Traseul Transalpinei are o lungime de:

- 141 km de la Novaci la Saliste, respectiv 155 km de la Bengesti (locul unde se

desprinde traseul Transalpinei din DN67
Tg.Jiu - Rm.Valcea) la Saliste
(intersectia cu DN1 Sibiu - Sebes),

- 137 km de la Novaci la Sebes, respectiv 148 km de la Bengesti la Sebes

(DN67C) pentru cei care aleg aceasta ruta.
Transalpina se parcurge in 3 ore - fara trafic si fara pauze / 4 ore cu trafic / 5 ore cu
trafic si pauze
Traseul spre Transalpina din Bucuresti dureaza 4 ore (Bucuresti - Ranca) si are
urmatoarea ruta: Bucuresti - Pitesti - Valcea - Govora - Bunesti - Costesti - Horezu Slatioara - Milostea - Polovragi - Baia de Fier - Cernadie - Novaci - Ranca
Din cauza zapezii, pe timpul sezonului rece, Transalpina este impracticabila intre
Ranca si Obarsia Lotrului precum si intre Obarsia Lotrului si Lacul Oasa. Aceste
tronsoane din traseul Transalpinei nu sunt deszapezite iarna de catre autoritati.
TRANSALPINA - GRAD DE ASFALTARE
In august 2015 lucrarile pe Transalpina se prezentau astfel:
Novaci - Ranca : 18 Km - integral asfaltati si reabilitati
Ranca - Obarsia Lotrului : 30 Km - integral asfaltati, marcati, semnalizati dar se mai
lucreaza la montarea parapetilor
Obarsia Lotrului - Lacul Oasa : asfaltati 25 din 26 Km (-1) , insa sunt zone unde
lipseste stratul final de asfalt, unele indicatoare sau parapeti si deasemenea mai
este un podet in lucru la Obarsia Lotrului
Lacul Oasa - Dobra : 34 Km - integral asfaltati,semnalizati si marcati mai putin
portiunea dintre Lacul Oasa si Lacul Tau
- Intre Lacul Oasa si Lacul Tau drumul mai are zone in care lipsesc straturile
finale de asfalt, peretii de sustinere ai drumului, parapeti si indicatoare
Dobra - Saliste : asfaltati si reabilitati toti 34 Km
Intreg traseul Transalpinei il gasiti filmat integral in pagina Video Transalpina in
ambele directii de mers.
Asadar, in august 2015 asfaltarea (cel putin un strat de asfalt) pe Soseaua
Transalpina era realizata pe aproximativ 110 din cei 110 km dintre Novaci si Dobra
unde drumul este in reabilitare. Din 15 August 2015 Transalpina a fost deschisa
oficial circulatiei in regim de santier. Mai multe detalii in pagina "Stiri Transalpina".
Zonele neasfaltate de pe Transalpina le gasiti filmate integral aici .
Gradul de asfaltere a drumurilor de legatura cu Transalpina:
1.Sugag - Sebes : asfaltati integral 25 Km
2.Obarsia Lotrului - Brezoi : 80 Km :

Obarsia Lotrului - Lacul Vidra : 17 Km in mare parte asfalt nou. Drumul este inca in
lucru (se lucreaza la scurgerile de ape)
Lacul Vidra - Voineasa : 24 Km asfalt vechi cu denivelari si gropi pe alocuri,
practicabil cu orice masina dar cu viteza redusa
Voineasa - Brezoi : 39 Km asfalt bun
3.Petrosani - Obarsia Lotrului : 30 Km asfaltat mai putin in zona Groapa Seaca (nu
se recomanda masinilor cu garda foarte joasa, in zona neasfaltat se merge foarte
incet 10 km/h pierzandu-se mult timp
4.106N+106A: Pasul Tartarau - Paltinis - Sibiu : 70 Km:
106N Pasul Tartarau - Paltinis: 40 Km neasfaltat nerecomandat decat masinilor
4x4
106A Paltinis - Sibiu: 30 Km asfaltat - practicabil de orice masina
5.106N+106P+105G+106C: Pasul Tartarau - Raul Sadului - Sadu - Cisnadie - Sibiu :
75 Km:
106N+106P Pasul Tartarau - Rau Sadului: 45 Km neasfaltat nerecomandat decat
masinilor 4x4
105G Rau Sadului - Sadu: 14 Km asfalt foarte bun
105G+106C Sadu - Cisnadie - Sibiu: 16 Km - asfalt foarte bun