Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Germania
1. Scurt istoric
Comunitatea i limba german au aprut cu mii de ani n urm, ns ca stat
Germania a aprut abia n 1871, cnd, sub conducerea cancelarului Otto von
Bismarck, s-a format Imperiul German, nglobnd partea de nord a Germaniei
actuale - Confederaia German de Nord (dominat de Prusia), apoi Bavaria precum
i diferite alte regiuni, excluznd ns prile vorbitoare de german din Austria.
Acesta a fost cel de al doilea Reich german, tradus de obicei ca imperiu.
Primul Reich cunoscut timp de multe secole sub denumirea Sfntul Imperiu
Roman de Naiune German provenea din divizarea Imperiului Franc n 843,
existnd sub diverse forme pn n anul 1806. Cel de-al Treilea Reich (i ultimul) a
fost cel al nazitilor; el a durat doar 12 ani, din 1933 pn n 1945.
Germania, devenit una dintre marile puteri europene, s-a implicat n Primul
Rzboi Mondial prin aliatul ei Austro-Ungaria (1914). Germania a invadat de cteva
ori Frana. Rzboiul s-a ncheiat n 1918, i, ca una din urmri, mpratul Germaniei
a fost forat s abdice. n Tratatul de la Versailles, de dup rzboi, Germania a fost
considerat responsabil pentru rzboi.
Unii politicieni consider c condiiile grele impuse Germaniei prin Tratatul de
la Versailles din 1919 i problemele economice ale crizei economice mondiale
ncepnd cu 1929 i-au permis partidului nazist al lui Hitler, NSDAP, s obin un
procentaj mare din sufragii i n cele din urm s formeze un nou guvern n 1933, cu
Hitler n funcia de cancelar. Anul urmtor Hitler a preluat tot controlul, devenind
eful statului i scpnd de opoziie prin violen.
n urma celui de-al doilea rzboi mondial, teritoriul Germaniei de azi a fost
mprit
n
patru
zone
de
ocupaie,
controlate
de
puterile
aliate Frana, URSS, Regatul Unit i Statele Unite. Berlinul a fost de asemeni divizat
n patru sectoare controlate de aceste puteri. Scindarea a culminat prin constituirea
n 1949 pe teritoriul Germaniei de azi a dou state germane: partea de apus s-a
numit Republica Federal Germania, RFG sau Germania de Vest , iar partea de
rsrit, orientat spre URSS, s-a numit Republica Democrat German, RDG,
Germania de Est sau de Rsrit. Germania de Vest i-a recuperat rapid nivelul de
dinaintea rzboiului, devenind o putere economic important a Europei.
n 1990, dup cderea comunismului n Europa, cele dou state germane sau reunificat, prin aceea c n fosta RDG au fost nfiinate landuri (aa cum existau
deja n RFG), landuri care ceva mai trziu au aderat oficial la RFG, adoptnd i
constituia RFG-ului numit Grundgesetz. Statul german reunit este acum una dintre
cele mai importante ri din Uniunea European i din lume.
1
2. Indicatori fizico-geografici
Suprafaa total a teritoriului rii este de 357.021 km, relieful fiind
preponderent muntos.
Germania se nvecineaz cu nou ri europene: Danemarca, Olanda, Belgia, Frana,
Luxemburg, Elveia, Austria, Republica Ceh i Polonia. De asemenea are ieire
direct la Marea Baltic i la Marea Nordului (Oceanul Atlantic).
Germania are o clim temperat, cu o temperatur medie anual de 9 C.
Temperatura medie n ianuarie variaz de la -6 C pn la +1 C (n func ie de
localitate i altitudinea ei), n timp ce temperatura medie a lunii iulie variaz ntre
16 i 20 C. Precipitaiile sunt mai mari n sud, unde se nregistreaz 1.980 mm pe
an, majoritatea sub form de zpad.
Capitala Germaniei este Berlin.
3. Indicatori demografici
Ca suprafa Republica Federal German este cu puin mai mare ca
suprafa dect Polonia, ns dup numrul populaiei o depete de aprox. 2,1 ori.
La 1 noiembrie 2011 n Germania locuiau 81.859.000 locuitori. Ca i n multe state
dezvoltate, natalitatea Germaniei este mai sczut dect mortalitatea. n 2011 la
1000 de locuitori au revenit 8,0 nateri i 10,4 decese. Numrul populaiei rurale
constitui 9%, i relativ 91% populaie urban.
Dup cel de-al doilea rzboi mondial, 15 milioane de etnici germani au fost
explulzai sau s-au refugiat din teritorii din est ale Germaniei, teritorii care fac parte
astzi din Polonia, Cehia, Lituania i Rusia. ntr-un numr mai mic au fost stramutate
sau s-au refugiat n timpul rzboiului i imediat dup terminarea lui etnici germani
din Iugoslavia, Ungaria, Romnia. Aceast populaie strmutat a fost integrat n
cele dou state germane nfiinate n 1949, RFG i RDG.
n deceniile ulterioare din rile est-europene au mai imigrat valuri de etnici
germani, cele mai importante fiind din URSS, Polonia i Romnia. Astfel, ncepnd
cu din 1960, etnicii germani din Polonia i URSS (n special din Kazahstan,
Uzbekistan, Rusia i Ucraina) s-au strmutat n Germania occidental. Nu puini,
pentru a-i uura emigrarea, se mutau din republicile central asiatice n republici
situate n vest, ntre care RSS Moldoveneasc.
5. Infrastructura existenta
O reea dens i eficient de autostrzi, ci ferate, linii aeriene i ci fluviale
fac posibil accesul rapid spre centrele economiei germane, precum i spre rile
vecine.
In Europa Germania este cea mai dezvoltata tara din punct de vedere
feroviar.
Aceasta
mare
retea
leaga
marile orase
de
puternicele
centre industriale
: Hanovra-Wurburg;
MannheimStuttgard;
Berlin-Hamburg.lungimea retelei de cai ferate : 48.833 km-densitatea(lungimea liniilor la 1000 km
patrati)- 114,4 km-magistrala europeana principala : Berlin
Cele mai importante porturi pentru marfuri sunt: Hamburg (45,9 mil.
t), Bremen (23,4),Emden (12,4), Lubeck (5,6), Nordeham (3,4)
Germania a produs primul elicopter practic n 1936 - 10,2 miliarde calatori (in
anul 1980).Cele mai importante aeroporturi sunt: Frankfurt amMain, Dusseldorf,
Hamburg, Hannover.
Transportul rutier consta in 2139717 km de sosea, Germania avand 19 516
987 de autovehicule (in 1980).
n timp ce n Romnia un kilometru de autostrad se construiete aproape n
cteva luni, la dou decenii de la unificarea Germaniei s-au investit n aceast ar
zeci de miliarde de euro n infrastructura rutier. Rezultatul: aproape 2.000 de
kilometri de autostrzi, numai n cadrul proiectului VDE(Proiectul de transport
"Unificarea Germaniei).
Sursa citat scrie despre faptul c proiectul de reabilitare a infrastructurii estgermane a fost unul n care s-au investit 39,4 miliarde de euro, avnd ca obiectiv
construirea a 17 drumuri rutiere, navale i feroviare n Germania.
Conform Deutsche Welle, n ceea ce privete infrastructura feroviar, au fost
ncheiate ase lucrri, din cele nou, planificate n 1991, ultimele trei fiind nc n
lucru. Pn n anul 2017 se va ncheia construcia total a peste 1.300 de kilometri
de ci ferate, care leag estul de vestul Germaniei. Dac n 1990, erau necesare
peste 4 ore pentru a cltori de la Hamburg la Berlin, astzi, aceeai cltorie nu
dureaz mai mult de 90 de minute."
Construcia celor apte autostrzi planificate n urm cu dou decenii, lucrri
care au fost ncheiate n proporie de 92%, a scurtat cu o treime pn la 50% timpul
de cltorie cu maina. Un alt exemplu ar fi traseul rutier Berlin-Heiligenstadt
(Turingia), o distan de 329 kilometri, care astzi poate fi parcurs n numai trei
ore, spre deosebire de minim ase ore, ct erau necesare nainte de construcia
autostrzii. Dac n Germania au fost construite 17 drumuri naionale noi, osele i
ci ferate, n mai puin de dou decenii, n ara noastr lucrrile aproape c
stagneaz n ceea ce privete autostrada A1, care ar trebui s fac legtura ntre
Ndlac - Arad - Timioara - Deva - Sibiu - Piteti - Bucureti.
6. Indicatori tehnologici
Germania a devenit locomotiva economiei mondiale. Economia Germaniei
este una dintre cele mai dezvoltate i solide din lume, bazat pe industria prelucrt
oare (locul 1 pe glob ) i comerul exterior. Dispune n principal de unele resurse
energetice i de sare, sulf, i altele. Industria prelucrtoare este axat pechimie:
5
7. Indicatori socio-culturali
Caracteristicile fundamentale ale culturii germane in domeniul afacerilor sunt
o atitudine monocrona fata de utilizarea timpului, de pilda dorinta de a incheia un
lant de activitati inainte de a se apuca de altul; convingerea de nestramutat ca sunt
niste negociatori onesti, deschisi; tendinta de a fi directi si de a-si manifesta
dezacordul pe fata, in schimbul unei atitudini politicoase sau diplomate.
Companiile germane sunt entitati traditionale, care se pun in miscare greu,
care au manuale, sisteme si cai ierarhice pe care multi europeni si americani le
considera extrem de rigide si demodate. Ierarhia este obligatorie, o consecinta a
acesteia fiind stima exagerata fata de superiorul direct si fata de presedintele
executiv. Seful german este o persoana extrem de secreta, care in mod normal sta
izolata intr-un birou mare, cu usile inchise.
Daca l-ai calcat pe batatura pe un director german, acesta te va tine minte
multa vreme. Germanii au un mare respect pentru bunuri si proprietate. Cladirile,
6
10
Bibliografie:
http://ro.wikipedia.org/wiki/Germania
http://www.adevarul.ro/actualitate/Germania_are_aproape_2000_de_kilometri_de_autostrazi_in_fata_Romaniei_0_331167213.html
http://ro.scribd.com/doc/13987766/Mediul-de-Afaceri-Europeangermania
http://www.studentie.ro/campus/germania/c-135-a-15509
http://www.activmarket.ro/index.php?
option=com_content&view=article&id=170:10-motive-pentru-a-investi-ingermania&catid=39:afaceri-utile&Itemid=56
http://www.wto.org/english/res_e/statis_e/statis_e.htm
12
13