UNIVERSITATEA TEHNIC DIN CLUJ-NAPOCA

FACULTATEA TIINA I INGINERIA MATERIALELOR

SECIA INGINERIA I PROTECIA MEDIULUI N INDUSTRIE

PROIECT DE SEMESTRU
PROIECTAREA UNEI INSTALAII DE EPURARE A
GAZELOR

Coordonator proiect de an:

s.l.dr.ing. Porcar Dan

Student:
Mocan Dumitria

Cuprins
Capitolul 1..................................................................................................................................................... 4
Memoriu de prezentare ............................................................................................................................. 4
1.1

Obiectivele proiectului .................................................................................................................. 6

1.2

Descrierea instalaiei ..................................................................................................................... 6

1.2.1

Sursa de generare a poluanilor ............................................................................................. 7

Capitolul 2................................................................................................................................................... 16
Breviar de calcule ................................................................................................................................... 16
2.1. CALCULUL EPURATORULUI PRIMAR (CICLONUL)......................................................... 16
2.1.1. Calculul de dimensionare geometrica a ciclonului ................................................................... 16
2.1.2. Calculul numrului de tronsoane .............................................................................................. 17
2.1.3. Calculul diametrului ciclonului ................................................................................................. 17
2.1.4. Calculul vitezelor n ciclon: ...................................................................................................... 17
2.1.5. Calculul lungimii de epurare geometrice .................................................................................. 18
2.1.6. Calculul lungimii de epurare calculat...................................................................................... 19
2.1.7. Definitivarea dimensiunilor geometrice ale ciclonului ............................................................. 19
2.1.8. Calculul dimensiunii particulei critice: ..................................................................................... 19
2.1.9. Calculul fraciunilor epurate din intervalul dp critic: .................................................................... 20
2.1.10. Calculul randamentelor pe fraciuni: ....................................................................................... 20
2.1.11. Calculul fraciunilor rmase neepurate: .................................................................................. 21
2.1.12. Calculul randamentului total pe ciclon: .................................................................................. 22
2.1.13. Calculul concentraiei de poluani la ieirea din ciclon: ......................................................... 22
2.1.14. Calculul timpului de curare al ciclonului: ............................................................................ 22
2.2 Calculul epuratorului secundar (filtrul)............................................................................................. 23
2.2.1 Date iniiale ................................................................................................................................ 23
2.2.2 Calculul vitezei de intrare: ......................................................................................................... 24
2.2.3 Determinarea suprafeei filtrante: .............................................................................................. 24
2.2.4. Determinarea numrului de saci: .............................................................................................. 24
2.2.5. Determinarea vitezei reale pe filtru: .......................................................................................... 24
2.2.6. Calcularea randamentelor pe fraciuni granulometrice: ............................................................ 24

2.2.7. Calculul fraciunilor rmase neepurate: .................................................................................... 25

2.2.8. Calculul randamentului total de epurare pe filtru: .................................................................... 26
2.2.9. Calculul concentraiei de praf la ieirea din filtru: .................................................................... 26
2.3. Calculul pierderilor de presiune liniare ............................................................................................ 27
2.3.1 Calculul diametrelor echivalente pe tronsoane .......................................................................... 27
2.4. Alegerea ventilatorului..................................................................................................................... 34
2.4.1. Calculul puterii de antrenare a ventilatorului ............................................................................ 34
2.4.2. Calculul puterii reale de antrenare a ventilatorului ................................................................... 34
Concluzii ..................................................................................................................................................... 35
Bibliografie ................................................................................................................................................. 36

Capitolul 1
Memoriu de prezentare
S se calculeze i proiecteze o instalaie duplex de epurare i transport a gazelor provenite
de la instalaiile de sablare a unor piese metalice avnd urmtoarea distribuie granulometric:
Dimensiune particul

Distribuie granulometric

Distribuie granulometric

Dp [m]

% pentru nr. impar

% pentru nr. par

>1

5+0.1n

5-0.1n

1-3

6+0.1n

6-0.1n

3-5

7-0.1n

7+0.1n

5-10

8-0.1n

8+0.1n

10-15

9+0.1n

9-0.1n

15-20

6+0.1n

6-0.1n

20-25

6-0.1n

6+0.1n

25-30

5-0.1n

5+0.1n

<30

Rest pn la 100%

Rest pn 100%

Concentraia de praf msurat n tubulatura de transport este:

C=300+10n [mg/m]
Debitul de aer desprfuit n instalaie este:
Q=40 000+ (-1)n 500n [mg/m]
Sursa de
impuriti
Inst.sablare

Tronson 1

Epurator
primar Multiciclon

Tronson2

Epurator
secundar
Filtru cu saci

Ventilator
Tronson3

Co de
evacuare
Tronson 4

Lungimea

Unitatea

Nr. de

Nr. de

Unghiul de

Viteza gazelor pe

tronsonului

de msur

coturi

ramnificaii

schimbare a

tronson [m/s]

direciei
Tronson 1

20 + 1 n

90

Tronson 2

10 + 1 n

90

Tronson 3

5 + 1 n

90

Tronson 4

90

Vitezele de intrare/ieire, n/din epurator vor fi identice cu vitezele de pe tronsoanele de

transport.
Observie: Cicloanele se vor monta n baterii de cicloane i vor forma un multiciclon. Se
limiteaz diametrul unui ciclon ladimensiunea de 1000 mm. Notaia ,,n reprezint numrul din
catalog alstudentului.pentru priectare se va considera un randament initial de epurare a ciclonului
dat de relaia:
=65 + (-1)n0,1n [%]
Gazele evacuate n atmosfer se vor ncadra n limitele admise de legislaia aflat n

1D

0.6D

2D

2.5D

3D

5.5D

0.57D

0.25D

0.8D

0.8D

0.2D

Diametrul tubului interior

nlimea tubului interior

nlimea zonei superioare

nlimea zonei tronconice

nlimea ciclonului

nlimea tronsonului de

Limea tronsonului de
5

intrare

intrare

de intrare

evacuare i flana tublului

Distana dintre axa zonei de

tronconic a prafului epurat

evacuare
Diametrul de ieire din zona

intrare i flana zonei de

Distana dintre axa zonei de

Diametrul exterior

vigoare.

Diametrul

300

400

600

800

1000

1.5

2.0

3.0

4.0

5.0

ciclonului [mm]
Grosimea
tablei [mm]

1.1 Obiectivele proiectului

Obiectivul principal al proiectului este de a dimensiona i proiecta o instalaie care s
realizeze o epurare ct mai eficient a aerului, astfel nct gazele car vor fi evacuate n atmosfer
s se ncadreze n limitele impuse de legislaia aflat n vigoare.

1.2 Descrierea instalaiei

Schema bloc a instalaiei de epurare este prezentat n figura de mai jos:
Sursa de
impuriti
Inst.sablare

Epurator
primar Multiciclon
Tronson 1

Ventilator

Epurator
secundar
Filtru cu saci
Tronson2

Tronson3

Co de
evacuare
Tronson 4

Aerul impurificat rezltat n urma procesului de sablare este captat de o hot, dup care
este transportat cu o vitez de 9 m/s printr-un tronson lung de 45 de m , cu 8 coturi i o
ramnificaie de 90. Din ciclon, prin tronsonul al doilea cu lungimea de 35 m, cu 4 coturi de 90,
gazul cu particule fine n suspensie ajunge cu viteza de m/s n epuratorul secundar unde are loc
reinerea particulelor fine pe filtru. Pe tronsonul al treilea, care are lungimea de 12 m, cu 4 la 90,
viteza este de 9 m/s. pe tronsonul al patrulea, care are lungimea de 2 m, cu 1 cot la 60, gazele
epurate sunt transportate cu viteza de 3 m/s n ventilator, iar aici sunt ventilate n co.

1.2.1 Sursa de generare a poluanilor

Instalaii de sablare
Instalaia de sablare este conceput ca un sistem unitar i complet automatizat pentru
sablarea profilelor i foilor metalice. Un conveior transport n mod continuu materialul de
sablat, cu viteza optima, adaptat de un inventor de frecven (un motor asincron).
Produsele metalice ce aparin clientului i urmeaz a fi sablate sosesc la sediul nostrum i
sunt depozitate n spaii special amenajate. n continuare, la momentul nceperii produsului de
producie pentru sarja de material respective, materialul este transportat pe poduri rulante de 5
tone ctre linia de sablare.
n interiorul cabinei de sablare se activez 8 turbine (4 n partea superioar i 4 n partea
inferioar), care arunc cu fora materialul de sablat, sfere metalice mici, care prin acine
mecanic, curate suprafaa respectiv. Astfel, suprafaa metalic este curat att dedesupt ct i
deasupra.
Ciclul de sablare este absolut nchis iar recuperarea reziduurilor rezultate din procesul de
sablare este complet automatizat. Materialele abrasive sunt depozitate n silozuri, plasate
deasupra utilajului i sunt direcionate prin intermediul turbinelor de propulsare. Materialul
abraziv, ce poate fi recuperate, este dirijat ctre un separator i apoi refolosit, iar cel epuizat sau
contaminat este colectat i apoi aruncat.
Aerul saturat cu praf rmas n tunelul de salblare este extras cu ajutorul unui collector de
praf i trimis n exterior prin intremediul unor conducte de ventilaie.aerul eliberat n exterior
dup ventilare conine o cantitate de praf mai mica dect cea admis, chiar i de cele mai severe
norme.
Ulterior, cu ajutorul unui sistem de aspiratoare i ventilatoare, metalul este curat i apoi
extras din spaiul n care a fost sablat. Dac n funcie de comanda i preferina clientului
suprafaa metalic se dorete a fi vopsit, metalul sablat este deplasat n continuare ntr-un alt loc
(cabin), unde exist o pomp ce trimite vopseaua ctre 4 pistoale automate de vopsit, sitauate 2
sus i 2 jos, care sunt programate automat prin intremediul unui computer.

Cu ajutorul unor fotocelule, se sesizeaz prezena materialului metallic i se comand

nceperea vopsirii propiu-zise de la unitatea central. Pistoalele respective au o capacitate de
acoperire cu vopsea de 5 mp/minut. Volumul total al cabinei de vopsire este de 47 m. Cabina de
vopsit este prevazut cu sistem de ventilaie, respective este prevzut cu sistem de prefiltrare i
apoi cu filter de carbon pentru absoria mirosurilor.
Toate filtrele sunt certificate n sensul asigurrii protejrii mediului i a calitii n sistem
ISO. Tunelul de uscare este destinat uscrii vopselei aplicate pe suprafee vopsite n camera de
vopsire. Temperature de uscare variaz ntre 60 i 70 C. Tunelul de uscare dispune de o gur de
admisie i de una de ieire, prin aceste capete fcndu-se alimentarea i evacuarea mateialului
vopsit.
nclzirea aerului n tunel se face prin intermediul unui nclzitor poziionat lateral i
conectat la un sistem de canale prin care se emite aerul cald. Prin acelai sistem de canale, aerul
se rentoarce i se reutilizeaz. nclzitorul const ntr-o carcas izolat termic, o camera de
combustie, un ventilator cu motor electric, cu valve regulatoare i un arztor de gaze. nclzirea
aerului se face n mod direct. Fluxul de aer curat pentru rarefierea vaporilor de vopsea este suflat
n tunelul de uscare pe la gura de evacuare.
Prezentarea epuratorului secundar.
Problema combaterea gazelor duntoare n diverse industrii se pune, n primul rnd
pentru protecia atmosferei n zonele nvecinate . Eliminarea prafului este ndreptat mai ales
spre mbuntirea condiiilor de munc direct la locul de producie , praful acionand n afar de
cile respiratorii, pielii i asupra ochilor, provocnd leziuni mecanice sau chimice.
n general, fiecare firm productoare de materiale filtrante are angajai care s se ocupe
de problemele legate direct de teoria filtrrii pe materialele produse n firm. Instalaiile pentru
desprfuirea aerului cu ajutorul materialelor textile filtrante sub form de saci cilindrici sau
suprafee plane denumite filtre cu saci, prezint o larg utilizare n industrie alturi de
separatoarele umede, cicloane sau electrofiltre. Acolo unde condiiile locale pretind un grad
avansat de reinere a prafului (zone locuite sau zone industriale pentru care praful chiar n
cantiti mici este duntor activitii), se recurge adesea la filtre cu saci, care n cazul
exploatrii corecte dau rezultate foarte bune.
8

Caracteristicile filtrelor se difereniaz prin parametrii de lucru: debitul temperatura ,

umiditatea i aciunea chimic a gazelor, precum i prin posibilitatea de curire a suprafeele
filtrante colmatate i prin modul de evacuare a produselor reinute. De asemenea, intervin factori
de eficien i economicitate.
Din analizele efectuate a rezultat n mod evident ca, gradul de ncrcare a aerului cu praf
respectiv concentraia condiioneaz n mare msur funcionalitatea filtrelor cu saci. Astfel, la
concentraii mari apare necesitatea curirii la intervale foarte scurte a sacilor n caz contrar se
produce colmatarea excesiv a acestora cu urmri nefavorabile asupra pierderilor de presiune a
stabilitii debitului de aer i a consumului specific de energie. Pentru a se evita aceast situaie
se decurge la diverse soluii constructive, cum sunt buncrele pentru decantare preliminar , care
sunt adoptate n majoritatea cazurilor , conducte de gaze brute cu seciune mare , prevzute cu
dispozitive de evacuare a prafului, carcase cilindrice cu intrare tangenial de tipul celor adoptate
la filtrele-ciclon.
Unele tipuri de filtre sunt proiectate s funcioneze numai la aspiraie datorit
particulariti lor funcionale sau n scopul protejrii ventilatorului de efectul de abraziune al
prafurilor; altele pot fi utilizate numai la refulare sau mixt.
Praful reinut se depune pe suprafaa interioar, iar gazul filtrat strbate filtrul de la
interior spre exterior. In timpul curirii , curentul de aer la modelele cu scuturare manual sau
semiautomat este ntrerupt. La filtrele cu sisteme mai perfecionate se produce inversarea
curentului. Pentru a se evita strivirea i opturarea sacilor, unele tipuri sunt prevzute cu inele de
rigidizare care sunt fixate pe saci sau cu grtare metalice din vergele montate n interiorul sacilor.
Acestea din urm prezint dezavantajul ca n anumite situaii produc nfundri.
La alte tipuri de filtre sensul normal de circulaie al gazelor este de la exterior la interior,
iar n timpul curirii invers.
Aceast soluie este ntalnit destul de frecvent la tipurile de filtre moderne care au sacii
cilindrici cu diametre mici, dar i la filtrele de suprafa care au elementele filtrante de form
plan, cu spaii nguste n interior. Circulaia din exterior spre interior este avantajoas prin faptul
c permite compactizri mai avansate a suprafeelor filtrante, deoarece n spaiile din interiorul

elementelor filtrante nu ptrunde aer cu praf ci aer filtrat, iar depozitul de praf se adun pe
suprafaa exterioar, ca urmare posibilitile de nfundare sunt mai reduse.
Forma carcasei este un alt element distinctiv al filtrelor, carcasele cilindrice rezist mai
bine la presiuni i n special la depresiuni mari, putnd fi confecionate din tabl subire. De
asemenea , forma cilindric permite realizarea treptei preliminare de separare a prafului prin
cicloane. La filtrele cu carcase cilindrice se pot adopta dispozitive de curire rotativ.
Ca dezavantaj al carcasei cilindrice este de menionat limitarea mrimii suprafeei
filtrante i imposibilitatea construciei modulate. Forma paralelipipedic este forma clasic a
carcasei pentru majoritatea tipurilor de filtre.
Din punct de vedere al sistemelor de evacuare a prafului , au fost identificate modele cu
evacuare mecanizat, cu snecuri i ecluze care se ntlnesc n majoritate i altele cu evacuare
discontinu cu clapele montate la baza buncrelor, containere metalice sau saci de hrtie.
Soluiile constructive sunt condiionate de debitul orar de praf, de faptul dac praful este
deeu sau produs valorificabil i de modul cum se valorific. Unele tipuri de filtre destinate
pentru montare direct la silozuri sau depozite , pot fi lipsite de buncr i accesorii pentru
evacuare prafului.
In cazul experimentrilor efectuate , s-a constatat c principala condiie a evacurii
prafului este asigurarea unei etaneiti foarte bune mpotriva ptrunderii de aer fals. O realizare
economic a sistemelor de evacuare a prafului colectat n filtre, este funcionarea intermitent a
snecurilor i a ecluzelor, care cu ajutorul unui sistem de automatizare pornite cu puin timp
nainte de nceperea ciclului de curare a sacilor i sunt oprite dup ntreruperea scuturrii.
Un factor deosebit de important n asigurarea unei exploatri optime a filtrelor cu saci
este modul de fixare a elementelor filtrante i cum este asigurat accesul pentru revizie sau pentru
nlocuirea acestora. Un sistem de prindere necorespunztoare poate duce la uzuri premature ale
elementelor filtrante, cum este, de exemplu, cazul sistemelor cu coliere care uzeaz sacii la
extremiti i poate provoca neajunsuri la ntreinere , necesitnd eforturi pentru montare ,
demontare sau pentru reglajul ntinderii.

10

Sistemul clasic de fixare cu coliere s-a mbuntit la tipurile modeme n utilizarea unor
coliere nguste din tabl subire flexibil, mecanisme de nchidere rapid , prevzute cu reglarea
strngerii.
Caracteristicile materialului filtrant i al sistemelor de scuturare influeneaz ntr-o foarte
mare msur domeniul de aplicaie al filtrelor pentru desprfuire. De materialul filtrant depinde
eficiena filtrelor, consumul de energie pentru filtrare, limitele de temperatur la care poate
funciona filtrul, costul ntreinerii. esturile naturale , lna i bumbacul, utilizate iniial ca
materiale filtrante au fost nlocuite n prezent prin esturi din fibre sintetice , care permit
functionarea la temperaturi din ce n ce mai ridicate.
Dup natura prafurilor de filtrare, abrazivitatea sau proprietiile lor adezive, esturile
pot fi netede sau scmoase , cu textura mai mult sau mai puin strns . Se face din ce n ce mai
des apel la esturile din sticl siliconizat, care rezist la temperaturi de ordinul 250 grade
Celsius , dar prezint anumite dificulti n ceea ce privete fragilitatea lor, i necesit sisteme de
decolmatare prin contracurent. Rolul dispozitivelor de curire este de a ndeprta de pe
materialele filtrante praful care se acumuleaz pe parcursul filtrrii.
Dac mecanismele de curire nu acioneaz la timp sau suficient de intens , materialul
filtrant nu se poate regenera n mod corespunztor. In aceast situaie apar acumulri remanente
de praf care se amplific n timp i duc la mrirea pierderilor de presiune, la scderea debitului i
n cele din urm la scoaterea din funciune a ntregii instalaii.
La cele mai multe tipuri de filtre , cu excepia unor modele mai puin rspndite,
curirea este operaia care se realizeaz prin mai multe procedee. Cele mecanice acioneaz prin
ocuri produse de mecanisme cu came sau prin vibraii longitudinale sau transversale produse cu
electromagnei i cele cu inversarea curentului de aer. La sistemele semiautomate , curirea se
face la intervale mai mari , odat cu ntreruperea din funciune a ventilatorului, de regula n
timpul opririi cerute de procesele tehnologice. Asemenea sisteme acioneaz asupra unor grupuri
de saci care nu sunt distribuii pe compartimente. La filtrele cu sisteme de curire automate,
curirea se execut la intervale precise comandate de sistemele de programare i care sunt
stabilite n funcie de parametrii de lucru ai filtrului. Periodicitatea curirii se determin n
funcie de concentraia de praf, de solicitarea suprafeei filtrante i de capacitatea de acumulare

11

cu praf a materialului filtrant n cursul unui ciclu, capacitatea care se stabilete experimental i
depinde de limita care se impune pierderii de presiune.
Descrierea ventilatoarelor
Pentru ca aerul s poat parcurge instalaia de la un capt la cellalt este necesar s aib o
presiune care s ntrein micarea aerului i s nving rezistenele opuse de elementele
instalaiei de curgere. Aceast presiune este imprimat de ctre ventilatoare prin consumarea
unei energii.
Ventilatoarele sunt maini rotative care ncarc aerul cu energie . Ele se compun dintr-o
carcas i un rotor acionat de un motor electric. Carcasa are dou racorduri, unul pentru intrarea
aerului i cellalt pentru ieirea aerului. Rotorul este alctuit din palete care difer ca numr i
form n funcie de tipul ventilatorului.
Prin nvrtirea rotorului, n dreptul racordului de intrare se produce o depresiune care
aspir aerul in interiorul carcasei.
Aerul intrat n carcas este supus unei fore centrifuge i comprimat. Dup ncrcarea cu
energie, prin comprimare, aerul iese din carcas i ptrunde n tubulatura instalaiei.
Dup forma lor constructiv i dup direcia pe care o are aerul care parcurge carcasa
ventilatoarelor sunt de dou tipuri:
-

centrifugale (radiale);

axiale;

Amplasarea ciclonului
Cicloanele se monteaz n exterior, pe cldire, pe console fixate n zidrie sau, dac au
dimensiuni mari, se execut o construcie metalic special pentru susinere.
Cicloanele sunt prevzute cu picioare de susinere. Cnd se monteaz pe fundaie de beton,
sub aceste picioare se toarn cte un bloc de beton, prinderea ciclonului de aceste blocuri
realizndu-se cu uruburi de ancorare. De aceea la turnarea blocurilor de beton se vor introduce

12

n cofraj buci de lemn n blocurile n care trebuie lsate gurile pentru uruburile de ancorare.
Poziia acestor guri se stabilete prin msurare pe ciclonul adus la antier.
Montarea se ncepe la 5-7 zile de la turnarea betonului. Pentru montarea cicloanelor grele
se folosesc macarale. nainte de montare se remediaz deformrile aprute n timpul
transportului i manipulrii.
La punerea n funciune se verific etaneitatea garniturilor de la flanele de mbinare.
Cicloanele mari vin pe antier neasamblate, asamblarea realizndu-se la locul de montare.
La asamblare se pun n mod obligatoriu garnituri de carbon mbibate cu ulei de in la mbinrile
cu flane.
La instalaiile cu debite foarte mari se utilizeaz baterii de cicloane, alctuite din mai multe
cicloane montate ntr-o ncpere special. La aceste cicloane se mai execut cciuli de protecie,
gurile de evacuare a aerului fiind legate la o tubulatur comun.

Msuri speciale de protecie a muncii avute n vedere la proiecterea separatorului.

Personalul de ntreinere va urmri:
- completarea acoperirilor (vopsea, metalizare, emailare);
- completarea izolaiei termice (la acele aparate care epureaz fluide calde) pentru a evita
condensrile sau mrirea gradului de umiditate n interiorul aparatului;
- starea garniturilor la racordarea cu conducte de aduciune i evacuare a fluidului de epurat
i epurat (nlocuirea acestora cnd nu mai sunt corespunztoare);
- gradul de eroziune la interior pentru a se evita sprturi n manta sau depuneri din cauza
acestor eroziuni;
- meninerea proteciei contra coroziunii i regiunii a construciei metalice care susine
aparatul, prin completarea prilor deteriorate;

13

- curirea de zpad, polei, ghia a scrilor de acces n timpul iernii, pentru a se evita
accidente n cazul unor intervenii pentru control i reparaii;
- curirea de praf a microcicloanelor nfundate ( multicicloane );
- acoperirea eventualelor crpturi exterioare ( la cicloanele din beton armat) cu chituri
corespunutoare ( cu o bun aderent i ancorare ) i acoperirea acestora cu material iniial de
protecie;
- verificarea, strngerea uruburilor de asamblare i nlocuirea celor uzate, att la aparat ct
i la asamblarea acestuia cu conductele respective;
- executarea reviziilor periodice conform planului de ntreinere al instalaiei respective;
- verificarea continu a vitezei de intrare n ciclon este absolut necesar
deoarecerezistenele cresc vertiginos odat cu creterea acestei viteze;
- orice depunere pe conductele de intrare i in interiorul ciclonului micoreaz seciunea
acestora i automat mresc vitezele de circulaie, deci rezistenele.

Poluanii generai de surs

Concentraia de praf msurat n tubulatura de transport este:
C = 300 + 10n [mg / m3]
C = 300 + 10 25= 550 mg / m3
Debitul de aer desprfuit n instalaie este:
Q = 40000 + (-1)n 500n [m3 / h]
Q= 40000+ (-1)25 500 40= 45500 [m3 / h]
Q=7.63
Randament iniial de epurare al ciclonului:
= 65 + (-1)n 0,1 n [%]

14

 = 65 + (-1)25 0,1 25= 62.5 %

qi- fracia granulometric

n=25
Tabelul 1.1 Distributia granulometrica
Dimensiunea particulei
Dp (m)

Distributia granulometrica
n (par) %

>1

5 + 0.1n=7.5

13

6 + 0,1 n=8.5

35

7 - 0,1 n=4.5

510

8 - 0,1 n=5.5

1015

9 + 0,1 n=11.5

1520

6 + 0,1 n=8.5

2025

6 - 0,1 n=3.5

2530

5 - 0,1 n=2.5

<30

Rest pana la 100% = 48 %(rest)

15

Capitolul 2
Breviar de calcule

2.1. CALCULUL EPURATORULUI PRIMAR (CICLONUL)

2.1.1. Calculul de dimensionare geometrica a ciclonului

Diametrul exterior D
1 D = 0.866
Diametrul tubului interior d
0,6 D = 0.519
nimea tubului interior h
2 D = 1.732
nlimea zonei superioare H
2,5 D = 2.165
nlimea zonei tronconice C
3 D = 2.596
nlimea ciclonului T
5,5 D = 4.763
Distana dintre axa zonei de intrare i flana zonei de evacuare m
0,57 D = 0.3593
Diametrul de ieire din zona tronconic a prafului epurat p
0,25 D =0.216

16

Distana dintre axa zonei de evacuare i flana tubului de intrare f

0,8 D = 0.692
nlimea tronsonului a
0,8 D =0.692
Limea tronsonului de intrare b
0,2 D =0.353
2.1.2. Calculul numrului de tronsoane

2.1.3. Calculul diametrului ciclonului

[ ]

2.1.4. Calculul vitezelor n ciclon:

Viteza de intrare:

17


[ ]

Viteza axial:

Viteza tangenial:

Verificare:

2.1.5. Calculul lungimii de epurare geometrice

18

[ ]

2.1.6. Calculul lungimii de epurare calculat

[ ]

2.1.7. Definitivarea dimensiunilor geometrice ale ciclonului

2.1.8. Calculul dimensiunii particulei critice:

[ ]

19

2.1.9. Calculul fraciunilor epurate din intervalul dp critic:

2.1.10. Calculul randamentelor pe fraciuni:

[

] [

Randamentul pentru particule cu diametrul <1 m:

Randamentul pentru particule cu diametrul 13 m, diametrul mediu 2 m:

20

Randamentul pentru particule cu diametrul 35 m, diametrul mediu 4 m:

Randamentul pentru particule cu diametrul 57.441 m, diametrul mediu 5.95 m:

2.1.11. Calculul fraciunilor rmase neepurate:

a) Fraciuni neepurate privite dinspre intrare:

b) Fraciuni neepurate privite dinspre ieire:

21

%
%

2.1.12. Calculul randamentului total pe ciclon:

[ ]

2.1.13. Calculul concentraiei de poluani la ieirea din ciclon:

[

2.1.14. Calculul timpului de curare al ciclonului:

22

Tabelul 2.1 Tabel sintetic cu parametrii de epurare ai ciclonului

dp[m]

dp mediu

qi [%]

i*[%]

qiR [%]

qiRE [%]

<1

7.5

0.001

0.1

7.492

32.71

13

8.5

0.004

0.35

8.466

36.96

35

4.5

0.035

35

4.423

19.31

57.441

6.235

2.685

0.059

59

2.528

11.75

7.44110

8.735

2.814

100

1015

12.5

11.5

100

1520

35.5

8.5

100

2025

22.5

3.5

100

2530

45.5

2.5

100

<30

30

48

100

2.2 Calculul epuratorului secundar (filtrul)

2.2.1 Date iniiale
Materialul filtrant: Poliester K-222-MT-55 cu urmtoarele caracteristici:
Permeabilitatea materialului filtrant:
Perteoretic = 60009000 dm/dmh
Se adopt: Perteoretic = 7500dm/dm
Cderea de presiune: po=200 Pa

23

nlimea sacului:
Diametrul sacului:
Debitul:
2.2.2 Calculul vitezei de intrare:

2.2.3 Determinarea suprafeei filtrante:

2.2.4. Determinarea numrului de saci:

2.2.5. Determinarea vitezei reale pe filtru:

2.2.6. Calcularea randamentelor pe fraciuni granulometrice:

[ ]

[
[

]
]

24

A=0.35
B=3

2.2.7. Calculul fraciunilor rmase neepurate:

) [ ]

[ ]

25


2.2.8. Calculul randamentului total de epurare pe filtru:

[ ]

2.2.9. Calculul concentraiei de praf la ieirea din filtru:

Concentraia de praf la ieirea din filtru este mai mic dect concentraia maxim admis.

26

Tabelul 2.2 Tabel sintetic cu parametrii de epurare ai filtrului

dp[m]

dp mediu

qiRE [%]

fi* [%]

qi RE

qiREFF

qiREF

<1

32.71

0.001

0.1

48.28

19.35

13

36.96

0.004

0.35

51.24

20.92

35

19.31

0.035

35

0.71

0.289

57.441

6.235

11.75

0.059

59

2.3. Calculul pierderilor de presiune liniare

2.3.1 Calculul diametrelor echivalente pe tronsoane

[ ]

Tronsonul 1
Ltr=45 m

27

Ciclon
Diametrul ciclonului 1000 mm

Tronson 2
Ltr=35 m

28

Filtru

Tronson 3
Ltr=30 m

29

Ventilator

Tronson 4
Ltr=2 m

30

Co

31

32

Tabelul 2.3 Tabel sintetic cu calculul pierderilor de presiune n instalaie

Denumire

pe
(Pa)
10.53

ptot
(Pa)
10.53

25.08

25.08

K1

K2

Buc

0.2

0.011

45

Element

Hot
Lungime

L(m)

Tronson

tronson

Coturi

0.3

15.79 126.32

Ramnificaie

0.25

13.16

13.16

Ciclon

75.68

75.68

Lungimea

0.011

35

19.50

19.50

0.3

15.79

63.16

0.25

13.16

13.16

Ciclon

1.039

De

7.638

Tronson

tronsonului

Coturi

Ramnificaie

Intrare

0.15

7.89

7.89

Material

600

600

Filtrul 4

1.039

1.039

filtrant
Ieire

0.15

7.89

7.89

Lungimea

0.011

30

16.72

16.72

0.3

15.79

63.16

200

200

0.072

0.072

Tronson

tronsonului

1.039

Coturi

Ventilator

Ventilator

Lungimea

0.013

Tronson

tronsonului

Coturi

0.2

1.75

1.75

nlime

30

382.5

382.5

Lungime

0.013

30

1.268

1.268

Co

1.8

1.8

co
Total pierderi de presiune n instalaie

33

2.4. Alegerea ventilatorului

2.4.1. Calculul puterii de antrenare a ventilatorului

2.4.2. Calculul puterii reale de antrenare a ventilatorului

Se alege ventilatorul de tip V141 1600/1, cu N=132 kW, cu turaia n=1500 rpm i Q
=27500m3/h

34

Concluzii
S-a proiectat o instalaie care epureaz i evacueaz gazele captate de la instalaia de
sablare la limitele normale de poluare existente. Astfel, concentraia C=550 mg/m s-a redus la
CE=45.96 mg/m, care este sub valoarea concentaiei maxime admise CMA=50 mg/m.

35

Bibliografie
1. I.E. Ideleik ndrumtor pentru calculul rezistenelor hidraulice Editura Tehnic,
Bucureti, 1984
2. Suport de curs
3. Catalog de materiale filtrante

36