme, ele nu erau nici rapide, nici încăpătoare. Primul zbor controlat,
propulsat, cu un aparat mai greu decât aerul l-au făcut Frații Wright pe 17 decembrie 1903
, primul zbor efectiv autopropulsat a fost făcut de Traian Vuia la data de 18 martie 1906[2],
iar primul zbor oficial autopropulsat a fost făcut de Alberto Santos-Dumont la data de
12 noiembrie 1906. Henri Coandă este inventatorul aparatului de zbor fără elice, acesta
fiind propulsat de un motor cu reacție.[3] Louis Blériot a fost primul pilot care a traversat
Canalul Mânecii, în 1909. Charles Lindbergh a realizat prima traversare a Atlanticului,
singur și fără escală, în 1927. În 1933, Wiley Post a fost primul pilot de avion care a făcut
singur înconjurul lumii. A parcurs 25 000 km în 7 zile, 18 ore și 49 minute.[4][5]
• Primul din lume care a folosit denumirea de „avion”, numindu-și astfel aparatul construit
de el, a fost francezul Clement Ader (1841-1925). El a folosit acest nume în proiectul
pentru brevetul 205155 pe care l-a obținut la 19 septembrie 1890.[6] Această denumire a
fost oficializată în 1911, pentru a numi aparatele de zbor cu aripă fixă și motor.[necesită citare]
• Aerodinamica avionului[modificare | modificare sursă]
• Asupra unei aerona
 Elicopterele
• Elicopter
• 125 limbi
• Articol
• Discuție
• Lectură
• Modificare
• Modificare sursă
• Istoric
• De la Wikipedia, enciclopedia liberă
• HH-43 Huskie
• Elicopter militar greu Sikorsky MH-53J Pave Low III
• Elicopterul este un vehicul aerian motorizat, din categoria Aeronave cu aripă rotativă, care poate decola și ateriza pe verticală și a cărui susținere și mișcare sunt asigurate de
una sau mai multe elice care se rotesc în jurul unor axe verticale. Calitatea sa este că poate ateriza pe un spațiu extrem de redus ori se poate menține în aer într-un punct fix.
Funcționarea sa se bazează pe momentul forței produs de elici.
• În România, IAR Ghimbav produce elicoptere Puma sub licență franceză.
• În Moldova, la Criuleni timp de peste cinci ani s-au produs clandestin elicoptere similare celor de modelul Kamov 26. [1][2]
• Istoria elicopterelor[modificare | modificare sursă ]
• Primele schițe de elicopter au fost realizate de Leonardo da Vinci. În 1754 Mihail Lomonosov realizează primul model cu elice acționată de arc.
• În 1922 inginerul american de origine română basarabeană Gheorghe Botezatu realizează un elicopter experimental cu patru elice (această schemă este folosită la
quadcopterele moderne).[3]
• În 1939 inventatorul american de origine rusă Igor Sikorsky a construit primul elicopter practic utilizabil Vought-Sikorsky VS-300 .[4]
• Tipuri de elicoptere[modificare | modificare sursă ]
• Cel mai cunoscut este elicopterul cu un singur rotor și rotor anticuplu codal (Sikorsky R-4 Hoverfly, Boeing AH-64 Apache, Mil Mi-24 ș.a.).
• AH-64E Apache Guardian
• De asemenea se construiesc elicoptere cu un rotor și un rotor anticuplu în inel numit fenestron (Aerospatiale SA-341 Gazelle ).
• Un elicopter francez SA341F2 Gazelle în deșert în cursul operațiunii Desert Shield
• O altă schemă prezintă elicopterele cu două rotoare suprapuse care se rotesc în sensuri opuse ( Kamov Ka-52).
• Kamov Ka-52
• Încă un tip de elicoptere cu două rotoare sunt cele cu rotoarele amplasate longitudinal ( Boeing CH-47 Chinook ).
• Un Chinook al Forțelor Aeriene Regale britanice
• Elicoptere militare[modificare | modificare sursă ]
• Legea nr.18 din 4 martie 1992 pentru ratificarea Tratatului cu privire la forțele armate convenționale în Europa stimulează că:[5]
• Termenul elicopter de luptă înseamna un aparat de zbor cu aripă rotativă, înarmat și echipat pentru a lovi ținte sau echipat pentru îndeplinirea altor funcții militare. Termenul
elicopter de luptă include elicopterele de atac și elicopterele de sprijin de luptă. Termenul elicopter de luptă nu include elicopterele de transport neînarmate.
• Termenul elicopter de atac înseamnă elicopter de luptă echipat pentru întrebuințarea armamentului dirijat antitanc, aer-sol sau aer-aer și echipat cu un sistem integrat de