Sunteți pe pagina 1din 15

Universitatea ,,Dunrea de Jos,, Facultatea transfrontalier de tiine umaniste, economice i inginereti IPMI anul IV

Coordonator: Prof. dr. ing. Uzuneanu Cristina -2014 Cahul-

Student: Caranfil Victoria

Cuprins:
Regimurile de funcionare ale MAI Supraalimentarea motorului Diesel

Metode de minimizare a noxelor


Emisiile de CO2 din transportului naval

Nave ecologice
Tehnologii n faze de proiectare a navei pentru

reducerea emisiilor

I. Regimuri de funcionare ale MAI


Stabilizat Tranzitoriu

Caracteristicile statice i dinamice ale unui motor Diesel

continuu

intermitent

II. Supraalimentarea Motorului Diesel Comanda pneumatic a paletelor statorului n cazul turbinei cu geometrie variabil

III. Metode de reducere a emisiilor


Compoziia emisiilor a gazelor de ardere din motor

Transitional Page

Primare:

Secundare:

Presiuni mari de injecie

Echiparea motorului cu EGR i umidificarea aerului de aspiraie Echiparea motorului cu SCR

Turbine TGV

Utilizarea NLG

IV. Estimrile de CO2 generate de transportul naval

93%

98% 39% 90%

RO/Pax Visby

11-14%
80%
8.500 TEU

VI. Tehnologii n faze de proiectare a unei nave p-u reducerea emisiilor

1.Crm avansat i sistem de elice

2.Duz de vitez

Reduce consumul de combustibil cu 4%

mbuntete puterea de propulsie cu 5%

3. Sistem de epurare a gazelor reziduale pe ap

98% reduce emisiile de SOx 80% particulele nocive

4. Motor auxiliar pe gaz natural lichefiat GNL

Reducere de CO2 cu 20 % 35% NOx 100% reducere a SOx

6. Sistem recuperator a cldurii reziduale

- Transform energia termic n abur - Producerea de energie ntr-un turbogenerator - Reduce consumul de carburant cu 714%

Concluzii
1.Regimul de funcionare tranzitoriu la nave este mai frecvent dect regimul stabilizat;

2.Supraalimentarea cu turbine cu geometrie variabil, conduce la consum redus de combustibil i reducerea emisiilor de particule

3. nlocuirea motoarelor diesel prin turbine cu gaze i de utilizare a reactoarelor nucleare p-u propulsia navelor

4.Motoare cu GLN reduce emisiile de sulf cu 30%

5.Catalizatorul SCR reduce emisiile de NOx cu 60%

V mulumesc pentru atenie. Mult succes !

S-ar putea să vă placă și