Ventilatorul

Este un element din cadrul unui sistem ce utilizeaza energia mecanica primita
de la motorul electric ce il antreneaza si realizeaza o crestere a energiei pneumatice.
Prin antrenarea ventilatorului odata cu cresterea energiei pneumatice cresc
deasemenea energia cinetica si de presiune.
Dupa principiul functionarii acestuia se disting doua categorii de ventilatoare:
-ventilatoare radiale
-ventilatoare axiale
Ventilatoarele realizeaza un transfer de energie la presiuni joase prin trecerea
fluidului de la sectiunea de aspiratie la sectiunea de refulare. Rotorul ventilatorului
poate avea palete profilate sau neprofilate.
Principalii parametri ai ventilatoarului sunt: -debitul ventilatorului
-presiunea statica
-presiunea dinamica
-presiunea totala
Debitul ventilatorului este constituit din debitul volumic si debitul masic.
Debitul volumic q
v
[m

!s" # volumul de gaz ce trece prin sectiunea de aspiratie si

sectiunea de refulare intr-un timp determinat
Debitul masic q
m
$ p q
v
Presiunea statica este forta ce realizeaza invingerea rezistentei aerului pe
parcursul conductelor avand un debit corespunzator in functie de cerintele
utilizatorului.
Presiunea dinamica : la o viteza v
m
in sectiunea de curgere a conductei%
presiunea dinamica se determina cu relatia:
P
d&%'
$ ()v
'
m&%'

! '


Presiunea totala se determina prin diferenta dintre presiunea totala medie la
refulare p
t'
si presiunea totala medie la aspiratie p
t&
.
*p
t
$p
t'
-p
t&
% unde: p
t'
$

p
s'
+p
d'

P
t&
$p
s&
+p
d&
,stfel relatia devine: *
pt
$-p
s'
+ p
d'
.--p
s&
+p
d&
.
Pentru determinarea acesteia in te/nica de experimentare se utilizeaza relatia:
*p
t
$-*p
s'
+p
d'
.+-*
ps&
-p
d&
.
Rezistentele aerodinamice pe care le intampina fluidul intr-un sistem de
conducte sunt date de: -frecarea cuperetii conductelor
-frecarea cu anexele instalatiei0 ex:site% filtre% trecerea de la o sectiune
la alta% serpentine% etc
-variatiile bruste ale traseului pe care trebuie sa-l urmeze fluidul precum
si in zona de aspiratie si zona de refulare ale ventilatorului

Energia specifica a ventilatoarelor
Energia specifica a ventilatorului este data de micsorarea volumului unui fluid prin
realizarea lucrului mecanic de la zona de aspiratie pana la zona de refulare.
Rotorul realizeaza energia specifica-1
t
. a ventilatorului0 aceasta se calculeaza astfel:
1t$*p
t
[2/m'" ! (
m
[3g!m

" $ *p
t
[mm4
'
5" g[m!s
'
" ! (
m
[3g!m

"
Pentru efectuarea calculului energiei specifice totale a ventilatorului se utilizeaza
urmatoarea relatie: 1
t
$3)-*p
t
!p
&
. in care 3 este factorul de corectie.
6$&-&!'n ) *p
t
!p
&
+ &!7n ) -& + &!n. ) - *p!p
&
.
Puterea ventilatorului
,ceasta este data de forta pe care o transmite fluidului. 8e poate spune ca lucrul
mecanic efectuat intr-un interval de timp pentru transmiterea fluidului carcterizeaza
puterea utila a ventilatorului.
P
u
$9
v
*p
t
!&::: [3;" unde 9
v
[m

!s" si *p
t
[2!m
'
"
Puterea interna este data de insumarea a doi termeni : puterea consumata in urma
actiunilor ce au loc in interiorul ventilatorului - debitul recirculat% frecarea discurlior%
frecarile din interiorul carcasei% etc .. 8e determina cu relatia

: Pi=Pu/<
i

Puterea mecanica-P
m
[="

reprezinta puterea ce amortizeaza pierderile de energie ce
au loc in motor in timpul functionarii acestuia
Puterea absorbita- P
a
[=" este puterea pe care o transmite motorul de antrenare
arborelui ventilatorului.

P
a
$P
i
+P
m
Puterea instalata-P
inst
[=" este puterea pe care o realizeaza motorul de antrenare

Randamentele ventilatorului:
-randamentul intern: <
i
$P
u
!P
i
-randamentul mecanic al ventilatorului: <
m
$ P
i
!P
a
$ -P
a
-P
m
.!P
a
$ &-P
m
!P
a

-randamentul ventilatorului: <
v
$P
u
!P
a
-randamentul motorului de antrenare este o marime ce caracterizeaza motorul de
antrenare <[>"

-randamentul transmisiei: <
tr
[>"

% la ventilatoarele actionate direct

<
tr
$&
-randamentul total al agregatului :

<

[>"

<$<
v
)<
mot
)<
tr
?oeficienti adimensionali
,cesti coeficienti fac legatura intre parametrii functionali% parametrii geometrici si
parametri cinematici.
Parametrii funtionali:-debit
-presiune
-putere
Parametrii geometrici sunt dati de dimensiunile constructive
Parametrii cinematici: -viteza
-turatia
?oeficientul adimensional al presiunii totale @
t
$ '1
t
! - AD
n
.
'
$ '*p
t
! pu
'
'
?oeficientul adimensional de debit BCDD :
Pentru ventilatoarele radiale : C $ E9
v
! -AD
'
'
u
'
.0 unde D
'
este diametrul exterior al
rotorului
Pentru ventilatoarele axiale: C $ E9
v
! [A-D
'
'
# D
&
'
.u
'
" % unde D
&
este diametrul
butucului ventilatorului axial
?oeficientul de putere F definit de relatia :
F $ GP
i
! -pu
'

A D
'
'
.
?urbele caracteristice ce rezulta in urma functionarii ventilatoarelor care definesc
legaturile dintre principalii parametrii:

Hnde: *p
t
$ f-9
v
. I caracteristica interioara a ventilatorului
P
a
$ f-9
v
. I caracteristica de putere
< $ f-9
v
. I caracteristica de randament
?lasificarea ventilatoarelor
Ventilatoarele se pot clasifica astfel:
&. Jn functie de principiul de functionare:
-ventilatoare radiale
-ventilatoare axiale
-ventilatoare diagonale
-ventilatoare tangentiale

Ventilatoarele radiale trimit particulele de fluid spre evacuare % acestea fiind
orientate perpendicular pe directia de aspiratie 0 astfel particulele ce ies prin acest
ventilator se indeparteaza de axa masinii.
Ventilatoarele axiale trimit fluidul spre evacuare cu o directie de curgere paralela
fata de axa masinii.
Ventilatoarele diagonale : la aceste ventilatoare fluidul strabate rotorul pe o
directie transversala fata de axa masinii.
Ventilatoarele tangentiale au in mod obijnuit dimensiuni reduse iar fluidul care
circula in sistemul respectiv strabate de doua ori rotorul inainte de a fi evacuat.
'. Jn functie de forma rotorului:
Ventilatoare radiale:
-cu pale curbate inapoi
-cu pale curbate inainte
-cu pale radiale
Ventilatoarele radiale cu pale curbate inapoi pot avea:
-palete curbate inapoi cu o grosime constanta
-palete profilate pentru a obtine un randament ridicat
-palete drepte ce au o grosime constanta si sunt dispuse in sens invers sensului de
rotatie al rotorului ventilatorului
Ventilatoarele radiale cu pale curbate inainte pot fi ec/ipate cu:
-palete cu grad mic de reactiune
-palete cu grad mare de reactiune
Ventilatoarele radiale cu pale radiale pot fi:
-cu palete radiale simple% cu grosime constanta
-cu palete radiale simple% cu grosime constnta ce au doar iesirea radiala
Ventilatoare axiale :
-cu pale profilate
-cu pale curbate
Ventilatoarele axiale cu pale profilate au rotoarele executate profilat. Palele acestora
au o forma aerodinamica pentru a avea un randament ridicat.
Ventilatoarele axiale cu pale curbate au rotorul ec/ipat cu pale ce au o grosime
constanta0 se confectioneaza usor din punct de vedere te/nologic dar au un
randament scazut fata de ventilatoarele radiale cu pale profilate.

Jn functie de modul de aspiratie al gazului:
Ventilatoarele radiale sunt:
-monoaspirante
-dublu aspirante
Ventilatoarele radiale monoaspirante sunt cele mai utilizate in industrie 0 au diverse
forme si dimensiuni pentru a suporta o gama larga de presiuni si debite
Ventilatoarele dublu aspirante pot fi fara conducta de aspiratie sau cu conducta
montata in flansele de aspiratie ale ventilatorului.
Ventilatoarele axiale sunt:
-cu tub de aspiratie
-cu vena libera
-monoetajate
-multietejate
-contrarotative
Ventilatoarele axiale cu tub de aspiratie sunt utilizate in cazul instalatiilor cu aspiratie
libera si refulare in conducta.
Ventilatoarele axiale cu vena libera sunt folosite pentru ventilarea locala a unor
incaperi social-culturale sau depozite alimentare.
Ventilatoarele axiale monoetajate sunt utilizate pentru modificarea presiunii din
interiorul unor conducte.
Ventilatoarul axial multietajat este folosit pentru ridicarea valorii presiunii din interiorul
unei conducte atunci cand un ventilator monoetajat nu poate realiza sarcina
respectiva.
Ventilatorul axial contrarotativ : un avantaj considerabil la acest tip de ventilator il
constituie faptul ca la acelasi debit al fluidului se obtine o crestere considerabila a
presiunii.
Jn functie de modul de cuplare cu motorul de antrenare:
Ka ventilatoarele radiale exista trei cazuri :
- atunci cand rotorul este montat direct pe arborele motorului
- cand rotorul este cuplat cu arborele motor prin cuplaj elastic si paliere
- daca arborle motorului este cuplat cu rotorul prin transmisie
- intermediara-reductor 0 curele trapezoidale.
Ventilatoarele axiale pot fi cu :
- rotorul calat pe arborele motorului de antrenare
- legatura motor-arbore rotor prin cuplaj elastic
- legatura dintre rotor si arborele motorului de antrenare prin transmisie
intermediara
Jn functie de cresterea de presiune efectuata de rotor% ventilatoarele sunt:
- de joasa presiune% *p
t
L &:: mm4
'
5
- de medie presiune% &:: M *p
t
M :: mm4
'
5
- de inalta presiune % ::M *p
t
M &:::mm4
'
5
- de presiune foarte inalta% &::: L *p
t
L &N::mm4
'
5
,stfel in functie de acest criteriu se poate afirma ca la presiuni mici *p
t
L
&7:mm4
'
5 sunt utilizate ventilatoarele axiale % ventilatoarele radiale si
ventilatoarele transversale.
Ka presiuni mai mari sunt utilizate ventilatoarele radiale.
Jn functie de temperatura gazelor ve/iculate ventilatoarele se deosebesc astfel:
- ventilatoare pentru gaze reci - pana la G: O? .
- ventilatoare pentru gaze calde - G: O? I E:: O? .
- ventilatoare pentru gaze fierbinti - peste E:: O? .
Jn functie de domeniul de reglare ventilatoarele sunt :
- cu palete fixe
- cu palete reglabile
- cu aparat director
Jn functie de sensul de rotatie privit dinspre aspiratie ventilatoarele sunt :
-cu sens direct - in partea dreapta .
-cu sens invers- in partea stanga .
Jn functie de modul de utilizare ventilatoarele se impart in:
-ventilatoare de uz general
-ventilatoare de uz special
-ventilatoare pentru mediu exploziv
-ventilatoare pentru mediu toxic
-ventilatoare pentru mediu abraziv
-ventilatoare pentru mediu coroziv
-ventilatoare pentru transport pneumatic
-ventilatoare pentru masini electrice cu nivel redus de zgomot si vibratii
Jn functie de rapiditate:
- ventilatoare foarte lente P L :%:7
- ventilatoare lente :%77 M P L :%'
- ventilatoare normale :%' L P L :%E
- ventilatoare rapide :%E L P L :%G
Qorma rotorului in functie de rapiditatea cinematica n
9
si raportul D
s
! D
'
?omponentele unui ventilator radial
Piesele componente ale unui ventilator
radial sunt diversificate in functie de
utilizarea acestora. Din acest punct de
vedere ventilatoarele radiale se impart
in :
-ventilatoare radiale direct calate
-ventilatoare radiale paliere-cuple
-ventilatoare radiale paliere-roti
Ventilatoarele radiale direct
calate: avantajele acestui tip de
ventilator sunt : constructie simpla % gabarit redus % intretinere minima % se poate
folosi un reglaj prin clapeta.
Ventilatorul radial direct calat:
Elementele ventilatorului radial direct calat sunt:
& - rotorul
' # carcasa spirala
# racordul de aspiratie
E # suportul
N # motorul electric
7 - suporul ventilatorului
Ventilatoarele radiale direct calate pot fi folosite pentru transmiterea fluidului cu
temperatura cuprinsa intre -': O? si +G:O?.
,cestea pot ve/icula gazele dintr-o incapere c/iar si atunci cand au impuritati
-praf% pulberi% granule.. 8e utilizeaza si la ve/icularea lic/idelor0 in acest caz partile
ce vin in contact cu lic/idul sunt confectionate din inox iar intre carcasa si butucul
rotorului se realizeaza o etansare buna.
Descrierea principalelor elemente ale unui ventilator radial:
Rotorul:
5data intrat in rotor fluidul capata o miscare de rotatie si este trimis spre exterior
sub actiunea fortei centrifuge. Paletele dirijeaza fluidul astfel incat la iesirea din rotor%
fluidul sa posede o energie cinetica care sa poata fi folosita in cele din urma pentru
realizarea presiunii.
8e realizeaza in mod obijnuit in constructie sudata si pot fi:
-cu palete curbate orientate inapoi : a. palete cu grosime constanta
b. palete profilate
-cu palete plate orientate inapoi cu o grosime constanta-c.


Randamentul ventilatoarelor ec/ipate cu astfel de rotoare este ridicat. ,stfel de
ventilatoare se utilizeaza in: industria materialelor de constructii % turnatorii % industria
c/imica % metalurgie % siderurgie % industria materialelor neferoase % industria
energetica % etc.
Raterialele utilizate la confectionarea acestor rotoare sunt urmatoarele :
- otel carbon obisnuit # 8S,8 N:: # G: : 5K T0 5K EE0 5KN' pentru
temperaturi de functionare pana la N:O?
- otel carbon pentru cazane : 3E7: % 3ET: si &7 R: # 8S,8 'GG!-G: pentru
temperaturi U N:O?
- otel carbon pentru recipienti RE&: % RN': pentru temperaturi de functionare
intre -N:O? si +::O?
- otel inox =E:& % =E:7 % =ENE& % =EEN % =ENT& pentru medii corosive si
temperaturi pana la N::O?
- oteluri termorezistente =ENTG % =EG'G % = EG7G % pentru temperaturi ce
depasesc N::O? % pana la &&::O?
Pentru o eficienta ridicata a actiunilor desfasurate de ventilatoare intr-un mediu
corosiv % carcasele sunt confectionate din otel de carbon cu anumite protectii
anticorosive :
- acoperirea suprafetelor acestora cu un strat de bac/elita 0 bac/elita este
eficienta deoarece este casanta
a
b
c
- acoperirea cu un strat de clorcauciuc de circa -E mm grosime
- acoperirea cu rodin pe baza de rasini epoxidice
- acoperirea cu rosil pe baza de silicon
Rodul de realizare al carcasei este in functie de grosimea tablei din care se
executa % astfel:
- pentru grosimi ale tablei pana la &%Nmm carcasa se poate face prin sudare sau
faltuire.
- pentru grosimi ale tablei mai mari de &%Nmm operatia se realizeaza prin
sudare
Ka ventilatoarele ce au diametrul rotorului mai mare de E::mm in vederea rigidizarii
peretilor laterali ai carcaselor se prevad nervuri din otel lat
Subul de aspiratie realizeaza dirijarea fluidului spre centrul rotorului avnd rolul de a
creste viteza fluidului si realizarea unei depresiuni la intrarea in rotor. Ka unele tipuri
de ventilatoare se moteaza in tubul de aspiratie pale directoare care au rolul de a
imprima o miscare de rotatie in sensul deplasarii rotorului cu scopul reducerii vitezei
la intrarea in rotor.
8uportul ventilatorului este confectionat din tabla sau alte materiale - 5KT- 8S,8
N::!'-G:. ,cesta se fixeaza pe carcasa prin sudure sau suruburi.
Elemetele constructive la ventilatoarele radiale paliere # cuple
Ventilatorele paliere # couple rezista la temperaturi de lucru cuprinse intre -E:O?
si &&::O?.
Pot fi utilizate in diverse domenii in functie de materialul din care sunt confectionate.
,stfel aceste ventilatoare pot ve/icula : aer % gaze neutre sau corosive % deseuri de
fibre % granule % etc.
Ventilatoarele radiale paliere - cuple rezista la conditii deosebite % de aceea sunt
utilizate in instalatii te/nologice% acolo unde alte ventilatoare -ventilatoare direct
calate . nu au randament.
Pot realiza debite cuprinse intre &:: m

!/ pana la &N::::: m

!/ si presiuni
cuprinse intre : mm4
'
5 si puteri instalate de pana la E:::6=.
,vantajele acestui tip de ventilator sunt:
- se folosesc pentru conditii grele de lucru
- puteri instalate foarte mari
- temperaturi de lucru ridicate
- mediu de lucru corosiv
- fluide de lucru foarte incarcate
- se pot folosi etansari speciale
Principalele variante constructive ale ventilatorului paliere #cuple sunt:
- Ventilator radial paliere-cuple cu rotor in consola si suport din tabla sau profile
laminate in constructie sudata in comun cu carcasa
- Ventilator radial paliere-cuple cu rotor in consola si suport din beton
- Ventilator radial paliere-cuple cu rotor intre lagar si suport din beton
&. rotorul
'. arborele
. lagar liber
E. lagar fix
N. tubul de aspiratie
7. carcasa
T. conducta de aspiratie
G. suport palieri
V. suport palieri
&:. cuplaj elastic
&&. motorul electric
&'. suportul
&. sistem de racire
Ka ventilatoarele cu diametrul rotorului mai mare de &G:: mm semifabricatul
arborelui se forjeaza % se executa tratamentul termic de imbunatatire si control cu
ultrasunete dupa forjare.
Kagarele ventilatoarelor se executa in diferit variante in functie de furnizor %
astfel se utilizeaza:
- lagar monobloc0 in varianta sudata din otel 5KT 0 5KN'
- lagar monobloc0 in varianta turnata din Qc'N:
Kagarele monobloc in varianta sudate din otel sunt folosite la ventilatoare cu
diametrul rotorului pana la &::: mm si turatii ridicate.
Kagarele monobloc in varianta turnata sunt ec/ipate cu rulmenti radiali oscilanti
si cu bile cu role butoi cu alezaj cilindric.
Ventilatoarele se defecteaza de regula datorita intreruperii functionarii in lagare.
De aceea % factorii importanti pentru cresterea durabilitatii rulmentilor folositi in
lagarele ventilatoareleor ii constituie tolerantele ce se aleg la confectionarea
carcasei% lagarului%arborelui precum si abaterile de forma si pozitie.
Pana in prezent % in urma cercetarilor s-a constatat ca principalele cauze ce
determina defectarea rulmentilor sunt:
- turatia mare
- sarcinile radiale mici
- sarcina axiala mare
- curenti turbionari de aer in rulmenti
?aldura in rulment este realizata deoarece:
- frecarea dependenta de sarcina ce rezulta din deformarea corpurilor de
rostogolire si caile de rulare0 aceasta la turatii ridicate poate realiza 'N> din
caldura generata de rulment
- frecarea dintre corpurile de rostogolire si lubrifiant care este independenta de
de sarcina poate determina TN> din caldura generata de rulmenti la turatii
ridicate
- frecarea in etansari poate duce la cresterea temperaturii dar se considera
exterioara rulmentului
Semperatura ridicata de functionare determina cresterea temperaturii inelului interior
al rulmentului cu mult fata de cel exterior. Jnelul exterior disipa cu usurinta caldura ce
se realizeaza in timpul functionarii rulmentului. Jn urma acestei actiuni % inelul interior
se dilata mai mult micsorand astfel jocul din rulment. De aceea se utilizeaza rulmenti
ce au un joc marit.
?arcasa si conducta de aspiratie sunt realizate din tabla pentru pereti cu grosimi
cuprinse intre ' mm pana la &' mm si profile laminate din otel lat sau cornier pentru
realizarea flanselor de aspiratie si refulare. ,legerea dimensiunilor flanselor se face
tinand cont de marimea si tipul ventilatorului.
Jmbinarea elementelor carcasei se realizeaza prin sudare. ?arcasele cu diametrul
rotorului pana la &::: mm se realizeaza dintr-o bucata % cele cu diametrele cuprinse
intre &::: mm si &G:: mm se realizeaza din doua bucati pentru a usura montarea
sau demontarea rotorului iar carcasele cu diametrul peste &G:: mm sunt realizate
din mai multe bucati.
?arcasele se executa in &7 pozitii de montaj 0 conducta de aspiratie este orientata la
ENO la dreapta sau la stanga axei verticale
8uportul ventilatorului este realizat din tabla sau profile laminate din otel carbon
obisnuit 5KT prin sudare % atunci cand rotorul are un diametru pana la &G:: mm%
suportul face corp comun cu carcasa.
Ka ventilatorul ce are rotorul cu un diametru mai mare de &G:: mm% suportul nu mai
face corp comun cu carcasa.
Jndiferent de dimensiunea ventilatorului % suportul trebuie sa asigure stabilitatea
necesara in timpul functionarii acestuia.


Etansarea ventilatorului se face in functie de mediul in care este utilizat:
-pentru aer si gaze neutre cu presiuni pana la N:: mm4
'
5 se realizeaza o etansare
simpla -a.
-pentru presiuni mai ridicate se foloseste o etansare mai rezistenta -b.
-pentru gaze toxice sau corosive cu temperaturi pana la &::O? si presiuni pana la
N:: 4
'
5 etansarea se realizeaza cu garnitura confectionata din azbest grafitat
-pentru a nu se uza garnitura ce realizeaza etansarea -c.
-o importanta deosebita pentru a realiza o etansare corespunzatoare pe bucsa de
uzura o are forta de presare0 la optimizarea acesteia caldura degajata prin frecare nu
provoaca degradarea garniturii si suprafetei bucsii -d.
Rodalitati de racire a unor fluide cu anumite particularitati:
8e utilizeaza astfel de sisteme de racire prin intermediul diferitelor lic/ide -apa.
pentru gaze toxice la temperaturi ridicate
a b c
d
Sransmiterea miscarii de la electromotor la ventilator se face prin intermediul
cuplajului.
,cesta poate fi:
-cuplaj electric cu bolturi
-cuplaj elastic cu lamele elastice
-cuplaj elastic cu manson tip B vulcanW
-cuplaj dintat
?el mai utilizat este cuplajul elastic cu bolturi
Elementele acestui cuplaj sunt urmatoarele:
&. motorul
'. bolt din otel
. inel distantier din otel
E. bucse
N. semicuplajul ventilator
?uplajele elastice cu bolturi permit transmiterea momentelor de torsiune si nu
pot prelua forte axiale.
,legerea cuplajului se
efectueaza in functie de
momentul de rasucire pe care
trebuie sa-l transmita %
limitandu-se numarul de rotatii
maxim la care poate fi folosit.
,ctionarea ventilatoarelor
8unt folosite urmatoarele agregate pentru functionarea ventilatoarelor:
a. motoare electrice de joasa tensiune: -monofazate '':V
-trifazate '':!G:V0 G:!77:V
- motoare electrice de inalta tensiune0 76V
- motoare electrice de curent continuu
b. motoare termice
c. turbine cu abur
d. motoare /idraulice
Ka alegerea motorului destinat ventilatorului se tine seama in primul rand de
consumul de energie pe care il realizeaza acesta.
Rotorul electric asincron este cel mai utilizat datorita economicitatii acestuia pe
intreaga durata a functionarii.
,ntrenarea ventilatoarelor cu motoare monofazate
,cest tip de motor se utilizeaza la ventilatoarele ce au o putere maxima de
'%'6=.
,ntrenarea ventilatoarelor cu motoare asincrone trifazate
Rotoarele asincrone trifazate sunt cele mai utilizate la antrenarea ventilatoarelor
deoarece au o constructie simpla care permite functionarea acestora in conditii
dificile.
,ceste motoare se clasifica dupa modul de executie al rotorului astfel:
-motoare asincrone trifazate cu rotor in scurt circuit
-motoare asincrone trifazate cu rotor bobinat

,ctionarea motoarelor asincrone cu rotor in scurtcircuit
Pornirea motoarelor asincrone trifazate cu rotor in scurtcircuit se realizeaza in
functie de cerintele masinii antrenate si de reteaua de alimentare.
8e utilizeaza un curent de pornire cat mai scazut si un cuplu de pornire cat mai
ridicat pentru a obtine o pornire lina a acestor motoare.
,ctionarea motoarelor asincrone cu rotor bobinat
Pornirea motoarelor asincrone cu rotor bobinat se face cu ajutorul unui reostat de
pornire care introduce curentul fara a afecta cuplul de pornire.
5data cu accelerarea motorului rezistentele se scurtcircuiteaza iar la atingerea
turatiei de regim acestea sunt scoase din circuit% motorul functionand ca un motor
asincron in scurtcircuit. ,ceste sc/imbari de la o caracteristica la alta trebuie sa
fie uniforme ce au ca limite doua valori - limita superioara si limita inferioara . ce
satisfac permanent conditiile de curent si cuplu de pornire.
,ctionarea ventilatoarelor cu motoare de curent contnuu
Ka utilizarea motoarelor de curent contnuu se tine cont de caracteristica lor de
variatie Ivariatia cuplului fata de turatie.
,ceasta variatie a cuplului fata de turatie este diferita la motoarele cu excitatie in
paralel fata de motorul cu excitatie in serie.
Ka motoarele cu excitatia in paralel variatia turatiei este neansemnata deoarece
curentul de excitatie se mentine aproximativ constant. De aceea se utilizeaza
pentru actionarea ventilatoarelor % motoare de curent continuu cu excitatia in
paralel.
Reprezentarea grafica a legaturilor pentru inverarea sensului de rotatie la un
astfel de motor:
,ctionarea reglabila a ventilatoarelor
Jn prezent exista diferite mijloace de obtinere a variatiei performantelor
ventilatoarelor - debit si presiune . in raport cu cerintele proceselor te/nologice
prin folosirea variatiei turatiei.
Variatia turatiei se realizeaza prin:
&. folosirea actionarilor electrice reglabile
'. folosirea cuplajelor /idraulice
Htilizarea actionarilor electrice reglabile favorizeaza obtinerea unui randament
ridicat la turatii mari ale ventilatorului - intre T:...&::> ..
8istemul ce realizeaza variatia turatiei prin folosirea cuplajelor /idraulice
prezinta un randament ridicat la turatii mai joase de GN...V:> din turatia nominala. Ka
utilizarea unui astfel de sistem economia de putere este redusa0 din acest motiv
cuplajele /idraulice sunt mai putin intalnite.
Htilizarea ventilatoarelor
Ka analiza functionarii unui ventilator se realizeaza o sc/ema ce contine o curba
caracteristica de functionare0 astfel pe orice punct din aceasta curba ventilatorul
realizeaza miscarea de rotatie impusa de rotor in momentul respectiv.
Daca se considera un ventilator ce aspira aer din atmosfera iar in urma
circuitului acestuia in sistem% aerul iese tot in atmosfera aceasta actiune se poate
scrie astfel: p
d-intrare
$ p
d-iesire
$ :0 din aceasta relatie se observa ca energia B;W pe care
trebuie sa o dezvolte ventilatorul pentru a se mentine curgerea in instalatie este
egala cu suma pierderilor de presiune B*
p
W.
,stfel obtinem ;$ *
p-instalatie
Jn funtie de rezistentele pe care le intampina aerul odata ce intra in circuitul
ventilatorului% acesta isi modifica presiunea0 in functie de forta pe care trebuie sa o
dezvolte ventilatorul pentru a invinge fortele rezistente ce apar
in circuitul conductelor se poate scrie relatia: f$4!X
'
0 unde:
f- coeficient ce evidentiaza forta cu care ies gazele din
instlatie
4- forta pe care trebuie sa o realizeze ventilatorul pentru a
invinge rezistenta instalatiei
X- debitul de aer ce se ve/iculeaza prin instalatie
Qactori ce determina aparitia perturbatiilor in timpul functionarii ventilatorului:
- modificarea turatiei ventilatorului din cauza variatiei tensiunii sau frecventei
retelei electrice sau a cresterii alunecarii in cazul transmisiilor cu curele
- modificarea presiunii ventilatorului ca urmare a modificarii temperaturii de
lucru
- micsorarea rezistentei instalatiei ce apare datorita scaderii presiunii
- cresterea rezistentei instalatiei ce are loc datorita cresterii presiunii
Qunctionarea ventilatoarelor in circuitul instalatiilor
5btinerea conditiilor de curgere a fluidului in amonte si in aval de un ventilator
conectat la o instalatie fata de modul de realizare a acestora in laborator sunt diferite.
De aceea apar pierderi suplimentare in timpul functionarii ventilatorului ce poarta
denumirea de B efect de sistem W.
,stfel atasarea anumitor elemente ale instalatiei in zona aspiratiei sau refularii
ventilatorului dau nastere B pierderilor de sistem W care se pot determina cu relatia:
*p
sistem
$ Y
sistem
ZP
d2
unde:
*p
sistem
I pierderi de sistem
Y
sistem
I coeficient suplimentar de pierdere datorat amplasarii de piese speciale
in apropierea aspiratiei sau refularii ventilatorului
P
d2
I presiunea dinamica in sectiunea de aspiratie sau refulare a ventilatorului%
considerand viteza v
m
uniform distribuita in sectiunea respectiva
?riterii de alegere a ventilatoarelor
Pentru o instalatie proiectata la alegerea ventilatorului se tine seama de
urmatorii factori:
- tipul si particularitatile instalatiei din punct de vedere constructiv
- natura mediului ve/iculat - aer sau gaze: neutre0 corozive0 explozive .
- temperatura de lucru a mediului ve/iculat
- conditiile mediului ambiant
- modul de amplasare a ventilatorului
- tipul de ventilator folosit: axial sau centrifugal
- va lucra pe: aspiratie% refulare sau aspiratie-refulare
- tipul caracerisiticii de lucru a ventilatorului: cu palier constant% cazatoare%
puternic cazatoare
- modul si domeniul de reglaj al performantelor ventilatorului
- nivelul de zgomot al ventilatorului
- spatiul disponibil
- randamentul ventilatorului
- regimul de functionare
- debitul si presiunea la temperatura de lucru
- altitudinea la care este amplasata instalatia
- locul amplasarii ventilatorului - in interior sau in exterior .
- modul de actionare al ventilatorului
- modul de fixare

al ventilatorului
Din toate cele mentionate reiese faptul ca cel mai important factor pentru o buna
functionare a instalatiei este asigurarea debitului si a presiunii. Este indicat sa se tina
cont de toti acesti factori pentru obtinerea economiei.
Sipul ventilatorului ce urmeaza a fi folosit in instalatie este o caracteristica
importanta.
,vantajele ventilatorului axial:
- ventilatorul axial este mai usor
- are o constructie mai compacta
- ocupa un spatiu mai mic
- se racordeaza mult mai usor la tubulatura decat un ventilator centrifugal.
Dezavantajele ventilatorului axial:
- nu dau andament in medii cu temperaturi mai mari de E:O? si umiditate
mai mare de G:>
- intretinerea acestuia este dificila
De obicei% ventilatoarele axiale se utilizeaza in instalatiile cu rezistente mici si
medii iar mediul ve/iculat este aer sau gaze cu temperatura pana la E:O? si
continut de praf de maxim N:mg!2m

.
Ventilatoarele centrifugale se aleg in functie de tipul instalatiei si cerintelor de
utilizare

a acestora. ,cestea sunt utilizate in orice tip de circuit fiind capabile sa
realizeze o presiune optima c/iar si in cazul instalatiilor complexe ce contin
multe piese speciale la care rezistentele nu pot fi determinate cu precizie.
Ventilatoarele centrifugale au de obicei paletele curbate inapoi% avand
caracteristica de autolimitare. ,ceasta caracteristica permite utilizarea
ventilatorului centrifugal la un motor puternic. Jn acest caz ventilatorul prezinta
un randament mai redus si in acelasi timp un consum de energie ridicat. ?and
se utilizeaza ventilatorele centrifugale la diferite motoare se recomanda ca
actionarea lor sa se realizeze prin intermediul curelelor0 astfel prin sc/imbarea
pozitiei rotilor se poate modifica turatia ventilatorului.
Ka atasarea ventilatoarelor in instalatii de filtrare in care se gasesc filtre de praf%
electrofiltre% cicloane% multicicloane unde rezistentele sunt variabile se
recomanda ca ventilatoarele centrifugale sa aiba caracteristica de lucru puternic
cazatoare deoarece la presiuni ridicate vor avea loc modificari mici de debite.
Ka prezentarea ventilatoarelor din cataloage caracteristicile acestuia sunt
stbilite% in general % dupa urmatoarele conditii ale aerului:
- presiunea barometrica p
:
$ T7:mm4g
- temperatura t
:
$ ':O?
- altitudinea: nivelul marii
- densitatea: 9
:
$ &%'3g!m

a aerului in aspiratie
,daptari in cadrul circuitelor de ventilare pentru optimizarea instalatiilor
1. obturarea cu clapete de reglaj:
este o metoda prin care se realizeaza o presiune constanta atunci cand se trece
de la un debit la altul intr-un circuit. 8e obtine astfel un ec/ilibru din punct de
vedere al presiunii si debitului intre retea si ventilator.
'. reglarea cu ajutorul dispozitivelor de reglaj:
sunt utilizate diverse mijloaxe de dirijare a fluidului montate la sectiunea de
aspiratie a ventilatorului
. reglarea prin variatia turatiei:
reglarea prin variatia turatiei motorului electric ce antreneaza rotorul
ventilatorului are la baza relatiile ce exista intre debit% presiune% putere si turatie:
9
v
[ n
*pt [ n
'

Pa [ n

,cest reglaj se realizeaza prin montarea unui dispozitiv adecvat de variatie a

turatiei motorului electric ce permite obtinerea unui regim de functionare cerut de
instalatie0 astfel rotatia ventilatorului se modifica in raport cu turatia motorului.
E. reglarea prin modificarea numarului de pale al ventilatorului:
Este un reglaj ce actioneaza asupra caracteristicii interioare a rotorului. Ka
ventilatoarele axiale se obtin rezultate bune din punct de vedere al variatiei nivelului
de zgomot in instalatie.
N. reglarea prin modificarea ung/iului de asezare a palelor:
8e utilizeaza la ventilatoarele axiale 0 prin optimizarea acestui ung/i se produce
o modificare a caracteristicii interioare a ventilatorului
6. reglarea prin b\-pass
Prin utilizarea acestui reglaj % o parte din debitul volumic refulat de ventilator sa
se intoarca in aspiratia ventilatorului prin conducta de b\-pass% dotata cu clapeta de
reglaj.
Qunctionarea ventilatoarelor in retea:
&. Qunctionarea in serie
Rontarea ventilatoarelor in serie in cadrul unui sistem se realizeaza cu scopul de
a obtine o presiune ridicata sau pentru a putea functiona cu presiune variabila si
debit constant.
Este utilizata BlegareaW ventilatoarelor in serie atunci cand in circuitul sistemului
respectiv sunt diverse elemente ce se opun curgerii fluidului la un debit B9
v
DD
necesar in acel moment.
2u este recomandata conectarea unui numar mare de ventilatoare pentru a
obtine o legare in serie deoarece presiunea obtinuta de un ventilator si insumata
apoi cu presiunea obtinuta de fiecare ventilator in parte va fi mai mare decat cea
obtinuta in urma conectarii acestora in serie.
'. Qunctionarea in paralel
8e utilizeaza conectarea ventilatoarelor in paralel pentru a majora debitul de aer
intr-o instalatie sau pentru ca instalatia sa poata fi utilizata la debite diferite ale
fluidului.
Presiunea fluidului atunci cand ventilatoarele sunt montate astfel este scazuta in
comparatie suma presiunilor realizate de fiecare ventilator in parte.
Jn general acest mod de conectare este foarte rar utilizat intrucat nu prezinta
randament% preferandu-se utilizarea unui ventilator ce prezinta capacitatea de a
realiza variatia de debit cu ajutorul variatiei turatiei motorului electric. 8-a
demonstrat ca folosirea acestui mod de conectare al ventilatoarelor numai atunci
cand acestea efectueaza aceeasi crestere de presiune B *p
t
W la debitul 9$:.
Pentru aobtine o functionare lina a sistemului se impune ca toate ventilatoarele
din cadrul sistemului respectiv sa aiba acelasi regim stabil de functionare. Daca
ventilatoarele din componenta unui astfel de sistem au valori diferite pentru *p
t
atunci se poate ca ventilatoarele cu *p
t
mic sa prezinte un sens de rotatie invers
datorat debitului negativ introdus de ventilatoarele puternice in circuit. De aceea
pot aparea fenomene neplacute ca cele de pompaj% zgomote si vibratii.
Deranjamente ce impiedica buna functionare a ventilatoarelor si indicatii pentru
remedierea acestora
Ventilatorul nu efectueaza sarcinile atribuite
&. Rotorul prezinta un sens de rotatie invers celui indicat pe carcasa:
ventilatorul este deconectat0 motorul ce il antreneaza este scos de sub tensiune0
legatura din cutia de borne a motorului se sc/imba intre doua faze0 in urma acestor
aplicatii % ventilatorul este reasmblat si pus in functiune
'. Rotorul nu poate realiza turatia nominala a ventilatorului
este verificata turatia ventilatorului cu ajutorul ta/ometrului sau a lampii
stroboscopice0 daca turatia masurata este mai mica decat cea pe care trebuie sa o
realizeze defectiunea este de natura mecanica0 se gaseste componenta defecta si se
inlocuieste cu una functionala
. Rotorul este deteriorat
in cazul folosirii ventilatorului intr-un mediu abraziv% paletele rotorului se
deterioreaza puternic ceea ce determina scaderea performantelor acestuia0 daca nu
poate fi refacuta geometria paletelor si miscarea realizata de rotor nu este
corespunzatoare se recomanda inlocuirea rotorului cu unul nou confectionat din
materiale corespunzatoare care sa reziste mediului respectiv
E. Ventilatorul este supus temperaturii de lucru neadecvate
atunci cand ventilatorul ve/iculeaza fluid cu particularitati nepotrivite cu cele
impuse de constructor se inlocuieste rotorul iar daca este cazul si ventilatorul
N. 2epotrivirea intre indicatia din camera de comanda a pozitiei desc/iderii si
pozitia ei reala in instalatie
se verifica pozitia clapetei si se realizeaza reglajul desc/iderii in instalatie
7. 8istemul in care este conectat ventilatorul nu este etans
toate elementele sistemului respectiv sunt verificate % efectuandu-se montarea
corecta a acestora daca este cazul
T. ,tasarea anumitor componente speciale in circuit care nu au fost prevazute de
la inceputul realizarii sistemului - coturi%ramificatii% reductii .
se studiaza atent luandu-se masuratori 0 se reface circuitul respectiv prin
inlocuirea ventilatorului sau inlaturarea diverselor cauze ce determina aparitia
fenomenelor nedorite
Fluidul ce trece prin conducta realizeaza pulsatii
&. Diverse materiale obtureaza partial rotorul ventilatorului in timpul efectuarii
miscarii de rotatie a acestuia0 materiale ca: /artii% plastic% etc. Pentru rezolvarea
acestei probleme se opreste vntilatorul si se inlatura materialele respective.
2. ?lapetele nu sunt fixate corespunzator pe axele de actionare
pozitionarea gresita a unei clapete perturba considerabil circulatia aerului0
pentru remedierea problemei% ventilatorul este oprit iar clapeta asezata
corespunzator
. Jn conducte se gasesc corpuri straine
in interiorul conductelor se pot gasi diverse materiale ce perturba circulatia
fluidului ve/iculat0 aceste materiale provin fie din mediul exterior si au ajuns in
mod accidental in circuitul conductelor fie din fabricatie cand anumite materiale
au ajuns in conducte
E. rigidizarea necorespunzatoare a peretilor conductelor
datorita rigidizarii necorespunzatoare a conductelor poate aparea efectul de
pompaj in circuitul conductelor
Rotorul se defecteaza repede
&. ve/icularea unor gaze cu temperaturi neadecvate
rotorul este inlocuit cu unul potrivit conditiilor dificile de functionare
'. gazele prezinta o concentratie ridicata de praf
se inlocuieste rotorul existent cu unul ce prezinta palete drepte inclinate inapoi0
se pot inlocui doar piesele ce sunt active sin contact direct cu mediul respectiv
. temperatura la care se lucreaza este mai ridicata fata de cea suportata de rotor
se va inlocui rotorul cu unul rezistent la temperatura ridicata a mediului
E. functionarea necorespunzatoare a filtrului de praf
filtrul este inlocuit
Incalzirea anormala a lagarelor ventilatorului
&. unsoare multa in lagare
surplusul de unsoare este inlaturat
'. rulmentul prezinta un joc prea mic
este s/imbat rulmentul cu unul de acelasi tip dar cu joc mai mare
. unsoare putina in lagare
corpul lagrului superior este demontat 0 se verifica rulmentul 0 daca este cazul
se sc/imba rulmentul 0 se face ungerea si montajul
E. rulmentul este montat cu inele inclinate prea mult
se verifica montajul si se reface centrajul
N. corpuri straine in lagar
se demonteaza corpul superior al lagarului 0 se inlatura corpul strain 0 lagarul
este spalat 0 rulmentul este verificat iar daca este nevoie este inlocuit. 8e face
ungerea si montarea.
7. curelele trapezoidale sunt intinse prea mult
se verifica si se executa intinderea corecta a curelelor
Lagarele ventilatoarelor prezinta zgomote infundate
&. corpuri straine in lagar
se inlatupa partea superioara a corpului 0 se spala % inlaturandu-se corpul strain0
se verifica rulmentul iar daca este defect se inlocuieste dupa care se face
ungerea si montarea.
'. rulmentul are joc prea mare
in cazul in care ventilatorul este supus ve/icularii gazelor cu temperatura joasa %
rulmentul existent este sc/imbat cu unul cu joc mai mic0 la temperatura ridicata
este necesar ca rulmentul sa fie identic cu cel montat de fabricant deoarece
acesta isi mareste volumul iar jocul din interiorul carcasei devine mai mic.
Lagarele ventilatorului prezinta vibratii mari
&. lagarele sunt asezate necorespunzator pe suportul ventilatorului
asezarea longitudinala si cea transversala a lagarelor pe suport si a suportului
pe fundatie sunt verificate0 in urma verificarilor acestea sunt asezate
corespunzator cu ajutorul bailagarelor
'. corpuri straine in lagare
partile superioare ale lagarelor sunt demontate 0 se spala si se inlatura corpul
strain0 se verifica starea rulmentului iar daca este nevoie se inlocuieste
. subansamblurile in miscare sunt in dezec/ilibru
se verifica toate componentele sistemului astfel incat toate acestea sa fie in
ec/ilibru
E. cuplajul elastic necentrat
se verifica si se reface centrarea
N. cuplajul % roata de curea sau rotorul sunt montate cu joc mare pe ax sau fara
pana
se demonteaza % se fac fise de masuratori pentru fiecare piesa in parte %
acestea se compara cu cotele din pasaportul utilajului si nu se admit la montaj
decat pise bune. Jn urma inlocuirii pieselor nepotrivite se monteaza cu obloigatia
sa se tina cont de realizarea a centrajului.
6. ventilatorul este racordat la conducte % direct fara racord elastic
sprijinirea conductelor pe carcasa ventilatorului introduce eforturi suplimentare
care pot duce la deformarea acesteia% de aceea se desfac legaturile rigide si se
inlocuiesc cu legaturi elastice. Kegaturile elastice au rolul de a nu transmite
vibratiile ventilatorului la conducte.
T. rotorul se incarca cu praf sau depuneri de alta natura
se inlocuieste rotorul existent cu un rotor adecvat pentru praf I rotor inc/is cu
palete drepte incliate inapoi sau rotor cu palete drepte radiale
Rulmentii lagarelor se uzeaza rapid
&. lagarele ventilatorului se incalzesc anormal
Incalzirea anormala a rotilor de curea
&. curelele trapezoidale sunt intinse prea mult
curelele sunt verificate si intinse corespunzator
'. canalele rotilor sunt supuse fortelor de apasare generate de interaciunea dintre
acestea si curele
. deformarea rotilor
se verifica iar daca este cazul se inlocuiesc rotile
E. diametrul rotii curelei este prea mic
se inlocuieste roata
N. curelele nu sunt suficient de intinse
acestea sunt intinse corespunzator prin intermediul sistemului de reglare
7. curelele patineaza datorita faptului ca sunt murdare de unsoare
curelele si rotile de curea se vor curata de unsoare si se vor presara cu praf de
talc
Curelele se uzeaza foarte repede
&. curelele sunt intinse foarte mult
intinderea acestora este verificata si efectuata corespunzator
'. rotile ce antreneaza curelele nu sunt aliniate
. roata ce antreneaza cureaua are o geometrie necorespunzatoare
se verifica profilul canalului cu un sablon 0 daca acesta nu este potrivit se
corecteaza sau daca este nevoie se sc/imba roata
E. roata care antreneaza cureaua este mai mica decat cel normal
se inlocuiesc ambele roti pentru a pastra turatia ventilatorului
Antrenarea ventilatorului produce zgomote anormale
&. intre componentele mobile ale ventilatorului sau motorului se realizeaza
contacte neadecvate
pentru rezolvarea acestei probleme se opreste ventilatorul si se inlatura cauza
ce produce zgomot
'. rotorul atinge carcasa sau tubul de aspiratie
ventilatorul este oprit 0 ansamblul arbore-palieri trebuie sa aibe o pozitie
orizontala 0 lagarele si rotorul sunt centrate fata de carcasa
. temperatura fluidului cu care se lucreaza este mai ridicata fata de temperatura
recomandata
datorita temperaturii ridicate % arborele si rotorul se dilata considerabil astfel
inevitabil rotorul se deplaseaza in carcasa putand sa atinga tubul de aspiratie0
pentru evitarea acestui pericol % jocul rotorului in carcasa este marit
E. ventilatorul ve/iculeaza gaze corzive
in cazul in care se utilizeaza materiale necorespunzatoare se poate ca paletele
si discurile rotorului sa se deterioreze sau c/iar sa se rupa 0 se inlocuieste
rotorul existent cu un rotor corespunzator executat din materiale potrivite
N. in timpul functionarii motorului % rotorul atinge statorul
intrefierul dintre rotor si stator nu mai este uniform datorita fisurarii scuturilor sau
capacelor lagarelor
Repararea ventilatoarelor
Ka antrenarea ventilatorului % anumite piese din structura lui se deterioreaza in
urma actionarii fortelor de antrenare si a fortelor exterioare ce depind de natura
mediului in care acesta isi realizeaza activitatea.
Deteriorarea ventilatorului poate fi de natura : -mecanica
-c/imica
Deteriorarea mecanica se realizeaza atunci cand:
ventilatorul nu a fost asamblat corespunzator inca din procesul de
fabricatie
la montarea acestuia intr-o instalatie nu s-au facut ajustajele cu jocuri
potrivite
acesta ve/iculeaza fluid cu concentratie de impuritati mai mare decat
cea pentru care acesta a fost fabricat
Deteriorarea c/imica poate aparea atunci cand ventilatorul ve/iculeaza un fluid
cu concentratie mai mare de substante c/imice nocive decat cea prevazuta de
catre fabricant.
5ricare ar fi cauza deteriorarii ventilatorului fie ea de natura mecanica fie de
natura c/imica % aceasta influenteaza buna functionare a ventilatorului prin
modificarea formelor geometrice ale pieselor acestuia realizand in final variatia
parametrilor functionali ai acestuia.
Jn cazul in care se doreste o buna functionare a ventilatorului la parametrii
ceruti se realizeaza o intretinere corespunzatoare conform cartii te/nice a
acestuia.
Repararea ventilatorului consta in operatiunile efectuate pentru a-l readuce pe
acesta la parametrii sai te/nici si functionali initialiitrucat sa poata fi folosit in
continuare pentru a-si realiza sarcina pentru care a fost montat.
Ka un ventilator % elementele ce se defecteaza cel mai repede sunt cele supuse
miscarii: rotorul % arborele % rotile de curea % garniturile moi % lagarele % cuplajul
elastic % garniturile moi si etansarea mecanica acolo unde aceasta exista.
Rotorul ventilatorului
este principala componenta a ventilatorului % iar in cazul degradarii avansate se
sc/imba cu unul nou
Ka inlocuirea rotorului se tine cont de :
- tipul ventilatorului
- pozitia de montaj a ventilatorului
- materialul din care este executat rotorul
- seria de fabricatie
Realizarea sarcinilor nominale pentru care ventilatorul a fost fabricat au loc
atunci cand rotorul uzat este inlocuit cu unul functional.
Pentru montarea rotorului pe capul de arbore se realizeaza urmatoarele
actiuni:
- se verifica abaterile de forma
- se fac ajustari ale capului de arbore si ale canalului de pana
- curatirea de span sau murdarie a gaurii filetate
- se ajusteaza si se curata eventulele bavuri de pe muc/iile canalului de
pana si de pe muc/iile tesite ale alezajului butucului precum si
verificarea dimensionala
- ajustarea penei % rotunjirea muc/iilor acesteia si controlul daca aceasta
aluneca usor fara joc 0 in canalul butucului si arborelui se vor slefui
suprafetele penei care vin in contact cu canalul de pana din butuc 0
dupa efectuarea acestor operatii se realizeaza fixarea penei pe capul
de arbore si la aranjarea butucului pe arbore astfel incat strangerea cu
piulita sa se faca in mod continuu. Daca in timpul strangerii se observa
ca aceasta se poate bloca se opreste strangerea % se extrage rotorul %
se depisteaza motivul % se rezolva iar dupa aceea montarea poate
continua.

11
11
& # surub filetat cu cap patrat
' - saiba de protectie
- saiba din bronz
E # piulita

Dupa montarea rotorului pe capul de arbore se vor monta si cele doua saibe :
de fixare si de asigurare impotriva desfacerii asamblarii


& # saiba de fixare
' # saiba de asigurare impotriva desfacerii
Dupa aceea se monteaza tubul de aspiratie. Ka operatiunile ce asigura
montarea sau demontarea rotoarelor se acorda o atentie deosebita manipularii
acestora pentru a preintampina eventualele avarii ale rotoarelor.
Rotoarele grele sunt manevrate cu ajutorul anumitor utilaje adecvate pentru
astfel de operatiuni. Rotorul este prins cu un cablu prin una din gaurile de ridicare -a.
iar daca acestea nu exista % cablul este trecut pe sub discul de acoperire -b.. 8e
poate ca rotorul sa fie sustinut si prein agatarea acestuia prin doua sau trei palete -c.
in cazul in care acestea suporta greutatea rotorului.

8e acorda o atentie desavarsita rotoarelor ce sunt acoperite cu protectie anticorsiva
-rodin 0 bac/elita 0 clorcauciuc 0 etc. pentru ca acesta sa nu fie degradat.
5 remediere a unei defectiuni simple se poate face cu rotorul montat pe arborele
ventilatorului.
,rborele si lagarele ventilatorului
Defectarea arborelui se datoreaza montarii si demontarii repetate a rulmentilor %
cuplajelor % rotilor si rotoarelor. Repetearea acestor operatiuni se ajunge la
distrugerea campului de toleranta.
Ka ventilatoarele ce au dimensiuni mici confectionarea arborelui este preferata pentru
ca acesta se poate realiza in cadrul unui atelier simplu ce dispune de masini unelte
uzuale: strung % freza % masina de rectificat.
Jnainte de a inlatura lagarele de pe suport se vor marca si pozitiona calele de reglaj
de sub talpi pentru a putea reface cu usurinta centrajul la montare. 8e insemneaza si
pozitiile capacelor lagarelor pentru a nu fi inversate la montaj.
Demontarea rulmentilor
,ceasta actiune se realizeaza cu o atentie deosebita % pentru ca fortele exterioare de
demontare sa nu se transmita prin intermediul corpurilor de rulare pentru cazul in
care rulmentii respectivi si piesele conjugate vor fi refolosite. Extragerea rulmentului
se realizeaza prin actionarea asupra inelului cu ajustaj fix 0 acesta se afla de obicei
pe arbore astfel nu este permis sa se bata asupra inelului exterior pentru a se
demonta.
Pentru demontarea rulmentilor mici si mijlocii se utilizeaza dispozitive de extractie
mecanicie.

b a c
Degradarea ventilatoarelor se produce datorita:
- suprafetelor de asezare si montare au abateri de la forma geometrica corecta
- necoaxialitatea lagarelor
- tolerantelor de montare prevazute sau realizate gresit
- montarii gresite
- ungerii insuficiente
- vibratiilor acestora in starea de repaus
- etansarii necorespunzatoare
- utilizarii unui material necorespunzator
Datorita utilizarii neadecvate a uneltelor necesare pentru montarea diverselor piese
ale ventilatorului - rotorul 0 semicupla 0 etc . prin lovirea acestora cu ciocanul rezulta o
forta dinamica ce este transmisa la rulmentul din lagar. ,stfel inelele rulmentului sunt
deteriorate datorita energiei ce se dezvolta in urma loviturii si care se transmite prin
corpurile de rulare ale acestuia determinand in cele din urma scoaterea din folosinta
a acestuia.
Rulmenti se pot deteriora din cauza unor forte deosebite exercitate axial ce apar in
urma unui montaj neadecvat.
?alea de rulare se deterioreaza atunci cand un element solid se interpune
suprafetelor de montare ale inelului si arborelui.
Rontarea rulmentior
,ceasta se executa cu ajutorul unor unelte adecvate. Rulmentii sunt manevrati astfel
incat fortele ce se aplica la suprafetele exterioare ale acestora sa nu actioneze si
asupra corpurilor de rulare. 2erespectarea acestei conditii poate determina
deteriorarea caii de rulare prin apasarea corpurilor de rulare asupra acesteia. Pentru
a se asigura o buna functionare a lor % rulmentii sunt spalati inainte de montare cu
benzina. Jn urma acestei actiuni % rulmentii sunt montati pe arbore si in lagare.
Pentru reglarea si obtinerea pozitiei corecte a rulmentului se ia in considerare jocul
radial efectuat la presarea acestuia 0 se efectueaza o presare exacta conform
normelor stabilite pentru jocul radial de functionare.
Repararea ventilatoarelor
8e realizeaza in serviceuri de specialitate de catre mecanicul sef. ,cesta dispune de
un atelier dotat cu masini -strunguri % freze % roboteze % masini de gaurit % masini de
mortezat. pentru efectuarea diverselor lucrari de reparare a ventilatoarelor. ,telierul
respectiv dispune in general si de aparate de sudare. Pentru realizarea eficienta a
reparatiilor un astfel de service trebuie sa aiba in componenta sa diverse aparate de
masura si control : sublere % micrometre % comparatoare % etc. De altfel este ideal ca
un astfel de service sa aiba un aparat pentru determinarea nivelului de vibratii in
lagarele ventilatoarelor. Ec/ilibrarea sistemelor se face cu aparate portabile de
ec/ilibrat.
Hn atelier specializat pentru repararea ventilatoarelor trebuie sa contina in
permanenta un stoc minim de piese de sc/imb pentru rezolvarea defectiunilor ce pot
fi intalnite la diverse sisteme. Piesele ce se defecteaza repede la ventilatoare si pot fi
inlocuite sunt : bucse elastice si bolturi pentru cuplaje 0 curele trapezoidale 0
rulmenti 0 ansamblu arbore-palieri 0 rotoare.
Reparatiile ce se efectueaza la ventilatoare sunt:
&. planificate
'. neplanificate
Reparatiile planificate poarta aceasta denumire deoarece se cunosc din timp si sunt
programate pe parcursul anului in urma unor date cunoscute si prelucrate statistic. Jn
functie de planul de reparatii existent in service % mecanicul sef organizeaza astfel
lucrarile in trimestre sau luni. ,stfel % daca se iau in considerare % reparatiile
planificate pot marii durata de functionare a ventilatorului.
Reparatiile neplanificate au loc datorita unor cauze accidentale realizate in urma
functionarii incorecte a componentelor ventilatorului 0 cauzele pot fi : griparea unui
rulment pe arbore datorata intretinerii necorespunzatoare % uzarea rapida a rotorului
in cazul ve/icularii unui fluid cu cantitate mare de praf % depuneri pe rotor datorita
alegerii gresite a acestuia sau functionarii incorecte a filtrului.
,stfel % organizarea unui atelier de reparatii astfel incat acesta sa aiba in componenta
sa aparatura de specialitate si un stoc minim de piese de sc/imb contribuie la
realizarea unui timp redus pentru repararea ventilatorului.
Vibratiile ce apar in timpul functionarii la ventilatoare
Jn general % vibratiile influenteaza negativ functionarea masinilor si utilajelor de
diverse tipuri. Vibratiile realizeaza solicitari dinamice care afecteaza % mai mult sau
mai putin % stabilitatea si integritatea masinilor si utilajelor.
Vibratiile se pot caracteriza prin factori ca:
- diversitate de amplitudini
- multitudinea aspectelor de frecventa
- modul in care vibratiile actioneaza asupra masinilor
- durata lor de actiune
- directia lor de actiune
Vibratiile la masini 0 clasificare
?lasificarea vibratiilor s-a realizat in urma efectuarii studiului indelungat al acestora
asupra utilajelor
Rarimile care se pot masura sunt :
- deplasari% viteze% acceleratii% intensitati de vibratii% forte
- amplitudini% amplitudini duble% valori eficace
- marimi absolute si marimi relative
Kocurile in care vibratiile pot fi masurate cu exactitate la ventilatoare sunt :
- lagare motor
- ventilator
- carcasa
- fundatie
8copul masurarii : receptie in uzina sau dupa montaj % constatarea defectelor si
detedtarea cauzelor.
?onditii de lucru ale ventilatorului : pe bancul de proba % in gol % in sarcina.
Jn ultimii ani% omul de stiinta de origine britanica% ]ames D\son a realizat un
concept inedit al ventilatorului. ,cesta a realizat un ventilator ce nu utilizeaza elice
pentru amplificarea presiunii aerului precum si pentru dirijarea acestuia. Ventilatorul
realizat de acest om de stiinta ce poarta numele de BD\son air multiplierW efectueaza
cresterea presiunii aerului prin intermediul unei te/nologii deosebite.
,cest ventilator antreneaza aerul realizand o expulzare a fluidului cu o
temperatura scazuta de E:N litri in fiecare secunda.

,cest ventilator determina cresterea presiunii aerului ce il traverseaza prin
intermediul unui amplificator. ,erul este absorbit pe o parte a ventilatorului si
expulzat pe partea opusa.