Sunteți pe pagina 1din 57

4.

PROCESE TEHNOLOGICE
DE MONTAJ

4.1 Proiectarea proceselor tehnologice de montaj


Procesul tehnologic de montaj nseamn o nlnuire de operaii cu anumite
durate de timp, ntr-o ordine bine stabilit, din care s rezulte un produs (ansamblu)
care s funcioneze la anumii parametri i care s satisfac o cerin social ntr-un
grad ct mai nalt.
n proiectarea unui proces tehnologic de montaj este analizat ponderea
fiecrei operaii n timpul total de montaj, astfel nct tehnologul s acioneze n
mod deosebit asupra acelor operaii la care anumite intervenii (de raionalizare,
simplificare, optimizare) s aduc cele mai mari economii. Desigur, trebuie
acordat o atenie deosebit tuturor operaiilor de montaj, chiar dac acestea sunt de
asamblare, manipulare sau control.
Pentru proiectarea unui proces tehnologic de montaj i pentru realizarea
acestuia, tehnologul mai ia n considerare o serie de elemente care influeneaz
direct sau indirect procesul tehnologic de montaj. Aceste elemente sunt (fig.4.1):
Desenul de ansamblu sau subansamblu al produsului. Trebuie
analizat construcia i funcionarea produsului, rolul i importana

37

elementelor componente ale ansamblului. De cele mai multe ori, pe


desenul de ansamblu sunt trecute condiiile tehnice de funcionare sau
montaj, ajustaje, cote de legtur, cote maximale sau minimale, precizii,
operaii care se execut asupra unor elemente n stare asamblat;
Condiiile tehnice de pe desenul de ansamblu sau de pe desenele de
execuie se refer la precizia de realizare, de asamblare, etaneiti,
presiuni, echilibrarea pieselor n micare, inerii, fore de fixare,
indicaii speciale. Aceste condiii tehnice pot s indice anumite variante
de asamblare, control intermediar al ansamblului sau controlul final al
acestuia;
Programa anual de fabricaie influeneaz direct procesul tehnologic
de realizare a elementelor componente ale ansamblului i ntreaga
tehnologie de asamblare. Dac tehnologia de realizare este conceput
pentru producie de serie mare i mas, atunci i tehnologia de
asamblare este conceput n detaliu, pe operaii, faze, secvene, micri,
mnuiri. Sunt ntocmite plane de asamblare, scheme de asamblare, etc.
n cazul produciei de unicate sau de serie mic, procesul tehnologic de
asamblare este prezentat mult mai sumar (fi tehnologic de
asamblare);
Termenul de livrare a produsului montat trebuie cunoscut cu precizie.
n funcie de acesta se stabilesc perioadele i termenele la care
produsele sunt proiectate, realizate, asamblate i livrate. n realizarea
contractelor cu termene de livrare rigide, trebuie avut n vedere n mod
deosebit tehnologia de asamblare;
Calificarea i specializarea personalului disponibil poate s influeneze
conceperea unei tehnologii de asamblare. Factorul uman reprezint un
element de mare importan asupra flexibilitii sistemelor tehnologice
de montaj;
38

Inginerul tehnolog trebuie s in cont de baza material pe care o are


la dispoziie sau de fondul de investiii pe care poate sa-l consume n
conceperea unei tehnologii de asamblare.

Fig.4.1 Elemente care influeneaz procesul tehnologic de montaj

Organizarea tehnologic a montajului este conceput innd cont de aplicarea


a dou principii de baz: diviziunea i concentrarea operaiilor.
Diviziunea

operaiilor

urmrete

mprirea

operaiilor

tehnologice

complexe n operaii simple, a cror realizare se poate face cu randament maxim i


cu mijloace relativ simple. n cazul montajului, diviziunea operaiilor se face prin
fracionarea procesului de montaj n operaii simple (asamblare, control, ajustare,
reglare etc.). Un nivel redus de divizare indic o tehnologie de montaj elaborat
sumar i o productivitate sczut.
Concentrarea operaiilor presupune execuie simultan a mai multor
operaii simple la locuri de munc situate ct mai apropiat. Concentrarea operaiilor
de montaj va reduce timpii ocupai de manipulri, va crete productivitatea prin
suprapuneri de timpi ai unor operaii.
Principalele caracteristici care conduc la alegerea uneia sau alteia din
tehnologiile de montaj sunt prezentate n figura 4.2.

39

Fig.4.2 Caracteristici ale sistemelor de montaj

Pentru stabilirea unei forme posibile de organizare a montajului se parcurg


cele apte caracteristici prin luarea n considerare, de fiecare dat, a unui element
component al acestora. Se observ c multitudinea variantelor de montaj este destul
de divers.
Tactul de montaj este reprezentat de intervalul de timp la care un produs
pleac de pe linia de montaj (ritmul liniei):
t
L

[ore/buc.]

(4.1)
n care: - t este timpul total de montaj al produsului [ore];
- L = numrul de locuri de munc (posturi),
sau:
r

nt
F

(4.2)
unde: - n este programul de fabricaie [buc/an];
- F fondul de timp efectiv [ore/an]:
F z s h

n care: - z este numrul de zile lucrtoare din an;

40

(4.3)

- s = numrul de schimburi/zi;
- h = numrul de ore din schimbul de lucru;
- = randamentul liniei (sistemului tehnologic) de montaj.
Mrimea invers a tactului de montaj se numete capacitate de producie la
montaj i reprezint numrul de produse care trebuie montate n unitatea de timp:

n
F

[buc/or]

(4.4)
Dac produsul este cerut la comand, acesta este realizat conform cerinelor
beneficiarului care pot fi foarte diverse (concepia de proiectare, funcionare,
cantiti livrate, termene de livrare, chiar eventuali furnizori de materii prime).
Sistemele de montaj care satisfac astfel de cereri, admit adaptabiliti la fluctuaiile
cererilor beneficiarilor.
Dup numrul de produse montate simultan, sistemele sunt: de montaj
individual (piesele sunt montate bucat cu bucat) i de montaj n seturi (atunci
cnd manipularea individual este dificil i sunt utilizate palete cu un numr bine
determinat de piese ce sunt transportate la locul de montaj).
Montajul cu ritm liber este lsat la iniiativa operatorului. Ritmul este stabilit
funcie de randamentul operatorului, de oboseala acestuia la anumite ore din
schimbul de lucru. Sunt valorificate superior posibilitile individuale ale
operatorilor, iniiativa acestora.
Montajul cu ritm impus are avantajul c asigur o productivitate garantat
ns este blocat total iniiativa individual i flexibilitatea factorului uman al
sistemului de montaj.
n funcie de micarea produsului, aceasta poate s nu existe, montajul este
staionar, operatorii se deplaseaz de la un produs la altul.
Montajul staionar este specific produciei individuale sau de serie mic, la
asamblarea produselor grele sau cu rigiditate sczut. Procesul tehnologic de

41

montaj se realizeaz n totalitate la un loc de munc de o echip de muncitori sau


de mai multe echipe.
Montajul staionar cu ritm liber este pretabil produciei individuale, la care
norma de timp nu este stabilit.
Montajul staionar cu ritm impus este indicat a se aplica produciei de serie
mic sau mijlocie. Echipele de operatori se succed de la un loc de munc la altul la
intervale de timp indicate de ritmul de asamblare:
R ST

60TST
td ,
np

[min]

(4.5)

unde: - TST este durata necesar pentru asamblare ntregului produs [ore];
- np = numrul de produse asamblate n paralel;
- td = timpul de deplasare a echipelor ntre locurile de munc.
Dac sunt organizate mai multe linii de montaj n paralel formula ritmului de
asamblare este influenat de numrul liniilor puse n paralel (nl) i de numrul
posturilor de asamblare de pe o linie (npl):
R ST

60TST
td .
n l n pl

[min]

(4.6)

Dac produsul se deplaseaz, muncitorii stau pe loc i montajul se numete


glisant.
Montajul mobil este pretabil n producia de serie i mas. Procesul de
montaj este defalcat n operaii simple de durate apropiate.
Montajul mobil cu ritm liber este abordat n cazul n care sunt necesare
operaii de asamblare mai pretenioase (ajustri, reglri, suprafinisri), a cror
calitate depinde de multe ori de ndemnarea operatorului. Produsul se deplaseaz
de la un loc de munc la altul, dup terminarea fiecrei operaii.
Montajul mobil cu ritm impus este utilizat la producia de serie mare i mas
i poate fi cu deplasare intermitent sau continu. La deplasarea continu, viteza de

42

deplasare este constant (vd=0,23,5m/min) i n funcie de durata operaiilor se


delimiteaz sectorul de lungime de linie de asamblare corespunztor vitezei liniei:
li vd t i ,

[m]

(4.7)

unde - li lungimea liniei la operaia i;


- ti = durata operaiei i.
Rezult deci c lungimea total a liniei este:
n

L li ,
i 1

(4.8)

atunci cnd sunt n posturi de lucru.


Produsul este transportat ntre posturile de lucru n mod mecanizat sau
automatizat. Montajul glisant se poate realiza intermitent, cnd produsele se opresc
un anumit timp n faa operatorului sau cu deplasare continu, cnd operatorul se
deplaseaz cu vitez mic (odat cu banda de montaj).
Nivelul de automatizare mparte montajul n trei categorii: manual,
mecanizat i automatizat. De obicei pe liniile de montaj se ntlnesc locuri de
munc care fac parte din toate cele trei categorii.
Adoptarea montajului automatizat trebuie analizat foarte bine deoarece
costurile necesare sunt foarte mari. Pentru eficiena acestei soluii trebuie
ndeplinite mai multe condiii (simultan):
Program de fabricaie suficient de mare pentru a se asigura un nivel
de productivitate de minim 60 buc/or;
Forma constructiv a elementelor componente ale ansamblului trebuie
s se preteze manipulrilor i ansamblrilor automate (eventual
reproiectare a unor elemente componente);
Nivelul calitativ al produciei trebuie s permit realizarea elementelor
asamblate n precizii conforme i constante;

43

Factorul uman din companie trebuie implicat n nelegerea i


realizarea montajului automatizat pentru a nu se ajunge la probleme
sociale legate de disponibilizri.
Pe liniile de montaj foarte moderne, la care montajul automatizat este
completat de cel robotizat, operaiile de montaj manual sunt tot mai rare.
Referitor la gradul de nlnuire a operaiilor, sistemele de montaj sunt:
Fr nlnuire;
Cu nlnuire liber;
Cu nlnuire rigid.
nlnuirea rigid asigur o productivitate constant, fr stocuri tampon, cu
imobilizri minime de producie neterminat. nlnuirea rigid asigur cele mai
mici cicluri de montaj, cere o sincronizare deosebit a operaiilor i o siguran
total n funcionare a tuturor posturilor de lucru. Actual, se ncearc diminuarea
acestor incoveniente, prin adugarea de stocuri tampon i prin micarea liber a
produselor de la un loc de munc la altul.
Procesele tehnologice de montaj sunt formate din urmtoarele operaii:
- operaii pregtitoare;
- operaii de asamblare;
- operaii finale.

44

4.2 Operaii pregtitoare n procesele tehnologice de montaj


Pentru realizarea unui proces tehnologic de montaj de calitate, elementele
componente ale ansamblului sunt supuse unor operaii pregtitoare.
Complexitatea acestora i modul de realizare sunt influenate de condiiile
tehnice constructive i funcionale ale produsului i de programa de fabricaie.
Operaii pregtitoare, destul de des ntlnite pe liniile de asamblare sunt
urmtoarele:
Ajustarea pieselor este operaia care se execut de obicei pentru
nchiderea lanului de dimensiuni la asamblare. Pe suprafaa piesei care
nchide lanul de dimensiuni se las un adaos de prelucrare care este
ndeprtat pentru obinerea dimensiunii dorite. Este posibil ca la fiecare
lan de dimensiuni s se realizeze cte o pies cu dimensiune
individualizat. De aceea aceast operaie este pretabil la producie
individual sau de serie mic, caz n care este mai economic dect
varianta prelucrrii la precizii ridicate a tuturor componentelor lanului
de dimensiuni. Elementul de nchidere (elementul rezultant) nu trebuie
s fac parte din alte lanuri de dimensiuni pentru a nu afecta precizia
acestora. Teiturile sunt de asemenea considerate ajustri (ndeprtarea
bavurilor). Tot n cadrul operaiilor de ajustare este cuprins i
retuarea, efectuat cu scopul nchiderii lanurilor de dimensiuni sau al
asigurrii

rugozitii

suprafeelor

elementelor

componente

ale

produsului.
Adaosurile totale de retuare sunt de ordinul a civa mm. Ele se pot
ndeprta n straturi mai groase (degroare) sau n straturi foarte fine (de
ordinul micronilor, la finisare). De cele mai multe ori, calitatea returii
depinde de calificarea operatorului.
Rzuirea este tot o operaie de ajustare prin care se ndeprteaz un
strat de dimensiuni mici n diferite puncte ale unei suprafee. Scula

45

utilizat se numete rzuitor (sau abr). Operaia este utilizat n cazul


asamblrilor n care portana unei suprafee este foarte important i se
caut mrirea acesteia.
Prelucrarea unor suprafee la montaj este folosit pentru obinerea
poziiei reciproce corecte ntre piesele care se asambleaz. Aceste
suprafee se realizeaz simultan n ambele piese care se vor asambla
(gurirea, lamarea, alezarea, filetarea). nainte de prelucrare, piesele
trebuie pregtite n scopul de a-i pstra poziia relativ n timpul
prelucrrii.
Rodarea i lepuirea (fig.4.3) sunt operaii de superfinisare prin care se
obin rugoziti mici ale suprafeelor n contact i suprafee mulate
unele dup altele n scopul realizrii asamblrilor precise i al
etanrilor.

Fig.4.3 Rodarea i lepuirea


a rodarea; b lepuirea

Rodarea realizeaz superfinisarea unei mbinri care trebuie s fie foarte


precis ca form i de obicei etan. ntre cele dou piese se introduc granule
abrazive foarte fine i apoi se execut o micare relativ. Este mult utilizat la
robinete n diferite instalaii de ap sau gaz metan i la supapele motoarelor cu
ardere intern.
Lepuirea const n ndeprtarea unor particule de material de pe suprafaa
piesei pe cale mecanic sau mecano-chimic, cu ajutorul unor granule abrazive sub
46

form de emulsii sau paste introduse ntre scule i piesele de lepuit. Sculele de
lepuit sunt formate din materiale mai moi dect materialul de prelucrat (cupru,
font moale, alam, plumb, oel moale).
Att rodarea ct i lepuirea se pot face manual sau mecanic.
La lepuirea mecanic, piesele se introduc ntre dou discuri de lepuit
mpreun cu pasta de lepuit (cele dou discuri execut micri de rotaie cu o
anumit excentricitate ntre axele de rotaie.
Lustruirea este operaia de suprafinisare care se execut de obicei pentru
obinerea aspectului suprafeelor (luciu metalic). Se execut de asemenea pentru
mrirea rezistenei la oboseal, uzur i coroziune. Se realizeaz cu paste abrazive,
aceleai cu cele de la rodare i lepuire. Pastele abrazive sunt depuse pe discuri de
psl, pnz, bumbac sau pe benzi din materiale textile sau piele. Lustruirea se mai
poate realiza i prin deformare plastic (presare, rulare, calibrare cu bile, broare cu
broe de tasat) sau pe cale electrochimic. n urma lustruirii prin deformare plastic
se obine i o ecruisare puternic a stratului de material lustruit, lucru care, de cele
mai multe ori este un avantaj pentru funcionarea ulterioar a piesei lustruite;

Splarea pieselor se realizeaz cu scopul ndeprtrii impuritilor i a


grsimilor de pe suprafeele pieselor. Aceste impuriti ar ngreuna foarte
mult operaiile precise de montaj i pot avea un efect abraziv nedorit
atunci cnd suprafeele montate vor avea o micare relativ una fa de
cealalt (lagre, ghidaje, rulmeni, etc).

n operaiile de splare manual cu petrol lampant sau benzin, intervine


pericolul incendiilor si al intoxicaiilor.
Instalaiile automatizate de splare pot fi introduse chiar pe liniile de montaj.
Desigur c se va ine cont de durata acestor operaii pentru a nu fi afectat ritmul
liniei.
Dup splare piesele sunt uscate prin suflare cu aer comprimat la
temperatura mediului ambiant sau nclzit.

47

Echilibrarea organelor de maini se execut pentru acele componente


ale ansamblului care lucreaz cu viteze ridicate, pentru evitarea
vibraiilor.

Dezechilibrarea poate s apar din defecte ale semifabricatului sau ale


procesului tehnologic:
- defecte interne ale semifabricatului (neomogeniti, goluri,
sufluri);
- erori obinute n prelucrare (bti radiale i frontale,
excentriciti);
- deformaii n urma tratamentelor termice;
- diferene de greutate ale unor elemente componente (palete de
turbine, boluri ale cuplajelor).
Echilibrarea poate fi static, cnd se urmrete anularea rezultantei forelor
de inerie pentru aducerea centrului de greutate pe axa de rotaie i dinamic cnd
se ia n considerare nu numai rezultanta forelor de inerie ci i deformarea elastic
produs de aceasta n regim dinamic. Mainile de echilibrat dinamic se bazeaz n
funcionare pe msurarea reaciunilor din lagre.
4.3 Operaii de asamblare n procesele tehnologice de montaj
Operaiile de asamblare i modul de realizare a acestora sunt eseniale n
procesele tehnologice de montaj. O clasificare a acestor operaii este urmtoarea:
Asamblri fixe:
Nedemontabile:
- prin deformare plastic:
- nituire;
- ndoire;
- sertizare;
- mandrinare;
- bordurare;
- ndoire aripioare;
- presare;
- fluire.

48

- prin deformare elastic;


- prin sudare:
- prin topire;
- prin presare;
- special.
- prin lipire
- moale;
- tare;
- cu adezivi.
Demontabile:
- filetate;
- cu pene;
- cu caneluri;
- cu inele tronconice;
- cu profiluri poligonale;
- cu boluri i tifturi;
- cu brar elastic;
- cu strngere proprie;
- pe con.
Asamblri mobile:
Lagre de alunecare;
Lagre de rostogolire;
Roi dinate;
Asamblare cuplaje.
4.3.1 Asamblri demontabile fixe
4.3.1.1 Asamblri filetate
Asamblrile filetate sunt foarte utilizate n tehnologiile de montaj deoarece
sunt simple, prezint siguran n exploatare, reglarea strngerii se face uor, i
montarea-demontarea este repetabil. Elementele uzate sunt uor de nlocuit.
nurubarea se poate face manual sau mecanic, trecndu-se uor la montajul
automatizat. Elementele principale ale asamblrii sunt urubul i piulia. Deplasarea
unui element fa de cellalt se realizeaz datorit efectului de plan nclinat pe care
l are spira filetului. Elementul care se rotete va avea i o micare axial.
Dup rolul pe care-l ndeplinesc, asamblrile filetate se clasific astfel:

49

Asamblri de strngere (de fixare-capac reductor, roat


automobil, etc., cu sau fr prestrngere);
Asamblri de reglare (reglarea poziiei lagrelor, reglare
debit, reglare presiune);
Asamblri de micare transform de obicei micarea de
rotaie n micare de translaie (prese, cricuri, mese ale
sistemelor tehnologice);
Asamblri de msurare urubul micrometric.
Solicitarea principal a asamblrilor filetate este cea axial (fig.4.4 a).
mbinrile pot fi solicitate i la eforturi transversale (fig. 4.4 b,c,d,e,f).
n cadrul operaiilor de montaj, la asamblrile filetate se urmresc
urmtoarele operaii:
Pregtirea pentru montaj;
Realizarea alezajelor pentru uruburi;
Montarea uruburilor;
Strngerea piulielor;
Asigurarea mpotriva deurubrilor.
Pregtirea pentru montaj cuprinde:
Aprovizionarea cu elemente componente ale ansamblului;
Verificarea suprafeelor de contact (trebuie s fie netede paralele
i perpendiculare pe axa alezajelor);
Verificarea filetului urubului i piuliei prin examinare vizual
sau prin nurubarea fr ungere a urubului n piuli.

50

Fig.4.4 Asamblri filetate:


a solicitat la efortul axial; b solicitat la efort transversal (preluat de pan); c solicitat i la
efort transversal (preluat de tiftul conic); d solicitat i la efort transversal (preluat de la buca
cilindric); e cu urub psuit (efortul transversal este preluat de partea cilindric a urubului; f
cu urub cu corp conic.

Strngerea piulielor se face cu aceeai for de strngere la toate piuliele.


Capul uruburilor iese deasupra piulielor cu cel puin dou spire de filet.
Asigurarea mpotriva deurubrilor se face n mai multe variante:
Cu aibe elastice (Grower, Grower rsfrnt, inel resort dublu,
aib elastic bombat, elastic profilat, cu dini exteriori, cu
dini interiori, cu dini interiori i exteriori, plat cu crestturi n
exterior, plat cu crestturi interioare, special, conic, etc);
Cu aibe de siguran (cu aripioar, cu dou aripioare, cu nas
exterior, cu nas interior, crestate;
Cu inele de siguran;
51

Cu tifturi crestate (plinturi);


Cu contrapiuli;
Cu piulie cu guler;
Cu plac crestat (parial sau pe toat circumferina);
Cu piuli cu autoblocare;
Cu piuli spintecat;
Cu tift transversal;
Cu urub cu dini pentru autoblocare.
n domeniul asamblrilor filetate au aprut o serie de elemente relativ noi.
mbuntirea capacitii de rezisten a asamblrilor filetate se poate realiza prin
perfecionri aduse profilului filetului.
n ultimul timp, tot mai folosite sunt mecanismele urub-piuli cu bile
(uruburi cu bil sau cupl elicoidal cu elemente de rulare). Chiar dac montajul
acestora pune probleme mai complexe datorit numrului mai mare de elemente
componente, aceste mecanisme au ctigat teren n construcia sistemelor
tehnologice datorit urmtoarelor avantaje:
- Prezint coeficient de frecare mic datorit nlocuirii frecrii de
alunecare cu frecarea de rostogolire;
- Jocurile axiale sunt eliminate uor prin construirea unor piulie din
dou buci care permit pretensionarea elementelor de rulare;
- Randamentul este mult mai mare dect n cazul mecanismelor
obinuite cu filet (poate ajunge pn la 96%);
- Uzura este mai mic;
- Funcioneaz bine i n medii corozive (datorit calitii
suprafeelor elementelor componente);
-

Funcioneaz ntr-o plaj de temperaturi destul de larg (de la 60 oC


la 500C).
52

4.3.1.2 Asamblri prin pene


Asamblrile prin pene (fig.4.5) asigur transmiterea momentelor de rsucire
(torsiune) de la arbore la butucul roii i invers. Aceste asamblri prezint
avantajele c sunt simple i ieftine, cu montare i demontare rapid. Dezavantajul
este acela c produc pierderi de rigiditate n organele de asamblare prin
introducerea unor concentratori de tensiuni mari.

Fig.4.5 Clasificarea penelor

4.3.1.2.1 Pene transversale


n cazul asamblrilor cu pene transversale (fig. 4.6),

Fig. 4.6 Asamblare cu pan transversal

53

este necesar ca acestea s rmn n ansamblu tot timpul funcionrii. Pentru


acestea este necesar a se realiza autofixarea (autompnarea) penelor n locaul lor.
Acestea se realizeaz constructiv prin meninerea unghiurilor de nclinare a feelor
penelor la valorile rezultate din condiia de autofixare.
Penele transversale pot fi montate fr prestrngere sau cu prestrngere.
La asamblrile cu prestrngere trebuie determinat fora de introducere a
penei pentru a se realiza o for de prestrngere iniial. Aceste asamblri sunt
folosite la mbinri la care solicitrile sunt variabile, pentru a se evita apariia
jocurilor care pot sa conduc la deteriorarea asamblrii.
4.3.1.2.2 Pene longitudinale
Penele longitudinale se monteaz paralel cu axele pieselor montate. O
clasificare a penelor longitudinale i a mbinrilor realizate cu acestea, este
prezentat n figura 4.7.

Fig. 4.7 Pene longitudinale i mbinri realizate

Penele paralele (fig. 4.8) sunt paralelipipedice. Ele se monteaz cu joc radial
(fig. 4.9). Aceste pene realizeaz asamblri fr strngere. Datorit modului n care
54

se monteaz, penele longitudinale nu permit dezaxri i permit deplasarea axial a


roii pe arbore.

Fig. 4.8 Diferite forme de pene paralele

Fig. 4.9 Montajul penei paralele

Penele disc au partea ngropat n arbore n form de segment de cerc.


Avantajul lor este acela c pot s se roteasc dup nclinaia butucului (fig. 4.10).

55

Fig. 4.10 Pan disc

Pentru realizarea mbinrilor cu strngere sunt utilizate pene nclinate i pene


tangeniale.
Penele nclinate au suprafaa dinspre butuc nclinat. Ele se introduc sub
aciunea unei fore ce acioneaz n lungul lor i strng radial arborele i butucul
(fig. 4.11). Au avantajul c sunt sigure n funcionare i transmit momente mari de
torsiune dar introduc concentratori de tensiuni mari. Cteva forme de pene nclinate
sunt prezentate n figura 4.12.

Fig. 4.11 Montarea penelor nclinate

56

Fig. 4.12 Pene nclinate:


a cu capete rotunde; b cu capete drepte;
c cu un capt rotund i unul drept

Cnd accesul penei n ansamblu este permis numai dintr-o singur parte, sunt
utilizate penele nclinat cu nas (fig.4.13).

Fig. 4.13 Pan nclinat cu nas

57

Fig. 4.14 Pan nclinat concav

Pentru a nu slbi arborele sunt folosite pene nclinate concave. Ele sunt
ngropate numai n butuc. Transmit momente mici i se folosesc pentru diametre
sub 150 mm (fig. 4.14).
Penele tangeniale lucreaz perechi. Se monteaz cte dou (pan i
contrapan). nclinarea este dat suprafeelor de contact dintre cele dou pene.
Penele sunt btute una mpotriva celeilalte, produc o puternic apsare asupra
elementelor componente ale ansamblului i transmit momente foarte mari.
4.3.1.3 Asamblri prin caneluri
Arborii care prezint caneluri exterioare pot fi considerai similari cu arborii
ce prezint mai multe pene longitudinale care fac corp comun cu acetia.
Arborii canelai prezint unele avantaje fa de cei cu pene longitudinale:
- Centrare i ghidare mai bun pentru piesele montate;
- Transmit momente mai mari;
- Rezisten mai mare la oboseal;

58

- Permit deplasarea mai uoar a butucului pe arbore (la cutiile


de avansuri sau la cutiile de vitez ale sistemelor tehnologice
sau ale automobilelor.
Asamblrile cu caneluri se preteaz relativ uor montajului mecanizat i
automatizat din mai multe motive:
Pentru orientarea reciproc a componentelor se execut micri
mici de rotaie;
Depozitarea ordonat a pieselor este mai simpl;
n multe cazuri ansamblurile se realizeaz cu ajustaje alunectoare
sau cu joc uor de realizat de ctre roboi.
Dac tehnologicitatea la montaj a asamblrilor cu caneluri este similar cu
cea de la asamblrile prin pene, n cazul canelurilor montajul este influenat de
abaterile de la poziie nominal i de la form ale profilului canelurilor.
O clasificare a canelurilor i a mbinrilor prin caneluri este prezentat n
figura 4. 15.
Cteva profiluri de caneluri sunt cele din figura 4.16.

59

Fig. 4.15 Asamblri prin caneluri

Fig. 4.16 Profiluri de caneluri:


a dreptunghiular; b n evolvent; c trapezoidal;
d triunghiular; e zimat; f rotund

Variantele de centrare ale asamblrilor canelate sunt prezentate n figura


4.17.

Fig. 4.17 Centrarea elementelor componente ale asamblrilor canelate:


a lateral; b interioar; c exterioar

Modul n care se realizeaz centrarea este n funcie de tehnologia de


realizare a canelurilor i de aspectele funcionale ale asamblrii (mrimea

60

solicitrilor i felul acestora, frecvena deplasrilor axiale ale butucului, funcionare


cu sau fr ocuri, etc.)
Fazele operaiei de montaj sunt urmtoarele:
Alegerea elementelor componente (dup ce au fost controlate);
Orientarea corect a elementelor componente (se acioneaz asupra
componentei mai uor de manipulat);
Introducerea arborelui n butuc (liber sau prin presare, manual sau
mecanizat);
Controlul asamblrii.
Controlul pieselor canelate sau al asamblrilor canelate se realizeaz cu
abloane, calibre, dispozitive sau sisteme tehnologice speciale.
4.3.1.4 Asamblri cu inele tronconice
Elementele de baz ale asamblrii sunt cele dou inele tronconice 3 i 4,
asamblate ntre butucul 5 i arborele 1care formeaz ansamblul (fig. 4.18).

61

Fig. 4.18 Asamblare cu inele tronconice

Inelele tronconice sunt deformate elastic sub aciunea forei de strngere ce


rezult prin nurubarea piuliei 6 pe corpul filetat 1fiind limitat deplasarea lor
axial de inelul de presiune 2. Astfel ele vor apsa pe butuc i pe arbore,
solidariznd ansamblul.
Cteva din avantajele acestor asamblri sunt :
Siguran n exploatare;
Autocentrarea butucului pe arbore;
Montare i demontare repetat fr deteriorarea suprafeelor;
Reglarea uoar a poziiei butucului pe arbore;
Asigur etanarea;
Tolerane mai mari i calitate mai puin sever a suprafeelor dect la
asamblrile prin presare;
Realizarea inelelor n serii mari fr condiii deosebite (referitoare la
interschimbabilitate);
Lipsa canalelor din arbori i butuc care scumpesc prelucrarea i
introduc concentratori de tensiuni;
Elementele asamblate sunt mai rezistente la oboseal;
Chiar la o eventual patinare, piesele asamblate nu se deterioreaz.
Asamblarea este format din urmtoarele faze:
- Pregtirea pieselor pentru asamblare;
- Introducerea piesei intermediare (inel de presiune) pe arbore;
- Introducerea inelelor tronconice pe arbore;
- Aezarea butucului pe inele;
- nurubarea piuliei i realizarea strngerii;
- Controlul asamblrii.
Desigur c sunt prezente i cteva dezavantaje:

62

Butucul are diametre mai mari deoarece este aezat i peste inele;
Sunt prezente elemente care dau natere la fora axial de strngere ;
Dac alunecarea inelelor este de durat mai lung (ntmpltor)
ansamblul se nclzete puternic i se poate ajunge la gripare.
4.3.1.5 Asamblarea prin profile poligonale
Aceast variant de asamblare se utilizeaz atunci cnd se dorete micorarea
gabaritelor i asamblarea direct dintre arbori i alezaje, prin profilarea acestora.
Cele mai utilizate sunt profilele triunghiulare i cele ptrate (fig. 4.19).

Fig. 4.19 Profile poligonale:


a ptrat; b triunghiular

Asamblrile pot fi fixe (realizate prin presare) sau mobile (realizate de obicei
manual).
Profilele triunghiulare cu vrfuri rotunjite cu raze mari se folosesc pentru
solicitri mari deoarece concentratorii de tensiune sunt mici.
Condiiile de asamblabilitate sunt urmtoarele:
Concordana dintre formele profilelor pieselor conjugate;
Coaxialitatea axelor profilelor poligonale ale pieselor care se
asambleaz.
Fazele operaiei sunt urmtoarele:
Pregtirea pieselor pentru asamblare;

63

Orientarea reciproc a pieselor conjugate;


Realizarea asamblrii;
Conservarea asamblrii efectuate;
Controlul asamblrii.
Neconcordana profilelor pieselor conjugate presupune operaii de ajustare.
Acestea sunt destul de dificile datorit suprafeelor profilate i sunt evitate pe ct
posibil.
4.3.1.6 Asamblri prin boluri i tifturi
Bolurile sunt organe de maini simple, de obicei de form cilindric i sunt
utilizate preponderent n realizarea articulaiilor (fig. 4.20)

Fig. 4.20 Asamblare cu bol i inel elastic crestat

tifturile se folosesc n cele mai multe cazuri pentru a fixa poziia relativ a
dou piese. Ele pot fi cilindrice sau conice. Dac solicitrile sunt mici, tifturile pot
nlocui penele i bolurile ntr-o variant mai simpl constructiv i mai economic.
Pentru realizarea asamblrilor cu boluri i tifturi se pornete de la existena
alezajelor n piesele conjugate, alezaje coaxiale i corespunztore ca form.
Fazele asamblrii sunt:
Pregtirea pieselor pentru asamblare;
Introducerea arborelui n butuc;
Introducerea pieselor pn cnd seciunile alezajelor se suprapun;
Introducerea bolului sau tiftului;

64

Asigurarea asamblrii;
Controlul asamblrii.
Dac tehnologia de asamblare a elementelor componente nu d cele mai
bune rezultate n ceea ce privete coaxialitatea, forma i dimensiunile
alezajelor, atunci se execut gurirea la montaj (n stare asamblat) n
urmtoarele etape:
- Orientarea corect a pieselor conjugate;
- Introducere arbore n butuc;
- Controlul poziiei reciproce ale elementelor componente i
fixarea lor n poziia corect;
- Gurirea simultan a pieselor componente ale ansamblului;
- Alezarea alezajului astfel format (dac precizia o cere);
- Introducerea tiftului sau bolului;
- Controlul asamblrii.
De obicei se controleaz poziia reciproc a elementelor componente,
eventual jocurile sau strngerile rezultate.

4.3.1.7 Asamblri cu brar elastic


Brara elastic realizeaz asamblarea unei piese cuprinztoare pe un arbore
prin strngerea elastic. Au loc astfel aciuni ale forelor de frecare ntre suprafaa
interioar a brrii i suprafaa exterioar a arborelui. Brrile elastice se mai
folosesc pentru fixarea temporar ntr-o anumit poziie a pieselor culisante pe
ghidajele rotunde ale aparatelor sau mainilor unelte.
Brara este format fie dintr-un inel elastic secionat (fig. 4.21 a), fie din dou
semiinele (fig. 4.21 b).

65

Fig. 4.21 Brri elastice:


a-dintr-o bucat; b-din dou buci

Tehnologia de asamblare cuprinde urmtoarele etape:

alegerea elementelor componente ale asamblrii;

orientarea elementelor componente;

poziionarea brrii n poziia dorit;

introducerea elementelor care asigur strngerea (uruburi, aibe,


piulie);

realizarea strngerii;

controlul asamblrii.

Suprafeele n contact nu sunt realizate la precizii deosebite deoarece


nchiderea lanului de dimensiuni al asamblrii se face modificnd prin deformare
elastic o dimensiune.
Dac se dorete o fixare mai bun, unele brri se execut cu suprafaa de
contact zimat.
4.3.1.8 Asamblri cu strngere proprie
n funcie de tehnologia de asamblare i de forma constructiv a asamblrii,
asamblrile cu strngere proprie se clasific aa cum se prezint n figura 4.22.

66

Fig. 4.22 Clasificarea asamblrilor cu strngere proprie

Asamblrile presate se execut la temperatura mediului ambiant.


Asamblrile fretate sunt executate prin nclzirea piesei cuprinztoare sau
prin rcirea piesei cuprinse.
n cazul asamblrilor presate

longitudinale, se introduce forat piesa

cuprins n cea cuprinztoare sau invers.


La asamblrile fretate, asamblarea este realizat prin deplasarea radial a
suprafeelor de contact, ca rezultat al dilatrii piesei cuprinztoare nclzite sau al
contraciei piesei cuprinse rcite n prealabil.
Caracteristica asamblrilor presate este definit ca diferena dintre diametrele
iniiale ale arborelui db i alezajului da (serajul) (fig.4.23).

67

Fig. 4.23 Asamblare presat

Presarea se poate face cu prese manuale sau hidraulice, mecanizat sau


automatizat.
Se recomand ungerea pieselor nainte de asamblare.
Sunt strict necesare teiturile att la arbore ct i la alezaj.
O asamblare prin presare este format din urmtoarele faze:
o pregtirea pieselor pentru asamblare;
o orientarea reciproc a elementelor componente;
o presarea arborelui n butuc (sau invers);
o controlul asamblrii.
O modalitate de verificare a calitii asamblrii este msurarea forelor de
presare. De multe ori aceste diagrame ale forelor de presare nsoesc produsul
asamblat (la asamblrile foarte pretenioase).
4.3.1.9 Asamblri pe con
Sunt asamblri la care suprafeele de contact ale pieselor sunt conice.
Dup rolul pe care l au, asamblrile conice se mpart n urmtoarele
categorii: cu strngere, cu joc i de etanare (fig. 4.24).

68

Fig. 4.24 Clasificarea asamblrilor conice

Fig. 4.25 Asamblare conic

Asamblarea conic (fig. 4.25) prezint avantajul unei autocentrri pentru


elementele n contact. Prin deplasarea arborelui conic jocul asamblrii devine 0.
Sunt foarte importante conicitile pieselor n contact astfel nct suprafeele
s fie n contact n proporie de 100%. Pentru a se permite o eventual strngere

69

suplimentar a piuliei este necesar ca ntre capetele frontale ale butucului i piuliei
s rmn un joc J.
Tehnologia de asamblare cuprinde urmtoarele faze:
o pregtirea pieselor pentru asamblare;
o orientarea reciproc a elementelor componente;
o presarea arborelui n butuc(sau invers);
o realizarea asamblrii;
o controlul asamblrii (nivelul pn la care intr arborele n alezaj).
Pentru o mbinare ct mai corect suprafeele conice n contact sunt
prelucrate suplimentar prin tuare, rodare etc.
4.3.2 Asamblri mobile demontabile
Din categoria asamblrilor mobile demontabile fac parte asamblrile
lagrelor de alunecare sau rostogolire, asamblarea cuplajelor, a roilor dinate etc.
4.3.2.1 Asamblarea lagrelor
Lagrele sunt elemente ale ansamblurilor din construcia de maini pe
care se reazem fusurile arborilor. Realizarea lagrelor i modul n care are loc
asamblarea dintre acestea i arbori influeneaz ntreaga funcionare a ansamblului
respectiv.
Lagrele sunt acelea care stabilesc poziia reciproc a elementelor
componente ale ansamblului. Lagrul este acela care preia fore radiale, axiale sau
combinate de la arbore i i permite acestuia s se roteasc sau s se mite oscilant.
Clasificarea lagrelor este prezentat n figura 4.26:

70

Fig. 4.26 Clasificarea lagrelor

Pentru realizarea i funcionarea corect a lagrelor montajul trebuie


s aib n vedere urmtoarele:
- Respectarea condiiilor tehnice referitoare la precizia cu care sunt
realizate elementele componente ale ansamblului (precizie dimensional, de form,
de poziie relativ, rugozitate);
- Respectarea ajustajelor prescrise i realizarea jocurilor indicate n
documentaie.
4.3.2.1.1 Asamblarea lagrelor de alunecare
Lagrele de alunecare sunt indicate n cazul solicitrilor mari, ocuri,
lovituri i vibraii. Elementele componente ale unui lagr de alunecare sunt:
- O buc cuzinet format dintr-o bucat (crestat) sau din dou buci
(cuzinet superior i inferior);
- Corpul lagrului n care este fixat buca cuzinet;
- Arborele care se va roti n buc;
- Inele de ungere;
- Copacul lagrului.

71

Asamblarea cuprinde urmtoarele faze:


- Alegerea pieselor care se vor asambla i pregtirea lor n vederea
asamblrii;
- Orientarea reciproc a pieselor care se asambleaz;
- Presarea bucei n corpul lagrului;
- Fixarea acesteia mpotriva rotirii sau a deplasrii axiale (cu uruburi sau
tifturi);
- Ajustarea bucei-cuzinet;
- Verificarea coaxialitii lagrelor (bucelor);
- Introducerea arborelui;
- Fixarea capacelor;
- Controlul asamblrii;
- Strngerea definitiv a lagrelor.
Bucele sunt presate n corpul lagrului dup ce suprafeele de contact
au fost unse. Presarea este controlat cu dispozitive dinamometrice (se poate nclzi
buca sau rci arborele).
Suprafeele de alunecare sunt controlate pentru a depista eventualele
goluri n material, fisuri, zgrieturi. Suprafeele portante sunt controlate prin tuare
cu arborele cu care va funciona sau cu un dorn etalon.
Cnd arborele este sprijinit pe mai multe lagre (3-4), este foarte
important coaxialitatea acestora care se controleaz cu un fir ntins, cu un teodolit
sau o raz laser (dac distana dintre lagre este mai mare). Sunt i aici posibile
operaii de ajustare prin rzuire.
Controlul jocurilor se face cu calibre de tip lam (lere). Jocul se
regleaz cu ajutorul compensaiilor care se monteaz pe suprafeele de contact
dintre corp i capac.
Strngerea definitiv a lagrelor se face dup un anumit timp de
funcionare.

72

4.3.2.1.2 Asamblarea lagrelor de rostogolire


Aceste lagre (rulmenii) sunt organe de maini complexe i foarte
importante n funcionarea, fiabilitatea i mentenabilitatea produsului din care fac
parte. Rulmenii sunt utilizai pentru rezemarea pieselor care execut micri de
rotaie sau de oscilaie. Rulmenii sunt realizai n general din urmtoarele
elemente:
- Inel interior;
- Inel exterior;
- Corpurile de rostogolire (bile, role, ace, etc.);
- Colivia.
O clasificare a rulmenilor este prezentat n figura 4.27:

Fig. 4.27 Clasificarea rulmenilor

n ansamblurile n care funcioneaz, un rulment este fix i unul mobil.


Rulmentul fix preia solicitri radiale i axiale, iar cel mobil preia doar solicitri

73

radiale. Rulmentul fix este fixat axial i pe arbore i pe carcas. Rulmentul liber
este fixat axial numai n carcas sau numai pe arbore.
n cazul n care apar dilatri termice, pentru a se putea permite
deplasarea axial a rulmentului, fixarea axial a acestuia se face cu elemente
elastice (garnituri de cauciuc, arcuri elicoidale de compresiune, arcuri lamelare,
etc.).
La asamblarea rulmenilor trebuie inut cont de urmtoarele jocuri:
Jocul din rulment (rezultat din construcia acestuia) care poate fi radial
sau axial;
Jocul radial la asamblare este obinut dup asamblarea rulmentului.
Acest joc este mai mic dect cel radial iniial deoarece inelele rulmentului au fost
deformate prin fixarea n carcas i pe arbore.
Jocul radial la asamblare se modific n funcionare datorit cldurii
din lagre care apare datorit forelor de frecare i datorit sarcinilor existente n
ansamblul respectiv.
Apare astfel noiunea de joc funcional n calcularea cruia se
presupune c inelul exterior nu se deformeaz n carcas.
Asamblarea lagrelor de rostogolire cuprinde urmtoarele etape:
-

Alegerea rulmenilor i a celorlalte elemente componente ale

ansamblului;
-

Splarea rulmentului de produsul protector aplicat de firma

productoare;
- Verificarea rulmenilor (se verific simbolizarea, btaia radial,
btaia frontal, etc.);
- Verificarea fisurilor i a locaurilor n care se introduc rulmeni;
- Orientarea corect a elementelor care se asambleaz;
- Montarea efectiv a rulmenilor;
- Verificarea jocului;

74

- Introducerea arborelui n corpul lagrelor;


- Montarea capacelor.
Rulmenii sunt presai cu dispozitive speciale. Construcia acestora
ine cont de faptul c forele exterioare aplicate asupra rulmentului trebuie s fie
uniform distribuite i n nici un caz s nu se transmit prin corpurile de rulare i
colivie.
Deoarece rulmenii sunt organe de maini realizate cu precizii
deosebite, depozitarea i manipularea lor se fac n condiii speciale. Se urmrete
pstrarea ambalajului iniial pn la locul de montaj (curat i aerisit). Deteriorarea
ambalajului presupune verificri suplimentare ale rulmentului, splarea i
reungerea sa. Scoaterea rulmenilor din ambalajul productorului se face numai la
locul de montaj.
La montarea rulmenilor cu strngere puternic, este necesar
nclzirea rulmentului sau rcirea arborelui. La montarea la cald rulmenii se
nclzesc n baie de ulei la 8090C.
Corectitudinea cu care a fost montat rulmentul se verific prin
msurarea jocurilor radial i axial. La unele ansambluri, aceast corectitudine se
determin prin msurarea temperaturii atinse n funcionare i a deformaiilor
tehnice care apar.
Fixarea rulmenilor se face pentru a mpiedica rotirea inelelor n
carcas sau pe arbore i mpotriva deplasrilor axiale. Rotirea inelelor nu mai este
posibil datorit ajustajelor cu strngere cu care au fost introduse. Fixarea
mpotriva deplasrilor axiale se face cu inele elastice crestate, aibe, piulie, etc.
Demontarea rulmenilor n vederea nlocuirii sau controlului se face cu
precauie deosebit i cu dispozitive speciale.
4.3.2.2. Asamblarea roilor dinate

75

Roile dinate sunt elemente componente de baz ale angrenajelor.


Angrenajul este un mecanism care servete la transmiterea micrii de rotaie de la
un arbore conductor la un arbore condus, prin intermediul roilor dinate. Roata
dinat montat pe arborele conductor se numete pinion.
Angrenarea este procesul continuu de contact dintre dinii roilor
conductoare i conduse n vederea asigurrii micrii nentrerupte a celor dou
roi.
Montarea roilor dinate n ansamblul respectiv influeneaz direct
funcionarea i fiabilitatea acestuia. Fazele procesului de asamblare a roilor dinate
sunt urmtoarele:
- Operaii pregtitoare;
- Operaii de asamblare;
- Verificarea asamblrii;
- Controlul angrenrii.
naintea asamblrii se verific dimensiunile i calitatea suprafeelor
roii i arborelui, precum i btaia radial i frontal.
Asamblarea roilor dinate pe arbori se face prin tifturi la momente de
torsiune mici i prin pene sau caneluri la momente de torsiune mari. Fixarea axial
a roii pe arbore se face prin inele elastice crestate, piulie nurubate pe captul
arborelui, buce de distanare, tifturi filetate cu vrf conic sau cilindric.
Verificarea asamblrii roii pe arbore se face prin msurarea btilor
radiale i frontale cu ajutorul comparatoarelor cu cadran. Controlul angrenrii se
face prin msurarea jocului dintre flancurile dinilor n angrenare i prin verificarea
formei i mrimii petei de contact.
O modalitate de apreciere a calitii modului n care s-a fcut
asamblarea, o reprezint zgomotul n funcionare, care se msoar la sfritul
operaiei de asamblare. Este posibil ca piesele asamblate s fi fost individual de o

76

calitate deosebit, iar n final, datorit unei asamblri defectuoase, ansamblul s nu


funcioneze corect.
La angrenajele cu roi conice, reglarea poziiei axiale a roilor se face
cu inele compensatoare.
Roile cu friciune se centreaz pe arbore fie printr-un ajustaj cilindric
fie prin unul conic. Momentul de torsiune este transmis cu ajutorul penelor
(paralele sau disc), iar ieirea de pe arbore este mpiedicat cu ajutorul unui urub
sau cu o piuli.
La angrenajele melcate se verific uurina rotirii n gol.
4.3.2.3 Cuplarea arborilor
Transmiterea micrii de rotaie de la un arbore la altul prin legtura
ntre prile frontale ale acestora, se poate face prin diferite cuplaje: cu manon, cu
flan, etc. Pentru o funcionare ct mai corect i mai ndelungat a acestor
ansambluri, este foarte important asigurarea coaxialitii arborilor cuplai. Btile
radiale i frontale fac ca funcionarea s fie cu vibraii care conduc de multe ori
chiar la ruperi ale elementelor componente.
Atunci cnd cuplarea se face prin manon, momentul de torsiune este
transmis prin tifturi sau pene (la momente de rsucire mici) sau prin caneluri (la
momente mari).
n cazul cuplajelor cu flane, acestea sunt montate pe fusurilor
arborilor prin pene, iar cuplarea se realizeaz prin legtura ntre cele dou flane,
legtura realizat cu uruburi sau tifturi.
Abaterile de la coaxialitate admise sunt de 0,010,02mm. Cuplajele cu
elemente elastice admit uneori i abateri mai mari. La turaii mari ale arborilor se
ine cont de echilibrarea dinamic a elementelor componente. De aceea, canalele de
pan reprezint discontinuiti n material care pot s influeneze funcionarea cu

77

turaii mari. n acest sens, sunt mai recomandate cuplajele la care unele elemente
componente sunt asamblate prin caneluri.
Verificarea modului n care s-a fcut asamblarea arborilor prin cuplaje
se face prin probe de funcionare. Se au n vedere bti radiale ale cuplajelor,
vibraiile, zgomotul n funcionare.
4.3.3 Asamblri nedemontabile
Asamblrile nedemontabile sunt acele asamblri care nu pot fi demontate
dect dac se distrug total sau parial piesele sau organele de asamblare.
4.3.3.1 Asamblri prin deformare plastic
4.3.3.1.1 Asamblri prin nituire
Nituirea este un procedeu utilizat pe scar larg n industria constructoare de
maini i n alte domenii (construcii), primele asamblri nituite fiind mai vechi de
un secol. S-au asamblat prin nituire vagoane, avioane, cisterne, vapoare, macarale,
poduri, poduri rulante, locomotive, cazane, stlpi de nalt tensiune etc.
Treptat, asamblrile prin nituire au fost relativ abandonate datorit
dezvoltrii tehnologiilor de sudare i lipire.
Nituirea rmne totui utilizat din unele motive:
ansamblul este rezistent la vibraii puternice;
lipsa energiei electrice necesare la mbinare;
materialele care se asambleaz nu sunt predispuse la sudur.
n mecanica fin nituirea este frecvent folosit datorit posibilitilor de sporire
a productivitii n condiii de acuratee deosebit.
Clasificarea asamblrilor nituite este prezentat n figura 4.28.

78

Fig. 4.28 Clasificarea asamblrilor prin nituire

Niturile se clasific dup forma capului (fig.4.29) i dup forma corpului (fig.4.30).

Fig. 4.29 Clasificarea niturilor dup forma capului


a- cu cap semirotund; b - cu cap tronconic; c - cu cap seminecat; d - cu cap tronconic i
seminecat; e - cu cap necat; f - cu cap plat;

Fig. 4.30 Clasificarea niturilor dup forma corpului


a - cu corpul plin; b - tubular fr flan; c - tubular cu flan; d - tubular cu margini rsfrnte; e tubular cu flane asimetrice

79

Niturile se execut din materiale moi, tenace, neclibile i cu coeficient de


dilatare apropiat de cel al materialului pieselor asamblate.
Pentru realizarea asamblrii prin nituire trebuie ndeplinite urmtoarele
condiii preliminare :
ndreptarea pieselor (tablelor) la rece sau la cald;
curirea suprafeelor pe poriunile nvecinate mbinrii;
gurirea
teirea marginilor.
Gurirea se face prin perforare (prin tanare) sau cu burghiul. Perforarea se
execut cu o productivitate mai mare, este un procedeu mai ieftin, dar calitatea
alezajelor obinute este mai slab.
Alezajele n care se vor introduce niturile se realizeaz cu diametre puin mai
mari dect ale niturilor (cteva zecimi de mm).
Operaia de nituire se execut n urmtoarele faze :
pregtirea pieselor pentru nituire;
orientarea i fixarea pieselor care vor fi nituite. n acest sens se
urmrete suprapunerea n totalitate a alezajului pentru a nu se forma
praguri n corpul nitului, praguri care vor reprezenta concentratori de
tensiune n viitorul ansamblu.
Dac alezajele au fost obinute prin perforare acestea nu sunt cilindrice ci vor
avea o form tronconic. n acest caz se urmrete s se suprapun diametrele
mici ale alezajelor. Fixarea pieselor n poziia dorit se face cu ajutorul bridelor
dup ce piesele au fost n prealabil orientate reciproc cu tifturi cilindrice sau
conice .
introducerea nitului;

poziionarea nitului n contracpuitor (fig.4.31);

80

Fig. 4.31 Asamblarea prin nituire


1 cpuitor; 2 nit; 3 - table care se nituiesc; 4 - contracpuitor.

realizarea nituirii. Este indicat nituirea n zone diferite ale ansamblului


pentru a nu se ajunge la concentrarea tensiunilor ntr-o anumit zon, lucru
care ar putea deplasa celelalte guri. Niturile trebuie s fie btute coaxial cu
axa lor pentru a se forma capul coaxial cu axa tijei. Capul de nchidere
trebuie s se formeze complet.
verificarea asamblrii. Se execut n primul rnd o verificare vizual. Se
corecteaz eventual aspectul capului nitului prin nlturare marginilor
rsfrnte. Se utilizeaz abloane pentru verificarea formei capului. Pot fi
verificate etaneiti i rezistene mecanice .
Uneori se folosesc metode distructive pe epruvete nituite n condiii identice
cu cele n care s-a fcut asamblarea.
4.3.3.1.2 Asamblri prin ndoire
Sunt asamblri utilizate cu preponderen la asamblarea tablelor subiri
(fig.4.32).

81

Fig.4.32 Asamblri prin ndoire

n majoritatea cazurilor, elementele componente ale asamblrii sunt realizate


prin tanare. Pe marginile lor sunt lsate adaosuri care ulterior vor fi ndoite prin
presare lateral.
4.3.3.1.3 Asamblri prin sertizare
Sertizarea este o operaie de mbinare a dou piese prin deformare
plastic local a uneia sau a ambelor piese. Unele elemente sunt special construite
n acest scop (fig.4.33).

Fig.4.33 Asamblri prin sertizare

4.3.3.1.4 Asamblri prin mandrinare


Mandrinarea este o operaie de asamblare prin deformare care const n
lrgirea radial a piesei cuprinse sau comprimare piesei cuprinztoare. Se folosete
acolo unde se dorete obinerea unei etanri bune (asamblarea conductelor n
instalaii de ap i gaz). Capetele evilor pot s fie asamblate fie n plci (fig. 4.34
a) fie pe piese de tip arbore (fig. 4.34 b).

82

Fig. 4.34 Asamblri prin mandrinare


a - eav mandrinat n flan; b - eav mandrinat pe arbore

Principiul de funcionare al mandrinrii este prezentat n fig.4.34 a. eava 2


care trebuie asamblat cu flana 1 se introduce cu joc n aceasta; pe captul lateral
al evii 2 se introduce o mandrin format din 3-5 role 3 echidistante sprijinite de
axul conic 4. Cnd axul conic 4 care se rotete, avanseaz axial, rolele se
distaneaz i lrgesc diametrul interior al evii. Dac se dorete i rsfrngerea
marginii evii se mai introduce o rol suplimentar 5.
Pentru o asamblare de calitate sunt foarte importante dimensiunile
elementelor care se vor asambla.

4.3.3.1.5 Asamblri prin bordurare


Sunt asamblri care se realizeaz prin ndoirea marginilor din tabl. Se
folosesc atunci cnd se realizeaz o bun etanare (de obicei recipiente nchise).
Bordurarea se realizeaz cu un dispozitiv cu 2-3 role care deformeaz marginile
tablei (fig.4.35).

83

Fig. 4.35 Asamblarea prin bordurare

4.3.3.1.6 Asamblri prin ndoirea aripioarelor


Asamblarea se realizeaz tot prin deformare plastic la rece. n una din piese
se realizeaz (prin crestare) aripioare care se ndoaie la 900. n cealalt component
se realizeaz orificii (n numr egal cu al aripioarelor) apoi se introduc aripioarele
n orificiile conjugate i sunt ndoite peste piesa conjugat (fig.4.36).

Fig. 4.36 Asamblare prin ndoirea aripioarelor

4.3.3.2. Asamblri prin deformare elastic


Sunt realizate prin deformarea elastic a unuia dintre elementele componente
ale asamblrii. Elementele deformabile pot fii arcuri, inele elastice (fig.4.37 a) sau
piese realizate prin injecie, din mase plastice (fig.4.37 b).

84

Fig. 4.37 Asamblri prin deformare elastic

Asamblrile prin deformare elastic prezint probleme n automatizare


deoarece elementul deformabil trebuie adus n stare deformat nc din faza de
alimentare. Acest lucru se realizeaz cu scule i dispozitive speciale.
4.3.3.3 Asamblarea prin sudare
n sistemele tehnologice de montaj se introduc din ce n ce mai multe
operaii de sudare. Anumite configuraii de piese i subansambluri impun astfel de
operaii. Trebuie avut ns mare grij deoarece operaiile de sudare pot s fie mult
mai ndelungate dect alte operaii ale montajului. Acest lucru poate s conduc la
prelungirea ciclului de montaj. n afar de aceasta, nu este economic a se introduce
operaii de sudare ntre celelalte operaii obinuite de montaj i de aceea este
necesar transferarea ansamblurilor n ateliere specializate de sudare, deoarece
altfel apar dificulti i complicaii n manipularea

pieselor i n logistica

sistemului de montaj.
Sudarea este un procedeu tehnologic prin care se realizeaz o mbinare
nedemontabil a dou piese metalice, cu sau fr material de adaos, prin aducerea
suprafeelor nvecinate sudurii n stare plastic sau topit.
Clasificarea sudurilor este redat n fig. 4.38.

85

Fig. 4.38 Clasificarea sudurilor

Sudura este folosit pe scar larg datorit avantajelor pe care le prezint


(fig.4.39).

Fig. 4.39 Avantaje ale mbinrilor sudate

Dezavantajele mbinrilor sudate sunt :


86

calitatea sudurii depinde de calificarea operatorului (cnd se


realizeaz manual);

apar tensiuni interne puternice deoarece structura custurii sudurii


difer de cea a materialului de baz;

pun probleme n exploatare dac sunt solicitate la vibraii;

controlul mbinrilor sudate este destul de dificil;

pentru realizarea poziiilor reciproce ale elementelor componente


sunt utilizate dispozitive speciale.

Cele mai utilizate procedee tehnologice de sudare sunt:


sudarea cu arc electric;
sudarea electric prin presiune (prin puncte sau n linie) este larg utilizat
n industria de automobile pe liniile de montaj, unde un numr de cteva
sute de repere sunt asamblate pentru a forma caroseria automobilului;
sudarea cu flacr (cu oxiacetilen);
sudarea cu fascicol de electroni;
sudarea cu fascicol laser.
4.3.3.4 Asamblarea prin lipire
Asamblarea prin lipire este o operaie frecvent utilizat pe liniile de
asamblare (mai ales a aparatelor electronice).
Lipirea este un procedeu de realizare a unei mbinri nedemontabile prin
folosirea unui material suplimentar (de obicei metal sau aliaj topit).
Spre deosebire de sudare marginile pieselor care se lipesc nu ajung n stare topit.
Aliajul topit este acela care ader la suprafeele elementelor componente ale
asamblrii prin difuziunea sa n materialele de baz.
n funcie de temperatura de topire a materialului de adaos, procedeele de lipire
sunt de dou feluri :

87

- lipirea moale cnd temperatura de topire este mai mic de 500o C;


- lipirea tare cnd temperatura de topire este mai mare de 500o C.
Lipirea nu mai conduce la tensiuni interne att de mari ca cele de la sudare.
Materialele folosite la lipire sunt prezentate n figura 4. 40.

Fazele procesului de asamblare n cazul asamblrilor prin lipire sunt


urmtoarele:
alegerea pieselor pentru lipire;
pregtirea pieselor: curire mecanic sau chimic;
orientarea corect a pieselor i fixarea lor n aceast poziie;

Fig. 4.40 Materiale folosite la lipire

nclzirea elementelor componente ale asamblrii;

88

acoperirea zonelor lipite cu flux pentru curirea suprafeelor, pentru


mrirea capacitii de adeziune i difuziune i pentru a crete fluiditatea
materialului de adaos;
topirea i ntinderea aliajului topit;
curirea ansamblului realizat prin lipire;
tratament termic de detensionare;
controlul asamblrii.
Controlul asamblrii lipite se poate face distructiv sau nedistructiv.
n ultimul timp s-a extins folosirea adezivilor. n acest caz sunt eliminate
instalaiile complexe de exhaustare. Sunt necesare ns instalaii pentru amestecul
celor dou componente ale adezivului n diferite proporii bine controlate.
4.4 Operaii finale n procesele tehnologice de montaj
Dup realizarea operaiilor tehnologice de asamblare i dup controlul
acestora, procesele tehnologice de montaj cuprind urmtoarele operaii finale:
rodajul produsului, probele de funcionare, vopsirea, conservarea i ambalarea
produsului.
Rodajul produsului se realizeaz n scopul netezirii i acomodrii reciproce a
suprafeelor de contact, n condiiile reale de funcionare. Aceast operaie se
execut pe standuri speciale, cu durate de timp bine stabilite, cu regimuri de
ncrcri progresive. n perioada de rodaj, de pe suprafeele n contact se desprind
achii fine, lucru care conduce la schimbarea uleiului utilizat la intervale mai
scurte de timp. Deoarece rodajul este o operaie mai scump (instalaii speciale i
personal calificat), se caut ca durata sa s se micoreze. Acest lucru se realizeaz
prin introducerea n ulei a unor substane de adaos: acizi grai, grafit, pulberi
abrazive fine (micropulberi).
n perioada de rodaj se urmresc mai multe aspecte:

89

Funcionarea n totalitate a ansamblului;


Temperatura n lagre sau n alte zone importante;
Zgomotul n funcionare i mersul uniform, fr bti sau vibraii;
Protecia operatorului i a sistemului tehnologic;
Dup o faz preliminar a rodajului se strng n continuare uruburile de
fixare. Strngerea final a acestora are loc la ncheierea operaiei de rodaj (eventual
la beneficiar). La cererea beneficiarului se urmresc i ali parametri n perioada de
rodaj (special urmrii de acesta).
Rodajul are un rol de o importan deosebit n funcionarea i fiabilitatea
produsului. Este posibil ca ntreaga via a produsului s fie influenat de modul n
care s-a efectuat rodajul.
Probele n funcionare se efectueaz fie n perioada de rodaj, fie dup
aceasta. Se pot executa n gol i sub sarcin. Defeciunile constatate se remediaz
pe loc. Dac acestea sunt mai complexe, se ajunge la demontarea subansamblurilor
care nu funcioneaz corect i la remedierea acestora. ncercrile sub sarcin sunt
realizate pentru verificarea unor parametri funcionali proiectai: putere, consum de
energie, randament, presiuni, viteze, productiviti, etc.
Rodajul i probele de funcionare pot s dea informaii utile asupra
produsului care conduc de multe ori la modificri conceptuale i de fabricaie ale
produsului respectiv.
Vopsirea produsului se execut cu cel puin dou scopuri: pentru protejarea
suprafeelor mpotriva coroziunii i pentru obinerea unui aspect plcut, comercial.
De multe ori o vopsire reuit conduce la creterea vnzrilor produsului. Operaia
de vopsire cuprinde urmtoarele faze: pregtirea suprafeelor, grunduirea, chituirea,
lefuirea, vopsirea, uscarea, lustruirea.
Pregtirea suprafeelor se face pentru a crete aderena stratului de vopsea.
Curirea se realizeaz mecanic, chimic sau termic.

90

Curirea mecanic se face cu perii de srm sau cu pistoale acionate


pneumatic n care se afl scule i materiale abrazive. Curirea chimic (decaparea)
se realizeaz cu soluii slab alcaline, slab acide i este urmat de splare. Termic,
curirea se face prin nclzirea cu flacr a suprafeelor.
Grunduirea se realizeaz prin depunerea unui strat de grund (pe baz de
miniu de plumb i ulei de in fiert, miniu de fier, pulberi de zinc sau de aluminiu).
Felul grundului care se utilizeaz este ales n funcie de materialul pe care se aplic
i de vopseaua ce va fi folosit.
La caroseriile automobilelor, unde se pune un accent deosebit pe protecia
anticoroziv, depunerea grundului se face electrolitic. n ultimul timp se practic
chiar zincarea n ntregime a automobilelor.
Chituirea este operaia prin care se urmrete nivelarea suprafeei i
acoperirea unor defecte i neuniformiti (prezente mai ales n zona cordoanelor de
sudur). De multe ori este necesar aplicarea chitului n mai multe straturi
succesive. De fiecare dat se ateapt uscarea stratului anterior.
lefuirea se aplic att dup grunduire ct i dup chituire. Ea urmrete
realizarea unei suprafee de o calitate ct mai bun. De aceea se execut cu
materiale abrazive a cror granulaie este tot mai fin, manual sau mecanic.
Operatorul uman trebuie protejat mpotriva prafului prin masca de protecie. Sunt
necesare instalaii de exhaustare. Uneori suprafeele lustruite sunt umezite cu ap
pentru a se evita ridicarea prafului.
Vopsirea se realizeaz cu lacuri sau vopsele. Depunerea se face manual cu
pensula, mecanic prin pulverizare sau prin imersie. Calitatea vopselei (compoziie,
vscozitate), grosimea stratului n care se depune i calitatea suprafeei pe care se
depune, influeneaz direct calitatea vopsirii. Natura vopselei sau lacului se alege n
funcie de materialul care se vopsete i de condiiile n

care funcioneaz

ansamblul. Vopselele pe baz de ulei se usuc greu. Vopselele pe baz de ulei ader

91

bine la suprafa, au o rezisten bun la uzur i i menin luciul o perioad mai


ndelungat de timp.
Uscarea se face natural sau n cureni de aer cald, n tunele sau camere
nclzite prin convecie, prin radiaie sau prin curent de nalt frecven. Este foarte
important perioada de uscare i aceasta trebuie respectat (i ntre straturi
succesive i la final).
Lustruirea suprafeelor vopsite se face cu paste de lustruit cu abrazivi foarte
fini. Operaia se efectueaz manual (i este foarte apreciat n lustruirea
automobilelor scumpe) sau mecanic cu ajutorul unor unelte cu postav moale.
Conservarea realizeaz protecia suprafeelor vopsite sau a suprafeelor
obinute direct din procesul de prelucrare la o rugozitate deosebit (rulmeni,
capetele arborilor care ies din motoarele de acionare). Protecia se face uneori doar
pentru depozitarea produsului pn ajunge la beneficiar. Conservarea i durata ei se
stabilesc conform caietului de sarcini al produsului. De asemenea, exist norme
interne, standarde i nelegeri ntre furnizor i beneficiar care stabilesc modul n
care se face conservarea. Produsele destinate exportului sunt protejate n mod
deosebit pentru o perioad mai mare de timp, pentru diferite condiii de transport i
pentru diferite condiii climaterice n care produsul va fi transportat i eventual
depozitat pe o perioad mai lung.
Conservarea se face prin depuneri de cear sau prin ungere cu vaselin.
Ambalarea se realizeaz n vederea transportului, avndu-se n vedere
protecia

mpotriva

loviturilor,

rsturnrilor,

factorilor

atmosferici,

dezechilibrrilor, torsionrilor (batiurilor lungi de exemplu) i altor deteriorri.


Ambalajul trebuie s ndeplineasc anumite condiii cerute de natura produsului
ambalat, de condiiile de transport, de beneficiar. Produsele sunt ulterior amplasate
pe supori de lemn care respect norme europene (europalei) sau chiar mondiale.
Pe ambalajul produsului sunt trecute: masa brut, masa net, poziia n care
se realizeaz transportul, furnizorul, destinatarul, dac suport stivuirea altor

92

materiale deasupra sau nu, etc. Toate documentele produsului se regsesc n


interiorul ambalajului n pungi de polietilen.
Furnizorul este dator s urmreasc instalarea produsului sau respectarea
normelor de instalare i punere n funciune, funcionarea produsului i s ia msuri
pentru remedierea defeciunilor n perioada de garanie.
n ultimul timp, produsul este urmrit n funcionare i dup ieirea din
garanie i din etapele i problemele de service se trag concluzii asupra funcionrii
pe termen lung i asupra mbuntirilor ce i se pot aduce. Se ine cont n mod
deosebit de opiniile clientului dup cumprarea i utilizarea produsului, urmrinduse n mod deosebit satisfacerea n totalitate a cerinelor acestuia.

93