Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Metoda Holtrop-Mennen
Pentru determinarea rezistenei la naintare se va folosi in continuare metoda Holtrop-Mennen.
Metoda Holtrop Mennen se bazeaz pe analiza prin regresie a rezultatelor ncercrilor experimentale sistematice
pe serii de modele, precum i a datelor msurtorilor la natur, deinute de bazinul olandez de la Wageningen([1]).
Rezistena total la naintare a navei, conform acestei metode, se determin cu urmtoarea relaie:
rezistena de frecare
factorul de form al carenei fr apendici
rezistena apendicilor
rezistena de val propriu
rezistena de presiune adiional a bulbului prova
rezistena de presiune adiional a pupei oglind imersat
rezistena de corelare ntre model i nav
Rezistena de frecare
1
R F CF v 2S
2
1
RF 0, 00163 1, 0257, 0482536, 72
2
RF 105, 56[kN ]
0, 0163
2
(log ( Re) 2)
(log (5,948 ) 2) 2
Numarul Reynolds
v LWL 7, 048100,38
Re
5,94108
1.19110 6
Aria suprafetei udate a corpului, fara apendici
B
A
S LW L (2T B ) CM (0, 453 0, 4425CB - 0, 2862CM - 0, 003467 0,3696CW ) 2,38 BT
T
CB
S 100,8(26, 41 16) 0, 9938(0, 453 0, 44250,845 - 0, 28620,9938 - 0, 003467
S 2536, 72[ m 2 ]
Densitatea apei
t
1, 025 3
m
Viteza navei
m
v 7, 048
s
16
7,984
0,36960,9144) 2,38
6, 41
0.845
LW L
1,06806
16
(1 k1 ) 0,93 0, 487118c14
100,38
(1 k1 ) 1, 4230
LW L
1,06806
0,46106
6, 41
100,38
L
W L
LR
0,46106
0,121563
L3W L
0,36486
0,121563
100,38
19, 66
(1 CP ) 0,604247
100,383
4470
0,36486
(1 0.8503) 0,604247
14
19, 66[m]
4CP 1
40,8502 1
lcb = 2,17
lcb
distana longitudinal a centrului de caren fa de jumtatea lungimii plutirii de calcul, exprimat n procente din L WL
Rezistena apendicilor
1
RAPP CF v 2 S APP (1 k2 )
2
1
RAPP 0, 00163 1, 0257, 048210, 721, 4
2
RAPP 1, 25kN
Aria apendicilor
L T 100,386, 41
S APP WL
10, 72m 2
60
60
2
(1+k )
(1 k2 ) 1, 4
L
iE 1 89exp W L
B
0,80856
(1 CW )
100,38
iE 1 89exp
16
iE 32,98
0,30484
(1 CP 0, 02254lcb )
0,6367
L
R
B
0,34574
0,80856
(1 0,9144)
0,30484
(1 0,8503 0, 022542,17)
c7
c7
B
16
0,1593
LW L 100,38
c1
c1 2223105c
3,78613
7
T
B
c1 22231050,1593
1,07961
3,78613
(90 iE ) 1,37656
6, 41
16
1,07961
c1 3, 03
c3
c3
1,5
0, 56 ABT
0, 567,9841,5
0, 263
BT (0,31 ABT TF hB ) 166, 41(0,31 7,984 6, 41 2, 6)
c2
c2 exp(1,89 c3 ) exp(1,89 0, 0263) 0, 7361
c5
c5
1 0,8 AT
1 0,80
0, 0098
BT CM
166, 410,985
c16
c16 8, 07981cP 13,8673c 2p 6,984388c3p 1, 1379
m1
m1
100
3
LW L
1
3
0, 0140407LWL 1, 75254
4, 79323 B
T
LWL
LWL c16
1
0, 0140407100,38
1, 752544470 3
4, 7932316
m1
6, 41
100,38
100,38 1,1379
m1 0, 0677
0,6367
0,16302
19, 66
16
0,34574
1004470
3
100,38
0,16302
m4
m4 c15 0, 4exp( 0, 034 Fn 3,39 ) 1, 69390, 4exp( 0, 0340, 2283,39 ) 0, 0083
1, 446cP 0, 03
LWL
100,38
1, 4460,8503 0, 03
1, 04
B
16
0,11e( 30.6304
3
1,1.1449
7.984
1,5 1,025 9,81
2
1 1,1449
RB 11,36kN
1
2
BT
1
2
0, 6304 =
6.41 1,5 2.6
TF 1,5 hB 6.41 1,5 2.6
Fni
1
2
7.048
1
2
9.81 (6.41
2.6
0,25 7.984
) 0,15
0.00000191
LWL 4
cB c2(0, 04 c4 )
7,5
1,1449
TF
TF
> 0,04 ,
=0,063857
L WL
L WL
Rezistenta totala
Rt = RF(1+k 1) + RAPP + Rw + RB + RTR + RA
Rt = 105,561,4063+ 1,2495 + 177,84 + 11,3656+23,9948
Rt = 362,8893
100, 38
0,84540, 7361(0, 04 0, 04)
7,5