MANIPULAREA MARFURILOR

1. Rolul si locul manipularii marfurilor in activitatea firmei

Manipularea marfurilor este o functie logistica ce nu se bucura de autonomie, fiind intalnita si
la nivelul celorlalte functii logistice. De exemplu, activitatile de transport presupun
manipularea marfurilor sau materialelor. In lipsa unor astfel de operatiuni, incarcarea,
descarcarea mijloacelor de transport si in cele din urma transportul nu ar fi posibil. Cu toate ca
operatiile de manipulare se regasesc la nivelul mai multor functii logistice, depozitul
constituie locul unde sunt realizate majoritatea operatiilor de manipulare[1][9].
Managementul firmei a devenit in ultimul timp sensibil la costurile operatiilor de manipulare
a marfurilor la nivelul unui depozit. Acestea sunt intre cele mai ridicate costuri logistice
datorita volumului mare de munca implicat.
Desi operatiile de manipulare se bucura de putin timp de beneficiile automatizarii, multe
operatii se desfasoara inca manual sau mecanizat, determinand un nivel scazut de
productivitate a muncii.

2. Alternative in manipularea marfurilor

Alternativele strategice de manipulare a marfurilor aflate la dispozitia firmei privesc optiunea
pentru sisteme:
a)

mecanizate;

b)

semiautomatizate;

c)

automatizate;

d)

informatizate.

a) Manipularea mecanizata a marfurilor

Echipamentele de manipulare din aceasta categorie pot fi grupate in carucioare,
motostivuitoare si benzi rulante.
Carucioarele manuale au fost primele utilaje de manipulare a marfurilor. Ele sunt folosite si
azi pentru deplasarea marfurilor de masa redusa pe distante scurte. Manipularea unui volum
mai mare de marfuri impune folosirea unor carucioare motorizate, unele dintre acestea sunt
proiectate sa transporte si operatorul, in timp ce in cazul altora operatorul se deplaseaza in fata
sau in spatele caruciorului. Carucioarelor motorizate le poate fi atasata o remorca, ceea ce
mareste considerabil volumul marfurilor ce pot fi manipulate.
O alta categorie de echipamente care asigura manipularea mecanizata a marfurilor este cea a
paletilor rulanti. Denumiti si paleti pe roti, ei sunt de fapt o combinatie intre carucioare si
paleti.

Motostivuitoarele sunt echipamente esentiale manipularii paletilor si containerelor. Pe langa

transportul marfurilor, motostivuitoarele pot deplasa marfurile si in plan vertical, ridicand
paletii la inaltimi mari si asigurand in acest fel o utilizare eficienta a spatiului de depozitare.
Cabinele deplasabile sunt proiectate pentru ridicarea marfurilor la inaltimi mari, cand distanta
redusa intre randuri nu permite folosirea motostivuitoarelor. In unele cazuri aceste utilaje sunt
dotate cu cabine pentru operator, care se deplaseaza odata cu marfurile. Avantajul acestor
echipamente este ca ofera posibilitatea identificarii continutului unor paleti depozitati la mare
inaltime.
In sfarsit, macaralele pentru depozitare sunt fixate intre doua sine, una situata la sol si una pe
tavanul constructiei. Ele permit ridicarea unor incarcaturi de 2 tone la peste 20 de m inaltime.
b) Manipularea semiautomatizata a marfurilor
Cele mai comune echipamente de manipulare semiautomatizata sunt sistemele de vehicule
ghidate automat (VGA) si benzile rulante.
VGA-urile indeplinesc aceleasi operatiuni de manipulare ca si carucioarele pe sina, dar spre
deosebire de acestea nu necesita un operator. Costul de operare a acestor sisteme este mai mic
decat in cazul unor sisteme care presupun prezenta unui operator uman.
In ce priveste benzile rulante, ele asigura un flux continuu al marfurilor deplasate, spre
deosebire de celelalte utilaje care realizeaza o deplasare individuala. Benzile rulante
reprezinta de asemenea cea mai ieftina modalitate de asigurare a deplasarii marfurilor. In plus,
folosirea benzilor rulante permite operatiuni de grupare[2][10], sortare sau acumulare a
marfurilor, facilitand formarea sortimentelor de marfuri sau derularea altor operatiuni precum
etichetarea sau ambalarea produselor.
c) Manipularea automatizata a marfurilor
Tehnologia necesara manipularii automatizate a marfurilor exista de mai bine de 20 de ani.
Costurile ridicate au impiedicat insa folosirea conceptului pe scara larga. La noi deocamdata
nici macar nu se intrevede aplicarea in practica a acestui concept.
d) Manipularea informatizata a marfurilor
Este un concept nou, care nu a depasit inca faza de testare. Atractivitatea conceptului este data
de combinarea avantajelor sistemelor automatizate cu cele oferite de flexibilitatea manipularii
mecanice a marfurilor, cu investitii mult mai mici decat in cazul unui depozit automatizat.
Proiectul unui astfel de depozit este similar cu cel al unui depozit mecanizat. Manipularea
marfurilor se face cu motostivuitoare controlate de echipamente electronice moderne.
In cazul acestor depozite planificarea operatiilor de depozitare se realizeaza automatizat de
catre un calculator performant. Fiecare motostivuitor dispune de un microprocesor propriu si
de echipamente de comunicatie care ii permit o legatura permanenta cu unitatea centrala care
dispune ce operatii trebuie efectuate de fiecare motostivuitor in parte.

3. Consideratii speciale privind manipularea marfurilor

In mod firesc, manipularea materialelor are ca scop asigurarea deplasarii marfurilor de la

punctele de receptie la punctele de expediere a acestora. Cu toate acestea, in stabilirea unei
strategii de manipulare a marfurilor trebuie avute in vedere si manipularea marfurilor in
conditiile unei distributii inverse a marfurilor. Unele cazuri de distributie inversa au un
caracter exceptional. De exemplu, retragerea de pe piata a unui produs care s-a constatat ca
dauneaza sanatatii este o ipostaza rar intalnita. In alte cazuri distributia inversa este un proces
continuu, desfasurat uzual. Este vorba mai ales de returnarea ambalajelor, o practica devenita
curenta azi pentru multe afaceri.
Oricare ar fi insa situatia, conceperea unei strategii de manipulare trebuie sa ia in calcul
manipularea marfurilor si ambalajelor returnate. Solutia cea mai eficienta consta in
manipularea manuala sau mecanizata a acestora, in functie de necesitati.