UNIVERSITATEA TEHNICA ,,GH.

ASACHI``DIN IASI FACULTATEA DE CONSTRUCTII SI INSTALATII SPECIALIZAREA:INFRASTRUCTURI MODERNE PENTRU TRANSPORTURI

Analiza si monitorizarea costurilor in infrastructura transporturilor Lucrarea nr. 3

INDRUMATOR: PRF.DR.ING.RODIAN SCINTEIE

MASTERAND: GEMANAR IONUT-ALEXANDRU

Tema nr. 3

Problema 1. Timpul de deplasare pe un sector de drum care conecteaz dou centre de activitate urmeaz o ecuaie reprezentnd funcia de serviciu: t = 15 + 0.02f Unde t i f sunt n minute respectiv vehicule pe or. Funcia de cerere ntre cele dou centre este: f = 4000 120t. a) reprezentai grafic ecuaiile i stabilii timpul de deplasare i volumul de trafic in echilibru. b) dac lungimea drumului este de 30 de kilometri, care este viteza medie de deplasare pe acest sector?

a) t = 15 + 0.02f

t = 15 + 0.02f
t (min)
30 25 20 15 10 5 0 100 200 300 400 500 600 648 17 19 21 23 25 27 27.96

f (vehicule/ora)

f=4000-120t

f=4000-120t
f (vehicule/ora)
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 4 8 12 16 20 24 28 3520 3040 2560 2080 1600 1120 640

t (min)

t = 15 + 0.02f f = 4000 120t f = 4000 120 (15 + 0.02f) f = 4000 1800 2.4f 3.4f = 2200 f = 647.06 648 vehicule/ora f = 648 vehicule/ora t = 15 + 0.02f = 15 + 0.02 648 = 27.96 28 min t = 28 min = 0.47 h b) d = 30 km t = 28 min = 0.47 h v = d/t v = 30/0.47 = 63.83 km/h

Problema 2. O companie de transport aerian a calculat costul pe loc pentru o anumit rut ca fiind: p = 200 + 0.02n. Numrul de persoane care cumpr bilet pe ruta respectiv a fost gsit ca fiind: n = 5000 20p, unde p este preul n euro i n este numrul de locuri vndute zilnic. a) Determinai preul de echilibru n euro i numrul de bilete vandute pe zi. b) La costul biletelor compania adaug profitul propriu. Determinai care este marja procentual pentru care se obine profitul brut maxim.

a) p = 200 + 0.02n n = 5000 20p n = 5000 20 (200 + 0.02n) n = 5000 4000 0.4n 1.4n = 1000 n = 714.29 715 locuri n = 715 locuri p = 200 + 0.02n = 200 + 0.02 715 = 214.30 euro p = 214.30 euro