clJiJ'.);!lJ I :{+.\ -\'JLJ,J U:i.
J:1,"j
SIMBOLURI
Etichete colorate au fost
atasate langb sau pe unele
(omponente ale Fiat ului 5tilo.
Acesteetichete contin simboluri
care ve amintesc mdsurile ce
tre bu iesc luale referitor la
componenta respectiv;. PlScuta
din figura 1 contine simbolurile
folosite $i poate fi gSsite pe
interiorulcapoteimotoruluj.
U-1Ul
SISTEMUL DE
PROTECTIE FIAT
CODE
Pentruprotectiasupiimentar;
a autoturisrnuluidumneavoastr;
impotrivaf urtului,autoturismul
a contact.Semnalulmodulat, care
fogtdotat cu un sistemelectronic
de blo(area motorului(sjstemul
l
Fiat Code) care este activn
automat cand cheia de conta(
este extrase din contactu
auto'turi5mului.
Sistemul receptioneaze ur
semnal radio din partea cheii in
faza de demaraj,prin intermediu
unui receptorintegratin bloculde
se schimbe la {iecare pornjre a
motorului (rolling code), este
parola prin care unitatea de
control recu noaste cheia s
permitemoloruluisaporneascS.
FUNCTIONARE
De fiecare dat5 cend se
incearce pornirea masinii, prin
rotirea cheiide contactin pozitra
MAR, unitatea de control a
sistemuluiCODE Fiat trimite un
cod de recunoastereunitdtii de
comandd a motorului pentrL
dezactivare.Codul criptat (patru
mi ioane de posibilecombinatii
este trimis uniutii electronic
(centralade injectie)doar dac;
sistemulde control a recunoscu
.odultrimisde cheiafo osit;.
 ,'. I (! nredatd(andcheiaeste
, r , ri pozitia STOP,sistemul
r, , r , ( ) D Edea cti vea zE
Junctiile
,, rr (le control electronica
| , , r co d u l nu a fost
r! l,r,tut, lampa de avertizare
, I i l!)rd seaprinde.Functiede
,, de bord, de
',r,r dc tablou
Mir' |d, pe display apare
,,', ,tlrl "De{ectiunea securitblii
, ,ri,liI rmulu " sau "Defectiune
| ,,,)l) lizatorului" (vezl
r,.,,,,r, IlLrll;mpi avertizare).
r, ,,r'st caz, cheia trebuie
r"r r, |r pozitla sToP 5i apoi in
t,,,., '. MAR; dac; blocarea
', iLr,r,incercati cu cealalt;
1,,, r, .,,rc atlprimit-o odati cu
, , r .,[iul Dacbin continuare
,, ,', (,posibil6 pornirea
,, , ,1',r, !rma1i instructiunile
.r , , r,rpitolul "in caz de
',
, ,t ri I I ti contactali un
Ft,,.rrntantautorizat Fiat.
tMt'oITANT:Fiecarecheie are
,,l I l)ropriu, care e51e
,, ,,, ,r.r1,l( unitateadecontrola
Pentrua memoracheinoi (maxim
opt) adresa t i-v 5 unui
leprezentant autorizat Fiat,
avSnd in pose5ietoate cheile,
card-ul CODE , b u le t in u l d e
identitale 5i c e rt if ic a t uI d e
inmatriculare.
Daciilampade(ontrol lr*. a
sistemuluise aprinde in tirnpul
meisului:
'l) Dacdlampade controllfl a
si5temului s e a P rin d e
acompaniat6, functiede versiune,
de mesajul " De f e c t iu n e a
securitSliiautoturismului"sau
"Defecliunea imobilizatorului"
(vezi parag ra f u l l; mp i
avertizare),Pentru un ;nterval
scurtdetimP,duPecare!e stinge,
acestlucruinseamnacb sistemul
faceun autotest(de exempluin
cazuluneicSderide tensiune). La
primaoprireva{i posibila testarea
sistemului:opriti motorulrotind
cheiain pozitiaSTOP, apoi rotili
din noucheiain pozitiaMAR:dac;
nu a fost d e t e c t a t e n ic i o
defeqiune, lampa de avertizare
nuva rbmaneaprins6. DacblamPa
de avertizarerimane aPrinsS,
repetatiProcedurade mai sus,
lSsend cheiadecontactin Pozitia
STOPmai mult de 30 de secunde.
Dacb inconvenientulpersistS,
c on t a c t a li u n re P J e z e n t a n t
autodratFiat.
2) Dacelampade control'fia
si5ternului rSmAneaPrinsS, acest
lucru inseamnScb nu a fost
posibilS recunoatterea codului.In
acestcaz, cheiatrebuie rotitb in
pozilia STOP9i apoi in Pozitia
MAR; dacd blocareacontinuS,
incercati cu cealaltb cheie a
a u t o t u ri5 mu lu i. Da c ; i n
continuare nu se Poate Porni
motorul, urmati instrucliunile
date in capitolul "ln caz de
u rg e n t 5 " s i c o n t a c t a t i u n
replezentanlautorizatFiat.
componenteleeledloni<e
din inte.iorul deii pot fi
detedolale: in cazul unol
puternice,
tocuri in cazulilnssiei
a@atorai'nati,et.
 CHEII.E
CheiaA aCioneazd: IMPORfAI'tr: in scopul cl!
astgura o protectie sporita
. A u t o t u ris muI e s t e liv ra t _ -cont€ctulpentru pornire elementelor
runctiede versiune, cudouatipur; electronir,
- lncutetorileusilor (ontinute in inteaioruJ
decheJ: chf il
- incuietoareahayonului t re b u.ie evitata expunel
deschiderea / inchidereausilor acesteta
- cheiaA (lig.2) LUcheiemetalica pnn tetecomandede la distanta razelortoiare
sr. d esch ide re a s istal a, Utiliz6ndfunclia (set up mv c.,r
cu des.hiderea/inchjdereahayonului din tabloui de bord sau pr I
Ielecomanadarncorporattpentru pfln tetecomande
deschiderea de la distanl; meniul display multifunctio]1
hayonulLri srstemulde alarme (unde este saLr .r
rnchtderea / des(hidereausilorde drsptay multifunction.
cazui) reconfigurabil(ConnectNavio.
radrstant;si(uplarea/ deCUplarea
, dezactivareaairbag-Ltluipasaqer tor) din consola centrald. e;ti,
alarmei(dacaesteprezente)
posjbil; setareasjstemului,astle
dezactivarea airbaq_urilor incat la apjsarea butonului C
-.rher€B (tig.2)cu cheiemetaltcasi iateraled jn spate(undeesteiazul)
asistata, pentfu (fig.4)sd fie inchisasau deschjsa
-de3chidere - Incnrderea / deschidered numai usa soferului
Inch,derea / deschiderea -
ierestrelor si a trapei. (dac; este usiJe.(vezi paragraful sau toat.
centratrzata a usiloryihayonuluj. prezenta) martori d.
avertizare),
Pentru a cunoaste operarea
logicd a cheii cu telecomand,
cheiaBactioneaz;:
Integrat; si fiecare setare sarl
modif icare pos ibild, citit
contactulpentrupornjre
Paragraful urmdtor,,alarma
- IncuietorileLlsiJor electroni.;"
-incuietoareahayonului
_ - oezacttvarea airbagului pagaqer

- dezactivarea airbaq-urilor
lateraledrnspate(undeeste-cazul)
_ Incntderea / deschiderea
terestrelor ti a trapej, dac; este
prezent;.
5
 Fiti sigur ca avetl intotdeauna CHEIACUTELECOMANDA
( H f ILE la dumneavoastr; codul (undeertecazul)
inscriptionat Pe card-ul FIAT
CODE(inJormatia), Pentruc; este Cheiadin fig.4contine:
esentialin cazul unei Porniri de
- cheiametaLica A carePoatefi
' it,a (lig.3) e.l urqent;.
che I
,u che l€ i' rabatati in carcasa
r'.lrle IMPORTANT: Pentru o bLlna
tunctionare nu trebule expuse butonul F Pentrlldeschlderea
. j't r arre arlle asistat6a cheiimetalice
cheile a soare.
. porniri de
' ,ad{rurqent; - butonul C PentrudeschLderea

a in,flr: usilor si dezactivarea alarmei

. Lr,rriireJtn cazoe si card-ul
t re b u ie e ectronice(unde este cazul) in
n o u lu i acelasi tirnP sl cornanclarea
I r r! Jn a c c ar e ie proprietar in c a z u l v a n z 6 rii te m po rizat5 a ilLlminat!lui
,i I r af e se
autoturismului. interior; mentinand aP6satacest
'(infe a unui buton mai mu t de 2 secundese
r,,,,, .r orice deschidautomat geamurilefat; sl
,.',r,\',t,rnorrz.rf IAT trapa(Lrndeestecazul)

-F0c0u16li
l

tlg.4
 butonulD pentruinchiderea
ufi l or si a portbagajului cu
activarea alarmei {unde este
cazul)in acelasi timp siinchiderea
iluminatului interior;tinetiapSsat
acestbutonmaimuitde2 secunde
p e n t r u a inchide aulomat
geamurile fatesitrapa(undeeste
cazul),apasareade douS ori a
butonuluiconseculiv, in maiputin
de douS secunde,conducela
inserarea sistemuJuiDeadLock,
- ledulde controlB ce indice
comuni(area (heii cu receptorul
sistem u iuide
alarmd
- butonulE pentrudeschiderea
dintelecomandb a hayonului
Cheiametalicd A opereaz;:
- contactuldepornire
- incuietorile
utilor
- incuietorareahayonului
deschiderea / inchiderea
geamurilorfaIS
dezactivarea airbag-uJui
Pasagerfatb
dezactivarea airbag-urilor
lateralespate(undeestecazul)
La ap;sarea butonului F,
aveti griiE s,i evitati
l6 n ire a c e n d c h e ia
metalicE iese atar6. Butonul F
trebuie ap,isat doar a6nd cheia
este depirtati de Golp,nai ales
de o(hi ti de obiecte (e pot fi
d e t e rio ra t e (a rt ic o le d e
imbrEciminte).Fiti sigur cd <heia
nu esteatins6de alte persoane,in
spe<ial copii, cale pot acliona
accidentalbutonuI F,
Pentru a introduce ( 1,, ,
metalicdin carcasd,tineli at),, ,r
butonulF:irotiticheiametaii( | ,
directiaar6tat; de sdgeal;, I),',,.,
cand auzili cliculde blocare ,
drumul butonuluiF.
Pentru deschidereausllo, , ,
ajutorul telecomenzii ap.,.
butonul C (fig,4)semnalizato,,,
vorclipidedoue ori.
Pentru inchiderea usior ,l
ajutorui telecomenzii a p.r',,'I
butonul D (fig.4)sernnalizatri
, ,
vor clipio singuredat6.
C6ndu$ilesunt inchise,le(i,/ A
(fi9.5) se aprinde pentru cirt L
secunde.Apoi incepes6 clip(, .,.,
(funcliedeterentda ledulu)
 tMl,oRIAilT:dacela inchiderea
,..r1,r i,r r,'r mar multe u:r sau
'r
r,.,.,, ,r ro !llnt inchise corect,
!:,r" A (tig.5) clipeste rePetat
r "rti". lj I I lr temnalizatoarele.
Ii,,, ,r,., ,In usile fald este
,ltsnl'i.., rLrrlai usile spate se
r,,'lir'l lr .((]5t caz verificati
rr,,I'ril,r( ,r Lrrllor 5i repetati
| , ( uiile sunt descurate,
'rl,rr,r
rli, n ,rr,r rIntrc uti sau hayonul
lll r|[r (l( 1.hise in cateva
;F,,,,,,1,,. , ,,1(!ful va inchide din
ll,,rIt!,,rr,ri,l{ in modautomat,
1,,r,,, (l !pozitivul de
lrrtrrrit,,,, ,rl alirnentbrii cu
I rr l r,',,r'",1{'rctivat(FPS), u5ile
!F rlrl' lrr | ,rtllrxnat
La autoturismele echipatecu
alarmd elec t ro n ic i, a p d s a re a
butonuluiC dezactiveazb alarma.
Apbsareabutonului D activeaz;
alarma,ledul B (lig.6) al cheii
(lipeste in timp ce emit;torul
trimite codulcdtrereceptor.Acest
cod (<od variabil) variazi la
f iecare (rollingcode)
transmitere.
HAYOiIUIUI
DESCHIDEREA
Hayonulpoate fi deschisdin
exterior p r in t e le c o ma n d S ,
apd$nd butonLrlE (fi9.4),chiar
dac; alarma electroni(; este
activ;. Deschidereahayonului
esteinsotrit6de clipireade doub
ori a se m n a I i z a t o a r e I o r ;
inchidereaeste insotitb de o
singuriclipirenumaidacSalarma
este activ; . Da c d a la rma
electronic6este activS,cand se
deschidehayonul, sistemulde
alarm; dezactivea26 senzorulde
perimetruti senzorul volumetric,
(aferenteporbagajului)
c6nd se reinchidehayonul,
fu n cl iile de c o n t ro l s u n t
resraurare,
I MP O RT A NT : O P e ra r e a
telecomenzii esteinfluentat6de
di{eriti fadori, ca de exemplu
inter{erentacu undele electro
magnetice emisedesurseexterne,
inc;rcareabateriei,prezenlaunor
o b ie c t e me t a lic e a f la t e i n
a p ro p ie re a a u t o t u ris mul u i -
Oricumesteposibildparcurgerea
oricbreiprocedurifolosindcheia
metalic;.
Ce n d in c h id e t i p o rt b a g a j u l
p ro t e c t ia v o lu m e t r ic ; s i
perimetrale suntreactivate-
CEREREA PEI{TRUTELECOMEIIZI
ADIIIONALE
Receptorulpoate recunoaSte
p6nd la maxim opt chei cu
telecomand6incorporat6.Dacd
pe durata vietii autoturismului
din orice motiv este necesar6 o
alt; cheie, contactati direct un
concesionar aulorizatFiat,av6nd
la dumneavoastrb card-ul FIAT
CODE, un buletinde identitate9i
certificatulde inmatriculareal
autoturismului,
Maijossuntprezentate
funqiilece pot fi activatecu celedouEtipuride chei(cu5ifdr; telecomandd)

ripul.heii

€andinchiderea total6 erte activati (deadlock),uFilenu pot fi deschise

din interior,de aceea
inaintede a ieti din matinii asigurali-vdc,i nu au ldrnaspaiagedin inledor.
r idein(hiderelotali-
!tem of eri posibilitatea
r(up a deschiderea
. -r Lrsilordin interlorsi a
i de inch idere de
I pentru a nu permte
,,ea usilor dln interiorul
' nrentului pasageri in
' . tentatlve de efraclie
', in plu spargerea unui
' r de inchidere totali
nz; butonu de operare
,' r i /deschideriiplasatpe
'rrer or a usii soJerulul
i I agraful "sistemul de
rere centralizat6"
rlfaful "usi" din acest
A(l;varea sislemului:slstemr]l
fi actlvat lle prin
.nnda cheli, fie prin cele
\rd e ale usilor {at;.
,'i egte 5emnalatS prin
ea de trei or; a
,zatoarelors prin clipirea
l|]nti a ledului plasat Pe
interior al usi soferului
..i u anterlor).
Dac; una din portierenu estebine Dacd bateria cheii cu
inchis;, sistemulnu este activat, t e le a o ma n d a s a u C I D
agta penlru a preveni ca o este descdrcate(imposi-
persoanScareintrein masinSpr n bilitate de a inchide usile),
portiera remas; neinchisdsb nu
rdm6n6 bLocatA in interloru sistem ul de inchidele totalS poate
compartimentuluipasageriduPe {i dezactivat numai folosind
inchidereaportierei. incuietolile ,odierelor. in acest
caz sirtemul Dead Lock esie adiv
Dezactivarea sistemului: doarlausiledinsoate.
sistemulestedezactivatautomat,
ln urmitoarelecazuri:
candsedeschidportlerele
cand se deechide portiera
so{erului
cAndse pune cheiade contact
in pozitiaMAR.
sistemul de inchldere tota ;
qaranteazi cea mai bun;
protectie impotrlva efractie. De
aceea,trebuie activat de fiecare
dat; cand autoturlsmuI este
parcat si lSsat nesupravegheat.
Odat; ce sistemLrl a tost activat,
portierelenu pot fi deschisedin
interiorin nici un mod. Dln acest
motiv,fiti sigurc6 nu a r;mas nici
o persoan6 in interiorul
autoturismului.
 iNtocutREAJArERtGt
DrNcHEtA proteclia mediului:
bateriile uzatepot d6una ALARMA
m ediuluiinconjurator.
,
Dace atunci c;nd ap;sati
outoanete (C,O sau E,fiS.4) iedut
_.
rre rrebuie puse in containele ELECTROilTGA
S spectate,
cohtolmlegii,saudusela (undeestecazul)
al telecomenzitmultrfunctionale
ClrpeslesCurt o singura dat;_ un repre:entant autorizat Fiat
oatefla trebuie InlocuitacLr caleseva ocupadereciclarealor. DESCRIERE
una

, Sjstemul cuprindo , , ,
Daca batefla este descarcata. rator, receptor, !,
,.
orsplay-Lrl
drn consolacentralav" a utoa limenta re, 5ef ,
arrsa, (1unclje de versjune) penmetru st senzor Jr
mesajUl:BATERTE Ararma electron , ,
DE5CARaaT^. ,ntocuireabateriejj controlaUde receptortl
TFLEcoM ANDA
sAu eair ;i; sub bord In apropiere
TELECOM
ENZIID EsCARCATA s,rgura nte si este j,
- ap;satj butonul A _ tiq.G si
puneticheiametdli(aIn poz-itia oez€ctjvat; prin tel,
in_acest caz, rnlocujtj bateria I cne caretrimite LrncoC
, oe5crS;
oescaTcatacu Lrnaechivalent;De va rjab il. Aiarma el{,
c€re o putet gesi ln maqaztnele controieazb: des. rl
oetspeclatjtate9au concesionani , -fotosind o surubelnita{ina, neautorizatSa usilor,haf, r
oesracetr surubul C In pozitra capoter motorului (prol,,
oeschts'' sijragetiafara suportul r
penmetru), operarea .rr,
co n ta ct, tbierea c.|'
oatenet,prezentaunor ( i,r
Inlocuiribateria asigurandu_ 5e mtsc; in int.,
va ca poraritate.esteceacorecta; compartimentuJui D,.
(protectje a spatjului
protectie volumetric;)
. reintroduceli sLrportul fiorcare / coborare ano.
Daterieiin carcasa
cheiisiblocati-1, aLrtoturismu lu i si inctr
r;suctnd sLtrubul C in poziria centralizat;a usilor.Esterl
inchis... oecuplarea senzo
responsabjl cu pror
r2 Fig.6 n aDttactuiuj si a se|l
 .,n.tia pornire IMPORTANT: c;nd se activeazd CUMSEACTTVEAZAATARMA
inch derea centrallzatbcu cheia
. rrul CODEFial metalicS,alarmanu egteactivau. Pentru dezactivareaalarrnel,
. ltomat dupa IMPoRTANT: sistemul de apasalibutonul C - fi9.4 a chei cu
alarm; este concePut in te ecom a nd;. 5istemul va
concordantS cu legile s
reactlonadup; clrm urmeaza(cu
reglementdriledin diferite1;r .
exceptiaanumitorterl)l
Functia de autodiagnoze si semnalizatoarelecliP€scde
(ontrol a utilor, hayonului si
,rri sr capota capotei motor doua "beep" uria es renei
lr{,ri In pozLIa usilor.
- deschiderea
l,a rn scoas;, Dacedupi activareaalarmeise
r tele(ornanda aude un al doilea "beeP"; IMPORTANT: CANd 5E
dezact vati a la rma aP55:jnd actioneaz; inchiderea centrai
' lrrr 5 ru ur sl butonul c - tig.4, veri{icatldacd
n lig-4 zat6 cu cheia metallc6,alarmanu
toate usile, hayonul si caPota estedezactivat:.
motor sunt inchise,apoi activati
r,r , rstemu din nou alarmaap:sand butonul
' us le sunt D-lid.4.
Aitfel, usa,havonulsaucapota
motor ce nu au {ost corectinchise
sLrnt ex(Luse dln controlul
sistemululde alarm;.
Dac; usi e, hayonu sr caPota
motor au fost bine inchse si
semnalul de control se rePeta,
autodiagnoza sistemulu a
detectat o defecliune.De aceea
trebuie se contactali un
,\L RMEI" reprezentant autorizat Fiat.

. 'r\xf 1 {vezl
 PROTECIIA
VOIUMETRICA
Pentru a garanta buna
, Senzorul
TUncttonare a !enzorulu i de
a interiorului
Protectie
(volumetric),in masrnbnu trebuie
se se afle nici o persoan6 sau
antmat,lar trapa trebuie inchisa
corect. Verificati de agernenea
us e, hayonulsi capota motor s;
fre inchisecorect.
.Pentru a dezactjva protectia
volumetri.S ap;sati butonul A -
tig.7din plafonierafat;.
Protectia volumetrice este
dezactivat; pan; c6nd se
actioneaze dtn nou inchiderea
centralizat6.
t4
SENzORUI,
Al'tTtRtDtCAnE
antiridicare
detectea ze orice ridicare /
cobor6re anormal;, chiar si
partial; (de exernplu scoaterea
rotll).
Ace5t senzor poate detecta
cele mai mici variatii unghiulare
are autotunsmului, pe directie
longitudinald sau transversal5
Modificei unghiularemai mjcide
0.5" / min (de exemplu
dezum{lareaunei rott) nu sunt
luatein considerare.
Pentru a dezactivaprotectla
antiridtcare(de exempiuc6nd se
remorcheaza a utotuIsrn ul cLl
alarmacuplat;) apdsatibutonulA
- fig.Sdinpla{onierafar;.
Protectia antiridicare este
dezactivat; p6nj cand se
aclioneazd dtn nou inchiderea
centralizate.
iN MoME TUL
DECLANSARII
AI.ARMEI
Cend sisternul este .
alarma se pune in Junct
urmatoarele(azun:
desch id erea u nel
hayonuluisau a capoteimot.,
deconectarea bater (
sectionarea unuia din r;rl
electri(e;
- intruziuneain habit;,,.
exemplLl prinspargerea unui!ir
incercareade a porni n.
(cheiainpoziljaMAR);
- ndrcarea/ cobo16rea al]r.
a autoturisrfului,
Functie de prevederjle
orn ttecaretar;, cuplareaa,.
duce la pornirea sirenel
semnallzatoarelor cu un ma,
circa26 de secunde.Modul d(
si num;rul ciclurior poatedfr
tunatre de prevederileleo.r
fiecaretar;.
Un numbrrnaximde ciclur
/vrzualesteoricummemorai
DupS ce cic ul alarlT.
terminat,sistemultrece la I
normal; de controlGuprav.rl
 MII'IISTERIALA
CERTIFICARE
in concordant; cu legisatia
referitoare a frecventeleradio in
fiecaretare, dorlm s; specf cam
ri:
- nLrmerelecertificatelor de
omo ogare pentru fiecare tara
i ,.i I lE sunt 'trecute in paraqralul
Telecomandacu rad o; certificare
ministeria : in caprto ul
Spe(ificatitehnice;
; " , t ri r r | t r ) , l 1 tr .;
" ^ pentru statele In care
rr rr'. r r, rr{ r l a A i i t ! ' a
-i marcarea transmit;toru ui este
so icitat6,numerelecert ficateor
sunt tr€cute pe carcasacnel cu
telecomanda.
CEIIITURIDE
=
SIGURANTA
FOLOSIREACENTURILOR
DESIGURANIA
Cent!rratrebulepurtat; tinand
spatele drept si sPr iinit Pe
5p;taru scaunului- !n
Prindeti piesa meta ic; fixat, z
pe centurade slgurantdA - fig.9 si
introducetiin z:vorul B p;n; se
aude un c ic sonor de blocare.La
{ixarea centurli, daca aceastase
blocheaz;,derulatio buclal;r; a
Jortains;.
 Pentru a eiibera centura,
apasati buto n LrI C. Ghidati
centuracu miina in timpuJ ruldrii
pentrua prevenirSsucirea.
Nu a p ; s a ! i n ic io d a t , i
butonul C in tinp ce
conduceti.
cratie mecanismului
retractabil,centurase adapteaz;
automat tormei corpulLrj
pasageruturpermit6nd pastrarea
libertbtiide mi5care.
C6ndautoturismuleste parcat
pe o suprafatd inclinat;,
mecanismulde rulare al centurii
se poate bloca; acest lucru este
normal. Me(anismul de bjocare
impiedicb rularea centurii cand
este trasa puternic sau cend
auloturismLlltraneaz; brutal, tn
cazut unei coliziuni5au in cazul
deplas;riiincurbecu vitezemari.
Bancheta din 5pate este
e(hipat6 cu centuri de sigurant;
Inertrate cu trei puncte de
prindere si mecanisrnde rulare
pentru /ocurilelateralesi cel din
mijloc.
Centurile din spate trebuie
Amintiti-vi cd in (.i
instalateca in fig.10.
accidentfrontal, pas
b a n c h e t e is p a t e . c
poarte centuri de siguranta
putr rn nare pericol da
a(elafi timp reprezint6 un
Centura locului central
din spatepoateti purtat,i F"nt'u Put"9"t;
doar dac,i spdtarul f""rtiol
banchetei este lixat (ore<t in
plinderi (veziparagratul"hayon,,
la articolul ertinderea
poltbagajului).
CSnd sp6tarul este cuplat
colect, "banda ro;ie,, indici
firalea imploprie a spatarului
banchetei.La versiuneacu scaun
deplasabil,intotdeaunaverificati
dac; sp;tarul estefixat in pozitia
corect6; la versiunea (u scaur
extensibil:cand se aseazdin
Pozifia coled,i se aude un cli(
sonor,
 REGLAREA
INALTIMII
CCNIURILORFATA
A - f i g .l 2
Reglaliindllimea centurii
(end autotulismul este
oprit.
r,if
intotdeauna regiati inaltimea
(entur I pentru persoanacare o
poartS. Acest6 precautlereduce
r sculraniriiincazulunelcoliziuni.
Reglarea corect; este obtinuU
cand centura trece la jum;tatea
distanteidintre umer si gat. Sunt
disponibile4ineltimi.
t\
'l
Fiq.12
Pentrureglareap;ratl bulonu
A - fig.14 rl ridi(ati saL,.cbcr;t :
maneru B-tig.14
Dupi reglare verificati
intotdeauna ci manerul
este pozitionat in una
din fixiiri. Pentrua fa.e aceaqta,
cu
butonul neaDdsatexercitati o
{ o rt A ma i ma r€ De n t ru a z
permite ancorei de fixare a se
pozitiona,dacA prindereanu a
a
avul loc in titnpul proeeduriide
regrare.
: r a!r 0 :!i
Fig.13
 PRETENSIONARE
Pentru a creste eficienta
centurilorfat; si spate(unde e5te
cazul),Fiat Strlo e5te echipat cu
orspoztttvde pretensionare.
A(est
sistern "simte" prin intermediul
unui senzorcA un accidentviolent
este in curs de desf;surare st
ruieazacenturainapoi in carcas6
c6tiva centimetrii.in acestfel se
asigLrraprizaperfect; a centuriila
cel care o poarU, inaintea
Inceperiideretinere.
Centura care a activat
dispozjtjvulde pretensionarese
b tocnea za pentru a indica
interventia;centura nu poate fi
rulateinapoiin carcase,
chiardac;
esteghidatdmanual.
L
F19.14
IMPORTANT: pentru a obtine
Pretensiorare.'
ceJmai mare grad de protectiede {oloseste o sin!i
la slstemul de pretensionare,
dat6.
purtati centura lipita pe lange Dupii o coliziune car,
co rp. Pretensionarea lat;
delerminatfolosileapretens
activeaz; numai dac; centurile
nErii, sistemultrebuie intr
suntfixatecorectl^n
zdvoare. inlr-un selvi(e autorizat t
felmenul de valabilitalc
O mic6 cantitate de fum se sistemuluiestede 10aniincepa
poate produce.Acestfurn nu este
data produ(!iei, dupd a(
toxic sau inflamabil.
trebuiescinlocuiteintr-un ser
Pretensionatoarelenu necesit;
lntretinere sau ungere. O rice
autorizatFiat.
interventie ce ii m od ific;
conditiileoriginale ii micsoreaz6
efirienta.Dac; din cauzenaturale ,1\ Operatiite <e pra
A:o.,lli, vibratir
(jnundalii,fLrrtun6pe mare,etc.) InQtztle tocatS mai ,
sistemLrl
a fost afectatde ap; sau
de 100'C in aria pr€r
noroi, este imperativeinlocuirea sionatoarelor pot du( o
acestuia.
deteriordri sau autode(lan
Sistemulnu este atectat
Prelensionatorul nu cerenicio vibraliile
mentenant; sau gresare, Orice
cauzat€
suprafala cEii de rulare
interventie ca re- i m od iJ ic;
obsta(olemici,etc.
condiliile in itiale ii afecteaz;
Conta(lati un parteA
eficienta.Dac; dup; evenimente
auto rizat Fiat pentru or
neobisnuile (inundatii, furtuni
asistenlisauinforma!ie,
mafltime,etc.) DispozitivLrl
a fost
afectat de noroi sl ap;, trebuje
rnlocuit.
I rw|||A|oROESARCINA A IE N T I E : P e n t ru In nici un caz aonpo-
sigura n le ma x if ii nentele centurii fi ale
r', I Lr Irdrirea sigurantei pistra t i s p , it a ru l pletensioneliinu trebuie
(1., sig u ra nt.; ale scaun||lui drept, asezati-v,i si lovite sau indepAiiate. Oriae
r,.,t,,, ,,1[i tau ti spate (unde asigul4i-vd (Acenturaegteasezate lu(Jare lrebuie efeatuati de
.,, .,.1r)ru un limitator de corect pe um5r si pesle tolduli. pelsonal autorizat. Contaata!i
permite controlul Asigurati-v6intotdeaunad toli
,1,,.,r,ilLr lortei ce aclioneaz;
intotdeauna un reprezentanl
oaupan!ii a u c e n t u rile d e autorizatFiat.
ii, r,,., t,)racelui in timpul siguran16 puse!Altfel miri!i ris(ul
tir, r, ,!,[.] I ce are loc in cazul de l6nire sevel5 in cazul un||i
accident.
Da c i a e n t u la a to s t
II{t IIIUCTIUNI
GENERAI.E s u p u s i la s o lic iti r i
itIVI DUTILIZAREA importante, de exemplu
|;it|U||tLoRDE in ulma unui ac<ident,trebuie
lllrlrllANTA inlo(uitii aonplet. Chiar daad
Centulanu tiebuie si tie centuranu ale defectiunivizibile.
',,r,lL,cAtorul auto (c6t ti riisucild, asigurali-vi ci e posibiI se-tifi pieldut rezistenla.
,rrr.,rlr ocupanti) trebuie sE este intinsii ti aderS la
rilr '.,, reg lemetdrile legale aorpulpasagerului.Parteade sus
I'r , rcfer'toare la utilizarea tlebuie sd treaci pesteumir Siin
'
,f de si9urantS.Puneli-v6 diagonali pestetoraae.Paneade
'ir'rirlor
lrlIrrlrauna centurile de jos trebuiese aderepestetolduri,
rrrlL/r,,rl.r
inaintede a porni. li9.l5, ll|u tolositi nici un obied
care si indepedeze(enlura de
<orP.
 F ie c a le c e n t u l6 d e
sigulantE trebuie sA fie
folositii de citre o singur;
Persoand. Nu(onduceti(u unconil
atezat in blalele unui pasagel,
ambii asigulali cu o singurii
centuri. Nu intelpuneti alte
obieate intre duhneavoastri si
centuradesiguranli.
E - 1a
Fig.17
Centuratrebuie purtatb tt de
femellegravide:nsculde renirein
cazul unui accident este mult
redus pentru mama si copilul
nenSscut, daca mama poartb
centura de siguranU. Desigur,
partea de jos a centurii trebuie
asezat5 foarte jos, astfel inc6t s6
treac; pe subabdomenfig.t7.
CUMSAPASIRATI
CENTURII.EiN
PERMANENIA EFICIENTE
1) Folositiintotdeaunacent,,.,
intins; si niciodata r;sucii.i
asrguratr-veci se poate rula t I
rmpedrmente.
2) Dup; un accident ser,,
inlocuiti centura purtatd in .),,.
moment, chjar dac; nu pare
stricatS Schimbati intotder ,
centura dac; dispozitivul r,
Pretensionare a fost acttvat.
3) Pentru a cur;ta centr
sp;lati-o de mand cLr sal
neLrtru,cl;titi-o si l;sati o la u,
la umbr;. Nu utilizati deterg(
puternici, ini lbitori sau
substantechimicecare pot
fibrele.
4) Evitati(a apa s; p;trun.l
ruloLr:f unctionareacorecta
garantati numai dacA nu
udat.
5) in locLrit i centura
Prezintb semne de uzur.,
taiere.
 Da a e d is p o z it iv u l d e BLOCAREA
COTOAI'IEI
DISPOZTTIVULDE pornile este deteliolat VOTANULUI
PORIUTRE (de exenplu:tentativEde
fun). verifiaali-l la un seruice Bloaalea: cand cheia este in
1i9.29, ' li.ia poate fi rotitA in trei pozitia sToP, scoateti cheia si
r, r, diferiteastfel-fi9,30: au t o riz a t F ia t , in a in t e d e
rltrageli STOP: oprirea motorului, incepeleautleinoi cSliitorii. rotitivolanulp6n; seblocheaz;.
,sezain 1,, I l)oatefi scoasS,esteposibil;
I ,,rea volanului. Unele rotiti u5orvolanul
Debloaarea:
I l'),.ltiveelectricepotfunctiona in timp ce pozitionali cheia in
poziliaMAR.
| 1,. sistemul audio,
',xemplu
r , I' iI rca centralizatS,alarma
.,.,rrlriica,etc.) Cendcoborali din matini,
MAR: pozitia de mers. Toate scoatetiintotdeaunacheia Nu scoateti niciodati
r,.r rl,itiile electri(e sunt d in (o n t a . t p e n t lu a cheia din <ontad <and
pleveni pornilea a<ddentali de dltot|liend se dePlaseaa
avv: pornireamotorului, dtre ceilalti o.upanli. Amintili- Volanul se va bloca automal
l, .t)1)zitivulde pornire este vd sA trageli frana de mani, ial imediat (e incelcati ti il miscati.
da<d autotuiismul eite oprit (u Acelati lucru se intample .and
'i,,.,r (u un mecanism de
,LI l ,r t.i carein cazulrat;rii unei fala in panti cuplati plima autoturiSrnul esteremotaat.
r',,,,i |, . ducecheiai^napoila sTOP t re a p t ii d e v ile z i. Da (a
',,,, r!neinoiincercdri. autoturisnul este pal(at cu
spatelespreverful pantei,cuplali
treapta de mersinapoi.Nu lisali
niciodati copii nesupravegheali
inmasind.
PLAIUSA DE BORD ?ltLot
si a lSmpilorde avertizarepot Ji diferitefunctie de versiune
Prezentasi pozitia instrurnentelor

futr

Fig.31

l _Distr ibuitoruldeventilarelatera2 . Dis

ls t rib u it o ru ld e v e n t ila re re g la b il; 3 . Co mu t at o r u l d e l u m i n i ' 4 T a b o u r l ' ! ' t
de ventilarereglabil;- 6. Butonulluminilorde avarie 7. controlulsistemului
5. Distribuitorul audio 8 r\,l'l
_
frontalpasager 9. compartime;tulsuperior pentru m6nusi- 10. compartimentul inferior pentru m;nLr,. lr
Controlulinc";lziriiventilatieisialclimatizdrii l2.Scrumierb 13. Comutatorulstergbtoruluide parbrizfal;/ 5li.'' rl
i nstala lieidespS latparbrlzul/lunl4 b
e t.ac h e ia d e c o n t a c t li lo c u ld e p o rn ire -1 5 . A irb a g s o 1
f e6r .
L e v r e r1rl ' , ' r l
18. clapeta de deschidere n , ,r"{ F! ll
reglarea inellimiivolanului- 17.Protectie pentru accesul la cutia de sigurante -
m;torului 19.setbutoanepentruluminisimeniu acces/set:ri(My Car)
 TABLOUL DE BORD vERStUl{r
r.2 15V,t.4 16V,1,515V,
1.8r5V

A-turometru

"
S:Nr= a fu r2o110)l
8 -in di c a t o r uI n i v e l u l u i d e
combustibil
a rezervei
cu lamp; indicatoare

de|ae ia C in di c a t o r uI t e m p e r a t u r i i

'Y^>
F.i'.ff-T; lic h id ul u i d e r ; c i r e t i l a m p d
avertizare temperaturS
D-vitezometru
E-display multifunctional
critica

vERStUI{t
1.9rrD80St1.9rtDr15
t irl r.'
A-turometru
B -in di c a t o r u l n i v e l ul u i d e
combustibil cu lamp; indicatoare
a rezervel
C-in di c a t o r u l t e m p e r a t u r i i
\'ib
s:M6^
iaeA E ra
lic h id u l u i d e r d c i r e t i l a m p ;
avertizare temperaturA
D vitezometru
critic;

,",',c)t'
iiI { o
Tfa e+o E-display multifunctional
rfi 4.Tabloulde
rlul audio - L Ai
pentru m;nu5i
rrbriz{aG/sp
| 15.Levierul
deschidere
a
 VERSIUNE2.4uovABARTH$l 2.4
2OVCUTIEMECANICA IiIITRUrU|EN
D: BORD
x \ il I indi(atorul nivelLl ul l,
combustlbilcu lampb indicatc ,
\i a rezervei
C ind icatoru I temPerat
l ,,l ' l ,l ,.l r' rrr' ,rl
r,,r' r' !"tr,i !

lichidului de r;cire si lan ,

avertizaretemperatLrre critic6
D vitezometru
E afisaj kilometri pa rcu'
{unctionareservodirectia"ClT
lampi controlpozitiefaruri
F d is play multifunclior ,
reconfiqLrrabil
G ceas dlgital (doar .,
Selespeed) (,
Fig.34
VERSIUNE2.4 2OVCURADAR
CRUISE CONTROL
A turometru
B-indlcatoruI n ivelu lu i .r
combustibilcu lamPaindicato.:,
a rezervel
F c ind icatoru I temperatu'
lichidului de r;cire 5i larnrr.,
aveirizafe temPeraturdcriticd
D-vitezometru I
E afisaj kilometrl parcL .
fundionare servodirectia"ClT:
lamp; controlpozitiefaruri
F'd is p lay multifunctlor
reprogramaDl
G-ceas d igltaI
I ,.. ABARTHSI 2.4 VITEZOMETRUL
- tig.35- 36 Candmotoruleste laturaliade
CANICA INSTRUMEIUTE mersin 9ol (ralanti),pot apbrea
,,, Lrl n ivelului de
DE BORD Vitezometrulindi(5vitezade micivarialiialeturalieicaresunt
oeptasare n o rm a l e ( e x r l a c u p l a r e a
Lr ,IIpi indicatoare compresorului deaerconditionat,
I undalulinstrumentelorpoate
v.rr.rr_n
ceeace privetteculoarea, TUROMETRUL-fi9.37- 38 la pornireaelectroventilatorului
,)rLtl temperaturii Sectorulrogu (pericol)indicS de r.icire,etc.).
l'rr(t edeV erslUne,
, r.rcrre si lampS turatie mare a motorului. Nu Aceste cresteri de turatie
llrIrntur; critic6 conducetipentru lungi perioade permit mentinereaunui mers
detimpcuaculin acestizona. regulatal motoruluiFi p6strarea
|.I li)rnetri parcursi I MP O RT A l{ l: c o n t ro lu l u n ui r e g i m c a r e p e r m i t e
., rvodireclia"clTY", electronical injectieiintrerupe incircarea corespunzStoarea
, lt!)/itlefaruri gradatalimentarea cu combusti bateriei.
/ , Lrt ifu nctiona I ih\
161 ') bil c6nd motorul estes\rpraturat
I determinAndastJelo pierdere
(t,(l tal (doar la
,r9 graduala de puterea motorului.

4 2OVCURADAR
ROr

,Ir]l nivelului de
,rl,Illp; indicatoare

r,r!l temperaturii
1,. ,,,(ire si lamp,5 zf"il'\ /-";:T?\
/-.20 o
,,,' ' ..i .,\
/zr ro\
r,tr,r,rtur;criticE

l, , 'rrr{rtri parcurgi
1',,
7.to
5-'11,i ':'n
€o
-)-);
tD 60

n\
-r '-' rerj-o
-io @( )c Eofr
Pr uo:
',,.,v!,,lLrectia"ClTY", Y-/ w L
Yw2 \./
\
-i
v i I lr ifu nclion a I -,'
Fig.37 Fiq.38
I NIVEL
INDICATOR
REZERVOR
COTIBUSTIBILiN
Fig.39
INDICATORULTEMPERATURII
FLUIDULUI
DERACIRE
- Fig.39

Acesta ndici tem peratura

t Acesta indica cantitatea de
F
o combustibi din rezervor.Larnpa
F de avertizare a rezervei de
combustlbil(impreun; cu aJisarea
unui mesaj pe display) indice
faptul c6in rezervormai suntcirca
F 9litri.
z E- r e zervorqol;
F rezervor plin
Nu c;letoriti cu rezervoru
a p r o a p e go ; a imentarea
insuficient; cucombustlbil- poate
deteriora catallzatorul.
lchiduui de r;cire si incepe sa
{urnlzezeaceastiin{ormate cAnd
temperatura dep6seste50' C. ln
conditii normale, acul indicator
trebuies; oscilezein jurul pozitiel
de milloc,functie de condltiilede
lucru. Dac; se apropie de zona
rosie,ingeamndc; motorul este DacE a<ul aiunge in roni
supraro icitat si trebuie sa ro 9ie, opli!i motortrl
reduceticerereade putere. imediat si contactali ur
Aprinderea l;nrpi de a!,crt reorezentant
autorizatFiat.
zare B (impreun;cu aflsafe:r,rnul
mesajpe d splay)indic; fdi-'iL,i.n
temperatura fluidului de rdcii-.
esrepreamare;In acesrcaz,cpr i
motorul si contactati un
reprezentantautorizatFiat.

F
J'lc't
'
l i ' I I',l ' .
, , {, l l

F 9.39
 Dr\PrAV-lrL DISPLAY.UL Odometrul este caPabil si
Mr,rTFUNCIIONAL MULIIFUI'ICTIONAL indiceurmStoarele:
- ii9.40
4t
RECONFIGURABIL.lig
t, standard
dlsplay-ului (undeeste(azul) totalin kilometri
- parcursul
,l ,.r'.rnul
Lrrm;toarele:
standard
EcranuldisPlaY-ului - pozitia(orientarea)
{arurilor
indicburmatoarele: (fundiedeincercare)
|,,I cursultotalin
kilometri

-da1a - activarea(CITY)servodirectiei
t)ozitionarea,orientarea "DUALDRlVE"
electrice
1,,,| |,)r(functiedeinc5rcare)
exterioara
- temperatura
aiungein zona ,r.tivarea servodirectiei Mai existbun alt displayce
r i!i n o t o r ul , 1,"rr (. "DUALDRIVE"(CITY) - treapta de vitezd selectatS, cea5ul
afiseazb digital.
conlactali un modul de funclionareal cutiei
rizatFiat. selespeed(ManualsauCITY)

,,r ,r9iminutul

Lirnperatura
exterioara.

Fnc386i

rI
llt q
ilw
P{o
@lw
Fi9.4r
 Fig'42'43
DECOMANDA
BUTOANELE
-;;,;;
;;;; ;e informatiilediiplav-uluimuhi{unclional 5ial display-ului multi{unctionalreconfigurabr
'
pf
(amplasate
DISPLAY-UL I
cu
va familiarizali butoanele de control
Oirp."ibll"fi, .n"i" Oecontactin pozitia;iAi), trebuiesa
din lateratastanga a .o,oun"' Jin uarfutlevieruluidreaptapentrufunctiarRlPCoMPUTER) lr r il r r r r lr l r
Dldcuta ^r","nuiijili
personatiz;riisistemLllui'este recomandabil 3; cititicompletacesl ". t , l, r V
utilizandule cum este descris mai jos tarniei r r r llr , ' l'r 'l' r r r l, ) r r r i.I l,
||r|||' ' ,|i |, ,i t,' I
capitol. Butoan€tet'rODE,rusti jos(l,V ) |),|!.|r

asttel:
inforrnatir . tN tl ) l M n || |
dive15elor
Permitvizualizarea '
tt I i l { N l l l \l AN l ) Al i
'
In serr'
displav-usi optiunlleacestura'
a vizuaLiza
pentru
cresdtorsau a (mdri)
modiflca aiisate
valorile tr ,r , i i l L r l l r ) l ,r ri I

;o: ,^ :r:r \ (puk)cenddBplavu flt 14)

T Ao;sat pentrumai putin de 2 secunde , (E tig.44)
" _"-L4)f I ;i;r5"-@
I
urmatorulecrandinmeni'rdeacce5
ri/ saudeplasati'
optiuneaaleasa
, coniirmati
$l
'..r,.
r'r,rtx!,I(tr,r(,n(,!|,.

\.?Ip:io+ I ,l,'r,,(A-Iiq.44)
ii ,l I aD6satDentruniai mult de 2 ,ecunde(puk) canddisplav
-:1: !i :lr optiunea
conflrniati si
aleasa la
reveniti e(arn!r
/./ | "ir*-; @ ,
--' :
- -.' :'
ri7.42 in functiede necesltatr:
Pentru a vrlJcrla d r \ p 'd v J l ) o o l Jn l e
*, p " . , ', m o d i { ' 3 {a ' s o a ) ' d o r r '' d 'i <a te
" " **, " , . t "

dsp,av ,[ I
r,""^::.:"p,,iJ:\cand
[ ]:::il:. -",,,rrq.:
200-
!i
,illgl. I
220.- ti

1x-1;;.;: .-..,,"
::'j"l;.'""#;:", -Fqi"J o 1'L'
rn;e
I , re\etati.ompu'etJrrRlP5i introducelr l | |
<ar';na
";**,"tr
o €
,r.,P
r, lru|lalreconfigurabi
I r rn)trol(amplasate
DISPLAY-UL MULTIFUIIICTTOIUAL
r,( lia IRIP COMPUTE
l' r!play-uI multifunc lio n a l Cand cheia de contact este De asemenea, existeun meniuce
1l!,r crtili comPleta
rrrlr,r toate informaliileutile in 5coa55, n0maiorar5m6neafigate; dEposibilitateade a efectuaset6ri
Irrit,udeplasirii,in
particular: <6nd deschidetiuna din u5i, utili26ndbutoanelede control
display-ul se aprinde9i afiieazS (v e z i " b u t o a n e d e a o n t r o l " ,
. INFORMATIILE DISPONIBILE indi(aliileodometrului. paginaprecedentA):
I'I I !RANULSTANDARDSUNT:
in
)|un e acestuia, . INFORMATII REFERITOARE MEiIIULDESETARE
parcursul totalin kilometri(ll I-ASTAREAAUTOTURISMULUI: "MY CAR"
.flg.a4)
nde (puls)(and display-
,rleas;si/saudeplatatiI ceas(E- fig.44) - intervalul r;mas panE la IMPORTA T: numirul
temperatura exterioarS( C - fig. urmStoarearevizieprogramatd {unctiilor meniuluidepinde de
u) - informatiile computerului niveluldeechipare Fida(5ma5ina
r e (puls)cend display-u data(A- fi9.44) TRIP(computerulde bord) e st e e c h i p a t i c u c o n e c t /
,loas;ti revenitila ecarnu - reglareareostatuluipentru navigator, fundiilemeniuluivorfi
iluminarea de bord afisate pe display, mai putrin
- afitareamesajelorreferitoare "limitareavitezei" ti "senzorul
ladefecliuni crepuscular"care5unt atisatepe
t)lrunileacestuiain te - afi5areamesajelorreferitoare diplayul multifunclional.
itate
! iora)valotileaf
la a v e rt iz i ri, imp re u n i c u
s imb o luI c o re s p o n d e n t (d e Functii:
exemplu: gheatr5pe goseaB -
fi g.il4sausimbolrevizieF-tig.{4) LIMITAREAVITEZEI
!rde (puls)cenddisplay- - afisareamoduluiCITY(daci
estesel€ctat)(D- fig.44) aat;varea/ dezactivarea
- pozitionareafarurilor (cu in d i c a t i e i c o r e s p u n z E t o a r e
(puls)cend display-u farurileaprinsepe faz6scurtaG. (oN/oFF)
"de tl introduc€tio no
TRIP fig.a4) - impunerea limitSrii vitezei
- n iv e luI u le iu lu i (n u ma i
I t9 .4 4 ver5iunileJTD)
SENZOR,AUTOMAT DE REPETAREA MESAIELOR Ao R T T E R E L oi N
I Nc HT DE R EP R
]
MERSULUI IIICHIDERE AUTOMA
APRINDERE A FARURILOR (unde SISTEMULUIAUDIO TIMPUL (versiu
- activare (ON): inchidere. |ORTIERELOR
estecazulJ - activare (ON): rePetarea
automatb a portierelor cend l.ryGo)
- re g la rea sensibilititii informaliei radio pe display-ul - activare (ON)
senzorului c resPu sctlla r (3 bordului vitezadepblette20 km/h
(OFF): inchidere,rautomat; a port (
niveluri) - dezactivarea(OFF):oprirea - dezadivare
automatd a portierelornu 5. a a r t e l aC I D p ; r a ! ( ,
repetdrii informatiei radio Pe (p.ntru detalii ve1
TRIPB PORNIT/OPRIT display-ulbordului e{ectueazb cendvitezadeP;5est(
NASY GO)
activarea / dezacttvarea 20km/h (OFt
dezactivare
f unctiei corespunzitoare DESCHIDEREA INDEPENDENTA A
automat; a Porti.r
(oN/oFF) HAYONULUI IMPORTANT: dac6 se efectueaz:l
a f e c t u e a z ec a n d ( ,
activare (ON): hayonul un test pe standul de rulare, plresettemasina(pr
REGLAREA CEASULUI rdmene inchis la deschiderea amintiti-vEsd setatidezactivared tASY(
Vaziparagraful
-setareaorel u5rror inchideriiautomatea portierelor
-setareaminutelor - dezactivare(OFF):hayonulse altfelportieree
functiede vitezS,
UNITATEA DE M,
deschide odatS cu deschiderea 5e inchid automat lmediat c€
20 km/h,avand DlsTANrEl
MODULCEAS usrlor vitezadepeseste
imposibilitatea - 5e Pot selectar
- alegereamoduluide afisarea drept consecinlS de mesura
unitSti
(easuluil2l24 h AUTOBLOCAREA PORTIEREI de a intra in habitaclu.Este mile.
lllometrisau
(Doarversiunea
EasyGo) recomandabils6 efectuati acert
REGLAREA DATEI testcu geamurile deschisePentr! U N I T A T E AD E M A
setareaanulul DESCHIDEREA PORTIEREI a aveaaccesla habitaclu in cazll
defectuoase. CONSUMULUI
setarealunii SOFERULUI dezactivdrii unitnlI
- selectarea
-setareazilei - activare (ON): deschiderea E c o n s u m u l u id e r
numai pentru portiera toferului (km/|,l/100km saurr
printelecomandacheii
(OFF): de setareaunitetiirl
- dezactivare distantei(km saumi )
deschidereatuluror portierelor
prin telecomandacheii
 UNITATEA DEMASURAA LIMBA
I RELORiN N( HIDEREAUTOMATAA seteazalimba de a{itarea
echipate
(versiunile
r ( )RTIERELOR TEMPERATURII
- se pot selectaurmatoarele PedisPlaY.
mesajelor
u n it a t i d e mis u ra a le
'rel o r c a n d activare (ON): inchiderea SERVICE
f i Lomate a portierelor cand temperaturii:'Csau'F
a1iseaz6in{ormatii relen-
): inchiderea , ir lela CID PArSse9temaSlrrd toare la intretinerea corecta.a
BUTONUL DEREGLAREA
1t',rtru detalii vezi paragratul
VOLUMULUI vehiculului,strict conectat la
'/.r depatette I ,\\ / GO) intervalulderevizii
(OFF):inchiderea
.lezactivare
regleazavolumul P;na la
, ltrmata a Portierelor nu se elcluderea total6, daca este DEI E 5 I R E
necesar,a sunetului emis la ME NI UL
,c e{ectueaza , 1 ,tueaza c;nd cartela CID din meniu.
- iesirea
Lrl de rulare, apSsareatastelor'
r.'r,rlestema5ina(pentru detalii
v, /r paraqrafulEAsYGO).
BUTONUL DEREGLAREA Cu connect / navigator es1e
' a portierelor VOLUMULUI BUZZERULUI Do s ib ilb a c t i v ar e a r e P e l a r r l
lL{elPortlerele NIIATEA DE MA S URA A inlormatiilora{itatede radiosau
i m e d i a t ce - reqleaz6volumul sonor al
tl )r,,r^NTEl
buzzerulul t e le { o n Pe d i s P l a Y - u lm u l t i '
0 km/h, avand !e pot selecta urmetoarele {unctionaldin bord
|lnposibilitatea LI Lr,rti de mesura a distanlei:
i.rbitaclu Este mile
1.L,,,rctrisau
( lectuali acest
leschisePentru I IIIATEA DE MASURA A
hitacluin cazul ,,,fl',tlMULUI
'', lectareaunitelii de mbsure
,,,ri!umLllui de combustibil
1,, i l/100km sau mPg),functie
r, ,.1,rreaunititii de m6sura a
,r r',i1ci(kmsaumii)
 INIIIALA
VERIFICAREA filflcnte
l:lHf,t:::'lT.."tact in pozitiaMAR,displav-ur 1.:'ilYl-:l-::Li.:: ji:i ll ilrrlunik
murlifunctional-a{i5eaa:
;;i'"iitii"'"niver Ln'
derecl
",i#:;L$:'i:"::,::H:;.:;#?:,:.i',il;:#;;;;;,;;;il;;i;::::t":li*::ll9:J1'"11l
3[:::l::ffiTi:ft1,11i;iYji:;i;::'5;:;:i;i;i;;"]''i.
"";i
nusuntdetectate
urei")Dac6
i
ON.
displayul aJiteaz6mesajulCHECK lltllr',
f__ * in cazulin carePedisplaYaPa,re fonrtt,',"
I' - i I
un mesajde eroare,trebulesa
facetireferirela paragrafulmartorr'
lrnl'rr,,!
Itlllrl l,
tll rc 1l r,
I bll"r,rrl i

lllrol
'! lllutn '
*l ttttrr
illlt l lr l r
I t t nt t ,
tflrlr'ln 1
NU ;dnr l)
l_ - ,> l|llllrol
i € tr r r ,l

intr€tinerea
include vehicululuila liecare20000km(5au12'000 mil€)infi€Qrean;acestlu'ru e't€ nfitd
lnlervaluldeservice afisntrl
automarcendcheias€arr:in po"it" um, ri;G'Jpini J" i"iiioitn G* rzlo_mil€)sau30dezil€dela termenti este de contd(rrl
i"t"*"t aeservke prodramat cheia
risuciti
fi€.are200km(saul24mirelsaurariecarer iiieiiiii '" "p'opi" tle pana h ter;en' sERvlcE
iaesaiul PRoGRAtt^rl
Do'itiaMAR va aPar€mesaiur senvrcrurnailei"ia';ra''rir"""i -
conta'r;ti un dealerautori;l Fiatp€ntrua efe(rul
tevitie '""
;rte alirat in'i kilonetri,milc saurile' (t"r"tt rti"*"r"r"ia" sERvrcE displav'ur'
;;'";;tii;;;;;;;i;;il"tate dePRoGRAM sEnvrcE sauPLArtr DE ANUAI' ti pentrua reseta
 v.ri{icarea nivelului de ulei E c ra n u l p re z e n t a t ma i E a ra n u l p re z e n t a t m a i j o s
(!rrsiunileJTD) pre z in t S n iv e lu| 5 c bz u t s u b prezint; nivelul crescut Peste
,iunilor valoarea minimAadmi55. valoarea maximdadmis;.
defecti
I'Lrnandcheia de contact in
r" tia MAR, display-ul multi
,.
l,',! tional va afisanivelulde ulei
1" ilru c6tevasecunde.Pedurata
, , ,lcl {aze, pentru a trece la
L i .rstra urmdtoare, aPesati
r ,,r,,n u@.
r
IM PORTA NT: pentru a v;
,,.,r L r rce
a nivelulde ulei afiS at
'.. " (orect,asezalrmasrnape un Pentlu a ieveni la nivelul Co n t a c t a t i un
r r . l. I plan. c o re a t d e u le i, v e z i ieorezentanl autorizat
I ( r an u l prezentat mar ios "velificalea nivelului" in F ia t p e n t r u a l e f a c e
t'!./rnt5nivelulcorectde uleidin ca p it o lu l " in t le t in e re a nivelul<orectdeulei.
,',,) r r )Da
r . cAnivelulde uleiscade vehiculului".
,r,,,iLr:r, cerculeteleplinedispar,
,t' r,inda5tfelcerculete goale.

,l\ Nu .ompletati ni.iodat6

4* :'::rl":':'
""::f,'ill:
existenlin motor (veui
palagraful
este alitat "spe(ifica!ii ale fluidelor ti
lu b lif ic a n t ilo l" d in . a p it o lu l
PRO
"spe.ifica!iitehni(e").
 IITIUILAFEREs

*rJ:filil#ff:"".1*'Jo""in".fl;,** 0uPatestulrn
in,,mod
circurar,,, cuajutorur
cepotfi setectate de
butoanetor laniruavedeP
d.r
DORrAl'|T:
t"titlllrt j'"o.*" "LANG" si "sETAREDATA"de maijos); lt llodr ( e aut or n l
set;ri(veziexemplele
oneritefunctiide5electare:i ttuu. -lil t t u e s t e m e m , '
meniutui"
talerestrete
citili" accesul din paginile
urm6toar"
p;;;'t;;;li;dJ;iii, .r.-',u, - tand autotur
Francezi -
,"
An Lunr
senl
.anllbllitatea
;'"T:i:
H:iPortueh€z' *e,il. ..*:.*y"-1;,F,"1-
;-EHl',-ru#
toottot''\ l
.lnd vehiculu
drc6matrnac
. ffirri vnezi 'dllalteset;riPo
ffi. 4 i't
ft,l fidescrise
A .---^r-
.*".0r, iEgrr:urnru
.-'i-i*ror uenru DAra
REGl-Ar
Pteet-as t1#t-_ ]l
oetA#.ffijLS
- --
i*l
' - REVIZII
INTERVAL
iL'-*-"
auDro RPT.; ,{i- .
uMBa

,''l
rND.PoRrercru llS?
iNGHTDERE
,/.'
Nul.,lAru$i coNDUciToRq*, 9- *
DESGHTDERE
; 6'4ll
iNCHIDERE UsI DUPA 2OKM/h .
 ACCESUL MEl{IULUI
LAFERESTRELE

Dupetestulinitial,esteposrbrla accesareameniuluiapas6nd butonul@.

de PentruavSdeplasainmeniufolositibutoanele Asi V.
tMPORTAiII: dac5dupdceati intratin meniu.timp de 60de secundenu efectuatinicio setaresaureglare,sistemul
iijo s); rr Intoarceautomatla fereastraafisatSanterior.in acest€azultima setareseledatSdar neconfirmati(prin butonul
ziua
@ )ru estememorat55ide aceeaoperatiatrebuierepetatd.
- Landautoturismul 5edeplaseazi esteposibilS
accesareaunui meniuredus(pentrusetarealimitirii vitezeiti
t.n\ibilitateasenzorului (crepuscu lar)pentruaprindereaautomatSa farurilor)
cendvehiculul esteopritaveli accescompletlaintregulmeniu
dacdmatinaesteechipat6cu connect/ navigator,meniul esteprezentatintotdeaunain modul redus:toate
I rlrlalte setdripot fi modificateprin connect/navigator.
Potf i descriseurm5toarelediagrame.(Vezipagina44)
@
i
//i
sffilll
l l lt
li ? VERIFICARE I

l= INITlALA NU]
/ 119
_L,.
ll- Hen'r ? rleuu
+
t9
;5 .en.l'"jil,.
@ vITEzA
ur',rrl vlTrza LIMITARE
SENTORCREPI]SCL]LAR SENZORCREPL]SCUIAR
nt J B TE5IREMENIT] IL
r i3 DA
TRTP
RFGW CEAS
NloDcEAs rmaeire meni!r€ u'
-
REGLAIDATA
I IZ D d 'o (ul aurarr
t oD \ P o Naqg';ror
l !u d\' rN RrF EaL'{l
t rt + I4ef,Lr or:. . , o, p
t,i
rl :,],1 r\ ''.l o P 'P l

I d
'
O.\ nD I
t'16
L 'IIi A P E V ITE ZA ::;;., ;, '!od
:,^,t,'.,.
. , r"ll
.o B 11D
LIMBA
'| D ^P ''
f; " lp 14'\ u
^:-"r.r
tI ;,,. F r;oPtionalur

(o'ned/
| 't l'lavrgaror

I
 :i:,'iillli:fi:ii"':iffi
i*fmi*rr+*::*Hd;qii;1*i:r1:.t
',1,,!l (vedeticapitolul "Mesaje
si semr

ornil rerili.ar.a inilialtsl€

po.ibil a..erul la m€niu

,y,.,..

Drh inr.rmediul 6utoandorA s'! V

A r€sl.ti volumul ftnnalului a.utti'

V a.|..tia inp$i dipetr. internirenr'

::*:.*I;.";r""xt.::"*;:#l';:f :ff#",ffL';
de m'{rarc a dkranteiIv*'
lllil"ri,"''iil ii !;;;;

jiJiilirl;:l{+$,i$ii;f
;','"ii*" ";uii d'*rk5 nai ltrz'ur' h"are
a" .utu.u u rittu't"ir

*i1;1":ill;i:*
rrinaF;etirepetate
indicaread€pasiriilimiririi vitezei'
 depa! [
Acestclclude ecraneesteafisatautomat,impreundcu sunetu buzzerului, imediatce autoturismul IUMINI(DAY\
imitate.
va oareavitezei 'q'OI
f r il r , , , r ! l. i lLI i, I
i, El I . I vr 'l r r ir r r ! r l
sensibilitiilii senzoru
Reglarea (undeestecazul)
lui pentrufa rulile automate(senzolulcrepuscular) r i r ilr ', r . *, lr ' r r r lLr
, E, . t lr , t r , , r l( f l. r l

Dep,sitilimita!

lDry. selr:.
il
fl' iLl:a

T
ul d ttrilt"tXT:iJfli:t:,"t::iJTii;i:",S1:ll" d.erumind
ititiisenzorurui (crepuscur)in treitreptederesraj
f,' ] f i""i.rni"i,
'ensib
3 = nivelmaxim);cu catniv-elulsensibilititiiestemai mare'cu atat
""i
1r,,"-.la ;tt" intensitatea "iu"i."1ir,
"i""ii=luminii "ivel
exterioare ca luminile de intalnire si se aprind; auto-matAce-asta
necesarS
procedatiin felul urmdtor:
nrx'ratiepoatefi f5cut6si cSndautoturrsmilse deplaseazSPentrua setaniveluldorit'
(rr/ipagina).
DupSv.rm.as hiti.ft .n.
pcibll ..6!l l. rcni{

w A
V

Prii lnt€m..llul buto.F|d A r.uv

A reslall ..nsibilit t€ $ntorllri

V S.lktid Inpud.liF r. int mlt trl

 B ON/ OFf{TRIPB)
COMPUIER i:lAnE CEAl
AEITITAREATRIP
(OFF)a {unct eiTRIPB (trip part al),care
E Cu aceastaootiune esteposrbl; actr\area(ON)eaudezactivarea
medie B' consLrmulmediu B, vitezam{:
ui;-i'u,n"n pu,t'nu"
'orespunzatoare:dlstanta
GENERALTRIPB
rnede B Pentr!ralte informatliveziTRlP
""'';;;;;;;i;;;;;
.lurata

i
posibil a..esul la m€triu A +:'.
T lE Jur
!'
6 < ial!!6," il
A Ft . t , * 0,, tlf l0:10'
z
o V i: l!il @
I
+ T riP E A 13
,. ln::n- , !

Pm inte,m€diulbdoan€rorA V f rr" e u ,
A 'au
t|:tt- ..
+ TriP E |:|ff V seledia in,p!ti.lipeste inr€rnitenr'
]
lN,lrl- f

f
IFTF ts
L
ItL,iN'

e ? @l
), careindi
 IIIAREADATEI(AT"
MODULCEAS(CLOCKMODE)
Pentrua setad.,
Aceast6functieesteutiIizatapenlrua5etaceasulpentru.I2l24deore'Pentrusetareacea5uluiprocedatiint.
urm;tor (vezlPagina):

DupSverilj.ar€a iniliaE ette

poeibil ac.esul la meni!
'I
r-
+ctct.tloae ?4h gl
[ A.
Vl:rtao'"f@ V
Inagin€a din ncniu

+C14k'lhde 24h
A r'"
I I aF 10r?0
[*..'o, *l-t:1, V
rr. iD:d0-""
-l
1;.'.

I e I @
 TIIANEADATEI(ADJUST DATE)
lr'ntru a setadata (anul- luna- ziua),procedaliintelul urmStor:(vezipagina)
(]datii n fel
rr |[ verilicar.. i nl!l.lil .rt
|[ribira..$ul la n.nlu

A
V

r$rlnrt' roderea !a! mErireaautomata

. rrr'rii c,endvA aflaliaproapederetarea
tn.lrl| rualideseiulde IE buronj in.h€i4i
I'rr.rul prin aP&arirepetate.
 (AUDIO
BPr'tioutui "llCttlDEREA"'
INFORMATIILORAUDIO
REPETAREA ateradioului{{re(
retevante
de bordrepet:informatiite
caseta(mcdurdeoperare)(hca est,.'
z
".1:li::i:l,::'J|"":"jli:'JJilliS'il,l3/;;;inumir,,rco.,tuisirsaumerodia) rhcdeste
a Dup; v€rilkarea initialt €tte
RerurraIna9'ne'
Pre.edcnra.tiva
Doribil ...e5ul la nen'u
o
F t llon lE J'.rrt

A i**ot;J.**l @ n' ,
10,?0'"

V l: cjr " AIt I

I

+lrd.
I
o + E u d iEF p r. +G
n V

ii
Lfr.rr=rr v
L ' --
rl
+rlldis RPt'rlff
P,mini€rmedilrbutoanebrA sauV
A seDoatcalegeadivar€aeau rr,, lll:ll
,l - laFludi,:'FPI'in vr
ON/orr'
dera.tivarea
seledi. impus;dipetteinlermitenr'
''

.t i'{.' il:10' :r'

I
I
I +It.t.
I

*. r0,i0'
t: 10:i! 'l

e A
It eJ @
Ff1 142.5 llH:
Exemplude repetare
a, ll,lD" a informa!iiloraudio
 DTsCHIDEREA
I1{DEPEl{DENIA (IND.BOOT}
A HAYONULUI
(tre
). daci esteactivat5aceastE ufilor, hayonulrdm6nein(his ti prin urmareprotejat:pentru
functie,la deschiderea
,l!,(hidehavonul telecomanda
folositi tau cheia
metalic6feri a f olositelecomanda.
.lacdesiedezactivatd functie,havonuleste
aceastE deschisimpreund tuturorusilor.
cudeschiderea

B Dup!!.ritr..r.a in4i.la6l.
potltllR.6ul la n.riu

A
V

A Plini .m..liurbuto.ieb A ri V
.leg.li adivaE! ..u d.adivar.a

V l.l.4l. hr|pusi .lip.rt inernh.nt

 iN(|llorl
(DRVR.
USIISOFERUI.UI
DESCHIDEREA LOCK)

AcestSfunctie:
a(tivdld(ONl.vapern_l.enJ4drdF\' ,1dereau\i \olel' l r " r l' l' r' dd
"
dezactivat6(OFF),
vd permitedeschidereatuturor u5iof prin 1r r!r)rirrrrdir

tr€.ede adivi

6n lA Jurl
A ry i 8}]16. lirl
a1" lD:e0-,,
A
-
V
V @ t
>a
r!. l0:dll

@
 .,.i {trir*!5!rcAZUii il,i(HlB[8ta au I oMAIa (PENTRU EASYGO)
VERSIUI'tltE
I I ,' I.
.., :t ,.,,..r1 ,. ,,e..i ,,-i ,i !:r.J' nnrodal rtofr.tc;| ddr3pozti vul C l D p;rA \est em asir
:: r ..t,.r:i fi , i :.,,i el nmcd.rLrtomdt.i nddi spozrtvul C l D paTa t eslem asr na
, r .:.i l f,I' -:Ii .r' j n c 1 rl ]i !.]rrrri l al ()r:rvcz paqrna)
;
t-
:,
p,*.d:11
ilan 1B Jun
f-
#
il;i
tt

5'
l ,riJ [:ll]- '

-.
+Hrt:lo.k
A >C
. j!:i[ V

P nn i n' d D edi urhdoai oror i r 5i v

:.tivali 3ao de:adivrti a.ei; tundic
I
Pr, lD:l!- ,,\
tek dilmrus; ilip€rte inr€rnirenr
il:i.-l
1
I
l
er. il:l|]- , , ,i iDra0-

I @
a
@
V
 PEIITRU
DEMASURA
UNITATEA (IET'P'UN|t)
IEMPERAIURA
fe|uIurmetor:
procedaliin
a distantei Pentru
a se|ecta dem.suraa temperaturii(.csaU.F),
unitatea

oupi verill(are.Iniii.la .3t

tosibil.(.tul l. n.nlu

A
V

rrini .m..llul but.aNbr a{uv

A t. po.l€ Gl.(t. urit t.t d€ ntturt '

V Solqnl. inpsr .lit.tte int rditent

---J
rMto xla NT:- ' r r dt pode m dr Lr aa lpm per a r u r r{' ! s d r 'l ) <e t d l a
.r, u , !r i.tr r onnec t / nav igat or '
p e d s o l a va s r ed r r s d r c

'r
 ?6TUMUL BUZ?.
AL VOLUMUI.UI
REGI.AJ
BUTONULDG (BUTTON
TAsTEI.OR VOL.)
Volumulb'
( V )Doatef reql. v'le Buzzel
= VounLri beepulu de (onfirmarece insotesteactivareaunor anumitebutoane e Pentrua r'
nivele BeepLrld.rconfirmarepoateliregats exclus
a reqlavolumulprocedatiinfelLrlufm;tof:
PentrLr
F

Dupi verifi(n.ea initi.la c3t.

I l4Fn l$ Jur
j?l"t5F," il
A r.4 v
2 -
V :i, [i:al' , ,
L_
+ E rri. i. L ro l. a
, n lf L !
T
A oV
[a*,t". ,* =
A P'i' *i.'m.dr,rbd@rer.'
r€glat voludul s€nnalului a.unk
r,., l0re0"'"
+Eutlnl'| L.ltL. B V sel€dia im!usi ilipene iil.rmi€nt '-

+Bu1l,on U':l. +*,-.*";,

' ll:e!- Lr
-.i' l0:ll Li'
I t @,
i reglatin

5
LrMBA(t-ANG.) rllYlCE- PLAN

irrlr{'rev zii) I

f ** A
".*',"tlll*" ','1.1.'. pol i bi l r,.
;,*rbirace{||a-*LN-

A +5er
V
A
V
A
V
A
V
A @l
V +liflB. ttsli&1,:
ao n:en-'r
 estefur

krn(rau t2.000mile)infiec.r.anie.ettlu.lu est€afi{

tnteruatutde teryicein.tudeintretinereavehi tuluilatiecare20.000
iiiJ ii"i" tnporitiiuan,incepaitdeh 2.0{okmGaut.2{0nite)sau 30dezired€l. tennen afiratl
ri e3te
"".na
il"-i" ibiir i..' izr.ir.l sju r" rieca'.r 'iieliaia '€
"ur.i"i, un
apropie intervalde servi(eprosramat'dlsu'j4 q'l! t!9lt:jl!
poiifii nln, rj urmat de num;rui dc kilonetd t6u 2ile p6ne h teflnen Melaiul SER$CI PROGnAM{
|netaiul SERVICE
[ii"'"ni.i-i" "prt"" tnitd sau zite, contorm inre]vatutui d€ revhie. contaGrali un dealer aurorirst Fi|t pentru . efe(t{
ilii."trl,
op"titiii"J"t"t"i.""nunfot d€ PRoGRAII sEnvlcEsauPLANDEsERvlcE alluAt ti Pentrua l6eta disPlay'ul'
!n si est€ ali

VICEPRO
COMPUTERULTRIP
la parcursul.autoturismului
referitoare pe display-ul multifuncli
Computerul TRIPofereinformatiistatistice
ceseiefer5la -deplasarecompl"lil (::1!ll:t::-t-:Ill::11-::.ti::::l:'
Aceast6{unctiecuprindeGENERALTntp
iiip i...."iin";;i"plasare partial5" partiala)
(activitatea a autoturismului Aceast;functie(asacumesteprez('r1l
i'i .i"l'-rr-,i.iJ*JI ;.lr""ite in
cuprinsa "deplasarecompleta Ambelefuneii su-ntreretabile'
parcurs;'
l" *toi'o'le, distanta consum mediu' instanr''
tiiiiil;i.i;;;ffi;;;:i;;;;i",i.J;;; 'onsum
vitezamedie,duratadePlasdrii. B,duratadepl.,in
' '1',iijilf;":;;;#Iijii Bparcurs6,
rii".itoa'."r" aistanla mediuB,vitezamedie
consumul
Functia TRIPB poatefiexclusa.
monitodzat)
- -Eniru de resetare(in<epelea voiaiului
Plocedura
cu cheiade contactinpozitiaMAR,apSsatlbrrl
u in."p" o nouEcllitorie monitorizatdde 6ENERALTRIP,
@ depelevieruldin dreapta(oloaneivolanului'

sfarritu deplasdrii.omPeie
Sfarsiruld€plarrrcomPlet€ i n c e p l r u l u n e i n od e p a 5 ;r
in.eputul!nei noi depasbri GENERALTRIP

sfenitu depaiarilParliale
incepLruluneinoi deplaGripa4 are
5lartiiuLdePLal5r
Paniale
in(eput!lune nol depas:ri partaLe
slaBituld€plar5rii parl a e ResetTRIPB
I n , e D U r J. a e r c o e p a s d tp a i i " e 5 'a r |t' o .p l "5 d 'r p a " I
:..p. rut Ln.i noi drpla ; , .

,".:5::ilii,ii,:",'"11:""'iRffi:;"t:lvJlT"",:il,sJi:?fi'"::l,iluii:q:
nil.i;ii;i;;"illi;iilP BfaceposibilS
numairesetareainformatiilor fundieirRlPB'
asociate
- nu potfi resetate
rNsrANraNEU
iiiioninniii"i"rtatiile referitoarela auroNoMLE
ticoNsuMUL
rJeplasdrii

GENERAL
'lo rc e c u p
E
contin!i,c din pagina p...€dent; llnn l! -rlti
F NU :l!!6." ,)
' *,, [:ll
F

DA
F

z
(.)
TriF !i:t. E Tt ir€ A
a{, l0:a! , s,
:l!!E,. :!L t > i l ! 5 Eh l tr r l
rr, [:-[ ' -,

{,
;..* tB'; ;,'+ Tlirre E lE:08
:t!q.
:l!5E,, alll (!L I
:{' l:e! ' ;r. l:;ll

= R e \ e l d r e df r i r a p e n r r , l R P 3
( v e 1 p n r n q n n ! n r . . c s v R E S E T T RB
I P) {,i.r
 DTSHAY-IrL mf,TRttlCTKrlUAL REr(IilFGfrRABn- {rrde €5b caI)
os),a displ Display-ul multifunctional . INFORMATII
REFERITOARE . lNF O RMAT I I A F I s A T EP E
d butoan ,,",,n{igurabila{iseaz5informal;; LASTAREAVEHICULULUI: ODOMETRU
le necesare in timPui
,
'1
- intervalele programate ale parcursultotal in km (A _
',rducerii: reviziilor lig.47)
. INFORMATII STANDARD: - in{ormatiile TRIP computer - activareaservodirectiei
(lata(A-fig.45) - reglareailumineriitabloLrlui electrice "Dualdrive"(CITY) (B-
temperatura exterioard (B - de bord ti9.47l
lr( 46) - afigarea mesajelorreferitoare pozilia{arurilor{unctiede
dfisarea treptei de vitezb ladefecliuni incdrcare(€-fig.47)
A LI ('rte pentru versiunea a f iS are a me s a je lo r d e
',,,-,peed(c-fig.46) avertizare impreundcu simbolul
V a o re s p u S t o r (d e e x e mp lu :
n z
posibilaexistentea ghetii Pe
t05ea)
- presiuneasi temperatura
uleiului(dacdestealeasb- vezi
meniuldesetare)
F0c00307b

Fig.47 Fig.48
 PE "MY CAR" ULEI(undeestecazul)
NIVEL
INFORMATIIAFI5ATE
CEASULUI
DISPLAY-UL SET'UP
MEl,llUL
- activarea/ dezactivarea(ON
orei (A'fi9.48) VITEZEI
LIMITAREA oFF)a{i95riiinformatieipre5iurr
- afiSarea uleiuluipedispl,
Cu cheia de (ontact scoas5, Sitemperaturii
- activarea/ dezactivarea uldinbord.
numai ceasLlleste afiSat;cend se
deschide unadin uti,display-urile in{ormalieirespective(ON/ OFF)
- setarealimit6riivitezei DINMENIU
IESIRE
din fi9.47 5i lig.48 se activeaz5,
afisendde asemenea
odometrului,
De asemenea

setareaurmEtoarelor
ti informalia

existaun menlu
care permite reglarea$i / sau
informatii,
estecazul)
L DE A P RI NDE RE
S E NZ O RU
AUTOMATA A FARURILOR(UNdE

re g la re a s e n s ib ilit d t ii
- ietireadinmeniu

Connect/ navigator Permll

folosind butoanelede control
(vezi "butoanede control" din
activarearePetSriiinformatii
t e le f o n ul u i , a r a d i o u l u i s
l'
senzorului(3niveluri) h6rtilord€ navigatie PedisPlaY

I
multifunctionalreconf igurabi
paginileanterioare).
tablouluidebord.

Pentru alte reglaje5i /

set;ri vezi Paragrafulreferitor
connect/navigator.
',rrea(oN /
presiunii
pedisplaY-

iormaliilo
) Lrlui 9i
c display-
figurabila

le sr /54
re{eritor
 ttlotorul In.tlno .Lndrrd Fntu
rs16.. cuqnb nsnka
polnit

InEgh.. rt nd.d Fntr

v.riunll. .cilr.l. o qrb ,.|*r..d

c{Eclo,inco@rdarll
.r d.t d.ndnrd di4l.y-ul
v. di'l lor.t inforn ii.

il";;;,

Intelvalul de sewice ir|cludeir retinerea vehlolului la fi.care m.000kn (.ru 1zmo mile) ln fi.c... an;a.est lu(fu erL
aotomaq.and ch.ia s6 .fli in pozilia linn. iffepend de l. 2,t100kn (5au1.2/Omile) t'u 30 de zile de l. t.rnen ;i este
fie.sre 2tn kn (r.! t2l milc) sau la fie(,l€ 3 zile, Ctnd 3. aprople un intelv.l de .eryice progt.mtt, rasuclndchel. de c
po:ltla llAR v. apare m€saiulSERvlcEurmd de runlrul de kllonelti saudle pani b tennen. iletaid sEnvlcEPR0GRAI
afit.t in kilon€tri, mile s.u :il€, conform inted.lului d€ reyizie. conti.lall un de.l€r a odzat Firt penlru a efectua ope
selvicearuntaledePROGnASERVICE sauPIAI DESERVICE at{lrAl ti trenlrua ies€tadisplay-ul-
 IULUI
DTSCRIEREAME

Meniulcuprindeoseriedefun4iidispus€in"modcircular"'cepotfiselectatecuajutorulbutoanelordecontrolAti
pentru mai multe detaliivezi paragraful
v oentrua accesadiferiteope."tii sa, pe-niiuei"tt'a'"" alu"rs"tottetSri;
"d(aes
laecranulmeniu" din paginile urmStoare'

LIMITtrVfiEZA

I INFO MOTOR

en ti ett.
rh€i6de
 ACCESLA ECRANULMCNIU 'llll^llln vtIEzEl(5t .

= DupatettLrlin t alestet)otrbllaccesul In meniuprin ap;sareabutofLrliri@ .

penrrJddr(e)dranr I o blr trol LsdJ
^
IMPORTANT: daca .lup.l ntrarea in men u, nu este efectlrat; nlci o setaretimp de 60 de secunde,
srrevln-.l, {ereastraanterioaraln ac€stcaz,u timd selareseie.tatd,dar neconfirmat;I r
automal din lTjeniLr
e repelala
@ ) nu estememorat: 5 Lleaceeaoperat unealrebu

@
 |rAREAVIIEZEI (SPED LIMII}
l Lraceastdlonciie esteposibili impostareaunei timite a vitezeide deplasare.Odat6depiSitaaceastSlimite,este
|'tlvntautomatun buzzerimpreuni cu un mesajafiSatpe displaycarealerteazS soferul.Pentrua setalimitareavitezei,
flr!.datiinfelulurm;tor:
,istemulI
prin buto oud verili..r.. Inlll.li 6te
D6ibila@{l la nedo
]
T

tE||t-
Kliffifx
rE
tF[I-
flr
x-6iFx
Wl
![3re qg

FolosiributoNlA */tau V io5pentrua tera vitera dorits.Pedurata

a(6teioperatii valoarea.lipetie peeqan.setarea3ePoaleta.e intre!0'
25Okn/h eu intre 2F159nDh lun.ti. de unibreade m65u.are a di.tanlei
(v€ri"udtatea dene$ra a dittanlei"derciti mait6tziu).Fie.areaP6sat€
tHlg a butonuhiresnoqtiv.re5te 3aoder.rettevaloareavitet.i .u cin.i unit tl
Mentinendbutonulapas.t, oblineti 3c6derea3.u mitirea aotonalE a

il@ valorii.cende5allati aproap€de 3erare.doriti luali degeiulde pe buto.

riinrheiatipro.e$l DtinaP&5rirePelale,
 DEPA'|R[L|M|TARvtTEzEt(LtcHTsEilsoR](undeestecazul]
tlrtD|CAREA

Acestciclu de ecraneeste afi$at automat, impreunS(u sunetuluibuzzerului,imediat ce este depetitb vii

imous;.
luml
u l 5 ed
 ||ItoRUL DELUMIt'la(€REPUSCULARI
PEillRUAPRII{DEREA (LlGHtsE soR)(undeeste.azul)
FAnURILOR

dep59it5 FrInintermediulacesteifu nctiiesteposibilS

reglarea senzoruluide
sensibilitetii luminEin treitreptede reglaj(nivel1
rntvr.minim,nivel2=nivelmediu,nivelS=nivelmaxim);cucatnivelulsensibilitdtiiestemaimare,cuatatmaimiciest
ntlsilatea iuminii exterioarenecesar5ca farurile si se aprindi automat.AcestSoperaliepoate fi fdcutS5i c6nd
deplaseazi.
&|Jlrrri5mulse Pentru procedatiin
a setaniveluldorit, felulurm;tor:

tru verili.ar.. inll.E .n.

Ndbil a...sl l. rcnlu

M
!
A *,"*aov*"
lbil- r€tl.n r.Eibilililii cnbrului
F
V de lonini (mru..!|..).

tr

WI
l1{FORMATIIMOTOR(ENG|I{E[{FO) (unde estecazut)
(dac; est(
AceastSfunctieafiseaz6in{ormatiirefer|rodrerauleiulmotor(temperatura Fipresiunea) (vezrr),rll
in loculdatei
urmdtoarepentru informalii mai detaliate).
Pentruactivarea/ dezactivarea
(ON/OFF)afisbriiinformatieireferitoarela uleiulmotor (temperaturasi presiL,r
procedatiin felul urmjtor:

Dupi verili(ar.. i hilia li €rt.

posibila...rul la m.niu

f -*'"",0'*""'"
A
V re
I-

Prini ernedlulbutcn.br AV pur€li

al€g. a.liv.re. tau d.adiv.re.
S.le.!ia inpuri.et€ evld€iiiati.
 dupi cetestulinitiala {ostefectuat'
in pozitiaMAR,pe dlsplay-ulmultifunctionalreconfigurabiL
aucheiade contact
-"itti"1;! (temperatura presiunea)
I t-aliiijii" reieritoare
inr"ni,,l intir-datia molorului
lauteiul ti
"ririlj
'r(vez i p a g i uleiului:
llrmStoarele sereferalatemperatura
ecrane
eipresrun

:
@ - conditiinormalede lucru

!il
Gl
uleiuluiPreamare
- temperatura

;;;l ecranese re{er;la presiL/nea

lIrrr.rtoarele uleiului:

- condiliinormalede lucru

uleiuluiPreamicd
- presiunea
MEl{IULDE
IE9IRE

estefunctiacarepermiteinchiderea
Aceasta circular
<iclului ecranulprincipal.
a listeimeniuluiaiiSatin

!cD6 Erili.rr.. l.Il.o ar.

i.rlbll ....r1 It n.nl{

'-m
frln |rr.rnrairl butondd v err. D.cull
irtorrm l. (unltad vtrI.l) trlnd
 laactivitatea
referitoare
statistice pedr:?fii+#'liT:i;i:!
autoturismului
"'T,lHtotllt"t*-it*,r
t"r. in{ormalii
:;t;:itti*b:j:*'*:*ll;-m:f #:iiiX;i:fl1Tl:;lJ5,lili"'1,Xll!;;i;;iraijos)sun,cu
consum
ai,t"nr;, consum
mediu, medie,
viteza
instantaneu,
'llm;lrl$:lii;ili:fi":*i,i::lJ:::':lJn'o,i",
mediuB'vitezamedieB' duratadeplas;riiB Functia
la distantaB' consumul
referitoare
;lli,oiiiilSl!;
'*-ratii
liltB Doatefiexclusa

l',ir.edurade resetare

i'l[liui"*i'*:li:itJi#:ll'ff::ii:f:]"'m'J*;::iHi9""'ffin:'i:::xi:'Tfd:pbsatibu
na4tru deplastr.omP ele
' 1 r u d e p l a slr l co m p e te in.epu'ulun€ino dePrasar
:fft'
rur.iulerca.rras' TRIP
GENERAL

TRIP B
9fa19t!l dePlasariiPa4 a e
in(€putul !nei noi deplas;r Lpa'('ar'

li"*1fi"#i,",x
,".",'JiJl ii:"'",..",:m ;:,:,.
l{.1"*#it1,:l
"
,,:|::,ili;i:;",:i:r,""'il,ffil'iJ"'ilvJ[H:i],F,"Ji:lf:il1",i'in"i'i
::;;l;,
;,i;;#i;il;i"i"e"'u1a1g1;';;f,',";::L:'fi,ili-:::i?:'^."$lllli:;i:::*,"
informatiilereferitoarela At
lMll)RTANT:
 |lUMtr{ARII
Dup; resetarea
computerului
TnlPap6sand
butonul@, urmStoarele (vezipagina)
Iuncliisuntafigate:
astSfunctie(
ResetGENERAITRIP = R E S EGE ctional,a disp
@ T NERALTRI
E TRI
P PB
mentulpasa
(Excluse
informatiidespreAutonomie
t nareadisplayI
ConsumInstantaneu) noapte(farur
Valorile
maxr
reglareProc

lffiroil lrrffi
ffi
IET E
Resetarenumai
pentru TRrP
3
ResetTRIPB
 Di DII{IIABITA€LU(REOSIAT)
.IOIAJUT ILUMII'IARII INSIRUMEI{TELOR DEBORD, DISPI.AY,A BUTOAELORDECOMA
/ pagina) 'I
l]|.lceast;Junctieesteposibi|5regIareaIluminSriitab|ouIUidebord(maiIUminos/maiputinIUminos),adi5pIay-u| aflatein
,$,llrtunctional, connectinaurglior,
a display_ulut bi-zone
a dsptay-ululcontroluluictimatizbrii 5iabutoanelor
"iilr r'rtlmentul
'rr oasaqerilor'
poatefi regla$ atet pentruluminazilei({arurile catti
stinse),
multifunclionalrecon{igurabil
'reAutonomie ';';;;;;;i;pl;-y--rli"i
no"pi" (+jrriite lluminarea din
butoanelor pasageri
compartimentul poate fi reglatidoarcu larurile
"",,r,,,
arrrrr,, Valorile maxime "prinse).
pentruziSinoaptesuntidentice
l',rlr u reglare procedatiin felulurmitor:
il
IG trin inlernediulbrloarclor A!i V.l.r. . rcglaiuru'
inreBirfiil loninoa* {t)) Ele<tuatirellaiul dorh'
al
rl
I|
E
r ul i v€rili.ar.a idtiali 6te
roibilaccerulin n.niu
MARTORI DE AVERTIZARE
AVERTIZATI
GEI{ERALE

indicatiilereferitoarela defediuni afitate.pe ec*n impreun, cu sunetur(regrabir)

avertizare(dacdexistS)suntinsotitede nesaiedeav€rtizare(;e exemplu:,,urgentin service.,,
buzzerurui ,i ramr)a
,,oprilimotorul,,,
(D
i::::: lif^"-lT:,1::rlr,.-l1.isc 5i Gurot.dearentionaresi sunt afiFatepentru i sugeraattiuneaprompti a sof,
atuncic6nd apareo defectiune. Acesteindicatii,oricum,nu trebuie<onsideraie ca fiind exiausiive5i I s,r
laspecificatiile.conlinutein acestm€nualdeutiiizare,(are treuuieiitiiintotoeauna cu atentieii conr
ilterna-tivd
in cazulafisErii
uneidefectiuni,
intotdeaun.cititisp€cificatiile
<onlin.t"in
.IMPoRTAIT: c6ndapare afisatsimborur ,/ (cheiefixe) ".;rt;;;ii;i."'
pe dispray-ur murtifunclionat,
acestrucruinse,l
"deplasare urgent5in service".c6nd esteafi5at,(onducelicu aienriegrJdresali-v!cetuimai apropiatrepreze
Fiat.
afigatepe display-ut
_"^i1P_gllilli
grave llg*tiile
si defeciuni .muttifunctionatreconfigurabitsunt de doui categoriijdefe
foarte grave.Mesajelesi'indicaliilereteritoarela aetiaiuni io"ne grauesunt afiratealte;
Acestciduesterepetatnedefiniti oprerte
afigarea
informaliei peaispt"y.
fre.eAent"
L11.l1lll1l
esteafisat de ii- _ii9":
tiecare data (5nd cheiaesrein pozitia p6ne p",iir.j.
MAR, cand defectiune" r"a"p".i"i".
afitareaci(lului,apSrati.butonurO inacest_c;zsimborurdeiectiuniiramanelriliiledispray-urdinconsoracenr
"rt"
p6ndcendcauzacarea determinat avariavafiindedrtat;.
Mesajele si indicatiire
reteritoare
radefeciuneicorespunzdtoare uneiavariigravesuntafisatearternativ
(ateva.se(unde. A(ertcicluesterepetatalternativ
pe dur;ta a 20de secundedupi careorspare, dar aparede f .r
oara(dndcherade contactestein pozitiaMAR.LasfSrsitul ciclurui,
cSndapesatibutonul@ , saucSndcerel0
secunde
autre(ut,simborur
defectiunii
estemicsorat
subformauneii.onit"
in p"n"uu" jo, ioiipr"v-tlri i"i
anteriorafisatreaDare. ".i
 VitualiaE p. dkplay{l hulti
L|oU|d€l pe dkplay.ul nu ltitun4ional lufttion.lre.onligutabil

NIVEII.ICHIDDEFNA ASCAZUI
(deauloarerotie)
, e r u l u it i l a m
pritimotorul"
G
O) Rotindcheia de contad in pozitia MAR
prompt6a lampade avertizaredin bordseaprinde,dupS
haustiveti / sa carese stingein catevasecunde.Lampade
u atentieti avertizareseaprinde(impreunb(u mesajafisat
pe display) de fran; din
c6ndnivelullichidului
e9t lucru Insea rezervors(adesub nivelulminim,dalorili unei
ropiatrepreze posibile
scurgeridincircuit.

ategorii:d
nt afisatea
rtepe display.
rtat6.Pentrua f! oaoi lampa de avertizare se apfinde in
lin consola /1\!tirnput mersului(O)0mpleun;cu mesai
H afisaipe display)opriti inediat maFina
te alternativ ti contactatiinediat undealelFiat.
lar aparede fi
!.ru c6nd cele2
) ay ului,iarec
 viturllare p.displ.y-ulnuhn
pc dirpldy'uldultltun4i.n.l lurclion.l r.odigur.bll

(o) FRA ADEMA A rnasA (deGuloare

rodel

Rotind cheia de contact in pozitia MAR i(

lamoade avertizare din bordseaprinde,dup;
care se stinge in c6tevasecunde Lampade
avertizarese aprindecand fr6nade meni este
tra55.

Daadlampa de avediaarese apdnde in

timput rnersului,asigurati'vi ci fi6na
de maniinuestetrase.

(d€ culoale
FRANA
sEltzoRuzuRAPLAGUTE

(o) rotie)

Lampade avertizare din bord se aprinde

(daceexista)(impreunecu mesajafisat pe
display)dac; pl5culelede fr.in6 ale puntriifati
sunt uzale;ln acestcazschimbati-le (6t mai
repede.

IMPORIANT: din moment ce maginaeste

echipat6 cu senzorpentruuzurapl5cutrelor
de
franS ale puntii {a15, c6nd le schimbati,
verificatiti placulelepunti i spate.
 frHlirar. pe dirplar{l ndti
p. dl.pl.*ol nuh|n|n !.n.1 lunclioml re@nligurabil

rorie) DEFECTIUiIE (deculoarerogie)

AIRBAG

)zitia MAB
inde,dupd
Lampade
i( Rotind cheia de (ontact in pozitia ilAR
lampade avertizare din bordseaprinde,dupd
care se stinge in cetevasecunde.Lampade
: menaeste avertizarestdaprinsi impreunAcu mesajafitat
pe displaydaca a apdrut o detectiunein
sistemulairbag-ului.

lll D".. rampa qe aveia are a arrDa-

/l\l gduirtrnur. apdndesausteaprinsa
H cand cheia de .ontad este in poritia
MAn, sau re aprinde in timpul d€plasirii
le culoale (impreun,i cu mesai afigat pe display),
onta.tati de urgenl,iun dealerFiat.Atat fimp
<etmartorulairbagi5n6ne apringsigtemulnu
I se aPrlno funalionearS.
iai afisat
le puntii {
ti-le cat m
fl ttereaurpliaibag ,S (lampa nu se
7Al aeftde) €6te indca€ Fin +rindena
masina H pentu mai nulte sedfde a htDii de
pl6cutrelor .onfirinare a dezadiv,irii airbaa-ului
le schimb paaer,!f
 Vizualiare p. dir pl.y-u I n ulti-
p. darplay.uI nu hilun.lionaI lun.llon.l r€.6nligur.bil

le <uloare
h DEZACTIVARE AIRBAG.URI LATERA]E SPATE
(undeeste.azul)(de culoareportocalie)

I airbagul Lampafl. seaprindein bordc6ndairbag

tivat prin urile lateralesunt dezactivateprin butonul
activat,cu corespunz;toramplasatin portbagaj.Cu
dein bord airbaq-urilelale.ale a(tivdte. cu cheia in
lse c l rn d e , poTit; MARldmpallr seaprindein bordcirca
ring e . 4 secunde,clipesteintermitentpentru alte
circa4 secunde,dup; caresestinge.

tadi-vatea
1di.A dg
rm a iNcARcARE (rosu)
SLABAABATERTET
aprinderea
ecunde Rotindcheia de contactin pozilia MAR
MAI
t(est
lampa(dacdexistd)din bordseapr;nde,dar s(
artati
stingeimediatdup; ce motorula pornit(dac:
dac;
tol,(o
motorulmergelaturatiade mersincetin gol,
mici int6rziereeste permisS).
Dacdriman(
lane
aprins6impreunecu mesajulafiSatpe dispjay
pJaV,
contactati
imediatundealerFiat.
 vizualkar€p. disnlay-ul
nulti-
p€ dirplay-ul nultitu4ion.l tun4ionalr.offigurabil

DEFECTIUIIE A SERVODIRECTIEI ELECTRICE

"DI,ALDR|VE" (deculoarelotie)
Rotind (heia de contact in pozitia MAR,
lampa(dd(aexistii)din bordse aprindedup5
(are te stingein cAtevase(unde.Da(; lampa
itta frlAR
rAmane aprins5(impreunE cu mesajulafisatpe
lc, darse display),nu mai beneficiatide d!isLenla
it. v rervodirectiei ast{el(5 efortuldepus
electrice,
pentru rotirea volanului creste, conducerea
fiind totr.rsiposibil;.contactatiimediat un
dealerFiat.ln anumiteconditii,factoriice nu
au legaturacu lunctionareaservodirectiei
electricepot (aula aprinderea lSmpiimartol
e (undeeste cazul)din bord. ln acestcaz,
opriti aulovehiculul, opriti motorul pentru
circa20 de se(unde,aDoi porniti din nou
motorul.Da(dlamoamartorrimane aprintd
prind. (impreundcu mesajul afi:at pe display),
euna contadatiimediatundealerFiat.
'), oP
un

DEFECTIUNEA IRAiISMISIEIAUTOMATE
(deculoaierosie)
SETESPEED

Acestmerajestea{ilat in momentulin care

apare o defediune a transmisieiautomate
Selespeed.
 viualiz.r. p. dkDl.Y_ulhultl_
frrndidal re.onfiglr.bil
F€ displ.y-ul ilhilur.li.Ml

TEMPERAIURA DE
INAITA A LICHIDULUI
nAclRE(de culoarerotie)

cand motorul este cald nu deschideli

dopul vasului de expaniiune:fisc do
a1luri.

Rotind cheia de contact in pozilia MAR

lamoadin bordseaprinde,dupe(aresestinq'
in c5tevasecundeLampaseaprinde(impreuni
.u mesaiul afisatpedisplay) c6ndmotorule!1f
supraini;lzit.
DacSlampase aprindein timpul mersulur,
orocedatiin felulurmEtor:
'
- in aondilii nolmale de deplasale:oprill
masina, da(5nivel'r
opritimotorulti verificati
{luidull.lide ricire este sub marcajul Mll'l rl
situatie agteptatl (r
rezervorului.in aceastS
motorul sE5er;ceasc5,apoi deschideliincetrl
cu atentie capaculti verifi(ati dacd nivel"l
Iluiduluide rScireesteintre marcajele MIN5l
MAX ale rezervorului.Verificativizualori''
scurqere5i dacadupa (e ati pornit motorrl
lam6a se reaprinde,contactatiimediat '
deaierFiat.
ate: op
rte nivel
IU MIN
teptati
etiincet
(ij nivel
lele MIN
rLral ori
 vnu.lizare p€ ditplay_ulduhi'
pe dkplay.ul mullirun.tional lun.rional re.onf igurabil

5 a l0:tl-
uSlLoR
rNcoREcrAA
iNcHTDERE
(de (uloare lotie)

Larnpade avertiznri'(la.; exist;)din b('

se aprinde (impreuna .' mesajul aflsat I
display)da(A una sau nlai multe usr,nayor
saucapotamotoruluinu suntinchisecorect
aF lll:l!' ,,
NOTA:t;qeata sprest6ngaafisatape disp
z ndic; faptJ ce usa dln stenga este-inch
ii::orelt, iar saqeataspredreapla nolcarapl
H i Eh r. r -.J.,: 1 dreaptaesteinchis;incorect
dt i[:JO-

l:10

t
l0,ill '

ll:t0 ' ,'

 viu ua lizar. pe ditplay-! | h uhi
pe diiplay-ul nullilun.lional lun.lioMl re.onligurabil

DEPaStREAV|lEZEr r.rM|TATE
tMpUSE
(de.uloareportocalie)

I bord Lampadeavertizare (daceexist;)seaprinde

rrt pe (impreun;cu mesajul afisatin display),
atunci
,ryonul cand vehicululdepasestevaloareavitezei
setate anterior (vezi paragraful "display
multifunclional"si "displaymultifun(1ional
reconf
igurabil"dinacestcapitol).

A CENTURI DCSIGURANIA
(de(uloareroSie)
NEFIXATE

lampade avertizarestdaprinsdpermanent
dac;, cu cheiain pozitia MAR,centurade
sigurante nuestepusecorect.
a soferului
 VizEllt.r. pe dkplay{l nuttn
F. d*pl.y-ul huhnun4tonrl lun4ioral Mnfigur.bil

DEFECI|UitEA StStEMUt
(deauloareroiiel
UtDEDtJECI|E

in condiliinormale,rotindcheiade conta(l
T
in pozitiaMAR,lampadeavertizare seaprino,..
darsestingedupdc6teva secunde.
Da(E lampa de avertizarerSm.aneaprint,)
sauseaprindein timpulconducerii (impreunn
cu mesajul afitatpe display),
acestlucruinarc,l
faptulc; sistemul de injectienu functioneazn
cored, cu posibile pierderi de per{ormante,
manevra bilitatesc;zutdticonsummdrit.
In acesteconditiiesteposibildcontinuarea
cSlStorieifd15 a solicitaturatiisausarciniman
alemotorului. in oricecaz,contactatiincelrndl
lcurttimpun dealerFiat.
lMPORlAItlTi aprindereaocazionaldoentru
s(urttimp a lSmpiide avertizare nu are ntcro
5emnificatie.
 vizualit.r. p. dLtl.y-ll nllli'
p. dirpl.y.ulm{ltifvndional lun.tio..l reconfi gur.bil

DEFECTTUI'|E A STSTEMULUT DE COIIIROLAl

MOTORULUI - EOBD (deculoalepo o<alie)
in condiliinormale,rotindcheiade contac
in pozitiat AR,lampade avertizarese aprinde
dar sestingeimediatdupSpornireamotorului
Aprinderea inilialSconfirm;faptulci lampad( de
avertizarefu nctioneazS corect.
Dacalamoadeavertizare remanedprins;9aL
5e aprindein timpul (ondu(erii(impreunict cu
mesajul afisatpedisplay):
- aptinsipermanent - inseamna o defectiun(
a sistemuluide alimentare sauaprindere ceduc(
la cresterea emisiilorpoluante,posibilepierder
de performante, manevrabilitatescdzutb I
consummirit.
in aceste(onditii esteposibilScontinuarei
cSl6toriei fAr; a cereturatiisausarcinimarial( rle
motorului. Utilizarea prelungit6 a vehiculului (t
lampa de avertizareaprinsa poate duce li
aqravareadefectiunilor.In ori(e caz,contactat ati
in-cel mai scurttimp un dealerFiat.
L a mp a d e a v e rt iz a re s e s t i n g e d a c5:
defectiunea dispare,dar defectiunea rSmen(
memoratAin sistem,
-apdndereintermitenti - indicSposibilitatei a
deteriordriicatalizatorului(vezi paragrafu ll
"sistemul EOBD"dinacestcapitol).

(o l .reln p.gin. !02

 co|rtiruF dlnp.rh. rrrl

Dace lampa de avertizare clipette, elll

obligatoriusdridicatipi(iorulde pe pedalad.
acceleratiepentru a mictoraturatia motorulul
panScendlampasestinge;continuati cSlStofla
cu vitezdredusS,incerc6nd55evitaticonditiila
ce pot ducela aprinderea lSmpiide avertizdrl
sicontactatiincelmaiscurttimp undealerFritl
starea buni a matinii: daoi,
.heia de contactin potitia MAR,
de avertirare nu re apdndc sau
ap nde pelmanentsauintefinitent in timp
conduceti,contadati in cel mai 3turt timp
d€alertiat, fundlionar€aatestcildnpi poala
verifi.ati de agentii de trafic dotali
eGhipamenlspeai{ic, de aaeea kebuie
urfiali legile ti r€gulamenteletiirii in <are
deplarati.

REZERVA DE COMBUSTIBIL(de (ulo.

ponocalie)
Lampa de avertizaredin bord se aptttt
(impreunScu mesajula{itatin display),
cenrl
rezcl
rdmasiniurde9litridecombustibilin
 vltu.liDr. t. dirplay.ulnolli
p. dl.Dlay.ul
ruhilun.liodl lun.lioMl aonfisurabil

SISIEMUL ESP(proglamulelectroni.de
stabilitate)(undeesie previtut) (de <uloare
poltocaliel
,r de
Rotind cheia de contact in pozitia MAR,
LOria se aprinde,dar se stinge
lampade avertizare
it iile DacSlampadeavertlzare
dupicatevasecunde.
zale
nu sestingesauseaprindein timpulc6lStoriei
Fiat. (impreuni cu mesaiul afiSat in display),
rtlnd coniactatiun dealerFiat.Clipirealampii in
Itnpr timDulcSlStoriei sistemulul
indic6interventia
utt
nPaa
rPun
atefr
li crl
erl
re vl DEFECTTUNE CU|]{CA]'IDES€E
A EUJIIIOR !a
(numaiversiuniJTDti M||ltiiet)(de .uloare
portocalie)

Lampade avertizare din bord se aprind

cle
nd
<dn
(impreunacu mesaiulafisatin display),
apare o defealiunea sistemuluibujiilor ccu
Contactaliin
incandescentS. np
celmaiscurttim
pentru
undealerFiat a eliminade{ectiunea
 viru.liare p. dkpl.y.ul nulli-
D€dkplay-ulhultif un.lional lun.llon.l re@ntrgurabil

BUJllLCCU INCANDESCE TA (numai versn

lto lTDti Multiiet)(de<uloareporto.dlie)
Rotindcheiade (ontact in pozitiai/1, Ai,
lampade avertizare te aprinde,si se sri'
dupa(e bujiileau atinstemperatura stabllr ll
Pornitiimediatmotorul dupa ce lampJ
stins,
I MP O RT A I T :in (a z u l t e m p e r d l u , l
exterioaremari, lampasta aprinsSmull tl
p u t in t rmp .
PREZET'|TAAPE| it{ F|LTRUIDEMOTORI]{a
(numaiveEiuni JTDti Multiiet) (de .uloar€
poitocalie)
Lampade avertizare din bord(impreul
mesajulafigatin seaprindecander0
display),
ap5in filtruldemotorin;.
ffi nezenb apeiincircuituldealifiertalo
qr& .omburlibil po.te (auza defe(lit
#1 rerioaseale irtlegului ristem de iniec
Fi cauzeazi nersul nelegulat al motorul
lgnoiarea a(estui mesaipoate ducela pierdcr
dreptului la garantie pentru aonponenll
sigtenuluidealimeitare. Daci rnesaiulesteatll
pe di.play, .ontadali un dealer tiat .at n
repede pentru a elimina defecliunile. Aparl
a.estui mesai inediat dupi alimentarea
combustibil indici ci probabil apa a intrat
rerervor. Opfili motorul imediat ti contactall
dealerFiat.
 vlualir.r. p€ display-ulmulli
te di day-rl huldftrn4ional tunqlonal fqonligurabil

SISIEMABSINEFICIENT
MAt,
trnga
(@ (de auloareportocalie)

)i l i $ , Rotindcheiade contaatin pozilia MAR,

.l 5 seaprinde,trebuindsase
lampade avertizare
stingbdup6ceteva
secunde.

Lampase aprinde(impreun;cu mesajul

candsistemul
afiSatin display) esteineJicient.
in acestcazlistemulde franareisi pastreazd
eficientaneschimbatS, dar fE16 avantajele
oferitede AB5.Atenliela frenare,mai alesin
cazul in care nu existdaderentaper{ectb,
Contactati de urgenlS cel mai apropiat
concesionar Fiat,

ea
ral
:all
 virualizar.p. dkplay-ulhuhi
pe dirplay ul nultllun.lional lun.lionalre.o gurabil

EBDl EtlClENT (distribuitorulelectloni(rl l

(o) @
fortei de frenare)

Corectorulde fr6nareelectronic
esl,
l

+ ine{icient.

(@ fl vehiculutesteeGhipatcuundistribollr
/1\! electronical fo elor de flSnare(r[D
Aplinderea simultanS in bord
-ma]toriloi de avenizale a ABSti a niveluh
s.62ut al lichiduluide flani 0mpleuni!. ri! .l
mesaiul afitat in display), .and motorl
'tord
mulq
fu ctioneaziiindiceo defecliunea sistemull
EBD;inac€staatotrenale putemice poate du.l
! du.
la blocarea mai deweme a rotilor din spnlr
;pnra,
putandducela deiapai.Conducelicugriii rprna
plr
la celmaiapropiatdealer.
 Vi2ualiare pe dieplay-ul n ulli.
tuftlion.lre.o gur.6il

ASR (sistemutde contlol al tlacliunii) (de

(uloaleportoaalie)

Rotind cheia de contact in pozitia MAR,

iampade avertizare se aprinde,trebuie5; se
sting; dupS c6teva secunde.Lampa de
avertizarese aprinde impreunb cu ledul
;trl butonului ASR OFF, cand 5istemul este
decuplat.Lampa de avertizarese aprinde
botd intermitentc5ndsistemulintervine,pentrua
avertizasoferulci sistemulse adapteazela
aderentacSiide rulare.
treuna
tm Aprindered lampiide dvertizare (impreund
c u me s a ju l a f ila t p e d ; rp la y ) , i n d i . ; o
poate
defe4iune a sistemuluiAsR. In acestcaz,
din contactatiun dealerFiatcetmairepedepentru
griid
'r a eliminadefectiunile.

SuntafitatemesajecandfunqionareaASR
elte activatb / dezactivatemanual (vezi
capitolulASRdinacestmanual).
 Vizualiarep. dkpl.y-rl nulti
pedkpl.y-ll nultifun4ional frinction.l Bonfi gurrbil

DEFECTIUiIE A SISIEmULUTDEPROrrc' lll I

ffiril\ VEHICULULUI
portocalie)
- FIAT€ODE(de culoarc

Rotindcheiade contactin p.,/ |

lampade avertizare din bord(daca, , 1!ral
aprindetcurtdup; caresestinge.D.r.l'l
afl; in pozitiaMARti lampade av0r
aprins;,acestlucruindicio posibila
d,
(vezi"sistemulCODE Fiat"dinacestni,l

I MP O RT A iI Ta: p rin d e r e a s i mu l
l;mpilor de avenizareale motorli
protectieivehiCulului indici o deir',
stSTemututLUut irat.

Dac; mesajulce indic; o defr!

sistemuluieste afitat c6nd motonr
contactatide
urgent;undealerFiat.

DacA in timpul funcbionSriinr

lampa de avertizarese aprindein1,
(impreuna cu mesajulafi'at pe displ,l
y)
lu(ru indice nefuncbionarea risteril
p.otecpie,
(vezi"sistemulCODE Fiat"(
manual).Contactapiun dealer Flal
memorarea tuturorcheilor,
 v irualit.r. p. dkplay'ul hllti'
dieplay-ul Fullitun<iional fundio n.l r€.o'nig urab il

OEFECTIUNEAALARMEI
(undeestecazul)

":::ffii Aprinderea ldmpii de avertizare (dac6

existd) impteuna (u ati!area mesajului pe
displdv indi(a exislenta unei defectruni a
sisiemuluide alarmS.Contactatiun dealerFiat
de urgenta.

tENTATIVADEFURT

AorinderealSmpii de avertizare(dacb
exi!la) rmpreundcu alisareamesajuluipe
displayindid detectareaunei tentativede
undealerFiatde urgenta
lurt. Contactati

DESCARCATA
BATERIATELECOMEI'IZII
(undeesteGzul)

Aorindereal6mpii de avertizare(daca
e x is la ) mp re u n a . u a t is a re ame s a iu lupi e
displayinoi(a{aplul ca bateridlelecomFnTii
estedesc;rcata,
 vh.llt.r. pe dkplay.ul nuhi
p€ dirtl.y-! | multilunqiona I fun4ion.l rc.ontrgurabil

CID DESCA
BAIERIACHEIIELECTROI{ICC
)ln (ve]siunile.uEASYGO)

ADrinderealSmoii de avertizare
exist6)impreunEcu afitarea mesaju
displayindicEfaptulcEbateriacheiieler
CIDestedescdrcatS. Schimbatibateria(
reoedeoosibil.

frill awi
I ffi
CHEIAELECIRONICA
REGUNoSCUTA
CIDNUESIE
(veEiunile<u EASYGo)

Aprindereal;mpii de avertizare!
existd) impreun; cu afiSareamesajuLr l
displayindicSfaptulc6vretisEpornitin

W darcheia (clD)nuseaflSin r
electronicb

W
l
BLOCAREA
(verriunilecuEASYGO)

Acestmesajeste
A USILOR
VOLAl{ULUI'I

opritlm(
a{i$atcend

W
 virualizrr.pedi3plry-llmulti
.|ebld p€dLtl.y.ul nult[undion.l tun(liodl r..otrlitur.bil

cHErAELEGTRoI|GAclD uEsrEi MAsll'lA

ff 1l (versiunile<u
EASYGo)

ADrinderealSmpii de avertizare(dac5
exist:) impreunAcu a{iSareamesajuluipe
display, (6nd motorulmerge,indicdfapt'rl.a
.heia electroni(anu a fost re(unosculS dupa
deschiderea in
usii. acest
caz nu opriti motorul
si luaticu dumneavoastra cheiaClD,pentruci
motorulnu poatefipornitf;ri a(easta cheie.

DEFECIIUiIEA DEPROTECIIE
SISTEMULUI A
VEHICULULUI VOLAI{ULUI
- BLOCAREA
{ riii (versiunile.|| EASYGO)

AorinderealSmpii de avertizare(daca
existi) impreunacu alitarea mesajuluipe
a
displayindicdfaptul cEexistSo deJectiune
bm blocdrii impreuni
volanului cu {unctionarea
saunu a motorului.contactatiun dealerFiat
deurgentipentrua eliminadefectiunea.
 vit!.liar. p. dkpl.y-ul nufti.
pe dkpray-uI moltifu n4io nal tu nqiona I r€.onfigurabil

-rn-
->i+ DEFECTIUNEA SISTEMULUI
DEILUMINAnl
(deculoareponocalie)

ll Rotindcheiade contactin pozrl

lampade avertizare din bord (dac;, r..tal
aprindescurtdupecaresestinge.A(,
esteafigatpe displayc6ndapareo d,
la unadinurmitoarelelSmpiexteriod,
- s t o p u ri d e f r6 n e s a u s i ( l
corespondent;acestora
- farurideceati
luminiledesemnalizare
luminilepl;cilordeinmatriculare
Defectiunea ce se referb la acesl
poate fi: unul sau mai multe bed
siguranta arsStauuncircuitdeschis.

NOTA:sSgeataspre stanga<,rtl ',rta

dirplay'ulmultifundional indic;o d('t,
uneil;mpiallatepe parteastang;, ,l
s p re d re a p t a > a f ii a t e p e d . l
multifunclionalindic6 o defectiIr,,
16mpi aflatepeparteadreapt;-

Co inuar.in p.ginaurnEtoar.
vlr!.llare p. dkplay.ulmultn vitualiaFpc dkplay.ulmultn
lvn4lon.l r..oifig urabil pe dirpl.y.ulmullitun4ional tunclionrldonllgut.hil

(V) saL'DX.

(V ) sauDX.
 Vlru.liarc p€ .ll.pl.y.ul nulti
tun4lonal dontrgur.bil

(deculoaloportocalie)
sToPCEATA
<f
LamDade avertizaredin bord se aprlndr
cAndstopuldeceat5esteaPrins.

?P FARGEAIA( de.uloareverde)

Lampade avertizaredin bord se apri

c6ndfaruriledeceatEsuntaprinse.

SEMI,IALIZATOR STA GA(de .uloareveide)

(interrnitenl)

Lampade avertizare din bord se apri|'

esteaclaonat
cendlevierulde semnalizare
cendbutonulde avarieesteapasat.

(de culoareverd€l
sEMl{AtlzAIoRDREAPTA
(interniient)

Lamoade avertizare din bord se april

esteactional{
cendlevierulde semnalizare
cAndbutonuldeavarieesteap55at.
 viuualizar. pe dkpl.y-ll hulti
I€ di$lay.ul mullifun4ional lun4lon.l recoifi gu.abiI

.:
.1, POZtltE(deculoaleverde)
LAMPILAIERALEST

i Lampade avertizaredin bord se ap.inde

celede parcare
candlimpilelaterale, (apbsend
butonul corespunzitorde pe pl5(ula din
dreaptacoloaneivolanului)saupoziliilesunt
aprinse.

l) FOLI.OWMEHOME

Lampade avertizarese aprinde(impreunE

cu mesajulafisat in display),cSnd {unctia
"Followme home"esteactivatS(veziparagraful
correspondent).

REGI.AJUL
COI,ISTAI{I
ALVITEZEIDECROAZIERA
o - CRUISE
verde)
CO TROI (undeestecazul)(de.uloare

Lampade avertizare din bord (dac5existS)

se aprinde(impreun; cu mesajulaJ;9atin
display),cand inelul regulatoruluide viteza
constanlS ertein pozitiaONsisislemulinlervine
asupramotorului.
LUMINILE DCDRUM(tazalungea tarulilor) (de
J) auloaiealbastli)

Lampade avertizaredin bord se aprinde

cendestecomutatd
fazalung6a farurilor.
 vld.litar. pedirplry-ulnuhl
p€di.tl.y-ol multilun.liordl lundloh.l r.coifi g{r.! il

t EnTnLAL ALlMEl'lrABn
iNTRERUPiToRUL

A CUCOMBUSTIBIL

Lampade avertizare din bord (daceex

se aprinde impreune cu mesajulafi<'
display,c6ndintrerupetoruI e5teaativat.

lll ului simtlll

oaca dupiirafisareamesaiului sim
/1\l miros de <onbustibil iau des<ope
des(op€rlll
H scurgedale sistemuluide alimenU
alimentarar
nu ieaclivali intlerup6lorul, pentlu
ru a evlla
ev
iisauldein<endii.

A NIVELULEI
SCAZUT(nunaiveFiunileJTD)

Lampade avertizaredin bord 5e aprln

imp re u n ec u me s a jual f i s a ti n d i s p l a y , , ,
nivelululeiuluiin motorestesubnivelulrinl

Siareabun6 a matinii: aiustali nivel!l

niv€
coreat al uleiului, vezi Paragra
rgral{l
"verificare niveluri" din capilo
oilolul
"intletinereavehiculului".
 vituali?.re p. di4tay-lt mohi
f uncli.nal re.ontigurabil

DEFECTIUNE
A UIIEII.AMPIDEAVERTIZARE

Lampa.de avertizaredin bord (da(aex;sta)

se apflnc,ermpreun; cu mesdiulafisat in
(ind apareo defe(tiunea uneilampi
display,
de averti2are.Contactatiun dealerFiatcet mai
repedeposibilpentrua eliminadefectiunea.

t---r.
 vi alirnrep€dkplay.ulmulli-
pe dkplay.ul n ultifri n4ional lun.lionaI re(onligurabi
I

DEFECTIUI{EA
U1'IEI
LAMPIDEAVERTIZARE

Lampade avertizaredin bord (dac; e

se aprinde impreun; cu mesajul afis.
displayc6ndapareo defectiunea uneilSnl
avertizare.contactati un dealer Fiat c6
c61
;1 |r l
repedeposibilpentrua eliminade{ectiun
 vilualizar.p€dBtl.y-ul mllli.
p. dkplay"ulnultilun4ional lunqi.nal r.@rfi gurtbll

|]{DIGAREAUt{Er DEFECTIUI{I A SEI{ZOruLUI

l,lMLUlEl (numaiveGiunirlD)

Lampade avertizare din bord se aprinde

impreun;cu mesajul candeste
atiSatindisplay,
sesizatbo defectiunea senzorului nivel ulei.
Contactati un dealer Fiat c5t mai repede
posibilpentrua eliminadefecliunea.

UI{EIDEFECTIUI{I
INDICAREA DE
A SEI{ZORULUI
TEMPERATURAA DERACIRE
FLUIDULUI

Lampade avertizaredin bord (dad existS)

se aprindeimpreunecu mesajulafisat in
display, cAndapareo defectiune a senzorulul
d e t e mp e ra t u re a li(h id u lu i d e r a ( i r e .
Contactali un dealerFiatcetmairepedeposibil
oentrua eliminadefectiunea.
 Viruali!.r. pedi.play-ulnuhi
pe di$1.!-!l molliiun4ion.l tunqioh.l rc.odiqurabil

U]{EIDEFECTIUNI
INDICAREA oRUrur0l
A SEI{ZORU

A PRESIUNEAUIEIULUI

Lampade avertizare
se aprinde impreun;
din bord (dac6
cu mesajul
ac6ex llll
afi
afis,rrti
c6ndapareo de{ectiune
display,
disDlav, a sen,
senz
de presiune Contactati
a uleiului. undealorl
c6t mai repede posibil Pentru a e
defectiunea.

INDICAREA U]{EIDEfECTIUNIA SEI.IZORU

LUI

A AUTOMATAA FARURIIoR
ACTNAnEAUTOMATA
ACTNANE FARURII.OR
(undeexistii)
arepurcular)

Lampade avertizare
(SE
(se

din bord(dac;
se aprinde imPreunScu mesajulali
display,(and apareo de{ectiune a sen,
de activareautomat; a farurilor.
Conta(
dealerFiat <6t mai repedeposibilpe
eliminadefectiunea. in acestcaz,farr
pozitiilepotfiaprinsemanual.
 viru.lizar€pe dkplay-llnuhi
p. dirplay.ulnlltilun4lonal lun4ional re.onligur.bil

DE
II{DICAREAUl'lElDEFECIUNIA SENZORULUI
PtOAIE (unde exi6ti)

Lampade avertizaredin bord (daceexist;)

<e aDrinde impreun; cu mesajul afitat in
displav,cand apare o defe(tiune a senzorului
de aitivare automata a stelgatodrelor de
parbri/. Contactati un dealer Fiat (et m^ar
ET ;epedeposibilpentru a eliminadefectiunealn
aaest caz, Sterqatoarele de parbriz pot fi
pornttemanual-

DE
A SENZORULUI
II{DICAREAUI{EIDEFECTIUNI
PARCARE(unde existd)

Lampade avertizare din bord (dad exista)

se aorinde rmpreuna (u mesajulafisat in
c6nd
displav, apareo defectiune a senzorului
de paicare.contactdtiun dealerFiatcdl mai
repedeposibilpentrua eliminade{e(tiunea'
 Vi:u.liz.re p€ dkptay.ut nutiJ-
p€ dltplay,ut nuttifufttional t{ndion.t r€.onfilur.bil

|ltDrcAnEA

A
U1{Et
DEFECItUiIt
A sEl,tzoRULl
LUIN
FILTRUIDEMOTORTNA(numaiversiunilJID
Multiiel)

Lampade avertizaredin bord (dac; I

re apnnde impreunacu mesaiula{r,
qlspLay, cendapareo defectirrne
a senz, rrlr{
orn flltrul de motorina,Contactatiun d
Fratcat mai repedeposibilpentrua ell
oelectrunea_

POS|BLTi
EXtStEitn PoLEtutul

Simbolulapare afirat pe displav ' (,rll

remperaturaexterioaracoboari rub
pentrua atentiona
toferuldeporibilapnez.rill
a gnel pesosea.
 pedispl.y.ulmuhi
Vizualizar.
p. ditPlay'ul iultifln4ion.l fun4ion.l r...nf igurabil

DEFECTIUl{EA AI{TIPRII'IDERE
SISIEMULUI

Lampade avertizare din bord(dacdexistS)

se aprinde impreunecu mesajulafigat in
display,c6ndapareo defectiunea sistemului
a n t ip rin d e re la g e a mu l f a t d s a u s p a t e
(versiunea 5 u5i).Contactati un dealerFiatc6t
ma i re p e d e p o s ib il p e n t ru a e l i m i n a
defectiunea.

sauposteriorstg.
saudr
 SETARI Du p d e lib e ra re a
Reglareain iniltime .r
IIUDII'IDUALE levierului,asigurati-viic5 (undeestecazull
sca(nulesteblo(at
- cuttse,rhitc,indu_lferh colect
In inainte Miscalilevierut
REGIAREA sau inapoi.BlocareaOefectuoisa B _I;g.t0
MAI{UALr{
A sau.Jos,
pentrua ating(,rra
SCAUNET.OR p o a t e d u c e la d e p la s a re a
FAIA dorit6.
ac(tdentalaa saaunului,tapl ce
ouce ta posibilitatea pie;derii
f! ffectuali regtalutnurnai f: re(tt rJ
controluluidirectiei. . ,lItPOnTA
.andvehicutut
esreoprit. inSllimesefacedoarc,i,rlr
4!ll scaun.
Reglaiullongitudinal- mutarea
hahte sauinapoia scaunului neglareain.lin;rii spd

RotitibutonulC-tig.t0

i:: .,'"t;"i:::"..J'"^,;in.il,,,, Reglareasuportuluilomb.f

estecazul)
"" i
rmprngeJi 5caunul inainte jau
rnapori in pozitia de conducere.
Acestreglajasigura ,),,r
ma l b u n; a s p a t e l r i
oratel_e trebuie sa 5tea
D; reglare,rotilibutonujD-
crrcumTerinlavolanuluj.

:

nreasnitarului (versiunea
lrri usi)
l..rlfu a aveaaccesla locurile
.,tr,Lie,trageli levierul E'
l0 iar scaunul se Poate
,r",,iberinainte.cSndagezati
revinein Pozitia
lar rl,scaunul
(rremorie
ldl,r mecanicb)
Rabatalea scaunului fali cu REGLAIUL ELE€TRIC AL
FATA
mA6ulA(undeeste(azul) SCAUiIELOR
(undeerte .azull ti9.53
La u n e le v e rs iu n i,s c a u n u l
pasagerului {a15Poate{i rabatat Reglareaeste Posibil6cAnd
ca o mdsut;, Pentru a rabata cheiaestein PozitiaMARsauPe
folosililevierulA ' fi9.51
scairnul, durataunui minut dupbce cheia
Fi simultanaPlecatisPbtarulB^' este in Pozitia SfOP sau a fost
s c o a s A ,F o lo s ili u rm e t o a r e l e
fio.52, Pentru a-l readuce ln
p;zitiainitiala,ridicatispatarul in butoane:
directieopusd 559etii Pand cand
auziliunclicsonor. D:Reglarea inclinbrii spdtarul(rl
E:Deplasarea inainte saulnaPola
s
s c a u n u lu i i re q la rea in;ltimil
scaunulu l.
Fig.52 Fig.53
 Reglaiulruponului lolnbar Memorarea pozitiilor s(aunului
toter
Acestreglaj asigur; un suport
m ai bun ai spatelui. pentru
Sistemulpermitememorareati
reglareapasatibutonulC - fig.53. apelarea a trei pozitijdiferiteale
Ap;sati partea din fala a
s c a u n u lu i t i a le o g lin z ilo r
butonuluipentrua mdrisuportul exter,oare. Pozitiascaunului
si parteadjn spatea butonului ti a
o g lin z ii e x t e rio a re p o a t e f i
pemrumrc$orare. memorata cand cheia este in
pozitiaMAR.
incil:irea s(a(|nului Reglalipoziliascaunului tofer
ti a oglinziiexterioare, folosind
Cu cheiade contactin pozilia procedura descrise anterior,
MAR,ap;satibutonulA-tig.53
sau Apdsalipentru3 secunde unul
B - fig.54pentrua (upla/decupla din butoanele A - fig.53(1,2sau3)
incSlzirea (versiunea
scaunului cu corespunzStorfiecErei pozitii,
reglare manualSa scaunului)_ pand cAnd auzitj beep-ul de
L e d ul din buton se aprinde c o n T rrma re , c a n d me mo ra t i
indicSnd f unctionarea. p o z rlia
. 5 (a u n ulu i t i p o z it ia
o g ||n z e x t e rio a re e s t e
memoratS.Pozitiile memorate
anterior(scaunsauoglind6)sunt
automat sterse in momentul
memoririi unei noi pozitii pe
acelaSi butondereglaj.
IMPORIAI{T: suportullombarsi
in c S lz ire as c a u n u lu i n u s u n t
c o n t ro la t e d e s is t e mu l d e
memorare al pozjtieiscaunului.
Fig.54
neapelareapoziliilor
Cu cheiade contacti|
MAn,pentrureapelarea
tr
apEsatibutonulrespectjv 8.
(1,2sau 3). Scaunulse v,i
automat$iseva opric5n(lI
memorati a fost atinr;r
memorataeste apelal,r
daca pozilia cerut5 est. rl
de pozitiacurent; ti dn(,1
estemaimicide 10km/h
Mit c a r e a s c a u n u l L l l
posibilS c6nd cheia de,
este in pozilia MAn sau Sl
durataunuiminutdupavr
(heii de contact); in ,{
perioad;nu poatefi mrrl
poziliaoglinzilor;la u r,
pornrrese vor aliniaaul(
poziliascaunului(veziprr,1
"aliniereaautomat,;cu !.
oglinziiexterioare").
h , , , r scau n u l lsi modificE
lr,I dupbapelarea memorieisi
rl,'p;sit5durataunui minut,
|lrl ajungetotuti in Pozitia
n Dacese pornestemotorul
I modific;rii pozitiei
t lrrtt'Lr
r|lIri,miscarea fi
scaunuluiva
acestel
t.r;dup; terminarea
, ,rnunulrevineautomatla
l,|lnemorata,
I PoRTANT:ap6sand orice
| (le reglare/ memorarein
scaunul
lll f azeide reapelare,
lx, teaze miScarea(modul
nrrca).
Menolarea po tiei de Parcarea t in e t i a p ; s a t u n ul d i n
oglinzii exterioare Pe Paitea butoanele de memorie/reaPelare
pasagel untimpdecelputinlsecunde
- p o z it ia o g lin z ilo r 5 i a
Candcuplalitreaptade mers s(aunuluiSofersunt memorate
inapoipentrua m;r! vizibilitatea simultan.
in timpul parcdriieste PosibilS
modificar e a p o z it ie i o g lin z ii Sunetul buzzerului confirmbca
exterioare cota Pasagerintr-o pozitiaoglinziiafostmemoratA.
pozilie di{eritd de <ea uzual;
Aceast5pozitieestememoratdde
(5tre Pentru memorarea
pozitiei p ro c e d a t i in f e lu l
'ofer.
urmator:
- cu malinaopritSti cheiain
pozitia MAR cuplatitreapta de
mersinapoi
- reglaticorespunzStor oglinda
exterioarE a pasagerului, folosind
butoanele coresPuzitoare(vezi
paragraful"oglinzi exterioare")
pentru a obtine cea mai buni
pozilie pentru manevrele de
parcare
Reapelarea automati a poziliei Alinierea autofiatii a oglinzilol
de pai<area oglinzilol EASYEIfRY (ver.iunea.|| |
exlelioare
Pentrureapelareaautomatj a Versiunilecu 3 uti s!irl
Defiecaredati candcheiaeste cu functia EasyEntry, I
poziliei de par(are a oglinzij rotitS in pozitia MAR,oqlinzile
exrefloarerprocedati in felul usura accesul la sca0rrrl
revin automat la ultima;ozitie spate,
urmator:c6ndmagina5teFicheia memorat6 5i / sau reapelat5
se afl6 in pozitia MAR, cuptati Pentru a avea accesl,l
inaintede ultimascoatere a cheii. din spate:
treaptade merrinapoi;oglindase Acest lucru permite realinierea
pozrlioneaz;automatin pozitia 1) ridicatilevierulA-
dacj, atunci cand matina erte
memoratS anterior. par(ate,oglinzileau fost misaate
Dac;nu a fostmemorat6 nicio sauloviteaccidental.
pozitie, cend cuplati treapta de
mers'inapoi, oglindacoboard usor
intr-o pozitie pretetatS,pentru a
u9ura parcarea.Apoi oglinda
revinela pozitianormal6dup6lO
secundedup; ce ati decuplat
treaptade mersinapoisauC6nd
magina dep6sette l0 km/h?nainte.
IMPORTAiIt:memorarea ri
reapelarea poziliilorsepoateface
numaicucheiain pozitiaMAR.

Fig.s5
 scaunulinainte:
ll.l, t,,r5ati
.r ir,l riiscatiscaunul
din fate,
d i deplaseazb pAnS la
i lL.rximin fate, pentru a
r,, ,-.rlpasagerilor
la locurile
tl.ir,'
t,lr,l \p;tarul este repus in
ri ri,)fmal; lig.55, scaunul
1,,t),iz tia originalS.
n l)r,parcursulreveniriila
i ,,rrt nalS intalnette un
,il (r1.rexemplu genunchii
lrlLr spate) se oprette;
rf ,,riscd inainte cetiva
lrrl ri dupe care se
r,1( u isele5(aunelorfatb
rn,rl/ite de asemenea
,l Ir(At permit iesirea
. t"il,rqenlorspaIe.
CULISAREABANCHETEISPATE
(unde este<azul)
Efectuafi reglaiul nunai
aandvehicululesteoprit.
L a u n e le v a ria n t e c u 5 u s i ,
bancheta spatecompusd dindou;
e le me n t e p o a t e f i a i u s t a u
individual.
Reglajullogitudinal
Ridicati levierulB. lig.57tin5ndu
I de parteadin mijloctragetispre
inainte. Spatiul obtinut intre
spatele banchetei9i comparti-
me n t u l d e b a g a je p o a t e f i
acoperit cu rolouldeacoperire B 9i
D - fig.57a.Pentrua face aceasta,
extragetibrida A 5i brida C -
f i9 . 5 ? a u s o r 5 i g hi d a t i u S o r
panourile B (peparteastang;)5iD
(pe parteadreaptb)ti prindeti-le
in clemele de prindereEsituate pe
spatelespEtarului,vezi fig.57b.
Pentrua revenila poziliainilial;
repetatioperatiile in sensinvers.
 Dupa eliberarea R €gl are.1 i n(l i n;ri i 5Fatar ut u i Pentr! marim:l
l€vier!lui. intotdeauna
nsigurati-vi c; s(aunttl
ban(hetei tineti sp;tarui ;': f:TtERFi
.r.igurali-vd( .
e! 1e blo (at (orespun2rtor, R (l ' n! .! e,i r A l i g.57 este (ofe.t pusa pesl. l rrt i tl l r lll In t
in'!{,rnrlu.l .'r {oru inainte rau D r,rJi rr n r!.Jl n -.fra1:rL,.r!i i ur solcl!ri
rt'apoi.:lllt*l acesta s€ poat€ dor L P entr! d i l a' an1; .l ;ci efta
i:iepl.r:a
ir((;dental. (r) rtuJ i rr l i rrpLr rn rtori ei
l pal dfu 1.r' l )r e f i rt | ] t,.i z t; .r
P .rtra i l c frfrri de,. ( l l ri ej l { L' rj i , r ) Jr r r pat n,
pfcz.,,i tai i , fi g.58 i i fe.Jl .)l i 4 6 pozit f ig. , q
F

i eo.l (l
'.,i,-
I
o". ,f,:
. ....: . jjr?
1 30 : :l :.','

l
,.nrtl
,r tl TETIERELE Reg la re ain c lin a rii p e rmit e I.OCURILEDIN
SPAIE
rluil setarea
rndividualS a tetiere;.
r'r { I( Locu r ile din spate 5unt
FATA
^ON€I.E echipatecu tre; tetiere. Pentru a
1ru a md ri siguranta Amintiti-vi c,i tetielele tolositetiera,rjdicatio completsi
, , .'r lor, in;llimea tetierelor trebuie sii aib; in,iltimea regralr-o.
r,{It ' i.g abii; si se blocheaz; maximi la nivelul capului.nu Pentrua ridicatetiera,ridicati
,,,.rtl a getului. llumai asa exerciti o total (pozilia de lucru) pen;
', ', rt ln pozitiadoritd. c6ndauzitiun clicsonor.
ac!iunedeploteiare.
I r:u inSltare:ridicatitetiera Tetie rele pot fi inclinate
, lnd auziticliculde blocare. inainte sau inapoi prin apesarea
direct; asupra bazei tetierei,
jt ru co borA re: apasati conlorrnsbgeliidin fig.60.
, ,,, A - {i9.59 si miqorati

,.rele pot {i inclinate Pentrua mdri actiuneade

. , I sau inapoi prin ap;sarea pro t e c t ie a t e t ie re i,
: , asupra bazei tetierei, r e g la ! i in c lin a re a
spdtarului tcaunului dreapta si
miqorati c6l mai mult posibil
distanta{atd detetiei;.

Fig.60
 Tetierelescaunelorrpate
trebuie sA se afle
intotdeaunain poritia de
lucru.
Pentrua facilitaparcarea9i a
m;ri vizibilitatea candnu se aflS
nici un pasagerpe banchetadin
spate, tetierele spate pot {i
complet coborate (pozitia de
neutilizare).
Pentrua Ie atezain pozitia de
neutilizareap;sati butonul A -
fig.60fi coborelitetiera.
VOLAl{UL orice reglai al
volanului tiebuio
ConducStorul autopoateregla fa.5 .and mafin.
peinSllimeti axialvolanul. locti motorulesteopit.
P e n t ru a re g la in S lt ime a ,
eliberali levierul A - fi9.5l
ridicAnd simultandevolan. OGlINDARETROVIZOARE
Pentrureglajulaxialimpingetri II{TERIOARA
sautragetidevolan.Dup5gisirea
celei mai convenabilepozilii, O g lin d a e ( h i p a t e ,
blocatilevierul. dispozitiv de sigurantb cetrol
eliberareaei in caz de.rr
violent, poate fi reg .rll
ajutorul levieruluiA - fig
d o u S p oz i l i i : n o r m a , t
antiorbire.
Fig.62
rbuie ra ZILERETROVIZOARE cend conducelioglinrile Reglaiulelectdcfi9,64
rsina stl UTTRIOARE trebuie si se afle tot
'it- timpulinpoziliaA. Folositibutonul A pentru a
Plielea:c6nd este nevoie (de selecta oglindadorit; Gtangasau
Ir' rnpu candexist;disponibilun dreapta).DupEselectare reveniti
4RE micdetrecere)
ll',rlru esteposibili la pozitianeutrS.
plr,rea oglinzilor din pozitia Pentrua reglaoglinda,miScati
$'||ra ; Ain pozitiapliat;B. joystickulBincelepatrudirectii.
It ; CU oglinda Foferului erte A (e a s t 6 o p e r a t i e e s t e
c u rb a t { , a a e 5 t lu a ru t e mp o riz a t ; : d u p ; a p ; s a r e a
de acc d u a a n d la a p re c ie le a butonului A, atezareaoglinzii
regiat{ inexactia distantelor. trebuiefScutE in maximun minut.
- fig Re g la re a o g l i n z i i e s t e
mal6 deconectatS dupAaproximativun
min u t d u p ; ul t i m a o p e r a t i e
(reglare sauselectare).
ATII tE DEAERREGLABILE DIN CONSOTADIN
AERATORUL AERATORUL
AFECTAT
MIJLOC DIN5PATE
PASAGERILOR =

.,rulfix pentru A drrectionareaf uxulu de A directionareaf iix!lu i,l

rierale rer Gu5/jos,st.inga / dreapta) aer Gus/jo5,5Unqa/ dreapta) F
B buton de regldrea dcbrtulu B buton de re!liaren deb trr !r

a= Inchsaco.nplet a- Inchi\acompiet
l= des.h sa.ornp et ' =.les.h 5a.ompl€l
Jn.rfe i ilr N , ! r . . t--

!L!qrLll

' ' l r! *
' 'r r al
Fig.61 Fib.58
 rru(ALZtnEA Sl vj rn..rlzrc li, rLdr.-saorp
..r, i,.(illTirepi.i.r.re fatj sispatc
DEZABURIREA RAI';,
DEZGHETAREA
VGN'T!L,|TTIA Parbrizsi geamurlr t,
4J l)!kjl]Lrl p-Dn1ru
de.up dred 1) butonu
F
r.rf.,rr,rr .€rLr!i .e (tedul renrperatutl: rl
il|r..nNt! trJir:JMtr:rt!.Ft{i
69 rosrelrot t complr
!i7 )
2) butonu .l
veftrlalorulu: nd{
semnurLripentrud( I

z , I i r lir tr 1;. I

;;

! !. .. .].,1 l
'..
]i i r ii ir i! , I t ) Lr i . ,
'ri rr. !r
..r, rr,r ii
' |( . lf t l

. , ,, , r r Pr . L) . r f ! oer abur re

13* ar:rrg
 t) trutonul de distribuliea
a P'LiL r i: in d e xul in dreptul
FI iLrui pentruparbriz.
a) l)utonulpentrudecuplarea
€
t r ' ,,,,r l i r i i ae r ului (|ed uI
drri l,Lrlon slins).
l),rl);dezaburire / dezghetare
L l ',,1 m od u l c omun de lucru
!!i,r ,r.r menlinecondiliioptime
grv,,l)i itateticon{ort.
Pr oce d u r i preventivd de
tslt{re a aburitii: in cazul unei
Urrl ldt exterioareexcesive/
l,,,r re / sau diferente
rr.,lcrabile intre temperatura
rr,)ar; si exterioar; urmali
0r,rloarea
Procedur6:
,rpdsali butonul Pentru
| 1rl,area recirculSrii aerului
F, ( ( duldinbutonstins);
l ) uton u l de reglare a
rrtrr.rturii: aculinzonarotie;
l )uton u I de reglare a
f r r i r ,,r to r u lu i:acul in dreP tul
lar,,,rLr ui pentrutreaptaa doua;
l)utonul de distribulie a
lr,,l,r: @ acul in dreptul
lar,,,,,l!i pentru parbriz.Poatefi
hlir.,rin dreptul ventil6riispre
si parbrizdac6geamurile
1,',rre
BUTOI{ULPENINU DEGIVRAREA
|ERMICE
LUl{EIEI
A pA s a n d b u t o n u I P e n t ru
deqivrarealuneteiq# sepornelte
dezaburirea /dezghetarea lunetei
si a oglinzilorexterioare; incepe-
rea acesteioperalii este indicatS
prinaprinderea leduluidin buton.
Aceastb functie estetemPorizat6
sisedecupleazd automatduPi 20
de minute. Pentru excluderea
acestei operaliireapSsali butonul
pentrudegivrarea lunetei....
IMP O RT A T : n u a P lic a t i
abtibilduripe parteainterioarS
lu net e i, p e s t e f ila me n t e le
term ic e , P e n t ru a e v it a
deteriorarea acestora, lucru ce
poate duce la o functionare
defectuoasd.
VEI'IIItAREA
l) a e ra t o a rele la t e ra le : i
centralecompletdeschise
2) b u t o n u l d e re g la re a
temperaturii:indexul in zona
albastrS
3) b u t o n u l d e re g la re a
ventilatorului: indexulin dreptul
semnului pentru treaPtadoritd
4) butolrul de distributiea
aetului V indexul in dreptul
s e mn u lu i p e n lru ve n t i l a r e a
corpulul
5) butonulpentrudecuPlarea
recirculeriiaerului @ (leduldin
buton stins).
RECIRCULAREA
Recircularea aerului se face
electric (actionarea clapetei).
cand este cuplatS(ledul din
buton aprint aerul din exterior
nu patrundeinhabitaclu.
a Ut iliz are a in d e l u n g a t d a
recirculdrii poateducela aburirea
9eamunlor,
IMPORTAI{T: Aceast6 lunctie
permiteatingerea temperaturllor
mai repede.EsteutilScandaerul
exterior este poluat Puternic
(intr-un ambuteiaj,tunel, etc.).
Oricum,estebine5; nu o folositi
timp indelungat, mai ale5dac; in
ma g in E s e a f l; m a i m u l t e
persoane,
I MP O RT A NT :N u f o l o s i l i
aceaste Juncliein cazulzilelorreci
s a u p lo io a s e , c en d c r e S t e
c o n s id e ra b il p o s ib i l i t a t e a d e
a b u rire a g e a mu ri l o r .
SISTEMUL I'E i GAE|REA 3) butonul de d;stril)rlrr
a eru lu i: i n d e x u l i n d r "
CI(,|IITROL l) b u t o n u l d e re g la re a s€mnututpentru
temperaturii:indexul in zona p incSlzire picioare sidez,rt,'
MAilUAL AL rotie. paror|z
CLIMATIZARII 2 ) b u t o n u l d e re g la re a
ventilatoruluii indexulin dreptul
V, inc6lzire picioare sicortl
trul in d
f incelzire p;.ioare {atd!i .l
(undeeste cazul) semnului pentrudebituldorit 4) butonulpentrude(rt, plrbriz !i ,
recirculerii aerului€ (L(!irl
butonstins) EA RAI
Butoaneledeaontrol-fig.70 NEA
A - butonul de reglare a
temperaturii(amestec ;l geamu
aer caldsi

(e
rece). butonul
B - butonul de reglare a
ventilatorului. ,-.^ lotie (roti
C - cuplarea / decuplarea @)
compresorului, Activareaacestui butonul
butonseteaz:automatventilatia r u l u i :i n c
pe prima treaptS,dac; butonul rpenrru.
ventilatoruluieste pe 0. C.ind

\i -f -'
butonul d(
ledul butonuluiesteaprins5istemul l: indexr
estepomit. lui pentr
D - butonul de recirculare a
aerului pe pozitie dezactivatS.
Dacdledulesteaprin!,recircularea
- ,\trT-
\r
@

activi
E butonul de distributiea
aerului.
\\ dezabur
modul ..
O a mentine
\ \T Siconforl
Fiq.70
 st / sAU
ITaBUR|REA
},GHEIAREA
ll Lrtonu I de distributie a considerabile
tl rdexul In dreptultemnului
r'rr'rparbrizsigemurilaterale.
URIREA
RAPIDA / SAU
TGHETAREA 'I
z ti geanuri laterale
l ) bu ton u l de reglare a
rrperaturiiaeruluitindexulin
||,r rosie (rotit complet spre
r,rpta@ )
2) b u ton u l de reglare a
rilrlatorului:
indexulin dreptul
rirnului pentrudebitulmaxim@
l) butonul de distribuliea
r ulu i: i nd exuI in dreptul
r r i nu lu r pe ntru dezaburire
briz@
l) butonulpentrudecuplarea
.culeriiaerului€ (leduldin
onstins).
DupSdezaburire / dezghelare
)siti modul comun de lucru
tru a mentineconditiioptime
ucruli(onfort,
IMPOnTAI{I:in cazul unei
umidit6li exterioareexcesive/
plo a ie / s a u d if e re n t e
intre temperatura
InterioarEti exterioa16, urmati
urmAtoarea proceduril
- a p ; s a I i b u t o n u l p e n t ru
decuplarearecircul;rii aerului
€(ledui dinbutonstins);
b u t o n u I d e re g la re a
temperaturii:indexul in zona
rotie;
- b u t o n u l d e re g la re a
ventilatorului: indexulin dreptul
semnutut pentrutreaptaa doua;
- butonul de distribulie a
aerulLri: acul in dreptulsemnului
pentruparbrizV'l/. Poatefi mutat
rn dreptulventil;riisprepicioare
lj parbrizW. Dacdgeamurile nu
I MP O R' A Nf : s is t e mu l d e
climatizareeste foarte folositor
pentru a amplifi(a efectul de
dezaburire gralie funcliei de
dezumjdificare a aerului.Fixali
butoanele de control pentru
dezaburire li activatisistemulde
climatizare, apSsendbutonulC -
fig.70(e ) (leduldin butonaprins).
BUTONUI.
PEiITRUDEGIVNAREA
Lur{ETEI
A p . ; s 6 n d b u t o nuI p e n t r u
degivrarea lunetei@ seporneste
dezaburirea/dezghetarea lunetei
9 r a o g lin z ilo r e x t e r i o a r e ;
inceperea acestei operatii este
indicati prjn aprinderealedului
din buton. AceartEfun4ie este
temporizatd 5i se decupleazE
automat dup; 20 de minute.
Pentru excludereaanticipatda
acesteifunctii reapdsatibutonul
pentrudegivrarea
IuneteiB!
I MP O RT A t : n u a p l j c a t i
abtibilduripe parteajnterioarda
luneteipestefilamentele
termice
p e n t ru a e v it a d e t e r j o r a r e a
acestora,lucru ce poate duce la
f unctionarea defectuoa$.

VEiITILAREA
t) difuzoarele laterale tl
centralecomPletdeschise
2) butonul de reglare a
temperaturii:indexul in zona
albastrS.
3 ) butonul de reglare a
ventilatorului: indexulin dreptul
semnului PentrutreaPtadoritS
4) butonul de distribuiiea
a e r u lui: indexul in dreP tul
se m n ului ventilare a
cor?ului 7
"P entru
5) butonulPentrudecuPlarea albastrS.
recircul6rii aerului€ (leduldin
butonstins).
RECIRCULAREA
Recitcularea aerului se face
electric(inchidereaclaPetei).
Cand este cuplat5 (ledul din
buton aprins)aerul din exterior
nu pbtrundein habitaclLl.
u ti liza rea l ndelu ngate a
recirculSrii poateducela aburirea
oeamurilor.
IMPoRTAI'IT:aceast; functie
esteutilScendaerul exterioreste
oo lu at P Uternic (intr-un
ambuteiaj,tunel, etc.). oricum,
esterecomandabils6 nu o folositi
un timPindelungat, maialesdacd
in masinSse aflS mai multe
perSoane.
IMPORIAt: nu tolositiaceast6 slsrEltlulul
i tREIt EREA
funatiein <azulzilelor reci sau
ploioase,candcretteconsiderabil Pe dur ata i er ni i , s r \l
trebuiePornitcel Pulino d'rl.
p o s ib ilit a t e a d e a b u rire a
geamurrlor. luni pentrucircal0minute
Cand incePe vara, ver
sistemulla undealerFiat-
cot'|lRoLULCLlMAtlzaRll
(RACIRE}
t ) d if u z o a re le la t e ra le 9 l Starea bund a
centrale comPlet deschise-
siste|nul lologeFte
2 ) b u t o n u l d e re g la re a de t5<ire Rl:l4a cara
temperaturii:indexul in zona Dolueazemediul inconiuritot
;atul scurgerii. iciodatl
3) butonul de distributiea lolositi agent dc le.ire
a e rulu i: in d e x u l in d re P t u l datorite in(omPatibilitSlll
s e mn u lu,i p e n t ru v e n t ila re a aotnponenteletistenulul
cotOululV. ci acesta
datoritetaPtului
ll c o n t ro lu I c lima t iz d rii: cFc,
apisati butonul ctimatizSriiti
recirculSrii€.
P e n t ru mo d e ra re a rS c irii
decuplati reciraularea,mdriti
temperaturati micSoratidebitul
d e a e r€ .
 LUMINI Luminilestinse- fi9.72 Fazade intalnire - tig
E EXTERTOARE C;nd s;geata de pe inelul Farur/e sunt ai
levierului este in 6/re pt u i rotrrea inelului le:.
F 5imboluui lLrminileexterioare pozrtia .',r in drepi,.
LEVIERUT
STANGA
I sunt stinge. coresPunzetoriJ::.
Lcvreru 5tenga controleaza
Pozitiile - fig.73
fi lumrnile ext-ar oare si
semnarzatoarele
F
Pozitiilesunt activecand inelul
estemutat din pozitiaO in dreptul
Lumin ile exterioar,. pot fi
sernnuluicorespunz;tor._
z dct vate cio.' cu cheia in pozit a
Simbo ul corespunz;tor d n
MAR.
bord seaprinde :o o-:
C;nd faruri/e sunt aprins-a,
tabloLrl de bord si simbo urile
; butoanelor aflat,o in bord se

|.
,]
...''
,t .l
rcs Fis.
l2
F1s
.74
i -ts.tz

llu/( ;dt DEACTIVARE
.III I)I .ATAA FARURILOR
,, t,rll
I ,lli kdr," 1l (repuscular) (unde este
)mPUsdintrun senzorcu
''L .osumontat pe parbrlzcu
e a detecta schimbarea
', rtli luminii exterroare,
, ,, de setare; cu cat
'' ..rtea este mai mare, cu
,, , mici este diferenta de
exte rioa ra necesara
," rrtivareafarLlrilor'
"rrulde luminAesteactivat
| ,rea inelului levieruluiin
I iorespunzbtoare iir10 '
llu /! r'r acest fel' activarea
Pozitiilor 5i tazel
{:ste comandata de
, ea luminiiexterioare
, senzoruluipoate
JtlLtatea
r , .-; in trei trepte, apdsand
, sr.Va{laiePe
Q sau A
, lin stangavolanulur5r "'
, motorul iunctloneaza
irutoa n e de control".
i tr multifunctional" sau
| ,v ul multi{unctional
' qurabil" din a(est
senzorulnu este capabil
se detecteze Prezen!a
c e t e i, d e a c e e a e s t e
necesari aprinderea nanual6 a
larurilor'
CAndactivareafarurilorseface
automat Prin intermeolLll
senzorului, este Poslf'll,a
aorindereamanualaa tarLlrllorde
ceata (Lrnde e5te cazul) si .a
stooulul de ceat6; c;nd tarllrrle
sunt stinse automat, {arurile Si
stopulde ceataslrntde asemenea
stinse (daca anter or au Tost
aprinse)automar'
De aceea, la urmatoarea
activareautomat; a farurilore,ste
necesardaprinderea manuala a
farurilorsi stoPuluide ceat;
'l
Fig.15
IMPORfANT: in timP. ce
senzorulesteactivat,estepos Dlla
activarea functiei flash (vezl
oaoinile urmbtoare); de aceea'
ca;d este necesarb activarea
pe
farufllor,trebureI otit inelulde
Levrer In drePtul gimbo ulul
corespunz;torf azeide Lnt;lnire
a poi In drePtul simUolulL'l
corespunz6tor Jazeilungi (vezl
"farurile principale' din pagrnrle
urmStoare).
Cand este activataaPrinderea
automata a farurilor si controlu!
activariide c;tre senzordecuPlar'
Jarurile se sting urmate oe
stingerea luminilor de Pozrrle
dup; circal0secunde
 Farurilepdncipale(fazalurtgi) - Fun4ia flash-lig,77 Sennalizatoarele
- f ig.t8
tig.tG
Se realizeaz6tr;gand levierul Indiferentde pozitia r
C5ndinelullevieruluiesterotit spre volan (pozitie instabilS), levierului,mitcarealevr.rrtrd
in dreptul simboluluifazd de indiferent de pozilia inelului pozitiestabilS ln:
in t6lnireS l, se poate face levierulu;.Lampade avertizare - pozitial, in sus ac1iv,.,rrl
trecereade la fazade int6lnirela din bord corespunzStoare se semnalizatoarele p54iidrrt,t!
faza lung; prin impingereaspre aprindeEB vehiculului
bord a levierului(pozitiasrabilS). - pozitia2, in jos- activ,r'rl
Lampa de avertizaredin bord semnalizatoarele p;rtji rt,rrqa
Corespunz;toare alse aprinde. v e h ic u lu l u i .
Trigand levierulinapo; spre Lampade avertizare dinI
volan, se facetrecereade la faza coresPunzdtoare seaprin(I
lungi laceadeintalnire. intermitent.
5 em n al i z ar e a s e o l r l
automat cand volanul ft'vrl
poziliade mersdreptinairir.

Fig.76 Fig.77 Fig.78

 l),rc;doriti ca semnalizatorul
rl peasc;scurtPentrua indica
in r l l |r b a r e ab enzii de rulare,
r.rlilevierul,sc!rt,in 5u5saujot
C6ndeliberati
vrtreinstabil5).
r.r!1,acestarevinela Pozitia
! r , ila.
ivul "Follow me home"
t9
A rc a s t i f u n cti e P e rmi te
Inarea spaliului din fata
(rlulLripentru o duratSde
op t| \etat6 ti este activatSprin
.vl nrrea cheii de contact in
nll ilr.,STOP,trAgandlevieruldin
0,reprevolan-fig.tg.
AceastSfunclie se realizeazd DREAPIA
I.EVIERUL
actrionand levierulintr-un interval
maximde 2 minutede la oprirea Levierul dreapta controleazd
motorului.Cu {iecaremiScare a relefa15tisPate.
Stergitoa
levierului,perioada de activare a
functiei este mSrit5 cu cate 30 de
secunde pendla o durat6maxamd
de 2,5 minute. La exPirarea
timpuluipresetat farurilesesting
automar,
De fiecare dati cand aceastS
f undieesteadivatSDq simbolul
pozitiiaprinsedin bordimPreund
cu m e s a ju l a f it a t P e e c ra n
con{irm5 actiunea solicitatS.
Ac e a s t S f u n c t ie P o a t e f i
intreru p t A p rin imP in g e re a
levieruluisprevolan Pentrumai
multde2 secunde.
Fig.80
SPALAREA
/ SIERGEREA Funclionareain pozitia E este Fundia "sp6laleinteligentd,,
PARBRIZULUI
- fig.80 limitat6 de durata timpului de
retinerea levieruluiin aceast; Tr;95nd Jevierulspre u
Acestdkpozitivpoatefun(lio- p o z it ie . c a n d le v je ruI e s t e (p o zi! i e i n s t a b i l 6 ) i n ( , . 1
na numaicucheiain pozitiaMAR. eliberal,acesta revineautomatin sp6larea parbrizului.
Levierulpoalefi mitcatin 5 pozitii pozitia A oprind funclionarea Me n l i n e t i l e v i e r u l t r . r \ .
diferite: Slergatoarelor. numai o mitcare este n,,
A-funclionareoprit5 IMPORIAf: cend sterqjtoa- operarea jetului de lichrl
B' lunclionare intermitent6 rele t u n c t io n e a z d , c u p la re a spSlatparbrizulsi a tterq;t,i
Cu levierulin poziliaB, rotind treptei de mersinapoj duce la in acelaFi timp; stirr;r
inelullevieruluiF,
seobtin4 viteze f u n c t io n a re a $ t e rg E t o rulu i parbrizuluiincepe nurnaii
aleintermitentei: levierulestetrasmai mu 1 rln
secunde.
I = intermitent ?ncet
= intermilent u tolositi ttergitoarele 5tergStoarelese opres. r
!a mediu c6teva$tergeridup; elib(,1
llI =intermitentrapid . pentlu a indepiiita gheala
sau :epada de pe palbriz. levierului;
suplimentarf;ra rl
C- incetcontinuu afte acliunere execut; irrl
D- repedeinainte In aceste@ndi!ii, ttelgitoalele
sunt SUpUSe Uneisarainiexaesive ttergerede cur6taredupi (;l
E repedetemporar(pozitie secunde.
jnstabil.;). a e p o a t e d u c e la t d ie le a
alimentidi motorului si deai la
netunc!ionare p€ntru cAteva
tecunde. Da < e n u ma i
(ontactaliundealel
f unationeaz,i,
Fiat.

Fig.B1
 lIt{zORULDEPIOAIE(undeeste Senzorulde ploaieesteactivat Rotind inelul F . fig.80 este
orul) - fi9.82 automat, mitc6nd levierul in posibile cretterea sensibilitStii
pozilia B - fi9.8oti are o plajSde senzorului,pentru a obtine o
senzorulde ploaieA, prezent reglajece variaz5gradualintre trecere rapidS de la starea de
l a un e le ve rsiuni, e5te un nefunctionare,cand parbrizul nefunclionare,cend parbrizul
rat, e s t e u s c a t , la P r i m a v i t e z d
porl al\po ziti v e lectronic, legat erte u s c a t , P e n S la v it e z 5
p'eun5 cu fterg;toarele,cu constantS, in (azuluneiintensitdti continudde ttergere(continu;,
htd incet).
r eg lSrii automate, in maria ploii.
)tor ') pu lf unctiondriiintermitente, senzorului de ploaie Fundionareasp;lStoruluide
r9a l|rpul Activarea
l( lcrvalulde ttergerefunctiede este remnalat de o gtergerede parbrizc6nd senzorulde Ploaie
tlnritateaploii. "control", esteactivat(levierulin pozitia B),
Toatecelelaltefunctiicontro- IMPORTAIIIT: pSstrali curat ciclul normal de spSlareeste
k' delevierrim6n neschimbate. parbrizulindreptulsenzorului de efectuat, dupi care senzoruliti
iC
ploare. reiafu nctionareanormald.
oa
I
 Rotind cheia de contact in
pozilia STOP,senzorulde ploaie
estedezactivatti urmitorul mod
de functionare(cheiain MAR)nu
va fi activat, chiar da(6 levierul
este in pozilia f. in acest caz,
pentrua activasenzorulde ploaie
miscati levierul in A ori C apo;
i na p oiinB .
C6ndsenzorulde ploajeeste
activatin acestfel, estesemnalat:
o srngurSstergerede ,,(onTrol,,,
(hiar dacd parbrizuleste us(at,
pentruaindicareadivarea,
Sen zoruI de ploaie este
a m plasat in spatele oqlinzi i
retrovizoareinterioarein C-ontact
direct cu parbrizulSi in aria de
a c,l i une a tterg;toarelor si
InTormeazd
o unitate electronic.;
de controlcarecomand6motorul
de actionarea stergEtoarelor.
L a f ie c a re in c e p e re a
funcliondrii, senzorulde ploaiese
stabilizeazE latemperatura
de40.
C pentrua eliminarisculformdrii
in zona acestuiade condenspe
supralataparbrizulUi sauoheat5
asigur.Sndastfel posibiiitatea
prelev.5rii
uneiinformatiicorecte.
u activati senzoiul d€
ploaie atunci cahd.pelafi
natina intro spilitorie
autonatii,
CAnde necesaristergerea
parbrizului,verifi<alidari
disporitivule deaonectat.
Senzorul de ploaieester.r
s5recunoasc;
tis; seautor{
in prezenlaurmdtorilor fa(lr
necesitd o sensibilitate
diferla
- impuritSiipe suprafaln
control{sare,mizerie,etc.);
. - urme de ap,; cauzatr
lamelauzatda stergStorulutl
- diferenta intre zi si n(,
(ochiul uman este mai all
noaptea de suprafala udl
parbrizului).
In ca:ul existenlei
pe parbrit decone
sistemul,
 I
I
I
'lholl
 StelgStorul/ spiliitolrl lunetei-
tig.84- 85
DispozitivuI f unclioneaz 6
numaicuchejain poziliaMAR.
lmping;ndlevierulinsprebord
(pozitie instabil6),sterqetorul
spate {unctioneazbcontinuu 9j
spSl6torultrimjtejet de tichidde
spelatparbrizul.
Funalionarease incheie in
momentuleliberdrii levierului.
Fi9.84
Ro t in d in e lu l A . f ig . g s la
Instalaliade spelarea faruritoa
p o z ilia c o re s p un z 6 t o are O , tis.86
lu n c lt o n are a in t e rmit e n t ; a
ttergdtorului esteactivatb.
Sp6letoarele de farurint,,tl
Stilo sunt ecamotabilesi ,,!
situateinbarafat;.
Sunt activate atunci {,1
Stareabun,i a matinii: nu farurile sunt aprjnse(indil,,rd
foloriti Sterg,itoarele
faz.;lung5,scurtd)
sispSl;torLrl
pentrua indepirta gheata parbrizesteactivat.
gauzapadadepe palbriz.in aaeste
.ondilii, ttergitoarele sunt
sUpUSeUnei SarciniexcesiveGe
poate ducela tiieJea alinent,irii
motorului9i de(i la netuncttionare
pentru cateva seaunde.Daai nu
mai funclioneazii,(ontactati un
dealerFiat,
--a,
Fig.86
a faruri S is t e mu I e s t e d e c o n e c t a t Butoanelede controlfig.87
REGULATORUL automatinurmStoarele cazuri:
DEVITEZA -apisareapedalei defr6nS Sistemuleste comandatde
druri ale - a p S s a re a p e d a le i d e inelul(A) ON/oFf tide inelul(B)+/
bile ti AUTOMAT. acceleratie -fi butonul(C) RES.
' interventia sistemului ASRsau Inelul(A) aredou6pozitii;
rt unc i CRUISECOilINOL E5P - O F F d a (5 s i s t e m u l e s t e
c (indife
sp6lator lsrsTEMULDE - dacd treapta de vitez; a
selespeed a fostschimbatd
dezactivat;
- o pozilia de functionare
IUIEIIITIITIERE - t re c e re a a c c id e n t al; a n o rma1 5a s is t e m u l u i .C a n d
levieruluiSelespeedinpozitia . sistemul incepe sd funclioneze,
NSTAIUTA A Dispozitivulpoate fi conectat lampade_avertizare din bord se
TEZET DE numaiin treaptaa Patrasau a aprindeO (impreunE cu mesajul
cincea,depinzandde viteza de afigatpedisplay).
ERAI d e p la s a re . Co b o ra re a Inelul (B) serveite Pentru
pantelor(u dispozitivulactivat memorarea 9i mentinerea vitezei
ndeestecazul) poate duce la cretterea vitezei 5au p e n t ru m i c S o r a r e a5au
fatS de cea memoratS,datorit5 crettereavitezei memorate,
ATI modificeriisarcinii motorului.

n .est sistem cu control

l r , l r on ic (Cruise Control)
irriite conducerea autotu-
|Lrui cu o vitez; doritd, f5r5 a
!,rpedalade acceleratie. A(est
,'i t,ermitetcedereaoboteliiin
lrrl conduceriipe autostrad6,
,rles lungi,
in cazulcSlStoriilor
Irrl6 memordriiautomatea
 Rotiliinelul(B)spre(+)pentru
a memoravitezaatins;saupentru
a crestevitezamemoratS,
Rotitiinelul(B)spreC)pentrua
mrctora vttezamemoratS.
. Cu fiecarerotjrea ;nelului(B)
Vrteza crestesau Scade cU.lkm/h
Mentin,and inelulrotit, viteza
se modificd in mod continuu.
Noua vitez; va {i mentinut6
automat_
Dup.; dezactivareaautomate,
butonulRES(C)permiteatjnqerea
fdrd nici o alt.i actiunea v;lorii
vitezeimemorate
anterior.
IMPORIANT: la rotireacheiide
aontact in pozilia SlOp sau a
i ne lului (A ) in OFF, viteza
memoratSestestears69i sistemul
deconectat.
Inelul (A) poate fi l;sat tot
Vehiculul va ,,,rrt
timpul in pozitiaOlllfir; a afecta deplasarea
cu viteza(i,,r l
dispozitivul.Oricum, v; sfAtuims; c6ndunadin urm;todr,t,.,
deconectatisistemul candnu este
apare:
utilizat rot;nd inelul in pozitia - ap6sarea
pedaleid,,trt
OFF,pentru a evita memor6ri - apSsarea pe,t ,t!
nedoritealevitezei_ acceleratie;
- interventia
sistemLrt
rA
CUMSEMEMOREAZAVITEZA
- dac; treapta de lil
Punetiinelul(A) in pozitiaO ti Selespeed a fost schimb,rt.i
acceleralipanSla vitezadorit;.
- treCerea a Ccid ('I tl
Rotiti inellrl (B) la (+) pentru cel levierulu i Slespeedin po/ lr,t
pulin trei secunde9i eliberati-|.
IMPORTAf: in caz (t,,I
Vitezaesteastfelmemoratbfiind (in cazul dep;sirii) a(r,l
posibil; eliberareapedalei de e s t e p os i b i l ; p r i n . r t , , l l
acceleralie. pedaleide acceleratie;
nr,rt
eliberand pedala de a((,,h
vehiculul va reveni .r v
memoratS anterior.
 AREAVITEZEIMEMORAIE
D a cS disp o zitlvul a fost
rnctivat, de exemplu prin
drea pedaleide fr6n; sau
breiaj,viteza poate ti reluat5
emat;)infelulurmStor:
acceleratiutor pend la o
l e z ; a p r o p ia tS de cea
morate;
. relectatri
treapta de vitez5din
lmemorarii(a patrasau a
ica);
,p6satibutonul RES(C).1
GRESIEREA
VttEZEtME|IOnATE
Viteza memorat5 poate fi
cres<utEin doudfeluri:
l) apdsandacceleralia9i apoi
memorareanoii viteze atinSe
(rotind inelul (B) in pozilia (+)
pentrumaimult detrei secunde);
sau
2)rotireainelului(B)in pozilia
(+): fieca re p u ls a l in e lu lu i
corespundeunei usoarecregteria
vitezei (c irc a 1 k m/ h ), ia r
menlinereaconstanti a inelului
Corespunde uneicrettericontinue
a vitezei. Eliber6ndinelul (B),
noua vi t e z A e s t e me mo ra t i
automal.
DESCRESTEREA
VITEZEI
MEf,IORATE
Viteza memorati poate ti
crescutd in douSfeluril
1l decuplareadispozitivului
(d e e x e mp lu p rin a p 5 s a r e a
p e d a le i d e f r6 n d ) S i a p o i
memorarea noii viteze (rotind
inelul(B)in pozibia(+)pentrumai
multdetreise(unde)
2) rotireainelului(l) in pozitia
G)pAn5la atingereavitezeidorite
carevafiautomatmemoratS.
RESETAREA
VTIEZEI
MEMORATE v a s u g e lS m c u p la re a In cazul aparitiei
sislemului nulnai (,And defectiuniin a<estsi
Vitezamemoratb esteautomat t.aficul si conditiile de
setat;pe zerocandmotoruleste lotiti inelul (A) in p
drum permit aaest luaru, adicii: OFFti (ontactati undealer fi.rt
oprit sau rotind inelul (A) in drum usaat ti dlept, tosele sau
pozitiaOFF. autostriizidrepte,tlafia ledus.Nu
cuplalisistemulinorassauin trafi<
gleu.

In tiftpul deplasSlii (u Dis p o z it iv u l p o a t e f i

sistemul(uplat, nu aupla!i a (t a v a t n u ma i p e n t ru
tlansmisia in punctul vitere mainari de30krn/h.
neutlu sau in cazulSelespeedin
punctut .
 PlaJonierele5eaprinddac;l LUMII{ILE
DII'IPORTIERE.
LUMINI BUTOAIIIELE DI
- o portierb estedescuiat;(cu DEGABARIT
cheiamecanicS, telecomanda sau PORIIEni- fig.93 COMAIUDA
cardulCID)si rAmanaprinsecirca
10secunde dacau5anu estefizic LampaA din masca interioarS a | | ll, l r l
deschisS; u : ii s e a p rin d e o d a t d c u BUTOI{U| DCAVARIE - fis.9a
- sescoatecheiadin bloculde deschiderea a(esteia,indiferent Acesta fu nctioneazn ,I
contad, rAman aprinse pentru de pozitia cheii in blocul de butonulA esteapSsatir(l l{ hruri
circa10secunde dup; caresesting conracr. de pozitia €heii in bl(r,rl )
aulomar; cu usadeschisS, lamparamane conract,
intrerup6torul inertial al aprinsepentru circa 3 minute, Ca n d d i s p o z i t i v uel s t e , i , t , l
alimentbriicu combustibileste dup; caresestingeautomat. butonul se aprinde inte,,,,I
activat9iStauaprinsepentrucirca impreund cu simbolrrl dt tx,
15 minute dupd care se sting corespondente " --= ti r
auromar. tabloul de bord. Apasalid r i lu|nln
lnchiderea ugilorduceimediat butonul pentru a d(, Lrtl
lastingerea plafonierelor. dispozitivul.

lrti l i z a r e a a v a r i e i .
legalizatdde (odul
din tara in (aie v;
aodulrutiel.
Respectali

Fi9.93 Fig.94
 IoANELEDECOMANDA- fi9.95
:DE L
I rnctionarea
acestorbutoane
I t)osibil;numaic6ndcheiade
{i9.94 ,r.r.testein pozitiaMAR.
i n di ul tarurilor de ceati (unde
rprevdzut)
llLrtonulA: pentruaprinderea
interm or faruri estenecesarseavel;
ri le de pozitieaprinse.
'"'..,,r[illl$
nti din onulluminilordepaiaare
llrlonulB:areefectdoarcand
,r este scoasdsau in pozilia
l',ritru a aprindeluminilede
,.,rc,tineti butonulB apbsat
i l5ec und5.
Fig.96
Butonulstopuluide(eati
ButonulC: poziliileti farurile
de ceat.itrebuie sb {ie pornite
pentrua aprindestopuldeceat;.
i pentru a evita aparitia unui
Butonuldezabudreluneti
Butonul D (al sistemuluide
climatizarecu doud zone de
E.
control)sau
iNTRERuPAroRur DE PRorEcTtE
Al,ltllNCENDlU
FPs- lig,97
Acestaesteun intrerup6torcu
rol de sigurant;,in cazul unui
accident ceintrerupealimentarea
cu combustibil,oprind motorul
incendiu datorat 5curgeriide
combustibil subpresiune.
Ca n d in t re ru p ; t o r u l e s t e
a c t iv a t lu min ie de a v a r A
ie se
aprind automat, impreuna cu
afisareape ecrana unui mesaj
(v e d e I i " L u min i s i m e s a j e
atenlionare").
\-
Fig.97
 . Intervenlia intrerupbtorului
cletermindaprinderealumjnilor
interne pentru aproximativ15
minuteti descuiereausilor.
Dupd un a.aident, daaa
simtiti miros de
comb[stibil iau obseruati
s< urgeri ale sistemului de
alimentare nu resetali aaest
buton, pentru cii existi risc de
in<endiu.
DOTAREiA Un spatiude depozitar,
fi g;sit in cotieri.Ap;salibrl
TilTERIORULUI Apentrudeschidere.
IMPORIAT: cend cotifr,l
completridicatS, avetigrit,l
COTIEnAFAIA(undeestecazul). apStati accidental butorl|l
fig.98
Pentru a prevenider trr
c o mp a r t i m e n t u l u is i r . ) r
Cotierafa15poatefi reglatdin obiectelorconlinuteina(.\ti
5ustiinjos.
Pentru reglare,ridicali uror
(otieraFiapSsati j B.
levieru

Examinalicu atenlievehiculul
pentru a observascurgeri, mai
ares in compartimentulmotor,
sub matini sau in apropierea

DacEnu se observds(urqeri,
puteti porni motorul din;ou.
Ap;sati buton u I A pentru
r e se ta rea sistemului de
alimentare,
Dupd un accident,amintiti,vb
sErotiticheiadecontactinpozitia
STO P pentru a preveni
descdrcarea bateriei.
 'I'MI' :TIMENTUI. SUPERIOR
rttutl , MANUTI
:ASAGERTJLUI
'iIiII
,r , , , , Lir I ' detl compartimentulA -
iu 'r', r cum indic: sAgeatadin
)a rtim entu poate fl
5au rdcit cu alutorul
.r1de c imatizarecu care
, ,.rctat printr o fantd de
tg.l00
in cazul sistemu ui de COMPARIIMENTUTINFERIOR
DE
climatizare de tipul bi-zon;, MANUSIDE PEPARIEA E
te m peratu ra din inte rlo r u PASAGERUI.UI
compartlmentuluipentru mSnusi
este cea aleag; de pasageru din Compartlmentulette echipat
cu o incuietoare l:e poate fi
Pentru a detchide orificiul de descuiat; cu cheia de contact
venti are depasati levierul A - (daci e necesar),apoi trageti de
tig.l00con{orms;get L manerul A - tig.10l, conforrn
sbqelii. |lr
Cand compartrmentu este
deschis,o lampAde curtoazie8 - o
z
fig.1025eaprinde.
7 Fg l0l
 lr mentar,sistemuleste activ
r'u parteadinfat; a celeide-a
r,rlamelesi pentruparteadin
lt a primeilamele;in ceeace
lvr\te a doua lamela,sistemul
' ctiv li intervineatunci dnd
'int6lnit un obstacol(deget,
|,r,et(.).AcestsistemasigurS
r l .r sa r e ain aP oi cu c6Iiva
! rnetriatrapei.
l! ntru prima lamelSsistemul
,, acti v p e toatS durata
Ins;rii si a5igurdrevenirea
ll
I qulurpas.
ll lrrcazulinterventieisistemului,
r,rreaactiuniise Poatefacein
r,itoareledoui fel!rri:
,rp5sarea jum;tbtii de susa
,,,ruluiA - fig.1l5 (retLtarea
' rrilanterioare)
rotindbulonulA - fig.lls in
lrozrtre,
Dezactivarea sistemuluide USILE
plote.f ie (antiprindele)
Gheatasau alte materialece lnainte de a deschide
pStrund in culiseletrapei Pot <aaaest
ufile,asiguJali-vd
cauz a re p e t a re a mis c 6 rilo r lucru ooate fi fi<ut in
datoratesistemului antiprindere. .ondi!ii de naximdsiguranli.
De aceea, verificati existenta
obstacolelor.
in acest caz, este posibila
deza c t iv a re a sis t e mu lu i d e
prote4ieprininchiderea trapeiin DESCHIDEREA DII'I
/ INCHIDEREA
EXTERIOR
{elulurmbtor:
la 5 secunde de la activarea Ugiledinfal5
sistemului,rotiti butonul A _
lig.t15in pozitia0, tinendap;sat Pentrua deschideusa,rotiti
in partea superioalaa acestuia cheia (senscontrar acelor de
p6ndlainchidere. ceasornic Pentruuta sofer li in
sensulaaelorde ceasornic Pentru
Pedurataacesteioperalii usa pasager),scoatelicheia:i
sistemul de protectie manevrati levierulA' fi9.123.
a n t ip rin d e re este Esteposibil56descuiati numai
dezactivat. u : a S o f e rulu i (v e z i d e t a l i i l e
desarisein paragraful "ecran
multifunctional").
 Dac; tineti rotitb cheia in
butuculusiipentrumai mult de 2
secundein pozitiades(hisGens
contraracelordeceaSornic pentru
u9a goferli in sensulacelorde
ceasornrc penrruula pasagerj, 5e
deschid ti geamurile laterale.
CAnddeschideFi una din usi,
plafonierele fatS:i spateseaprind
pentrucatevasecunde,
Pentrua incuiausarotiticheia
in senscontrar,
Fig.123
Dacd tinetri rotitd cheia in Uiile din spate(versiuni(n I
butucululii maimultde2 secunde
in poziliainchis,Gensulacelorde P en t ru a d e s c l i l l
ceasorn;c pentru usa sofer :i in dezactivali inchider(,r , r
senscontraracelorde ceasornic lizatd ti trageli de nr,rrrrrrl
pentru u:a pasager),se inchid Si deschidere.
geamurile laterale. Pentruainchide:n,li i, tI
Daceefectuatidubla rotire a
cheiiin directiainchiderii, Gensul / iI{CHIDESIA
DESCHIDEREA
acelorde ceasornicpentru usa tiltERtoR
sofersi in senscontraracelorde rll
ceasornic pentruusapasager), se Utile din tali
a c t iv e a z b s is t e muI in c h id e rii fl
torale.(DEADLOCK) Pentrua deschideu\.r.tl let
Odatd adivat, sistemulscoate de levierul de desch,l,ro lrl
din uz manevreleinterioarede 1i9,124.
aclionarea utilor pentrua m;ri Pentruainchide:in( Ii rirll | ({
protectiaantiefradie. ldc
Da<5activati sistemulde
inahideie toiaE, nu nai
erte posibili deschiderea
utilor din interior, de aceea,
inainte de a cobori din matind
asiguiati-v6c{ nu a rimag nimeni
inmasin;.
Fig.l24
 DEiNCHIDERE
SISTEMUL IMPORTANT: us le spatenu Pot
,11'r, n spate(versiunicu5usi)
CENTRALIZATA f deschise din interror daca
dispozitivul'srqurant6copi este E
I
Starea buna a masinii: Din exterior activat. i,l
^{ Daca apare o deleatune .l
/-,' usile spate Pot fi deschise
F - din interiornumaidacanu instalat ei e ectrice a utilor
Cu toate usile inchlse, rotit
,1r, ,plat sistemulde blo(are a din lata (srgurant.r ars;, Date,r e
cheiaintr una dln Lrsile a
,,,, iin interior (Protectia deconectat;, elc.) este P05rDr
,,,I' ui) Dininterior lnchidereausliormanLral
', ! I RI A DIN
F
.tru a descnloe usa Din interiorul rnasinli(masrna
aPbsatbutonulA
cu uslleinchlse),
vatl inchlderea centra z
trageti de menerul de - ti9.126 situat Pe manerul usii t:
', I

usa C;nd operat nLrmaiunul din

'ru a inchide:inchideti
r una din us nll a fost butoane,numa usa respe(Iivase
.orect 5e aprinde in bord va inchide
1€avertizare€ imPreun;
iesalaTLsat pe ecran

' ' lht

t ,)
(

h
F lg . 1 2 6 1,,
'l capoterpo (HIDEREA CIJ
DII'IEXTERIOR
rle exiltenta IA CUIETECOMANDA
I capotaport L,t,,,la portbagaj poate fi
l,,,r de la distanlS,ap6s6nd
r'.r stinge au l,r,L,l A - fi9,134, chiar dacS
lr I ria a {ost activati.
lnsa tempo \, l, ( lerea hayonului este
(e cheiaa fost l rlrt; prin clipireade dou6
l,r semnalizatoarelor;
du ra t a a c ,lr Ll.rea este semnalizatS
usd sau ca trlr ,) singur; clipire, numai
tdeschise, ,r ,ilarma electronicb este
no u t e n p
rninute. r,frd alarma electronicaeste
lrvr, la deschiderea capotei
rl,,rgaj,alarma decupleazb
|/,'I de protectieinterioara,
l) ( 'rimetru, al (apotei
Functiile
rl,,(lajsiantiridicare.
tl|rr reactivate odatd cu
1,,l,,reacapoteiportbagaj.
I I ' I c HI D E RE A CA P A CUL UI
PORIBAGAJ
Pentru inchidere, coboreti
hayonul pani auziti clicul de
blocare.
in portbagajexist; montatao
prizade 12V pentr\ralimentarea
cu curent electrica diferitelor
accesoflr.
IMPORTANT: daci optiunea
"inchiderehayonindependent;"
esteactiv5,inaintede a in(hide
portbagajulasigurali'v;ci aveli
c h e ia a s u p ra Dv s . , d e o a re c e
hayonulsein(hide automat.
Fig.135
Candf olosili portbagaiul,
arigurati-vd cii greutatea
mirfii nu depeteite masa
maxind autofizati (vezicaPitolul t
4
s p e . if ic a t ii tehni.e). De
a s e me n e a , a s i g u r a ! i ' v e a i
a iaolelesunt perfectan(orateti
a; nuaiungpestepasageriincazul
flAnddi brutte, r{
E
I!
?
3
a
Nu .elitoliti cu obiecte
a s e za t e p e b a n c h e t a
spate pentlu a preveni
aiungeleapeste pasageriifa!5 in
cazul unui ac<identsau tlendrii
biulte.
 Starea bunii a masinii:
addugalea de obie(te
(diluroare,spoilere,etc.)
in panea din spate sau pe plaaa
ponbagai, in afara aelor avizate
de (onitluctol, pot duce la
deteriolareacilindiilor (u gaz ae
aiutd.apa.ulportbagai.
Asiguratiincer(etura,leg6nd-
o d e urechile de prindere
existentein portbagaj.
PORTBAGAJULUI
MARIREA
Scoatereacortinei capac se
faceintelulurm5tor:
!) eliberati superioare
capetele
A - fig.136 prin scoaterea
sigurantelorde pe ax, iar apoi
impingeti conform s5getii din
figure;
z) eliberatipinul8 - fig.137din ExtindeleatotalS a
carcasaA si scoateti-le,Pentru rabatati st.i
versiunile echipate cu scaunspate l) asezaticenturilein car. ul aflat in r
fix, scoatetia doua carcasdA - lor din spStarulscaunulur{v.t Ievierul(
fig.l38,eliberand piniidincarcasa paragraful"centuri") , i r abat at l
B - fig.l39, ridic6ndprima dat; 2)scoateti
complettetier'. erii unei srn
parteadin faIS (l - fi9.139)5iapoi 3)mutatiinlateralcent!r.{
partea din spate (2 - fig.139),din siguranta. ia Ievierulu
ambelepArti.Pentrureinstalare, bandarosie"(
inversati procedura de maisus,
3) pentruversiunile dotatecu
banchet;spateculisabilS (unde
estecazul), ridicaticortinacapacF
- fi9.139a,apdsanddin jos in sus,
mai intai o parte apoi cealaltb
p6nblaeliberare.
Fig.136 Fig.137
l.i a portbagald ,r) .Jentruversiunilecu scaun
. rbatati scaunul folosind
irrile in carcar|| aflat in mijlocul pernei.
'
scaunului(vfl 1,r :r levierul de retinere B -
lh lxo si rabatatiin fat; in ideea
Irplet tetierel0 r .rlunei singuresuprafete,
,'era/centurila* llrtt:r2
,r evieruluiB este indicate
| ,ndarosie"C-fig.140.
5) pentru versiunilecu scaunul
cu li5ant, ridicati levieru de
retinereA - fi9.141,a{latsubperna
scaunulul(amandou; in stanga5i
dreaptaperneisl rabatatiin fat:.
LevierulA - lig.141este {olosit si
pentru fixarea pozit ei scaunulul.
Folositievierul8"1i9.141pentrua
reg a 5patiul din interiorul
portbagajului.
'--
Fig.139
Pentru ext nderea partial6.
procedatiin felul urmbtor:
pentru versiun e cu bancheta
rabatabil;, fixati centurile in
locasurile sp€ci{iceA.
pentru versiunilecu banchete
-
flxa, inainte de pl ere, ntroduceti
z6voareleB in locasurileC - fig.
140.
coboraticomp et tetierele.
miscat centurileln laterai si
aslguratlv; c; nu sunt r;su(ite.
ridicatilevierulde ret nere B -
fig.l40 si rabatatiscaunu spre in
tata.
- rabatatl complet spatarul
cum s-a descr s anterior, in
vederea obtiner i unei singure
rupra{ete.
Fig.139a
 - eliberalisiguranteleB din
locasulC al politei$i demontati
ploita
- pentruversiunile cu banchet6
fix5,demontatipolitaa douaA -
fig. 138,eliber6ndsigurantele B,
ridicandprima oare partea din
{ati t siapoi2 fig.139,dinambele
pdrti. Pentrumontareprocedati
in manierA inversS.
- pentruversiunile cu banchetE
culisant6 (unde este cazu l),
demontatisuportulcortineif -tig.
139imping6ndu-l dinspate,prima
oar; o parteti apoicealalt;, pana
la eliberare.
- inclinatilevierulde retinereA
- lig 141,de subpernS(in ambele
pdrti)siinclinati sp6tarulpentrua
obtineo singur;suprafalS.
Fig.140
FolositilevierulA pentru a Asigulalivd ci pentruversiuni
regla pozilia rpbtarului.Folositi eJte corect pdns in repuneti perna I
levierulB pentrua reglaspatiul pirti ("banda roJtd', talS tin6nd ((
interiordinportbagaj. -este vizibili) pentru a pr. rid (,
nt6centrald
arun(areain fate pestep.\ scoatetilimba dc
RABATARE iI{ PozrTrE lt'||TnLA fatii in <azulf lendrii brutak. rii pentru a lr
Procedali intelulurmitor: tre.
1) miscaticenturile in lateralsi
asigurati-v; d nusuntrdsucite
2) pentru versiunile cu scaun 3) pentruversiunile( | .., 4
fix, ridicalisp6tarul5iimpingetiI culisant(undeestecazLrl),| ,l, rl
in spatependcendmecanismul de levierulA - fig.l4t (sl,'i,iJI
blocarea prinsin ambelepdrli, dreapta)ti repozitionatis,,r,r'd
apoiverificatic6 "bandarotie"a inapoiin pozitiedreapU.
sistemului de prindereB - fig 140,
nu maiestevizibilS.
" B a n d a ro s ie " in d i(; lip s a
cupl.;riispbtarului,in a(est aaz
centurade sigurant;centraldnu
poate fi extrasA (exceptSnd
versiunile cuscaunul culisant),
Fiq.14l Fi\.142

' ,r,:ctprinsinam
"banda rotie"
i' pentru a plell
. r.rt6pestepasagl
'txir i i b r u t a le .
. 1i' ca zu l ), n( lt i|l
I '9. 14 1 (st6f ( li !
Jr.a p t6 .
r)entru versiunilecu scaun
.ouneti Perna in Pozrtie
ral; tlnand centura oe
',t; central; ridicate
:oatetilimba de z:vorare a
Pentru a ti gata de
Ancorareain(SrcSturii
Cotiera sPate
fig.146
Pentrua folosicotielasPateA-
coboratio ca In flgur; ln Erista4 c;rlige de ancora.rein
1ig.143,
portbagajPentru a Prrndesrorre
interiorul cotiere se gasesc I
plasei de ancorare (e aslgura
suportiB'ti9.144pentru panarsr/
sau doze. Pentru a {olosi acestl incSrcatura.
IMPORIANT: nu ancoratideun
suporti, tragetr de llmba A.in incArcatura cu
sinqur.erlig
drrectiasaqetii Candestedescnls qreutatemaimared€ '100kg
capacul cotlerel, un
corapartiment de depozltarees1_6
drsponibilin interlorulcorlerel
O inciicdlura 9rea
neasiguratAPoate cauza
ritc d e J a n i r e a l
pasagerilor.
ii
Fi9.145
 Pentru inchiderea caDotei:
cobora!icapotala aproximativ 20 Portbagajul in ceea ce privesle ,r,r,ll
accesorii, v5 reaminl rrr ,,
de centimetri falS de exterior / portbagajulde schiuries1r,,t,,ril
compartimentul motorsj l;sati-o speaialin gama de acces()r
s5 cad5, asigu16ndu-v6 cE este portbagaiul I tidl
Dupd celiva kilometri v(,, r",iti
farurilol
completinchis;sjnu estetinutdin
poziliede cerligulde sigurante. petru schiuri Prrndereacorecta a turul,L|,d IiIPORTANI:re.l
Nu depbsiti sarcina nr.,I r,r,l
DacAnu s,a inchis bine, nu o rilorestede rfr
admisd pe acoperis (!,!l
apesati,
ci deschidetio din nou si Des.hideli capota paragraful"specificaliitehr,,.I c€ea ce prlve\
repetatiprocedurade maisus. portbagaicu griii cand lcelorla ri
aveti montatportbagaiul l ic. Acest l,
pe acoperit pentru a evita nea legall, r
(ontaatulcubareleponbagaiului, ura pe du r
Iti panicipar
A 6igurati-vii icele mai bL
c,i Bareleportbagajuluiexterior
intoldeauna capota este bilitate cand
trebuieasiguratepe acoperitin rile aprinse,{
bineinchisapenlrua evita punctele A - lig.r5t. Rjdicati
deschidelea a<cidentali in timDul latecorespun
capacelele
melsuhi.
B folosindturubejnita
primit6in trusade sculepentrua
avea acces la scauneleC de
t ntactatiun dc.r
!vea iarur
spunzator.
asigurarea barelor, IMPORTAN
IM PORTA II: dacd capota i rile cu Xeni
motornu estebineinchisj,lampa zut),esteno
oe averttzare.,,
se aprinde(dac5
existS) impreun; cu afisarea a lascicolu
m esa jului pe display (vezi p de aproxirri,
Pa r a g raful "l5mpi de oer ea allnr {'l
avertizare"). itiei.

i
ta
Fig.151
 ( c pflveste a
v.r reamintim FARURILE
,l( schiurieste
|rd de accesoriiF
loglarea farurilol
krlometriverifi
r0ctea turuburi
IMPORTANT: reglareacorect:
I s a rc i n a ma xi |,,, rilorestede importanlSvitali
.rcope f (v r r{,ea ce priveste siguranla ti
t)(]cificatiitehnice , irlortul celorlaltiparticipantila
r lucruinseamnb
'l c. Acest fapt este de
lii r€nea legalizat.Pentru a va
11 pe dumneavoastrS si
'lrrra
I ti participanti la trafic c;
'.
.!1 .ele mai bune conditii de
v r l,rlitate cand conduceti cu
k,,,r(] aprinse,farurile trebuie
'r| tl,rrccorespunzetor.
,ir,r.tatiun dealerFiat,pentru
! .'v( a farurile reglate
1,,r,.,t,Lrnz;tor.
IMPORTAI{T: C6ndaprindeti
lir'r i,cu Xenon (unde este
11"ii.,,,t), estenormal# existeo
ir. .,r, pe vertical;a parabolei9i
,, fascicoluluiluminos, un
'1
l, ,t,,1,,.iproximativ2 secundein
., i,,,.,, alinierii corecte a
in<linaleafarurilor EcranulB din tabloulde bord
asigurbvizualizarea pozitieide
Vehicululeste echipatcu un inclinarea farurilor in timpul
dispozitivelectricde corectare a r4 ^ l : ra
^h6br i oi .l a
in c lin d rii f a ru rilo r. A c e s t
dispozitivpoatefi operatnumai Poziliaaorect6functiede
cucheiain MARSifarurile aprinse. incir(are
C6nd vehiculul este inc;rcat,
parteadin spatecoboara.Acest Pozitia 0 una sau douS
cdspotulfarurilor pefsoanepescaunele fatS
se ridicS. Ast{el, este necesar; PoziliaI -cincipersoane
reglarea in pozitiacorect;. Pozitia2 cinci persoane+
P e n t ru a in c lin a f a rur ile ,
bagajeinportbagaj
ap6satibutonulA - li9-152, situat Pozitla3 - soferul+ incSr(area
pepl6cuta dinstengavolanului: maxim;in portbagaj.
- apSsaPi segeataA pentrua
ridicafarurile cu o pozitie (de
exemplu 0-1,t-2,2-3)
apSsalisdgeataV pentrua
coborifarurile(u o pozitie (de
exempiu 3-2,2-1,1-0)
Fig.152
 ve rifi.ali in(l in a rea
falurilor de fiecare datii
(and vehiculul este
in.Sr.atdi{erit.
Reglaleafarulilor de cea!5
Pentru controlulsi eventual
r e gl aju I Iarurilor de ceati
contactali undealerFiat.
Reglarea
f arurilorin sfueinatate
Fazadeintalnireesteorientat;
pentru piata unde s-a vandut
primadatSautoturismul. iN t;rile
cu circulalie pe parteaopusSeste
necesare ajustarea prin apli(area
u n o r folii adezive pe {aruri.
Ace stea sunt furnizate de
Liniaccessori Fiatsipotf i livratede
oriceconcesionar Fiat,
AB5
Vehicululeste echipatcu un
sistem de fr6nare asistat, ABS,
care previneblocarearotilor in
t imp u l { ra n d rii. a s ig u rS n d
aderentasicelmai bun controla,
direclieide mersin conditiide
aderent;redus6, chiarsiintimpul
fren;riide urgent6.Conduc6torul
auto isi d; seamac6 sistemula
intratinacliune,deoarece pedala
frAnb pulseazb
de ti sistemulde
fr6naredevinezgomotos.Acest
lucrunu trebuieinterpretatca o
defecliune a fr6nelor;din contrS,
este un semn c6 sistemulABs
functioneazi:indicesoferuluic;
se deplaseaza la limitaaderentei
s i c ; v it e z a t re b u ie re d u s ;
conform cu suprafatacaii de
rulare.
SistemulABS este un sistem
adbugat 5istemuluide fr6nare.
Dad apareo de{ecliune, sistemul
se decupleazS automat,sistemul
clasic rEm6nandfunctional.In
cazul unei defectiuni,sistemul
ABSnu maiesteactivsiacestlucru
n u a f e c t e a z ; c a p a c it 6 t ile
5istemului clasic def ranare.
D ac; nu at i m ai , , , f l, r i
masi nE echipat S cu A[ ] ', r , '. ln 9a(
s 5 f a c e li un p i c d ( t ' , . , , t le urmal
u t iliz 6 n ds is t e m upl e o ' , , t , , , r l
a lu n e c o as ; , b i n e l r t , , ,
Conformitate cu Co,l,rl l|,rt,l
valabilin tara in carev.t ,Iil.,tr Sistem
asemeneaeste recomnrrl.rl'rl
c it it i c u at e n t i e i n l r r L pneusi
'lri
urm6toare.
Avantajul folosirii /\ r',,rl
sdvSl
este55v; ofere o manevr l' rl
ll canr
maxim.i ch iar j^n cor,l,1rl
aderentS scbzutS in Lirtr
ilscull n
{16ndrii,evitend blocafc. ,,'ll
Nu trebuie sE v5 astcl,l.rll
spatiul de frAnare s..r1l,'
exemplusuprafetelecu rtlr
sau26pad; proasp;t; du( ,1,,1
la cresterea
spatiuluidefr,ir,l|. Daca
indi.a
intre
trebu
de dep
lulare.
Pentru a exploata
sistemulABS
intreagacapacitate,urmati
lurileurmitoare:
SistemulABSutilizeaz5la
naxim adelenta dintre
pneuti calead€ rulare,dal
o poateimbunitdli; de aceea
ie sii vi luati cele mai bune
r u r i c a n d (o n d u ce l i p e
alunecoase, f5re a ve
risauJiinutile.
Da cd sistemul A B S a
indi.at limita adelentei
inlre pneu 9i aal€a de
tlebuie ri vd adaptati
de deplasarecu condiliile
.rulale.
Da a e a a ! 5 ru t o Dac;urmaliaceste
defectiune, in bord 9e
a p rin d e la mp a d e
avertizare(in|preun6au ncaaiul
afigatpe dbplay),iar in a(est.a!,
reduceti vitera ti indreptali-vd
(itre cel mai aplopial dealerFial.
Dealerulva exanina vehicululti
va indepirta dele4iuneaapirutS.
F r6 n a re a p e s u p ra f e t e
alunecoate necesitimareatentie
chiargiin cazulechip;riicuABS.
Cel mai important sfat de
urmatesteacesta:
Ca n d s i s t e n u l A B S
intervinesi simliti pedala
p u ls 6 n d , n u lid i< a li
pi.iolul
- de pe frad; pro<ed6hd
ata, vii veii opJi in cel mai mic
spatiu posibil,conformstdrii .Eii
derulare.
sfaturi,veti
fi capabilsEfrianatimai bine in
oricesitualie.
I MP O RT A iI t : v e h i c u l u l e
echipatecu ABS pot fi echipate
n u ma i c u ja n t e , p n e u r i t i
comPonenteale sistemuluide
franare aprobatede aonstructor.
Sistemul estecompletat deEBD
(s is t e mu l d e d i s t r i b u l i e
electronicda fortelor de fr6nare)
care impreun5cu sistemulABS
mdre$tecapacitateade frAnarea
v e h ic u lu lu i. (inl o c u i e t t e
repartitorul mecanicdef ranare)
IMPORIANT:pentru a avea
capacitatea maximi a sistemului
de fr6nare este necesarAo
perioad5de rodajde circa500de
k ilo me t ri: in t im p u I a c e s t e i
perioade, este bine sd evitali
fr6nErile violente, repetate si
prerungrre,
 vehiculul este echipat au
un ristem de distributie
electlonici a fortelor de
frenare (EBD).Da.e lAnpile de
avenizare dinbord@fi@(impre-
uni cu mesaiulafitat pe display)
re apiind, <and motorul este
pomit, indicdo defe<liunea EBD;
in a<est aaz o franare violenli
poate duce la blocalea mai
devrene a rolilor posterioare,all
posibilitatede derapai.Condu<e!i
au mare atentie pene la ael lnai
apropiat dealer Fiat penlru a
veriti(asistemul.
Dacelanpa de avertizare
(a din bold (imple-
un6 cu mesaiulafisat pe
display)se aprinde,cand motoul
este pomit, indicii o defecliunea
ABs. in a<est aaz, sistemul de
franale va fi eficient. insii f51i;
dislozitivul antiblocare.in a(est
aaz ti eficacitatea EBD va fi
redusd.De asemenea,conduceli
cu atentie ti evitati flenSlile
blutte panS la <el mai apropiat
dealer Fiat pentru a verilica
sistemul.
Daci lamDade av€nizale
" nivel scizut li.hid de
t ra n i" A d in b o rd
(impleunii cu mesaiul afiFat pe
display)seaprinde,opriti imediat
ti contactali cel mai apropiat
dealer Fiat. I'leetanseitetil e
sistemului de franale, de fapt,
complomit sistemul de franare
(lasic,(,AtsisistemulABS.
Asistenta la franare BrakoArnrl lltemul I
(asistereain timpulfrann.r rl.
urgenl5) tlgLrran
Vehiculul este echip,r L ," lpat e ( 'l
sistem ce recunoastetr,r , nB
urgent; ({unctie de !ri, I nr
ap;sare a pedalei de lr | ,r ti
mbregte considerabil pr, ' Ea
dincircuituldefranare(i,,,,,,,,1 (indr(n
ap;s;rii progresivea ped,,, 11.
demonstratce,in conditiir, .,1,,lE
urgentS,cend apareo silr.,l , ,la
panicS,multi soferi,chiar.t,.'..r,d
repedepedalade fren5, n,i .'r ,ri
cu su{ic;ent5 fortb 1,,
',t',r
obt;nerea deceleralie ri,',trr
posibile. Viteza cu cari ',rE
ap;sat; pedala de fran, ,,na
calibrat; ast{el incat sislcr,, rl
intervin; numai i^ncazul rL r,l.n
situatiide panicS,f;r; s;.l, r, ,.
modulabililatea pedale
conditiinormalede {unctior.',,
 la pierderea aderenlei rolilor.
Slstemul nu poatefi decuPlat,
lparte integralSa sistemului
Sistemul ESP Ce n d s e n z o r i i d e t e c t e a z a
\rguran15activScu care este (Prograrnul c o n d iliile c e Po t d u c e l a
rpat vehiculul.La versiunile derapareavehiculului,sistemul
Il'al rpatecu ESP, datorit;faPtului Electronic de ESPintervineasuPramotorulurtl
f ra n e i g e n e ra n d u n c 0 P l u
hl lunclionareaelectronicSeste
rratdde unitateacentralia
Stabilitate) (unde stabilizator.
' \istemulestedezactivatdac6 este cazul)
ro o de{ectiunea sistemului
r (,. (rndicat
de aprinderea l;mPii
ivenizare @ ). SistemulESPeste un Program
electronic de controlal stabilitdlii Pe]formanleletisternului'
rlllll in a e e a a e P r i v e t t e
vehic u lu lu i. I n t e rv in e a s u P ra
cupluluimotortifranirii rolilorin s ig u la n t a a c t i v S , n u
rlal mod di{erit, in cazul Pierderii tJebuie si inducd lolerului
ade re n le i, c o n t rib u in d la a c c e p t a t e a un o r l i 5 < u r i
la me n t in e re a v e hic u lu lu i P e suplimentare.Stilul de conducere
l t rl tratecrorle. tr.buie in olice caz adaPtat
r (l c o n d it i ilo r (e ii d e l u l a r e ,
c a n d c o n d u (e t i v e h ic u lu l
ll viribilit6!ii si tJaficului.Sigurant.a
rt l acestaestesupusacliunii{ortelor
laterale5i longitudinale, carepot ru t ie ri e s t e i n t o t d e a u n a
.rul {i controlatede Soferatat timp c6t regponsabilitatea tof erului.
i{
rolile oferA aderenla adecvate;
'cd
ltrla
cSnd aceastascadesub nivelul
minim, masina deviazd de la Sistemul EsPaiutatoferulin a
traiectoriaimpusbde tofer. Mai p;stra controlulmasiniiin cazul
ale s c e n d c o n d u c e li P e o oierderii aderentei.Fortele de
suprafatS accidentatA(Pavaj, ;tabilizareactionatede reglajele
p re z en la a P e i, g h e t ii s a u efectuatede ESPPentru(ontrolul
noroiului),modilicSriale vitezei vehicululuidepind de aderenla
de deplasare (acceleraresau dintreoneu5icalea derulare.
franare ti / sau a traiectoriei
(evitarea unuiobstacol), Potduce
Func!ionarea
sistemuluiESP
Si s temul E S P este activat
imediatce vehiculula fost pornit
si n u poate fi decuplat.
Componentele esentialeale ESP
sunt:
- o unitate electronicede
a o n tr ol care proreseazd
semnaleleprimite de la diferiti
senzorisi calculeaze strategia
cea
maiadecvatd
- un senzor care detecteazS
pozitiavolanului
- patru senzorice detecteazb
vitezade rotatieafiecireiroli
un senzorce m;soar5rotirea
vehiculului in jurul axeiverticale
cat 5i acceleratia lateralS(forta
centrifugS).
ln ima s is t e mu lu i E S P e s t e Un it a t e a de ci,I
u n it a t e a d e c o n t ro l, c a re proceseazidateleprimrr,,L
impreunScu datele oferite de senzoriti de aceeaeste(,rt,,rlrrl
s e n z o rii in s t ala t i p e ma s in S . recunoas(5 pozitia v.'lr , elr
c alc u le a z b f o rt e le c e n t if u g e moment de moment r ri
indusec6ndvehicululevolueazd comPareCu traiectoria(l,,rirn
peotraiectorie curb5,Senzorulde sofer. [n cazul aparil (, ,r
deplasareunghiulare m;soarb discrepante,intr o fra.lrLr,r
rotireavehicululuiin jurul axei secundS, unitatea cenlr,rl,l
verticale. Fortele centrifugale control alege 9i corrr,rrr{
g e n e ra t e c 6n d v e h ic u lu l re intervenliaceamai buna lr,f rru
d e p la s e az i in c urb 6 , s u n t aduce vehiculul pe tr.rt,,tl
detectate de senzorul foarte cerut;: franarea uneia i,Ir I
sensibil deacceleratie lateral;. multor roti, reducere a trtl ln ou
A c t iu n e a d e s t a b iliz a re a oferitede motor. ll
sistemuluiESPse bazeazi pe Actiunile de corectar(r
calculeleefectuatede unitatea modificateti controlate .r) rlr
ele.tronicEde comand6,care Pentru a pestra vehicurl
Proceseaze semnalele primitede t ra ie c t o ri a c e r u t d d e r , , l
lasenzorulde rotirea volanului. lnl
al Acliuneasistemului ESPni, !
acceleratiei lateralesi vitezeide cons;derabilse(uritatead, tva
rotatie a fiec;rei roli. Aceste vehicululuiin
oriceconditi.,rrl
permitunitSliidecontrol lli
semnale Si este foarte folos;tor ,i
sE recunoasc5 manevrape care conditiilesuprafeleide nr ,r.
dorette $oferul sA o facd c6nd schimb6.
rotettevolanul,
Dttl
p.( r
lll
htervenliaESP
ntervenlia sislemului ESPeste
rlcati prin clipirealSmpiide
,rtizaredin bord, pentru a
orma soferulc5 vehicululse
l l r i n c on d iti i p r e care de
,l)i itate$iaderentd.
mnalarea
defectiunii
emuluiESP
ln eventualitateaaparitieiunei
l, rtiuni, sistemul E5P este
rinectatautomat si lampa de
l zare 6 din bord se aprinde,
(u afitareamesajuluipe
t)rfune
t,l,ry.in cazuluneide{ectiuni a
! r , m u l u i ESP, m agina se
rt)ort; ca una fEr.i ESP;de
!i sugerdms5 vE deplasatide
, ,rlala un dealerFiat.
lareasistemuluiESP(in
lde(dr(5rii baieriei)
lr l)j refacerea conexiunilor
!rr,c ale baterieiestenecesare
,,,lnrea urmdtorilor Pasi
',. operare (orect; a ESP-
RotiticheielaMAR Sistemul ASR
- Rotitivolanulun sfertde turb
i^nspredreapta si apoi stanga, (controlul
pornind de la pozitia de mers
drept trac!iunii)
- RolilicheiatasloPti apoidin (Antislip
noula MAR
Dupbcetevasecunde lumina5eva Regulationl
stinge. Dacb nu, contactatiun
reprezentant Fiat.
Acesteoperaliipot avealoc si cu S is t e mu I A S R c o n t ro e a z S
s is t e mu l d e t ra c liu n e
(mo lric it a t e a ) v e hic ulu lu i t i
intervine defiecaredatecanduna
in limpul folosilii rotii de sau ambele roti patineaze.in
rezerv6de dimeniiunimai aceste conditii, dou; sisteme
niai aa .elelalte loti ale di{eriteintervin:
matinii, ESP-ulfun<lioneazd.
1) dacb alunec; ambeleroti
llebuie ins6s,i aveti in vedele ci mo t o are , d in c a u z a p u t e r a i
datorilS dimensiunilorreduse excesive transmise, ASRlntervine
adelenta ac e s t e i ro t i e s t e reduc6nd putereamotorului.
considerabi I redusS. 2) dac; alunecenumaio roatb
motoare,ASRintervinefran6nd
roata care patineaze, cu efect
similarcu cel al diferentialului
P entru f u n c t io n a re a autoblocabil.
corecti a sistefiului ESP,
anvelopeletlebuie s6 fie
de aaelaFitip ti marc6,in perfectd
stare, si mai ales de iipul ti
m,irifteaspecificatii.
 ActiuneaASResteutile in mod
particular atunc;cAnd:
- r oata interioari curbei
p a ti neazE datoriti variatiei
inc;rcSriidinamicesau datorit;
a(celeraIiei exces ive;
- putere excesivdtransmisS
rotilor fEre se se tind seamade
aderenlaciii derulare;
- aCCelerarea pe suprafetre
a l u n e coase, inghetate sau
acoPeritecuzdpad5;
- in cazulpierderiiaderentrei
pe
supra{ata umedE(acvaplanare).
Cuplarea/ decuplareaASn
ASRse cupleaz;automatde
fiecare dat5 cand motorul este
pornit.Cuplarea esteindicat6de
mesajulcorespunz;tor afigatpe
display (vezi "l6mpi avertizare"
d in a c e s t ma n u a l). Ca n d
conduceti, puteticupla- decupla
sistemulap6s6ndbutonulde pe
ConsolacentralS.
Ca n d s i s t em u I A \ l l
decuplat,acestlucru.\lr' tl
prin aprinderealedulur,iIl
5i prin afitareamesajuhr|lF
(vezi "lSmpiavertizare"ii
manual). Daci aceasl.r ll
estedecuplat;cand cor,lr' llil
cupleazd automat dat.r !rll
candrnotorulestepornI

Pe onnantelesistemllui,
in ceea <e priveFte
si guran!a activii, nu
trebuie 5,i induad gof€rului
at< ep tarea unor risauii
5uplinentare.Stilul de ronduGere
trebuie in orice Gaz adaptat
.o n d i!i il ol .5ii de rulare,
vizibilitdtii fi traficului.Siguranta
r uti er E erte intotdeauna
reaponsabilitatea tof erului.

Fig.1s3
 €6nd dilirali ioata de
'R
oln rezerv5,functia ASnegte
e x( lu s6 Fi lampa de
p. lvertizaredin bord se apiindefix,
otn lnpreund au mesaiul afitat pe
lLplay.
lua
Pentl u functionaiea
aorccti a ASn,anvelopele
trebuie56fie dea<elasitip
t narai, in perfecti stare fi nai
ll .r d e tip ul ti fiirimea
IMPORTANI:cAndcSletoritipe Sbtenul MSR
zSpad; cu lanluri, poate fi de Masinaeste echipat; cu un
ajutordec0plareaASR:defapt,in sistemspecial,integratin sistemul
acesteconditii,deraparearotilor ASR, care in cazul schimbdrii
in timpuldemarajuluipoatefi de rapidea treptei de vitezS,(din
aJuIor. treapta superioarEin treapta
inferioar;)intervinein a m;rii
Sennalaieadefecliuniisistenului c u p lu l m o t o ru l u i p e n t r u
ASR prevenirea derap,5riiexcesivea
rotilor,maialesin conditiiprecare
T n c a z u l a p a rit ie i u n e i aleaderentei.
defeclir.rni,sistemul ASR este
de€onedatautomatfi lampade
avertizare Q!:dinbordseaprinde,
impreunS cuafitareamesajului pe
display.
in cazul unei defectiuni a
sis t e mu lu i A S R, ma s in a s e
comporti ca una f;r6 ASR;de
aceea v6 recomandems5 vE
deplasatide urgenlSla un dealel
Fiat.
Sistemul EOBD
(motoarele pe
benzini)
SistemulEOBD(motoalelepe
benzini)
SistemulEOBD(European On
Bo a r d Diagnosis) perm ite
dia g nosticarea continui a
com p onentelor vehiculului
r asp unz;toare cu emisiile
poluante;de asemenea alerteaz;
soferul,prinaprindereal;mpiide
avertizare
Cr din bordirnpreun;
cuafigarea mesajuluiin
bord.
Obiectivuleste:
- de a pSstra sub control
ef:cientasistemului;
- de a avertiza c6nd o
de fectiune duce la mdrirea
noxelor peste cele stabilitede
lege;
- d e a a v e rt iz a a s u p ra I MP OR T A I { T r: , l, , r , , n
s ub an s a mb lu lu i re s p o n s a b il d e f e c t iun l i ,
AI
pentruaceast;defecliune. 5 is t e mu l , d e a ( . , , r , , TI
Deasemenea, sistemulare o obligat s; e{e(tL,., , r.:l
prizdde diagnozdcarepoatefi banc,iardaci est(,h, , ,,,nr
accesate cuechipamentul specif ic, Oe drum, Ce po<r l{ r . , , i
princarepot fi prelevate ' '
codurile ki l ometri .
de eroarememoratein unitatea
central;de comande,impreune It 'r
cu o seriede parametriispecifici lrrl).
motorului5i diagnozei.Aceasta
verificare poate'fi executata si de
agentiidecontroldetrafic.
1{ul
nltc
Starea bund a masinii: uril.
daci in rnomentulin aare
rotiti cheia de (ontact in
pe
MAR martorul de avertizaredin
{3 bold nu se aplinde, sau
d a c i in t imp c e a o n d u c e li
martolul se aplinde intennitent
saucontinuu,contaatatiun dealei
Fiatcetmairepedeposibil.Lampa
de aontlol ft aprinsi permite
legalcontrolulagentilorde tlatic
ce au in dotale €chipanentul
specifia.intotdeauna trebuie si;
indeplinitireglem€nt5lileFiCodul
nufierdintalain (arevi aflati.
 Sistemul"smart Bag" (aiYbag se uml l a i nsl anl -l reLi ( li'r l n! ii
III:AAG.URI FATA fronial cu deschiderein mai i ntr o ci rcasa specral a :
III ATERALE multe trepte) n centru voi afr! r l lr , . rrr! f !
rulul e5te echipat cu
iontalin mai rnultetrepte Descrieresi functionare " i n bord, o D err.r ir r . r l1lar c,
r F
r. sofer, fi9.154, pe ntru F
r fig.t55, airbag uri Airbag urie {rontale (sofer sl
'.
tati (undeesteprev:zut), pasager) sLrnt d spozitive care
- rnterv n in cazu unu accdent
iu I ei spate (unde este
! t), fi9.157, precum sl frontal. Constau dintro perna
i . r pentru fereastr; (unde
i .]zut),ti9.158.

r,ru lipili ablibilduri sau

t z

rite obiecte pe airbag-

irile lalerale sau cele
tereastr6.Nu depozitati
pe bordul pasagerului,
pot deieriora umtlarea
airbag-ului.

Fig.158 209
 . Airbag-urjle fald (sofer), au In aceste conditii, protectia Airbag-ul frontal pn!tr0.r
rost conceputepentru proteiarea
Pasagerilor fatd in cazul unor
oferita de airbag este redusa. I
Arrbag-urile fata suntconcepute I
acctdentede severitatemedie s d s e d e s c h id in u ma i in : a z rrl _ Ajrbag-ul frofl, rl t,,l I
inalt;,.prinpla5areaperneiIntre fost,conceputsi cal tjr r t,,;a
accidentelor frontalesi de aceea marl protectia p.r!,rr,.,1,t{rl
soTerst votansauintrepasager si n u s e a c t iv e a z ; in c a z u l poartdcenturadc .,,r,,,rtta
accidentelor de alt tip, acestlucru deschj derea m axiir . , , , , lt l
_ln cazul unui accident, o n e re p re z e n t a n d d e f e c t iu n e
unrtate de control electronic,; (lateral, Pernei umple sp.i1L | ,l
proceseazi rdsturnare, etc). pasagertibord.
semnalele primitede Coliz iu n ile c u o b ie c t e le
la se nzorul de deceleratie, deformabilesau mobjle (semne
senzorulcenturilor frontale si de circulalie,
can_d este cazul declanreaz6 troienede zipad,;,
ventcute parcate, etc.),Coliziunile
umttareaairbag_urilor, functiede spate (lovireabErii spate),cele
seVentatea accidentului. lateraletiin cazuJ intrjriisubalr. a
. Pe rna se umfl; imediat, vehiculesau bariereprotectoare l p
In ter pun6ndu-se,Cu rol de (suu un camjonsau o barier6)
protectie, intreo(upantiilocurilor arr.l
poate sa nu decjan,seze airbag
TaIatt strudurile(e pot cauza unre, stngura protectie efectiv,;
te ztuni, lmediat dupa aceea, r;m6nind centurade sigurant;.
PernasedesumflS. aceea,neintrarea
Airbag-ul frontal (sofer si in funcliune
^De
rn aceste(onditii nu reprezinta
Pasager)nu inlocuiettecentura defecliuni aleristemului
oe stgurantS ci este un
complement al acesteia.
Centurile
oe srguranta trebuieintotdeauna
Purtatedeoareceacestlucru este
l e9 a l i zat si obligatoriu in
majontateat;rilor europene.in
cazutunuiaccident, persoana (are
nu poarte centurdde sigurant6
a va n seaza,putend intra 1n
contaatcupernaintimpceaceasta
seumfl5.
 !9 PfnrcolGRA\lr vehiculul
este eahipat cu airbag
! ra l r o n t a l p a sa g e r. Il u
r| | ra montati scaunulpentru copil Pe
| .l i c aun u l pa r a gerului fafi,
itl deoarecedeclanFarea airbag-ului
Doate duae la rinile serioasd,
Ilrl (hiar mortalii. in car de nevoie
dcza(tiva!i airbag-ul pasager
(nnd montati scaunul de copil.
t(aunul pasageruluitrebuie fixat
lo(ea maidin spatepozitiepentru
. Dreveni orice (onlact dintre
r(.runulcopilti bord.chiarda(Enu
careimpusde lege,suntetisfdtuit
r.r readivali imediat ailbag-ul
pnsagerdupa ce transpo ul unui
rooil nurnaiestene<esat.
Deza<tivaJea manuali a airbag-
ului frontal pasager
DacA este absolut necesar
transportulunuicopilpe scaunul
pasager, airbagulfrontalpasager
trebuiedezactivat. Dezactivarea
reactivarea5e face cu cheia in
STOPti {olosindintrerupetorul
specialdin dreapta planlei de
bord, fi9.159.Ajungeti la acest
com ut a t o r n u ma i d a c ; u : a
dreaptast; deschisd.
ODetareacomutatorului
este Dosibilenumai cu
mo t o ru l o p lit F i c u
aiutorulaheiide<ontact.
Cornutatoruldin fig,l59 are
douSpozitii:
1) airbagul frottal pasager
activat(pozitiaONel): lampade
avertizare|/rdin bord stins;;este
absolutinterzis;instalareaunul
/ scauncoprl.
2) airbag-ul{rontal pasager
dezactivat (pozltiaOFFU/): lamPa
de avertizare U,'dinbordaprinsS;
e s t e p o s ib ila in s t a l a r e au n u i
sistemde retinerea unuicopilpe
s c a u nu I p a s a g e r . L a m p a d e
a v e rt iz a re d in b or d r ; m a n e
aprinsdatet timp c6t airbagul
frontalpasager estedezactivat-
Fiq.159
 D ezact ivarea a irbag- u lu i
pa sa g er nu influenleazS
functionareaairbag-uluitofer.
Cind usa este deschis6,cheia
poate fi introdug tj scoasSin
ori(epozitie.
Senzolulde alasifiaaiea
pasagerului(OCS= si.tenul de
alasificarea o(upantului)
Airbag-ulfrontalpasager este
echrpatCu Un senzorsituat in
sca u n uI pasager. P rin acest
senzor,o unitate de control este
capabilSsd recunoascb prezenla
o cu p a ntului ti sd clasifice
greutatea:acestlucrupermitecea
mai bun; protectie in orice
ci r cum stantS , modu l6 nd
presiuneade umflarea airbag-
ului frontal pasagerfunctie de
greutateapasagerului. Dac5un
adult ocupS locul pasagerului
fata, airbag-ulpasageresteqata
sbintervinEin cazde nevoie.Daci
scaunul pasager esteliber,airbag
G3,PEnrcoksenzorutde
clasifi(alea pasagerului
nua fosl (onceputpentru
recunoatlerea mont;rii unui
sistemde relineJepentru aopii ri
de aceea.deza<tivatea nu se faae
automat.DaoAtotusi nontati un
sistemde relinerepentru(opii pe
r(aunul pasagel, este necesat6
dezactivareaairbag-ului trontal
pasagel,prin dispozitivulspe(ial
de dezactivare(vezi paJaglaful
antelior).
Nu depozitati obie<te
grele pe s(aunulpasager,
pentJu cii in caz de
a < c id e n t , a irb a g -u l f ro n t a l
pasager interuine da(6 nu este
d e z a (t iv a t p rin d is p o rit iv u l
special.
Senzolul de clasili..fa
pasagerului nu pa
detecta (orect o..t
pasageruluida(i pe scaunr.
montate perne intermedi.rr.
(prtt
s u p o rt i n e d i . a l i
aiut,itoare,inelede cau(iu(,.
de aceea nefiind aDroll
utilizarealor pescaunulpa!.roat.
IMPORTAI{T: pelr rtl
beneficia de cea rn.]r t,rr
protealiein cazul unui .rl
regJaliscaunulin pozitiaL,r",tl
ii9.150.

Fig.160
(rra a ilu a sezati obieate Airbag-ulilelaterale(SideBag-
poala asculite pe saaunulfatE WindowBag)
irrrnll a eviia
rc .lll e n triou r a r e a senzotului.
-dpeter Scopul airbagurilor aterale
rr all contactaliun dealerFiatin cazde est e d e a mb ri P ro t e c lia
ror i l defectiunea aaeituisenzot. ocupantilor in cazulunuiaccident
., rl.,li lateralde severitatemediespre
ob.ll inaltS.Secompundin dou; tipuri
rdg.a, depernecuumflarein5tantanee:
- airbagurile laterale sunt
situate in lateralul spStarelor
scaunelor{atb si in lateralul
bancheteispate (undeestecazul);
aceast; solulie face posibilS
p la s are a o p t im; a p e rn e i
spdtarului in relaliecu ocupantul,
tr u a indiferent depoziliascaunului.
l'{nl - Window bag-urilesunt o
, t'l!il perndde aertip perdeasituat;i^n
, ,,! rl l : carcasele specialedin lateralele
cap it o n a ju lu i in t e rio r a l
aco p e rit u lu i, c e P e rmit
desf ; s u ra re a s p re in jo s a
pernelor; aceast;solutie,studiat;
pentruprotectiacapuJui, permlte
oferireaceleimai bune proteqii
ocupantllor locurilorfata ti spate
in eventualitatea unui accident
lateral,datoritbsuprafeteimari
de umflarea pernelor.
in cazul unui accidentlateral,
unitateade control proceseaza
semnalele primitede la senzorul
dede(eleratie lateralS tidacAeste
n e c e s ar, c o ma n d S u m { l a r e a
pernei.Pernele se umflSimediat,
reprezent6nd Protectie intre
o
ocupanli ti Partea lateralSa
v e h ic u lu lu i. lm e d i a t d u P ;
p ro d u c ere a e v en i m e n t u l u i ,
pernelesedezumflS. In cazulunui
a c c id e n t min o r ( P e n t r u c a r e
re lin e re a in c e n t u r ; e s t e
suficientd),airbag-urilenu se
umfld.De asemenea, in acestcaz
este de importante vitalS s;
purtaticenturile de sigurantS, din
momentcein cazulunuiaccident
minor garanteaz; mentinerea
pozitiei ocupantuluisi Previne
a ru n c a re a in e x t e r i o r a
pasagerului din vehictllin cazul
unuiaccidentviolent.
De aceea,airbag-urilelaterale
fate 5i spate(undeeste(azul)nu
re p re z in U in lo c u i r e a P u r t d r i i
centurii de siguranlS,ci doar
completarela purtareacenturii,
din moment ce in majoritatea
t;rilor europene purtareacenturii
desigurantb esteobligatorie.
 Fun ctionareaairbag-urilor
laterale fati ti spate nu este
d e cu p lat; prin dezactivarea
airbag-ului trontalpasager,lucru
des(risin paginileanterioare.
IMPORTANI: in eventualitatea
u n u i i mpact lateral, puteti
b e n e fi cia de cea mai bun;
prote4ie prin reglareacorect6a
poziliei scaunului, permitand
deschiderea (orectba airbag-ului.
Nu vd odihniti (apul,
bratulsauaotulpe uFEsau
pe geampentlu a preveni
-posibilarinire in aaruldeclanF,irii
airbag-uluilateral(windowbag).
I MP O RT A t : a irb a g -u rile IMPORIANT: dacb Urr6
frontale si cele lateralefa1;5i limpiledeavertizare fi r,r,r ld,
s p a t e (d a c 6 e x is t d ) p o t f i a irb a g -u r i l o rs e a p r i n ( l , r tl
declantatedaad vehicululeste (SlStorili(indici o delir th me
supusunor tocu puterntcesau contactatiun dealerFiatltr.||tl{ a( d
accidente care implici suprafata eliminadelecliunea. lI r ( !
podelei,ca de exemplulovirea Airbag-urile au valabrIr,rr. DUt
bordurii,unor trepte, obstacole a n i. Du p E e x p i r a r e a , , ,! illol
joasesau cEdereavehicululuiin perioade, contactati un I t lol
gropisaugSuriin caleaderulare. Fiatpentrua leinlocui. nan
IMPORTANI: in urm,r 0rl m
IMPOnTAiIT: cend airbag-ulse accidentce duce la decl,rr){t llP
declanteazi emiteo cantitatede unuiadin 5istemele de sigr/inr lan
praf. Acestpraf este inofensivti (ontactali un dealel Fiat tr,rl tr f
neinflamabil:dupS declansarea inlocuireasistemeloractiv.rtr ||e
in vehiculpot r;mane
alrbag-ului. verificare.
resturide praf: acestpraf poate ,u
iritapielea5i ochii.De aceeaeste Toateverifi(5rile,repar,rlltla
binesi vb sp;latifolosindsSpun operatiilede inlocuiretr(,1 ll
neutru5iap;. efectuatede c;treundealertld. lo
Nu spriiinili .apul, bialul
sau(otulpegeam.

DacA dezafectativehiculul,
,,,,,dttt un
.r,,|/.Q primadat6ducetivehiculul.la
dealel Fiat Pentru dezactlvarea
Il tlnl
t! tluna| \i5temelor.
DacS vehiculul iti schimbd
a
tx,rrlru
pr oPr i etar ul,noul P roP rietar
rl rr . rllrl tr eb u ie i n fo r mat asuP ra
l!nctionSrii airbag'urilor 9i .a
.'ror||l
,d ,rtentiondrilor Precedente tl de
',tremenea trebuie sb ii inmanati
IM PO R fA T: activarea
Dretensionatoarelor, a airbag
irrilorfrontale5i lateralefat; 9i
\DateestedecisEde unitatea de
r.ntrolin manierddiferitSfunctie
Nea(tivarea
rl, tipul accidentului.
,rrriasaumai multordispozitive
lfge a m n A c; sistemul nu
hrnctioneazecorect.
Dezactivaleamanual;a airbag'
urilol latetalespate(undeeste
<azul)
Un e le v e rs iu n i s u n t
echipatecu airbag-urilaterale
spate pentru a proteja toracele
pasagerilorsPate
Op e la li d it P o z it iv u l
numai (and motorul este
oorit Fi aheiade aontact
ill
l
Fi9.161
Pentrudezactivare, rotilicheia
in
de contad in dispozitivulsituat
p o rt b a g a j - f i9 . 1 5 1 . A c e s t
numal
dispozitivpoatefi accesat
cu iapota PortbagajdeschisS.
Comutatoruldin fig'151 are
dou; oozitii:
1) airbagul lateral Pasager
activat(pozitiaoN \ ): lampade
avertizarerbdin bordstins5; este
instalarea unui
absolutinterzisS
scauncopilpe banchetaspate'
2) airbag-ullateral. Pasager
(pozitiaOFF.!,1): lampa
dezactivat
deavertizare !b dinbordaPrins6;
este Posibild instalarea unLri
sistemde retinerea unulcopllPe
s c a u n \Il p a s a ge r - L a m p a d e
a v e rt iz a re d in b o r d r 6 m a n e
aprins6at6t timp c6t airbag-ul
lateraI pasagereStedezactlvat
P E RI Co L s E R l o S : i n
prerenla oaupanfilol de
d ime n s i u n i re.luse
(copii,etc.)Pebanchetadin spate,
este neaesard dezactivarea
airbaq-udlor latelale spate Plin
interiediul disporitivului tituat
inportbagai.
Aten!ioodrigenerale
Cu <heia de (ontact in
pozitia MAR,martorul de
avenizare se aprinde si
trebuie si se stingii dupii ceteva
se ( u n de, Daci maltorul de
avertizare nu s€ stinge sau se
aprinde in ti|npul cilStoriei
contadati de urge li un dealer
Fiat.
Nu acoperi!i spitarul
scaunelor<u
huse.
Nu .Sldtoriti .u obiede in
brale,in lata pieptuluisau
cu cleion. pip5,et<.,intre
buze; ris. de rEnire in cazul
declanFiirii
airbag-ului,
Tineti fiainile pe volan
atunci cSnd aonduceti,
astfel in<at, in cazul
declansiirii airbag-ului si nu
existeobrta€olein caleaperneide
Proteclie.Nu (ondu<eliau aolpul
aple(at in tatii, reglati spdtarul
saaunuluiin pozitie dreapti si
lineli spateledrept.
DacevehiCulula con5rrtntl
obieatul unui furt snn r
unei tentative de furr orl
a fost supus unor a.t. dr
vandalism, inundatii, tr.bnt.
verificat inediat sistenul nIl'{l
deundealerFiat.
Vd amintim <ii airbag urtl.
potli declantate chirr rt ttt
situatia in care chci.r rr
afl6 in pozitia MAR, vehi{nhrl
oprit, asehenea fi motorul tl
ma$ina esle lovit; de un nll
vehi<ul in mers. Deai chiar ri .|l
fiasina opritd nu tlebuie ascrntl
copii pe s<aunul antelior. Pc rlt
altd parte vi reamintin (5 in {.|,
in carecheiase atlii in pozitia 5rot
nici un dispoziliv de sigurnnta
(airbag 3au pretensionator) nn i.
activeaza in caz de impact; h|D,
adion,ilii aaestol disEozitivo |n
aceste cazuri, totu5i, nu ponrr ll
consideratd ca un defe(r nl
sistenelor de siguran!5.
 Cendcheiade <ontad se Nu agetati obiecte 5au
'r.flrrh afl d in pozitia MA R, haine de suportul de SISTEMUL AUDIO
"rl,.ll
Ir al
fiartolul de avertizale
pentru airbag-ulfrontal
sprijininvirai. (undeesteprevdzut)
tlri
r .lr l r p ilsa g e r ( ( u dispozitivul de
.lr||l dezactivarein pozitia ON) se sistemulaudio montat pe Fiat
,rp.indesi clipestede cetevaori Stilo are un design care se
A irb a g -u l n u e x a lu d e
tentru a vE leaminti (d ailbag,ul integreaz6 cu stilul plansei de
hontal pasagereste aativat si se utilizareacenturilol de bord. Instructiunilede utilizare
e(lanseazdin cazulunuiaccident sigulantaci doal mdrirea ale sistemului audio le gbsiti
lrontal. graduluide eficienti a centuiilor
nu $lh atasate in suplimentul special
in cazulpuri;rii. Mai mult, cu c,et pentru auto radio. La versiunea
rt.r d|| airbag-urile nu se declanseazA
hrlr |i ACTUAL,automobilul este livrat
Cendcheiade <ontactse decatincazuIunolimpacturimali, cu antena,cablurisi difuzoare.
.hhr|{ afl E in pozitia MA R, in c a z u l s o c u rilo r f ro n la I e .
orll I Pentru instalarea radioului
martorul de avertizare laterale, de intensitate redusd demontati
{ nl compartimentul
pe n lru airbag-urile singurulmiiloc de protectie este torpedo, deturuband surubul A,
rrI l,rteralespate (cu dispozitivulde centula de sigurant,isi de aceea montatj suportul pentru radio ti
oual do.activare in pozitia O ) se treb u ie s i o p u rt a ! i in apoi conectatileg;turiieelectrice.
rr li nprindeti clipetle de c6tevaori pelmanenta. IMPORTANT: PenIru
Inr|{ Dcntrua v,i reaminti cE airbag- garantarea bunei audilii (ex_
[. rfaf nr i l e su n t activate si se Proteclia la apb 5i la socuri ptr.
lnrrrl r.lanseaziin cazulunuiaccident Difuzoareledin usi)este necesar;
l it er al. A irb a g -u l t ro n t a l e s t e achizitionareadifuzoarelorde la
' li rlltl!
rlr l
reglatsdrdspund;la socuri LiniaccesoriFiat.Acestkit include
l r. I N u sp ilali spdta.ul mai mali de(et cele pentru sr un adaptor pentru antena ce
rnr|l I scaunuluicu apii calddsau centulile de siguranl,i. in cazul imbundtdtestereceptiapo5turilor
t.lt al a b u r (manual sau impactuluicu magnitudineaintle AM p rin intermediu I unuj
tutomat). acestedou,iplaguri estenolmalsi amplificatordin suportulacesteia.
fie a c t i o n a t e < e n t u rile d e
siguranl6,
ACCESORII
ACHIZITTONATE
DE CATRE
CLIENT
Dace dup; ce ati cumPbrat
vehiculu, vb decidetis; instalati
accesoriice necesitbalimentarea
permanent6la sistemulelectrical
ma:inii (alarm5, sistem antifurt
prin satelit,etc.)sauaccesoriicare
necesitbdeasemeneacuPlareala
circuitul electric al vehicululul,
contactatiun dealel Fiat al cdrui
personaI cali{icat, Pe l6ng;
s u gera rea ach iz ition; rii
accesoriilor optime pentru
vehicululdin Lineaaccesori Fiat,va
eva lu a absorbtia totalS a
curentului electric din circuit,
veri{icend dacb sistemul este
capabil 5; fac; fatd nivelului de
sarcine cerut, sau daci este
necesara montarea une nol
bateriicu caPacitatemerit6.
Transmi!,iloale radio li telefoane
<elulare
Tele{oanele mobile si alte
emit;toare radio (de exemPlu
sistemulradio CB)trebuiefolosite
in interiorul vehlculului numai
dac; a fost montatb o antene Pe
acoperis.
IMPORTANT: utilizarea
lelefonului mobil, a sistemelor
radio CB sau alte disPozitive
similare(f;ra antene exterioarS)
produc crearea de camPuri
e I e c t r o m a g n e t i c e , ca re
amplificate de rezonanta din
interiorul habitacluluipot (auza
defect'iuniale sistemuluielectric
al vehiculului. Utilizarea lor
compromite siguranta in
risc
circu latie si constituie
potenlialPentfu Pasageri.
Mai mult, transmrterea 5l
primirea de mesaie cu ace5te
d ispozitive sunt afectate de
efectul de ecranareal caroseriei
vehicului.
SISTEMUL DE
DTRECTTE
SERVOASISTATA
ELECTRIC.
DUALDRIVE
Acestsistem{unctlonea/,lI
c6nd motorul este Porn t \ "1
de contactin PozitiaMAR.lllL," ,,
sistemde direclieasistateel, rr
numit "Dualdrive" ech 1,, |,a
noul Fiat Stilo. Sistemulpo,, , rl
setat de cbtre sofer, fun{1, ir
conditiile de drum Cu itrrrl''
CITY,volanulserotestemai tr',, n
necesitb un efort mai m r i
timpul parcarii.Acestlucrues!,'li
ajutor in timPul dePlasdri l, i,
oras,
c6nd rotili rrl trl
IMPORTANT:
cheia de contact, Putereamax ' i
oferit; de servodirectie l rf
oblinut; dupa 1-2secunde.
 in cazul apariliei unei Sistemu | "Dualdrive" e5te
Pentru a activa / dezactiva asistat de un motor electric 9i
funcliaCITY,ap;satibutonulA - defecluni a "Dualdlive"
vehicululPoatefi (ondug datoritS unit;tii de control ce
1i9.162de Pe consolacentral': oroceseazedatele Primite de la
functiaestePornitaatuncl(ano au sistemulde direalie me'ani<'
lilerili senzori aflati pe masi,nd
\TA ampade avertizare din bord se Oriaedefecliuneesteindicatiiprin
intervine asuPra motorulul
rprindeimPreuna cu mesajulClTY lampa de avertizare aprinsi in electric pentru a oterl cea mal
a{iSatpedisPlaY bord (inpreuni <u mesaiulafitat bund manevrabilitate,functie de
Dacb lamPa de avertlzare oe eciani;in cazuluneidefectiuni, condiliilede drum
e cltY este stinG, logica de vez i p a ra g ra f ul " lA mP i d e
fun cti on a r e a sistemulul se avertitate"dinacesifi anual' IMPORTAiIT: in anumite
preteaze dePlas:rii Peautostrada circumstante, factori
,r ( hr'1, 5ausosea, asigur6nd o mal mlca independenti de servodlreclra
!ensibilitate. electrica Pot cauzalPrlnoerea
t,lc(lrl( lampii de avertizarett dln -Doro
ltx'.1r1 functie de versiune,sau cuvanrul
ClTYafi5atPedisPlaY
( I i(' (1.
lrrx tla V6 sugerAms6 opriti imediat
vehiculul,oPriti motorul Pentru
20 de Secundesi apol repornlll
r'!rr,dr motorul. Dace lamPa d-e
lr lrlrt ave rtiza re rSmane aPrlnsa,
contactati un dealer Fiat
lr rn||l.l

(r'
Fi\.162
 iIU
COIUDUCEREA
SIGURANTA
- Reglaticu atentie tetiera
astfel incet indllimea ei sd fie la
ua l g a t u lu i.
n iv e lu lc a p u luni,
- Asigurati-vicb nu estenimic
subpedalecaresd intervindc6nd
cA DcAtAroRrlrr
- Prima regulS PerirrLl
conducereain siguranta ( 1,
atentia.
I
|r
Ti
in procesude conceptie al lui pedalele suntapSsate A te n l i a PresuP'rr,
Fiatstilo,Fiata reusit# o{ereun - Asigurati-va cb sistemele de capacitatea de a Prezice actiurrl,
n ivel maxim de 5igurant a retinerea copilului5unt corect celorlalti participanti latra{ic.
pasagenlor. fixatepebanchetaspate. Respectat i custricteteregtrl ,
comportamentul toferului - De p o z it a t i o b ie c t e le in de circulatiespecificeIbrii, nrl
este tactorul decisivin ceeace
privettesiguranta rutierb.Maijos
veli afla catevaregulielementare
pentruconducerea in sigurantSin
o r ice situatie. S unteti si9ur
p o rt b a g a j t i a s ig u ra lile , c a
acestea sd nu fie arun(atePeste
pasageriin cazul unei franAri
brutale.
- E v it a t i in g e ra re a u n o r
aleslimitadevitezS.
-Asigurali-vb c; dvssipasag('r
purtali centurilede sigurant.'
,

c o p ii 5u n t c o r e c l a s e z a t i r r r
s is t e m e l e d e r e l i n e r e s , ,
It
familiarizatcu multe dintre ele, manc5ruri greleinaintedea porni a n ima l e l e se afl; ll
dar este{olositors5 le cititi cu la drum.O mas; usoarbmentine compartimentul corespunzatol ;
atentie. reflexelein bunecondilii.Evitati - Di s t a n t e l e l u n g i t r e br r' a
alcoolul. parcursein starebun; a sdndt;tl I
i AII'ITEDEPTECARE A min t ili v 6 re g u la t s e - Nu conducelidistantelurr(1
verificati: f;ri sb faceti pauze.Pe dur.rlI
- A sigurali-v5 c; lumini le - pneurile sipresiunea lor; pauzelorcoboratidin masin; ,

corectS
corespunz;tor,
f unctioneazA
- Reglatiscaunul,volanul ti
oglinzilepentrua obtinepozilia
decondus,
- n iv e luul le iu lu i;
- nivelulfluiduluide rbciregi
starea 5iStemului;
- nivelullichidului defrana;
facetiun pi(de miscare.
I ll
fr
- Reglatispdtarulscaunului - nivelul lichiduluide spdlat
drept ti tineti spateledrePt ti parbrizul. t
capulc6tmaiaproape detetiera. i
t
 condlcelea sub influenla
unol medicament€ii/'au
a d r o gurilor este
pentru dunnea-
,eliculoasii
|oastrdriceilalti.
i ntotdeauna folositi
aenturile de sigurant,i
fala ti 5pate,induzandu-
,l l l pe (ele ale saaunului(opil.
)l a Dla ia r e a cu Genturile
.!ti l i zate sau utilizate
Alol' punzitoi nilegte rircul
r6nire 9erioa5,isau chiar
rll a in aazulunuiaccident.
rlul
tf l t
M on ta!i .u aten ti e
r po ile iele adilionale,
ienlile de aluminiu sau
(ele de roti; se reduce
Intia dircuriloi de ft4n5,
ror6nd efiaienta in aazul
lrilor brutte sauindelungate,
mtila coborereaunorPante
I{u aonduceti(u obieate
plasatepe podeain fata
5 < a u n u lu i s o f e r: p o t
a runge sub pedale. fi.and
imposibilii lo1.
apisaaea
A s ig u la li-v i de
dirnensiunea coleata a
covoiaselol; ahial si o
mici nepotrivile poate duce la o
cursemaimicia pedaleidetran,i
Apa, ghela sau sareade
pe drurnse PotdepunePe
d is . u lil€ d e f la n e ,
reducandeficienlaoplilii la prima
franare.
l,lu .dlitolili (u obie<te
neasigulatein habitaalu.
Acestea Dot deveni
periculoage in Gazdeacaident.
- asigurali-vAci aerul din
comPartimentulPasagerieste
permanentproaspSt;
- nu coboratiPantecu motorul
oprit:acestfapt eliminAfranade
necesitand
motor si 5ervodireclia,
un efortmaimarein cazulfranSrii
saurotiriivolanului.
PETIMPUI1{OPIll
cor{DUcEREA
latb catevasfaturi in ceea ce
privesteconducerea Pe timp de
noapte,
- Conduceticu mare atenlie:
condusul pe timp de noaPte
implici un grad mai mare de
concentrare.
Reducetivitezamai alesPe
d ru mu rin e lu mina t e .
LaprimelesemnedeobosealS
o p rit i ma t in a : c o n l i n u a r e a
cblStorieipoate fi Periculoasa
pentrudvsti Pasageri.
 Mentineti o distanl6 mai CONDUCEREA
PEPLOAIE - Verificati in mod regul,jl t
mare fat; de vehicululdin fatd: starealamelelOrstergStoare
estemaigreude aproximatviteza or (1,.
Ploaiati drumurileude pot fi parbrtz, ldt.
vehicululuidacb se vbd numai peflculoase. tl
lLrminilede pozitie. Dac;drumulesteud,aderenta COiIDUCEREA
PECEAIA
- Asigurativ5 ca farurilesunt drntrepneusicaleade ruiareeste
reglatecored: daci spotul este mult redusS,duc6ndla merirea Dac; cealaesteden$ evil,r1 I
maijos,vizibilitatea esteredusbsi spatiulLri de opriresi la scdderea pe c5t posibildeplasarea.
ochiuloboseste mai repede.Dacj manevrabiliutii. Daceconducetipe ceatdsaLrtl
spotuleSte reglatpreasus,devine latec5teva sugestiide urmatin
sup e r 5 tor pentru ceilalti
aparitiaunor bancuride cea16: Ir I'r
c a z u lp lo ii: - Conduceticuvitez; redusa Itftlx't
participanti latrafic. - Reducetivitezati p;stralio - Chiar 5i in timpul zil,, t llt l. , l
Folosilifaza lung6numaiin d is t a n t , ; ma i ma re f a t ; d e conduceti cu farurile principal,, Fl|'rtlr
afara localitbtilor si candsunteti vehiculul dinfat;. farurilesi stopuride ceatdaprifjl
sigurce nu deranjeaz;pe ceilalti Dac; plou; cu inten5itate,
participanti Nu folositifazalung;. drrrIt,
latrafic. v iz ib ilit a t e a s c a d e . in a c e s t e
- C6nd inlSlniti vehiculedin
IMPORTANI:pe porliunile,1,, lr av
cazuri,folositi faza mici chiar drum fbre ceat6, cu vizibiiit.l,. l l t t , rt
sensopus,schimbatide pe faza dacae luminbafarj, ca s; vedeti bun5, stingeli stopul de ceal,l Clrror
lungSpefazascurtS. maiugorsis; putetitivAzut.
Mentinelifaruriiesistopurile
str6lucireaacestei lempi pont, lllr |r,
- Nu conducetiprin bSlti cu lena persoaneleaflatein ma5ni ,
curate. vitezd mare ti daci totusi faceti
- in afara localitdtiloraveli acestlucrutineti bine volanul:o
cesedeplaseaz;in spateledvs 3oxo
grije la animalele - Amint;ti-v; cb ceata imp , ,
ce pot traversa baltS abordat; cu vitez; mare deasemenea asfaltumed,duc,iirl
drumul poatecauzapierderea controlului la cresterea oric;rui tip (1, lrllrrt
directiei (acvaplanare). manevrdsispatiimaride oprire
- P o z it io n a t i (o n t ro lu l Itr!rnr
ventilatiei pentrudezaburire (vezi N
p a ra g ra t u l " c u n o a s t e re a
ma s in ii" ), p e n t ru a p re v e n i
Fll'r r lr l
inr;utSIirea vizibilit;rii.
 Pistrati o distant6
, !iderabilSfat; de vehiculutdin
Unde este posibil evitati
,r 'nb;rile bruste ale vitezei de
Evitati pe cet posibil
' .v i l . ' l l
I r,rtireaaltorvehicule.
Dacavehicululesteobligat5a
' opreasc; {defectiuni,
, ,)sibilitate de continuare a
, / rl.l ,,,roriei datoratS vizibilitdtii
| ,, ,rste, etc.), in primul rand
' .ati$ parcatic6tmai mult pe
, , rpta- Apoi aprindeti luminile
l, .rvarie si dacS este posibil
r ,, Lrrite principale. Ritmic
, .r\r)nalrdac; auzili un vehi(ul
l!,. I ONDUCEREA
iN MUNTI
Cand coboreti o pante,
I , \ tifrana de motor, cupl6ndo
! , tit: inferioard,pentru a evita
.,, ,, rinc;lzirealranelor.
Nu cobor;ti pantele c(r
' , r',.u1oprit saucu transmi5iain
r, l!lmort, in mod specialdacd
, r lost scoasa.
- Conduceticu vitezeredus; ti
evitati'tbiereacurbelor,,
- Amintiti vd c; depdsireain
tirnp ce urcati necesiGun spatiu
mai lung de dep;tire. Dacdsunteti
dep6sitin ramp;, conducetimai
pe oreapta pentru a permite
celuilaltvehiculsb vd dep6seasce
In srguranta.
CONDUCEREA
PEZAPADASI
GHEAIA
lat6 .5teva sugestii pentru
conducerea in acestecondiliia
- Conduceticuvitez; redus6.
- Pe un drum acoperit cu
zapad;, montati,ve lanturile
anflderapante; vezi paragraful
corespunz;tor,
- Folositifranade motor Lrnde
este posibjl si evitati fran;rile
bruste.
Evitati a cce le r; r ile si
schimbArilebrugtede directje.
Pe durata anotimpului rece,
drumul uscalpoate fi acoperitcu
porliuni de gheat;. Acordati
cleosebitbatentie c6nd mergeti
pe drum aflal la umbr; sau unde
tufisuri ti copacisunt aproapede
sosea acolo pot fi portiuni de
gheat;.
P;strati o distant:
considerabiS fat6 de vehiculul
CONDUCEREA
CUABS
5istemul ABS este parte
componenta a sistemului de
{ranare si ofer; doud mari
avantaje:
1) previne blocarea rotilor si
deraparea in cazul oprrrilor de
Lrrgent;,mai alescSnddrumLrlnu
oferdaderenti suficient;.
2) face posibil; franarea s/
srmultanputeti evita obstacolel€
in timpul {ran;rii. Evitarea5e{ace
functiede limitafizici a aderentei
lateralea anvelopei.
 Pentrua obtinec6tmaimultde
lasistemulABS:
- in cazulfranariide urgent6
sau cend aderentaestescazut;,
pulsatiapedaleide fran; poatefi
simtit6;acestlucruinseamn;c;
sistemul ABSintervine. Nu ridicati
piciorulde pe frinb, (ontinu6nd
fr6narea.
- AB5'ul previne blocarea
rotilordar nu mSreste lirnitafizic.,
a aderenleidintreasfaltsi pneu.
Deaceea, chiardacevehiculul este
dotat cu ABS,pentru sigurantS,
p;stratio distant;mai marefat6
de vehicululdin {a€ si reduceti
viteza.
AB5-ul serve5tela mbrirea
m a n iab llit6lii nu la mbrirea
REDUCEREA STA POLUANII
GOSTURTTOR.
Ai.i sunt catevasugestiice v; CreSte, lar PerlOrm,rrl,
potfi defoiospentrua micgoratia securitatea masinii .'r
mentinejoasecosturile ti emisiile sc;zute.
incdrcare neiustificati
CONSIDERA!II
GENERALE
Nu cel;toriti cu prc,r ,i r i
intlelinereavehiculului bagaje in portbagaj. Gr,
vehiculului(maialesin or.r,I 1,'
Stareavehicululuireprezinta aranlarea bagajelor all', I r i
un factorce afecteaz;consumul conlumulsistabilitatea.
de combustibil,nivelulde zgomot
si duratade viatd a masinii.Dln Portbagalul de s(hi de pe
acest motiv, este intelept s.i ve a<opelit
ocupalide intrelinerea maSiniis;
avetie{ectuate toate schimburile Demontati acest porll),r,trl
si reglajele,
conformCaietuluide imediatce nu il mai folositi /\,, ,1
service(vezi ...bujiile,filtrul de a(cesorlu m,rette rezistefl,r .'
aer,combustibil,avansul). inaintare si consumul Ll,
combustibi . Cand a!ri ,1,
caudu(urile transportatobiectevolumi
este de preferat s; fclo!,
Verificati periodic presiunea remorce.
cauciucurilor intFun intervalnu
mai mare de 4 s6ptam6nl: dac6
p re s iu n e a e s t e p re a m ic i,
consumulde combustibilcreste
odat; cu crestereafezistenteila
ru la re . De a s e me n e at re b u ie
mentionatc: siuzurapneurilor
ntl Dispozitiveeleatrice
Fol05ili dispozitive electrice
,mai atunci cand este util.
L' Taburirea lunetei spate,
Lrurile suplimentare,
r, rqdtoarele de parbriz si
t! rl atorul radiatoruluinecesite
'' ' )ntitatemare de energiesi de
.,,d crelte ti consumul de
,,
'iibustlbil(pandla 25% in oras).
I ontrolulclimatizdrii
/\, rul conditionatreprezint6o
,,,.rr(are suplimentarS ce
'i,,1r'az6 motorul, ducand a
i,!. lcrea consumului de
,,',, l,Lrstibil{in medie cu 20%).
r .r ,l temperalura exterioar;
r,',,i r., lol05i Iidoarventilatia.
I izarea spoilerelor
L' aerodinamic pot
't!.,lrte
ir' cgativ gcurgereaaerului
'
r" , ,r masinasi deci cresterea
.,,,Lrl(ridecombustibil.
SIILULDECONDUCERE ln acelasimod, folosireaunei
t re p t e ma i mar i n e a d e c v a t i
Poinirea regirnului de turatie duce la
cresterea (onsumului, a emisiilof
Nu inc6lzitimotorulcu masina s iau z u riimo t o ru l u i .
standpe locsaucu motorulturat:
l^n aceste conditii motorul se Vitezade deplasaremare
inc;lzette mult mai greu, iar
em is iile t i c o n s umu l e le c t ric Co n s u mu l d e c o m b u s t i b i l
crette.E5tebinesdplecatiimediat c re g t e c o n s id e r a b i lo d a t b c u
la drum, conducandcu vitez6 viteza: este de notat {aptul cb
redusS,evitandturatii mari ale trecerea de la 90-120km/hducela
motorului.Astfel,motorLrl!e va cresterea consumului cu 30%.De
incSlzimairepede. asemenea mentinetic6tmai mult
p o s ib il v it e z a a t i n 5 5 e v i t e n d
Actiuniinutile f16nbrilesi reacceJerarea, lucruri
ce duc la valori mai mari ale
Evitatiaccelerarea cendstatila consumului si emisiilor. Adoptati
semafor9au inainte de a opri un stil de conduceremai "lin",
motorul. Acest lucfu si dublul anticipendmanevrele,evilend
ambreiajsunt absolutinut;lein pericolele 5irespectand distantele
cazulvehiculelor moderneti duc evit6ndf 16nSrile bruste.
la c re s t e re a c o n s u mu lu i d e
combustibil sia emisiilor- Acaelerarea
Selectarea
tleptelor Acceleratia brutal; a{ecteaze
semnif icativconsumulti emisiile:
lmediatceconditiile
detraficsi a c c e le ra re a t reb u i e f d c u t :
de drumpermit,folosilio treapt; g ra d u a l s i s ; n u d e p a s e a s c i
de vitezd mai mare.Folosindo regimullacarecuplulmotoroferit
treaptSmaimicbobtineticonsum estemaxim.
m;rit decombu5tibil.
CONDITIIDEUIILIZARE GONDUSUIECONOMIGSI EGOTOGIC
Pornilealarece P ro t e ja re a me d iu lu i PROTEJAREA DI
DISPOZIIIVELOR Fl,
I ili
in c o n jurd t o r e s t e u n u l d in A
REDUCERE EMISIILOR
DeplasArilescurte si pornirile p rin c ip iile d u p d c a re a f o s t
dese la rece nu pefmit motorului conceput FiatStilo. Funclionarea corectr .L
ll.1
sd atingSlemperaturaoptimd de Nu este suficientca emisiile dispozitivelor antipoluare , '
tunclionare.Acest lucru duce la p o lu an t e s d n u d e p ; s e a s c d influenteaza numai poltr.r, ,
consummSrit de combustibil(de regulamentele in vigoare. mediului ci 5i performanl'
la +15 la +30% in oras)5i emi5iide Mediul inconjurbtor meritS vehiculului.
aIt
su bsta nle poluante sensibil loat; atentiadinparteanoastre. Mentinereain bune condil | |
lrl,
majorate. Urmand urmbtoarelereguli aaestor dispozitive este P'r r' ' l
Il
este posibilG evitali Poluarea regulS Pentru Protejdt, I
Situalii de tafi( ti condilii de dum mediuluiinconjur;tor:i simultan mediului 5i performantee l)ri " €u
ftl I
s 5 o b t in e t i v a lo ri b u n e a ie ale maiinii. Prima mdsura , ,
Consumul de combustibil consumului decombustibil. etectuareala timp a revizillot'l', hrr
cre$tein condltiigreledetrafic,de Pemarginea acestui subiectv; Caietulde Service- 9n
exemplu in ambuteiajelein oras oferim c6tevasugestiiaiutatoare, Pentru moloarele Pe ben/ ri r
cu rnulte semafoare, c5nd 5e sLrplimentarcelor marcate cu fo lositi numai benzin; 1,,.,
lhl,
{olosescmult treptele inferioare simbolul, "ecologie"din acest plumb.
dlt
a e cutieide viteze.Deasemenea, ma nu a l. Dac6 nu reusili s; P()i,i,ll
drumurile de munte 5i cu rampe V6 sfbtuim respectuos sd le motorul de la prima inaercdf,rL,,
mari afecteazd in mod negativ cititi(uatentie. insistali.
ittr
consumul de combu5tibil. Evitati in special irnp rrrt '.,
remorcareasau coborare. r
dr,
Blo.aie de tlalic Pante Pentru a Porn 1, ! i 'l
Frn
at.
motorul: acest lucru du,,
Pe durata blocajelorde trafic deteriora rea cata lizator I
prelungite (semafoare, Folositlo baterieauxiliar; p' , ,,
motorultrebuieoprit.
intersectii) a realiza pornirea in ..
urgen€.
 r ,,,r motorul incepe s5_si
Nuinstalalialte scutulide
'IIGIG
V E T ORDE | , din performante c6nd p.otectietehi<6 si nu le
In timpul tunctionAlii
,r L .r t, continuati deplasarea, normale, catalizatorul
R d e mo n t a ! i p e < e le atingetemperaturiinalte.
L, iuceti viteza si solicitarea
existentepetraseuldeevacuare. Nu p a rc a t i d e a s u p r a u n o r
. ,!ut st contactaliun dealer
rr.rrI ritrua verificamolorul. materialeuSolinflamabile(iarbi.
trunze uicate, ace de brad, etc.):
) pelicoldefo(.
lampa de avertizarea
' r'i de (ombustib;t se
't r", a rrentati cat mai
.' I r po5ibil.Nivelulscdzutde
. L bil din rezervor poate
I ' Irtreruperiin alimentarea
' r, ru u cu cresterea
', , ! rturiigazelorde arderece
lgnorareaacestorstaturi
terioracatalizatorul. p o a te c au z a l i s a d e
rl r rsiti motorul s; mearga, incendiu.
r. , I i, r L trl Nu dati cu nici un fel de
, J] cazutunut te5t, cu una s p ra y p e c a t a liz a t o r,
sondalambdasi Deteava
dee9apament.
r
',1;lziti motorul la ralanti
r r tc a pornide pe loc,numai
r. ' peraturaexterioardeste
,r, dar si in acestcaz nu
', l e 30 de secunde.
REMORGAREA
IMPORIANI
Pentrua remorcarulote sau
remorci,masinatrebuie s5 fie
ech ipatS cu un carlig de
remorcareomologatsi cu o prizS
de curent.Instalarea carligului
de
remorcare trebuie f;(uta de
Personalautorizat,ce emite un
d o cL rment special pentru
depJasarea pe drum. lnstalati
oglinzi supl;mentarecertifirate
le g a l.
Amintili,v; c; atunci cand
remorcati,rampelesuntmaigreu
de urcat,spatiilede franarecresc,
iardep;sirile
sefacmaigreu.
Este mai bine s6 cuplali o
treaptede vitez; inferioarb
SistemulABSce echiDenr.' tl
cand matina nu ale efe( | I
coboratio pant; lung5dec6ts; asuPra temorCii. Trebrir'
franati. acordat; male atentie D"
Gre L rt a t e a e x e rc it a t e d e suprafete alunecoase.
re mo rc ; a s u p ra c a . I ig u lu i d e
remorcaretrebuie s(5zut; din
sarcinautil;. Pentrua fi siguricd
nu depSsitisarcinaremorcabili
(t re c u t e p e p lS c u t e d e
c o n s t ru c t o r),ma g in a t re b uie
(anl;rite la incercarea in nici o <ircumslanr,r
maximba s i s t e m u ld e f r i n a r e . r l
remorcii,incluzandaccesoriile si matinii nu treb!,.
moditicat pentlu a aomandafrnn.l
Nu depbsitilimitade vitez; a
1;rii in carev; aflati.Oricumnu lemorcii. Sisleftul de lrenar.,'l
remor(ii trebuie sE fie absotrr
d e p e s it il0 0 k m/ h .
independent de cel hidrauti( .'l
masinii.
rapearl IN!fALAREACARlIGULUIDE
e fe(i III MORCARE
trebula
( rrligul de remorcaretrebuie
re pa
rri,'r)tatpe caroserienumai de
.rrr. personalautorizat, conforn
'r'Ir,rtoarelor reguli si instructiuni
1,.,te de producetorulcarligului
( ir igul de remorcaretrebuie
L, ndeplineasc; speci{icatiile
rstanll
ra.e ll ' ', ,lifse in Directiva94120CEEsi
,!rn ndamenteleaferente,
€b u l a ll,ntru orice varianta,sarcina
la frana ,,,,r(rrcabil.i a carlig u lu i de
nalc d r, !ri,)rcare trebuie s; fie egalScu
abso|||l .r vehiculului pe care este
auli( d 'r..1
l'1'ntruconectareaelectricdse
l",,,,csteo priz6 centraldcare se
r!,Ircaz; de obicei pe locul
rt'.! ill amena at pe 5uportul
',tr lluluide remorcare, conJorm;
,,pecificatiile valabile in
' ',
l,r,r,rnea Europeanbreferitoarela
,,'.rI dtiade iluminare.
(.rrd fixali remorcarsenzorii
'l'. t)arcare se dezactiveaz;
Pentruconectarea electric;se
folosesteun conector cu 7 pini
pentrul2V (5tandard CUNA/ UNI
si ISO/ DIN).Urmatiinstructiunile
datede constructorul vehiculului
:i p ro d u c e t o ru lc e rlig u lu
i de
O f ra n ; e le c t ric ; t re b u ie
alimentat;directlabaterieprintr-
un cablucu secliunenu mai mic;
IMPORTAI{T: frana electricSse
tolo s e t t e n u ma i c u mo t o ru l
pornit.
S u p lime n t a r c o n e x iu n ilo r
electrice, sistemul electric al
masiniimai poate{i conectatla
cablul frenei electricesi la un
c irc u it p e n t ru ilu min a re
interioar6,cu o putere nu mai
maredel5W.
Pentruconectarefolositi un
cablucu sectiune nu mai mic6de
DIAGRAMA
DEASAMBTARE
S t ru c t u ra c S r l i g u l u i d e
re mo rc a re - f i 9 . 1 6 , t r e b u i e
montatein punctelede prindere
e v id e n t ia t e d e s i m b o l u l
O u t iliz a n6dt u r u b u r i M O l .
Candcuplaliremorca, senzorii
d e p a rc a re s un t d e z a c t i v a t i .
PlSculele de spijin l trebuie s.i
aiba4mmgrosime.
PlSculele desprijin2 trebuies5
aiba6mmgrosime.
CArligultrebuie montat pe
caroserieevit6nd orice fel de
g;urire sau polizarea barei de
protectie, unde riman urme
vizibile dup5 ce carligul este
demontat,
 IMPORTAI{T:esteimportantde
fixat o placuta(la loc vizibil- la
nivelulcupleide fixarea remorcii)
d in m ateria I rezistent
inscriptionatS: .9
SARCiNA ADMISIBILA PECARLIG g
60KG
5
Du p E fixa re, gE urile de
prinderetrebuiesigilatepentrua i
prevenipitrundereagazelorde
esapament.
ln
lc
(on
l l ur
I
drt(
TC
It r
(lm
mlc
u(lr
CAUCIUCURTLE
DE IARilA
Acesttip de pneuestespecial
loriceputpentru deplasarea pe
lll)ddb sau gheal6 ti pentru a
l l rl ocui p neurile existente.
Ulilizaticauciucuride iarnd cu
,afeasi dimensiunecu cea a
l.llciucurilorce echipaumatina
drorigine.
DealeriiFiat vA pot ajuta in
alFgerea tipului pneuluicel mai
brrn conform cererii clientului.
fr c5iu n e a de u mfla re li
lpccificatiilecau(iucului de iarnd
nt datein capitolul"specifi(atii
lrhnice".
pneului sunt
Caracteristicile
l l r r t r e d use atunci c6nd
|tl;lncimeaprofiluluieste mult
llr,r mici de 4 mm, in acestcaz
i rciucurile trebuiescinlocuite.
Da t o rit ; c ara c t e ris tic ilo r Toatecele4 roli trebuie sEfie
speciticeiernii, in condilii de identi(e(marc6fi profil)pentrua
utilizare pe asfalt uscat 9i pe a s ig u ra o ma n e v r a b i l i t a t ei i
distante mari, performantele sigurant;mai mare.Amintiti-vi
acestorpneuri sunt mai slabe cdnu estebinesi schimbalisensul
de<etacelornormale- de rotatieal pneului.
E s t e n e c e s a ri limit a re a
utilizdrii lor numai in scopul
pentrucareaufostconcepute,
IMPORTANT:cand fo losili
cauciucurilede iarni cu un index
de vitezdmaximi mai mic dec6t
cel specificvehiculului(mEritcu
5%),lipitio etichet5in c6mpulde
vizibilitateal toferului care sd
(ontinb viteza maximi permis6
Viteza admisA pentru
Pentru acest Cauciucde iatnS aauciucurile de iarne
(conformdirectivei).
marcatecu "Q" este t6O
km/h,'T" estel9Olm/h 9i "fl" este
210lm/h. Linita de viter,i inpus,i
de Codul Rutier trebuie luat6 in
seam6.
LAIIITURTLE IMPORTAiIT: lantul nu sepoate Starea bunl a
monta pe roata mici de rezervd, natinii ti ecolotl.t
AIUTTI'ERAPAIIITE Dac; una din rotile fati este pe mentineli vltraa
pandsi avelinevoiede lanluri,se fiaxim 50 km/h dacd /rv.ll
monteazd unadin rotilespate,iar lanturile de ziipadi montata,
Folosirealanturilorse face in roatami(5de rezerviinloculcelei E v it a t i g io p i l € d i n t o . . r i
conformitatecu reglementSrile din spate. Astfel (u doue roti bordurile 5i .aldaramuri
tocate. al
directoarenormaleputeti monta asenenea evitali ai palcurgai pe
Lanturilede zEoad6sefolosesc lanturileantiderapante. ll.b
numai pe rotile din fatd ((ele digtanle mari pe drum urcnt tl
I MP O RT A NT : la n lu rile larlurile de zipadi nonr.ll ulll
moroareJ. antiderapante nu semonteaz6 pe Prr
pentrua nu distlugesuprafdla.|
pneurilecudimensiunea 215/45 R rulareSivehiaulul. tl (
17 87W,deoarece pot lovi aripa hr.
interioar,;
a masinii. Cup
Starea buni a mafinii: Ati(
citili tab€lulde pe pagini nue
Pe nttu a vedea <e D.c
dimensiunide cauciua9e acceptii Dimensiune (auciu.ce ad
Tipulde lant do trr.{
pentru rnontaiea lantu lor de poatefi €6ipat.u lafi utilirat c .t i
zipade.
195/65Rls 917 tre
1.216V- 1.416V
205/55R1691V mtI
Ve r ifi cali tensionarea 195/65R1s91H
l an tur ilo r dupE <6tiva metri r.6 16V- 1.9JTD11s
205/5sR1691V m ljlt
parcurSr. re,
1.816V- 1.9tvruttijet 195/6sR1591V
20sl55R1691V
2.420V

1,9l TD80
.1
le.
(+) Ve6iunea Multiwagon Cur
 INACTII'ITATEA
VEHICULULUI
,!a vehiculu nu este folosit
, , perioad; mai mare de o
, rrebuteurmateLlrmatoaree
'
Parcatiintr-ul oc acoperit,
, ,, t da(6 este posibil bine
' !uplati otreapti devitezS.
Asrgurali-vj cb frana de
' ,fuestetras;.
. Deconectalipolii bateriei
, a data cel negativ) si
', I .,rti incarcarea bateriei.
,.., veriiicare se va face la
r, "lJ re trei luni, reinc;rcali dac6
,irul baterieiestede culoare
" ,n in loc de culoareaverde
i mijlocul martorului de
TMPORTANT: unde este cazuI
'
Ljatr aiarmacu telecomanda
Curatati sj protejati
., r?tele vopsite cu cearS de
'
Curatatisi protejati pdrtile
, r i,re Jolosind substanle de
! ftie.
7. Punetj pudr; de talc pe
margrneade cauciuca parbrizului
si pe stergdtoaresi ridicati le de
pe sticlS.
8. Deschideti foarle putjn
geamunte.
9. Acoperittmatina cu o hus5
de bumbac sau pastic perforat.
Nu folositi huse de plastic
nepertoratedeoarecenu permit
evaporareaumezelii.
10.Umflatipneurilecu inc;0,5
bar peste valoarea normal
prescris; si verificati presiunea
periodic.
I1. Dacenu decupiatibateria,
verificati-o lunar 5i inc;rcati o
dac; martorul bateriei este de
culoare inchisain loc de culoarea
verde din mijlocul martorului de
12.NLrgolitisjstemulde r;cire.
ftg.tl
ACCESORII UTILE
Independent de reglementd-
rile iegale v; sfatuim * aveli la
bord urm6toarele- fig.t7:
trus; de prim ajutor ce
conline dezinfectant nealcoolic,
comprese ste r tle, ro ld de
pansament,piasturi
- extinctor
- loarfec6cu vArfneascutit
- menusidelucru
Acestearticolele putetj gdsiin
gama Lineaa.cesori Fiat.
-"fl
!-:t>
.p
'=:-'Le2
"/lti

PORIUIREADE
URGEIUT,A
DacasistemulCODEFiat nu
r eu se ste dezactivarea
imobilizatoru lui electroni(, lampa
de avertizare td a alarmeisi
lampaC a motoruluise aprind
si motorul nu poate fi pornit.
Pentrua puteaporni motorulse
ap licS procedura pornire de
urgenta.
Citi ti intreaga procedlrrd
inaintede a faceprimaincercare.
DacEfacetio gre$eal5, trebuiesd
rotiti cheiade contactin pozitia
STOPSisa repetatide la inceput
intreagaprocedur;(incep6nd cu
pa su l'l) .
t) cititi codulformatdin cinci
caractere depe(ardulCODE
2) rotiti cheia de contactin
pozitiaMAR
3) apisati Si tineti apisatb
pedalade acceleralie. Lampade
avertizareC a motoruluise
aprindepentru air(a 8 se(unde,
aporsestrnge.
L -IJ -ri U[r3Et!',ri
Acum ridicati piciorul de pe
pedalade acceleratie sifitigatas;
8) c ipire; r,,1",i., ,r I
CJ (circa4 !!,,,i,1, ) ,',1fl
n u md ra t i c lip ire a l6 mp ii d e incheiereacLrnr,, ', r', rrtrai
avertizare motor. 9) pornili mol!)r'r ' r/,,.rI
4) numbralinumdrulde clipiri decontactdinp()/rr,, lAl rrl
cecorespund primuluicaracter de Dac; totusr ,,,,,t,' .l
pe cardul CODE,apoi apdsali avertizaremotor r.r,. rtrl
pedalade acceleralie '.r
rotiti cheia in sToP ,
ti lineti-o '91,
apasatap6n6 cand lampa de ProCedura-
avertizareCi a motorului 5e
aprinde(circa 4 secunde dupdcare IMPORTANT: drl,. t ', ,1r*t
sestinge) urgenlScontactatiLr',1,,'lFr
5)lampaQ incepesbclipeas' altfel trebuie !,, | "t'Fl
c A d in n o u c o re s p u n z b t o r Procedura descris.r,rr'1,r1.,1
caracterului 2 al cardului€ODEsi fiecaredate c6nd vrr't'..r t",t
d in n o u a p e s a t i p e d a la d e motorul.
acceleratie,
6) faceli acest lucru pentru
f iecarecaracter alcardului CODE
7) dup; ce ultjmulcaractera
fost introdus,ap;satipedalade
acceleratie, Lampade avertizare
C a motorului se aprinde
(circa4 secunde)dup; care se
stinge.Ap;satidin nou pedalade
acceleraI|e.
 RITIIREACU
L UITIEI
IERTT
Oaci bateria este dercercati,
e posibil5pornireamotorului
lorind o baterie auxiliari (u
easicapacitatesau un pic mai
recaceaexistentdpe matinS.
Procedati in felul urm6tor -
.l
t) conectatipolii pozitivi (+) ai
elorbateriicuuncablu.
2) cu al doilea cablu conectati
lul negativ G) al bateriei
xrliarela borna de masa pe
rul vehiculului
ce urmeazia
purnit.
IMPOnTAT: nu conectati
directpolii negativiaicelordou5
baterii: orice s(,anteiepoate
aprindesaudetonagazeleemise
de baterie.Da(5bateriaauxiliara
este instalati pe altd matind,
evitati atingerea ac(identalS a
p,irlilor metalice dintre acest
vehiculSibateriadesc5rcat;.
3) pornitimotorul.
4) c6nd motorul a pornit
de(onectaticablurilein ordine
inversS,
Dacd dupA c6teva in(erc6ri
motorul nu pornegte,nu insistati
ci (ontactati un dealer autorirat
fiat.
Staieabun6 a ma;inii: nu
lo lo s ili n i. io d a t i u n
redreroa pentru a porni
notorul, deoareceacesta poate
distruge sistemel€ eleatroni<e,
rnai alearistemul de apdndereti
acldealimentarc.
Piocedura de po.nire
t re b u ie f i c u t 6 de
p e rs o n a l a a I i f i c a t ,
deoareaeoperatiileircorect€pot
duae la descircSri electriae de
n a re in t e n s it a t € . L i c h i d u l
continutde baterieesteotrdvitor
ti coroziv. Evitati Gontactulau
pielearau ochii.ilu apropiatifoc
derahis sau ligar; apdrsi de
baterie, deoarecepot determina
explozii.
Starea buni a matinii:
Co n e c t a le a si
d e c o n e c t a rea p o l i l o l
batefieigenereaaisaltuji nari de
t e n s iu n e a e p o t d e l e r i o r a
gistemeleeleckonice. De aceea
proaedura de polnire trebuie
t{cutd depenonalcalifi.at,

PORilTREA PRIITI
TIUTERMEDIUL
MAIUEVRELOR
TIUERTTALE
0mpllucene)
starea bunii a matinii:
evitati pe .at posibil si
pornili fo4at motorul
(prin inpingere, iernorcare,
cobolalea unei pante),deoaiece
aaest luaiu duce h pefunderea
combuatibiluluiin aataliaator,
deteri016ndu-ltotal.
Amintiti-vi ci aervoflena
9i seivodirectiaelect ci
nu sunt efi(iente inainte
de pomirearnotorului,de aceea
estene(esarun etort nai mare
pentru apiiialea pedalei de flani
5ipentrurotireavolanului.
Iil CONDITIILE IIII
GARE AI'ETI O
PAIUA DE
CAUCIUC
lnstruatiunigenerale
Schimbarearolii de rezervS,
folosirea corectia criculuiiiarolii
de rezervSde dimensiuni reduse
implicS cunoa9tereainfrucliu-
n ilo rd e ma ijo s .
Avertizaticeilalti soferi.5
ma t i n a p e c a re o
conducetiesteimobilizati
in aonlormitatecu reglenent6iile
locale: lumini de avade aprinae,
tiiunghi reflectoiizant,etc. Toli
pasageriiaflati la bord trebuiesd
piiriiseasciimatina,mai alesdacd
este inaeiaate,Pa5ageriitrebuie
sii se fereasci de trafic pGdulata
s(hinbeiii iotii. Dacanasina este
parcatd pe suprafatd in.linati,
b lo c a t i ro t ile < u c a le s a u
d is p o rit iv e a o re s p u n rit o a re
pentlu a preveni deplasarea
a.ddentald.
Roatade rezervedo nla
dimensiuni (undc !.ll
. a ru l ) e s t e s p e ( l l l . l
vehiculului,nu o folosili ponlrl
altevehiculeFinufolositi ronl. rh
rezeruia altei matini pe vehl(dd
dvs.Roatade rezerv6selolor.tla
numai in (ar de urgenl,i tr
f o lo s e t t e numai portrl
paraurgeleadistanlei pann l. I
vulcanizale,iar atuncinu dcprtlll
80 kn/h, noata de rezervi nr. rl
rtickel poltocaliu (e contlna
in d ic a ! iile n e ( e s a r e p s n l r l
utilizare Fi limitdri. Acestrtl(l*
nu trebuie dezlipit sau acoD.rll,
u lirali.apa.ul iolii pe roai. al
rezervd. Sli<ker-ul cuprlnal
ulmitorul mesai in mai mull|
limbi:
 dr nkl €,endvii deplasalicuioala
l..r l l
de tetetvi
,relf hl p e r tormantele
lp yrhi.{lului, se schinb;. Evitali
roall ar(cleriirilelapidesi frenirile sau
'a liloarcerileblu9te,deplasareain
olo l$bc cu vite:i rnare.Durata de
'nll ll.lir a rolii de rezerudeste de
r.n l t alroximativ3000km,dupi carese
ha h hlo.uieste(uunanoud,aeacelasi
lll |lu inaercati sii montati o
rl.|a ai!olop6nonnali peiantarotii de
llr.rv;. Reparaliroata pe pani
t.t lll mai lepede posibil. Este
ft.ui'a totoiireaa'aousauiii
roti de iezeruiisimultan,[u
lrli Suruburile de prindere
.r ntea montirii: se pot
face. Cliaul se toloaeste
di pentru schinbalea rotilol
(ulului pentiu care a iost
rr eau pentru vehicule de
,frcalegorie,
l\lutlebuietoloaitpentrua
ridi.a vehi.ule din ahi
aategorie.l{u sefoloaeste
nidodatii pentru reparalii sub
hatinii. pozilionareainaoleatiia
criculuipoateducela a;dereade
pe arica matinii. l\lufolositi (ri(ul
pentru alte (apadtdli dec6t cea
ins(]is,i pe eti.het6, Lantudlede
zEpad;nu potfi nontatepe roata
de rezerud.Dad una din rotile
fatii este pe panesi aveti nevoie
de lanluri, se monteazauna din
rotile 9pate, iar loata mia; de
rezervi in locul celei din spate.
Astfel pe doui roti dire.ioare
nonnale puteli nonta lantuii de
zdpad6.
Mo n t a iu l e r o n a t a l
capaaelor de proteclie
poate
determina
desfaceiealorin tirnpulruliirii. I{u
toltati la montajul capacului
valva. Verificati ti aduceti la
valoarea nolmali presiuneadin
cauciuauri,conforin valorilor date
in Gapitolul"spe.ifi.atii tehnice-.
iflLocuttrEAul'lEtnoTl
Esteoportuns6cunoaSteti:
- greutateacrjculuieste.t,75
kg.
cncutnu ne(esitiniciunfelde
regraj
cnculnu poatefi reparat,Se
schimbScu unul nou in cazul
ruperii
- nu se poatefixa pe cricnici o
alt.; scul6 in afara manivelei
spectatepentruaclionare
 Pentruainloauio roati, procedati 5) Desurubati dispozitivul
A. 8)Scoateticapa(uI rotii ('rr rl
in felul uim,itor: fi9.3 versiunilecu jante de tabl,r)A I
5lScoateti
suportuldesculeBti fig.4.Dac,;vehicululestee(lirtr.l
1) Oprili masinaintr-un loc plasati-lleng; roata ce urmeazb cu jante de aluminiu,lovitrrorn
ne p e ri cu los pentru ceilalli s.ifie schimbat;. jantapentrua o desprinde (l Ir
participanli la trafic,undeputeti 7)Scoatetriroata
de rezervdC. butuculrolii.
schimbaroatain sigurantd. Solul 9)Folositi
cheiade rotiA - fl0l
este de preferat sd fie drept 5i de5facetisuruburile
aproxim.rt rvn
compad, rotatiecompletS.
2) Oprili motorul 9i tragetri
fr6nadem5n;.
3) Cuplatitreapta int6i saucea
de mersinapoi.
4) Folositi m6nerul A - fi9.2
pentru a deschidecapacul B
( ver si u n ea berlind) sau C
(versiunea Multiwagon).

Fig.2 Fi9.3 Fig.4

|| (n
l0) FolosindcriculA - 1i9,6 l3) De$urubali guruburilerotii 16) Folosind(heia de roti,
'hta) llr i , ati - l p A nd la inS ltimea siscoatetiroata. apropiatituruburile.
l|lt!trtului B ti asigurati vE ci l4l Asigurati-v; cd supratata lTlCoboreticriculti scoateti,l
d'! da tr.,r.t este montat corect in de contactdintre roatade rezerv; 18) Folosindcheia de roti
1 r ,,,'ul spe cial D - fi9.5 din si butuculrotii estecuratdti nu strangetila maximsuruburile cain
tarr,trie (laaprox.72cmfat; de contineimpurititice pot ducela fig.8.
tr,,i,rdin fald sau75 cm fat6 de desfacerea suruburilor.
ll|nr,r dinspate). l5) Montati roatade rezervdin
ll) Atentrionati pe oricinedin prezoanelebutuculuiA - tig.?
allrt)rerecd masinaurmeaz;s5 ghidandu-vd dupApiniicuB.
llnr(licat:.Nimeninu trebuies5
,llr,tr ma9inapen; Candnu este
fr'l!tr;t; dinnoupepSmant.
l2) Folosilicoarbapentru a
llrl,,rcricul,pen; c5ndroataeste
tlllr.rtacelivacentimetrifat6 de
t0l
 ROTIISIANDARD
REMONTAREA 3) Folosindaheia de ro1i, IMPORTANI: fixarea incot ,r1
apropiatisuruburile. a capacului poate du.r'
' fti
Urmati procedura descrisa 4)Cobo16li criculti scoateti-1. pierderealuiintimpul depla!,l
anterior, ridicati si scoaletiroata 5 ) F o lo s in d c h e ia d e ro t i
de rezerve. str6ngeliincrucesuruburile cain Pentru versiunileechip.l, ,,
fig.8. jante de aluminiu: Itr
Pentruversiunileechipatecu 5 ) Mo n t a t i c a p a c u l ro t ii 1) Fixalidornulde centfa,, A tr
jantedetabl;: asigurandu-vb c5 valva este 'rn fig.g in una din gburii( 1,
1) M ontati roata normala dreptuldegajdrii dincapacul rolii. prinderedin butuculrotii. [.1
asigur6ndu vb c; giurile B - fig.7 7) A p ; s a t i c irc u mf e rin ta 2) Montat i roata Pe dorfL 1,,
se potrivesc in dornurile de capacului, l^ncepand cu zona din (entrare si {olosindcheia cl'r"l
centrare A. apropiereavalvei, p6nb cand strengeti ce le 4 surLrl, ,, lfi
2)Asigurati-v6 c6 suprafata de capaculestemontatcomplet. disponibile. Acest lucru, t, Fe
contactdintre foatd 9i butucul posibilfolosindprelungitoruI
rolii este curatSti nu contine ltr r
im p u r itdti ce pot duce la lat
desfacerea guruburilor. lrr

Fig.7 Fig.8
@l Fig.9
 ll scoatetipinul A - fig.9 ti 3) Puneli ,culele inapoi in
.plnia llr,1riqeti
ultimuliurubr;mas. suport. Flx & GO (KtT
l) Cobo16li cricul5iscoateli_1.
l|p,rta t) Fo lo sindcheia de roli
4) Depozitaticontainerulde
sculedeasuprarolii de rezerv6ti
REPARA?IE
l||nriqetiin crucesuruburileca in asigurati-l
cudispozitivul def ixare PIIIEU RAPIDA}
nlrnra ir.8 A-fi9.3.
ut l 5 ) Re p o z ilio n a li c o re c t (undeesteprevizut)
i [. lri.rlizarea
operatiei: capacul.
k)rnul Lacerere,pentrupieteleunde
in dl , ll Depozitatiroata de rezerv; este disponibil,matina poate fi
h \t)dtiulspecialamenajatdin echipatbcu un kit de reparalie
lrnll)dgaj. rapid;, denumit FtX &GO, ce
torul 2)Inleraticriculparlialde5(his inlocuiette trusanormaldde scule
-
t! r.,rra5a
sa si fortati-ls6 intre, ti roatade rezervS.
h.lrnc€t
s5nuvibrezeintimpul Kit-ul de reparatieA - 1i9.10
estesituatin portbagaj.Kit-ulde
reparatiecontineurmEtoarele -
fi9.tt:
. dispozitivmanualA pentru
.
oemontarea valvei.
. compresorul B ce cuprinde
furtunti mufedecuplare.
. cilindrulCceconlinefluidde
sigilarecu furtun de umplerepe
careestelipit un sticker,,max.80
km/h", ce urmeazaa fi ljpit in
c;mpulde vizibilitate al soferului,
dupSrepararea rotii.

Fig.10
z DACA ESTE Starea bund a fiasinii: INSTRUCTIUNI
GENERAI.E t
beculi le cu halogen ital r
|, IUECESARA Irebuie manevrate cAnd un bec nu luri,.' I tlalFr
atingAndnumai pirtile metalice.
irur-oculnen Daci sticlatransparentiia becului
verificati 51area siguf., r,
corespunz6toareinainte al
N UNUI BEC intrd in contacl cu degetele,
intensitatealuminiiesteledusdsi
schimbabecul
' pentru a localiza do. , ,
l*r,"
(J llt . at
z drrata vielii beculuicompromis6. siguranlevezi paragraful"f ,
Daci atingeli accidental,ftergeli sigurantdestears;"
beculcu o cerpdmoalesi umeziti; - inainte de schimbared r,
Moditicarea sau cu spilt. L,isali apoi timp de bec, verificatistarea contarl, , '
repara!iile sistemului uscale. (oxidare)
electri( neefectuate - becurilearsetrebuleinlo, ir,
(oled ti fdrd a lud in (alcul cu becurideacelasitipsi puter,
specificatiilesistemului pot duae intotdeauna verif ,r,
la aparilia defecliunilorsi risc de inclinarea farurilor d l.'
Beculilecu halogen<on!in
incendiu. gaz presulizat, in (azul schimbarea unuibec.
spargeriipot fi expulzate
IIPURIDEBECURI
bu(dtidesticlS.
Pe vehicul sunt montal'
multetipuri de becurifig.20
DacE este posibil, este A - bec de sticla se pre5, . I
recomandabil ca Becurilecu xenontrebuie tragetrpentrudemontare;
schimbareabeculilor si inlo(uitede undealerFiat. I bec tip baioneta ' at)., ,r
fie efectuatd de un dealer Fiat. becul, rotiti in sensul ant ,' ,
Functionaleasi reglareacorectda Pentru Scoaterea beculu ,i ,
farurilor sunt de impoltantd mUT6;
vitalS in <eea ce priveste
sigulanlapasagerilorsi intrd sub
inciden!alegii.

280
 r! tubu nre de.o BEC F'GU8A20 l tP PU Iti T
,rfe e inainte de
_irlLr; z
i. r . , r p r f r-r € t.,r !nq.rl €
fr
. au halogen Denlru !, tlr ntJ l , ! , ! irli L[.t.;

desf.ret; c peurie f.( , d. r I 1a ,r r ( r r :i fr i ,r ) o

N
rr' r' l-" i r 'i f, ., r .r .r ir .t.i r r .r f- I .i i l

r l- "( p.z i ! Lnr L .r ,j , ,l i t/ ! ..r ,1

3 z
E

!fL |., I e.,!.]l P ]!.., ..1. ] ] tr ) 3

tsr l r ,.r , ; Lr ,.
Jli - ,.i I r, l a
I ..

r !t- ,,i . i! r .,r r)

ll B
t s c . pr i( .r i n n r . r t ,, ! i r -

(
B
a
i'l :
be. . om p a r r m . n t r i r . n ! j

C r 1n/
DAGA UIU BEC
EXTERIOR SE
ARDE
Moditicarea sau
reparaliile si6temulu i
ele(tric neefectuate
colect si f,Ari a lua in <alcul
specifiGtiile sistenului pot duce
la aparitia delectiunilorsi risade
in<endiu.
Pentrutipul de bec$i puterea
acestuia,vezi "daci este necesar
sainlocuitiunbec".
GRUPUL
OPTIC
ANIERIOR
fig.21
Grupul optic {ate (uprinde
becurilede pozilie,faza mic5,
fazalungdsiceldeceat;.
Becurilesunt pozitionatein
unitale dupE cum urmeaz;
tig.21l
A becsemnalizator
B- becceata
C-becpozilie
D b e c f a z ; mic d
E -b e c p o z it ie
F becfaz;lungb
Pentru a schrirl),, 1,,,,'r dr
pozitie,desemndr/.,,, 1., ,
','irt
giceateenenece!,ir,,,l,,',,,r,jr6,
Panoului A - Iig.22, r,,.i,,d
clipsulB.
Pentru a schmlr I l" ,i tr..'
lungi, demontaii (,,1).,!r i
ajutoruldispozitivulLI "t
D
Starea bunii r nntnlll
dupii inlocuire, i.rnont.T
<oiect capn..la,
verifi(6ndcii6untasigur.rr(

Stalea bun,i a matinii:

este re<omandabil sd
aontactatiun dealer Fiat
pentrua schinbabeaul,

Fiq.21 Fig.22
tra llcul PENTRU
FAZAMl€A - fi9.23 BECUL PEiITRU .
FAZAI.UNGA 'scoatelibeculCsiil inlocuiti
fig.21 - montali un bec nou, astfel
tl,rr Pe n tr u a schimba becul, in c 6 t s o c lu l be c u l u i s 5 s e
fr,(edatiinfelulurm5tor: P e n t ru a s c h imb a b e c u l, potriveascbcu decupareadin
l e iberaticlemaelasticdA pro(edatiinfelul urm;tor: reflector, reconedati conectorul
,rc, deaonectati contactuI electric - d e mo n t a t i c ap a c uI d e electric B,apoif ixaticlipsul A
I protectie,eliberand clipsul de - re mo n t a l i c a p a c u l d e
scoatetibeculC5iil inlocuiti {ixare protectie
montati un bec nou, astfel - eliberatiagrafa defixareA
lrrlrt contacteleelectrice 5; se - d e c o n e (t e a z 5 c o n t a c t uI
p'lriveasce cu celedin refledor, electricB
llionectaliconectorul eledricB,
apoifixaticlipsulA
r e m o ntati capacul de

h
1
I

Fig.24
 B [ { UI C U XE N ON IMPORTANT:a:nd aLrtomobul 3r
z e51edotat .u boflr i .,r xerion nu
I ir . ri tri -r n th r b .r r,.rtr, r rL.'risln irm nr1'1L.
re.la
. i: 11 .
"rI {eilr r i r ' : ; r . , '
i, : . lr lr . i; r dt . . ir i. , i, . r A
l! .1.r, i' , , r , ! : r j, : ' ! ' 91 , , , , l) Lr ( a
ilueLr r r ) . ir : , i, r i: , u a' i1r , / r r r
z .,r,,.lat. . u O . t Lr f ! 1r ' 1i- ! lur d
arhl
n, l. r ' ! r r lai! ( . r r r , ! I n ! er lr l

r|l t r ) . r l: . ; t n. ! r i F , in1r ir . f !r al| 'l

tt
e x t r , , Lr I inr r , G
if.: l, ii I t r f r r ( i . . in. anlLr "I,;
:,i,,'l.r r r . ' . . t , , . lr r r , ! ir ( . ' , n
i . r r . "r r . i. r i: r t - . r . r ' Aal) . ! { l
{

(l
 ITMNALTZATOARELE
FATa- fi9.25
l ,cn tr u a shimba becul,
1,,' (,daliinfelulurmdtor:
d e m o n tal i capacul de
flr'1,'rtie,eliber6ndclipsul de
rotiti suportulbeculuiA in
la||'uI aceloldeceasti extr6ge!i-l
: ,.roatetibe.ul B impingendu-l
|lor si rotind in sensul acelor de
lai! inlocuitibecul
,, montatisuportulde plastic,
t',!|11lulin sensulacelorde cea5,
fr'rlr ;nd{ixareacorectd
remontati capacul de
SEMNALIZAIOARELE
I,ATENALE
- BECULFARULUIDECEATA- fig.27
fig.26
P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
procedatiinfelul urm;1or:
- imp in g e t i c a rc a s a
transparentaA spre partea din
fa16 a vehiculului, pentru a
desfaaeclipsul
-e x t ra g e lig ru p u l r o t jt i
suportulbe.uluiin sensula(eior
de ceas,scoatelibecul C si il
inlocuiti
- remontatisuportulbeculuiB
In c a rc a s a t ra n s p a re n t d s i
pozilionatiunitateaasigurandu
v; defixareacorect;a clipsului
Pentru a schimba becul,
procedaliin felul urmdtor:
- demontati capacul de
protectie, eliberind clipsul de
fixare.
- eliberalisuportulbeculuiA
deconectaticontactuI electric
- scoatetibeculCsiilinlocuiti
- montati un be( nou, astfel
inc6t soclul becului s; se
potriveascd cu decuparea din
reflector, reconectaticonectorul
electricB,apoi fixaticlipsulA
- remontati capacul de
protectie.

pt
'A
\
\
(
{s Fig.27
z BtCUnILE
D[ POZlll€FATA{ig 28, r€rf,r l rnl sIp/ J|lLr beculr I GRUPURILEOPTICIPOSTE!.
19 29 a5 q i r.t r. de pi f . l! r r e. r aof e. l. i - fig.30
n i :i p5ui u , deJ5en - r , r - . n,! €r i . r t l
!-.' ron!.rt i .i r),r( ! {l t r,):i 1r.rrr.,' cd .orc . r i d beculu, Perrr u d lnlo.ur ..
p ro rei i e, rl rbe ;ri d I pj rr; tte pfi v I d !r,,t.i e.r 1. r u ui d|, pfocedatrlrfelu urmat,.i
N
.lee.hdet .ap..ulp:
l cl o! ri d prei i ]l rq tor!ri A . Ieri j rl | ]r;1t adir r . |] , de cJrn nt-.riorulportli.
z ro it !uporrrl tJe(Lri .jB i | l enl Ll deici, der rdpacul A, !.
,j (e 1., d. cea! s! i n !l ]n! roftr.rl mufa 8, de5urrbali r, 8l
a ce r.,rdc (ent pr.ntrr.rderl ontar.. pulite oe fxare C s Cll
srontel r b.(! C srl l i n o.LLt;
D t.
IMPORTANT: .;nd s,i_ Ell
ul este situat pe parte.: E t.
portbdgajuui, p-.ntrua I
be(, .cntactrrl uir dealerf;

f-,
t)

2A6 Fq2fi Fig29 Fig.30

 hrsiuneaau3u$i: Velsiune au 5 usi:
AtI apSsaticlipsurileA - fig.31 BECSrOPCEATA - tig.33
- apasati clipsurileA - tig.32 {veEiuneacu 5 usi)
rttr
Lexteriorsiscoateli
suportul. spreexteflor st3(oatetisuportul
sco a teti usor becurile, - scoateti ugor becurile,
lr,t,|gand si rotind in sensul P e n t ru a s c h imba b e c u l ,
impingand si rotind in sensul procedatiin felulurmbtor:
r!l acetordeceas. - deschideti
. capaculportbagaj
Becurilesunt situatein unitate
t,rtlil ,rile sunt situatein unitate tr demontaticapaculA conform
rFlr! dupb cum urmeazS: tigurii
t),icumurmea26: B becdepozitie
|lli B becdepozitie - in lo c u it i becul B
,r+|ll C - becsemnalizare demontanduI dinsuport.
c becsemnalizare D-becdepozitie
O becstopceatd E- becmersinapoi
Hflf I becmersinapoi
rqaI r becdepozitje
(15

...
A TREIALAMPADEFRANA BECUI.PLACIIDEINMATRICULARE
(LAMPAADIIIONAI.A) BECULDECURTOAZIlIN
- lig.34(velsiuneaberlinii) PANOUIUSII- tig.35

P e n t ru a s c h imb a b e c u l, Pentru a sclr r, , r",

procedati in {elulurmdtor: Procedatilnfelu !li ,r ,,
Stalea bund a nasinii: - demontaticarcasa prin cele
pentru a inlo(ui becul deschidetius.r., ,1,,,,,,,,1
dou; guruburiin locurileindicate carcasatrangparent.rn ,l i:i
lSmpii suplimentalede desageli in punctulindicatd( .,,,r, ,11
fl,eni (ontacta!iundealelFiat, inlocuili becui desficand - demontati pr(,r,i r
contactelelaterale,asigu16ndu- inlocuitibecul ' I
v; c5 noulbecestebinefixatintre montati la loc t)r,,i,.,', I
supo4i carcasa transparent.A
- remontati carcasa

Fig.35
 lrt A UN BEC PLAFONIEnA FATA(exctus PLAFONIERA IATA
versiunilecu trapd) iver!iuni,e( trip.l
lrl {NTERIOR SE
AF : e PentrI a srh I|!.r lJ,rr.r, ,,..i r1 I ! \.rr r i ir . : I
proceciatiin felu |]rmntor' .rc( r,.J.r1. i r i r l : l l! it r r
leteriotarea sau ap;sati pr r)der1eA - tiq.36,i ,i pr!.rl r rI r 11 {,lt a {r g. J{. ;
eparatiile sistemului s.oateti Car(asaB a !uportL!rrrdp 5,-o.teri ra,..t.r B .] ] r Lr 1, . . , ir . ; 1.
N
.lectrir neefectuate
.,i t,iri a lua in cal(ul desurubitrcel€dou. 5urubur 1i i .1
z
t1 lii
.ltiile sistemuluipot du(e .le ix.rre A - Jig.37,.rpoi rorrir fi r,/ ,,4.8.I;.r.39
,ia dele4iunilor si riscde pnnderile B ln sensLrlaceio. dr
ceds,s(oateti becul si il irr c.t li
Pentrlrain o(uibecu C Ceprrtntr
suportr later.rl de princt€ft,5i
ssigLrrrtivi npor !a noirrtje..!t.
rtipul de bec si puterea I lx dl ( o r e c l r f l r e c c N l r ! t i
vezi "cand trebu ie

:l
,,
I
nclN
 - degurubali celedouasuruburi
de fixare A - 1i9.37,apoi rotiti
prinderileB in sensulacelorde
ceas,scoatetibeculti il inlo(uiti.
Pentrua inlocuibeculC,dep;rtati
supotii laterali de prinderesi
asigurati-v6 apoicb noul beceste
fixat corecti ntrecontaate.
PLAFOI{IERA SPATE (undeeste
prev62ut)(f;ri velsiunilecu Sky
window)(fi9.40)
P e n t ru a s c h imb a b e c u l,
procedati in telulurm5tor:
- d e mo n t a t i u n it a t e a A
imp in g a n d u t o r in p u n c t e le
indicate de sEgeli (clipsuride
prindere)
- inlocuitibecurileB elibe16nd
contactele lateralesi asigurati-vd
apoi c5 noul bec estefixat corect
intre contacte.
PLAFONIERA SPAIT(vorrlutll
sky window)
Pentru a 5rI |1,,l,El
Procedatiinfelul !, ,i 'r "
folosindsunrl), ,, ,,r"k
demontaticarcas, llt al
punctele (1,^
indicate
- inlo.uiti be(Lr, , l
eliberand conta(1,., ,r.I rl
asigurali-vbapoi r I r, l,:.
fixat corectintret()rrr',r,

Fig.38 Fig.39 Fi9.40

 I'A DECURTOAzIE
DIN - d e mo n t a t l caPacul I.AMPACOMPARTIMENTUI.UI
tl MANUST (fig.44)
'rlrtllh NDa(fig.4t) trans p are n t C, rid ic a n d d in
punctele B
1, ilru a schimba becul, inlocuilibecurlleD eliberand P e n t ru a s c h i m b a b e c u l ,
il,rt i^ntelulurm;tor: contactele lateralesl asigurati-ve procedatiinfelul urmetor:
r, r ir t I 'r| * l ,.,.hidelicarcasaoglinziiA apoi cb noul beaestelixat corect ' deschidelicompartimentul
Itsll * intrecontacte. menusi:idemontatilamPaA
' inlocuiti becul B eliberand
contactele laterale9i asiguraliva
| lltt apoic5 noul becestefixat corect
intre contacte.

-- - :::':.../r/-
..

Fis43 Fiq.44
t.rrr u a utura schimbarea
rirl.i, folositi clestele D
nl l)e carcasapanoului de
L|trrrantafun4ional5
,,guranla cu filamentul
Staieabuni a naginii: nu
Inlo<uilisiguranlacu fire
m e tali( e aau oli<e
Folositi intotdeauna o
a identici de aceeagi
ilu inlo<uilio siguranli (u
/|lla de anperai mai mare,
PrRtcot-DEt cEIDtu.
Da<5o siguranli generalS
(s ig u ra n t i ME G A ,
MIDI,MAXDs€ arde, nu
inter<atisd o reparati,contadali
urdealer Fiat.
I n a in t e a in lo c u irii
sigurantei,asigurali-vicd
cheia de <ontact este
s aoas i t i t o a t e a e le la lt e
dispozitivesunt dezactivatesau
decuplate.
Daci o siguran!5se alde
din nou, aontactali un
dealerFiat.
Fig.48
A C€ E S UL L A P A I { O U L D E
SIGURAI{TE
Siguranlele lui Fiat stilo sunt
g ru p a t e in p a t r u c u t i i d e
si9uranle,ce pot fi gisite in
parteainferioarSa tablouluide
bord,pe bornaplusabaterieigiin
portbagaj.Unele versiunisunt
echipatecu o singurasiguranti
incorporati in carcasabateriei,
P e n t ru a a v ea a c c e s l a
siguranlele din cutiade sigurante
d in b o rd , d es c h i d e t i
compartimentul de manuti A -
fig.il8siapdsati clemaa.
 P entru a avea acces la
sigurantade pe polul pozitival
baterieisaula ceamontatbl6ng5
baterie, demontati carcasade
proteclie.Pentrua avea accesla
sigurantadin cutia de siguranle
de langApolulpozitival bateriei,
apdsati clema A - fig.49 5 i
demontati (apaculde protectie
B.
Fig.49
P e n t ru a a v e a a c (e 5 la
siguranlele din cutiade 5iguranle
d;n portbagaj,de5.hidelicapacul
A-fi9.50,aflat6in parteastangAa
portbagajuluisi apoi scoateti
proteclia deplasticB-1i9,51.
Fig.50
Pentru a lor, l ,' r .irr,n
citili tabelul .u ,.,rt',i,,li
paginile urm.rr ,, rtt
referirelafigurile52."l.tl ll
Fig.51
ile 5iglrante din bord {v€rsiunerolan pe itanga)
F

$
z

hlr..lEllE
ut"lt*lt"lt"l
l
EEBIdE
BEBBE
NEFFGI
rl L! t"l i'l L"l

EEBBE
TABELULCUAMPLASAREA
SIGURANTELOR
ILI'MINARE
5IGURANIA

52 53
Fart r z i m . . df eapr a 52 53
Fart nz a m i. a jt ; n9.
52-51
Fart az ; m ar . dr eapt a
54
Fr r f az i m ar e r t ; nq.
51
53
st op ir in. / a t r eiea nop de f r ; na
52 53
A 1r € ea nop de f r a. ;
(v e6r u. ea. ! r adarc r ! Be c or t r o ) 56
52 5:
Pl. t of ier a f al; / s pat e 52-5.1
+10 s em nJiz at oar edir e. r . 52 5:
t!r ur : nle 1ar ! r k ! x enon) 52 53

I'TILIZATOBI

Pohpa 5. et peed( ! er s ! nc 2, 4 2oV) 54 F0(IIAXIFLrSE)

54 F03(r.rAXIFUSE)
D 5 pozr v . or e. t e poTit ielaf t r r 52 53
com pr es of t r. ihat z . r e 54
se nz orant ipolu! r e ( v c 6i! ne. ! . ih; ) 52 5t
Eobinar e eu 5pal; t orf r r ur i 52 53
+J 0 un t ale. ont r oi ! s . i. t i s2 53 F32
.roRl SIGUNANTA INTEN5IIAIE(A)
z
rr.adiar or ( v ler . m r . i) 1. 2,16/ 16V 5.1 F05 (r,1AXIFLISE) l0
.r rad: t or ( v t ez e m nf i) 1. 2,I 6/ l6V 54 F 0 7( N A X I F I I S E ) 50
o
or 3 r ad at or ( 1, 8/ 16V5l I TD) 54 F06 (l,lAtl FUSE) 50 N

,1 Fl:r6(MA FUSE)
z
54 t5
r im e. t ar e ( f . r ; 1, 616V) 54 t!
J ma r e5nt . minjede l2, l a/ ] 6v 5i2420v 51 F22
. r je. t i€ / s e es peed \4
-".tr of .
5? 5l
52 5l
55 F73lVIDI FUSE)

54
5r
)r m ar e ! nem inl€c t e ( lTD) 54
54 t5
'..tie e e. t n. a ( oper ar e. u( her el 54
56 )5

55 l0
. e.tr.a scaunpasaqer 56
 56
Incdlzirescaun pasager 56
Unitate controtEASY GO 56
56 F62
56
56 F5s
56 F58
56
 BATERTA 2) c o n e c t a t i c a b lu rile Nuinceraatisi intiircati o
redresoruluila polii bateriei. baterie inghetati: prina
E respect6nd polaritatea dati trebuie incilziti,
3)porniti redreso.uI altfel se poate sparge. Daci a
TA 4) c6nd ati terminat, opritri in g h e t a t , b a t e r ia t r e b u i e
redresorulinaintede a deconecta verifi<ati de peBonal autorizat,
cablurile pentju a li siguri .5 elenentele
lMPORIAtr Drocedura de
rcare a bateriei este datd 5) reconectatipolul negatival conponente ale batefei nu au
bateriei. fo3t det€riorate ti (arcasanu este
a ca informatie,din moment
a(eartd trebuiefScutd
operatrie crdpatd, cu risaul saurgerii
undealeiFiat. aaiduluiotrAvitorti coroziv.

BAIERIEI
L i. h id ||l c o n t in u t d e
lndrcarea trebuie efectuatS bdterie erte otriivitor ti
PORI{IREA
DEURGENTA
aoroziv.Evitati aontaalul
5i la amperajmic pentru 24
ore.Incdrcarea pentruo duratd au oahiul sau pielea. Bateria Vezi"pornireade urgent5"din
mare ooatedefectabateria. trebuie incircati intr-un 5paliu acesrmanuat.
i n cSr cati ba teria in telul aerisitdepartedefo. d6chir rau
btor: po.ibileiurse de rcentei:pericol
l) deconectati polulnegatival deerplozie saufoa.
eriei
lMPORtAilt:unde este cazul
i sistemul
de alarm6cu
e ia cu te le comandS (vezi
ragraful"alarmaeledronic6"
I n ( a p itolu | " cunoafterea
ilaSinii").
 EMORCAREA
E UEHICULULUI
f 6
L| oe remorcare cu care
,chipat vehiculul este
,1, ,, tat in trusa de sculede sub
t','ectia inf erioare
r, ' l)dgajului.Pentrua {ixa inelul
r' 'morcare,procedatiin felul
1)demontatic;p;celul
, .,punzetordin bard
2)scoatetilnelul de remorcare
,r ,Lrportusau
llrnontati inelulin locatul
'r.1,dlzat din fat; fig.59sau
.r rlr - tig.60.
Cand remorcali matina, c6nd remoicati,amintili- z
tr e b u ie s ii in d e Dlin it i vd (5 t6r6 servoflani si |J
reglementdrilein vigoare sewodiaectie estenecesar I
releriloa re la p a c h e t uI d e un efort mai mare la apdsarea !J
lemorcaleti cumsi remorcalipe
drumurile p u b lic e . P e n t iu
matinile e<hipate cu EassyGo
Dedaleide fran,i sau (and rotiti
v o la n u l. Nu f o lo s it i c a b l u i i
flexibile pentru remolcare. Pe
al
N
(J
deb locat i v o la n u l a o A s e n d durata operatiei de remor<are,
z
a butonulSTART/5TOP. asiguiali"vdc6tixareacabluluide
re mo rc a re n u d e t e l i o r e a z 6
elementelecomponenteau care
ina in t e d e a in c e p e vineincontact.
remorcaiea. iotili cheia
de contactin oozitia MAR
si apoi in STOP. Nu scoateticheia.
Da<dcheiaestercoasd. volanulse VERSIUNILE
SELESPEED
blocheazi automat, lezultand
imposibilit a t e a d ire c lio n e rii Pentruversiunileechipatecu
vehiculului. .',ri o na ,/i +a?o (al a( nao.l
asigurati-vbcb masina este in N
(verlficatl prin irnpingere cA
aceaslase misc; usor)si procedat
ca la variantelecu cutieoblsnuitd
,,-.:- i\,;-g=t "- DacA nu este posibll; aducerea
r 'c '
I PU Z '
'r r
autovehiculuL Contactat un
:.-4= l dealerFiat.
Fi9.60
 Iil-i.isllNE_ir,fxv_:;.1LGJ11,LlulJ
IIUTERI'ALUL DE I M P ORT A l, lT : in t e rv a le le IMPORTANT: sunteti sfaturlrl
in t re t in e rii p ro g ra ma t e s u n t contactatiun dealerFiatin (,r/rtl
REl'tZil TEH|U|CE specificatede cdtre constructor. aparitieiunei defectiunimrrr,ra
Neglijarea acestor operaliiducela f;ri a aSteptaurmatorulin1,,rvnl
pierdereagarantiei.lntrelinerea
in tr etinerea corectE e5te programat6 poate fi efectuat6
esential5pentru a asigura o numaiin reteaua asistentiala Fiat.
duratSmarede vialSa vehiculului
fi utilizareain cele mai bune Da c S in t imp u I f o lo s irii,
condilii. s u p lime n t a rf a t e d e re v iz iile
p ro g ra ma t e , s u n t n e c e s a re
De aceeaFiat a programato inlocuirisaureparatii, acestea pot Starea bun,i a matlnlll
seriede verificArisi operaliide fi efectuatenumai cu acordul dac6 vehiculul dvs. o.la
intretinere
lafiecare20.000km. clientului. lolosit trecvent penlrt
remorcat,interualulde sewiao||
Esteimportantsdv5amintitic; miatorear,i.
"intervalulde revizii"nu acoper;
toate cerintelevehiculului:de
asemenea,in prima perioad;
inaintede cuponulde service de
20.000km 5i mai t6rziuintre un
cu p o n F i altul, este cerutS
intretinereacorectd;de exemplu
verificarea de rutin5a fluidelor,
presiuniiin cauciucuri,
etc.
PLA]UUL AIUUAL - verificareavizualea stirii
motorului 9i cutiei de viteze, VERIFICARI
REI'E Protectieicaroseriei,urme de SUPLTMENTARE
coroziu n e p e c o mp o n e n t e le
mobile ti mecanice,furtune ti
condu c t e , c o mp o n e n t e d e la fi e(aie 1.000km parcursisau
I'i cazulvehi(ulelor cauciuc, conductele sistemelor de in a in t e a u n e i c ; l; t o r i i l u n 9 i ,
cu parcurs franareSialimentare.
ir/,'lsub20.000km (deexemplu verificali si completatidac; este
lttr)00km)seva faceurmatoaea - verificareainc,;rc;riibateriei cazul:
riicareanualS:
(martoroptic) - nivelululeiuluidinmotor
verificareast,;ri; ti presiunii - ve rif ic a re s i e v e n t u a l - nivelulfluiduluide r;cire
(incluzAnd
ri ,rnvelope completarea niveluluifluidelor - nivelullichidului de frend
roatade
rYVs) {de r6cire,fr5n;, spSlare parbriz, - n iv e luul le iu lu id e
verificarea sistemului de baterie,etc.) servodirec[ie
inare(faruri,semnalizatoare, schimbarea uleiuluidemotor - nivelullichidului de spSlat
,rI ii, iluminarecompartiment - schimbarea filtruluideulei Parbrizul
''iorsiportbagaj, etc.) - inlocuireafiltruluidepolen. - stareasi pretiunea
ve r ifi car e a funcliondrii cauciu(urilor
lrr(tatorului/ sp5lStoruluide La fie(are 3.000km parcurs;
t!rbrz,reglarea duzelor verificati ti completatidacd este
ver ifi car e a functiondrii cazulniveluldeulei.
Vi recomandemsd folositi
l l . r q;to r u lu i / spS lS torutui numai produse din grupa FL
verificarea
uzurii li a stdrii Group, conceputesi realizate
l'lI Lrtelordefrand. specialpentru Fiat (vezitabelul
" c a p a c it 5 li" in ca p i t o l u l
"specif icatiitehnice").
 IMPORTANT- t leiul motor
Schimbatiuleiulmotor mai des
decit in intervalul periodic de
reviziitehnice, dace masinaeste
folosita intr unul din modurile
urmStoarede utilizare(grele):
- remorcareaunei remorcisau
rulote
- drLrmuriplinede praf
- deplas;riscurte(sub7-8km) 9i
repetate c6nd temperatura
exterioar;estesubzerograde.
- molorulfunctionea26la mers
incetin gol pe dLrratemaride timp
sau la viteze joase (de exemplu
taxi sau livrare usd la usb sau
nefolostre indelungatd)
IMPORTANT - Filtrul de aer
Dacdvehicululeste {olosit pe
drumuri prStuite, schimbatimai
desfiltrul de aer decatesteindicat
i'i Caietulde Service.Dacdaveti
dubii in ceea ce prlveste
schimbareafiltru ui de aer si a
uleiului,contactatiun dealerFiat.
IMPORTANT - Filtrul de polen
Dace vehiculul este folosit
lrecventin mediu poluatgreu sau
plin de praf, este recomandate
schimbareafiltrului de polen mai
des;in particulartrebuie inlocuit
dacd se observ; o reducere a Dacbvehicululeste cond! ,,
debitului de aer admis in
compartimentLll
pasageri.
climat cald sau in conrt l,
particulargrele este intelepr . ,
UE
verificatinivelulelectrolituh
r ,r illl
IMPORIANT- Filtrul de baterie mai des decat ,.r,
motorini menlionatinCaietulde Servi,I tLl
Gradul de puritate al
motorinei folositein mod curent
pot duce la necesitatea
schimb;rii ,il
mai de5e a elementului filtrant
decetestementionatinCaietulde hftn,
Service.Dac; motorul "arat5"c5
trebuie schimbat filtrul,
contactatiun dealerFiat.
Stalea bun6 a marinrl
IMPORTANT itre!inelea vehicultrlnl
- Eatelia
incircarea bateriei trebuie efectuat; intr 0n
{densitatea)trebuie verificatd la servi(eautorizalFiat.
inceputul iernii penlru a evita
tlpt:
inghetareaelectrolitului.Aceast;
laron
verificaretrebuie efectuate mai
lucc
des dace vehiculul este folosit
Pentru parcugereaunor distante
scurte sau daci este echipal cu
accesoriice absorb o cantitate
marede curentelectric,chiardacd
cherade contactestescoasb sauin
cazul accesoriilor cumpSrate
ulterior. I tttv,
ll i,
YERIFTGAREA
IVELULUI
LUIDELOR
u funali in timp ce
lu<raliin tompartimentul
motol; gaze ti vapori
llirmabilipotduce la incendiu.

1,216V- 1.416Y
starea bunii a tnasinii: Fig.1- versiunea
<and conPletali nivelul,
nu confundali diferitele
lDur i d e fl uid e : sunt
omoatibileunul cu altul si Pot
o la dete<tiuni sedoaie ale

1,, !' l rlei motor - 2 baterie- 3

,1, I f r a n i 4 l i chid spelat
,r l ' , , / u l/ l u n e ta/ fa r u rile 5
r,lL (lerdcirealmotorulul,
Fig.2- versiunea
ULEIULMOIOR
Fi 9.5- versiunea
1,216V -1.416V Cend motorul este cald.
Fig.7versiunea 1,616V aveti griie daci lu.rati in
Fig.8-versiunea1,816V <omparlimentulmotoi,
Fig.9versiunea2,420V pentru a evita arsurile.Amintiti-
Fi9.10versiunea ITD va ce atunci aand motorul este
Fig.l1-versiunea Multijet cald ventilatorul radiatorului
Verificatinivelul uleiului dup5 p o a t e p o rn i: p e ria o l d e
c5teva m inLlte de la oprirea aaaidentare.
motorului (circa 5), cu vehiculul
Parcatpeo suprafatd plane.
Fig.9- versiune2,4 20V
Scoateli joja A 9i curetatio,
pu n e li- o la loc complet, apoi
scoateti-o din nou ti verificatidacb
uleiulesteintremafcajele MIN:iMAX
de pejoj6.Intervalul dintremarcajui
MIN5iMAXcorespunde unui litrude
ul er ,
Dac; uleiulesteaproapesausub
marcajulMlN, adEugatiulei prin
busonuldeumplereB,penbatingeti
marcajulMAX. Fig.7' versiune 1,616V Fig.10- VersiuneITD

Fig.6- versiune
1,216V Fig.B - versiune
1,816V Fig.11 versiuneN4ultijet
 Etarfele,ftrlalele li alte IMPORTANT: dacSla un control €OiISUMUL
DEULEIAI.
drti<olede inbrd.aninte de rutinb descoperili cE nivelul MOTORUTUI
pot fi prinre de pi4ile in uleiul u i e s t e p e s t e MA X ,
contactaliun dealerFiatpentru a consumulmaxim de ulei al
restauranivelulcorect. de400de gramela
motoruluieste
1.000 km. Cand vehicululeste
IMPORTAI{T: dupE adEugarea nou,motorultrebuies5serodeze,
sau schimbareauleiului, lSsati deaceeaconsumulde uleipoateIi
motoru l s ; m e arg ; c e t e v a considerat
stabilizat
abiadupa 5-
secundet i aSteptali cetevaminute 6.000km.
dupd ce I'ali oprit pentru a
icanivelululeiului.
reverif IMPORTAI{T: (onsumul de ulei
Da c S n iv e lu l u le iu lu i e 5 t e p o a t e d e p in d e d e s t i l u l d e
aproape5au sub marcajulMlN, conducere al soferului ceconduce
adSugaliulei prin butonul de mastna.
stareabuni a masinii:nu
(onpletati.u uleide alt; umplere8, p6nEatingetimarcajul
F MAX,
specifi<aliedecat cea a Nivelululeiuluinu trebuies5
deiuluiexi$ent in notor. depaseasca niciodat6 marcajul
MAX,
EcoLoGlE: uleiulfolosit ti
filtrul de ulei folosit
c o rt in s ub s t a n t e
d,iuniitoare nediului. contactali
un dealer Fiat pentru a s(himba
uleiulsi tiltrul de ulei,deoalecese
poate o<upa de te(upelatea
uleiului 9i liltrului respedand
naturafilegile.
 .Iig.l3 Dacdniveluleste sub,adbugali LICIIIDUIDESPAIAIPARBRIZUL
DERAC|RE LUIEIA / FARURILE - lig.l4 '
amestec 50% aPE Purd 5i 50%
I'l u 3.oateii butonul PARAFLU din grupa FL, Prrn PentrucomPletare,degurubati
r eze lvorului <and busonul deumPlere. busonulti scoatelifiltrul, pandse
motorul este cald: riscati Amestecul din PARAFLU50- aude un clic,apoi ad;ugati un
opirili. 50olocu ap5 distilatSrezistdpend amestecde aP5 5i lichid TUTELA
la-35'c. P RO F E S I O I I A L S C 3 5 i n
lvclulacestuifluid trebuie (oncentratiile urmdtoare:
[,rt cu motorul rece 5i nu - 3 0 % lic h i d T U T E L A
'sb Ji e sub nivelulminim PROFE9IOiIAL SC35 si 70% aP5,

- s 0 % li(h i d TUIELA
sistenul de ai<ire este PRoFESIONAL sC 35 ti 50% apa,
sub plesiune. Daci este iarna.
necesar,inlocuili bulonul in cazul in care temperatura
3:- numai au unul original, altfel coboarisub-20"c{olosiliIichidul
ef i a i e n t a s is t e mu lu i e lt e IUTELA PROfESIOI{ALSC 35
comPlomisi. nediluat.

Fig.14 Fig,14ve6iunelvlultijel
I I versiuneMultijet
 N u cS litoli!i cu LTGHIDUL
DEFRANA.
fig.rs Lichidul de trntrn .rh
rerervorulde li.hid 5pelat o t rE v i t o 1 s i l o r r l a
palbrizul gol. Sp;lalea Inilial este recomandabil 55 corouiv. in (nrul |||i*
parbrizului este vitale pentru a v e rif ic a li d a c d la mp a d e contacta<cidental, sp6lnl,trnrllll
aveao buni vizibilitate- avertizare(O) din bord functio- atinse inediat (u sdpunn.!l'{ i
neaza. ap5, apoi clitili bine. cotrl.'|.{
Folositinumailichidde fr6n5 doctorulinediat, dacAatr nr!ill[
DO T I p e n t ru c o mp le t a re . ti(hid.
Recomandem TUTELA TOP4, care
este lichidul ce a fost folosit
pentruprimaumplere.
Nivelullichidului nu trebuiesi
depeseasce marcajulMAX de pe
Verificatinivelul.

Asiguiali-vE ca ll lad
foarte coroziv nu itad
vopseaua,daadac.rlolr|l
acest lucru se intampli, illhll
imediatcuapiidinabundonli
U nii adiiivi pentru
l i <hidul de sp6lat
parbrizulsuntintlamabili.
ComDartimentul motol contine
pe4i.alde.eilpotapiinde.
t,;
i-
Fig.15
 r*
sinbolul @ de pe bidon FILTRUL DE AER FILTRUL DE
indice li<hid sinteti<,
diferit de (el nineral. POLEIU
tolosirea ti<hidului de fiand
m i ner a l d istr uge ireversibil Filtrul de aer trebuie Filtrul de polen lrebuie
garnitulile de aauciuc sPedale schimbat de un dealel gahimbat de un dealel
Dentruetansale. Fiat. Fiat.

IMPORIANT: lichidulde Irana

tta{ f s te h id r oscoPic (absoarbe
[|{ umezeala). Din acestmotiv,daca
rrl vehi(ulul esteutilizatinregiunicu
f.[ Lrmiditate m;.it;, lichidultrebuie
\chimbat mai des dec6t este
In ent ionat in c A I E T U L D E SE R V IC E .
 FTLTRUL DE
MOTORINA
DNENAREA
CONDEI.ISUI.UI
VersiuniJTDsi Multilet
./\ kezenta apei in (ircuitul
de alimentar.e, poate
lhx
areca sevet Inledoarete,
duaand la mels nelegulat al
motolului. Daad martorul de
avertizaredinbord B seaprinde,
contactati cat mai repede un
dealer Fiat pentrl| a puria
sistenul.
Fig.16
BATERIA
Pentrua aveaac(esla baterie,
desfaceticele 4 suruburiB - fi9.17
siridicaticapaculA.
Bateria este de tipul FARA
iNTRETNERE
ti esteechipat6cu un
indicatoropticA - fig.t8, pentru
verificareainc6rc6rii
si a nivelului
deelectrolit.
Fig.17
in conditii normaJe, ele(rr,,lr,rl
nu trebuie completat (ri ,'t,t
distila€. Penlrua fi siguri{,r ,!tE
l)
ef ic ie nt, verificati rrl!,rl
indicaloruldepe carcasab,rr,,r,,1
care trebuie sb fie negru. ,, ', (cr
suprafatbverdeincentru.
DacSindicatorulestedo! l,r li
culoaresaunegru{;r; zon,l!, r,In
contactati un dealerFiat.
Starea buni a m.rrlnll,
intrelineJea vehi.uhlrl
trebuie efectuat; intr.ul
iewiaeautorizatFiat.
Fig.18
 hIIOCIJIREA
BATERIEI
l)acb este necesar, inlocuiti
11,'ia cu una original; si de
| , asi capacitate, Daca 5e
, , ,reaz; o baterie cu alte
,,,,.ltate, intervalelede service
I 1 ncest manual nu rnai sunt
. ,i)i1e. Vedeli instructiunile
r ,1t, l e constrlrcto r.
lFs
I Bateliile contin substante
ti
I ce suntfoarte dduniloare
lr
mediului. Sunteti sfituit
ti !chinbati bateria intr-un
r.'vi.e autorizat Fiat, aare are
,,Iipamentul necesar Pentiu
nxr2itarea bateriei, resPectand
rr a 5i legile.
-,r
i'
: (apacitatemai mare.
Lichiduldin baterie este
o t rE v ilo r s i c o ro z iv ,
Evitali contadul (u ochii
saupielea.Nu aducetifoa desahis
sausu6e de scanteiin apropierea
bateriei:riscdeincendiu.
conectarea incorecti a
polilor bateiiei poate
d e t e lio ra s e rio s
vehicu lu l. Da (d d u P d c e a t i
cumoira t ma s in a . d o rit i t d
montati accesorii alimentate
oelmanent la curent (alarmE,
sistem a u d io , < a 1 k it , e t c . )
contactatiun dealer Fiat al cdrui
peisonal calificat, pe langia
recomandarea(elui mai bun
disooritiv, va evalua contumul
iotal din circuil, veri{ic6nddacE
<ircuitulestecapabil5efaci fatd
sarcinii suplimentare sau dac;
trebuie montatA o baterie de
Dacd masina este lisat;
inactiv; o perioad,i lungi
de timp, deconeclali
bateria si depozitalio intr-un
spaliu incElzit,pentru a Preveni
inghe!ul.
c6nd ludati la bateriesau
in apropieiea bateriei
p u rt a t i o c h e l a r i d e
piotectie.
Folosindbateriacunivelul
redus al electrolitului
poate deleriora
ireversibilbateria,fiird a puteafi
reparatd si poate de asemenea
cauzaexplozie.
VERIFICAREA
IiIC,{RCARII SFAIURIUTITEPENIRU
PREI.U]{GINEA
DURATEIDEYIATA
Gradulde incdrcare al bateriei A BAIERIEI
poatefi verificatprin intermediul
indicatorului C -fi9.t5, conform Candparcalimagina, asigurati-
(uloriiafitatedeacesta. vi c5 u9ile,capaculportbagajului
Referiti-v;latabelulde maijos 5r capota motor sunt corect
sau pe eticheta B . fig.17 de pe inchise. Plafonierele trebuiesi fie
baterie. strnse,
Oricummatinaeste echipatd
cu un sistemcare decupleazd
automatluminileinterioare.
Nu tineli accesoriipornite (de
exempluinstalatiaaudio,lumini
d e a v a rie ) p e n t ru o lu n g d
perioaddde timp, cend motorul
nu estepornit.
lnainte de a efectua orice
o p e ra l ie a s u p ra s is t e mu lu i
electric,deconectatipolul negativ
albateriei.
Bornelebaterieitrol)urera
binest16nse.
IMPORTANT: o baten,',nrn
menlinut; la 50% din Ir.t|lr
nominalS (indicatorul,,t,|,
culoareneagr6,f6r; zo[,' vll
din mijloc)dup; o pe',('.'rlrda
t imp v a d u ( e l a s U l l , r t . r i l
rezultandreducerea cap.!rrtltt|i
un risc mai mare al i'r(tlrd!alii
electrolitului (acestlucru!, | |,al!
petrece chiarla-10"C).
Dacevehicululnu estcu tlfal
o perioad;maimaredetirll),vafl
p a ra g ra f u l " N E U T t L t / n l l
v E Hrc u L UL U r d" i n c a p i t r ' l U l
"cUNoASTEREA
t\,4AStN
".

CuloarealbSrtrilkito.re , contactati!n d€.ler Flrt

I

I Nivelmicde inci r.are lla r d..l€r Fl.l)

I
I
'/:

'l
DacEdup6 ce ati cump6rat
ina,doriti 56montatiac<esorii
ntate permanentla cutent
rm5,sistemaudio,car-kit,etc.)
actatiun dealerFiatal c6rui
cal i fica t, pe langS
'' 0mandarea
nal celui mai bun
itiv, va evalua absorbtia
; din circuit,verificenddaci
uitul este<aDabilsEfaci fat;
inii suplimentare. 5au dac;
buie sEtie montatd o baterie
mare.
De fapt, anumite dispozitive
tinud s5 consumeenetgie
tricd chiar dac6 cheia de
taci a Jostscoas5, faDt ce duce
rcareabaterieiintimp.
Consumultotal de curent al
acestor sisteme (de fabric5 sau
montate ulterior), trebuie s5 fie
mai mic de 0,6 mA x Ah (al
bateriei), c o n f o rm t a b e lu lu i
urmator:
V.i reamintimcE dispozitivele
ce consumS curentmult cuplate
de cdtre ca de exemplu
incilzitoarepentru sticl6bebelug,
'ofer,
aspirator, t e le f o a n e mo b ile
grEbescprocesuldedes(Srcare al
bateriei, dac5 sunt cuplate cu
motorul oprit sau cu motorul
pornitdarlamerslncetin gol.
ltlPORlAtllr c6nd instalati
sitteme aditionale pe ma$in6,
amintiti-vA s E a s ig u ra t i
conexiunileelectri(e,mai ales
dacdeJtevorbadespresistemece
concurEla mdrireasiourantei.
UITTTATILE
ELECTROilICE DE
COITITROL
ln cazul utilizEriinormalea
ma t in ii, n u s u n t n e ce s a r e
a 5 u ma re a u n o r p re c a u t i i
5uplimentare. Tncazuluneiiucr5ri
la instalatiaelectricbsauin cazul
pornirii de urgentS,instrucliunile
date mai jos, trebuie neapdrat
urmate:
- lntotdeaunaopriti motorul
inainteadeconedSriibateriei
- dacdestene<esarA incdrcarea
b a t e rie i, in t o t d e a u na
de(onectali-o de la sistemul
electric. Redresoarelemoderne
dezvoltdten5iunide p6n; la 20V.
- (and porniti de urgent;
tolositi o baterie auxilia16,nu
redtesorut,
- verilicali dac6 polaritateati
c o n e x iu nile s u n t c o re ct e 5 i
 - nu conectatisaudeconectati
borneleunit5tiide controldac6 ,ALTE gt PtuEURl Presiuneatrebuic it lla
cheiaesteinpozitiaMAR. cea cotecta petrt t a
- nu verificatipolaritateaprin a s ig u r a o m a ( . v t I
PRESIUNEA
OINPNEURI bilitatebunS.
atingerea cablurilor.
d e conectali un itatea Verificalipresiunea
ele ctr onicd de control dac6 din liecare
pneu,inclusivroata de rezerv6,la
e fectua ti lucr6ri de 5udur6 Presiunea incorect.l t,,,,,1t
f iecaredou; s;ptSmeni li inaintea
electricila (aroserie, Demontati CauzaUzuraanormal; a l)ri,LrIrl
cSlStoriilor lungi.
o daca temperatura depSsette fi9.r8:
80'C(lucrSri Presiunease mesoarbc6nd
specialela caroserie, vehiculul A - presiune normal,r Lr,,Lirii
esteoprit:i rece.
Estenormal ca presiuneasd uniforme
creascd in timpuldepla$rii.Dacb B - presiunem;ca:uzrr,rrrnl
IMPORTA T: da(5 sistemulde alesaflancurilor ,6n
doriti sd verificatiFi $ ajustati
alarmdsauaudionusuntinttalate presaunea C - presiunemare:uzrr,rr'inl gl
Core(t, ele pot interfera cU c6ndcauciucurjle sunt
calde, amintiti-v; ci valoarea ales a centruluisupral.tr. rlt lrnrl
unit5lileelectronice
decontrol. rulare.
trebuies6 fie cu + 0,3 bar mai
maredecatceanominal;. I
Pentru umflarea corectd a
btrr
Pn e u rilo r, v e z i p a ra g ra f u l t
"5PECIFICATIITEHNICE",
DeteriorSrisau reparalii ld ll
ale sistemului eleatric Dt's
neefectuatecoreat,f,ir,i a po. l
l ua i n seand specifi.atiile
sistem u lu i, pot du<e la lht t
fun4ionare defectuoas,isau risc
dein(endiu. ap,
dt',r

Fig.19
 Dacdpreiiuneaestemica
pneul 5e gupraincilzette
f i po a te cauza
doraieasa.
Pneuriletrebuies; fie inlocuite
rd in6ltimeaprofiluluiatinge
r,rrrm.
in orice caz, indeplinitri
in vigoaredintara
rtlcmentirile
ntov6aflati.
llvlPORIAI{T:pe cat posibil
5i tranSrile
rlnti accelerSr;le
lv tali sE lovili borduri,gropi
r a l te o bstaco le 9rele.
lrl,irareape drumuri Proaste
nlf stricaanvelopele.
v|rificatiperiodicsb nu existe
Inr;rlepereteluilateral,uzurE
,, ral5 sau neregulatS. Dac;
Ir,asa (eva, contactati un
l(1Fiat.
E vitati s u p ra in c b rc a re a P e n t ru a p e rmit e u z ar e a
vehiculului cAndconduceli: acest uniformbintre pneurilefat6 ti
lucru poat e a t e c t a ro t ile t i spate,schimbati-le intre ele la
km, pdstrendu-
pneunle. fiecare 10-15.000
Dad o roat; are Pan5,oprili le pe aceeasi partea vehiculului,
imediatti schimbali-opentru a astfelincatsanu schimbati sensul
evita de{ e c t a re a ja n t e i, a de rotatre.
anvelope i, a s u s p e n s ie si i a
dirediei.
Anvelopaimb;tr6neitechiar
dacSnu este uzat6foarte mult.
Crdpbturile de pe flancuriindice
imbbtrenirea, ln oricecaz,dac; Nuincruaitalianvelopele,
pneurileau maimult de 6 ani,ele mutendu-lede pe dreapta
trebuiescexaminate de cdtre pestangasiviceversa.
personalsPecializat,Pentru a
vedea dacS se mai pot folosi.
Amintiti-v5 sAverificalitiroatade
rezerv6,
in cazul inlocuirii, montati
numaianvelopenoi, evit6ndu-le llu supuneli ianiele de
peacelea deoriginedubioas6. aluminiu tratamentelol
Fiat Stilo foloseste anveloPe de vopsileal airor ploces
tubeless . Nu I o lo s it i c a me r; depigette 150'C, (e Pot afe.ta
pentruaceste cauclucurl,
irepalabil propdetilile mecani<e
Dacbun pneu esteschimbat, aleiantei.
schimbatideasemenea sivalva.
FURTUIUURILE LAMELE C6tevasimpleprecauli(rrt!rl
duce la prelungireaduratr, ,l! rlm
DE GAUCIUC STERGATOARE. viatSalamelelor: par
- daci temperatura 5ca(l(,\|lll
LOR DE PARBRTZ zero,asigurati-vd cenu a inqh,,t,rl llr
in ceeace privestefurtunurile astI
sr ste m u lu i de fr6nare ti 5T ALE LUIUETEI cauciucul lameleiSi nu estelt) ! t{,
s t ic la p a rb riz u l ui . D a c a , , , r " ngh
a l r m en tar e , urmati riguro5
INTERVALFLE
necesar,folositi un prodr^,t.,
DE REVIZII
TEHNICE.
INIT-
Lamelele dezghetare. 2) .
adev6r, ozonul, temperaturile
rnalteti scurgereaprelungitba - indepdrtatizdpada(t( t,.,
tluiduluipoatecauzaintirireasj Cur;tati periodiclamelele(u P a rb riz : s u p lim e n t a rf a 1 . r , t " atu
pro d u s e s p e c ia le . E s t e protejarea lamelelor.se pft vr[ 3)1
f isurareaf urtunurilor,
cu posibile
scurgeri,De a(eea,controlulcu re c o ma n d a t I UT E L A supraincSlzirea motoruluiel(rrrl, ama
P n O F E S I O I { A LS C 3 5 . Da c d deantrenare, bra
atentieaI acestoraestenecesar.
lamelelede cau(iucsunt indoite - nu folositrigtergStoarele (l.r.l c6€
sau uzate,trebuiesc inlocuite.in sticlaette uscatd.
orice(azeletrebuiesc s(himbate o
dat 6 p e a n .

condusul (u lalr|elele
uzate aonstituie risc de
aaaident deoare(e eate
-afedate vidbilitatea in conditii
devremeproaitd.
r,r,nbarealameleiftergStorului
,1, :rbriz- fig.20
ridicatibratulstergetorului
rfelincatlamas; formezeun
^ r i de 9 0 " cu bratul
'
,atorului
-1ap;saticlemaB a arculuide
' , 5i scoatetilamelade Pe
j .tA
fixati noua lame; lnserbnd
' ' r in slstemulde prlnderede
, i ,rtulsterg;torului.Aslguratl
estef ixatcorespunzStor.
SchimbarealameleistergEtorului DUZELE 5
lunetei- fig.21
Dace jetul este nadecvat, (J
1) ridicati capacul A :i verificati prlma dati dac6 este
dernontatlbratul prln desurubare lichidin rezervor:vezi paragratul
de pe axul motorasuui B 'V E R I F I C A R E
NAI V E L L }I UFIL l ]ID EL OR '.
ff
2) montati noul brat, Apoiverificaticaduzasd nu tie
pozitionanduI corectsi strengeli in{u ndat;, daci este necetar z
binepiullta folositiunac.
3)cobor6tlbralul. leturi e sunt reglate Pr n
unghiul de inclnare al duzelor: F
=
rotiti ci indru duze, folo5ind o
surubelnitS Pentru surubu A '
lig.22.
letul trebuie reg at la 1/3 de
parteade susa Parbrrzulu.
F\9.21 Fig.22

IIUTERIORUL
Veriticatiperiodicca apa s! nu
intresub pre'uri (datoritd intr5rii
in magin5 cu pantofi uzi sau
umbrele)ce pot duce la oxidarea
odrtiimetalice.
SCAUI{ELOR A
CUNATAREA
PARTLoRDESTOFA 'I
- lolositi o perie moale sau
aspiratorul pentru a indepirta
praful; stofa este mai bine
curitatidac; periaesteumezit5
- cur51a1iscaunelecu un burete
umezit intFo solutie de ap5 cu
detergentneutru.
PARTILE
DEPLASTIC
F o lo s ili p ro d u s e s p e c i l i c e
c o n c e p u t e p e n t ru a P ; s t r a
aparentacomponentelor.
lIllPORtAllT:nu loloJiti spirt
sau benzina pentru a curita
bordul.

CURATAREA DEPIELE
SCAUiIELOR

1 { u l o l o 3 l ti p ]o d u rG - indep5rtatimizeriauscat6cu ltlup&tratl dore do spray

lnfl.mabilc c. benrini
5au petrol re.tlfl.6t
penlrr aurdtarea ilteriorului.
De s a i r c a r e ae l e a tto i ta ti a i
geneiatt de lrscarca pc[t]u
auretarc poate deiennlna un
lncendiu.
o cArp;din pieledecEprioarif5r5 In matinS. A.ertca pot
a apSsapreatare. e'qloda.Dozel€de 3pray
- ind e p d rt a t i lic h id u l s a u
nu tr ebuies( expus e l a
grE 5im e a f o lo s in d o c e rp a
tenperaturi mai mad de 50"c.
absorbant; uscatblSrd a freca.
Apoi ttergeti cu o carp5 moale
l€mp€laturadinfia9inaexpuri la
uscatdsaucu o cerp6din pielede
soarepoatedepiti utor aceasti
ciprioari cu apd ti detergent
valoareatemperatudi.
neutru.
DacA petele persistS,folositi
produse specifice,urmend cu
atentieinstructiunile defolosire.

IMPORIAt: nu folositi spirt

sauprodusece
continalcool.
 iffSSHUfJ[ Tr$J[IJd-]

PLACUTA
DEIDENTIFICARE H- sar(inaadmisibilScoslrxtlv
IDATE DE peaxaspate
IDEITITTFIGARE Placuladin fig.2 re gasestepe | -tip motor
t ra v e rs a d in fati a l-codversiunecaroserie
c o mp a rt ime n t u lu i mo t o r t i M - n u md r d e i d e n t i l r n r .
su nteti sf5tuit sd notati contine urmetoarele date de pentrupiesedeschimb
codurilede identificare.Datelede identificare: N - index oPacitate(rri(,lrrl
i de n ti fica r e poansonate sau A- numeproducStor diesel)
trecute pe placutesi pozitionarea B- numErcertificat omologare
lorsuntcele dinlig.t: c - codtipvehicul
I - placulade identificare D-n u ma rt a s iu
2 - Doansonarea serieisasiului E- masamaxim5autorizat5
3- identificarecodculoare F - masamaximdautorizatSa
4-seriamotorului vehicululuiincErcat la maximticu
remorce
G - s a rc in a a d mis ib ilS
constructiv peaxafa15

Hr: - r -

F ig ,1 Fi9.2
 tASIULUI' fig.3
PoANSONAREA CODCULOARE
PI.ACUTA MOTORULUI
CODUL

Este poansonat pe Podea, in Placutadin fig.4estemontat; Co d u l mo t o rul u i e s t e

r)mpartimentul Pasageri langd pe partea interioar; a caPotei poansonatpe blocul motor si
,,rLrnulfatS pasager. Poate fi motor,ConlineurmStoarele date: continetipul si seriade fabricatie
!,r,,utprin ridicareacapaculuidln A- producdtorul voPselei
ochetS si include urmitoarele B nurneleculorii
C-c o d c u lo a re F ia t
tip vehiculZFA 192000 D codrevopsire siretusare
num;r 9asiu

Fig.4
 i .9rtD 80 r,9.[o fi5

GENERAI.

Codulmotor r9243.000 192A 1. 000

Ci.lu
Numirulti dispunerea
cilindrilor
Aiezajullicursa 42,0x 90,4 82,0x 90,4 82, 0r , i
Ciiindree 1910 1910
Raportcompresie 14,5 18,5
Puteremaxirnd
(EEC) 59 a5
80 115
turaliacore5punz6toare 4000

Momentulmaxim(EEC) 196 255 t 0,

turaliacorespunzbtoare 20 26 ll
1500 2000
Buji'

CombLrstibil
 SISTEMUI-
DEFRANARE
l,2rs - l.4B - l.6d-1.8,d- 2.42d
l.9rTD 80.l.9rlD 115- t.9 tt|lttijei

Discuri

pe roiile din 5pate,adionatade !n teviercenrra

Mecanica

SUSPENSII
t,zi.v - 1.4ifl - l.68-l.&d.2.42ov
t.9 ,TD 80 . t.9 ,lD lr 5 - 1.9 tt|utttj.t

M.. Phe6oncu roti independente

Curolj5emiindependente.
puntetorsionatE

DIRECTIA
1.2$v-1.4'@.l .6i 6y
i .9 rl D 80-l .9rID tt5. t.9 Mutti i et
T ip

E St A|{VELOPE
lante de otel presat sauorn
liajutor.
Anvelopetubelesscu carcasS
ia la .
I M POilAl |l: conform
imensiunii presarise,pentru a
gura siguranla vehiculului,
buie 55 echipativehi(ululcu
n velo p e de acelati tip S i
rodu<6torpetoate<ele4 roli.
IMPTOnTA T:nu folositicamera
ru anvelopeletubeless.
AI{VELOPE
DEIARIIA E X P L I CI T A RE AMAR C A . | U l U I
AI{VELOPEI
tolositi anvelopespecificatein
paragaafu| "aNvELoPEoETARNA" .
Exemplu:
ROAIADENEZENVA DE 195/65 R 15 91 T
DtI||E StUi||REDUSE
lant5 din otel presat.AnvelopS 195= lSlimenominalS
tubeless. (distanladintre peretii lateraliin
milimetri)(S)
GEOMEIRIAROIILOR 55 = raport procentualintre
in;ltime ti lStime(HA)
Convergentarotilor mSsuratS R = anvelopdradialS
de lajant5lajantd:-l +1mm. l5 = diametruljantei (in inch)
ValorilesereferSlavehicululin \@)
ordinedemers. 9l = indicede inc6rcare
I = indicede vitezS
LAI{IUiILE DEZAPADA
Fo lo iit i n u ma i la n t u ri
omolo g a t e , v e z i " F o L o ! t R€ a
CORECTAAMA'INII".
Fig,5
Indicelede incercare Indiaelede vitezi maximii EXPLICIIAREA
MANCAJUI.UI
JAT{TEI

60= 250 kg 84 = 500 kS Q = pAnAla 160km/h Celede maijossuntno(r,!dr.

51= 257kg 85= 515kg n = penala 170km/h
Pentrua intelegesemnrlr(
nlla
62= 265 k9 86 = s30 k9 S = pAnSla 180km/h marcajelorde pejant:t,
5t = 272 kg 87 = 545 kg t = panela 190knt/h conformfi9.5.
54 = 280 k9 88 = s60 k9 U = pan6 la 200 km/h
65 = 290 kg 89 = 580 kg H = panAla 210km/h
66 = 300 kg V = panSla 240 krivh Exemplu:5 l/2Jx15H2Etat
90 = 600 kg
57 = 307 kg 9l = 6151n W = p6ne la 270 km/h
58= 315kg 92 = 530 kg Y = p6n6 la 300 km/h
69= 32s ks 93= 650 kg
70= 335k9 94 = 570 kg
7l = 345 kg 6 14= l5timeajanteiin in{h (l)
95 = 690 ks
72= 355kg J = in6ltimeaum;ruloid€
95= 710kg Indicelede vitez6naximi (l)
73 = 355 kg sprijinal anveloper
97 = 730 kg pertru cauciucurilede tdpade
t4 = 375 kg 15 = diametrulnominalill
98 = 750 kg
inch(corespunde
75 = 387 kg 99=775 kg QM+S= pendla 160km/h diametrului anvelotn.r r!
75= 400 kg lO0= 800k9 TM+S= p6n6 la 190knvh
se monteazE(3 =Z)
17= 412kg 101= 825kg HM+S= psni la 210knvh
ll2 = formaSinumdrul
7A= 425 kg 102= 850k9 "cocoa'ei"(serefer.rl,r
19 = 437 k9 103= 875kg circumferinta de sprjIr.
80 = 450 kS 104= 900 kS anvelopei pe jant;)
81 = 462 kg t05 = 925kg EtrB = unghiulde curburn,rl
82 = 47s kg !05 = 950 kg rotii ( distantadint'r'
83 = 487 kg planulde sprijinti
planulmedianal jaIrtrrl

I
 P EUNI (*}
NOATADEREZERVA
vERSlUl{l ,AI{IA
Standard I Anvelopade iarnS lanta Anvelopi

6vrx15 ET43 195/65R15917 195/65R1s91T(M+S)

7Jxl6 tf 41 2oslssR1691v(*) 20s/55R1691H(M+S) T/125/90R159614
48x15ET35
(*) 215/45R1787H(1,,1+S)
21sl4sR1787VV
7Jx17Ef 4l
15145Ztfl a7W (O 215/45
ZR17
87H(I4+S)

6v2lx15ET43 195/65R1591H 19s/65R159lH(M+S)

7Jxl6 tf 41 20s/5sR1691V(*) 205/55R1691H(N4+S)4Bx15ET35 R1596M
7Jx17tf 41 215/45R1787W(*) 215/45R1787H(1.4+S)
.8r5v 6 v2jx15ET43 195/65R1591V 195/65R1591H(t4+S)
.9 Multiiet 7Jxl6 Ef 4l 2oslssR1691v(*) 205/55R16 91H(r4+S) Rls%r''t
T/12580
7JxL7Ef 41 21sl4sR1787W(*) 215/45R17 87H(t,l+S) 48x15ET35
7)x17 Ef 4! 15145Zp.fl A7W(^ ZR1787H(M+S)
215/4s

7Jx16Ef 4I 205/55R1691W 205/55

R1691H(!r+S) T/125i90R15961'1
7Jxl7 Ef 41 21sl4s R1787H(!r+S)48x15ET35
Rl787w(xx*x) 215/45
.9JTO8|t
6vtx15 ET43 195/65R15917 195/65R1591T(M+S)
nx16 Ef 4l R1591H(tr) 195/65R1591T(N4+S) 48x15ET35
19s/6s T/12t90R159€M
TxlT Ef 4l R1691W(*) 205/55R16glH(f4+S)
2os/s5
215145Rfl a7W
1,9JTDll5 | Ovr:xtSEf +3 R1s91H l19s/6sRls91H(r4
195/6s
7lx16ET41 | 20sls5R1691V(*) l2os/ssR1691H(M+S)I R1s96l'1
4BxlsET3s lr/12580
7lxr7 tI 4! l21sl4s Rr7B7w(*) l21sl4sR1787H(M+s)l I
{*) la (erere pentru anumiteversiuni/pieteunde esteprev5zut (E) versiunileMulti Wagon
{**) mdsuriacceptateti admisenumaipentru pneurile (O} versiunile1.4 15V
Pirelli/Bridgestore/GoodYear (a) versiunile1.9Multijet
 PRESIUNEA
NOMII'IALAA ROIII RECI(bAr)
PNEURISTANDARD
Incdrcaremedre Incdrcare
total; ROAIA I'I
VERSIUNI Dinensiunea Fati Spate Fala Spate REZtsVl

195/65Rl5 917 2,1 2,1

1.2r6v
- 1.4r6v 205/5sR1691V 2,1 2,1 1, . '
21514s
R17 2,7
195/65R159lH )1 2,1
1. 515v 20sl55R1691V 2,1 2,1
1.9JrD 115 21s145
R17 2,7
nrsgrv
Jtgs/os 2,1 2,1
1.8r6v R1691V
?20sls5 2,1 2,1
1.9Multiiet t21sl45 87W
R17 2,7
t
2.420u t M/ssRr69rv 2,1 )1
4,)
FJ7
?1s/4s B7w(., 2,7
t
; 19s/6s
R1s917 2,t
1.9JTD80 I 205/5s
R1691V 2,1 2,1 4,)
4215/4sR17a7W 2,7

AdaugaIi.+0.3
baripentrua reariza
presiuneain pneurire
carde.verificativaroarea
presiunii
cu pneurirerec.
Lapneurilepentruzapadaadaugali+0.2bari pentrua realizapresiuneapneurilorstandard.
\, Mranmecentflcata
tr admtsAnumaipentrupneurilepirelli/Michelin/Bridgestone/Goodyear.
PERFORMAIUTE
viteza maxine ftm/h) dupdperioadainitiali de rodai

velsiunileSaloon
1.5i6v l,8r6v 2-i?ov 1.9JTD80 r.9 JTD115 1.9Multiiet
3 u r i t 5 u s i 13u ;i j 5 u ri 3 u si t5 u ti 3 u t il5 u F i 3uti.5uti 3utii5uti 3 u t i: 5 u 9 i Su t i : 5 u s i

172

VelsiunileMulti Wagon
1,4i6v l .6 1 5 v 'l.8iGv I.9 JTDM 1.9JTDfi5 1.9Multiiet
 Saloon)
l.zr.Y.t rr6Y l,6r6v l.8r5v
-
(ks) 3uf . 5uti 3uti . 5utl ! 3uti 5us i
-
Masain odine de mel' 1090 | 1145 -i rr5o I lzos !- pq , Lzgs
1135(O)i ]l90(O) | rrss191 | rzso16l

util. (indurivroferulX')
5arcina s10 t slo E 510 I sro i 510 & sro
maximadmite(**)
5arcinile e00 | eoo E gso I gso 6 ggo I seo
830 g 850 t s3o I s60 fl ero I e50
1600 | 1555 I reeo I rzrs & 17so I 1s0s
154s(O) | (O)
1700 (O)
A 1645 (O)
1760
(tr)lrooo/soo
(r-l) 11000/500
1000/s00 rtrt 'I rroo/soo(.)f, ( t)t1200/500(
r20o/soo t)
| r ur tsoo t s00a 500 1500

Masaadmitibili pe a<operir(**) 80 180€eo ! eo Heo 180

Yj::,ij''"'o l * fi ' g * L A * l *
etc.)maraproprie6vehkululuioerte diminuandu-esarcinautild.
dacEexisg Rhipamenttpecial{trapa,.6rlig remorcare,
)grcutaticenutrcbui€dep4it.. Conduc5toruleste p€ntruaranjarea
responsabil ln ri /s.u pe acoperhriindeplinirea
bagajelor
limit€lorde (arorabilitate.
") portbaEajacoperbLineaa(cesoriFiat,capacit.temaxims:50k9
pentrupietelerpRifi<e
PACITA

l.2r6v tIi6Y l.6r5v l.8r.v c.nh||stlDll 3F..lli<

58 58 benzini f5r5 plumbcu

9 9 citraminimRON95

7,3 ti PAlAtlU 5'0ry.

2,2 2,2 3,6 sEEM mr (!)

teuieidiiiaf - 1,8 1,98 1,8 n'fEActt2c ?5swl||

t,7 L,A7
IUIEI.A (s SPEED
islaSELEsPEED:
0,52s 0,525 rwEt ro? a

de api tifluid
amestec
ikhid spilat: 3 (6) 3 (6) 3 (6) 3 (5) TUIE!
PioFESStOtUUlC It

o riledinoar ant ez a s e re fe r6 l a v e rs i u n i l e c u i d l S torfaruri

o.ntrut€mDeratu.isub -20!CrecomandSm SlLEllA PErloi[Ei sAE5W30
FLUTDE ST LUBRTFIAITITI
PRODUSE
RECOMAI{DATE
SI SPECI'ICATII'E
ION

specifkatiialeflu idelorri tubrifiantitor

pent.ufolosn€acorc.t5a vehkulutuj

UleisinteticmultigradsAE10W-40ceindeptineste 6
g
specificatiileACEA43-96,CCMCG5ri Apt5J
Lubrifiantipentrumotoare
pe benzin5(:l) - 30.

Ul€isinteticmultigradsAE1OW-,IO
cetndeptineste PEiFOIIER lro.
specificatiile
ACEAAl, APtSJ
'EIENIA
-10!

_0"
UleisinteticmultigradsAE1OW-40
ceind€plineste SELEI{IATUiAO
DESEI
specifiGtiileACEA83 siAptcD I - -10.
Lubrifiantipentr! motoare
diesel(O) , _-20.
UleirinteticmultigradSAEtOW-40ceindeptineste
s p e c i fi c a tiAi lC
e E A8 3s i A p tc D SEI.EIIuIWNDESEL
F - -30q

(!) pentrut€mperatudrub ,2oocrecomandimSELEtA PEIfORMER 5AE5W-30

(o) pentr! t€mperatui -15.crecomandam
tElEIta wR DtEsEtsAE5w4o
 spe<ifkaliialefluidelorti lubrifiantilor
pentrufolosireacor€d5a vehkululoi

UleirintetictqE 75w{0 EPceindeolinene Cutiad€ viterdmecanlcl

sp€cifictiileAPIGLs,MIL-t-2105
DiEV

Lubdfiantiri Oliotipo "ATFDEXRON

lll" IUIETA CAN
CI STEED
varelini pe bazi de birulfud
s5pun,litiu, conrirtenti NLGI2 MRI 2
'UIEIA

FluidrinteticNHT5An" 116DOT4 lSO4925 tutEla toP a

sAE11703, CUNANC956-01
al freneiri ambreiaj!lui

Actiuneprotectoarc(u antigel, PATAFIU

bazatpe monoetilenglicol,CUNANC95G16
Pentru-35'C

AditivpentrumotorinS(uacliuneprot€doare
DtE Et i t(
(25c(/ 10l)

Amettecde alcoolri detergentCUNANC955-ll IUIELA

LichidsP;lat PtotE gtol|^t
p.rbriz / lunetS/ faruri sc:lli
 MUL DE COMBUSTIBIL
ru l IIIIPORIAt tipul de traseu,
Va l or ile consumului de - Gi<luexllaulban: accelerare
bustibildatein tabelulde mai lrecventd in toate trePtele, tralic, vreme, starea malinii,
simuland utillzareaextraurbanEa variantade echipare/ dotare,
sunt determinate Pe baza
telor de omologaresPecificate vehiculului; viteza de dePlasare in c d rc a re a , s i s t e m u l d e
DirediveleEuroPene. variaziintre0Si 120km/h climatizare sau alte situalii ce
Procedura de mai jos este - ciclu combinat:este calculat afecteazi rezistentraaerulul,
rlu toi r m atS pe ntr u mS surarea prin combinarea intre 37% ciclu conduc la consumuridiferite de
muluidecombustibil: urbanti63o/ocicluextraurban combustibil,decet cele misurate
(vezi "REDuCEREA COSTURILOR
In - ciclu urban: Pornire la rece A
at5deconducerea vehiculului DE EXPLOATARE 5I POLUARE
in oras. MEDIULUl" dinacestmanual).
ulendutilizarea

1.2rav l.ai6v r l.6laY I l.t5v I 24!8t l .9rTD al t I l .9l TD i l 5 | i. 9M ult iiet

5 uti
xl|ntn)
11,3 11,5 13,5 13.6 7,O 7,2 1, 6 7,8
8,s 10,1
8,2e) ''' IrlEi,
s-s | 5.s 6,1 | 6.2 J,6 4,5
5,4(.) | 5 .6 f) 5.8{*)
5,6
s . sl o . r l,t
1,5(,)
8,0 | 8,r 9,4
6,4{*) | 6,6C)

r.grroeo I rgrmttl I l9Mlldiei

:'H8ihI 'r,iv 1.5l6V lJ,t5v

4,1 19,5 l tt,z ts 1,5 I 7,8

l 4,4
4.6
I l ;!
|
5,8
6,9 l Z l:j s,o | 5.5
{}) ve6iunea"DlNAMlc"