clJiJ'.);!lJ I :{+.\ -\'JLJ,J U:i.

J:1,"j
U-1Ul
SIMBOLURI
Etichete colorate au fost
atasate langb sau pe unele
(omponente ale Fiat ului 5tilo.
Acesteetichete contin simboluri
care ve amintesc mdsurile ce
tre bu iesc luale referitor la
componenta respectiv;. PlScuta
din figura 1 contine simbolurile
folosite $i poate fi gSsite pe
interiorulcapoteimotoruluj.

SISTEMUL DE
PROTECTIE FIAT
CODE
Pentruprotectiasupiimentar;
a autoturisrnului
dumneavoastr;
impotrivaf urtului,autoturismul
a
fogtdotat cu un sistemelectronic
de blo(area motorului(sjstemul
l

Fiat Code) care este activn

automat cand cheia de conta(
este extrase din contactu
auto'turi5mului.
Sistemul receptioneaze ur
semnal radio din partea cheii in
faza de demaraj,prin intermediu
unui receptorintegratin bloculde
contact.Semnalulmodulat, care
se schimbe la {iecare pornjre a
motorului (rolling code), este
parola prin care unitatea de
control recu noaste cheia s
permitemoloruluisaporneascS.

FUNCTIONARE

De fiecare dat5 cend se

incearce pornirea masinii, prin
rotirea cheiide contactin pozitra
MAR, unitatea de control a
sistemuluiCODE Fiat trimite un
cod de recunoastereunitdtii de
comandd a motorului pentrL
dezactivare.Codul criptat (patru
mi ioane de posibilecombinatii
este trimis uniutii electronic
(centralade injectie)doar dac;
sistemulde control a recunoscu
.odultrimisde cheiafo osit;.

,'. I (! nredatd(andcheiaeste
, r , ri pozitia STOP,sistemul
Junctiile
r, , r , ( ) D Edea cti vea zE
,, rr (le control electronica
|

, , r co d u l

nu a fost

r!

l,r,tut, lampa de avertizare

, I i l!)rd seaprinde.Functiede
,,
de bord, de
',r,r dc tablou
Mir'
|d, pe display apare
,,', ,tlrl "De{ectiunea securitblii
, ,ri,liI rmulu " sau "Defectiune
(vezl
,,,)l) lizatorului"
|
r,.,,,,r, IlLrll;mpi avertizare).
r, ,,r'st caz, cheia trebuie
r"r r, |r pozitla sToP 5i apoi in
t,,,., '. MAR; dac; blocarea
iLr,r,incercati cu cealalt;
',
1,,, r, .,,rc atlprimit-o odati cu
, , r .,[iul Dacbin continuare
,,
pornirea
,', (,posibil6
,, , ,1',r, !rma1i instructiunile
.r , ,
r,rpitolul "in caz de
',
, ,t ri I I
ti contactali un
Ft,,.rrntantautorizat Fiat.
tMt'oITANT:Fiecarecheie are
,,l I
l)ropriu, care e51e
,, ,,, ,r.r1,l( unitateadecontrola

Pentrua memoracheinoi (maxim

unui
opt) adresa t i-v 5
leprezentant autorizat Fiat,
avSnd in pose5ietoate cheile,
card-ul CODE , b u le t in u l d e
identitale 5i c e rt if ic a t uI d e
inmatriculare.
Daciilampade(ontrol lr*. a
sistemuluise aprinde in tirnpul
meisului:
'l) Dacdlampade controllfl a
s e a P rin d e
si5temului
functiede versiune,
acompaniat6,
de mesajul " De f e c t iu n e a
securitSliiautoturismului"sau
"Defecliunea imobilizatorului"
(vezi parag ra f u l
l; mp i
avertizare),Pentru un ;nterval
scurtdetimP,duPecare!e stinge,
acestlucruinseamnacb sistemul
faceun autotest(de exempluin
La
cazuluneicSderide tensiune).
testarea
primaoprireva{i posibila
opriti motorulrotind
sistemului:
apoi rotili
cheiain pozitiaSTOP,
din noucheiain pozitiaMAR:dac;
nu a fost d e t e c t a t e n ic i o
defeqiune, lampa de avertizare
DacblamPa
nuva rbmaneaprins6.
de avertizarerimane aPrinsS,
repetatiProcedurade mai sus,
lSsend
cheiadecontactin Pozitia

STOPmai mult de 30 de secunde.

Dacb inconvenientulpersistS,
c on t a c t a li u n re P J e z e n t a n t
autodratFiat.
2) Dacelampade control'fia
acest
rSmAneaPrinsS,
si5ternului
lucru inseamnScb nu a fost
posibilS
codului.In
recunoatterea
acestcaz, cheiatrebuie rotitb in
pozilia STOP9i apoi in Pozitia
MAR; dacd blocareacontinuS,
incercati cu cealaltb cheie a
Da c ; i n
a u t o t u ri5 mu lu i.
nu
se
continuare
Poate Porni
motorul, urmati instrucliunile
date in capitolul "ln caz de
u rg e n t 5 " s i c o n t a c t a t i u n
replezentanlautorizatFiat.

componenteleeledloni<e
din inte.iorul deii pot fi
detedolale: in cazul unol
puternice,
in cazulilnssiei
tocuri
a@atorai'nati,et.

CHEII.E
. A u t o t u ris muI e s t e liv ra t _
runctiede versiune,
cudouatipur;
decheJ:

- cheiaA (lig.2) LUcheiemetalica

sr. d esch ide re a s istal a,
cu
Ielecomanadarncorporattpentru
deschiderea
hayonulLri
rnchtderea
/ des(hidereausilorde
radrstant;si(uplarea/ deCUplarea
alarmei(dacaesteprezente)
-.rherB (tig.2)cu cheiemetaltcasi
asistata, pentfu
-de3chidere
Inch,derea
/ deschiderea
centratrzata
a usiloryihayonuluj.

CheiaA aCioneazd:

IMPORfAI'tr: in scopul cl!

astgura o protectie sporita
-contctulpentru pornire
elementelor
electronir,
- lncutetorileusilor
(ontinute in inteaioruJ
chf il
- incuietoareahayonului
t re b u.ie evitata expunel
deschiderea
/ inchidereausilor acesteta
razelortoiare
pnn tetecomandede la distanta
Utiliz6ndfunclia (set up mv c.,r
des.hiderea/inchjderea
hayonului
din tabloui de bord sau pr I
pfln tetecomande
de la distanl;
meniul display multifunctio]1
.r
srstemulde alarme (unde este saLr
drsptay multifunction.
cazui)
reconfigurabil(ConnectNavio.
dezactivareaairbag-Ltluipasaqer
,
tor) din consola centrald. e;ti,
posjbil; setareasjstemului,astle
dezactivarea airbaq_urilor
incat la apjsarea butonului C
iateraled jn spate(undeesteiazul)
(fig.4)sd fie inchisasau deschjsa
- Incnrderea / deschidered
numai usa soferului
ierestrelor
si a trapei. (dac; este usiJe.(vezi paragraful sau toat.
martori d.
prezenta)
avertizare),
Pentru a cunoaste operarea
logicd a cheii cu telecomand,
cheiaBactioneaz;:
Integrat; si fiecare setare sarl
modif icare pos ibild, citit
contactulpentrupornjre
Paragraful urmdtor,,alarma
- IncuietorileLlsiJor
electroni.;"
-incuietoareahayonului
airbagului pagaqer
_ - oezacttvarea
- dezactivarea airbaq-urilor
lateraledrnspate(undeeste-cazul)
Incntderea / deschiderea
_
terestrelor ti a trapej, dac; este
prezent;.

( H f ILE

' it,a (lig.3) e.l

,u che l i'
r'.lrle
. j't r arre arlle
. porniri de
' ,ad{rurqent;
Lr,rriireJtn cazoe

.
I

r r! Jn a c c ar e ie
se
I r af e
,i
unui
'(infe a

Fiti sigur ca avetl intotdeauna

codul
la dumneavoastr;
inscriptionat Pe card-ul FIAT
CODE(inJormatia),
Pentruc; este
esentialin cazul unei Porniri de
urqent;.
IMPORTANT: Pentru o bLlna
tunctionare nu trebule expuse
cheile a soare.

a in,flr:

si card-ul
t re b u ie
n o u lu i
proprietar in c a z u l v a n z 6 rii
autoturismului.

r,,,,, .r orice
,.',r,\',t,rnorrz.rf IAT

CHEIACUTELECOMANDA
(undeertecazul)
Cheiadin fig.4contine:
A carePoatefi
- cheiametaLica
che I
rabatati in carcasa
butonul F Pentrlldeschlderea
asistat6a cheiimetalice
- butonul C PentrudeschLderea
usilor si dezactivarea alarmei
e ectronice(unde este cazul) in
acelasi tirnP sl cornanclarea
te m po rizat5 a ilLlminat!lui
interior; mentinand aP6satacest
buton mai mu t de 2 secundese
deschidautomat geamurilefat; sl
trapa(Lrndeestecazul)

-F0c0u16li
l

tlg.4

butonulD pentruinchiderea
ufi l or si a portbagajului cu
activarea alarmei {unde este
cazul)in acelasi
timp siinchiderea
iluminatului
interior;tinetiapSsat
acestbutonmaimuitde2 secunde
p e n t r u a inchide aulomat
geamurile
fatesitrapa(undeeste
cazul),apasareade douS ori a
butonuluiconseculiv,
in maiputin
de douS secunde,conducela
inserarea
sistemuJui
DeadLock,
- ledulde controlB ce indice
(heii cu receptorul
comuni(area
sistem u iuide
alarmd
- butonulE pentrudeschiderea
dintelecomandb
a hayonului
Cheiametalicd
A opereaz;:
pornire
- contactulde
- incuietorile
utilor
- incuietorarea
hayonului

deschiderea / inchiderea
geamurilorfaIS
dezactivarea airbag-uJui
Pasagerfatb
dezactivarea airbag-urilor
lateralespate(undeestecazul)

La ap;sarea butonului F,
aveti griiE s,i evitati
l6 n ire a c e n d c h e ia
metalicE iese atar6. Butonul F
trebuie ap,isat doar a6nd cheia
este depirtati de Golp,nai ales
de o(hi ti de obiecte (e pot fi
d e t e rio ra t e
(a rt ic o le d e
imbrEciminte).Fiti sigur cd <heia
nu esteatins6de alte persoane,in
spe<ial copii, cale pot acliona
accidentalbutonuI F,

Pentru a introduce ( 1,, ,

metalicdin carcasd,tineli at),, ,r
butonulF:irotiticheiametaii( | ,
directiaar6tat; de sdgeal;, I),',,.,
cand auzili cliculde blocare ,
drumul butonuluiF.
Pentru deschidereausllo, , ,
ajutorul telecomenzii ap.,.
butonul C (fig,4)semnalizato,,,
vorclipidedoue ori.
Pentru inchiderea usior ,l
ajutorui telecomenzii a p.r',,'I
butonul D (fig.4)sernnalizatri
, ,
vor clipio singuredat6.
C6ndu$ilesunt inchise,le(i,/ A
(fi9.5) se aprinde pentru cirt L
secunde.Apoi incepes6 clip(, .,.,
(funcliedeterentda ledulu)

tMl,oRIAilT:dacela inchiderea
,..r1,r i,r r,'r mar multe u:r sau
'r
r,.,.,, ,r ro !llnt inchise corect,
!:,r" A (tig.5) clipeste rePetat
r "rti". lj I I lr temnalizatoarele.
Ii,,, ,r,., ,In usile fald este
,ltsnl'i.., rLrrlai usile spate se
r,,'lir'l lr .((]5t caz verificati
rr,,I'ril,r( ,r Lrrllor 5i repetati

echipatecu
La autoturismele
alarmd elec t ro n ic i, a p d s a re a
alarma.
butonuluiC dezactiveazb
D
activeaz;
Apbsareabutonului
alarma,ledul B (lig.6) al cheii
(lipeste in timp ce emit;torul
trimite codulcdtrereceptor.Acest
cod (<od variabil) variazi la
(rollingcode)
f iecare
transmitere.

|
, ( uiile sunt descurate,
'rl,rr,r
rli, n ,rr,r rIntrc uti sau hayonul
lll r|[r (l( 1.hise in cateva
, ,,1(!ful va inchide din
;F,,,,,,1,,.
ll,,rIt!,,rr,ri,l{ in modautomat,
de
1,,r,,, (l !pozitivul
lrrtrrrit,,,, ,rl alirnentbrii cu
u5ile
I rr l r,',,r'",1{'rctivat(FPS),
rlrl'
lrr
,rtllrxnat
|
!F

HAYOiIUIUI
DESCHIDEREA
Hayonulpoate fi deschisdin
exterior p r in t e le c o ma n d S ,
apd$nd butonLrlE (fi9.4),chiar
dac; alarma electroni(; este
activ;. Deschidereahayonului
esteinsotrit6de clipireade doub
ori a se m n a I i z a t o a r e I o r ;
inchidereaeste insotitb de o
singuriclipirenumaidacSalarma
este activ; . Da c d a la rma
electronic6este activS,cand se
deschidehayonul, sistemulde
senzorulde
alarm; dezactivea26
perimetruti senzorul
volumetric,
(aferente
porbagajului)
c6nd se reinchidehayonul,
fu n cl iile de c o n t ro l s u n t
resraurare,

I MP O RT A NT : O P e ra r e a
esteinfluentat6de
telecomenzii
di{eriti fadori, ca de exemplu
inter{erentacu undele electro
magnetice
emisedesurseexterne,
inc;rcareabateriei,prezenlaunor
o b ie c t e me t a lic e a f la t e i n
a p ro p ie re a a u t o t u ris mul u i Oricumesteposibildparcurgerea
oricbreiprocedurifolosindcheia
metalic;.
Ce n d in c h id e t i p o rt b a g a j u l
p ro t e c t ia v o lu m e t r ic ; s i
perimetrale
suntreactivatePEI{TRUTELECOMEIIZI
CEREREA
ADIIIONALE
Receptorulpoate recunoaSte
p6nd la maxim opt chei cu
telecomand6incorporat6.Dacd
pe durata vietii autoturismului
o
din orice motiv este necesar6
un
direct
alt; cheie, contactati
aulorizatFiat,av6nd
concesionar
card-ul FIAT
la dumneavoastrb
un buletinde identitate9i
CODE,
certificatulde inmatriculareal
autoturismului,

Maijossuntprezentate
funqiilece pot fi activatecu celedouEtipuride chei(cu5ifdr; telecomandd)
ripul.heii

andinchiderea
total6 erte activati (deadlock),uFilenu pot fi deschise
din interior,de aceea
inaintede a ieti din matinii asigurali-vdc,i nu au ldrnaspaiagedin inledor.

idein(hiderelotali-

!tem of eri posibilitatea

r(up a deschiderea
. -r Lrsilordin interlorsi a
i de inch idere de
I pentru a nu permte
,,ea usilor dln interiorul
' nrentului pasageri in
' . tentatlve de efraclie
', in plu spargerea unui
' r de inchidere totali
nz; butonu de operare
,' r i /deschideriiplasatpe
'rrer or a usii soJerulul
i I agraful "sistemul de
rere centralizat6"
rlfaful
"usi" din acest

A(l;varea sislemului:slstemr]l
fi actlvat lle prin
.nnda cheli, fie prin cele
\rd e ale usilor {at;.
,'i egte 5emnalatS prin
or;
a
ea de trei
,zatoarelors prin clipirea
l|]nti a ledului plasat Pe
interior al usi soferului
..i u anterlor).

Dac; una din portierenu estebine

inchis;, sistemulnu este activat,
agta penlru a preveni ca o
persoanScareintrein masinSpr n
portiera remas; neinchisdsb nu
rdm6n6 bLocatA in interloru
compartimentuluipasageriduPe
inchidereaportierei.
Dezactivarea sistemului:
sistemulestedezactivatautomat,
ln urmitoarelecazuri:
candsedeschidportlerele
cand se deechide portiera
so{erului
cAndse pune cheiade contact
in pozitiaMAR.
sistemul de inchldere tota ;
qaranteazi
cea mai bun;
protectie impotrlva efractie. De
aceea,trebuie activat de fiecare
dat; cand autoturlsmuI este
parcat si lSsat nesupravegheat.
a tost activat,
Odat; ce sistemLrl
portierelenu pot fi deschisedin
interiorin nici un mod. Dln acest
motiv,fiti sigurc6 nu a r;mas nici
o persoan6 in interiorul
autoturismului.

Dacd bateria cheii cu

t e le a o ma n d a s a u C I D
este descdrcate(imposibilitate de a inchide usile),
sistem ul de inchidele totalS poate
{i dezactivat numai folosind
incuietolile ,odierelor. in acest
caz sirtemul Dead Lock esie adiv
doarlausiledinsoate.

iNtocutREAJArERtGt
DrNcHEtA
Dace atunci c;nd ap;sati
,
outoanete (C,O sau E,fiS.4) iedut
S
al telecomenzitmultrfunctionale
ClrpeslesCurt o singura dat;_
oatefla trebuie InlocuitacLr
una
Daca batefla este descarcata.
,.
orsplay-Lrl
drn consolacentralav"
arrsa, (1unclje de versjune)
mesajUl:BATERTE
DE5CARaaT^.

TFLEcoM ANDA
sAu eair ;i;

TELECOM
ENZIID EsCARCATA

in_acest caz, rnlocujtj bateria

,
oescaTcata
cu Lrnaechivalent;De
cre o putet gesi ln maqaztnele
oetspeclatjtate9au concesionani

proteclia mediului:
bateriile uzatepot d6una
m
ediuluiinconjurator.
_.
rre
rrebuie puse in containele
spectate,
cohtolmlegii,saudusela
un repre:entant autorizat Fiat
caleseva ocupadereciclarealor.

,ntocuireabateriejj
- ap;satj butonul A _ tiq.G si
puneticheiametdli(aIn poz-itia
I
oe5crS;
, -fotosind o surubelnita{ina,
oesracetr
surubul C In pozitra
oeschts'' sijragetiafara suportul
Inlocuiribateria asigurandu_
va ca poraritate.esteceacorecta;
reintroduceli
sLrportul
.
Daterieiin carcasa
cheiisiblocati-1,
r;suctnd sLtrubul C in poziria
inchis...

r2 Fig.6

ALARMA
ELECTROilTGA
(undeestecazul)
DESCRIERE

, Sjstemul cuprindo , , ,
rator, receptor, !,
a utoa limenta re, 5ef ,
penmetru st senzor Jr
Ararma
electron ,
,
controlaUde receptortl
sub bord In apropiere
s,rgura nte si este j,
oezctjvat; prin tel,
cne caretrimite LrncoC
va rjab il. Aiarma el{,
controieazb:
des. rl
neautorizatSa usilor,haf, r
capoter motorului (prol,,
r
penmetru), operarea .rr,
co n ta ct, tbierea c.|'
oatenet,prezentaunor ( i,r
5e mtsc;
in int.,
compartimentuJui
D,.
(protectje a spatjului
protectie volumetric;)
fiorcare / coborare ano.
aLrtoturismu lu i si inctr
centralizat;a usilor.Esterl
oecuplarea
senzo
responsabjl
cu pror
n aDttactuiuj si a se|l

.,n.tia pornire
. rrul CODEFial
. ltomat dupa

,rri sr capota
lr{,ri In pozLIa
l,a rn scoas;,
r tele(ornanda
' lrrr 5 ru ur sl
n lig-4

'

r,r , rstemu
us le sunt

,\L RMEI"
. 'r\xf 1 {vezl

c;nd se activeazd
IMPORTANT:
inch derea centrallzatbcu cheia
alarmanu egteactivau.
metalicS,
IMPoRTANT: sistemul de
este concePut in
alarm;
cu legile s
concordantS
din diferite1;r .
reglementdrile
Functia de autodiagnoze si
(ontrol a utilor, hayonului si
capotei motor
Dacedupi activareaalarmeise
aude un al doilea "beeP";
dezact vati a la rma aP55:jnd
butonul c - tig.4, veri{icatldacd
toate usile, hayonul si caPota
motor sunt inchise,apoi activati
din nou alarmaap:sand butonul
D-lid.4.
Aitfel, usa,havonulsaucapota
motor ce nu au {ost corectinchise
sLrnt ex(Luse dln controlul
sistemululde alarm;.
Dac; usi e, hayonu sr caPota
motor au fost bine inchse si
semnalul de control se rePeta,
a
autodiagnoza sistemulu
detectat o defecliune.De aceea
un
se contactali
trebuie
reprezentant autorizat Fiat.

CUMSEACTTVEAZAATARMA
Pentru dezactivareaalarrnel,
apasalibutonul C - fi9.4 a chei cu
te ecom a nd;. 5istemul va
reactlonadup; clrm urmeaza(cu
exceptiaanumitorterl)l
semnalizatoarelecliPscde
doua "beep" uria es renei
usilor.
- deschiderea
CANd 5E
IMPORTANT:
actioneaz; inchiderea centrai
zat6 cu cheia metallc6,alarmanu
estedezactivat:.

PROTECIIA
VOIUMETRICA

SENzORUI,
Al'tTtRtDtCAnE

Pentru a garanta buna

,
TUncttonare a !enzorulu i de
a interiorului
Protectie
(volumetric),
in masrnbnu trebuie
se se afle nici o persoan6 sau
antmat,lar trapa trebuie inchisa
corect. Verificati de agernenea
us e, hayonulsi capota motor s;
fre inchisecorect.

Senzorul
antiridicare
detectea ze orice ridicare /
cobor6re anormal;, chiar si
partial; (de exernplu scoaterea
rotll).

.Pentru a dezactjva protectia

volumetri.S ap;sati butonul A tig.7din plafonierafat;.
Protectia volumetrice este
dezactivat;
pan; c6nd se
actioneaze dtn nou inchiderea
centralizat6.

Ace5t senzor poate detecta

cele mai mici variatii unghiulare
are autotunsmului, pe directie
longitudinald sau transversal5
Modificei unghiularemai mjcide
0.5" / min (de exemplu
dezum{lareaunei rott) nu sunt
luatein considerare.
Pentru a dezactivaprotectla
antiridtcare(de exempiuc6nd se
remorcheaza a utotuIsrn ul cLl
alarmacuplat;) apdsatibutonulA
- fig.Sdinpla{onierafar;.
Protectia antiridicare este
dezactivat;
p6nj cand se
aclioneazd dtn nou inchiderea
centralizate.

iN MoME TUL
DECLANSARII
AI.ARMEI

Cend sisternul este .

alarma se pune in Junct
urmatoarele(azun:
desch id erea u nel
hayonuluisau
a capoteimot.,
deconectarea bater (
sectionarea unuia din r;rl
electri(e;
- intruziuneain habit;,,.
exemplLl
prinspargerea
unui!ir
incercareade a porni n.
(cheiainpoziljaMAR);
- ndrcarea/ cobo16rea
al]r.
a autoturisrfului,
Functie de prevederjle
orn ttecaretar;, cuplareaa,.
duce la pornirea sirenel
semnallzatoarelor
cu un ma,
circa26 de secunde.Modul d(
si num;rul ciclurior poatedfr
tunatre de prevederileleo.r
fiecaretar;.
Un numbrrnaximde ciclur
/vrzualesteoricummemorai
DupS ce cic ul alarlT.
terminat,sistemultrece la I
normal; de controlGuprav.rl

t4

MII'IISTERIALA
CERTIFICARE
in concordant; cu legisatia
referitoare a frecventeleradio in
fiecaretare, dorlm s; specf cam
ri:

; " , t ri r r |
t r ) , l 1 tr .;
"
^
rr rr'. r r, rr{ r l a A i i t ! ' a
-i

,.i

I lE

- nLrmerelecertificatelor de
omo ogare pentru fiecare tara
sunt 'trecute in paraqralul
Telecomandacu rad o; certificare
ministeria : in caprto ul
Spe(ificatitehnice;
pentru statele In care
marcarea transmit;toru ui este
so icitat6,numerelecert ficateor
sunt trcute pe carcasacnel cu
telecomanda.

CEIIITURIDE
SIGURANTA

FOLOSIREACENTURILOR
DESIGURANIA
Cent!rratrebulepurtat; tinand
spatele drept si sPr iinit Pe
5p;taru scaunuluiPrindeti piesa meta ic; fixat,
pe centurade slgurantdA - fig.9 si
introducetiin z:vorul B p;n; se
aude un c ic sonor de blocare.La
{ixarea centurli, daca aceastase
blocheaz;,derulatio buclal;r; a
Jortains;.

!n

Pentru a eiibera centura,

apasati buto n LrI C. Ghidati
centuracu miina in timpuJ ruldrii
pentrua prevenirSsucirea.

Nu a p ; s a ! i n ic io d a t , i
butonul C in tinp ce
conduceti.
cratie
mecanismului
retractabil,centurase adapteaz;
automat
tormei
corpulLrj
pasageruturpermit6nd pastrarea
libertbtiide mi5care.
C6ndautoturismuleste parcat
pe o suprafatd inclinat;,
mecanismulde rulare al centurii
se poate bloca; acest lucru este
normal. Me(anismul de bjocare
impiedicb rularea centurii cand
este trasa puternic sau cend
auloturismLlltraneaz; brutal, tn
cazut unei coliziuni5au in cazul
deplas;riiincurbecu vitezemari.
Bancheta din 5pate este
e(hipat6 cu centuri de sigurant;
Inertrate cu trei puncte de
prindere si mecanisrnde rulare
pentru /ocurilelateralesi cel din
mijloc.

Centurile din spate trebuie

instalateca in fig.10.

Centura locului central

din spatepoateti purtat,i
doar dac,i spdtarul
banchetei este lixat (ore<t in
plinderi (veziparagratul"hayon,,
la articolul
ertinderea
poltbagajului).
CSnd sp6tarul este cuplat
colect, "banda ro;ie,, indici
firalea imploprie a spatarului
banchetei.La versiuneacu scaun
deplasabil,intotdeaunaverificati
dac; sp;tarul estefixat in pozitia
corect6; la versiunea (u scaur
extensibil:cand se aseazdin
Pozifia coled,i se aude un cli(
sonor,

Amintiti-vi cd in (.i
accidentfrontal, pas
b a n c h e t e is p a t e . c
poarte centuri de siguranta
putr rn nare pericol da
a(elafi timp reprezint6 un

f""rtiol

F"nt'u Put"9"t;

REGLAREA
INALTIMII
CCNIURILORFATA

Pentrureglareap;ratl bulonu
A - fig.14 rl ridi(ati saL,.cbcr;t
maneru B-tig.14

Dupi reglare verificati

intotdeauna ci manerul
este pozitionat in una
din fixiiri. Pentrua fa.e aceaqta,
cu
butonul neaDdsatexercitati o
{ o rt A ma i ma r De n t ru a
permite ancorei de fixare a se
pozitiona,dacA prindereanu a
avul loc in titnpul proeeduriide
regrare.

A - f i g .l 2

Reglaliindllimea centurii
(end autotulismul este
oprit.
r,if

intotdeauna regiati inaltimea

(entur I pentru persoanacare o
poartS. Acest6 precautlereduce
r sculraniriiincazulunelcoliziuni.
Reglarea corect; este obtinuU
cand centura trece la jum;tatea
distanteidintre umer si gat. Sunt
disponibile4ineltimi.

: r a!r 0 :!i

t\

'l
Fiq.12

Fig.13

PRETENSIONARE
Pentru a creste eficienta
centurilorfat; si spate(unde e5te
cazul),Fiat Strlo e5te echipat cu
orspoztttv
de pretensionare.
A(est
sistern "simte" prin intermediul
unui senzorcA un accidentviolent
este in curs de desf;surare st
ruieazacenturainapoi in carcas6
c6tiva centimetrii.in acestfel se
prizaperfect; a centuriila
asigLrra
cel care o poarU, inaintea
Inceperiideretinere.
Centura care a activat
dispozjtjvulde pretensionarese
b tocnea za pentru a indica
interventia;centura nu poate fi
rulateinapoiin carcase,
chiardac;
esteghidatdmanual.

pentru a obtine
IMPORTANT:
ceJmai mare grad de protectiede
la slstemul de pretensionare,
purtati centura lipita pe lange
co rp. Pretensionarea lat;
activeaz; numai dac; centurile
suntfixatecorectl^n
zdvoare.
O mic6 cantitate de fum se
poate produce.Acestfurn nu este
toxic
sau inflamabil.
Pretensionatoarelenu necesit;
lntretinere sau ungere. O rice
interventie ce ii m od ific;
conditiileoriginale ii micsoreaz6
efirienta.Dac; din cauzenaturale
(jnundalii,fLrrtun6pe mare,etc.)
sistemLrl
a fost afectatde ap; sau
noroi, este imperativeinlocuirea
acestuia.
Prelensionatorul
nu cerenicio
mentenant; sau gresare, Orice
interventie ca re- i m od iJ ic;
condiliile in itiale ii afecteaz;
eficienta.Dac; dup; evenimente
neobisnuile (inundatii, furtuni
mafltime,etc.) DispozitivLrl
a fost
afectat de noroi sl ap;, trebuje
rnlocuit.

F19.14

Pretensiorare.'
{oloseste o sin!i
dat6.
Dupii o coliziune car,
delerminatfolosileapretens
nErii, sistemultrebuie intr
inlr-un selvi(e autorizat t
felmenul de valabilitalc
sistemuluiestede 10aniincepa
data produ(!iei, dupd a(
trebuiescinlocuiteintr-un ser
autorizatFiat.
,1\ Operatiite <e pra
vibratir
A:o.,lli,
InQtztle tocatS mai

de 100'C in aria prr

sionatoarelor pot du( o
deteriordri sau autode(lan
Sistemulnu este atectat
vibraliile
cauzat
suprafala cEii de rulare
obsta(olemici,etc.
Conta(lati
un parteA
auto rizat Fiat pentru or
asistenlisauinforma!ie,

I rw|||A|oROESARCINA
r',

I Lr Irdrirea sigurantei
(1., sig u ra nt.; ale
r,.,t,,, ,,1[i tau ti spate (unde
.,,
.,.1r)ru un limitator de
permite controlul
,1,,.,r,ilLr lortei ce aclioneaz;
ii, r,,., t,)racelui in timpul
tir, r, ,!,[.] I ce are loc in cazul

A IE N T I E :
P e n t ru
sigura n le
ma x if ii
pistra t i
s p , it a ru l
scaun||lui drept, asezati-v,i si
asigul4i-vd (Acenturaegteasezate
corect pe um5r si pesle tolduli.
Asigurati-v6intotdeaunad toli
oaupan!ii a u c e n t u rile d e
puse!Altfel miri!i ris(ul
siguran16
de l6nire sevel5 in cazul un||i
accident.

II{t IIIUCTIUNI
GENERAI.E
itIVI DUTILIZAREA
|;it|U||tLoRDE
lllrlrllANTA
',,r,lL,cAtorul auto (c6t ti
,rrr.,rlr ocupanti) trebuie sE
rilr '.,, reg lemetdrile legale
I'r ,
rcfer'toare la utilizarea
'
,f
de si9urantS.Puneli-v6
'ir'rirlor
lrlIrrlrauna
centurile
de
rrrlL/r,,rl.r
inaintede a porni.

Centulanu tiebuie si tie

riisucild, asigurali-vi ci
este intinsii ti aderS la
aorpulpasagerului.Parteade sus
tlebuie sd treaci pesteumir Siin
diagonali pestetoraae.Paneade
jos trebuiese aderepestetolduri,
li9.l5, ll|u tolositi nici un obied
care si indepedeze(enlura de
<orP.

In nici un caz aonponentele centurii fi ale

pletensioneliinu trebuie
lovite sau indepAiiate. Oriae
lu(Jare lrebuie efeatuati de
pelsonal autorizat. Contaata!i
intotdeauna un reprezentanl
autorizatFiat.

Da c i a e n t u la a to s t
s u p u s i la s o lic iti r i
importante, de exemplu
in ulma unui ac<ident,trebuie
inlo(uitii aonplet. Chiar daad
centuranu ale defectiunivizibile.
e posibiI se-tifi pieldut rezistenla.

F ie c a le c e n t u l6 d e
sigulantE trebuie sA fie
folositii de citre o singur;
Nu(onduceti(u unconil
Persoand.
atezat in blalele unui pasagel,
ambii asigulali cu o singurii
centuri. Nu intelpuneti alte
obieate intre duhneavoastri si
centuradesiguranli.

Centuratrebuie purtatb tt de
femellegravide:nsculde renirein
cazul unui accident este mult
redus pentru mama si copilul
nenSscut, daca mama poartb
centura de siguranU. Desigur,
partea de jos a centurii trebuie
asezat5 foarte jos, astfel inc6t s6
treac; pe subabdomenfig.t7.

CUMSAPASIRATI
CENTURII.EiN
PERMANENIA
EFICIENTE
1) Folositiintotdeauna
cent,,.,
intins; si niciodata r;sucii.i
asrguratr-ve
ci se poate rula t I
rmpedrmente.
2) Dup; un accident ser,,
inlocuiti centura purtatd in .),,.
moment, chjar dac; nu pare
stricatS Schimbati intotder ,
centura dac; dispozitivul r,
a fost acttvat.
Pretensionare
3) Pentru a cur;ta centr
sp;lati-o de mand cLr sal
neLrtru,cl;titi-o si l;sati o la u,
la umbr;. Nu utilizati deterg(
puternici, ini lbitori sau
substantechimicecare pot
fibrele.
4) Evitati(a apa s; p;trun.l
ruloLr:f unctionareacorecta
garantati numai dacA nu
udat.

E - 1a

Fig.17

5) in locLrit i centura
Prezintb semne de uzur.,
taiere.

DISPOZTTIVULDE
PORIUTRE
1i9.29,
rltrageli
,sezain

' li.ia poate fi rotitA in trei

r, r, diferiteastfel-fi9,30:
STOP: oprirea motorului,
1,, I l)oatefi scoasS,
esteposibil;
I ,,rea volanului.
Unele
potfunctiona
I l'),.ltiveelectrice
| 1,.
sistemul audio,
',xemplu
r , I' iI rca centralizatS,alarma
.,.,rrlriica,etc.)
MAR: pozitia de mers. Toate
r,.r rl,itiile electri(e
sunt
avv: pornireamotorului,
l, .t)1)zitivulde pornire este
'i,,.,r (u un mecanism de
,LI l ,r t.i carein cazulrat;rii unei
r',,,,i |, . ducecheiai^napoila sTOP
r!neinoiincercdri.
',,,,

Da a e d is p o z it iv u l d e
pornile este deteliolat
(de exenplu:tentativEde
fun). verifiaali-l la un seruice
au t o riz a t F ia t , in a in t e d e
incepeleautleinoi cSliitorii.

BLOCAREA
COTOAI'IEI
VOTANULUI
Bloaalea: cand cheia este in
pozitia sToP, scoateti cheia si
rotitivolanulp6n; seblocheaz;.
rotiti u5orvolanul
Debloaarea:
in timp ce pozitionali cheia in
poziliaMAR.

Cendcoborali din matini,

scoatetiintotdeaunacheia
d in (o n t a . t p e n t lu a
pleveni pornilea a<ddentali de
dtre ceilalti o.upanli. Amintilivd sA trageli frana de mani, ial
da<d autotuiismul eite oprit (u
fala in panti cuplati plima
Da (a
t re a p t ii d e v ile z i.
autoturisnul este pal(at cu
spatelespreverful pantei,cuplali
treapta de mersinapoi.Nu lisali
niciodati copii nesupravegheali
inmasind.

Nu scoateti niciodati
cheia din <ontad <and
dltot|liend se dePlaseaa
Volanul se va bloca automal
imediat (e incelcati ti il miscati.
Acelati lucru se intample .and
autoturiSrnul
esteremotaat.

PLAIUSA DE BORD

?ltLot

si a lSmpilorde avertizarepot Ji diferitefunctie de versiune

Prezentasi pozitia instrurnentelor

futr

Fig.31

2 . Dis
l _Distr ibuitoruldeventilarelatera
ls t rib u it o ru ld e v e n t ila re re g la b il; 3 . Co mu t at o r u l d e l u m i n i ' 4 T a b o u r l ' ! ' t
audio 8 r\,l'l
de ventilarereglabil;- 6. Butonulluminilorde avarie 7. controlulsistemului
5. Distribuitorul
pentru
m;nLr,. lr
inferior
_
pentru
10.
compartimentul
m6nusifrontalpasager 9. compartime;tulsuperior
parbrizfal;/
5li.'' rl
13.
Comutatorulstergbtoruluide
l2.Scrumierb
Controlulinc";lziriiventilatieisialclimatizdrii
1
6
.
L
e
v
r
e
r1rl ' , ' r l
b
lo
c
u
ld
e
p
o
rn
ire
-1
5
.
A
irb
a
g
s
o
f
e
r
i nstala lieidespS latparbrlzul/lunl4
e t.ac h e ia d e c o n t a c t li
F! ll
, ,r"{
n
deschidere
clapeta
de
18.
pentru
la
cutia
de
sigurante
accesul
Protectie
inellimiivolanului- 17.
reglarea
Car)
acces/set:ri(My
m;torului 19.setbutoanepentruluminisimeniu

TABLOUL DE BORD

vERStUl{r
r.2 15V,t.4 16V,1,515V,
1.8r5V

"
S:Nr=
de|ae ia

a fu r2o110)l

'Y^>

F.i'.ff-T;

A-turometru
8 -in di c a t o r uI n i v e l u l u i d e
combustibil
cu lamp; indicatoare
a rezervei
C in di c a t o r uI t e m p e r a t u r i i
lic h id ul u i d e r ; c i r e t i l a m p d
avertizare
temperaturS
critica
D-vitezometru
E-display
multifunctional
vERStUI{t
1.9rrD80St1.9rtDr15

t irl r.'

\'ib

,",',c)t'
iiI { o

rfi 4.Tabloulde
rlul audio - L Ai
pentru m;nu5i

rrbriz{aG/sp
| 15.Levierul
deschidere
a

s:M6^
iaeA E ra
e+o
Tfa

A-turometru
B -in di c a t o r u l n i v e l ul u i d e
combustibil
cu lamp; indicatoare
a rezervel
C-in di c a t o r u l t e m p e r a t u r i i
lic h id u l u i d e r d c i r e t i l a m p ;
avertizare
temperaturA
critic;
D vitezometru
E-display
multifunctional

VERSIUNE2.4uovABARTH$l 2.4
2OVCUTIEMECANICA

x \ il

\i

Fig.34

I indi(atorul nivelLl ul l,
combustlbilcu lampb indicatc ,
a rezervei
C ind icatoru I temPerat
lichidului de r;cire si lan ,
critic6
avertizaretemperatLrre
D vitezometru
E afisaj kilometri pa rcu'
{unctionareservodirectia"ClT
lampi controlpozitiefaruri
F d is play multifunclior ,
reconfiqLrrabil
G ceas dlgital (doar .,
Selespeed)
VERSIUNE2.4 2OVCURADAR
CONTROL
CRUISE
A turometru
B-indlcatoruI n ivelu lu i .r
combustibilcu lamPaindicato.:,
a rezervel
c ind icatoru I temperatu'
lichidului de r;cire 5i larnrr.,
aveirizafe temPeraturdcriticd
D-vitezometru
E afisaj kilometrl parcL .
fundionare servodirectia"ClT:
lamp; controlpozitiefaruri
F'd is p lay multifunctlor
reprogramaDl
d igltaI
G-ceas

IiIITRUrU|EN
D: BORD
l ,,l ' l ,l ,.l r' rrr' ,rl
r,,r' r' !"tr,i !

(,

I ,.. ABARTHSI 2.4

CANICA
,,, Lrl n ivelului de
Lr ,IIpi indicatoare
,)rLtl temperaturii
, r.rcrre si lampS
llrIrntur; critic6

INSTRUMEIUTE
DE BORD
poate
I undalulinstrumentelor
v.rr.rr_n
ceeace privetteculoarea,
l'rr(t edeV erslUne,

|.I li)rnetri parcursi

., rvodireclia"clTY",
, lt!)/itlefaruri
/ , Lrt ifu nctiona I
I
(t,(l tal (doar la

ih\
161 ')

,r9

VITEZOMETRUL
- tig.35- 36
Vitezometrulindi(5vitezade
oeptasare
38
TUROMETRUL-fi9.37Sectorulrogu (pericol)indicS
turatie mare a motorului. Nu
conducetipentru lungi perioade
detimpcuaculin acestizona.
I MP O RT A l{ l: c o n t ro lu l
electronical injectieiintrerupe
gradatalimentarea
cu combusti
bil c6nd motorul estes\rpraturat
determinAndastJelo pierdere
graduala
de puterea motorului.

Candmotoruleste
laturaliade
mersin 9ol (ralanti),pot apbrea
micivarialiialeturalieicaresunt
n o rm a l e ( e x r l a c u p l a r e a
compresorului
deaerconditionat,
la pornireaelectroventilatorului
de r.icire,etc.).
Aceste cresteri de turatie
permit mentinereaunui mers
regulatal motoruluiFi p6strarea
u n ui r e g i m c a r e p e r m i t e
incircarea corespunzStoarea
bateriei.

4 2OVCURADAR
ROr
,Ir]l nivelului de
,rl,Illp; indicatoare
r,r!l temperaturii
1,. ,,,(ire si lamp,5
r,tr,r,rtur;criticE
l, , 'rrr{rtri parcurgi
',,.,v!,,lLrectia
"ClTY",
v

zf"il'\

/-";:T?\

/-.20

1',,
5-'11,i
7.to
uo:
Pr
Y-/ w

':'n

-)-);

tD

60

i I lr ifu nclion a I

Fig.37

-r

n\

Yw2

,,,' ' ..i .,\

/zr
ro\
rerj-o
'-'
-io @( )c Eofr

\./
\

Fiq.38

-i
-,'

NIVEL
INDICATOR
REZERVOR
COTIBUSTIBILiN
Fig.39
t
F

o
F

Acesta indica cantitatea de

combustibi din rezervor.Larnpa
de avertizare a rezervei de
combustlbil(impreun; cu aJisarea
unui mesaj pe display) indice
faptul c6in rezervormai suntcirca
9litri.

E- r e zervorqol;
plin
F rezervor
Nu c;letoriti cu rezervoru
a p r o a p e go ; a imentarea
cucombustlbil
insuficient;
- poate
catallzatorul.
deteriora

INDICATORULTEMPERATURII
FLUIDULUI
DERACIRE
- Fig.39
Acesta ndici tem peratura
lchiduui de r;cire si incepe sa
{urnlzezeaceastiin{ormate cAnd
temperatura dep6seste50' C. ln
conditii normale, acul indicator
trebuies; oscilezein jurul pozitiel
de milloc,functie de condltiilede
lucru. Dac; se apropie de zona
rosie,ingeamndc; motorul este
supraro icitat si trebuie sa
reduceticerereade putere.
Aprinderea l;nrpi de a!,crt
zare B (impreun;cu aflsafe:r,rnul
mesajpe d splay)indic; fdi-'iL,i.n
temperatura fluidului de rdcii-.
esrepreamare;In acesrcaz,cpr i
un
motorul
si contactati
reprezentantautorizatFiat.

DacE a<ul aiunge in roni

ro 9ie, opli!i motortrl
imediat si contactali ur

reorezentant
autorizatFiat.

J'lc't
'
l i ' I I',l ' .

, , {, l l
F 9.39

Dr\PrAV-lrL
Mr,rTFUNCIIONAL
- ii9.40
t,
standard
dlsplay-ului
,l ,.r'.rnul
Lrrm;toarele:
kilometri
|,,I cursultotalin
t)ozitionarea,orientarea
1,,,| |,)r(functiedeinc5rcare)
aiungein zona
r i!i n o t o r ul
conlactali un
rizatFiat.

,r.tivarea servodirectiei
(CITY)
, 1,"rr (. "DUALDRIVE"

DISPLAY.UL
MULIIFUI'ICTIONAL
4t
RECONFIGURABIL.lig
(undeeste(azul)

Odometrul este caPabil si

indiceurmStoarele:

standard
EcranuldisPlaY-ului
indicburmatoarele:

{arurilor
- pozitia(orientarea)
(fundiedeincercare)
- activarea(CITY)servodirectiei
"DUALDRlVE"
electrice

-da1a
exterioara
- temperatura
- treapta de vitezd selectatS,
modul de funclionareal cutiei
(ManualsauCITY)
selespeed

,,r ,r9iminutul
Lirnperatura
exterioara.
Fnc386i

rI
llt q
P{o

ilw

@lw
Fi9.4r

totalin kilometri
- parcursul

Mai existbun alt displayce

digital.
cea5ul
afiseazb

Fig'42'43
DECOMANDA
BUTOANELE
-;;,;;

reconfigurabr
multi{unctional
'
DISPLAY-UL I
muhi{unclional
5ial display-ului
diiplav-ului
;e informatiile
;;;;
pf
(amplasate
de
control
butoanele
cu
va familiarizali
Oirp."ibll"fi, .n"i" Oecontactin pozitia;iAi), trebuiesa
levieruluidreaptapentrufunctiarRlPCoMPUTER)
uarfut
Jin
r il r r r r lr l r
lr
.o,oun"'
a
din lateratastanga
Dldcuta
". t , l, r V
3; cititicompletacesl
^r","nuiijili
recomandabil
este
sistemLllui'
personatiz;rii
jos
tarniei
r
r
r
llr
,
'
l'r
'l'
r r r l, ) r r r i.I l,
mai
descris
utilizandule cum este
||r|||' ' ,|i |,
,i t,'
I
|),|!.|r
capitol.
rusti jos(l,V )
t'rODE,
Butoante
asttel:
inforrnatir
dive15elor
Permitvizualizarea
In serr'
displav-usi optiunlleacestura'
a vizuaLiza
(mdri)
aiisate
valorile
pentru
a
modiflca
cresdtorsau

;o: ,^ :r:r

" _"-L4)f

\.?Ip:io+
ii
-:1:
!i

--'

,l

:lr

/./

(puk)cenddBplavu
T Ao;sat pentrumai putin de 2 secunde
optiuneaaleasa
ri/ saudeplasati'
, coniirmati
I ;i;r5"-@
deacce5
dinmeni'r
urmatorulecran
I
I
I aD6satDentruniai mult de 2 ,ecunde(puk) canddisplav
e(arn!r
la
reveniti
si
aleasa
optiunea
conflrniati
@ ,
| "ir*-;

!i

220.- ti

tr ,r , i i l L r l l r ) l ,r

'
'

ri I

flt 14)
(E tig.44)
,
'..r,.

r'r,rtx!,I(tr,r(,n(,!|,.

$l
,l,'r,,(A-Iiq.44)

-.' :'

in functiede necesltatr:

ri7.42

200-

. tN tl ) l M n
|| |
tt I i l { N l l l \l AN l ) Al i

d r \ p 'd v J l ) o o l Jn l e
Pentru a vrlJcrla
p
"
.
,
',
m o d i { ' 3 {a ' s o a ) ' d o r r '' d 'i <a te
*,
"
" " **, " , . t

,[ I
dsp,av
I
[ ]:::il:. -",,,rrq.:
r,""^::.:"p,,iJ:\cand
,illgl.
-Fqi"J

.-..,,"
::'j"l;.'""#;:",
1x-1;;.;:
I

";**,"tr
<ar';na

o 1'L'
, re\etati.ompu'etJrrRlP5i introducelr

rn;e

,r.,P

r, lru|lalreconfigurabi
I r rn)trol(amplasate
r,( lia IRIP COMPUTE
1l!,r crtili comPleta

in
)|un e acestuia,
nde (puls)(and display,rleas;si/saudeplatatiI
r e (puls)cend display-u
,loas;ti revenitila ecarnu

t)lrunileacestuiain te
itate
! iora)valotileaf

!rde (puls)cenddisplay(puls)cend display-u

"de tl introductio no
TRIP

DISPLAY-UL MULTIFUIIICTTOIUAL
l' r!play-uI multifunc lio n a l
rrrlr,r toate informaliileutile in
Irrit,udeplasirii,in
particular:

Cand cheia de contact este

De asemenea,
existeun meniuce
n0maiorar5m6neafigate;
5coa55,
dEposibilitateade a efectuaset6ri
<6nd deschidetiuna din u5i,
utili26ndbutoanelede control
(v e z i " b u t o a n e d e a o n t r o l " ,
display-ul
se aprinde9i afiieazS
. INFORMATIILE
paginaprecedentA):
DISPONIBILE indi(aliileodometrului.
I'I I !RANULSTANDARDSUNT:
. INFORMATII
REFERITOARE
MEiIIULDESETARE
parcursul
totalin kilometri(ll
I-ASTAREAAUTOTURISMULUI:
"MY CAR"
.flg.a4)
ceas(E- fig.44)
- intervalul r;mas panE la
IMPORTA T: numirul
( C - fig.
urmStoarearevizieprogramatd
temperatura
exterioarS
{unctiilor meniuluidepinde de
u)
- informatiile computerului
niveluldeechipare
Fida(5ma5ina
TRIP(computerulde bord)
data(A- fi9.44)
e st e e c h i p a t i c u c o n e c t /
- reglareareostatuluipentru
navigator,
fundiilemeniuluivorfi
iluminarea
de bord
afisate pe display, mai putrin
- afitareamesajelorreferitoare
"limitareavitezei" ti "senzorul
ladefecliuni
crepuscular"care5unt atisatepe
- afi5areamesajelorreferitoare
diplayul multifunclional.
la a v e rt iz i ri, imp re u n i c u
s imb o luI c o re s p o n d e n t (d e
Functii:
exemplu: gheatr5pe goseaB fi g.il4sausimbolrevizieF-tig.{4)
LIMITAREAVITEZEI
- afisareamoduluiCITY(daci
esteselctat)(D- fig.44)
aat;varea/ dezactivarea
- pozitionareafarurilor (cu
in d i c a t i e i c o r e s p u n z E t o a r e
(oN/oFF)
farurileaprinsepe faz6scurtaG.
fig.a4)
limitSrii
vitezei
- impunerea
- n iv e luI u le iu lu i (n u ma i
I t9 .4 4
ver5iunileJTD)

DE
SENZOR,AUTOMAT
(unde
A FARURILOR
APRINDERE
estecazulJ
- re g la rea sensibilititii
senzorului c resPu sctlla r (3
niveluri)
TRIPB PORNIT/OPRIT
activarea / dezacttvarea
f unctiei
corespunzitoare
(oN/oFF)
CEASULUI
REGLAREA
-setareaorel
-setareaminutelor
MODULCEAS
- alegereamoduluide afisarea
(easuluil2l24 h
DATEI
REGLAREA
setareaanulul
setarealunii
-setareazilei

MESAIELOR
REPETAREA
SISTEMULUIAUDIO
- activare (ON): rePetarea
informaliei radio pe display-ul
bordului
- dezactivarea(OFF):oprirea
repetdrii informatiei radio Pe
display-ulbordului
A
INDEPENDENTA
DESCHIDEREA
HAYONULUI
activare (ON): hayonul
rdmene inchis la deschiderea
u5rror
- dezactivare(OFF):hayonulse
deschide odatS cu deschiderea
usrlor
PORTIEREI
AUTOBLOCAREA
(Doarversiunea
EasyGo)
DESCHIDEREA PORTIEREI
SOFERULUI
- activare (ON): deschiderea
numai pentru portiera toferului
printelecomandacheii
(OFF):
- dezactivare
deschidereatuluror portierelor
prin telecomandacheii

R
I Nc HT DE R EP
Ao R T T E R E L oi N
MERSULUI
TIMPUL
- activare (ON): inchidere.
automatb a portierelor cend
km/h
vitezadepblette20
(OFF):
inchidere,r
- dezadivare
automatd a portierelornu 5.
cendvitezadeP;5est(
e{ectueazb
20km/h

]
AUTOMA
IIICHIDERE
(versiu
|ORTIERELOR
l.ryGo)
- activare (ON)
automat; a port (
a a r t e l aC I D p ; r a ! ( ,
(p.ntru detalii ve1
GO)
NASY
(OFt
dezactivare
a Porti.r
automat;
dac6 se efectueaz:l
IMPORTANT:
a f e c t u e a z ec a n d ( ,
un test pe standul de rulare, plresettemasina(pr
sd setatidezactivared
amintiti-vE
tASY(
Vaziparagraful
inchideriiautomatea portierelor
altfelportieree
functiede vitezS,
UNITATEA DE M,
5e inchid automat lmediat c
DlsTANrEl
20 km/h,avand
vitezadepeseste
- 5e Pot selectar
imposibilitatea
drept consecinlS
de mesura
unitSti
de a intra in habitaclu.Este
mile.
lllometrisau
recomandabils6 efectuati acert
deschise
testcu geamurile
Pentr! U N I T A T E AD E M A
in cazll
a aveaaccesla habitaclu
CONSUMULUI
defectuoase.
dezactivdrii
unitnlI
- selectarea
E c o n s u m u l u id e r
(km/|,l/100km saurr
de setareaunitetiirl
saumi )
distantei(km

I RELORiN

AUTOMATAA
N( HIDERE
echipate
(versiunile
r ( )RTIERELOR

'rel o r c a n d

activare (ON): inchiderea

f i Lomate a portierelor cand
, ir lela CID PArSse9temaSlrrd
1t',rtru detalii vezi paragratul
I ,\\ / GO)
(OFF):inchiderea
.lezactivare
, ltrmata a Portierelor nu se
, 1 ,tueaza c;nd cartela CID
r.'r,rlestema5ina(pentru detalii
v, /r paraqrafulEAsYGO).

): inchiderea
'/.r depatette
,c e{ectueaza
Lrl de rulare,
' a portierelor
lL{elPortlerele
tl

i m e d i a t ce

0 km/h, avand

|lnposibilitatea
i.rbitaclu Este
( lectuali acest
leschisePentru
hitacluin cazul

NIIATEA DE MA S URA A
)r,,r^NTEl
!e pot selecta urmetoarele
LI Lr,rti de mesura a distanlei:
mile
1.L,,,rctrisau
A
I IIIATEA DE MASURA
,,,fl',tlMULUI
'', lectareaunitelii de mbsure
,,,ri!umLllui de combustibil
1,, i l/100km sau mPg),functie
r, ,.1,rreaunititii de m6sura a
,r r',i1ci(kmsaumii)

DEMASURAA
UNITATEA
TEMPERATURII
- se pot selectaurmatoarele
a le
d e mis u ra
u n it a t i
temperaturii:'Csau'F
DEREGLAREA
BUTONUL
VOLUMULUI
regleazavolumul P;na la
elcluderea total6, daca este
necesar,a sunetului emis la
apSsareatastelor'
A
DEREGLARE
BUTONUL
LUI
VOLUMULUI BUZZERU
- reqleaz6volumul sonor al
buzzerulul

LIMBA
seteazalimba de a{itarea
mesajelor
PedisPlaY.
SERVICE
a1iseaz6in{ormatii relentoare la intretinerea corecta.a
vehiculului,strict conectat la
revizii
intervalulde
DEI E 5 I R E
ME NI UL
din meniu.
- iesirea
Cu connect / navigator es1e
Do s ib ilb a c t i v ar e a r e P e l a r r l
inlormatiilora{itatede radiosau
t e le { o n Pe d i s P l a Y - u lm u l t i '
bord
{unctionaldin

INIIIALA
VERIFICAREA

l:lHf,t:::'lT.."tact

filflcnte
murlifunctional-a{i5eaa:
in pozitiaMAR,displav-ur
1.:'ilYl-:l-::Li.:: ji:i ll ilrrlunik

Ln'
;;i'"iitii"'"niver
derecl
nusuntdetectate
urei")Dac6
",i#:;L$:'i:"::,::H:;.:;#?:,:.i',il;:#;;;;;,;;;il;;i;::::t":li*::ll9:J1'"11l
3[:::l::ffiTi:ft1,11i;iYji:;i;::'5;:;:i;i;i;;"]''i.
"";i
i
ON.
displayul aJiteaz6mesajulCHECK
f__

I' - i

lltllr',

fonrtt,',"

aPa,re
in cazulin carePedisplaY
un mesajde eroare,trebulesa
facetireferirela paragrafulmartorr'

lrnl'rr,,!
Itlllrl l,
tll rc 1l r,
bll"r,rrl i

I
'!

lllrol
lllutn '

ttttrr
*l
illlt l lr l r
I t t nt t ,

NU
l_ -

tflrlr'ln 1
;dnr l)

,>

l|llllrol

i tr r r ,l

mil)infiQrean;acestlu'ru e't nfitd

la liecare20000km(5au12'000
vehiculului
intrtinerea
include
lnlervaluldeservice
afisntrl
J" i"iiioitn G* rzlo_mil)sau30dezildela termenti este
automarcendcheiasarr:in po"it" um, ri;G'Jpini
rl
de
contd(r
cheia
risuciti
prodramat
i"t"*"t aeservke
fi.are200km(saul24mirelsaurariecarer iiieiiiii '" "p'opi"
PRoGRAtt^rl
sERvlcE
iaesaiul
pana
h
ter;en'
tle
senvrcrurnailei"ia';ra''rir"""i Do'itiaMAR va aParmesaiur
conta'r;ti un dealerautori;l Fiatpntrua efe(rul
tevitie '""
;rte alirat in'i kilonetri,milc saurile' (t"r"tt rti"*"r"r"ia" sERvrcE
displav'ur'
ANUAI'
DE
ti pentrua reseta
sauPLArtr
sEnvrcE
dePRoGRAM
;;'";;tii;;;;;;;i;;il"tate

,iunilor
defecti

v.ri{icarea nivelului de ulei

(!rrsiunileJTD)

E c ra n u l p re z e n t a t ma i
pre z in t S n iv e lu| 5 c bz u t s u b
minimAadmi55.
valoarea

E a ra n u l p re z e n t a t m a i j o s
prezint; nivelul crescut Peste
maximdadmis;.
valoarea

Pentlu a ieveni la nivelul

c o re a t d e u le i, v e z i
"velificalea nivelului" in
" in t le t in e re a
ca p it o lu l
vehiculului".

un
Co n t a c t a t i
ieorezentanl autorizat
F ia t p e n t r u a l e f a c e
nivelul<orectdeulei.

I'Lrnandcheia de contact in
,.
r" tia MAR, display-ul multi
l,',! tional va afisanivelulde ulei
1" ilru c6tevasecunde.Pedurata
, , ,lcl {aze, pentru a trece la
L i .rstra urmdtoare, aPesati

r ,,r,,n u@.
r

pentru a v;
IM PORTA NT:
,,.,r L r rce
a nivelulde ulei afiS at
'.. " (orect,asezalrmasrnape un
r r . l. I plan.

I ( r an u l prezentat mar ios

t'!./rnt5nivelulcorectde uleidin
,',,) r r )Da
r . cAnivelulde uleiscade
,r,,,iLr:r,
plinedispar,
cerculetele
goale.
,t' r,inda5tfelcerculete

,l\

Nu .ompletati ni.iodat6

4* :'::rl":':'
""::f,'ill:
palagraful
existenlin motor (veui
este alitat
PRO

"spe(ifica!ii ale fluidelor ti

lu b lif ic a n t ilo l" d in . a p it o lu l
"spe.ifica!iitehni(e").

IITIUILAFEREs

*rJ:filil#ff:"".1*'Jo""in".fl;,**

0uPatestulrn
laniruavedeP
d.r
DORrAl'|T:

de
butoanetor
cuajutorur
cepotfi setectate
circurar,,,
in,,mod

t"titlllrt j'"o.*"
DATA"de maijos); lt llodr ( e aut or n l
"LANG" si "sETARE
set;ri(veziexemplele
oneritefunctiide5electare:i
ttuu. -lil t t u e s t e m e m , '
paginile
urm6toar"
din
meniutui"
talerestrete
citili" accesul
p;;;'t;;;li;dJ;iii,
- tand autotur
.r.-',u,
,"
Lunr
Francezi
An

..*:.*y"-1;,F,"1;'"T:i:
;-EHl',-ru#
H:iPortuehz'
*e,il.
l
toottot''\
. ffirri
vnezi
ffi.
A .---^r.*".0r,

i*l
'

--

Pteet-as
DAra
oetA#.ffijLS
REGl-Ar
t1#t-_ ]l

.-'i-i*ror
uenru
iEgrr:urnru

REVIZII
INTERVAL

iL'-*-"

auDro RPT.; ,{i- .

uMBa

,''l

rND.PoRrercru llS?
iNGHTDERE
,/.'
Nul.,lAru$i coNDUciToRq*, 9- *
DESGHTDERE
;

iNCHIDERE UsI DUPA 2OKM/h .

6'4ll

senl
.anllbllitatea
vehiculu
.lnd
drc6matrnac

'dllalteset;riPo
i't
ft,l fidescrise

MEl{IULUI
ACCESUL
LAFERESTRELE
de
iijo s);
ziua

//i
sffilll

accesarea
meniuluiapas6nd
butonul@.
Dupetestulinitial,esteposrbrla
Asi V.
PentruavSdeplasainmeniufolositibutoanele
dac5dupdceati intratin meniu.timp de 60de secundenu efectuatinicio setaresaureglare,sistemul
tMPORTAiII:
rr Intoarceautomatla fereastraafisatSanterior.in acestazultima setareseledatSdar neconfirmati(prin butonul
)ru estememorat55ide aceeaoperatiatrebuierepetatd.
@
- Landautoturismul
5edeplaseazi
accesarea
unui meniuredus(pentrusetarealimitirii vitezeiti
esteposibilS
lar)pentruaprindereaautomatSa farurilor)
t.n\ibilitateasenzorului (crepuscu
esteopritaveli
accescomplet
laintregulmeniu
cendvehiculul
dacdmatinaesteechipat6cu connect/ navigator,meniul esteprezentatintotdeaunain modul redus:toate
I rlrlalte setdripot fi modificateprin connect/navigator.
Potf i descrise
urm5toarelediagrame.(Vezipagina44)

l l lt
li ?
l=

VERIFICARE
INITlALA

NU]

/ 119

_L,.

ll-

t9

;5

.en.l'"jil,.
@

nt J

DA

IZ
t

l !u
t rt

t,i

I4ef,Lr
rl :,],1

L 'IIi A P E V ITE ZA

SENTORCREPI]SCL]LAR SENZORCREPL]SCUIAR
MENIT]
TE5IRE
B
TRTP
RFGW CEAS
meni!r u'
rmaeire
NloDcEAs
REGLAIDATA
(ul aurarr
D d 'o
oD \ P o
d\'
rN RrF EaL'{l

or:.

. ,

o, p

P 'P l
''.l o
O.\ nD I
t'16
'
::;;., ;, '!od

r\
d

:,^,t,'.,.
. , r"ll
.o B 11D
LIMBA
'| D ^P

f;

tI ;,,.
|

't

^:-"r.r

rleuu

vITEzA
LIMITARE

ur',rrl vlTrza

r i3
I

Hen'r

''

" lp 14'\ u
F r;oPtionalur
(o'ned/
l'lavrgaror

Naqg';ror

IL

:i:,'iillli:fi:ii"':iffi
i*fmi*rr+*::*Hd;qii;1*i:r1:.t
si semr
',1,,!l (vedeticapitolul "Mesaje
ornil rerili.ar.a inilialtsl
po.ibil a..erul la mniu

,y,.,..

Drh inr.rmediul 6utoandorA s'! V

rsl.ti volumul ftnnalului a.utti'

a.|..tia inp$i dipetr. internirenr'

L';
:ff#",ff
::*:.*I;.";r""xt.::"*;:#l';:f
de m'{rarc a dkranteiIv*'
lllil"ri,"''iil ii !;;;;

jiJiilirl;:l{+$,i$ii;f
*i1;1":ill;i:*

;','"ii*"

";uii d'*rk5 nai ltrz'ur' h"are

a" .utu.u u rittu't"ir

rrinaF;etirepetate

indicareadpasiriilimiririi vitezei'

depa! [
Acestclclude ecraneesteafisatautomat,impreundcu sunetu buzzerului, imediatce autoturismul
IUMINI(DAY\
'q'OI
imitate.
va oareavitezei
f r il r , , , r ! l. i lLI i, I
(undeestecazul)
lui pentrufa rulile automate(senzolulcrepuscular)
sensibilitiilii senzoru
Reglarea

i, El I . I vr 'l
r r ir r r ! r l
r i r ilr ', r . *, lr ' r r r lLr
, E, . t lr , t r , , r l( f l. r l

Dep,sitilimita!

lDry. selr:.
il
fl' iLl:a

ul d

ttrilt"tXT:iJfli:t:,"t::iJTii;i:",S1:ll"
deresraj
(crepuscur)in
treitrepte
d.erumind
ititiisenzorurui
cu atat
mare'
mai
este
'ensib
3 = nivelmaxim);cu catniv-elulsensibilititii
f,' ] f i""i.rni"i,
"ivel
"iu"i."1ir,
"i""ii=luminii
ca luminile de intalnire si se aprind; auto-matAce-asta
""i
necesarS
exterioare
1r,,"-.la
;tt" intensitatea
procedatiin felul urmdtor:
nrx'ratiepoatefi f5cut6si cSndautoturrsmilse deplaseazSPentrua setaniveluldorit'
(rr/ipagina).
DupSv.rm.as
pcibll ..6!l

hiti.ft .n.
l. rcni{

Prii lntm..llul buto.F|d A r.uv

reslall ..nsibilit t $ntorllri

S.lktid Inpud.liF

r. int mlt trl

i:lAnE CEAl

B ON/ OFf{TRIPB)
COMPUIER
AEITITAREATRIP

(OFF)a {unct eiTRIPB (trip part al),care

Cu aceastaootiune esteposrbl; actr\area(ON)eaudezactivarea
mediu B, vitezam{:
medie B' consLrmul
ui;-i'u,n"n pu,t'nu"
'orespunzatoare:dlstanta
GENERALTRIPB
""'';;;;;;;i;;;;;
rnede B Pentr!ralte informatliveziTRlP
.lurata

i
posibil a..esul la mtriu

T
6
z
o

A
V

Ft . t ,

lE Jur
<

* 0,,

i: l!il

tlf

il

l0:10'

@
I

+ T riP E

,.

+ TriP E |:|ff

ial!!6,"

A +:'.
!'

A
V

Pm inte,mdiulbdoanrorA

13

ln::n- ,
'au

f rr" e u ,

t|:tt- ..

seledia in,p!ti.lipeste inrrnitenr'

lN,lrl-

f
IFTF ts

ItL,iN'

@l

), careindi

IIIAREADATEI(AT"
Pentrua setad.,

MODULCEAS(CLOCKMODE)

Aceast6functieesteutiIizatapenlrua5etaceasulpentru.I2l24deore'Pentrusetareacea5uluiprocedatiint.
urm;tor (vezlPagina):

'I

DupSverilj.ara iniliaE ette

poeibil ac.esul la meni!

r-

+ctct.tloae ?4h gl

A.

Vl:rtao'"f@

Inagina din ncniu

+C14k'lhde 24h

A
V

I
[*..'o, *l-t:1,
rr. iD:d0-""

r'"
I aF 10r?0

-l

1;.'.

(]datii n fel

DATE)
TIIANEADATEI(ADJUST
lr'ntru a setadata (anul- luna- ziua),procedaliintelul urmStor:(vezipagina)
rr |[ verilicar..
|[ribira..$ul

i nl!l.lil .rt
la n.nlu

r$rlnrt' roderea !a! mErireaautomata

. rrr'rii c,endvA aflaliaproapederetarea
tn.lrl| rualideseiulde IE buronj in.hi4i
I'rr.rul prin aP&arirepetate.

"llCttlDEREA"'
caseta(mcdurdeoperare)(hca est,.'

(AUDIO
BPr'tioutui
INFORMATIILORAUDIO
REPETAREA
ateradioului{{re(
retevante
de bordrepet:informatiite

a
o

".1:li::i:l,::'J|"":"jli:'JJilliS'il,l3/;;;inumir,,rco.,tuisirsaumerodia)

RerurraIna9'ne'
Pre.edcnra.tiva

Dup; vrilkarea initialt tte

Doribil ...e5ul la nen'u

llon lE J'.rrt

A i**ot;J.**l @
cjr " A
V l:
It

n'

,l
.t

+lrd.

+ E u d iEF p r.
Lfr.rr=rr
L ' --

vr

- laFludi,:'FPI'in

+G

n
v

rr,,

t:

Ff1 142.5 llH:

a,

ll,lD"

Exemplude repetare
a informa!iiloraudio

''

+It.t.

'l
A
It

lll:ll

10:i!

rl
+rlldis RPt'rlff

P,minirmedilrbutoanebrA sauV
seDoatcalegeadivaraeau
ON/orr'
dera.tivarea
seledi. impus;dipetteinlermitenr'

i'{.' il:10' :r'

,
10,?0'"
I

ii

rhcdeste

*.

eJ

r0,i0'

(IND.BOOT}
A HAYONULUI
DTsCHIDEREA
I1{DEPEl{DENIA
(tre
).

ufilor, hayonulrdm6nein(his ti prin urmareprotejat:pentru

functie,la deschiderea
daci esteactivat5aceastE
feri a f olositelecomanda.
cheia
metalic6
,l!,(hidehavonul
telecomanda
tau
folositi
cudeschiderea
tuturorusilor.
deschisimpreund
aceastE
functie,havonuleste
.lacdesiedezactivatd
Dup!!.ritr..r.a in4i.la6l.
potltllR.6ul la n.riu

A
V

A
V

Plini .m..liurbuto.ieb A ri V
.leg.li adivaE! ..u d.adivar.a
l.l.4l.

hr|pusi .lip.rt

inernh.nt

iN(|llorl

(DRVR.
LOCK)
USIISOFERUI.UI
DESCHIDEREA
AcestSfunctie:
drdF\' ,1dereau\i \olel' l r " r l' l' r' dd
a(tivdld(ONl.vapern_l.enJ4
"
(OFF),
permite
u5iof prin 1r r!r)rirrrrdir
vd
deschidereatuturor
dezactivat6

tr.ede

A
V

ry
-

adivi

6n lA Jurl
lirl
8}]16.

a1" lD:e0-,,

t
>a
r!.

l0:dll

A
V

.,.i

EASYGO)
VERSIUI'tltE
il,i(HlB[8ta au I oMAIa (PENTRU

{trir*!5!rcAZUii
,'

I.

,.,,..r1 ,. ,,e..i ,,-i ,i !:r.J' nnrodal rtofr.tc;| ddr3pozti vul C l D p;rA \est em asir
:t
i :.,,i el nmcd.rLrtomdt.i nddi spozrtvul C l D paTa t eslem asr na
..t,.r:i fi ,
r .:.i l f,I' -:Ii .r' j n c 1 rl ]i !.]rrrri l al ()r:rvcz paqrna)

..,

::

r
,

;
t:,

p,*.d:11
ilan 1B Jun

#
tt

f-

il;i

5'
-.
+Hrt:lo.k
j!:i[
.

A
V

I
Pr, lD:l!- ,,\

iliprte inrrnirenr

il:i.-l
I

er. il:l|]- , ,

[:ll]-

'

>C

P nn i n' d D edi urhdoai oror i r 5i v

:.tivali 3ao de:adivrti a.ei; tundic
tek dilmrus;

,riJ

,i

iDra0-

(IET'P'UN|t)
IEMPERAIURA
PEIITRU
DEMASURA
UNITATEA
a distantei

fe|uIurmetor:
procedaliin
dem.suraa temperaturii(.csaU.F),
unitatea
Pentru
a se|ecta
oupi verill(are.Iniii.la .3t
tosibil.(.tul l. n.nlu

A
V

---J

rrini .m..llul but.aNbr a{uv

t. po.l Gl.(t. urit t.t d ntturt '

Solqnl. inpsr .lit.tte int rditent

p e d s o l a va s r ed r r s d r c
rMto xla NT:- ' r r dt pode m dr Lr aa lpm per a r u r r{' ! s d r 'l ) <e t d l a
.r, u , !r i.tr r onnec t / nav igat or '
'r

(BUTTON
VOL.)
TAsTEI.OR
AL VOLUMUI.UI
REGI.AJ
BUTONULDG
=

V )Doatef reql.

(
VounLri beepulu de (onfirmarece insotesteactivareaunor anumitebutoane e
ats exclus
nivele BeepLrld.rconfirmarepoatelireg
a reqlavolumulprocedatiinfelLrlufm;tof:
PentrLr

F
Dupi verifi(n.ea initi.la c3t.

I
2

:i,

l4Fn l$ Jur

j?l"t5F,"

r.4 v
-

[i:al' , ,

L_

+ E rri. i. L ro l.
,
n lf L

a
!

A
V

+Eutlnl'| L.ltL. B

'-

seldia im!usi ilipene iil.rmint

+Bu1l,on U':l.
'
-.i' l0:ll

[a*,t".

P'i' *i.'m.dr,rbd@rer.'
A oV
rglat voludul snnalului a.unk

r,., l0re0"'"

+*,-.*";,

Li'

,*

ll:e!- Lr

@,

il

?6TUMUL
BUZ?.
Volumulb'
v'le Buzzel
Pentrua r'

i reglatin

rllYlCE- PLAN

LrMBA(t-ANG.)

irrlr{'rev zii) I

**
','1.1.'.
".*',"tlll*"
;,*rbirace{||a-*LN-

A
pol i bi l r,.

V
A
V
A
V
A
V

@l
+liflB. ttsli&1,:

ao n:en-'r

+5er

estefur

krn(rau t2.000mile)infiec.r.anie.ettlu.lu estafi{

tnteruatutde teryicein.tudeintretinereavehi tuluilatiecare20.000
afiratl

30deziredl. tennen
ri e3te
tnporitiiuan,incepaitdeh 2.0{okmGaut.2{0nite)sau
iiiJ ii"i"
prosramat'
dlsu'j4
q'l!
de
servi(e
interval
un
"".na
apropie
"ur.i"i,
t!9lt:jl!
il"-i" ibiir i..' izr.ir.l sju r" rieca'.r 'iieliaia '
urmat de num;rui dc kilonetd t6u 2ile p6ne h teflnen Melaiul SER$CI PROGnAM{
poiifii nln, rj
|netaiul SERVICE
"prt"" tnitd sau zite, contorm inre]vatutui d revhie. contaGrali un dealer aurorirst Fi|t pentru . efe(t{
ilii."trl,
[ii"'"ni.i-i"
alluAt ti Pentrua l6eta disPlay'ul'
sEnvlcEsauPLANDEsERvlcE
d PRoGRAII
op"titiii"J"t"t"i.""nunfot

!n si est ali
VICEPRO

COMPUTERULTRIP
pe display-ul
multifuncli
la parcursul.autoturismului
referitoare
TRIPofereinformatiistatistice
Computerul
(::1!ll:t::-t-:Ill::11-::.ti::::l:'
ceseiefer5la -deplasarecompl"lil
Aceast6{unctiecuprindeGENERALTntp
Aceast;functie(asacumesteprez('r1l
partiala)
a autoturismului
(activitatea
partial5"
iiip i...."iin";;i"plasare
su-ntreretabile'
funeii
Ambele
completa
"deplasare
in
cuprinsa
i'i .i"l'-rr-,i.iJ*JI ;.lr""ite
instanr''
mediu'
parcurs;'
consum

tiiiiil;i.i;;;ffi;;;:i;;;;i",i.J;;;

l" *toi'o'le, distanta

vitezamedie,duratadePlasdrii.

' '1',iijilf;":;;;#Iijii

'onsum

B,duratadepl.,in
mediuB,vitezamedie
consumul
Bparcurs6,
rii".itoa'."r" aistanla

TRIPB poatefiexclusa.
Functia
monitodzat)
Plocedura
- -Eniru de resetare(in<epelea voiaiului
cu cheiade contactinpozitiaMAR,apSsatlbrrl
u in."p" o nouEcllitorie monitorizatdde 6ENERALTRIP,
dreapta(oloaneivolanului'
@ depelevieruldin
SfarsiruldplarrrcomPlet
in.eputul!nei noi depasbri

sfenitu depaiarilParliale
incepLruluneinoi deplaGripa4 are

GENERALTRIP

sfarritu deplasdrii.omPeie
i n c e p l r u l u n e i n od e p a 5 ;r

5lartiiuLdePLal5r
Paniale
in(eput!lune nol depas:ri partaLe
parl a e
slaBituldplar5rii
I n , e D U r J. a e r c o e p a s d tp a i i " e

ResetTRIPB
5 'a r |t' o .p l "5 d 'r p a " I
:..p. rut Ln.i noi drpla ;
,

,".:5::ilii,ii,:",'"11:""'iRffi:;"t:lvJlT"",:il,sJi:?fi'"::l,iluii:q:
fundieirRlPB'
asociate
numairesetareainformatiilor
BfaceposibilS
nil.i;ii;i;;"illi;iilP
-

iiiioninniii"i"rtatiile

nu potfi resetate
rNsrANraNEU
referitoarela auroNoMLE
ticoNsuMUL

rJeplasdrii

GENERAL

'lo rc e c u p

E
contin!i,c din pagina p...dent;

llnn l!

NU

:l!!6."
'

*,,

-rlti
,)

[:ll

DA
F

z
(.)

TriF !i:t.
:l!!E,.

rr,

[:-[

Tt ir A

E
>

:!L t

'

a{, l0:a! , s,
-,

i l ! 5 Eh

l tr r l

{,

;..*

:l!5E,,

:{'

tB'; ;,'+
alll
l:e! '

= R e \ e l d r e df r i r a p e n r r , l R P 3
( v e 1 p n r n q n n ! n r . . c s v R E S E T T RB
I P)

Tlirre E lE:08
:t!q.

;r.

(!L I

l:;ll

{,i.r

DTSHAY-IrL mf,TRttlCTKrlUAL
os),a displ
d butoan

A
V

Display-ul multifunctional
,,",,n{igurabila{iseaz5informal;;
le necesare in timPui
'1
,
',rducerii:
. INFORMATII
STANDARD:
(lata(A-fig.45)
temperatura exterioard (B 46)
lr(
dfisarea treptei de vitezb
LI ('rte pentru versiunea
',,,-,peed(c-fig.46)

REr(IilFGfrRABn- {rrde 5b caI)

. lNF O RMAT I I A F I s A T EP E
. INFORMATII
REFERITOARE
ODOMETRU
LASTAREAVEHICULULUI:
programate
ale
- intervalele
reviziilor
TRIP
computer
- in{ormatiile
- reglareailumineriitabloLrlui
de bord
referitoare
mesajelor
- afigarea
ladefecliuni
a f iS are a me s a je lo r d e
impreundcu simbolul
avertizare
n
z
a o re s p u S t o r (d e e x e mp lu :
posibilaexistentea ghetii Pe
t05ea)
- presiuneasi temperatura
uleiului(dacdestealeasb- vezi
meniuldesetare)

parcursultotal in km (A _
lig.47)
servodirectiei
- activarea
(B"Dualdrive"(CITY)
electrice
ti9.47l
pozilia{arurilor{unctiede
incdrcare(-fig.47)

F0c00307b

Fig.47

Fig.48

PE
INFORMATIIAFI5ATE
CEASULUI
DISPLAY-UL
orei (A'fi9.48)
- afiSarea
Cu cheia de (ontact scoas5,
numai ceasLlleste afiSat;cend se
unadin uti,display-urile
deschide
fi9.47
din
5i lig.48 se activeaz5,
afisendde asemenea
ti informalia
odometrului,
existaun menlu
De asemenea
care permite reglarea$i / sau
informatii,
setareaurmEtoarelor
folosind butoanelede control
(vezi "butoanede control" din
paginileanterioare).

"MY CAR"
SET'UP
MEl,llUL
VITEZEI
LIMITAREA
- activarea/ dezactivarea
in{ormalieirespective(ON/ OFF)
- setarealimit6riivitezei
L DE A P RI NDE RE
S E NZ O RU
(UNdE
A FARURILOR
AUTOMATA
estecazul)
re g la re a s e n s ib ilit d t ii
(3niveluri)
senzorului

NIVEL
ULEI(undeestecazul)
(ON
- activarea/ dezactivarea
oFF)a{i95riiinformatieipre5iurr
uleiuluipedispl,
Sitemperaturii
uldinbord.
DINMENIU
IESIRE
- ietireadinmeniu
Connect/ navigator Permll
activarearePetSriiinformatii
t e le f o n ul u i , a r a d i o u l u i s
h6rtilord navigatie
PedisPlaY
igurabi
multifunctionalreconf
tablouluidebord.
Pentru alte reglaje5i /
set;ri vezi Paragrafulreferitor
connect/navigator.

l'

',rrea(oN /
presiunii
pedisplaY-

iormaliilo
) Lrlui 9i
c display-

figurabila
le sr /54
re{eritor

ttlotorul
polnit

In.tlno
rs16..

.Lndrrd Fntu
cuqnb nsnka

InEgh.. rt nd.d Fntr

v.riunll. .cilr.l. o qrb ,.|*r..d
c{Eclo,inco@rdarll
.r d.t d.ndnrd di4l.y-ul
v. di'l
lor.t inforn ii.

il";;;,

Intelvalul de sewice ir|cludeir retinerea vehlolului la fi.care m.000kn (.ru 1zmo mile) ln fi.c... an;a.est lu(fu erL
aotomaq.and ch.ia s6 .fli in pozilia linn. iffepend de l. 2,t100kn (5au1.2/Omile) t'u 30 de zile de l. t.rnen ;i este
fie.sre 2tn kn (r.! t2l milc) sau la fie(,l 3 zile, Ctnd 3. aprople un intelv.l de .eryice progt.mtt, rasuclndchel. de c
po:ltla llAR v. apare msaiulSERvlcEurmd de runlrul de kllonelti saudle pani b tennen. iletaid sEnvlcEPR0GRAI
afit.t in kilontri, mile s.u :il, conform inted.lului d reyizie. conti.lall un de.lr a odzat Firt penlru a efectua ope
at{lrAl ti trenlrua iestadisplay-ulselvicearuntaledePROGnASERVICE
sauPIAI DESERVICE

IULUI
DTSCRIEREAME
Meniulcuprindeoseriedefun4iidispusin"modcircular"'cepotfiselectatecuajutorulbutoanelordecontrolAti
pentru mai multe detaliivezi paragraful
v oentrua accesadiferiteope."tii sa, pe-niiuei"tt'a'"" alu"rs"tottetSri;
urmStoare'
din paginile
"d(aes
laecranulmeniu"

I
en ti ett.
rhi6de

LIMITtrVfiEZA

INFO MOTOR

'llll^llln vtIEzEl(5t .

ACCESLA ECRANULMCNIU
=

In meniuprin ap;sareabutofLrliri@ .
DupatettLrlin t alestet)otrbllaccesul
penrrJddr(e)dranr I o
trol LsdJ
blr
^
nu
este efectlrat; nlci o setaretimp de 60 de secunde,
in
men
u,
.lup.l
ntrarea
daca
IMPORTANT:
srrevln-.l, {ereastraanterioaraln acstcaz,u timd selareseie.tatd,dar neconfirmat;I r
automal din lTjeniLr
e repelala
@ ) nu estememorat: 5 Lleaceeaoperat unealrebu

(SPED
LIMII}
|rAREAVIIEZEI
l Lraceastdlonciie esteposibili impostareaunei timite a vitezeide deplasare.Odat6depiSitaaceastSlimite,este
soferul.Pentrua setalimitareavitezei,
|'tlvntautomatun buzzerimpreuni cu un mesajafiSatpe displaycarealerteazS
flr!.datiinfelulurm;tor:
,istemulI
prin buto

oud verili..r.. Inlll.li 6te

D6ibila@{l la nedo

tE||t-

tF[I-

rE

x-6iFx

Kliffifx

flr

Wl

![3re

qg

tHlg

FolosiributoNlA */tau V io5pentrua tera vitera dorits.Pedurata

a(6teioperatii valoarea.lipetie peeqan.setarea3ePoaleta.e intre!0'
a di.tanlei
25Okn/h eu intre 2F159nDh lun.ti. de unibreade m65u.are
(vri"udtatea dene$ra a dittanlei"derciti mait6tziu).Fie.areaP6sat
3aoder.rettevaloareavitet.i .u cin.i unit tl
a butonuhiresnoqtiv.re5te
Mentinendbutonulapas.t, oblineti 3c6derea3.u mitirea aotonalE a
valorii.cende5allati aproapde 3erare.doriti luali degeiulde pe buto.
riinrheiatipro.e$l DtinaP&5rirePelale,

il@

tlrtD|CAREA
DEPA'|R[L|M|TARvtTEzEt(LtcHTsEilsoR](undeestecazul]
Acestciclu de ecraneeste afi$at automat, impreunS(u sunetuluibuzzerului,imediat ce este depetitb vii
imous;.

luml

u l 5 ed

(LlGHtsE soR)(undeeste.azul)
FAnURILOR
PEillRUAPRII{DEREA
||ItoRUL DELUMIt'la(REPUSCULARI
dep59it5

luminEin treitreptede reglaj(nivel1

senzoruluide
reglarea
sensibilitetii
fu nctiiesteposibilS
iulacestei
FrInintermed
rntvr.minim,nivel2=nivelmediu,nivelS=nivelmaxim);cucatnivelulsensibilitdtiiestemaimare,cuatatmaimiciest
ntlsilatea iuminii exterioarenecesar5ca farurile si se aprindi automat.AcestSoperaliepoate fi fdcutS5i c6nd
procedatiin
felulurm;tor:
Pentru
a setaniveluldorit,
deplaseazi.
&|Jlrrri5mulse
tru verili.ar.. inll.E .n.
Ndbil a...sl l. rcnlu

!
A
V

*,"*aov*"
lbil- rtl.n r.Eibilililii
F
de lonini (mru..!|..).

cnbrului

tr

WI

l1{FORMATIIMOTOR(ENG|I{E[{FO) (unde estecazut)

AceastSfunctieafiseaz6in{ormatiirefer|rodrerauleiulmotor(temperatura
(vezrr),rll
in loculdatei
Fipresiunea)
urmdtoarepentru informalii mai detaliate).
Pentruactivarea/ dezactivarea
(ON/OFF)afisbriiinformatieireferitoarela uleiulmotor (temperaturasi presiL,r
procedatiin felul urmjtor:
Dupi verili(ar.. i hilia li rt.
posibila...rul la m.niu

f -*'"",0'*""'"

re
I-

A
V

Prini ernedlulbutcn.br AV
alg. a.liv.re. tau d.adiv.re.
S.le.!ia inpuri.et evldiiiati.

purli

(dac; est(

dupi cetestulinitiala {ostefectuat'

in pozitiaMAR,pe dlsplay-ulmultifunctionalreconfigurabiL
aucheiade contact
-"itti"1;!
presiunea)
(temperatura

'r(vez i p a g i

"ririlj

t-aliiijii"

molorului
lauteiul
reieritoare
inr"ni,,l intir-datia

uleiului:
sereferalatemperatura
llrmStoarele
ecrane

eipresrun

- conditiinormalede lucru

!il
Gl
uleiuluiPreamare
- temperatura

;;;l

uleiului:
lIrrr.rtoarele
ecranese re{er;la presiL/nea

- condiliinormalede lucru

uleiuluiPreamicd
- presiunea

ti

MEl{IULDE
IE9IRE
ecranulprincipal.
circular
a listeimeniuluiaiiSatin
<iclului
Aceasta
estefunctiacarepermiteinchiderea

l.Il.o ar.
!cD6 Erili.rr..
i.rlbll ....r1 It n.nl{

'-m
frln |rr.rnrairl butondd v err. D.cull
irtorrm l. (unltad vtrI.l) trlnd

pedr:?fii+#'liT:i;i:!
autoturismului
laactivitatea
referitoare
statistice
"'T,lHtotllt"t*-it*,r
t"r. in{ormalii

:;t;:itti*b:j:*'*:*ll;-m:f #:iiiX;i:fl1Tl:;lJ5,lili"'1,Xll!;;i;;iraijos)sun,cu
'llm;lrl$:lii;ili:fi":*i,i::lJ:::':lJn'o,i",
;lli,oiiiilSl!;

medie,
viteza
instantaneu,
consum
mediu,
consum
ai,t"nr;,

mediuB'vitezamedieB' duratadeplas;riiB Functia

la distantaB' consumul
referitoare

'*-ratii
liltB Doatefiexclusa
l',ir.edurade resetare

i'l[liui"*i'*:li:itJi#:ll'ff::ii:f:]"'m'J*;::iHi9""'ffin:'i:::xi:'Tfd:pbsatibu
na4tru deplastr.omP ele
in.epu'ulunino dePrasar

' 1 r u d e p l a slr l co m p e te

:fft'
rur.iulerca.rras'

TRIP
GENERAL

9fa19t!l dePlasariiPa4 a e
in(putul !nei noi deplas;r Lpa'('ar'

TRIP B

li"*1fi"#i,",x
ii:"'",..",:m
,".",'JiJl
;:,:,.
l{.1"*#it1,:l
"

,,:|::,ili;i:;",:i:r,""'il,ffil'iJ"'ilvJ[H:i],F,"Ji:lf:il1",i'in"i'i
::;;l;,
;,i;;#i;il;i"i"e"'u1a1g1;';;f,',";::L:'fi,ili-:::i?:'^."$lllli:;i:::*,"
lMll)RTANT:
informatiilereferitoarela At

(vezipagina)
Dup; resetarea
computerului
TnlPap6sand
butonul@, urmStoarele
Iuncliisuntafigate:

astSfunctie(

ResetGENERAITRIP

= R E S EGE
T NERALTRI
E TRI
P PB

(Excluse
informatiidespreAutonomie
t
ConsumInstantaneu)

lrrffi

IET E

Resetare
numai
pentru TRrP
3
ResetTRIPB

ctional,a disp
mentulpasa
nareadisplayI

noapte(farur
Valorile
maxr

reglareProc

ffi
lffiroil

|lUMtr{ARII

/ pagina)

'reAutonomie

(REOSIAT)
Di DII{IIABITALU
DISPI.AY,A BUTOAELORDECOMA
DEBORD,
INSIRUMEI{TELOR
.IOIAJUT
ILUMII'IARII
'I
l]|.lceast;Junctieesteposibi|5regIareaIluminSriitab|ouIUidebord(maiIUminos/maiputinIUminos),adi5pIay-u|
aflatein
bi-zone
5iabutoanelor
a dsptay-ululcontroluluictimatizbrii
connectinaurglior,
,$,llrtunctional,
a display_ulut
oasaqerilor'
"iilr r'rtlmentul
catti
stinse),
'rr
poatefi regla$ atet pentruluminazilei({arurile
multifunclionalrecon{igurabil
larurile
cu
poate
doar
fi
reglati
pasageri
';';;;;;;i;pl;-y--rli"i
din
compartimentul
butoanelor
lluminarea
no"pi" (+jrriite
"prinse).
pentruziSinoaptesuntidentice
"",,r,,,
maxime
Valorile
arrrrr,,
felulurmitor:
procedatiin
l',rlr u reglare

il

IG

. rcglaiuru'
trin inlernediulbrloarclor A!i V.l.r.
inreBirfiil loninoa* {t)) Ele<tuatirellaiul dorh'

rl

I|
E

r ul i vrili.ar.a idtiali 6te

roibilaccerulin n.niu

al

MARTORI DE AVERTIZARE
AVERTIZATI
GEI{ERALE
indicatiilereferitoarela defediuni afitate.pe ec*n impreun, cu sunetur(regrabir)
buzzerurui
,i ramr)a
avertizare(dacdexistS)suntinsotitede nesaiedeavrtizare(;e exemplu:,,urgentin service.,,
,,oprilimotorul,,,
5i Gurot.dearentionaresi sunt afiFatepentru i sugeraattiuneaprompti a sof,
i:::::
lif^"-lT:,1::rlr,.-l1.isc
atuncic6nd
apareo defectiune.
Acesteindicatii,oricum,nu trebuie<onsideraie
ca fiind exiausiive5i I s,r
laspecificatiile.conlinutein
acestmnualdeutiiizare,(are treuuieiitiiintotoeauna cu atentieii conr
ilterna-tivd

(D

in cazulafisErii
uneidefectiuni,
intotdeaun.cititispcificatiile
<onlin.t"in
c6nd
apare
afisat
(cheie
".;rt;;;ii;i."'
simborur
,/
pe dispray-ur
fixe)
murtifunclionat,
.IMPoRTAIT:
acestrucruinse,l
"deplasare
Fiat.

urgent5in service".c6nd esteafi5at,(onducelicu aienriegrJdresali-v!cetuimai apropiatrepreze

afigatepe display-ut
_"^i1P_gllilli
llg*tiile
.muttifunctionatreconfigurabitsunt de doui categoriijdefe
grave
si defeciuni
foarte grave.Mesajelesi'indicaliile
reteritoarela aetiaiuni io"ne grauesunt afiratealte;

Acestciduesterepetatnedefinit
afigarea
informaliei
i oprerte
peaispt"y.
fre.eAent"
L11.l1lll1l
_ii9":
esteafisat de iitiecare
data (5nd cheiaesrein pozitia
p6ne
p",iir.j.

MAR,
cand defectiune"
r"a"p".i"i".
afitareaci(lului,apSrati.butonur
"rt"
O inacest_c;zsimborurdeiectiuniiramanelriliiledispray-urdinconsoracenr
p6ndcendcauzacarea determinat
avariavafiindedrtat;.
Mesajele
reteritoare
radefeciuneicorespunzdtoare
si indicatiire
uneiavariigravesuntafisatearternativ
(ateva.se(unde.
A(ertcicluesterepetatalternativ
pe dur;ta a 20de secunde
dupi careorspare,
dar aparede f .r
oara(dndcherade contactestein pozitiaMAR.LasfSrsitul
ciclurui,
cSndapesatibutonul@ , saucSndcerel0

secunde
autre(ut,simborur
defectiunii
estemicsorat
subformauneii.onit"
in p"n"uu" jo, ioiipr"v-tlri i"i

anteriorafisatreaDare.

".i

L|oU|dl

, e r u l u it i l a m
pritimotorul"
prompt6a
haustiveti / sa
u atentieti
e9t lucru Insea

ropiatrepreze

G
O)

pe dkplay.ul nu ltitun4ional

VitualiaE p. dkplay{l hulti

lufttion.lre.onligutabil

DEFNA ASCAZUI
NIVEII.ICHID
(deauloarerotie)
Rotindcheia de contad in pozitia MAR
din bordseaprinde,dupS
lampade avertizare
carese stingein catevasecunde.Lampade
avertizareseaprinde(impreunb(u mesajafisat
pe display)
de fran; din
c6ndnivelullichidului
unei
nivelul
minim,
dalorili
s(adesub
rezervor
posibile
scurgeri
dincircuit.

ategorii:d

nt afisatea
rtepe display.
rtat6.Pentrua
lin consola

te alternativ
lar aparede fi
!.ru c6nd cele2

) ay ului,iarec

oaoi lampa de avertizare se apfinde in

f!
/1\!tirnput mersului(O)0mpleun;cu mesai
H
afisaipe display)opriti inediat maFina
ti contactatiinediat undealelFiat.

pc dirpldy'uldultltun4i.n.l

(o)

viturllare p.displ.y-ulnuhn
lurclion.l r.odigur.bll

rodel
FRA ADEMA A rnasA (deGuloare
Rotind cheia de contact in pozitia MAR
din bordseaprinde,dup;
lamoade avertizare
secunde Lampade
in
c6teva
care se stinge
fr6nade meni este
aprinde
cand
se
avertizare
tra55.
Daadlampa de avediaarese apdnde in
timput rnersului,asigurati'vi ci fi6na
de maniinuestetrase.

(o)

(d culoale
FRANA
sEltzoRuzuRAPLAGUTE
rotie)
din bord se aprinde
Lampade avertizare
(daceexista)(impreunecu mesajafisat pe
display)dac; pl5culelede fr.in6 ale puntriifati
(6t mai
sunt uzale;ln acestcazschimbati-le
repede.
din moment ce maginaeste
IMPORIANT:
de
echipat6
cu senzorpentruuzurapl5cutrelor
franS ale puntii {a15, c6nd le schimbati,
verificatiti placulelepunti i spate.

i(

p. dl.pl.*ol nuh|n|n !.n.1

rorie)
)zitia MAB
inde,dupd
Lampade

: menaeste

i(

frHlirar. pe dirplar{l ndti

lunclioml re@nligurabil

(deculoarerogie)
DEFECTIUiIE
AIRBAG
Rotind cheia de (ontact in pozitia ilAR
lampade avertizare
din bordseaprinde,dupd
care se stinge in cetevasecunde.Lampade
avertizarestdaprinsi impreunAcu mesajafitat
pe displaydaca a apdrut o detectiunein
sistemul
airbag-ului.

lll

le culoale

I se aPrlno
iai afisat
le puntii {
ti-le cat m
masina

pl6cutrelor
le schimb

D".. rampa qe aveia are a arrDa-

/l\l

gduirtrnur. apdndesausteaprinsa

fl
7Al
H

ttereaurpliaibag ,S (lampa nu se
aeftde) 6te indca Fin +rindena
pentu mai nulte sedfde a htDii de
.onfirinare a dezadiv,irii airbaa-ului
paaer,!f

H
cand cheia de .ontad este in poritia
MAn, sau re aprinde in timpul dplasirii
(impreun,i cu mesai afigat pe display),
onta.tati de urgenl,iun dealerFiat.Atat fimp
<etmartorulairbagi5n6ne apringsigtemulnu
funalionearS.

p. darplay.uI nu hilun.lionaI

le <uloare
I airbagul
tivat prin
activat,cu
dein bord
lse c l rn d e ,
ring e .

tadi-vatea
1di.A dg

rm a
aprinderea
ecunde
t(est
artati

Vizualiare p. dir pl.y-u I n ultilun.llon.l r.6nligur.bil

DEZACTIVARE
AIRBAG.URI
LATERA]E
SPATE
(undeeste.azul)(de culoareportocalie)
Lampafl. seaprindein bordc6ndairbag
prin butonul
urile lateralesunt dezactivate
corespunz;toramplasatin portbagaj.Cu
airbaq-urilelale.ale a(tivdte. cu cheia in
poTit; MARldmpallr seaprindein bordcirca
4 secunde,clipesteintermitentpentru alte
circa4 secunde,
dup; caresestinge.

(rosu)
iNcARcARE
SLABAABATERTET
Rotindcheia de contactin pozilia MAR
MAI
lampa(dacdexistd)
din bordseapr;nde,
dar s(
stingeimediatdup; ce motorula pornit(dac:
dac;
motorulmergelaturatiade mersincetin gol,
tol,(o
mici int6rziereeste permisS).
Dacdriman(
lane
aprins6impreunecu mesajul
pJaV,
afiSatpe dispjay
contactati
imediatundealerFiat.

p dirplay-ul nultitu4ion.l

itta frlAR
lc, darse
it.

prind.
euna
'), oP
un

nultivizualkarp. disnlay-ul
tun4ionalr.offigurabil

A SERVODIRECTIEI
ELECTRICE
DEFECTIUIIE
(deculoarelotie)
"DI,ALDR|VE"
Rotind (heia de contact in pozitia MAR,
lampa(dd(aexistii)din bordse aprindedup5
(are te stingein cAtevase(unde.Da(; lampa
afisatpe
rAmane
aprins5(impreunE
cu mesajul
display),nu mai beneficiatide d!isLenla
electrice,
ast{el(5 efortuldepus
rervodirectiei
pentru rotirea volanului creste, conducerea
fiind totr.rsiposibil;.contactatiimediat un
dealerFiat.ln anumiteconditii,factoriice nu
au legaturacu lunctionareaservodirectiei
lSmpiimartol
electricepot (aula aprinderea
e (undeeste cazul)din bord. ln acestcaz,
opriti motorul pentru
opriti aulovehiculul,
circa20 de se(unde,aDoi porniti din nou
motorul.Da(dlamoamartorrimane aprintd
(impreundcu mesajul afi:at pe display),
contadatiimediatundealerFiat.

A IRAiISMISIEIAUTOMATE
DEFECTIUNE
(deculoaierosie)
SETESPEED
Acestmerajestea{ilat in momentulin care
automate
apare o defediune a transmisiei
Selespeed.

F displ.y-ul ilhilur.li.Ml

viualiz.r. p. dkDl.Y_ulhultl_
frrndidal re.onfiglr.bil

DE
INAITA A LICHIDULUI
TEMPERAIURA
nAclRE(de culoarerotie)
cand motorul este cald nu deschideli
dopul vasului de expaniiune:fisc do
a1luri.
Rotind cheia de contact in pozilia MAR
lamoadin bordseaprinde,dupe(aresestinq'
in c5tevasecundeLampaseaprinde(impreuni
c6ndmotorule!1f
afisatpedisplay)
.u mesaiul
supraini;lzit.
DacSlampase aprindein timpul mersulur,
felulurmEtor:
orocedatiin
'
- in aondilii nolmale de deplasale:oprill
da(5nivel'r
opritimotorulti verificati
masina,
Mll'l rl
marcajul
sub
{luidull.lide ricire este
(r
agteptatl
situatie
rezervorului.in aceastS
motorul sE5er;ceasc5,apoi deschideliincetrl
cu atentie capaculti verifi(ati dacd nivel"l
MIN5l
Iluiduluide rScireesteintre marcajele
ori''
vizual
Verificati
rezervorului.
ale
MAX
scurqere5i dacadupa (e ati pornit motorrl
lam6a se reaprinde,contactatiimediat '
deaierFiat.

ate: op

rte nivel
IU MIN
teptati
etiincet
(ij nivel
lele MIN
rLral ori

pe dkplay.ul mullirun.tional

z
5

vnu.lizare p ditplay_ulduhi'
lun.rional re.onf igurabil

uSlLoR
rNcoREcrAA
iNcHTDERE
(de (uloare lotie)

l0:tl-

aF

lll:l!'

,,

z
H i Eh
dt

Larnpade avertiznri'(la.; exist;)din b('

se aprinde (impreuna .' mesajul aflsat I
display)da(A una sau nlai multe usr,nayor
saucapotamotoruluinu suntinchisecorect
NOTA:t;qeata sprest6ngaafisatape disp
ndic; faptJ ce usa dln stenga este-inch
ii::orelt, iar saqeataspredreapla nolcarapl
r. r -.J.,: 1 dreaptaesteinchis;incorect

i[:JO-

l:10

t
l0,ill '

ll:t0 ' ,'

pe diiplay-ul nullilun.lional

viu ua lizar. pe ditplay-! | h uhi

lun.lioMl re.onligurabil

DEPaStREAV|lEZEr
r.rM|TATE
tMpUSE
(de.uloareportocalie)
(daceexist;)seaprinde
Lampadeavertizare
(impreun;cu mesajul
afisatin display),
atunci
cand vehicululdepasestevaloareavitezei
setate anterior (vezi paragraful "display
multifunclional"si "displaymultifun(1ional
reconf
igurabil"dinacestcapitol).

I bord
rrt pe
,ryonul

CENTURI
DCSIGURANIA
NEFIXATE
(de(uloareroSie)
lampade avertizare
stdaprinsdpermanent
dac;, cu cheiain pozitia MAR,centurade
sigurante
a soferului
nuestepusecorect.

F. d*pl.y-ul huhnun4tonrl

VizEllt.r. pe dkplay{l nuttn

lun4ioral Mnfigur.bil

DEFECI|UitE
A StStEMUt
UtDEDtJECI|E
(deauloareroiiel
in condiliinormale,rotindcheiade conta(l
in pozitiaMAR,lampadeavertizare
seaprino,..
darsestingedupdc6teva
secunde.
Da(E lampa de avertizarerSm.aneaprint,)
sauseaprindein timpulconducerii
(impreunn
cu mesajul
afitatpe display),
acestlucruinarc,l
faptulc; sistemul
de injectienu functioneazn
cored, cu posibile pierderi de per{ormante,
manevra
bilitatesc;zutdticonsummdrit.
In acesteconditiiesteposibildcontinuarea
cSlStorieifd15
a solicitaturatiisausarciniman
alemotorului.
in oricecaz,contactatiin
celrndl
lcurttimpun dealerFiat.
lMPORlAItlTi
aprindereaocazionaldoentru
s(urttimp a lSmpiide avertizare
nu are ntcro
5emnificatie.

p. dirpl.y.ulm{ltifvndional

vizualit.r. p. dLtl.y-ll nllli'

lun.tio..l
reconfi gur.bil

A STSTEMULUT
DE COIIIROLAl
DEFECTTUI'|E
(deculoalepo o<alie)
MOTORULUI
- EOBD
in condiliinormale,rotindcheiade contac
in pozitiat AR,lampade avertizarese aprinde
dar sestingeimediatdupSpornireamotorului
de
Aprinderea
inilialSconfirm;faptulci lampad(
corect.
avertizarefu nctioneazS
remanedprins;9aL
Dacalamoadeavertizare
cu
5e aprindein timpul (ondu(erii(impreunict
mesajul
afisatpedisplay):
o defectiun(
- inseamna
- aptinsipermanent
ceduc(
alimentare
sauaprindere
a sistemuluide
poluante,posibilepierder
la cresterea
emisiilor
de performante, manevrabilitatescdzutb I
consummirit.
in aceste(onditii esteposibilScontinuarei
rle
fAr; a cereturatiisausarcinimarial(
cSl6toriei
(t
prelungit6
a vehiculului
motorului.
Utilizarea
poate
duce
li
lampa de avertizareaprinsa
ati
aqravareadefectiunilor.In ori(e caz,contactat
in-cel
mai scurttimp un dealerFiat.
L a mp a d e a v e rt iz a re s e s t i n g e d a c5:
rSmen(
defectiunea
dispare,dar defectiunea
memoratAin sistem,
a
-apdndereintermitenti - indicSposibilitatei
ll
deteriordriicatalizatorului(vezi paragrafu
"sistemul
EOBD"dinacestcapitol).
(o

.reln p.gin. !02

co|rtiruF dlnp.rh. rrrl

Dace lampa de avertizare clipette, elll

sdridicatipi(iorulde pe pedalad.
obligatoriu
acceleratiepentru a mictoraturatia motorulul
panScendlampasestinge;continuati
cSlStofla
cu vitezdredusS,incerc6nd55evitaticonditiila
lSmpiide avertizdrl
ce pot ducela aprinderea
celmaiscurttimp
undealerFritl
sicontactatiin
starea buni a matinii: daoi,
.heia de contactin potitia MAR,
de avertirare nu re apdndc sau
ap nde pelmanentsauintefinitent in timp
conduceti,contadati in cel mai 3turt timp
dalertiat, fundlionaraatestcildnpi poala
verifi.ati de agentii de trafic dotali
eGhipamenlspeai{ic, de aaeea kebuie
urfiali legile ti rgulamenteletiirii in <are
deplarati.
REZERVA DE COMBUSTIBIL(de (ulo.
ponocalie)
Lampa de avertizaredin bord se aptttt
(impreunScu mesajula{itatin display),
cenrl

rezcl
rdmasiniurde9litridecombustibilin

p. dl.Dlay.ul
ruhilun.liodl

,r de
LOria
it iile
zale
Fiat.
rtlnd
Itnpr
utt

nPaa
rPun
atefr
li crl
erl
re vl

vltu.liDr. t. dirplay.ulnolli
lun.lioMl aonfisurabil

ESP(proglamulelectroni.de
SISIEMUL
stabilitate)(undeesie previtut) (de <uloare
poltocaliel
Rotind cheia de contact in pozitia MAR,
se aprinde,dar se stinge
lampade avertizare
DacSlampadeavertlzare
dupicatevasecunde.
nu sestingesauseaprindein timpulc6lStoriei
(impreuni cu mesaiul afiSat in display),
coniactatiun dealerFiat.Clipirealampii in
sistemulul
indic6interventia
timDulcSlStoriei

CU|]{CA]'IDESE
A EUJIIIOR
!a
DEFECTTUNE
(numaiversiuniJTDti M||ltiiet)(de .uloare
portocalie)
cle
din bord se aprind
Lampade avertizare
nd
<dn
(impreunacu mesaiulafisatin display),
apare o defealiunea sistemuluibujiilor ccu
np
celmaiscurttim
Contactaliin
incandescentS.
pentru
de{ectiunea
a elimina
undealerFiat

Ddkplay-ulhultif un.lional

lto

viru.liare p. dkpl.y.ul nullilun.llon.l re@ntrgurabil

BUJllLCCU INCANDESCE
TA (numai versn
lTDti Multiiet)(de<uloareporto.dlie)
Ai,
Rotindcheiade (ontact in pozitiai/1,
te aprinde,si se sri'
lampade avertizare
stabllr ll
dupa(e bujiileau atinstemperatura
ce
lampJ
Pornitiimediatmotorul dupa
stins,
I MP O RT A I T :in (a z u l t e m p e r d l u , l
exterioaremari, lampasta aprinsSmull tl
p u t in t rmp .
DEMOTORI]{a
it{ F|LTRUI
PREZET'|TAAPE|
(numaiveEiuni JTDti Multiiet) (de .uloar
poitocalie)
din bord(impreul
Lampade avertizare
display),
seaprindecander0
mesajulafigatin
ap5in filtruldemotorin;.
nezenb apeiincircuituldealifiertalo
ffi
qr&
.omburlibil po.te (auza defe(lit
#1
rerioaseale irtlegului ristem de iniec
Fi cauzeazi nersul nelegulat al motorul
lgnoiarea a(estui mesaipoate ducela pierdcr
dreptului la garantie pentru aonponenll
sigtenuluidealimeitare. Daci rnesaiulesteatll
pe di.play, .ontadali un dealer tiat .at n
repede pentru a elimina defecliunile. Aparl
a.estui mesai inediat dupi alimentarea
combustibil indici ci probabil apa a intrat
rerervor. Opfili motorul imediat ti contactall
dealerFiat.

te di day-rl huldftrn4ional

MAt,
trnga
)i l i $ ,
.l 5

(@

vlualir.r. p display-ulmulli
tunqlonal fqonligurabil

SISIEMABSINEFICIENT
(de auloareportocalie)
Rotindcheiade contaatin pozilia MAR,
lampade avertizare
seaprinde,trebuindsase
secunde.
stingbdup6ceteva
Lampase aprinde(impreun;cu mesajul
candsistemul
esteineJicient.
afiSatin display)
in acestcazlistemulde franareisi pastreazd
eficientaneschimbatS,
dar fE16 avantajele
oferitede AB5.Atenliela frenare,mai alesin
cazul in care nu existdaderentaper{ectb,
Contactati de urgenlS cel mai apropiat
Fiat,
concesionar

ea
ral
:all

pe dirplay ul nultllun.lional

(o)
+
(@

virualizar.p. dkplay-ulhuhi
lun.lionalre.o gurabil

(distribuitorulelectloni(rl l
EBDl EtlClENT
l
fortei de frenare)

esl,
Corectorul
de fr6nareelectronic
ine{icient.
vehiculutesteeGhipatcuundistribollr
electronical fo elor de flSnare(r[D
Aplinderea simultanS in bord
-ma]toriloi de avenizale a ABSti a niveluh
ri! .l
s.62ut al lichiduluide flani 0mpleuni!.
motorl
mesaiul afitat in display), .and
'tord
mulq
fu ctioneaziiindiceo defecliunea sistemull
putemice
poate
! du.
du.l
EBD;inacstaatotrenale
rotilor
din
spnlr
;pnra,
mai
deweme
a
la blocarea
plr
putandducela deiapai.Conducelicugriii rprna
la celmaiapropiatdealer.
fl
/1\!

Vi2ualiare pe dieplay-ul n ulli.

gur.6il
tuftlion.lre.o

ASR (sistemutde contlol al tlacliunii) (de

(uloaleportoaalie)

;trl

botd

treuna

tm
poate
din
griid
'r

Rotind cheia de contact in pozitia MAR,

se aprinde,trebuie5; se
iampade avertizare
secunde.Lampa de
c6teva
dupS
sting;
avertizarese aprinde impreunb cu ledul
butonului ASR OFF, cand 5istemul este
decuplat.Lampa de avertizarese aprinde
intermitentc5ndsistemulintervine,pentrua
avertizasoferulci sistemulse adapteazela
cSiide rulare.
aderenta
(impreund
lampiide dvertizare
Aprindered
c u me s a ju l a f ila t p e d ; rp la y ) , i n d i . ; o
defe4iune a sistemuluiAsR. In acestcaz,
un dealerFiatcetmairepedepentru
contactati
a eliminadefectiunile.
SuntafitatemesajecandfunqionareaASR
elte activatb / dezactivatemanual (vezi
dinacestmanual).
capitolulASR

pedkpl.y-ll nultifun4ional

ffiril\

Vizualiarep. dkpl.y-rl nulti

frinction.l Bonfi gurrbil

DEFECTIUiIE
A SISIEmULUT
DEPROrrc'
lll I
VEHICULULUI
- FIATODE(de culoarc
portocalie)
Rotindcheiade contactin p.,/ |
lampade avertizare
din bord(daca, , 1!ral
aprindetcurtdup; caresestinge.D.r.l'l
afl; in pozitiaMARti lampade av0r
aprins;,acestlucruindicio posibila
d,
(vezi"sistemulCODE
Fiat"dinacestni,l
I MP O RT A iI Ta: p rin d e r e a s i mu l
l;mpilor de avenizareale motorli
protectieivehiCulului
indici o deir',
stSTemutut
LUut irat.
Dac; mesajulce indic; o defr!
sistemuluieste afitat c6nd motonr
contactatide
urgent;undealerFiat.
DacA in timpul funcbionSriinr
lampa de avertizarese aprindein1,
(impreuna
y)
cu mesajulafi'at pe displ,l
lu(ru indice nefuncbionarea
risteril
p.otecpie,
(vezi"sistemulCODE
Fiat"(
manual).Contactapiun dealer Flal
memorarea
tuturorcheilor,

dieplay-ul Fullitun<iional

v irualit.r. p. dkplay'ul hllti'

fundio n.l r.o'nig urab il

OEFECTIUNEAALARMEI
(undeestecazul)

":::ffii

Aprinderea ldmpii de avertizare (dac6

existd) impteuna (u ati!area mesajului pe
displdv indi(a exislenta unei defectruni a
sisiemuluide alarmS.Contactatiun dealerFiat
de urgenta.

tENTATIVADEFURT
AorinderealSmpii de avertizare(dacb
exi!la) rmpreundcu alisareamesajuluipe
displayindid detectareaunei tentativede
undealerFiatde urgenta
lurt. Contactati

DESCARCATA
BATERIATELECOMEI'IZII
(undeesteGzul)
Aorindereal6mpii de avertizare(daca
e x is la ) mp re u n a . u a t is a re ame s a iu lupi e
displayinoi(a{aplul ca bateridlelecomFnTii
estedesc;rcata,

p dirtl.y-! | multilunqiona I

pe dkplay.ul nuhi
vh.llt.r.
fun4ion.l rc.ontrgurabil

CID DESCA
BAIERIACHEIIELECTROI{ICC
(ve]siunile.uEASYGO)

)ln

ADrinderealSmoii de avertizare
exist6)impreunEcu afitarea mesaju
displayindicEfaptulcEbateriacheiieler
bateria(
CIDestedescdrcatS.
Schimbati
reoedeoosibil.

frill

awi
ffi
I
W

W
l
W

CIDNUESIE
CHEIAELECIRONICA
(veEiunile<u EASYGo)
REGUNoSCUTA
Aprindereal;mpii de avertizare!
existd) impreun; cu afiSareamesajuLr l
displayindicSfaptulc6vretisEpornitin
(clD)nuseaflSin r
darcheia
electronicb

A USILOR
BLOCAREA
VOLAl{ULUI'I
(verriunilecuEASYGO)
opritlm(
Acestmesajeste
a{i$atcend

.|ebld

pdLtl.y.ul nult[undion.l

virualizrr.pedi3plry-llmulti
tun(liodl r..otrlitur.bil

clD uEsrEi MAsll'lA

cHErAELEGTRoI|GA
(versiunile<u
EASYGo)

ff 1l

ADrinderealSmpii de avertizare(dac5
exist:) impreunAcu a{iSareamesajuluipe
(6nd motorulmerge,indicdfapt'rl.a
display,
dupa
.heia electroni(anu a fost re(unosculS
motorul
nu
opriti
in
acest
caz
usii.
deschiderea
cheiaClD,pentruci
si luaticu dumneavoastra
cheie.
motorulnu poatefipornitf;ri a(easta

A
DEPROTECIIE
SISTEMULUI
DEFECIIUiIEA
VOLAI{ULUI
VEHICULULUI
- BLOCAREA
(versiunile.|| EASYGO)

riii
bm

AorinderealSmpii de avertizare(daca
existi) impreunacu alitarea mesajuluipe
a
displayindicdfaptul cEexistSo deJectiune
cu
{unctionarea
impreuni
volanului
blocdrii
saunu a motorului.contactatiun dealerFiat
deurgentipentrua eliminadefectiunea.

pe dkpray-uI moltifu n4io nal

vit!.liar.
p. dkpl.y-ul nufti.
tu nqiona I r.onfigurabil

-rn->i+

DEFECTIUNEA
SISTEMULUI
DEILUMINAnl
(deculoareponocalie)

ll

Rotindcheiade contactin pozrl

lampade avertizare
din bord (dac;, r..tal
aprindescurtdupecaresestinge.A(,
esteafigatpe displayc6ndapareo d,
la unadinurmitoarelelSmpiexteriod,
- s t o p u ri d e f r6 n e s a u s i ( l
corespondent;acestora
- farurideceati
luminiledesemnalizare
luminilepl;cilordeinmatriculare
Defectiunea
ce se referb la acesl
poate fi: unul sau mai multe bed
siguranta
arsStauuncircuitdeschis.
NOTA:sSgeataspre stanga<,rtl ',rta
dirplay'ulmultifundional
indic;o d('t,
uneil;mpiallatepe parteastang;, ,l
s p re d re a p t a > a f ii a t e p e d . l
multifunclionalindic6 o defectiIr,,
16mpi
aflatepeparteadreapt;-

Co inuar.in p.ginaurnEtoar.

vlr!.llare p. dkplay.ulmultn
lvn4lon.l r..oifig urabil

pe dirpl.y.ulmullitun4ional

vitualiaFpc dkplay.ulmultn
tunclionrldonllgut.hil

(V) saL'DX.

(V ) sauDX.

Vlru.liarc p .ll.pl.y.ul nulti

tun4lonal dontrgur.bil

<f
?P

(deculoaloportocalie)
sToPCEATA
LamDade avertizaredin bord se aprlndr
cAndstopuldeceat5esteaPrins.

FARGEAIA( de.uloareverde)
Lampade avertizaredin bord se apri
c6ndfaruriledeceatEsuntaprinse.

STA GA(de .uloareveide)

SEMI,IALIZATOR
(interrnitenl)
din bord se apri|'
Lampade avertizare
esteaclaonat
cendlevierulde semnalizare
cendbutonulde avarieesteapasat.

(de culoareverdl
sEMl{AtlzAIoRDREAPTA
(interniient)
din bord se april
Lamoade avertizare
esteactional{
cendlevierulde semnalizare
cAndbutonuldeavarieesteap55at.

I di$lay.ul mullifun4ional

.:

.1,

viuualizar. pe dkpl.y-ll hulti

lun4lon.l recoifi gu.abiI

LAMPILAIERALEST
POZtltE(deculoaleverde)
Lampade avertizaredin bord se ap.inde
(apbsend
candlimpilelaterale,
celede parcare
butonul corespunzitorde pe pl5(ula din
dreaptacoloaneivolanului)saupoziliilesunt
aprinse.

l)

FOLI.OWMEHOME
Lampade avertizare
se aprinde(impreunE
cu mesajulafisat in display),cSnd {unctia
(veziparagraful
"Followme home"esteactivatS
correspondent).

J)

REGI.AJUL
COI,ISTAI{I
ALVITEZEIDECROAZIERA
(unde
CRUISE
CO
TROI
estecazul)(de.uloare
verde)
Lampade avertizare
din bord (dac5existS)
se aprinde(impreun; cu mesajulaJ;9atin
display),cand inelul regulatoruluide viteza
constanlS
ertein pozitiaONsisislemul
inlervine
asupra
motorului.
LUMINILE
DCDRUM(tazalungea tarulilor) (de
auloaiealbastli)
Lampade avertizaredin bord se aprinde
cendestecomutatd
fazalung6a farurilor.

pdi.tl.y-ol multilun.liordl

vld.litar. pedirplry-ulnuhl
lundloh.l r.coifi g{r.! il

t EnTnLAL ALlMEl'lrABn
iNTRERUPiToRUL
CUCOMBUSTIBIL
din bord (daceex
Lampade avertizare
impreune
cu
mesajulafi<'
se aprinde
display,c6ndintrerupetoruI e5teaativat.

sim
ului simtlll
oaca dupiirafisareamesaiului
lll
des<ope
des(oprlll
de
<onbustibil
iau
miros
/1\l
H
alimentarar
scurgedale sistemuluide alimenU
ru a evlla
ev
nu ieaclivali intlerup6lorul, pentlu
iisauldein<endii.

NIVELULEI
SCAZUT(nunaiveFiunileJTD)
Lampade avertizaredin bord 5e aprln
imp re u n ec u me s a jual f i s a ti n d i s p l a y , , ,
nivelululeiuluiin motorestesubnivelulrinl
niv
Siareabun6 a matinii: aiustali nivel!l
rgral{l
coreat al uleiului, vezi Paragra
"verificare niveluri" din capilo
oilolul
"intletinereavehiculului".

vituali?.re p. di4tay-lt mohi

f uncli.nal re.ontigurabil

DEFECTIUNE
A UIIEII.AMPIDEAVERTIZARE
Lampa.de
avertizare
din bord (da(aex;sta)
se apflnc,ermpreun; cu mesdiulafisat in
(ind apareo defe(tiunea uneilampi
display,
de averti2are.Contactatiun dealerFiatcet mai
repedeposibilpentrua eliminadefectiunea.

t---r.

pe dkplay.ul n ultifri n4ional

vi alirnrepdkplay.ulmullilun.lionaI re(onligurabi
I

DEFECTIUI{EA
U1'IEI
LAMPIDEAVERTIZARE
Lampade avertizaredin bord (dac; e
se aprinde impreun; cu mesajul afis.
displayc6ndapareo defectiunea uneilSnl
avertizare.contactati un dealer Fiat c6
c61
;1 |r l
repedeposibilpentrua eliminade{ectiun

p. dkplay"ulnultilun4ional

vilualizar.pdBtl.y-ul mllli.
lunqi.nal r.@rfi gurtbll

A SEI{ZOruLUI
|]{DIGAREAUt{Er DEFECTIUI{I
(numaiveGiunirlD)
l,lMLUlEl
din bord se aprinde
Lampade avertizare
candeste
atiSatindisplay,
impreun;cu mesajul
nivel ulei.
o defectiunea senzorului
sesizatb
Contactati un dealer Fiat c5t mai repede
posibilpentrua eliminadefecliunea.

DE
A SEI{ZORULUI
INDICAREA
UI{EIDEFECTIUI{I
DERACIRE
FLUIDULUI
TEMPERATURAA
Lampade avertizaredin bord (dad existS)
se aprindeimpreunecu mesajulafisat in
a senzorulul
display,
cAndapareo defectiune
d e t e mp e ra t u re a li(h id u lu i d e r a ( i r e .
un dealerFiatcetmairepedeposibil
Contactali
oentrua eliminadefectiunea.

pe di$1.!-!l molliiun4ion.l

Viruali!.r. pedi.play-ulnuhi
tunqioh.l rc.odiqurabil

oRUrur0l
A SEI{ZORU
U]{EIDEFECTIUNI
INDICAREA
PRESIUNEAUIEIULUI
ac6ex llll
din bord (dac6
Lampade avertizare
mesajul
afi
afis,rr
ti
impreun;
cu
se aprinde
a sen,
senz
display,
disDlav,
c6ndapareo de{ectiune
undealorl
Contactati
a uleiului.
de presiune
c6t mai repede posibil Pentru a e
defectiunea.

LUI
A SEI.IZORU
INDICAREA
U]{EIDEfECTIUNI
(SE
(se
FARURII.OR
AUTOMATAA FARURIIoR
ACTNAnEAUTOMATA
ACTNANE
(undeexistii)
arepurcular)

din bord(dac;
Lampade avertizare
se aprinde imPreunScu mesajulali
(and apareo de{ectiune
a sen,
display,
a
farurilor.
Conta(
automat;
de activare
dealerFiat <6t mai repedeposibilpe
in acestcaz,farr
eliminadefectiunea.
pozitiilepotfiaprinsemanual.

p. dirplay.ulnlltilun4lonal

viru.lizarpe dkplay-llnuhi
lun4ional re.onligur.bil

DE
II{DICAREAUl'lElDEFECIUNIA SENZORULUI
(unde
exi6ti)
PtOAIE

ET

Lampade avertizaredin bord (daceexist;)

<e aDrinde impreun; cu mesajul afitat in
displav,cand apare o defe(tiune a senzorului
de aitivare automata a stelgatodrelor de
parbri/. Contactati un dealer Fiat (et m^ar
;epedeposibilpentru a eliminadefectiunealn
aaest caz, Sterqatoarele de parbriz pot fi
pornttemanual-

DE
A SENZORULUI
II{DICAREAUI{EIDEFECTIUNI
existd)
PARCARE(unde
din bord (dad exista)
Lampade avertizare
(u
mesajulafisat in
rmpreuna
se aorinde
a senzorului
defectiune
o
apare
c6nd
displav,
de paicare.contactdtiun dealerFiatcdl mai
repedeposibilpentrua eliminade{e(tiunea'

p dltplay,ut nuttifufttional

Vi:u.liz.re p dkptay.ut nutiJt{ndion.t r.onfilur.bil

|ltDrcAnEA
U1{Et
DEFECItUiIt
A sEl,tzoRULl
LUIN
FILTRUIDEMOTORTNA
(numaiversiunilJID
Multiiel)
Lampade avertizaredin bord (dac; I
re apnnde impreunacu mesaiula{r,
qlspLay,
cendapareo defectirrne
a senz,
rrlr{
orn flltrul de motorina,Contactatiun d
Fratcat mai repedeposibilpentrua ell
oelectrunea_

POS|BLTi
EXtStEitn PoLEtutul
Simbolulapare afirat pe displav
' (,rll
remperaturaexterioaracoboari rub
pentrua atentiona
toferuldeporibilapnez.rill
a gnel pesosea.

p. ditPlay'ul iultifln4ion.l

pedispl.y.ulmuhi
Vizualizar.
fun4ion.l r...nf igurabil

AI{TIPRII'IDERE
DEFECTIUl{EA
SISIEMULUI
Lampade avertizare
din bord(dacdexistS)
se aprinde impreunecu mesajulafigat in
display,c6ndapareo defectiunea sistemului
a n t ip rin d e re la g e a mu l f a t d s a u s p a t e
(versiunea
5 u5i).Contactati
un dealerFiatc6t
ma i re p e d e p o s ib il p e n t ru a e l i m i n a
defectiunea.

sauposteriorstg.
saudr

SETARI
IIUDII'IDUALE
REGIAREA
MAI{UALr{
A
SCAUNET.OR
FAIA
f!

4!ll

ffectuali regtalutnurnai

.andvehicutut
esreoprit.

Du p d e lib e ra re a
levierului,asigurati-viic5
sca(nulesteblo(at
- cuttse,rhitc,indu_lferh colect
In
inainte
sau inapoi.BlocareaOefectuoisa
p o a t e d u c e la d e p la s a re a
ac(tdentalaa saaunului,tapl ce
ouce ta posibilitatea pie;derii
controluluidirectiei.

Reglaiullongitudinal- mutarea
hahte sauinapoia scaunului

Reglareain iniltime .r
(undeestecazull
Miscalilevierut
B _I;g.t0
sau.Jos,
pentrua ating(,rra

dorit6.
.

f:

re(tt rJ

,lItPOnTA
inSllime
sefacedoarc,i,rlr
scaun.

neglareain.lin;rii spd
RotitibutonulC-tig.t0

.,'"t;"i:::"..J'"^,;in.il,,,,
i::
i
rmprngeJi 5caunul inainte jau
""

Reglareasuportuluilomb.f
estecazul)
Acestreglajasigura
,),,r
ma l b u n; a s p a t e l r i
reglare,
rotilibutonujD-

rnapori in pozitia de conducere.

oratel_e trebuie sa 5tea
D;
crrcumTerinla
volanuluj.

cu

nreasnitarului (versiunea
lrri usi)

Rabatalea scaunului fali

mA6ulA(undeeste(azul)

l..rlfu a aveaaccesla locurile

La u n e le v e rs iu n i,s c a u n u l
pasagerului
{a15Poate{i rabatat
ca o mdsut;, Pentru a rabata
folosililevierulA ' fi9.51
scairnul,
Fi simultanaPlecatisPbtarulB^'
fio.52, Pentru a-l readuce ln
in
p;zitiainitiala,ridicatispatarul
cand
559etii
directieopusd
Pand
auziliunclicsonor.

.,tr,Lie,trageli levierul E'

l0 iar scaunul se Poate

,r",,iberinainte.cSndagezati
revinein Pozitia
lar rl,scaunul
(rremorie
mecanicb)
ldl,r

Fig.52

AL
ELETRIC
REGLAIUL
FATA
SCAUiIELOR
(undeerte .azull ti9.53
Reglareaeste Posibil6cAnd
cheiaestein PozitiaMARsauPe
durataunui minut dupbce cheia
este in Pozitia SfOP sau a fost
s c o a s A ,F o lo s ili u rm e t o a r e l e
butoane:
spdtarul(rl
inclinbrii
D:Reglarea
saulnaPola
inainte
E:Deplasarea
in;ltimil
re
q
la
rea
s
i
s c a u n u lu i
l.
scaunulu

Fig.53

Reglaiulruponului lolnbar
Acestreglaj asigur; un suport
m ai bun ai spatelui. pentru
reglareapasatibutonulC - fig.53.
Ap;sati partea din fala a
butonuluipentrua mdrisuportul
si parteadjn spatea butonului
pemrumrc$orare.

Memorarea pozitiilor s(aunului

toter

Sistemulpermitememorareati
apelarea
a trei pozitijdiferiteale
s c a u n u lu i t i a le o g lin z ilo r
exter,oare.
Pozitiascaunului
ti a
o g lin z ii e x t e rio a re p o a t e f i
memorata cand cheia este in
pozitiaMAR.
incil:irea s(a(|nului
Reglalipoziliascaunului
tofer
ti a oglinziiexterioare,
folosind
Cu cheiade contactin pozilia
procedura
descrise
anterior,
MAR,ap;satibutonulA-tig.53
sau
Apdsalipentru3 secunde
unul
B - fig.54pentrua (upla/decupla
din butoanele
A - fig.53(1,2sau3)
incSlzirea
(versiunea
scaunului
cu
corespunzStorfiecErei pozitii,
reglare manualSa scaunului)_ pand cAnd auzitj beep-ul de
L e d ul din buton se aprinde
c o n T rrma
re , c a n d me mo ra t i
indicSnd
f unctionarea.
p o z rlia
. 5 (a u n ulu i t i p o z it ia
o g ||n z
e x t e rio a re e s t e
memoratS.Pozitiile memorate
anterior(scaunsauoglind6)sunt
automat sterse in momentul
memoririi unei noi pozitii pe
acelaSi
butondereglaj.
IMPORIAI{T:
suportullombarsi
in c S lz ire as c a u n u lu i n u s u n t
c o n t ro la t e d e s is t e mu l d e
memorare
al pozjtieiscaunului.

Fig.54

neapelareapoziliilor
Cu cheiade contacti|

MAn,pentrureapelarea
tr
apEsatibutonulrespectjv
8.
(1,2sau 3). Scaunulse v,i
automat$iseva opric5n(lI
memorati a fost atinr;r
memorataeste apelal,r
daca pozilia cerut5 est. rl
de pozitiacurent; ti dn(,1
estemaimicide 10km/h
Mit c a r e a s c a u n u l L l l
posibilS c6nd cheia de,
este in pozilia MAn sau Sl

durataunuiminutdupavr

(heii de contact); in ,{

perioad;nu poatefi mrrl

poziliaoglinzilor;la u r,
pornrrese vor aliniaaul(
poziliascaunului
(veziprr,1
"alinierea
automat,;cu !.
oglinziiexterioare").

h , , , r scau n u l lsi modificE

memorieisi
lr,I dupbapelarea
rl,'p;sit5durataunui minut,
|lrl ajungetotuti in Pozitia
n Dacese pornestemotorul
t lrrtt'Lr
I modific;rii pozitiei

fi
r|lIri,miscarea
scaunuluiva
acestel
t.r;dup; terminarea
, ,rnunulrevineautomatla
l,|lnemorata,

I PoRTANT:ap6sand orice
| (le reglare/ memorarein
scaunul
lll f azeide reapelare,

lx, teaze miScarea(modul

nrrca).

Menolarea po tiei de Parcarea

oglinzii exterioare Pe Paitea
pasagel
Candcuplalitreaptade mers
inapoipentrua m;r! vizibilitatea
in timpul parcdriieste PosibilS
modificar e a p o z it ie i o g lin z ii
exterioare cota Pasagerintr-o
pozilie di{eritd de <ea uzual;
Aceast5pozitieestememoratdde
(5tre
Pentru memorarea
p ro c e d a t i in f e lu l
pozitiei
'ofer.
urmator:
- cu malinaopritSti cheiain
pozitia MAR cuplatitreapta de
mersinapoi
oglinda
- reglaticorespunzStor
pasagerului,
folosind
a
exterioarE
butoanele coresPuzitoare(vezi
paragraful"oglinzi exterioare")
pentru a obtine cea mai buni
pozilie pentru manevrele de
parcare

t in e t i a p ; s a t u n ul d i n
de memorie/reaPelare
butoanele
untimpdecelputinlsecunde
- p o z it ia o g lin z ilo r 5 i a
s(aunuluiSofersunt memorate
simultan.
confirmbca
buzzerului
Sunetul
pozitiaoglinziiafostmemoratA.

Reapelarea
automati a poziliei
de pai<area oglinzilol
Pentrureapelareaautomatj a
poziliei de par(are a oglinzij
exrefloarerprocedati in felul
urmator:c6ndmagina5teFicheia
se afl6 in pozitia MAR, cuptati
treaptade merrinapoi;oglindase
pozrlioneaz;automatin pozitia
memoratS
anterior.
Dac;nu a fostmemorat6
nicio
pozitie, cend cuplati treapta de
mers'inapoi,
oglindacoboard
usor
intr-o pozitie pretetatS,pentru a
u9ura parcarea.Apoi oglinda
revinela pozitianormal6dup6lO
secundedup; ce ati decuplat
treaptade mersinapoisauC6nd
magina
dep6sette
l0 km/h?nainte.
IMPORTAiIt:memorarea ri
reapelarea
poziliilorsepoateface
numaicucheiain pozitiaMAR.

Alinierea autofiatii a oglinzilol

exlelioare

EASYEIfRY (ver.iunea.|| |

Defiecaredati candcheiaeste
rotitS in pozitia MAR,oqlinzile
revin automat la ultima;ozitie
memorat6 5i / sau reapelat5
inaintede ultimascoatere
a cheii.
Acest lucru permite realinierea
dacj, atunci cand matina erte
par(ate,oglinzileau fost misaate
sauloviteaccidental.

cu functia EasyEntry, I

Versiunilecu 3 uti s!irl

usura accesul la sca0rrrl
spate,
Pentru a avea accesl,l
din spate:

1) ridicatilevierulA-

Fig.s5

scaunulinainte:
ll.l, t,,r5ati
.r ir,l riiscatiscaunul
din fate,

CULISAREABANCHETEISPATE
(unde este<azul)

d i deplaseazb pAnS la
i lL.rximin fate, pentru a

r,, ,-.rlpasagerilor
la locurile
tl.ir,'
t,lr,l \p;tarul este repus in
ri ri,)fmal; lig.55, scaunul
1,,t),iz tia originalS.
n l)r,parcursulreveniriila

i ,,rrt nalS intalnette un

,il (r1.rexemplu genunchii
lrlLr spate) se oprette;
rf ,,riscd inainte cetiva
lrrl ri dupe care se
r,1( u isele5(aunelorfatb
rn,rl/ite de asemenea
,l Ir(At permit iesirea
. t"il,rqenlorspaIe.

Efectuafi reglaiul nunai

aandvehicululesteoprit.

L a u n e le v a ria n t e c u 5 u s i ,
spatecompusd
dindou;
bancheta
e le me n t e p o a t e f i a i u s t a u
individual.
Reglajullogitudinal
Ridicati
levierulB. lig.57tin5ndu
I de parteadin mijloctragetispre
inainte. Spatiul obtinut intre
spatele banchetei9i compartime n t u l d e b a g a je p o a t e f i
B 9i
acoperit
cu rolouldeacoperire
D - fig.57a.Pentrua face aceasta,
extragetibrida A 5i brida C f i9 . 5 ? a u s o r 5 i g hi d a t i u S o r
panourile
B (peparteastang;)5iD
(pe parteadreaptb)ti prindeti-le
pe
in clemele
de prindereEsituate
spatelespEtarului,vezi fig.57b.
Pentrua revenila poziliainilial;
in sensinvers.
repetatioperatiile

Dupa
eliberarea
lvier!lui. intotdeauna
nsigurati-vi c; s(aunttl
e! 1e blo (at (orespun2rtor,
in'!{,rnrlu.l .'r {oru inainte rau
rt'apoi.:lllt*l acesta s poat
i:iepl.r:a
ir((;dental.

R gl are.1 i n(l i n;ri i

ban(hetei

Pentr! marim:l
tineti sp;tarui
.r.igurali-vd( .

5Fatar ut u i

R (l ' n!
.! e,i r A
l i g.57
D r,rJi rr n r!.Jl n -.fra1:rL,.r!i i ur
dor L P entr! d i l a' an1; .l ;ci efta
(r) rtuJ
i rr l i rrpLr rn rtori ei
l pal dfu 1.r' l )r e f i rt | ] t,.i z t; .r
P .rtra i l c frfrri de,. ( l l ri ej l {
pfcz.,,i tai i , fi g.58

este (ofe.t pusa pesl.

solcl!ri

eo.l
'.,i,-

o". ,f,:
.
1 30

: :l :.','

f:TtERFi

l rrt

i tl l r

L' rj i ,
r ) Jr r r pat n,
i i fe.Jl .)l i 4 6 pozit f ig. , q

;':

....: . jjr?

(l

lll

In t

,.nrtl
,r tl

TETIERELE

rluil

r'r {
r,{It
,,,.rtl

Reg la re ain c lin a rii p e rmit e

setarea
rndividualS
a tetiere;.

I(

FATA
^ONI.E
1ru a md ri siguranta
, , .'r lor, in;llimea tetierelor
'
i.g abii; si se blocheaz;
', ', rt ln pozitiadoritd.
I
,
,

Amintiti-vi c,i tetielele

trebuie sii aib; in,iltimea
maximi la nivelul capului.nu

a getului. llumai asa exerciti

ac!iunedeploteiare.

r:u inSltare:ridicatitetiera
lnd auziticliculde blocare.
jt ru co borA re: apasati
,,, A - {i9.59 si miqorati

,.rele pot {i inclinate

. , I sau inapoi prin ap;sarea
: , asupra bazei tetierei,

I.OCURILEDIN
SPAIE
Locu r ile din spate 5unt
echipatecu tre; tetiere. Pentru a
tolositetiera,rjdicatio completsi
regralr-o.
Pentrua ridicatetiera,ridicati
o total (pozilia de lucru) pen;
c6ndauzitiun clicsonor.
Tetie rele pot fi inclinate
inainte sau inapoi prin apesarea
direct; asupra bazei tetierei,
conlorrnsbgeliidin fig.60.

Pentrua mdri actiuneade

pro t e c t ie a t e t ie re i,
r e g la ! i
in c lin a re a
spdtarului tcaunului dreapta si
miqorati c6l mai mult posibil
distanta{atd detetiei;.

Fig.60

Tetierelescaunelorrpate
trebuie sA se afle
intotdeaunain poritia de
lucru.
Pentrua facilitaparcarea9i a
m;ri vizibilitatea
candnu se aflS
nici un pasagerpe banchetadin
spate, tetierele spate pot {i
complet coborate (pozitia de
neutilizare).
Pentrua Ie atezain pozitia de
neutilizareap;sati butonul A fig.60fi coborelitetiera.

VOLAl{UL
autopoateregla
ConducStorul
peinSllimeti axialvolanul.
P e n t ru a re g la in S lt ime a ,
eliberali levierul A - fi9.5l
ridicAnd
simultandevolan.
Pentrureglajulaxialimpingetri
sautragetidevolan.Dup5gisirea
celei mai convenabilepozilii,
blocatilevierul.

orice reglai al
volanului tiebuio
fa.5 .and mafin.
locti motorulesteopit.
OGlINDARETROVIZOARE
II{TERIOARA
O g lin d a e ( h i p a t e ,
cetrol
dispozitiv
de sigurantb
eliberareaei in caz de.rr
violent, poate fi reg .rll

ajutorul levieruluiA - fig

d o u S p oz i l i i : n o r m a , t
antiorbire.

Fig.62

rbuie ra
rsina stl
'it-

ZILERETROVIZOARE
UTTRIOARE

4RE

Plielea:c6nd este nevoie (de

un
Ir' rnpu candexist;disponibil
micdetrecere)
esteposibili
ll',rlru
plr,rea oglinzilor din pozitia
$'||ra ; Ain pozitiapliat;B.

It ;

CU

de acc
regiat{
- fig
mal6

cend conducelioglinrile
trebuie si se afle tot
timpulinpoziliaA.

oglinda Foferului erte

c u rb a t { , a a e 5 t lu a ru
d u a a n d la a p re c ie le a
inexactia distantelor.

Reglaiulelectdcfi9,64
Folositibutonul A pentru a
oglindadorit; Gtangasau
selecta
reveniti
dreapta).DupEselectare
la pozitianeutrS.
Pentrua reglaoglinda,miScati
joystickulBincelepatrudirectii.
A (e a s t 6 o p e r a t i e e s t e
t e mp o riz a t ; : d u p ; a p ; s a r e a
butonului A, atezareaoglinzii
trebuiefScutE
in maximun minut.
Re g la re a o g l i n z i i e s t e
dupAaproximativun
deconectatS
min u t d u p ; ul t i m a o p e r a t i e
(reglare
sauselectare).

ATII

tE DEAERREGLABILE
.,rulfix pentru
rierale

AERATORUL
DIN CONSOTADIN
MIJLOC

AERATORUL
AFECTAT
DIN5PATE
PASAGERILOR

A drrectionareaf uxulu de
rer Gu5/jos,st.inga / dreapta)
B buton de regldrea dcbrtulu

A directionareaf iix!lu i,l

aer Gus/jo5,5Unqa/ dreapta)
B buton de re!liaren deb trr !r

a= Inchsaco.nplet
l= des.h sa.ornp et
Jn.rfe i

=
F

a- Inchi\acompiet
' =.les.h 5a.ompll
t--

ilr N , ! r . .

!L!qrLll

'

' l r! *

' 'r r al
Fig.61

Fib.58

rru(ALZtnEA Sl

vj rn..rlzrc li, rLdr.-saorp

..r, i,.(illTirepi.i.r.re fatj sispatc

VGN'T!L,|TTIA
F

4J l)!kjl]Lrl p-Dn1ru
de.up dred
r.rf.,rr,rr .rLr!i .e
(tedul

il|r..nNt! trJir:JMtr:rt!.Ft{i
69

DEZABURIREA
RAI';,
DEZGHETAREA
Parbrizsi geamurlr
1) butonu
renrperatutl: rl
rosrelrot t complr

!i7 )
2) butonu .l
veftrlalorulu: nd{
pentrud( I
semnurLri

i r lir tr

1;.

;;

]i

13*

i r ii

, ,,

!.

'ri rr.
..r, rr,r

, r r Pr . L) . r f

..

'..

.].,1

ir i! , I t ) Lr i . ,
ii
' |( . lf t l

! oer abur

!r

re

ar:rrg

t,

t) trutonul de distribuliea
a P'LiL r i: in d e xul in dreptul
FI iLrui pentruparbriz.
a) l)utonulpentrudecuplarea
(|ed uI

t r ' ,,,,r l i r i i ae r ului

l,Lrlon
slins).
drri
l),rl);dezaburire
/ dezghetare
L l ',,1 m od u l c omun de lucru
!!i,r ,r.r menlinecondiliioptime
grv,,l)i itateticon{ort.
Pr oce d u r i preventivd de
tslt{re a aburitii: in cazul unei
Urrl ldt exterioareexcesive/
l,,,r re / sau diferente
rr.,lcrabile intre temperatura

rr,)ar; si exterioar; urmali

0r,rloarea
Procedur6:
,rpdsali butonul Pentru
| 1rl,area recirculSrii aerului

F, ( ( duldinbutonstins);
l ) uton u l de reglare a
rrtrr.rturii:
aculinzonarotie;
l )uton u I de reglare a
f r r i r ,,r to r u lu i:acul in dreP tul
ui pentrutreaptaa doua;
lar,,,rLr
l)utonul de distribulie a
acul in dreptul
lr,,l,r: @
pentru
parbriz.Poatefi
lar,,,,,l!i
hlir.,rin dreptul ventil6riispre
1,',rre
si parbrizdac6geamurile

BUTOI{ULPENINU DEGIVRAREA
|ERMICE
LUl{EIEI
A pA s a n d b u t o n u I P e n t ru
deqivrarealuneteiq# sepornelte
lunetei
/dezghetarea
dezaburirea
incepesi a oglinzilorexterioare;
rea acesteioperalii este indicatS
prinaprinderea
leduluidin buton.
functie
estetemPorizat6
Aceastb
automatduPi 20
sisedecupleazd
de minute. Pentru excluderea
butonul
operaliireapSsali
acestei
pentrudegivrarea
lunetei....
IMP O RT A T : n u a P lic a t i
a
abtibilduripe parteainterioarS
lu net e i, p e s t e f ila me n t e le
term ic e , P e n t ru a e v it a
deteriorarea acestora, lucru ce
poate duce la o functionare
defectuoasd.
VEI'IIItAREA
l) a e ra t o a rele la t e ra le : i
completdeschise
centrale
2) b u t o n u l d e re g la re a
temperaturii:indexul in zona
albastrS
3) b u t o n u l d e re g la re a
indexulin dreptul
ventilatorului:
pentru
treaPtadoritd
semnului

4) butolrul de distributiea
aetului V indexul in dreptul
s e mn u lu i p e n lru ve n t i l a r e a
corpulul
5) butonulpentrudecuPlarea
@ (leduldin
recirculeriiaerului
stins).
buton
RECIRCULAREA
aerului se face
Recircularea
(actionarea
clapetei).
electric
cand este cuplatS(ledul din
buton aprint aerul din exterior
nu patrundeinhabitaclu.
Ut iliz are a in d e l u n g a t d a
poateducela aburirea
recirculdrii
9eamunlor,
Aceast6 lunctie
IMPORTAI{T:
permiteatingerea
temperaturllor
mai repede.EsteutilScandaerul
exterior este poluat Puternic
(intr-un ambuteiaj,tunel, etc.).
Oricum,estebine5; nu o folositi
mai ale5dac; in
timp indelungat,
ma g in E s e a f l; m a i m u l t e
persoane,
I MP O RT A NT :N u f o l o s i l i
Juncliein cazulzilelorreci
aceaste
s a u p lo io a s e , c en d c r e S t e
c o n s id e ra b il p o s ib i l i t a t e a d e
a b u rire a g e a mu ri l o r .

SISTEMUL I'E
CI(,|IITROL
MAilUAL AL
CLIMATIZARII
(undeeste cazul)

i GAE|REA
l) b u t o n u l d e re g la re a
temperaturii:indexul in zona
rotie.
2 ) b u t o n u l d e re g la re a
ventilatoruluii
indexulin dreptul
pentrudebituldorit
semnului

Butoaneledeaontrol-fig.70
A - butonul de reglare a
temperaturii(amestec
aer caldsi
rece).
B - butonul de reglare a
ventilatorului.
C - cuplarea / decuplarea
compresorului,
Activareaacestui
butonseteaz:automatventilatia
pe prima treaptS,dac; butonul
ventilatoruluieste pe 0. C.ind
ledul butonuluiesteaprins5istemul
estepomit.
D - butonul de recirculare
a
aerului pe pozitie dezactivatS.
Dacdledulesteaprin!,recircularea
activi
E butonul de distributiea
aerului.

3) butonul de d;stril)rlrr
a eru lu i: i n d e x u l i n d r "
smnututpentru
p incSlzire
picioare
sidez,rt,'
paror|z
picioare
sicortl
V, inc6lzire
p;.ioare
incelzire
{atd
!i .l
f
4) butonulpentrude(rt,
recirculerii
aerului (L(!irl
butonstins)

trul in d
plrbriz !i ,

EA RAI
NEA

;l geamu

(e

butonul
lotie (roti

,-.^

@)
butonul
r u l u i :i n c
rpenrru.
butonul d(
l: indexr
lui pentr
@

\i -f -'

,\trT\r
\\

Fiq.70

\T

dezabur
modul ..
a mentine
Siconforl

st / sAU
ITaBUR|REA
},GHEIAREA
ll Lrtonu I de distributie

tl

rdexul In dreptultemnului
r'rr'rparbrizsigemurilaterale.
URIREA
RAPIDA / SAU
'I

TGHETAREA

z ti geanuri laterale
l ) bu ton u l de reglare a
rrperaturiiaeruluitindexulin
||,r rosie (rotit complet spre
r,rpta@ )
2) b u ton u l de reglare a
rilrlatorului:
indexulin dreptul
rirnului
pentrudebitulmaxim@
l) butonul de distribuliea
r ulu i: i nd exuI in dreptul
r r i nu lu r pe ntru dezaburire
briz@
l) butonulpentrudecuplarea
.culeriiaerului (leduldin
onstins).
DupSdezaburire
/ dezghelare
)siti modul comun de lucru
tru a mentineconditiioptime
ucruli(onfort,

IMPOnTAI{I:in cazul unei

umidit6li exterioareexcesive/
plo a ie / s a u d if e re n t e
considerabile
intre temperatura
InterioarEti exterioa16,
urmati
urmAtoarea
proceduril
- a p ; s a I i b u t o n u l p e n t ru
decuplarearecircul;rii aerului
(ledui dinbutonstins);
b u t o n u I d e re g la re a
temperaturii:indexul in zona
rotie;
- b u t o n u l d e re g la re a
ventilatorului:
indexulin dreptul
semnutut
pentrutreaptaa doua;
- butonul de distribulie a
aerulLri:
acul in dreptulsemnului
pentruparbrizV'l/. Poatefi mutat
rn dreptulventil;riisprepicioare
lj parbrizW. Dacdgeamurile
nu
I MP O R' A Nf : s is t e mu l d e
climatizareeste foarte folositor
pentru a amplifi(a efectul de
dezaburire gralie funcliei de
dezumjdificare
a aerului.Fixali
butoanele de control pentru
dezaburire
li activatisistemulde
climatizare,
apSsendbutonulC fig.70(e ) (leduldin butonaprins).

BUTONUI.
PEiITRUDEGIVNAREA

Lur{ETEI
A p . ; s 6 n d b u t o nuI p e n t r u
degivrarea
lunetei@ seporneste
dezaburirea/dezghetarea
lunetei
9 r a o g lin z ilo r e x t e r i o a r e ;
inceperea acestei operatii este
indicati prjn aprinderealedului
din buton. AceartEfun4ie este
temporizatd 5i se decupleazE
automat dup; 20 de minute.
Pentru excludereaanticipatda
acesteifunctii reapdsatibutonul
pentrudegivrarea
IuneteiB!
I MP O RT A t : n u a p l j c a t i
abtibilduripe parteajnterioarda
luneteipestefilamentele
termice
p e n t ru a e v it a d e t e r j o r a r e a
acestora,lucru ce poate duce la
f unctionarea
defectuoa$.

IMPORIAt: nu tolositiaceast6
VEiITILAREA
funatiein <azulzilelor reci sau
t) difuzoarele laterale tl
ploioase,candcretteconsiderabil
centralecomPletdeschise
p o s ib ilit a t e a d e a b u rire a
2) butonul de reglare a
geamurrlor.
temperaturii:indexul in zona
albastrS.
cot'|lRoLULCLlMAtlzaRll
3 ) butonul de reglare a
(RACIRE}
dreptul
indexulin
ventilatorului:
doritS
semnului
PentrutreaPta
t ) d if u z o a re le la t e ra le 9 l
4) butonul de distribuiiea
deschisecomPlet
centrale
a e r u lui: indexul in dreP tul
2 ) b u t o n u l d e re g la re a
ventilare a
se m n ului
"P entru
temperaturii:indexul in zona
cor?ului 7
5) butonulPentrudecuPlarea albastrS.
3) butonul de distributiea
aerului (leduldin
recircul6rii
a
e
rulu i: in d e x u l in d re P t u l
butonstins).
s
e
mn
u lu,i p e n t ru v e n t ila re a
RECIRCULAREA
cotOululV.
aerului se face
Recitcularea
ll c o n t ro lu I c lima t iz d rii:
electric(inchidereaclaPetei).
butonul ctimatizSriiti
apisati
(ledul
din
Cand este cuplat5
recirculSrii.
exterior
din
buton aprins)aerul
P e n t ru mo d e ra re a rS c irii
nu pbtrundein habitaclLl.
decuplati reciraularea,mdriti
u ti liza rea l ndelu ngate a
temperaturati micSoratidebitul
poateducela aburirea
recirculSrii
d e a e r .
oeamurilor.
IMPoRTAI'IT:aceast; functie
esteutilScendaerul exterioreste
oo lu at P Uternic (intr-un
ambuteiaj,tunel, etc.). oricum,
nu o folositi
esterecomandabils6
maialesdacd
un timPindelungat,
in masinSse aflS mai multe
perSoane.

slsrEltlulul
i tREIt EREA
Pe dur ata i er ni i , s r \l

trebuiePornitcel Pulino d'rl.

luni pentrucircal0minute
Cand incePe vara, ver
la undealerFiatsistemul

Starea bund a
siste|nul lologeFte
de t5<ire Rl:l4a cara

Dolueazemediul inconiuritot
;atul scurgerii. iciodatl
lolositi agent dc le.ire
datorite in(omPatibilitSlll
aotnponenteletistenulul

ci acesta
datoritetaPtului
cFc,

LUMINI
EXTERTOARE

LEVIERUT
STANGA

fi

Lcvreru 5tenga controleaza

lumrnile
ext-ar oare
si
semnarzatoarele

Lumin ile exterioar,. pot fi

dct vate cio.' cu cheia in pozit a
MAR.
C;nd faruri/e sunt aprins-a,
tabloLrl de bord si simbo urile
butoanelor aflat,o in bord se

Luminilestinse- fi9.72

Fazade intalnire - tig

C;nd s;geata de pe inelul

levierului este in 6/re pt u i
5imboluui
lLrminileexterioare
sunt stinge.

Farur/e sunt ai
rotrrea inelului le:.
pozrtia .',r in drepi,.
coresPunzetoriJ::.

Pozitiile - fig.73
Pozitiilesunt activecand inelul
estemutat din pozitiaO in dreptul
sernnuluicorespunz;tor._
Simbo ul corespunz;tor d n
bord seaprinde :o o-:

I
|.
,]
...''

,t .l

l2
rcs Fis.

F1s
.74
-ts.tz

,,
I

t,rll
,lli

llu/( ;dt DEACTIVARE

.III I)I .ATAA FARURILOR
kdr," 1l (repuscular) (unde este
)mPUsdintrun senzorcu
.osumontat pe parbrlzcu
e a detecta schimbarea
luminii exterroare,
rtli
',
, ,,
de setare; cu cat
..rtea este mai mare, cu
''
,,
, mici este diferenta de
exte rioa ra necesara
rrtivareafarLlrilor'
,"
"rrulde luminAesteactivat
,rea inelului levieruluiin
|
iorespunzbtoare iir10 '
I
r'r acest fel' activarea
llu /!
Pozitiilor 5i tazel
{:ste comandata de
, ea luminiiexterioare
senzoruluipoate
,
JtlLtatea
r ,
.-; in trei trepte, apdsand
sr.Va{laiePe
,
Q sau A
lin stangavolanulur5r "'
,
,
motorul iunctloneaza
irutoa n e de control".
tr multifunctional" sau
i
|
,v ul multi{unctional
din a(est
qurabil"
'
''L

senzorulnu este capabil

se detecteze Prezen!a
c e t e i, d e a c e e a e s t e

necesari aprinderea nanual6 a

larurilor'

CAndactivareafarurilorseface
automat Prin intermeolLll
este Poslf'll,a
senzorului,
aorindereamanualaa tarLlrllorde
ceata (Lrnde e5te cazul) si .a
stooulul de ceat6; c;nd tarllrrle
sunt stinse automat, {arurile Si
stopulde ceataslrntde asemenea
stinse (daca anter or au Tost
aprinse)automar'
De aceea, la urmatoarea
activareautomat; a farurilore,ste
necesardaprinderea manuala a
farurilorsi stoPuluide ceat;

'l

Fig.15

IMPORfANT: in timP. ce
senzorulesteactivat,estepos Dlla
activarea functiei flash (vezl
oaoinile urmbtoare); de aceea'
ca;d este necesarb activarea
pe
farufllor,trebureI otit inelulde
gimbo
ulul
Levrer In drePtul
corespunz;torf azeide Lnt;lnire
a poi In drePtul simUolulL'l
Jazeilungi (vezl
corespunz6tor
"farurile principale' din pagrnrle
urmStoare).
Cand este activataaPrinderea
automata a farurilor si controlu!
activariide c;tre senzordecuPlar'
Jarurile se sting urmate oe
stingerea luminilor de Pozrrle
dup; circal0secunde

Farurilepdncipale(fazalurtgi) tig.tG
C5ndinelullevieruluieste
rotit
in dreptul simboluluifazd de
in t6lnireS l, se poate face
trecereade la fazade int6lnirela
faza lung; prin impingereaspre
(pozitiasrabilS).
bord a levierului
Lampa de avertizaredin bord
Corespunz;toare
alse aprinde.
Trigand levierulinapo; spre
volan, se facetrecereade la faza
lungi laceadeintalnire.

Fun4ia flash-lig,77

Sennalizatoarele
- f ig.t8

Se realizeaz6
tr;gand levierul
spre volan (pozitie instabilS),
indiferent de pozilia inelului
levierulu;.Lampade avertizare
din bord corespunzStoare
se
aprindeEB

Indiferentde pozitia r
levierului,mitcarealevr.rrtrd
pozitiestabilS
ln:
- pozitial, in sus ac1iv,.,rrl
semnalizatoarele
p54iidrrt,t!
vehiculului
- pozitia2, in jos- activ,r'rl
p;rtji rt,rrqa
semnalizatoarele
v e h ic u lu l u i .
Lampade avertizare
dinI
coresPunzdtoare
seaprin(I
intermitent.
5 em n al i z ar e a s e o l r l
automat cand volanul ft'vrl
poziliade mersdreptinairir.

Fig.76

Fig.77

Fig.78

in

l),rc;doriti ca semnalizatorul
rl peasc;scurtPentrua indica
r l l |r b a r e ab enzii de rulare,
r.rlilevierul,sc!rt,in 5u5saujot

C6ndeliberati
vrtreinstabil5).
r.r!1,acestarevinela Pozitia
! r , ila.

ivul "Follow me home"

t9
A rc a s t i f u n cti e P e rmi te

op

.vl

nll

Inarea spaliului din fata

(rlulLripentru o duratSde
t| \etat6 ti este activatSprin
nrrea cheii de contact in
ilr.,STOP,
trAgandlevieruldin
volan-fig.tg.
0,repre

AceastSfunclie se realizeazd
levierulintr-un interval
actrionand
maximde 2 minutede la oprirea
a
motorului.Cu {iecaremiScare
a
perioada
activare
de
levierului,
de
cate
30
mSrit5
cu
este
functiei
pendla o durat6maxamd
secunde
de 2,5 minute. La exPirarea
farurilesesting
timpuluipresetat
automar,
De fiecare dati cand aceastS
f undieesteadivatSDq simbolul
pozitiiaprinsedin bordimPreund
cu m e s a ju l a f it a t P e e c ra n
solicitatS.
actiunea
con{irm5
Ac e a s t S f u n c t ie P o a t e f i
intreru p t A p rin imP in g e re a
levieruluisprevolan Pentrumai
multde2 secunde.

DREAPIA
I.EVIERUL
Levierul dreapta controleazd
relefa15tisPate.
Stergitoa

Fig.80

SPALAREA
/ SIERGEREA
PARBRIZULUI
- fig.80
Acestdkpozitivpoatefun(liona numaicucheiain pozitiaMAR.
poalefi mitcatin 5 pozitii
Levierul
diferite:
A-funclionareoprit5
B' lunclionare
intermitent6
Cu levierulin poziliaB, rotind
inelullevieruluiF,
seobtin4 viteze
aleintermitentei:
I = intermitent
?ncet
= intermilent
mediu
!a
=intermitentrapid
llI
C- incetcontinuu
D- repedeinainte
E repedetemporar(pozitie
jnstabil.;).

Funclionareain pozitia E este

limitat6 de durata timpului de
retinerea levieruluiin aceast;
p o z it ie . c a n d le v je ruI e s t e
eliberal,acesta
revineautomatin
pozitia A oprind funclionarea
Slergatoarelor.
IMPORIAf: cend sterqjtoarele t u n c t io n e a z d , c u p la re a
treptei de mersinapoj duce la
f u n c t io n a re a $ t e rg E t o rulu i
u tolositi ttergitoarele

. pentlu a indepiiita gheala

sau :epada de pe palbriz.

In aceste@ndi!ii, ttelgitoalele
sunt SUpUSe
Uneisarainiexaesive
a e p o a t e d u c e la t d ie le a
alimentidi motorului si deai la
netunc!ionare pntru cAteva
tecunde.
Da < e n u ma i
(ontactaliundealel
f unationeaz,i,
Fiat.

Fundia "sp6laleinteligentd,,
Tr;95nd Jevierulspre u
(p o zi! i e i n s t a b i l 6 ) i n ( , . 1
sp6larea
parbrizului.
Me n l i n e t i l e v i e r u l t r . r \ .
numai o mitcare este n,,

operarea jetului de lichrl

spSlatparbrizulsi a tterq;t,i
in acelaFi timp; stirr;r

parbrizuluiincepe nurnaii
levierulestetrasmai mu 1 rln
secunde.
5tergStoarelese opres. r
c6teva$tergeridup; elib(,1
levierului;
suplimentar
f;ra rl
afte acliunere execut; irrl
ttergerede cur6taredupi (;l
secunde.

Fig.B1

lIt{zORULDEPIOAIE(undeeste
orul) - fi9.82

rat,
porl
htd

)tor
r9a
l(

iC

oa
I

senzorulde ploaieA, prezent

l a un e le ve rsiuni, e5te un
al\po ziti v e lectronic, legat
p'eun5 cu fterg;toarele,cu
r eg lSrii automate, in
') pu lf unctiondriiintermitente,
l|rpul
lcrvalulde ttergerefunctiede
tlnritateaploii.
Toatecelelaltefunctiicontrok' delevierrim6n neschimbate.

Senzorulde ploaieesteactivat
automat, mitc6nd levierul in
pozilia B - fi9.8oti are o plajSde
reglajece variaz5gradualintre
nefunctionare,cand parbrizul
erte u s c a t , P e n S la v it e z 5
in (azuluneiintensitdti
constantS,
ploii.
maria
de ploaie
senzorului
Activarea
este remnalat de o gtergerede
"control",
pSstrali curat
IMPORTAIIIT:
parbrizulindreptulsenzorului
de
ploare.

Rotind inelul F . fig.80 este

posibile cretterea sensibilitStii
senzorului,pentru a obtine o
trecere rapidS de la starea de
nefunclionare,cend parbrizul
e s t e u s c a t , la P r i m a v i t e z d
continudde ttergere(continu;,
incet).
Fundionareasp;lStoruluide
parbrizc6nd senzorulde Ploaie
esteactivat(levierulin pozitia B),
ciclul normal de spSlareeste
efectuat, dupi care senzoruliti
reiafu nctionareanormald.

Rotind cheia de contact in

pozilia STOP,senzorulde ploaie
estedezactivatti urmitorul mod
de functionare(cheiain MAR)nu
va fi activat, chiar da(6 levierul
este in pozilia f. in acest caz,
pentrua activasenzorulde
ploaie
miscati levierul in A ori C apo;
i na p oiinB .
C6ndsenzorulde ploajeeste
activatin acestfel, estesemnalat:
o srngurSstergerede ,,(onTrol,,,
(hiar dacd parbrizuleste us(at,
pentruaindicareadivarea,
Sen zoruI de ploaie este
a m plasat in spatele oqlinzi i
retrovizoareinterioarein C-ontact
direct cu parbrizulSi in aria de
a c,l i une a tterg;toarelor si
InTormeazd
o unitate electronic.;
de controlcarecomand6motorul
de actionarea stergEtoarelor.

L a f ie c a re in c e p e re a
funcliondrii,
senzorul
de ploaiese
stabilizeazE
latemperatura
de40.
C pentrua eliminarisculformdrii
in zona acestuiade condenspe
supralataparbrizulUi
sauoheat5
asigur.Sndastfel posibiiitatea
prelev.5rii
uneiinformatiicorecte.

u activati senzoiul d
ploaie atunci cahd.pelafi
natina intro spilitorie
autonatii,

CAnde necesaristergerea
parbrizului,verifi<alidari
disporitivule deaonectat.

Senzorul
de ploaieester.r
s5recunoasc;
tis; seautor{
in prezenlaurmdtorilor
fa(lr
necesitd
o sensibilitate
diferla
- impuritSiipe suprafaln
control{sare,mizerie,etc.);
. - urme de ap,; cauzatr
lamelauzatda stergStorulutl
- diferenta intre zi si n(,
(ochiul uman este mai all
noaptea de suprafala udl
parbrizului).

In ca:ul existenlei
pe parbrit decone
sistemul,

I
I
'lholl

StelgStorul/ spiliitolrl luneteitig.84- 85

DispozitivuI f unclioneaz 6
numaicuchejain poziliaMAR.
lmping;ndlevierulinsprebord
(pozitie instabil6),sterqetorul
spate {unctioneazbcontinuu 9j
spSl6torultrimjte
jet de tichidde
spelatparbrizul.
Funalionarease incheie in
momentuleliberdrii
levierului.

Ro t in d in e lu l A . f ig . g s la
p o z ilia c o re s p un z 6 t o are O ,
lu n c lt o n are a in t e rmit e n t ; a
esteactivatb.
ttergdtorului

Stareabun,i a matinii: nu
foloriti Sterg,itoarele
pentrua indepirta gheata
gauzapadadepe palbriz.in aaeste
.ondilii, ttergitoarele sunt
sUpUSeUnei SarciniexcesiveGe
poate ducela tiieJea alinent,irii
motorului9i de(i la netuncttionare
pentru cateva seaunde.Daai nu
mai funclioneazii,(ontactati un
dealerFiat,

Instalaliade spelarea faruritoa

tis.86
Sp6letoarele
de farurint,,tl
Stilo sunt ecamotabilesi ,,!
situateinbarafat;.
Sunt activate atunci {,1
farurile sunt aprjnse(indil,,rd
faz.;lung5,scurtd)
sispSl;tor
Lrl
parbrizesteactivat.

--a,
Fi9.84

Fig.86

a faruri

REGULATORUL

druri ale
bile ti

DEVITEZA
AUTOMAT.

rt unc i

CRUISECOilINOL

c (indife

lsrsTEMULDE

sp6lator

IUIEIIITIITIERE
NSTAIUTA A
TEZET DE

ERAI
ndeestecazul)
ATI
n .est sistem cu control
l r , l r on ic (Cruise Control)
irriite conducerea autotu|Lrui cu o vitez; doritd, f5r5 a
!,rpedalade acceleratie.
A(est
,'i t,ermitetcedereaoboteliiin

pe autostrad6,
lrrl conducerii
,rles
lungi,
in cazulcSlStoriilor
Irrl6 memordriiautomatea

S is t e mu I e s t e d e c o n e c t a t
cazuri:
automatinurmStoarele
defr6nS
-apisareapedalei
- a p S s a re a p e d a le i d e
acceleratie
ASRsau
' interventia
sistemului
E5P
- dacd treapta de vitez; a
selespeed
a fostschimbatd
- t re c e re a a c c id e n t al; a
.
levieruluiSelespeedinpozitia
Dispozitivulpoate fi conectat
numaiin treaptaa Patrasau a
cincea,depinzandde viteza de
d e p la s a re . Co b o ra re a
pantelor(u dispozitivulactivat
poate duce la cretterea vitezei
fatS de cea memoratS,datorit5
motorului.
modificeriisarcinii

Butoanelede controlfig.87
Sistemuleste comandatde
inelul(A)
ON/oFf tide inelul(B)+/
RES.
-fi butonul(C)
Inelul(A)
aredou6pozitii;
- O F F d a (5 s i s t e m u l e s t e
dezactivat;
- o pozilia de functionare
n o rma1 5a s is t e m u l u i .C a n d
sistemul incepe sd funclioneze,
din bord se
lampade_avertizare
cu mesajul
aprindeO (impreunE
afigatpedisplay).
Inelul (B) serveite Pentru
vitezei
memorarea
9i mentinerea
p
e
n
t
ru
m
i
c
S
o
r
a
r
e
a5au
5au
crettereavitezei memorate,

Rotiliinelul(B)spre(+)pentru
a memoravitezaatins;saupentru
a crestevitezamemoratS,
Rotitiinelul(B)
spreC)pentrua
mrctora
vttezamemoratS.
. Cu fiecarerotjrea ;nelului(B)
Vrteza
crestesau
Scade
cU.lkm/h
Mentin,and
inelulrotit, viteza
se modificd in mod continuu.
Noua vitez; va {i mentinut6
automat_
Dup.; dezactivareaautomate,
butonulRES(C)permiteatjnqerea
fdrd nici o alt.i actiunea v;lorii
vitezeimemorate
anterior.
IMPORIANT:
la rotireacheiide
aontact in pozilia SlOp sau a
i ne lului (A ) in OFF, viteza
memoratSestestears69i sistemul
deconectat.

Inelul (A) poate fi l;sat tot

timpul in pozitiaOlllfir; a afecta
dispozitivul.
Oricum,
v; sfAtuims;
deconectatisistemul
candnu este
utilizat rot;nd inelul in pozitia
OFF,pentru a evita memor6ri
nedoritealevitezei_
CUMSEMEMOREAZAVITEZA
Punetiinelul(A)
in pozitiaO ti
acceleralipanSla vitezadorit;.
Rotiti inellrl (B) la (+) pentru cel
pulin trei secunde9i eliberati-|.
Vitezaesteastfelmemoratbfiind
posibil; eliberareapedalei de
acceleralie.

Vehiculul va ,,,rrt
deplasarea
cu viteza(i,,r l
c6ndunadin urm;todr,t,.,
apare:
pedaleid,,
- ap6sarea
trt
- apSsarea
acceleratie;

pe,t ,t!

- interventia
sistemLrt
rA
- dac; treapta de lil
Selespeed
a fost schimb,rt.i
- treCerea a Ccid ('I tl
levierulu i Slespeedin po/ lr,t
IMPORTAf: in caz (t,,I

(in cazul dep;sirii) a(r,l

e s t e p os i b i l ; p r i n . r t , , l l

pedaleide acceleratie;
nr,rt
eliberand pedala de a((,,h

vehiculul va reveni .r v
memoratS
anterior.

AREAVITEZEIMEMORAIE
D a cS disp o zitlvul a fost
rnctivat, de exemplu prin
drea pedaleide fr6n; sau
breiaj,viteza poate ti reluat5
emat;)infelulurmStor:
acceleratiutor pend la o
l e z ; a p r o p ia tS de cea
morate;
. relectatri
treapta de vitez5din
lmemorarii(a patrasau a
ica);
,p6satibutonul RES(C).1

GRESIEREA
VttEZEtME|IOnATE
Viteza memorat5 poate fi
cres<utE
in doudfeluri:
l) apdsandacceleralia9i apoi
memorareanoii viteze atinSe
(rotind inelul (B) in pozilia (+)
pentrumaimult detrei secunde);
sau
2)rotireainelului(B)in pozilia
(+): fieca re p u ls a l in e lu lu i
corespundeunei usoarecregteria
vitezei (c irc a 1 k m/ h ), ia r
menlinereaconstanti a inelului
Corespunde
uneicrettericontinue
a vitezei. Eliber6ndinelul (B),
noua vi t e z A e s t e me mo ra t i
automal.

DESCRESTEREA
VITEZEI
MEf,IORATE
Viteza memorati poate ti
crescutd
in douSfeluril
1l decuplareadispozitivului
(d e e x e mp lu p rin a p 5 s a r e a
p e d a le i d e f r6 n d ) S i a p o i
memorarea noii viteze (rotind
inelul(B)in pozibia(+)pentrumai
multdetreise(unde)
2) rotireainelului(l) in pozitia
G)pAn5la atingereavitezeidorite
carevafiautomatmemoratS.

RESETAREA
VTIEZEI
MEMORATE
Vitezamemoratb
esteautomat
setat;pe zerocandmotoruleste
oprit sau rotind inelul (A) in
pozitiaOFF.

In tiftpul deplasSlii (u
sistemul(uplat, nu aupla!i
tlansmisia in punctul
neutlu sau in cazulSelespeedin
punctut .

v a s u g e lS m c u p la re a
sislemului nulnai (,And
t.aficul si conditiile de
drum permit aaest luaru, adicii:
drum usaat ti dlept, tosele sau
autostriizidrepte,tlafia ledus.Nu
cuplalisistemulinorassauin trafi<
gleu.

Dis p o z it iv u l p o a t e f i
a (t a v a t n u ma i p e n t ru
vitere mainari de30krn/h.

In cazul aparitiei
defectiuniin a<estsi
lotiti inelul (A) in p

OFFti (ontactati undealer fi.rt

PlaJonierele
5eaprinddac;l
- o portierb estedescuiat;(cu
sau
cheiamecanicS,
telecomanda
cardulCID)si rAmanaprinsecirca
10secunde
dacau5anu estefizic
deschisS;
- sescoatecheiadin bloculde
contad, rAman aprinse pentru
circa10secunde
dup; caresesting
aulomar;
intrerup6torul inertial al
alimentbriicu combustibileste
activat9iStauaprinsepentrucirca
15 minute dupd care se sting
auromar.
lnchiderea
ugilorduceimediat
plafonierelor.
lastingerea

LUMII{ILE
DII'IPORTIERE.
LUMINI
DEGABARIT
PORIIEni- fig.93

BUTOAIIIELE DI
COMAIUDA

interioarS
a
LampaA din masca
u : ii s e a p rin d e o d a t d c u
deschiderea
a(esteia,indiferent
de pozitia cheii in blocul de
conracr.
lamparamane
cu usadeschisS,
aprinsepentru circa 3 minute,
dup; caresestingeautomat.

BUTOI{U|
DCAVARIE
- fis.9a
Acesta fu nctioneazn ,I
butonulA esteapSsatir(l l{
de pozitia heii in bl(r,rl
conract,
Ca n d d i s p o z i t i v uel s t e , i , t , l

| | ll, l r l

butonul se aprinde inte,,,,I

impreund
cu simbolrrl
corespondente " --= ti r
tabloul de bord. Apasalid r i
butonul pentru a d(, Lrtl
dispozitivul.

lrti l i z a r e a a v a r i e i .
legalizatdde (odul
din tara in (aie v;
Respectali
aodulrutiel.

Fi9.93

Fig.94

hruri
)

dt tx,
lu|nln

:DE

IoANELEDECOMANDA- fi9.95

L
I rnctionarea
acestorbutoane

{i9.94
i n di

interm

I t)osibil;numaic6ndcheiade
,r.r.testein pozitiaMAR.

Butonuldezabudreluneti

ButonulC: poziliileti farurile

de ceat.itrebuie sb {ie pornite
pentrua aprindestopuldeceat;.

Butonul D (al sistemuluide

climatizarecu doud zone de
E.
control)sau
DE PRorEcTtE
iNTRERuPAroRur
Al,ltllNCENDlU
FPs- lig,97

ul tarurilor de ceati (unde

rprevdzut)
llLrtonul
A: pentruaprinderea
or faruri estenecesarseavel;
ri le de pozitieaprinse.

nti din

Butonulstopuluide(eati

onulluminilordepaiaare

'"'..,,r[illl$
i

llrlonulB:areefectdoarcand
,r este scoasdsau in pozilia

l',ritru a aprindeluminilede
,.,rc,tineti butonulB apbsat
i l5ec und5.

Acestaesteun intrerup6torcu
rol de sigurant;,in cazul unui
ceintrerupealimentarea
accident
cu combustibil,oprind motorul
pentru a evita aparitia unui
incendiu datorat 5curgeriide
combustibil
subpresiune.
Ca n d in t re ru p ; t o r u l e s t e
a c t iv a t lu min ie de a v a r A
ie se
aprind automat, impreuna cu
afisareape ecrana unui mesaj
(v e d e I i " L u min i s i m e s a j e
atenlionare").

\Fig.96

Fig.97

. Intervenlia intrerupbtorului
cletermindaprinderealumjnilor
interne pentru aproximativ15
minuteti descuierea
usilor.

DOTAREiA
TilTERIORULUI
COTIEnA
FAIA(undeestecazul).
fig.98

Dupd un a.aident, daaa

simtiti
miros
de
comb[stibil iau obseruati
s< urgeri ale sistemului de
alimentare nu resetali aaest
buton, pentru cii existi risc de
in<endiu.

Examinali
cu atenlievehiculul
pentru a observascurgeri, mai
ares in compartimentulmotor,
sub matini sau in apropierea
DacEnu se observds(urqeri,
puteti porni motorul din;ou.
Ap;sati buton u I A pentru
r e se ta rea sistemului de
alimentare,
Dupd un accident,amintiti,vb
sErotiticheiadecontactinpozitia
STO P pentru a preveni
descdrcarea
bateriei.

Cotierafa15poatefi reglatdin
5ustiinjos.
Pentru reglare,ridicali uror
(otieraFiapSsati
j B.
levieru

Un spatiude depozitar,
fi g;sit in cotieri.Ap;salibrl
Apentrudeschidere.
IMPORIAT: cend cotifr,l
completridicatS,
avetigrit,l
apStati accidental butorl|l

Pentru a prevenider trr

c o mp a r t i m e n t u l u is i r . ) r
obiectelorconlinuteina(.\ti

,r , , , , Lir I

SUPERIOR
'I'MI' :TIMENTUI.
rttutl , MANUTI
:ASAGERTJLUI
'iIiII
' detl compartimentulA iu 'r', r cum indic: sAgeatadin

)a rtim entu poate fl

5au rdcit cu alutorul
.r1de c imatizarecu care
,.rctat printr o fantd de

in cazul sistemu ui de
climatizare de tipul bi-zon;,
te m peratu ra din inte rlo r u
compartlmentuluipentru mSnusi
este cea aleag; de pasageru din
Pentru a detchide orificiul de
venti are depasati levierul A tig.l00con{orms;get L

COMPARIIMENTUT
INFERIOR
DE
MANUSIDE PEPARIEA
PASAGERUI.UI
Compartlmentulette echipat
cu o incuietoare l:e poate fi
descuiat; cu cheia de contact
(daci e necesar),apoi trageti de
manerul A - tig.10l, conforrn
sbqelii.
Cand compartrmentu este
deschis,o lampAde curtoazie8 fig.1025eaprinde.

7
tg.l00

Fg l0l

|lr

o
z

lr mentar,sistemuleste activ
r'u parteadinfat; a celeide-a
r,rlamelesi pentruparteadin
lt a primeilamele;in ceeace
lvr\te a doua lamela,sistemul
' ctiv li intervineatunci dnd

ll

ll

'int6lnit un obstacol(deget,
|,r,et(.).AcestsistemasigurS
r l .r sa r e ain aP oi cu c6Iiva
! rnetriatrapei.
l! ntru prima lamelSsistemul
,, acti v p e toatS durata
Ins;rii si a5igurdrevenirea
I qulurpas.

sistemului,
lrrcazulinterventiei
r,rrea
actiuniise Poatefacein
r,itoarele
doui fel!rri:
jum;tbtii de susa
,rp5sarea
,,,ruluiA - fig.1l5 (retLtarea
' rrilanterioare)
rotindbulonulA - fig.lls in
lrozrtre,

sistemuluide
Dezactivarea
plote.f ie (antiprindele)

USILE

Gheatasau alte materialece

pStrund in culiseletrapei Pot
cauz a re p e t a re a mis c 6 rilo r
antiprindere.
datoratesistemului
De aceea, verificati existenta
obstacolelor.

lnainte de a deschide
<aaaest
ufile,asiguJali-vd
lucru ooate fi fi<ut in
.ondi!ii de naximdsiguranli.

in acest caz, este posibila

deza c t iv a re a sis t e mu lu i d e
prote4ieprininchiderea
trapeiin
{elulurmbtor:
de la activarea
la 5 secunde
sistemului,rotiti butonul A _
lig.t15in pozitia0, tinendap;sat
in partea superioalaa acestuia
p6ndlainchidere.
Pedurataacesteioperalii
sistemul de protectie
este
a n t ip rin d e re
dezactivat.

DII'I
/ INCHIDEREA
DESCHIDEREA
EXTERIOR
Ugiledinfal5
Pentrua deschideusa,rotiti
cheia (senscontrar acelor de
ceasornic
Pentruuta sofer li in
sensulaaelorde ceasornic
Pentru
usa pasager),scoatelicheia:i
levierulA' fi9.123.
manevrati
numai
Esteposibil56descuiati
u : a S o f e rulu i (v e z i d e t a l i i l e
desarisein paragraful "ecran
multifunctional").

Dac; tineti rotitb cheia in

butuculusiipentrumai mult de 2
secundein pozitiades(hisGens
pentru
contraracelordeceaSornic
u9a goferli in sensulacelorde
penrruula pasagerj,
ceasornrc
5e
deschid
laterale.
ti geamurile
CAnddeschideFi
una din usi,
plafonierele
fatS:i spateseaprind
pentrucatevasecunde,
Pentrua incuiausarotiticheia
in senscontrar,

Dacd tinetri rotitd cheia in

butucululii maimultde2 secunde
in poziliainchis,Gensulacelorde
pentru usa sofer :i in
ceasorn;c
senscontraracelorde ceasornic
pentru u:a pasager),se inchid Si
geamurile
laterale.
Daceefectuatidubla rotire a
cheiiin directiainchiderii,
Gensul
acelorde ceasornicpentru usa
sofersi in senscontraracelorde
pentruusapasager),
ceasornic
se
a c t iv e a z b s is t e muI in c h id e rii
torale.(DEADLOCK)
Odatd adivat, sistemulscoate
din uz manevreleinterioarede
aclionarea utilor pentrua m;ri
protectiaantiefradie.

Uiile din spate(versiuni(n I

P en t ru a d e s c l i l l
dezactivali inchider(,r , r

lizatd ti trageli de nr,rrrrrrl

deschidere.
Pentruainchide:n,li i, tI

DESCHIDEREA
/ iI{CHIDESIA
tiltERtoR
rll

Utile din tali

Pentrua deschideu\.r.tl
de levierul de desch,l,ro
1i9,124.
Pentruainchide:in( Ii rirll

Da<5activati sistemulde
inahideie toiaE, nu nai
erte posibili deschiderea
utilor din interior, de aceea,
inainte de a cobori din matind
asiguiati-v6c{ nu a rimag nimeni
inmasin;.

Fig.123

Fig.l24

fl
let
lrl

| ({
ldc

,11'r, n spate(versiunicu5usi)

^{
/-,'
F
,1r,
,,,,
,,,I'

', ! I RI A DIN

Starea buna a masinii:

usile spate Pot fi deschise
- din interiornumaidacanu
,plat sistemulde blo(are a
iin interior (Protectia
ui)
.tru a descnloe usa
vatl inchlderea centra
trageti de menerul de
',
usa
'ru a inchide:inchideti
fost
nll
a
r una din us
bord
in
aprinde
.orect 5e
1avertizare imPreun;
pe ecran
iesalaTLsat

DEiNCHIDERE
SISTEMUL
CENTRALIZATA
Din exterior
Cu toate usile inchlse, rotit
din lata
cheiaintr una dln Lrsile
Dininterior
Din interiorul rnasinli(masrna
aPbsatbutonulA
cu uslleinchlse),
- ti9.126 situat Pe manerul usii

us le spatenu Pot
IMPORTANT:
f deschise din interror daca
dispozitivul'srqurant6copi este
activat.
Daca apare o deleatune .l
instalat ei e ectrice a utilor
Date,r e
ars;,
(srgurant.r
a
deconectat;, elc.) este P05rDr
lnchidereausliormanLral

E
i,l

z
I

t:

C;nd operat nLrmaiunul din

butoane,numa usa respe(Iivase
va inchide

' ' lht

,)

F lg . 1 2 6

1,,

'l capoterpo
rle exiltenta

(HIDEREA
CIJ
DII'IEXTERIOR
IA CUIETECOMANDA

I capotaport

L,t,,,la portbagaj poate fi

l,,,r de la distanlS,ap6s6nd
l,r,L,l A - fi9,134, chiar dacS
lr I ria a {ost activati.

r'.r stinge au
lnsa tempo
(e cheiaa fost

du ra t a a c
usd sau ca
tdeschise,

no u t e n p
rninute.

\, l, ( lerea hayonului este

l rlrt; prin clipireade dou6

l,r
semnalizatoarelor;
,lr Ll.rea este semnalizatS
trlr ,) singur; clipire, numai
,r ,ilarma electronicb este
r,frd alarma electronicaeste
lrvr, la deschiderea capotei

I I ' I c HI D E RE A CA P A CUL UI
PORIBAGAJ
Pentru inchidere, coboreti
hayonul pani auziti clicul de
blocare.
in portbagajexist; montatao
prizade 12V pentr\ralimentarea
cu curent electrica diferitelor
accesoflr.
daci optiunea
IMPORTANT:
"inchiderehayonindependent;"
esteactiv5,inaintede a in(hide
portbagajulasigurali'v;ci aveli
c h e ia a s u p ra Dv s . , d e o a re c e
automat.
hayonulsein(hide

rl,,rgaj,alarma decupleazb
|/,'I de protectieinterioara,
l) ( 'rimetru, al (apotei
Functiile
rl,,(lajsiantiridicare.
tl|rr reactivate odatd cu
1,,l,,reacapoteiportbagaj.

Fig.135

Candf olosili portbagaiul,

arigurati-vd cii greutatea
mirfii nu depeteite masa
maxind autofizati (vezicaPitolul
tehni.e). De
s p e . if ic a t ii
a s e me n e a , a s i g u r a ! i ' v e a i
a iaolelesunt perfectan(orateti
a; nuaiungpestepasageriincazul
flAnddi brutte,

t
4

r{
E
I!

a
Nu .elitoliti cu obiecte
a s e za t e p e b a n c h e t a
spate pentlu a preveni
aiungeleapeste pasageriifa!5 in
cazul unui ac<identsau tlendrii
biulte.

Starea bunii a masinii:

addugalea de obie(te
(diluroare,spoilere,etc.)
in panea din spate sau pe plaaa
ponbagai, in afara aelor avizate
de (onitluctol, pot duce la
deteriolareacilindiilor (u gaz ae
aiutd.apa.ulportbagai.

leg6ndAsiguratiincer(etura,
o d e urechile de prindere
existentein portbagaj.
PORTBAGAJULUI
MARIREA

z) eliberatipinul8 - fig.137din
carcasaA si scoateti-le,Pentru
versiunile
echipate
cu scaunspate
fix, scoatetia doua carcasdA piniidincarcasa
fig.l38,eliberand
B - fig.l39, ridic6ndprima dat;
parteadin faIS (l - fi9.139)5iapoi
partea din spate (2 - fig.139),din
ambelepArti.Pentrureinstalare,
procedura
inversati
de maisus,
3) pentruversiunile
dotatecu
(unde
banchet;spateculisabilS
ridicaticortinacapacF
estecazul),
apdsanddin jos in sus,
- fi9.139a,
mai intai o parte apoi cealaltb
p6nblaeliberare.

ExtindeleatotalS a
l) asezaticenturilein car.

lor din spStarulscaunulur

{v.t
paragraful
"centuri")
2)scoateti
complettetier'.
3)mutatiinlateralcent!r.{
siguranta.

Scoatereacortinei capac se
faceintelulurm5tor:
superioare
!) eliberati
capetele
A - fig.136 prin scoaterea
sigurantelorde pe ax, iar apoi
impingeti conform s5getii din
figure;

Fig.136

Fig.137

rabatati st.i

ul aflat in r
Ievierul(
, i r abat at l

erii unei srn

ia Ievierulu
bandarosie"(

l.i a portbagald

,r) .Jentruversiunilecu scaun

rbatati scaunul folosind
aflat in mijlocul pernei.
'
1,r :r levierul de retinere B lh lxo si rabatatiin fat; in ideea
r .rlunei singuresuprafete,
llrtt:r2
,r evieruluiB este indicate
|
,ndarosie"C-fig.140.
.

irrile in carcar||
scaunului(vfl
Irplet tetierel0
,'era/centurila*

5) pentru versiunilecu scaunul

cu li5ant, ridicati levieru de
retinereA - fi9.141,a{latsubperna
scaunulul(amandou; in stanga5i
dreaptaperneisl rabatatiin fat:.
LevierulA - lig.141este {olosit si
pentru fixarea pozit ei scaunulul.
Folositievierul8"1i9.141pentrua
reg a 5patiul din interiorul
portbagajului.

Pentru ext nderea partial6.

procedatiin felul urmbtor:
pentru versiun e cu bancheta
rabatabil;, fixati centurile in
locasurile
spci{ice
A.
pentru
versiunile
cu banchete
flxa, inainte de pl ere, ntroduceti
z6voareleB in locasurileC - fig.
140.
coboraticomp et tetierele.
miscat centurileln laterai si
aslguratlv; c; nu sunt r;su(ite.
ridicatilevierulde ret nere B fig.l40 si rabatatiscaunu spre in

tata.
- rabatatl complet spatarul
cum s-a descr s anterior, in
vederea obtiner i unei singure
rupra{ete.

'--

Fig.139

Fig.139a

- eliberalisiguranteleB din
locasulC al politei$i demontati
ploita
- pentruversiunile
cu banchet6
fix5,demontatipolitaa douaA fig. 138,eliber6ndsigurantele
B,
ridicandprima oare partea din
{ati t siapoi2 fig.139,dinambele
pdrti. Pentrumontareprocedati
in manierA
inversS.
- pentruversiunile
cu banchetE
culisant6 (unde este cazu l),
demontatisuportulcortineif -tig.
139imping6ndu-l
dinspate,prima
pana
oar; o parteti apoicealalt;,
la eliberare.
- inclinatilevierulde retinereA
lig
141,de subpernS(in ambele
pdrti)siinclinati
sp6tarulpentrua
obtineo singur;suprafalS.

Fig.140

FolositilevierulA pentru a
regla pozilia rpbtarului.Folositi
levierulB pentrua reglaspatiul
interiordinportbagaj.
RABATARE
iI{ PozrTrE
lt'||TnLA
Procedali
intelulurmitor:
1) miscaticenturile
in lateralsi
asigurati-v;
d nusuntrdsucite
2) pentru versiunile
cu scaun
fix, ridicalisp6tarul5iimpingetiI
in spatependcendmecanismul
de
blocarea prinsin ambelepdrli,
apoiverificatic6 "bandarotie"a
sistemului
de prindereB - fig 140,
nu maiestevizibilS.
" B a n d a ro s ie " in d i(; lip s a
cupl.;riispbtarului,in a(est aaz
centurade sigurant;centraldnu
poate fi extrasA (exceptSnd
versiunile
cuscaunul
culisant),

Fiq.14l

Asigulalivd ci
eJte corect pdns in
pirti ("banda roJtd',
-este vizibili) pentru a pr.

pentruversiuni
repuneti perna I
talS tin6nd ((
rid (,
nt6centrald

arun(areain fate pestep.\

fatii in <azulf lendrii brutak.

scoatetilimba dc

rii pentru a lr
tre.

3) pentruversiunile( | .., 4
(undeestecazLrl),
culisant
| ,l, rl
levierulA - fig.l4t (sl,'i,iJI
dreapta)ti repozitionati
s,,r,r'd
inapoiin pozitiedreapU.

Fi\.142

' ,r,:ctprinsinam
"banda rotie"
i' pentru a plell
. r.rt6pestepasagl
'txir i i b r u t a le .

. 1i' ca zu l ), n( lt i|l
I '9. 14 1 (st6f ( li !

r)entru versiunilecu scaun

.ouneti Perna in Pozrtie
ral; tlnand centura oe
',t; central; ridicate
:oatetilimba de z:vorare a
Pentru a ti gata de

Cotiera sPate
Pentrua folosicotielasPateAcoboratio ca In flgur; ln
1ig.143,
interiorul cotiere se gasesc I
suportiB'ti9.144pentru panarsr/
sau doze. Pentru a {olosi acestl
suporti, tragetr de llmba A.in
drrectiasaqetii Candestedescnls
un
cotlerel,
capacul
es1_6
depozltare
de
corapartiment
drsponibilin interlorulcorlerel

Ancorareain(SrcSturii
fig.146
Erista4 c;rlige de ancora.rein
portbagajPentru a Prrndesrorre
plasei de ancorare (e aslgura
incSrcatura.
nu ancoratideun
IMPORIANT:
incArcatura cu
sinqur.erlig
qreutatemaimared '100kg

Jr.a p t6 .

9rea
O inciicdlura
neasiguratAPoate cauza
ritc d e J a n i r e a l
pasagerilor.

ii

Fi9.145

Pentru inchiderea caDotei:

cobora!icapotala aproximativ
20
de centimetri
falS de
compartimentul
motorsj l;sati-o
s5 cad5, asigu16ndu-v6
cE este
completinchis;sjnu estetinutdin
poziliede cerligulde sigurante.
DacAnu s,a inchis bine, nu o
apesati,
ci deschideti
o din nou si
repetatiprocedurade maisus.

Portbagajul

exterior /
portbagaiul
petru schiuri
Des.hideli capota
portbagaicu griii cand
aveti montatportbagaiul

in ceea ce privesle ,r,r,ll

accesorii, v5 reaminl rrr ,,
portbagajulde schiuries1r,,t,,ril
speaialin gama de acces()r
I tidl
Dupd celiva kilometri v(,, r",iti
Prrndereacorecta a turul,L|,d
Nu depbsiti sarcina nr.,I r,r,l
admisd pe acoperis (!,!l
paragraful"specificaliitehr,,.I

deschidelea a<cidentali in timDul

melsuhi.

Bareleportbagajuluiexterior
trebuieasiguratepe acoperitin
punctele A - lig.r5t. Rjdicati
capacelele
B folosindturubejnita
primit6in trusade sculepentrua
avea acces la scauneleC de
asigurare
a barelor,

IM PORTA II: dacd capota

motornu estebineinchisj,lampa
oe averttzare.,,
se aprinde(dac5
existS) impreun; cu afisarea
m esa jului pe display (vezi
"l5mpi
Pa r a g raful
de
avertizare").

IiIPORTANI:re.l
rilorestede rfr
cea ce prlve\
lcelorla ri
l ic. Acest l,
nea legall, r

pe acoperit pentru a evita

(ontaatulcubareleponbagaiului,
A 6igurati-vii
c,i
intoldeauna capota este
bineinchisapenlrua evita

farurilol

ura pe du r

Iti panicipar
icele mai bL
bilitate cand

t
i

rile aprinse,{
latecorespun
ntactatiun dc.r
!vea iarur
spunzator.
IMPORTAN
rile cu Xeni
zut),esteno

a lascicolu
p de aproxirri,
oer ea

itiei.

Fig.151

i
ta

allnr {'l

( c pflveste a
v.r reamintim
,l( schiurieste
|rd de accesoriiF

krlometriverifi
r0ctea turuburi
I s a rc i n a ma xi
.rcope f (v

t)(]cificatiitehnice

FARURILE
loglarea farurilol
IMPORTANT:
reglareacorect:
|,,, rilorestede importanlSvitali
r r{,ea ce priveste siguranla ti
, irlortul celorlaltiparticipantila
r
'l c. Acest fapt este de
lii rnea legalizat.Pentru a va
11
pe dumneavoastrS si
'lrrra
I ti participanti la trafic c;
'.
.!1 .ele mai bune conditii de
v r l,rlitate cand conduceti cu
k,,,r(] aprinse,farurile trebuie
'r| tl,rrccorespunzetor.
,ir,r.tatiun dealerFiat,pentru
! .'v( a farurile
reglate
1,,r,.,t,Lrnz;tor.
IMPORTAI{T:
C6ndaprindeti
lir'r i,cu Xenon (unde este
11"ii.,,,t), estenormal# existeo
ir. .,r, pe vertical;a parabolei9i
,,
fascicoluluiluminos, un
'1
l, ,t,,1,,.iproximativ2 secundein
., i,,,.,, alinierii corecte a

in<linaleafarurilor
Vehicululeste echipatcu un
dispozitivelectricde corectare
a
in c lin d rii f a ru rilo r. A c e s t
dispozitivpoatefi operatnumai
cucheiain MARSifarurile
aprinse.
C6nd vehiculul este inc;rcat,
parteadin spatecoboara.Acest
lucruinseamnb
cdspotulfarurilor
se ridicS. Ast{el, este necesar;
reglarea
in pozitiacorect;.
P e n t ru a in c lin a f a rur ile ,
ap6satibutonulA - li9-152,
situat
pepl6cuta
dinstengavolanului:
segeataA pentrua
- apSsaPi
ridicafarurile cu o pozitie (de
exemplu
0-1,t-2,2-3)
apSsalisdgeataV pentrua
coborifarurile(u o pozitie (de
exempiu
3-2,2-1,1-0)

EcranulB din tabloulde bord

pozitieide
asigurbvizualizarea
inclinarea farurilor in timpul
r4 ^ l : ra
^h6br i oi .l a

Poziliaaorect6functiede
incir(are
Pozitia 0
una sau douS
pefsoane
pescaunele
fatS
PoziliaI -cincipersoane
Pozitia2 cinci persoane+
bagajeinportbagaj
Pozitla3 - soferul+ incSr(area
maxim;in portbagaj.

Fig.152

ve rifi.ali in(l in a rea

falurilor de fiecare datii
(and vehiculul este
in.Sr.atdi{erit.

Reglaleafarulilor de cea!5
Pentru controlulsi eventual
r e gl aju I Iarurilor de ceati
contactali
undealerFiat.
Reglarea
f arurilorin sfueinatate
Fazadeintalnireesteorientat;
pentru piata unde s-a vandut
primadatSautoturismul.
iN t;rile
pe parteaopusSeste
cu circulalie
prin apli(area
necesare
ajustarea
u n o r folii adezive pe {aruri.
Ace stea sunt furnizate de
Liniaccessori
Fiatsipotf i livratede
oriceconcesionar
Fiat,

AB5
Vehicululeste echipatcu un
sistem de fr6nare asistat, ABS,
care previneblocarearotilor in
t imp u l { ra n d rii. a s ig u rS n d
aderentasicelmai bun controla,
direclieide mersin conditiide
aderent;redus6,
chiarsiintimpul
fren;riide urgent6.Conduc6torul
auto isi d; seamac6 sistemula
pedala
intratinacliune,deoarece
pulseazb
frAnb
de
ti sistemulde
fr6naredevinezgomotos.Acest
lucrunu trebuieinterpretatca o
defecliune
a fr6nelor;din contrS,
este un semn c6 sistemulABs
functioneazi:indicesoferuluic;
se deplaseaza
la limitaaderentei
s i c ; v it e z a t re b u ie re d u s ;
conform cu suprafatacaii de
rulare.
SistemulABS este un sistem
adbugat 5istemuluide fr6nare.
Dad apareo de{ecliune,
sistemul
se decupleazS
automat,sistemul
clasic rEm6nandfunctional.In
cazul unei defectiuni,sistemul
ABSnu maiesteactivsiacestlucru
n u a f e c t e a z ; c a p a c it 6 t ile
def ranare.
5istemului
clasic

D ac; nu at i m ai , , , f l, r i
masi nE echipat S cu A[ ] ', r , '. ln

s 5 f a c e li un p i c d ( t ' , . , , t
u t iliz 6 n ds is t e m upl e o ' , , t , , , r l
a lu n e c o as ; , b i n e l r t , , ,
Conformitate cu Co,l,rl l|,rt,l
valabilin tara in carev.t ,Iil.,tr
asemeneaeste recomnrrl.rl'rl

c it it i c u at e n t i e i n l r r L
'lri
urm6toare.
Avantajul folosirii /\ r',,rl
este55v; ofere o manevr l' rl
maxim.i ch iar j^n cor,l,1rl
aderentS scbzutS in Lirtr
{16ndrii,evitend blocafc. ,,'ll
Nu trebuie sE v5 astcl,l.rll
spatiul de frAnare s..r1l,'

9a(
le urmal

Sistem

pneusi
sdvSl
ll

canr

ilscull n

exemplusuprafetelecu rtlr

sau26pad; proasp;t; du( ,1,,1

la cresterea
spatiuluidefr,ir,l|.

Daca
indi.a
intre
trebu
de dep
lulare.

Pentru
a exploata
sistemulABS
intreagacapacitate,urmati
lurileurmitoare:

SistemulABSutilizeaz5la
naxim adelenta dintre
pneuti calead rulare,dal
o poateimbunitdli; de aceea
ie sii vi luati cele mai bune

r u r i c a n d (o n d u ce l i p e
alunecoase,
f5re a ve
risauJiinutile.

Da cd sistemul A B S a
indi.at limita adelentei
inlre pneu 9i aala de
tlebuie ri vd adaptati
de deplasarecu condiliile
.rulale.

Da a e a a ! 5 ru t
o
defectiune, in bord 9e
a p rin d e la mp a d e
avertizare(in|preun6au ncaaiul
afigatpe dbplay),iar in a(est.a!,
reduceti vitera ti indreptali-vd
(itre cel mai aplopial dealerFial.
Dealerulva exanina vehicululti
va indepirta dele4iuneaapirutS.

F r6 n a re a p e s u p ra f e t e
alunecoate
necesitimareatentie
chiargiin cazulechip;riicuABS.
Cel mai important sfat de
urmatesteacesta:

Ca n d s i s t e n u l A B S
intervinesi simliti pedala
p u ls 6 n d , n u lid i< a li
pi.iolul
de pe frad; pro<ed6hd
ata, vii veii opJi in cel mai mic
spatiu posibil,conformstdrii .Eii
derulare.

Dac;urmaliaceste
sfaturi,veti
fi capabilsEfrianatimai bine in
oricesitualie.
I MP O RT A iI t : v e h i c u l u l e
echipatecu ABS pot fi echipate
n u ma i c u ja n t e , p n e u r i t i
comPonenteale sistemuluide
franare aprobatede aonstructor.
Sistemul
estecompletat
deEBD
(s is t e mu l d e d i s t r i b u l i e
electronicda fortelor de fr6nare)
care impreun5cu sistemulABS
mdre$tecapacitateade frAnarea
(inl o c u i e t t e
v e h ic u lu lu i.
repartitorul
mecanic
def ranare)
IMPORIANT:pentru a avea
capacitatea
maximi a sistemului
de fr6nare este necesarAo
perioad5de rodajde circa500de
k ilo me t ri: in t im p u I a c e s t e i
perioade, este bine sd evitali
fr6nErile violente, repetate si
prerungrre,

vehiculul este echipat au

un ristem de distributie
electlonici a fortelor de
frenare (EBD).Da.e lAnpile de
avenizare
dinbord@fi@(impreuni cu mesaiulafitat pe display)
re apiind, <and motorul este
pomit, indicdo defe<liunea EBD;
in a<est aaz o franare violenli
poate duce la blocalea mai
devrene a rolilor posterioare,all
posibilitatede derapai.Condu<e!i
au mare atentie pene la ael lnai
apropiat dealer Fiat penlru a
veriti(asistemul.

Dacelanpa de avertizare
(a din bold (impleun6 cu mesaiulafisat pe
display)se aprinde,cand motoul
este pomit, indicii o defecliunea
ABs. in a<est aaz, sistemul de
franale va fi eficient. insii f51i;
dislozitivul antiblocare.in a(est
aaz ti eficacitatea EBD va fi
redusd.De asemenea,conduceli
cu atentie ti evitati flenSlile
blutte panS la <el mai apropiat
dealer Fiat pentru a verilica
sistemul.

Daci lamDade avnizale

" nivel scizut li.hid de
t ra n i" A d in b o rd
(impleunii cu mesaiul afiFat pe
display)seaprinde,opriti imediat
ti contactali cel mai apropiat
dealer Fiat. I'leetanseitetil e
sistemului de franale, de fapt,
complomit sistemul de franare
(lasic,(,AtsisistemulABS.

Asistenta la franare BrakoArnrl

(asistereain timpulfrann.r rl.
urgenl5)
Vehiculul este echip,r L ,"
sistem ce recunoastetr,r , nB
urgent; ({unctie de !ri, I nr
ap;sare a pedalei de lr | ,r ti
mbregte considerabil pr, ' Ea
dincircuituldefranare(i,,,,,,,,1
ap;s;rii progresivea ped,,, 11.
demonstratce,in conditiir, .,1,,lE
urgentS,cend apareo silr.,l , ,la
panicS,multi soferi,chiar.t,.'..r,d
repedepedalade fren5, n,i .'r ,ri
cu su{ic;ent5 fortb 1,,
',t',r
obt;nerea deceleralie ri,',trr
posibile. Viteza cu cari ',rE
ap;sat; pedala de fran, ,,na
calibrat; ast{el incat sislcr,, rl
intervin; numai i^ncazul rL r,l.n
situatiide panicS,f;r; s;.l, r, ,.
modulabililatea pedale
conditiinormalede {unctior.',,

lltemul I

tlgLrran
lpat e ( 'l

(indr(n

Il'al

hl

r (,.

nu poatefi decuPlat,
Slstemul
lparte integralSa sistemului
\rguran15activScu care este
rpat vehiculul.La versiunile
datorit;faPtului
rpatecu ESP,
lunclionareaelectronicSeste
rratdde unitateacentralia
' \istemulestedezactivatdac6
ro o de{ectiunea sistemului
(rndicat
l;mPii
de aprinderea
ivenizare @ ).

rlllll

rlal
la
l t rl
r (l
ll

rt l

.rul
i{

'cd
ltrla

Sistemul ESP
(Prograrnul
Electronic de
Stabilitate) (unde
este cazul)
SistemulESPeste un Program
de controlal stabilitdlii
electronic
vehic u lu lu i. I n t e rv in e a s u P ra
cupluluimotortifranirii rolilorin
mod di{erit, in cazul Pierderii
ade re n le i, c o n t rib u in d la
me n t in e re a v e hic u lu lu i P e
tratecrorle.
c a n d c o n d u (e t i v e h ic u lu l
acestaestesupusacliunii{ortelor
carepot
laterale5i longitudinale,
{i controlatede Soferatat timp c6t
rolile oferA aderenla adecvate;
cSnd aceastascadesub nivelul
minim, masina deviazd de la
traiectoriaimpusbde tofer. Mai
ale s c e n d c o n d u c e li P e o
suprafatS accidentatA(Pavaj,
p re z en la a P e i, g h e t ii s a u
noroiului),modilicSriale vitezei
de deplasare (acceleraresau
franare ti / sau a traiectoriei
(evitarea
unuiobstacol),
Potduce

rolilor.
aderenlei
la pierderea
Ce n d s e n z o r i i d e t e c t e a z a
c o n d iliile c e Po t d u c e l a
derapareavehiculului,sistemul
ESPintervineasuPramotorulurtl
f ra n e i g e n e ra n d u n c 0 P l u
stabilizator.

Pe]formanleletisternului'
in a e e a a e P r i v e t t e
s ig u la n t a a c t i v S , n u
tJebuie si inducd lolerului
a c c e p t a t e a un o r l i 5 < u r i
suplimentare.Stilul de conducere
tr.buie in olice caz adaPtat
c o n d it i ilo r (e ii d e l u l a r e ,
viribilit6!ii si tJaficului.Sigurant.a
ru t ie ri e s t e i n t o t d e a u n a
regponsabilitatea
tof erului.
EsPaiutatoferulin a
Sistemul
p;stra controlulmasiniiin cazul
oierderii aderentei.Fortele de
;tabilizareactionatede reglajele
de ESPPentru(ontrolul
efectuate
vehicululuidepind de aderenla
derulare.
dintreoneu5icalea

Func!ionarea
sistemuluiESP
Si s temul E S P este activat
imediatce vehiculula fost pornit
si n u poate fi decuplat.
Componentele
esentialeale ESP
sunt:
- o unitate electronicede
a o n tr ol care proreseazd
semnaleleprimite de la diferiti
senzorisi calculeaze
strategia
cea
maiadecvatd
- un senzor care detecteazS
pozitiavolanului
- patru senzorice detecteazb
vitezade rotatieafiecireiroli
un senzorce m;soar5rotirea
vehiculului
in jurul axeiverticale
cat 5i acceleratia
lateralS(forta
centrifugS).

ln ima s is t e mu lu i E S P e s t e
u n it a t e a d e c o n t ro l, c a re
impreunScu datele oferite de
s e n z o rii in s t ala t i p e ma s in S .
c alc u le a z b f o rt e le c e n t if u g e
indusec6ndvehicululevolueazd
peotraiectorie
curb5,Senzorulde
deplasareunghiulare m;soarb
rotireavehicululuiin jurul axei
verticale. Fortele centrifugale
g e n e ra t e c 6n d v e h ic u lu l re
d e p la s e az i in c urb 6 , s u n t
detectate de senzorul foarte
sensibil
deacceleratie
lateral;.
A c t iu n e a d e s t a b iliz a re a
sistemuluiESPse bazeazi pe
calculeleefectuatede unitatea
ele.tronicEde comand6,care
primitede
semnalele
Proceseaze
lasenzorulde
rotirea volanului.
al
acceleratiei
lateralesi vitezeide
rotatie a fiec;rei roli. Aceste
permitunitSliidecontrol
semnale
sE recunoasc5
manevrape care
dorette $oferul sA o facd c6nd
rotettevolanul,

Un it a t e a
de ci,I
proceseazidateleprimrr,,L
senzoriti de aceeaeste(,rt,,rlrrl

recunoas(5 pozitia v.'lr , elr

moment de moment r ri
comPareCu traiectoria(l,,rirn
sofer. [n cazul aparil (, ,r
discrepante,intr o fra.lrLr,r
secundS, unitatea cenlr,rl,l
control alege 9i corrr,rrr{
intervenliaceamai buna lr,f rru
aduce vehiculul pe tr.rt,,tl
cerut;: franarea uneia i,Ir I
multor roti, reducere a trtl
oferitede motor.

Actiunile de corectar(r
modificateti controlate
.r) rlr
Pentru a pestra vehicurl
t ra ie c t o ri a c e r u t d d e r , , l
Acliuneasistemului
ESPni, !

ln ou
ll

lnl

cons;derabilse(uritatead, tva

vehicululuiin
oriceconditi.,rrl
Si este foarte folos;tor ,i
conditiilesuprafeleide nr ,r.
schimb6.

lli

Dttl

p.( r
lll

htervenliaESP
ntervenlia
ESP
este
sislemului
rlcati prin clipirealSmpiide
,rtizaredin bord, pentru a
orma soferulc5 vehicululse
l l r i n c on d iti i p r e care de
,l)i itate$iaderentd.

mnalarea
defectiunii
emuluiESP
ln eventualitatea
aparitieiunei
l, rtiuni, sistemul E5P este
rinectatautomat si lampa de
l zare 6 din bord se aprinde,

(u afitareamesajului
pe
t)rfune
a
in cazuluneide{ectiuni
t,l,ry.
! r , m u l u i ESP, m agina se
rt)ort; ca una fEr.i ESP;de
!i sugerdms5 vE deplasatide
, ,rlala un dealerFiat.

Rotiticheiela
MAR
- Rotitivolanulun sfertde turb
i^nspredreapta si apoi stanga,
pornind de la pozitia de mers
drept
- RolilicheiatasloPti apoidin
noula MAR
Dupbcetevasecunde
lumina5eva
stinge. Dacb nu, contactatiun
Fiat.
reprezentant
Acesteoperaliipot avealoc si cu

in limpul folosilii rotii de

rezerv6de dimeniiunimai
niai aa .elelalte loti ale
matinii, ESP-ulfun<lioneazd.
llebuie ins6s,i aveti in vedele ci
datorilS dimensiunilorreduse
adelenta ac e s t e i ro t i e s t e
I redusS.
considerabi

lareasistemuluiESP(in
lde(dr(5rii baieriei)
lr l)j refacerea conexiunilor
!rr,c ale baterieiestenecesare
,,,lnrea urmdtorilor Pasi
',. operare (orect; a ESP-

P entru f u n c t io n a re a
corecti a sistefiului ESP,
anvelopeletlebuie s6 fie
de aaelaFitip ti marc6,in perfectd
stare, si mai ales de iipul ti
m,irifteaspecificatii.

Sistemul ASR
(controlul

trac!iunii)
(Antislip

Regulationl
S is t e mu I A S R c o n t ro e a z S
s is t e mu l
d e t ra c liu n e
(mo lric it a t e a ) v e hic ulu lu i t i
intervine
defiecaredatecanduna
sau ambele roti patineaze.in
aceste conditii, dou; sisteme
di{eriteintervin:
1) dacb alunec; ambeleroti
mo t o are , d in c a u z a p u t e r a i
ASRlntervine
excesive
transmise,
putereamotorului.
reduc6nd
2) dac; alunecenumaio roatb
motoare,ASRintervinefran6nd
roata care patineaze, cu efect
similarcu cel al diferentialului
autoblocabil.

ActiuneaASResteutile in mod
particular
atunc;cAnd:
- r oata interioari curbei
p a ti neazE datoriti variatiei
inc;rcSriidinamicesau datorit;
a(celeraIiei exces
ive;
- putere excesivdtransmisS
rotilor fEre se se tind seamade
aderenlaciii derulare;
pe suprafetre
- aCCelerarea
a l u n e coase, inghetate sau
acoPeritecuzdpad5;
pe
- in cazulpierderiiaderentrei
supra{ata
umedE(acvaplanare).

Cuplarea/ decuplareaASn
ASRse cupleaz;automatde
fiecare dat5 cand motorul este
pornit.Cuplarea
esteindicat6de
mesajulcorespunz;tor
afigatpe
display (vezi "l6mpi avertizare"
d in a c e s t ma n u a l). Ca n d
puteticupla- decupla
conduceti,
sistemulap6s6ndbutonulde pe
Consola
centralS.

Ca n d s i s t em u I A \ l l
decuplat,acestlucru.\lr' tl
prin aprinderealedulur,iIl
5i prin afitareamesajuhr|lF
(vezi "lSmpiavertizare"ii
manual). Daci aceasl.r ll
estedecuplat;cand cor,lr' llil
cupleazd automat dat.r !rll
candrnotorulestepornI

Pe onnantelesistemllui,
in ceea <e priveFte
si guran!a activii, nu
trebuie 5,i induad gofrului
at< ep tarea unor risauii
5uplinentare.Stilul de ronduGere
trebuie in orice Gaz adaptat
.o n d i!i il ol .5ii de rulare,
vizibilitdtii fi traficului.Siguranta
r uti er E erte intotdeauna
reaponsabilitatea
tof erului.

Fig.1s3

'R
oln

p.
otn

lua

6nd dilirali ioata de

rezerv5,functia ASnegte
e x( lu s6 Fi lampa de
lvertizaredin bord se apiindefix,
lnpreund au mesaiul afitat pe
lLplay.

IMPORTANI:
cAndcSletoritipe
zSpad; cu lanluri, poate fi de
ajutordec0plarea
ASR:defapt,in
acesteconditii,deraparearotilor
poatefi de
in timpuldemarajului
aJuIor.
Sennalaieadefecliuniisistenului
ASR

Pentl u functionaiea
aorccti a ASn,anvelopele
trebuie56fie dea<elasitip
t narai, in perfecti stare fi nai
ll .r d e tip ul ti fiirimea

T n c a z u l a p a rit ie i u n e i
defeclir.rni,sistemul ASR este
deonedatautomatfi lampade
avertizare
Q!:dinbordseaprinde,
impreunS
pe
cuafitareamesajului
display.
in cazul unei defectiuni a
sis t e mu lu i A S R, ma s in a s e
comporti ca una f;r6 ASR;de
aceea v6 recomandems5 vE
deplasatide
urgenlSla un dealel
Fiat.

Sbtenul MSR
Masinaeste echipat; cu un
sistemspecial,integratin sistemul
ASR, care in cazul schimbdrii
rapidea treptei de vitezS,(din
treapta superioarEin treapta
inferioar;)intervinein a m;rii
c u p lu l m o t o ru l u i p e n t r u
prevenirea derap,5riiexcesivea
rotilor,maialesin conditiiprecare
aleaderentei.

Sistemul EOBD
(motoarele pe
benzini)
SistemulEOBD(motoalelepe
benzini)
SistemulEOBD(European
On
Bo a r d Diagnosis) perm ite
dia g nosticarea continui a
com p onentelor vehiculului
r asp unz;toare cu emisiile
poluante;de asemenea
alerteaz;
soferul,prinaprinderea
l;mpiide
avertizare
Cr din bordirnpreun;
cuafigarea
mesajuluiin
bord.
Obiectivuleste:
- de a pSstra sub control
ef:cienta
sistemului;
- de a avertiza c6nd o
de fectiune duce la mdrirea
noxelor peste cele stabilitede
lege;

- d e a a v e rt iz a a s u p ra
s ub an s a mb lu lu i re s p o n s a b il
pentruaceast;defecliune.
Deasemenea,
sistemulare o
prizdde diagnozdcarepoatefi
accesate
cuechipamentul
specif
ic,
princarepot fi prelevate
codurile
de eroarememoratein unitatea
central;de comande,impreune
cu o seriede parametriispecifici
motorului5i diagnozei.Aceasta
poate'fi executata
verificare
si de
agentiidecontroldetrafic.
Starea bund a masinii:
daci in rnomentulin aare
rotiti cheia de (ontact in
MAR martorul de avertizaredin
{3
bold nu se aplinde, sau
d a c i in t imp c e a o n d u c e li
martolul se aplinde intennitent
saucontinuu,contaatatiun dealei
Fiatcetmairepedeposibil.Lampa
de aontlol ft aprinsi permite
legalcontrolulagentilorde tlatic
ce au in dotale chipanentul
specifia.intotdeauna trebuie si;
indeplinitireglemnt5lileFiCodul
nufierdintalain (arevi aflati.

I MP OR T A I { T r: , l, , r , , n
d e f e c t iun l i ,
5 is t e mu l , d e a ( . , , r , ,

AI
TI

obligat s; e{e(tL,., , r.:l

banc,iardaci est(,h, , ,,,nr
Oe drum, Ce po<r l{ r . , , i
' '
ki l ometri .

It 'r
lrrl).

1{ul
nltc
uril.
pe

III:AAG.URI FATA
III ATERALE
r
r.
r
iu I
!
i .
i

rulul e5te echipat cu

iontalin mai rnultetrepte
sofer, fi9.154, pe ntru
fig.t55, airbag uri
'.
tati (undeesteprev:zut),
ei spate (unde este
t), fi9.157, precum sl
r pentru fereastr; (unde
.]zut),ti9.158.

r,ru lipili ablibilduri sau

rite obiecte pe airbagirile lalerale sau cele
tereastr6.Nu depozitati
pe bordul pasagerului,
pot deieriora umtlarea
airbag-ului.

Sistemul"smart Bag" (aiYbag

fronial cu deschiderein mai
multe trepte)
Descrieresi functionare

se uml l a i nsl anl -l reLi ( li'r l n! ii

i ntr o ci rcasa specral a :
n centru voi afr! r l lr , . rrr! f !
" i n bord, o D err.r ir r . r l1lar c,

F
F

Airbag urie {rontale (sofer sl

pasager) sLrnt d spozitive care
rnterv n in cazu unu accdent
frontal. Constau dintro perna

Fig.158

209

. Airbag-urjle fald (sofer), au

rost conceputepentru proteiarea
Pasagerilor
fatd in cazul unor
acctdentede severitatemedie
inalt;,.prinpla5area
perneiIntre
soTerst votansauintrepasager
si
_ln cazul unui accident, o
unrtate de control electronic,;
proceseazi
semnalele
primitede
la se nzorul de deceleratie,
senzorulcenturilor frontale si
can_d este cazul declanreaz6
umttareaairbag_urilor,
functiede
seVentatea
accidentului.
. Pe rna se umfl; imediat,
In ter pun6ndu-se,Cu rol de
protectie,
intreo(upantiilocurilor
TaIatt strudurile(e pot cauza
te ztuni, lmediat dupa aceea,
PernasedesumflS.
Airbag-ul frontal (sofer si
Pasager)nu inlocuiettecentura
oe stgurantS ci este un
complement
al acesteia.
Centurile
oe srguranta
trebuieintotdeauna
Purtatedeoareceacestlucru este
l e9 a l i zat si obligatoriu in
majontateat;rilor europene.in
cazutunuiaccident,
persoana
(are
nu poarte centurdde sigurant6
a va n seaza,putend intra 1n
contaatcupernaintimpceaceasta
seumfl5.

In aceste conditii, protectia

oferita de airbag este redusa.
Arrbag-urile
fata suntconcepute
s d s e d e s c h id in u ma i in : a z rrl
accidentelor
frontalesi de aceea
n u s e a c t iv e a z ; in c a z u l
accidentelor
de alt tip, acestlucru
n e re p re z e n t a n d d e f e c t iu n e
(lateral,
rdsturnare,
etc).
Coliz iu n ile c u o b ie c t e le
deformabilesau mobjle (semne
de circulalie,
troienede zipad,;,
ventcute
parcate,
etc.),Coliziunile
spate (lovireabErii spate),cele
lateraletiin cazuJ
intrjriisubalr.
vehiculesau bariereprotectoare
(suu un camjonsau o barier6)
poate sa nu decjan,seze
airbag
unre, stngura protectie efectiv,;
r;m6nind centurade sigurant;.
aceea,neintrarea
in funcliune
^De
rn aceste(onditii nu reprezinta
defecliuni
aleristemului

Airbag-ul frontal pn!tr0.r

_ Ajrbag-ul frofl, rl t,,l
fost,conceputsi cal tjr r t,,;a
marl protectia p.r!,rr,.,1,t{rl

I
I

poartdcenturadc .,,r,,,rtta

deschj derea m axiir . , , , , lt l

Pernei umple sp.i1L | ,l

pasagertibord.

l p

arr.l

! ra

r| | ra
| .l

itl
Ilrl

vehiculul
!9 PfnrcolGRA\lr
este eahipat cu airbag
l r o n t a l p a sa g e r. Il u

montati scaunulpentru copil Pe

i c aun u l pa r a gerului fafi,
airbag-ului
deoarecedeclanFarea
Doate duae la rinile serioasd,
(hiar mortalii. in car de nevoie
dcza(tiva!i airbag-ul pasager
(nnd montati scaunul de copil.
t(aunul pasageruluitrebuie fixat
lo(ea maidin spatepozitiepentru
. Dreveni orice (onlact dintre
r(.runulcopilti bord.chiarda(Enu
careimpusde lege,suntetisfdtuit
r.r readivali imediat ailbag-ul
pnsagerdupa ce transpo ul unui
rooil nurnaiestene<esat.

manuali a airbagDeza<tivaJea
ului frontal pasager
DacA este absolut necesar
transportulunuicopilpe scaunul
pasager,
airbagulfrontalpasager
/
Dezactivarea
trebuiedezactivat.
reactivarea5e face cu cheia in
STOPti {olosindintrerupetorul
specialdin dreapta planlei de
bord, fi9.159.Ajungeti la acest
com ut a t o r n u ma i d a c ; u : a
dreaptast; deschisd.

Cornutatoruldin fig,l59 are

douSpozitii:
1) airbagul frottal pasager
activat(pozitiaONel): lampade
avertizare|/rdin bord stins;;este
absolutinterzis;instalareaunul
scauncoprl.
2) airbag-ul{rontal pasager
(pozltiaOFFU/): lamPa
dezactivat
de avertizare
U,'dinbordaprinsS;
e s t e p o s ib ila in s t a l a r e au n u i
sistemde retinerea unuicopilpe
s c a u nu I p a s a g e r . L a m p a d e
a v e rt iz a re d in b or d r ; m a n e
aprinsdatet timp c6t airbagul
estedezactivatfrontalpasager

ODetareacomutatorului
este Dosibilenumai cu
mo t o ru l o p lit F i c u
aiutorulaheiide<ontact.

Fiq.159

D ezact ivarea a irbag- u lu i

pa sa g er nu influenleazS
functionareaairbag-uluitofer.
Cind usa este deschis6,cheia
poate fi introdug tj scoasSin
ori(epozitie.
Senzolulde alasifiaaiea
pasagerului(OCS= si.tenul de
alasificarea o(upantului)
Airbag-ulfrontalpasager
este
echrpatCu Un senzorsituat in
sca u n uI pasager. P rin acest
senzor,o unitate de control este
capabilSsd recunoascb
prezenla
o cu p a ntului ti sd clasifice
greutatea:acestlucrupermitecea
mai bun; protectie in orice
ci r cum stantS , modu l6 nd
presiuneade umflarea airbagului frontal pasagerfunctie de
greutateapasagerului.
Dac5un
adult ocupS locul pasagerului
fata, airbag-ulpasageresteqata
sbintervinEin cazde nevoie.Daci
pasager
scaunul
esteliber,airbag

G3,PEnrcoksenzorutde
clasifi(alea pasagerului
nua fosl (onceputpentru
recunoatlerea mont;rii unui
sistemde relineJepentru aopii ri
de aceea.deza<tivatea
nu se faae
automat.DaoAtotusi nontati un
sistemde relinerepentru(opii pe
r(aunul pasagel, este necesat6
dezactivareaairbag-ului trontal
pasagel,prin dispozitivulspe(ial
de dezactivare(vezi paJaglaful
antelior).

Nu depozitati obie<te
grele pe s(aunulpasager,
pentJu cii in caz de
a < c id e n t , a irb a g -u l f ro n t a l
pasager interuine da(6 nu este
d e z a (t iv a t p rin d is p o rit iv u l
special.

Senzolul de clasili..fa

pasagerului nu pa
detecta (orect o..t
pasageruluida(i pe scaunr.
montate perne intermedi.rr.
(prtt
s u p o rt i n e d i . a l i
aiut,itoare,inelede cau(iu(,.
de aceea nefiind aDroll
utilizarealor pescaunulpa!.roat.

IMPORTAI{T: pelr rtl

beneficia de cea rn.]r t,rr
protealiein cazul unui .rl
regJaliscaunulin pozitiaL,r",tl
ii9.150.

Fig.160

(rra a
poala
irrrnll
rc .lll
rr all
ror i l
., rl.,li
ob.ll
rdg.a,

tr u a
l'{nl
, t'l!il
, ,,! rl l :

ilu a sezati obieate

asculite pe saaunulfatE
a eviia
-dpeter
e n triou r a r e a senzotului.
contactaliun dealerFiatin cazde
defectiunea aaeituisenzot.

Airbag-ulilelaterale(SideBagWindowBag)
Scopul airbagurilor aterale
est e d e a mb ri P ro t e c lia
in cazulunuiaccident
ocupantilor
lateralde severitatemediespre
inaltS.Secompundin dou; tipuri
depernecuumflarein5tantanee:
- airbagurile laterale sunt
situate in lateralul spStarelor
scaunelor{atb si in lateralul
(undeestecazul);
bancheteispate
aceast; solulie face posibilS
p la s are a o p t im; a p e rn e i
in relaliecu ocupantul,
spdtarului
depoziliascaunului.
indiferent
- Window bag-urilesunt o
perndde aertip perdeasituat;i^n
carcasele
specialedin lateralele
cap it o n a ju lu i in t e rio r a l
c e P e rmit
aco p e rit u lu i,
desf ; s u ra re a s p re in jo s a
pernelor;
aceast;solutie,studiat;
permlte
pentruprotectiacapuJui,
oferireaceleimai bune proteqii
locurilorfata ti spate
ocupantllor
unui accident
in eventualitatea
lateral,datoritbsuprafeteimari
de umflarea pernelor.

in cazul unui accidentlateral,

unitateade control proceseaza
primitede la senzorul
semnalele
lateralS
dede(eleratie
tidacAeste
n e c e s ar, c o ma n d S u m { l a r e a
pernei.Pernele
se umflSimediat,
o
reprezent6nd Protectie intre
ocupanli ti Partea lateralSa
v e h ic u lu lu i. lm e d i a t d u P ;
p ro d u c ere a e v en i m e n t u l u i ,
pernelesedezumflS.
In cazulunui
a c c id e n t min o r ( P e n t r u c a r e
re lin e re a in c e n t u r ; e s t e
suficientd),airbag-urilenu se
in acestcaz
umfld.De asemenea,
este de importante vitalS s;
purtaticenturile
din
de sigurantS,
momentcein cazulunuiaccident
minor garanteaz; mentinerea
pozitiei ocupantuluisi Previne
a ru n c a re a in e x t e r i o r a
pasagerului
din vehictllin cazul
unuiaccidentviolent.
De aceea,airbag-urilelaterale
fate 5i spate(undeeste(azul)nu
re p re z in U in lo c u i r e a P u r t d r i i
centurii de siguranlS,ci doar
completarela purtareacenturii,
din moment ce in majoritatea
purtareacenturii
t;rilor europene
esteobligatorie.
desigurantb

Fun ctionareaairbag-urilor
laterale fati ti spate nu este
d e cu p lat; prin dezactivarea
airbag-ului
trontalpasager,
lucru
paginileanterioare.
des(risin
IMPORTANI:
in eventualitatea
u n u i i mpact lateral, puteti
b e n e fi cia de cea mai bun;
prote4ie prin reglareacorect6a
poziliei scaunului, permitand
(orectba airbag-ului.
deschiderea

Nu vd odihniti (apul,
bratulsauaotulpe uFEsau
pe geampentlu a preveni
-posibilarinire in aaruldeclanF,irii
airbag-uluilateral(windowbag).

I MP O RT A t : a irb a g -u rile
frontale si cele lateralefa1;5i
s p a t e (d a c 6 e x is t d ) p o t f i
declantatedaad vehicululeste
supusunor tocu puterntcesau
accidente
care implici suprafata
podelei,ca de exemplulovirea
bordurii,unor trepte, obstacole
joasesau cEdereavehicululuiin
gropisaugSuriin caleaderulare.
IMPOnTAiIT:
cend airbag-ulse
declanteazi
emiteo cantitatede
praf. Acestpraf este inofensivti
neinflamabil:dupS declansarea
alrbag-ului.
in vehiculpot r;mane
resturide praf: acestpraf poate
iritapielea5i ochii.De aceeaeste
binesi vb sp;latifolosindsSpun
neutru5iap;.

Nu spriiinili .apul, bialul

sau(otulpegeam.

IMPORIANT: dacb Urr6

fi r,r,r
limpiledeavertizare
a irb a g -u r i l o rs e a p r i n ( l , r
(SlStorili(indici o delir th

ld,
tl
me

contactatiun dealerFiatltr.||tl{
eliminadelecliunea.

a( d
lI r ( !
DUt
illol
I t lol

Airbag-urile
au valabrIr,rr.
a n i. Du p E e x p i r a r e a , , ,!
perioade, contactati un
Fiatpentrua leinlocui.
IMPORTANI: in urm,r 0rl
accidentce duce la decl,rr){t

unuiadin 5istemele
de sigr/inr
(ontactali un dealel Fiat tr,rl
inlocuireasistemeloractiv.rtr
verificare.
Toateverifi(5rile,repar,rlltla
operatiilede inlocuiretr(,1
efectuate
de c;treundealertld.

nan
m
llP
lan
tr f
||e

,u
ll

lo

,,,,,dttt
.r,,|/.Q
Il tlnl
t! tluna|

a
tx,rrlru
rl rr . rllrl
.'ror||l
,d

DacA dezafectativehiculul,
un
primadat6ducetivehiculul.la
dezactlvarea
dealel Fiat Pentru
\i5temelor.
DacS vehiculul iti schimbd
pr oPr i etar ul,noul P roP rietar
tr eb u ie i n fo r mat asuP ra
l!nctionSrii airbag'urilor 9i .a
tl de
,rtentiondrilor
Precedente
',tremenea
ii
inmanati
sb
trebuie

Dezactivaleamanual;a airbag'
urilol latetalespate(undeeste
<azul)
Un e le v e rs iu n i s u n t
echipatecu airbag-urilaterale
spate pentru a proteja toracele
pasagerilorsPate

IM PO R fA T: activarea
a airbag
Dretensionatoarelor,
irrilorfrontale5i lateralefat; 9i
\DateestedecisEde unitatea de
r.ntrolin manierddiferitSfunctie
Nea(tivarea
rl, tipul accidentului.
,rrriasaumai multordispozitive
lfge a m n A c; sistemul nu
hrnctioneazecorect.

Op e la li d it P o z it iv u l
numai (and motorul este
oorit Fi aheiade aontact

ill
l

Fi9.161

rotilicheia
Pentrudezactivare,
in
in
dispozitivulsituat
contad
de
p o rt b a g a j - f i9 . 1 5 1 . A c e s t
numal
dispozitivpoatefi accesat
cu iapota PortbagajdeschisS.
Comutatoruldin fig'151 are
dou; oozitii:
1) airbagul lateral Pasager
activat(pozitiaoN \ ): lampade
este
avertizarerbdin bordstins5;
unui
instalarea
absolutinterzisS
scauncopilpe banchetaspate'
2) airbag-ullateral. Pasager
lampa
(pozitiaOFF.!,1):
dezactivat
!b dinbordaPrins6;
deavertizare
este Posibild instalarea unLri
sistemde retinerea unulcopllPe
s c a u n \Il p a s a ge r - L a m p a d e
a v e rt iz a re d in b o r d r 6 m a n e
aprins6at6t timp c6t airbag-ul
lateraI pasagereStedezactlvat
P E RI Co L s E R l o S : i n
prerenla oaupanfilol de
re.luse
d ime n s i u n i
(copii,etc.)Pebanchetadin spate,
este neaesard dezactivarea
airbaq-udlor latelale spate Plin
interiediul disporitivului tituat
inportbagai.

Aten!ioodrigenerale

Cu <heia de (ontact in
pozitia MAR,martorul de
avenizare se aprinde si
trebuie si se stingii dupii ceteva
se ( u n de, Daci maltorul de
avertizare nu s stinge sau se
aprinde in ti|npul cilStoriei
contadati de urge li un dealer
Fiat.

Nu acoperi!i spitarul
scaunelor<u
huse.

Nu .Sldtoriti .u obiede in
brale,in lata pieptuluisau
cu cleion. pip5,et<.,intre
buze; ris. de rEnire in cazul
declanFiirii
airbag-ului,

Tineti fiainile pe volan

atunci cSnd aonduceti,
astfel in<at, in cazul
declansiirii airbag-ului si nu
existeobrtaolein caleaperneide
Proteclie.Nu (ondu<eliau aolpul
aple(at in tatii, reglati spdtarul
saaunuluiin pozitie dreapti si
lineli spateledrept.

DacevehiCulula con5rrtntl
obieatul unui furt snn r
unei tentative de furr orl
a fost supus unor a.t. dr
vandalism, inundatii, tr.bnt.
verificat inediat sistenul nIl'{l
deundealerFiat.

Vd amintim <ii airbag urtl.

potli declantate chirr rt ttt
situatia in care chci.r rr
afl6 in pozitia MAR, vehi{nhrl
oprit, asehenea fi motorul tl
ma$ina esle lovit; de un nll
vehi<ul in mers. Deai chiar ri .|l
fiasina opritd nu tlebuie ascrntl
copii pe s<aunul antelior. Pc rlt
altd parte vi reamintin (5 in {.|,
in carecheiase atlii in pozitia 5rot
nici un dispoziliv de sigurnnta
(airbag 3au pretensionator) nn i.
activeaza in caz de impact; h|D,
adion,ilii aaestol disEozitivo |n
aceste cazuri, totu5i, nu ponrr ll
consideratd ca un defe(r nl
sistenelor de siguran!5.

Cendcheiade <ontad se
afl d in pozitia MA R,

'r.flrrh
"rl,.ll
Ir al
r .lr l r
.lr||l

nu $lh
rt.r d||
hrlr |i
.hhr|{
orll I

{ nl
rrI
oual

rr li

Inr|{

[. rfaf
lnrrrl
' li rlltl!
l
rlr
l r. I
rnr|l I
t.lt al

fiartolul

de avertizale

pentru airbag-ulfrontal
tlri
p ilsa g e r ( ( u dispozitivul de
dezactivarein pozitia ON) se
,rp.indesi clipestede cetevaori
tentru a vE leaminti (d ailbag,ul
hontal pasagereste aativat si se
e(lanseazdin
cazulunuiaccident
lrontal.
Cendcheiade <ontactse
afl E in pozitia MA R,
martorul de avertizare
pe n lru airbag-urile
l,rteralespate (cu dispozitivulde
do.activare in pozitia O ) se
nprindeti clipetle de c6tevaori
Dcntrua v,i reaminti cE airbagnr i l e su n t activate si se
r.lanseaziin cazulunuiaccident
l it er al.

N u sp ilali spdta.ul
scaunuluicu apii calddsau
a b u r (manual sau
tutomat).

Nu agetati obiecte 5au

haine de suportul de
sprijininvirai.

A irb a g -u l n u e x a lu d e
utilizareacenturilol de
sigulantaci doal mdrirea
graduluide eficienti a centuiilor
in cazulpuri;rii. Mai mult, cu c,et
airbag-urile nu se declanseazA
decatincazuIunolimpacturimali,
in c a z u l s o c u rilo r f ro n la I e .
laterale, de intensitate redusd
singurulmiiloc de protectie este
centula de sigurant,isi de aceea
treb u ie s i o p u rt a ! i in
pelmanenta.

A irb a g -u l t ro n t a l e s t e
reglatsdrdspund;la socuri
mai mali de(et cele pentru
centulile de siguranl,i. in cazul
impactuluicu magnitudineaintle
acestedou,iplaguri estenolmalsi
fie a c t i o n a t e < e n t u rile d e
siguranl6,

SISTEMUL AUDIO
(undeesteprevdzut)
sistemulaudio montat pe Fiat
Stilo are un design care se
integreaz6 cu stilul plansei de
bord. Instructiunilede utilizare
ale sistemului audio le gbsiti
atasate in suplimentul special
pentru auto radio. La versiunea
ACTUAL,automobilul este livrat
cu antena,cablurisi difuzoare.
Pentru instalarea radioului
demontati
compartimentul
torpedo, deturuband surubul A,
montatj suportul pentru radio ti
apoi conectatileg;turiieelectrice.
IMPORTANT:
PenIru
garantarea bunei audilii (ex_
Proteclia la apb 5i la socuri ptr.
Difuzoareledin usi)este necesar;
achizitionareadifuzoarelorde la
Liniaccesori
Fiat.Acestkit include
sr un adaptor pentru antena ce
imbundtdtestereceptiapo5turilor
AM p rin intermediu I unuj
amplificatordin suportulacesteia.

ACCESORII
ACHIZITTONATE
DE CATRE
CLIENT
Dace dup; ce ati cumPbrat
vehiculu, vb decidetis; instalati
accesoriice necesitbalimentarea
permanent6la sistemulelectrical
ma:inii (alarm5, sistem antifurt
care
prin satelit,etc.)sauaccesorii
necesitbdeasemeneacuPlareala
circuitul electric al vehicululul,
contactatiun dealel Fiat al cdrui
personaI cali{icat, Pe l6ng;
s u gera rea ach iz ition; rii
accesoriilor optime pentru
Fiat,va
vehicululdin Lineaaccesori
a
totalS
eva lu a absorbtia
circuit,
din
electric
curentului
veri{icend dacb sistemul este
capabil 5; fac; fatd nivelului de
sarcine cerut, sau daci este
necesara montarea une nol
bateriicu caPacitatemerit6.

Transmi!,iloale radio li telefoane

<elulare
Tele{oanele mobile si alte
emit;toare radio (de exemPlu
sistemulradio CB)trebuiefolosite
in interiorul vehlculului numai
dac; a fost montatb o antene Pe
acoperis.
IMPORTANT: utilizarea
lelefonului mobil, a sistemelor
radio CB sau alte disPozitive
similare(f;ra antene exterioarS)
produc crearea de camPuri
e I e c t r o m a g n e t i c e , ca re
amplificate de rezonanta din
interiorul habitacluluipot (auza
defect'iuniale sistemuluielectric
al vehiculului. Utilizarea lor
in
siguranta
compromite
risc
circu latie si constituie
potenlialPentfu Pasageri.
Mai mult, transmrterea 5l
primirea de mesaie cu ace5te
d ispozitive sunt afectate de
efectul de ecranareal caroseriei
vehicului.

SISTEMUL DE
DTRECTTE
SERVOASISTATA
ELECTRIC.
DUALDRIVE
Acestsistem{unctlonea/,lI
c6nd motorul este Porn t \
"1
de contactin PozitiaMAR.lllL," ,,
sistemde direclieasistateel, rr
numit "Dualdrive" ech 1,, |,a
noul Fiat Stilo. Sistemulpo,, , rl
setat de cbtre sofer, fun{1, ir
conditiile de drum Cu itrrrl''
CITY,volanulserotestemai tr',, n
necesitb un efort mai m r i
timpul parcarii.Acestlucrues!,'li
ajutor in timPul dePlasdri l, i,
oras,
c6nd rotili rrl trl
IMPORTANT:
de
contact,
cheia
Putereamax ' i
oferit; de servodirectie l rf
oblinut; dupa 1-2secunde.

\TA

,r ( hr'1,

Pentru a activa / dezactiva

funcliaCITY,ap;satibutonulA 1i9.162de Pe consolacentral':
functiaestePornitaatuncl(ano
din bord se
ampade avertizare
cu mesajulClTY
rprindeimPreuna
pedisPlaY
a{iSat
Dacb lamPa de avertlzare
e cltY este stinG, logica de
fun cti on a r e a sistemulul se
preteaze
dePlas:rii
Peautostrada
o mal mlca
asigur6nd
5ausosea,
!ensibilitate.

in cazul apariliei unei

defecluni a "Dualdlive"
vehicululPoatefi (ondug
au sistemulde direalie me'ani<'
Oriaedefecliuneesteindicatiiprin
lampa de avertizare aprinsi in
bord (inpreuni <u mesaiulafitat
oe eciani;in cazuluneidefectiuni,
vez i p a ra g ra f ul " lA mP i d e
avertitate"dinacesifi anual'

Sistemu | "Dualdrive" e5te

asistat de un motor electric 9i
datoritS unit;tii de control ce
oroceseazedatele Primite de la
lilerili senzori aflati pe masi,nd
intervine asuPra motorulul
electric pentru a oterl cea mal
bund manevrabilitate,functie de
condiliilede drum

t,lc(lrl(
ltx'.1r1
( I i(' (1.
lrrx tla

IMPORTAiIT: in anumite
factori
circumstante,
independenti de servodlreclra
electrica Pot cauzalPrlnoerea
lampii de avertizarett dln -Doro
functie de versiune,sau cuvanrul
ClTYafi5atPedisPlaY
V6 sugerAms6 opriti imediat
vehiculul,oPriti motorul Pentru
20 de Secundesi apol repornlll
Dace lamPa d-e
motorul.
ave rtiza re rSmane aPrlnsa,
contactati un dealer Fiat

r'!rr,dr
lr lrlrt
lr rn||l.l

(r'
Fi\.162

iIU
COIUDUCEREA
SIGURANTA
al lui
in procesude conceptie
Fiatstilo,Fiata reusit# o{ereun
n ivel maxim de 5igurant a
pasagenlor.
comportamentul toferului
este tactorul decisivin ceeace
privettesiguranta
rutierb.Maijos
veli afla catevaregulielementare
in
pentruconducerea
in sigurantS
o r ice situatie. S unteti si9ur
familiarizatcu multe dintre ele,
dar este{olositors5 le cititi cu
atentie.
i AII'ITEDEPTECARE
- A sigurali-v5 c; lumini le
corespunz;tor,
f unctioneazA
- Reglatiscaunul,volanul ti
oglinzilepentrua obtinepozilia
corectS
decondus,
- Reglatispdtarulscaunului
drept ti tineti spateledrePt ti
detetiera.
capulc6tmaiaproape

- Reglaticu atentie tetiera

astfel incet indllimea ei sd fie la
ua l g a t u lu i.
n iv e lu lc a p u luni,
- Asigurati-vicb nu estenimic
subpedalecaresd intervindc6nd
pedalele
suntapSsate
de
cb sistemele
- Asigurati-va
retinerea copilului5unt corect
fixatepebanchetaspate.
- De p o z it a t i o b ie c t e le in
p o rt b a g a j t i a s ig u ra lile , c a
sd nu fie arun(atePeste
acestea
pasageriin cazul unei franAri
brutale.
- E v it a t i in g e ra re a u n o r
greleinaintedea porni
manc5ruri
la drum.O mas; usoarbmentine
reflexelein bunecondilii.Evitati
alcoolul.
A min t ili v 6 re g u la t s e
verificati:
lor;
sipresiunea
- pneurile
- n iv e luul le iu lu i;
- nivelulfluiduluide rbciregi
starea
5iStemului;
defrana;
- nivelullichidului
- nivelul lichiduluide spdlat
parbrizul.

cA DcAtAroRrlrr
- Prima regulS PerirrLl
conducereain siguranta ( 1,
atentia.
A te n l i a
PresuP'rr,
actiurrl,
de a Prezice
capacitatea
participanti
latra{ic.
celorlalti
i custricteteregtrl ,
Respectat
de circulatiespecificeIbrii, nrl
aleslimitadevitezS.
,
c; dvssipasag('r
-Asigurali-vb
purtali centurilede sigurant.'
c o p ii 5u n t c o r e c l a s e z a t i r r r
s is t e m e l e d e r e l i n e r e s , ,
se afl;
a n ima l e l e
corespunzatol
compartimentul
- Di s t a n t e l e l u n g i t r e br r'
parcursein
starebun; a sdndt;tl
- Nu conducelidistantelurr(1
f;ri sb faceti pauze.Pe dur.rlI
pauzelorcoboratidin masin; ,
facetiun pi(de miscare.

I
|r
Ti

It
ll
;

a
I

ll
fr

t
i

condlcelea sub influenla

unol medicamentii/'au
este
a d r o gurilor
pentru
dunnea,eliculoasii
|oastrdriceilalti.

,l l l
)l

Alol'
rll

i ntotdeauna folositi
aenturile de sigurant,i
fala ti 5pate,induzandupe (ele ale saaunului(opil.
a Dla ia r e a cu Genturile
sau utilizate
.!ti l i zate
punzitoi nilegte rircul
r6nire 9erioa5,isau chiar
a in aazulunuiaccident.

I{u aonduceti(u obieate

plasatepe podeain fata
5 < a u n u lu i s o f e r: p o t

a runge sub pedale. fi.and

lo1.
apisaaea
imposibilii

de
A s ig u la li-v i
dirnensiunea coleata a
covoiaselol; ahial si o
mici nepotrivile poate duce la o
cursemaimicia pedaleidetran,i

M on ta!i .u aten ti e
r po ile iele adilionale,
ienlile de aluminiu sau
(ele de roti; se reduce
Intia dircuriloi de ft4n5,
ror6nd efiaienta in aazul
lrilor brutte sauindelungate,
mtila coborereaunorPante

- asigurali-vAci aerul din

comPartimentulPasagerieste
permanentproaspSt;
- nu coboratiPantecu motorul
oprit:acestfapt eliminAfranade
necesitand
motor si 5ervodireclia,
un efortmaimarein cazulfranSrii
saurotiriivolanului.
PETIMPUI1{OPIll
cor{DUcEREA

rlul
tf l t

l,lu .dlitolili (u obie<te

neasigulatein habitaalu.
Acestea Dot deveni
periculoage
in Gazdeacaident.

Apa, ghela sau sareade

pe drurnse PotdepunePe
d is . u lil d e f la n e ,
reducandeficienlaoplilii la prima
franare.

latb catevasfaturi in ceea ce

privesteconducerea
Pe timp de
noapte,
- Conduceticu mare atenlie:
condusul pe timp de noaPte
implici un grad mai mare de
concentrare.
Reducetivitezamai alesPe
d ru mu rin e lu mina t e .
LaprimelesemnedeobosealS
o p rit i ma t in a : c o n l i n u a r e a
cblStorieipoate fi Periculoasa
pentrudvsti Pasageri.

Mentineti o distanl6 mai

mare fat; de vehicululdin fatd:
estemaigreude aproximatviteza
vehicululuidacb se vbd numai
lLrminile
de pozitie.
- Asigurativ5 ca farurilesunt
reglatecored: daci spotul este
maijos,vizibilitatea
esteredusbsi
ochiuloboseste
mai repede.Dacj
spotuleSte
reglatpreasus,devine
sup e r 5 tor pentru ceilalti
participanti
latrafic.
Folosilifaza lung6numaiin
afara localitbtilor
si candsunteti
sigurce nu deranjeaz;pe ceilalti
participanti
latrafic.
- C6nd inlSlniti vehiculedin
sensopus,schimbatide pe faza
lungSpefazascurtS.
Mentinelifaruriiesistopurile
curate.
- in afara localitdtiloraveli
grije la animalele
ce pot traversa
drumul

CONDUCEREA
PEPLOAIE
Ploaiati drumurileude pot fi
peflculoase.
Dac;drumulesteud,aderenta
drntrepneusicaleade ruiareeste
mult redusS,duc6ndla merirea
spatiulLri
de opriresi la scdderea
manevrabiliutii.
latec5teva
sugestiide
urmatin
c a z u lp lo ii:
- Reducetivitezati p;stralio
d is t a n t , ; ma i ma re f a t ; d e
vehiculul
dinfat;.
Dac; plou; cu inten5itate,
v iz ib ilit a t e a s c a d e . in a c e s t e
cazuri,folositi faza mici chiar
dacae luminbafarj, ca s; vedeti
maiugorsis; putetitivAzut.
- Nu conducetiprin bSlti cu
vitezd mare ti daci totusi faceti
acestlucrutineti bine volanul:o
baltS abordat; cu vitez; mare
poatecauzapierderea
controlului
(acvaplanare).
directiei
- P o z it io n a t i (o n t ro lu l
ventilatiei
pentrudezaburire
(vezi
p a ra g ra t u l " c u n o a s t e re a
ma s in ii" ), p e n t ru a p re v e n i
inr;utSIirea
vizibilit;rii.

- Verificati in mod regul,jl

starealamelelOrstergStoare
or (1,.
parbrtz,

ldt.

tl

COiIDUCEREA
PECEAIA
Dac; cealaesteden$ evil,r1
pe c5t posibildeplasarea.
Daceconducetipe ceatdsaLrtl
aparitiaunor bancuride cea16:
- Conduceticuvitez; redusa
- Chiar 5i in timpul zil,,
conduceti cu farurile principal,,
farurilesi stopuride ceatdaprifjl
Nu folositifazalung;.
IMPORTANI:pe porliunile,1,,
drum fbre ceat6, cu vizibiiit.l,.
bun5, stingeli stopul de ceal,l
str6lucireaacestei lempi pont,
lena persoaneleaflatein ma5ni ,
cesedeplaseaz;in spateledvs
- Amint;ti-v; cb ceata imp , ,
deasemenea
asfaltumed,duc,iirl
la cresterea oric;rui tip (1,
manevrdsispatiimaride oprire

Ir I'r
Itftlx't
t llt l. , l

Fl|'rtlr

drrrIt,
lr av
l l t t , rt
Clrror
lllr |r,

3oxo
lrllrrt

Itr!rnr
N
Fll'r r lr l

Pistrati
o distant6
, !iderabilSfat; de vehiculutdin
Unde este posibil evitati
,r 'nb;rile bruste ale vitezei de
' .v i l . ' l l

l!,.

/ rl.l

Evitati pe cet posibil

I r,rtireaaltorvehicule.
Dacavehicululesteobligat5a
' opreasc;
{defectiuni,
, ,)sibilitate de continuare a
,,,roriei datoratS vizibilitdtii
| ,, ,rste, etc.), in primul rand
' .ati$ parcatic6tmai mult pe
, , rpta- Apoi aprindeti luminile
l, .rvarie si dacS este posibil
r ,, Lrrite principale. Ritmic
, .r\r)nalrdac; auzili un vehi(ul
I ONDUCEREA
iN MUNTI
Cand coboreti o pante,
I , \ tifrana de motor, cupl6ndo
! , tit: inferioard,pentru a evita
.,, ,, rinc;lzirealranelor.
Nu cobor;ti pantele c(r
' , r',.u1oprit saucu transmi5iain
r, l!lmort, in mod specialdacd
, r lost scoasa.

- Conduceticu vitezeredus; ti
evitati'tbiereacurbelor,,
- Amintiti vd c; depdsireain
tirnp ce urcati necesiGun spatiu
mai lung de dep;tire. Dacdsunteti
dep6sitin ramp;, conducetimai
pe oreapta pentru a permite
celuilaltvehiculsb vd dep6seasce
In srguranta.
CONDUCEREA
PEZAPADASI
GHEAIA
lat6 .5teva sugestii pentru
conducerea
in acestecondiliia
- Conduceticuvitez; redus6.
- Pe un drum acoperit cu
zapad;, montati,ve lanturile
anflderapante; vezi paragraful
corespunz;tor,
- Folositifranade motor Lrnde
este posibjl si evitati fran;rile
bruste.
Evitati a cce le r; r ile si
schimbArile
brugtede directje.

Pe durata anotimpului rece,

drumul uscalpoate fi acoperitcu
porliuni de gheat;. Acordati
cleosebitbatentie c6nd mergeti
pe drum aflal la umbr; sau unde
tufisuri ti copacisunt aproapede
sosea acolo pot fi portiuni de
gheat;.
P;strati
o distant:
considerabiS fat6 de vehiculul
CONDUCEREA
CUABS
5istemul ABS este parte
componenta a sistemului de
{ranare si ofer; doud mari
avantaje:
1) previne blocarea rotilor si
deraparea in cazul oprrrilor de
Lrrgent;,mai alescSnddrumLrlnu
oferdaderenti suficient;.
2) face posibil; franarea s/
srmultanputeti evita obstacolel
in timpul {ran;rii. Evitarea5e{ace
functiede limitafizici a aderentei
lateralea anvelopei.

Pentrua obtinec6tmaimultde
lasistemulABS:
- in cazulfranariide urgent6
sau cend aderentaestescazut;,
pulsatiapedaleide fran; poatefi
simtit6;acestlucruinseamn;c;
sistemul
ABSintervine.
Nu ridicati
piciorulde pe frinb, (ontinu6nd
fr6narea.
- AB5'ul previne blocarea
rotilordar nu mSreste
lirnitafizic.,
a aderenleidintreasfaltsi pneu.
Deaceea,
chiardacevehiculul
este
dotat cu ABS,pentru sigurantS,
p;stratio distant;mai marefat6
de vehicululdin {a si reduceti
viteza.
AB5-ul serve5tela mbrirea
m a n iab llit6lii nu la mbrirea

REDUCEREA
STA POLUANII
GOSTURTTOR.
Ai.i sunt catevasugestiice v;
potfi defoiospentrua micgora
tia
mentinejoasecosturile
ti emisiile

CreSte, lar PerlOrm,rrl,

securitatea masinii .'r
sc;zute.
incdrcare neiustificati

CONSIDERA!II
GENERALE
intlelinereavehiculului
Stareavehicululuireprezinta
un factorce afecteaz;consumul
de combustibil,
nivelulde zgomot
si duratade viatd a masinii.Dln
acest motiv, este intelept s.i ve
maSiniis;
ocupalide intrelinerea
avetie{ectuate
toate schimburile
conformCaietuluide
si reglajele,
service(vezi ...bujiile,filtrul de
aer,combustibil,
avansul).
caudu(urile
Verificati periodic presiunea
intFun intervalnu
cauciucurilor
mai mare de 4 s6ptam6nl:
dac6
p re s iu n e a e s t e p re a m ic i,
consumulde combustibilcreste
odat; cu crestereafezistenteila
ru la re . De a s e me n e at re b u ie
mentionatc: siuzurapneurilor

Nu cel;toriti cu prc,r ,i r i
bagaje in portbagaj. Gr,
vehiculului(maialesin or.r,I 1,'
aranlarea bagajelor all', I r i
conlumulsistabilitatea.
Portbagalul de s(hi de pe
a<opelit
Demontati acest porll),r,trl
imediatce nu il mai folositi /\,, ,1
a(cesorlu m,rette rezistefl,r .'
inaintare
si consumul Ll,
,1,
combustibi . Cand a!ri
transportatobiectevolumi
este de preferat s; fclo!,
remorce.

ntl

Dispozitiveeleatrice

SIILULDECONDUCERE

Fol05ili dispozitive electrice

,mai atunci cand este util.
L' Taburirea lunetei spate,
Lrurile
suplimentare,
r, rqdtoarele de parbriz si
t! rl atorul radiatoruluinecesite
'' ' )ntitatemare de energiesi de
.,,d crelte ti consumul de
,,
'iibustlbil(pandla 25% in oras).

Poinirea

I ontrolulclimatizdrii
/\, rul conditionatreprezint6o
,,,.rr(are suplimentarS ce
'i,,1r'az6 motorul, ducand a
i,!. lcrea consumului
de
,,',, l,Lrstibil{in medie cu 20%).
r .r ,l temperalura exterioar;
r,',,i r., lol05i Iidoarventilatia.

Nu inc6lzitimotorulcu masina
standpe locsaucu motorulturat:
l^n aceste conditii motorul se
inc;lzette mult mai greu, iar
em is iile t i c o n s umu l e le c t ric
crette.E5tebinesdplecatiimediat
la drum, conducandcu vitez6
redusS,evitandturatii mari ale
motorului.Astfel,motorLrl!e va
incSlzi
mairepede.
Actiuniinutile
Evitatiaccelerarea
cendstatila
semafor9au inainte de a opri
motorul. Acest lucfu si dublul
ambreiajsunt absolutinut;lein
cazulvehiculelor
moderneti duc
la c re s t e re a c o n s u mu lu i d e
combustibil
sia emisiilor-

ln acelasimod, folosireaunei
t re p t e ma i mar i n e a d e c v a t i
regirnului de turatie duce la
(onsumului,
cresterea
a emisiilof
s iau z u riimo t o ru l u i .
Vitezade deplasaremare
Co n s u mu l d e c o m b u s t i b i l
c re g t e c o n s id e r a b i lo d a t b c u
viteza: este de notat {aptul cb
trecerea
de la 90-120km/hducela
cresterea
consumului
cu 30%.De
asemenea
mentinetic6tmai mult
p o s ib il v it e z a a t i n 5 5 e v i t e n d
f16nbrilesi reacceJerarea,
lucruri
ce duc la valori mai mari ale
consumului
si emisiilor.
Adoptati
un stil de conduceremai "lin",
anticipendmanevrele,evilend
pericolele
distantele
5irespectand
evit6ndf 16nSrile
bruste.
Acaelerarea

izarea
spoilerelor
L'
pot
aerodinamic
't!.,lrte
gcurgereaaerului
ir'
cgativ
'
, ,r masinasi deci cresterea
r"
.,,,Lrl(ridecombustibil.

Selectarea
tleptelor
lmediatceconditiile
detraficsi
de drumpermit,folosilio treapt;
de vitezd mai mare.Folosindo
treaptSmaimicbobtineticonsum
m;rit decombu5tibil.

Acceleratia
brutal; a{ecteaze
semnif
icativconsumulti emisiile:
a c c e le ra re a t reb u i e f d c u t :
g ra d u a l s i s ; n u d e p a s e a s c i
regimullacarecuplulmotoroferit
estemaxim.

CONDITIIDEUIILIZARE
Pornilealarece
DeplasArilescurte si pornirile
dese la rece nu pefmit motorului
sd atingSlemperaturaoptimd de
tunclionare.Acest lucru duce la
consummSrit de combustibil(de
la +15 la +30% in oras)5i emi5iide
su bsta nle poluante sensibil
majorate.
Situalii de tafi( ti condilii de dum
Consumul de combustibil
cre$tein condltiigreledetrafic,de
exemplu in ambuteiajelein oras
cu rnulte semafoare, c5nd 5e
{olosescmult treptele inferioare
a e cutieide viteze.Deasemenea,
drumurile de munte 5i cu rampe
mari afecteazd in mod negativ
consumul de combu5tibil.
Blo.aie de tlalic
Pe durata blocajelorde trafic
(semafoare,
prelungite
intersectii)
motorultrebuieoprit.

GONDUSUIECONOMIGSI EGOTOGIC
me d iu lu i
P ro t e ja re a
in c o n jurd t o r e s t e u n u l d in
p rin c ip iile d u p d c a re a f o s t
FiatStilo.
conceput
Nu este suficientca emisiile
p o lu an t e s d n u d e p ; s e a s c d
in vigoare.
regulamentele
Mediul inconjurbtor meritS
loat; atentiadinparteanoastre.
Urmand urmbtoarelereguli
este posibilG evitali Poluarea
mediuluiinconjur;tor:i simultan
s 5 o b t in e t i v a lo ri b u n e a ie
decombustibil.
consumului
acestui
subiectv;
Pemarginea
oferim c6tevasugestiiaiutatoare,
sLrplimentarcelor marcate cu
simbolul, "ecologie"din acest
ma nu a l.
sd le
V6 sfbtuim respectuos
cititi(uatentie.

DI
PROTEJAREA
DISPOZIIIVELOR
A
EMISIILOR
REDUCERE
corectr .L
Funclionarea
dispozitivelor antipoluare , '
influenteaza numai poltr.r, ,
mediului ci 5i performanl'
vehiculului.
Mentinereain bune condil | |
aaestor dispozitive este P'r r' '
regulS Pentru Protejdt, I
mediului 5i performantee l)ri "
ale maiinii. Prima mdsura , ,
etectuareala timp a revizillot'l',
Caietulde ServicePentru moloarele Pe ben/ ri r
fo lositi numai benzin; 1,,.,
plumb.
Dac6 nu reusili s; P()i,i,ll
motorul de la prima inaercdf,rL,,
insistali.
Evitati in special irnp rrrt '.,
remorcareasau coborare. r
Pante Pentru a Porn 1, ! i 'l
motorul: acest lucru du,,
deteriora rea cata lizator I
Folositlo baterieauxiliar; p' , ,,
a realiza pornirea in ..
urgen.

Fl,
I ili

ll.1

aIt
lrl,
Il

u
ftl I

hrr
9n

lhl,

dlt
ittr

dr,
Frn
at.

'IIGIG
V E T ORDE
R

r ,,,r motorul incepe s5_si

,
|
din performante c6nd
,r L .r t, continuati deplasarea,
L, iuceti viteza si solicitarea
.
,!ut st contactaliun dealer
rr.rrI ritrua verificamolorul.

Nuinstalalialte scutulide
p.otectietehi<6 si nu le
d e mo n t a ! i p e < e le
existentepetraseuldeevacuare.

'
't
.' I
.
I
'
', ,

r. , I i, r

L trl

lampa de avertizarea
r'i de (ombustib;t se
r", a rrentati cat mai
r po5ibil.Nivelulscdzutde
L bil din rezervor poate
Irtreruperiin alimentarea
'
r, ru u
cu cresterea
! rturiigazelorde arderece
terioracatalizatorul.
rl r rsiti motorul s; mearga,
,
J] cazutunut te5t, cu una
r

',1;lziti motorul la ralanti

r r tc a pornide pe loc,numai
r. '
peraturaexterioardeste
,r, dar si in acestcaz nu
',
l e 30 de secunde.

Nu dati cu nici un fel de

s p ra y p e c a t a liz a t o r,
sondalambdasi Deteava
dee9apament.

In timpul tunctionAlii
normale, catalizatorul
atingetemperaturiinalte.
Nu p a rc a t i d e a s u p r a u n o r
materialeuSolinflamabile(iarbi.
trunze uicate, ace de brad, etc.):
pelicoldefo(.

lgnorareaacestorstaturi
p o a te c au z a l i s a d e
incendiu.

REMORGAREA
IMPORIANI
Pentrua remorcarulote sau
remorci,masinatrebuie s5 fie
ech ipatS cu un carlig de
remorcare
omologatsi cu o prizS
de curent.Instalarea
carligului
de
remorcare trebuie f;(uta de
Personalautorizat,ce emite un
d o cL rment special pentru
depJasarea
pe drum. lnstalati
oglinzi supl;mentarecertifirate
le g a l.
Amintili,v; c; atunci cand
remorcati,
rampelesuntmaigreu
de urcat,spatiilede franarecresc,
iardep;sirile
sefacmaigreu.

Este mai bine s6 cuplali o

treaptede vitez; inferioarb
cand
coboratio pant; lung5dec6ts;
franati.
Gre L rt a t e a e x e rc it a t e d e
re mo rc ; a s u p ra c a . I ig u lu i d e
remorcaretrebuie s(5zut; din
sarcinautil;. Pentrua fi siguricd
nu depSsitisarcinaremorcabili
(t re c u t e p e p lS c u t e d e
c o n s t ru c t o r),ma g in a t re b uie
(anl;rite la incercarea
maximba
remorcii,incluzandaccesoriile
si
Nu depbsitilimitade vitez; a
1;rii in carev; aflati.Oricumnu
d e p e s it il0 0 k m/ h .

SistemulABSce echiDenr.'
matina nu ale efe( |
asuPra temorCii. Trebrir'
acordat; male atentie D"
suprafete alunecoase.

in nici o <ircumslanr,r
s i s t e m u ld e f r i n a r e . r l
matinii nu treb!,.
moditicat pentlu a aomandafrnn.l
lemorcii. Sisleftul de lrenar.,'l
remor(ii trebuie sE fie absotrr
independent de cel hidrauti( .'l
masinii.

tl
I

rapearl
e fe(i
trebula
re pa

rstanll
ra.e ll
b u l a
la frana
nalc d
abso|||l
auli( d

IN!fALAREACARlIGULUIDE
III MORCARE
( rrligul de remorcaretrebuie
rri,'r)tatpe caroserienumai de
.rrr. personalautorizat,
conforn
reguli
si
instructiuni
'r'Ir,rtoarelor
1,.,te de producetorulcarligului
( ir igul de remorcaretrebuie
ndeplineasc; speci{icatiile
' ', ,lifse in Directiva94120CEEsi
,!rn ndamenteleaferente,
ll,ntru orice varianta,sarcina
,,,,r(rrcabil.i a carlig u lu i de
r, !ri,)rcare
trebuie s; fie egalScu
pe care este
.r
vehiculului
'r..1

Pentruconectarea
electric;se
folosesteun conector cu 7 pini
pentrul2V (5tandard
CUNA/ UNI
si ISO/ DIN).Urmatiinstructiunile
datede constructorul
vehiculului
p
ro
d
u
c
e
t
o
ru
l
c
e
rlig
u lu
i de
:i
O f ra n ; e le c t ric ; t re b u ie
alimentat;directlabaterieprintrun cablucu secliunenu mai mic;

L,

l'1'ntruconectareaelectricdse
l",,,,csteo priz6 centraldcare se
r!,Ircaz; de obicei pe locul
rt'.! ill amena at pe 5uportul
conJorm;
',tr lluluide remorcare,
,,pecificatiile valabile in
' ',
l,r,r,rnea
Europeanbreferitoarela
,,'.rI dtiade iluminare.
(.rrd fixali remorcarsenzorii
'l'. t)arcare se dezactiveaz;

IMPORTAI{T:
frana electricSse
tolo s e t t e n u ma i c u mo t o ru l
pornit.
S u p lime n t a r c o n e x iu n ilo r
electrice, sistemul electric al
masiniimai poate{i conectatla
cablul frenei electricesi la un
c irc u it p e n t ru ilu min a re
interioar6,cu o putere nu mai
maredel5W.
Pentruconectarefolositi un
cablucu sectiune
nu mai mic6de

DIAGRAMA
DEASAMBTARE
S t ru c t u ra c S r l i g u l u i d e
re mo rc a re - f i 9 . 1 6 , t r e b u i e
montatein punctelede prindere
e v id e n t ia t e d e s i m b o l u l
O u t iliz a n6dt u r u b u r i M O
l .
Candcuplaliremorca,
senzorii
d e p a rc a re s un t d e z a c t i v a t i .
PlSculele
de spijin l trebuie s.i
aiba4mmgrosime.
PlSculele
desprijin2 trebuies5
aiba6mmgrosime.
CArligultrebuie montat pe
caroserieevit6nd orice fel de
g;urire sau polizarea barei de
protectie, unde riman urme
vizibile dup5 ce carligul este
demontat,

IMPORTAI{T:
esteimportantde
fixat o placuta(la loc vizibil- la
nivelulcupleide fixarea remorcii)
d in m ateria I rezistent
inscriptionatS:
SARCiNA
ADMISIBILA
PECARLIG
60KG

.9

g
5

Du p E fixa re, gE urile de

prinderetrebuiesigilatepentrua
prevenipitrundereagazelorde
esapament.

ln
lc

(on
l l ur

drt(

TC

It r

(lm
mlc

u(lr

CAUCIUCURTLE

DE IARilA
Acesttip de pneuestespecial
pe
loriceputpentru deplasarea
lll)ddb sau gheal6 ti pentru a
l l rl ocui p neurile existente.
Ulilizaticauciucuride iarnd cu
,afeasi dimensiunecu cea a
l.llciucurilorce echipaumatina
drorigine.
DealeriiFiat vA pot ajuta in
tipului pneuluicel mai
alFgerea
brrn conform cererii clientului.
fr c5iu n e a de u mfla re li
de iarnd
lpccificatiilecau(iucului
nt datein capitolul"specifi(atii
lrhnice".
pneului sunt
Caracteristicile
l l r r t r e d use atunci c6nd
|tl;lncimeaprofiluluieste mult
llr,r mici de 4 mm, in acestcaz
trebuiescinlocuite.
i rciucurile

Da t o rit ; c ara c t e ris tic ilo r

speciticeiernii, in condilii de
utilizare pe asfalt uscat 9i pe
distante mari, performantele
acestorpneuri sunt mai slabe
de<etacelornormaleE s t e n e c e s a ri limit a re a
utilizdrii lor numai in scopul
pentrucareaufostconcepute,
IMPORTANT:cand fo losili
cauciucurile
de iarni cu un index
de vitezdmaximi mai mic dec6t
cel specificvehiculului(mEritcu
5%),lipitio etichet5in c6mpulde
vizibilitateal toferului care sd
(ontinb viteza maximi permis6
Pentru acest Cauciucde iatnS
(conformdirectivei).

Toatecele4 roli trebuie sEfie

identi(e(marc6fi profil)pentrua
a s ig u ra o ma n e v r a b i l i t a t ei i
sigurant;mai mare.Amintiti-vi
cdnu estebinesi schimbalisensul
de rotatieal pneului.

Viteza admisA pentru

aauciucurile de iarne
marcatecu "Q" este t6O
km/h,'T" estel9Olm/h 9i "fl" este
210lm/h. Linita de viter,i inpus,i
de Codul Rutier trebuie luat6 in
seam6.

LAIIITURTLE
AIUTTI'ERAPAIIITE
Folosirealanturilorse face in
conformitatecu reglementSrile
tocate.
Lanturilede zEoad6sefolosesc
numai pe rotile din fatd ((ele
moroareJ.

IMPORTAiIT:
lantul nu sepoate
monta pe roata mici de rezervd,
Dac; una din rotile fati este pe
pandsi avelinevoiede lanluri,se
monteazd
unadin rotilespate,iar
roatami(5de rezerviinloculcelei
din spate. Astfel (u doue roti
directoarenormaleputeti monta
lanturileantiderapante.
I MP O RT A NT : la n lu rile
antiderapante
pe
nu semonteaz6
pneurile
cudimensiunea
215/45 R
17 87W,deoarece
pot lovi aripa
interioar,;
a masinii.

pe
ll.b

ulll
Prr
tl (

hr.
Cup

Ati(

Starea buni a mafinii:

citili tablulde pe pagini
Pe nttu a vedea <e
dimensiunide cauciua9e acceptii
pentru rnontaiea lantu lor de
zipade.
Ve r ifi cali
tensionarea
l an tur ilo r dupE <6tiva metri
parcurSr.

Starea bunl a
natinii ti ecolotl.t
mentineli vltraa
fiaxim 50 km/h dacd /rv.ll
lanturile de ziipadi montata,
E v it a t i g io p i l d i n t o . . r i
bordurile 5i .aldaramuri
al
asenenea evitali ai palcurgai
digtanle mari pe drum urcnt tl
larlurile de zipadi nonr.ll
pentrua nu distlugesuprafdla.|
rulareSivehiaulul.

nue
D.c
(auciu.ce
Dimensiune
poatefi 6ipat.u lafi

Tipulde lant do trr.{

utilirat

ad

c .t i

tre

1.216V- 1.416V

195/65Rls 917
205/55R1691V

mtI

r.6 16V- 1.9JTD11s

195/65R1s91H
205/5sR1691V

m ljlt

1.816V- 1.9tvruttijet

195/6sR1591V
20sl55R1691V

re,

2.420V
1,9l TD80

.1
le.

(+) Ve6iunea Multiwagon

Cur

INACTII'ITATEA
VEHICULULUI
,
,

,!a vehiculu nu este folosit

, perioad; mai mare de o
rrebuteurmateLlrmatoaree
'

Parcatiintr-ul oc acoperit,
, ,, t da(6 este posibil bine
' !uplati otreapti devitezS.
Asrgurali-vj cb frana de
' ,fuestetras;.
. Deconectalipolii bateriei
, a data cel negativ) si
', I .,rti incarcarea bateriei.
,..,
veriiicare se va face la
r, "lJ
re trei luni, reinc;rcali dac6
,irul baterieiestede culoare
" ,n in loc de culoareaverde
i
mijlocul martorului de

7. Punetj pudr; de talc pe

margrneade cauciuca parbrizului
si pe stergdtoaresi ridicati le de
pe sticlS.
8. Deschideti foarle putjn
geamunte.
9. Acoperittmatina cu o hus5
de bumbac sau pastic perforat.
Nu folositi huse de plastic
nepertoratedeoarecenu permit
evaporareaumezelii.
10.Umflatipneurilecu inc;0,5
bar peste valoarea normal
prescris; si verificati presiunea
periodic.
I1. Dacenu decupiatibateria,
verificati-o lunar 5i inc;rcati o
dac; martorul bateriei este de
culoare inchisain loc de culoarea
verde din mijlocul martorului de

ACCESORII UTILE
Independent de reglementdrile iegale v; sfatuim * aveli la
bord urm6toarele- fig.t7:
trus; de prim ajutor ce
conline dezinfectant nealcoolic,
comprese ste r tle, ro ld de
pansament,piasturi
- extinctor
- loarfec6cu vArfneascutit
- menusidelucru
Acestearticolele putetj gdsiin
gama Lineaa.cesori
Fiat.

12.NLrgolitisjstemulde r;cire.

TMPORTANT:
unde este cazuI
Ljatr aiarmacu telecomanda

-"fl

'

Curatati sj protejati
., r?tele vopsite cu cearS de
'
Curatatisi protejati pdrtile
, r i,re Jolosind substanle de
!

ftie.

!-:t>
.p
'=:-'Le2
ftg.tl

"/lti

L -IJ

PORIUIREADE
URGEIUT,A
DacasistemulCODEFiat nu
r eu se ste
dezactivarea
imobilizatoru
lui electron
i(, lampa
de avertizare td a alarmeisi
lampaC a motoruluise
aprind
si motorul nu poate fi pornit.
Pentrua puteaporni motorulse
ap licS procedura pornire de
urgenta.
Citi ti intreaga procedlrrd
inaintede a faceprimaincercare.
DacEfacetio gre$eal5,
trebuiesd
rotiti cheiade contactin pozitia
STOPSisa repetatide la inceput
intreagaprocedur;(incep6nd
cu
pa su l'l) .
t) cititi codulformatdin cinci
caractere
depe(ardulCODE
2) rotiti cheia de contactin
pozitiaMAR
3) apisati Si tineti apisatb
pedalade acceleralie.
Lampade
avertizareC
a motoruluise
aprindepentru air(a 8 se(unde,
aporsestrnge.

-ri U[r3Et!',ri

Acum ridicati piciorul de pe

pedalade acceleratie
sifitigatas;
n u md ra t i c lip ire a l6 mp ii d e
avertizare
motor.
4) numbralinumdrulde clipiri
primuluicaracter
cecorespund
de
pe cardul CODE,apoi apdsali
pedalade acceleralie
ti lineti-o
apasatap6n6 cand lampa de
avertizareCi a motorului 5e
aprinde(circa
4 secunde
dupdcare
sestinge)
5)lampaQ incepesbclipeas'
c A d in n o u c o re s p u n z b t o r
caracterului
2 al carduluiODEsi
d in n o u a p e s a t i p e d a la d e
acceleratie,
6) faceli acest lucru pentru
f iecare
caracter
alcardului
CODE
7) dup; ce ultjmulcaractera
fost introdus,ap;satipedalade
acceleratie,
Lampade avertizare
a motorului se aprinde
C
(circa4 secunde)dup; care se
stinge.Ap;satidin nou pedalade
acceleraI|e.

8) c ipire; r,,1",i., ,r I
CJ (circa4 !!,,,i,1, ) ,',1fl
incheiereacLrnr,, ', r', rrtrai
9) pornili mol!)r'r ' r/,,.rI
decontactdinp()/rr,, lAl rrl
Dac; totusr ,,,,,t,' .l
avertizaremotor r.r,. rtrl
'.r
,
rotiti cheia in sToP
'91,
ProCeduraIMPORTANT:
drl,. t ', ,1r*t
urgenlScontactatiLr',1,,'lFr
altfel trebuie !,, | "t'Fl
Procedura descris.r,rr'1,r1.,1
fiecaredate c6nd vrr't'..r t",t
motorul.

RITIIREACU
L UITIEI
IERTT
Oaci bateria este dercercati,
e posibil5pornireamotorului
lorind o baterie auxiliari (u
easicapacitatesau un pic mai
recaceaexistentdpe matinS.
Procedati
in felul urm6tor .l

t) conectatipolii pozitivi (+) ai

elorbateriicuuncablu.
2) cu al doilea cablu conectati
lul negativ G) al bateriei
xrliarela borna de masa pe
rul vehiculului
ce urmeazia
purnit.

IMPOnTAT: nu conectati
directpolii negativiaicelordou5
baterii: orice s(,anteiepoate
aprindesaudetonagazeleemise
de baterie.Da(5bateriaauxiliara
este instalati pe altd matind,
evitati atingerea ac(identalS a
p,irlilor metalice dintre acest
vehiculSibateriadesc5rcat;.
3) pornitimotorul.
4) c6nd motorul a pornit
de(onectaticablurilein ordine
inversS,
Dacd dupA c6teva in(erc6ri
motorul nu pornegte,nu insistati
ci (ontactati un dealer autorirat
fiat.

Staieabun6 a ma;inii: nu
lo lo s ili n i. io d a t i u n
redreroa pentru a porni
notorul, deoareceacesta poate
distruge sistemel eleatroni<e,
rnai alearistemul de apdndereti
acldealimentarc.

Piocedura de po.nire
t re b u ie f i c u t 6
de
p e rs o n a l a a I i f i c a t ,
deoareaeoperatiileircorectpot
duae la descircSri electriae de
n a re in t e n s it a t . L i c h i d u l
continutde baterieesteotrdvitor
ti coroziv. Evitati Gontactulau
pielearau ochii.ilu apropiatifoc
derahis sau ligar; apdrsi de
baterie, deoarecepot determina
explozii.

Starea buni a matinii:

Co n e c t a le a
si
d e c o n e c t a rea p o l i l o l
batefieigenereaaisaltuji nari de
t e n s iu n e a e p o t d e l e r i o r a
gistemeleeleckonice. De aceea
proaedura de polnire trebuie
t{cutd depenonalcalifi.at,

PORilTREA PRIITI
TIUTERMEDIUL
MAIUEVRELOR
TIUERTTALE

0mpllucene)
starea bunii a matinii:
evitati pe .at posibil si
pornili fo4at motorul
(prin inpingere, iernorcare,
cobolalea unei pante),deoaiece
aaest luaiu duce h pefunderea
combuatibiluluiin aataliaator,
deteri016ndu-ltotal.

Amintiti-vi ci aervoflena
9i seivodirectiaelect ci
nu sunt efi(iente inainte

de pomirearnotorului,de aceea
estene(esarun etort nai mare
pentru apiiialea pedalei de flani

5ipentrurotireavolanului.

Iil CONDITIILE IIII

GARE AI'ETI O
PAIUA DE

CAUCIUC
lnstruatiunigenerale
Schimbarearolii de rezervS,
folosirea
corectia criculuiiiarolii
de rezervSde dimensiuni
reduse
implicS cunoa9tereainfrucliun ilo rd e ma ijo s .
Avertizaticeilalti soferi.5
ma t i n a p e c a re o
conducetiesteimobilizati
in aonlormitatecu reglenent6iile
locale: lumini de avade aprinae,
tiiunghi reflectoiizant,etc. Toli
pasageriiaflati la bord trebuiesd
piiriiseasciimatina,mai alesdacd
este inaeiaate,Pa5ageriitrebuie
sii se fereasci de trafic pGdulata
s(hinbeiii iotii. Dacanasina este
parcatd pe suprafatd in.linati,
b lo c a t i ro t ile < u c a le s a u
d is p o rit iv e a o re s p u n rit o a re
pentlu a preveni deplasarea
a.ddentald.

Roatade rezervedo nla

dimensiuni (undc !.ll
. a ru l ) e s t e s p e ( l l l . l
vehiculului,nu o folosili ponlrl
altevehiculeFinufolositi ronl. rh
rezeruia altei matini pe vehl(dd
dvs.Roatade rezerv6selolor.tla
numai in (ar de urgenl,i tr
f o lo s e t t e
numai portrl
paraurgeleadistanlei pann l. I
vulcanizale,iar atuncinu dcprtlll
80 kn/h, noata de rezervi nr. rl
rtickel poltocaliu (e contlna
in d ic a ! iile n e ( e s a r e p s n l r l
utilizare Fi limitdri. Acestrtl(l*
nu trebuie dezlipit sau acoD.rll,
u lirali.apa.ul iolii pe roai. al
rezervd. Sli<ker-ul cuprlnal
ulmitorul mesai in mai mull|
limbi:

dr nkl
l..r l l
,relf hl
lp
roall
'a
olo
'nll
r.n l t

ha h
rl.|a

t.t

,endvii deplasalicuioala
de
tetetvi
p e r tormantele
yrhi.{lului, se schinb;. Evitali
ar(cleriirilelapidesi frenirile sau
liloarcerileblu9te,deplasareain
l$bc cu vite:i rnare.Durata de
ll.lir a rolii de rezerudeste de
alroximativ3000km,dupi carese
hlo.uieste(uunanoud,aeacelasi
lll |lu inaercati sii montati o
ai!olop6nonnali peiantarotii de
llr.rv;. Reparaliroata pe pani
lll mai lepede posibil. Este

ft.ui'a totoiireaa'aousauiii

roti de iezeruiisimultan,[u
lrli Suruburile de prindere
.r ntea montirii: se pot
face. Cliaul se toloaeste
di pentru schinbalea rotilol
(ulului pentiu care a iost

rr eau pentru vehicule de

,frcalegorie,

l\lutlebuietoloaitpentrua
ridi.a vehi.ule din ahi
aategorie.l{u sefoloaeste
nidodatii pentru reparalii sub
hatinii. pozilionareainaoleatiia
criculuipoateducela a;dereade
pe arica matinii. l\lufolositi (ri(ul
pentru alte (apadtdli dec6t cea
ins(]is,i pe eti.het6, Lantudlede
zEpad;nu potfi nontatepe roata
de rezerud.Dad una din rotile
fatii este pe panesi aveti nevoie
de lanluri, se monteazauna din
rotile 9pate, iar loata mia; de
rezervi in locul celei din spate.
Astfel pe doui roti dire.ioare
nonnale puteli nonta lantuii de
zdpad6.

Mo n t a iu l e r o n a t a l
capaaelor de proteclie
poate
determina
desfaceiealorin tirnpulruliirii. I{u
toltati la montajul capacului
valva. Verificati ti aduceti la
valoarea nolmali presiuneadin
cauciuauri,
conforin valorilor date
in Gapitolul"spe.ifi.atii tehnice-.

iflLocuttrEAul'lEtnoTl
Esteoportuns6cunoaSteti:
- greutateacrjculuieste.t,75
kg.
cncutnu ne(esitiniciunfelde
regraj
cnculnu poatefi reparat,Se
schimbScu unul nou in cazul
ruperii
- nu se poatefixa pe cricnici o
alt.; scul6 in afara manivelei
spectate
pentruaclionare

Pentruainloauio roati, procedati

in felul uim,itor:
1) Oprili masinaintr-un loc
ne p e ri cu los pentru ceilalli
participanli
la trafic,undeputeti
schimbaroatain sigurantd.
Solul
este de preferat sd fie drept 5i
compad,
2) Oprili motorul 9i tragetri
fr6nadem5n;.
3) Cuplatitreapta
int6i saucea
de mersinapoi.
4) Folositi m6nerul A - fi9.2
pentru a deschidecapacul B
( ver si u n ea berlind) sau C
(versiunea
Multiwagon).

Fig.2

5) Desurubati
dispozitivul
A.
fi9.3
5lScoateti
suportuldesculeBti
plasati-lleng; roata ce urmeazb
s.ifie schimbat;.
7)Scoatetriroata
de rezervdC.

Fi9.3

8)Scoateticapa(uI rotii ('rr rl

versiunile
cu jante de tabl,r)A I
fig.4.Dac,;vehicululestee(lirtr.l
cu jante de aluminiu,lovitrrorn
jantapentrua o desprinde
(l Ir
butuculrolii.
9)Folositi
cheiade rotiA - fl0l
de5faceti
suruburile
aproxim.rt
rvn
rotatiecompletS.

Fig.4

|| (n
'hta)
d'! da

l0) FolosindcriculA - 1i9,6

llr i , ati - l p A nd la inS ltimea
l|lt!trtului B ti asigurati
vE ci
tr.,r.t este montat corect in
1 r ,,,'ul spe cial D - fi9.5 din
tarr,trie (laaprox.72cmfat; de
tr,,i,rdin fald sau75 cm fat6 de
dinspate).
ll|nr,r
ll) Atentrionati
pe oricinedin
allrt)rerecd masinaurmeaz;s5
llnr(licat:.Nimeninu trebuies5
,llr,tr ma9inapen; Candnu este
fr'l!tr;t; dinnoupepSmant.
l2) Folosilicoarbapentru a
llrl,,rcricul,pen; c5ndroataeste
tlllr.rtacelivacentimetrifat6 de
t0l

guruburile
l3) De$urubali
rotii
siscoatetiroata.
l4l Asigurati-v; cd supratata
de contactdintre roatade rezerv;
si butuculrotii estecuratdti nu
contineimpurititice pot ducela
desfacerea
suruburilor.
l5) Montati roatade rezervdin
prezoanelebutuculuiA - tig.?
ghidandu-vd
dupApiniicuB.

16) Folosind(heia de roti,

apropiatituruburile.
lTlCoboreticriculti scoateti,l
18) Folosindcheia de roti
strangeti
la maximsuruburile
cain
fig.8.

ROTIISIANDARD
REMONTAREA
Urmati procedura descrisa
anterior, ridicati si scoaletiroata
de rezerve.
Pentruversiunileechipatecu
jantedetabl;:
1) M ontati roata normala
vb c; giurile B - fig.7
asigur6ndu
potrivesc
in dornurile de
se
A.
centrare
c6 suprafata
de
2)Asigurati-v6
contactdintre foatd 9i butucul
rolii este curatSti nu contine
im p u r itdti ce pot duce la
guruburilor.
desfacerea

3) Folosindaheia de ro1i,
apropiatisuruburile.
4)Cobo16li
criculti scoateti-1.
5 ) F o lo s in d c h e ia d e ro t i
cain
str6ngeliincrucesuruburile
fig.8.
5 ) Mo n t a t i c a p a c u l ro t ii
c5 valva este 'rn
asigurandu-vb
rolii.
dincapacul
dreptuldegajdrii
A
p
;
s
a
t
i
c
irc
u
mf
e
rin
ta
7)
l^ncepand
cu zona din
capacului,
apropiereavalvei, p6nb cand
capaculestemontatcomplet.

fixarea incot ,r1

IMPORTANI:
poate
du.r'
a capacului
'
pierderealuiintimpul depla!,l
Pentru versiunileechip.l, ,,
jante de aluminiu:
1) Fixalidornulde centfa,, A
fig.g in una din gburii( 1,
prinderedin butuculrotii.
2) Montat i roata Pe dorfL 1,,
(entrare si {olosindcheia cl'r"l
ce le 4 surLrl, ,,
strengeti
disponibile. Acest lucru, t,
prelungitoruI
posibilfolosind

Itr

tr

[.1

lfi
Fe

ltr r
lat

lrr

@l
Fig.7

fti

Fig.8

Fig.9

.plnia
l|p,rta

ll scoatetipinul A - fig.9 ti
llr,1riqeti
ultimuliurubr;mas.
l) Cobo16li
cricul5iscoateli_1.
t) Fo lo sindcheia de roli
l||nriqetiin crucesuruburile
ca in

nlrnra

ir.8

ut l
i

[. lri.rlizarea
operatiei:

k)rnul
in dl

torul

3) Puneli ,culele inapoi in

suport.
4) Depozitaticontainerulde
sculedeasuprarolii de rezerv6ti
asigurati-l
cudispozitivul
def ixare
A-fi9.3.
5 ) Re p o z ilio n a li c o re c t
capacul.

, ll Depozitatiroata de rezerv;
h \t)dtiulspecialamenajatdin
lrnll)dgaj.
2)Inleraticricul
parlialde5(his
sa si fortati-ls6 intre,
t! r.,rra5a
h.lrnct
s5nuvibrezeintimpul

Fig.10

Flx & GO (KtT

REPARA?IE
PIIIEU RAPIDA}

(undeesteprevizut)
Lacerere,pentrupieteleunde
este disponibil,matina poate fi
echipatbcu un kit de reparalie
rapid;, denumit FtX &GO, ce
inlocuiette
trusanormaldde scule
ti roatade rezervS.
Kit-ul de reparatieA - 1i9.10
estesituatin portbagaj.Kit-ulde
reparatiecontineurmEtoarele
fi9.tt:
. dispozitivmanualA pentru
.
oemontarea
valvei.
. compresorul
B ce cuprinde
furtunti mufedecuplare.
. cilindrulCceconlinefluidde
sigilarecu furtun de umplerepe
careestelipit un sticker,,max.80
km/h", ce urmeazaa fi ljpit in
c;mpulde vizibilitate
al soferului,
dupSrepararea
rotii.

z
|,

DACA ESTE
IUECESARA

irur-oculnen
N
(J

UNUI BEC

z
Moditicarea
sau
repara!iile sistemului
electri( neefectuate
(oled ti fdrd a lud in (alcul
pot duae
specificatiile
sistemului
la aparilia defecliunilorsi risc de
incendiu.

DacE este posibil, este

recomandabil
ca
schimbareabeculilor si
fie efectuatd de un dealer Fiat.
Functionalea
si reglareacorectda
farurilor sunt de impoltantd
vitalS in <eea ce priveste
sigulanlapasagerilorsi intrd sub
inciden!alegii.
280

Starea bund a fiasinii:

beculi le cu halogen
Irebuie
manevrate

atingAndnumai pirtile metalice.

Daci sticlatransparentiia becului
intrd in contacl cu degetele,
intensitatealuminiiesteledusdsi
drrata vielii beculuicompromis6.
Daci atingeli accidental,ftergeli
beculcu o cerpdmoalesi umeziti;
cu spilt. L,isali apoi timp de
uscale.

Beculilecu halogen<on!in
gaz presulizat, in (azul
spargeriipot fi expulzate
bu(dtidesticlS.

Becurilecu xenontrebuie
inlo(uitede undealerFiat.

INSTRUCTIUNI
GENERAI.E
cAnd un bec nu luri,.' I
verificati 51area siguf., r,
corespunz6toareinainte
schimbabecul
' pentru a localiza do. , ,
,
siguranlevezi paragraful"f
sigurantdestears;"
- inainte de schimbared r,
bec, verificatistarea contarl, , '
(oxidare)
- becurilearsetrebuleinlo, ir,
cu becurideacelasitipsi puter,
,r,
intotdeauna
verif
inclinarea
farurilor
d l.'
schimbarea
unuibec.
IIPURIDEBECURI
Pe vehicul sunt montal'
multetipuri de becurifig.20
A - bec de sticla se pre5, . I
tragetrpentrudemontare;
I
bec tip baioneta ' at)., ,r
becul, rotiti in sensul ant ,' ,
Pentru Scoaterea beculu ,i ,
mUT6;

ital r
tlalFr
al

l*r,"
llt . at

r! tubu nre
de.o
,rfe e inainte de
_irlLr;
. au halogen Denlru
desf.ret; c peurie

BEC

F'GU8A20

l tP

z
i. r . , r p r f
fr
f.(
rr'

!,

r-r t.,r

tlr ntJ l ,

, d. r I 1a ,r r
r'

l-" i r 'i

r l- "( p.z

f,

i ! Lnr

!nq.rl

, ! irli
( r r :i

L[.t.;

fr i ,r )

., r .r .r
L

.r ,j

ir

.t.i

,l i t/

r r .r f-

.i i l

..r ,1

3
E
B

!fL

|.,

I e.,!.]l P

tsr l r ,.r , ; Lr ,.

Jli

PU Iti T

]!..,
- ,.i

..1.
I

] ]

tr )

r, l

..

r !t- ,,i .

i!

r .,r

r)

ll

t s c . pr i( .r i n n r . r t ,, ! i r -

i'l :
be. . om p a r r m . n t r i r . n ! j

r 1n/

DAGA UIU BEC

EXTERIOR SE
ARDE
Moditicarea
sau
reparaliile si6temulu i
ele(tric neefectuate
colect si f,Ari a lua in <alcul
specifiGtiile sistenului pot duce
la aparitia delectiunilorsi risade
in<endiu.

GRUPUL
OPTIC
ANIERIOR
fig.21
Grupul optic {ate (uprinde
becurilede pozilie,faza mic5,
fazalungdsiceldeceat;.
Becurilesunt pozitionatein
unitale dupE cum urmeaz;
tig.21l
A becsemnalizator
B- becceata
C-becpozilie
D b e c f a z ; mic d
E -b e c p o z it ie
F becfaz;lungb

Pentrutipul de bec$i puterea

acestuia,vezi "daci este necesar
sainlocuitiun
bec".

Pentru a schrirl),, 1,,,,'r dr

pozitie,desemndr/.,,, 1., ,
','irt
giceateenenece!,ir,,,l,,',,,r,jr6,
Panoului A - Iig.22, r,,.i,,d
clipsulB.
Pentru a schmlr I l" ,i tr..'
lungi, demontaii (,,1).,!r i
"t
ajutoruldispozitivulLI
D

Starea bunii r nntnlll

dupii inlocuire, i.rnont.T
<oiect
capn..la,

verifi(6ndcii6untasigur.rr(

Stalea bun,i a matinii:

este re<omandabil sd
aontactatiun dealer Fiat
pentrua schinbabeaul,

Fiq.21

Fig.22

tra

llcul PENTRU
FAZAMlA - fi9.23

tl,rr

Pe n tr u a schimba becul,
fr,(edatiinfelulurm5tor:
e iberaticlema
elasticd
A
deaonectati
contactuI electric

,rc,

scoatetibeculC5iil inlocuiti
montati un bec nou, astfel
lrrlrt contacteleelectrice 5; se
p'lriveasce
cu celedin refledor,
llionectaliconectorul
eledricB,
apoifixaticlipsulA
r e m o ntati capacul de

.
BECUL
PEiITRU
FAZAI.UNGA
fig.21
P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
pro(edatiinfelul
urm;tor:
- d e mo n t a t i c ap a c uI d e
protectie,eliberand clipsul de
{ixare
- eliberatiagrafa
defixareA
- d e c o n e (t e a z 5 c o n t a c t uI
electricB

h
1

Fig.24

'scoatelibeculCsiil inlocuiti
- montali un bec nou, astfel
in c 6 t s o c lu l be c u l u i s 5 s e
potriveascbcu decupareadin
reflector, reconedati conectorul
electric
B,apoif ixaticlipsul
A
- re mo n t a l i c a p a c u l d e
protectie

z
I

ir . ri tri -r

th r

b .r

3r

IMPORTANT:a:nd aLrtomobul
e51edotat .u boflr i .,r xerion nu
re.la
r rL.'risln irm nr1'1L.

B [ { UI C U XE N ON
r,.rtr,

. i: 11 .
"rI {eilr r i r ' : ; r . , '
i, : . lr lr . i; r dt
i, . r A
. . ir i. ,
, , , , l) Lr (
l! .1.r, i' , , r , ! : r j, : ' ! ' 91
ilueLr r r ) . ir : , i, r i: , u a' i1r , / r r r
.,r,,.lat. . u O . t Lr f ! 1r ' 1i- ! lur d
n, l. r ' ! r r lai! ( . r r r , ! I n ! er lr l
r|l t r ) . r l: . ; t

n. ! r i F , in1r ir . f

a
arhl
al| 'l
tt

!r

e x t r , , Lr I inr r , G
if.: l, ii
I t r f r r ( i . . in. anlLr
:,i,,'l.r r
r . ' . . t , , . lr r r , ! ir ( . ' , n
i . r r . "r r . i. r i: r t - . r . r ' Aal) . ! { l

"I,;
{

(l

ITMNALTZATOARELE
FATa- fi9.25
l ,cn tr u a shimba becul,
1,,' (,daliinfelulurmdtor:
d e m o n tal i capacul de
flr'1,'rtie,eliber6ndclipsul de
rotiti suportulbeculuiA in
la||'uI aceloldeceasti extr6ge!i-l
: ,.roatetibe.ul B impingendu-l
|lor si rotind in sensul acelor de
lai! inlocuitibecul
,, montatisuportulde plastic,
t',!|11lu
lin sensulacelorde cea5,
fr'rlr ;nd{ixareacorectd
remontati capacul de

'A

SEMNALIZAIOARELE
I,ATENALE
fig.26

BECULFARULUIDECEATA- fig.27

P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
procedatiinfelul
urm;1or:
- imp in g e t i
c a rc a s a
transparentaA spre partea din
fa16 a vehiculului, pentru a
desfaaeclipsul
-e x t ra g e lig ru p u l r o t jt i
suportulbe.uluiin sensula(eior
de ceas,scoatelibecul C si il
inlocuiti
- remontatisuportulbeculuiB
In c a rc a s a t ra n s p a re n t d s i
pozilionatiunitateaasigurandu
v; defixareacorect;a clipsului

Pentru a schimba becul,

procedaliin felul urmdtor:
- demontati capacul de
protectie, eliberind clipsul de
fixare.
- eliberalisuportulbeculuiA
deconectaticontactuI electric
- scoatetibeculCsiilinlocuiti
- montati un be( nou, astfel
inc6t soclul becului s; se
potriveascd cu decuparea din
reflector, reconectaticonectorul
electricB,apoi fixaticlipsulA
- remontati
capacul de
protectie.

pt

\
\
(

{s

Fig.27

z
19

BtCUnILE
D[ POZlllFATA{ig 28,
29
!-.' ron!.rt
i .i r),r( !
{l t
p ro rei i e, rl rbe ;ri d I pj rr; tte

rrf,r l rnl sIp/ J|lLr beculr I

a5 q i r.t r. de pi f . l! r r e. r aof e. l. i
n i :i p5ui u , deJ5en - r , r - . n,! r i . r t l
r,):i 1r.rrr.,' cd .orc . r i d beculu,
pfi v I d !r,,t.i e.r
1. r u ui d|,

l cl o! ri d prei i ]l rq tor!ri A .
ro it !uporrrl tJe(Lri .jB i | l enl Ll
,j (e 1., d. cea! s! i n !l ]n! roftr.rl
a ce r.,rdc (ent pr.ntrr.rderl ontar..
srontel r b.(! C srl l i n o.LLt;

Ieri j rl | ]r;1t

adir r . |] ,

de

GRUPURILE
OPTICIPOSTE!.
- fig.30
Perrr u d lnlo.ur ..
pfocedatrlrfelu urmat,.i
.lee.hdet .ap..ulp:
cJrn nt-.riorulportli.
deici, der rdpacul A, !.
mufa 8, de5urrbali r,
pulite oe fxare C s

8l
Cll
D t.
Ell
E t.

IMPORTANT:
.;nd s,i_
ul este situat pe parte.:
portbdgajuui, p-.ntrua I
be(, .cntactrrl uir dealerf;

f-,
t)

2A6

Fq2fi

Fig29

Fig.30

AtI

r!l
t,rtlil
rFlr!
|lli

,r+|ll
Hflf

rqaI
(15

hrsiuneaau3u$i:
apSsaticlipsurileA - fig.31
rttr
Lexteriorsiscoateli
suportul.
sco a teti usor becurile,
lr,t,|gand si rotind in sensul
,rile sunt situatein unitate
t),icumurmea26:
B becdepozitie
c becsemnalizare
O becstopceatd
I becmersinapoi
r becdepozitje

Velsiune au 5 usi:
- apasati clipsurileA - tig.32
spreexteflor st3(oatetisuportul
- scoateti ugor becurile,
impingand si rotind in sensul
acetordeceas.
Becurilesunt situatein unitate
dupb cum urmeazS:
B becdepozitie
C - becsemnalizare
D-becdepozitie
E- becmersinapoi

BECSrOPCEATA
- tig.33
{veEiuneacu 5 usi)
P e n t ru a s c h imba b e c u l ,
procedatiin
felulurmbtor:
deschideti
capaculportbagaj
.
tr demontaticapaculA conform
tigurii
- in lo c u it i
becul
B
demontanduI dinsuport.

...

A TREIALAMPADEFRANA
(LAMPAADIIIONAI.A)

Stalea bund a nasinii:

pentru a inlo(ui becul
lSmpii suplimentalede
fl,eni (ontacta!iundealelFiat,

BECUI.PLACIIDEINMATRICULARE
- lig.34(velsiuneaberlinii)

BECULDECURTOAZIlIN
PANOUIUSII- tig.35

P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
procedati
in {elulurmdtor:
- demontaticarcasa
prin cele
dou; guruburiin locurileindicate
desageli
inlocuili becui desficand
contactelelaterale,asigu16nduv; c5 noulbecestebinefixatintre
supo4i
- remontati
carcasa

Pentru a sclr r, , r",

Procedatilnfelu !li ,r ,,
deschidetius.r., ,1,,,,,,,,1
carcasatrangparent.rn ,l i:i
in punctulindicatd( .,,,r, ,11
- demontati pr(,r,i r
' I
inlocuitibecul
montati la loc t)r,,i,.,', I
carcasa
transparent.A

Fig.35

lrt
lrl

A UN BEC
{NTERIOR SE

AF : e
leteriotarea
sau
eparatiile sistemului
.lectrir neefectuate
.,i t,iri a lua in cal(ul
.ltiile sistemuluipot du(e
,ia dele4iunilor si riscde

PLAFONIEnA
FATA(exctus
versiunilecu trapd)

PLAFONIERA
IATA
iver!iuni,e( trip.l

PentrI a srh I|!.r lJ,rr.r,

proceciati
in felu |]rmntor'
ap;sati pr r)der1eA - tiq.36,i
s.oateti Car(asaB a !uportL!rrrdp

,,..i r1 I ! \.rr r i ir . : I
.rc( r,.J.r1.
i r i r l : l l! it r r
,i pr!.rl r rI r 11 {,lt a {r g. J{. ;
5,-o.teri ra,..t.r B .] ] r Lr 1, . . , ir . ; 1.

desurubitrceldou. 5urubur
.le ix.rre A - Jig.37,.rpoi rorrir
pnnderile B ln sensLrlaceio. dr
ceds,s(oateti becul si il irr c.t li
Pentrlrain o(uibecu C Ceprrtntr
suportr later.rl de princtft,5i
ssigLrrrtivi npor !a noirrtje..!t.
I lx dl ( o r e c l r f l r e c c N l r ! t i

rtipul de bec si puterea

vezi "cand trebu ie

,,

:l

I
nclN

1i i .1

fi r,/

t1

lii

,,4.8.I;.r.39

celedouasuruburi
- degurubali
de fixare A - 1i9.37,apoi rotiti
prinderileB in sensulacelorde
ceas,scoatetibeculti il inlo(uiti.
Pentrua inlocuibeculC,dep;rtati
supotii laterali de prinderesi
asigurati-v6
apoicb noul beceste
fixat corecti ntrecontaate.

Fig.38

(undeeste
PLAFOI{IERA
SPATE
prev62ut)(f;ri velsiunilecu Sky
window)(fi9.40)
P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
procedati
in telulurm5tor:
- d e mo n t a t i u n it a t e a A
imp in g a n d u t o r in p u n c t e le
indicate de sEgeli (clipsuride
prindere)
- inlocuitibecurileB elibe16nd
lateralesi asigurati-vd
contactele
apoi c5 noul bec estefixat corect
intre contacte.

Fig.39

SPAIT(vorrlutll
PLAFONIERA
sky window)
Pentru a 5rI |1,,l,El
Procedatiinfelul !, ,i 'r "
folosindsunrl), ,, ,,r"k

demontaticarcas,
(1,^
punctele
indicate

llt al

- inlo.uiti be(Lr, , l
eliberand conta(1,., ,r.I rl
asigurali-vbapoi r I r, l,:.
fixat corectintret()rrr',r,

Fi9.40

'rlrtllh

tl

r, r ir t I 'r| * l

Itsll *

I'A DECURTOAzIE
DIN

NDa(fig.4t)
1, ilru a schimba becul,
il,rt i^ntelulurm;tor:
,.,.hidelicarcasa
oglinziiA

caPacul
- d e mo n t a t l
trans p are n t C, rid ic a n d d in
punctele
B
inlocuilibecurlleD eliberand
lateralesl asigurati-ve
contactele
apoi cb noul beaestelixat corect
intrecontacte.

| lltt

I.AMPACOMPARTIMENTUI.UI
(fig.44)
MANUST
P e n t ru a s c h i m b a b e c u l ,
procedatiinfelul
urmetor:
' deschidelicompartimentul
menusi:idemontatilamPaA
' inlocuiti becul B eliberand
laterale9i asiguraliva
contactele
apoic5 noul becestefixat corect
intre contacte.

-- - :::':.../r/..

Fis43

Fiq.44

t.rrr u a utura schimbarea

rirl.i, folositi clestele D
nl l)e carcasapanoului de
L|trrrantafun4ional5
,,guranla cu filamentul

Staieabuni a naginii: nu
Inlo<uilisiguranlacu fire
m e tali( e aau oli<e
Folositi intotdeauna o
a identici de aceeagi

ilu inlo<uilio siguranli (u

/|lla de anperai mai mare,
PrRtcot-DEt cEIDtu.

Da<5o siguranli generalS

(s ig u ra n t i
ME G A ,
MIDI,MAXDs arde, nu
inter<atisd o reparati,contadali
urdealer Fiat.

I n a in t e a in lo c u irii
sigurantei,asigurali-vicd
cheia de <ontact este
s aoas i t i t o a t e a e le la lt e
dispozitivesunt dezactivatesau
decuplate.

A C E S UL L A P A I { O U L D E
SIGURAI{TE
Siguranlele
lui Fiat stilo sunt
g ru p a t e in p a t r u c u t i i d e
si9uranle,ce pot fi gisite in
parteainferioarSa tablouluide
bord,pe bornaplusabaterieigiin
portbagaj.Unele versiunisunt
echipatecu o singurasiguranti
incorporati in carcasabateriei,
P e n t ru a a v ea a c c e s l a
siguranlele
din cutiade sigurante
d in b o rd ,
d es c h i d e t i
compartimentul
de manuti A fig.il8siapdsati
clemaa.

Daci o siguran!5se alde

din nou, aontactali un
dealerFiat.

Fig.48

P entru a avea acces la

sigurantade pe polul pozitival
baterieisau
la ceamontatbl6ng5
baterie, demontati carcasade
proteclie.Pentrua avea accesla
sigurantadin cutia de siguranle
de langApolulpozitival bateriei,
apdsati clema A - fig.49 5 i
(apaculde protectie
demontati
B.

Fig.49

P e n t ru a a v e a a c (e 5 la
siguranlele
din cutiade 5iguranle
d;n portbagaj,de5.hidelicapacul
A-fi9.50,aflat6in parteastangAa
portbagajuluisi apoi scoateti
proteclia
deplastic
B-1i9,51.

Fig.50

Pentru a lor, l ,' r .irr,n

citili tabelul .u ,.,rt',i,,li
paginile urm.rr ,,
rtt
referirelafigurile52."l.tl ll

Fig.51

ile 5iglrante din bord {vrsiunerolan pe itanga)

$
z

hlr..lEllE
l

ut"lt*lt"lt"l

EEBIdE
BEBBE
NEFFGI
EEBBE
rl L! t"l i'l L"l

TABELULCUAMPLASAREA
SIGURANTELOR
ILI'MINARE

5IGURANIA
52 53

Fart r z i m . . df eapr a
Fart nz a m i. a jt ; n9.
Fart az ; m ar . dr eapt a
Fr r f az i m ar e r t ; nq.

52 53
52-51
54
51
53

st op ir in. / a t r eiea nop de f r ; na

A 1r ea nop de f r a. ;
(v e6r u. ea. ! r adarc r ! Be c or t r o )

52 53
56
52 5:

Pl. t of ier a f al; / s pat e

52-5.1

+10 s em nJiz at oar edir e. r .

52 5:

t!r ur : nle 1ar ! r k ! x enon)

52 53

I'TILIZATOBI
Pohpa 5. et peed( ! er s ! nc 2, 4 2oV)

D 5 pozr v . or e. t e poTit ielaf t r r

com pr es of t r. ihat z . r e

54

F0(IIAXIFLrSE)

54

F03(r.rAXIFUSE)

52 53
54

se nz orant ipolu! r e ( v c 6i! ne. ! . ih; )

52 5t

Eobinar e eu 5pal; t orf r r ur i

52 53

+J 0 un t ale. ont r oi ! s . i. t i

s2 53

F32

.roRl

SIGUNANTA

INTEN5IIAIE(A)

rr.adiar or ( v ler . m r . i) 1. 2,16/ 16V

5.1

F05 (r,1AXIFLISE)

l0

.r rad: t or ( v t ez e m nf i) 1. 2,I 6/ l6V

54

F 0 7( N A X I F I I S E )

50

or 3 r ad at or ( 1, 8/ 16V5l I TD)

54

F06 (l,lAtl FUSE)

50

,1

Fl:r6(MA

FUSE)

54

t5

r im e. t ar e ( f . r ; 1, 616V)

54

t!

J ma r e5nt . minjede l2, l a/ ] 6v 5i2420v

51

\4

-".tr of .

r je. t i / s e es peed

F22

5? 5l
52 5l
55

F73lVIDI FUSE)

54

5r
)r m ar e ! nem inlc t e ( lTD)

54
54

'..tie e e. t n. a ( oper ar e. u( her el

. e.tr.a scaunpasaqer

t5

54
56

)5

55

l0

56

o
N

56
Incdlzirescaun pasager

56

Unitate controtEASY GO

56
56

F62

56
56

F5s

56

F58

56

BATERTA
E

TA
lMPORIAtr Drocedura de
rcare a bateriei este datd
a ca informatie,din moment

2) c o n e c t a t i c a b lu rile
redresoruluila polii bateriei.
polaritatea
respect6nd
3)porniti redreso.uI
4) c6nd ati terminat, opritri
redresorulinaintede a deconecta
cablurile
5) reconectatipolul negatival
bateriei.

a(eartd
operatrie
trebuiefScutd
undealeiFiat.
BAIERIEI
lndrcarea trebuie efectuatS
5i la amperajmic pentru 24
pentruo duratd
ore.Incdrcarea
mare ooatedefectabateria.
i n cSr cati ba teria in telul
btor:
polulnegatival
l) deconectati
eriei
lMPORtAilt:unde este cazul
i sistemul
de alarm6cu
e ia cu te le comandS (vezi
ragraful"alarmaeledronic6"
I n ( a p itolu | " cunoafterea
ilaSinii").

L i. h id ||l c o n t in u t d e
bdterie erte otriivitor ti
aoroziv.Evitati aontaalul

au oahiul sau pielea. Bateria

trebuie incircati intr-un 5paliu
aerisitdepartedefo. d6chir rau
po.ibileiurse de rcentei:pericol
deerplozie
saufoa.

Nuinceraatisi intiircati o
baterie inghetati: prina
dati trebuie incilziti,
altfel se poate sparge. Daci a
in g h e t a t , b a t e r ia t r e b u i e
verifi<ati de peBonal autorizat,
pentju a li siguri .5 elenentele
conponente ale batefei nu au
fo3t detriorate ti (arcasanu este
crdpatd, cu risaul saurgerii
aaiduluiotrAvitorti coroziv.

PORI{IREA
DEURGENTA
Vezi"pornireade urgent5"din
acesrmanuat.

EMORCAREA

UEHICULULUI
L| oe remorcare cu care
,chipat vehiculul este
6
,1, ,, tat in trusa de sculede sub
inf erioare
a
t','ectia
r, ' l)dgajului.Pentrua {ixa inelul
r' 'morcare,procedatiin felul
1)demontatic;p;celul
, .,punzetordin bard
2)scoatetilnelul de remorcare
,r ,Lrportusau
llrnontati inelulin locatul
'r.1,dlzat din fat; fig.59sau
.r rlr - tig.60.

Cand remorcali matina,

tr e b u ie s ii in d e Dlin it i
reglementdrilein vigoare
releriloa re la p a c h e t uI d e
lemorcaleti cumsi remorcalipe
drumurile p u b lic e . P e n t iu
matinile e<hipate cu EassyGo
deb locat i v o la n u l a o A s e n d
butonulSTART/5TOP.
ina in t e d e a in c e p e
remorcaiea. iotili cheia
de contactin oozitia MAR
Nu scoateticheia.
si apoi in STOP.
Da<dcheiaestercoasd.
volanulse
blocheazi automat, lezultand
imposibilit a t e a d ire c lio n e rii
vehiculului.

,,-.:- i\,;-g=t
I

:.-4=
Fi9.60

"-

c6nd remoicati,amintilivd (5 t6r6 servoflani si

sewodiaectie
estenecesar
un efort mai mare la apdsarea
Dedaleide fran,i sau (and rotiti
v o la n u l. Nu f o lo s it i c a b l u i i
flexibile pentru remolcare. Pe
durata operatiei de remor<are,
asiguiali"vdc6tixareacabluluide
re mo rc a re n u d e t e l i o r e a z 6
elementelecomponenteau care
vineincontact.

VERSIUNILE
SELESPEED
Pentruversiunileechipatecu
.',ri o

na

,/i +a?o

(al a( nao.l

asigurati-vbcb masina este in N

(verlficatl prin irnpingere cA
aceaslase misc; usor)si procedat
ca la variantelecu cutieoblsnuitd
DacA nu este posibll; aducerea
PU Z '

r 'c '
'r r

autovehiculuL Contactat
dealerFiat.

un

z
|J
I
!J

al
N
(J

Iil-i.isllNE_ir,fxv_:;.1LGJ11,LlulJ
IIUTERI'ALUL DE
REl'tZil TEH|U|CE
in tr etinerea corectE e5te
esential5pentru a asigura o
duratSmarede vialSa vehiculului
fi utilizareain cele mai bune
condilii.
De aceeaFiat a programato
seriede verificArisi operaliide
intretinere
lafiecare20.000
km.
Esteimportantsdv5amintitic;
"intervalulde revizii"nu acoper;
toate cerintelevehiculului:de
asemenea,in prima perioad;
inaintede cuponulde service
de
20.000km 5i mai t6rziuintre un
cu p o n F i altul, este cerutS
intretinereacorectd;de exemplu
verificarea
de rutin5a fluidelor,
presiunii
in cauciucuri,
etc.

I M P ORT A l, lT : in t e rv a le le
in t re t in e rii p ro g ra ma t e s u n t
specificatede cdtre constructor.
Neglijarea
acestor
operaliiducela
pierdereagarantiei.lntrelinerea
programat6 poate fi efectuat6
numaiin reteaua
asistentiala
Fiat.
Da c S in t imp u I f o lo s irii,
s u p lime n t a rf a t e d e re v iz iile
p ro g ra ma t e , s u n t n e c e s a re
pot
inlocuirisaureparatii,
acestea
fi efectuatenumai cu acordul
clientului.

IMPORTANT:
sunteti sfaturlrl
contactatiun dealerFiatin (,r/rtl
aparitieiunei defectiunimrrr,ra
f;ri a aStepta
urmatorulin1,,rvnl

Starea bun,i a matlnlll

dac6 vehiculul dvs. o.la
lolosit trecvent penlrt
remorcat,interualulde sewiao||
miatorear,i.

PLA]UUL AIUUAL
REI'E
I'i cazulvehi(ulelor
cu parcurs
ir/,'lsub20.000km (deexemplu
lttr)00km)seva faceurmatoaea
riicareanualS:
verificareast,;ri; ti presiunii

(incluzAnd
ri ,rnvelope
roatade
rYVs)
verificarea sistemului de

inare(faruri,semnalizatoare,
,rI ii, iluminarecompartiment
''iorsiportbagaj,
etc.)
ve r ifi car e a funcliondrii
lrr(tatorului/ sp5lStoruluide
duzelor
t!rbrz,reglarea
ver ifi car e a functiondrii
l l . r q;to r u lu i / spS lS torutui
verificarea
uzurii li a stdrii
l'lI Lrtelordefrand.

- verificareavizualea stirii
motorului 9i cutiei de viteze,
Protectieicaroseriei,urme de
coroziu n e p e c o mp o n e n t e le
mobile ti mecanice,furtune ti
condu c t e , c o mp o n e n t e d e
cauciuc,
conductele
sistemelor
de
franareSialimentare.
- verificareainc,;rc;riibateriei
(martoroptic)
- ve rif ic a re s i e v e n t u a l
completarea niveluluifluidelor
parbriz,
{de r6cire,fr5n;, spSlare
baterie,etc.)
schimbarea
uleiuluidemotor
- schimbarea
filtruluideulei
- inlocuirea
filtruluidepolen.

VERIFICARI
SUPLTMENTARE
la fi e(aie 1.000km parcursisau
in a in t e a u n e i c ; l; t o r i i l u n 9 i ,
verificali si completatidac; este
cazul:
- nivelululeiuluidinmotor
- nivelulfluiduluide r;cire
- nivelullichidului
de frend
- n iv e luul le iu lu id e
servodirec[ie
- nivelullichidului
de spSlat
Parbrizul
- stareasi pretiunea
cauciu(urilor
La fie(are 3.000km parcurs;
verificati ti completatidacd este
cazulniveluldeulei.
Vi recomandemsd folositi
numai produse din grupa FL
Group, conceputesi realizate
specialpentru Fiat (vezitabelul
" c a p a c it 5 li"
in ca p i t o l u l
"specif
icatiitehnice").

IMPORTANTt leiul motor

Schimbatiuleiulmotor mai des
decit in intervalul periodic de
reviziitehnice, dace masinaeste
folosita intr unul din modurile
urmStoarede utilizare(grele):
- remorcareaunei remorcisau
rulote
- drLrmuriplinede praf
- deplas;riscurte(sub7-8km) 9i
repetate c6nd temperatura
exterioar;estesubzerograde.
- molorulfunctionea26la mers
incetin gol pe dLrratemaride timp
sau la viteze joase (de exemplu
taxi sau livrare usd la usb sau
nefolostre
indelungatd)
IMPORTANT
- Filtrul de aer
Dacdvehicululeste {olosit pe
drumuri prStuite, schimbatimai
desfiltrul de aer decatesteindicat
i'i Caietulde Service.Dacdaveti
dubii in ceea ce prlveste
schimbareafiltru ui de aer si a
uleiului,contactatiun dealerFiat.
IMPORTANT
- Filtrul de polen
Dace vehiculul este folosit
lrecventin mediu poluatgreu sau
plin de praf, este recomandate
schimbareafiltrului de polen mai
des;in particulartrebuie inlocuit

dacd se observ; o reducere a

debitului de aer admis in
compartimentLll
pasageri.
IMPORIANT- Filtrul de
motorini
Gradul de puritate
al
motorinei folositein mod curent
pot duce la necesitatea
schimb;rii
mai de5e a elementului filtrant
decetestementionatinCaietulde
Service.Dac; motorul "arat5"c5
trebuie
schimbat
filtrul,
contactatiun dealerFiat.
IMPORTANT
- Eatelia
incircarea
bateriei
{densitatea)trebuie verificatd la
inceputul iernii penlru a evita
inghetareaelectrolitului.Aceast;
verificaretrebuie efectuate mai
des dace vehiculul este folosit
Pentru parcugereaunor distante
scurte sau daci este echipal cu
accesoriice absorb o cantitate
marede curentelectric,chiardacd
cherade contactestescoasb
sauin
cazul accesoriilor cumpSrate
ulterior.

Dacbvehicululeste cond! ,,
climat cald sau in conrt l,
particulargrele este intelepr . ,
verificatinivelulelectrolituh
r ,r
baterie mai des decat ,.r,
menlionatinCaietulde Servi,I

UE
illl
tLl

,il

hftn,

Stalea bun6 a marinrl

itre!inelea vehicultrlnl
trebuie efectuat; intr 0n

servi(eautorizalFiat.

tlpt:
laron
lucc

I tttv,

ll

i,

YERIFTGAREA
IVELULUI
LUIDELOR
u funali in timp ce
lu<raliin tompartimentul
motol; gaze ti vapori
llirmabilipotduce la incendiu.

1,216V- 1.416Y
starea bunii a tnasinii: Fig.1- versiunea
<and conPletali nivelul,
nu confundali diferitele
sunt
lDur i d e fl uid e :
omoatibileunul cu altul si Pot
o la dete<tiuni sedoaie ale

1,, !' l rlei motor - 2 baterie- 3

,1, I f r a n i
4 l i chid spelat
,r l ' , , / u l/ l u n e ta/ fa r u rile 5
r,lL (lerdcirealmotorulul,

Fig.2- versiunea

ULEIULMOIOR
Cend motorul este cald.
Fi 9.5- versiunea
1,216V -1.416V
aveti griie daci lu.rati in
Fig.7versiunea
1,616V
<omparlimentulmotoi,
Fig.8-versiunea
1,816V
pentru a evita arsurile.AmintitiFig.9versiunea2,420V
va ce atunci aand motorul este
Fi9.10versiunea
ITD
cald ventilatorul radiatorului
Fig.l1-versiunea
Multijet
p
o a t e p o rn i: p e ria o l d e
Verificatinivelul uleiului dup5
aaaidentare.
c5teva m inLlte de la oprirea
motorului (circa 5), cu vehiculul
plane.
Parcatpeo suprafatd
Scoateli joja A 9i curetatio,
pu n e li- o la loc complet, apoi
scoateti-o
din nou ti verificatidacb
uleiulesteintremafcajele
MIN:iMAX
de pejoj6.Intervalul
dintremarcajui
MIN5iMAXcorespunde
unui litrude
ul er ,
Dac; uleiulesteaproapesausub
marcajulMlN, adEugatiulei prin
busonuldeumplereB,penbatingeti
marcajulMAX.
Fig.7' versiune
1,616V

Fig.10- VersiuneITD

Fig.6- versiune
1,216V

Fig.11 versiuneN4ultijet

Fig.B - versiune
1,816V

Fig.9- versiune2,4 20V

Etarfele,ftrlalele li alte
drti<olede inbrd.aninte
pot fi prinre de pi4ile in

stareabuni a masinii:nu
(onpletati.u uleide alt;
F
specifi<aliedecat cea a
deiuluiexi$ent in notor.

IMPORTANT:
dacSla un control
de rutinb descoperili
cE nivelul
uleiul u i e s t e p e s t e MA X ,
contactaliun dealerFiatpentru a
restauranivelulcorect.
IMPORTAI{T:
dupE adEugarea
sau schimbareauleiului, lSsati
motoru l s ; m e arg ; c e t e v a
secundet i aSteptali cetevaminute
dupd ce I'ali oprit pentru a
icanivelululeiului.
reverif
Da c S n iv e lu l u le iu lu i e 5 t e
aproape5au sub marcajulMlN,
adSugaliulei prin butonul de
umplere8, p6nEatingetimarcajul
MAX,
Nivelululeiuluinu trebuies5
niciodat6 marcajul
depaseasca
MAX,

OiISUMUL
DEULEIAI.
MOTORUTUI
consumulmaxim de ulei al
motoruluieste
de400de gramela
1.000 km. Cand vehicululeste
nou,motorultrebuie
s5serodeze,
deaceeaconsumulde
uleipoateIi
considerat
stabilizat
abiadupa 56.000km.
(onsumul de ulei
IMPORTAI{T:
p o a t e d e p in d e d e s t i l u l d e
conducere
al soferului
ceconduce
mastna.

EcoLoGlE:
uleiulfolosit ti
filtrul de ulei folosit
c o rt in
s ub s t a n t e
d,iuniitoare nediului. contactali
un dealer Fiat pentru a s(himba
uleiulsi tiltrul de ulei,deoalecese
poate o<upa de te(upelatea
uleiului 9i liltrului respedand
naturafilegile.

.Iig.l3
DERAC|RE
I'l u 3.oateii butonul
<and
r eze lvorului
motorul este cald: riscati
opirili.
lvclulacestuifluid trebuie
[,rt cu motorul rece 5i nu
'sb Ji e sub nivelulminim

3:-

I I versiuneMultijet

sub,adbugali
Dacdniveluleste
aPE
50%
amestec
Purd 5i 50%
grupa
FL, Prrn
din
PARAFLU
deumPlere.
busonul
Amestecul din PARAFLU5050olocu ap5 distilatSrezistdpend
la-35'c.

LICIIIDUIDESPAIAIPARBRIZUL
'
- lig.l4
LUIEIA / FARURILE
PentrucomPletare,degurubati
busonulti scoatelifiltrul, pandse
aude un clic,apoi ad;ugati un
amestecde aP5 5i lichid TUTELA
P RO F E S I O I I A L S C 3 5 i n
(oncentratiile
urmdtoare:
- 3 0 % lic h i d T U T E L A
SC35 si 70% aP5,
PROFE9IOiIAL

sistenul de ai<ire este

sub plesiune. Daci este
necesar,inlocuili bulonul
numai au unul original, altfel
ef i a i e n t a s is t e mu lu i e lt e
comPlomisi.

TUIELA
- s 0 % li(h i d
50% apa,
35
sC
ti
PRoFESIONAL
iarna.
in cazul in care temperatura
coboarisub-20"c{olosiliIichidul
IUTELA PROfESIOI{ALSC 35
nediluat.

Fig.14

Fig,14ve6iunelvlultijel

N u cS litoli!i
cu
rerervorulde li.hid 5pelat
palbrizul gol. Sp;lalea
parbrizului este vitale pentru a
aveao buni vizibilitate-

LTGHIDUL
DEFRANA.
fig.rs
Inilial este recomandabil
55
v e rif ic a li d a c d la mp a d e
avertizare(O) din bord functioneaza.
Folositinumailichidde fr6n5
DO T I p e n t ru c o mp le t a re .
Recomandem
TUTELA
TOP4, care
este lichidul ce a fost folosit
pentruprimaumplere.
Nivelullichidului
nu trebuiesi
depeseasce
marcajulMAX de pe

Lichidul de trntrn .rh

o t rE v i t o 1 s i l o r r l a
corouiv. in (nrul |||i*
contacta<cidental,
sp6lnl,trnrllll
atinse inediat (u sdpunn.!l'{ i
ap5, apoi clitili bine. cotrl.'|.{
doctorulinediat, dacAatr nr!ill[
ti(hid.

Verificatinivelul.
Asiguiali-vE ca ll lad
foarte coroziv nu itad
vopseaua,daadac.rlolr|l
acest lucru se intampli, illhll
imediatcuapiidinabundonli

U nii adiiivi pentru

l i <hidul de sp6lat
parbrizulsuntintlamabili.
ComDartimentul motol contine
pe4i.alde.eilpotapiinde.

iFig.15

t,;

r*

tta{
[|{

rrl
f.[

sinbolul @ de pe bidon
indice li<hid sinteti<,
diferit de (el nineral.
tolosirea ti<hidului de fiand
m i ner a l d istr uge ireversibil
garnitulile de aauciuc sPedale
Dentruetansale.

lichidulde Irana
IMPORIANT:
f s te h id r oscoPic (absoarbe
Din acestmotiv,daca
umezeala).
esteutilizatinregiunicu
vehi(ulul
Lrmiditate
m;.it;, lichidultrebuie
\chimbat mai des dec6t este
In ent ionat in c A I E T U L D E SE R V IC E .

FILTRUL DE AER
Filtrul de aer trebuie
schimbat de un dealel
Fiat.

FILTRUL DE
POLEIU
Filtrul de polen lrebuie
gahimbat de un dealel
Fiat.

FTLTRUL DE
MOTORINA
DNENAREA
CONDEI.ISUI.UI
VersiuniJTDsi Multilet
./\

kezenta apei in (ircuitul

de alimentar.e, poate
lhx
areca sevet Inledoarete,
duaand la mels nelegulat al
motolului. Daad martorul de
avertizaredinbord B seaprinde,
contactati cat mai repede un
dealer Fiat pentrl| a puria
sistenul.

Fig.16

BATERIA
Pentrua aveaac(esla baterie,
desfaceticele
4 suruburiB - fi9.17
siridicaticapaculA.
Bateria este de tipul FARA
iNTRETNERE
ti esteechipat6cu un
indicatoropticA - fig.t8, pentru
verificarea
inc6rc6rii
si a nivelului
deelectrolit.

in conditii normaJe,
ele(rr,,lr,rl
nu trebuie completat (ri ,'t,t
distila. Penlrua fi siguri{,r ,!tE
ef ic ie nt, verificati
rrl!,rl
indicaloruldepe carcasab,rr,,r,,1
care trebuie sb fie negru. ,, ',
suprafatbverdeincentru.
DacSindicatorulestedo! l,r li
culoaresaunegru{;r; zon,l!, r,In
contactati un dealerFiat.

Starea buni a m.rrlnll,

intrelineJea vehi.uhlrl
trebuie efectuat; intr.ul

iewiaeautorizatFiat.

Fig.17

Fig.18

l)

(cr

hIIOCIJIREA
BATERIEI
l)acb este necesar, inlocuiti
11,'ia cu una original; si de
| , asi capacitate, Daca 5e
, , ,reaz; o baterie cu alte
,,,,.ltate, intervalelede service
I 1 ncest manual nu rnai sunt
. ,i)i1e. Vedeli instructiunile
r ,1t, l e constrlrcto r.

lFs
ti

i'
:

Bateliile contin substante

ce suntfoarte dduniloare
mediului. Sunteti sfituit
ti !chinbati bateria intr-un
r.'vi.e autorizat Fiat, aare are
,,Iipamentul necesar Pentiu
nxr2itarea bateriei, resPectand
rr a 5i legile.
-,r

I
I
lr

Lichiduldin baterie este

o t rE v ilo r s i c o ro z iv ,
Evitali contadul (u ochii
saupielea.Nu aducetifoa desahis
sausu6e de scanteiin apropierea
bateriei:riscdeincendiu.

conectarea incorecti a
polilor bateiiei poate
s e rio s
d e t e lio ra
vehicu lu l. Da (d d u P d c e a t i
cumoira t ma s in a . d o rit i t d
montati accesorii alimentate
oelmanent la curent (alarmE,
sistem a u d io , < a 1 k it , e t c . )
contactatiun dealer Fiat al cdrui
peisonal calificat, pe langia
recomandarea(elui mai bun
disooritiv, va evalua contumul
iotal din circuil, veri{ic6nddacE
<ircuitulestecapabil5efaci fatd
sarcinii suplimentare sau dac;
trebuie montatA o baterie de
(apacitatemai mare.

Dacd masina este lisat;

inactiv; o perioad,i lungi
de timp, deconeclali

bateria si depozitalio intr-un

spaliu incElzit,pentru a Preveni
inghe!ul.

c6nd ludati la bateriesau

in apropieiea bateriei
p u rt a t i o c h e l a r i d e
piotectie.

Folosindbateriacunivelul
redus al electrolitului
poate
deleriora
ireversibilbateria,fiird a puteafi
reparatd si poate de asemenea
cauzaexplozie.

VERIFICAREA
IiIC,{RCARII
Gradulde incdrcare
al bateriei
poatefi verificatprin intermediul
indicatorului
C -fi9.t5, conform
(uloriiafitatedeacesta.
Referiti-v;
latabelulde maijos
sau pe eticheta B . fig.17 de pe
baterie.

CuloarealbSrtrilkito.re

SFAIURIUTITE
PENIRU
PREI.U]{GINEA
DURATEI
DEYIATA
A BAIERIEI
Candparcalimagina,
asigurativi c5 u9ile,capaculportbagajului
5r capota motor sunt corect
inchise.
Plafonierele
trebuiesi fie
strnse,
Oricummatinaeste echipatd
cu un sistemcare decupleazd
automatluminileinterioare.
Nu tineli accesoriipornite (de
exempluinstalatiaaudio,lumini
d e a v a rie ) p e n t ru o lu n g d
perioaddde timp, cend motorul
nu estepornit.
lnainte de a efectua orice
o p e ra l ie a s u p ra s is t e mu lu i
electric,deconectatipolul negativ
albateriei.

,
I

I
I
'/:

I
'l

Bornelebaterieitrol)urera
binest16nse.
IMPORTANT:
o baten,',nrn
menlinut; la 50% din Ir.t|lr
nominalS (indicatorul,,t,|,

culoareneagr6,f6r; zo[,' vll

din mijloc)dup; o pe',('.'rlrda
t imp v a d u ( e l a s U l l , r t . r i l
rezultandreducerea
cap.!rrtltt|i
un risc mai mare al i'r(tlrd!alii
(acestlucru!, | |,al!
electrolitului
petrece
chiarla-10"C).
Dacevehicululnu estcu tlfal
o perioad;maimaredetirll),vafl
p a ra g ra f u l " N E U T t L t / n l l
v E Hrc u L UL U r d" i n c a p i t r ' l U l
"cUNoASTEREA
t\,4AStN
".

contactati!n d.ler Flrt

Nivelmicde inci r.are

lla r d..lr Fl.l)

DacEdup6 ce ati cump6rat

ina,doriti 56montatiac<esorii
ntate permanentla cutent
rm5,sistemaudio,car-kit,etc.)
actatiun dealerFiatal c6rui
cal i fica t, pe langS
'' 0mandarea
nal
celui mai bun
itiv, va evalua absorbtia
; din circuit,verificenddaci
uitul este<aDabilsEfaci fat;
inii suplimentare.
5au dac;
buie sEtie montatd o baterie
mare.
De fapt, anumite dispozitive
tinud s5 consumeenetgie
tricd chiar dac6 cheia de
faDt ce duce
taci a Jostscoas5,
rcareabaterieiintimp.

Consumultotal de curent al
acestor sisteme (de fabric5 sau
montate ulterior), trebuie s5 fie
mai mic de 0,6 mA x Ah (al
bateriei), c o n f o rm t a b e lu lu i
urmator:

V.i reamintimcE dispozitivele

curentmult cuplate
ce consumS
de cdtre
ca de exemplu
pentru sticl6bebelug,
incilzitoare
'ofer,
aspirator, t e le f o a n e mo b ile
grEbescprocesuldedes(Srcare
al
bateriei, dac5 sunt cuplate cu
motorul oprit sau cu motorul
pornitdarlamerslncetin
gol.
ltlPORlAtllr c6nd instalati
sitteme aditionale pe ma$in6,
amintiti-vA s E a s ig u ra t i
conexiunileelectri(e,mai ales
dacdeJtevorbadespresistemece
concurEla mdrireasiourantei.

UITTTATILE
ELECTROilICE DE
COITITROL
ln cazul utilizEriinormalea
ma t in ii, n u s u n t n e ce s a r e
a 5 u ma re a u n o r p re c a u t i i
Tncazuluneiiucr5ri
5uplimentare.
la instalatiaelectricbsauin cazul
pornirii de urgentS,instrucliunile
date mai jos, trebuie neapdrat
urmate:
- lntotdeaunaopriti motorul
inainteadeconedSriibateriei
incdrcarea
- dacdestene<esarA
in t o t d e a u na
b a t e rie i,
de(onectali-o de la sistemul
electric. Redresoarelemoderne
dezvoltdten5iunide p6n; la 20V.
- (and porniti de urgent;
tolositi o baterie auxilia16,nu
redtesorut,
- verilicali dac6 polaritateati
c o n e x iu nile s u n t c o re ct e 5 i

- nu conectatisaudeconectati
borneleunit5tiide controldac6
cheiaesteinpozitiaMAR.
- nu verificatipolaritateaprin
atingerea
cablurilor.
d e conectali un itatea
ele ctr onicd de control dac6
e fectua ti lucr6ri de 5udur6
electricila (aroserie,
Demontati
o daca temperatura depSsette
80'C(lucrSri
speciale
la caroserie,
IMPORTA
T: da(5 sistemulde
alarmdsauaudionusuntinttalate
Core(t, ele pot interfera cU
unit5lileelectronice
decontrol.

DeteriorSrisau reparalii
ale sistemului eleatric
neefectuatecoreat,f,ir,i a
l ua i n seand specifi.atiile
sistem u lu i, pot du<e la
fun4ionare defectuoas,isau risc
dein(endiu.

,ALTE gt PtuEURl
PRESIUNEA
OINPNEURI
Verificalipresiunea
din liecare
pneu,inclusivroata de rezerv6,la
f iecaredou; s;ptSmeni
li inaintea
cSlStoriilor
lungi.
Presiunease mesoarbc6nd
vehiculul
esteoprit:i rece.
Estenormal ca presiuneasd
creascd
in timpuldepla$rii.Dacb
doriti sd verificatiFi $ ajustati
presaunea
c6ndcauciucurjle
sunt
calde, amintiti-v; ci valoarea
trebuies6 fie cu + 0,3 bar mai
maredecatceanominal;.
Pentru umflarea corectd a
Pn e u rilo r, v e z i p a ra g ra f u l

Presiuneatrebuic it lla
cea cotecta petrt t a
a s ig u r a o m a ( . v t I

bilitatebunS.

Presiunea incorect.l t,,,,,1t

CauzaUzuraanormal; a l)ri,LrIrl
fi9.r8:
A - presiune normal,r Lr,,Lirii

uniforme

B - presiunem;ca:uzrr,rrrnl
alesaflancurilor
C - presiunemare:uzrr,rr'inl
ales a centruluisupral.tr. rlt
rulare.

,6n
gl
lrnrl
I

btrr
t

"5PECIFICATIITEHNICE",

ld ll

Dt's

po. l
lht t

ap,

dt',r

Fig.19

Dacdpreiiuneaestemica
pneul 5e gupraincilzette
cauza
f i po a te
doraieasa.

s; fie inlocuite
Pneuriletrebuie
rd in6ltimeaprofiluluiatinge
r,rrrm.
in orice caz, indeplinitri
in vigoaredintara
rtlcmentirile
ntov6aflati.
llvlPORIAI{T:pe cat posibil
rlnti accelerSr;le
5i tranSrile
lv tali sE lovili borduri,gropi
r a l te o bstaco le 9rele.
lrl,irareape drumuri Proaste
nlf strica
anvelopele.
v|rificatiperiodicsb nu existe
Inr;rlepereteluilateral,uzurE
,, ral5 sau neregulatS.
Dac;
Ir,asa (eva, contactati un
l(1Fiat.

E vitati s u p ra in c b rc a re a
acest
cAndconduceli:
vehiculului
lucru poat e a t e c t a ro t ile t i
pneunle.
Dad o roat; are Pan5,oprili
imediatti schimbali-opentru a
evita de{ e c t a re a ja n t e i, a
anvelope i, a s u s p e n s ie si i a
dirediei.
Anvelopaimb;tr6neitechiar
dacSnu este uzat6foarte mult.
de pe flancuriindice
Crdpbturile
ln oricecaz,dac;
imbbtrenirea,
pneurileau maimult de 6 ani,ele
trebuiescexaminate de cdtre
personalsPecializat,Pentru a
vedea dacS se mai pot folosi.
Amintiti-v5
sAverificalitiroatade
rezerv6,
in cazul inlocuirii, montati
numaianvelopenoi, evit6ndu-le
peacelea
deoriginedubioas6.
Fiat Stilo foloseste anveloPe
tubeless . Nu I o lo s it i c a me r;
pentruaceste
cauclucurl,
Dacbun pneu esteschimbat,
sivalva.
deasemenea
schimbati

P e n t ru a p e rmit e u z ar e a
uniformbintre pneurilefat6 ti
intre ele la
spate,schimbati-le
pdstrendukm,
10-15.000
fiecare
partea vehiculului,
le pe aceeasi
sensul
astfelincatsanu schimbati
de rotatre.

Nuincruaitalianvelopele,
mutendu-lede pe dreapta
pestangasiviceversa.

llu supuneli ianiele de

aluminiu tratamentelol
de vopsileal airor ploces
depigette 150'C, (e Pot afe.ta
irepalabil propdetilile mecani<e
aleiantei.

FURTUIUURILE
DE GAUCIUC
in ceeace privestefurtunurile
sr ste m u lu i de fr6nare ti
a l r m en tar e , urmati riguro5
INTERVALFLE
DE REVIZII
TEHNICE.
INIT-

adev6r, ozonul, temperaturile

rnalteti scurgereaprelungitba
tluiduluipoatecauzaintirireasj
f isurarea
f urtunurilor,
cu posibile
scurgeri,De a(eea,controlulcu
atentieaI acestoraestenecesar.

LAMELE
STERGATOARE.
LOR DE PARBRTZ
5T ALE LUIUETEI
Lamelele
Cur;tati periodiclamelele(u
pro d u s e s p e c ia le . E s t e
re c o ma n d a t
I UT E L A
P n O F E S I O I { A LS C 3 5 . Da c d
lamelelede cau(iucsunt indoite
sau uzate,trebuiesc
inlocuite.in
orice(azeletrebuiesc
s(himbate
o
dat 6 p e a n .

condusul (u lalr|elele
uzate aonstituie risc de
aaaident deoare(e eate
-afedate vidbilitatea in conditii
devremeproaitd.

C6tevasimpleprecauli(rrt!rl
duce la prelungireaduratr, ,l!
viatSalamelelor:
- daci temperatura
5ca(l(,\|lll
zero,asigurati-vd
cenu a inqh,,t,rl
cauciucul
lameleiSi
nu estelt) ! t{,
s t ic la p a rb riz u l ui . D a c a , , , r "
necesar,folositi un prodr^,t.,
dezghetare.
- indepdrtatizdpada(t( t,.,
P a rb riz : s u p lim e n t a rf a 1 . r , t "
protejarea lamelelor.se pft vr[
supraincSlzirea
motoruluiel(rrrl,
deantrenare,
(l.r.l
- nu folositrigtergStoarele
sticlaette uscatd.

rlm
par

llr
astI
ngh

2) .

atu
3)1
ama
bra
c6

r,r,nbarealameleiftergStorului
,1, :rbriz- fig.20

SchimbarealameleistergEtorului
lunetei- fig.21

ridicatibratulstergetorului
rfelincatlamas; formezeun
^ r i de 9 0 " cu bratul
'
,atorului
-1ap;saticlemaB a arculuide
' , 5i scoatetilamelade Pe

1) ridicati capacul A :i
dernontatlbratul prln desurubare
de pe axul motorasuui B
noul brat,
2) montati
pozitionanduI corectsi strengeli
binepiullta
3)cobor6tlbralul.

.tA

fixati noua lame; lnserbnd

' ' r in slstemulde prlnderede
, i ,rtulsterg;torului.Aslguratl
estef ixatcorespunzStor.

F\9.21

DUZELE

Dace jetul este nadecvat,

verificati prlma dati dac6 este
lichidin rezervor:vezi paragratul

(J

'V E R I F I C A R E
NAI V E L L }I UFIL l ]ID EL OR '.

Apoiverificaticaduzasd nu tie
in{u ndat;, daci este necetar
folositiunac.
leturi e sunt reglate Pr n
unghiul de inclnare al duzelor:
rotiti ci indru duze, folo5ind o
surubelnitS Pentru surubu A '
lig.22.
letul trebuie reg at la 1/3 de
parteade susa Parbrrzulu.

Fig.22

ff
z
F
=

IIUTERIORUL

SCAUI{ELOR A
CUNATAREA
PARTLoRDESTOFA 'I

Veriticatiperiodicca apa s! nu
intresub pre'uri (datoritd intr5rii
in magin5 cu pantofi uzi sau
umbrele)ce pot duce la oxidarea
odrtiimetalice.

- lolositi o perie moale sau

aspiratorul pentru a indepirta
praful; stofa este mai bine
curitatidac; periaesteumezit5
scaunelecu un burete
- cur51a1i
umezit intFo solutie de ap5 cu
detergentneutru.

PARTILE
DEPLASTIC
F o lo s ili p ro d u s e s p e c i l i c e
c o n c e p u t e p e n t ru a P ; s t r a
aparentacomponentelor.
lIllPORtAllT:nu loloJiti spirt
sau benzina pentru a curita
bordul.

DEPIELE
CURATAREA
SCAUiIELOR

1 { u l o l o 3 l ti p ]o d u rG
lnfl.mabilc c. benrini
5au petrol re.tlfl.6t
penlrr aurdtarea ilteriorului.
De s a i r c a r e ae l e a tto i ta ti a i
geneiatt de lrscarca pc[t]u
auretarc poate deiennlna un
lncendiu.

- indep5rtatimizeriauscat6cu
o cArp;din pieledecEprioarif5r5
a apSsapreatare.
- ind e p d rt a t i lic h id u l s a u
grE 5im e a f o lo s in d o c e rp a
absorbant; uscatblSrd a freca.
Apoi ttergeti cu o carp5 moale
uscatdsaucu o cerp6din pielede
ciprioari cu apd ti detergent
neutru.
DacA petele persistS,folositi
produse specifice,urmend cu
atentieinstructiunile
defolosire.
IMPORIAt: nu folositi spirt
sauprodusece
continalcool.

ltlup&tratl dore do spray

In matinS. A.ertca pot
e'qloda.Dozelde 3pray
nu tr ebuies( expus e l a
tenperaturi mai mad de 50"c.
lmplaturadinfia9inaexpuri la
soarepoatedepiti utor aceasti
valoareatemperatudi.

iffSSHUfJ[ Tr$J[IJd-]
IDATE DE
IDEITITTFIGARE
su nteti sf5tuit sd notati
codurilede identificare.Datelede
i de n ti fica r e poansonate sau
trecute pe placutesi pozitionarea
lorsuntcele
dinlig.t:
I - placulade identificare
2 - Doansonarea
serieisasiului
3- identificarecodculoare
4-seriamotorului

PLACUTA
DEIDENTIFICARE
Placuladin fig.2 re gasestepe
fati
a
t ra v e rs a
d in
c o mp a rt ime n t u lu i mo t o r t i
contine urmetoarele date de
identificare:
A- numeproducStor
omologare
B- numErcertificat
c - codtipvehicul
D-n u ma rt a s iu
E- masamaxim5autorizat5
F - masamaximdautorizatSa
vehicululuiincErcat
la maximticu
remorce
G - s a rc in a a d mis ib ilS
constructiv peaxafa15

coslrxtlv
H- sar(inaadmisibilS
peaxaspate
| -tip motor
l-codversiunecaroserie
M - n u md r d e i d e n t i l r n r .
pentrupiesedeschimb
N - index oPacitate(rri(,lrrl
diesel)

Hr: - r F ig ,1

Fi9.2

PoANSONAREA
tASIULUI' fig.3

PI.ACUTA
CODCULOARE

MOTORULUI
CODUL

Este poansonat pe Podea, in

r)mpartimentul Pasageri langd
,,rLrnulfatS pasager. Poate fi
!,r,,utprin ridicareacapaculuidln
ochetS si include urmitoarele

Placutadin fig.4estemontat;
pe partea interioar; a caPotei
date:
motor,ConlineurmStoarele
producdtorul
voPselei
AB nurneleculorii
C-c o d c u lo a re F ia t
siretusare
D codrevopsire

Co d u l mo t o rul u i e s t e
poansonatpe blocul motor si
continetipul si seriade fabricatie

tip vehiculZFA 192000

num;r 9asiu

E
D
Fig.4

i .9rtD 80

r,9.[o fi5

GENERAI.

Codulmotor

r9243.000

192A 1. 000

Ci.lu
Numirulti dispunerea
cilindrilor
Aiezajullicursa

42,0x 90,4

82,0x 90,4

Ciiindree

1910

1910

Raportcompresie

14,5

18,5

Puteremaxirnd
(EEC)

59
80

a5
115
4000

196
20
1500

255
26
2000

turaliacore5punz6toare
Momentulmaxim(EEC)
turaliacorespunzbtoare
Buji'
CombLrstibil

82, 0r , i

t 0,
ll

SISTEMUIDEFRANARE
l,2rs - l.4B - l.6d-1.8,d- 2.42d
l.9rTD 80.l.9rlD 115- t.9 tt|lttijei

Discuri
pe roiile din 5pate,adionatade !n teviercenrra
Mecanica

SUSPENSII
t,zi.v - 1.4ifl - l.68-l.&d.2.42ov
t.9 ,TD 80 . t.9 ,lD lr 5 - 1.9 tt|utttj.t

M.. Phe6oncu roti independente

Curolj5emiindependente.
puntetorsionatE

DIRECTIA
1.2$v-1.4'@.l .6i 6y

i .9 rl D 80-l .9rID tt5. t.9 Mutti i et

T ip

AI{VELOPE
DEIARIIA

E St A|{VELOPE
lante de otel presat sauorn
liajutor.
Anvelopetubelesscu carcasS
ia la .
I M POilAl |l:
conform
imensiunii presarise,pentru a
gura siguranla vehiculului,
buie 55 echipativehi(ululcu
n velo p e de acelati tip S i
rodu<6torpetoate<ele4 roli.
IMPTOnTA
T:nu folositicamera
ru anvelopeletubeless.

E X P L I CI T A RE AMAR C A . | U l U I
AI{VELOPEI

tolositi anvelopespecificatein
paragaafu| "aNvELoPE
oETARNA"
.

Exemplu:
195/65 R 15 91 T

ROAIADENEZENVA
DE
DtI||E StUi||REDUSE
lant5 din otel presat.AnvelopS
tubeless.
GEOMEIRIAROIILOR
Convergentarotilor mSsuratS
de lajant5lajantd:-l +1mm.
ValorilesereferSlavehicululin
ordinedemers.

195= lSlimenominalS
(distanladintre peretii lateraliin
milimetri)(S)
55 = raport procentualintre
in;ltime ti lStime(HA)
R = anvelopdradialS
(in inch)
l5 = diametruljantei
\@)

9l = indicede inc6rcare
I = indicede vitezS

LAI{IUiILE DEZAPADA
Fo lo iit i n u ma i la n t u ri
omolo g a t e , v e z i " F o L o ! t R a
CORECTAAMA'INII".

Fig,5

Indicelede incercare

Indiaelede vitezi maximii

60= 250 kg
51= 257kg
62= 265 k9
5t = 272 kg
54 = 280 k9
65 = 290 kg
66 = 300 kg
57 = 307 kg
58= 315kg
69= 32s ks
70= 335k9
7l = 345 kg
72= 355kg
73 = 355 kg
t4 = 375 kg
75 = 387 kg
75= 400 kg
17= 412kg
7A= 425 kg
19 = 437 k9
80 = 450 kS
81 = 462 kg
82 = 47s kg
83 = 487 kg

Q = pAnAla 160km/h
n = penala 170km/h
S = pAnSla 180km/h
t = panela 190knt/h
U = pan6 la 200 km/h
H = panAla 210km/h
V = panSla 240 krivh
W = p6ne la 270 km/h
Y = p6n6 la 300 km/h

84 = 500 kS
85= 515kg
86 = s30 k9
87 = 545 kg
88 = s60 k9
89 = 580 kg
90 = 600 kg
9l = 6151n
92 = 530 kg
93= 650 kg
94 = 570 kg
95 = 690 ks
95= 710kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99=775 kg
lO0= 800k9
101= 825kg
102= 850k9
103= 875kg
104= 900 kS
t05 = 925kg
!05 = 950 kg

Indicelede vitez6naximi
pertru cauciucurilede tdpade
QM+S= pendla 160km/h
TM+S= p6n6 la 190knvh
HM+S= psni la 210knvh

EXPLICIIAREA
MANCAJUI.UI
JAT{TEI
Celede maijossuntno(r,!dr.
nlla
Pentrua intelegesemnrlr(
marcajelor
de pejant:t,
conformfi9.5.
Exemplu:5 l/2Jx15H2Etat

6 14= l5timeajanteiin in{h (l)

J = in6ltimeaum;ruloid
(l)
sprijinal anveloper
15 = diametrulnominalill
inch(corespunde
diametrului
anvelotn.r
r!
se monteazE(3 =Z)
ll2 = formaSinumdrul
"cocoa'ei"(serefer.rl,r
circumferinta
de sprjIr.
pe jant;)
anvelopei
EtrB = unghiulde curburn,rl
rotii ( distantadint'r'
planulde sprijinti
planulmedianal jaIrtrrl

(*}
NOATADEREZERVA

P EUNI
,AI{IA

vERSlUl{l

Standard

.8r5v

.9 Multiiet

.9JTO8|t

1,9JTDll5

195/65R15917

I Anvelopade iarnS

lanta

195/65R1s91T(M+S)

6vrx15 ET43
7Jxl6 tf 41
7Jx17Ef 4l

2oslssR1691v(*) 20s/55R1691H(M+S)
48x15ET35
(*) 215/45R1787H(1,,1+S)
21sl4sR1787VV

6v2lx15ET43
7Jxl6 tf 41
7Jx17tf 41

195/65R1591H 19s/65R159lH(M+S)
20s/5sR1691V(*) 205/55R1691H(N4+S)4Bx15ET35
215/45R1787W(*) 215/45R1787H(1.4+S)

6 v2jx15ET43
7Jxl6 Ef 4l
7JxL7Ef 41
7)x17 Ef 4!

2oslssR1691v(*) 205/55R16 91H(r4+S)

21sl4sR1787W(*) 215/45R17 87H(t,l+S) 48x15ET35

7Jx16Ef 4I
7Jxl7 Ef 41

R1787H(!r+S)48x15ET35
21sl4s
Rl787w(xx*x) 215/45

6vtx15 ET43
nx16 Ef 4l
TxlT Ef 4l

R1591H(tr) 195/65R1591T(N4+S) 48x15ET35

19s/6s
R1691W(*) 205/55R16glH(f4+S)
2os/s5

Ovr:xtSEf +3

Anvelopi

T/125/90R159614

ZR17
87H(I4+S)
15145Ztfl a7W (O 215/45

195/65R1591V

R1596M

195/65R1591H(t4+S)

15145Zp.fl A7W(^

ZR1787H(M+S)
215/4s

205/55R1691W

205/55
R1691H(!r+S)

195/65R15917

195/65R1591T(M+S)

Rls%r''t
T/12580

T/125i90R15961'1

T/12t90R159M

215145Rfl a7W

195/6s
R1s91H l19s/6sRls91H(r4

R1s96l'1
4BxlsET3s lr/12580
7lx16ET41 | 20sls5R1691V(*)
l2os/ssR1691H(M+S)I
(*)
R17
87H(M+s)l
Rr7
B7w
I
7lxr7 tI 4!
l21sl4s
l21sl4s

{*) la (erere pentru anumiteversiuni/pieteunde esteprev5zut

{**) mdsuriacceptateti admisenumaipentru pneurile
Pirelli/Bridgestore/GoodYear

(E) versiunileMulti Wagon

(O} versiunile1.4 15V
(a) versiunile1.9Multijet

PRESIUNEA
NOMII'IALAA ROIII RECI(bAr)
VERSIUNI

1.2r6v
- 1.4r6v

Dinensiunea
195/65Rl5 917
205/5sR1691V

PNEURISTANDARD
Incdrcaremedre
Incdrcare
total;
Spate
Fati
Spate
Fala

2,1

21514s
R17
1. 515v

195/65R159lH
20sl55R1691V

1.9JrD 115

21s145
R17

1.8r6v
1.9Multiiet
2.420u

1.9JTD80

nrsgrv
Jtgs/os

R1691V
?20sls5
R17
t21sl45 87W
t

t M/ssRr69rv
FJ7
B7w(.,
?1s/4s
t
R1s917
; 19s/6s
205/5s
R16
91V
I
4215/4sR17a7W

2,1
2,1
)1

REZtsVl

2,1
1, . '

2,7
2,1

ROAIA I'I

2,1

2,1

2,7
2,1

2,1
2,1

2,1

2,7
2,1

)1

2,7
2,1

4,)

2,t
2,1

2,7

4,)

AdaugaIi.+0.3
baripentrua reariza
presiunea
in pneurire
carde.
verificativaroarea
presiunii
cu pneurirerec.
Lapneurilepentruzapadaadaugali+0.2bari pentrua realizapresiunea
pneurilorstandard.
centflcata
\, Mranme
numaipentrupneurilepirelli/Michelin/Bridgestone/Goodyear.
tr admtsA

PERFORMAIUTE
viteza maxine ftm/h) dupdperioadainitiali de rodai
velsiunileSaloon
1.5i6v

l,8r6v

3 u r i t 5 u s i 13u ;i j 5 u ri 3 u si t5 u ti 3 u t il5 u F i

2-i?ov

1.9JTD80

r.9 JTD115

3uti.5uti 3utii5uti 3 u t i: 5 u 9 i
172

VelsiunileMulti Wagon
1,4i6v

l .6 1 5 v

'l.8iGv

I.9 JTDM

1.9JTDfi5

1.9Multiiet

1.9Multiiet
Su t i : 5 u s i

Saloon)
l.zr.Y.t rr6Y

(ks)
Masain odine de mel'

3uf

1090 |
1135(O)i

util. (indurivroferulX')
5arcina

s10

5arcinile
maximadmite(**)

e00 |
830 g
1600 |

154s(O)

l,6r6v

5uti

3uti

1145 -i
]l90(O) |
slo

eoo E
850 t
1555 I
(O)

1700

rr5o I
rrss191 |
510

5utl

lzos !rzso16l

l.8r5v

3uti

pq

Lzgs

&

sro

sro

510

gso I
s3o I
reeo I

gso
s60
rzrs

6
fl
&

ggo I
ero I
17so I

(O)
A 1645

(O)
1760

5us i

seo
e50
1s0s

(tr)lrooo/soo
(r-l) 11000/500
1000/s00
( t)t1200/500(
t)
r20o/soo
rtrt 'I rroo/soo(.)f,
r ur tsoo
|
t
s00a
500 1500
Masaadmitibili pe a<operir(**)

Yj::,ij''"'o

80

l *

180eo

fi '

g * L

eo

Heo

180

A * l *

dacEexisg Rhipamenttpecial{trapa,.6rlig remorcare,

etc.)maraproprie6vehkululuioerte diminuandu-esarcinautild.
pntruaranjarea
ln ri /s.u pe acoperhriindeplinirea
responsabil
bagajelor
)grcutaticenutrcbuidep4it.. Conduc5toruleste
limitlorde (arorabilitate.
Fiat,capacit.temaxims:50k9
") portbaEajacoperbLineaa(cesori
pentrupietelerpRifi<e

PACITA
l.2r6v

l.6r5v

tIi6Y

l.8r.v

c.nh||stlDll 3F..lli<

benzini f5r5 plumbcu

citraminimRON95

58
9

58
9

7,3
2,2

2,2
teuieidiiiaf -

t,7

sEEM mr (!)

3,6
1,8

L,A7

1,98

1,8

n'fEActt2c ?5swl||
IUIEI.A (s SPEED

islaSELEsPEED:

3 (6)

rwEt ro? a

0,525

0,52s
ikhid spilat:

ti PAlAtlU 5'0ry.

3 (6)

3 (6)

o riledinoar ant ez a s e re fe r6 l a v e rs i u n i l e c u i d l S torfaruri

SlLEllA PErloi[Ei sAE5W30
o.ntrutmDeratu.isub
-20!CrecomandSm

3 (5)

de api tifluid
amestec
TUIE!
PioFESStOtUUlC It

FLUTDE ST LUBRTFIAITITI
PRODUSE
RECOMAI{DATE
SI SPECI'ICATII'E
ION
specifkatiialeflu idelorri tubrifiantitor
pent.ufolosnacorc.t5a vehkulutuj

6
g

UleisinteticmultigradsAE10W-40ceindeptineste
specificatiileACEA
43-96,CCMCG5
ri Apt5J
Lubrifiantipentrumotoare
pe benzin5(:l)

- 30.

UlisinteticmultigradsAE1OW-,IO
cetndeptineste
specificatiile
ACEAAl, APtSJ

lro.

PEiFOIIER
'EIENIA

-10!

_0"
UleisinteticmultigradsAE1OW-40
ceindplineste
specifiGtiileACEA83 siAptcD

SELEI{IATUiAO
DESEI

- -10.

_-20.

- -30q

Lubrifiantipentr! motoare
diesel(O)

UleirinteticmultigradSAEtOW-40ceindeptineste
s p e c i fi c a tiAi lC
e E A8 3s i A p tc D

(!) pentrutmperatudrub ,2oocrecomandimSELEtA PEIfORMER

5AE5W-30
(o) pentr! tmperatui -15.crecomandam
tElEIta wR DtEsEtsAE5w4o

SEI.EIIuIWNDESEL

spe<ifkaliialefluidelorti lubrifiantilor
pentrufolosireacord5a vehkululoi

UleirintetictqE 75w{0 EPceindeolinene

spcifictiileAPIGLs,MIL-t-2105
DiEV
Lubdfiantiri

Oliotipo "ATFDEXRON
lll"

Cutiad viterdmecanlcl

IUIETA CAN
CI STEED

varelini pe bazi de birulfud

s5pun,litiu, conrirtenti NLGI2

MRI 2
'UIEIA

FluidrinteticNHT5An" 116DOT4 lSO4925

sAE11703,
CUNANC956-01

tutEla toP a

Actiuneprotectoarc(u antigel,
bazatpe monoetilenglicol,CUNANC95G16

PATAFIU

AditivpentrumotorinS(uacliuneprotdoare

al freneiri ambreiaj!lui

Pentru-35'C

DtE Et i t(
(25c(/ 10l)

LichidsP;lat
p.rbriz / lunetS/ faruri

Amettecde alcoolri detergentCUNANC955-ll

IUIELA
PtotE gtol|^t
sc:lli

MUL DE COMBUSTIBIL
ru

rlu toi
In

IIIIPORIAt tipul de traseu,

tralic, vreme, starea malinii,
variantade echipare/ dotare,
in c d rc a re a , s i s t e m u l d e
climatizare sau alte situalii ce
afecteazi rezistentraaerulul,
conduc la consumuridiferite de
combustibil,decet cele misurate
COSTURILOR
(vezi "REDuCEREA
A
EXPLOATARE
DE
5I POLUARE
dinacestmanual).
MEDIULUl"

- Gi<luexllaulban: accelerare
lrecventd in toate trePtele,
a
extraurbanE
utillzarea
simuland
dePlasare
viteza de
vehiculului;
120km/h
variaziintre0Si
- ciclu combinat:este calculat
prin combinarea
intre 37% ciclu
urbanti63o/ocicluextraurban

Va l or ile consumului de
tabelulde mai
bustibildatein
determinate
sunt
Pe baza
telor de omologaresPecificate
DirediveleEuroPene.
Procedura de mai jos este
r m atS pe ntr u mS surarea
muluidecombustibil:
- ciclu urban: Pornire la rece
vehiculului
at5deconducerea

in oras.
ulendutilizarea
1.2rav

l.ai6v

l.6laY

l.t5v

l .9rTD al t I l .9l TD i l 5 | i. 9M ult iiet

24!8t

5 uti

xl|ntn)
8,2e)
5,4(.)
6,4{*)

8,s

''' IrlEi,
s-s | 5.s

5.8{*)

| 5 .6 f)

s . sl o . r

:'H8ihI 'r,iv
4,1
5,8
6,9

l,t
1,5(,)

| 6,6C)

1.5l6V

19,5 l

11,3 11,5

10,1

l Z l:j

6,1 | 6.2

J,6

8,0 | 8,r

9,4

r.grroeo I rgrmttl

lJ,t5v

tt,z

13,5 13.6

ts

I l ;!

7,2

7,O

1, 6

7,8

4,5
5,6

I l9Mlldiei

1,5

4.6

s,o

7,8
4,4

5.5

{}) ve6iunea"DlNAMlc"