Artileria Romana in Date Si Imagini

Col. conf. univ. dr.
Adrian STROEA
Lt. col. Gheorghe BJENARU
ARTILERIA ROMN
N DATE I IMAGINI
Editura Centrului Tehnic-Editorial al Armatei

Bucureti 2010
Redactor: Florentina POPESCU

Corectori: Eleonora DINC
Irina GLIGAN
Jenica NICOLAE
Desene: Plutonier Aurelian RATI
Autorii mulumesc conducerii i personalului de specialitate
din Muzeul Militar Naional, din Serviciul Istoric al Armatei
i din Muzeul Marinei Romne, Secia Mangalia pentru sprijinul acordat
la ntocmirea lucrrii i accesul la informaiile de interes.
De asemenea, se cuvin mulumiri domnului Vyacheslav Ryzhenkov
pentru acordul de publicare a unor
fotografii personale de pe site-ul http//www.thetankmaster.com.
Descrierea CIP a Bibliotecii Naionale a Romniei

STROEA, ADRIAN
Artileria romn n date i imagini / col. conf. univ. dr. Adrian Stroea
Lt. col. Gheorghe Bjenaru. - Bucureti : Editura Centrului Tehnic-Editorial
al Armatei, 2010
ISBN 978-606-524-080-3
I. Bjenaru, Gheorghe
358.1(498)
Operaiile tehnice, editoriale i tiparul au fost executate la Centrul Tehnic-Editorial al Armatei

sub comanda nr. 4149/2010; B0516
Editur recunoscut de ctre C.N.C.S.I.S.

Responsabilitatea privind coninutul lucrrii revine n totalitate autorilor
C U P R I N S
Pag.
INTRODUCERE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
CAPITOLUL I - Artileria antepirobalistic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
CAPITOLUL II - Artileria romn pirobalistic medieval i premodern . . . . . . . . . . . . . . .12
1. Apariia i dezvoltarea artileriei n rile Romne n secolele XIV-XV . . . . . . . . . . . . . . . . .12
2. Artileria rilor Romne n secolul al XVI-lea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
3. Artileria rilor Romne n secolul al XVII-lea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
4. Artileria rilor Romne n secolul al XVIII-lea i prima jumtate
a secolului al XIX-lea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
CAPITOLUL III - Constituirea i dezvoltarea artileriei romne moderne
n perioada 1843-1878 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1. Artileria de cmp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
2. Artileria de coast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
CAPITOLUL IV - Artileria romn n perioada 1879-1919 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
1. Artileria de cmp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
2. Artileria de cetate i asediu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57
CAPITOLUL V - Artileria romn n perioada 1920-1945 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
1. Artileria de cmp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
CAPITOLUL VI - Artileria romn n perioada 1946-2010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
1. Artileria de cmp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
CAPITOLUL VII - Piese de artilerie capturate de ctre Armata Romn,
dar care nu au fost n nzestrare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
BIBLIOGRAFIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187
INDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Artileria Romn n date i imagini
1 Decembrie 2009. Lansatoare LAROM defilnd la parada militar

organizat cu ocazia srbtoririi Zilei Naionale a Romniei.
INTRODUCERE
rtileria este o prezen constant pe cmpurile de lupt din cele mai vechi timpuri. Aprut din
necesitatea lovirii la distan i cu precizie a adversarului, artileria a parcurs un complex proces evolutiv.
Istoria evoluiei mijloacelor de lupt bazate pe principiul aruncrii obiectelor grele la distan i gsete
nceputurile n antichitate. Tocmai de aceea balista, primul mijloc de lupt de acest tip i cele ce i-au urmat
ntr-un lung proces evolutiv - scorpionul, catapulta, frontibola i bricola-sunt considerate n mod just predecesorii antepirobalistici ai artileriei de azi.
Evoluia de-a lungul timpului a mijloacelor de lupt la distan a fost influenat decisiv de saltul
revoluionar datorat apariiei pulberii cu fum. Dei sursele istorice menioneaz folosirea pentru prima
dat a tunurilor de ctre otile chineze, nc din anul 618 .Hr., pe timpul luptelor de la Tai-Golf i mai
apoi de ctre arabi n secolul al IX-lea la asediul cetilor cretine din Peninsula Iberic, consacrarea
deplin a producerii i folosirii tunurilor a avut loc n secolul al XIV-lea, odat cu apariia primelor turntorii i fabricarea gurilor de foc n Europa.
Importana folosirii tunurilor se regsete nu numai n mutaiile profunde produse n cadrul artei
militare, ci i a efectelor de ordin social pe care le-a generat. Astfel, specialitii apreciaz c tunurile, prin
puterea lor distructiv remarcabil, prin utilizarea pe scar larg la asediul cetilor, au determinat cderea
acestora, contribuind decisiv la prbuirea feudalismului.
Dei n compunerea otilor voievozilor i domnitorilor romni artileria a devenit prezent ncepnd
cu secolul al XV-lea, existena sa ca entitate structural modern, distinct a nceput n data de
10 noiembrie 1843, odat cu nfiinarea primei baterii de artilerie.
De-a lungul timpului n dotarea artileriei romne au existat zeci de tipuri de guri de foc,
tunuri, obuziere, tunuri-obuziere, arunctoare, instalaii de lansare, de producie autohton i strin,
inclusiv capturi.
n cuprinsul acestei lucrri ne-am propus s prezentm gurile de foc din dotarea artileriei, precum i
unele dintre cele mai importante piese de artilerie capturate de Armata Romn, grupate pe perioade
distincte ale dezvoltrii acesteia, pentru formarea unei imagini complete a evoluiei artileriei romne, a
rolului su n cadrul instituiei militare. De asemenea, am ncercat s surprindem aspecte definitorii ale
contextului social, ndeosebi militar al introducerii n dotare a anumitor guri de foc, semnificaia acestor
evenimente din punct de vedere organizatoric, al mutaiilor tehnice, al progreselor calitative produse n
construcia gurilor de foc i al efectelor create pe cmpul de lupt.
5
Dezideratul realizrii acestei prime monografii a gurilor de foc ce au existat de-a lungul veacurilor
n spaiul romnesc a fost anevoios i a presupus un efort considerabil de investigare a unui vast dar
incomplet material bibliografic i de arhiv. n pofida acestor eforturi, ca urmare a lipsei unor documente
nu s-a reuit obinerea de date despre cteva guri de foc sau imagini despre acestea.
O contribuie important la realizarea acestei lucrri a avut-o conducerea Muzeului Militar Naional
care a avut disponibilitatea de a ne facilita accesul la exponatele i datele deinute referitoare la artileria
romn i creia i mulumim i pe aceast cale. Probabil c pe lng firescul spirit camaraderesc al
conducerii acestei prestigioase intituii de cultur a intervenit i remanena afectiv fa de artilerie,
aceast nobil arm care a realizat n anul 1893, la 50 de ani de la nfiinarea primei structuri de artilerie Muzeul Artileriei, ntiul muzeu militar romnesc amenajat n localul Arsenalului Armatei. Acest muzeu
al artileriei a devenit n anul 1914, secie a Muzeului Naional de Antichiti fiind precursorul Muzeului
Militar Naional de astzi.
Autorii
Capitolul I
ARTILERIA ANTEPIROBALISTIC
Cele mai vechi maini de rzboi. Balistele i catapultele
manele pe care le-au

atins unele dintre sunt
rimele maini de rzboi comparabile cu cele
capabile s duc lupta la distan obinute de armele de
se pare c au fost ntrebuinate n foc, mult mai trziu.
n general, claAsia, n secolul VII .Hr. de
regele Nabucodonosor al II-lea sificarea mainilor
(605-562 .Hr.), din Babilon, la de rzboi antice, ce
asediul Ierusalimului (587-581 pot fi considerate
predecesoarele
.Hr.) i cetii Tyr (574 .Hr.)1.
Studiul mainilor de rzboi, pieselor de artibalistele i catapultele, considerate lerie2 de astzi este
strmoi ai artileriei de astzi este dificil, unii autori
Balist grea de asediu
important deoarece de la nceputuri o c c i d e n t a l i
i pn la dispariia lor n secolul folosind termenul
n literartura noastr de speXVI au marcat decisiv istoria comun catapult pentru toate cialitate termenul de balist" se
confruntrilor militare iar perfor- armele.
refer la o arm cu raz mare de
aciune care folosete un sistem
de propulsie bazat pe un arc puternic cu care arunc sgei, sulie
sau pietre, cu o traiectorie ntins
(orizontal). Catapulta" este o
arm de dimensiuni mult mai
mari care arunc proiectile grele
cu o traiectorie curb, utilizat, n
special, mpotriva fortificaiilor.
Izvoare istorice certe vorbesc
despre faptul c primele maini
de rzboi au fost inventate de
vechii greci, la ordinul lui
Dionisus din Siracuza, n jurul
anului 399 .Hr. Acestea erau n
fapt arme de asediu.
Ulterior, ncepnd cu anul
335 .Hr. apar descrieri ale
Soldai mnuind o balist grea de asediu
catapultei numit i "lithobolos"
1 I.V. Avdeev, Istoria orientului antic, Bucureti, 1951, pg. 314-350.

2 Cuvntul artilerie deriv din verbul arhaic francez artilercare nseamn a construi i mnui maini de rzboi.
Artileria antepirobalistic
iar Demetrius i-a facut o intrare

triumfal n Atena (307 .Hr.).
De numele lui Demetrius se
leag i inventarea celei mai teribile maini de asediu a antichitii, "helepola" sau cuceritoarea de ceti. Aceasta a fost
prima platfom de artilerie
mobil i blindat din istorie. n
atacul asupra oraului Salamina,
din insula Cipru (306 .Hr.), hele-
atacarea cetii Rhodos, n anul

303 .Hr.
Romanii au preluat de la greci
tehnica construciei mainilor de
rzboi, dovedindu-se tot att de
pricepui organizatori ai "artileriei antichitii. Astfel, mpratul Iulius Cezar, n jurul anului 50 .Hr. doteaz fiecare legiune
roman cu cte 30 baliste5 iar n
secolul IV, n timpul mpratului
Constantin cel Mare
fiecare legiune avea
n jur de 50 de
mijloace de lovire
la distan.
Dei nu deinem
consemnri din acea
perioad, faptul c
regele Burebista,
dup anul 55 .Hr.
a cucerit n numai
3 ani cetile
Balist pe roi
greceti de pe rmul
pola folosit arta conform lui Mrii Negre, de la Olbia pn la
Diodor ca un turn uria cu nou Apollonia pledeaz pentru ipoteza
etaje, nalt de aproximativ 31 de folosirii mainilor de rzboi n
metri i aezat pe 4 roi imense3. Dacia nc din vremea lui.
Ofensiva armatelor romane
Aceasta era deplasat de cteva
mii de oameni i avea dispuse la trimise de ctre mpratul
interior numeroase arme care Domiian, n anul 87 d.Hr.,
puteau arunca mpotriva Daciei s-a soldat cu
pietre cu greu- victoria dacilor. n aceste lupte,
tate de 80 kg. O legiunea a V-a "Claudia" comanvariant mai dat de generalul Cornelius
perfecionat, Fuscus a fost complet nimicit pe
cu nlime de Valea Oltului. Cu aceast ocazie,
45 de metri, dacii au capturat pe lng
protejat de un prizonieri i mainile de rzboi
nveli metalic ale legiunii printre care, baliste i
cntrind 150 catapulte (probabil n numr de
de tone i fiind cel puin 30). Aceste maini de
manevrat de rzboi au fost folosite ulterior de
3400 de oa- ctre daci la aprarea cetilor i
meni4 a fost n luptele duse cu romanii.
folosit fr Referindu-se la rboaiele care au
succes pentru urmat n anii 105-106, istoricul
Echip de 2 soldai romani mnuind o balist.
sau arunctorul de pietre". n

Grecia i Macedonia s-a dezvoltat foarte mult tehnica construciei acestor arme care au fost
utilizate n rzboaiele contra
regilor persani i n cele din
Peloponez duse de Filip (359-336
.Hr.), ulterior de ctre Alexandru
cel Mare, la asediul cetii Gazacapitala filistenilor i pentru
cucerirea cetilor feniciene.
Unul dintre
generalii
lui
Alexandru
cel
Mare care a urmat
la tron, Demetrius
(336-283 .Hr.), s-a
remarcat
prin
iscusina n utilizarea acestor
maini de lupt.
Astfel, n luptele
duse pentru cucerirea cetilor din
portul Munychia i pentru ocuparea oraului Megara deinute de
Cassandros, mainile de rzboi
ale lui Demetrius au darmat
zidurile cetilor. Sub ploaia de
"proiectile" ale catapultelor i
balistelor garnizoana a capitulat,
3 Jeff Kinard, Artillery. An Illustrated History of Its Impact, pg.12.

4 Ibidem, pg. 15.
5 Ibidem, pg. 13.
roman Dio Casius scria n

lucrarea sa "Istoria Roman":
"Dup ce Traian puse mna pe
munii cei ntrii de ziduri se
gsir ntrnii armele, mainile
de rzboi, prizonierii i steagul
luat mai nainte de la Fuscus"6.
Aceasta este prima meniune
istoric referitoare la existena
mainilor de rzboi n Dacia.
n dou basoreliefuri de pe
Columna lui Traian sunt
prezentate mainile de rzboi ale
dacilor: n unul dintre ele sunt
reprezentate dou baliste dispuse
pe zidurile unei ceti, iar n cel
de-al doilea, doi soldai daci
mnuind o balist (scorpiones).
Cele dou basoreliefuri
constituie dovada material
incontestabil a utilizrii
mainilor de rzboi de ctre
strmoii notri daci.
Un element important care
evideniaz interesul dacilor
Baliste ale dacilor dispuse pe zidurile unei ceti asediate de soldai romani.
pentru utilizarea mainilor de

rzboi apare odat cu victoria din
anul 88 d.Hr. mpotriva lui Tettius
Iulianus de la Tapae. Decebal
solicit i primete de la romani,
n schimbul pcii, meteri pentru
construcia cetilor i maini de
rzboi, baliste i catapulte.
Balistele erau maini de

rzboi folosite de romani pentru
aruncarea la distan, cu
traiectorie dreapt, de sgei,
sulie sau diferite proiectile
(pietre, bile de plumb etc.).
Dei nu aveau o construcie
standard, n principiu, structura
acestor maini cuprindea: o pies
Soldai daci mnuind o balist (scorpiones). Basorelief de pe Columna lui Traian.

6Stnculescu V., Ucrain C-tin, Istoria artileriei romne n date, Bucureti, Editura tiinific i Enciclopedic, 1988, pg.12.
uoar, aa cum o
putem
vedea
reprezentat pe
Columna
lui
Traian era manevrat de un echipaj
de 2 oameni i
tras de 1-2 cai. O
form particular
a balistei inventat
de romani i descris de istoricul
roman Vitruvius
era scorpiones,
pentru construcia
creia se folosea
mai mult metal.
Aceasta avea o
precizie
foarte
bun, iar denuBalist roman (Muzeul Militar Naional, Bucureti).
mirea ei venea de
la gheara de
de lemn cu trei locauri care era
instalat pe un afet sau postament prindere a coardei balistei care
din lemn. n dou dintre locauri era de forma cozii unui scorpion.
erau ntinse funii groase, elastice,
ntre care se ndoia arcul balistei
avnd o rezisten sporit i ale
crui brae erau legate cu o
frnghie - coarda balistic.
n locaul central era dispus
un jgheab de lemn care
putea avea practicat un an
director al sgeii sau
proiectilului, sau pe care se
deplasa suportul conductor al
sgeii. Balista mai dispunea de
un cablu pentru armare i un
tambur cu dou manivele la care
lucrau servanii. Pe msur ce
servanii realizau ntinderea
arcului balistei, coarda arcului se
deplasa ctre napoi pn se
desprindea din cuiul de
siguran realiznd aruncarea
proiectilului nainte. mpotriva lupttorilor se foloseau
chiar snopuri de sgei fixate pe
o talp de lemn. Balista roman
7 Ibidem, pg. 18.
10
Scorpiones7
Specificaii tehnice
Greutatea proiectilului: 3-4,5 kg
Btaia maxim: 300 iarzi (275 m)
Echipaj: 2 oameni
Se apreciaz c n general
btaia maxim a acestor maini
nu era foarte mare, dar c cele
mai performante puteau trimite
sgei sau sulie pn la distana
de 450 metri, ns efectul letal se
obinea la distane mai mici.
Experii militari contemporani
apreciaz c viteza proiectilelor
era de aproximativ 115 km/h
avnd o precizie foarte bun.
Tragerea executat de ctre
balistele cu traiectorie ntins
servea n antichitate pentru
ndeplinirea unor misiuni
similare tunurilor de astzi.
Catapultele erau cele mai mari
maini de rzboi ale antichitii,
ntrebuinate pentru aruncarea la
distan a blocurilor mari de
piatr, proiectilelor de plumb
sau materialelor incendiare n
scopul cuceririi cetilor. Romanii
erau experi n utilizarea lor, iar
prin traiectoriile curbe obinute
realizau unele misiuni pe
cmpul de lupt asemntoare
obuzierelor i arunctoarelor.
n categoria catapultelor pot fi
incluse: onagra inventat de
romani (n englez onager), pe
care mai trziu n epoca
medieval o ntlnim n
istoriografia occidental cu
numele de mangonel; bricola
i
trebucetul
(Engl.trebuchetsau trebucket).
Acesta din urm a fost
folosit n perioada secolelor
VI-XVI, iar n literatura
noastr de istorie militar
este cunoscut i cu
denumirea de frontibol.
Catapulta se compunea
dintr-un afet pe care
Onagra
Specificaii tehnice
Greutatea proiectilului: 50 pfunzi
(22,5 kg)
Btaia maxim: 365 metri (400 iarzi)
Greutatea: 2-6 tone
Catapult (onagra) n aciune.
aciona elementul principal al

acesteia-braul catapultei. Acesta
era din lemn, iar la extremitatea
liber avea un loca n care se
aeza ncrctura sau un suport de
piele fixat cu frnghii. Pe timpul
funcionrii, partea din spate a
braului, unde se gsea
proiectilul era tras n jos cu
ajutorul funiilor i scripeilor,
pn cnd, coarda unui arc robust
fixat la baza mainii se ntindea la
maximum. Dnd drumul funiilor,
braul catapultei se nla brusc.
O bar aezat transversal oprea
braul i proiectilul era aruncat
cu putere nainte continundu-i
drumul.Greutatea total a mainii
era de aproximativ 2-6 tone.
Pentru deplasare era tras de boi,
ns din cauza greutii, pentru
parcurgerea distanelor lungi
trebuia s fie demontat.
Primele referiri legate de
folosirea acestor arme n Grecia
ceea ce expunea servanii

pericolului lovirii de ctre baliste
care aveau btaia mult mai mare.
Pe teritoriul rii noastre,
aceste arme s-au folosit i de ctre
daci n rzboaiele daco-romane
dar i mai trziu, aa cum
demonstreaz elementele metalice
descoperite n fosta cetuie
Gornea, la vest de Orova, datnd
din secolul al IV-lea, precum i
aa-zisele ghiulele din piatr
datnd din secolele II-VII de la
Dinogeia, azi satul Garvn,
comuna Jijila, judeul Tulcea i de
la Capidava, azi comuna Topalu,
judeul Constana10.
Catapultele au fost folosite n
occident pn la perfecionarea
armelor de foc, n secolele XVXVI, ultimul care a utilizat
trebucetul fiind spaniolul Hernn
Corts, n anul 1521, la asediul
capitalei aztece Tenochtitln.
antic din 330 .Hr. ne descriu

aceste mijloace de lovire ca fiind
capabile s arunce proiectile cu
o greutate de 40 de livre pn la
distana de 300 de iarzi8, o
performan comparabil cu a
pieselor de artilerie de la sfritul
secolului al XVIII-lea. Desigur,
performanele
erau diferite de
la epoc la epoc
i depindeau de
miestria
constructorilor i
a trgtorilor.
Istoricul
roman Flavius
Josephus (37- 100
d.Hr.) descrie o
catapult (onagra)
n aciune care
arunca pietre de
50 pfunzi la
aproximativ 365 Trebucetul sau frontibola. Putea arunca proiectilede 900 kg la
metri (400 iarzi)9, distana de 100 iarzi (91 m) i obiecte mai uoare mult mai departe.
8 Ibidem, pg. 18.

9 Flavius Josephus, The jewish War, Tradus de G.A. Williamson, Penguin Books, London, 1981, pg. 309.
10Stnculescu V., Ucrain C-tin, Istoria artileriei romne n date, Bucureti, Ed. tiinific i Enciclopedic, 1988, pg. 12.
11
Capitolul II
ARTILERIA ROMN PIROBALISTIC MEDIEVAL
I PREMODERN
1. Apariia i dezvoltarea artileriei n rile Romne, n secolele XIV-XV
pturile arheologice din

provincia chinez Can-Si au scos
la iveal un document din anul
300 .Hr. din care reiese compoziia pulberii. Cu toate acestea,
abia n sec. XIII au aprut n
Europa primele tiri despre
pulbere publicate n anul 1249
ntr-un manuscris pstrat n
biblioteca Palatului Escorial. n
aceeai perioad, filosoful i
naturalistul englez Roger Bacon
(1214-1292) a publicat lucrarea
De secretis operibus et naturae
et nullitate magiae, unde a
prezentat compoziia pulberii i
i-a descris proprietile pirotehnice.
Primii care au folosit armele
de foc dup chinezi au fost arabii,
n asediul cetii Sidgilmessa, n
anul 1273. De la arabi invenia a
trecut la spanioli care le-au utilizat n cucerirea Gibraltarului
(1308) i n luptele de la Baja
(1325).
Primele arme de foc au fost
bombardele (n limba englez
bombard), denumire sub care
au fost cunoscute n majoritatea
rilor europene. n ara noastr,
n cronicile vremii le ntlnim sub
denumirea de puci. Bombarda
era o main de rzboi care
servea la lansarea unor pietre
mari i care, odat cu perfecionrile tehnice, realizate n
12
timp s-a transformat n ceea ce

numim astzi tun. Sistemul lor
de construcie era acelai: erau
realizate sub forma unor evi
masive de fier forjat, compuse
din mai multe piese/bare metalice
tunuri, Neidel, iar la Sibiu este

atestat existena armelor de foc
(bombarde) i a unui archebuzier
(furitor de arme) n Condica de
socoteli a oraului Sibiu, 13721386.
Fragment de bombard de la sfritul
secolului al XIV-lea (Muzeul Militar
Naional Bucureti).
care erau mbinate i ntrite cu

cercuri metalice numite frete.
Se cunosc dou tipuri: bombardele propriu-zise i bombardele de mn (viitoarele
puti). Cele dinti meniuni
privind construcia lor n rile
Romne dateaz de la sfritul
secolului XIV. Astfel, n
Transilvania, la Braov este
amintit o familie de turntori de
n Socotelile oraului
Sighioara se amintete, n anul
1393, de existena unui turntor
de tunuri, numit Iacob Wahl.
Cu ocazia unor spturi arheologice efectuate n anul 1936, n
ruinele vechii ceti a Severinului
construit de domnitorul Mircea
cel Btrn (1386-1418), au fost
descoperite mai multe ghiulele de
piatr precum i eava unei bom-
Puca grea de mn (archebuz) din sec. XV aflat la Muzeul Naional al Unirii Alba Iulia.
Caracteristici: form octogonal; lungimea - 910 mm; calibrul- 30 mm; diametrul exterior la
gura evii - 57 mm; greutate, apreciat - 45 kg.
Artileria romn pirobalistic medieval i premodern
barde de bronz din

vremea acestui domnitor1.
Aceast descoperire
ne
determin s
credem
c
Mircea cel Btrn
a fost primul domnitor romn care a utilizat
artileria.
n Moldova, domnitorul
Alexandru cel Bun (1400-1432)
avea n cadrul oastei sale cteva
bombarde de lemn, legate cu cercuri, procurate din Polonia de la
Lvov. Deoarece aveau forma

unor butoiae se numeau
sclue. Prima meniune
privind achiziia unor guri de
foc, n ara noastr, dateaz din
anul 1432 fiind consemnat n
scrisoarea lui Vlad Dracul
(1436-1442 i 1443-1447
urmaul lui Mircea cel Btrn)
ctre braoveni n care acesta le
cerea, nainte de a fi domn:
Deci, v rog, ca pe
nite frai ai mei
gsii-mi o sut de
puci2,
Sus: Fragment de eav de tun din secolul

XV descoperit la Drobeta Turnu Severin.
Jos: Bombard din sec. XV tun mic de
mn (Muzeul Militar Naional Bucureti)
artilerie. Prima atestare documentar a folosirii bombardelor n

ara Romneasc dateaz din
timpul aceluiai domnitor Vlad
Dracul. Dup cum ne informeaz
hronicul cavalerului burgund
Jehan de Warvrin, domnitorul a
folosit n asediul cetii turceti
de la Giurgiu,
din
anul
1445,
dou bombarde care fceau mai mult zgomot

dect
stricciune3.
cu certitudine
arme portative deoarece n acea
n lucrarea Puterea armat
perioad nicio armat din prile i arta militar la romni,
noastre nu deinea o asemenea Nicolae Blcescu spunea despre
nceputurile artileriei: Cele dinti buci ale artileriei, numite n

Europa bombarde, la romni se
numeau balimezuri. Acestea,
fiind prea mari, dup obiceiul
de atunci, cnd s-au fcut altele
mai mici s-au dat acestora
numirea de tunuri....
Este de remarcat faptul c n
Europa, artileria era prezent n
majoritatea armatelor fiind
folosit de germani n anul 1329,
n luptele din Prusia sau de
englezi n luptele de la Cambray
(1339) i Crcy n anul 1346
(rzboiul de o sut de ani).
Muzeul Militar Naional are
n colecia sa o bombard de
mn cunoscut ca tun mic de
mn din sec. XV. (foto).
Aceasta este compus dintr-o eav
din fier forjat avnd o singur
deschiztur cu calibrul de 42 mm
ntrit cu dou frete, iar la partea
din spate are practicat locaul pentru
aprinderea ncrcturii de pulbere.
Din categoria bombardelor propriuzise
Sus: Bombard mic cu ghiulele de piatr

din secolul XV descoperit n cetatea Giurgiu,
colecia Muzeului Militar Naional din
Bucureti.
Jos: Schema blocului nchiztor imaginat
de autori.
1 Istoria Artileriei Romne, Ed. Militar, Bucureti, 1977, pg. 31.

2 Stnculescu V., Ucrain C-tin, Istoria artileriei romne n date, Bucureti, Editura tiinific i Enciclopedic, 1988, pg. 13.
3 Ibidem, pg. 13
13
n acelai muzeu mai ntlnim

nc 3 piese. Una dintre aceastea,
cu ncrcare pe la gura evii
(prezentat n fotografie) este
aproape complet, format dintr-o
eav deschis la ambele
capete, cu doi umeri
laterali montai pe
un inel de care se
fixeaz o furc
p e n t r u
amplasarea
piesei
pe afet
sau pentru a o nfige direct n
pmnt. La unul din capete, eava
avea o prelungire n form de
scar n care se introducea
blocul nchiztor, un cilindru
cu pulbere nchis la partea
dinapoi (element care lipsete).
Acest cilindru servea drept
camer de ncrcare i se fixa la
eav printr-o pan. Pentru a
putea ncrca proiectilul, eava
are la interior o parte tronconic,

iar la exterior mai multe frete.
Ultimul element al culatei este un
bra proptitor de manevrare care
probabil era mbrcat n lemn.
Calibrul bombardei este de
aproximativ 58 mm.
O a doua pies reprezentativ

aflat n colecia Muzeului
Militar Naional este o alt
bombard cu ncrcarea
pe la gura evii.
eava se
Bombard i puc grea

de mn, din secolul al
XV-lea aflate n colecia
Muzeului
Militar
National din Bucureti.
remarc prin robustee, constructorul folosind acelai sistem

de frete i realiznd o ntritur
proeminent la gura evii
asemntoare modelului prezentat anterior. La aceast pies
umerii laterali de care se fixeaz
furca pentru amplasarea pe afet
sunt montai la partea dinapoi a
evii. n mod evident furca asigura fixarea rigid iar darea
nclinrii evii se realiza prin ridicarea acesteia progresiv pe afet.
Dup bombarde, la
nceputul secolului al
XV-lea au aprut
primele arme portative
grele, numite puti grele de
mn sau archebuze, n care
procedeul de construcie era mai
modern i se baza pe turnarea metalului n forme. Acestea
erau mnuite de unul
sau
doi
ostai
i se sprijineau
de multe ori pe o furc
sau un suport. Au fost folosite
i pe teritoriul rii noastre, exemplarele aflate n muzee avnd
calibrul ntre 20 i 30 mm.
Utilizate la nceput ca arme
portative, putile grele de mn
s-au transformat ulterior n
tunuri, dup modelul bombardei,
cu deosebirea c evile erau mult
mai lungi.
n colecia Muzeului Militar
Naional exist patru evi de
puc grea care constituie piese
rare i reprezentative, toate fiind
neghintuite, dou avnd form
hexagonal, iar dou form tronconic. Tot n acest muzeu se
poate admira o arm de calibru
mult mai mare de tipul tun mic de
mn avnd eava montat pe un
suport de lemn
asemntoar unui pat de arm
modern. Alte arme grele se gsesc
expuse la Bastionul Graft
aparinnd Muzeului de Istorie
Braov i Muzeul de istorie din
Alba Iulia.
n vechile noastre cronici,
denumirile date armelor de foc
erau: puti, tunuri, hunie, sinee,
sclue i prise. Putile erau
tunurile din ziua de astzi.
Etimologia ar fi: Puca (tun);
Puka (ungurete); Bchse
(german); Pixa (latinete).
Bombard din secolul al XV-lea din colecia Muzeului Naional de Artheologie i Istorie al Moldovei din Iai. Se pot distinge foarte bine, construcia din bare forjate i fretele care realizau mbinarea acestora.
14
Sinee erau ceea ce numim

astzi puti, iar sclue i
prise erau puti mai mici.
Primele piese de artilerie erau
greoaie, cu mobilitate mic i cu
btaie redus. evile erau fixate
ntr-un butuc de lemn care se
punea direct pe pmnt, fixndu-se
Caracteristicile artileriei din sec. XV
Btaia maxim: ntre 25 pai (pentru

putile de mn) i 1400 pai (980 m)
pentru tunurile grele. Cele mai multe
nu trgeau la o distan mai mare de
100 m.
Greutatea ncrcturii: egal cu greutatea proiectilului la piesele de calibru mic i de 1/2, 1/3 din greutatea
proiectilului la tunurile grele.
cu pene, sau pe roi proprii, sistem

care se va generaliza ncepnd cu
sfritul secolului XVI. Totodat,
se ntlnete i situaia montrii
evilor de tun pe crue. Efectul
material al proiectilului era n
general foarte mic, ns cel moral
era foarte mare. Din acest motiv,
cel mai frecvent, tunurile erau
folosite la nceputul luptei.
Proiectilele, numite n perioada de nceput ghiulele, aveau
forma sferic i erau din piatr,
fier sau plumb.
Darea focului se fcea cu o
vergea de fier ndoit n
unghi drept la captul cu
care se aprindea pulberea i cu un mner
l a
cellat. Captul
ndoit se nroea n
foc i se introducea
n lumina camerei de ncrcare.
Preocuparea
pentru
studiul
proiectrii
i
fabricrii armelor
de foc, n ara
Ghiulele de piatr din secolul XV. Muzeul Militar Naional
noastr, nc din
Bucureti.
perioada
de
Sunt prezentate diferite tipuri
nceput a apariiei lor este foarte
bine demonstrat de un manuscris de tunuri: tunul de cetate, mobil,
descoperit n arhivele oraului tunul dispus pe cru-afet cu scut
Sibiu. Astfel, n prima parte acesta de lemn mobil, tunul de cetate
pentru a trage de pe
cuprinde un tratat de pirotehnie adaptat
cru i crua-afet, rigid
elaborat ntre anii 1380-1400 iar a
cu lad portdoua, un studiu consacrat propulbere. O parte
blemelor salpetrului i armadintre
acestea se
mentului artieristic al epocii,
pot vedea n
elaborat ntre anii 1417-1460.
imaginile prezentate.
n secolulul
al XVlea,
Cru-afet cu scut de lemn mobil: Manuscrisul de la Sibiu.
Tun de cetate adaptat pentru a trage de pe cru, reprezentat n Manuscrisul de la Sibiu.
domnitorii romni: Iancu de

Hunedoara, Vlad epe sau tefan
cel Mare au nscris adevrate
pagini de glorie n istoria militar a
poporului nostru i prin folosirea
artileriei. Iancu de Hunedoara are
meritul de a fi fost printre
primii comandani de oti
europeni care a neles rolul
mobilitii artileriei de cmp.
Folosind care de lupt mprumutate de la husii a montat pe
acestea tunuri uoare (falconete) i le-a transformat n
15

Unul din tunurile
construite de
Nicolae Orban
folosit la asediul
oraului
Constantinopole
n anul 1453.
Muzeul Militar
din Istambul.
artilerie mobil
pe care a utilizat-o cu succes n
timpul Campaniei celei lungi
din anul 1443. n aceast campanie
a dispus de aproximativ 150 de
tunuri4 cu care a strbtut aproximativ 300 de km n luptele contra
turcilor. n anul 1456, n btlia de
la Belgrad a instalat tunuri pe unele
din cele aproape 200 de nave fluviale care au luat parte la lupte i a
fost primul domnitor care a realizat cooperarea dintre artileria
de uscat i nave realiznd sprijinul lor cu tunurile de cmp de
pe malul nordic al Dunrii.
Contemporan cu Iancu de
Hunedoara a fost i transilvneanul Nicolae Orban sau Orbandacul aa cum l-a denumit cronicarul grec Laonic Chalcocondil
n lucrarea sa intitulat Expuneri
istorice".
Nicolae
Orban
este inventatorul artileriei grele
i constructorul de tunuri
cu ajutorul crora turcii au
cucerit, n anul 1453, oraul

Constantinopole.
n unele lucrri din occident,
Orban este considerat a fi ungur,
probabil din cauza faptului c
provenea din Transilvania. nc din
anul 1452, Sultanul Mehmed
al II-lea a dispus construirea
pe trmul european al strmtorii
Bosforului, a cetii Bogazi
Kessen, ale crei tunuri asigurau
controlul traficului navelor prin
strmtoare. Pentru realizarea unor
tunuri aa-zise de coast" l-a
angajat pe Orban. Era necesar ca
aceste tunuri s aib o btaie de
aproape 4 km (limea maxim a
Bosforului), proiectilele s distrug navele care ar fi aprovizionat
oraul i s fie suficient de precise
pentru intele mobile. Dup
testarea capabilitii tunurilor create de Orban, acesta a fost angajat
pentru realizarea unor piese de
mari dimensiuni capabile s
strpung zidurile de protecie ale

oraului Constantinopole. Tunul
gigant al lui Orban a fost construit n 3 luni folosind un sistem
propiu de turnare n forme de lut,
concomitent n mai multe culee.
Aa cum subliniaz unii autori,
calibrul tunului gigant era de 30
de inci (762 mm), fiind destul de
mare pentru ca un om s se
deplaseze pe palme i genunchi,
n interior. Dup finalizarea
tunului, la Adrianopol, acesta a
fost transportat aproximativ 220
km
pn
sub
zidurile
Constantinopolului pe o platform lung de peste 30 de metri,
tras de 60 de boi i cu sprijinul a
200 de muncitori. Conform
istoricului Roger Crowley
proiectilul avea o greutate de
1500 pfunzi5 (750 kg), probabil
exagerat, iar celelalte 69 de tunuri
se pare c trgeau proiectile
(ghiulele) de 100 kg.
Tunul Dardanele turnat n anul 1464 de ctre turcul Munir Ali dup modelul tunurilor lui Nicolae Orban. A fost folosit de turci ultima oar,
n anul 1807, mpotriva englezilor. Se compune din 2 pri care se asambleaz prin nurubare: eava propriu-zis, calibrul 650 mm, n care se
introducea o ghiulea de piatr de 300 kg i camera de ardere a pulberii.
4 Istoria Artileriei Romne, Editura Militar, Bucureti, 1977, pg. 35.
5 Roger Crowley, The Guns of Constantinople, n Military History Magazine, Sept. 2007.
16
n lucrarea Istoria Turcilor",

istoricul turc Mustafa Ali Mehmed
menioneaz aportul tunurilor lui
Orban, pe care-l considera originar din Transilvania" i arta c
din tunurile confecionate de acesta
"se putea trage de puine ori pe zi,
dar de fiecare dat produceau
pagube mari". Contribuia acestui
remarcabil furitor de arme la
cucerirea Constantinopolului a fost
decisiv i merit s fie cunoscut
de ctre noi romnii cu att mai
mult cu ct Nicolae Orban este
cel care a inventat artileria de
mare calibru.
Secolul al XV-lea a reprezentat
o perioad de mare nflorire i dezvoltare a rilor Romne. n acest
context a avut loc o consolidare
fr precedent a puterii armate
potenate de existena unor domnitori de excepie. Domnitorul
tefan cel Mare a acordat o atenie
deosebit artileriei. Oastea
moldovean era compus din
cavalerie (clrime), pedestrime i
artilerie (pucai). Tunurile sau
mortierele erau procurate din
oraele transilvane, iar pulberea
era produs n ar, n moriti de
mn amestecnd salpetru
(cumprat din rile vecine), crbune (obinut din lemn de tei sau
de brad, care se distila n vase de
pmnt) i sulf. Cel mai frecvent
calibru era n jur de 15 cm, iar
btaia n jur de 100 m. O parte din
tunuri erau capturate n luptele cu
statele vecine. Astfel, n lupta de la
Baia (1467) tefan a cucerit 50 de
tunuri de la Matei Corvin.
Btliile duse de ctre domnitorul tefan cel Mare ilustreaz
modul iscusit n care a ntrebuinat
artileria. n btlia de la Vaslui

(10 ianuarie 1475) aceasta a avut o
contribuie nsemnat la obinerea
victoriei. tefan avea 20 de tunuri
i pentru fiecare cte 7 lovituri. n
acea epoc lupta ncepea cu artileria care era dispus la intervalele
dintre liniile pedestrimii avnd
rolul de a dezorganiza dispozitivul
ofensiv al inamicului, precum i de
a descuraja. Deoarece i epuizau
repede muniia i rencrcarea dura
foarte mult lupta era preluat de
pedestrime. Voievodul a neles,
naintea altor comandani de oti,
c artileria producea mai mult
spaim dect vtmare i a tiut
s profite de acest fapt. Astfel, a
aezat cte 10 tunuri la flancurile
dispozitivului pedestrimii cu
porunc stranic s nu deschid
focul dect la ordinul su. Dup
mai multe ore de lupte grele date
pe o cea deas cnd mulimea
nesfrit a turcilor amenina s
rup liniile moldovene tefan a
hotrt s intervin cu rezerva,
printr-o lovitur puternic dat n
flancul drept i spatele dumanilor
concomitent cu deschiderea focului artileriei. Cele 7 salve au avut
un efect uluitor, turcii au crezut c
acele cteva ore de ciocniri infernale au fost doar un preludiu i c
adevrata lupt abia ncepe, fiind
cuprini de o descurajare general.
Analitii militari contemporani
compar aciunea domnitorului cu
aprarea mobil, un concept
relativ nou folosit de ctre armata
SUA ncepnd cu anii 1950, n care
loviturile decisive sunt date inamicului ptruns n anumite
pungi ale aprrii proprii, special pregtite, cu un efect nimicitor.
tefan cel Mare a tiut s trag
concluzii juste din faptele istoriei.

Cderea oraului Constantinopole
i-a artat importana artileriei de
asediu. n anul 1462 el a atacat
cetatea Chilia folosind artileria
pentru cucerirea ei. De asemenea,
el a ridicat tunul pe ntriturile
cetilor proprii, pe platforme de
lupt n care bastioanele erau semicirculare, nlocuindu-le pe cele
ptrate, pentru a avea cmp de
tragere foarte mare. Un exemplu
foarte bun n acest privin l constituie aprarea cetii Neam care
n anul 1476 a rezistat timp de
8 zile atacurilor turceti, unele din
tunuri fiind scoase din lupt de
artileria din cetate. Cronicarul lui
Mahomed al II-lea, italianul
Angiolello, scria despre cetatea
Neam: Un castel tare de munte
unde erau turci prini din 1475. De
opt zile bat apte tunuri, dou s-au
rupt, iar cei ce erau n cetate nu
voir s se supun i se aprau cu
tunuri i nu le psa de noi6.
n ara Romneasc, Vlad
epe s-a preocupat n prima parte
a domniei din perioada 1446-1462
de ntrebuinarea armelor de foc i
de fabricarea lor, mai ales a muniiilor. Aa cum rezult din unele
documente, Vlad epe cerea
braovenilor s-i trimit silitr
pentru praful de puc. Rezult de
aici c n ar avea pucioas, crbune i moara de mcinat unde
cele trei substane erau amestecate
pentru a se obine pulberea.
Secolul al XV-lea, dominat de
figura istoric a marelui domnitor
tefan cel Mare reprezint o
perioad de lupte eroice pentru
aprarea naional n care dezvoltarea artileriei i a fortificaiilor au avut un rol important.
6 Stnculescu V., Ucrain C-tin, Istoria artileriei romne n date, Bucureti, Editura tiinific i Enciclopedic, 1988, pg.46.
17
2. Artileria rilor Romne n secolul al XVI-lea

n secolul al XVI-lea au
aprut guri de foc mult mai mari,
produse de zeci de arsenale i
manufacturi din Europa, folosindu-se materiale ca bronz, font
sau aliaj de fier, calibrul variind
ntre 40 i 190 mm. Dup anul
1500, artileria s-a structurat n
3 categorii: de cmp, de cetate i
de asediu. Tunurile de cmp
(numite puti sau sclue) aveau
calibre ntre 4 i 9,7 cm, puteau fi
trase de 4-6 cai i erau transportate cu cruele; ncrcarea se
executa pe la gura evii iar
tragerea se executa de pe un afet
de lemn. n aceast perioad a
nceput s se foloseasc fitilul
pentru darea focului.
Cronicarul Grigore Ureche
menioneaz c artileria domnitorului Ioan Vod cel Viteaz era
compus din tunuri uoare din
cele moldoveneti, pe dou roi
(artilerie de nsoire) i obuziere
(hunie sau hubie) care
constituiau artileria grea de cmp.
Greutatea tunurilor de asediu mortiere (denumite puti mari
sau balimezuri) ajungea pn
la 4.500 kg necesitnd atelaje
Fragment de eav de tun din perioada domnitoului rii Romneti Petru Cercel (1583-1585).
Calibrul interior al evii este de 54,5 mm, lungimea de 580 mm, iar lungimea estimat a tunului
era n jur de 1.800 mm. Muzeul Militar Naional din Bucureti.
Tunuri org reprezentate n Manuscrisul de la Sibiu.

7 Ibidem, pg. 15.
18
grele pentru transport. Proiectilele aveau greutatea ntre 1,4 i

46 kg, iar btaia tunurilor a crescut semnificativ ajungnd la
aproximativ 400-600 metri7.
De la domnitorul Petru Cercel
(1583-1585) ne-a rmas i o
prob material despre artileria
sa, un fragment de eav de tun cu
ornamentaii, turnat probabil la
Veneia al crui arsenal l-a vizitat
Armament i muniie de artilerie din secolul XVI reprezentate pe una din feele laterale ale sarcofagului lui Ioan
Sigismund Zapolya (1540-1571) aflat la Catedrala Catolic din Alba Iulia.
n drumul su spre Muntenia unde fusese numit

domn. Aceast pies
deosebit de valoroas se
gsete n colecia
Muzeului Militar Naional. eava este din bronz,
lis la interior; iar ncrcarea se executa pe la
gura evii. Pe tunet
(partea din mijloc a evii)
se poate remarca stema
rii Romneti. n dreptul culatei se vede urma
unui loca de aprindere
(lumina) i a crligului
de fixare a plcii mobile
pentru acoperirea acesteia.
Stema rii Romneti, de
pe tunet, este nconjurat
de inscripia: Fcut de
Io Petru Voievod feciorul
Ptracului Voievod,
Rachete diferite concepute de
Conraad Haas n anul 1529.
Nepotul Radului
Voievod.
Petru Rare
este un alt domnitor care s-a
remarcat n utilizarea artileriei.
n btlia de la
Feldioara, din
data de 22 iunie
1529, susinndu-l pe voievodul transilvan
Ioan Zapolya
mpotriva trupelor lui Ferdinand I de
Habsburg
a
folosit mpotriva pedestrimii
50 de tunuri de
font i tunuri
mai mici, cu
mai multe evi,
montate
pe
acelai
afet
orgelschtz
sau orgi. n
btlia de la
Obertin
din
anul 1531 pierdut de Petru
Rare, cronicarul
polon
Bielski scrie n
S p r a v a
Wy c e v s k a
urmtoarele:
Luarm atunci
de la moldoveni
50 de tunuri
mari de schij
(n.n. font) i
toate tunurile
mici de fier.
Acestea din
urm erau cte
6 i 8 la un loc,
pe
roticele
uoare nct
nimic nu poate
19
Lnci zburtoare n mai multe variante,

concepute de Conraad Haas n anul 1535.
fi mai trebuincios pentru pedestrime [....].evile sunt astfel c se

aprind una de la alta, pe rnd.
ncrcarea este repede, cartuele
sunt nvelite n hrtie. Lungimea
evilor este ceva peste un cot.
Gloanele sunt obinuite, de fier
sau de plumb8.
Datele tehnice privind aspectul tunurilor lui Petru Rare
relev posibilitatea realizrii unor
salve cu efect nimicitor obinute
datorit evilor multiple i unei
muniii moderne (cartu cu
pulbere nvelit n hrtie), lucru
absolut remarcabil.
Pe teritoriul rii noastre s-au
dezvoltat o serie de orae-ceti
n care au funcionat centre pentru fabricarea pieselor de artilerie

la Sibiu, Braov, Sighioara,
Bistria, Alba Iulia sau
Trgovite. n secolul XVI exista
la Sibiu o puternic breasl a
constructorilor de arme.
n anul 1961 s-a descoperit
Manuscrisul de la Sibiu (Varia II
374) din care rezult c cinstea
de a fi considerat printe al
rachetei moderne i revine efului
arsenalului dintre anii 15291569, Conraad Haas. Studiile
acestui inventator (partea a
treia) reprezint cel mai vechi
document din Europa cunoscut
pn acum n care sunt descrise
detaliile tehnice ale construciei
rachetelor.
Lucrarea lui Conraad Haas
cuprinde att scheme fcute n
culori, ct i texte care atest concepia clar a autorului despre
rachete. n manuscris sunt
prezentate diferite tipuri de
rachete, baterii de rachete, principiul rachetei cu mai multe
trepte i cile experimentrii sale
practice. n anul 1535 a experimentat lancea zburtoareechipat
cu aripi n form de coad de rndunic, cu ncrctur de lupt i
cu un numr de recipieni de
pulbere, cu aprindere succesiv.
n anul 1536 ingeniosul inventator a conceput o csu zburtoare miniatural dotat cu
Csua zburtoare
motor reactiv, anticipnd ideea

capsulei spaiale moderne.
Creaia lui Conraad Haas este
original i se nscrie printre marile realizri nfptuite n spaiul
romnesc n acest domeniu de
vrf care este tehnica de rachete,
cu mult timp nainte ca tehnologia s permit construcia i
utilizarea lor n armat.
Domnitorul Moldovei Ioan
Vod a ridicat gloria militar a
eav de tun mic din Transilvania. n fotografie se poate observa nscrisul HM 1595. Colecia Muzeului de Istorie a Transilvaniei, Cluj-Napoca.
8 Al. Papiu-Ilarian, Tezaur de monumente istorice pentru Romnia, Vol. III, Bucureti, 1864, pg. 240.
20
rii i n mod special a artileriei

moldovene la nivelul de performan atins de puterile militare
ale Europei de la acea vreme. n
btlia cu turcii de la Cahul din
10 iunie 1574 domnitorul dispunea de 140 de guri de foc din
care 80 de calibru mare9, cantitate de artilerie care nu se va mai
ntlni n rile Romne dect n
preajma rzboiului de independen de la 1877. Atunci, artileria
numra 190 de tunuri.
Voievodul Mihai Viteazul a
utilizat artileria n lupta sa
antiotoman. n btlia de la
Clugreni a folosit doar 12 tunuri
pe care ns le-a ntrebuinat
magistral. Este notabil faptul c
pentru prima dat n istoria
militar a artileriei romne,
domnitorul a folosit tunurile
pentru tragerile de flanc. Astfel,
dou tunuri ale lui Mihai au
dezorganizat aripa dreapt a turcilor, aducnd o contribuie
nsemnat la obinerea victoriei.
n btlia de la elimbr
Mihai Viteazul a folosit 80 de
guri de foc, atacurile infanteriei i
cavaleriei au fost precedate de un
masiv bombardament de artilerie,

care poate fi considerat ca predecesorul pregtirii de
foc de mai trziu.
Dup intrarea n
Alba Iulia, domnitorul
Mihai Viteazul s-a preocupat de fabricarea
de noi guri de foc. Mai
trziu, dup moartea
sa, n anul 1632, n
registrul inventar al Unul din cele 2 mortiere din sec.XV-XVI aflate n incinta
bastionului nou al Muzeului Naional al Unirii Alba Iulia. Are form de trunchi
con cu o alveol tip calot ataat la baz. Este turnat dintr-o
cetii Oradea, pe lng de
singur bucat din aliaj de fier. Caracteristici: lungimea - 710
cele 20 de tunuri de mm; calibrul - 200 mm; diametrul exterior la "gura tevii" - 260
m; circumferina la nivelul mbinrii alveolei cu "baza evii" diferite tipuri i calibre 1400 mm; eava este prevzut cu doi umeri de susinere cu
se amintete i de tunul lungime de 200 mm i grosimea de 30 mm; Greutate apreciat 150 kg. Era folosit pentru asediul cetilor.
cu numele de oimul
mic al domnitorului
n secolul al XVI-lea, armata
romn, mpreun cu ghiulele nece- moldovean avea o dotare cu guri
sare. Un alt tun, o falconet cu de foc mai bun, datorit tradiiei
stema lui Mihai Viteazul cu numele rmase de la tefan cel Mare.
de oimuleste amintit i n inven- Acest secol a fost marcat ns de
tarul cetii Fgraului, ntocmit aciunile domnitorului Mihai
tot la 1632. Aceste tunuri cu denu- Viteazul care a utilizat, n scurta
miri de animale mici, fceau parte sa domnie, ntr-un mod inteligent
din artileria de cmp, iar cele i eficient puina artilerie din
botezate cu nume de animale mari dotare n toate btliile i luptele
erau piese de artilerie grea.
purtate.
Tunuri moldoveneti reprezentate pe fresca Asediul Constantinopolului de la Mnstirea Moldovia. Mnstirea a fost ridicat n anul 1532
n timpul domniei lui Petru Rare.
9 Istoria Artileriei Romne, Editura Militar, Bucureti, 1977, pg. 46.
21
Eliberarea oraului Trgovite de ctre trupele muntene conduse de ctre Mihai Viteazul mpreun cu trupele transilvnene ale pricipelui Sigismund
Bathory, n anul 1595. n partea stng, planul apropiat, trupele aliate ptrund n interiorul cetii Trgovite n timp ce otomanii, reprezentai n planul
ndeprtat (12) se retrag ducnd cu ei, ca prad, o turm de vite. Trupele se pot distinge dup steagurile pe care le arboreaz.
n planul apropiat se distinge foarte bine artileria transilvnean dispus n spatele unor ntrituri de nuiele executnd trageri pe deasupra
trupelor proprii pentru susinerea atacului. Respectnd proporiile, tunurile sunt de calibru mediu, probabil 50 mm, avnd n vedere grosimea
considerabil a evilor de bronz.
n planul secund, n partea stng, este reprezentat infanteria dotat inclusiv cu muschete, iar n acelai plan n partea dreapt cavaleria aliat. Artileria turceasc ce apr oraul este dotat cu tunuri uoare.
Fragment de gravur de epoc dup lucrarea Pannoniae Historia Chronologica .... 10.
Mortier de asediu i echerul tunarului

pentru ochirea n nlime.
10 Giurescu, C-tin, C.; Giurescu, Dinu, C.; Istoria Romnilor, vol. I,

Editura tiinific i Enciclopedic, Bucureti, 1975.
22
3. Artileria rilor Romne n secolul al XVII-lea

n secolul al XVII-lea artileria
a fost prezent n mai mic
msur n cadrul otilor noastre
nregistrndu-se un regres al
puterii militare. Astfel, domnitorul Radu erban (1602-1611) n
btlia de la Ogretin (1602) a dispus doar de 3-4 tunuri. Acelai
domnitor s-a ngrijit de ntrirea
cu tunuri a unor puncte imporFragment de eav de tun din bronz (secolul
XVII) descoperit la Curtea Domneasc de la
tante ale rii instalnd 3 tunuri
Trgovite. Calibrul evii este de 95 mm.
cumprate din strintate la
Mnstirea Tismana, n anul 1605
Focani, unde se
ca s o apere de oamenii ri i
aflau instalate
s stea acolo n vecie.
mori puse n
n nfruntarea de la Finta,
micare de apele
dintre domnitorii Vasile Lupu i
unor ruri. La
Matei Basarab din data de 27 mai
15 iunie 1691 o
1653 oastea din Moldova avea
a a - z i s
20.000 de oameni i 17 tunuri, iar
prfrie
cea a rii Romneti 16.000 de
din Bucureti s-a
oameni i 12 de tunuri. Ulterior,
aprins de la un
Matei Basarab i mrete
trznet i a pronumrul de guri de foc la 30.
dus pagube.
Acestea au fost pierdute, un an
n anul 1691
mai trziu de ctre marele sptar
de font de diferite mrimi. La cea mai mare dintre ele (cal. aprox. Iaiul avea
Hrizea n lupta cu Gheorghe 120Ghiulele
mm) se poate observa locaul pentru aprinderea ncrcturii.
12 tunuri
Rakozi al doilea, principele
poloneze
Transilvaniei.
descoperit n rada portului capturate de la Ion Sobieski,
Este de remarcat faptul c Mangalia, n anul 1970.
regele Poloniei.
tunurile au nceput s fie folosite
Sub domnia lui Constantin
i pe navele militare. O eav de Brncoveanu (1688-1714) se fa-
tun avnd construcia asemntoare unei bombarde i ncrcarea

pe la gura evii poate fi vzut la
Muzeul Militar Naional fiind
brica n ar pulberea necesar armatei la Craiova,

Bucureti
i
eav de tun din bronz folosit pe nav,

calibru 36 mm din secolul al XVII-lea. A
fost descoperit cu ocazia lucrrilor de amenajare a portului Mangalia n anul 1970.
Sistemul de ncrcare este pe la gura evii.
23
Sus: eav de tun din anul 1646, din Transilvania, din vremea principelui Gheorghe Rkczi I
(1630-1648). Piesa se afl n colecia Muzeului Naional al Unirii din Alba Iulia.
Dreapta: detaliu de pe eav cu nscrisul anului de fabricaie-1646.
Caracteristici: lungimea - 2460 mm; calibrul 73 mm; diametrul exterior la "gura evii" 470 mm; greutate apreciat - 400 kg.
Conform celor consemnate de

ctre domnitorul Dimitrie
Cantemir n lucrarea Istoria
imperiului otoman, oastea domnitorului rii Romneti, erban
Cantacuzino (1678-1688) numra
ntre 28-40.000 de oameni i
38 de tunuri, cea mai mare armat
din perioada analizat. Este de
remarcat participarea domnitorului erban Cantacuzino mpreun
cu 4-6.000 de ostai la asediul
Vienei n anul 1683, unde este
posibil s fi avut i cteva tunuri.
Pentru faptul c a transmis
trupelor cretine informaii
importante legate de desfurarea
luptei, erban Cantacuzino a
primit de la mpratul Leopold I
titlul de conte al Sfntului
Imperiu Roman.
Din secolul al XVII-lea
muniia a nceput s aib ncrctur exploziv din pulbere neagr
ceea ce a mrit foarte mult efectul la obiectiv al focului artileriei.
nveliul proiectilelor era din
font, cele cu greutatea sub 16 kg
24
Caracteristici generale ale artileriei rilor Romne din

secolul al XVII-lea
- artileria era de calibre diferite datorit faptului c mare parte era capturat sau cumprat de la diferii productori;
- tunurile uoare de cmp erau cele mai numeroase iar artileria grea foarte
puin;
- calibrele erau n jur de 4-6 cm pentru artileria uoar i de 10 cm pentru
artileria grea;
- evile se fabricau din font sau din bronz, iar ghiulele erau n majoritate
din font. Apar ghiulele cu ncrctura de pulbere;
- n Moldova i ara Romneasc se fabrica pulbere la Craiova, Bucureti
i Focani;
- btaia materialelor era de aproximativ 300 de pai;
- materialul de artilerie trgea foarte ncet, aproximativ 7 lovituri pe zi;
- ncrcarea continu s se fac pe la gura evii iar darea focului se executa
cu vergeaua nroit sau cu fitil.
fiind numite obuze, iar cele mai

mari bombe.
n Europa, artileria a fcut progrese privind construcia i ntrebuinarea sa pe cmpul de lupt.
Ca nouti tehnice, au aprut:
mecanismul de ochire n nlime
i ndrepttorul. De menionat,
totodat, c italianul Nicola
Fontana (1600-1657) a devenit
primul teoretician al artileriei prin
elaborarea bazelor balisticii.
n plan general, dezvoltarea
artileriei a avut ca efect reducerea
rolului oraelor ceti i a

reedinelor fortificate din cauza
scderii capacitii de protecie n
faa gurilor de foc grele. Din
punct de vedere politic, aceast
situaie, mpreun cu factorii economici ce favorizau dezvoltarea
ntreprinderilor manufacturiere i
al relaiilor de producie de tip
capitalist, au influenat micarea
populaiei i au marcat nceputul
procesului de dispariie a societii bazate pe relaii economice
de tip feudal.
4. Artileria rilor Romne n secolul al XVIII-lea

i prima jumtate a secolului al XIX-lea
Din cauza situaiei deosebite
impuse rilor Romneti de
domniile fanariote, n secolul al
XVIII-lea a avut loc desfiinarea
armatei naionale i a artileriei.
Treapta cea mai de jos a declinului militar al rii se pare c s-a
nregistrat n anul 1739, cnd
turci i arnui (240 de

oameni), care constituiau garda personal.
Oastea cea mai
numeroas n acea
vreme a fost ridicat
cu ocazia expediiei
turcilor contra tta-
Jos:Tun din anul 1724 donat de ctre generalul rus Potemkin Principatului Moldovei. Caracteristici: fabricat din bronz,; lungime 1700 mm;
calibru: 80 mm; grosimea evii la partea din fa: 60 mm.
Sus: Detaliu de pe eav. Colecia Muzeului Militar Naional.
domnitorul fanariot Constantin

Mavrocordat a desfiinat oastea
naional i miliiile nconjurndu-se de un numr limitat de
rilor, n anul 1728, cnd, domnitorul Grigore Ghica a strns la

Flchiu 3.000 de pedestrai,
4.000 de clrei i 12 puti
(tunuri) i sclue. De asemenea,

domnitorul
Nicolae
Mavrogheni a participat n anul
1787 cu o oaste redus i 8 tunuri
la rzboiul ruso-austriaco-turc.
evi de tun din secolul XVIII n curtea Muzeului Militar Naional. Piesa din fa are calibrul 185 mm.
25
Tun turcesc de calibru mic de la sfritul secolului

al XVIII-lea aflat n colecia Muzeului Pele.
n general, artileria a deczut, la

fel ca ntreaga oaste i era folosit
pentru paza domnitorului sau
pentru a trage salve la festivitile
de la curte.
Dezvoltarea
construciei
gurilor de foc n secolul XVIII a
permis fabricarea unor evi cu
calibre din ce n ce mai mari.
Astfel, n cadrul Muzeului
Militar Naional se pot vedea mai
multe tunuri din secolul al XVIII-lea
cu calibre peste 100 mm, toate
fabricate n strintate. Cel mai
mare tun are calibrul de 185 mm.
Pn la nfiinarea primei baterii
de artilerie n ara Romneasc
de ctre domnitorul Gheorghe
Bibescu, n anul 1843, prezena
tunurilor n oastea rilor
Romne a fost sporadic i s-a
redus la cteva piese ruseti sau
turceti.
Caracteristici generale ale artileriei rilor Romne

din secolul al XVIII-lea
- piese vechi de calibru mic rmase de la domnitorii pmnteni sau capturate (de exemplu Grigore Ghica);
- domnitorii fanarioi nu mai erau interesai de producerea materialului de
artilerie n ar;
- este posibil, dei nu exist date, ca pulberea s fi fost fabricat n ar;
- n general, att n Moldova, ct i n ara Romneasc exitau cte 2-3 piese
de artilerie folosite de regul la ceremonialurile de la curte i 50-100 de
oameni, acetia erau tunarii i cei care formau serviciile anexe.
Oastea revoluionar a lui

Tudor Vladimirescu a avut
6 tunuri n timpul aciunilor din
anul 1821. Pe timpul retragerii
armatei sale din Bucureti ctre
Oltenia 3 tunuri sunt lsate la
Piteti, astfel c n luptele cu
turcii, de la Drgani, din
29 mai 1821 a folosit cele
3 tunuri rmase11.
Pe baza prevederilor regulamentelor organice, n anul 1830
au nceput s ia fiin primele
uniti de infanterie i cavalerie,

iar artileria reapare, n armata
naional, n anul 1835 cnd arul
Rusiei, prieten i protector al
rilor Romne a druit n mod
oficial domnitorului Moldovei un
tun de bronz de 4 livre (calibru
80 mm), capturat de la turci n
urma rzboiului dintre anii 18281829. Acest tun a fost singura
pies de artilerie pe care a avut-o
Moldova pn n anul 1849.
11 Stnculescu V., Ucrain C-tin, Istoria artileriei romne n date, Bucureti, Editura tiinific i Enciclopedic, 1988, pg. 55.
26
Capitolul III
CONSTITUIREA I DEZVOLTAREA ARTILERIEI ROMNE
MODERNE N PERIOADA 1843-1878
erioada de la nfiinarea
primei baterii de artilerie,
10 noiembrie 1843 i pn la
ncheierea rzboiului de independen a fost o perioad plin de
evenimente, cu multe semnificaii
pentru istoria acestei arme.
Astfel, principalele evenimente
de natur organizaional au fost:
nfiinarea n anul 1849 a primei
baterii n Moldova, urmat de
nfiinarea n anul 1857 a celei
de-a doua baterii, constituirea la
21 decembrie 1860 a primului
regiment de artilerie (comandant, maiorul Tobias Gherghel);
nfiinarea la data de 1 august
1868 a Regimentului 2 Artilerie,
iar la 5 februarie 1877 a
Regimentelor 3 i 4 Artilerie.
Toate regimentele erau organizate
pe cte 2 divizioane a cte
3 baterii, fiecare baterie avnd

6 piese. Din cele 6 baterii ale regimentului una era clrea. Astfel,
la nceputul rzboiului de independen Armata Romn dispunea de 4 regimente (la Craiova,
Bucureti, Focani i Roman) i
9 baterii teritoriale (3 la Bucureti
i cte una la Craiova, Piteti,
Galai, Focani, Iai i Roman).
Un alt eveniment extrem de
important l-a constituit nfiinarea
la 1 ianuarie 1862, a Arsenalului
Armatei i Pirotehniei, unde n
acelai an, la 21 iulie a fost turnat primul proiectil de artilerie
ce a fost druit domnitorului
Alexandru Ioan Cuza.
n ceea ce privete
evoluia propriu-zis a gurilor de
foc se evideniaz n esen urmtoarele: de la constituirea primului regiment de artilerie au urmat
nc ase dotri succesive cu alte
tipuri de material de artilerie;

gurile de foc procurate au fost
cele mai bune ale epocii; au fost
introduse n dotare guri de foc cu
evi din oel, fretate, mult mai
rezistente dect cele de bronz,
ceea ce a dus la creterea vitezei
iniiale a proiectilului i implicit a
btii; proiectilele sferice au fost
nlocuite cu proiectile cilindroogivale; apariia ghinturilor a
imprimat mai mult stabilitate
proiectilului pe traiectorie i
implicit o mrire a preciziei la
int; apariia ncrcrii pe la
culat a uurat executarea serviciului la material i a sporit regimul
de foc; introducerea afeturilor de
fier a dat mai mult rezisten de
ansamblu pieselor de artilerie;
asigurarea de focoase percutante i
fuzante, reglabile pentru toate distanele de tragere a sporit efectul
loviturii izolate la int.
1. Artileria de cmp
TUNUL TURCESC DE 4 LIVRE
Domnitorul Gheorghe Bibescu adjutantul domnesc, locotenentul un numr de piese de artilerie de
a efectuat, n anul 1843, o vizit la Ioan Emanoil Florescu. Acesta la sultan pentru dotarea otirii
Constantinopol nsoit fiind de l-a sftuit pe domnitor s solicite romne.
Tun de 4 livre mpreun cu un cheson de muniie din cadrul primei baterii de artilerie romneasc. Reproducere dup Albumul Otirii, 1852.
27
Constituirea i dezvoltarea artileriei romne moderne n perioada 1843-1878
Sultanul a druit domnitorului

Tunul de 4 livre (80 mm)
4 tunuri de 4 livre (80 mm), care
tehnice
Btaia la darea dreapt- tir direct:
au fost aduse n ar de locotenen- Specificaii
Calibrul aproximativ: 80 mm
aprox.: 250-400 stnjeni (492-787 m). La
tul Florescu. Contribuia acestui Greutatea evii: 290 kg
darea cu srituri-ricoet, aprox. 1,2 km
Greutatea total, trsur-pies:1.050 kg
ofier, devenit mai trziu general, Lungimea evii n calibre:18
ncrctura:
1/3
Greutatea chesonului de muniii:1.500 kg
la nfiinarea artileriei i mai trziu Viteza iniial: 415 m/s
Traciune: 4 cai
la dezvoltarea ei, n funcia de
ministru de rzboi (1871-1876)
este foarte important. El a fost
cel care a propus i a dotat artileria romn cu cele mai moderne
i puternice tunuri de cmp de
oel de la acea vreme, tunurile
Krupp de 87 mm, n anul 1874.
Tunurile turceti erau de bronz,
neghintuite, cu ncrcare pe la gura
evii, avnd calibrul de 4 livre.
Calibrul era reprezentat de greutatea proiectilului de form sferic
(4 livre = aproximativ 2 kg).
Prin Porunca Domneasc
nr. 198 din data de 10 noiembrie
1843 aceste 4 tunuri au constituit prima baterie modern de
artilerie al crei prim comandant a fost cpitanul Pavel
Lenz. n anul 1850, numrul
tunurilor a crescut cu nc 8 piese
de acelai tip fiind constituite n
2 baterii a cte 6 piese. Din Sus: Construcia afetului n sistem Gribeauval, vedere lateral i superioar;
reprezentarea fcut n Albumul Jos: Afetul montat la antetren.
otirii tiprit n anul 1852 se
poate observa asemnarea cu sisTunurile de 4 livre s-au aflat n seciile de pompieri i nlocuite cu
temul francez Gribeauval nzestrare pn n anul 1864 cnd au tunurile belgiene Timmerhans,
(1750-1827) prezentat mai sus. fost trecute la artileria teritorial, la ghintuite, model 1863.
TUNUL DECEBAL, 1848-1849
n timpul revoluiei din
Transilvania de la 1848-1849,
oastea lui Avram Iancu a dispus de
10-15 tunuri. O parte dintre acestea
erau construite din lemn, ntrite cu
cercuri de metal iar o alt parte
erau din font sau din aram, precum tunul Decebal. n organizarea oastei rneti era prevzut
ca fiecare legiune (15 la numr a
28
cte 10.000 de lupttori dintre care

200-300 cu puti) s dispun de cel
puin 2 tunuri. Ioan terea-Suluiu
din Crpini, frunta al revoluiei
care a ajuns tribun, a avut ca
sarcin fabricarea tunurilor. Tunul
Decebal avea o btaie redus,
efectul principal fiind cel moral.
Macheta tunului Decebal utilizat de oastea
lui Avram Iancu aflat la muzeul Centrului de
instruire pentru artilerie, Sibiu.
TUNUL BELGIAN TIMMERHANS, MODEL 1863, CALIBRUL DE 4 ( 86,5 MM)

Domnitorul Alexandru
Ioan Cuza a ncercat s achiziioneze, dup anul 1860, noi
piese de artilerie performante,
dar acest demers s-a lovit de
mpotrivirea imperiilor Otoman
i Austriac care nu doreau
creterea puterii militare a
Principatelor Romne. Astfel,
aceste ri au acionat determinnd Frana i ale state s nu ne
livreze niciun tip de armament.
n aceste condiii, guvernul romn
i-a ndreptat atenia spre Belgia
unde a fost trimis maiorul Henric
Herkt, n anul 1862.
Cu acest prilej ofierul romn
a luat legtura cu generalul de
artilerie Timmerhans, un personaj
important n ierarhia militar belgian, care i-a propus spre achiziionare un model de tun ghintuit
de concepie proprie. n
scrisoarea pe care generalul a
trimis-o domnitorului Cuza se
ddeau detalii asupra modelului,
necunoscut n ara noastr,
exagernd asupra calitilor
sale:Avantajele acestui sistem
sunt importante, el permite un foc
mai rapid i mai razant dect
sistemul francez; el admite
proiectilul plin i cutia cu
gloane, /.../ i permite tirul rulant
(rostogolit), tir de rzboi prin
excelen, deoarece nu cere o
apreciere riguroas a distanei de
lovit. Aceste avantaje sunt cu att
mai preioase cu ct ele sunt
obinute cu muniii care nu cost
mai mult dect ale tunului lis
(neghintuit) i cu un tun al crui
pre este foarte puin ridicat1.
Tunul belgian Timmerhans, model 1863, calibrul 86,5 mm. Desen dup General P.V.
Nsturel, Contribuii la istoria artileriei romne, Bucureti, 1907.
Tunul Timmerhans
Specificaii tehnice
Greutatea evii: 330 kg
Lungimea evii: 1,6 m
Numrul de ghinturi al evii: 6 ghinturi uniforme, spre dreapta, dup
modelul tunurilor franceze
Calibrul: 4 ( 86,5 mm)
Acesta este primul tun cu

eav ghintuit care a intrat n
dotarea artileriei romne avnd
ncrcarea pe la gura evii. Dei
nu atingea performanele tunurilor
franceze era superior gurilor de foc
turceti i ruseti aflate n dotare.
Contractul pentru fabricarea
celor 24 de tunuri a fost ncheiat
la Liege, cu firmele: Francotti,
care executa turnarea evilor i
Veuve Lachausse care executa
gurirea, ghintuirea i finisarea
lor, sub supravegherea inginerului
manufacturii regale belgiene, D.
Corin. Afetele, chesoanele i o
parte din muniii au fost fabricate
de firma condus de Alexis
Godillot din Paris.
O alt parte din muniii urma
s fie fabricat de uzinele belgiene i livrat odat cu toat
comanda. Primele tunuri au
nceput s soseasc n ar n a
Calibrul ntre goluri: 92,1 mm

Axul umerilor evii: sub axa evii
Sistemul de ochire: un sistem median
(pe axul evii) ca la o arm de infanterie, n lungime de 69 cm i unul lateral cu ctarea pe umrul drept.
Proiectil: cilindro-ogival cu aripioare
doua jumtate a anului 1863, iar

n anul urmtor acestea au
nlocuit vechile piese aflate n
dotarea regimentului de artilerie.
n urma procesului de
instrucie la uniti s-a constatat
lipsa preciziei tragerii. Tragerea
se executa numai fuzant deoarece
focosul nu se putea regla dect la
dou distane (1500 si 2800 m)
pentru obuz i la 4 distane pentru
rapnel (500, 800, 1000 i 1200 m).
Tragerea exclusiv fuzant era
urmare a unei concluzii greite a
artileritilor francezi dup campania din Italia (1859).
Cu toate neajunsurile legate
de calitile lor, aceste tunuri au
reprezentat un salt imporant n
evoluia artileriei romne prin trecerea la eava ghintuit i schimbarea atitudinii marilor puteri fa
de Romnia privind achiziia de
armament.
1Cormel I Scafe, Din istoricul dotrii Armatei Romne cu tunul Timmerhans, md. 1863, n Studii i materiale de muzeografie i istorie militar,
Muzeul Militar Central, Bucureti, 1978, pg. 219.
29
TUNUL DE 4 I TUNUL-OBUZIER DE 12, LA HITTE-NAPOLEON III

Au fost achiziionate din
Frana n anul 1865 pentru a
nlocui
tunurile
belgiene
Timmerhans
md.
1863.
Dorina autoritilor romne de a
le cumpra era motivat de rezultatele excelente obinute de ctre
tunurile ghintuite franceze n
rzboiul franco-italo-austriac
(tirul putea fi dirijat aproape de
3 km) fiind considerate cele mai
bune din lume. Tunurile au fost
montate la atelierele vestitei firme
Alexis Godillot. evile erau din
bronz fiind ultimele tunuri cu
ncrcarea pe la gura evii
introduse n dotarea Armatei
Romne. Costul achiziiei
tunurilor de 4 (36 buci) a fost
suportat de ctre judeele rii
care l-au considerat drept dar
ctre domnitorul Alexandru Cuza.
La gura evii era gravat stema
judeului contributor. Tunurile de
12, sistem La Hitte cunoscute
i ca model 1858, Tunul mpratului sau Tunul lui Napoleon
(al III-lea) aveau la baz tunulobuzier de 12 model 1853 la care
eava a fost ghintuit. Iniiatorul
acestei mbuntiri a fost
mpratul Napoleon al III-lea care
i-a cerut generalului Jean Ernest
Ducos de La Hitte s realizeze
un material cu caliti superioare. Acesta, mpreun cu
locotenent-colonelul Treuille de
Beaulieu, a reuit s construiasc o pies de artilerie nou, cu
eava ghintuit i ncrcarea pe la
gur. Noul tun folosea pentru
tragere proiectile alungite ce aveau
nite proieminene metalice (aripioare de zinc) care i imprimau
proiectilului o micare de rotaie.
30
Utilizate prima dat n rzboiul

franco-austriac din Italia, n anul
1859, aceste tunuri i-au dovedit
superioritatea fa de alte modele.
Btaia maxim a crescut la 3000
de metri iar greutatea proiectilului
s-a mrit de la 4,1 kg la aproximativ 12 kg (modelul 1853 cu eava
lis). Noile proiectile folosite
erau alungite i le nlocuiau pe
cele sferice care nu aveau o precizie bun. Totodat, ncepnd cu
acest tun s-a trecut de la expriTunul de 4
marea n livre a
calibrului
(vechile modele) la valoarea
n
kilograme.
Proiectil
pentru tunul
de 12, sistem
La Hitte.
Tunul-obuzier de 12
Specificaii tehnice
Calibrul: 86,5 mm, 6 ghinturi
Calibrul: 121,3 mm, 6 ghinturi trapeGreutatea evii: 330 kg
zoidale spre dreapta cu pasul de 3 m
Greutatea obuzului: 4,2 kg
Greutatea evii: 610 kg
Greutatea tunului pe afet: 1260 kg
Greutatea tunului pe afet: 1940 kg
Greutatea chesonului: 1300 kg
Greutatea chesonului: 1300 kg
Viteza iniial: 343 m/s
Proiectile: obuz obinuit, rapnele cu Lungimea evii: 17 calibre (2066mm)
gloane i cutii de zinc cu mitralii
Proiectile: aceleai tipuri ca la tunul de 4
Btaia maxim: 3200 m
Darea focului: cu stupila, sistem Dambry
Greutate S pulbere:150 i 200 gr
Btaia maxim: 3000 m
Ochirea: sist. median (1600 m) i Greutatea sculeilor de pulbere: 300 i
lateral (pn la 3200 m)
550 grame
Sus: Afet pentru tunul obuzier de 12 La Hitte, model 1865;

Jos: Cheson model 1865 ( Desene realizate de Cornel I. Scafe dup Gl. P.V. Nsturel,
Contribuii la istoria artileriei romne, 1907).
Tunul de 4 dispunea de
proiectile echipate cu focoase
reglate pentru dou distane
(1500 i 2800 m), iar cel de
12 cu focoase percutante.
Dei sistemul La Hittea
fost utilizat un timp scurt (n
Frana pn n anul 1871) a constituit un salt important n
evoluia artileriei. n ara noastr
tunurile de 4 i 12 s-au aflat n
dotarea regimentelor de artilerie
pn n anul 1873 cnd au fost
trecute la artileria teritorial i
nlocuite cu tunuri Krupp.
Tunul-obuzier de 12 model La Hitte. A servit n Rzboiul de Independen.
TUNURILE KRUPP CALIBRUL 78,5 MM, MODEL 1868 I 1871

Tunurile Kruppmodel 1868
au fost comandate de ctre
Armata Romn n anul 1867 la
uzinele Krupp din Essen
(Germania) odat cu nfiinarea
Regimentului 2 Artilerie. Aceste
tunuri erau cele mai moderne din
Europa, avnd eava din bronz,
ghintuit (oelul nu prezenta
ncredere suficient n Europa la
acea dat) i nchiztor cu pan
dubl (tipKreiner). Calibrul
evii era de 78,5 mm fiind denumite tunuri de 8", model 1868.
Afetul era ataat la un antetren,
mpreun fiind tractate de 6 cai.
Ca i n cazul materialelor de artilerie anterioare i acest tun era
cu tragere nceat (fr legtur elastic). Ochirea n direcie
era de tipul direct i se realiza
cu ajutorul unui nltor ce era
introdus ntr-un loca din partea
dreapt-spate a culatei i cu ajutorul unui el dispus n partea
dreapt n zona umerilor evii.
Pentru ochirea n nlime se
folosea i cadranul, iar tunul avea
un mecanism format din dou
uruburi fr sfrit numit
Tunul Krupp calibru 78,5 mm

Specificaii tehnice
Greutatea evii:280 kg
Lungimea evii:1935 mm
Numrul de ghinturi al evii:12
Greutate proiectil:4,240 kg
Greutatea tunului: 650 kg
Greutatea tunului i a antetrenului cu
muniia i 2 servani:1960 kg
Greutatea chesonului cu antetren:
2.375 kg.
Greutatea carului de baterie: 1980 kg
"vrtej" care ridica sau cobora eava.

Afetul era format din dou
flcele din lemn de ulm sau de
stejar, pe care erau dispuse o
ldi din tabl groas i
vrtejul. La afet se mai
gsea fixat pe flceaua din
stnga o cutie n care era o
mitralie de siguran pentru
cazul surprinderilor, dou
scaune pentru servani, osia de
oel i roile.
Ca particularitate, era
primul tun de la noi la care
calibrul nu se mai calcula
prin greutatea proiectilului,
n kilograme, ci reprezenta
diametrul n milimetri
Cmp de tragere vertical:+8o la 13o 30

Cantitatea de muniie transportat de
ctre cheson cu antetrenul su: 104 lov.
Muniia transportat de antetren: 36
proiectile, 5 mitralii, 8 rapnele, 50
cartue a 500 grame, focoasele i
stupilele existente la tun.
Focoase: percutante la orice distan i
fuzante
Btaia maxim: 3.500 m.
Tun Krup calibrul 78,5 mm, model 1868.
31
al evii msurat ntre

plinurile ghinturilor,
primul tun cu ncrcare pe la culat,
primul tun de provenien german i
ultimul tun cu afet de
lemn. Folosea la
tragere obuze, rapnele, proiectile incendiare i mitralii. ncrctura de azvrlire era
Iunie 1877. Tun Krupp calibrul 78,5 mm din Bateria 1 Clrea, Regimentul 1 Artilerie n mar.
amplasat n cartu de
pnz, iar aprinderea
Pe lng tun, completul de dro-prismatic. Acesta a fost
acesteia se executa cu ajutorul
baterie mai includea: chesonul de primul tun de la noi din ar cu
stupilei.
muniie cu antetrenul tractat de eav din oel.
6 cai, forja, carul de baterie i
n total, la nceputul rzboiucarul cu roi de rezerv. Carul de lui de independen, Regimentele 1
baterie servea la transportul unel- i 2 Artilerie au avut n dotare
telor i pieselor de rezerv i avea 48 de tunuri model 1868 cu eav
greutatea de 1.980 kg, iar forja de de bronz (bateriile 1-4), iar
campanie era necesar reparai- Regimentele 3 i 4 Artilerie, la
ilor curente i avea greutatea de bateriile 1-4 aveau acelai numr
2.070 kg. Cumprnd aceste de tunuri dar cu eav de oel.
tunuri, n anul 1868, Romnia a
Aceste tunuri au avut o
fost printre primele ri din contribuie important la succesul
Europa care a adoptat sistemul trupelor romne n rzboiul de
de ncrcare pe la culat.
independen. n anul 1880 au
n anul 1871 s-au cumprat fost scoase din dotare i trecute
nc
10 baterii de tunuri de n re-zerva armatei. La data de
Tun Krupp calibru 78,5 mm, model 1871.
Aceas pies a fost capturat de Armata acelai tip (n total s-au achi- 15 august 1916 mai existau n
Romn n rzboiul de independen de la
turci. Construcia piesei este asemntoare ziionat 16 baterii) dar cu eav de depozite 48 de piese i 35.455
modelului 1868, afetul fiind ns metalic. oel i nchiztor tip pan cilin- proiectile.
(Muzeul Militar Naional).
Calafat, 1877. Tunuri Kruppcalibrul 78,5 mm din Bateria tefan cel Mare.
32
TUNUL KRUPP CALIBRUL 87 MM, MODEL 1875

Rzboiul franco-german din
anii 1870-1871 a confirmat superioritatea gurilor de foc Krupp,
astfel c, specialitii notri au artat necesitatea dotrii artileriei cu
aceste tunuri. Receptiv la ce era
nou i prevznd necesitatea nfiinrii regimentelor 3 i 4, n
anul 1874, ministrul de rzboi,
generalul Ioan Emanoil Florescu
a comandat n Germania 8 baterii
de tunuri calibru 87 mm. Acestea
au primit denumirea de tunuri
de 9 i au constituit materialul
de baz din dotarea artileriei
romne n preajma i pe timpul
rzboiului de independen,
material care s-a dovedit mult
superior celui aflat n dotarea artileriei otomane.
Tunurile de 87 mm aveau o
construcie asemntoare celor de
78,5 mm; principala misiune pe
care o ndeplineau era aceea a
sprijinului cu foc a trupelor, ca
artilerie de cmp. Este primul
tun de la noi la care afetul era n
Afetul tunului Krupp calibrul 87 mm,

model 1875.Vedere de sus.
Cadranul cu nivel,
model 1886.
Calafat, Iunie1877. Tun calibrul 87 mm, model 1875 din bateria Carol, n poziie de tragere. Tunul fcea parte din Regimentul 1 Artilerie.
33
Stupila
Tun Krupp cal. 87 mm, model 1875.

Vedere lateral.
ntregime metalic, alctuit din

dou flcele unite n zona din
spate a ochiului de mperechere
ntre care se gsea o cutie de
muniii. nchiztorul era sistem
pan. Pentru ochirea n nlime
se foloseau nltorul i
cadranul.
Muniia folosit era compus
din obuzul ordinar, rapnelul i
proiectilul incendiar (echipate cu
focoase percutante ori fuzante) i
mitraliera.
ncrctura de pulbere era dispus ntr-un sac de pnz de
mtase numit cartu, iar
aprinderea acesteia se executa cu
stupila. Stupila servea la
Tunul Krupp calibrul 87 mm
34
Specificaii tehnice
Greutatea tunului cu nchiz.:487 kg
accesorii: 1795 kg
Greutatea tunului i a antetrenului fr
accesorii: 1445 kg
Greutatea total a tunului: 965 kg
Greutate proiectil: 6,355 kg
Greutate rapnel: 7,1 kg,
Numrul gloanelor: 180
Greutatea mitraliei: 6,2 kg

Presiunea lunetei: 68 kg
Greuatea ncrcturii: 1,5 kg
Muniia transportat de cheson: 55 obuze,
2 mitralii, 30 rapnele, 90 cartue,
focoasele dintre care 6 fuzante i 300 stupile
Focoase: percutante la orice distan i
fuzante
iniierea tragerii i se introducea

n partea superioar a evii prin
lumin. Servantul care ddea
focul trgea napoi de inelul de
armare O, iar tija C avnd o
parte striat aprindea o ncrctur de fulminat de mercur i ulterior o ncrctur de pulbere
neagr E. Arderea acestei

ncrcturi iniia ncrctura de
azvrlire a proiectilului prin
canalul luminii. n urma arderii
ncrcturii cartuului stupila era
aruncat ctre n sus dar se oprea
n scoicaurubului luminii.
n timpul rzboiului de inde-
penden cu acest tun s-au executat trageri la distane apreciabile

pentru acea epoc. Astfel, n data
de 12 noiembrie 1877, Bateria 6
din Regimentul 2 artilerie comandat de cpitanul Algiu a executat
trageri la distana record de
6.200 m.
2. Artileria de coast
nfiinarea artileriei de coast
n Principatele Romne i are
originea n secolul al XIX-lea,
dup ncheierea tratatului de la
Adrianopol, din anul 1829. Este
important de subliniat faptul c
iniial a aprut artileria naval
dispus pe alupele fluviale.
Domnitorul Gheorghe Bibescu,
care n anul 1843 a ntemeiat artileria romn modern, a dispus
iniierea demersurilor de achiziionare,
de
ctre
ara
Romneasc, din Austria, a trei
vase, cunoscute n epoc sub
numele de sici, nzestrate cu
tunuri, n scopul protejrii navale
comerciale i supravegherii
cursului Dunrii. Cele trei vase au
sosit n ar la 10 iulie 1845. Dou
dintre acestea erau dotate cu cte
un tun, iar un vas dispunea de
dou tunuri. Fiecare tun era
deservit de trei servani care
fceau parte din echipaj. n
Moldova artileria naval a aprut,
de asemenea, n anul 1843, odat
cu lansarea la ap n portul Galai
a goeletei Emma prevzut cu
cinci tunuri de bronz, calibru
120 mm. Ulterior pentru paza
Dunrii s-au mai construit dou
ambarcaiuni, tefan cel Mare
respectivGalai, fiecare cu cte
un tun de bronz calibru 75 mm.
Dup Unirea Principatelor
Romne i contopirea flotilelor
acestora, artileria naval a fost

reprezentat de cele patru tunuri
calibru 120 mm aflate la bordul
alupelor canoniere dispuse n
prile importante ale Dunrii
(Calafat, Giurgiu, Brila, Reni,
Galai, Chilia i Ismail). Totodat,
menionm c n alte pri ale cursului Dunrii mai puin importante au existat alupe mai mici ca
dimensiuni prevzute cu cte un
tun calibru 120 mm.
Am prezentat aceste aspecte
pentru a nelege faptul c artileria de coast din cadrul flotilei i
are nceputul pe canonierele
vremii, acestea constituind
primele nave moderne care, pe
lng rolul lor n constituirea
flotei romne au permis instruirea
efectivelor i familiarizarea cu
armamentul de artilerie al epocii.
Ulterior, cu ajutorul personalului
de marin s-au constituit bateriile
de artilerie amplasate pe malurile
fluviului, prin nzestrarea Armatei
Romne cu tunurile de asediu i
mortiere, ruseti, din bronz,
ambele calibrul 152,4 mm.
Un moment de referin n istoria artileriei romne de coast l
reprezint rzboiul de independen, 1877-1878. n cadrul
Operaiei de acoperire a
Dunrii, ca urmare a hotrrii
Marelui Cartier General de transformare a localitii Calafat ntr-un
puternic punct strategic fortificat,

artileria de coast a jucat un rol
extrem de important. ntruct
Statul Major General a interzis
participarea navelor flotilei la
operaiuni militare, ea fiind inferioar numeric flotei otomane de
Dunre s-a luat decizia ca o parte
din personalul flotei s fie ataat
trupelor de artilerie i pompieri
din armata de uscat. n acelai
timp s-a luat decizia ca o parte din
nave, cu echipaj, s fie mprumutate marinei ruse care n schimb
au acceptat s livreze Armatei
Romne tunurile i mortierele de
bronz, calibrul 152,4 mm.
Construirea bateriilor de coast
de la Calafat a nceput n
anul 1876, acestea fiind dotate cu
tunuri Krupp. Dup data de
15/27 mai 1877, bateriile de artilerie Krupp, calibrul 78,5 mm
i 87 mm aparinnd celor 4 regimente de artilerie au fost retrase
i au fost nlocuite cu tunuri i
mortiere ruseti, cal. 152,4 mm,
precum i cu tunuri franceze La
Hitte, model 1865, calibrul
121,3 mm (au fost prezentate la
artileria de cmp).Toate aceste
baterii au fost deservite de militari din subuniti de marin,
excepie au fcut bateriile
Independena I, precum i o
parte a bateriei tefan cel Mare
care au fost ncadrate cu militari
35
pompieri care constituiau la

rzboi artileria teritorial.
Astfel, la nceputul lunii mai
1877 sistemul de foc al artileriei
la Calafat era constituit din:
-Bateria Carol, dotat cu
patru tunuri de bronz calibru
152,4 mm. Efectivul bateriei era
de 20 militari i era destinat
lovirii artileriei otomane de la
nord de Vidin;
-Bateria Elisabeta, format
din cinci tunuri calibru 152,4 mm,
deservite de 60 militari. Era destinat lovirii cetii Vidin i a
spaiului dintre aceasta i Dunre;
-Bateria Mircea, avea n
dotare cinci tunuri de bronz calibru 152,4 mm i era destinat
angajrii cu foc a cetii Vidin i
a spaiului din vecintatea
nordic i vestic a acestuia.
Efectivul bateriei era de 80 militari.Aceast baterie a avut i cel
mai mult de suferit din cauza

bombardamentelor amplasat cel
mai aproape de Vidin. Ulterior, n
lunile iunie-iulie acestor baterii li
s-au adugat alte patru baterii
dup cum urmeaz:
-Bateria tefan cel Mare,
format din patru tunuri calibru
121,3 mm;
-Bateria Mihai Bravu, format din 15 tunuri de cmp din
regimentele 1 i 2 artilerie, destinat executrii focului asupra
inamicului ce ar fi ncercat s
debarce la sud de localitatea
Ciuperceni;
-Bateria Renaterea, dotat
cu 6 mortiere calibru 152,4 mm,
destinat opririi unei eventuale
debarcri a forelor otomane pe
malul romnesc al Dunrii;
-Bateria Independena I,
dotat cu 2 tunuri cal. 152,4 mm
i 5 tunuri La Hitte;
-Bateria Independena II,

dotat cu 6 mortiere calibru
152,4 mm.
Pe timpul operaiilor structura
tuturor bateriilor s-a schimbat. n
luna noiembrie 1877 s-a nfiinat
bateria Perseverena, n dreptul ostrovului Canapa, la care
s-au detaat 3 mortiere de la bateria Independena II i trei
tunuri Krupp, cal. 87mm.
Totodat, ctre sfritul anului
1877 s-a format bateria
Basarabia, dotat cu patru piese
calibru 121,3 mm cu misiunea de a
executa foc contra bateriilor de la
Vidin i a participa la respingerea
unui eventual atac otoman.
Toate aceste baterii au fost
puse sub comanda maiorului
Nicolae Dimitrescu-Maican care
a fost numit comandantul artileriei de coast de la Calafat.
Efectivele totale se ridicau la
320 militari.
TUNUL SISTEM LAVROV, CALIBRUL 152,4 MM, MODEL 1877

n data de 21 mai 1877
Armata Romn a primit drept
compensaie 16 tunuri Lavrov
de bronz, pentru mprumutul
ctre flota rus a navelor
romneti: iahtul tefan cel
Mare, nava Romnia, cano niera Fulgerul, alupa torpiloare Rndunica, 4 lepuri i
multe alupe cu rame i vele.
Acestea au dotat bateriile
Carol Elisabeta, "Mircea",
Independena I i au fost
deservite de marinari. Trebuie
subliniat faptul c prin pacea de
la Paris, din 1856, Rusia nu avea
voie s dein vase pe Dunre.
n rzboiul de independen,
aceste tunuri au constituit artileria grea a Armatei Romne alturi
36
de tunurile-obuziere franceze
cal. 121,3 mm. Tunurile aveau
eava de bronz, ghintuit i
nchiztorul de tip pan.
Greutatea proiectilului i btaia
considerabil pentru acele vremuri
l recomandau ca un material de
artilerie destinat tragerilor de
asediu. Aceste trageri s-au executat asupra cetii fortificate Vidin,
aflat pe malul turcesc al Dunrii,
pe toat durata rzboiului.
n ceea ce privete comportarea tunurilor, dei erau
moderne, nu au rspuns n totali-
tate ateptrilor din cauza calitii

reduse a proiectilelor (explodau
n aer naintea lovirii intei) sau
spargerii plcilor de obturaie
(nchiztoarelor) ca urmare a
unor defeciuni de fabricaie.
Dou dintre aceste tunuri au fost
nlocuite cu altele noi din cauza
defeciunilor tehnice.
Dup anul 1878, tunurile au
fost folosite la artileria de cetate,
ulterior de asediu, a cetii
Bucureti, fiind pstrate n nzestrare pn n preajma primului
rzboi mondial.
Tunul Lavrov, calibrul 152,39 mm (24 funi)

Specificaii tehnice
Lungimea evii:21 calibre
Greutatea evii cu nchiztor: 2.235 kg
Greutatea tunului: 4.500 kg
Greutatea proiectilului: 35,8 kg

Lungimea evii: 3,230 m
Viteza iniial a proiectilului: 325 m/s
Btaia maxim: 5.300 m
Calafat, Iunie 1877. Tun calibru 152,4 din cadrul bateriei Elisabeta. Ofierul din dreapta imaginii
este Cpt. Vasile Urseanu, comandantul bateriei. Ulterior, n anul 1882 el a devenit primul comandant al Bricului Mircea.
MORTIERUL DE CALIBRUL 152,4 MM, MODEL 1877

S-a achiziionat din Rusia, n
anul 1877, n vederea utilizrii ca
artilerie de asediu, la Calafat,
mpotriva artileriei turceti dispus n cetatea Vidin. Pn la
aducerea n ar, mpreun cu
tunurile cal. 152,4 mm, aceste
trageri erau executate cu tunuri
de cmp Krupp de 78,5 i
87 mm de la regimentele de artilerie. Din documentele vremii
rezult c aceste arunctoare au
acionat n cadrul bateriilor
Renaterea i Independena
2 de la Calafat i au fost
deservite de marinari.
n data de 15 mai 1885 s-au
nfiinat primele 2 baterii de
asediu subordonate Regimentului
2 Artilerie Bucureti care aveau
n dotare i dou mortiere
cal. 152,4 mm, model 1877.
Anul 1877. Mortier calibru 152,4 mm din cadrul bateriilor de la Calafat, 1877.
Mortier de calibrul 152,39 mm-24 funi

Specificaii tehnice
Lungimea evii de bronz: 9 calibre
Greutatea evii cu nchiztor: 1.572 kg
Greutatea total: 3.400 kg

Lungimea evii. 1,350 m
37
Capitolul IV
ARTILERIA ROMN N PERIOADA 1879-1919
erioada 1879-1919 a
fost dens n evenimente ce au
marcat istoria artileriei romne.
Acestea au fost mai numeroase i
mai importante prin consecine
pentru configuraia artileriei n
ultima parte a perioadei amintite,

care coincide cu campania din
1913 dar mai ales cu participarea
la primul rzboi mondial.
Dezvoltarea artileriei n anii
ce au urmat rzboiului de independen a fost influenat pe
lng tendinele manifestate n
armatele dezvoltate ale timpului

i de concluziile de ordin tehnic
i tactic desprinse n urma campaniei din 1877-1878.
n prezentarea gurilor de foc
de artilerie din acea vreme vom
aborda att artileria de cmp, ct
i cea de cetate i asediu.
1. Artileria de cmp
Aceast categorie de guri de
foc a fost cea mai numeroas n
dotarea Armatei Romne. De-a
lungul anilor a cunoscut o rapid
evoluie, o mbuntire substanial a caracteristicilor tehnicotactice. ntre acestea evideniem
n mod deosebit dotarea cu tunuri
cu tragere repede la scurt timp
de la inventarea lor de ctre
francezi n anul1897. Mai mult,
aceast perioad este marcat de
realizri tehnice romneti n
domeniu: tunul Krupp, model
1904, realizat pe baza condiiilor
stabilite n mod just de ctre
ofierii notri de artilerie,
obinndu-se ceea ce preedintele
consiliului de minitri de atunci,
Dimitrie Sturdza numea cu mndrie tunul cu tragere repede
model romn; obuzierele cal.
105 mm Krupp i 150 mm
Schneider(printre cele mai
moderne din Europa la vremea
lor) realizate dup condiiile
tehnice impuse de ctre artileritii
romni; prototipul tunului cu
tragere repede proiectat de
colonelul Perticari n anul 1898
etc. Inventivitatea artileritilor
romni a cunoscut un alt
moment de mpliniri odat cu
38
realizarea de ctre maiorul

Toma Ghenea a unui nltor
denumit goniometrul Ghenea,
pentru tunul Krupp, calibrul
75 mm, model 1904.
Aceasta este i perioada
desprinderii din artileria terestr
i apariiei unei noi arme, artileria antiaerian, ca urmare a
adaptrii i transformrii aduse
materialului de artilerie terestr.
Merite deosebite n transformarea
tunurilor de cetate calibrul 57 mm
i 75 mm de cmp, model 1880,
n tunuri antiaeriene au avut
locotenent-coloneii Burileanu
tefan i Negrei Gabriel.
n aceast perioad a aprut i
s-a dezvoltat relativ mai ncet
dect celelalte categorii de artilerie, artileria de munte. Prima
baterie de artilerie de munte
(cal.63 mm) a fost nfiinat n
anul 1883, iar primul divizion de
artilerie de munte (cal.75 mm) a
fost nfiinat n anul 1913 la
Curtea de Arge. Abia n anul
1916 a fost nfiinat Regimentul 1
de Artilerie Munte, cu sediul la
Trgu Jiu, avnd n compunere
divizionul de la Curtea de Arge
i Divizionul tunuri de munte,
cal. 63 mm ce fusese nfiinat la
01 ianuarie 1915.
La 15 august 1916 cnd a fost

decretat mobilizarea, artileria
avea urmtoarea organizare de
principiu: 5 regimente de artilerie
de corp de armat (a 6 baterii),
23 de brigzi de artilerie de
divizie (a 12 baterii), 2 brigzi de
artilerie grea, a cte 2 regimente
fiecare (32 baterii); 1 divizion de
artilerie de munte i artileria antiaerian (6 baterii tunuri
cal. 75 mm, o baterie tunuri
cal. 57 mm, total 51 piese).
n afara acesteia a fost mobilizat
i artileria de poziie (24 baterii)
i artileria capetelor de pod de la
Turtucaia, Silistra i Cernavod
(26 de baterii i 52 de cupole).
n perioada de refacere a
Armatei Romne din primvara
anului 1917 o atenie sporit a
fost
acordat
ameliorrii
nzestrrii tehnice a artileriei. Pe
lng msurile de recondiionare
i redistribuire a pieselor de artilerie s-au importat i cantiti
considerabile de guri de foc.
Astfel, n anul 1917, cu mari dificulti au fost primite din strintate 84 de tunuri cal.75 mm,
72 tunuri lungi i 20 tunuri
scurte cal. 120 mm, 28 obuziere
Artileria Romn n perioada 1879-1919
cal. 127 mm, 4 obuziere cal. 155 mm

n total, artileria romn a mondial cnd deinea 374 de
i 7 cal. 152,4, precum i 130 de atins un maxim istoric, la baterii dintre care 233 cu
mortiere de tranee.
nceputul primului rzboi armament modern.
Acest tun a fost achiziionat
iniial pentru dotarea regimentelor de artilerie de nivel
corp de armat. Era asemntor
constructiv cu cal. 87 mm, model
1875, de la care a preluat
chesonul, antetrenul, forja etc.
Construcia evii a constituit
un element forte al tunurilor
Krupp fapt ce le-a permis
obinerea unor performane
deosebite. eava era format din:
Tunul Krupp cal. 75 mm, model 1880

mpreun cu antetrenul.
Tunul Krupp calibrul 75 mm

Specificaii tehnice
Greutatea evii cu nchiztor: 300 kg
i fr accesorii: 1490 kg/ 1.207 kg
Calea trsurii:1528 (idem cal 87 mm)
Greutatea afetului cu tunul i accesorii: 760 kg
Lungimea total a evii: 2000 +/6,5mm
Greutate obuz: 4,1 kg Viteza iniial:
460 m/s
Cmp de tragere vertical:-8o la +24o
Adncimea ghinturilor: 1,25 mm

Greutate rapnel: 4,355 kg
Greutatea mitralierei: 4,2 kg
Greutatea ncrcturii: 1,0 kg
Presiunea lunetei pe crligul
antetrenului: 78 kg
Muniia transportat de cheson:
72 obuze, 2 mitralii, 36 rapnele,
114 cartue, focoasele, dintre care
6 fuzante i 225 stupile
tubul interior ghintuit, man- din 2 pri care nu permiteau tubuonul exterior, brara de mbinare lui interior s se deplaseze n interiorul manonului i inelul de
strngere (asigura strngerea celor
2 pri ale brrii). Manonul se
nclzea i se introducea peste
tubul interior, la rcire strngnd
puternic eava. Acest sistem,
folosit i la tunurile de 87 mm a
constituit un secret de fabricaie al
firmei Krupp (descoperit de
ofierii Regimentului 6 n 1884 la
un tun avariat) i asigura o rezisten deosebit evii. ncrctura
de azvrlire era dispus ntr-un
scule de pnz iar greutatea ei
Forja model 1875.
era de un kilogram.
Greutatea cu antetren, 1625 kg.
39
Carul de baterie, model 1880. Reproducere dup P.V. Nsturel, Curs elementar de artilerie, Bucureti, 1886. Greutatea cu antetren, 1610 kg.
Mecanismul de nchidere era

compus din nchiztor i obturator
fiind de tip nchiztor cu trunchi
cilindro-prismatic. Obturatorul
avea rolul de a se opune scprilor
de gaze din camera de ardere pe la
partea dinapoi a culatei datorat
faptului c la acea vreme nu se
folosea tubul cartu.
n anul 1916 un numr de
45 de tunuri de acest tip au fost
transformate n tunuri antiaeriene de ctre Arsenalul
Armatei, pentru dotarea
primelor baterii antiaeriene din
ara noastr.
Tunul cu tragere nceat Krupp, cal 75 mm, md. 1880/1916 transformat n tun antierian
la Arsenalul Armatei din Bucureti.

Aceste tunuri s-au achiziionat mpreun cu tunurile
Krupp calibrul 75 mm, fiind
destinate dotrii noilor regimente
de artilerie nfiinate. Acest fapt
s-a ntmplat ncepnd cu anul
1881 cnd s-a nfiinat Regimentul 5 Artilerie Tulcea i a
40
continuat n anul 1883 prin nfiinarea regimentelor 6 la Bucureti,

7 la Focani i 8 la Roman. Prin
reorganizarea din anul 1892 s-a
realizat subordonarea regimentelor (care ntre timp ajunseser
la 12) la 4 brigzi de artilerie,
corespunztoare celor 4 corpuri
de armat. Corpul de armat i

pstra n subordine un regiment
cal. 75 mm, regimentul cal. 87 mm
fiind dat n sprijinul celor 2 divizii.
Constructiv, acest tun semna
foarte mult cu tunul Krupp
cal. 75 mm, dimensiunile fiind
apropiate. Dei nu reprezenta un
salt calitativ semnificativ fa de

modelul 1875 care a participat la
rzboiul de independen putem
afirma c reprezenta cel mai
modern material de artilerie de
cmp de la acea vreme.
Opiunea conducerii militare
romne pentru aceste tunuri a
fost determinat de faptul c
modelele anterioare au rspuns
foarte bine nevoilor de sprijin cu
foc i au avut fiabilitatea necesar. Ochirea n direcie a tunului
se executa prin micarea lateral,
stnga sau dreapta a clciului
afetului. Pentru aceasta, n vederea uurrii manevrelor, se
folosea ndrepttorul dispus la
partea din spate a flcelelor.
Aparatele de ochire n direcie
i nlime erau de tip el-ctare
dispuse n partea dreapt a evii.
Ochirea n nlime a evii se
realiza cu ajutorul vrtejului.
Acesta era un mecanism tip
urub fr sfrit dispus sub
culat cu care se nclina eava n
funcie de distana de tragere

nregistrat pe nltorul
mecanic prin care se viza inta.
Tunul nu dispunea de aparate de
ochire pentru tragerile indirecte.
O caracteristic a afetului pe care
o ntlnim i la modelele anterioare este prezena celor dou
scaune pentru servani, dispuse
pe osia roilor, ntre eav i roi.
Muniia folosit era compus
din: obuzul ordinar, rapnelul,
mitralia, cartuul, stupila i focosul. Obuzul avea o form cilindro-ogival cu lungimea de
2,5 calibre fiind prevzut cu

2 brie de aram: brul forator i
brul director. Obuzul era completat cu 2 focoase: percutant i
de timp. rapnelul avea o form
asemntoare obuzului, fabricat
dintr-un material casant tuci i
avea n interior un numr de
180 de gloane. Mitralia era o
cutie din zinc n care erau introduse un numr de 62 de gloane.
Dup darea focului gloanele
strpungeau cutia ieind din eav
sub forma unui snop care i
mrea diametrul pe msura ce
naintau spre obiectiv.
Tunul Krupp, calibrul 87 mm

Specificaii tehnice
Greutatea evii cu nchiztor: 450 kg Numrul gloanelor: 180
Greutatea tunului i a antetrenului cu Greutatea mitraliei: 6,2 kg
accesorii: 1795 kg
Greutatea tunului i a antetrenului fr Greutatea ncrcturii cartuului: 1,5 kg
accesorii: 1445 kg
Presiunea lunetei pe crligul antetrenuCalea trsurii:1528 mm
lui: 95 kg
Greutatea afetului cu tunul i acceMuniia transportat de cheson:
sorii: 965 kg
55 obuze, 2 mitralii, 30 rapnele,
Lungimea total a evii: 2.100 mm 90 cartue, focoasele dintre care
Greutate obuz: 6,210 kg
6 fuzante i 300 stupile
Viteza iniial a proiectilului: 465 m/s Focoase: percutante la orice distan i
Greutatea ce revine fiecruia din cei fuzante.
6 cai / tun: 290 kg
Limitele ochirii n nlime:-8o la +24o
1902. Baterie din Regimentul 10 artilerie din Bucureti dotat cu tunuri Krupp cal. 87 mm, md. 1880
41
nltorul mecanic.
La partea de sus
se observ ctarea.
Era ridicat
la gradaiunea
corespunztoare
distanei.
Mecanismul de nchidere
era compus din nchiztor
i obturator fiind de tip
nchiztor cu
trunchi cilind r o prismatic.
n figura alturat
este
reprezentat
nchiztorul cu
principalele elemente constructive.
Afetul se compunea din dou flcele,
osia, dou roi, sistemul
de ochire, sistemul de
mpiedicare i accesoriile. Partea afetului
care se rezema de pmnt
se numea clciul afetului, iar poriunea dintre
acesta i osie se numea
sgeat. Lungimea
sgeii era astfel calculat
nct indiferent de
nlimea tunului, unghiul
de recul (unghiul ce
unete axa umerilor evii,
clciul afetului i linia
terenului) s fie n jur de
31o. Flcelele erau metalice i acoperite cu tabl
avnd grosimea de 9 mm.
n scopul atenurii reculului

tunului, pe timpul tragerii roile
se blocau cu o piedic fixat
de afet cu lanuri.
Pentru o mai bun
nelegere a modului de
organizare a bateriei de
tunuri vom enumera elementele componente ale acesteia,
astfel:
1. antetrenul cu trenul
(tunul propriuzis); antetrenul
servea pentru transportul muniiei i a 3 servani pe capacul
ldiei; muniia transportat:
20 obuze, 10 rapnele cu focoase,
3 mitralii, 35 cartue, 100 stupile,
2 focoase cu timpuri de rezerv i
24 focoase percutante;
2. chesonul format din antren
i tren; antetrenul era identic cu
cel prezentat anterior; trenul
servea la transportul muniiei; pe
el se legau raniele soldailor i
sacii cu orz pentru cai; greutatea,
1925 kg;
Sus: nchiztorul;
Stnga: muniia utilizat obuzul ordinar,
rapnelul i mitralia.
Jos: Focos cu timpuri.
42
3. afetul port-roi. se compunea din antetren i afetul port

roi.; acesta din urm era un afet
de tun complet fr eav de
rezerv, pe care erau fixate pe un
ax vertical 3 roi suplimentare; n
cutii dispuse pe afet pe scaunele
servanilor se gseau piese de
rezerv, ca: nchiztor, 3 plci de
obturaie, burghie pentru lumin,
vrtej, chei, 2 bucece de roat,
6 spie, 3 obezi, oite din 2 buci,
ndrepttor i multe altele.
Greutatea, 1860 kg;
4. carul de baterie; antetrenul avea o lad pe care erau
fixate uneltele genistice (2 securi,
2 topoare, 2 cazmale, trncop),
gleata, o cutie de unsoare pentru
roi, 2 pari de conov, conov
de 20 m, medicamente pentru
oameni i cai; se mai gseau de
asemenea: ciocan, nicoval,
buloane de rezerv, unsoare i
spun pentru hamuri, uneltele
pentru curelar i lemnar, 2 roi de
rezerv; greutatea, 1640 kg;
5. forja; era format din antetren i tren avnd diferite unelte
de lctuerie, material pentru
lucru (metal), potcoave etc.;
6. furgonul; servea pentru
transportul a aproximativ 1000
kg de furaje;
7. trsura pentru bagajele
ofierilor; fiecare ofier avea
dreptul la cte o lad de bagaje.
Toate aceste atelaje erau tractate
de 6 cai mai puin trsura de
bagaje unde erau numai 2 cai.
n total, la rzboi, o baterie

cuprindea: 6 tunuri cu antetren,
8 chesoane de muniie (6 la
tunurile cal. 75 mm), 1 afet portroi, 1 car de baterie, 1 forj,
1 furgon, 1 trsur pentru bagaje,
5 binocluri i 5 telemetre
(Le Boulage). Muniia total a
bateriei: 580 obuze, 310 rapnele,
37 mitralii, 965 cartue, 1550 stupile, 642 focoase percutante i 372
focoase cu timpuri (media loviturilor de fiecare tun era de 154,5).
La nceputul primului rzboi
mondial existau n dotare 190 de
tunuri de acest tip care au fost
folosite n completare la regimentele de artilerie de divizie
(R.3, 26, 27, 29, 39 A., la artileria
D. 18 I. i n dotarea R. 3 AG.).
TUNUL DE BANGE, CALIBRUL 87 MM, MODEL 1880

Tun francez cu tragere
nceat ce a fost conceput de
ofierul De Bange. A intrat n
dotarea Armatei Romne n
anul 1881. Greutatea tunului era
de 1000 kg iar btaia maxim
de 6.500 m. A fost folosit n
timpul luptelor din primul
rzboi mondial.
Tun De Bange, calibru 87 mm.
TUNUL ARMSTRONG, CALIBRUL 63 MM, MODEL 1883

n anii 1883 i 1884 s-au
nfiinat 4 baterii dotate cu
tunuri cal. 63 mm, sistem
Armstrong, cu tragere nceat,
importate din Anglia, cte o
baterie la fiecare corp de armat.
Acesta a fost primul tun de la
noi destinat artileriei montane.
Bateriile erau n dotarea regimentelor de artilerie de cmp.
Achiziia tunurilor de munte a
constituit o necesitate datorit faptului c o mare parte

din frontierele rii
erau n zona
muntoas. n preajma primului rzboi
mondial, tunurile
Tun de
munteArmstrong,
calibru 63 mm.
43
erau grupate n 6 baterii n cadrul

divizionului de munte. A fost
dotat cu muniie modern i ntrebuinat n luptele duse ntre anii
Dou exemplare ale acestui

1916-1918. Tunul putea fi
demontat i purtat sau tras de doi tun strjuiesc mormntul lui
cai n tandem. Btaia maxim: Avram Iancu de la ebea.
4.000 m.
OBUZIERUL KRUPP, CALIBRUL 120 MM, MODEL 1901

A fost introdus n dotare n
Obuzierul Krupp, calibrul 120 mm
anul 1902 la Regimentul
tehnice
Lungimea evii:11,6 calibre
2 Artilerie din Bucureti (2 baterii Specificaii
nchiztor: tip pan cu deschidere
Greutatea pentru tragere: 1.065 kg
a cte 4 piese). n anul 1903 s-au Greutatea pentru mar: 1.835 kg
latral
achiziionat nc 3 baterii ce au Greutatea proiectilului: 21 kg
fost repartizate la Regimentele 1, Greutatea chesonului: 1.910 kg
3 i 4 Artilerie. n total conform
evidenelor, n anul 1916 erau
31 de obuziere n dotarea regimentelor de artilerie de divizie.
A fost primul obuzier de
cmp de la noi din ar care a
dispus de un sistem tip sap
elastic ce i permitea revenirea
n poziia iniial de tragere, dup
recul. n esen acesta era sistemul ce a precedat legtura elastic.Sapa mobil era ataat la un
mecanism dotat cu un resort
puternic, dispus sub monofle.
Acest tip de guri de foc a mai
fost denumit cu tragere
accelerat avnd o caden mai
mare de tragere.
Sistemul de ochire iniial a
fost mbuntit n anul 1903
cnd a fost dotat cu aparatul de
ochire romnesc pentru tragerile
indirecte de tip goniometru
sistem maior Toma Ghenea. n
anul 1915 i s-a adugat scut de
protecie pentru servani. Ca
element de noutate pentru
artileria de cmp, obuzierul
dispunea de muniie cu tub
cartu metalic. ncepnd cu
anul 1916 a fost folosit n
Obuzierul Krupp, cal. 120 mm, model 1901 cu tragere accelerat.
Pies din colecia Muzeului Militar Naional.
condiii foarte bune datorit
Sus: sistemul tip sap elastic dispus napoia afetului;
modernizrii muniiei i anume
Jos: vedere din fa.
dotarea cu obuzul-min francez rioare. Acesta era un proiectil mare, dar i o stabilitate sporit
care avea caracteristici supe- alungit, care avea o greutate mai pe traiectorie.
44
TUNUL KRUPP, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1904
Tun Krupp cal. 75 mm, model 1904, cu antetren, din colecia Muzeului Militar Naional.
S-a achiziionat pe baza propunerilor unui colectiv de artileriti format din ofierii: Toma
Ghenea, Dumitru Iliescu,
Eugeniu Lucescu, Vasile
Rudeanu i Gabriel Negrei i
realizat ca o variant mbuntit
a modelului Krupp 1899. Dei
uzinele Krupp, bazndu-se pe
influena politic a Germaniei n
ara noastr doreau s livreze

Romniei un tun cu tragere
accelerat, cu sap elastic,
ofierii romni i-au impus punctul de vedere i au optat pentru un
material modern.
A fost primul tun de cmp
din Armata Romn cu legtur elastic, aa-numitul tun
cu tragere repede.
Ca element de noutate a fost

dotat
cu
nltor
tip
Goniometru Ghenea model
1904 inventat de ctre Lt.col.
Toma Ghenea (directorul Arsenalului armatei din Bucureti), n
locul nltorului drept german
(cu nivel pentru ochirea n
nlime i ctare pentru ochirea
n direcie).
Echip de servani dintr-o baterie de tunuri Krupp cal. 75 mm, model 1904 executnd serviciul la armament sub supravegherea ofierilor.
45
Printre alte avantaje, acest

aparat permitea nregistrarea
coreciei de nclinare a roilor i
modificarea independent a
unghiului de nltor. n
prezentarea acestei invenii, fcut
de ctre publicaia Revue
dArtilerie, n anul 1906, sub
titlul Goniometrul i luneta de
baterie Ghenea-Korodi se preciza c autorul a fcut o adaptare
foarte ingenioas a acestei lunete
permind rezolvarea tuturor problemelor de ochire i reperaj ce se
pun n tragerile de lupt. Principiul
de construcie al acestui aparat
care
a constituit o noutate a
fost asimilat de numeroase
uzine de armament din Europa.
Preedintele Consiliului de
minitri, Dimitrie Sturdza, l-a numit
cu mndrie n parlament tunul cu
tragere repede model romn fiind
cel mai modern material de artilerie de la acea vreme.
Tunul era dotat cu un recuperator cu arc spiral, nchiztor tip
pan i era deservit de un comandant de tun cu 6 servani. n privina
mobilitii i puterii, tunul romnesc
putea fi comparat cu oricare altul

Specificaii tehnice
Greutatea n mar: 1870 kg
Lungimea evii: 30 calibre
Cmp de tragere vertical:+15/-5grade
similar. Fa de tunul
german cal. 77 mm,
model 1896/1906
tunul romn era
mai uor cu
290 kg, iar fa
Cmp de tragere orizontal: 6 grade

Greutate rapnel: 6,5 kg, 300 de gloane
tunuri model 1904 i 12 tunuri

model 1904 B, ceea ce nsemna un
total 159 de baterii de
4 piese. Din punct de
vedere al numrului
pieselor cumprate
putem afirma c
aceasta a
fost
cea
mai mare
c
omand
de cel
din toate
francez
timpurile
cal. 75 mm,
dat de statul
model 1897, disromn
pentru un
punea de un proiectil
mai puternic, de 6,5 kg n loc de singur model de pies de arti5,8 kg, la o btaie maxim similar lerie.
Dup primul rzboi, numrul
cu cele dou modele, de 8.000 m.
pieselor
aflate n dotare a sczut
Acest tun a fost comandat n
anul 1901, iar prima baterie a fost la 312 tunuri, n anul 1926.
recepionat i repartizat colii mili- ncepnd cu anul 1936 tunul
tare de artilerie n anul 1904. Putilov, model 1902 a fost supus
Ulterior a intrat n dotarea tuturor procesului de retubare amoviregimentelor de artilerie de divizie, bil i putea trage i muniia
fiind n nzestrare pn n preajma german a tunului Krupp, n
celui de-al doilea acest mod rezolvndu-se problerzboi mondial. ma cantitilor mari de muniie
A constituit german aflat n depozitare
piesa de baz n chiar din timpul primului rzboi
artileria
de mondial.
n cel de-al doilea rzboi moncmp romn
n primul rz- dial a fost n dotarea regimentelor
boi mondial, de artilerie de la cele 6 brigzi de
cnd erau n cavalerie, devenite ulterior divizii
dotare 624 de (cte 16 piese).
Tun Krupp cal. 75 mm, model 1904
n timpul primului rzboi mondial.
46
TUNUL LUNG DE BANGE, CALIBRUL 120 MM, MODEL 1878

2296 buci) acest
tun era considerat
depit
la
nceputul primului
rzboi mondial
dei se remarcase
printr-o precizie
foarte bun i o
distan de tragere
mare.
Militari romni deservind un tunDe Bange, calibrul 120 mm,
Cadena
model 1878/1916 n poziie de tragere n primul rzboi mondial.
de tragere
era redus.
Tunul lung De Bange, calibrul 120 mm
N u m r u l Specificaii tehnice
insuficient Greutatea n mar: 2700 kg, Viteza proiectilului:613 m/s
kg cu suporturi la roi Cmp vertical:-17/+30o
de piese de 3500
Lungimea evii: 20,3 calibre Btaia maxim: 12.400 m
artilerie grea
l-au readus n atenia autoritilor ceea ce i-a crescut eficacitatea.
militare franceze, astfel c a fost Greutatea cu noua eav era de
supus unui proces de modern- 2.850 kg, lungimea evii de 20,1
izare. n acest proces i s-au apli- calibre, iar btaia maxim de
cat suporturi la roi pentru 11.200 m.
Au rmas n dotare i n cel
deplasarea mai uoar n teren
moale i realizarea unei stabili- de-al doilea rzboi mondial.
Astfel, Divizioanele 21, 22, 25,
ti mai bune la tragere dei i-a
crescut greutatea cu 800 de kg. 27 Artilerie Grea Independent au
n anul 1916 a aprut o dispus n total de 60 de piese.
versiune cu o eav mai moTun romnesc cal. 120 mm din primul rzboi mondial avnd roile ridicate pe platform dern, uor de deosebit prin
pentru a se obine unghiuri mari de nivel ale evii. faptul c inelul superior, pentru
ridicarea de pe afet era
calibre de la 80 la 270 mm. transversal (longitudinal
nchiztorul tunului era de tip la modelul anterior).
urub i completat n camera de Totodat, tunul a primit
ardere de un obturator pe baz de muniie modern
azbest, sistem. De Bange ce tip D
mpiedica ieirea gazelor din camera
de ncrcare (nu se inventase
tubul cartu metalic).
Fabricat n
cantiti mari
TunDe Bange, calibrul 120 mm, model 1878 (Colecia M.M.N.).
(aproximativ
A intrat n dotare n anul 1916

cnd au fost primite 3 baterii de
tunuri din Frana. n urma procesului de reorganizare a armatei
romne din acel an s-au constituit
4 regimente de artilerie grea,
tunurile De Bange de 120 mm
constituind Divizionul 1 din
Regimentul 4 Artilerie Grea. n
anul 1917 s-au mai primit din
Frana un numr suplimentar de
de tunuri, astfel c la 1 ianuarie
1918 artileria grea romn dispunea de 72 de piese (18 baterii).
Acest tun a fost proiectat de
ctre cpitanul Charles Rogan de
Bange (1833-1914), cel care a
realizat n Frana un remarcabil
sistem de artilerie ce cuprindea
47
TUNUL PUTEAUX, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1897/1936

A fost realizat de Arsenalul de
stat francez, respectiv Atelierul
de Construcii Puteaux sub
denumirea "Soixante-Quinze" i
a fost legendar la vremea sa
ntruct, atunci cnd a fost fabricat era cel mai modern tun de
cmp din lume. A marcat trecerea definitiv de la tunurile
cu tragere "nceat" la tunurile
cu "tragere repede" fiind construit cu un sistem de legtur
elastic, hidraulic ceea ce i-a
permis mrirea ritmului de
tragere pn la 26 de lovituri pe
minut, performan ce a fost considerat cu adevrat revoluionar. Primul model a aprut
dup 5 ani de experiene i a fost
privit mult vreme ca un nalt
secret militar.
A constituit piesa de artilerie
standard a armatei franceze n
primul rzboi mondial i a fost

exportat n alte ri printre care i
SUA, n anul 1917, ar care l-a
produs sub licent i ntrebuinat
pn n anul 1942.
A fost produs n mai mult de
21.000 de exemplare, de-a lungul
timpului fiind modernizat i
folosit cu noi destinaii ca armament de coast i chiar ca armament antiaerian. A fost folosit de
ctre armata german i n cel
de-al doilea rzboi mondial sub
denumirea 7,5-cm FK97(f)i
7,5-cm FK231(f) (FK=Feldcanone).
48
Tun Puteaux, cal. 75 mm din colecia Muzeului Militar Naional.
Noiembrie, 1944. Tun cal. 75 mm, model 1897/1936 din Regimentul 6 artilerie clrea pe
frontul din Ungaria.Capacitatea chesonului: 72 proiectile.
n Romnia a fost adus n

anul 1917, odat cu misiunea militar francez de reorganizare a
forelor noastre. Numrul
tunurilor din armata noastr era
n anul 1926 de 126 (21 baterii).
ncepnd cu anul 1936 a fost
pus n aplicare planul de tubare
amovibil a tunului Putilov
cal. 76,2 mm, acesta fiind capabil

s utilizeze i muniia francez a
tunului Puteaux. Ambele tunuri,
Putilov i Puteaux puteau utiliza
muniie Schneider, model
1917 care avea btaia de 11 km.
A fost folosit n cel de-al
doilea rzboi mondial de regimentele de artilerie de divizie.
Tunul Puteuxcal.75 mm model 1897

Specificaii tehnice
Lungimea evii: 2.700 mm, 36 calibre
Greutatea: 1.140 kg
Greutatea n mar : 1970 kg
Cmp de tragere vertical: -11 la +18
Cmp de tragere orizontal: 6

Viteza proiectilului: 525-577 m/s
TUNUL LUNG DE BANGE, CALIBRUL 155 MM, MODEL 1877

Aceasta este o pies de artilerie grea, de asediu, cu tragere
nceat, care a fost n dotarea
Regimentului 1 Cetate de
la
Focani,
ulterior
dup desfiinarea
acestuia, n anul 1915, a fost
trecut la Regimentul 1 Asediu din
Bucureti (3 tunuri).
La data de 1 martie 1916
tunurile au fost trimise la Turnu
Severin pentru a ocupa poziii de
tragere n sprijinul Diviziei 1
Infanterie. A ndeplinit misiuni specifice artileriei grele
respectiv trageri mpotriva fortificaiilor i trageri contra baterie.
A participat la luptele din cursul
anilor 1916-1917, iar n anul
1918 regsim n evidenele
armatei o baterie (4 piese). A
rmas n dotare i dup primul
rzboi modial.
Aceast pies remarcabil
prin simplitate, precizie i btaia
foarte mare era echipat cu un
nchiztor tip urub i cu un
obturator De Bange. Datorit
performanelor constructive,
tunul a fost adoptat i de marina
Statelor Unite i Marina Regal
Britanic.
Pentru transport pe distane
mari tunul se demonta n dou
pri. Unele dintre tunuri aveau
montate
suporturi la
roi pentru
teren moale,
ca la tunul de
120 mm.
Tunul lung De Bange, calibrul 155 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 155 mm
Greutatea n mar: 5700 kg,
6.500 kg cu suporturi la roi
Greutatea proiectilului: 41 kg
Viteza proiectilului: 561 m/s
Cmp de tragere vertical:
-10 la +28
Btaia maxim: 12700 m
Datorit numrului mare de

piese aflate n dotare i lipsei artileriei grele, Frana a modernizat
n anul 1916 eava i muniia
tunurilor, la fel ca la
tunul de 120 mm, astfel
c o parte din ele au fost
pstrate n dotare pn n
anul 1940.
Tun De Bange calibru 155 mm, model 1877/1916,

modernizat (inelul de ridicare a evii dispus transversal).
nchiztorul tip urubal tunului cal. 155 mm.

Se remarc prin simplitatea constructiv.
OBUZIERUL KRUPP, CALIBRUL 105 MM, MODEL 1912 (10.5 cm Haubitze M. 12)
Obuzierul de 105 mm cu
tragere repede a fost al doilea
material de artilerie, sistem
propriu, realizat dup experimentri i modificri fcute
timp de doi ani de ctre ofierii

romni. Prin greutatea mic i
prin btaia pe care o realiza,
acest obuzier era superior celui
mai modern obuzier de cmp
existent n Europa. La primirea

n ar, n anul 1912 primele
baterii au constituit 5 divizioane de artilerie corespunztoare celor 5 corpuri de armat;
49

Obuzier cal. 105 mm n timpul
luptelor de la Valea Cain, 1917.
ulterior s-au constituit 5 regimente avnd n total 30 de baterii

cu 120 de piese. Pe timpul primului rzboi mondial obuzierele au
fost n dotarea regimentului de
obuziere din brigada de artilerie
de divizie.
Muniia folosit: proiectil
exploziv i rapnel. Btaia maxim a rapnelului era de 6.000 m.
eava avea o lungime de
14 calibre i un numr de 32 de
ghinturi. Cmpul de tragere vertical al evii era cuprins ntre - 5 i
+ 60 iar cmpul orizontal de 6.
Comportarea acestor obuziere pe toat durata rzboiului a
fost ireproabil.
Obuzierul Krupp, cal.105 mm (10.5cm Haubitze M. 12)

Specificaii tehnice
Greutatea: 1.155 kg
Greutatea n mar : 1.900 kg
Lungimea evii: 1.470 m
Greutatea proiectilului: 15.7 kg
nlimea scutului: 1.77 m

Greutate rapnel: 14 kg
Viteza proiectilului: 300 m/s
OBUZIERUL VICKERS, CALIBRUL 114,3 MM, MODEL 1916

Acesta este un obuzier de
cmp cu tragere repede, fabricaie Coventry, care a fost
ntrebuinat de ctre artileria britanic/rus i s-a aflat n dotarea
Armatei Romne n perioada
1918-1934. Piesa mai este cunoscut sub denumirea "QF 4.5
inches Field Howitzer Mk 1"obuzierul de cmp cu tragere
repede de 4,5 inci Mk 1.
Au fost produse un numr
de 1.182 obuziere de
acest tip nainte de
Obuzier
cal. 114,3 mm din colecia
Muzeului Militar Naional
anul 1914 i 3.177

pe timpul rzboiului. A echipat
armatele Imperiului
Britanic (Marea
B r i t a n i e ,
Canada, Noua Zeeland
i India) iar circa 400 de
piese au fost furnizate
Rusiei.
Baza proiectrii a
constituit-o
un
obuzier Krupp cal.
120 mm capturat
de ctre armata britanic n

rzboiul din Africa contra burilor,
la care s-au adugat soluii de
ultim or, precum recuperator
hidromecanic cu recul variabil
(important la nclinaii mari
ale evii).
Obuzier
Vickers,
cal. 114, 3 mm.
50
La noi au rmas dup primul

rzboi mondial, de la armata rus,
un numr de 54 de piese. A fost n
dotarea regimentelor de obuziere
din diviziile de infanterie.
Obuzierul Vickers, calibrul 114,3 mm

Specificaii tehnice
Greutatea n poziie : 1.370 kg
Lungimea evii : 15.6 calibre
Greutatea proiectilului : 15.9 kg
Viteza iniial : 313 m/s

Btaia : 6.400 m / 7.500 m
Unghiul de tragere vertical: -5 / +45
Unghiul de tragere orizontal: 6
OBUZIERUL COVENTRY BL 5 INCHES, CALIBRUL 127 MM, MODEL 1896

Acest obuzier fabricat de
firma Vickers a fost printre
primele materiale de artilerie cu
legtur elastic introduse n armata britanic. Chiar dac prezenta
un sistem recuperator de tip hidromecanic acesta era imperfect i
trebuia s fie refcut ochirea dup
fiecare lovitur tras. Din aceast
cauz, n anul 1908 a fost declarat
depit i nlocuit progresiv cu
noul obuzier QF 4,5 inches field
howitzer (114,3 mm), mult mai
modern. Cu toate acestea a servit
pe timpul primului rzboi mondial,
astfel: n armata britanic, n cursul
operaiilor din Africa; n armata
rus care a primit 57 de piese;
n armata italian care a primit
18 piese. n Romnia au fost
importate 28 de piese care au fost
utilizate n primul rzboi mondial.
Sus: Obuzier cal. 127 mm n timpul luptelor din Moldova, 1917;

Jos: Acelai obuzier, n colecia Muzeului Militar Naional, Bucureti.
Obuzier calibrul 127 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 127 mm (5 inch)
Lungimea evii: 9.8 calibre
Greutatea proiectilului:18,2 / 22,7kg
Btaia : 6.000 / 4.500 m
Unghiul de tragere vertical: -5 / +45
Greutatea n poziie: 1.169 kg
TUNUL SCURT DE BANGE CALIBRUL 120 MM, MODEL 1890

Tun cu tragere repede achiziionat n anul 1916. La mobilizarea din acel an cele 3 baterii
existente au fost n Divizionul 2
din Regimentul 4 Artilerie Grea.
n anul 1918 numrul bateriilor a
Tunul De Bange, cal.120 mm
Specificaii tehnice
Btaia: 5.700 m
51
crescut la 5 datorit achiziiilor

fcute n anul 1917 (13 piese). n
total, numrul pieselor a fost de
25 de buci.
Dei era un material modern,
cu legtur elastic, numrul mic
de piese i cantitatea redus de
muniie a fcut ca, dup rzboi,
aceste tunuri s fie nlocuite cu
piese de captur de calitate superioar
precum
obuzierul
Putilov, cal. 122 mm.
Tun scurt, De Bange, cal. 120 mm n
dispozitiv de lupt pe frontul din Moldova,
n primul rzboi mondial.
MORTIERUL NR. 2, CALIBRUL 58 MM, MODEL 1915

Este o variant mbuntit a
modelului nr. 1 care a fost bine
primit de armata francez n
luptele de tranee din ianuarie
1915, n ciuda fragilitii i preciziei relativ sczute. Modelul nr. 2
a fost fabricat la atelierele
Bourges ncepnd cu luna
februarie 1915, sub numele de
Mortier de 58 nr. 2, iar n luna
aprilie au intrat n dotare 120 de
piese. Se puteau transporta cteva
piese odat pe o platform de
transport. Mortierul executa
trageri cu un numr mare de
bombe cu ampenaj avnd greuti
diferite: bomba de 16 kg pentru
mortierul de 58, nr.1; bomba D
de 40 de kg, bomba LS de
18 kg, bomba DLS de 35 kg, i
bomba 1917 A de 20 kg la distane cuprinse ntre 445 i 1.550 m.
Este de subliniat c diametrul
bombei era mai mare astfel c n
eav se introducea doar ampenajul cu ncrctura de azvrlire.
Aceast pies de o simplitate
deosebit i o mare fiabilitate a
cunoscut un mare succes. Armata
Francez a comandat n 1916
52
Mortier Nr. 2, cal. 58 mm pe frontul romnesc, la Mreti.

Se remarc diametrul bombei care era mai mare dect cel al evii.
Mortierul Nr.2, cal. 58 mm

Specificaii tehnice
Lungimea evii: 550 mm (14 calibre)
Greutatea mortierului: 401 kg
Cmp de tragere vertical:45o la +80 o
Cmp de tragere orizontal: 35o
2.200 exemplare, comand suplimentat cu 1500 buci n anul 1917.

n anii 1916-1917, n Romnia
au fost importate 130 de piese
care au intrat n dotare la bateriile
de mortiere din diviziile de
infanterie.
Mortier cal. 58 mm montat pe afet
de lemn (Mausoleul Mreti).
Greutatea bombelor:16 kg (oel ); 40kg

(D); 18 kg (LS), 35 kg (DLS); 20,5 kg
(bomba 1917, tip A)
Btaia: 650m/445m/930m/
550m/1.550m
TUNUL DE MUNTE KRUPP, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1912

Este un tun de munte cu
tragere repede care a intrat n
nzestrare la Divizionul 1 Munte
nfiinat n noiembrie 1913, la
Curtea de Arge (4 baterii a
4 piese). Calitatea principal a
tunului era greutatea sczut i
posibilitatea demontrii i transportului cu ajutorul cailor.
Tunul Krupp cal. 75 mm
Specificaii tehnice
Btaia: 4.500 m
Greutatea n poziie: 595 kg
Tun de munte Krupp, cal. 75 mm.
OBUZIERUL SCHNEIDER, CALIBRUL 150 MM, MODEL 1912

A fost construit n baza specificaiilor tehnice impuse de ofierii
de artilerie romni. Toate caietele
de sarcini pentru fabricarea i
recepia acestui obuzier au fost
ntocmite de ctre comisia militar
care a ncercat mai multe modele
de obuziere grele prezentate de
uzinele germane i franceze. Din
comisie au fcut parte: generalul
Georgescu Gheorghe, coloneii
Ghenea Toma i Iliescu Dumitru,
locotenent-colonelul Rudeanu
Vasile i cpitanul Petrescu
Gheorghe. Caietele de sarcini erau
considerate de ctre uzine ca fiind
dintre cele mai complete. Mare
parte din materialul comandat a
Obuzierul Schneider, cal. 150 mm.
fost oprit de ctre guvernul francez

pe parcursul anilor 1914-1916 i
folosit pe frontul din vest, fiind
considerate unele dintre cele mai
moderne obuziere de cmp. Cele 2
baterii (8 piese) care au fost livrate
au intrat n dotare n luna noiembrie 1913 i au constituit primul

divizion de obuziere grele, la
Cernavod, destinat aprrii capului
de pod. Obuzierul a rmas n
dotare pn n anul 1940.
TUNUL DE MUNTE ITALIAN, CALIBRUL 65 MM, MODEL 1911

Este un tun italian cu tragere
repede a crui construcie a avut
la baz micul tun francez de
munte Cannone de 70 A,
model 1902 aflat n dotarea trupelor alpine italiene.
Era un tun modern cu
nchiztor semiautomat ceea ce
permitea o caden de peste 20 de
Tunul de munte italian, cal. 65 mm.
53
proiectile pe minut. Frna de

tragere era hidropneumatic, iar
recuperatorul cu arc.
Cmpul de tragere vertical
cuprins ntre -10o i +20 o era
considerat insuficient pentru un
tun de munte, iar cmpul orizontal era de +/- 8 o. Dei era un tun
modern care s-a bucurat de succes i s-a fabricat n numr mare
(n jur de 1.000 de piese), cali-
Tunul de munte cal. 65 mm, model 1911

Specificaii tehnice
Greutatea n poziie:520 kg
Cadena de tragere:teoretic-20 proiectile/min., practic-5,6 proiectile/min.
Transport: demontat n 6 pri

Greutatea muniiei: 4,3 kg -exploziv,
4,4 kg-rapnel
Viteza iniial:345 m/s
Btaia maxim: 6500m
brul nu i permitea obinerea

unui efect suficient de puternic
la int.
n ara noastr au fost importate un numr redus de piese
(12 buci), n anul 1917, care au

fost utilizate ca tunuri de nsoire.
Un exemplar se gsete la
Muzeul Militar Naional fr a
avea n compunere scutul (foto).
MORTIERUL NEGREI , CALIBRUL 250 MM, MODEL 1916

Mortierul a fost construit
integral n Romnia de ctre
colonelul Gabriel Negrei. Aa
cum se poate vedea din fotografie
eava era dispus pe un afet cu rol
de tragere de pe sol, pe de o parte
i cu rol de deplasare, pe latura
opus avnd fixat o osie cu dou
roi. n partea din spate erau dispuse dou roi mici, metalice cu
rolul de a executa ochirea uoar
a piesei n direcie. Pentru
ochirea n nlime dispunea de
un volan cu cremalier.
Diametrul proiectilului avea
diametrul exterior al evii.
Un exemplar se pstreaz la
Muzeul Militar Naional.
Mortierul Negrei, cal. 250 mm, n procesul de fabricare.
OBUZIERUL SAINT CHAMOND, CALIBRUL 155 MM, MODEL 1915

Doctrina militar francez de
dinaintea primului rzboi mondial, care era nsuit foarte bine i
de ctre armata noastr, punea
accentul n mod deliberat pe artileria de cmp (n mod deosebit
pe tunul de 75 model 1897), n
detrimentul artileriei grele.
n Frana, artileria grea s-a
dezvoltat ncepnd cu modelul
1877 De Bange i a continuat
apoi cu modelul 1904 TR
Rimailho, precum i cu modelul 1890 Bacquet .
54
Obuzier scurt Saint Chamond, cal. 155 mm, model 1915

aflat la Muzeul Salpa Line din Virolahti, Finlanda.
Toate aceste guri de foc

prezentau anumite neajunsuri
ceea ce a impus realizarea acestei
noi piese. n august 1914 uzinele
Saint Chamond au prezentat
armatei franceze, care era n
rzboi de cteva zile, noul lor
obuzier scurt, de 155 mm,
derivat dintr-un obuzier puternic
de 150 mm destinat Mexicului.
Denumirea oficial: Le canon
de 155 Court modele 1915
St Chamond.
Marealul oJ ffre nu a realizat
dect n iunie 1915 importana
noii piese cal. 155 mm, n timpul
ofensivei din Artois (nordul
Franei) i s-a grbit s comande
400 de buci. Fabricarea a
decurs foarte lent; iar primele

livrri s-au fcut n anul 1916,
astfel c ntre timp, uzinele concurente din Creusot au realizat
modelul de 155 mm Schneider
cu btaia mai mare cu 2000 de
metri, care a fost livrat pe front i
la care va face modificri n anul
1917. Dup finalizarea acestei
prime comenzi uzinele Saint
Chamond au oprit producia la
acest model i au fabricat modelul Schneider.
Este un obuzier standard cu

performane foarte bune care a
constituit un model pentru alte
obuziere construite ulterior.
n Armata Romn au fost
importate n anul 1917 un numr
de 14 piese ce s-au folosit n
primul rzboi mondial. n anul
1939 erau n dotarea Divizionului
14 Artilerie Grea Independent,
ulterior au trecut la Regimentul 1
Artilerie Grea Fortificaii unde
acest divizion a fost inclus.
Obuzier scurt Saint Chamond, cal. 155 mm, model 1915

Specificaii tehnice
Lungimea evii: 17,8 calibre
Greutatea n poziie:2.860 kg
Limitele ochirii n nlim: 0 la 4+0 o

OBUZIERUL SCHNEIDER, CALIBRUL 155 MM, MODEL 1917

Acest obuzier a fost dezvoltat
dup apariia modelului de
acelai calibru al firmei
St. Chamond avnd la baz
mortierul de 6 oli destinat
armatei ruse. A fost prezentat
armatei franceze n septembrie
1915 sub denumirea Le Canon
de 155 Court modele 1915
Schneider i a fost adoptat imediat. De la primirea primelor
46 de piese, n august 1916, acest
obuzier a demonstrat excelente
caliti n tragerile contrabaterie
i de tranee avnd o btaie
respectabil de 10 km. Modelul
mbuntit 1917 l-a consacrat
definitiv avnd o btaie cu 2 km
mai mare i ncrctura de azvrlire n gargus ceea ce l fcea
mult mai economic dect
obuzierulSt. Chamond.
Pn la sfritul anului 1918
a fost produs n aproximativ
1.500 exemplare, inclusiv de
Obuzier Schneider, cal. 155 mm,

model 1917.
firma St. Chamond care a

renunat la modelul propriu, fiind
n dotarea armatelor francez
(pn n anii 1950) i
american.n Armata Romn au
fost aduse 12 piese, model 1915
i 1917. n perioada 1920-1940

au constituit un divizion la
Regimentul 4 Artilerie Grea, iar
dup 1940 au intrat n compunerea unui divizion de artilerie
grea independent (nivel armat).
Obuzierul Schneider, cal. 155 mm, model 1917

Specificaii tehnice
o
Limitele ochirii n nlime: 0 la 4+2
55
OBUZIERUL KRUPP-PUTILOV, CALIBRUL 122 MM, MODEL 1909

Solicitate de ctre armata
rus pentru a realiza un program
de dotare cu armament greu de
artilerie, firmele Krupp i
Schneider au livrat mpreun
un obuzier de 122 mm care mai
apoi a fost fabricat sub licen
de firma ruseasc Putilov.
Obuzierul german era model
1909, iar cel francez model
1910 ns aveau o construcie
asemntoare. Ambele modele
prezentau toate caracteristicile
realizrilor tehnice de la
nceputul secolului X
, respectiv: frn hidropneumatic i
recuperator cu arc,
bloc
nchiztor orizontal cu mnuire
rapid, scut etc. Obuzierul era
de tip clasic cu eav scurt pentru trageri ntre 20 i 43 de
grade folosind 6 ncrcturi,
nr. 1 la 5 i ncrctura complet.
A constituit un obuzier de
baz n armata rus, mai apoi,
56
Obuzier Krupp-Putilov, cal. 122 mm (MMN).
Obuzierul Krupp-Putilov, calibrul 122 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 121,9 mm
Lungimea evii: 1,69 m (14 calibre)
Greutatea tunului pentru lupt:1450 kg
Greutatea pentru mar: 2.480 Kg
Limitele ochirii n nlime:-1o la +43 o
sovietic pe baza cruia a fost

dezvoltat i produs excelentul
obuzier M-30, model 1938,
acelai calibru ce folosea
aceeai muniie. n Armata

Btaia cu proiectil exploziv: 7.550 m
Btaia cu rapnel: 7.230 m
Cadena de tragere: 2 lov./minut
Romn au rmas, de la armata

rus, un numr de 125 de
obuziere ce au fost utilizate n
perioada 1918-1939 la artileria
diviziilor din Corpul 1 Armat.
2. Artileria de cetate i asediu

Strategia militar de la Namur i Anvers. Planul acestu- sistem rusesc, cal. 152,4 mm,
sfritul secolului al X
IX
-lea i
ia, elaborat pe parcursul a 2 ani, md. 1887; Krupp, cal. 78 mm,
nceputul secolului al X
-lea a
prevedea construirea unei cen- md. 1868; Krupp, cal. 150
fost marcat de importana turi de aproximativ 70 de km, mm, md. 1885; Armstrong,
atribuit fortificaiilor n organi- care s conin 18 forturi i 18 cal.
152,4
mm,
zarea i desfurarea operaiei de baterii independente dispuse la md. 1883.
aprare strategic pe poziii. deprtare de 2 km ntre ele; artiPlanul generalului Brialmont
Excepie nu a fcut
mprea centura n
nici strategia mili3 sectoare, dintre
tar romneasc
care cel mai puin
concretizat
n
aprat era cel sudic,
realizarea fortifice se nscria pe
caiilor Focanidirecia pe care el o
Nmoloasaaprecia ca fiind cel
Galai, a oraelor
mai puin probabil
Cernavod, Silistra,
pentru
atacarea
dar mai ales a
capitalei; istoria a
Cetii Bucureti.
relevat caracterul
Fr a minimiza
eronat al aprecieriimportana celorlor, doarece exact pe
lalte fortificaii vom
partea de sud a
releva cteva asptruns armata gerpecte despre forman n anul 1916,
turile Cetii Bucun Bucureti; nu este
retilor n cadrul
mai puin adevrat
crora artileria a
c la acel moment
avut rolul principal.
centura de fortifin anul 1882 a
caii fusese dezafecnceput primul stutat.
Schema dispunerii elementelor de dispozitiv ale Cetii Bucuretilor,
diu pentru realiLucrrile au
precum i calea ferat prin care se realiza legtura dintre ele.
zarea fortificaiilor
nceput n anul
capitalei de ctre o comisie con- leria trebuia dispus - pentru 1884 i au fost finalizate n
dus de reputatul artilerist protecie - sub cupole cuirasate. anul 1894, dup ce n anul 1887
Gheorghe Manu, cel care a Ansamblul de fortificaii avea o planurile iniiale au fost modindeplinit ntre altele i funciile suprafa total de 120 de ficate pentru ca forturile s
de ministru de rzboi i prim- hectare i a fost proiectat s poat face fa noului obuzministru al Romniei. Ulterior, permit dispunerea a 33.000 de min, aprut n anul 1884.
studiul a fost atribuit de ctre militari. Intervalele dintre forCostul lucrrilor - iniial
Carol I, generalului belgian turi i bateriile independente estimate la 88.275.080 lei aurHenri Alexis Brialmont, consid- erau acoperite cu artilerie a fost n final de 111.500.000
erat cel mai apreciat inginer mil- mobil, de asediu, ce era for- lei aur, o sum colosal pentru
itar al secolului al X
IX
/lea, care
mat din urmtoarele tipuri de acea vreme, echivalent cu
avea experiena proiectrii forti- guri de foc: Krupp, bugetul Armatei Romne pe
ficaiilor oraelor Liege, cal. 105 mm, md. 1891; 3 ani.
57
Cu aproximativ o lun nainte importana fortificaiilor, nevoia

volum foarte mare de munc,
motiv pentru care s-a realizat de intrarea Romniei n rzboi, la transformrii tunurilor de cetate
legtura ntre fortificaii prin con- 17 august 1916, ministrul de (n jur de 1100 guri de foc) n
tunuri de cmp penstruirea unei ci fetru sprijinul forelor
rate i a unei osele
de manevr.
camuflate, iar fortifiMerit a fi evicaiile au fost
deniat, aici, meritul
acoperite cu un strat
artileritilor de la
de pmnt cu
regimentele 1 Cetate
grosimea de 2-8
din Focani i 2
metri.
Cetate
Bucureti
Carol I, un militar
care, n perioada
de carier i un pri1893-1915 au gesceput artilerist, edutionat aceste fortificat la Berlin a acordat
caii, iar mai apoi au
o mare atenie
acionat
pentru
lucrrilor de fortifidemontarea pieselor
caii i a avut o mare
Imagine a fortului Chitila. n prim plan doi ofieri de artilerie
din
Regimentul
2
cetate,
unitatea
de
artilerie
care
gestiona
cetatea
Bucureti.
de artilerie de cetate
ncredere n rolul lor,
Pictur din albumul Armata Romn- 1903.
i transformarea lor
afirmnd: tunurile
vor bubui din toate forturile, din rzboi Ion I.C. Brtianu a trans- n artilerie de cmp sau artilerie
Bucureti, Focani, Galai, ridi- mis ordinul ctre comandamen- grea.
Astfel s-a scris istoria uneia
cate de mine ca un scut puternic al tul cetii pentru prsirea i
vetrei strmoeti, n timpuri de demilitarizarea fortificaiilor ca dintre cele mai grandioase i
grele ncercri, de cari cerul s urmare a renunrii la strategia inutile investiii n domeniul
militar defensiv. Cauzele aces- aprrii.
pzeasc ara.
n paginile urmtoare vom
Din pcate, Carol I a decedat tei schimbri au fost probabil
n anul 1914, la 3 luni de la urmtoarele: dezideratul furirii prezenta majoritatea gurilor de
foc de cetate sau de asediu care
au fost montate n forturile sau
bateriile din Cetatea Bucureti
sau pe linia fortificat FocaniNmoloasa-Galai.Evideniem
caracterul de noutate al armamentului achiziionat, ndeosebi
al cupolelor blindate care erau
sisteme deosebit de performante,
mult mai avansate dect artileria
de cmp: tunuri cu tragere
repede, sisteme electrice de darea
focului, tub cartu metalic etc.
Imagine a fortului nr. 5 tefneti aflat n construcie.
n comparaie cu fortificaiReproducere dup Cornel i Ioan I. Scafe, Cetatea Bucureti, Ed. ALPHA, MDN, 2008.
ile, piesele au fost utilizate din
declanarea primului rzboi mon- Romniei Mari nu se putea rea- plin n timpul primului rzboi
dial fr a mai putea influena liza dect printr-o aciune ofen- mondial i au compensat n mare
destinul tragic al fortificaiilor siv; cucerirea oraelor Namur i parte lipsa materialului de artiCetii Bucuretilor, una dintre Liege a diminuat ncrederea spe- lerie de la uniti, n special a articialitilor militari ai vremii n leriei grele.
ctitoriile sale dragi.
58
OBUZIERUL KRUPP, CALIBRUL 210 MM, MODEL 1891/1918 IAI

Aceast pies de artilerie
este un obuzier Krupp
care a dotat artileria cetii
Bucuretilor. A fost montat n
cupole Gruson, model
1888 i Montlucon, model
1891. A fost demontat n
timpul ocupaiei germane i
transformat, la Iai, n pies
de cmp, n perioada 19171918, prin adaptarea unui
manon de oel cu ax pentru
reazemul pe umerii afetului.
Singura pies demontat din
fortificaii a fost eava n
greutate de 3.125 kg, iar afetul i mecanismele au fost
realizate la Iai n "atelierul
pentru montarea artileriei
grele", dispus probabil la
uzinele Nicolina. Datorit
dimensiunilor mari, manonul exterior de oel aplicat pe
eav nu s-a putut realiza n
ar. El a fost turnat la uzina
Krivazek din Kiev i s-a strunjit la
uzina Nicolina. Afetul era aezat
n poziie de tragere pe o platform cu pivot i era legat de acesta
prin frna de recul care limita
retragerea ansamblului afet-eav
n momentul plecrii proiectilului.
Dac la vechiul obuzier
cal. 210 mm frnele cu recuperator cntreau mpreun cu
leagnul 3.520 kg, la modelul
"Iai" s-a folosit o frn de recul
foarte simpl i foarte robust
Obuzierul Krupp, calibrul 210 mm, model 1891/1918.
care cntrea doar 270 kg. Din

aceast cauz precum i datorit
altor mbuntiri aduse de
inginerii romni, ntre care s-a
remarcat inginerul Manoilescu,
cel care a fundamentat calculul
de rezisten al afetului, obuzierul
"Iai" cntarea 8.450 kg n baterie
i 11.950 kg n mar (pe trei
trsuri). Pentru comparaie
amintim c vechiul obuzier
de acelai calibru cntrea
13.215 kg n baterie i 21.480 kg
n mar (pe patru trsuri).
Obuzierul Iai calibrul 210 mm, md. 1888/1916

Specificaii tehnice
Greutatea proiectilelor:
Greutatea evii Gruson: 3.125 kg;
-Obuz romn: 140 kg
Greutatea nchiztorului: 225 kg;
-Obuz francez: 110,5 kg
Lungimea prii ghintuite: 1.738 mm; ncrcturi: -Obuz romn: 3,4 kg
nclinarea ghinturilor: progresiv, 4o
-Obuz francez: 3,9 kg
30' la 11 o 50'
Viteza iniial: -Obuz romn: 245m/s
-Obuz francez: 315 m/s
Aa cum se poate observa din

fotografie afetul se rezema pe
dou roi de tragere metalice
mici, construite din tole nituite,
aezate fiecare sub un perete al
afetului ntr-o cutie compus din
dou tole ambutisate, fcnd corp
comun cu peretele. Osiile acestor
roi mici permiteau aezarea pe
prelungirea lor din afara pereilor
afetelor a dou roi mari de lemn
pentru rulaj n timpul marului.
Aceast organizare a constituit tocmai originalitatea acestui
obuzier. Era singura pies de
artilerie de un calibru att de
mare cu afet rigid care executa tragerea de pe roi. n acea
epoc aceste trageri erau limitate la calibrul 155 mm n special datorit faptului c la afetele
59
rigide, percuia (ocul n afet n

momentul tragerii) variaz
aproximativ egal cu cubul calibrului ceea ce d natere la fore
colosale. n aceste condiii nite
roi normale i dispuse n afara
afetului nu ar fi rezistat momen-
tului de forfecare. La acest obuzier

a fost creat i un dispozitiv care
permitea schimbarea roilor n
circa 10 minute. "Punerea n
baterie" a obuzierului dura pn
la dou ore cuprinznd i instalarea platformei speciale a
obuzierului. Prin comparaie, la

obuzierul model 1886/1916
cal. 210 mm punerea n baterie
dura n medie 10-12 ore ceea ce
scoate n eviden saltul uria
fcut prin adaptrile realizate de
ctre inginerii i specialitii romni.
TUNUL LUNG DE CMP KRUPP, CALIBRUL 105 MM, MD.1891/1916

A fost achiziionat i folosit n
perioada 1891-1915 ca tun de
asediu n completarea tunurilor
din cupol i din bateriile intermediare ale Cetii Bucuretilor.
Iniial, tunurile au fost n dotarea
Regimentului 2 Artilerie Cetate
(1893), transformat n Regimentul 1 Artilerie Cetate (1913).
n anul 1915 aceste tunuri au trecut la Regimentul 1 Asediu care
avea n dotare 40 de tunuri
cal. 105 mm.
Datorit lipsei artileriei grele,
din anul 1916 acest tun a devenit
materialul de baz al celor dou
brigzi de artilerie grea, o parte
dintre tunuri fiind dislocate n
capetele de pod de la Turtucaia i
Silistra.
Dei era un tun cu tragere
nceat, datorit calitilor sale
s-a aflat n dotarea regimentelor
de artilerie grea pn n anul
1937. Afetul era metalic i
monofle La data de 15 august
1916 existau n evidena armatei
60 de tunuri din acest model,
astfel: 2 divizioane a 3 baterii
la R. 2 Art. G. (24 piese) i
Artileriti romni executnd trageri cu tunul Krupp cal. 105 mm n primul rzboi mondial.
Se observ nltorul mecanic montat n partea dreapt a culatei.
Tunul Krupp calibrul 105

mm, md. 1891/1916
Specificaii tehnice
Calibrul: 105 mm
Greutatea total a tunului: 2.615 kg
Greutatea afetului: 1.050 kg
Lungimea evii: 3.680 mm
60
Tun Krupp, cal. 105 mm, model 1891/1916 din colecia Muzeului Militar Naional.
Trgea obuze de ruptur, explozive de font sau rapnele (cu 210 gloane a 210 g)
cu greutatea de 16 kg i mitralii.
3 divizioane a 3 baterii
La 1 ianuarie 1918 mai erau
(ntreg regimentul) la R. 3 Art.G. n evidene doar 24 piese.
TUNUL GRUSON , CALIBRUL 53 MM, MODEL 1887/1916

Tunurile de cetate Gruson
calibru 53 mm, model 1887 au
fost achiziionate pentru dotarea
liniei fortificate Focani (15 baterii
a 6 turele) Nmoloasa
(24 baterii a 3-5 turele) - Galai
(30 baterii a 6 turele, 10 baterii a
3 turele i 10 turele n zona
Brate). De asemenea au fost n
dotarea capului de pod de la
Cernavod, Turtucaia (28 turele)
i Silistra (17 turele). Aceste
tunuri erau produse n Germania
i erau turelate, fiind deplasate pe
trsuri mobile, cu 2 sau 4 roi
tractate de 3 cai. Turela avea
4 roi mici ce i permitea s stea
aezat pe 2 ine metalice fixate
la trsur. La destinaie aceasta
era translatat de pe trsur direct
pe inele cazematei unde trebuia
s acioneze.
Tunul era de tipul cu tragere
repede, dispus n: cupol cu
eclips model 1887 sau turele
transportabile, model 1888, sisTunul Gruson calibrul 53 mm
Specificaii tehnice
Lungimea total a evii:1.302 mm
Cadena de tragere: 30 lov/min
nchiztor: tip pan
Btaia maxim: aprox. 3.000 m
tem Schuman fiecare fiind

deservit de cte 2 militari.
n practic, tragerea destabiliza serios turela ceea ce reducea
precizia ochirii i a tragerilor
ulterioare. Unghiul de tragere
vertical era cuprins ntre -5o i
+10 o, iar n plan orizontal de
360o. O rotire complet n plan
orizontal se realiza n 15 secunde.
Tun Gruson n turel transportabil. Greutatea turelei era de 564 kg.
A c e s t e
tunuri au servit
aproape 20 de
ani ca artilerie de
cetate ns n
perioada neutralitii (1914-1916)
toate cele 334
tunuri au fost
transformate n
tunuri de nsoire
cu tragere nceat pentru infanterie (o baterie la
brigad i ntre
2-6 baterii la
divizie), montate
pe afete construite n ar. O
parte au fost
transformate n
tunuri
antiaeriene. Aa cum
se poate observa
din fotografii,
pentru tragere se
demontau roile
pentru a se realiza
o stabilitate mai
bun.
A fost n
dotarea sistemelor de fortificaii
din Germania,
Elveia, Grecia i
Romnia.
Construcia unei cupole cu eclips dotat cu tun Gruson

cal. 53 mm, model 1887.
Lunca Dochia, Iunie 1917. Echipa de servani mnuind un tun

de nsoire Gruson, cal. 53 mm.
61
Sus: Echipa de servani a unui tun Dreapta: Tun antiaerian improvizat cu tragere
Gruson cal. 53 mm executnd trageri.
repede, Gruson cal. 53 mm pe afet cu pivot
sistem Colonel Burileanu .
TUNUL GRUSON, CALIBRUL 37 MM, MODEL 1887

Tunul cu tragere repede, calibru 37 mm, sistem Gruson,
model 1887 era dispus n turele
transportabile, sistem Schuman
folosite i pentru calibrul 53 mm.
A fost achiziionat pentru
dotarea liniei nr. 1 a sistemelor
de fortificaii de la Focani i
Turtucaia. Astfel, la Galai existau 45 de baterii, n medie a cte
5 turele i n jur de 14 turele la
Turtucaia, n total erau 225 de
tunuri.Btaia maxim a tunului
era n jur de 2.000 m, iar
lungimea evii de 23 calibre. Era
deservit de 2 militari.
Din cele 225 tunuri existente
n anul 1916, completate cu
361.284 poiectile, cea mai mare
parte au fost retrase din forturi
neprimind ns nicio ntrebuinare.
Sus: Cupol
mobil cu tun
Gruson cal. 37
mm pe linia
fortificat
FocaniNmoloasaGalai.
Dreapta: Schema
cu detaliile
tehnice i
constructive
ale cupolei.
TUNUL HOTCHKISS, CALIBRUL 57 MM, MODEL 1888 /1916

Tun ghintuit cu tragere
repede ce era dispus pe afeturi de
ambrazur, n turele rotative cu
eclips sau utilizat ca pies
mobil de flancare (model 1891),
n cadrul Cetii Bucuretilor.
Turelele ca i afetele erau de tip
Schneider, model 1891 i erau
deservite de 3 militari. Turela cu
eclips avea un mecanism cu
62
contra-greutate, aa cum se poate Tunul Hotchkiss calibrul 57 mm

vedea pe schem, care i permitea
tehnice
ca dup tragere s coboare cupo- Specificaii
Lungimea total a evii: 25,6 calibre
la metalic. Btaia acestor tunuri Greutatea evii: 225 kg
era probabil asemntoare cu cea Cadena de tragere: 20 lov/min
a sistemului Gruson (lungimea Tip muniie: sertizat cu tub cartu.
evii de 25 calibre), model 1893 247 de piese. Toate tunurile au
de 4.500-5.500 m.
fost demontate pn la ncen evidenele armatei din
putul primului rzboi mondial i
anul 1916 figurau un numr de
utilizate n alte scopuri, astfel:

Dreapta: Cupol cu
eclips pentru tunul
cal. 57 mm;
Stnga: Tun
antiaerian improvizat
realizat pe afet cu
pivot.de colonelul
Burileanu.
79 s-au transformat n tunuri de

nsoire pentru infanterie sau ca
tunuri de munte, cu tragere
nceat, fiind introdus cte o
baterie n organica celor 6 brigzi
mixte de infanterie i la brigada
de grniceri; 36 de piese (6
baterii) au fost transformate n
artilerie de munte,
iar 132 tunuri au fost destinate
transformrii n tunuri antiaeriene. Dintre acestea din urm,
72 au fost
transformate de
colonelul
Negrei, iar 20
de
ctre
colonelul
Burileanu,
pn la declanarea mobilizrii,
prin
modificarea
afetelor i dotarea cu aparate
de ochire pentru tragerea antiaerian, sistem propriu.
Btaia vertical a modelului antiaerian era de
3.500 m. Soluia aleas
pentru dotarea artileriei antiaeriene a fost dictat
de condiiile izolrii rii
noastre
datorit
rzboiului i a rspuns
n mare parte nevoilor
tragerilor mpotriva zepelinelor i
aeroplanelor, colonelul Burileanu
proiectnd i un focos special.
Stnga: Varianta tun de nsoire pentru infanterie; Dreapta: Transformat n tun antiaerian de ctre colonelul Negrei.
OBUZIERUL GRUSON, CALIBRUL 120 MM,

MODEL 1888
A dotat bateriile de cetate cu duse n dotarea Regimencupole fixe de la Nmoloasa tului 4 Artilerie Grea
(16 piese pe linia a 2-a), Galai ncepnd cu anul 1916
(17 piese pe linia a 3-a), (2 Dn x 3 Bt. x 6 Ob.).
mpreun cu celelalte
Cernavod (3 piese). n total au
fost achiziionate un numr de 46 piese de artilerie demontate
de piese o parte fiind probabil din forturi aceste obuziere
amplasate la Silistra i Turtucaia. au constituit cele patru
Din cele 46 de obuziere, 36 au Construcia unei cupole de
fost puse pe afet i au fost intro- obuzier cal. 120 mm.
63

Obuzierul Gruson calibrul 120 mm
Specificaii tehnice
Greutatea evii
nchiztor: 500 kg
Lungimea evii:
1.560 mm
nchiztor: tip pan

cu Greutatea pr.: 16,3 kg
Btaia maxim: 5,1 km
grea, romne din primul rzboi

mondial. La 1 ianuarie 1918
mai existau n evidene 20 de piese.
n imagine gl. Eremia

Grigorescu lng un obuzier
cal. 120 mm din Regimentul
8 Artilerie, la Mreti.
TUNUL KRUPP, CALIBRUL 150 MM, MODEL 1885/1891

Este o pies de artilerie grea, cu
tragere nceat, care a fost achiziionat n jurul anilor 1890 pentru artileria de cetate. A fost montat n: cupole cu una i 2 piese,
model 1891, sistem St.
Chamond (18 cupole un tun i
10 cu 2 tunuri i o cupol oscilant, acelai sistem model 1890); n
cupole cu 2 piese, model 1891,
sistem
Creusot
i
Montlucon (cte 13 cupole
fiecare). Un numr mic (6 piese)
cunoscute ca model 1885 au
fost cumprate cu afet mobil ca
artilerie de asediu. n cadrul
experienelor fcute de firma
Krupp n Romnia a rezultat c
cel de-al doilea tun montat n
cupol era dezechilibrat la
tragerea
primului.
O parte
dintre ele
au fost montate n
cupole individuale.
O cupol cu dou tunuri avea un
diametru de 5,7 metri i o calot
de metal cu grosimea de 24 de
centimetri. Cupola avea o construcie complex, pe 3 nivele i
era deservit de 20 militari la cele
cu 2 tunuri i 14 la cele cu un
tun. Aa cum se poate vedea din
schem cupolele cu dou tunuri
aveau un ventilator pentru
aerisire i cte un lift (centru)
pentru ridicarea muniiei pentru
fiecare tun. Ambele erau
64
Dreapta: Cupol
cu 2 tunuri cal
150 mm;
Jos: Tun Krupp

cal. 150 mm pe
afet mobil folosit
la artileria grea
de cmp.
mecanice.
Instalaia de
tragere era
electric i
folosea acumulatori.
Fiecare tun
era prevzut
ntre cele dou tunuri, sau n
cu 3 frne de recul umplute cu dreapta
la
cupola
glicerin i arcuri care aduceau St. Chamond exista o trap
piesa n baterie
prin care se ridica o miniturel.
Prin aceasta se
putea cerceta
cmpul
de
dup
lupt.
t r a g e r e .
n situaia n
care acest
lucru nu
se realiza, o
sonerie
electric
semnaliza incidentul.
Cupol Montlucon fabricat de firma Chatillon&Commentry, model 1891, pentru dou tunuri Krupp, cal. 150 mm.
Reproducere dup Cornel i Ioan I. Scafe, Cetatea Bucureti, Ed. ALPHA, MDN, 2008.
La partea din spate exista un

loca prin care se executa ochirea
atunci cnd turela era ntoars cu
180 de grade pe timpul ncrcrii
tunurilor. Ochirea se executa cu
un nltor tip el-ctare. La
revenirea tunurilor pe direcia de
tragere acestea erau ochite i
puteau deschide focul imediat.
n dotarea Cetii Bucuretilor
i a forturilor Galai i
Cernavod, au fost, n total, 88 de
tunuri fixe i 6 piese mobile de
asediu. Dintre cele 88 de piese,
pn la data de 15.08.1916 au
fost demontate i montate pe
afete fabricate n ar un numr
de 31 de tunuri destinate artileriei
grele de cmp. Numrul pieselor
montate pe afet se pare c a crescut n timpul rzboiului, la data
de 1 ianuarie 1918, n evidenele
Ministerului de Rzboi figurau

66 piese de acest model i model
1891.Este de remarcat afetul
rigid motiv pentru care ochirea n
direcie se executa prin mutarea
flcelelor tunului.
La Muzeul Militar
Naional exist un exemplar pstrat n
condiii foarte
b u n e
(foto) la
Obuzierul Krupp, cal. 150 mm,
care roile
model 1891 care se gsete la Muzeul Militar
Naional, Bucureti.
au fost modernizate cu un
model avnd
aplicate bandaje Specificaii tehnice
ncrctura: cartu fr tub
de
cauciuc. Greutatea evii cu nchiz- metalic cu greutatea de 9 kg.
Greutatea obuzului ordinar:
Greutatea total tor: 3600 kg
Lungimea evii: 25 calibre 31 kg
a tunului, n Darea focului: stupil
varianta mobil Muniie: obuz ordinar, Btaia maxim: 10 km
Greutatea tunului: 6.017 kg
este de 6.017 kg. ruptur beton, rapnel
OBUZIERUL KRUPP, CALIBRUL 210 MM, MODEL 1886, 1888/1916

Este un obuzier de asediu, cu
tragere repede achiziionat pentru
dotarea Cetii Bucuretilor. Au fost
montate 10 buci n cupole
Gruson model 1888 i 26 n
cupoleMontlucon model 1891.
Cupolele erau fixate pe un suport de
font ntrit (antecuiras) pentru

a proteja baza cupolei. Diametrul
interior era de 3,6 m, iar cu antecuirasa de 4,8 m. Calota avea o
grosime de 20 cm (24 cm la
Montlucon) i era confecionat
din buci fier laminat, asamblate
Obuzierul Krupp cal. 210 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 210 mm
Greutatea proiectilului:91-160 kg
Btaia maxim: 6 900 m
Greutatea: 12 000 kg.
65
buloane. Ambrazura obuzierului

era protejat de un obturator din
font (bronz i cauciuc la
Montlucon). n dreapta
ambrazurii era o deschiztur
prin care se executa ochirea,
folosindu-se un nltor cu un
el. Pentru ochirea n nlime se
foloseaau aparate specifice: cerc
gradat, arc gradat, i cadran.
Cupola era dispus pe 3 etaje
cu adncimea de 4,37 m.
Obuzierul dispunea de frn
hidraulic i sistem de rotire
nceat i rapid. Dou lifturi
fceau legtura ntre magazie
(compartimentul de jos) i compartimentul de mijloc, respectiv
al doilea lift de la acest compartiment la etajul superior. Mecanismele de ochire, lifturile i ventilatoarele erau mecanice.
Comunicarea ntre compartimente se efectua cu ajutorul unor
tuburi acustice avnd plnii la
capete.
Personalul care deservea
cupolele numra 10 servani la
Gruson i 12 la Montlucon.
Montarea unei turele Gruson pentru obuzierul Krupp, cal. 210 mm.
August, 1917. Obuziere cal. 210 mm n poziie de tragere pe malul Siretului.
Obuzier Krupp cal. 210 mm aflat la Muzeul Militar Naional din Bucureti.
66
Trebuie
remarcat c
n
aceste
cupole au
fost montate
i obuzierele
Krupp model
1886/1918
Iai prezentate anterior.
Muniia
folosit:
obuze
de
font
de
91 kg, obuze
de oel de
140 kg; obuze min
sau torpil cu lungimea de

1,12 m i greutate de 160 kg;
rapnele de 91 kg coninnd
2.600
de
gloane.
Pulberea de azvrlire era de tip
C68, se iniia cu ajutorul stupilei
i era constituit n 12
subncrcturi.
n anul 1916, odat cu ordinul
dat de dezarmare a cetii
Bucureti a fost demontat din
cupole i montat pe un afet construit n ar, adaptat pentru artileria grea de cmp. n anul 1917
erau n evidene 3 baterii de
obuziere n cadrul Regimentului 2
Artilerie Grea. Au rmas n
depozitele armatei ca armament
greu pn la sfritul anilor 1930.
TUNUL MD. 1887 I MORTIERUL MD. 1888, CALIBRUL 120 MM, SISTEM GRUSON
Tunurile
Gruson
cal. 120 mm
au armat
cele 15 baterii ce formau linia a
3-a din sect o r u l
Focani.
Acestea
erau dispuse
n cupole
mpreun cu
d o u
mortiere
Gruson
de
construcie sferic avnd acelai calibru.
Acestea din urm au mai fost
montate n paralel cu alte guri de
foc astfel c n evidenele
armatei, n anul 1916 figurau
42 de mortiere.
Mortierul era deservit de
2 servani.
Niciuna din cele 57 de guri de
foc (15+42) nu au fost utilizate
pentru artileria de cmp sau de
asediu dup demontarea din
cupolele fortificate.
Schema unei cupole Gruson cu un tun i dou mortiere, cal. 120 mm.
Mortier Gruson calibrul 120 mm

Specificaii tehnice
Lungimea evii: 908 mm (7,5 cal)
Greutatea evii: 1.000 kg
Cmp de tragere vertical:+30 o la +60 o
Viteza iniial a pr.: 182 m/s
Btaia maxim: aprox.: 2.700 m
Mortiere Krupp cal. 120 mm n procesul de fabricaie.

Construcia era identic cu cea a modelului uzinei Gruson. n perioada analizat
firma Krupp a preluat i firma Gruson.
Din datele de care dispunem tunului era de 7.200 m. Acesta greutatea de 16,1 kg i viteza
rezult c btaia aproximativ a utiliza proiectile explozive cu iniial de 470 m/s.
67
Capitolul V
ezvoltarea artileriei
romne n perioada 1920-1945 a
fost direcionat de dou determinri majore generate de consecinele ncheierii primului
razboi mondial, respectiv
pregtirii i ulterior participrii la
cea de-a doua conflagratie mondial.
Primii ani ai perioadei analizate au fost influenai decisiv
de efectele complexe generate de
participarea la primul rzboi
erau n mare parte inutilizabile

din cauza uzurii i degradrilor
fizice1. Pentru relevarea multitudinii de calibre amintim c n
nzestrare se gseau 54 de modele
de guri de foc, o situaie unic n
felul ei. Amintim aici tunurile de
cmp cal. 75 mm, 76,2 mm,
77 mm, obuzierele de cmp cal.
100 mm, 105 mm, 114,3 mm,
120 mm, 121,9 mm i 127 mm,
tunurile grele de 104 mm,
105 mm, 106,7 mm i 150 mm i
obuzierele grele de cal. 150 mm
i 152 mm.
reproiectare a nzestrrii armatei

cu artilerie erau nu numai evidente, ci i stringente. Aceast
reconfigurare de ansamblu a artileriei romne era impus i de
haosul existent n asigurarea sa
cu muniii. Astfel, se impune a
releva faptul c 3.000 de vagoane
de muniii, comandate n Frana
n timpul primului rzboi mondial
au sosit n ar, tardiv, la terminarea rzboiului. Cantitatea
mare de muniie, care ar fi fost
extrem de util pe timpul
rzboiului s-a constituit ntr-o
Echip de servani la tunul Krupp, cal. 75 mm, model 1904, executnd instrucie de specialitate.
mondial i de realizarea statului

naional unitar romn.
Armata Romn dispunea n
anul 1920 de o mare diversitate
de piese de artilerie, amplificat
de cele primite de la aliai, precum i de cele capturate pe
timpul rzboiului. Aceste piese
Aceast vast diversitate de

tipuri de sisteme, de calibre i
proveniene - Germania, AustroUngaria, Rusia si Frana - fcea
anevoioas att constituirea unitar a structurilor de artilerie pe
nivele ierarhice, ct i utilizarea
sa eficace. Prin urmare nevoile de
real povar nu numai financiar

pentru statul romn, ci i din
punctul de vedere al asigurrii
condiiilor optime de depozitare.
Depozitat n condiii necorespunztoare la Oltenia,
muniia s-a degradat complet,
genernd statului pierderi de
1 Valerian Nestorescu, File din trecutulul artileriei romne moderne, Ed. Militar, Bucureti 1972, pag. 43.
68
Frontul de est. Baterie romneasc de tunuri antitanc Bohler, calibrul 47 mm, tractat cu autoturisme Horch
miliarde de lei. Pe aceeai linie a

importurilor neavenite s-a situat
i achiziionarea n anul 1921, de
la Uzinele Skoda a 20.000 de
proiectile, lipsite de valoare artileristic, care trei ani mai trziu
au fost distruse, prin explozie pe
cmpul Cotroceni.
Revenind la piesele de artilerie, menionm c aciunile
ntreprinse au vizat dou aspecte:
primul de regenerare fizic i balistic a evilor, concomitent cu
repararea afetelor la Arsenalul
Armatei i al doilea de introducere n nzestrare a unor guri de
foc moderne.
Acesta din urm a fost realizat att prin importuri, ct i
prin iniierea unor proiecte de
realizare n ar a unor guri de foc

performante. Importurile au
nceput n anul 1930, odat cu
lansarea comenzii la Uzinele
Skoda pentru 24 de baterii de
tunuri de cmp calibru 75 mm,
62 de baterii de obuziere uoare
de cmp calibru 100 mm i 45 de
baterii de obuziere grele de calibru 150 mm. Totodat, de la
aceeai uzin s-au comandat i
25 baterii de artilerie antiaerian.
Din Frana, de la SchneiderCreusot
s-au
comandat
180 tunuri calibru 105 mm. Prin
aceste comenzi se puneau bazele
constituirii unei noi artilerii,
modern, unitar care elimina
substanial multitudinea de tipuri
de sisteme i calibre de artilerie
Decembrie 1930. Artilerie n deplasare.

Pictur realizat de Caporal t.r. Vntoru Gheorghe (Arhiva Serviciului Istoric al Armatei).
i care era n acord cu realizrile

tehnice n domeniu. Un merit
deosebit la aceast renatere
interbelic a artileriei romne l-a
avut generalul Dumitru Popescu
care n dubla sa calitate de
inspector general al artileriei i
de
secretar
general
al
Ministerului de Rzboi a fost
iniiatorul i semnatarul comenzilor date n strintate n anul
1930. Din nefericire, numele su
a fost asociat pe nedrept cu
afacerea Skoda.
Prin reproducerea unor
modele pentru care nu exista
nicio licen s-a realizat arunctorul cal.120 mm i muniia
acestuia. Prin proiectare, executare i experimentare s-a produs tunul antitanc romnesc
cal.75 mm, care s-a bucurat de o
larg apreciere, inclusiv internaional, precum i muniia aferent.
Simultan cu asigurarea
tehnicii de artilerie din producia
proprie s-a continuat i achiziionarea unor guri de foc din
strintate. Astfel, ncepnd cu
anul 1936 procurarea de armament antitanc devenise o preocupare major pentru armat.
Opiunea de nzestrare a
reprezentat-o tunul antitanc
cal. 47 mm ,,Schneider''. Un loc
69
Frontul de est. Pies de artilerie romneasc n mar.
n nzestrarea marilor uniti i

unitilor de artilerie l-a avut introducerea motorizrii armei. Dup
temeinice studii i experimentri
n decurs de numai 2 ani (19381940) s-a reuit motorizarea artileriei grele a corpurilor de armat
(n total 8 regimente) i a
6 divizioane independente din cele
19 existente.
Motorizarea a fost realizat cu
tractoare ,,Skoda'' tip 6 STP 6L,
6ST 6T si 6 LTP 6L, pentru artileria grea i cu autocamioane i tractoare ,,Fiat'' pentru tunurile de
cmp. Tunurile antitanc calibru
47 mm erau tractate cu enilate tip
,,Malaxa'', iar tunurile Bohler
cu autoturisme Horch. Ca
urmare a eforturilor susinute de
nzestrare cu guri de foc performante i al numeroaselor reorganizri structurale din perioada
interbelic, la declanarea celui
de-al doilea rzboi mondial n
compunerea Armatei Romne se
gseau 90 regimente de artilerie,
17 divizioane de artilerie grea,
2 divizioane independente i
19 baterii independente (4 pentru

marin i 15 de poziie). Acestora
li s-au mai adugat 47 de companii
antitanc divizionare, 24 plutoane
de tunuri antitanc (de la cele
24 batalioane de vntori de
munte), 42 plutoane de arunctoare
cal. 81,4 mm, 72 plutoane de arunctoare cal. 60 mm i 18 escadroane
regimentare de tunuri antitanc.
Pentru o percepere ct mai sintetic a dimensiunii artileriei ctre
finele perioadei de analiz
amintim c la declanarea celui
de-al doilea rzboi mondial,
Armata Romn dispunea de
8.301 guri de foc de artilerie, din
care 2.160 artilerie uoar,
492 artilerie grea, 200 artilerie
antitanc, 4.758 artilerie regimental i 691 artilerie antiaerian.

La 9 mai 1945 au ncetat
luptele i n acelai timp au n cetat
s mai trag 2.833 de guri de foc
din nzestrarea artileriei romne,
adic 740 tunuri antitanc, 202 tunuri si 282 obuziere de cmp,
184 tunuri antiaeriene i 1.421 arunctoare2. Alturi de ceilali militari
din celelalte arme, artileritii
peste 1700 ofieri i subofieri i
32.000 de soldai i gradai au
strbtut cu tunurile lor
17 masive muntoase, uneori n
condiii atmosferice extrem de
grele, au forat sau au trecut
12 cursuri mari de ap i au participat la eliberarea a 3.831 localiti.
Nipru, August, 1941. Baraj

de artilerie. Pictur realizat
de Caporal T.R. David Ioan.
2 Stnculescu V., Ucrain C-tin, Istoria artileriei romne n date, Ed. Enciclopedic, Bucureti, 1988, pg. 33.
70
1. Artileria de cmp
TUNUL PUTILOV, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1902/1936
Tunul divizionar de 76,2 mm,
model 1902 a fost produs de ctre
firma Putilov din Sankt
Petersburg, pn n anul 1930. A
fost utilizat de ctre armata imperial rus ncepnd cu rzboiul
ruso-japonez. n anul 1930 a fost
modernizat prin montarea unei
evi cu lungime de 40 de calibre
n locul celei de 30 calibre,
mrirea unghiului de tragere vertical prin practicarea unei
deschizturi n flcele i nlocuirea aparatelor de ochire.
Tunul era modern
fiind dotat cu aparate
de ochire pentru
tragerile directe
mari a fost folosit de ctre rui

chiar ca tun antitanc mpotriva
tancurilor uoare poloneze FT-17.
O parte din tunuri au ajuns n ri
ca Polonia sau Finlanda. n
Romnia au rmas din timpul
primului rzboi mondial un numr
de aproximativ 460 tunuri, de la
armata rus, n mare parte aflate n
condiii tehnice foarte bune.
Cantitile mari de muniie
existente dup primul rzboi
i indirecte.
Pentru a putea fi
produse n numr
mare, evile au fost
realizate din oel carbon
obinuit, cu foarte puine adaosuri de metale rare sau
Tunul Putilov cal. 76,2 mm
scumpe ca magneziu,
model 1902/36.
nichel, crom.
Muniia folosit era compus mondial (n jur de 5 milioane de
din proiectile explozive, rap- proiectile) i diversificarea excenele, mitralii dar i speciale: siv au impus regenerarea unor
fumigene, incendiare i cu ncr- guri de foc uzate pentru care
ctur chimic. Dup cderea exista muniie suficient. Atenia
imperiului rus, n anul 1917 a fost a fost ndreptat asupra tunurilor
folosit de diferite faciuni: de 76,2 mm, md. 1902 care se
Armata Roie, monarhiti sau gseau n numr mai mare, aveau
forele naionaliste din imperiu. o energie la gura evii bun (114
n rzboiul sovieto-polonez din tfm) i evi fretate, compuse din
anul 1920, datorit vitezei iniiale dou tuburi concentrice asam-
blate prin strngere la cald. n

anul 1925 s-a ales soluia
emizrii
evilor,
la
calibrul de 75 mm care consta n
strunjirea tubului interior al evii
de cal. 76,2 mm i introducerea n
eav a unei cmi metalice,
avnd aceeai lungime cu tubul
interior. Acest procedeu a fost
aplicat la aproximativ 400 de
tunuri dar nu a dat rezultatele
ateptate. Cmile de oel
folosite au avut forme i
dimensiuni interioare n dou

variante, corespunztoare
stocurilor de muniii: o
variant cu interiorul identic
cu al evii originale de 76,2 mm i
alta cu interiorul evii tunului de
75 mm, md. 1904, sistem Krupp.
Aceste tunuri dispuneau de
cantiti mari de muniie i erau
ntr-o stare avansat de uzur dup
primul rzboi mondial.
Cmile au fost fabricate
din oel aliat crom i nichel care
avea caracteristici mecanice
ridicate (rezistena la rupere
77,7 kgf/mm2 i limita de
elasticitate 62,2 kgf/mm2).
71
Realizarea emizrii la uzinele

Reia a implicat unele operaiuni de nalt nivel tehnic: prelucrarea cmii al crei exterior
era format din dou pri
conice n trepte; alezarea tubului interior, introducerea
forat, la rece, a cmii n
tubul interior cu realizarea unui
seraj
bine
determinat.
emizarea cu cmi avnd
interiorul de calibrul 76,2 mm a
dat rezultate bune, obinnduse aceeai btaie i precizie ca
la eava original. emizarea
cu cmi avnd interiorul
identic cu al tunului de 75 mm,
md. 1904 nu a dat rezultate,
btaia i precizia la trageri fiind
mai mici. ntr-o dare de seam
a Marelui Stat Major din anul
1933 se arta c 78 de tunuri de
76 mm, model 1925 (denumirea
tunurilor emizate), reprezentnd
20% din total au o uzur pronunat, iar la unele s-a produs
inelarea evii.
Soluia regenerrii evilor
prin emizare a fost una de circumstan, constituind o lucrare
de urgen prin care se
recondiionau guri de foc care
mai puteau trage nc 3.000 de
lovituri la cal. 75 i 76,2 mm.
Dup afacerea Skodai
sistarea achiziionrii tunurilor de
cal. 75 mm, n anul 1931 s-a constatat c realizrile tehnice pe
plan mondial nu justificau achiziia unui nou material de acest
calibru. Astfel, s-a luat hotrrea
modernizrii materialului existent prin procedeul de tubare
amovibil sau retubare.
Operaiunea executat tot la
uzinele Reia a constat n
nlocuirea la cald a tubului interior al evii cu un tub intermediar,
72
Tun Putilov cal. 76,2 mm model 1902/ 1936

din colecia Muzeului Militar Naional.
model Reia, prelucrat pentru

a putea primi n el un tub amovibil cu care s formeze un ajustaj
cu joc, pentru ca acesta s poat fi
introdus i scos uor. n felul
acesta evile deveneau evi fretate
i tubate amovibil, ceea ce
reprezenta o concepie nou n
construcia de evi. Tubul intermediar Reia a fost fabricat
din oel aliat Cr-Ni cu o rezisten la rupere de 75 kgf/mm2 i o
limit de elasticitate de
54,4 kgf/mm2. Tubul amovibil a
fost fabricat din oel aliat Cr-NiMo cu o rezisten la rupere de
116 kgf/mm2 i o limit de elasticitate de 103,1 kgf/mm2.
Tuburile amovibile au fost construite avnd interiorul n trei
variante i anume:la fel cu cel al
tunului de 75 mm md. 1897; cu
camera de ncrcare ca la tunul

de 75 mm md. 1904 i partea
ghintuit ca la tunul de 75 mm
md. 1897; cu camera de ncrcare la fel ca a tunului de 76,2
mm, md. 1902. Aceste variante
au fost numite tunuri de cmp
model 1902/1936 tubate amovibil FF-KF-RF i au constituit
materialul de baz n nzestrarea
artileriei diviziei de infanterie la
nceputul i pe timpul celui de-al
doilea rzboi mondial.
evile tubate amovibil pur
tau marcajul: T.C.-75-21 a,
T.C.-75-20 c/21 a, T.C.-76,2-22 a.
Prin modificarea corespunztoare a frnei de tragere,
arcurilor recuperatoare i a
aparatelor de ochire, tunurile de
cmp cu evi tubate amovibil au
atins btaia de 11,2 km i au rezistat la tragerea a cel puin 5000 de
lovituri. Dup epuizarea cantitilor de muniie existente tunul
folosea doar muniie cal. 75 mm
tip Schneider, model 1917
care avea calitile cele mai bune
i cu care se obinea btaia
maxim.Totodat, prin modernizarea obinut s-a urmrit creterea regimului de foc al tunurilor,
ceea ce permitea creterea posibilitilor de sprijin cu foc ale
bateriilor de artilerie.
Tunul Putilov cal. 76,2/
75 mm, model 1902/1936 s-a
aflat n dotarea artileriei celor 24
de divizii de infanterie, la divizia
de infanterie de fortificaie,
Tunul Putilov, model 1902/1936

Specificaii tehnice
Calibrul: 76,2 mm (3 oli) / 75 mm
Greutatea: 1.350 kg pentru tragere i
1.950 kg pentru mar

Cmp de tragere vertical: -3 la 17
Cadena: 10-12 pr./min; 20 pr./min
Btaia: 8.500 m (M 1902); 11.200 m
(M 1936)
La brigzile de artilerie din

diviziile de infanterie existau
dou regimente organizate
astfel: regimentul cu numr
impar compus din dou
divizioane de cmp cal. 75 mm
(a 12 tunuri fiecare) i un
divizion de obuziere cal 100 mm,
iar regimentul cu numr par era
format dintr-un divizion cal. 75

mm (12 piese) i un divizion de
obuziere cal. 100 mm. n total,
deci, la o divizie de infanterie
erau 36 de tunuri cal. 75 mm.
Avnd n vedere necesarul i
pierderile suferite de unele
uniti acestea aveau n dotare i
tunuri franceze Puteaux,
model 1897 sau Krupp model

1904.
Ca o particularitate, acest
tun are eava montat asimetric fa de roi, iar pentru protecie folosea dou scuturi care
se suprapuneau n zona evii.
TUNUL DE MUNTE SKODA, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1915

Tun de munte cu tragere
repede utilizat masiv de ctre
armatele austro-ungare n primul
rzboi mondial. Denumirea oficial: 7.5cm Gebirgskanone
M 15. Putea fi demontat n ase
pri i transportat separat n patru
ncrcturi, samarizat sau hipo,
astfel: tunul=106 kg, scutul i
legturile=86 kg., partea din fa
a afetului=110 kg, partea din spate
a afetului=51 kg, leagnul=98 kg,
roile=95 kg. n plus avea i un
scut suplimentar de protecie.
Este o pies de artilerie care
s-a bucurat de un mare succes
i a fost n
Tunul de munte Skoda, cal.75 mm, model 1915

Specificaii tehnice
Calibrul: 75 mm
Lungimea evii:1.155 mm, 15,4 calibre
Greutatea: 613 kg
Echipa de servani: 6
nchiztor:tip pan, semiautomat

Cmp de tragere vertical: -9 la 5+6
Cadena: 6-8 pr./min;
Btaia: 7.000 m
introduse n dotare n perioada

interbelic la brigzile de munte.
La nceputul
dotare n foarte multe ri:

Austria, Ungaria, Germania,
Bulgaria,
Turcia,
Italia,
Cehoslavacia i Romnia. n sprijinul infanteriei.
Germania a fost folosit n primul
Armata noastr a capturat un
rzboi ca artilerie de asalt pentru numr de 79 de piese care au fost
celui
de-al doilea rzboi mondial artileria de munte a celor 4 brigzi
era organizat n 6 divizioane de
tunuri cu 72 de piese de acest tip.
OBUZIERUL KRUPP, CALIBRUL 105 MM, MODEL 1898/1909

A fost iniial construit de
ctre firma Rheinmetal n anul
1898 ca obuzier uor cu tragere
nceat i modernizat de ctre
firma Krupp prin adugarea
unei legturi elastice i a unui

nou afet, n anul 1904. A fost
acceptat n serviciu ncepnd cu
anul 1909 i utilizat pe scar
larg, n primul rzboi mondial,
de ctre armata german, care

deinea un numr de aproximativ
1.260 de guri de foc.
Construcia obuzierului era
asemntoare modelului Krupp,
73
acelai calibru, cumprat de ctre

Armata Romn, n anul 1912:
nchiztor tip pan orizontal, legtur elastic hidro-pneumatic cu
lungimea mai mare dect eava. La
partea din fa erau dispuse dou
scaune pentru servani.
Un numr de aproximativ 64 de
obuziere de acest tip au fost capturate de ctre trupele romne n
primul rzboi mondial, iar dup anul
1920 au fost introduse n dotarea
artileriei de divizie i utilizate n
perioada interbelic. Dintre acestea,
pn n anul 1935, la un numr de
34 de obuziere au fost strunjite
camerele de ncrcare pentru a
putea trage proiectilele obuzierului
Krupp, model romn (1912),
iar pentru nc 9 obuziere era
planificat s se execute aceast
operaiune n anii urmtori.
Obuzierul Krupp, cal.105 mm, model 98/09
Obuzierul Krupp, cal.105 mm, model 98/09

Specificaii tehnice
Calibrul: 105 mm
Lungimea evii:1.625 mm, 15,5 calibre
Greutatea: 1145 kg

Proiectil:exploziv, ncrctur variabil
Btaia: 6.300 m
OBUZIERUL LUNG KRUPP, CALIBRUL 105 MM, MODEL 1916

Este un obuzier uor
construit pe acelai afet ca
tunul de cmp Krupp
cal. 77 mm, model 1916
(7,7 cm FK16). Denumirea german: 10.5 cm leFH
16. A fost utilizat de ctre
armata german n primul i
cel de-al doilea rzboi mondial fiind remarcat ca o
foarte bun pies de cmp.
Armata Romn a capturat,
n primul rzboi mondial un
numr de aproximativ 64 de
piese, care au fost n dotare
n perioada interbelic.
Respectnd modelul
pieselor germane de la nceputul
secolului Xobuzierul pstra pe
exteriorul scutului cele dou
scaune ale servanilor, dei la
exemplarul pstrat la Muzeul
Militar Bucureti nu le ntlnim.
74
Ministrul de rzboi, generalul de divizie Constantin Pantazi,

vizitnd o baterie de obuziereKrupp, cal.105 mm, model 1916 pe frontul de est.
Obuzierul Krupp, cal.105 mm, model 1916

Specificaii tehnice
Calibrul: 105 mm
Lungimea evii:2.310 mm (22 calibre)
Greutatea: 1.525 kg

Proiectil:exploziv, ncrctur variabil
Btaia: 9.225 m
TUNURILE DE MUNTE SCHNEIDER-PUTILOV, CAL. 76,2 MM, MD. 1902/1904

I SCHNEIDER-PUTILOV, CAL. 76,2 MM, MD.1909
Aceste tunuri de munte au
fost proiectate de ctre firma
francez Schneider i construite sub licen de firma ruseasc
Putilov.
Modelul 1909 a fost dezvoltat
cu denumirea 75 mm SchneiderDanglis 06/09 fiind proiectat de
ctre colonelul grec Danglis pe
baza modelului anterior. A fost
vndut n Grecia care l-a folosit
inclusiv n cel de-al doilea rzboi
mondial. Rusia a produs sub
licen acest tun dar avnd
calibrul 76,2 mm cu indicativul
76-09.
n armata noastr au rmas n
urma primului rzboi, de la armata
rus, un numr de 142 de piese, o
parte model 1902/1904, iar altele
model 1909. Acestea au fost utilizate ca tunuri de munte, n
perioada 1919-1945. n anii 1930
evile au fost transformate pentru
a putea folosi muniie calibrul
75 mm. Au participat la cel de-al
doilea rzboi mondial fiind
n dotarea celor dou
divizioane de tunuri de la
fiecare brigad de munte
mpreun cu tunul Skoda
model 1939, cal.75 mm.
Trupele germane au capturat
un numr de piese, din URSS, n
anul 1941, pe care le-au folosit
sub denumirea GebK 293(r).
Tun de munte Schneider-Putilov, cal. 76,2 m, model 1902/1904

Tun de munte Schneider-Putilov, cal. 76,2 mm,

model 1909 din colecia Muzeului Militar Naional.
Tunul de munte SchneiderPutilov, cal. 76,2 mm, Model 1909

Specificaii tehnice
Greutatea pentru transport: 1225 kg
Greutatea pentru tragere: 627 kg
Proiectil: 76,2 x191 mm
Cmp de tragere vertical: - 6 la 2+8
Btaia: 8.550 m
Tun de munte Schneider-Putilov, Model 1902/1904, executnd trageri.

Imagine din cel de-al doilea rzboi mondial.
75
TUNUL SKODA, CALIBRUL 104 MM, MODEL 1915
Tunul Skoda, cal. 104 mm, model 1915.
Tun greu utilizat de ctre

armatele austro-ungare n
primul rzboi mondial sub
denumirea
10.4
cm
Feldkanone M.15. A fost fabricat n peste 550 exemplare.
Italia a primit drept despgubiri
de rzboi astfel de tunuri care
au fost rectificate la calibrul
105 mm i denumite 105/32.
Armata Romn a capturat
14 piese care au constituit un
divizion din rezerva artileriei.

ncepnd cu anul 1939 au
dotat Divizionul 35 Artilerie
Grea Independent, tractat
hipo, aflat la nivelul artileriei
de armat.
Se remarca prin btaia

foarte mare ceea ce l impunea
ca o pies destinat artileriei de
nivel corp de armat sau armat
i unde, greutatea ridicat nu
constituia un impediment.
Tunul greu Skoda, cal. 104 mm, model 1915

Specificaii tehnice
Greutatea: 3030 kg
Regimul de foc: 3-4 lov./min

Btaia: 16.200 m
TUNUL SCHNEIDER-PUTILOV, CALIBRUL 107 MM, MODEL 1913/1917

Tun greu de cmp proiectat de
ctre
firma
francez
Schneider i produs sub
licen n Rusia de ctre uzinele
Putilov. A fost utilizat de ctre
armata rus pe frontul din
Moldova unde a abandonat n jur
de 36 de piese. Erau considerate
unele dintre cele mai moderne
piese de artilerie astfel c au fost
introduse n nzestrare, n perioada
1920-1936, la Regimentele 3 i 4 Tunul Schneider-Putilov, cal. 107 mm
Artilerie Grea (cte un divizion a modelul 1913 Schneider care tate acest tun este cunoscut ca
12 piese), iar un divizion a fost avea calibrul de 105 mm i fiind model 1910 am ales deinut n rezerv. n anul 1939, aspect asemntor.
numirea uzitat n documentele
tunurile au fost trecute la
Dei, n literatura de speciali- militare romneti.
Divizioanele 33 i 34 Artilerie
Tunul greu Schneider-Putilov, cal. 106,7 mm, model 1913/1917
Grea Independent. n anul 1940
Greutatea proiectilului: 16.4 kg
Divizionul 34 a fost nglobat n Specificaii tehnice
Calibrul 106,7 mm
Regimentul 10 A.G. hipo. n Greutatea pt. micare: 2523 kg
Btaia: 10.700 m
armata francez a fost folosit Viteza iniial: 580 m/s
76
OBUZIERUL SKODA, CALIBRUL 150 MM, MODEL 1914/1916

Obuzier cu tragere
repede construit de firma
Skoda, pentru armatele
austro-ungare sub denumirea
15cm fH M14 . A fost destinat s nlocuiasc vechile
modele 15cm FH M94 i
M 99/04, care nu aveau frn
de recul.
Modelul M.14 a fost
urmat n anul 1916 de modelul M 14/16 cu un cmp
de tragere vertical superior i
o btaie mai mare ce s-a
fabricat n peste 1.000 exemplare. Poate fi caracterizat ca
un obuzier greu foarte bine proporionat din punct de vedere al
greutii i realizat cu un sistem
recuperator hidropneumatic cu
recul variabil. nchiztorul era de
tip pan, orizontal.
Se remarca prin cele dou
scaune ale servanilor dispuse pe
scut i posibilitatea demontrii n
dou pri pentru transport.A
echipat un numr mare de armate
din ri precum: Austria, Ungaria,
Cehoslovacia, Germania nazist,
Italia i Romnia. Piesele capturate de ctre germani din Italia,
dup ntoarcerea armelor n
Obuzierul Skoda, cal. 150 mm montat la antetren.
Obuzierul Skoda, cal.150 mm, model 14/16

Specificaii tehnice
Calibrul: 149,1 mm
Lungimea evii: 2.090 mm (14 calibre)
(M 14) i 2120 mm (M 14/16)
Greutatea: 2.765 kg (M 14), 2.930 kg
(M 14/16)
anul 1943 au fost redenumite

15 cm sFH 400(i).
Armata Romn a capturat un
numr de aproximativ 36 de piese
care, n perioada 1920-1936 au
fost n dotarea regimentelor 1, 3,
5 i 6 artilerie grea (cte 3x12
piese) n completare cu obuzierul
german model 1913.
Viteza iniial: 300-336 m/s

Cadena de tragere: 2pr./min.
Btaia: 6.900 m (M 14); 8.760 m
(M 14/16)
Dup anul 1936, din cauza

uzurii, numrul obuzierelor a
sczut la 24 i au fost n dotarea
Regimentului 10 Artilerie Grea
hipo i a unui divizion de artilerie grea independent, de nivel
armat, n cadrul crora au participat la cel de-al doilea rzboi
mondial.
Obuzierul Skoda, cal. 150 mm, model 14/16, pstra, dup

modelul german, cele dou scaune pentru servani montate pe
scut. Scutul era rabatabil la partea superioar i inferioar.
77
OBUZIERUL DE MUNTE SKODA, CALIBRUL 100 MM, MODEL 1916

Obuzierul de munte
Skoda (100 mm
M.16) a fost utilizat
intens de ctre armatele
austro-ungare n primul
rzboi mondial. Armata
Romn a capturat n
primul rzboi 20 de
obuziere care au fost n
dotarea artileriei brigzilor de munte pn
n anul 1945. Dup
ocuparea Austriei, n
anul 1938, germanii au
capturat un numr de
piese pe care le-au
folosit sub denumirea
Obuzierul Skoda, cal. 100 mm, model 1916. Piesa este din colecia
Muzeului Militar Naional i nu mai pstreaz scutul
10 cm GebH 16 sau
16() sau 10 cm GebH Skoda n anii 1919, 1930 i fiind achiziionate i de ctre
316(i), pe cele capturate din 1934, ultimele dou modele Armata Romn.
Italia, n anul 1943.
Obuzierul de munte Skoda, cal. 100 mm
Obuzierul se putea demonta
n trei pri ce puteau fi tran- Specificaii tehnice
sportate de cte 2 cai. A constitu- Lungimea evii: 1930 mm ( 19 calibre) Greutatea proiectilului: 16 kg
1235 kg
it modelul de baz care a fost Greutatea:
Cmp de tragere orizontal: 5,5
Greutatea pentru tragere: 625 kg
dezvoltat ulterior de firma Viteza iniial: 341 m/s
Btaia: 7.090 m
OBUZIERUL KRUPP, CALIBRUL 150 MM, MODEL 1913
A fost denumit de armata german ca 15 cm schwere
Feldhaubitze 13 - 15 cm sFH 13
(schwere=greu, n germ.).
Apariia timpurie a acestui obuzier
cu tragere repede, nc de la
nceputul primului rzboi mondial
a creat un puternic avantaj
armatei germane, deoarece aliaii
nu deineau o pies echivalent.
Pentru a contracara acest avantaj,
n anul 1915 armata englez a
nceput s utilizeze obuzierul
6 inch 26 cwt, calibrul 152 mm,
iar armata francez buzierul
St. Chamond, calibrul 155 mm.
78
A fost fabricat n mai multe

variante: Kurz-scurt, cu
lungimea evii de 14 calibre (cel
aflat n dotarea Armatei
Romne), lung - lg. sFH13 i
o variant simplificat construit
pe
timpul
rzboiului
lg. sFH13. n literatura britanic este cunoscut ca 5,9 inch
field howitzer Md. 1913.
A fost proiectat de ctre firma
Krupp i fabricat de ctre
firmele Krupp, Rheinmetall
i Spandau ntre anii 19131918 n peste 3.400 exemplare.
Avea toate elementele moderne
ale unui obuzier: proiectil cu tub

cartu separat avnd 7 ncrcturi, mobilitate bun datorit unei
greuti i lungimi reduse, legtura
elastic hidropneumatic cu arc i
recul variabil. Ca element distinctiv legtura elastic era mai
lung dect eava. Din acest
motiv a fost pstrat n nzestrare
i n cel de-al doilea rzboi mondial cu unele modificri pentru
transportul auto. Un numr de
obuziere au fost transferate cu
titlu de reparaii de rzboi ctre
Belgia i Olanda dup primul
rzboi mondial, iar ulterior au fost
Baterie romneasc de obuziere cal. 150 mm, model 1913 n timpul unor manevre militare din anii 20.
recuperate de germani n anul

1940, reintroduse n dotare i
redenumite 15 cm sFH 409(b)
and 406(h) .
n anii 1941-1942 un numr
de 94 de obuziere germane de
acest tip au fost autopropul
sate prin amplasarea pe tractorul
enilat Lorraine capturat de la
francezi. Aceste piese au primit
denumirea 15 cm sFH13/1 (Sf)
auf Geschuetzwagen Lorraine

Schlepper (f).
Armata Romn a capturat n
primul rzboi mondial un numr
de 12 obuziere care au constituit
un divizion la artileria de nivel

corp de armat. A fost n dotare n
perioada interbelic, iar pe
perioada celui de-al doilea rzboi
mondial n rezerv.
Obuzierul Krupp, cal.150 mm, model 1913

Specificaii tehnice
Calibrul: 149,7 mm
Greutatea: 2140 kg
Lungimea: 2,54 m
nchiztorul: tip pan, orizontal

Cadena de tragere: 3 pr./min.
Unghi de tragere vertical: -4o la +45 o
Unghi de tragere orizontal: 9o
Btaia: 8.500 m
OBUZIERUL SKODA, CALIBRUL 100 MM, MODEL 1914
Obuzierul Skoda cal. 100 mm, model 1914.
79
A fost unul dintre cele mai

bune obuziere uoare ale
armatelor austro-ungare n timpul
primului rzboi mondial, destinat
artileriei de cmp i de munte. A
fost produs iniial cu o eav forjat de bronz peste care avea un
manon din bronz, iar ulterior cu
eav standard de oel. Era tractat
de ctre 6 cai mpreun cu antetrenul. De asemenea, putea fi
demontat n 3 pri pentru transportul n terenuri accidentate.
Flcelele se terminau cu dou
tipuri de sape, unele pentru teren
ngheat i altele pentru sol normal. La partea dinainte a scutului
avea dispuse 2 scaune pentru servani.
n multe ri, precum Italia,
Grecia i Polonia l regsim i n
cel de-al doilea rzboi mondial n
varianta de baz sau n varianta
modernizat 14/19. O mare parte
dintre piese au fost capturate de
ctre armata german, din rile

ocupate, precum: din Austria
redenumite100-cm leFH 14();
din Italia, capturate n anul 1943
i redenumite 100-cm leFH 315
(i); din Cehoslovacia, 100-cm
leFH 14/19 (t) folosite n linia a
doua de aprare la Zidul
Atlanticului.
n Armata Romn au rmas
din capturile din primul rzboi
mondial 220 obuziere model
1914, dintre care erau n serviciu
n anul 1933 un numr de 140 de
piese. Au fost n dotare n perioada interbelic la divizioanele de
obuziere din regimentele de artilerie de la corpurile de armat 6 i 7.
Dup anul 1936, odat cu achiziionarea modelului 1934 s-au

folosit n completare cu aceste
piese i n cel de-al doilea rzboi
mondial. Noul stat, Cehoslovacia
a reintrodus n producie acest
obuzier, n anul 1919 i l-a modernizat prin alungirea evii, de la
19 la 24 calibre i mrirea btii
la 9.970 m. Varianta 14/19 avea o
greutate mai mare, pentru lupt,
cu 155 kg (1505 kg).
Acest obuzier a constituit
modelul pentru variantele ulterioare care au fost i n dotarea
armatei noastre, precum modelul
1930 i modelul 1934.
Obuzierul Skoda, cal.100 mm, model 1914

Specificaii tehnice
Calibrul: 100 mm
Greutatea pentru lupt: 1350 kg
Servani: 6

Greutatea proiectilului: kg
Cadena de tragere: 6 pr./min.
Unghi de tragere vertical: -8o la +50 o
Unghi de tragere orizontal: 6o
Btaia: 8.500 m
OBUZIERELE SKODA, CALIBRUL 100 MM, MODEL 1930 I 1934

A constituit piesa de baz a
artileriei diviziilor de infanterie
romne n cel de-al doilea
rzboi mondial. Istoria achiziionrii acestui obuzier este
lung i este legat de scandalul

izbucnit n ara noastr la
nceputul anilor '30, denumit
"Afacerea Skoda". La data de
17 martie 1930 s-a semnat cu
Obuzier Skoda cal. 100 mm, model 1930.
80
firma "Skoda" un prim contract

n valoare de aproape 5 miliarde
de lei care prevedea cumprarea de 111 baterii de tunuri
de 75 mm, 100 mm model 1928
Obuzier Skoda cal. 100 mm, model 1934.

Obuzier Skoda cal. 100 mm,
model 1930, monofle. Roile
nu sunt cele originale fiind
nlocuite cu cele ale obuzierului
cal. 122 mm, model 1938.
i obuziere
cal 150 mm. n urma
informaiilor aprute n
pres i dezvluirii
condiiilor oneroase n
care fusese ncheiat
contractul s-a constatat
un prejudiciu de aproape
900 milioane de lei, preul
fiind mai mare cu aproximativ
18-25%. Nu s-a cerut avizul
Direciei armamentului, Consiliului superior al armatei,
Direciei tehnice etc. O comisie
condus de ctre generalul Vasile
Rudeanu care s-a deplasat la
firma furnizoare a constatat c
gurile de foc nu corespundeau n
totalitate nevoilor Armatei
Romne care dorea piese moderne bifle, cu btaia de 13 km,
ceea ce nu era cazul tunurilor de
75 mm. n urma interveniei energice a Ministerului Aprrii acest
contract a fost anulat. Nevoile de
dotare, n special cu obuziere, la
care armata romn era deficitar
au impus renegocieri iar n anul
1935 s-a semnat un nou contract
mult mai avantajos prin care s-a
reuit dotarea cu
cel mai bun
armament de artilerie.
n total s-au cumparat
62 de baterii de obuziere
cal. 100 mm, dintre care
20 de baterii model 1930
monofle cu 47.138
lovituri i 42 de baterii cal.

1934 bifle cu 14500 lovituri, n
total 248 obuziere. Caracteristicile balistice ale ambelor
modele erau asemntoare n
schimb erau unele diferene
cele 2 scaune pentru servani, la

partea din fa. Ambele
modele aveau
n mare parte
roi de lemn.
Unele
piese
aveau roi cu bandaje de
cauciuc. O parte din piese
aveau roi mai mici, cu
anvelop, probabil fiind
cele cumprate de la armata
german n timpul celui de-al
doilea
rzboi
mondial.
Contractul din anul 1935 a inclus
i cumprarea licenelor de fabricare a obuzierelor i muniiei n
uzine care erau proprietatea
exclusiv a statului romn. Preul
Obuzierul Skoda, cal.100 mm, model 1934

Specificaii tehnice
Calibrul: 100 mm
Greutatea pt. mar: 1560 kg
privind greutatea i aspectul afetului. Modelul 1930 avea un scut

curbat motenit de la modelul
1914 i mai
pstra unul
d i n
Cadena de tragere: 4-6 pr./min.
Cmpul de tragere orizontal: 50
Unghi de tragere vertical: -5 la +70
Btaia: 11.000 m / pr. exploziv, 1.500
m / pr. perforant
licenelor reprezenta 7,8% din

preul pieselor, iar pentru
licenele pentru muniie s-au
acordat n schimbul a 100.000 de
coroane cehe pentru fiecare din
cele 2 proiectile. n total preul
contractului (incluznd i
obuzierele cal.150 mm a
fost de 1.724.437.247 lei.
Obuzier Skoda cal. 100 mm, model 1934 bifle,

modernizat. A fost fotografiat n anul 2002.
Se poate observa forma tehnic excelent n care se gsea
dup 65 de ani de serviciu.
81
A c e s t e
obuziere au scris
istorie n cel deal doilea rzboi
mondial.
La
nivelul celor 22
de divizii de
infanterie existau
2 regimente de
artilerie, ambele
avnd n compunere cte un
divizion a dou
baterii
a
8
obuziere calibrul
100 mm, n total
16 obuziere. n
condiiile n care
trupele reclamau
lipsa de efect a
tunurilor de cal.
Gara Bneasa, 1941. Baterie de obuziere Skoda cal. 100 mm, model 1934 sosit n ar
75 mm (primul
dup cucerirea oraului Odessa. n partea dreapt se observ antetrenul la care era legat.
regiment avea n
Ambele modele au fost mo- pe care le-a avut Armata
compunere 2 divizioane cu
cte 3 baterii de cal 75 mm, dernizate n anii 1958-1960 prin Romn.
Calitatea deosebit a acestui
iar cel de-al doilea nc un schimbarea roilor de lemn cu
divizion tunuri cal. 75 mm) cele metalice folosite de armament a fcut ca majoritatea
obuzierele Skoda au fost obuzierul cal. 122 mm, md. 1938 obuzierelor scoase din nzestrare,
foarte solicitate. Obuzierele i adaptarea pentru tractarea datorit uzurii avansate a evii
"Skoda" de calibrul 100 mm auto. Avnd n vedere perioada (alungirea camerei de ncrcare)
model 1934-bifle importate extrem de mare ct a fost folosit s aib aproape n totalitate comdin Cehoslovacia sau Germania (aproximativ 60 de ani), simpli- ponentele originale (aparatele de
mai erau completate de mo- tatea n construcie, greutatea ochire, acccesoriile etc.).
delele
monofle
model
La Muzeul Militar Naional
1914/1934 (modernizate n mic, robusteea putem consiar n 1934). Caraterizat dera c acestea au fost unele se pstreaz modelul 1934,
printr-o construcie simpl i dintre cele mai bune obuziere modernizat n anul 1958.
robust, greutate mic, putere
de foc i precizie ridicat era
foarte uor manevrabil dei
era transportat hipo, mpreun cu antetrenul, de 6 cai. Se
remarca prin posibilitile de
tragere vertical impresionante (70) fiind folosit i ca
obuzier de munte.
A fost nlocuit pe nedrept,
dup anul 1955 cu obuzierul
sovietic calibru 122 mm,
model 1938, considerat mai
performant, dar achiziionat
contracost. A fost folosit ns
masiv la tragerile de
instrucie pn n anul 2.000,
ca armament de substituie.
Baterie de obuziere Skoda cal. 100 mm n lupt, pe frontul de est.
82
OBUZIERUL SCHNEIDER-PUTILOV, CALIBRUL 152 MM, MODEL 1910

A fost proiectat de ctre firma
Schneider pentru armata
arist i fabricat de firma
Putilov sub denumirea: 6 dm
polevaia gaubia sistemu neidera. Era un obuzier modern
care trgea lovituri necuplate
avnd ncrcturile variabile dispuse n tuburi cartu de bronz.
Aa cum s-a ntmplat i la
obuzierul de calibru 122 mm,
armata rus a comandat acelai
obuzier i la firma Krupp astfel
c s-a iscat o competiie benefic
n favoarea unei piese de calitate.
La izbucnirea primului rzboi
mondial firma Schneider a
modificat calibrul acestui obuzier
la standardul francez de 155 mm,
i-a adugat afetul i legtura
elastic ale tunului de 105 mm,
md. 1913 (la rndul su avea la
baz afetul obuzierului de
152 mm) i l-a oferit armatei
franceze sub denumirea Canon
de 155 C modle 1917
Schneider (a fost i n
Armata Romn).
Obuzier Schneider-Putilov cal. 152 mm, model 1910 fotografiat la Penza, Rusia.
Un numr de aproximativ
29 de obuziere de acest tip au fost
capturate de ctre Armata Romn
n primul rzboi mondial i utilizate, ncepnd cu anul 1920, de
ctre Regimentul 2 Artilerie Grea
(24 de piese), ulterior n anul 1936

odat cu achiziionarea obuzierelor
mai moderne, Skoda, au fost trecute n rezerva armatei.
Obuzierul Schneider-Putilov, cal.152 mm, model 1910

Specificaii tehnice
Calibrul: 152,4 mm
Lungimea evii:1905 mm (12,5 calibre)
Greutatea: 2.250 kg
nchiztorul: tip urub

Unghi de tragere orizontal: 6
Btaia: 8.700 m
TUNUL ANTITANC PUTEAUX, CALIBRUL 25 MM, MODEL 1937

Tun antitanc uor produs de
ctre atelierele de stat franceze
Puteaux (APX
) sub denumirea
Canon leger de 25 antichar
SA-L mle 1937. Iniial a fost utilizat ca mijloc de sprijin al companiilor din batalioanele de infanterie. Tunul era legat la un mic
antetren cu care era tractat de
ctre un cal. Putea fi tractat de un
camion sau transportat n
caroserie. Dup cderea Franei,
n anul 1940, a fost utilizat de
ctre germani sub denumirea
PAK 113 (f). Muniia de baz

folosit era proiectilul perforanttrasor care era vizibil pe distana
de 100 m pentru ca inamicul s
nu loca-lizeze tunul dup tragere.
Constructiv, avea cteva elemente

care l individualizau: frn de
gur cu ascunztoare de flacr
i un arc recuperator dispus
pe exteriorul evii. Pe timpul
83
tragerii era suspendat pe o plac

de baz dispus sub afet i pe cele
2 sape. Putea fi deservit doar de
2 militari. A fost folosit pn n
anul 1942 dup care a fost considerat depit.
Tunul antitancPuteaux, cal.25 mm, model 1937

Specificaii tehnice
Calibrul: 25 mm
Lungimea evii:1800 mm (72 calibre)
Greutatea: 300 kg
nlime la scut: 1,10 m
Cadena maxim: 25 lov./min

Blindaj strpuns 40 mm/0 la 500 m
TUNUL ANTITANC Pak 38, CALIBRUL 50 MM, MODEL 1938

A fost produs de firma
Rheinmetall-Borsig n anul
1938, primele exemplare fiind
distribuite armatei germane n
anul 1940.
A fost utilizat ncepnd cu
campania din U.R.S.S. din anul
1941. Pentru mbuntirea performanelor a fost dotat suplimentar cu un proiectil perforant
cu miez de tungsten denumit
AP-40 care avea o putere
mrit de ptrundere n blindaj
ce-i permitea s duc lupta cu
tancul sovietic T 34 la care
grosimea blindajului era de 45 mm.
Pentru o manevrare uoar
tunul avea o roat suplimentar
care se nltura pe timpul tragerii.

Construcia tunului era modern,
scuturile metalice fiind curbate i
cu nlime mic (1,05 m), afetul
era fabricat i din aliaje uoare
(duraluminiu), flcelele erau
tubulare i se blocau la deschidere, iar suspensia era pe bare de
torsiune. nchiztorul era de tip
semiautomat cu pan orizontal,
iar eava lung de 60 de calibre se
termina cu o frn de gur.
Acest tun a fost introdus n

dotarea Armatei Romne n luna
martie 1943 mpreun cu tunul
Pak 40. n total s-au achiziionat 110 piese care au fost repartizate, cte 6, la companiile anticar
de la 12 regimente de infanterie i
cavalerie i 38 la grupurile de
vntori de munte din Crimeea i
Caucaz. A rmas n dotare pn n
anul 1954 fiind nlocuit cu
tunurile sovietice de 57 mm.
Tunul antitancPak38, cal.50 mm, model 1938

Specificaii tehnice
Calibrul: 50 mm
Greutatea pt. mar: 1.062 kg
Greutatea pt. lupt: 1.000 kg
Greutatea proiectil exploziv: 2,25 kg

Blindaj strpuns cu proiectilul AP 40:
101 mm la 740 m
Tunul antitancPak38, cal.50 mm. Denumirea german: 5 cm Panzerabwehrkanone 38
TUNUL ANTITANC Pak 40, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1940

A aprut ca o necesitate n
urma analizei conducerii armatei
germane privind evoluia
tancurilor grele sovietice.
n proiectarea sa, firma
Rheinmetall a folosit modelul
84
anterior,Pak38, primele exemplare intrnd n dotare la sfritul

anului 1941. Fa de tunul antitanc cal. 50 mm, afetul era mai
greu cu aproape 500 kg, datorat
dificultii asigurrii aliajelor
uoare i nlocuirii acestora cu

diferite oeluri. Pentru simplitatea n construcie, scuturile
curbate au fost nlocuite cu scuturi drepte. nchiztorul era de tip
semiautomat cu pan orizontal
Conform aprecierii unanime a specialitilor militari

Pak 40 a fost unul dintre cele
mai bune tunuri antitanc din
cel de-al doilea rzboi mondial. Reprezenta elementul principal de lovire al formaiunilor
germane de artilerie anticar,
fiind un adversar pe msura oponentului su, tunul sovietic
ZIS-3 de 76,2 mm.
Era capabil s trag o gam
larg de proiectile: perforant de
form alungit, perforant cu
miez de tungsten sau exploziv cu
care putea ndeplini misiuni ca
tun de cmp. Calitaile deosebite
ca tun antitanc i permiteau ca la
distana de 2.000 de metri s
strpung blindaje de 98 mm, iar
la 500 de metri blindaje de
154 mm.
Dovad a succesului de care
s-a bucurat, acest tun a rmas n
dotarea unor armate i dup
ncheierea conflagraiei mondiale n ri precum Bulgaria,
Cehoslovacia, Finlanda, Ungaria
i Romnia. Au fost produse un
numr de aproximativ 23.500 de
piese antitanc dintre care aproximativ 6.000 au fost utilizate pentru armarea blindatelor (varianta
7,5 cm Kw.K.40 L/43 i
7,5 cm StuK 40 L/43). Alte
blindate care au avut n dotare
variante ale acestui tun
menionm PzKpfw IV F pn
la Ji PzKpfw V n toate variantele sale.
Tunul s-a dovedit eficient
mpotriva majoritii blindatelor
aliate cu excepia tancului sovietic
IS-2 i a tancului american
M26Pershing.
Dezavantajale sale mai
importante erau: greutatea relativ
mare, ceea ce i scdea mobilitatea pn la punctul la care avea
nevoie de o roat suplimentar
sau de intervenia unui tractor de
atilerie, n teren desfundat. De
asemenea, garda redus la sol
favoriza mpotmolirea frevcent
a acestei piese.
Dintre avantajele sale,
demne de remarcat, se pot
meniona: acurateea loviturii (la
1.000 m): 99 - 71 % cu proiectil
cu miez de tungsten i 95 - 58 %
cu proiectil perforant standard.
De asemenea sunt de subliniat:
scutul inovator, la vremea
proiectrii, singurul nclinat i
dublat, profilul relativ redus
ceea ce favoriza camuflajul
(numai 1,25 metri nlime),
limea ce i asigura o bun stabilitate (2 m), mrimea impresionant a ncrcturii de lovire,

precum i varietatea de proiectile disponibile.
Vitezele la gura evii ale
proiectilelor folosite erau:
933 m/s pentru proiectilul cu
miez de tungsten (4,1 kg); 792 m/s
pentru proiectilul perforant standard (6,8 kg); 548 m/s pentru
proiectilul exploziv HE (5,74 kg).
Acest tun a fost introdus n
dotarea Armatei Romne prin
Ordinul M.St.M. nr. 984.0077
din 5 martie 1943 ca urmare a
rapoartelor
comandanilor
ro-mni privind ineficiena
armamentului antitanc de calibru
47 mm n btlia de la Stalingrad
din toamna anului 1942.
Tunurile achiziionate mpreun
cu mo-delul Pak 97/38 s-au distribuit companiilor anticar ale
diviziilor din Caucaz. Acestea
aveau n organic 12 piese
Pak 40 sau Pak 97/38
Un exemplar al acestei piese
se afl la Muzeul Militar
Naional din Bucureti.
Tunul antitanc Pak 40, cal.75 mm, model 1940

Specificaii tehnice
Calibrul: 75 mm
Lungimea evii: 3450 mm L/46
Lungimea tunului: 6200 mm
Greutatea pt. lupt: 1425 kg
Greutatea proiectil:de la 3,18 la 6,8 kg

Unghi de tragere vertical: -5 to 2+2
Blindaj strpuns unghi de 0 la 500 m:
132 mm (proiectil perforant standard)
i 154 mm (proiectil- tungsten)
Btaia maxim: 8.000 m (pr. HE)
Tunul antitancPak40, cal.75 mm. Denumirea german: 7.5 cm Panzerabwehrkanone 40
85
TUNUL ANTITANC CALIBRUL 45 MM, MODEL 1942

A fost produs n U.R.S.S.
nainte de anul 1930 dup o
licen obinut de la firma
german Rheinmetall, avnd la
baz tunul de 37 mm. n armata
german s-a aflat n dotare versiunea Pak 35/36. n anul 1932 a
aprut varianta M32 cu o eav
lung de 46 de calibre, urmat
ulterior de variante mbunatite
model 1937, 1938. Modelul 1942
avea o eav mult mai lung
(66 calibre) fapt ce i-a sporit
puterea de foc, totui insuficient
pentru lupta mpotriva tancurilor
germane grele. A fost produs n
Tun antitanc calibrul 45 mm deservit de ctre militari romni, n Stepa Calmuc.
cantiti mari dar foarte repede
Se poate observa mascarea piesei cu vegetaie din teren.
s-a constatat necesitatea unor
mijloace antitanc mai puternice,
Tunul antitanc cal. 45 mm, model 1942
fiind nlocuit parial cu tunul de Specificaii tehnice
57 mm, model 1943 i mai apoi Calibrul: 45 mm
cu tunul de 100 mm model 1944. Lungimea evii: 2867 mm
Capacitatea de penetrare a blindajului:
Greutatea:
570
kg
n Armata Romn a fost Viteza iniial: 820 m/s
95 mm la distan de 300 m.
folosit ca material de captur cu
rol antitanc sau ca artilerie de timpul campaniei din est ncepnd nlocuirea tunurilor cal. 37 mm,
nsoire la nivel batalion pe cu anul anul 1942, pentru fa de care erau mult superioare.
n anul 1944, 30 de tancuri
R 35 au fost renarmate cu
tunuri de acest calibru.
A fost n dotarea
diviziilor mecanizate de
voluntari romni "Tudor
Vladimirescu" i "Horia,
Cloca si Crian", fiecare
avnd cte o baterie
anticar la sosirea n ar.
Tun de 45 mm expus la M.M.N.
din Bucureti.
TUNUL ANTITANC BHLER, CALIBRUL 47 MM, MODEL 1935

A fost realizat n Austria, n
anul 1935, ulterior, a fost produs
masiv, sub licen i n Italia ceea
ce a fcut s fie uitat adevrata
sa origine. A fost o pies de arti86
lerie de succes folosit de ctre

structurile de infanterie i vntori de munte. Utilizarea de ctre
structurile de vntori de munte a
fost favorizat de posibilitatea de
dezmembrare i de transport pe
pri a tunului.
S-a aflat n dotarea unor ri,
precum: Italia, Olanda, Austria,
Germania i Uniunea Sovietic.
n Germania era cunoscut cu

denumirea 4,7 cm Pak. Unele
modele au avut i frn de gur.
Toate modelele au avut ca i caracteristic
posibilitatea de
demontare a roilor i de a
rmne pe platform i flcele
sau pe placa de baz (dispus sub
afetul inferior) i flcele. Acest
fapt crea un profil redus tunului
i asigura o precizie mai bun
tragerii.
Tunul putea trage, att
muniie perforant, ct i
exploziv. Pe msura creterii
performanelor blindajelor, tunul
i-a pierdut treptat destinaia antitanc i a devenit mai mult o arm
de sprijin a infanteriei folosind
proiectilul exploziv care avea o
btaie maxim de 7.000 m.
ncepnd cu anul 1941 a fost
n dotarea companiei de arma-
Tunul antitancBhler, cal.47 mm. Se poate vedea placa de baz sub afet.
Tunul antitancBhler cal. 47 mm, model 1935

Specificaii tehnice
Calibrul: 47 mm
Lungimea evii: 1680 mm
ment greu a regimentului de

infanterie -un pluton a 6 piese, la
unele regimente fiind nlocuit de
tunuri Breda sau Schneider
Greutatea proiectilului perforant:1,4 kg

Unghi de tragere vertical: -15 la 5+6
43 mm la distana de 500 m.
cal. 47 mm.Trebuie remarcat

placa de baz care sporea precizia
tragerii prin fixarea n trei
puncte, mpreun cu cele 2 sape.
TUNUL ANTITANC BREDA, CALIBRUL 47 MM, MODEL 1935

Este varianta italian a
tunului Bhler cal.47 mm. n
Italia era cunoscut cu denumirea
Cannone da 47/32 M35.
Caracteristicile sale sunt
aproximativ identice cu cele ale
piesei de origine. Tunul italian nu
avea scut i a fost fabricat n dou
modele. Modelul 47/32 mod. 39
avea o eav i o suspensie
mbuntite. Capacitatea de
penetrare a blindajului era identic cu a tunului Bohler. Se
pare c folosea i un proiectil
exploziv italian cu caliti antitanc foarte bune bazat pe un efect
special denumit "Effetto Pronto".
A fost n dotarea companiilor
de armament greu de la regimentele de infanterie.
Tun antitanc Breda, cal. 47 mm din colecia Muzeului Militar Naional.

Foto: Drago Puc, www.WorldWar2.ro
Iunie 1942. Soldai romni

cu un tun Breda Md.1935
n aprarea litoralului la Marea de Azov.
87
TUNUL ANTITANC BOFORS, CALIBRUL 37 MM, MODEL 1936

Tun antitanc proiectat de
firma suedez Bofors n anul
1932 i dezvoltat apoi pn n
anul 1934. Olanda a fost prima
ar care a cumprat un numr
de 12 piese, n 1935, urmat de
Danemarca, Finlanda i Polonia.
Toate aceste ri au produs tunul
sub licen.
eava avea o construcie
monobloc cu nchiztor semiautomat, cu pan vertical i o
mic frn de gur. Afetul era
montat pe 2 roi cu geni metalice i anvelope de cauciuc.
Servanii erau protejai de un
scut metalic cu grosimea de 5
mm i puteau s stea aezai pe
dou banchete laterale dispuse
pe flcele (foto).
Utiliza pentru tragere proiectile explozive i proiectile perforante cu trasor.
Polonia a fost ara care a
avut n dotare cele mai multe
piese, n jur de 1.200, dintre care
importate 300. Firma productoare era SMPzA (Stow
arzyszenie MechanikwPolski z
Ameryki)
din
localitatea
Pruszk.w Dup cucerirea
Poloniei tunurile au fost
capturate de ctre Germania
unde au fost denumite 3,7 cm
PaK 36(p). O parte din acestea
au fost vndute Romniei (n jur
de 556 dup unele surse) unde au
fost utilizate n cel de-al doilea
rzboi mondial.
A dus lupta cu succes
mpotriva tancurilor germane
Panzer I i II, precum i celor
sovietice T-26, T-28 i BT,
dar era ineficient mpotriva
tancului T-34.
88
Tun antitancBofors, cal.37 mm n luptele din Kuban, Uniunea Sovietic.
Soldai romni deplasnd un tun Bofors cal 37 mm, model 1936.

Tunul antitancBofors cal. 37 mm, model 1936
Specificaii tehnice
Calibrul: 37 mm
Lungimea: 3,04 m
nlimea: 1.03 m
Lungimea evii: 1739 mm, L/45
Regimul de foc: 12 lov./min.

Greutatea proiectilului exploziv: 1,4 kg
Unghi de tragere vertical: -10 la 2+5
30 mm
A fost n dotarea celor

6 brigzi de cavalerie la
escadronul (compania) antitanc.
La brigzile de cavalerie purtate (motorizate) existau 20 de
tunuri, iar la cele clare
14 tunuri. De asemenea a fost n
dotarea unui pluton (6 piese) din
companiile de armament greu
din regimentele de infanterie.
Dup campania din anul 1941,
diviziile de infanterie 5, 6, 7, 9 11,

13, 14 i 15 au fost reechipate i
reorganizate n timpul iernii, iar
diviziile 1, 2 i 4 infanterie, aflate
pe front au fost parial reorganizate. Ca urmare a acestor transformri regimentele de infanterie
au ajuns s aib la companiile de
armament greu cte 3 plutoane de
tunuri Bofors, cal. 37 mm a
cte 6 tunuri (18 piese).
TUNUL ANTITANC SCHNEIDER, CALIBRUL 47 MM, MODEL 1936

n anii premergtori celui
de-al doilea rzboi mondial s-au
fcut eforturi deosebite pentru
dotarea cu armament de artilerie
antitanc, deoarece aceast categorie fusese neglijat complet.
Aceeai precocupare exista i n
strintate astfel c dei s-a lansat
o comand de 40 de baterii antitanc la firma Schneider, ntr-un
raport din data de 9.02.1937 se
arta c nu se livrase nimic
datorit comenzilor numeroase.
Se considera necesar un minimum
de 300 de piese (cte 12 piese
pentru cele 25 de divizii). n final
s-a stabilit ca diviziile s aib n
compunere o baterie antitanc de
cal. 47 mm (6 piese) i un pluton,
tot de 6 piese, n compunerea
companiei de armament greu de
la regimentele de infanterie.
O parte din aceste tunuri au
fost importate, iar o alta a fost
fabricat la uzinele Concordia
din Ploieti. Mijlocul de tractare
era o enilet Renault UE
(greutate de 2,6 tone) dintre care
au fost fabricate la uzinele
Rogifer Bucureti, n perioada
1939-1941 un numr de 126 de
buci sub denumirea Malaxa
tip UE. De enilet era legat o
remorc enilat, cu greutatea de
700 kg, n care erau transportai
cei 6 servani, iar de aceasta era
legat tunul (vezi foto).
Datele tehnice de care dispunem nu ne-au permis s analizm n amnunt caracteristicile
acestui tun. Considerm c avea
caliti balistice asemntoare
tunurilor antitanc Bohler i
Breda de calibrul 47 mm.
Tun antitancSchneider, cal.47 mm. Muzeul Militar Naional.
Anul 1941. enilete Malaxa tractnd tunuri antitancSchneider, cal.47 mm

n defilare prin piaa palatului regal.
Tun Schneider, cal.47 mm pe frontul de est, la Usatovo.
Tunul antitancSchneider cal. 47 mm, model 1936

Specificaii tehnice
Greutatea: 628 kg
Calibrul: 47 mm
89
enileta Renault UE a fost

produs n Frana n peste 5.000
de exemplare. Cei doi membri ai
echipajului nu puteau comunica
ntre ei, iar pentru c nlimea
mainii era foarte mic aveau
capul acoperit cu o calot metalic prevzut cu vizori.
enileta Renault-Malaxa UE
Specificaii tehnice:
Echipaj: 2 oameni
Blindaj: 9 mm
Motor: Renault 85, 38 cai putere
Greutate: 2,64 tone
Lungimea: 2,8 m
Limea. 1,74 m
nlimea:1,25 m
Capacitate de transport: 350 kg n
lada de transport, 950 kg la remorc
Viteza: 30 kh/h
Capacitate rezervor: 56 litri
Raza de aciune: 100 km
Sus: enilet Malaxa UE destinat
tractrii tunurilor Schneider cal. 47 mm
Jos: enilete Malaxa inspectate de ctre
regele Mihai I, pe frontul de est.
enileta Malaxa UE fabricat sub licen la uzinele Rogifer (Malaxa) din Bucureti.
TUNUL ANTITANC REIA DT-UDR Nr. 26, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1943
Tun romnesc antitanc i de
cmp ale crui performane, din
punct de vedere al puterii i preciziei depeau n mare parte
majoritatea gurilor de foc simi90
lare strine de la acea vreme. A

rmas n dotare i n anii postconflict fiind competitiv chiar i
n ziua de astzi. Lucrul pentru
realizarea tunului a nceput la
1 februarie 1943 din dorina de a

realiza un tun antitanc modern i
concomitent un tun de cmp
uor foarte necesar trupelor
noastre pe front.
Echipa desemnat de Direcia

tehnic a armatei s se ocupe de
proiect era format din colonelul
Valerian Nestorescu i cpitanul
Eugen Burlacu la care se altura
profesorul inginer Lazr
Stoicescu, eful Biroului de construcii guri de foc de la Uzinele
Reia. n principiu era aceeai
echip care reuise fabricarea n
ar a tunului antiaerian
Vickers i a arunctorului
cal. 120 mm. Uzinele Reia au
realizat trei prototipuri (utiliznd
elemente ale tunurilor de
76,2 mm sovietice, antiaerian
Vickers, cal. 75 mm i tunului
antitanc german Pak 40) dintre
care dou (nr. 1 i nr. 3) nu au fost
acceptate. Prototipul nr. 2, realizat n dou variante de eav (a
i b) a fost supus la ncercri
deosebit de complexe. Varianta
a avea camera de ncrcare a
tunului antiaerian Vickers, iar
profilul ghinturilor ca al tunului
sovietic de 76,2 mm, md. 1941.
Varianta b avea interiorul
evii ca al tunului de 75 mm
Vickers, pe care l fabricase
Reia. Ca organizare, ns, eava
era monobloc i cu frn de gur
(tunul antiaerian avea eav cu
TunReia, cal.75 mm, model 1943. Vedere dinspre culat.
tub amovibil fr frn de gur).

Oelul din care s-a fabricat prototipul nr. 2 a fost oel aliat cu
nichel, crom i molibden avnd o
rezisten la rupere de minimum
100 kgf/mm2 i a fost simbolizat
cu marcajul RNCM-110 (oel
romnesc cu nichel, crom, molibden cu rezisten de rupere de
110 kgf/mm2).
n urma ncercrilor fcute n
poligonul armatei, la Sudii, n
Centrul de instrucie al artileriei
de la Mihai Bravu i la Reia a
rezultat c varianta b reprezint
o realizare excepional, att ca
tun antitanc, ct i ca tun
divizionar de cmp. Atunci

tunul a strpuns 8 plci de oel cu
grosimea de 100 mm dispuse
astfel: 4 plci la 300 de m sub un
unghi de 30, 3 plci la 500 de m
sub acelai unghi i o plac la
1000 de metri dispus vertical.
Calitile acestui prototip erau:
1) construcia extrem de simpl
a tunului; 2) eava propriu-zis
putea s fie nlocuit uor, ceea
ce oferea tunului avantajele
tunurilor amovibile care constau n posibilitatea de a realiza
la acelai tun dou calibre
(75 i 76,2 mm), a folosirii
oricrei muniii din aceste calibre
TunReia, vedere lateral. Se observ scuturile curbate ca la tunul german PaK40.
91
Prin brevetul nr. 36747/1944 antitanc de temut. Este suficient

i a regenerrii balistice i cu
minimum de cost i timp; 3) acordat prin naltul Decret Regal s artm c energia la gura evii
capacitatea de foc mare de pn nr. 2158/1944 autorii acestei la acest tun era de 235 tfm, fa
la 20 de lovituri pe minut (fa de
12 lovituri la tunurile n serviciu)
i debite orare de 240-280 de
lovituri (fa de 120 ct era regulamentar. Aceasta nsemna
de 175 tfm la tunul sovietic
ZiS 3 i de 205 tfm la tunul
german Pak 40. Din punct de
vedere al simplitii tunul
creterea capacitii de
lupt a subunitilor cu peste realizri deosebite sunt: generalul Reia avea 680 elemente con100%; 4) posibiliti de manevr Vasile Negrei, colonelul Valerian structive, mult mai puine dect
i tragere superioare prin: greu- Nestorescu, cpitanul Eugen tunul german care avea 1.200
elemente.
tatea n baterie cu 5 % mai mic, Burlacu i Uzinele Reia.
A fost n dotarea bateriei antiFabricaia de serie a nceput
energie la gura evii cu 16% mai
mare, cmpul vertical de tragere la 25 februarie 1944 i s-a execu- tanc (6 piese) de la nivelul divizi42, afet bifle cu dou tat la Uzinele Reia, Astra ilor de infanterie ( 2 baterii din
deschideri (de 35 i 70) ce per- Braov i Concordia Ploieti, n decembrie 1944 organizate ntr-un
mitea mrirea de 7 ori a cmpului total fiind fabricate 216 exem- diviziom) i la divizionul
de tragere; 5) stabilitate i pre- plare pn n decembrie 1944 antitanc al corpurilor de armat.
De asemenea s-a aflat n
cizie la tragere superioar a cnd producia a fost stopat din
dotarea celor 2 regimente antitanc
tunurilor existente (la tragerea a ordinul ocupantului sovietic.
Aparatele de ochire erau de subordonate la Armata 1 i 4 care
trei lovituri consecutive era suficient s se fac ochirea numai concepie romneasc, model au fost transformate n august
pentru prima lovitur); 6) scut de eptilici fabricate la I.O.R.- 1944 din Regimentul 1 Artilerie
Grnicereasc i din Regimentul
protecie dublu, curbat; 7) capa- Industria Optic Romn.
Prin calitile sale, acest tun 36 Artilerie de cmp. Fiecare dincitatea de perforare a blindajelor
mult superioar materialeor simi- s-a situat la nivelul celor mai tre aceste regimente avea n combune din lume fiind un mijloc punere 36 de tunuri Reia.
lare (Vo=840 m/s, Eg=237 tfm);
8) rezistena la uzur deosebit de
bun i performanele realizate
au fost duble fa de cele nscrise
n regulamentele n vigoare; 9) un
opritor automat n momentul
cnd eava n recul ar fi lovit
pmntul; 10) traciune auto; 11)
dei acest tun realiza fa de tunul
antiaerian o cretere a vitezei
TunReia, cal.75 mm, model 1943 n luptele din Budapesta.
iniiale de 10% i o energie la
gura evii cu 23,6 % mai mare
Tunul antitancReia cal. 75 mm, model 1943
avea totui o greutate n poziia
de tragere de dou ori mai mic. Specificaii tehnice
Proiectilul perfornat trasor era Calibrul: 75 mm
Viteza iniial: 1.030 m/s
Greutate proiectil perfornat: 6,6 kg
de tip Costinescu (uzinele din Lungimea: 6.650 mm
nlimea: 1.405 mm
Echipaj: 7 oameni
Sinaia) i combina modelul german Lungimea evii: 3.635 mm
D.L.D.,pt.H Ob.=2 m: 900 m
PzGr 40 cu tub cartu Vickers.
Btaia max.: 11.450 m (Pr. exploziv)
92
TUNUL LUNG SCHNEIDER, CALIBRUL 105 MM, MODEL 1936

Pies de artilerie modern
comandat de ctre Armata
Romn la firma Schneider n
anul 1930. Comanda, n valoare
de 1,74 miliarde de lei prevedea
livrarea a 45 de baterii (180 de
tunuri).
A fost n dotarea cte unui
divizion din cele 8 regimente de
artilerie grea (96 piese), precum
i la 3 divizioane de artilerie grea
independent nr. 41, 45, i 47
(cte 12 piese), n total 132 de
piese.
Tunul putea fi tractat auto sau
hipo, n acest sens fiind cuplat la
un antetren. Pentru un transport
Baterie de tunuri lungi Schneider, cal. 105 mm, model 1936 tractate de autocamioane
Skoda 6 STP 6T, la parada din 10 mai 1942.
Tun lung Schneider, model 1936,

modernizat din Centrul de instruire
pentru artilerie terestr i artilerie
antiaerian, Sibiu.
facil, n special hipo, eava se

putea retrage ctre napoi pe
puntea de odihn dispus pe flcele (foto jos). n general traciunea tunurilor s-a executat cu
autocamioane Skoda. Roile
tunurilor erau din lemn cu bandaje de cauciuc.ncrctura de
azvrlire era tip gargus.
eava
era prevzut cu o cma amovibil ce putea fi nlocuit.
A reprezentat un material
modern, cu mobilitate ridicat
(toate bateriile fiind tractate auto)
i tunul cu cea mai mare btaie
pe care l-au avut trupele noastre n timpul celui de-al doilea
rzboi mondial.
n anii 1980 a fost modernizat
prin nlocuirea roilor fiind
folosit la tragerile de instrucie
pn la epuizarea muniiei existente, la jumtatea anilor 90,
cnd a fost scos din nzestrare.
Tunul lung Schneider, calibru 105 mm, model 1936

Specificaii tehnice
Calibrul: 105 mm
Lungimea evii: 3905 mm, L/37,6
Lungimea tunului: 7.104 mm
Greutatea pt.mar: 4680 kg

Greutatea proiectilului: 15,7 kg.
Cmp de tragere vertical: 0 la +47
Cadena:6 pr./min
Btaia: 17.130 m
Tun Schneider, model 1936 aflat n colecia Muzeului Militar Naional.
93

Obuzier greu destinat artileriei
de nivel corp de armat. A fcut
obiectul achiziiei n primul contract al afacerii Skoda, ncheiat
n anul 1930 dar nefina-lizat. Prin
cel de-al doilea contract ncheiat
n anul 1935 s-a reuit cumprarea
a 45 de baterii de obuziere (total
180 de piese) alturi de 62 de
baterii de obuziere cal. 100 mm. A
intrat n dotare, ncepnd cu anul
1936 la cte un divizion subordonat celor 8 regimente de artilerie
grea de nivel corp de armat i la
7 divizioane de artilerie grea independente numerotate 51 la 57.
Divizioanele erau organizate pe
12 piese, n total fiind 180 de
obuziere.
Obuzierul Skoda, calibrul 150 mm,

model 1934 fixat la antetren.
(Muzeul Militar Naional din Bucureti).
Prin btaia mare, puterea de

foc i mobilitatea ridicat pe
care le realiza el rivaliza cu cele
mai bune obuziere de cmp germane sau sovietice de la acea
Obuzierul Skoda, ca-librul 150 mm,
model 1934 modernizat.Pe flceaua stng
se observ: cutiile sapelor,
cricul pentru rabaterea roii
de manevr i 3 din cele 6 sape.
94
Obuzierul Skoda, calibrul 150 mm, model 1934

Specificaii tehnice
Calibrul: 149,1 mm
Lungimea evii: 4026 mm, L/27
Greutatea pt.mar: 5.900 kg
Greutateapt. lupt 5.260 kg
Lungimea obuzierului n poziia pentru
lupt: 8.050 mm, eava la 0
vreme. A fost cel mai modern

obuzier greu al Armatei Romne
n cel de-al doilea rzboi mondial.
n ciuda greutii de aproape
6 tone mobilitatea acestei piese
era bun pentru standardele
acelor vremuri ntruct toate
bateriile au fost tractate cu autocamioane de tipul Skoda 6
STP 6L i 6 ST 6 T. Obuzierul era
nlimea max. a scutului: 2.150 mm

Limea obuzierului: 2.300 mm
Greutatea proiectilului: 42 kg.
Cmp de tragere vertical:-5 la 7+0
Cadena:3 pr./primul minut
prevzut cu instalaie de frnare

cu aer i instalaie electric de
semnalizare care se legau, prin
cuple separate la autotractor.
nchiztorul era manual de tip
urub cu cremalier i prevzut
cu un dispozitiv de obturaie.
Acest dispozitiv era necesar pentru mpiedicarea pierderii gazelor
ntruct ncrctura de azvrlire
nu era introdus n tub cartu, ci

era de tip gargus cu amors
completat cu cinci sculei de
pulbere corespunztori pentru
cinci ncrcturi de tragere.
Iniierea ncrcturii de azvrlire
se realiza cu ajutorul unui dispozitiv de aprindere, respectiv
stupila nr. 1 de 9 mm care era
introdus n locaul din mecanismul de dare a focului dispus n
oblonul nchiztorului. n timpul
marului pe ambele flcele se
fixau dou cutii ale sapelor.
Pentru tragere, cutiile erau montate la partea dinapoi a flcelelor
i susineau cte 3 sape pentru
fiecare flcea. Acestea se bteau
n pmnt cu barosul. Utiliza la
tragere 3 tipuri de proiectile
CamionSkoda 6 ST 6 T (6x4) utilizat pentru tractarea obuzierelor cal. 150 mm,

model 1934.Greutatea 7,3 tone. Capacitatea de remorcare: 5,5 tone.
Era dotat cu cabestan cu capacitate de tractare de 5 tone.
explozive nr. 1-3 cu greutatea de

42 kg. Obuzierul era deservit
iniial de 11 servani, iar n varianta modernizat de 8. n anii
rzboiului s-a mai achziionat de

la germani modelul K4 sau 1937.
A fost n nzestrare pn la
nceputul anilor 1990.
TUNUL SCHNEIDER, CALIBRUL 105 MM, MODEL 1913

A fost realizat dup tunul calibru 106,7 mm proiectat de ctre
firma Schneider pentru productorul rus Putilov. Denumirea
francez a tunului era: Canon de
105 mle 1913 Schneider sau
L 13 S. A intrat n dotarea
armatei franceze n anul 1914 i a
fost utilizat cu succes n tragerile
contrabaterie.
Dup primul rzboi mondial
un numr de tunuri au fost vndute n diferite ri precum:
Belgia, Italia, Polonia i Iugoslavia. Mare parte dintre acestea,

precum i majoritatea tunurilor
franceze au fost capturate de
ctre armata german, n cel de-al
doilea rzboi mondial. n anul

1940, tunul figura n dotarea
divizioanelor 36 i 37 artilerie
grea independent i la un divizion de
rezerv, n total 36 de piese.
Tunul Schneider, calibrul 105 mm, model 1913

Specificaii tehnice
Calibrul: 105 mm
Lungimea evii: 2.987mm,
Greutatea: 2.350 kg
Greutatea proiectilului: 16,9 kg.

Cmp de tragere vertical:-5la 3+7
Btaia: 12.500 m
Tunul Schneider, calibrul 105 mm, model 1913.
95

Obuzierul de munte avea o
construcie i caracteristici foarte
asemntoare cu cele ale
obuzierului cal. 100 mm, model
1934. Diferenele notabile erau
legate de scut i construcia afetului. Putea fi demontat i transportat cu trei trsuri de cte 2 cai:
afetul, eava i scuturile. Aa cum
se vede n fotografia de mai jos,
eava se translata de pe trsura sa
pe afet de 8 oameni. (echipa de
servani). Afetul era monofle i
permitea un unghi de tragere
foarte mic, de 6 grade. A intrat n
Obuzier Skoda cal. 100 mm, Md.1939 n timpul celui de-al doilea rzboi mondial.
Se remarc echipamentul alb, de camuflaj, al servanilor.
Comisia romn de recepie a obuzierului Skoda cal. 100 mm, model

1939 executnd trecerea evii de pe trsura de transport pe afet.
nzestrarea divizioanelor de munte

n timpul celui de-al doilea rzboi
mondial i a rmas n dotare la trupele de vntori de munte, ca
armament de nivel brigad, pn la
nceputul anilor 8 0 cnd a fost
retras datorit uzurii avansate.
Obuzier Skoda cal. 100 mm, model 1939 modernizat

cu roi metalice i anvelope de cauciuc. Exemplar
aflat n curtea Muzeului Militar Naional.

Specificaii tehnice
Calibrul: 100 mm
Lungimea evii: 2.510mm,
Greutatea: 1.400 kg
Greutatea proiectilului: 15 kg.

Cmp de tragere vertical:-730la
+70
Btaia: 11.000 m
TUNUL ANTITANC Pak 97/38, CALIBRUL 75 MM

Dup ocuparea Franei i
Poloniei, n anii 1939-1940,
Germania a capturat mii de tunuri
franceze model 1897. O parte au
fost folosite ca tunuri de cmp
sub denumirea 7.5 cm FK
97(p) i 7.5 cm FK 231(f).
96
Tunul antitancPak 97/38 cal. 75 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 75 mm
Lungimea: 4,65 m
nlimea: 1,05 m
Regimul de foc: 12-14 lov./min.
Greutatea n mar: 1.270 kg

Proiectil: 75338 mm R
aprox. 75 mm la 300m /60
Tunul antitanc Pak 97/38

(7.5 cm Panzerabwehrkanone
97/38) a fost realizat din nevoia
suplinirii lipsei tunurilor antitanc
pe frontul de est, prin montarea
evii tunului de cmp francez
model 1897 pe afetul tunului
antitanc Pak 38. Montarea pe
acest afet era necesar din cauza
faptului c tunul francez nu avea
suspensie iar cmpul de tragere
orizontal era de 6, insuficient
pentru a urmri un tanc n
micare. n jur de 3.700 de piese
au fost transformate i utilizate
pn la sfritul rzboiului.
Pentru diminuarea reculului,
eava a fost prevzut cu o frn
de gur. nchiztorul era de tip
urub i oferea o caden de
tragere mai sczut. Piesa era
relativ uoar putnd fi deplasat
de personal ajutat de o roat de
direcie dispus la ochiul de
mperechere. Avea caliti antitanc relativ bune putnd
strpunge blindajele tancurilor
sovietice T-34 i KV din
lateral la distane sub 500 m.
Utiliza proiectile perforante
i explozive, acestea din urm
Decembrie 1943. Baterie romnesc de tunuri Pak97/38, cal.75 mm

acionnd n Crimea. Se remarc echipamentul alb de camuflaj.
avnd caliti antitanc foarte

bune. A intrat n dotarea
Armatei Romne ncepnd cu
primvara anului 1943, dup
eecul suferit n btlia de la
Stalingrad, datorat lipsei

mijloacelor antitanc i a fost n
dotarea companiilor anticar de
la cele 8 divizii aflate n
Crimeea i Caucaz.
OBUZIERUL SKODA, CALIBRUL 105 MM, MODEL 1940/43

Obuzierul acesta era destinat artileriei de cmp i avea
caracteristici asemntoare obuzierului de munte, calibru
100 mm, model 1939.
A fost n dotarea unitilor
romne i utilizat n timpul celui
de-al doilea rzboi mondial, pe
frontul antihitlerist. Informaiile
despre aceast pies sunt
puine. Apreciem c btaia maxim era n jur de 12-13.000 m,
iar greutatea de aproximativ
1.500 kg.
97
OBUZIERUL KRUPP, CALIBRUL 105 MM, MODEL LeFH 18/40

Obuzier proiectat i construit
de
ctre
firma
Rheinmetall sub denumirea
iniial 10.5 cm leFH 18. A
intrat n dotarea armatei germane n anul 1935 i a constituit obuzierul de baz al artileriei divizionare n cel de-al
doilea rzboi mondial. n anul
1941 a fost modernizat prin
schimbarea roilor de lemn i
prin adugarea unei frne de
gur pentru a permite tragerea
cu ncrcturi mai puternice,
btaia maxim crescnd cu
1650 m. Armata german a
cerut n anul 1942 reducerea
greutii obuzierului care
ntmpina
dificulti
pe
terenurile desfundate de pe
frontul de est.
Noul model, denumit

LeFH 18/40, avea aceleai
caracteristici balistice ca modelul 18Mdar eava era montat pe afetul tunului antitanc
Pak40 ce avea o greutate mai
mic. Noul afet a permis creterea
regimului de foc. A intrat n dotarea
unitilor romne n timpul celui de-al
doilea rzboi modial, ncepnd cu
anul 1943, fiind achiziionat pentru
completarea pierderilor suferite dup
btlia de la Stalingrad.
Obuzier LeFH 18/40 cal. 105 mm.
Jos: Obuzier LeFH 18/40 cal. 105 mm.
Obuzier LeFH 18/40 cal. 105 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 105 mm
Lungimea: 2,94 m
Greutatea: 1955 kg

Lovitura: neacuplat cu 6 ncrcturi
Unghi de tragere vertical: -6 to 4+0
ARUNCTORUL BRANDT, CALIBRUL 60 MM, MODEL 1935

Armament de nivel companie,
utilizat de ctre Armata Romn,
la batalioanele de infanterie,
vntori de munte i cavalerie.
Prin organizarea din anul 1942
fiecare regiment de infanterie
avea n compunere 27 de arunctoare, un pluton de 3 piese la
Militari romni cu un arunctor cal. 60 mm,
n timpul luptelor de la Cotul Donului.
98
fiecare companie. La divizia de

vntori de munte, n organizarea
din ianuarie1945 ntlnim 75 de
arunctoare de cal. 60 mm.
Indiferent cum a fost utilizat, ca
armament de nivel companie sau
dat n ntrire la plutoanele de
infanterie, acest arunctor a fost
folosit pe toat perioada celui
de-al doilea rzboi mondial. Din
acest punct de vedere conducerea
Armatei Romne a intuit foarte
bine nevoile de sprijin cu foc la
ealoanele mici i a ales cel mai
bun material. Trebuie subliniat c
acest arunctor proiectat de ctre
Edgar Brandt a fost cel mai bun
din grupa sa fiind superior celui
german cal. 50 mm care avea
btaia de doar 520 m. A fost produs n aproape 5.000 de exemplare, inclusiv sub licen de
SUA (60-mm M2 mortar) i
China. Frana l-a utilizat pn n
anii 1960.
Arunctorul a constituit o
arm uoar, simpl i foarte
eficace n dotarea infanteriei.
n general,
tragerea se
executa prin
ochire direct. Greutatea
redus permitea manevra rapid
n ofensiv.
Echipa de
servani era
compus din
5 oameni
dar putea fi
deservit i
de 3, sarcina
cea mai grea
Arunctor Brandt, cal. 60 mm, model 1935.
Arunctorul Brandt, cal. 60 mm, model 1935.

Specificaii tehnice
Calibrul: 60,7 mm
Greutatea: 19,7 kg
Greutatea bombelor explozive: uoar1,33 kg; grea- 2,2 kg

Btaia maxim:
-100 m la 1,700 m (cu bomba uoar)
-100 m la 950 m (cu bomba grea)
A fost importat din Frana n

fiind transportul muniiei.n
armata francez unitatea de foc perioada premergtoare rzboiuera de 200 de bombe pentru lui i fabricat sub licen, n ar,
mpreun cu muniia necesar.
fiecare arunctor.
ARUNCTORUL BRANDT, CALIBRUL 81 MM, MODEL 27/31

Este un arunctor care a
marcat perioada anilor 30 prin
construcia inovativ, fiind cel
mai modern i performant din
lume. A fost produs sub licen
sau copiat de ctre aproape toate
rile din Europa. Uniunea
Sovietic a produs n anul 1936
un model cal. 82 mm care
pretindea c poate folosi muniia
cal. 81 mm, ceea ce invers nu era
posibil. Utiliza pentru tragere: o
bomb exploziv, denumit standard (3,25 kg), o a doua bomb
cu greutate dubl fa de cea standard dar cu o btaie mai mic
(6,9 kg) i o a treia bomb cu fum.
Echip de servani executnd trageri cu un arunctor Brandt, cal. 81 mm.

n spate se poate vedea un vehicul german semienilat Zugkraftwagen FAMO,
pe care este dispus un tun antiaerian Flak de 37 mm.
99
Echipa de servani era compus din 5 militari. Arunctorul

se demonta n 3 pri mari cu
greutate apropiat de aproximativ
20 kg. Construcia asemntoare
(eav lis, plac i bipod), n
majoritatea rilor fcea ca
muniia s fie interschimbabil.
Pn la nceputul celui de-al
doilea rzboi mondial armata
francez a achiziionat un numr
de aproximativ 8000 de buci,
majoritatea fiind capturate de
ctre armata german.
Decizia autoritilor romne
de a achiziiona acest arunctor
Arunctor Brandt, cal. 81 mm, model 1927/31.
s-a luat n anul 1935. Ulterior a
fost fabricat sub licen la
Arunctorul Brandt, cal. 81 mm, model 1927/31
uzinele Voina din Braov,
mpreun cu muniia necesar. Specificaii tehnice
Greutatea: 58,5 kg
S-a aflat n dotare, ca artilerie Calibrul: 81,4 mm
Cmp de tragere vertical: 45la 85
Cmp de tragere orizontal: 8-12
Lungimea
evii:
1267
mm
batalionar, la batalioanele de
Regimul de foc practic:15-18 lov./min Btaia maxim: 1.000-1.900 m
infanterie, cte un pluton de
4 piese la compania de armament 12 arunctoare. A fost folosit de Dup terminarea rzboiului au
greu. n total, n anul 1941, la un asemenea de ctre trupele de fost nlocuite treptat cu aruncregiment de infanterie existau vntori de munte i cavalerie. toare sovietice cal. 82 mm.
ARUNCTOARELE CAL. 120 MM REIA, MODEL 1942 I SOVIETIC, MODEL PM38
Istoria realizrii arunctorului Reia este interesant i
inedit, totodat. Opiunea pentru
achiziia sa s-a conturat ca
urmare a rezultatelor foarte bune
ale testrii n poligon a modelului
realizat de ctre Uzinele
Reia, fr a parcurge integral
etapele clasice pe care legislaia
vremii le impunea: redactarea
caietului de sarcini, realizarea i
experimentarea
modelului,
ntocmirea contractului etc.
Piesa era oarecum similar cu
cea fabricat de ctre uzinele
Brandt, ale cror caracteristici
au fost prezentate informativ i
Arunctor Reia, cal. 120 mm,
model 1942.
100
Arunctor sovietic model 1938, PM38. Antetrenul era destinat pentru transportul muniiei.
Ansamblul antetren-arunctor era tractat cu ajutorul a 4 cai.
succint delegaiei militare

romne cu prilejul vizitei din luna
ianuarie 1935, pentru achiziia
arunctorului cal. 81,4 mm.
Trebuie menionat faptul c
doi ani mai trziu arunctorul
Brandt de acest calibru,
strnind interes, a fost adus n
ar, examinat din punct de
vedere constructiv i testat prin
trageri n poligon. Dup
desfurarea acestor activiti s-a
apreciat c arunctorul nu
rspunde ateptrilor, prin
urmare, s-a luat decizia de a nu
intra n dotarea Armatei Romne.
Ulterior s-a revenit la decizia
de achiziionare. Alegerea furnizorului naional-Uzinele Reias-a fcut avnd n vedere capacitatea acestora de a realiza tunul
antiaerian calibrul 75 mm
Vickers. Nu lipsit de importan era i faptul c uzinele s-au
angajat s execute prototipul fr
niciun contract prealabil cu ministerul, urmnd ca recuperarea
cheltuielilor s se fac ulterior,
prin comanda de fabricaie n
serie. n eventualitatea neacceptrii prototipului sau renunrii la
achiziionarea arunctorului,
cheltuielile realizrii prototipului

urmau s fie incluse n regia
general a uzinelor.
Astfel, pentru prima oar
s-a realizat n ar o gur de foc
prin reproducerea unui model
pentru care nu exista o docu-
mentaie tehnic. Aceast variant de fabricaie a impus

demontarea modelului pentru stabilirea numrului reperelor i
ansamblurilor
componente,
desenarea acestora i stabilirea
toleranelor de execuie. Opinm
Cehoslovacia, anul 1945. Arunctor romnesc, cal. 120 mm executnd foc.
Arunctorul Reia Md.1942/Sovietic PM 38

Specificaii tehnice
Calibrul: 120 mm
Limea: 1300/1360 mm
Greutatea bombei: 16 kg
Greutatea pentru mar: 480/555 kg
Greutatea pentru lupt:280 /285 kg

Cmp de tragere vertical:+45 la+80
Cmp de tragere orizontal la 45: +/-53
miimi
101
c modelul era un arunctor sovietic PM38 realizat dup

arunctorul francez Brandt
calibrul 120 mm, model 1935,
toate cele 3 aructoare avnd
caracteristici asemntoare.
Prin probe de laborator s-au
determinat caracteristicile fizice
i chimice ale materialelor din
care era realizat fiecare reper
din cele 300 care alctuiau
arunctorul. Un rol important n
acest proces a revenit Biroului
de construcie condus de profesorul inginer Lazr Stoicescu,
cel care a proiectat i tunul antitanc calibru 75 mm. La fel de
dificil a fost demersul de
proiectare i fabricare a muniiei
(bomba scurt de font i bomba
lung de oel) pentru care a
existat un sumar material informativ. Un merit deosebit n gestionarea procesului de fabricare
al arunctorului de 120 mm i-a
revenit celui care a fost generalmaior Valerian Nestorescu.
Introducerea arunctorului
Reia n dotarea regimentelor
de infanterie a nceput n prim-
vara anului 1942 cnd a fost nfiinat o companie cu 2 plutoane a

6 piese. Din cauza numrului mic
de guri de foc, concomitent au
fost utilizate i arunctoare sovietice de captur, model PM38.
Placa arunctorului calibrul 120 mm model 1938.

Se observ sistemul de prindere la cruciorul de transport.
Ctre sfritul anului 1944, din

cauza pierderilor suferite, la
nivelul diviziilor de infanterie a
rmas un singur regiment de artilerie. Acesta avea n organic un
AUTOTUNUL TACAM T 60
A fost realizat n anul 1943 de
ctre un grup de ingineri romni
de la uzinele Leonida din
Bucureti i de la Arsenalul
Armatei prin transformarea asiurilor tancurilor sovietice de captur T 60. Responsabil de proiect
a fost locotenent-colonelul
Constantin Ghiulai. Pe asiul
tancului T 60 a fost construit o
turel descoperit n interiorul
creia s-a montat tunul sovietic
de cmp F-22, calibru 76,2 mm,
Bucureti, 10 mai 1943. Parada la care
au fost prezentate primele 17 autotunuri
TACAM T 60.
102
divizion de tunuri cal. 75 mm, un

divizion de obuziere cal. 100 mm
i un divizion de arunctoare
cal. 120 mm (12 piese).
Arunctorul Reia a
rmas n dotare i dup cel de-al
doilea rzboi mondial, pn n

anii 1982, fiind folosit n paralel
cu arunctoarele sovietice
PM38 i PM43.
model 1936. Acest tun avea

caracteristici balistice foarte
bune, btaia de 14 km i putea
strpunge blindaje de 67 mm la
distana de 1.000 m (unghi de
inciden de 90). De asemenea,
tunul putea utiliza la tragere
muniie de la tunurile ruseti
model 1900, cal. 76,2 mm.
Denumirea autotunului era o
prescurtare de la Tun Anti Car
pe Afet Mobil T 60. La data de
12 ianuarie 1943 prototipul a fost
gata. Primele 16 TACAM T 60
au format Compania 61 Antitanc
din cadrul Regimentului 1 Care
de Lupt iar celelalte 18 au format Compania 62 Antitanc din
acelai regiment. O parte din
aceste autotunuri au acionat n
anul 1944 n Divizia 8 Cavalerie.
Motorul tancului era GAZ
202, licen a motorului DodgeDerretto-Fargo FH2, pentru care
existau suficiente piese de
schimb n Romnia. Pentru turel
s-au folosit plci de blindaj de
15 mm grosime demontate de pe
Autotunul TACAM T 60
Autotunul Tun Anti-Car pe Afet Mobil, TACAM T 60.

Specificaii tehnice
Armament: tun cal. 76,2 mm, F-22 i o
mitralier ZB-53 calibru 7,92 mm
Lungimea evii: 3.895 mm / 51.2 cal.
Limea: 2350 mm
Greutatea pentru mar: 9000 kg
Lungime total: 5.510 mm
Lungime asiu: 4.240 mm
tancurile
sovietice
BT-7.
Autotunurile TACAM T 60 au
participat la luptele din
Basarabia, Moldova i pe frontul
Cmp de tragere vertical:- 5la +8

Viteza maxim pe osea: 40 km/h
Autonomie pe osea: 200 km
Putere motor: 80 CP
Muniie: 40 proiectile
Regimul de foc: 15 pr/min
Echipaj: 3 oameni.
de vest. n octombrie 1944

ultimele blindate care au
supravieuit au fost predate trupelor sovietice.
AUTOTUNUL TACAM R 2
Decizia de transformare a
tancurilor cehoslovace Skoda
LT 35, denumite n Armata
Romn R 2 a fost luat de
autoritile militare n anul
1943.Tancul avea ca armament
principal un tun calibru 37 mm
P
V Md. 1934 care era considerat depit n lupta cu tancurile
sovietice.
Prototipul a fost realizat, ca
i la autotunul TACAM T 60, la
uzinele Leonida de un colectiv
condus de Lt.col. Constantin
Ghiulai. Ca armament principal
a fost ales tunul ZiS-3 model
1942, calibrul 7,62 mm, care era
Autotunul TACAM R 2. A fost realizat prin transformarea tancului uor cehoslovac

Skoda LT 35, indicativ romnesc R 2. Dunga albastr de pe mijloc semnifica faptul
c era tancul comandantului de subunitate.
103
superior tunului german Pak

40. Puterea de foc pe care i-o
asigura acest tun a fost considerat un avantaj important n ciuda
dezavantajului reprezentat de
nlimea mare a asiului
(2,32 m), ce l expunea atacurilor
tunurilor antitanc. Motorul era de
tip Skoda T11, cu capacitate
cilindric 8500 cmc, rcire cu
lichid i consum de 81 l/100 km.
n perioada februarie-iunie
1944 au fost modificate 20
tancuri R-2. Focul asupra unui
tanc T-34 a demonstrat o eficacitate a tunului de pn la 500 m,
utiliznd proiectile perforante
Costinescu T, n total fiind

produse 21 TACAM-uri R-2,
inclusiv prototipul. n iulie 1944,
autotunurile au fost livrate
Companiei 63 Antitanc din
Regimentul 1 Care de Lupt. Au
fost folosite n luptele pentru
eliberarea Bucuretiului, zonei
petrolifere i a Transilvaniei. n
timpul acestor lupte, 10 autotunuri au fost pierdute. Restul

autotunurilor au fost integrate n
Regimentul 2 Care de Lupt cu
care au participat la luptele din
Moravia i Austria.
Un exemplar a supravieuit
rzboiului i se afl expus la
Muzeul Militar Naional.
Tunul Anti-Car pe Afet Mobil, TACAM R 2

Specificaii tehnice
Lungime asiu: 5.000 mm
Armament: tun cal. 76,2 mm, ZIS 3 i Cmp de tragere vertical:- 5 la +15
Cmp de tragere orizontal la 30
o mitralier ZB-53 calibru 7,92 mm
Autonomie pe osea:160 km
Putere motor: 125 CP
Limea: 2.064 mm
Muniie: 32 proiectile
Greutatea pentru mar: 12.000 kg
Echipaj: 3 oameni.
Panta maxim: 45
VNTORUL DE CARE MAREAL

n perioada 1942 -1944,
la ordinul marealului
Antonescu s-au desfurat
studii pentru realizarea unui
autotun romnesc. Avnd n
vedere
experiena
n
realizarea TACAM T-60, un
colectiv de cercetare compus
din: maiorul Nicolae Anghel
i cpitanul Gheorghe
Sambotin, alturi de Lt.col.
ing. Constantin Ghiulai au
realizat mai multe prototipuri
(M-01, M-02 i M-03), denumite "Mareal", la atelierele
Rogifer din Bucureti.
Planurile noului vntor de
tancuri romnesc au fost prezentate de ctre Antonescu, lui
Hitler, n decembrie 1943.
Aceste planuri se pare ca au
constituit modelul pentru vntorul de tancuri "HETZER", de
producie german. Prima serie
de 10 vehicule (prototipul
M-05) era planificat s intre n
dotare n luna iunie 1944 i pn
n septembrie se estima o
104
Vntorul de care Mareal.
producie de 100 de piese pe

lun. n afara tunului cal. 75 mm
autotunul mai avea i o
mitralier ZB-53 calibru
7,92 mm, fiind deservit de
2 militari, un mecanic conductor
i ochitor-ncrctor.
Din cauza bombardamentelor aliate, livrarea primei
serii s-a amnat pentru data de
1 noiembrie 1944. Dup 23
august 1944 sovieticii au confiscat prototipurile i prima serie
care era aproape finalizat, planurile i toate materialele cu

referire la proiectul "Mareal".
n cartea sa File din trecutul artileriei romne moderne,
generalul-maior Nestorescu
Valerian
unul din autorii
proiectului tunului romnesc
Reia, model 1943 relateaz
la pg. 163 urmtoarele
despre proiectul M: Prinii
tanchetei au fost empirismul
tiinific i crasa nepricepere
profesional a acelora care se

aciuiser pe lng cabinetul militar al lui Antonescu. Maina s-a
nscut n mod abuziv, a trit prin
mijloace condamnabile i s-a
hrnit din averea statului, din
care a luat ct a vrut. Iniiatorii
ei s-au crezut istei dndu-i un
nume, prin a crei sonoritate
ncercau s se pun la adpost de
consecinele incapacitii lor
profesionale. Care era acest
nume? Simplu de inut minte! Carul
(M) unde M indica gradul
celui care a patronat naterea
tanchetei). n sprijinul afirmaiilor sale, generalul relateaz
testarea tunului Reia cal.
75 mm care s-a executat n
poligonul Sudii, n toamna anului 1943, cnd ntmpltor n
poligon se afla i vntorul de
care Mareal. Tunul Reia
a strpuns 8 plci de oel cu
grosimea de 100 mm dispuse

ntre 300 m i 1000 m, iar vntorul de care nu a nimerit niciuna.
Delegaia care a venit s
urmreasc blindatul a participat la aceast demonstraie de
for. Drept urmare, Marele Stat
Major a luat decizia de a se
achiziiona imediat tunul antitanc. Tot n urma acestei
demonstraii s-a adoptat acest
tun ca armament principal
pentru vntorul de care. Este
evident c din toamna anului
1943 i pn n august 1944 nu
s-a reuit introducerea n fabricaie a acestui autotun care
depea, prin complexitate,

posibilitile tehnice ale industriei naionale. Concepia de a
folosi un echipaj format doar
din 2 oameni nu era fezabil i
nu a fost folosit pe plan mondial deoarece nu asigura
deservirea n condiii bune.
Lsnd la o parte faptul de a
nu fi reuit s fie produs n serie,
vntorul de care Mareal sau
Carul M reprezint o realizare
important a industriei naionale
de armament, ntr-o perioad de
vrf care nu va mai fi atins dect
n anii 1980.
Vntorul de care Mareal

Specificaii tehnice
Armament: tun cal. 75 mm, Reiai
o mitralier ZB-53 calibru 7,92 mm
Lungimea: 5.800 mm
Limea: 2.440 mm

Motor: Hotchkiss H-39, 120 CP
nlimea: 1.540 mm
Viteza maxim pe osea: 45 km/h
Echipaj: 2 oameni.
TUNUL DE CMP F-22 USV, CALIBRUL 76,2 MM, MODEL 1939

Acest tun divizionar a fost
realizat la comanda armatei roii
de ctre uzinele Kirovskiy,
ncepnd cu anul 1939, pentru
nlocuirea tunurilor cal. 76,2 mm,
model 1902/30 i F-22, model
1936.
Tunul a constituit un armament de tranziie ntre modelele
F-22 i ZiS-3 fiind construit n
peste 9.800 de exemplare. n fapt
era diferit fa de predecesorul
su, F-22 i se remarca prin
nchiztorul semiautomat, cu
bloc vertical, leagn tip Bofors i
legtur elastic hidropneumatic. Era prevzut cu antetren i
sistem de rulare pe pneuri i
putea folosi muniia tunului
model 1900.
La fel ca n Armata Romn,
armata roie avea la nivelul
Tun divizionar F-22 USV pe frontul de est. Se poate observa antetrenul

de provenien diferit pentru a putea fi tractat hipo.
diviziei 2 divizioane de artilerie:

un divizion de tunuri cal. 76 mm
i un divizion de obuziere
cal. 122 mm. Acest tun a dotat
divizioanele de tunuri de la
diviziile de infanterie sovietice n
completare cu modelele mai
vechi. Folosea o gam larg de
105
proiectile, precum: exploziv, perforant, rapnel, de fumizare,

cumulativ, incendiar i chimic.
Proiectilul perforant putea
strpunge blindaje de 90 mm la
distana de 1000 m (unghi de
inciden de 90).
Dipunerea separat a mecanismelor de ochire n direcie i
nlime, pe ambele pri ale
tunului fcea greoaie utilizarea sa
ca tun antitanc, inconvenient ce
va fi remediat ulterior la modelul
ZiS-3. Armata german a cap-
Tunul divizionar de cmp F-22 USCV, calibru 76,2 mm

Specificaii tehnice
Lungimea evii: 3.200 mm / 42,1 cal.
Limea: 1.940 mm
nlimea: 1.700 mm
Greutatea proiectilului exploziv: 6,3 kg
turat un numr de piese pe care

le-a utilizat ca tunuri de cmp,
sub denumirea 7.62 cm
F.K.297(r) sau ca tunuri antitanc, transformate, sub denumirea 7.62 cm PaK 39(r).

Greutatea pentru lupt: 1.470 kg
Cmp de tragere vertical:-6 to 45
Btaia maxim: 13, 2 km.
Armata Romn a capturat de

asemenea astfel de tunuri, n
campania din est, pe care le-a utilizat, la artileria de divizie, pentru
nlocuirea tunurilor calibru
75 mm pierdute n lupt.
TUNUL DE ASALT StuG III Ausf G

Denumirea complet a
acestui tun de asalt este
Sturmgeschtz III Ausfhrung G
(StuG III Ausf G). A fost autotunul german produs n cele mai
multe exemplare (n jur de 9.500
buci). Gndit iniial ca un autotun blindat uor pentru sprijinul
infanteriei (modelul A) n cele din
urm, prin transformri succesive
s-a ajuns ca modelul G s fie un
distrugtor de tancuri. Dei era
cunoscut din primul rzboi
mondial c n ofensiv infanteria

rmnea n anumite momente ale
luptei fr un sprijin eficace de
artilerie, din cauza mobilitii
reduse, abia n anul 1935,
colonelul Erich von Manstein,
considerat printele artileriei de
asalt, a propus nfiinarea acesteia
(Sturmartillerie). Firma Daimler
Benz a primit n anul 1936
comanda pentru fabricarea unei
maini de lupt pentru sprijinul
cu foc direct al infanteriei, pentru
care a folosit un asiu al tancului

mediu Panzer III. Ulterior
comenzile au fost preluate de
firma Aket.
Dei tancurile germane
Tiger i Panther erau cunoscute ca arme redutabile totui
tunurile de asalt au fost mult mai
eficace. Datorit nlimii
reduse erau greu de lovit.
Totodat, echipajele tunurilor
de asalt erau considerate elita
artileriei germane.
Tun de asalt StuG III Ausf. Unele dintre tunuri aveau cte o aprtoare de tabl n prile laterale.
106
n acest sens se apreciaz c

tunurile de asalt StuG III Ausf G
distruseser pn n primvara
anului 1944 circa 20.000 de
tancuri. Raportul cost/eficien
era net n favoarea tunului de
asalt care era mult mai ieftin
dect un tanc i aa cum s-a vzut
n lupt, extrem de puternic. Era
echipat cu un tun calibru 75 mm,
model StuK 40 (L/48).
achiziionate ntre octombrie
1943 i august 1944 circa
108 tunuri de asalt StuG III
Ausf G ce au fost denumite T
As sau T As T3. Au fost n
Tunul de asalt T As T3 (StuG III Ausf G)

Specificaii tehnice
Armament: tun cal 75 StuK 40, L/48 i
o mitralier cal. 7,92 mm
Lungimea: 6.850 mm
Limea: 2.950 mm
nlimea: 2.160 mm
Blindaj: 16-35 mm
Greutatea:23,9 t
dotarea Diviziei 1 blindate i la

Divizia 8 cavalerie purtat, mare
parte dintre ele fiind pierdute n
lupt. n luna noiembrie 1947
mai existau n evidene 31 de
tunuri de asalt care au fost
folosite pn n anul 1954. Din
acel an au fost retrase i nlocuite
Motor:Maybach HL120TRM V-12 cu

petrol, 296 CP, 13 CP/t
Cmp de tragere vertical:-6 la 2+0
Echipaj: 4 oameni
Muniie: 54 proiectile i 600 cartue
Viteza: 40/25 km/h
cu tehnic sovietic. Dei muli

dintre specialitii de astzi
asimileaz aceste tunuri de
asalt cu tancurile, ele au constituit elemente de nceput, alturi de autotunurile TACAM
T 60 i R 2, ale artileriei autopropulsate de la noi din ar.
ncepnd cu data de 21 martie
1921, ca urmare a reorganizrilor
ordonate prin Ordinul ministrului
de rzboi nr.15029, Marina
Regal cuprindea Aprarea Fix
Fluvial i Aprarea Fix
Maritim. Prin urmare, artileria
marinei se gsea n compunerea
ambelor entiti structurale.
Dei din perspectiva specificului prezentei lucrri interesul
l reprezint artileria de coast
din compunerea Aprrii Fixe
Maritime pentru realizarea unei
viziuni complete asupra artileriei
marinei, vom prezenta succint i
artileria Aprrii Fixe Fluviale.
Aceasta, n fapt, era grupat n
Regimentul Artileriei Fluviale,
structur aprut n urma unor
reorganizri structurale din
17 noiembrie 1920. Artileria
bateriilor flotante ale regimentului era format din 28 de tunuri
astfel:
- 8 lepuri care dispuneau la
bord de cte un tun Obuchov
calibru 152,4 mm;

- 4 lepuri cu cte 4 tunuri
calibru 120 mm;
- 2 lepuri cu cte 2 tunuri
calibru 101,6 mm.
De remarcat faptul c apariia
n nzestrare a tunurilor
Obuchov calibru 152,4 mm s-a
datorat capturrii de la rui, n
anul 1918, a unor lepuri la bordul crora acestea erau montate.
Cele 14 lepuri mai sus menionate erau dislocate n majoritate
n portul Sulina, dar i n porturile Brila i Galai, fcnd
din acestea, puncte ntrite cu rol
extrem de important n
exercitarea controlului pe
cursul inferior al Dunrii.
Bateriile de coast ale
marinei, asupra crora vom
insista, au acionat n compunerea Aprrii Fixe Maritime,
structur cu sediul n oraul
Constana. Aceasta avea ca misiune aprarea litoralului de la
Balcic la limanul Nistrului,
mprit n sectorul Maritim nr. 1
Sud, cuprins ntre Balcic i Gura
Portiei ce avea n compunere

(ncepnd cu anul 1926) tunuri
Armstrong calibrul 152 mm i
76 mm i sectorul Maritim 2 nord
(de la Gura Portiei la Limanul
Nistru) cu o secie de tunuri
Obuchov calibrul 101,6 mm
format din 2 tunuri, i o secie
plutitoare de tunuri calibrul
152 mm. n cursul aceluiai an
n nzestrarea seciei de la Sulina
au mai intrat 3 tunuri calibrul
101,6 mm.
Prima baterie a fost nfiinat
n sectorul maritim nr. 1 i a fost
constituit din 4
tunuri
Armstrong demontate de pe distrugtoarele Mreti i
Mrti i montate lng
Constana, n locaia denumit
Tataia, n ansamblul fortificat
de germani n primul rzboi
mondial. Bateria a purtat iniial
numele acestei locaii, Tataia,
apoi a fost denumit Tudor.
De menionat faptul c tunul
Armstrong calibrul 152,4 mm
era deservit de opt servani, iar cel
107
de calibrul 76 mm de cte ase

servani. De-a lungul timpului
bateria a cunoscut o serie de
lucrri de modernizare. Cele mai
reprezentative au fost cele
desfurate n anii 1933 1934
care au constat n consolidarea
malului litoral unde erau
amplasate tunurile, introducerea
n amplasamente a curentului
electric, modernizarea sistemului
de transmisiuni al bateriei i
realizarea legturilor telefonice
cu Comandamentul Aprrii Fixe
Maritime.
Din punct de vedere tehnic, la
tunuri au fost montate pentru
instrucie evi calibrul 37 mm i
mai apoi 6,9 mm destinate executrii tragerilor de exerciiu cu
costuri mult mai mici.
O alt baterie de coast a
intrat n funciune n anul 1939 n
comuna Gargalic (actual
Corbu). Ea era constituit din
4 tunuri Obuchov calibrul
152,4 mm ce fuseser demontate
de pe lepuri i depozitate ani
buni la Bateria Tataia. Bateria
de la Corbu era constituit ca un
punct fortificat, aprat antiaerian
de o secie de mitraliere AA calibrul 20 mm i camuflat ca fiind
o mic ferm agricol.
Cea de-a treia baterie de
Coast a Marinei Romne din
perioada Interbelic, Bateria
Elisabeta a fost nfiinat n
anul 1939 la Agigea i era constituit din trei tunuri calibrul
120 mm St. Chamnond.
Acestea au fost nainte la bordul
crucitorului Elisabeta, de
unde i numele atribuit bateriei i
au fcut parte din sistemul de fortificaii de la Turtucaia din anul
1906. Odat cu izbucnirea celui
de-al doilea rzboi mondial au
108
fost luate msuri de reorganizare

structural a armatei care au
influenat i artileria de coast.
Astfel, prin naltul Decret Regal
Nr. 635 din 26 martie 1940,
ncepnd cu 1 aprilie 1940 s-a
nfiinat Divizionul Artilerie
de Coast cu sediul la Constana
n compunerea cruia, pe
lng dou baterii de artilerie
antiaerian se gseau:
-Bateria 152 mm Tataia;
-Bateria 152 mm Midia;
-Bateria 120 mm Agigea;
-Bateria 75 mm coala
Naval;
-Bateria 66 mm pe dig la
Farul Rou;
-Bateria 152 mm Plutitoare
nr. 1 Sulina;
-Bateria 152 mm Plutitoare
nr. 2 Galai;
-Bateria 101 mm Sulina;
-Bateria obuziere 120 mm
Turnu Severin;
-Bateria 47 mm Turnu
Severin.
ncepnd cu 12 martie 1941
artileria de coast a acionat n
subordinea nou nfiinatului
Comandament Romno - German
alturi de structuri germane similare. Gruparea de Artilerie de
Coast Romn era alctuit din:
-Bateria Mircea calibrul
152 mm la Capul Midia;
-Bateria Tudor calibrul
152 mm la Tataia;
-Secia Rare calibrul
66 mm, pe dig la Farul Rou;
-Bateria Brncoveanu calibrul 75 mm la Viile Noi;
-Bateria Elisabeta calibrul
120 mm la Agigea;
-Bateria Aurora calibrul
152 mm la Nord de Mangalia;
-Secia Vasile Lupu calibrul 75 mm la Mangalia;
-Secia Auto Proiectoare. Pe

lng aceste structuri, mai la nord
au acionat n cadrul Detaamentului Maritim nr. 1, la Sulina,
dou baterii de coast, bateria
tefan, tunuri Obuchov
calibrul 101,6 mm; bateria
epe, tunuri calibrul 120 mm
L35 i o secie de tunuri
Armstrong calibrul 76 mm. De
asemenea, au mai acionat patru
secii de artilerie:
-Secia plutitoare nr. 1, tunuri
calibrul 152,4mm;
calibrul 152,4mm;
calibrul 40mm Bofors;
-Secia tunuri Skoda calibrul 47mm.
Pe timpul rzboiului au mai
fost i alte reorganizri structurale ale artileriei de coast care
au condus la urmtoarea organizare a acesteia la data de
23 august 1944:
I. Regimentul de Artilerie
de Marin:
1. Gruparea de artilerie de
coast Constana:
-Bateria Mircea - 4 tunuri
Obuchov calibrul 152 mm;
-Bateria Ovidiu - 4 tunuri
-Bateria Tudor - 3 tunuri
Armstrong calibrul 152 mm;
-Bateria Mihai - 3 tunuri
Krupp calibrul 170 mm;
-Bateria Carol - 3 tunuri
Rheinmetal calibrul 105 mm.
2. Gruparea de artilerie de
coast Mangalia:
-Bateria Elisabeta 4 tunuri St. Chamond calibrul
120 mm;
-Bateria Vlaicu - 4 tunuri
Armstrong calibrul 121,9 mm;
-Bateria Aurora - 3 tunuri
-Bateria Vasile Lupu 4 tunuri calibrul 75 mm.

3.Comandamentul
Port
Constana:
- Bateria Rare 4 tunuri
Skoda calibrul 66 mm.
II. Detaamentul Maritim
Vlcov, format din:
Batalionul17 I. Marin:
-o secie plutitoare cu tunuri
calibrul 47 mm;
-o secie plutitoare cu tunuri
calibrul 120 mm;
-o baterie de cmp cu
4 tunuri calibrul 76 mm;
-o baterie de munte cu
4 tunuri calibrul 75 mm.
III. Gruparea de artilerie de
coast alctuit din:
1. Batalionul 16 I. Marin:
- Bateria tefni cu
4 tunuri (ruseti) calibrul
121,9 mm;
- Bateria tefan cu 4 tunuri
Skoda calibrul 120 mm;
- Bateria epecu 3 tunuri

- Bateria oim cu 3 tunuri
Armstrong calibrul 76 mm;
- Secia Mrcineanu cu
2 tunuri Hote calibrul 47 mm.
2. Zona Sf. Gheorghe cu:
- Bateria Corvin cu
3 tunuri (ruseti) calibrul 76 mm;
- Bateria Lstun cu
IV. Detaamentul fluvial

Chilia Veche: o baterie de munte
cu 4 tunuri calibrul 75mm.
V. Detaamentul fluvial
Dunrea de Sud: o baterie cu
n pofida multitudinii gurilor
de foc din dotarea artileriei de
coast din perioada interbelic au
fost identificate date i imagini
extrem de puine, fapt ce a influenat i prezentarea lor succint
n aceast lucrare.
Vara anului 1944. Baterie de coast de pe litoralul Mrii Negre. Se poate observa
semiturela de tip naval n care era montat tunul, precum i amplasamentul.
TUNUL ARMSTRONG, CALIBRUL 152 MM

Tunurile calibrul 152,4 mm
care au fost montate i au servit
pe distrugtoarele Mreti
i Mrti, pn n anul 1926
cnd au fost demontate i trecute
la artileria de coast. Din datele

la dispoziie rezult c n anul
1944 erau n dotarea bateriilor
Tudor, de la Constana i
Aurora, Vlaicu, de la
Mangalia, fiind deservite de cte

8 servani. Greutatea tunului era
de 3.230 kg. Tunul din imagine se
gsete la Muzeul Militar
Naional din Bucureti.
Tun naval Armstrong, calibru 152 mm, utilizat din anul 1926 la artileria de coast.
109
TUNUL SAINT CHAMOND, CALIBRUL 120 MM

Tunul a fost n dotarea
crucitorului Elisabeta i utilizat apoi pentru artileria de
coast. Iniial a fost folosit n
primul rzboi mondial, pentru
aprarea capului de pod de la
Turtucaia. Dup ocuparea
acestuia de ctre trupele bulgare
i germane cele 4 tunuri au fost
evacuate la Hui. Ulterior, au fost
pstrate n depozite iar n jurul
anului 1939 au fost amplasate n
cadrul bateriei Elisabeta de la
Agigea i au servit n cel de-al
5 februarie 1943. Pies Saint Chamond,
calibrul 120 mm.
TUNUL CANNONE DA 102/35, CALIBRUL 102 MM
Regele Mihai I mpreun cu contraamiralul Horia Mcellariu, comandantul marinei, inspecteaz o baterie de coast
dotat cu tunuri Cannone da 102/35. Cele 6 inele albe de pe eav simbolizeaz numrul de inte lovite.
Tun de origine italian cu coast. Funcia principal a aviaia inamic. Nu deinem

dubl destinaie, antiaerian i de tunului era aceea de lupt cu caracteristicile tehnice ale tunului.
110
TUNUL OBUKHOV, CALIBRUL 152,4 MM, MODEL 1904

Tun rusesc de 6 oli utilizat
att pentru artileria de cmp, ct
i pentru cea naval. Dei era
realizat dup anul 1900 avea un
design uor depit, asemntor
tunului rusesc model 1877 sau
tunului De Bange, model
1878, fr legtur elastic modern. Afetul era totui prevzut
cu un sistem de frn de tragere
compus dintr-un cilindru umplut
cu ulei ce se fixa la platforma de
lemn pe care sttea aezat tunul i
un piston legat la afet. n plus mai
existau 2 limitatoare de recul sub
forma unor rampe nclinate din
lemn ce se introduceau la roile
tunului. n momentul tragerii,
afetul se deplasa n recul mpreun cu pistonul frnei de tragere
i datorit presiunii create n
cilindru i planului nclinat al
celor 2 rampe masa reculant era
readus n poziia iniial.
Tunul Obukhov, model 1904 aflat la Muzeul Militar din Bruxelles.

Nu pstreaz vopseaua original.
Greutatea tunului era de 5.430 kg

iar btaia maxim de 14,2 km. Se
remarca, la fel ca i tunul De
Bange printr-o precizie foarte
bun, fapt ce compensa aspectul
1944. Pies de artilerie dintr-o baterie de coast romneasc.
su puin demodat. A fost n

dotarea artileriei de coast la
bateria Mircea de la Capul
Midia i la bateria Tudor de la
Tataia.
111
Capitolul VI
armelor. Astfel, armamentul i
aparatura din dotare, erau cele care
au participat n luptele de pe front,
erioada imediat nchede o mare diversitate, ceea ce fcea
ierii celui de-al doilea rzboi
anevoioas activitatea de asigurare
mondial a fost o etap de protehnic i material a unitilor.
funde transformri structurale ale
n ansamblul evenimentelor
artileriei, ca de altfel ale ntrefericite pentru structurile de arm
gului organism militar romnesc.
din acea vreme putem consemna
Astfel, prin Decretul-lege
nfiinarea la 01.09.1948 a
nr. 1909 din 15 iunie 1946,
Comandamentului
Artileriei
configuraia artileriei romne a
Forelor Armate, C.A.F.A. prin
devenit urmtoarea:
Ordinul Marelui Stat Major
- 14 regimente de artilerie
nr.51720 din
(cte 3 regi24.08.1948.
mente
la
Comandamentul
fiecare divizie
gestiona, ntre
de infanterie);
altele i domeniul
- 6 divizinzestrrii
i
oane de artidotrii. Una dintre
lerie de munte
atribuiunile
(cte 3 divicele mai imporzioane
la
tante n domefiecare divizie
niul amintit era
de vntori de
inerea
evimunte);
denei,
depo- o brigad
zitrii i repade
artilerie
Telemetrul de artilerie prin coinciden, Wild, cu baza de 0,80 m.
rrii armamenantitanc cu dou
tului,
muniiei
i materialelor,
20
baterii
anticar
(la
diviziile
de
regimente de artilerie antitanc;
- 5 regimente de artilerie grea infanterie) i 8 baterii anticar precum i asigurarea instruciunilor n domeniu, elaborarea
(la diviziile de munte).
de corp de armat.
Urmtoarea etap de schim- studiilor de nzestrare, experiAceast prim msur de
reorganizare a armatei dup bri organizatorice, impus de mentarea i avizarea introducerii
ncheierea rzboiului a avut drept necesitatea aplicrii prevederilor n nzestrare a armamentului,
consecin o reducere conside- Tratatului de Pace, semnat la muniiei i tehnicii specifice.
Anul 1949 a marcat nceputul
rabil a structurilor de artilerie. 10 februarie 1947, a determinat
unui
amplu proces de nzestrare
reducerea
sever
a
forelor
Spre exemplificare, amintim c
la terminarea celui de-al doilea armate romne, inclusiv a arti- cu armament i tehnic la nivelul
rzboi mondial, Armata Romn leriei. Referitor la nzestrarea ntregii armate, n special prin
dispunea de 10 brigzi de arti- artileriei, aceasta nu a cunoscut n importuri realizate din U.R.S.S.
lerie, 20 regimente de artilerie, primii ani dup rzboi dezvoltri dar i din economia naional.
10 divizioane de obuziere, speciale, suferind ca majoritatea Astfel, n dotarea artileriei au
112
10 divizioane de artilerie
clrea, 3 divizioane de artilerie
antitanc, 4 divizioane tunuri de
munte, 4 divizioane obuziere de
munte, 4 divizioane de arunctoare calibru 120 mm de munte,
6 regimente artilerie grea moto,
2 regimente artilerie antitanc,
2 divizioane artilerie independente (cu cte 3 baterii),
10 baterii artilerie mar (la diviziile de infanterie), 4 baterii artilerie mar (la diviziile de munte),
intrat tunurile antitanc calibru

45 mm i calibru 57 mm, tunurile
calibru 76,2 mm, obuzierele calibru 122 mm, tunurile-obuzier
calibru 152 mm, arunctoarele
calibru 160 i 240 mm, precum i
arunctoarele de proiectile reactive calibru 130 mm. De
menionat faptul c nu toate acestea aveau performane superioare
materialului de artilerie existent
n dotare, majoritatea modelelor
fiind folosite n timpul celui de-al
doilea rzboi mondial. ntre
aspectele pozitive ale nzestrrii
trebuie menionat accelerarea
procesului de dotare a unitilor
de artilerie cu autovehicule de
provenien strin i ncepnd
cu anul 1955 de provenien
autohton, autocamioane S.R.
132 i S.R.114 din seriile
,,Carpai i ,,Bucegi, respectiv
autovehiculul de teren I.M.S. Ca
urmare a acestor demersuri la
nceputul anilor 1960, artileria a
fost n ntregime motorizat.
Un moment important n istoria artileriei l-a reprezentat reorganizarea structural din anul
1956 avnd ca element de noutate
apariia regiunilor militare.
Aceast reorganizare, pe lng
determinrile impuse de nzesMaina de transport rachete tactice 9 T 29
din complexul R 70, LUNA M. Capacitatea:
3 rachete.
trare a avut i o puternic component ideologic, de infuen

sovietic, n schimbarea numeraiei marilor uniti n scopul
ntreruperii tradiiilor militare i
neasocierii noii armate cu cele
care au luptat n cel de-al doilea
rzboi mondial. n noua configuraie, artileria se regsea n
Rezerva Comandantului Suprem
format din:
- Divizia 43 Artilerie Rupere
(Brigada 213 Obuziere, Brigada
189 Obuziere, Brigada 175
Arunctoare-Mixt); Brigada 74
Obuziere; Brigada 32 Tunuri
Independent; Regimentul 99
Artilerie-Antitanc i Divizionul
1057 Artilerie-Antitanc;
- artileria din compunerea
celor 2 regiuni militare cu:
22 regimente i 14 divizioane de
artilerie, de diferite tipuri de
piese de artilerie i calibre.
Un moment de referin n
istoria modern a artileriei l-a
reprezentat nfiinarea unitilor
de rachete, n anul 1961, cnd a
nceput achiziionarea din
U.R.S.S. a unor sisteme de lovire,
sol-sol, precum i a unor sisteme
de rachete antitanc. Primele sisteme achiziionate au fost de
nivel operativ-tactic (R.O.T.) de
tipul R-11, care erau amplasate
pe instalaii de tipul 8U218 i sis-
teme de rachete tactice (R.T.) dispuse pe insalaii de lansare 2P16.

Prima unitate de rachete
operativ-tactice a fost Brigada 32
R.O.T. nfiinat n anul 1961, la
Tecuci. Cea de-a doua brigad,
Brigada 37 R.O.T. a fost nfiinat un an mai trziu la Ineu.
Fiecare din cele dou brigzi dispunea de 6 instalaii (dou
divizioane a trei baterii lansare
fiecare i o baterie tehnic) i
structurile de observare i tehnice
aferente.
n anul 1962 s-au constituit
trei divizioane de rachete tactice,
Dn. 113 i 115 Artilerie la
Ploieti, respectiv Dn. 180
Artilerie la Craiova, fiecare cu
cte 2 instalaii de lansare. n
acelai an au fost achiziionate i
introduse n dotarea subunitilor
antitanc, sisteme de rachete tip
3M6, Schmel dispuse pe instalaii de lansare de tip 2P26 pe
GAZ69) ulterior de pe instalaii
2P27 (BRDM 1). n anul 1967 au
mai fost nfiinate nc trei
divizioane de rachete tactice
dotate cu sisteme de rachete 8T
137 LUNA. Rachetele erau de
tipul 3R LUNA i 3R10 LUNA 1,
cu o btaie de 30 km, dispuse pe
instalaii
enilate. Aceste
6 divizioane au fost dislocate n
oraele Oradea, Lugoj, Craiova,
113
Ploieti, Brila i Corbu (ulterior

Basarabi) fiecare n compunerea
unei divizii mecanizate. Mai apoi
a fost achiziionat complexul R 70,
LUNA M (clasificat NATO ca
FROG-7), cu combustibil solid
ce aveau o btaie de 70 km. Spre
deosebire de tipurile anterioare
de rachete, aceasta era dispus pe
instalaie de lansare pe roi.
Rachetele antitanc au aparinut
mai multor generaii. Dup sistemul Schmel au intrat n
dotare rachetele 9M14, 9M14M
,,Malyutka dispuse pe instalaii
9P110 (BRDM-1), 9P122
(BRDM-2) i 9P133. n anii
1980 au fost achiziionate
rachetele antitanc 9M113
Konkurs dispuse pe instalaii
9P148.
ntre msurile organizatorice
din anul 1967 menionm pe
aceea a adugrii celui de al
treilea divizion de obuziere calibru 122 mm, model 1938 la regimentele de artilerie ale diviziilormecanizate. De asemenea, s-a
introdus n compunerea diviziei
mecanizate un divizion antitanc
dotat cu autotunuri autopropulsate SU 100. La divizia
de tancuri s-a introdus un
divizion de obuziere calibru 122
mm, cu 12 piese i suplimentar o
baterie de arunctoare de proiectile reactive.
Artileria antitanc a diviziei de
tancuri coninea o baterie antitanc
de 4 piese autopropulsate tip
SU100, ce reprezenta nucleul
unui divizion antitanc la rzboi.
De menionat c i artileria
batalionar a cunoscut schimbri,
aceasta fiind alctuit din:
o baterie de arunctoare calibru
82 mm (9 arunctoare); o baterie
antitanc cu un pluton de tunuri
calibru 57 mm (3 tunuri) i un
114
pluton de arunctoare de grenade

SPG9 (3 arunctoare).
O etap distinct n istoria
artileriei o reprezint perioada
Rzboiului Rece. Intervenia trupelor statelor din Tratatul de la
Varovia n Cehoslovacia a avut,
drept consecin, ntre altele,
adoptarea conceptului doctrinar
de ,,lupt a ntregului popor.
Acest concept legiferat n anul
1972 a reprezentat o nou abordare a politicii de aprare, cu
implicaii n organizarea, nzestrarea, pregtirea, dispunerea i
ntrebuinarea structurilor de
artilerie. n ceea ce privete
organizarea unitilor de artilerie,
aceasta a fost revizuit, distingndu-se 4 tipuri de regimente, n
proiectile reactive calibru 122 mm.

Regimentele de artilerie de
armat i brigzile de artilerie din
rezerva comandantului suprem
au avut o organizare variabil,
fiind constituite din obuziere calibru 122 i 150 mm Skoda,
obuziere i tunuri obuzier calibru
152 mm de producie sovietic.
Divizioanele din compunerea
regimentelor mecanizate au fost
dotate cu tunuri calibru 76,2 mm.
Importana artileriei n acea
perioad a fost amplificat de
cerinele vremii ca artileria s fie
n msur s angajeze 80% din
obiectivele prezente n cmpul
tactic.
nzestrarea cu armament,
aparatur i muniie s-a realizat
Anii 80. Ofier executnd reglajul tragerii cu A.R.O.T.A.T.-ul (Aparatul de reglaj prin observarea tragerilor artileriei terestre. Aparatul a fost realizat n Romnia i permitea executarea
reglajului tragerii cu majoritatea calibrelor din dotare. n dreapta este calculatorul,
gradatul care lucreaz cu Aparatul de conducere a focului artileriei - A.C.F.A.
funcie de destinaia acestora.

Astfel, regimentele de artilerie
ale diviziilor erau nzestrate n
principal cu obuziere calibru 122 mm,
model 1938 (2 divizioane) i un
divizion de arunctoare de
cu precdere din producie

intern, n fapt, aceasta a
reprezentat perioada cea mai
prolific pentru producia de
tehnic i armament de artilerie romneasc.
Un merit incontestabil revine

Comandamentului Artileriei,
coordonatorul programelor de
nzestrare artileristic. Gurile de
foc care au intrat n dotare n acea
perioad au fost: tunul antitanc
calibru 100 mm, model
1975 i 1977;
obuzierul calibru 152 mm,
model
1981;
tunul calibru 130 mm,
model 1982;
tunul-obuzier calibru
152 mm, model 1985;
obuzierul de munte, calibru
100 mm, model 1988; arunctorul de bombe, calibru 82 mm,
model 1977; arunctorul de
bombe, calibru 120 mm, model
1982; arunctorul de proiectile
reactive calibru 122 mm, cu
21 de tuburi de ghidare; arunctorul de proiectile reactive calibru 122 mm, containerizat cu
40 de tuburi de ghidare, model 1978;
tunul de munte calibru
76 mm, model 1982,
arunctorul de grenade
antitanc AG 9.
Anii 1970 au marcat intensificarea cercetrii i produciei de
armament i aparatur
artileristic la nivel
naional, cu performane compatibile cu
cele ale produselor
similare existente la
nivel mondial.
Reuitele n fabricarea de
mijloace de lovire (tunuri,
obuziere, arunctoare) nu
au fost susinute de
reuite similare n
realizarea unor
sisteme
automobilistice, de conducere
a focului i extindere a
gamei de muniii dirijate.
De asemenea, o nemplinire
a reprezentat-o nerealizarea
autopropulsrii, negsindu-se
soluii constructive adecvate.
Pe lng producia intern,
nzestrarea s-a fcut i prin
importuri din U.R.S.S. pentru
tehnica specific de rachete. Spre
Staia de radiolocaie pentru artilerie

SNAR-10. A fost achiziionat n anul 1978.
exemplificare,
numai n anul
1978
s-au
importat
6 instalaii
de lansare P117M1
i 14 rachete 8K14 fr
carburant n cadrul sistemului
ROT, 28 de instalaii de lansare
9P113 i o main de antrenament 9F66A1 din sistemul de
rachete antitanc ,,Maliutka P, 9
instalaii de lansare 9P135M i
300 de rachete 9M11 2 din cadrul
sistemului de rachete Fagot9K111. Pe lng acestea au
mai fost achiziionate o staie
de radiolocaie pentru artilerie
tip SNAR 10, 2 staii meteorologice ARMS3 i 2 staii de
radiolocaie RMS 1M (pentru plutoanele meteorologice). n ceea ce
privete rachetele operativ-tactice
Sfritul anilor 80. Instrucie la obuzierul romnesc, cal. 152 mm, Md.1981.
115
Instalaie romneasc R.O.T., tip 9 P 117 M1.S-a achiziionat n anul 1978.
trebuie menionat achiziionarea

rachetei 8K14 (,,SCUD B n terminologie occidental ) ca parte
a unui sistem modernizat, denumit
9K72. Aceast rachet, de o nou
generaie, cu o btaie maxim de
300 km putea fi echipat cu componente de lupt clasic, nuclear
i chimic, acestea din urm fiind
livrate de U.R.S.S. doar la necesitate, potrivit momentului tactic,
n cadrul Tratatului de la
Varovia. Pn la terminarea
perioadei rzboiului rece artileria a cunoscut mai multe modificri, ceea ce a fcut ca n anul
1989, n compunerea Armatei
Romne s existe 2 brigzi de
rachete
operativ
tactice,
19 regimente de artilerie i 6 divizioane
de rachete tactice.
O alt etap distinct
n istoria artileriei
romne, o reprezint
perioada de dup
1989, restructurarea
artileriei iniiat dup
acest an a fost determinat de necesitatea
ncadrrii n procesul
transformrii
armatei, a sistemului
militar n general,
116
existena contradiciilor din

structura exterioar i noile
resurse bugetare asigurate, necesitatea compatibilitilor privit
prin prisma fizionomiei cmpului
de lupt modern, asigurarea interoperabilitii cu structurile militare din armatele statelor membre
N.A.T.O. i prevederile tratatelor
privind reducerea armelor convenionale. Referitor la artilerie,
Tratatul cu privire la forele
armate convenionale n Europa,
semnat la 19.11.1990 la Paris
prevedea plafonul maxim stabilit
pentru Romnia la 1.475 de guri
de foc calibru 100 mm i mai
mari. Romnia cu cele 2.344 de
guri de foc dezafectate s-a situat
pe primul loc n Europa n ceea

ce privete numrul de guri de
foc reduse. De menionat c acestea au fost repezentate n totalitate de modele din perioada interbelic (obuziere calibru 122 mm,
model 1938, obuziere calibru 150
mm model 1934, obuzire-tun calibru 152 mm, model 1937 i
obuziere calibru 152 mm model
1938) cu caracteristici tehnicotactice depite.
Primele transformri structurale ale artileriei dup evenimentele din 1989 au avut loc n
perioada 1993-1995, n urma
crora la nivelul celor 3 armate
de arme ntrunite i al Corpului 9
Armat au funcionat 21 de
brigzi de artilerie. Brigzile de
artilerie existente n compunerea
armatelor de arme ntrunite,
respectiv a corpurilor de armat,
aveau o organizare identic.
Brigada de artilerie avea n
organic dou divizioane de
tunuri calibru 130 mm, un
divizion de tunuri-obuziere calibru 152 mm i un divizion Ar.P.R.
Diviziile dispuneau de un regiment de artilerie cu dou
divizioane de obuziere calibru
152 mm compuse din 18 piese i
Baterie LAROM executnd trageri cu muniie LAR Mk.4 de calibru 160 mm.
un divizion de Ar.P.R. cu 18 piese,

precum i un divizion antitanc
sau autotunuri (la diviziile de
tancuri, 3 baterii cu 18 piese). n
anul 1995 brigzile mecanizate i
de tancuri aveau n compunere
cte unul sau dou divizioane de
artilerie calibru 152 mm, tunuri
calibru 76 mm sau obuziere autopropulsate calibru 122 mm i
cte un divizion de artilerie antitanc nzestrat cu tunuri sau autotunuri calibru 100 mm. n compunerea batalioanelor de infanterie existau cte o baterie antitanc mixt cu dou plutoane
A.G. 9 x 3 piese i un pluton
R.A.D., o baterie de arunctoare
calibru 120 mm x 6 piese.
Din punct de vedere al
nzestrrii, elementele de maxim relevan au fost introducerea n dotare a proiectilelor cargo i sgeat, n anul
1992 i a sistemului LAROM,
n anul 2002. Ulterior artileria a
cunoscut o perioad de involuie
i o serie de transformri structurale caracterizate de reducerea
numeric de mari uniti i
uniti. Ca urmare, n anul 2010
Post de observare mobil de artilerie dotat cu sistemul ARGUS.
n compunerea Forelor Terestre

exist o singur brigad de artilerie LAROM i 3 regimente de
artilerie mixt.
Merit a fi subliniat contribuia deosebit a unor comandani ai artileriei romne n timpul conducerii crora s-a realizat
dotarea cu armament de ultim
generaie, pe plan mondial i ridicarea artileriei romne la un nivel
nemaiatins de atunci: Gl. C-tin
Smirnov (1953-1961). n aceast
perioad s-a luat decizia dotrii
cu rachete operativ tactice i antitanc, activitate nceput n anul 1961.
Gl Marin Nicolescu (19611969) a continuat achiziia de

rachete antitanc Malyutka,
lansatoare Grad, BM-21 i a
crescut numrul de divizioane de
rachete tactice. n perioada conducerii Gl. lt. Ion Popescu
(1969-1984) a renceput producia de armament de artilerie
n Romnia fiind realizate:
tunurile cal. 76, 100, 130 i
152 mm, arunctoare cal. 82,
120 mm i AG-9, obuzierul
cal. 152 mm, lansatorul
APRA-40 i au fost importate noi
rachete R.O.T. i R.T.
Staia meteo Vaisaladispus pe camionul DAC 665 T. Este destinat ntocmirii buletinelor meteo pentru artileria terestr.
117
1. Artileria de cmp
AUTOTUNUL TAs T 4 (PANZER IV/70 (V))
Autotun i vntor de tancuri
german produs n anul 1942 pe
asiul tancului Panzer IV realizat de ctre firma Krupp. A
fost proiectat s reziste loviturilor
tancurilor sovietice i s duc
lupta cu acestea. Blindajul frontal
era nclinat i avea o grosime de
80 mm ceea ce nsemna mai mult
de 100 mm, blindaj vertical.
Producia de autotunuri a fost
puternic susinut de ctre conducerea militar german dup
succesul tunului de asalt
Bucureti, 1 Mai 1948. Autotun T As T 4 Regimentul 3 Artilerie de asalt
StuG III deoarece acestea erau
subordonat Diviziei 1 Mecanizate Tudor Vladimirescu.
fabricate din plci sudate i erau
Autotunul TAs T4
mult mai ieftine dect tancurile.
Eficiena lor n lupt a fost ns Specificaii tehnice
Armament: tun cal 75 mm 7.5 cm Pak
superioar tancurilor. Tunul mon- Greutatea: 25,8 t
42 L/70 i mitralier MG 34, cal. 7,92
Proiectile: 55, cal. 75 mm, 660 cartue
tat pe vaianta Panzer IV/70 era un Lungimea: 8,5 m
Limea:
3,17
m
Motor:
Maybach HL 120 TRM,300 CP
Pak model 1942 cu eav nlimea: 1,85 m
Autonomie: 210 km
lung de 70 de calibre, fabricat de Blindaj: 80 mm frontal, 10 mm lateral Viteza iniial: 700-1120 m/s
Btaia maxim a tunului: 10 km
firma Rheinmetall. Puterea Echipaj: 4 oameni
de penetrare a blindajului cu
Cteva astfel de autotunuri au indicativul TAs T4, pn n anul
proiectil perforant din tungsten fost capturate de ctre forele sovi- 1950, cnd s-a nceput retragerea
era de 149 mm la un unghi de etice i donate Armatei Romne.Au din dotare a tehnicii germane i
inciden de 30.
fost nregistrate i folosite cu nlocuirea cu tehnic sovietic.
OBUZIERUL AUTOPROPULSAT T As HUMMEL
n traducere, Bondarul a
fost produs datorit nevoii de
mobilitate a artileriei germane.
Hitler a propus schimbarea
numelui care era considerat
nedemn. Au fost produse 714 astfel de piese, pe asiu Panzer IV.
Obuzierul era de tipul 15 cm
sFH 18/1 L/30cu btaia de
13 km. Greutatea total, 25 de tone.
Un astfel de obuzier a fost
primit de la sovietici i dei i
lipsea nchiztorul a fost folosit
de Regimentul 2 Care de Lupt.
118
Bucureti, 10 Mai 1946. T AsHummel. Pe asiu se poate vedea numrul

de identificare U 069009. Iniiala U reprezenta trupele de uscat.
TUNUL-OBUZIER ML-20, CALIBRUL 152 MM, MODEL 1931/37

Tunul-obuzier ML-20 a fost
proiectat i realizat de biroul condus de F.F. Petrov de la uzinele
sovietice nr. 172, Motovilikha
pentru nlocuirea vechiului
obuzier cal. 152 mm, model
1910/34 realizat mpreun cu
firma Schneider. A fost produs ntre anii 19371946 n circa
6.800 de
exemplare i
s-a bucurat de un
succes deosebit fiind
superior majoritii modelelor similare occidentale.
n timpul celui de-al doilea
rzboi mondial a fost n
dotarea artileriei sovietice de
corp de armat i de armat
i a rmas n nzestrare
pn la nlocuirea cu
tunul M-46, cal. 130 mm,
n anul 1954 i cu
tunul-obuzier D-20,
ncepnd cu anul 1956.
ML-20 a fost clasificat ca tun-obuzier datorit
combinaiei caracteristicilor
comune ce erau obinute
printr-un cmp de tragere vertical
foarte mare (-2 la 65) precum i
prin folosirea de ncrcturi de
azvrlire diferite, grupate n
13 subncrcturi. Pentru calculul
coreciilor balistice i meteo a
fost creat un dispozitiv special
numit sumator meteobalistic
format dintr-o rigl de calcul i
tabele antecalculate, sistem ce a
fost folosit dup rzboi i la alte
guri de foc sovietice.
Din cauza greutii relativ

mari, respectiv 7.930 kg, afetul
era completat cu un antetren,
mpreun fiind tractate de autotractoare enilate de tip
Voroshilovets i Komintern.
Aceste tractoare erau produse n
uzina de locomotive de la
Harkov, aceeai care fabrica tancul T 34 i erau echipate cu
acelai motor diesel.
Afetul a primit denumirea
52-L-504 A i este cel folosit de
tunul A-19, cal. 122 mm, model
1931/37. Pe timpul transportului
Tun-obuzier ML-20, model 1931/37.

La partea din spate se poate vedea antetrenul.
eava putea fi meninut n poziia normal, caz n care viteza

de deplasare era de 4-5 km/h sau
putea fi retras ctre napoi pe
suportul de pe flcele, n acest
caz viteza cretea la 20 km/h.
Trecerea din poziie de lupt, n
poziie de mar i invers se fcea
n aproximativ 8-10 minute.
Pentru creterea vitezei de

deplasare n teren accidentat i
depirea unor zone greu accesibile eava se putea demonta i
transporta pe trsura port-eav.
evile erau de dou tipuri,
monobloc sau cu tub amovibil
dotate cu frn de recul care avea
un mic dezavantaj. Pe timpul
tragerii, din cauza orificiilor circulare jetul de gaze ridica praful
n faa obuzierului.
Elementele care deosebeau
obuzierul de alte guri de foc erau
cele dou echilibroare de dimensiuni mari ce depeau nlimea
scutului i pe care le ntlnim i la
tunul cal. 122 mm, acelai model.
nchiztorul era de tip urub,
cu dispozitiv contra deschiderii
accidentale pe timpul ct
obuzierul era ncrcat, iar pentru
unghiuri de
nclinare mari ale evii, culata

avea un dispozitiv pentru
uurarea ncrcrii.
Pentru tragerile prin ochire
direct, ca tun, exista n lot un
nltor optic.
Efectul la obiectiv al muniiei
era foarte puternic, potenat de
greutatea mare a proiectilului
exploziv de baz, OF 540 de
43,6 kg.
119
Proiectilele erau completate

cu focoase RGM 2 pentru
tragerea percutant i focoase
D 1 U pentru tragerea fuzant.
Schijele acestui proiectil
puteau s strpung blindaje de
20-30 mm iar o lovitur direct
adesea disloca turela tancurilor
germane mijlocii sau le avaria pe
cele grele. Dei nlimea mare
nu-l avantaja n lupta antitanc
avea n lotul de munie i proiectile perforante cu care putea
strpunge blindajul tancului german Tiger (ntre 25 i 120 mm)
de la distana de 1.000 m.
n cel de-al doilea rzboi
mondial ML-20 nu a avut rival.
Prin comparaie, obuzierul german 15 cm sFH 18 avea o
btaie de 13,3 km. Obuzierele
germane aveau caracteristici
inferioare. ML-20 ieea de foarte
multe ori de sub btaia artileriei
inamice pe care n acelai timp o
putea lovi. Obuzierul 15 cm
sFH 40 a fost produs cu defecte
iar modelul 15 cm sFH 42
avea o btaie mai mic fiind produs n doar 46 de exemplare. Un
obuzier similar era cel francez
Filloux, cal. 155 mm cu btaia
de 19 km dar cu greutate foarte
mare de 13 tone. Un obuzier care
se apropia de ML-20 era
obuzierul Skoda care a fost i
n dotarea armatei noastre, mai
uor cu 2 tone dar care avea btaia
cu 2 km mai mic. Obuzierul
Tunul-obuzier ML-20. Se remarc

construcia simpl i robust.
Roile sunt din a doua generaie.
120
Tunul-obuzier ML-20, cal.152 mm, model 1931/37

Specificaii tehnice
Calibrul: 152,4 mm
Lungimea cu antetren i eava retras:
8.175 mm
nalimea scutului: 2.270 mm
Laimea: 2345 mm
Greutatea antetren: 780 kg
britanic BL-5,5 inch (140 mm)

avea de asemenea btaia mai
mic. Pe data de 2 august 1944
tunul-obuzier cu seria 3.922 a
fost prima gur de foc care a
lovit teritoriul german n cel
de-al doilea rzboi mondial.
Proiectilul exploziv OF 540 a
rmas n dotare fiind ntrebuinat
i astzi.
A fost n nzestrarea tuturor
statelor din Tratatul de la
Varovia, n orientul apropiat
(Siria i Egipt), precum i n
dotarea unor state din Asia.
Armata finlandez a capturat un
numr de 37 de obuziere i a mai
primit 21 de buci de la armata
german pe care le-a modernizat
i folosit, inclusiv pentru artileria
de coast, pn n anul 2007.
Concluzionnd,
tunulobuzier ML-20 a fost una dintre cele mai bune piese de artilerie din cel de-al doilea rzboi
mondial. ncercrile germanilor
de a realiza un model asemntor
nu au reuit. Spre exemplu,
obuzierul 15 cm K 18 cu btaia de 24,8 km i greutatea de 12,8
Echipaj: 1+8 oameni

Greutatea trsurii port eav: 1312 kg
Greutatea proiectil exploziv: 43,6 kg
Btaia maxim cu proiectil exploziv:
17,4 km
Btaia maxim cu proiectil perforant:
4.000 m
tone din care s-au construit doar

101 buci.
Armata Romn l-a achiziionat n anii 1949-1950. n
anul 1956 se gseau n dotare,
astfel: n rezerva general-strategic la Brigada 32 Tunuri
Independent unde erau 9 baterii
x 4 tun-obuziere n 3 divizioane
mixte, mpreun cu tunuri cal.
130 mm; la Regiunea militar nr. 3
(echivalentul ealonului armat
care fusese desfiinat) la
Regimentul 54 Tunuri de la
Floreti: 2 divizioane x 3 baterii x
4 tunuri-obuziere. Mai erau prevzute de asemenea la
Regimentul 182 Artilerie Lugoj
de la Corpul 40 Armat:
3 divizioane x 3 baterii x
4 obuziere, acestea fiind substituite cu obuziere cal. 150
Skoda. Totodat, n armata
noastr a mai fost n dotare
obuzierul autopropulsat ISU 152
care utiliza eava i muniia
tunului obuzier ML-20.
Nu exist niciun tun-obuzier
de acest tip la Muzeul Militar
Naional.
TUNUL A-19, CALIBRUL 122 MM, MODEL 1931/37

A fost realizat n U.R.S.S. de
uzinele nr. 172, Motovilikha
sub conducerea lui F.F. Petrov,
prin amplasarea evii de la tunul
A-19, cal. 122 mm, model 1931
pe afetul obuzierului cal.152 mm
model 1937. A intrat n dotarea
armatei sovietice, la artileria de
corp de armat n anul 1939 fiind
produs pn n anul 1946.
n timpul rzboiului, un numr

de 424 de tunuri model 1937 sau
1931 au fost capturate de ctre
germani i folosite sub denumirea
12,2 cm K.390/2(r) (1937) sau
12,2 cm K.390/1(r) (1931).
Tunul folosea o gam larg de
muniii: proiectile explozive, perforante, ruptur-beton, chimice,
La fel ca la modelul ML-20

eava tunului putea fi retras pe afet
pentru mrirea vitezei de deplasare
de la 4-5 km/h la 20-30 km/h.
A fost n dotarea armatelor
rilor din tratatul de la Varovia,
dar i n alte ri, precum:
Finlanda, Iugoslavia, Siria, Egipt.
Finlanda a pstrat tunul n dotare
pn n anul 2007.
Tun A-19, model 931/37 aflat n colecia muzeului armei artilerie din Centrul de Instruire pentru Artilerie Terestr i Antiaerian, Sibiu.
Datorit performanelor este considerat unul dintre cele mai bune

tunuri din cel de-al doilea rzboi
mondial, prin btaia maxim de
20,4 km fiind superior majoritii
gurilor de foc.
A fost produs n aproape
2.450 de buci fiind folosit n
timpul rzboiului, precum i o
perioad foarte lung dup aceea
la artileria sovietic de corp de
armat i armat. A-19 a fost utilizat ca armament principal
montat pe tancurile IS-2 i 3,
precum i n varianta autopropulsat ISU-122.
precum i proiectilele obuzierului

cal. 122 mm. Tubul cartu
cuprindea ncrctura complet
plus 3 subncrcturi. Puterea de
ptrundere n blindaj a proiectilului perforant BR 471 era de
130 mm la distana de 1.000 m la
un unghi de inciden de 90.
n Armata Romn a fost n

nzestrare la regimentele de artilerie de armat, mpreun cu
tunurile-obuzier cal.152 mm,
ncepnd cu anul 1950. n prezent
exist un exemplar de acest tip la
Centrul de Instruire pentru
Artilerie Terestr i AA.
Tunul A-19, cal.122 mm, model 1931/37

Specificaii tehnice
Echipaj: 1+8 oameni
Calibrul: 122,92 mm
Puterea de ptrundere prin blindaj a
Lungimea evii: 46,3 calibre
proiectilului BR 471B-perforant:
Lungimea cu antetren i eava retras: 120 mm la 1.000 m
8.725 mm
nalimea scutului: 2.270 mm
Vo =800 m/s
Greutatea proiectil: 25 kg
19.8 km
121
OBUZIERUL M-10, CALIBRUL 152 MM, MODEL 1938

Obuzier sovietic proiectat de
ctre biroul condus de ctre
Feodor Petrov i produs la uzinele
nr. 172, Motovilikha ntre anii
1939-1941 pentru dotarea artileriei
de nivel divizie. Au fost realizate
aproximativ 1.500 de obuziere de
acest tip iar aproximativ 340 de
evi au fost construite suplimentar
pentru dotarea tancului greu KV-2.
Dup izbucnirea celui de-al
doilea rzboi mondial au aprut
unele probleme legate de destinaia
sa ceea ce a dus la oprirea produciei: era considerat prea greu
pentru ealonul divizie, n condiiile n care lipseau tractoarele grele
de artilerie i existau alte prioriti
de producie. Totodat, btaia sa
mai redus dect a modelului ML20 nu permitea distribuirea lui la
ealonul corp de armat.
O parte dintre aceste obuziere
au fost capturate de ctre trupele
germane care le-au folosit cu
indicativul 15,2 cm sFH 443(r).
Comparativ cu obuzierele
similare cu care s-a confruntat,
M-10 era un obuzier modern, cu
o greutate mult mai redus.
Folosea proiectile OF-530, completate cu 8 ncrcturi care au
rmas n dotare i la obuzierele
Obuzierul M-10, calibrul 152 mm, model 1938.
Obuzierul cal.152 mm, model 1938 (M-10)

Specificaii tehnice
Calibrul: 152,4 mm
Greutatea proiectil: 40 kg
moderne, precum i proiectile

cumulative sau ruptur-beton.
Proiectilul cumulativ a fost
folosit dup rzboi i putea penetra blindaje de 250 mm la un
unghi de inciden de 90.
ncepnd cu anul 1943 a
nceput s fie nlocuit cu
obuzierul cal. 152 mm D-1,
model 1943 dar a rmas n armata sovietic pn n anii 1950
Regimul de foc: 3-4 pr./min

Echipaj: 10 oameni
Unghi de tragere vertical: -1 a +65
cnd se pare c a fost exportat n

rile tratatului de la Varovia
printre care i n Romnia.
n Armata Romn, n anul
1954 era n dotare la: divizonul
din Centrul de Instrucie al
Artileriei, Brigada 74 Obuziere
de la Roman, Brigada 189
Obuziere Tecuci, Regimentul 242
Artilerie Brila i Regimentul
264 Artilerie din Tg. Jiu.
OBUZIERUL M-30 , CALIBRUL 122 MM, MODEL 1938

Obuzier sovietic proiectat de
biroul coordonat de ctre
inginerul FF Petrov, de la uzina
Motovilikha i produs de ctre
uzinele sovietice nr. 92 Gorky
i nr. 9 Sverdlovsk n peste
19.266 exemplare, n perioada
1939-1955. Destinaia obuzierului era artileria de divizie
pentru nlocuirea obuzierelor
122
Obuzierul M-30, calibrul 122 mm, model 1943

Specificaii tehnice
Calibrul: 121,92 mm
Greutatea proiectil: 21,7 kg
Regimul de foc: 6 pr./min
nlimea: 1.800 mm
Echipaj: 7 oameni
Unghi de tragere vertical: -3 la +63,5
Lungimea evii:2.800 mm/23 cal.
Btaia maxim cu proiectil exploziv
OF 462: 11,8 km
Btaia cu proiectil cumulativ: 4.000 m
nltorul mecanic cu linie independent al obuzierului cal. 122 mm.
model 1909 i 1910, acelai

calibru care au fost n
dotare i n Armata
Romn. n forma iniial
era dotat cu antetrenul universal 52-R-353M ceea ce
l fcea uor transportabil
inclusiv hipo, dar uzual a
fost folosit fr antetren. n
timpul celui de-al doilea
rzboi mondial n diviziile
sovietice erau 2 regimente
de artilerie, obuzierul de
122 mm fiind inclus n
ambele regimente, mixat cu
tunul de 76 mm i respectiv
obuzierul de 152 mm, n
total 28 de piese. A fost utilizat

ca armament principal pentru
obuzierul autopropulsat SU-122.
Analiznd,
comparativ
puterea de foc i mobilitatea
acestui obuzier cu cea a modelului german leFH 18/40, cal.
105 mm se poate constata c dei
obuzierul german avea o btaie
mai mare (12,3 km) M-30 era
superior. Puterea exploziv a
proiectilului cal. 122 mm era
mult mai mare i se putea trage la
unghiuri de nivel ridicate (63,5
fa de 45) ceea ce era foarte util
mpotriva intelor adpostite
napoia obstacolelor.
Este de remarcat faptul c, la
fel ca i la obuzierul ML-20 s-a
urmrit, nc din faza de
proiectare, ca acest obuzier s
foloseasc i muniia obuzierelor
cal. 122 mm pe care le-a succedat. Este un mod de a dezvolta
artileria, folosit constant de ctre
constructorii sovietici ceea ce
le-a asigurat continuitate i
economie de resurse financiare.
Aceasta, deoarece valoarea
stocului de muniie pentru o
Obuzierul cal. 122 mm, M-30. Se observ roile originale.
123

Obuzier M-30, cal. 122 mm M
(modernizat). Imagine lateral stnga.
Aa cum se poate observa, pentru lupta
antitanc a fost montat nc un volan
pentru ochirea n nlime.
de iluminare, cumulativ, fumigen, difuzat materiale tiprite),

uurinei n manevrare (2.750 kg)
i preciziei foarte bune. Pentru
executarea misiunilor la munte
avea o tabl de tragere special.
n cursul anilor 1980 obuzierul a
fost modernizat prin nlocuirea
trenului de rulare, a sistemului de
frnare, dotarea cu un nltor
optic pentru tragerile prin ochire
direct i dublarea mecanismului
de ochire n nlime, primind
instrucie n poligoane. Obuzierul indicativul "M".
Pentru tractare s-au folosit
era capabil s execute o gam
autocamioane sovietice, apoi
larg
autocamioanele
romneti
de
SR-114 i DAC 665 T.
n concluzie, M-30 este un
obuzier foarte bun
care la 60 de ani de
pies n serviciu este mai mare de

30-40 de ori dect valoarea propriu-zis a gurii de foc.
Construcia obuzierului era una
clasic: eav fr frn de gur,
nchiztor tip urub, nltor
mecanic cu linie de ochire independent sau semiindendent
(modelele mai noi),
lunet panoramic,
muniie cu tub cartu
la introducerea n
cu ncrctur variabil,
dotare n Armata Romn
ncrcturile (complet i 1
continu s fie folosit penla 6). A constituit, ncepnd cu
tru trageri de instrucie i s
anul 1950 obuzierul de baz n misiuni datorit muniiei
i
demonstreze utilitatea.
Armata Romn, la artileria de diversificate (exploziv,
divizie (2 divizioane i un
divizion de Ar.P.R. la regimentul
de artilerie al diviziei), pn n
jurul anilor 1995 cnd a fost
nlocuit cu obuzierul cal. 152 mm,
model 1982. n perioada comunist a constituit piesa de artilerie etalon ce era folosit pentru
determinarea posibilitilor de
foc ale diferitelor ealoane i
totodat piesa pe care o studiau
toi absolvenii colilor de ofieri,
maitri militari i subofieri. nc
este folosit i la aceast dat penObuzier cal. 122 mm executnd trageri.
tru executarea tragerilor de
124
TUNUL ANTITANC ZiS-2 , CALIBRUL 57 MM, MODEL 1943

Este un tun sovietic proiectat
de ctre biroul condus de ctre
V. G. Grabin i realizat de ctre
uzina de armament nr. 92-Gorky
n aproximativ 10.000 de exemplare. Numele oficial al fabricii
92 era: Zavod imenu Stalina
(ZiS-uzina cu numele Stalin).
Era echipat cu un nchiztor
semiautomat de tip pan, vertical ceea ce i permitea s aib o
caden foarte mare -25 lovituri
pe minut. De la Zis-2 a fost preluat
Tunul antitanc ZiS-2, cal.57 mm, model 1943

Specificaii tehnice
Calibrul: 57 mm
Lungimea evii: 4.160 mm, 73 cal.
Greutatea: 1.250 kg
Lungimea tunului. 7,03 m
nlimea: 1,37 m
afetul, scutul i antetrenul pentru

tunul ZiS-3. Datorit construciei
moderne putea atinge o vitez de
50 km/h pe osea i 10 km/h n
afara drumurilor. Antetrenul i
permitea s fie tractat de 6 cai.
Greutatea proiectil: 3,16 kg

Dei a intrat n producie n

anul 1941 a fost retras n
favoarea tunurilor cal. 45 mmantitanc i cal. 76,2 mm: La acea
dat aceste guri de foc reueau s
duc lupta cu tancurile germane
n condiii foarte bune.
Dup anul 1943 a fost reintrodus n producie odat cu perfecionrile aduse tancurilor ceea
ce fcea ca tunul de 45 mm s fie
considerat depit.
A fost montat i pe tractorul
enilat Komsomole fiind
cunoscut ca distrugtorul de
tancuri ZiS-30.
A fost n dotarea plutoanelor
antitanc de la unitile de infanterie, precum i la regimentele
Tun antitanc cal. 57 mm de la muzeul Centrului de Instruire

pentru Artilerie Terestr i Antiaerian, Sibiu.
Tun antitanc cal. 57 mm n timpul unei aplicaii din anul 1967.
125
Tun antitanc ZiS-2 la muzeul. Partea superioar a scutului se rabata ctre inainte. Sub osie exista de asemena un scut de protecie.
Se poate observa asemnarea evident cu modelul ZiS-3.
antitanc din rezerva strategic.

Puterea de penetrare n blindaj a
proiectilului BR 271 P era de
83 mm, la distana de 1 km
(blindajul dispus sub un unghi de
60 de grade).
n Romnia a fost achiziionat n anul 1950 i introdus la
artileria batalionar (2 piese). n
anul 1960 erau n organica
diviziei de infanterie 27 de tunuri
de acest tip. A fost pstrat la trupe
pn n anii 1975-1977 cnd a
fost nlocuit de tunurile antitanc
romneti calibrul 100 mm.
Antetren universal tip 52-P-353 M utilizat pentru remorcarea tunului ZiS-2, precum
i pentru transportul muniiei. A fost folosit i pentru alte guri de foc: obuzierul cal. 122 mm,
M-30, tunul ZiS-3 etc.
TUNUL ZiS-3 , CALIBRUL 76,2 MM, MODEL 1942

Tun sovietic de cmp destinat
artileriei de nivel divizie unde a
fost n dotare la unul din cele
2 regimente mixte mpreun cu
obuzierul cal. 122 mm. A fost
proiectat de ctre biroul condus
de ctre V. G. Grabin de la uzina
nr. 92 Iosif Stalin, din Gorky.
Este unul dintre cele mai
faimoase tunuri care s-au produs
de-a lungul istoriei fiind realizat n
aproximativ 103.000 de exemplare.
Dei a preluat de la tunul
ZiS-2 afetul i scutul iar eava de
la modelul F-22USV, totui era
126
un tun nou. I s-a ataat o frn de

gur care a permis reducerea
greutii afetului. Multe piese au
fost turnate, tanate sau sudate
ceea ce reducea costurile de 2 ori
i timpul de producie de 3 ori,
fa de tunul F-22USV. Echipa
condus de ctre V.G. Grabin a
mbuntit tehnologia i a introdus linii de asamblare care permiteau lucrul cu for de munc
cu calificare redus, n special
tineri care nu fuseser recrutai
de armata roie, fr rabat de la
calitate, ceea ce a asigurat
producia lui n cantiti mari.
Tunul antitanc ZiS-3, cal.76,2 mm, model 1942

Specificaii tehnice
Calibrul: 76,2 mm
Greutatea: 1.200 kg
Lungimea tunului. 6,095 m
Greutatea proiectil O-350 A: 6,2 kg

Btaia maim cu pr. perf.: 4.000 m
Btaia maxim pr. expl.: 13.290 m
Tunul divizionar de cmp cal. 76,2 mm,

model 1942, cunoscut i ca ZiS-3.
n Romnia a intrat n dotare Vladimirescu i Horea, Cloca

A fost considerat de ctre
autoritile sovietice, inclusiv de nc din anul 1945 cnd cele dou i Crian aveau cte o baterie la
ctre Stalin ca fiind cel mai bun divizii de voluntari Tudor regimentele de infanterie.
tun divizionar din lume.
Datorit energiei foarte mari
la gura evii (175 tf) a fost
folosit i ca tun antitanc cu
proiectil perforant. Apariia
tancurilor germane Tiger
I i mai trziu Panther a
fcut ca lupta cu acestea s
devin foarte dificil. Capacitatea
de perforare a blindajului cu
proiectilul perforant BR-350A
era de 55 de mm la 1.000 m,
lovitura sub un unghi de
60 de grade.
A fost foarte apreciat
pentru calitile sale: fiabilitate, uurina n lucrul cu
diferitele mecanisme, preAnul 1953. Lecie de cunoatere a tunului ZiS-3 desfurat
la coala de ofieri de artilerie din Sibiu.
cizia tragerii. Putea fi operat
de ctre servani cu o
pregtire sumar. Profesorul
Wolf (inginer ef al departamentului artilerie de la Krupp) afirma: "Tunurile germane sunt cele
mai bune din lume cu excepia
celor sovietice" referindu-se la
ZiS-3, pe care-l considera "cea
mai ingenioas arm din istoria
artileriei".
Muniie pentru tunul ZiS-3
Dup cel de-al doilea rzboi
(de la stnga):
1 i 2. Proiectile perforante
mondial a fost n dotarea
BR-350 A, BR-350 B;
majoritii rilor tratatului de la
3. Proiectil perforant trasor
subcalibru BR-354 P;
Varovia iar ulterior a fost vndut
4. Proiectil exploziv OF-350;
rilor din lumea a treia.
5. Proiectil cumulativ BK-354.
127
Ulterior a fost n dotarea

divizionului de artilerie (18 piese)
de la toate regimentele de
infanterie.
Analiznd comparativ acest
tun cu tunul romnesc
Reiacal. 75 mm rezult
urmtoarele aspecte: energia la
gura evii -175 tf fa de 235 tf la
tunul romnesc. Viteza iniial:

745 m/s fa de 840-1030 la
tunul Reia. Unghiul de
tragere transversal: 55 fa de
70. Rezult c, n pofida
numrului mic n care a fost produs, tunul romnesc era superior
tunului ZiS-3 avnd caliti antitanc mai bune, la o btaie
apropiat fiind folosit n acelai

timp i pentru artileria de cmp.
Ceea ce le deosebea era sistemul
extraordinar de bine pus la punct
al produciei care a permis
realizarea tunului ZiS-3 n
condiii de costuri reduse i cu
un randament incredibil n
condiii de rzboi.
TUNUL ANTITANC BS-3 , CALIBRUL 100 MM, MODEL 1944

Tun sovietic proiectat de
echipa V. G. Grabin dup tunul
naval B-34 i produs n ultima
parte a rzboiului. Era destinat
deopotriv luptei antitanc, precum i sprijinului cu foc al luptei
ca tun de cmp. Ca tun antitanc
putea scoate din lupt orice tanc de
la distana de 1 km. Cu proiectilul
BR-412B penetra blindaje de 150 mm
la distana de 1.000 m (unghi de
90). A fost n dotarea artileriei de
corp de armat i la artileria
brigzilor de tancuri sovietice.
n Armata Romn tunul
figura, n evidenele din anul
19541, la artileria antitanc din
rezerva strategic: Regimentul 99
Antitanc Caracal, Divizionul
1057 Antitanc, M. Bravu. La
nivelul corpurilor de armat era
prevzut, dar era substituit cu
tunul cal. 105 mm Schneider i
alte materiale, fiind consemnat n

evidene doar la Regimentul 242
Artilerie de la Brila, subordonat
Corpului 19 Armat1.
Tunul antitanc BS-3, calibrul 100 mm.

A fost folosit i ca tun de cmp pentru
artileria de nivel corp de armat.
Tunul antitanc BS-3, cal.100 mm, model 1944

Specificaii tehnice
Calibrul: 100 mm
Lungimea evii: 5.960 mm, 59,6 cal.
Greutatea: 3.650 kg
Greutatea proiectil expl.: 15,6 kg
Echipaj: 8 oameni
Unghi de tragere vertical: -5la+45
20.000 m
AUTOTUNUL SU-76, MODEL 1942

Autotun sovietic destinat sprijinului cu foc al
operaiilor forelor lupttoare realizat n peste
14.000 de exemplare,
fiind al doilea cel mai
produs blindat dup T-34.
A fost obinut prin
montarea tunului de
1165 de ani de existen a artileriei romne moderne, Editura C.T.E.A., Bucureti, 2008 pg.417-419
128
1 D 172
76 mm de cmp, ZiS-3, pe asiul

tancului T-70. ntruct dimensiunile tunului ZiS-3 nu corespundeau cu asiul, acesta a fost lungit
i i s-a adugat cte un galet pe
fiecare parte.
Produs iniial cu o cutie blindat, n anul 1943 s-a renunat la
ea iar acoperiul compartimentului servanilor a fost nlturat
pentru un serviciu la armament
mai uor. Aceast versiune s-a
numit SU-76 M, majoritatea
autotunurilor fiind produse n
aceast versiune, pn n anul
1945.
SU-76 combina trei roluri: de
tun uor de asalt, tun mobil antitanc i tun pentru tragerile indirecte. n luptele desfurate s-a
dovedit mai puternic chiar dect
tancurile uoare sovietice. n
ciuda pericolului reprezentat de
armamentul de infanterie i
grenadele de mn, compartimentul deschis permitea echipajului s comunice uor cu infanteria sprijinit i chiar s-i salveze
viaa cnd autotunul era lovit. Era
dotat cu staia radio 10-RT ce
putea asigura legtura n fonie i
telegrafie de pe loc la distana
maxim de 20 km i din mers la
distana de 15 km. Armamentul
suplimentar era o mitralier
cal. 7,62 mm tip DT (DTM).
Tunul ZiS-3 i permitea s
angajeze lupta cu orice tip de
tanc.Totui, tancul Panther nu
putea fi scos din lupt dect din

flanc iar tancul Tiger era invulnerabil. Putea fi folosit n terenuri
inundate i mltinoase cu sprijin
minim din partea genitilor.
Grosimea blindajului era de
35 mm n fa i 16 mm lateral.
n Armata Romn a fost
introdus odat cu schimbarea
armamentului din anii 19491950. Iniial a dotat Regimentul
10 autotunuri de la Trgovite, iar
ulterior a fost n dotarea bateriei
de autotunuri de la regimentele
de infanterie (6 piese) alturi de
un divizion de tunuri ZiS-3.
Autotunul SU-76, model 1942

Specificaii tehnice
Lungimea: 4.965 mm
Limea: 2,73 m
nlimea: 2,17 m
Greutatea: 10,5 t
Echipaj: 4 oameni
Viteza pe drum denivelat: 20 km/h

Urc pante maxime de: 30
Trece pante transversale de: 35
Motor: SR 211, benzin, 140 CP
Armament: tun ZiS-3, cal. 76,2 mm;
mitralier cal. 7,62 mm DT (DTM)
AUTOTUNUL SU-100, MODEL 1944

Autotun sovietic construit pe
asiul tancului T-34 la uzina de
maini grele din Ecaterinburg. n
timpul celui de-al II-lea rzboi
mondial a devenit cel mai bun
tun autopropulsat din lume
capabil s strpung blindaje
de 125 mm de la distana de
2 km. Penetra blindajul de 85 mm
al tancului german Panther de la
1,5 km. Era echipat cu motorul
dieselV-2-34 M cu 12 cilindri,
far compresor, cu injecie
direct i rcire cu ap (580 CP).
Era echipat cu tunul cal. 100 mm,
tip D-10S care a fost montat mai
trziu pe tancul T-55. A fost
retras din armata sovietic n anul
1957 i vndut n diferite ri.
n Armata Romn, n anul
1968 era n dotarea divizionului
antitanc din organica diviziilor
mecanizate i la bateria antitanc
(4 piese) din divizia de tancuri.
Autotunul SU-100. n unele ri este n dotare i n anul 2010.
Autotunul SU-100, model 1942

Specificaii tehnice
Greutatea: 31,6 t; Lungimea: 8,3 m
Limea: 3,0 m; nlimea: 2,7 m
Echipaj: 4 oameni
Blindajul la partea din fa: 75 mm.
Consumul pe osea: 200-270 l/100 km
Consum drum de ar: 350 l /100 km

Viteza maxim: 40 km/h
Urc pante maxime de: 30
Trece vaduri adnci de: 1,3 m
Btaia max. cu pr.perforant: 4 km
Btaia max. cu pr. exploziv: 16,8 km
129
TUNUL D-44, CALIBRUL 85 MM, MODEL 1944

Tun divizionar de
cmp folosit dup cel
de-al doilea rboi mondial pentru nlocuirea
modelului ZiS-3, cal. 76 mm.
A fost produs la uzina
nr. 9 Uralma ntre
anii 1945 -1953.
Tunul avea caliti
antitanc foarte bune
potenate de folosirea
proiectilului cumulativ
BK-2M cu care putea
strpunge blindaje de
300 mm. n acest sens
ducea lupta cu succes
mpotriva tancurilor i transportoarelor blindate prin trageri
prin ochire direct dar i prin
trageri indirecte cu proiectilul
exploziv O-365K ce avea o greutate de 9,5 kg.
Folosea urmtoarele tipuri de
proiectile: exploziv, perforanttrasor, perforant-trasor subcalibru i cumulativ.
Tunul D-44, calibrul 85 mm. A impresionat prin performane la data apariiei sale.

achiziionat dup anul 1950, n
anul 1954 fiind materialul de baz
din nzestrarea divizioanelor antitanc ale corpurilor de armat i
mpreun cu tunurile cal. 57 mm
la divizioanele antitanc ale diviziilor. Totodat a fost n nzestrarea
regimentelor de artilerie de divizie
mpreun cu obuzierul cal. 122 mm
sau arunctorul cal. 120 mm.
Tunul D-44, cal. 85 mm, model 1944

Specificaii tehnice
Calibrul: 85 mm
Lungimea evii: 55 cal.
Greutatea: 1.725 kg
Echipaj: 8 oameni
15.650 m
Proiectil perforant-trasor subcalibru

BR-365P pentru tunul de 85 mm. La partea
inferioar se observ brul forator dublat,
din cupru. Acesta i asigur proiectilului
micarea de rotaie pe traiectorie.
TUNUL ANTITANC D-48, CALIBRUL 85 MM, MODEL 1948

Tun antitanc dezvoltat dup
cel de-al doilea rzboi mondial de
ctre industria sovietic. A fost
proiectat de biroul condus de
ctre FF Petrov i produs la uzina
nr. 75 din Iurga, ncepnd cu anul
1953. A preluat afetul de la tunul
divizionar cal. 85 mm i blocul
130
nchiztor de la tunul BS-3. n

Armata Romn era completat cu
urmtoarele proiectile: exploziv
OF-372 i perforant-trasor
BR-372. Distana loviturii directe
pentru obiective cu nimea de
2 metri la ambele proiectile era
de 1.200 m. Caracteristic pentru
acest tun este eava de 6.290 mm

adic de 74 de calibre. Conform
aprecierilor noastre este tunul
cu cea mai lung eav, raportat la calibru care a fost n
dotarea artileriei romne.
Roile tunului erau preluate
de la camionul ZIS i erau
umplute cu cauciuc buretos.

Pentru trecerea tunului din poziia de mar n poziia de lupt
erau necesare 1,5-2 minute.
A fost n producie pn n
anul 1957 fiind produse
819 buci. Elemente ale tunului
D-48 au fost utilizate pentru
producerea primului tun antitanc
din lume cu eav lis,
T-12 (2A19), n anul 1958.
Calitile antitanc ale tunului
erau foarte bune. Puterea de
ptrundere n blindaj a proiectilului perforant BR-372 era de
120 mm la distana de 2.000 m
(unghi de inciden de 60 ).
Tunul antitanc D-48.

Se remarca prin eava lung de 74 de calibre.
Tunul D-48, cal. 85 mm, model 1948

Specificaii tehnice
Calibrul: 85 mm
nlimea: 1.475 mm
Greutatea proiectilului expl: 9,66 kg

18.970 m
TUNUL FR RECUL B-11 (RG107), CALIBRUL 107 MM, MODEL 1954

Este un tun cu eav lis produs n U.R.S.S., avnd dubl destinaie: tun de cmp i tun antitanc. Greutatea redus i permitea
s fie tractat, de la gura evii, cu
autoturisme de tip GAZ.
Era completat cu dou
proiectile cu micare lent de
rotaie i aripioare. Ca tun de
cmp folosea proiectilul exploziv
O-883A cu greutatea de 8,5 kg.
Greutatea loviturii:13,6 kg.
Proiectilul antitanc era de tip
cumulativ, denumit BK-883 i
avea greutatea de 7,5 kg.
Greutatea loviturii completat cu
focosul GK-2 era de12,5 kg.
Se remarca prin caliti antitanc foarte bune. Puterea de
ptrundere n blindaj a proiectilului BK-883 era de 380 mm la distana maxim de 1400 m.
n Romnia, n anul 1954 era de la nivelul diviziilor 89 i

n dotare n divizia de infanterie, 93 infanterie (6 piese).
la artileria regimentar ce era compus
dintr-o baterie de arunctoare cal. 120 mm i o
baterie de tunuri fr
recul cal. 107,
ambele de cte
4 tunuri. La divizia
mecanizat era n
dotarea
artileriei
batalionare, n bateria antitanc: un pluton de 2 piese, alturi
de tunuri fr recul
de 82 mm i tunuri
de 57 mm (cte un
pluton de 2 piese).
A mai fost n dotarea
bateriilor antitanc
Tunul fr recul B-11, cal. 107 mm, model 1954

Specificaii tehnice
Calibrul: 107 mm
Greutatea: 305 kg
Lungimea: 3.560 mm
Echipaj: 5 oameni
Unghi de tragere vertical: - 10

la + 45
nlimea: 1,19 m
Btaia maxim cu proiectil
exploziv: 6.650 m
Tunul fr recul B-11. Pies aflat la Muzeul

Militar Naional din Bucureti.
131
TUNUL FR RECUL B-10, CALIBRUL 82 MM, MODEL 1954

Cunoscut i ca RG82 a fost
produs n U.R.S.S. pentru
nlocuirea modelului SPG-82. n
Armata Roie a fost n dotare n
perioada 1954-1960 fiind succedat de ctre modelul de 73 mm
SPG-9 (AG-9).
Era dotat cu eav lis, un
tren rulor cu dou roi ce putea fi
detaat i un afet tripod pentru
tragere. La partea din fa a evii
erau dispuse dou mnere cu ajutorul crora tunul putea fi transportat de ctre servani pe distane mici i o roat mai mic
pentru a preveni deteriorarea
evii pe timpul deplasrii.
Putea executa misiuni antitanc cu ajutorul proiectilului
cumulativ BK-881 i misiuni de
sprijin cu foc cu proiectilul
exploziv O-881A, pn la
distana maxim de 4.500 m.
La nceputul anilor 1960 a
fost n dotare la artileria batalioanelor de infanterie romne,
unde, n organica bateriei antitanc
exista un pluton de tunuri fr
recul cal. 82 mm, alturi de un
pluton de tunuri cal. 57 mm
(2 piese) i un pluton mitraliere AA.
Pentru transport n terenuri
grele, mai ales de ctre trupele
de vntori de munte tunul fr
recul de 82 mm se samariza pe
patru cai. Pe samarul nr. 1 se
transporta: tunul propriu-zis,
lada cu piese de schimb i accesorii pentru tun, nltorul cu
dispozitivul de iluminare i acumulatorii.
Pe samarele nr. 2, 3 i 4 se
transportau muniia, lopeile,
trncopul, fierstrul, toporul
i lanterna cu acumulatori. n
vederea fixrii pe samar, tunul
132
Tunul fr recul cal. 82 mm, B-10 dispus pe trenul rulor.

Pentru tragere se fixa pe afetul tripod.
Tunul B-10, cal. 82 mm, model 1954

Specificaii tehnice
Calibrul: 82 mm
Echipaj: 4 oameni
Greutatea proiectilului expl: 3,9 kg

Greutatea cu roi: 85 kg
Unghi de tragere vertical: -20la+35
4.500 m
Tunul fr recul B-10, samarizat. Un tun cu muniia aferent se semariza pe patru cai.
A fost nlocuit cu tunul fr

se demonta n trei pri. eava
propriu-zis, culata cu nchiz- recul tip AG-9, calibrul 73 mm
torul i afetul care se fixa n care are caracteristici tehnice
superioare.
cadrul respectiv.
OBUZIERUL-TUN AUTOPROPULSAT ISU-152, MODEL 1943 (T-152)

Acesta este un
obuzier-tun autopropulsat, blindat sovietic, realizat
n uzinele Kirov
din Leningrad.
Armamentul principal era tunul
obuzier ML-20 cu
o eav lung de
4,2 m (27.9 calibre) completat
cu o mitralier
AA de 12.7 mm tip
DK (300 cartue).
Variantele aprute mai trziu au
avut o eav de 4,9 m (32.3 calibre). Folosea turela tancului IS-1,
ulterior IS-2 (Iosif Stalin) care
avea un blindaj de 90 mm la
partea frontal-inferioar. Blindajul
n jurul evii era de 320 mm.
Motorul obuzierului-tun era
diesel, de tipul V-2IS sau V-54K
(la modelul SU-152K) cu puterea
de 520 CP. Suspensia celor
12 galei era tip bar de torsiune.
Toate trapele aveau periscoape telescopice de tip ST-10.
Echipajul comunica printr-un
interfon de tip TPU-4-BisF, iar
pentru legtura cu exteriorul
exista o staie radio de tipul 10R
sau 10RK.
ISU-152 putea ndeplini
urmtoarele funcii: artilerie grea
de asalt, vntor (distrugtor) de
tancuri i obuzier-tun autopropulsat. n fiecare dintre aceste
ipostaze autotunul performa la
nivel superior.
Pentru tragerile indirecte, pe
lng muniia exploziv de 43,56 kg
Autotunul ISU-152.
folosea proiectilul G-545, ruptur-beton cu greutatea de

56 de kg, foarte eficient mpotriva lucrrilor de fortificaii.
n perioada 1943-1945 a
acionat n cadrul a aproximativ
53 de regimente grele de artilerie
organizate pe 4 baterii a cte
5 obuziere autopropulsate i
obuzierul comandantului, n total
21 de piese la un regiment. Ca tun
greu de asalt aciona, de regul,
nsoit de infanterie de protecie.
Ca vntor de tancuri, dei nu a
fost proiectat pentru acest rol,
putea scoate din lupt orice tanc
german: Panther, Tiger sau
chiar Elephant. Proiectilele
explozive aveau ca efect dislocarea turelei acestor tancuri.
Ca obuzier-tun autopropulsat
era foarte util avnd n vedere
mobilitatea i puterea de foc
ridicate. Avea inconvenientul
unei rezerve mici de proiectile
(20 de lovituri, 13 explozive i
7 perforante), iar rencrcarea se
executa greu avnd n vedere
nlimea mare a turelei, n aproximativ 40 minute.
Se estimeaz c, pn n anul
1947 au fost construite n total
3.242 de ISU-152, incluznd
variantele K i M.
n dotare n organica
divizioanelor de artilerie ale
celor 3 divizii de tancuri:
Diviziile 6, 7 i 57 Tancuri.
Obuzierul-tun autopropulsat ISU-152, model 1943

Specificaii tehnice
Greutatea: 47,2 t
Lungimea: 9.180 mm
Limea: 3.070 mm
nlimea: 2.480 mm
Echipaj: 4 sau 5 oameni
Combustibil: motorin
Capacitatea rezervoarelor: 560 l

Viteza: 37 km/h, drum;20 km/h, cmp
Raport putere/greutate:11 CP/ton
Proiectile: OF-540, exploziv; BR-540,
perforant (115 mm la 1 km); G-530,
545 ruptur-beton
133
ARUNCTORUL MT-13, CALIBRUL 160 MM, MODEL 1943
Arunctorul MT-13.Vedere lateral.
Este arunctorul cu cel mai

mare calibru, utilizat de forele
sovietice n cel de-al doilea
rzboi mondial. n timpul
rzboiului a acionat n cadrul
unor brigzi sovietice dotate cu
32 de arunctoare (4 divizioane a
cte 8 arunctoare).
Se remarc prin sistemul
ingenios de ncrcare a bombei,
pe la culat, realizat prin bascularea leagnului cu eava ctre
nainte. n ciuda calibrului mare
arunctorul avea o construcie
clasic. Avnd n vedere ocul
mare rezultat n urma tragerii era
dotat cu un sistem de atenuare a
reculului. Transportul se executa
prin tractarea cu ajutorul ochiului
de mperechere dispus la gura
evii. Acesta se nltura pe timpul
tragerii.
Cteve date constructive:
nlimea evii la nclinarea de
80 - 3,5 m; lungimea-3.985 mm.
Btaia minim era de 630 m.
achiziionat n anii 1949-1950 i
a dotat un divizion de arunctoare
mixt (160 i 240 mm) din
Brigada 74 Artilerie Roman, ulterior n subuniti din Brigada 17
Artilerie Brlad, ambele aflate n
Rezerva general strategic.
134
Arunctorul MT-13, cal. 160 mm, model 1943

Specificaii tehnice
Calibrul: 160 mm
Cmp de tragere vertical: +45 la +80

Greutatea bombei F-852: 40,8 kg
Arunctorul MT-13 n timpul ncrcrii bombei F-852. ncrcarea bombei

se fcea pe la culat prin rabaterea ctre nainte a leagnului cu eava.
ARUNCTORUL M-240, CALIBRUL 240 MM, MODEL 1950

Este cea mai mare gur de
foc care a fost n dotarea artileriei romne n istoria de
167 de ani. Arunctorul de
provenien sovietic a fost vzut
n public prima dat n anul 1953
i este nc n dotare n ri, precum Bulgaria, Ungaria, China,
India etc. n Uniunea Sovietic a
fost nlocuit, n anul 1975, cu
varianta autopropulsat 2S4
Tulpan care folosete i proiectile cu btaie extins de 20 km.
Se compune dintr-o eav cu
nchiztor dispus pe un afet cu
sistem de atenuare a reculului cu
arc, pentru protejarea aparatelor
de ochire i evitarea afundrii n
pmnt a plcii de baz. Placa de
baz are greutatea de 685 de kg.
Aparatele de ochire se transport
separat i se monteaz nainte de
tragere. Mecanismele de ochire
Arunctorul M-240, cal. 240 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 240 mm
Greutatea pentru micare: 4.230 kg
Dup ajungerea
arunctorului
n
poziia de tragere,
care trebuie s
fie aleas ntrun teren cu
sol tare, se
execut
decuplarea de la
autotractor i
nlturarea
ochiului de mperechere care cnn direcie i n nlime sunt trete 65 de kg.
Trecerea n poziie de lupt
aezate pe partea stng.
M-240 era tractat n perioada dureaz aproximativ 25 de
de nceput a introducerii n dotare minute.
cu autotractoare sovietice AT-P,
AT-L sau AT-S care transportau i
echipajul de 11 oameni. Un alt
autovehicul transport muniia.
nlimea n poziie de mar: 2.120 mm

Greutatea bombei. 130,7kg
Bomba arunctorului F-864

cntrete 130,7 kg, din care 34
reprezint greutatea ncrcturii
de trotil i msoar 1,6 metri.
Pentru ncrcare, eava este
rabatat n poziie orizontal cu
nchiztorul deschis. Operaia se
execut de ctre 5 oameni, astfel: bomba este adus pe un
crucior lng eav, iar apoi
este ridicat cu doi cleti metalici
care se fixeaz pe corpul
bombei, fiecare mnuit de cte
doi oameni. Cei patru militari
ridic apoi bomba de
130 kg pn la nlimea
Arunctorul M-240.
Sus: Detaliu privind poziia evii la ncrcare;
Mijloc: n poziie de mar;
Dreapta: n poziie de tragere. Se remarc
nlimea de 1,6 m a bombei, apropiat de
nlimea militarului.
135
umerilor, o aez pe suportul de

uurarea ncrcrii, iar cel de-al
cincilea militar o mpinge n
eav. Regimul de foc: un
proiectil pe minut. n Armata
Romn a fost adus, probabil, n
anii 1950 i a fost n dotare pn

n anii 1995. Era cuprins n evidene, n anii 1960, la un divizion
de arunctoare mixt (160 i
240 mm) din Brigada 74 Artilerie
Roman i la Brigada 175
Artilerie Galai (un divizion cu

12 arunctoare), ambele din
Rezerva general strategic (a
comandantului suprem). Ulterior
a fost n dotare i la Brigada
17 Artilerie Brlad.
ARUNCTORUL DE PROIECTILE REACTIVE R 2, CALIBRUL 130 MM

Arunctorul
de
proiectile reactive calibrul 130 mm era de origine cehoslovac i a
intrat n dotare n perioada 1949-1950. Era
dispus pe un autocamion
ZIS-151 cu 3 puni
motoare. Avea un pachet
de 32 de tuburi de
lansare rachete dispus pe
o platform n care se
gseau, ca muniie de
rezerv 66 de rachete.
Baterie romnesc de arunctoare de proiectile reactive, calibrul 130 mm.
Greutatea arunctorului
cu toate cele 98 de rachete
era de 10.330 kg, iar numai cu
Arunctorul de proiectile reactive , calibrul 130 mm
rezerva (66) de 9.700 kg.
tehnice
Date despre rachet: greutatea: 24 kg,
Cabina autovehicului avea Specificaii
Calibrul: 130 mm
viteza iniial: 420 m/s, lungimea:
construcia proiectat s reziste la Greutatea fr muniie: 7.575 kg
815 mm, timp de ardere, motor cu
ocul produs de lansarea Lungimea arunctorului: 7.000 mm 8 ajutaje: 0,67 s
Limea: 2.380 mm
rachetelor. Pe direcia ei se putea nlimea
n poziie de mar: 2.180 mm Cmp de tragere orizontal: st./dr. 120
executa tragerea sub un unghi Rachete: ORNNG cu focos nz-60
minim de 6 grade. Timpul mediu
pentru tragerea unei salve era de 10 km/h, iar pe drum de 40 km/h. toare la Brigada 74 Obuziere
n anul 1954 era n dotarea la Roman i Brigada 175
12,4 secunde.Viteza de deplasare
n teren accidentat era de cte un divizion de 12 arunc- Arunctoare Galai.
ARUNCTORUL DE PROIECTILE REACTIVE BM-21 GRAD, CALIBRUL 122 MM
BM-21 GRAD- n traducere Grindina este cel mai
rspndit lansator multiplu de
rachete din lume fiind un element din complexul de rachete
9K51, fabricat n anul 1964. Din
complex mai fceau parte: punctul de comand, mainile de
transport i rencrcare 9T254,
136
maina de legare topogeodezic

etc.
n dotare n peste 60 de ri
s-au fabricat sub licen,
lansatorul propriu-zis este dispus
pe excelentul autocamion sovietic, standard, URAL 375 D sub
forma unui pachet de ghidaje de
4 rnduri a 10 tuburi, n total 40
de tuburi. Varianta romneasc

folosea camioane URAL 375 E
echipate cu motoare V 8, pe benzin, de 180 cai putere. Viteza
maxim pe drum: 75 km/h, iar
raza de aciune: 750 km. Trebuie
subliniate calitile deosebite ale
autocamionului URAL 375, care
la data introducerii n dotare era
Arunctorul de proiectile reactive BM-21. Folosete platforma camionului standard, sovietic, URAL 375 D sau E.
unul dintre cele mai moderne.

Acesta avea traciune pe toate
cele 6 roi i sistem de umflare
din mers, era capabil s treac
vaduri adnci de 1,5 m i s traverseze zone greu accesibile prin
modificarea presiunii din pneuri.
BM-21 poate lansa rachetele
din cabin cu ajutorul dispozitivului de dare a focului 9V170
sau de la distan, printr-un sistem de control folosind un cablu
cu lungimea de 64 de metri.
Cele 40 de rachete se pot lansa
la interval de 0,5 s iar cei
5 servani pot rencrca manual
lansatorul n aproximativ
10 minute.
Tuburile de lansare asigur o
micare lent de rotaie la plecarea rachetei, iar aceasta este
meninut pe traiectorie datorit

blocului stabilizator cu ampenaj.
Timpul
necesar
pentru
deschiderea focului, stabilit de
constructor este n jur de
3 minute, iar timpul de prsire
a poziiei, dup tragere, de
2 minute. Unghiul minim de
tragere pe direcia cabinei este
de 11.
n Rusia, ncepnd din anul
2003 a fost dezvoltat o variant
perfecionat de lansator, denumit BM-21-1, montat pe asiul
camionului ZIL-4230, fiind

echipat cu sistem de poziionare
prin satelit i capabil s lanseze
rachete calibrul 122 mm cu btaia maxim de 40 km.
introdus n dotare la sfritul
anilor 1960 la regimentele de
artilerie de divizie, care, pe lng
2 divizioane de obuziere calibrul
122 mm aveau n organic i un
divizion de arunctoare de
proiectile reactive, 122 mm cu
18 lansatoare.
Arunctorul de proiectile reactive BM-21, cal. 122 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 122,4 mm
Greutatea cu servani i muniie: 13,7 t
Greutatea fr servani i muniie: 10,8t
Lungimea arunctorului: 7.350 mm
Limea pentru micare: 3.010 mm
nlimea n poziie de mar: 3.090 mm

Cmp de tragere orizontal: st 105./dr.
70
Greutatea rachetei M 21-OF: 66 kg
Btaia maxim: 20,4 km
COMPLEXUL DE RACHETE ANTITANC DIRIJATE (R.A.D.) MEL

Este primul complex de
rachete antitanc din Tratatul de la
Varovia produs n anul 1960 la
fabrica din Kolomna, U.R.S.S.
Denumirea ruseasc mel se
traduce bondarul, ns n
nomenclatorul NATO este cunos-
cut ca sistemul AT-1

Snapper.
Lansatorul era
montat
pe
autoturismul
GAZ-69, avea
Instalaia de lansare 2 P-26. Este prima instalaie

de rachete antitanc introdus n dotarea Armatei Romniei.
137
indicativul 2 P-26 i utiliza

racheta cu ncrctur cumulativ, dirijat prin fir 3M6.
Aceast rachet era capabil s
strpung blindaje groase de
300 mm la distana de 2 km. Era
uor de recunoscut datorit ampenajului mare i vrfului ascuit.
Dezvoltat n numai 2 ani, n
perioada 1958-1960, racheta era
menit s suplineasc lipsa de
precizie i eficacitate a tunurilor,
la distane peste 1,5 km. Racheta
avea o vitez medie sczut, de
aproape 110 m/s ceea ce fcea ca
durata de traiect la distana maxim de 2 km s fie de 20 secunde.
n ciuda acestui fapt i a abilitii
pe care trebuiau s o dein operatorii, care foloseau un sistem
tip joystick, sistemul a nsemnat un progres deosebit n lupta
antitanc. Autoturismul GAZ-69
transporta 4 rachete cu sistemele
de ghidare aferente, avea greutatea de 2.370 kg i lungimea de
3,85 m. Operatorul putea dirija i
de la o distan de 30 de metri de
instalaie. Dei a fost artat n
public prima dat n anul 1963,
instalaia 2 P-26 a fost achiziionat n Armata Romn n anii
1961-1962.
n anul 1964 a fost produs o
instalaie de lansare nou, denumit 2 P-27 la care sistemele de
lansare i dirijare erau dispuse pe
autovehiculul blindat BRDM-1.
Acesta transporta i lansa doar
3 rachete. Datele de gabarit:
greutatea de 5,85 tone i
Centrul de instrucie pentru artilerie terestr, Ploieti.

Sus: Curs de cunoaterea rachetei 3M6;
Jos: Instalaia de lansare 2 P-27 dispus pe transportorul BRDM-1.
Racheta antitanc dirijat 3M6

Specificaii tehnice
Diametrul: 136 mm
Diametrul aripilor: 750 mm
Lungimea:1150 mm
Greutatea rachetei: 24,5 kg
lungimea de 5,7 m. BRDM-1 se

putea deplasa pe ap cu viteze de
8-9 km/h. La ambele instalaii de
lansare echipajul era compus din
operatorul la sistemul de dirijare
i oferul.
Merit a fi subliniat aici contribuia deosebit a unor ofieri
Distana maxim de tragere: 2 km

Distana minim de tragere: 600 m
Puterea de perforare a blindajului, la
unghi de inciden de 90/60: 300 mm
respectiv 150 mm.
din Comandamentul Artileriei i

Centrul de instrucie pentru artilerie Ploieti n achiziionarea i
instruirea pe linia tehnicii RAD:
Col. ing. Ciocoiu Nicolae, Col.
ing. Wolf Sergiu, Col. Toma
Vasile, Maitrii militari Parpalea
Eugen, ipu Petre i Pintilie I.
COMPLEXUL DE RACHETE OPERATIV-TACTICE R-11, MODEL 1957

Complexul R-11 este un sistem balistic sol-sol, cu raz scurt
de aciune care folosea ca vectori
de lovire rachetele cu combustibil
138
lichid 8 A 61 i 8 K11. Este

cunoscut n terminologia NATO
sub denumirea SCUD-A, iar n
sistemul DIA ca SS-1b. Prima
rachet a fost proiectat, n anul

1953, de ctre biroul SKB-385,
condus de ctre Viktor Makeyev
i realizat la uzinele de rachete
Instalaia de lansare 8 U 218 a complexului de rachete operativ tactice R-11.

Piesa din imagine, fotografiat la Muzeul Militar Naional, a fost n dotarea Armatei Romne n perioada 1961-1977.
139
Zlatoist din sudul Rusiei. Era

inspirat dup racheta german
V-2, dar folosea un motor pe
baz de carburant (cherosen) i
oxidant (acid nitric), iar dimensiunile erau la jumtate.
Racheta 8 A 61 a fost prima
rachet balistic sovietic ce
folosea carburant lichid ce putea
fi pstrat n depozitare o perioad
mare i avea btaia de 130 km.
Racheta 8 K11 avea btaia maxim de 170 km, sistem de dirijare
autonom i a fost folosit, att n
URSS, ct i n Romnia, pn n
anul 1978. Ochirea rachetei se
fcea prin aducerea stabilizatoarelor 1-3 n planul de tragere
cu o precizie de 1 minut (60 de
secunde sexazecimale). Se utilizau pentru aceasta aparatele de
ochire i busola giroscopic.
Pregtitrea lansrii dura n jur de
90 minute.
Lansarea rachetei era vertical, iar din momentul plecrii de
Racheta operativ-tactic 8 K 11
Specificaii tehnice
Diametrul: 880 mm
Diametrul aripilor: 1,82 m
Lungimea: 10,25 m
Greutatea rachetei: 4.660 kg
pe masa de lansare ncepea

funcionarea sistemului de dirijare care era de tip inerial.
Acesta se baza pe un calculator
electromecanic pe baz de relee
electrice i pe 4 sisteme ineriale
dotate cu giroscoape care
msurau:
viteza
rachetei,
abaterea n direcie, abaterea lateral i unghiul de nclinare n
zbor. Abaterile msurate erau
centralizate i nsumate n
aparatul central de calcul, pe
componente xyz i viteza real
fa de cea programat pentru a
atinge inta. Calculatorul determina coreciile pe care le transmitea sub forma unor semnale
electrice la 4 crme de grafit ce
funcionau n jetul de gaze al
Instalaia de pe care se lansa: 8 U218

Combustibil: kerosen i acid nitric
Greutatea componentei de lupt: 950 kg
Btaia minim: 60 km
Btaia maxim: 170 km
motorului rachet i corectau permanent poziia rachetei n spaiu.

Durata de funcionare a motorului rachet era variabil i depindea de viteza atins, corespunztor condiiilor meteo i balistice:
presiunea, temperatura i umiditatea aerului, viteza i direcia
vntului, rotaia pmntului etc.,
astfel nct s poat fi atins inta,
la distana programat de tragere.
Din complexul R-11 (cunoscut i ca R-175), n afara instalaiilor de lansare mai fceau parte:
maini pentru verificarea aparaturii de dirijare, maini de alimentare cu oxidant i carburant,
maini de transport rachete,
macarale, compresoare pentru
alimentarea cu aer, autospeciale
Bucureti, 23 august 1966. Defilarea instalaiilor de lansare rachete terestre din complexul R-11
la parada militar de ziua naional a R.S. Romnia. Rachetele erau de tipul 8 K 11.
140
pentru transportul componentei

de lupt (care putea fi nuclear),
autospeciale de stins incendiile etc.
Complexul R-11 este primul
sistem de rachete sol-sol cu
btaie mare (170 de km) care a
intrat n dotare n Armata
Romn fiind elementul principal care a schimbat profund
principiile i modul de ntrebuinare a Forelor Terestre la
nivel operativ-tactic. Avnd n
vedere c rachetele puteau folosi
componente cu ncrctur
exploziv, nuclear (50 de kilotone) sau chimic, instrucia i
aplicaiile de la marile uniti
ntrunite, divizie i armat, precum i procesul de nvmnt

din Academia Militar au fost
adaptate acestor posibiliti.
Instalaia de lansare era dispus pe asiul tancului IS-3 i
avea indicativul 8 U 218. n total
s-au ahiziionat 13 instalaii de
lansare, astfel: 6 la Brigada 32
Artilerie Tecuci (nfiinat n anul
1961), 6 instalaii la Brigada 37
Artilerie Ineu nfiinat n anul
1962) i o instalaie la Centrul de
Instrucie Rachete de la Ploieti.
Dei, iniial, cele dou brigzi
de rachete au fost n subordinea
nemijlocit a Comandamentului
artileriei, ncepnd cu anul 1964

acestea au fost integrate n organica Armatelor a 2-a i a 3-a constituind principalul element de
lovire la dispoziia comandantului de armat din Forele Terestre.
La procesul de achiziie a
complexului R-11 au participat
ofieri din Comandamentul
Artileriei Forelor Armate.
Acetia, mpreun cu ofierii care
au ncadrat unitile de rachete,
au urmat cursuri de formare la
Centrul de instrucie rachete de la
Leningrad (ofierii de comand)
i la Academia de rachete de la
Penza (ofierii ingineri).
COMPLEXUL DE RACHETE TACTICE 2 K-6 LUNA (FROG)

Este un complex sovietic de
rachete balistice fr sistem de
dirijare (Free Rocket Over the
Ground), n terminologia Departamentului Aprrii al SUA
avnd indicativul FROG.
Primul exemplar din aceast serie
a intrat n dotare n anul 1957. Au
urmat, apoi, seriile FROG-2,3,4
i 5, pn n anul 1964. Instalaia
de lansare era construit pe asiul
tancului PT-76. n Armata
Romn au fost achiziionate n
anul 1962 instalaii de lansare de
tip 2 P-16 corespunztoare complexului Frog-3. Acestea erau
completate cu rachete 3 R-9,
LUNA-1 i 3 R-10, LUNA-2.
Rachetele puteau s aib component de lupt exploziv,
nuclear, chimic sau de
instrucie. n Armata Romn au
fost numai componente explozive
i de instrucie. n anul 1962 s-au
constituit 3 divizioane de rachete
tactice: divizioanele 113 i 151 la
Ploieti i divizionul 180 la
Instalaia de lansare 2 P-16 din complexul de rachete tactice terestre 2 K-6 (LUNA)
Craiova, fiecare avnd cte

2 baterii a cte o instalaie de
lansare. Aceste uniti erau
su-bordonate
comandanilor
diviziilor mecanizate i constituiau mijloace puternice de foc, de

nivel tactic, n compunerea
Forelor Terestre.
Racheta tactic 3 R 9
Specificaii tehnice
Indicativ rachet exploziv: 9 M 21 F
Diametrul: 0,4 m
Diametrul aripilor: 0,61 m
Lungimea: 10,49 m
Greutatea rachetei: 2.249 kg

Combustibil: solid
Btaia minim: 15 km
Btaia maxim: 55 km
141
COMPLEXUL DE RACHETE TACTICE 9 K-52, LUNA M (FROG-7)

Instalaia de lansare 9 P-113. Se poate observa macaraua
de rencrcare dispus deasupra asiului. Fotografie
realizat la Divizionul 113 rachete tactice de la Ploieti.
Complexul de rachete balistice 9 K-52 LUNA M a fost produs n Uniunea Sovietic, n anul
1965. Este o variant perfecionat a complexului 2 K-6, dar
care a fost amplasat pe o instalaie de lansare pe pneuri, 8x8, de
tip ZIL-135. Sistemul a fost n
dotare n Armata Romn n
perioada 1982-1998 i este nc
folosit de unele ri precum:
Belarus, Cuba, Egipt, Iordania
etc. Racheta 3R9 a fost modernizat i a primit indicativul 9 M 21,

urmat de literele corespunztoare
tipului componentei: F-exploziv,
B-nuclear, G-chimic, D-propagand, E-submuniii, Ye-instrucie.
Instalaia de lansare 9P 113

Specificaii tehnice
Lungimea: 10.690 mm
Limea: 2.800 mm
nlimea cu rachet: 3.550 mm
Maina de transport rachete 9T29.

A fost realizat pe asiul camionului ZIL-135. Capacitate: 3 rachete.
142
Dei nu au nregistrat o modernizare, n sensul dotrii cu sistem

de dirijare, btaia maxim
a rachetelor a fost mrit la
68 respectiv 70 de km. Instalaia
de lansare cu indicativul
Greutatea cu rachet i echipaj: 19 t

Timp de ncrcare a rachetei pe ghidaj
folosind macaraua: 7-10 min.
Rachete transportate i lansate: una
9 P-113 poate transporta o singur

rachet i a fost dotat cu macara
pentru rencrcare. Pentru
reaprovizionare, n cadrul sistemului a fost introdus o main
de transport la fiecare baterie, cu
indicativul 9T29 i capacitatea de
3 rachete.
Dei s-a urmrit n principal
creterea preciziei tragerii, acest
lucru nu a fost posibil cu tehnologia anilor 1960. mprtierea la
distana maxim a rmas n jur de
400-600 m.
Abia n anul 1976 s-a reuit,
cu sistemul OTR-21 Tochka
din complexul 9K79 (SS-21
Scarab C), cel care a succedat
complexul FROG, s se ating raze
de mprtiere de 95 m, prin utilizarea tehnologiei GLONASS
(satelit).
Trebuie subliniat faptul c n
Romnia s-au achiziionat, n anul
1982, sisteme FROG-7 pentru
6 divizioane de rachete tactice,
din organica a 6 divizii mecanizate. Dispunerea teritorial era
urmtoarea: Basarabi, Brila,
Ploieti, Craiova, Lugoj i Oradea.
Fiecare divizion era organizat
pe 3 baterii a cte 2 sau 3 instalaii de lansare 9 P-113.
Racheta tactic 9M21

Specificaii tehnice
Btaia minim: cu dispozitiv de
Destinaie: lovirea mijloacelor de atac frnare-15 km; fr dispozitiv de
nuclear i concentrrilor de trupe
frnare-25 km;
Viteza de zbor: 1.100 m/s
Btaia maxim: 67,5; 70 km (Luna M)
Greutatea la start: 2.450 kg
Precizia la obiectiv: n btaie 470 m;
Componenta de lpt. nuclear: 9N 18 B n direcie 620 m
Detaliu cu postul ochitorului la instalaia de lansare 9 P-113. Se pot remarca volanele

mecanismelor de ochire i ntorul mecanic cu paharul lunetei.
Maina de transport rachete 9T29

Specificaii tehnice
Lungimea: 9.970 mm
Limea: 2.800 mm
nlimea cu rachet: 3.230 mm
Echipaj: 3 servani
Greutatea cu 3 rachete: 20.000 kg

Tipul rachetelor transportate:
9M21B (E,F,G)
Viteza (ncarcat cu 3 rachete) pe osea:
65 km/h
COMPLEXUL DE RACHETE OPERATIV-TACTICE (R.O.T.) 9 K-72 (SCUD-B)

Reprezint varianta modernizat a complexului R-11 i a fost
realizat n anul 1964. n limbajul
oficial sovietic acest complex era
cunoscut ca R-17 sau R-300
Elbrus, n codificarea NATO
ca Scud-Biar n nomenclatorul
DIA/SUA ca Scud-1 c.
Este unul dintre sistemele de
rachete cele mai cunoscute, fabricat n peste 7.000 de exemplare i
livrat n aproximativ 32 de ri.
Notorietatea sa a crescut odat cu
rzboiul din Golf, din anul 1991

cnd a fost folosit de forele
irakiene mpotriva Israelului.
Utilizeaz pentru tragere racheta
cu sistem de dirijare autonom,
8 K 14, cu lungimea mai mare cu
un metru dect predecesoarea sa
8 K 11 i btaia maxim de
300 de kilometri.
Instalaia de lansare a fost
modificat fa de vechiul complex R-11 prin amplasarea
lansatorului pe autovehiculul pe
roi, 8x8, MAZ-543. Acesta era

fabricat de ctre Minsk Avto
Zavod din Belarus i a fost
proiectat pentru o sarcin de
transport de 19,6 tone. Indicativul din nomenclatorul sovietic,
al instalaiei de lansare: 9 P 117 M1.
Sunt de remarcat cteva din caracteristicile sale: viteza pe drumuri amenajate, 90 km/h; puterea
motorului diesel, 550 CP; posibilitatea de a porni motorul
la temperaturi foarte sczute
143
Instalaia de lansare 9 P 117 M1 cu racheta 8 K 14 n poziie vertical. Pentru lansare trebuia s fie cobort sgeata
(sistemul de ridicare, care, aa cum se vede n imagine susine racheta).
144
cu ajutorul unor butelii de aer

avnd presiunea de 100 atm.
Racheta 8 K 14 este construit din duraluminiu i are urmtoarele pri mari: componenta de
lupt, compartimentul sistemului
de dirijare, compartimentul
rezervoarelor, compartimentul
motor,
stabilizatoarele i
crmele.
Antrenarea combustibilului din rezervoare n
motorul rachet se face cu ajutorul aerului comprimat. Acesta
este stocat n butelii la presiunea
de 220 atm i distribuit n interiorul rezervoarelor cu presiunea
de 5 atm. Carburantul este de tip
UDMH (engl. Unsymmetrical
dimethylhydrazine), denumirea
ruseasc SG-02, este realizat pe
baz de kerosen, foarte toxic, iar
oxidantul este de tip RFNA
(engl. Red fuming nitric acid) pe
baz de acid azotic (74%). Pentru
pornirea motorului rachet se
utilizeaz o cantitate mic de carburant de iniiere ce se introduce
n rachet nainte de o lansare
cert. Racheta poate s stea alimentat cu carburant i oxidant
un an de zile.
n Armata Romn acest
complex a fost achiziionat n
anul 1978 (13 instalaii de
lansare) i a fost n dotare la
Brigada 32 i 37 artilerie (R.O.T.)
de la Tecuci i Ineu, pn n anul
1995. O baterie de lansare a fost
i n dotarea Centrului de
instrucie pentru artilerie terestr
de la Ploieti. Este cel mai puternic sistem de artilerie din
toate timpurile care a fost n
dotarea Armatei Romne.
Organizarea brigzilor era urmtoarea: stat major,
baterie
comand, baterie CIC, 4 baterii
Mitr. AA, 2 divizioane x 3 baterii
Racheta operativ-tactic 8 K 14
Specificaii tehnice
Lungimea: 11.250 mm
Diametrul: 880 mm
Anvergura aripilor: 1800 mm
Sgeata maxim: 89 km
Greutatea fr carburant: 2.076 kg
Viteza pe poriunea cobortoare a
traiectoriei: 5400 km/h
Greutatea total a rachetei: 6350 kg
Puterea componentei nucleare: 100 kt

Durata de funcionare a motorului
rachet: ntre 41 i 61 s
Resursa de funcionare a motorului
rachet: 78 s
Durata de traiect pentru D.max: 313 s
Btaia minim: 60 km
Btaia maxim: 300 km
Main de transport cu racheta 8 K 14 pe platform.

Exponate din colecia Muzelului Militar Naional, Bucureti.
de lansare x o instalaie (n plus la

divizion: o baterie meteo, o
baterie comand i un pluton
transport) i bateria tehnic a
brigzii. Bateriile tehnice aveau
n organic o serie de autovehicule speciale pentru: transport
rachete, transbordare (macarale),
verificarea aparaturii de dirijare,
alimentare cu carburant i oxidant, transport componente de
lupt, stins incendii i neutralizarea substanelor toxice,
legarea topogeodezic a dispozitivului de lupt, generare curent
electric i aer la presiunea de
400 atm. n bateria tehnic
rachetele parcurgeau 3 grade de
pregtire: din gradul de depozit,
n gradele de pregtire nr. 5, 4 i
3 n care se executau urmtoarele
activiti: se monta aparatura de
dirijare pe rachet i se verifica,
se monta componenta de lupt, se

alimenta cu carburant i oxidant,
se transbordau rachetele pe instalaia de lansare. Alimentarea cu
carburant se putea executa i pe
instalaia de lansare. Din gradul
nr. 3 de pregtire, racheta era
adus n gradul nr. 1 i lansat de
ctre plutonul de lansare, cu ajutorul instalaiei 9 P 117 M1. n
principal se executau urmtoarele
activiti: ocuparea poziiei de
lansare, calarea instalaiei, ridicarea rachetei, deschiderea
braelor, coborrea sgeii. Dup
calarea rachetei n poziie vertical se executa verificarea sistemului de dirijare de ctre operatorul sistemului de dirijare prin
simularea zborului i pornirea
tuturor aparatelor de dirijare ale
rachetei. Pentru aceasta exista un
complet de cabluri de conexiune
145
instalaie-rachet. Concomitent
se executa alimentarea rachetei
cu aer. Ulterior se executa ochirea
rachetei, introducerea distanei de
tragere pe baza calculelor fcute
de ctre bateria comand,
reglarea nlimii de explozie, alimentarea cu carburant de iniiere,
strngerea aparatelor de ochire,
scoaterea uruburilor de vnt
(fixau racheta pe masa de lansare),
formarea bateriilor de bord ale
rachetei i lansarea. Lansarea
rachetei din gradul nr. 3, avnd
instalaia de lansare pregtit i
fiind executat calculul distanei i
gismentului de tragere dura n jur
de 30 minute, iar aducerea
rachetei, din gradul de depozit, n
gradul nr. 4 de pregtire, aproximativ 3 ore. Toate rachetele aduse
n Romnia au avut componente
de lupt explozive. Conform
tratatelor ncheiate cu U.R.S.S.
componentele nucleare erau
livrate numai la rzboi.
n anii 1990 complexul 9 K-72
a fost considerat depit.
Abaterea circular mare a
rachetei (aprox. 500-900 m) i
durata de pstrare n depozit, de peste

20 de ani
impuneau acest
lucru. Majoritatea rilor
din jurul Romniei: Ungaria,
Polonia, Cehoslovacia etc. au
retras acest sistem din dotare
n anii 1990. n
anul 1995, instalaiile de lansare romneti
unei ore de curs la racheta 8 K 14.
au fost vndute Imagine de laPredarea
Centrul de instrucie pentru artilerie terestr, Ploieti.
cu sume modice
n SUA, iar majoritatea autove- de 30-150 m. Acest sistem
hiculelor i utilajelor au fost fost achiziionat de majoriatea rilor comuniste,
casate. La Muzeul Militar tmai
puin de Romnia, dar
Naional nu se gsete nicio insta- a u f o s t r e t r a s e n m a r e
laie de lansare din acest complex, parte, la nceputul anilor
exceptnd o main de transport 2 0 0 0 ( B u l g a r i a n a n u l
2002)
sub
presiunea
cu o rachet 8 K 14.
respectrii
tratatului
Sistemul care i-a succedat ( I n t e r m e d i a t e - R a nINF
complexului Scud-B a fost N u c l e a r F o r c e s Tr e a tgye)
SS-23 Spider. Acesta are bta- s e m n a t n a n u l 1 9 8 7 ,
ia maxim de 500 de km i ntre SUA i URSS.
abaterea circular a loviturii
TUNURILE ANTITANC CALIBRUL 100 MM, MODEL 1975 I 1977

Acest tun a fost fabricat n
Romnia, la uzinele Reia, n
dou variante, 1975 i 1977
fiind primul tun re-alizat de
industria naional de armament dup cel de-al doilea
rzboi mondial. Datorit prevederilor tratatelor de pace, uzinele
Reia au avut nevoie de 30 de
ani pentru a putea reveni la
tradiia fabricrii de tunuri.
n urma experimentrii s-a
constatat c modelul 1975, cu
nchiztor pan orizontal nu era
destul de practic astfel c s-a ales
nchiztorul vertical, model 1977.
146
Aspecte din activitatea de instrucie la tunul cal. 100 mm, model 1977.

Tun antitanc calibrul 100 mm,
model 1977.
Este un tun polivalent ce

se poate utiliza potrivit destinaiei de baz, pentru lupta
antitanc, ct i pentru executarea sprijinului cu foc al
unitilor lupttoare de nivel
brigad, avnd n vedere
btaia destul de mare.
Jos: Tun calibru 100 mm amplasat n turel

dispus pe unul din monitoarele fluviale
ale Forelor Navale. Aspect de la desfurarea
unui exerciiu cu trageri de lupt n Marea Neagr.
Tun antitanc calibrul 100 mm, model 1975.
Se remarc prin stabilitatea

deosebit i prin precizia tragerii,
chiar dac nu are plac de baz.
Totodat, este tunul utilizat de
ctre diferitele variante ale tancului romnesc TR 85, precum i de
monitoarele fluviale ale Forelor
Navale Romne.
Dup anul 1992 tunurile au
fost modernizate.
Baterie de tunuri antitanc, calibrul 100 mm, din Forele Terestre Romne executnd trageri n poligon.
Foto: Spingo Valentin i Dumbrav Valentin.
147
n acest proiect s-a nlocuit frna

Tunul antitanc calibrul 100 mm, model 1977
de gur, s-a adaptat legtura elastehnice
Btaia maxim:
tic i s-au modificat aparatele de Specificaii
Calibrul: 100 mm
cu proiectil exploziv: 21,6 km
ochire pentru a putea trage Greutatea pentru lupt: 3.150 kg
cu proiectil perforant: 4 km
cu proiectil cumulativ: 3 km
proiectile perforante. Tunul este Lungimea tunului: 9.250 mm
tractat cu ajutorul autovehiculu- artilerie, din Forele Terestre lupta antitanc modern impune
lui DAC 665 T. Este n dotare la Romne, unde rmne un arma- existena unor guri de foc autostructurile de sprijin de lupt de ment de baz n ciuda faptului c propulsate.
ARUNCTOARELE DE PROIECTILE REACTIVE APR-21 I APRA-40
Arunctoarele APR-21 i
APRA-40, calibrul 122 mm au
fost produse n Romnia prin
asimilarea n ar a sistemului
GRAD. APR-21 era un arunctor
de proiectile reactive pe asiul
camionului SR-114 R Bucegi,
cu traciune 4x4, dotat cu un
ansamblu de 21 de tuburi de ghidare, dispuse pe 3 rnduri a cte
7 tuburi. Acest sistem a intrat n
dotare la data de 02.07.1975 i a
fost exportat n ri din Africa. n
anul 1978 a fost realizat sistemul
APRA-40 care avea 40 de tuburi
de ghidare. Lansatorul a fost dispus pe platforma camionului
DAC 665 T, un autovehicul
modern, cu traciune 6 x 6 i
putere sporit. Ambele sis-
Arunctorul de proiectile reactive APR-21 dispus pe asiul SR-114 R Bucegi
teme foloseau aceleai tuburi de

ghidare cu lungimea de 3 m i
aceeai muniie, respectiv racheta
M-21OF Grad, utilizat anterior de ctre arunctorul BM-21.
Pentru realimentare
era
alocat o
main de transport muniie, de
tip camion DAC 665 G, n

caroseria cruia erau dispuse
2 stelaje pentru 80 proiectile.
ncrcarea se executa manual, de
ctre cei 6 servani. Dac la APR-21
servanii nu puteau fi transportai
n cabin, acest aspect a fost
Arunctorul de proiectile reactive 40-APRA-122-C, calibrul 122 mm, model 1988. Este dispus pe autoasiu de tip DAC 665 T.
Fa de mod.1978 are containere de muniie i aprtoare/platform la roile din spate.
148
Arunctor APRA-40, model 1988 i maina de realimentare cu muniie. Aceasta transporta 2 pachete a cte 20 de proiectile,
n caroserie i 4 pachete a cte 20 de proiectile n remorc.
rezolvat la APRA-40. Acesta a fost

exportat n Croaia i Bosnia cu
denumirea LRSV BM-21, respectiv SVLR 122 Grad', precum
i n ri ca Maroc, Iran sau Irak.
Dezvoltarea ulterioar a sistemului APRA-40, n partea a
doua a anilor 80 a cuprins separarea pachetului de ghidaje n
dou module de cte 20 de tuburi
i modernizarea mainii de realimentare prin dotarea cu o macara
de 6 tone i remorca RM-13.
Maina de realimentare poate
transporta 6 module, n total 120
de proiectile, sau 3 salve. S-a
reuit astfel ncrcarea automatizat a arunctorului printr-o
operaie care dureaz 15 minute.
Este de remarcat c att
muniia ct i lansatoarele au fost
fabricate integral n ar. n anii
1980 a mai fost realizat o variant de lansator cu 12 evi, dispus
pe autoturismul romnesc
ARO, care folosea racheta
M21-OF-S cu btaia de 12,7 km
i lungimea de 1,97 m.
Datorit puterii de foc i
vitezei de reacie ridicate, sistemul APRA-40 rmne un
mijloc de foc competitiv, n
dotarea Forelor Terestre, alturi
de sistemul modern, LAROM.
Arunctorul de proiectile reactive APR-21

Specificaii tehnice
Lungimea: 6.170 mm
Limea: 2.480 mm
nlimea: 2.720 mm
Greutatea cu servani i proiectile:
8.650 kg

70
Timpul pentru tragerea unei salve: 15,6 s
Btaia fr inel de frnare: 20.750 m
Btaia cu inel mare de frnare: 11.980 m
Sistem APRA-40 dispus pe un monitor fluvial al Forelor Navale Romne.
Arunctorul de proiectile reactive APRA-40

Specificaii tehnice
Lungimea: 7.390 mm
Limea: 2.510 mm
nlimea: 3.250 mm
Greutatea: 17. 650 kg
Numrul de servani: 6

80
Viteza pe drum/cmp:80/25 km /h
Btaia fr inel de frnare: 20.750 m
Btaia cu inel mare de frnare: 11.980 m
Sistemul APR, Aurora, calibrul 122 mm,

dispus pe autoturismul ARO.
149
COMPLEXUL DE RACHETE ANTITANC DIRIJATE 9 K 11 MALYUTKA

Este cel mai cunoscut sistem
de rachete antitanc din lume
produs ntr-un numr record de
exemplare i variante de ctre
uzinele sovietice Kolomna,
ncepnd cu anul 1963.
Indicativul NATO este AT-3
Sagger.
Prima instalaie de lansare
utilizat pentru acest sistem a
fost 9 P 110 dispus pe transportorul BTR-40P sau BRDM-1
(acelai ca la instalaia 2 P 27).
Ca noutate, n sistem mai existau: un lansator mobil, portabil,
denumit 9 P 111, o main de
verificat rachetele nainte de
lansare i o main de antrenament pentru ochitori-9F66.
Realizat cu tehnologia anilor
1960, cu tuburi catodice i relee
aceast main era dotat cu un
ecran pe care se putea executa
dirijarea simulat a rachetei la
distana de tragere aleas i pentru o anume direcie de
deplasare a intei: de front, de
flanc sau oblic.
Racheta antitanc 9 M 14
Malyutka cu ncrctur cumulativ este dotat cu un sistem
de dirijare prin fir i un giroscop
pentru meninerea pe traiectorie. Racheta prezenta unele
inconveniente, precum: durata
mare de traiect de aproximativ
30 de secunde ceea ce fcea ca
inta s reacioneze n acest
timp, s se ascund dup obstacole sau s se mascheze cu fum;
nu se puteau lovi inte sub distana de 500 m fiind necesar ca
acest sistem s fie completat cu
alte arme (de exemplu AG-7);
dirijarea se executa numai manual cu ajutorul unui joystick i
150
Instalaia de lansare 9 P 110. Este primul lansator de rachete Malyutka
Instalaia de lansare 9 P 122 dispus pe transportorul BRDM-2.
Instalaia de lansare 9 P 133 pe BRDM-2. Echipajul era format din 2 oameni.
era foarte dificil. O lansare real

impunea executarea de antrenamente intense, minimum 2.5003.000 de lansri simulate de ctre
operatorul RAD.
Racheta antitanc a fost perfecionat ulterior cu alte variante: 9 M 14 M n anul 1973-dirijare manual, timp mai redus
pentru ajungerea la int; 9 M 14 P,
cu sistem semiautomat de dirijare
a rachetei la int, putere de
ptrundere n blindaj de 460 mm
i capabilitate mpotriva blindancrcarea rachetelor antitanc Malyutkape instalaia de lansare 9 P 133.
jelor reactive.
Aceste variante de rachete au
Racheta antitanc dirijat 9 M 14 M
fost completate de lansatoare perBtaia minim: 500 m
fecionate tip 9 P 122 i 9 P 133, Specificaii tehnice
Viteza de zbor: 120 m/s
ambele dispuse pe transportorul Greutatea la start: 10,9 kg
Puterea de ptrundere n blindaj:
400 mm la unghi de inciden de 90
BRDM-2 (BTR-40P2), deservit Componenta de lpt.: cumulativ
860 mm
Dirijarea: manual prin metoda celor
de 2 oameni. Toate cele 3 tipuri Lungimea:
Diametrul 125 mm
3 puncte
de instalaii de lansare au fost
achiziionate de Romnia.
Transportorul
BRDM-2
(Boievaia Razvedivatelnaia
Dozornaia Maina- main de
lupt de cercetare i patrulare)
s-a impus prin caliti superioare.
Putea transporta 4 oameni protejai de un blindaj de 10 mm la
partea frontal. Motorul pe benzin, GAZ-41 de 140 CP asigura
o putere de 18,2 CP/t la o greutate
de 7,7 tone. Instalaia de lansare 9
P 122 era echipat cu rachete 9 M
14 M (14 rachete) iar instalaia Racheta Malyutka
9 P 133 cu rachete 9 M 14 P tip 9 M 14 M.
(16 sau 18 rachete).
Transportorul BRDM-1/ 9 P 110
Fabricarea
rachetelor
Malyutka a fost asimilat i n Specificaii tehnice
Numrul de ghidaje pentru rachete: 6
Viteza de tragere: 2 lov./ minut
ara noastr. Potrivit site-ului Lungimea: 5.700 mm
2.200 mm
Cmp de tragere vertical:-4,8 la +10,2
companiei productoare, Electro- Limea:
nlimea: 2.000 mm
Cmp de tragere orizontal: +/- 85,2
metalica, ultima rachet fabri- Greutatea pentru lupt cu 2 oameni Viteza pe drum/cmp: 75/40 km/h
Viteza pe ap: 8-9 km/h
cat, Maliutka M2T este rachete: 6.000 kg
echipat cu component de lupt reactive cu grosimea de 900 mm. i divizioanelor antitanc de la
Milan 2 T, cu 2 ncrcturi n
n Armata Romn com- nivel regiment de infanterie pn
tandem i este capabil s plexul Malyutka a fost achi- la nivel armat i Rezerva
acioneze mpotriva blindajelor ziionat pentru dotarea bateriilor General Strategic.
151
COMPLEXUL DE RACHETE ANTITANC DIRIJATE 9 P 113 KONKURS

Este un sistem de rachete propulseaz racheta cu viteza de situaia n care este sesizat un
antitanc, de generaia a doua, cu 80 m/s. Prin pornirea motorului bruiaj n infrarou se declaneaz
Instalaie de lansare 9 P 148 executnd trageri cu rachetaKonkurs. Foto:Valentin Spingo i Valentin Dumbrav.
dirijare semiautomat, fabricat de

uzinele sovietice din Tula.
Indicativul NATO este AT-5
Spandrel. A intrat n dotare n
anul 1974 cu instalaia de lansare
9 P 148, montat pe transportorul
BRDM-2 i este n dotare i n
prezent n foarte multe ri.
Sistemul a fost completat i cu un
lansator portabil denumit 9 M 111.
Spre deosebire de sistemul
Malyutka, racheta Konkurs
este introdus ntr-un container
de fibr de sticl care i asigur
protecia i n acelai timp, se
constituie n tub de ghidare.
La lansare intr n funciune
un sistem generator de gaze care
propriu, viteza este accelerat la

peste 200 m/s cu 7 rotaii pe
secund i dirijare automat.
Pentru dirijare, la partea dinapoi
a rachetei se gsete o pastil trasoare care emite n infrarou.
Sistemul fiind ochit, i meninut
pe int, determin diferena dintre direcia pe care este ochit i
poziia rachetei n spaiu i transmite permanent comenzi, prin fir,
pentru corectarea zborului. n
o alarm, iar operatorul RAD

preia comanda i dirijeaz
racheta n sistem manual.
Sistemul este considerat
similar ca performane cu sistemul american TOW, unele
surse indicnd o probabilitate de
lovire a intei de 90%.
achiziionat n anii 1980 i este n
dotare la unitile antitanc alturi
de rachetele Malyutka.
Racheta antitanc dirijat Konkurs

Specificaii tehnice
Greutatea la start: 25,2 kg
Componenta de lpt.: cumulativ
Lungimea: 1.150 mm
Diametrul: 135 mm
Btaia minim: 75 m
Puterea de ptrundere n blindaj:
650 mm; 950 mm la Konkurs M
Durata de traiect: 20 s
Numrul de rachete pe ghidaj: 5
COMPLEXUL DE RACHETE ANTITANC DIRIJATE 9 K 111 FAGOT

Este un sistem antitanc portativ fabricat de uzinele Tula, n
anul 1970 i care folosete
aceeai tehnologie ca i sistemul
Konkurs, ceea ce le deosebete
152
Racheta antitanc dirijat Fagot

Specificaii tehnice
Greutatea la start: 11,5 kg
Lungimea: 1.030 mm
Diametrul 120 mm
Btaia minim: 70 m
Putere penetrare blindaj: 480 mm
fiind dimensiunile. n nomenclatorul NATO se numete AT-4

Spigot. Echipa de lupt se
compune din 3 militari care
deservesc instalaia de lansare
portabil 9 P 135. Unul dintre
militari transport lansatorul,
care are greutatea de 22,5 kg, iar
ceilali doi cte dou rachete.
Instalaia 9P135M poate lansa i
rachete Konkurs.
Au fost achiziionate n anii
80 i introduse n dotare la plutonul lansare al companiei antitanc din batalionul de infanterie,
precum i la compania antitanc a
regimentelor de parautiti.
Instalaie de lansare portabil 9 P 135 cu rachet Fagot.

n partea central se poate vedea aparatul de ochire 9Sh119 iar n plan ndeprtat,
dup afetul tripod, cutia de dirijare 9S451.
ARUNCTORUL DE GRENADE AG-9

Arunctorul de grenade AG-9
a fost realizat n anii 70, sub
licen, de ctre industria naional de armament dup arunctorul sovietic SPG-9 Kopye.
A nlocuit arunctoarele B-10
(cal.82 mm) i B-11 (cal. 107 mm)
care erau depite moral.
n anii 1980 a fost introdus n
dotare la companiile antitanc din
batalioanele de infanterie, vntori de munte i parautiti, precum i la compania antitanc a
regimentelor de parautiti (cte
3 plutoane cu 9 arunctoare).
Arunctor AG-9.
Se poate observa afetul-trepied
i trenul rulor. La partea din
faa evii are dou mnere
pentru transport.
Sus:Arunctor AG-9 montat pe autoturismul

ARO-26 M;
Stnga: Tragere cu arunctorul AG-9.
153
Arunctorul are eav lis i

folosete pentru tragere grenade
explozive i cumulative cu
micare lent de rotaie. Dup
aprinderea ncrcturii de azvrlire, care se execut cu un sistem
de dare a focului electric, proiectilul este propulsat din eav cu o
vitez de 250-400 m/s. Odat ce
acesta a ajuns la o distan de
15-30 m de eav, intr n funciune motorul de propulsie cu
combustibil solid care i mrete
viteza la aproximativ 700 m/s.
Arunctorul utilizeaz lovituri
cumulative tip PG-9 cu puterea
de penetrare, n jur de 400 mm i
lovituri explozive OG-9. O variant tip tun care trage lovituri
Arunctorul de grenade AG-9M*

Specificaii tehnice
Calibrul: 73 mm
Greutatea: 52,1 kg
Lungimea: 2.110 mm
Limea n poziie de lupt: 900 mm
Zona periculoas din spatele ajutajului: -90 x 30 m
nlimea maxim a trepiedului:850 mm

Btaia maxim
- proiectil cumulativ: 1,3 km
- cu proiectil exploziv de font:4,5km
- cu proiectil exploziv de oel: 5,4 km
Cadena de tragere: 4-6 lov/min
Echipaj: 4 oameni
* Sursa:http://www.carfil.ro/html/aruncator_de.html
acuplate este montat pe

transportorul sovietic BMP-1
(a fost i n dotarea infanteriei
romne) i poart denumirea
2A28 Grom.
Arunctorul AG-9 M este fabricat de ctre uzina Carfil din
Societatea naional Romarm
i este completat cu tren rulor
pentru deplasare pe distane
scurte i o lovitur exploziv din

oel cu btaia de 5.400 m.
Este o arm puternic i mobil
care duce cu succes lupta cu blindatele i sprijin aciunile forelor
lupttoare terestre, n ciuda
inconvenientului specific tunurilor fr recul, respectiv, jetul de
gaze eliberat napoia gurii de foc
la plecarea grenadei.
ARUNCTORUL DE BOMBE, CALIBRUL 82 MM, MODEL 1977

Arunctorul este o variant
romneasc, mbuntit a arunctorului sovietic, model 1937.
Este destinat pentru sprijinul cu
foc al subunitilor de infanterie, cu
misiuni de neutralizare (nimicire)
a personalului i mijloacelor de foc
uor adpostite sau neadpostite,
iluminarea terenului i mascarea

prin fumizare a forelor proprii.
Arunctorul a nlocuit modelul sovietic, tip 1937 la plutoanele de arunctoare de la
companiile de infanterie, vntori de munte i parautiti. A
fost montat i pe transportorul
Dreapta: Arunctor de bombe cal. 82 mm,

model 1977 dispus pe transportorul TABC-79;
Jos: Arunctorul pe afet bipied i placa de baz.
154
blindat de cercetare TABC-79 i

introdus la unitile mecanizate.
Modernizarea a nsemnat
creterea btii maxime, de la
3 km la 4,4 km, mrirea gamei
de muniii i asimilarea n ar a
arunctorului, muniiei i aparatului de ochire MPM 44 M.
Este un mijloc foarte eficace

Arunctorul de bombe calibrul 82 mm, model 1977
de ducere a luptei datorit cali- Specificaii tehnice
Cmp de tragere orizontal: fr mutarea
bipiedului: +/- 3; cu mutarea bipiedubrului mediu, efectului bombei Calibrul: 82 mm
pentru lupt: 43,5 kg
lui+/- 360
cu o raz mai mare dect a Greutatea
Btaia minim: 100 m
proiectilului i posibilitii Cmp de tragere vertical: 45la 85 Btaia maxim: 4.460 m
lovirii intelor dispuse napoia
unor adpostiri sau n tranee. aproximativ 20 de lovituri pe densiti mari de foc asupra
Cadena ridicat a tragerii, de minut, permite obinerea unei obiectivelor.
ARUNCTORUL DE BOMBE, CALIBRUL 120 MM, MODEL 1982
Arunctorul de bombe calibrul 120 mm, model 1982 a fost
produs de ctre industria de
armament din ar. A nlocuit
parial, iar ulterior n totalitate,
arunctorul romnesc, Reia,
model 1942 i pe cel sovietic
PM-43, model 1943 a cror
muniie o poate trage. Poate executa misiuni de pe sol sau montat
pe maina de lupt a vntorilor
de munte MLVM i maina de
lupt a infanteriei, n sprijinul
forelor lupttoare.
Este prin excelen, nc din
perioada comunist, armamentul
de artilerie clasic de nivel batalion de infanterie sau vntori de
munte. Greutatea sczut permite
deplasarea uoar, tractat pe
cruciorul de transport de
camionul DAC 665 T sau samarizat, n terenuri greu accesibile.
Sus i dreapta jos:

excutarea tragerilor
cu arunctoarele
cal. 120 mm de ctre
subuniti din
Batalionul 206 Artilerie
din Brigada 2 V.M.;
Mijloc: arunctorul
cal. 120 mm, model
1982 dispus pe maina
vntorilor de munte,
MLVM.
Foto 1 i 3: Andrei ILIE
155

Arunctorul de bombe calibrul 120 mm, model 1982
Specificaii tehnice
Calibrul: 120,1 mm
Cmp de tragere vertical: 45la 80

Greutatea bombei: 16 kg
Echipaj: 6 oameni
Detaliu cu interiorul MLVM

n care este dispus arunctorul cal. 120 mm.
Pe distane scurte, de 1-2 km

arunctorul poate fi transportat
de militari purttori iar pe
zpad, se poate deplasa pe snii
(akie). n caz c este samarizat,
arunctorul, mpreun cu muniia
(bombe explozive, de iluminare,
incendiare i fumigene) se poate
August, 2008. Militari din Batalionul 30 Vntori de Munte, Cmpulung-Muscel
executnd
trageri cu arunctorul cal. 120 mm n poligonul bazei Lagman din Afganistan.
transporta de 6 cai cu 6 samare.
Trebuie subliniat c, dup
cel de-al doilea rzboi mondial, de artilerie care a fost utilizat militare, n teatrul de operaii
acesta este primul armament de Forele Terestre n operaii din Afganistan.
OBUZIERUL CALIBRUL 152 MM, MODEL 1981
Acest obuzier a fost produs
sub licen, la uzina mecanic
Reia, dup obuzierul sovietic
D-20, model 1955. D-20 a fost
proiectat, la nceputul anilor
1950, de biroul condus de
F. Petrov pentru nlocuirea
tunului-obuzier ML-20. La
apariia sa, D-20 era o pies de
artilerie foarte modern fiind
printre primele guri de foc
echipate cu plac de baz pentru
tragere. Utiliza acelai afet ca i
tunul D-46 , calibrul 130 mm i a
fost achiziionat de toate rile
tratatului de la Varovia. China a
156
Obuzier cal. 152 mm deplasat de tractorul de artilerie romnesc TMA-83.
fabricat o variant proprie, denumit Type 66.

Realizarea n Romnia a
obuzierului a fost posibil datorit experienei acumulate de
inginerii i tehnicienii romni,

dup primul succes notabil nregistrat dup cel de-al doilea rzboi mondial, respectiv tunul antitanc calibrul 100 mm, model 1975.
Obuzierul calibrul 152 mm, model 1981. La culat, se vede dispozitivul pentru uurarea ncrcrii (albastru).
Necesitatea introducerii n
dotare a rezultat din nevoia mririi
puterii de foc, la artileria de nivel
divizie, unde se utiliza obuzierul
calibru 122 mm, cu o btaie de
numai 11,8 km. Se inteniona totodat, transferarea acestor obuziere
la ealonul regiment mecanizat
pentru nlocuirea tunurilor cal. 76 mm
ZiS-3 care erau considerate depite. Pentru deplasarea obuzierelor
s-au folosit iniial tractoarele enilate romneti TAR-76 i TMA83, ambele fabricate la Uzina
mecanic Mizil, ulterior, autocamionul DAC 665 T, fabricat la
Autocamioane Braov.
nchiztorul obuzierului este
semiautomat, de tipul pan
vertical. Dup anul 1990, la
culat a fost adugat un dispozitiv
pentru uurarea ncrcrii. Acesta
este acionat cu ajutorul presiunii
aerului aflat ntr-o butelie dispus
pe flceaua dreapt.
Obuzierul este un armament
puternic proiectat s trag
muniia de la vechiul obuzier
ML-20 i s poat ndeplini misiuni de foc prin ochire direct i
indirect. Muniia utilizat este
de tipul: exploziv, perforant, de
iluminare i cu submuniii.
ncrcarea obuzierului. Proiectilul are greutatea de 43,6 kg.
mperecherea obuzierelor la autocamioane i pregtirea pentru deplasare

de ctre subuniti din Batalionul 285 Artilerie Mixt.
157
tragerile directe, obuzierul poate

fi rotit pe placa de baz, cu 360.
n acest sens, flcelele sunt ridicate cu ajutorul cricurilor
mecanice, sunt coborte roile
ajuttoare, de pe cele dou flcele
i se rotete obuzierul.
Echipa de servani este compus
din 10 oameni.
A intrat n
nzestrarea
armatei la data de
01.08.1982 i este n
dotare, la aceast dat, la
unele batalioane de artilerie de
nivel brigad de infanterie din
cadrul Forelor Terestre.
Acest obuzier este o reuit
deosebit a industriei
naionale de aprare,
fiind primul dintr-o
serie din care mai fac
parte: tunul calibrul
130 mm i tunul obuzier calibrul 152 mm, toate
avnd afetul realizat dup
aceleai principii constructive.
Obuzierul calibrul 152 mm, model 1981

Specificaii tehnice
Calibrul: 152,4 mm
Cmp de tragere vertical: -5la +63

Viteza maxim pe drum: 60 km/h
Tractorul de artilerie romnesc

TAR-76. A fost fabricat
la uzina din Mizil.
Tractorul de artilerie romnesc TAR-76

Specificaii tehnice
Greutatea cu ncrctur: 9.800 daN
Consum: 80 l/100 km;
Raza de aciune 600 km;
Traverseaz pante de 25, urc pante de 30
Greutatea remorcii tractate: 7.600 daN
Tragere executat cu obuzierul calibrul 152 mm, model 1981.
158
TUNUL DE MUNTE CALIBRUL 76 MM, MODEL 1982 (JERY)
Lipsa unui tun de calibru

mediu, special destinat luptei n
muni a fost sesizat de ctre conducerea Armatei Romne, nc
din anii 1970. Pn la desfiinarea trupelor V.M., n
anul 1961 a fost n dotare tunul
de munte, cal. 76, model 1948, de
provenien sovietic. Destinaia
de baz pentru care a fost produs
a fost dotarea artileriei batalionare de vntori de munte cu o
baterie de tunuri alturi de o
baterie de arunctoare calibru
120 mm. n anul 1981 n cadrul
Forelor Terestre existau 5 brigzi
de vntori de munte (din 1991
au fost 6 brigzi) fiecare cu cte
4 batalioane.
Tunurile aveau rolul de a
suplini reacia ntrziat la tragerile prin ochire direct a arunctoarelor, aveau o btaie superioar cu aproximativ 3 km i
Tunul de munte cal. 76 mm, model 1981. Se remarc construcia specific

pentru un transport facil: flcelele care puteau fi strnse i roata ajuttoare.
159
posibiliti de ducere a luptei

antitanc.Tunul a fost realizat
printr-o colaborare cu industria
de aprare din Iugoslavia, de
ctre Baza de reparaii a
Comandamentului Artileriei de la
Sibiu. Este admirabil faptul c,
avnd n vedere complexitatea
tehnic a proiectului, acesta a fost
realizat de inginerii i specialitii
Armatei Romne.
Tunul se poate tracta auto sau
hipo, cu doi cai. Cea mai important calitate a sa, n condiiile
utilizrii n mediul montan, o
reprezint posibilitatea demontrii i transportului samarizat cu
ajutorul a 13 cai ( cu 8 cai tunul i
5 cai muniia).
Muniia folosit: proiectilul
exploziv OF 350 (greutate 6,270
kg), proiectilul cumulativ acuplat
BK-354 M (ambele utilizate i
la tunul ZiS-3) i proiectilul
fumigen neacuplat, M-60. Tubul
cartu
pentru
proiectilele
explozive i de fumizare utiliza o
ncrctur de azvrlire variabil
format dintr-o ncrctur de
baz i trei subncrcturi de
greutate egal. Prin modul de
organizare a muniiei, tunul are
caracteristicile unui obuzier.
Cmpul de tragere vertical al
tunului poate fi extins i permite
inclusiv executarea de trageri
eava tunului de munte transportat pe samar. Greutatea evii propriu-zise,

77 kg iar a manonului evii, 68 kg.
Depasarea tractat a tunului de munte cu doi cai n tandem i cu autocamionul DAC 444.
Executarea tragerilor pe timp de iarn

cu tunul de munte de 76 mm.
verticale, indispensabile ducerii

luptei n muni. Acesta este
cuprins ntre -15 i +45 cu flcelele suplimentare, ntre -10 i
+50 cu flcelele de baz iar cnd
ocup poziii de tragere n pant,
avnd flcelele de baz, ntre
+20 i +70.
Tunul a fost introdus n
dotare la data de 10 august 1985.
160
Tunul de munte, cal 76 mm, model 1982

Specificaii tehnice
Calibrul: 76,2 mm
Greutatea pentru mar, auto: 773 kg

Btaia maxim:
- cu proiectil exploziv: 8.600 m
- cu proiectil cumulativ: 1.000 m
TUNUL CALIBRUL 130 MM, MODEL 1982

Acest tun este piesa de artilerie cu cea mai mare btaie
care a intrat n dotarea
Artileriei Romne. A fost produs n Romnia, la uzinele din
Reia, fiind varianta romneasc
a tunului sovietic M-46 care a
fost realizat n anul 1954.
Tunul calibrul 130 mm, model 1982

Specificaii tehnice
Calibrul: 130 mm
Lungimea tunului n poziie de mar:
10.800 mm
nimea tunului: 2.650 mm
Limea tunului: 2.420 mm

Viteza pe drum: 60 km/h
27.490 m
Tun calibru 130 mm. Era tractat cu autocamionul DAC 6x6 sau cu autovehicolul enilat ATS-59 G.
Aprut dup cel de-al doilea

razboi mondial, M-46 a marcat un
eveniment deosebit n istoria dezvoltrii artileriei de cmp. Din anul
1954 i pn la sfritul anilor '70
a deinut supremaia mondial
absolut privind btaia, fiind superior tuturor gurilor de foc, de nivel
corp de armat existente.
Tunul romnesc este fabricat
sub licen, dup varianta
chinezeasc Type 59-I realizat
la nceputul anilor 1970 care a
fost un model mbunatit i cu o
greutate mai redus, dect modelul M-46 cu aproximativ
2.500 kg. Tunul avea, pentru
vremea sa, o arhitectur modern,
cu o eav foarte lung (58 calibre) prevzut cu frn de gur i
culat cu nchiztor semiautomat
tip pan vertical, montat pe un
leagn susinut de echilibroare

pneumatice. Pentru executarea
tragerii tunul se dispune pe o
plac de baz ce i permite eliberarea sarcinii de pe suspensie,
prin ridicarea cu ajutorul unui
cric hidraulic. Sistemul acesta a
fost folosit prima dat la noi n
ar la obuzierul cal. 152 mm,
model 1981 (tratat anterior).
Trenul rulor cu o suspensie
modern, pe baz de bare de torsiune, este prevzut cu roi pe
pneuri din cauciuc buretos care i
permit o vitez de mar de
50 km/h pe osea i 15-20 km pe
drumuri neamenajate. Calitile
antitanc ale acestui tun merit a
fi evideniate, btaia cu proiectil
perforant fiind de 4000 m.
Execut tragerea cu lovituri
neacuplate cu proiectile explo-
zive i perforant trasoare. Firma

Norinco din China care produce
tunul cu acelai calibru, model
59-I a realizat proiectile Base
Bleed i Rocket Extended Range
avnd btaia maxim de aproximativ 37 km. n Romnia, cu
acest tun, folosind muniie mbuntit Base Bleed s-a atins, la
nceputul anilor 1990, btaia
maxim de 33 km.
n anul 1985 era n dotarea
unui divizion din regimentul de
artilerie tunuri-armat de la cele
4 armate i la brigada artilerietunuri din rezerva general-strategic. Ulterior, n anii 1990 a fost
n dotarea a dou divizioane din
brigada de artilerie de nivel
armat i corp de armat mpreun
cu tunurile obuziere cal. 152 mm
(4 divizioane n total).
161
TUNUL-OBUZIER CALIBRUL 152 MM, MODEL 1985

Acest tun-obuzier a fost realiTunul-obuzier calibrul 152 mm, model 1985
zat n Romnia cu tehnologie
importat din R.P. Chinez i este Specificaii tehnice
Calibrul:
152,4
mm
varianta romneasc a tunului- Lungimea tunului n poziie de mar: Viteza
pe drum: 60 km/h
obuzier 2A65 "Msta-B", cunos- 11.170 mm
Cmp de tragere vertical: 60
cut n occident i ca model 1987 Greutatea pentru mar: 7.550 kg
nimea
tunului:
2.800
mm
(anul cnd a fost vzut prima Limea tunului: 2.530 mm
24.000 m
dat). Avnd n vedere c ambele
Tunul-obuzier poate executa echip de servani compus din 9
obuziere au aceleai caracteristici
i aspect asemntor apreciem c misiuni de foc n sprijinul marilor oameni. Regimul de foc, n
2A65 a fost realizat la sfritul uniti lupttoare i poate angaja primul minut este de 5 lovituri i
Tun-obuzier calibrul 152 mm. Este cea mai mare pies de artilerie construit n Romnia.
anilor 70, iar prin transfer de lupta cu artileria advers la dis- depinde de nivelul de instrucie
tehnologie a fost importat n tane mari. Este deservit de o al militarilor.
Romnia. Indiferent de sursa de
provenien, acest tun-obuzier
constituia n anii 1980 una dintre
cele mai moderne guri de foc din
lume. Probabil din aceast cauz
nu a fost exportat de ctre
Uniunea Sovietic, dect n
puine ri i a fost folosit pentru
realizarea obuzierului autopropulsat 2S19 Msta-S. Este n
dotarea actual a artileriei ruse
de nivel armat i front, n
aceeai variant tractat i constituie obuzierul de baz
Autocamionul DAC 21.410 cu traciune 8x8.
autopopropulsat.
162
Avnd n vedere greutatea de

7,5 tone tunul-obuzier este tractat
de tractorul mijlociu enilat de
artilerie ATS 59 G sau de autocamionul 8x8 DAC 21410
DFAEG.
A fost introdus n dotare, n
anul 1985, la 3 divizioane din
compunerea regimentului de artilerie tunuri de la cele 4 armate i
din rezerva general strategic. La
nceputul anilor 1990 a fost n
nzestrarea a 2 din cele
4 divizioane de la brigzile de
artilerie de armat i corp de
armat, mpreun cu tunurile
calibru 130 mm.
Dezvoltarea ulterioar a
muniiei pentru acest tun-obuzier
a continuat, n special n Rusia,
gama fiind completat cu proiectilul inteligent, ghidat laser
Krasnopol i proiectilul
rachet-asistat, cu btaia de
36 km.
Tunul-obuzier, model 1985
este cea mai grea pies de artilerie construit n Romnia.
Este de neneles, cum, uzina
Reia, care l-a realizat la un
nivel de performan mondial, n
Tractorul enilat ATS 59 G. A fost vzut prima dat n public n anul 1972.
anul 1985, este nchis i

ruginete, n anul 2010. Istoria
acestei mari uzine a rii noastre,
valoarea deosebit a colectivului
demers este necesar cu att mai

mult astzi, cnd, majoritatea
armatelor doresc s se doteze cu
obuzierul cal. 155 mm, cu eav
Tractorul mijlociu enilat ATS 59 G

Specificaii tehnice
Greutatea:13.750 kg
Lungime: 6.280 mm
nimea: 2.620 mm
Capacitatea de ncrcare: 3 tone
Consum: 120 l /100 km
Capacitatea de tractare: 14 tone

Viteza pe drum: 30 km/h
Numrul de locuri:
- n cabin: 6
- pe platform: 12
Putere motor: 300 CP.
i efortul uria fcut n trecut de

statul romn pentru dotarea cu
tehnologia necesar ne determin
s cerem repunerea ei n funciune i reluarea produciei. Acest
de 52 de calibre, iar Romnia a

obinut tehnologia i a realizat
evi de 47 de calibre, precum la
aceast pies i evi de 58 calibre
(130 mm) n urm cu 25 de ani.
OBUZIERELE AUTOPROPULSATE 2S1 GVOSTIKA I MODEL 1989 (ROMNESC)

Prototipul obuzierului sovietic
2S1 Gvozdika (Garoaf n
rusete) sau SAU-122 a fost
finalizat n 1969 pentru
nlocuirea excelentului obuzier
tractat, calibru 122 mm D-30. A
intrat n serviciu la nceputul
anilor '70 fiind vzut pentru
prima dat n public la o parad
a forelor terestre poloneze, n
anul 1974. n nomenclatorul
SUA este cunoscut cu indicativul
M 1974. A fost produs sub
licen, n ri ca: Bulgaria, Iran,
Obuzierul autopropulsat 2S1 Gvozdika (Garoafa).
163
Obuzierul autopropulsat romnesc, calibrul 122 mm, model 1989. A fost construit la uzina mecanic din Mizil.
Polonia i Romnia purtnd

diferite denumiri. A fost fabricat
n numr foarte mare i a considerat o pies de baz, majoritatea rilor pstrndu-l n nzestrare n anul 2010: Ucraina 638 buc., Polonia - 533 buc.,
Bulgaria - 506 buc., Siria 400 buc., Finlanda - 72 (cunoscut
ca 122 PsH 7).
Rusia a avut n dotare cel mai
mare numr de obuziere i a
nceput din anul 2007 s le
nlocuiasc cu variantele mai
moderne i mult mai puternice
precum
2S19
"Msta-S",
cal. 152 mm.
Muniia folosit de ambele
obuziere este compatibil cu cea
a obuzierului rusesc D-30,
respectiv proiectile explozive,
cumulative (btaia de 2 km), cu
submuniii, de iluminare, de
fumizare. Capacitatea de transport a celor dou obuziere este de
40 proiectile explozive i cumulative (35+5). Echipajul este
format din 4 oameni: comandant,
ochitor, ncrctor i mecanicul
conductor.
Blindajul asigur protecia
mpotriva armamentului uor de
164
Obuzierul autopropulsat 2S1

Specificaii tehnice
Calibrul: 122 mm
Lungimea obuzierului: 7.265 mm
Lungimea evii cu frna: 4.658 mm, 38
calibre
nimea: 2.725 mm
Limea: 2.850 mm
Autonomie: 500 km
Urc pante de 35
Viteza pe osea: 60 km/h
infanterie i a schijelor proiectilelor de artilerie. Compartimentul

mecanicului conductor i cel al
motorului sunt dispuse n fa, iar
n partea din spate se gsete compartimentul de lupt. Obuzierele
sunt amfibii, au fost prevzute cu
sistem de vedere pe timp de noapte
i sistem de protecie NBC.
n Romnia s-a achiziionat o
baterie 2S1 cu 6 obuziere, fr
sistemul de conducere a focului
i s-au produs, sub licen, 42 de
obuziere, la uzina din Mizil.
Varianta romneasc, denumit
"Model 1989" a fost realizat pe
asiul transportorului blindat
pentru trupe MLI-84, fabricat la

Mizil.Turela a fost importat din
URSS i era dotat cu obuzierul
cal. 122 mm 2A31.
n majoritatea rilor din est
obuzierul a fost n dotarea
divizioanelor din subordinea
marilor uniti de tancuri. n
Armata Romn a fost n nzestrare, n perioada 1990-2005,
cte 24 de piese, la Divizionul 25
Artilerie, subordonat la Brigada
22 Tancuri, Bucureti i la
Divizionul 55 Artilerie Turda,
subordonat la Brigada 6 Tancuri,
care avea i bateria 2S1
Gvostika.
Obuzierul autopropulsat romnesc, Model 1989

Specificaii tehnice
Calibrul: 122 mm
Lungimea evii cu frna:4.658 mm,
38 calibre
nimea tunului: 2.720 mm
Limea: 3.150 mm
Autonomie: 450 km
Urc pante de 35
Consum: 200 l/100 km
Btaia maxim:15,2 km
OBUZIERUL DE MUNTE BUCEGI, CALIBRUL 98 MM, MODEL 1995
Schema obuzierului Bucegi.

Mecanismele de ochire sunt aezate
pe partea stng pentru ca ochitorul
s poat executa tragerile
prin ochire direct.
Este un obuzier uor destinat

sprijinului aciunilor unitilor de
vntori de munte, infanterie i
parautiti pentru ducerea operaiilor n zone muntoase.
Proiectul realizrii acestui obuzier a fost demarat la jumtatea
anilor 1980, astfel c n anul 1988
a fost finalizat prototipul avnd
calibrul de 100 mm. Revoluia
din decembrie 1989 i mai apoi
semnarea Tratatului de la Paris,
de reducere a forelor militare
convenionale din Europa, din
anul 1990 a impus pentru ara
noastr limitarea numrului
gurilor de foc peste 100 mm la

1475. n acest context s-a decis
de ctre conducerea armatei ca
acest obuzier s aib calibrul mai
mic de 100 mm pentru a nu intra
sub incidena tratatului. Problemele economice din anii 1990 au
ntrziat acest proiect astfel c
obuzierul calibru 98 mm a intrat
n dotare, la trupe, la data de
31 ianuarie 1995.
Destinaia obuzierului a
fost aceea de armament de
artilerie de nivel brigad de
vntori de munte. A fost gndit s nlocuiasc vechile
obuziere Skoda cal. 100 mm,

model 1939, monofle, care
au fost retrase din dotare la
nceputul anilor 1980, din
cauza
uzurii
avansate.
Experiena realizrii tunului
de munte cal. 76 mm a constituit un avantaj, iar acest
obuzier este proiectat n mod
asemntor. Tragerea se poate
executa cu flcele lungi
pentru unghiuri de nclinare
mici sau cu flcele scurte
pentru tragerile verticale.
Pentru uurina transportului
flcelele se pot rabata.
Obuzierul Bucegi. Se remarc

legtura elastic foarte compact.
165
n funcie de condiiile de relief,

tractarea se poate face cu
camionul DAC 4x4 sau 6x6, hipo
cu 2 cai, n paralel, sau pe
3 crucioare. Astfel, cruciorul
port-eav are greutatea de
820 kg, cruciorul port-leagn,
540 kg, iar cruciorul pentru
muniie are greutatea de 890 kg.
nchiztorul este de tip pan
orizontal cu funcionare
semiautomat.
n ciuda nceputului promitor i faptului c a fost n dotarea
artileriei de munte din Forele
Terestre, la nceputul anilor 2000
acest obuzier a fost retras n
depozite.
Obuzierul de munte BUCEGI, calibrul 98 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 98 mm
Lungimea evii cu frna:2.480 mm,
25.3 calibre
Viteze iniiale: 470 m/s

Obuzierul Bucegi la Complexul expoziional din Bucureti.
SISTEMUL DE LANSARE MULTIPL DE RACHETE LAROM

Sistemul
LAROM reprezint un ansamblu de subsisteme
de descoperire,
analiz, decizie i
lovire cu rachetele, proiectat i
realizat n Romnia, de compania
Aerostar
Bacu, n colaborare cu firmele
Elbit i IMI
din Israel.
Lansatorul
LAROM este elementul de lovire
Lansator LAROM din prima generaie (2001) executnd trageri cu rachetele GRAD.
i componenta
principal a acestui sistem fiind un mijloc auto- dispuse n adncimea dispozi- care utilizeaz dou tipuri de
rachete: GRAD, calibrul 122 mm
propulsat care execut, de regul, tivului de lupt al adversarului.
i LAR Mk.4, calibrul 160 mm.
Lansatorul
LAROM
este
tototrageri prin ochire indirect. Are
o mare putere de foc i este apt s dat o variant mult perfecionat Utilizarea a dou tipuri de
loveasc o mare cantitate de inte, a arunctorului 40-APRA-122-C muniie a permis creterea pundeosebi cu dimensiuni mari, (C=containerizat), model 1988, terii de foc la btaia maxim de
166
45 km, iar prin utilizarea unor

sisteme avansate de conducere a
focului i comunicaii s-a realizat
creterea vitezei de reacie, o precizie ridicat, manevra rapid a
focului, precum i o caden de
tragere mai mare ntre salve.
Modernizarea prii auto a permis creterea vitezei de
deplasare, a fiabilitii tehnicii i
o capacitate mare de manevr.
Totodat, s-a modernizat sistemul
de reaprovizionare cu muniie,
fiecrui lansator fiindu-i alocat
o main dotat cu automacara i
remorc, destinat transportului
i rencrcrii cu rachete.
Rencrcarea se execut cu
containere, care conin 20 de
rachete GRAD sau 13 rachete
LAR Mk.4 .
Sistemul a intrat n dotare n
Forele Terestre n anul 2001 i a
constituit un program major de
nzestrare. Este sistemul de artilerie cu cea mai mare putere de
foc la nivelul Forelor Terestre.
n anul 2008 a fost realizat o a
treia generaie la care s-au adugat sisteme perfecionate de
comunicaii, iar lansatoarele au
fost dispuse pe un asiu nou de
autocamion ROMAN.
Sus: Lansator LAROM, model 2008 (pe asiu ROMAN).

Jos: Main de ncrcat i transportat containere de lupt (MITCL).
Lansatorul LAROM
Specificaii tehnice
Calibrul rachetelor: 122 i 160 mm
Lungimea lansatorului: 7.400 mm
Greutatea pentru lupt: 18,5 t
Viteza - pe osea: 75 km/h

- pe cmp: 25 km/h
Autonomie: 700 km
Btaia maxim: 20,4 km/ 45 km
OBUZIERUL AUTOPROPULSAT ATROM, CALIBRUL 155 MM

Obuzierul ATROM este varianta romneasc a obuzierului
israelian ATMOS 2000, realizat
n anul 2003. A rmas la stadiul
de prototip fiind propus spre
achiziie (dar neconcretizat)
Ministerului Aprrii Naionale.
Obuzierul propriu-zis este de
tip Soltam, calibrul 155 mm cu
eava de 52 de calibre i sistem de
uurare a ncrcrii. Poate trage
toat gama de muniii standard

NATO i are btaia de 41 km cu
muniie rachet asistat i
30 de km cu muniie exploziv
clasic. Regimul de foc este situat
ntre 4 i 9 proiectile pe minut,

dintre care 3 proiectile n primele
20 de secunde. Obuzierul este
completat cu sisteme performante de
control computerizat al tragerii
Obuzierul autopropulsat ATROM

Specificaii tehnice
Calibrul: 155 mm
Greutatea: aprox. 22 tone
Muniie transportat: 32 proiectile

Echipaj: 5 oameni
Btaia maxim: 30 la 41 km
167
i de navigaie, iar intele sunt

primite n sistem informatizat de
la observatorii naintai.
Obuzierul este dispus pe asiul
autocamionului ROMAN 26.360
DFAE, 6x6, echipat cu un motor
MAN 28866 LF 24 de 360 CP.
Este completat de un sistem
auxiliar de putere, cnd motorul
principal este oprit i este
deservit de 5 servani.
Prototipul obuzierului
autopropulsat ATROM.
Dup ieirea Romniei din rzboi
alturi de puterile Axei, Comisia
Aliat de Control n Romnia i
Statul Major al Marinei au hotrt
n ziua de 23.03.1945, desfiinarea
Regi-mentului artilerie marin i
nfiinarea Divizionului de artilerie marin n care a fost prevzut
efectivul Bateriei de instrucie de
56 de oameni din care 5 ofieri,
9 subofieri i 42 trup.
n memoriul redactat de Statul
Major al Marinei, referitor la
organizarea de pace a marinei n
anul 1946 se preciza c ,,n ideea
amplificrii posibilitilor defensivei marinei s-a prevzut i reorganizarea artileriei de coast.
Actualul Divizion de Artilerie
Marin este compus din 5 baterii
cu tragere naval (,,Elisabeta 3/150 mm, ,,Aurora - 3/152 mm,
,,Mircea - 4/152 mm, ,,Carol 3/105 mm i ,,Ovidiu - 4/152 mm
n.a.) i 2 baterii AA fixe dotate cu
piese demontate i posibiliti
tehnice reduse. Unitatea va primi
denumirea de Regiment de
Marin. ntr-adevr unitatea de
artilerie de coast va reprimi denumirea de Regiment de artilerie de marin.
168
La nceputul anului 1948,

denumirile bateriilor, Carol
i Elisabeta au fost schimbate n Horia i respectiv
Crian.
O nou reorganizare a bateriilor de coast dup calibru i
puterea de foc a fost realizat la
1 octombrie 1948. S-au creat
Regimentul nr. 1 Artilerie de
Coast i Regimentul nr. 2
Artilerie Uoar de Coast.
Aceast organizare s-a meninut
pn la 1 august 1949, cnd
unitile Marinei au fost reorganizate i au primit noi denumiri.
Regimentul nr. l devine Sectorul
Maritim nr. 3 cu comandamentul
n Constana, iar Regimentul nr.
2, Sectorul Maritim nr. 4 cu sediul n Mangalia, ambele uniti
fiind subordonate Comandamentului Forelor Maritime, n
anul 1953 sectoarele maritime au
fost desfiinate, locul lor fiind
luat de dou divizioane:
- Constana Sud, cu punctul de comand la Movila
Sara i zona de responsabilitate 2 Mai - Agigea cu 2
baterii de 130 mm de provenien sovietic;
- Constana Nord, cu punctul
de comand la Uzina Electric

din Constana i zona de responsabilitate pn la Capul Midia.
Avea dou baterii, fiecare cu cte
4 tunuri de 130 mm de provenien sovietic, una la Soveja
(Uzina Constana) i cealalt la
Midia.
n anul 1957, comandantul
Marinei Militare a adresat
Ministerului Aprrii Naionale
un raport prin care solicita
nlocuirea ntregului material
artileristic al vechilor baterii cu
tunuri de 130 mm de fabricaie
sovietic. Se aprecia c pentru
aprarea litoralului erau necesare
2-4 baterii de acest tip din care
trei trebuiau s fie autotractate
pentru a putea fi deplasate i
1-2 baterii de 180 mm nzestrate
cu mijloace de radiolocaie. n
afara faptului c a pus n eviden necesitatea modernizrii cu
tehnic nou a artileriei de
coast, raportul nu a avut ecoul
scontat. De altfel, regimentul de
artilerie de coast constituit la
1956 prin unirea celor dou
divizioane a fost desfiinat
n 1960.
Dup anul 1965 artileria de

coast a fost renfiinat i a
funcionat cu tunuri KS-30,
cal. 130 mm i ulterior cu rachete
de coast de tipul P-21/P-22,
achiziionate n anul 1986. La
nceputul anilor 90 tunurile au

fost retrase din dotare. Din piesele de
artilerie care au fost la bateriile
artileriei de coast s-a pstrat la
Muzeul Marinei din Mangalia un
tun de 130 mm, expus n parc,
iar un altul de 152 mm

Obukov, a fost reinut pentru
viitorul muzeu dar n anul 1963
a fost trimis dintr-o eroare
la fier vechi.
TUNUL DE COAST KS30, CALIBRUL 130 MM

Tunul KS-30 este n fapt un
tun antiaerian dar care, datorit
calibrului i btii mari a fost
ales pentru artileria de coast. A
fost produs de ctre industria
sovietic la nceputul anilor
1950 i este uor de deosebit
datorit unei platfome de transport cu dou osii avnd pe
fiecare parte cte 2 roi (foto).
De asemenea, afetul tunului are
4 flcele rabatabile cu ajutorul
crora este calat i de pe care
execut tragerea. La punerea
pentru lupt trebuie s fie
cobort de pe platform i
aezat pe sol. eava nu are frn
de tragere i se termin cu o
culat cu nchiztor semiautomat tip pan, lateral. Ochirea
n direcie i n nlime se poate
executa manual sau electric.
Este dotat cu un dispozitiv de
reglare automat a focoaselor.
n arhitectura antiaerian tunul
era completat cu un sistem de
conducere a focului tip
PUAZO-30 i un radar SON-30.
Nu avem informaii dac au fost
achiziionate la tunurile
romneti.
Tunul este deservit de un
echipaj de 10 militari i are un
regim de tragere de 12 lovituri
pe minut Loviturile sunt acuplate, proiectilele avnd focoase
percutante i fuzante.
Baterie de tunuri de coast KS-30 executnd trageri de lupt.
Tun de coast KS-30 la Secia din Mangalia a Muzeului Marinei Romne.
Tunul KS-30, calibrul 130 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 130 mm
Greutatea pentru lupt: 23,5 t
Greutatea pentru micare: 29 t
Cmp de tragere vertical:-3 la +88
Lungimea loviturii: 1,55 m

Greutatea loviturii: 61,1 kg
Lungimea evii: 64 de calibre
Btaia maxim orizontal: 27,5 km
Btaia maxim vertical: 20,6 km
169
SISTEMUL DE RACHETE DE COAST 4 K 51 RUBEJ (Frontiera)

Acest sistem a fost achiziionat n anul 1986 din Uniunea
Sovietic pentru dotarea artileriei
de coast. Racheta de baz a sistemului este P-15, fabricat n
anii 1950 i cunoscut n nomenclatorul NATO cu indicativul
Styx sau SS-N-2. ncepnd cu
anul 1972 a fost produs varianta
P-15M care a fost vndut la
export cu denumirile P-21, P-22
aflate i n dotarea sistemului
romnesc. Rachetele P-21, P-22
au n plus att radar ct i un sistem de ghidare n infrarou i
btaia dubl, ce ajunge la 80 km.
Rachet din sistemul 4K51 la Muzeul Marinei Romne, secia Mangalia.
Propulsia este asigurat cu ajucazul lovirii unei inte sub btaia rachetei are greutatea de 513 kg
torul unui combustibil lichid formaxim carburantul rmas se i este de tip cumulativ. La partea
mat din carburant i oxidant,
constituie n ncrctur incendi- din spate a rachetei este ampenaambele cu toxicitate ridicat. n
ar. ncrctura de lupt a jul n form de Y cu crme i
Instalaie de lansare mobil din sistemul de rachete de coast 4K51. n plan ndeprtat se vede radarul.
170
motorul de start cu combustibil

lichid, iar n partea din fa are
2 aripi. Racheta are un sistem
inerial care lucreaz ncepnd cu
poriunea de mijloc a traiectoriei
mpreun cu un radar activ
(ARV GOS) i un radar n
infrarou (IR GOS), pe poriunea
final. nlimea de croazier
a zborului este: 25-50-250 m.
Lansatorul utilizeaz o platform auto de tip MAZ-543, 8x8,
de 41 de tone, aceeai folosit de
sistemul rachete operativ tactice,
din complexul 9 K 72, care a fost
n dotarea Forelor Terestre pn
n anul 1995. Pe asiu sunt dispuse: cabina radar, o turbin cu
gaz cu generator electric de
putere i platforma de lansare cu
dou lansatoare de tip rotativ
CT -161. Mai sunt montate i alte
sisteme ajuttoare, ca: sistemul
amic-inamic, sistemul de stingere
a incendiilor, de comunicaie,
interne i extern etc. Radarul
lansatorului este utilizat pentru
Lansatorul mobil al sistemului de rachete 4K51

Specificaii tehnice
Tip: MAZ 543
Cmp de tragere orizontal:+/- 110
Cmp de tragere vertical: 0 la 20
Lungime: 14,2 m
Lime: 2,97 m
nlime: 4,05 m
detectarea intei i se ridic

atunci cnd se pregtete lansarea
la o nlime de 7,3 m. Timpul de
trecere a instalaiei de lansare din
poziia de mar n poziia de lupt
este de 5 minute. Aceasta este
deservit de 6 servani i este
complet autonom.
Bateria de rachete este compus din 4 instalaii mobile de
lansare i 4 maini de reaprovizionare care au n total 16
Tip motor: diesel kW / 385

Viteza maxim: 65 km/h
Numrul de rachete: 2
Echipaj: 6
Timp de prsire a poziiei: 2 minute
Greutatea: 40.900 kg
rachete. Acest sistem este folosit

i pe navele de lupt fiind n
dotarea a circa 30 de state. Spre
deosebire de lansatoarele navale,
cele terestre sunt mult mai
economice, pot fi dispuse pe
aproape ntregul litoral i pot
prsi poziia dup lansare n mai
puin de 2 minute.
Lansatoarele mobile au fost
prezentate la paradele militare
organizate de Ziua Naional.
Rachetele P 21/22
Specificaii tehnice
Diametrul max.: 0,78 m
Greutatea la lansare: 2.523 kg
Lungimea rachetei: 6,55 m/7,5 m
Anvergura aripilor: 2,5 m
Viteza: 1100 km/h (0,9 M)
Combustibil lichid: TG -2 + acid

azot ic
Btaia radarului: 27 km.
Btaia radarului infrarou: 10-20 km.
Combustibil de lansare: solid
Btaia: 8-80 km
Instalaie de lansare mobil aparinnd Forelor Navale Romne, n timpul lansrii rachetei P-21. Se poate vedea, sub rachet,
motorul de start cu combustibil solid i nceperea funcionrii motorului de mar.
171
Capitolul VII
PIESE DE ARTILERIE CAPTURATE DE CTRE ARMATA ROMN,
DAR CARE NU AU FOST N NZESTRARE
turate de turci la ocuparea
oraului n anul 1916.
Indiferent de provenien,
cest capitol trateaz,
aceste piese de artilerie au o
succint, cteva piese de artilerie
valoare istoric deosebit,
reprezentative capturate de ctre
ntruct reflect vitejia i eroisArmata Romn n perioada
mul trupelor romne care au lupcelor 3 rzboaie: de indepentat pentru a le obine. Fiecare dinden, al primului i celui de-al
tre aceste piese de artilerie are
doilea rzboi mondial i care, din
istoria ei, care, pentru a putea fi
datele de care am dispus, nu s-au
aflat, necesit studierea jurfolosit. n general materialul de
nalelor de operaii ale unitilor
artilerie capturat, mpreun cu
militare implicate. Din pcate
muniia este introdus n dotarea
acest demers nu a putut fi realizat
propriilor trupe. n timpul primun aceast lucrare.
lui rzboi mondial, din capturile
Intenia noastr a
realizate, precum i
fost aceea de a duce n
din
abandonul
atenia celor interesai
armatei ruse, dup
i pasionai de domerevoluia din anul
niu, cteva dintre
1917 ne-au rmas
gurile de foc cele mai
peste 1450 de guri
valoroase existente n
de foc de tipuri,
ara noastr i de a
calibre i modele
deschide un drum pendiferite. Din cele
tru cercetarea i comaproape 920 de
pletarea bazei de date
piese rmase de la
despre ele, n viitor.
armata rus, n jur
Ne exprimm convinde 460 erau de
gerea c i ali pasiotipul Putilov,
nai vor ncerca s
cal. 76,2 mm,
ncrcarea obuzierului greu Skoda, calibru 38 cm, model 1916.
afle mai multe i poate
model 1902.
O pies de acest tip a fost capturat de ctre Armata Romn.
s promoveze mai
Performanele
ridicate i calitatea foarte bun a mondial. Alte piese capturate de mult, n special pe internet unele
tunurilor (foarte multe erau noi), ctre Armata Romn au dis- dintre piesele de artilerie, exisprecum i cantitatea mare de prut. Aa s-a ntmplat cu cele tente n Romnia. Acest demers
muniie rmas au determinat 4 tunuri capturate de la turci n este necesar, deoarece pe siteintroducerea lor imediat n rzboiul de independen i urile de specialitate strine sunt
dotare. Aceste tunuri au fost apoi, aezate, la ordinul regelui Carol I foarte puine informaii despre
n anul 1936, tubate amovibil lng monumentul lui Mihai valoroasa colecie de piese de
pentru a trage proiectile Viteazul din faa Universitii din artilerie autohtone sau capturate
cal. 75 mm Schneideri Bucureti. Acestea au fost recap- aflat n muzeele romneti.
172
folosite ulterior inclusiv n cel deal doilea rzboi mondial. Acest

tun care a fost capturat, dar a fost
introdus n nzestrarea propriilor
trupe a fost tratat la capitolul V.
Unele dintre piese au caracter
de unicat i merit a fi scoase n
eviden pentru valoarea lor
inestimabil.
Este
cazul
obuzierului Skoda de mare
calibru (420 mm) dispus pe o
platform de cale ferat, aflat n
colecia Muzeului Militar
Naional.
Aceast
pies
excepional este unicat pe plan
Piese de artilerie capturate
TUNUL KRUPP, CALIBRUL 78,5 MM, MODEL 1871

Este un tun turcesc capturat
de ctre Armata Romn n
timpul rzboiului de independen. Acest tun a fost i n
dotarea trupelor noastre i a fost
tratat n carte. Deosebirea dintre
ele este afetul, la tunul turcesc
fiind de metal, iar la cel romnesc
de lemn. Folosea pentru tragere
obuze explozive cu greutatea de
4,2 kg cu care atingea o btaie
maxim de 3.500 m. Greutatea
tunului este de 650 kg. Piesa din
imagine este expus la Muzeul
Militar Naional.
Tun turcesc Krupp, calibru 78,5 mm. Are o construcie simpl cu afet metalic.
Pe osie sunt dispuse dou scaune pentru servani.
OBUZIERUL OBUKHOV, CALIBRUL 152,4 MM, MODEL 1883

Obuzier rusesc cu tragere
repede care a fost fabricat de
uzinele Obukhov i Perm.
Piesa din imagine nu mai
pstreaz roile originale. Cele
dou resorturi ale legturii elastice au fost nlocuite cu tampoane
de cauciuc. Resorturile frnei de
tragere erau fixate pe dou tije
metalice ce treceau prin osie i
asigurau revenirea n poziia
iniial a masei reculante. A
rmas de la armata rus dup
retragerea din primul rzboi
mondial.
Obuzier cal. 152 mm, model 1883 aflat la Muzeul Militar Naional din Bucureti.
TUNUL KRUPP, CALIBRUL 77 MM, MODEL 1896/1906

A fost realizat ca urmare a
solicitrii armatei germane,
adresate concernului Krupp.
Acest nou calibru s-a dorit o
alternativ pentru piesele de
75 i 76 mm ce erau deinute de
ctre potenialii adversari,
Frana i Rusia, pentru ca n
cazul unor eventuale capturi,
noile tunuri s nu poat fi
La introducerea n dotare a
folosite n lipsa muniiei adecvate. Acesta este considerat un fost denumit Feldcanone
exemplu de pregtire a 96n/A i a fost tunul de cmp
standard al artileriei germane la
Germaniei pentru rzboi.
Specificaii tehnice
Calibrul: 77 mm
Greutatea pentru micare: 2.286 kg
Lungimea: 2.700 mm

Cmp de tragere orizontal:+/- 8
Cmp de tragere vertical:-9,5 la +38
173
nceperea primului rzboi mondial,

n anul 1914. n anul 1916 a fost
modernizat prin schimbarea
evii i mrirea btii la 10.300 m,
primind denumirea FK16.
Muniia tunului era format din
proiectile explozive, de iluminare
i fumigene cu tub cartu. Tunul
era tractat de 6 cai i deservit de
6 sau 7 servani. Dup anul 1918,
acest tun a rmas n dotarea
armatei germane. Unele tunuri au
fost atribuite altor ri, ca de
exemplu Olanda i Belgia, ca
reparaii de rzboi.
Tun Krupp, calibru 77 mm, model 1896/1916.
MORTIERULSKODA, CALIBRUL 210 MM, MODEL 1916

Este una dintre piesele grele
de artilerie dezvoltate de ctre
uzina Skoda din Pilsen i produse ctre sfritul primului
rzboi mondial, pentru lovirea
adposturilor betonate.
Solicitarea iniial a fost
aceea a unui mortier cu btaie
mai mare dect modelul calibru
24 cm Model 1898 care avea
btaia de 6.500 m. Producia
mortierului a rmas la stadiul de
prototip i a fost ncetinit
datorit excelentelor rezultate ale
obuzierului de calibrul 305 mm
care a avut prioritate. Din acest
motiv au fost produse doar dou
exemplare, dintre care unul a fost
capturat de ctre Armata Romn
i se gsete la Muzeul Militar
Naional din Bucureti. Este o
pies rar, construit cu o foarte
mare grij pentru funcionalitate,
avnd n vedere greutatea. eava
se retrgea pe un suport dispus pe
flcele, pentru distribuirea
Mortier Skoda, calibru 210 mm, model 1916. Este o pies de o valoare deosebit,
care a fost produs n doar dou exemplare. Piesa din imagine este n colecia
Muzeului Militar Naional din Bucureti.
greutii, iar roile sunt duble

i au bandaj de cauciuc.
Piesa a fost proiectat pentru
a fi tractat auto.
Mortier cal. 210 mm.
Se pot vedea roile duble cu bandaj
de cauciuc i sistem de frnare.
Mortierul Skoda, calibrul 210 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 210 mm
174
Greutate proiectil: 120 kg


Este un obuzier greu dezvoltat de ctre uzineleSkoda
pentru folosirea deopotriv de
ctre artileria de munte i de
cmp. n nomenclatorul austriac
figura cu denumirea: 15 cm
schwere Feldhaubitze M. 15
(schwere=greu n germ.).
Obuzierul a fost proiectat s fie
tractat auto fiind prevzut cu
Obuzier Skoda, cal. 150 mm,
model 1915.
suspensie. Pentru transportul

hipomobil putea fi demontat n
4 pri. Au fost fabricate doar
57 de obuziere deoarece
uzinele Skoda erau concentehnice
Cmp de tragere orizontal: -8
trate pe producerea obuzierului Specificaii
Calibrul: 149,1 mm
Regimul de foc: 2 pr./ min
de 149 mm, model 14/16 care Greutatea pentru lupt: 5.560 kg
ns nu a atins aceleai perfor- Lungimea evii. 2,99 m 20 calibre
Cmp
de
tragere
vertical:
-5la
65
mane balistice (btaia de
8,7 km) ns era mult mai uor Exemplarul din imagine este i poate fi studiat la Muzeul
de transportat (2.344 kg). capturat de ctre Armata Romn Militar Naional din Bucureti.
TUNUL GREU SKODA, CALIBRUL 152 MM, MODEL 1915/16
Este un tun greu de cmp austro-ungar destinat pentru executarea tragerilor de hruire i
contrabaterie la distane mari.
Pentru c a fost proiectat s fie
tractat auto a fost denumit:
15 cm Autokanone M. 15/16.
Acest tun excepional era dotat
cu o eav de bronz care i permitea executarea unor trageri la
distane peste 20 km. Pentru
deplasare, eava era detaat de
afet i transportat separat pe o
alt platform. Tunul a fost construit n 44 de exemplare i era
deservit de 13 servani.
O pies capturat de ctre trupele romne se afl la Bucureti.
Tunul greu Skoda, calibru 152 mm, model 1915/16.
Tunul greu Skoda, calibrul 152 mm, model 1915/16

Specificaii tehnice
Calibrul: 152,4 mm
Lungimea evii: 6,0 m 39,5 calibre
Cmp de tragere vertical: -6la 45
Cmp de tragere orizontal: -6

Regimul de foc: 1 pr./ min
Btaia maxim: 21.840 m, Md. 15/16
175
ARUNCTORUL BHLER, CALIBRUL 225 MM, MODEL 1915

Este un arunctor greu realizat de firma austriac Bhler,
ca o alternativ la arunctorul
german Ehrhardt 25 cm
schwere Minenwerfer, pe care,
nu a reuit s-l fabrice sub
licen. ncrcarea se executa pe
la gura evii, care era lis la interior i nu avea sistem de atenuare
a reculului. Din cauza lipsei unei
plci de baz precizia arunctorului era foarte sczut, n special
cnd era aezat pe sol moale.
O pies capturat de ctre trupele romne, n anul 1917, se afl
la Muzeul Militar din Bucureti.
Arunctorul Bhler, cal. 225 mm
Specificaii tehnice
Calibrul: 225 mm
Greutatea arunctorului: 920 kg
Regim de foc. 2 lov/ min
Arunctorul greu Bhler, calibru 225 mm. A fost fabricat n peste 930 de exemplare.
OBUZIERUL DE MUNTE BHLER, CALIBRUL 105 MM, MODEL 1940

Este un obuzier de munte
fabricat n peste 420 de exemplare, n perioada 1942-1945 i
utilizat de ctre armata german.
Era cunoscut ca 10.5 cm
Gebirgshaubitze 40, sau
10.5 cm GebH 40. Obuzierul
putea fi demontat n 4 pri i
transportat pe platforme tractate
de motociclete enilate de tipul
Sd.Kfz. 2 "Kettenkrad" sau cu
ajutorul catrilor. eava era, se
pare aceeai ca cea a obuzierului
10.5 cm leFH 18. A fost o pies
foarte apreciat, n ciuda
greutii mari i a rmas n
dotare n unele ri pn n
anii 60. Piesa din imagine a fost
capturat de Armata Romn
n rzboiul antihitlerist.
176
Obuzierul de munte Bhler, calibru 105 mm. Muzeul Militar Naional.
Obuzierul Bhler, calibrul 150 mm, model 1915

Specificaii tehnice
Cmp de tragere vertical: -4,5 la 71
Greutatea proiectilului: 14, 52 kg

MORTIERELE SKODA, CALIBRUL 305 MM, MODEL 1911, 1911/1916 i 1916

Experiena rzboiului rusojaponez din 1904-1905 a scos n
eviden importana gurilor de
foc cu un calibru mai mare de
25 cm n dotarea artileriei grele
de asediu. n aceste condiii, conducerea armatei austro-ungare a
luat decizia de a dezvolta un
mortier (obuzier de asediu)de
calibru mare. n anul 1908, o
comisie tehnic militar a supus
testelor un mortier de 30,5 cm
(proiectil de 300 kg, raz de aciune de 8.000 de m). Rezultatele
au fost descurajatoare: s-a tras
concluzia c noua pies necesit
un postament solid i un sprijin
ferm, condiii care nu puteau fi
asigurate. Din acest motiv aceste
planuri au fost abandonate. n
1909 uzinele Skoda din Pilsen
au primit sarcina de a perfeciona
mortierul astfel c prototipul
trimis n 1910 la probe a necesitat
numeroase corecii pariale, dup
care n anul 1912 armata a
comandat 24 de exemplare, ce au
fost introduse n exploatare n
anul 1914.
n vederea transportului,
mortierul, cu masa de 18.730 kg,
putea fi demontat n trei pri
(eav, afet, postament). Tunul
era transportat cu remorcherul de
mortiereDaimler (100 CP),
model 1912, dezvoltat n paralel
cu acesta pe 3 trsuri cu roi metalice, legate de acesta. O noutate era asamblarea tunului:
acesta era prima pies de artilerie grea care nu necesita
macara. Dup aezarea postamentului, maina care transporta
afetul se urca pe acesta i ridica
afetul cu ajutorul roilor dinate
montate n postament, aezndu-l
Mortier Skoda, calibru 305 mm, model 1911/16. Afetul piesei este aezat pe un postament
metalic. Piesa din imagine este n colecia Muzeului Militar Naional din Bucureti.
dup prsirea postamentului n

maralier. n sfrit, eava era
aezat pe afet de un al treilea
remorcher cu ajutorul unui troliu
cu cablu.
n urma testelor la muniie,
ncepute n anul 1910, masa
proiectilului a fost mrit de la
300 kg ct avea iniial la

385,3 kg. La o vitez a proiectilului la ieirea din gura de foc de
370 m/s acestea atingeau o btaie
de 9,6 km.
Mortierul model 1911 viza
punctul cel mai slab al fortificaiilor de atunci: acoperiul. nainte
Mortier Skoda, calibru 305 mm, model 1916. Afetul piesei este mai modern.
Se observ diferene constructive n special prin dispunerea legturii elastice sub eav.
Pies din colecia Muzeului Militar Naional din Bucureti.
177
s explodeze, cauza distrugeri

importante. Proiectilele puteau s
strpung straturi de beton cu o
grosime de pn la 2 metri. n
intele din materiale uoare
proiectilul producea cratere de
8 metri, iar schijele strpungeau
pereii din crmid pe o raz de
100 de metri i aveau efect
omortor pn la distana de
400 metri.
mondial 8 mortiere 1911 au fost
cedate de conducerea armatei
austro-ungare ctre armata german, care le-a folosit n lupt la
asediul inelului de fortificaii belgian de la Namur. Aici s-a observat prima dat faptul c,
explodnd n spaii nchise,
proiectilele aruncate de mortier
produceau o anumit cantitate
de gaz toxic, fornd aprtorii
s prseasc adposturile
pentru a preveni sufocarea.
Prima variant mbuntit a
mortierului 1911 a fost modelul
1911/16, din care s-au fabricat
24 de buci. Au fost corectate la
acest model mai multe puncte
slabe constatate cu ocazia misiunilor de lupt pe perioade lungi,
de exemplu problemele de transport. Masa mortierului n poziia
de tragere s-a mrit la 20.900 kg.
Varianta final a fost
mortierul model 1916, la care o
mare parte a afetului a fost
reproiectat i lungimea evii a
crescut la 3.660 mm (precedentele aveau lungimea de 3.050 mm)
cu posibilitatea tragerii circulare la 360. Greutatea mortierului n poziia de tragere s-a
mrit la 22.248 kg, iar btaia a
depit 12.000 m. Armata austroungar a comandat 29 de buci
din acest model de mortier
178
Mortierul Skoda, calibrul 305 mm, modelele 1911 i 1916

Specificaii tehnice
Calibrul: 305 mm
Numr de mortiere construite: 79
Numr de ghinturi: 68
nchiztor: tip pan orizontal
Regimul de foc: 10 proiectile pe or
Cmp de tragere vertical: +40 la 70
Echipaj: 15-17 servani

Lungimea evii: 3.050-Md.1911 /3.660
mm-Md.1916
Energia la gura evii: 2240 tfm
Btaia maxim: 9,6 km la Md. 1911,
12,3 km la Md. 1916
mbuntit ns nu toate au fost

introduse n exploatare. n pofida
creterii semnificative a masei,
att mortierul model 1911/16 ct
i mortierul model 1916 utilizau
sistemul fr macara, dezvoltat
iniial pentru modelul 1911.
Dup destrmarea imperiului
austro-ungar uzinele Skoda au
ajuns n posesia statului cehoslovac, iar mortierele existente au
fost preluate de armata rii.
Ultimele 17 mortiere au fost con-
fiscate de armata german dup

anexarea
Cehoslovaciei, n anul 1939.
La aceast dat mai sunt n
lume doar 4 astfel de piese: una
model 1911 n Italia, la muzeul
din oraul Rovereto, a doua,
acelai model, este la muzeul
militar din Belgrad, iar ultimele
dou, model 1911/16 i 1916,
capturate de ctre Armata
Romn se gsesc la Muzeul
Militar din Bucureti.
Sus. ncrcarea mortierului Skoda, calibru 305 mm, model 1916.

Jos: RemorcherulDaimler cu cele 3 platforme de transport.

n primvara anului 1915
armata german a invitat ofieri
de artilerie i armurieri austrieci
i unguri pentru a vedea fortificaiile distruse din vest. Printre
acetia se numra i Karl Skoda,
directorul general al uzinelor
tal, era de 360 de grade.

Conducerea militar austroungar a comandat, la data
9 iunie 1915, dou piese care au
primit denumirea "Barbara" i
"Gudrun". Despre planuri aveau
cunotin n afara ministrului
O problem deosebit era transportul. Obuzierul de 81,7 tone era

prea greu pentru remorcherul
Ferdinand Porsche, model
1912, fabricat de firma Daimler.
Directorul uzinelor Daimler a
soluionat problema prin per-
eava cu lungimea de 6,46 m a obuzierului Skoda, cu denumirea Gudrun, calibrul 38 cm, model 1916.
Este aezat pe o platform de cale ferat. Piesa este n colecia Muzeului Militar Naional din Bucureti.
Skoda, care n baza celor

vzute s-a angajat s dezvolte n
fabrica sa o gur de foc care s
poat fi la fel de mobil precum
mortierul de 30,5 cm i a crei
eficien s o ating pe cea a
obuzierelor de 42 cm, ba chiar s
le depasc n privina btii. La
ntoarcere, n aprilie 1915, l-a
nsrcinat pe inginerul ef
Richard Dirmoser cu proiectarea
noului mortier cu un calibru ct
mai mare, ct mai mobil i care
s aib o btaie de 15 km.
Calibrul obuzierului a fost stabilit
la 38 cm, cu o mas a proiectilului de 740 kg i o vitez iniial
de 460/s. Din eava de 6.460 mm
proiectilul ajungea la o distan
de 15 km. Cmpul de tragere vertical era cuprins ntre 40 i 75 de
grade, n timp ce, cmpul orizon-
forelor armate doar 3 oameni de

la uzinele Skoda i 2 ofieri de
artilerie austro-ungari de rang
nalt. Angajailor i funcionarilor li s-a spus c este vorba de
un contract cu turcii, pentru
care se fabricau tunuri n acea
vreme. n afar de aceasta,
datorit planurilor secrete s-a
luat decizia ca prile obuzierului s fie fabricate n diferite
ateliere, iar eava s fie perforat la sfritul fabricaiei. n
acest fel s-a reuit pstrarea
secretului pn la sfrit.
fecionarea remorcherului. Lund

n calcul repartizarea greutii a
proiectat transportul pe 4 trailere
cu 6 roi, tractate de un
remorcher Porsche. Cele 6 roi
ale trailerului erau acionate de
cte un motor electric de 15 cai
putere. La traciune se adugau i
cele 2 roi din spate ale ale
remorcherului. Motorul pe benzin de 20.32 litri avea 6 cilindri
i dezvolta 150 de cai putere, la
o vitez de 14 km/h. Motorul pe
benzin aciona i dou generatoare electrice de 300 voli.
Obuzierul Skoda, calibrul 38 cm, model 1916

Specificaii tehnice
Calibrul: 380 mm
Numr de mobuziere construite: 10
Regimul de foc: un proiectile la 5 min.
Cmp de tragere vertical: +40 la 75

Lungimea evii: 6.460 m
Btaia maxim: 15 km
179
Curentul produs de acestea

era transferat la motoarele electrice de la cele 6 roi ale trailerului. Cele dou motoare ale
perechilor de roi puteau fi legate
februarie, iar primul obuzier

complet a fost finalizat la
nceputul lunii martie.
n final, obuzierele de 38 cm
au fost transportate pe ine n
5 mai 1916, pe frontul italian,

lng Roveroto.Instalarea acestei piese dura n medie 6-8 ore,
dar nainte de aceasta trebuia
amenajat poziia de tragere,
Afetul cu legtura elastic i dipozitivul de ncrcare ale obuzierului Skoda, calibru 38 cm, model 1916 aezate pe 2 osii duble
de cale ferat. ntreaga platform se putea ridica cu cricurile (unul este vizibil n lateral) i se aeza pe roi metalice apoi pe sol.
Este cea de-a doua component a obuzierului. Muzeul Militar Naional din Bucureti.
att n serie ct i n derivaie n

vederea obinerii randamentului
dorit. Frnarea se fcea pe de o
parte mecanic, iar pe de alt parte
electric. Acest mod de
funcionare combinat, pe benzin, respectiv electric a permis
att transportul rutier ct i cel feroviar, ce se realiza prin
nlocuirea roilor cu bandaj de
cauciuc. Astfel, pe distane
mai scurte remorcherul i
trailerul se deplasau pe calea
ferat. Pe distane lungi se
folosea pentru tractare o
locomotiv.
Uzina Scholler a demarat fabricarea muniiei, iar la
21 ianuarie n poligonul
uzinelor Skoda, Bolewetz,
s-a nceput testarea acesteia.
Primul vehicul de transport
pe benzin-elecrtic a sosit
din Wiener Neustadt n
Pilsen la sfritul lunii
180
Ungaria, n poligonul din

Hajmmasker, iar la data de
25 martie 1916 obuzierull care
primise numele Barbara a fost
transportat pe frontul din Tirol.
Cele dou piese au fost folosite
pe front alturi de alte piese grele
de 15 cm, 24 cm, 42 cm i
30,5 cm n timpul ofensivei de
primvar, care a nceput la
operaiune care dura n jur de

20 de ore n teren obinuit i
cteva zile n teren stncos.
Rezultatele excelelente obinute
au determinat construirea a nc
8 piese de 38 cm, n timpul
rzboiului. Acestea au fost angajate pe frontul de est i n Alpi,
dar i pe frontul de vest la Saint
Quentin, printre altele.
Montarea obuzierului Skoda, calibru 38 cm, model 1916.
Surprinztor, obuzierele de
38 cm care au supravieuit primului rzboi nu au fost utilizate de
Wehrmacht n timpul celui de-al
Obuzierul nr. 6 a fost pstrat i
se afl la Muzeul Militar
Heeresgeschichtliches
din
Vienna, Austria, n timp ce
obuzierul nr. 2, Gudrun, a fost
capturat de ctre trupele romne,
probabil pe teritoriul Ungariei, n
anul 1919 i este expus la Muzeul
Militar Naional din Bucureti.
Militari austrieci la obuzierul Skoda, calibru 38 cm, model 1916.
OBUZIERUL SKODA, CALIBRUL 42 CM, MODEL 1916

Este un obuzier super-greu
dezvoltat de ctre uzinele
Skoda pe baza comenzii
Statului Major General al armatei
austro-ungare, n anul 1910.
Proiectul iniial viza crearea unui
obuzier greu de coast, pe baza
obuzierului cal. 305 mm. Prima
pies a fost gata n anul 1912. n
anul 1914, armata austro-ungar
a introdus n dotare acest mortier
cu denumirea '42 cm Haubitze

M14' (Cunoscut i ca 42 cm
KustHaubitze M14 - Kust
Haubitz = obuzier de coast, sau
42 cm Haubitz M11 ) i a instalat primul exemplar la Fort
Gomila unde exista o baz
naval.
Al doilea exemplar produs n
anul 1914 a fost adaptat pentru
aciuni terestre, cu o turel
mobil i ncepnd cu anul 1915

a fost folosit pe frontul din
Polonia.
n anul 1916 armata a mai
comandat nc 4 exemplare, iar
uzina Skoda a reproiectat
obuzierul pentru a putea fi mult
mai mobil, transportabil n
6 ncrcturi, dup modelul
celui de 38 cm. Aceste piese
s-au numit model M16 i aveau
n prim-plan este afetul obuzierului de 42 cm, model 1916. n plan ndeprtat se vede eava. Obuzierul se gsete la Muzeul Militar
Naional din Bucureti i este compus din dou platforme, pe calea ferat. Este o pies de artilerie unicat, pe plan mondial.
181
Platforma cu eava obuzierului de 42 cm. Muzeul Militar Naional, Bucureti.
aceleai caracteristici balistice ca

modelul 1914 dar era mult mai
mobil, mai simplu i mai ieftin.
Diferena de greutate dintre
primul i ultimul model era de
83 de tone. La sfritul primului
rzboi mondial armata austriac
dispunea n serviciu de
8 obuziere de 42 cm (unul fix la
Gomila, dou n turele mobile,
patru model M16 i unul model
M17. Un al doilea M17 era n
curs de realizare la uzinele din
Pilsen i a fost finalizat pn la
sfritul rzboiului. La nceputul
celui de-al doilea rzboi mondial
armata german a folosit un
Cele dou tipuri de proiectile ale obuzierului

Skoda, calibru 42 cm, model 1916.
182
Culata obuzierului Skoda, calibru 42 cm, model 1916.

Specificaii tehnice
Calibrul: 420 mm
Numr de mobuziere construite: 8
Cmp de tragere vertical: +15la 70 la
Md.14, +40la 70 la Md.16, 17
Cmp de tragere orizontal: 270 la
Md. 14 i 360 la Md.16
Greutatea pentru lupt: 183 tone

(Md.14) / 113 tone (Md.16) / 100 tone
(Md.17)
Greutate proiectil: 808 sau 1.000 kg
Viteza iniial: 470 sau 415 m/s
Btaia maxim: 14,6 sau 12,7 km
obuzier de calibrul 42 cm
mpotriva liniei fortificate
Maginot, n anul 1940.
Armata Romn a capturat un
astfel de obuzier greu, n cursul
anului 1919, n apropiere de
Gyor, n Ungaria. Piesa poate fi
vzut la Muzeul Militar
Naional din Bucureti i este
un exemplar de o valoare
deosebit fiind unicat pe plan

mondial. Este de remarcat profesionalismul personalului ingineresc i tehnic de la uzinele
Skoda care n decurs de
4-5 ani a dezvoltat o adevrat
industrie a pieselor de artilerie
foarte grele. Acestea pot constitui i astzi elemente de studiu
pentru tinerii ingineri de armament.
MORTIERUL SKODA, CALIBRUL 150 MM, MODEL 1880

Este un obuzier greu cu
tragere nceat construit de ctre
uzinele Skoda i cunoscut cu
denumirea 15 cm Mrser
M 80. A fost proiectat att pentru artileria de cmp dar n special pentru cea de asediu.eava
era de bronz fixat rigid la afet
care era tractat mpreun cu un
antetren. ncrcarea evii se putea
face doar la unghiuri de nclinare
mici. A fost folosit inclusiv n
primul rzboi mondial.
Mortierul Skoda, cal. 150 mm
Specificaii tehnice
Calibrul: 149 mm
Greutatea: 2.000 kg
Greutate proiectil: 33,1kg
Cmpul de tragere vertical: +65
Mortierul Skoda, calibru 150 mm, model 1880. Aceast pies a fost capturat
de Armata Romn de la trupele austro-ungare n primul rzboi mondial.
Roile nu sunt cele originale. Descrierea Muzeului Militar Naional este greit,
mortierul fiind prezentat ca avnd calibrul 155 mm.
TUNULDE BANGE, CALIBRUL 80 MM, MODEL 1877

Tun de cmp cu tragere
nceat realizat de ctre uzinele
Puteaux ca o replic mai
uoar, pentru cavalerie, dup
modelul de 90 mm De Bange
90 mm cannon. Acest tun a fost
n dotarea armatei srbe de la
care a fost capturat de trupele
austro-ungare i recapturat de
ctre Armata Romn. ncrcarea
tunului se fcea pe la culat.
nchiztorul era prevzut cu un
obturator de tip ciuperc,
proiectat de ctre colonelul
Tunul De Bange, cal. 80 mm
Specificaii tehnice
Calibrul: 80 mm
Greutatea: 925 kg
Lungimea evii. 20 calibre
Cmpul de tragere vertical:-5 la +26
Tun De Bange, calibru 80 mm, model 1877. Descrierea Muzeului Militar Naional
l prezint ca fiind model 1885, probabil anul n care a fost achiziionat de ctre armata srb.
De Bange care nu permitea ncrcare, lovitura nefiind comieirea gazelor din camera de pletat cu tub cartu metalic.
183
OBUZIERUL DE CMP SKODA, CALIBRUL 104 MM, MODEL 1899

A fost obuzierul standard al
trupelor austro-ungare la izbucnirea primului rzboi mondial
(10 cm Feldhaubitze M 99).
Obuzierul a fost realizat n
perioada 1899-1902 i era de
tipul cu tragere accelerat
fiind considerat depit nc de la
fabricare. Sistemul de atenuare a
reculului era format dintr-o sap
mobil legat la un resort puternic ce aducea obuzierul n poziia
iniial, dup tragere (sistem
Obuzierul Skoda, cal. 104 mm
Specificaii tehnice
Calibrul: 104 mm
Greutatea: 1022 kg
Limea: 1,56 m
Obuzier de cmp Skoda, calibru 104 mm, model 1899 din colecia
Muzeului Militar Naional capturat de ctre Armata Romn n anul 1917.
Se poate vedea sistemul de atenuare a reculului format din sapa mobil i resortul dispus
la flcele. Roile cu bandaj de cauciuc nu sunt originale.
sap elastic). eava de bronz sistem considerat clasic la piesele

era flancat de dou scaune pen- de artilerie austro-ungare i gertru servani aezate pe axa roilor, mane din acea vreme.

Cunoscut cu denumirea 10 cm
Gebirgshaubitze M 99 acest
obuzier este varianta de munte,
(acelai calibru i model) a
obuzierului de cmp 10 cm
Feldhaubitze M 99 prezentat mai
sus. Pentru scderea greutii i-a
fost redus limea afetului de la
1,56 m la 1,3 m i au fost suprimate
scaunele servanilor de pe axul
roilor. Putea fi demontat i transportat pe pri. A fost folosit de trupele austro-ungare n primul rzboi
mondial, un exemplar fiind capturat de ctre Armata Romn.
Obuzierul Skoda, cal. 104 mm
Specificaii tehnice
Calibrul: 104 mm
Greutatea: 900 kg
184
Obuzier de munte Skoda, calibru 104 mm, model 1899 din colecia Muzeului Militar Naional.
TUNUL SKODA, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1911
Tunuri de cmp Skoda, calibru 75 mm, model 1911 la Mausoleul de la Mreti.
Tun de cmp produs pentru

export care a fost achiziionat de
China. Din cauza izbucnirii
primului rzboi mondial unele
comenzi au fost oprite de ctre
armata austro-ungar, iar tunurile
au fost rechiziionate pentru frontul de est. O parte din tunuri au
rmas n armata ceholslovac
pn n anul 1938. Este o pies
clasic cu tragere repede cu
Tunul Skoda, cal. 75 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 75 mm
Lungima evii: 29 calibre
Cmpul de tragere vertical:-8 la +16
btaie relativ mic. Scuturile

asigur o protecie mult mai bun
dect la modelele franceze. Au
fost capturate de la trupele austro-ungare mai multe exemplare.
Unul dintre ele se afl la Muzeul
Militar Naional i este nregistrat
greit ca fiind model 1914. Alte
patru exemplare n stare tehnic
excelent se gsesc expuse la
Mausoleul Mreti.
TUNUL SCHNEIDER, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1907

Tun de cmp
Schneider,
cal. 75 mm. A fost
capturat de ctre
trupele austroungare de la srbi
i recapturat de
ctre Armata
Romn n anul
1917.
Tun de cmp model 1906

cunoscut i ca modle PD 6.
Este o variant a tunului 75mm
Schneider-Canet ml. 1903 P.D.
n care PD arta c ochirea era
cu linie de ochire independent.
Deoarece nu exist un model
1907 acesta este probabil anul n

care a fost achiziionat de Serbia.
Are multe elemente comune cu
tunul model 1904 achiziionat de
ctre armata bulgar.eava are la
partea din fa dou proieminene
ca la modelul Puteaux 1897.
Tunul Schneider, cal. 75 mm

Specificaii tehnice
Calibrul: 75 mm
Cmpul de tragere vertical:-5la 16
185
TUNUL DE CMP KRUPP, CALIBRUL 105 MM, MODEL 1904

Este un tun de cmp german
cunoscut cu denumirea 10 cm K
04 (K=Kanone, tun), realizat
prin preluarea celor mai valoroase elemente de la obuzierul
15cm sFH 02. La data producerii ntrunea cele mai noi
tehnologii: legtur elastic
hidropneumatic cu recul variabil,
aparate de ochire pentru tragerea
indirect i nchiztor tip pan
vertical. Precizia ridicat, btaia
maxim apreciabil i regimul de
foc foarte bun au fcut din acest
tun una dintre cele mai bune piese
de artilerie germane din primul
rzboi mondial, chiar dac ntre
timp au aprut noi modele precum
K14 i K17. Un minus al acestui
tun este lipsa scutului. Are o variant, modelul 1912 care a fost
dotat cu scut i avea unele mici
modificri constructive. Putea fi
demontat i transportat pe pri.
mondial existau n dotarea armatei
germane 182 de astfel de tunuri.
Tun de cmp Krupp, calibru 105 mm, model 1904 din colecia Muzeului
Militar Naional capturat de ctre Armata Romn n anul 1918.
Este nregistrat greit de ctre muzeu ca fiind model 1914.
Tunul Krupp, model 1904

Specificaii tehnice
Calibrul: 105 mm
Lungimea evii: 4.725 mm, L/30 cal.
Greutatea: 2.428 kg
Viteza iniial: 551m/s
Greutatea proiectilului: 16,1 / 18,75 kg

Btaia: 10.200 / 12.700 m
TUNUL DE CMP KRUPP, CALIBRUL 75 MM, MODEL 1907

Este un tun cu tragere repede
folosit de ctre armata turc. Este
nregistrat la Muzeul Militar
Naional ca fiind model 1907,
dei n armata turc au predominat tunurile Krupp, model 1903.
Tunul Krupp, cal. 75 mm
Specificaii tehnice
Calibrul: 75 mm
Tun de cmp Krupp, calibru 75 mm,
model 1904 din colecia MMN capturat
de ctre Armata Romn, de la trupele
turceti n anul 1916.
186
BIBLIOGRAFIE
Lucrri de istorie:
Avdeev, I.V.; Istoria orientului antic, Bucureti, 1951;
Blcescu, Nicolae; Puterea armat i arta militar la romni, Editura Militar, Bucureti, 1990;
Duu, Alesandru, col. dr.; Dobre, Florica; Loghin, L., col. (r) dr.;Armata Romn n al doilea rzboi
mondial (1941-1945), Dicionar enciclopedic, Editura Enciclopedic, Bucureti, 1999;
Giurescu, C-tin., C; i colectiv; Istoria Romniei n date, Editura Crai-Nou, 1992;
Ioaniiu, Alexandru; Rzboiul Romniei 1916-1918, Vol. I, II, Tipografia Geniului, Bucureti, 1928;
Giurescu, C-tin, C.; Giurescu, Dinu, C.; Istoria Romnilor, vol. I-II, Editura tiinific
i enciclopedic, Bucureti, 1975;
Josephus, Flavius; The jewish War, tradus de G.A. Williamson, Penguin Books, London, 1981;
Muat, Mircea;Ardelean, Ion; De la statul geto-dac la statul romn unitar, Editura tiinific
i Enciclopedic, Bucureti, 1983;
Nsturel-Vasiliu, Petre, tefan; Contribuii la istoria artileriei romne, Bucureti, 1907;
Nestorescu, Valerian, Gl; File din trecutulul artileriei romne moderne, Editura Militar,
Bucureti, 1972;
Popa, Marcel, D.; Matei, Horia, C.; Mic enciclopedie de istorie universal, Editura Politic,
Bucureti, 1988;
Papiu-Ilarian, Al.; Tezaur de monumente istorice pentru Romnia, Vol. III, Bucureti, 1864;
Popescu, Ion, Gl.col.; i colectiv;Istoria artileriei romne , Editura Militar, Bucureti, 1977;
Scafe, Cornel I; Scafe, Ioan I; erbnescu, Horia; Andonie, Corneliu; Dnil, Ioan;Avram, Romeo;
Armata Romn 1941-1945 - Editura RAI, Bucureti, 1996;
Scafe, Cornel I; erbanescu, Horia Vl; Andonie, Corneliu, M.; Scafe, Ioan I; .Armata Romn n
rzboiul de independen 1877-1878, Editura Sigma, Bucureti, 2002;
Scafe, Cornel I; Scafe, Ioan I; erbanescu, Horia Vl.Trupele Blindate din Armata Romn
1919-1947, Bucureti:, Editura Oscar Print, 2005;
Stnculescu, Victor; Ucrain; Constantin; Istoria artileriei romne n date, Editura tiinific
i Enciclopedic, Bucureti, 1988;
Suman, Gh.;Pricop, Vasile; Istoria vntorilor de munte din Armata Romn, Editura militar,
Bucureti, 1998;
Ureche, Grigore;Letopiseul rii Moldovei, Editura Litera, Bucureti, 2004;
*** Curs de istoria artei militare, vol. II, Editura Academia Militar, Bucureti, 1990;
*** Curs de istoria artei militare, vol. VI, partea a II-a, Editura Academiei de nalte Studii Militare,
Bucureti, 1993;
*** Istoria militar a poporului romn - vol. I-VI - Editura Militar, Bucureti, 1983-1989;
***125 de ani de la nfiinarea artileriei romne moderne - Buletinul artileriei - 3/1968, numr
festiv;
***165 de ani de existen a artileriei romne moderne, Editura Centrului Tehnic-Editorial al
Armatei, Bucureti, 2008;
187
Lucrri de specialitate:
Agapie, Mircea; Ucrain, C-tin; Personaliti ale artileriei romne, Editura Militar,
Bucureti, 1983;
Boldici, Neofit, Col. (r) ing.; Artileria de cmp modern, Editura Militar, Bucureti, 1992;
Georgescu, Pion, Lt.col.; Studiul gurilor de foc, Curs de artilerie, Bucureti, 1924;
Nsturel-Vasiliu, Petre, tefan; Curs elementar de artilerie, vol. I, II, Tipo-litografia Eduard
Wiegand, Bucureti, 1886;
Oprea, tefan; Burghelea, Mihai; 80 de ani sub tricolor. n memoria Brigzii 8 i Regimentelor 1
i 5 Artilerie Grea, Editura Moldarom Trading, Galai, 1996;
Kinard, Jeff;Artillery. An Illustrated History of Its Impact, Editura ABC CLIOO,
Santa Barbara, 2007;
Scafe, Cornel I; Scafe, Ioan I; Cetatea Bucureti. Fortificaiile din jurul capitalei
(1884-1914) Editura ALPHA MDN, Bucureti, 2008;
Vldescu, Cristian; Konig, Carol; Popa, Dan; Arme n muzeele din Romnia, Editura Meridiane,
Bucureti, 1973;
*** nzestrarea armatei romne n perioada interbelic. Documente, vol. I 1919-19130,
Editura Academiei Tehnice Militare, Bucureti, 2000;
*** nzestrarea Armatei Romne n perioada interbelic. Documente,vol. II, 1931-1935,
Editura Centrului Tehnic-Editorial al Armatei, Bucureti, 2009.
Alte lucrri:
*** Albumul Otirei, 1853;
*** Albumul Armatei Romniei, Atelierele Socecu, Bucureti, 1902;
*** Armata Romn album de picturi semnate T Ajdukiewicz, Atelierele Socecu, Bucureti, 1902;
*** Albumul Armatei Romniei, Editura Militar, Bucureti, 2009;
*** Artileria Romn Modern, serie nou, Nr.1-4/2008, 2009. Revista Centrului de instruire
pentru artilerie terestr i artilerie antiaerian Ioan Vod, Sibiu;
*** Document, Nr. 1-4/2005, Nr.1-4-2006, Nr.1-4-2007; Buletinul Arhivelor Militare
Romne;
*** Enciclopedia Armatei Romniei, Editura Centrului Tehnic-Editorial al Armatei, Bucureti,
2009;
***Tehnica Militar, 2005-2010, Revist editat de ctre Departamentul pentru Armamente;
*** Vntorii de munte, onoarea i mndria Armatei Romniei, Album omagial la aniversarea a
90 de ani, 1916-2006, Editura Univers tiinific, Bucureti, 2006;
Articole:
Ciorbea, Valentin; Cu privire la rolul i evoluia artileriei de coast ntre anii 1920-1960, n:
Omagiu istoricului militar Jipa Rotaru, Constana, 2001, pg.161-171;
Crowley,Roger; The Guns of Constantinople, n Military History Magazine, Sept. 2007;
Scafe, Cornel I; Din istoricul dotrii Armatei Romne cu tunul Timmerhans, md. 1863;
tunul obuzier La Hitte-Napoleon, md. 1865, n Studii i materiale de muzeografie i istorie
militar, Nr.11, Muzeul Militar Central, Bucureti, 1978, pg.215-228.
188
INDICE
Arme de foc medievale i muniii (Cap.II)
Archebuz: 12
Balimezuri: 13, 18
Bombard: 12, 13, 14
Bomb: 24
Bchse: 15
Cru afet: 15
Csu zburtoare: 20
Ghiulele: 15, 16, 23
Falconet: 16, 21
Huni/Hubi:18
Lance zburtoare: 20
Mortier: 21, 22
Obuz: 24
Pixa: 15
Prise: 15
Puc grea de mn: 12, 14
Puci/puti: 12, 13, 18
Rachet: 19, 20
Sclu: 13, 14, 18, 25
Snee: 15
Tun: 3, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26
Tunul Dardanele: 16
Tun de cetate: 15
Tun mic de mn: 13, 14
Tunul lui Orban:16
Tun org: 18, 19
Tunul oimul: 21
Arunctoare (tunuri fr recul)
B-11, cal. 107 mm, md. 1954: 131
B-10, cal. 82 mm, md. 1954: 132
AG-9: 153
Arunctoare de bombe
Brandt, cal. 60 mm, md. 1935: 98
Brandt, cal. 81 mm, md. 27/31: 99
Reia, cal. 120 mm, md. 1942: 100
PM38, sovietic, cal. 120 mm, md. 1938: 100
MT-13, cal. 160 mm, md. 1943: 134
M-240, cal. 240 mm, md. 1950: 135
Cal. 82 mm, md. 1977: 154
Cal. 120 mm, md 1982: 155
Arunctoare de proiectile reactive
LAROM: 116, 166
R 2, cal. 130 mm: 136

BM-21 Grad, cal. 122 mm: 136
APR-21: 147
APRA 40: 148
Autotunuri/tunuri de asalt/obuziere autopropulsate
TACAM T60, md. 1943: 102
TACAM R2, md. 1943: 103
Mareal, vntorulul de care, md. 1944: 104
StuG III AusfG, tun de asalt: 106
T As T4: 118
T As Hummel: 118
SU-76, cal. 76 mm, md. 1942: 128
SU-100, cal.100 mm, md. 1944: 129
ISU-152 (T-152), ob.autopropulsat, md. 1943: 133
2S1 Gvozdika : 163
Cal. 122mm, Md. 1989, Ob autopropulsat romnesc:
163
ATROM, Ob. autopropulsat, cal. 155 mm, md. 2003:
167
Maini de rzboi
Balista:7, 8, 9, 10
Catapulta:7, 8, 9, 10,11
Helepola:8
Lithobolos:7
Onagra:10,11
Frontibola:11
Scorpiones: 9, 10
Trebucetul:11
Obuziere de cmp / cetate/ asediu
Krupp, cal. 120 mm, md. 1901: 44
Krupp, cal. 105 mm, md. 1912: 49
Vickers, cal. 114,3 mm, md. 1916: 50
Coventry, BL 5 Inch, cal. 127 mm, md. 1916: 51
Schneider, cal. 150 mm, md. 1912: 53
Saint Chamond, cal. 155 mm, md. 1915: 54
Krupp-Putilov, cal. 122 mm, md. 1909: 56
Krupp, cal. 210 mm, md. 1891/1918 Iai: 59
Gruson, cal. 120 mm, md. 1888: 63
Krupp, cal. 210 mm, md. 1886/1888/1916: 65
Krupp, cal. 150 mm, md. 1913: 78
Skoda, cal. 100 mm, md. 1914: 79
189

Skoda, cal. 100 mm, md. 1930, 1934: 80
Schneider-Putilov, cal. 122 mm, md. 1910: 83
Cal.152 mm, md. 1981: 156
Skoda, cal. 150 mm, md.1934: 94
Skoda, cal. 105 mm, md.1940/43: 97
Krupp, leFH 18/40, cal. 105 mm: 98
F-22 USV, cal. 76,2 mm, md. 1939: 105
Model 1981, cal. 152 mm: 115,
M-10, cal. 152 mm, md. 1938: 122
M-30, cal. 122 mm, md. 1938: 122
Bofors, cal.37 mm, md. 1936: 88

Reia DT-UDR Nr.26, cal. 75 mm, md. 1943: 90
Pak 97/38, cal. 75 mm: 96
ZiS-2, cal. 57 mm, md. 1943: 125
BS-3, cal. 100mm, md. 1944: 128
D-48, cal. 85 mm, md. 1948: 130
Model 1975, 1977 (romneti): 146
Rachete tactice
9 T 29, maina de transport rachete: 113,
Complexul 2 K 6 LUNA: 141
Complexul 9 K 52 LUNA M: 142
Tunuri de cmp/ cetate/ asediu

Turcesc de 4 livre: 27
Decebal: 28
Timmerhans, cal. 4 (86,5 mm), md.1863: 29
La Hitte, cal. 4: 30
Krupp, cal. 78,5 mm, md. 1868, 1871: 31
Krupp, cal. 87 mm, md. 1875, 33
Krupp, cal. 75 mm, md. 1880: 39
Krupp, cal. 87 mm, md. 1880: 40
De Bange, cal. 87 mm, md. 1880: 43
Krupp, cal. 75 mm, md. 1904: 45, 68
De Bange, cal. 87 mm, md. 1880: 43
De Bange, lung, cal. 120 mm, md. 1878: 47
Puteaux, cal. 75 mm, md. 1897: 48
De Bange, lung, cal. 155 mm, md. 1877: 49
De Bange, scurt, cal. 120 mm, md. 1890: 51
Krupp, lung, cal. 105 mm, md. 1891/1916: 60
Gruson, cal. 53 mm, md. 1887/1916: 61
Gruson, cal. 37 mm, md. 1887: 62
Hotchkiss, cal. 57 mm, md. 1888/1916: 62
Krupp, cal. 150 mm, md. 1885/1891: 64
Gruson, cal. 120 mm, md. 1887: 67
Putilov, cal. 75 mm, md. 1902/1936: 71
Skoda, cal. 104 mm, md. 1915: 76
Schneider-Putilov, cal. 107 mm, md. 1913/17: 76
Schneider, lung, cal. 105 mm, md. 1936: 93
A-19, cal. 122 mm, md. 1931/37: 121
ZiS-3, cal. 76,2 mm, md. 1942: 126
D-44, cal. 85 mm, md. 1944: 130
Cal. 130 mm, md.1982 (M-46): 161
Tunuri antitanc
Bhler, cal. 47 mm, md. 1935: 69, 86
Puteaux, cal. 25 mm, md. 1937: 83
Pak38, cal. 50 mm, md. 1938: 84
Pak40, cal. 75 mm, md. 1940: 84
Cal. 45 mm, md. 1942: 86
Breda, cal. 47 mm, md. 1935: 87
Tunuri de coast
Lavrov, cal.152 mm, md.1877: 36
Armstrong, cal. 152 mm: 109
Saint Chamond, caal. 120 mm: 110
Cannone Da 102/35, cal. 102 mm: 110
Krupp, cal. 105 mm, md. 1898/1909: 73
Krupp, lung, cal. 105 mm, md. 1916: 74
Obuziere de munte:
Skoda, cal. 100 mm, md. 1916: 78
Skoda, cal. 100 mm, md.1939: 96
Bucegi, cal. 98 mm, md. 1995: 165
Mortiere
Cal. 152 mm, md 1877,: 37
Nr. 2, cal. 58 mm, md. 1915: 52
Negrei, cal. 250 mm, md. 1916: 54
Gruson, cal. 120 mm, md. 1888: 67
Rachete antitanc dirijate
Complexul MEL: 137
Complexul Malyutka: 150
Complexul Konkurs: 152
Complexul Fagot: 152
Rachete de coast
Sistemul 4 K 51 Rubej: 170
Rachete operativ-tactice
9 P 117 M1, Instalaia de lansare: 116
Complexul R-11, md. 1957: 138
Complexul 9 K 52 SCUD B: 143
190

Skoda, cal. 150 mm, md. 1914/1916: 77Obukchov,
cal. 152 mm, md 1904: 111
KS-30, cal. 130 mm, md. 1950: 169
Tunuri de munte
Armstrong, cal. 63 mm, md.1883: 43
Krupp, cal. 75 mm, md. 1912: 53
Italian, cal 65 mm, md. 1911: 53
Skoda, cal. 75 mm, md. 1915: 73
Schneider-Putilov, cal. 76,2 mm, md. 1902/1904: 75
Schneider-Putilov, cal. 76,2 mm, md. 1909: 75
Jery, cal. 76 mm, md. 1982: 159
De Bange,tun, cal. 80 mm, md.1977:183

Skoda, obuzier, cal. 104 mm, md. 1899: 184
Skoda, obuzier, de munte, cal. 104 mm, md. 1899:
184
Skoda, tun, cal. 75 mm, md. 1911: 185
Schneider, tun, cal. 75 mm, md. 1907: 185
Krupp, tun, cal. 105 mm, md. 1904: 186
Krupp, tun, cal. 75 mm, md. 1907: 186
Tunuri-obuziere
La Hitte, cal. 12: 30
ML-20, cal. 152 mm, md. 1931/37: 119
Cal. 152 mm. md. 1985 (romnesc): 162
Alte mijloace de artilerie i rachete
Telemetrul prin coinciden cu baza de 0,8 m: 112
AROTAT, Aparatul de reglaj prin observarea
sensului spargerilor: 114
ACFA, Aparatul de conducere a focului artileriei: 114
SNAR 10, Staia de radiolocaie pentru artilerie: 115
POMA, Post de observare mobil de artilerie: 117
ARGUS, sistem de observare i corectarea focului:
117
VAISALA, Staie meteo de artilerie: 117
TMA-83, Tractor mijlociu de artilerie: 156
TAR-76, Tractor de artilerie romnesc: 158
Autocamion DAC 21. 410 8x8: 162
ATS-59 G: 163
Piese de artilerie capturate de ctre Armata Romn
Krupp, turcesc, cal. 78,5 mm, md.1871: 173
Obukchov, rusesc, cal. 152 mm, md 1883: 173
Krupp, german, cal. 77 mm, md.1896/1906: 173
Skoda, mortier, cal.210 mm, md. 1916: 174
Skoda, obuzier, cal. 150 mm, md. 1915. 175
Skoda, tun greu, cal. 152 mm, md. 1915/16: 175
Bhler, arunctor, cal. 225 mm, md. 1915. 176
Bhler, obuzier de munte, cal. 105 mm, md. 1940.
176
Skoda, mortier, cal. 305 mm, md. 1911, 1911/16
1916: 177
Skoda, mortier, cal. 150 mm, md.1880: 183
191

Artileria Romana in Date Si Imagini

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Artileria Romana in Date Si Imagini

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Col. conf. univ. dr.

Editura Centrului Tehnic-Editorial al Armatei

Redactor: Florentina POPESCU

Descrierea CIP a Bibliotecii Naionale a Romniei

Operaiile tehnice, editoriale i tiparul au fost executate la Centrul Tehnic-Editorial al Armatei

Editur recunoscut de ctre C.N.C.S.I.S.

Artileria Romn n date i imagini

1 Decembrie 2009. Lansatoare LAROM defilnd la parada militar

Artileria Romn n date i imagini

manele pe care le-au

1 I.V. Avdeev, Istoria orientului antic, Bucureti, 1951, pg. 314-350.

iar Demetrius i-a facut o intrare

atacarea cetii Rhodos, n anul

sau arunctorul de pietre". n

3 Jeff Kinard, Artillery. An Illustrated History of Its Impact, pg.12.

roman Dio Casius scria n

pentru utilizarea mainilor de

Balistele erau maini de

Soldai daci mnuind o balist (scorpiones). Basorelief de pe Columna lui Traian.

Catapult (onagra) n aciune.

aciona elementul principal al

ceea ce expunea servanii

antic din 330 .Hr. ne descriu

8 Ibidem, pg. 18.

pturile arheologice din

timp s-a transformat n ceea ce

tunuri, Neidel, iar la Sibiu este

care erau mbinate i ntrite cu

Artileria romn pirobalistic medieval i premodern

barde de bronz din

Lvov. Deoarece aveau forma

Sus: Fragment de eav de tun din secolul

artilerie. Prima atestare documentar a folosirii bombardelor n

dou bombarde care fceau mai mult zgomot

nceputurile artileriei: Cele dinti buci ale artileriei, numite n

Sus: Bombard mic cu ghiulele de piatr

1 Istoria Artileriei Romne, Ed. Militar, Bucureti, 1977, pg. 31.

Artileria romn pirobalistic medieval i premodern

n acelai muzeu mai ntlnim

are la interior o parte tronconic,

O a doua pies reprezentativ

Bombard i puc grea

remarc prin robustee, constructorul folosind acelai sistem

Artileria romn pirobalistic medieval i premodern

Sinee erau ceea ce numim

Btaia maxim: ntre 25 pai (pentru

cu pene, sau pe roi proprii, sistem

Cru-afet cu scut de lemn mobil: Manuscrisul de la Sibiu.

Tun de cetate adaptat pentru a trage de pe cru, reprezentat n Manuscrisul de la Sibiu.

domnitorii romni: Iancu de

Artileria romn pirobalistic medieval i premodern

cucerit, n anul 1453, oraul

strpung zidurile de protecie ale

Artileria romn pirobalistic medieval i premodern

n lucrarea Istoria Turcilor",

artileria. n btlia de la Vaslui

concluzii juste din faptele istoriei.

Artileria romn pirobalistic medieval i premodern

2. Artileria rilor Romne n secolul al XVI-lea

Tunuri org reprezentate n Manuscrisul de la Sibiu.

grele pentru transport. Proiectilele aveau greutatea ntre 1,4 i

Artileria romn pirobalistic medieval i premodern

n drumul su spre Muntenia unde fusese numit

Artileria romn pirobalistic medieval i premodern