Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Cuprins:
Regimurile de funcionare ale MAI Supraalimentarea motorului Diesel
Nave ecologice
Tehnologii n faze de proiectare a navei pentru
reducerea emisiilor
continuu
intermitent
II. Supraalimentarea Motorului Diesel Comanda pneumatic a paletelor statorului n cazul turbinei cu geometrie variabil
Transitional Page
Primare:
Secundare:
Turbine TGV
Utilizarea NLG
93%
RO/Pax Visby
11-14%
80%
8.500 TEU
2.Duz de vitez
- Transform energia termic n abur - Producerea de energie ntr-un turbogenerator - Reduce consumul de carburant cu 714%
Concluzii
1.Regimul de funcionare tranzitoriu la nave este mai frecvent dect regimul stabilizat;
2.Supraalimentarea cu turbine cu geometrie variabil, conduce la consum redus de combustibil i reducerea emisiilor de particule
3. nlocuirea motoarelor diesel prin turbine cu gaze i de utilizare a reactoarelor nucleare p-u propulsia navelor