Sunteți pe pagina 1din 60

+

TEHNOLOGII GENERALE PENTRU PRELUCRAREA


AMESTECURILOR DE CAUCIUC SI MASE PLASTICE
DESTINATE TALPILOR DE INCALTAMINTE

Curs

A. Clasificare tehnologii de prelucrare a amestecurilor de cauciuc i mase


plastice pentru fabricare tlpi de nclminte

B. Tehnologia fabricarii amestecurilor de cauciuc pe valt


1. Destinatia si principiul de functionare a valturilor;
2. Partile componente si caracteristicile valturilor;
3. Clasificarea si tipurile de valturi;
4. Factori care intervin in procesul de amestecare si modul de lucru pe
valt;

C. Tehnologia fabricarii amestecurilor de cauciuc pe malaxor


1. Destinatia si principiul de functionare a malaxoarelor;
2. Partile componente si caracteristicile malaxoarelor;
3. Clasificarea si tipurile de malaxoare;
4. Modul de lucru la malaxor;
TEHNOLOGII GENERALE PENTRU
PRELUCRAREA AMESTECURILOR DE
CAUCIUC SI MASE PLASTICE DESTINATE
TALPILOR DE INCALTAMINTE
A. Clasificare tehnologii de prelucrare a amestecurilor de
cauciuc i mase plastice pentru fabricare tlpi de
nclminte
Ritmul impetuos de dezvoltare din ultimii ani a industriei de prelucrare a cauciucului a
determinat creterea numrului de specialiti i totodat a procedeelor
de lucru. Deoarece tehnica proceselor de fabricare a amestecurilor de cauciuc i implicit de
prelucrare a tlpilor pentru nclminte constituie prima etap, rmne coloana vertebral a
industriei de prelucrare a cauciucului, fapt pentru care perfecionarea continu a cunoaterii
acestor procese fiind o cerin imperioas. Prin fabricarea n ar a mai multor sorturi de
cauciuc sintetic mase plastice i prin nfiinarea unor ntreprinderi nzestrate cu utilajele cele
mai moderne, au fost puse bazele unei puternice industrii de confecie tlpi pentru
nclminte bazate pe tehnologii moderne.
Cele mai utilizate tehnologii de prelucrare a amestecurilor de cauciuc i mase plastice
pentru fabricare tlpi de nclminte sunt urmtoarele:
A. Tehnologie de fabricare a amestecurilor de cauciuc pe val;
B. Tehnologia fabricarii amestecurilor de cauciuc pe malaxor;
C. Tehnologie de compoundare pe extruder - granulator.

B. Tehnologia fabricarii amestecurilor de cauciuc pe valt


Amestecarea pe val a fost prima operaie de amestecare folosit la nceputurile
industralizrii cauciucului, amestecarea pe val este un procedeu clasic care se aplic i
astzi pe scar mai restrns, mai ales acolo unde sunt prelucrate cantiti mai mici i diferite
de cauciuc.

B.1 Destinaia i principiul de funcionare a valurilor


Valurile sunt maini formate din doi cilindri laminori, tubulari care se rotesc in sensuri
opuse. Aceste maini se folosesc in special pentru, prepararea i prelucrarea amestecurilor
de cauciuc. Aceste operaii constau n trecerea materialului de prelucrat de mai multe ori prin
intervalul dintre cei doi cilindri in rotaie. Materialul ncrcat pe val este prins n acest interval
datorit forelor de frecare care iau natere prin rotarea cilindrilor.
Prinderea bucii de material este determinat de unghiul de apucare (fig. 1).
Unghiul de apucare reprezinta unghiul format de tangentele la punctele de contact
a cilindrilor cu materialul de pe val. Arcul de contact cu materialul, ab i cd, se numete, arc
de apucare. Mrimea unghiului de apucare depinde de diametrul cilindrilor, distana dintre
cilindri i mrimea rezervei de material (zapaz).
Unghiul este egal cu suma unghiurilor de apucare 1 si 2 pe care l face linia
centrelor cilindrilor cu normalele la punctele de contact cu materialul, = 1+ 2.

Fig. 1 Reprezentarea forelor care acioneaz asupra unei particule de material pe val.

In figura 1 sunt reprezentate forele ce acioneaz asupra materialului n momentul


apucrii. Aceste fore sunt urmtoarele:
- R1 i R2, forele de presiune a cilindrilor asupra materialului; rezultanta lor U,
orientata n afara mainii, este egala cu suma :

U = R1 sin 1+ R2 sin 2 (1)

Unde 1 si 2 sunt unghiurile de apucare corespunzatoare celor doi cilindri.


- T1 si T2 sunt forele de frecare tangenial a materialului cu cilindrii; rezultanta lor F
este dirijat vertical in jos.
F = T1 cos 1 + T2 cos 2 (2)

- G este greutatea propie a materialului. Dac se neglijeaz influena greutii proprii a


materialului, atunci condiia necesar pentru ca materialul s fie apucat intre cilindri este dat
de relatia:
FU (3)
adic:
T1 cos 1 + T2 cos 2 R1 sin 1+ R2 sin 2 (4)
Se stie c fora tangenial de frecare este egal cu produsul dintre coeficientul de
frecare f (sau tangenta unghiului de frecare, ) i fora de presiune R a cilindrilor, adic:
T = f R = tg R (5)
unde : f este coeficientul de frecare metal cauciuc;
unghiul de frecare intre aceleasi materiale.
Deoarece in general exista egalitatile:

1 = 2 = si R1 = R2, relatia (4) devine:

2 R f cos (6)

f (7)

sau

tg tg (8)

de unde rezult: 2 (9)

care este condiia ca materialul s patrund ntre cilindrii valului, adic unghiul de apucare ,
trebuie s fie mai mic sau cel mult egal cu dublul unghiului de frecare. Coeficientul de frecare
cauciuc metal fiind aproximativ 0,3 0,4 reiese c

= 170 230

adic unghuiul de apucare va fi de maximum 46 0. Dac aceast valoare a unghiului este


depit, materialul va aluneca pe suprafaa cilindrului fr s poat fi antrenat, lucrul care se
intampl i atunci cnd coeficientul de frecare scade datorit excesului de plastifiant adugat.
Acest unghi este stabilit la proiectarea utilajului, iar pentru ca codiia de apucare 9 s fie
ndeplinit, coeficientul de frecare nu trebuie micorat sub o anumit limit. n acelai sens cu
rezultanta forelor tangeniale de frecare F, acioneaz i greutatea amestecului G, care este
un coeficient de siguran n plus a conditiei de apucare.
O alt caracteristic important a valurilor, care influenteaz n mod deosebit
domeniul lor de folosire, este coeficientul de frictie.
Coeficientul de fricie este raportul dintre viteza periferic a cilindrului anterior,
luate n valoare absolut, i se scrie simbolic astfel:
=1:
unde : v1 este viteza periferic a cilindrului anterior, n m/min;
v2 este viteza periferic a cilindrului posterior, n m/min.
Viteza periferic este viteza n timpul rotirii a unui punct de pe suprafaa exterioara a
cilindrilor, exprimat n m/min.
Valoarea coeficientului de fricie este diferit de 1 dac se realizeaz una din
urmtoarele condiii:
cilindrii au diametre egale, dar viteze de rotaie diferite, datorit unui sistem de
pinioane;
cilindrii au viteze de rotaie egale, dar sunt de diametrie diferite.
n ambele cazuri se obine o vitez periferic diferit a celor doi cilindri. Vitezele
periferice liniare se exprim prin relaia:

V= dn

n care: v este viteza liniara in m/min;


n viteza de rotatie, in rot/min;
d diametrul cilindrilor, in mm.
n cazul cilindrilor cu diametre egale (d1 = d2 = d), coeficientul de fricie este egal cu raportul
vitezelor de rotaie a lor, deoarece

= 1:

In cazul cilindrilor cu viteze egale ( n1 = n2 = n), coeficientul de frictie este egal cu


raportul diametrelor:

= 1:

n care : n1 este viteza de rotatie a cilindrului anterior lent, in rot/min;


v2 este viteza periferica a cilindrului posterior, in rot/min.
d1 diametrul mic, in mm;
De exemplu, un val are cilindri cu diametre egale de 160 mm i lungimea de 320 mm (160 x
160 x 320) i viteze de rotaie de30 rot/min pentru cilindrul anterior i 37,2 rot/min pentru
cilindrul posterior, atunci:

= 1:

Dac ns un val are dimensiunile de 660 x 610 x 2130 mm i vitezele de rotaie ale
cilindrilor egale, atunci:

= 1:

Din cauza diferenei dintre vitezele periferice ale cilindrilor, particula de cauciuc
incrcat pe val este tras n intervalul dintre cilindri i supus unor fore de forfecare intense
care strivesc, freac i ntind materialul pe intreaga lungime a cilindrilor. Vitezele de antrenare
n acest spaiu ngust fiind diferite, fore de antrenare tangente la cilindru sunt de asemenea
diferite. Ele acioneaz din aproape n aproape de-a lungul arcului de apucare al celor doi
cilindri, deplasnd macromoleculele elastomerului cu distana e (fig. 2).
Sub aciunea rezultantei forelor F i G, materialul care iese dintre cilindri capat o
nclinare spre cilindrul lent, mrimea nclinrii depinznd de natura materialului i de diferena
vitezelor periferice ale cilindrului. Dac materialul este plastic, deformaiile provocate de
forele de forfecare se pstreaz dup trecerea prin intervalul dintre cilindri, determinnd
nclinarea uviei de material spre cilindrul lent. Fenomenul este mai puin pronunat la
materialele cu proprieti accentuate de revenire.

Fig. 2 Tendina de deplasare a particulei de material spre cilindrul lent.

In afara forelor mecanice, asupra materialului acioneaz i forele de coeziune i


adezivitate fa de cilindrii valului.
Mrimea acestor fore depinde de:
- natura elastomerului ;
- natura arjelor si gradul de arjare;
- temperatura cilindrilor;
- natura plastifianilor;
- starea tehnic a suprafeei cilindrilor.
De exemplu, cauciucul natural are o tendin mai pronunat de lipire pe cilindru
dect cauciucul butadienstirenic, iar cauciucul cloroprenic se lipete mai mult decat caucicul
natural. Tendina de lipire pe cilindru scade conform urmtoarei serii: cauciuc cloroprenic >
cauciuc natural > cauciuc poliizoprenic > cauciuc butadienstirenic > cauciuc acrilonitrilic >
cauciuc cis-polibutadienic.
Chiar n cadrul aceleiai clase de cauciuc, aceast tendin de lipire difer n funcie de
felul n care a fost polimerizat cauciucul (de exemplu aceste diferene apar mai ales la
cauciucul cloroprenic).
Un amestec de cauciuc puternic arjat cu caolin, cret, praf de ebonit etc. are
tendin rapid de lipire pe cilindrul, pe cnd amestecurile arjate cu negru de fum manifest
aceast tendin mult mai slab. Pentru a uura prelucrarea acestor amestecuri, cilindrii
valurilor de omogenizare se monteaz invers dect obinuit, adic cilindru rapid devine
cilindru anterior, iar cilindrul lent se monteaz posterior. Alt variant este s se monteze sub
cilindri o band de aducere a materialului pe cilindrul din fa (valuri Trster).
Cel mai important factor care influeneaz modul de meninere a amestecului de
cauciuc pe cilindri, este temperatura acestora. In funcie de natura amestecului, temperatura
cilindrilor se regleaz nainte de nceperea lucrului. Dac n amestec predomin cauciucul
natural sau cloroprenic, cilindrul anterior trebuie s fie mai cald, dar s nu depeasc 60 0C.
Amestecurile puternic arjate se lucreaz cu cilindrul anterior mai rece dect cilindrul
posterior.
Pentru mbuntirea adezivitii amestecurilor de cauciuc sarjate, de obicei se adaug
unele rini cum ar fi: rini fenolformaldehidice, cumaronice, colofoniu etc. n acest caz se
inclzete cilindrul anterior pn la temperatura de topire a rinii respective, pentru ca
aceasta s-i exercite aciunea de lipire. n cazul n care amestecul are o tendin de lipire pe
val prea puternic (cauciuc cloroprenic sau natural) se adaug stearina, parafina, cerezina,
etc.
Se poate ntmpla ns ca un amestec, dei s-a prelucrat bine pe un val, la
schimbarea valului s nu se mai menin pe cilindrul din fa. n acest caz defeciunea se
datorete aspectului i strii tehnice a suprafeei cilindrilor.
Totui aceti factori trebuie luai n consideraie atunci cnd se urmrete s se
execute un amestec de cauciuc corect, bine omogenizat i cu randament maxim. n condiii
corecte de lucru, materialul supus amestecrii formeaza o banda continua pe cilindrul
anterior, iar intre cilindri, datorit vitezei mai mari a cilindrului posterior, materialul este uor
reinut, formnd o rezerv (zapaz) care se rotete in jurul axei sale. Prezena rezervei de
material este foarte util i important, deoarece uurez introducerea substanelor chimice
n cauciuc.
Prelucrarea cauciucului sau amestecului de cauciuc este insotita de degajare de
caldura in intervalul dintre cilindri. Din aceasta cauza, trecerea repetata a amestecului prinprin
interval determina ridicarea continua a temperaturii materialului care devine maxima in timpul
cat se afla aici. La iesirea din aceasta zona, materialul se raceste cedand caldura mediului
inconjurator si peretelui cilindrului care este racit cu apa (fig. 3 a). pentru imbunatatirea racirii
amestecului, se prelungeste timpul de contact cu aer prin montarea unui cilindru de intoarcere
(Stokblender) care creeaza si posibilitatea unei mai bune omogenizari, respectiv a marii
capacitatii de incarcare a valtului (fig. 3 b).

Fig. 3. Repartizarea temperaturii amestecului pe valt:


A val fr cilindru de intoarcere; b val cu cilindru de ntoarcere.
B 2 Prile componente i caracteristicile valurilor

B 2.1 Prile componente ale valurilor

Valurile moderne destinate prelucrrii cauciucului i amestecurilor de cauciuc, cu


excepia unor mici deosebiri neeseniale, se compun din urmatoarele piese (fig. 4): o placa
de fundaie 4, din font turnat, fixat cu buloane n podeaua de beton, susin dou batiuri 5.
Pe aceste batiuri se sprijin cte dou lagre 3, nuntrul crora se gsesc axele cilindrului
anterior 1 i posterior 2. Batiurile sunt strnse deasupra cu traversele 14. Prin montarea a
doua aprtori (sgei) 11, la capetele cilindrilor se prentmpin ptrunderea materialelor n
lagre. Lagrele cilindrului posterior sunt fixate pe batiuri cu boluri, iar lagrele cilindrului
anterior fiind mobile, alunec n lungul batiului, permind reglarea distanei dintre cilindri cu
ajutorul a doua uruburi 6. uruburile de reglare a distanei dintre cilindri sunt manevrate prin
dou manivele (nu se vd n figur), iar distana dintre cilindri este indicat pe dou discuri
divizate 13, de un vrf ascuit fixat pe aceste uruburi. Valurile cele mai moderne pun n
micare aceste uruburi, respectiv lagarele mobile, cu ajutorul a doua electromotoare prin
apasare pe un buton.

Fig. 4. Valul de amestecare.


1 cilindrul anterior; 2 cilindrul posterior; 3 lagr; 4 placa de fundaie; 5 batiuri; 6
urub de reglare a cilindrilor; 7 arbore de transmisie; 8 angrenaj principal; 9,10 angrenaj
secundar; 11 apratori (sgei); 12 dispozitiv de siguran; 13 disc divizat; 14 traverse.
B 2.2 Acionarea valurilor

Punerea n funciune a valului se face de la un motor electric, prin intermediul unui


angrenaj 8, compus dintr-un reductor i o roat dinat de angrenare, montat pe axul
cilindrului posterior. Cilindrul anterior este acionat de cilindrul posterior prin intermediul
angrenajului secundar compus din roile dinate de cuplare 9 i 10, cu numr de dini diferii
pentru realizarea friciei. Roile dinate se pot nlocui numai n limite de dimensiuni foarte
strnse, att ct permite distana dintre axele cilindrilor, atunci cnd acetia sunt strni la
maximum. n acest fel valoarea coeficientului de fricie poate fi modificat. Valurile pot fi
acionate n grup sau individual. Valurile cu acionare individual necesit instalarea unui
motor electric de putere mare, aproximativ de 1,2 1,5 ori puterea medie necesar
funcionrii de regim. Aceast valoare mrit a puterii motorului acoper sarcina suplimentar
care poate aprea n timpul funcionrii valului. Din aceast cauz, puterea motorului nu este
utilizat n ntregime n timpul lucrului, iar randamentul su, cos , este cobort. Valurile
acionate n grup de un singur electromotor prezint avantajul unui consum redus de energie.
Este necesar ns ca ncrcarea valurilor s se fac alternativ n scopul echilibrrii sarcinii
medii a motorului, astfel: n timp ce un val este ncrcat cu material, la celelalte valuri se
efectueaz tierea amestecului de cauciuc. n cele mai multe cazuri valurile se grupeaz
cte dou.
Calculul puterii motorului de acionare

Pentru calcule preliminare, puterea necesar motorului valurilor se poate determina


considernd c un centimetru lungime n zona util a cilindrului necesit 0,2 0,8 CP.
Pentru un calcul mai exact, se utilizeaz relaia:

Nm =

n care: Nm este puterea necesar motorului electric, n CP;


Na si Np puterea necesar pentru nvingerea forelor de frecare ale fusurilor
cilindrilor (anterior i posterior) n lagare, n CP;

randamentul total al valului. innd seama de pierderile mecanice din


angrenaje, randamentul total se aproximeaz la valoarea de 0,8.
Valorile puterilor necesare nvingerii frecrilor se determin cu relaiile:

d na
Np = Pa d n p

n care: Pa i Pp sunt eforturile de distanare pe care le preiau cilindrul anterior i


respectiv posterior, n timpul funcionrii valurilor, n kgf;
coeficientul de frecare a fontei pe bronz care este egal cu 0,05;
d diametrul fusului, n m;
na i np viteza cilindrului anterior, respectiv posterior, n rot/min;
75 echivalentul n kgm pentru 1 CP;
60 numrul de secunde ntr-un minut.
Efortul de distanare se calculeaz cu relaiile:

n care: P efortul total de distanare, egal cu produsul q L, n kgf;

unghiul de apucare pentru cilindrul anterior;

unghiul de apucare pentru cilindrul posterior;


L lungimea zonei utile a cilindrului, in cm;
q presiunea specifica, in kgf/cm.

Presiunea specific se calculeaz cu urmtoarea formul experimental:

q=A

n care:
A este coeficientul exprimental, egal cu 1,5;
f coeficientul de frecare cauciuc/cilindru;
v viteza periferic a cilindrului rapid, n cm/s;
d diametrul cilindrilor sau media aritmetic a lor, n cm;
s distana dintre cilindri, n cm.
Din formulele prezentate se observ c puterea necesar pentru prelucrarea
cauciucului depinde de viteza periferic a cilindrului rapid, de mrimea distanei dintre cilindri
i diametrul lor, de calitatea materialului prelucrat. Prin mrirea distanei dintre cilindri cu
100%, consumul de energie crete numai cu 20%, n schimb mrirea vitezei cilindrilor
determin o cretere foarte important a consumului de energie.
S-au calculat valorile forei de distanare, la tipurile de valuri prezentate n tabelul 1.

Tabelul 1
Tipul valului Efortul total de distanare
mm oli P = q L, tone
660 x 610 x 2130 80 300
560 x 510 x 1530 60 180
560 x 510 x 1000 40 120
560 x 510 x 800 30 120

Se constat c valorile efortului total de distanare sunt foarte mari.


Motoarele utilizate pentru acionarea valurilor sunt motoare electrice sincrone i de
turaie joas care se cupleaz direct prin intermediul rotorului, la arborele de transmisie al
valurilor. Se pot utiliza i motoare asincrone de turaie mare care ns acioneaz prin
intermediul unui reductor. n cazul acionrii cu motoare sincrone, frnarea se realizeaz chiar
prin motor, dup decuplarea lui, ceea ce determin ntreruperea circuitului electric de
alimentare al bobinelor statorului. n cazul acionrii prin motoare asincrone cu reductor,
frnarea se realizeaz cu frn electromagnetic, printr-un sabot montat pe cuplajul de
legtur, dintre motor i reductor. Electromagnetul frnei se cupleaz de la reea simultan cu
decuplarea motorului.
Pentru motoarele de acionare a valurilor este n medie de 100 CP, dar n cazul
valurilor de 2100 mm poate ajunge chiar la 250 CP.

B 2.3 Cilindrii i lagarele

Cilindrii fiind elementele active ale valurilor trebuie s posede rezistena mecanic
necesar prelucrrii eforturilor de ncovoiere care apar la ncrcarea materialului de prelucrat.
Suprafaa cilindrilor trebuie s reziste la frecarea cu materialul ncrcat i trebuie s nu se
deterioreze sub aciunea cuitelor de oel, care taie materialul prelucrat.
Din aceste motive, cilindrii valurilor se confecioneaz din font turnata, cu suprafaa
activ tratat termic. Aceast suprafa se prelucreaz n regiunea activ, la strunguri i apoi
la maini de lefuit speciale, dndu-i-se o form uor bombat (butori). Faa interioar a
acvitii cilindrilor se strunjete pentru uniformizarea grosimii peretelui i mbuntirea
transferului de cldur. Uneori cilindrii se construiesc din oel special prevzut cu conducte pe
toat circumferina, necesar unei bune rciri. Preul acestor cilindri este ns ridicat.
Pentru prelucrarea amestecurilor de cauciuc dure, se folosesc valurile cu prenclzire
avnd suprafaa cilindrului posterioar striat. Striurile sunt trasate n lungul suprafeei, sub
un unghi de 7 150 C fa de axa longitudinal. Mrimea pasului striurilor este diferit n
funcie de destinaia valului, i variaz ntre 3 i 25 mm. Adncimea striurilor atinge n
general 6 8 mm.
Lagrele cilindrilor preiau eforturile de distanare care pot avea valori foarte mari.
Presiunea specific exercitat pe lagare, ca efect al efortului de distanare, se calculeaz cu
relaia:

P=
n care:
p este presiunea specific, n kgf/cm 2;
P efortul de distanare, n kgf;
df diametrul fusului, n cm;
l lungimea lagrului, n cm;
Pentru dimensionarea lagrelor se introduce, relaia de mai sus, presiunea specific
maxim admisibil pentru bronz (luat din tabele) i se alege lungimea lagrului. n general
aceast lungime este cuprins ntre (1,1 i 1,2) dcf.
In timpul lucrului, efortul de distanare P se nsumeaz cu greutatea cilindrilor,
rezultnd o for nclinat la 45 0 fa de orizontal, rezultanta acionnd intens asupra unei
regiuni a lagrului n care acesta se uzeaz mai rapid i se nclzete mult mai intens n
timpul funcionrii. n scopul crearii condiiilor normale pentru funcionarea lagarului i pentru
rcirea lui permanent se prevd n corpul lagarului, n dreptul zonei de sarcin, canale
pentru circulaia apei de rcire. Lagrele se confecioneaz din font, iar n zona activ sunt
presai cu cuzinei de bronz. Cuzineii se confecioneaz din bronz fosforos, fonte de
antifriciune, babitt (aliaj alb de de antifriciune), mase plastice stratificate (textolit). La valurile
moderne se utilizeaz rulmeni.
B 2.4 Instalaia de rcire a cilindrilor i lgrelor

n timpul operaiei de prelucrare a cauciucului, energia debitat de motor este


transformat n mare msur n energie termic prin frecrile care au loc ntre material i
cilindri, ntre fusele cilindrilor i cuzinei, n interiorul materialului. Cantitatea de cldur care
se degaj n cilindri n timpul prelucrrii materialului pe valuri poate fi determinat cu relaia:

Qc = 632 .K. Nm

n care:
Qc este caldura degajat n cilindri, n cal/h;
632 echivalent caloric al puterii, n cal/CP;
coeficient de transformare a energiei mecanice n energie termic, determinat
experimental (0,8 0,85);
K* coeficient experimental, n h-1.
(K* valoarea coeficientului experimental k, depinde de:
natura si cantitatea materialului prelucrat;
viteza de forfecare;
distanta dintre cilindri, etc.)
Nm puterea motorului, n CP.
Cldura degajat n timpul funcionrii valului este preluat de:
apa de rcire a cilindrilor, n proporie de circa 75 80%;
materialul prelucrat, n proporie de circa 8%;
atmosfera nconjurtoare, n proporie de circa 4%;
agentul de rcire a lagrului, n proporie de circa 8%.
Cu ajutorul unei ecuaii numite ecuaia transferului de cldur se pot calcula debitul
apei de rcire, temperaturile apei de rcire la intrarea i ieirea din val, temperatura
cilindrilor n timpul de funcionare, diametrele conductelor de aducere a apei de rcire.
Pentru ndeprtarea cldurii formate, cilindrii sunt goi, iar n interiorul lor este introdus
o conduct metalic perforat, prin care apa de rcire este pulverizat sub presiune.
Exist dou sisteme de rcire cu ap a cilindrilor:
- rcire prin curgerea liber a apei (fig. 5a);
- rcire prin curgerea apei sub presiune (fig. 5b).
n primul caz, apa din cilindru curge liber prin plnia de scurgere, pe cnd n al doilea
caz, apa circul i la ieire forat datorit unui sistem presetup garnitura mbuntind
astfel curgerea i transferul de cldur de la peretele cilindrului la agentul de rcire.
Fig. 5. Sistemul de rcire a cilindrilor:
a rcire cu sistem deschis; b rcire cu sistem nchis;
1 corpul cilindrului; 2 capac; 3 eav cu orificii; 4 disc de ghidare; 5 plnie de
scurgere; 6 buc de ghidare; 7 presetup; 8 garnitur; 9 buc.

Tipurile moderne de cilindri sunt prevzute cu conducte de rcire, pe toat


circumferina lor interioar.
Pentru rcirea cilindrilor valurilor, temperatura apei utilizate nu trebuie s depeasc
10 140C. Pentru asigurarea unei rciri eficace se cur periodic pereii inferiori ai cilindrilor,
pentru eliminarea depunerilor, n scopul meninerii efectului iniial al transferului de cldur.
Cilindrul anterior, acoperit de obicei cu stratul de material de prelucrat, pierde mai
puin cldur n mediul nconjurtor i de aceea trebuie rcit mai bine dect cilindrul
posterior. Practic s-a stabilit c aproximativ 75% din ntreaga cldur preluat din apa de
rcire este cedat prin cilindrul anterior. Apa de rcire, n timpul trecerii prin cilindru, se
nclzete cu 3 -50C, ceea ce corespunde unei viteze de micare a apei de 0,55 2,2 m/s. Se
consum astfel, n timpul amestecrii pe val, circa 40 l ap de rcire pentru 1 kg de amestec.
Cantitatea de cldur degajat n lagre se poate calcula cu relaia:

n care:

este cldura degajat n lagre, n kcal/h;


l lungimea zonei de frecare fus cuzinet, n cm;
df diametrul fusului, n cm;
427 echipamentul caloric al lucrului mecanic, n kgm/kcal;
A - lucrul mecanic specific de frecare, n kgm/cm2s, calculat cu relaia:
A= v p
n care:
este coeficientul de frecare font-bronz;
v viteza periferic a fusului n m/s;
p presiunea specific exercitat pe lagr, n kgf/cm 2.
Rcirea lagrelor se face cu diferii ageni de rcire (ap sau ulei). Utiliznd ecuaia
transferului de caldur, se pot determina parametrii rcirii lagrelor, ca de exemplu: debitul i
temperaturile de intrare i de ieire ale agentului de rcire, temperatura cuzinetului,
dimensiunile conductelor agentului de racire. S-a calculat astfel diferena ntre temperaturile
agentului de rcire la intrarea i ieirea din lagr trebuie s fie n jur de 2 0C ceea ce face
posibil meninerea temperaturii cuzinetului sub 60 0C, peste aceast temperatur existnd
pericolul de gripare. Aceste valori corespund unui debit al apei de rcire de circa 3m 3/h, la o
temperatur de 200C.
Lagrele valurilor de producie mai veche se rcesc cu ap. La valurile moderne
rcirea se face o dat cu ungerea, cu ajurorul unei pompe de ulei. Uleiul este pompat n
conductele de rcire, apoi spre suprafaa de lubrifiere dup care este evacuat ntr-un colector
de filtrare i rcire de unde se recircul. Debitul uleiului de ungere i rcire este de circa
6 l/min, distribuit la cele patru lagre.

B 2.5 Dispozitivele de siguran

n caz de accidentare, oprirea rapid a valurilor se face prin tragerea barei


dispozitivului de siguran, care deconecteaz electromotorul de la reea i pune n funciune
frna electromagnetic cu saboi, montat pe cuplajul reductorului cu valuri.
Capetele inferioare ale uruburilor de reglare a distanei dintre cilindri se sprijin pe
lagrele mobile prin intermediul dispozitivului de siguran, avnd rolul s previn
deteriorarea mainii prin suprasolicitare n timpul funcionrii. Dispozitivul de siguran cel mai
des ntlnit (fig.6) const dintro pastil de siguran metalic 2 pe care se sprijin capul
urubului de reglare 1. Pastila de siguran se introduce n matria 3 care se fixeaz n capul
lagrului mobil.
n cazul apariiei unei sarcini mai mari dect cea pentru care pastila a fost calculat,
aceasta se foarfec i lagrul are posibilitatea s se deplaseze ctre urubul de reglare pe o
distan care asigur mrimea intervalului dintre cilindri i micorarea rapid a sarcinii.
Inconvenientul acestui despozitiv este c nu garanteaz o siguran deplin a funcionrii
valului.
Fig. 6. Dispozitivul de siguran a valului:
1 urub de reglare; 2 pastil de siguran; 3 matri.

Grosimea pastilei de siguran are o mare importan i se calculeaz dup relaia:

b=
n care:
b este grosimea pastilei de siguran, n cm:
P efortul de distanare, n kgf;
K coeficientul de suprasarcin maxim admisibil, egal cu 1,5;
ds diametrul de sprijin al urubului de reglare pe pastil, n cm;
- efortul tangenial de forfecare a metalului din care se confecioneaz pastila de
siguran, n kgf /cm2.

De exemplu, pentru un val de 660 x 610 x 2130 mm, la un efort de distanare calculat

P de 230 000 kgf si un efort de forfecare de 4 000 kgf/cm2, aiba de siguran va avea
grosimea de 1,1 cm dac urubul de reglare se sprijin pe un diametru de 12 cm.
Un dispozitiv de siguran hidraulic mai perfecionat, n locul pastilei de siguran
folosete o cutie de presiune. Cutia conine un lichid de presiune (ulei) i are un perete mobil
pe care se sprijin capul urubului de reglare (fig.7).
Fig. 7. dispozitivul hidraulic de siguran:
L lagr; C cutia de presiune; S supap; P pomp; R rezervor; S surub de reglare.

Diagrama variaiei efortului de distanare n timpul funcionrii este trasat de un aparat


de nregistrare, legat de cutia de presiune. Dup aceast diagram se poate constata modul
de funcionare a valului, timpul de stagnare, respectarea tehnologiei i ndemnarea
operatorului vlar.
Pe conducta care face legatura cu rezervorul de lichid sunt montate supape de
siguran i de reglare. n cazul apariiei unei suprasarcini, aceasta determin o presiune n
cutie peste valoarea admis, iar supapa evacueaz o parte din lichid, ceea ce permite
lagrului s se deplaseze, mrindu-se asfel intervalul dintre cilindri. Ulterior sistemul intr din
nou n funciune, prin umplerea cutiei cu lichid de presiune, folosind o pomp de ncrcare.
In ultimul timp s-au fabricat numeroase sisteme de siguran cu un inalt grad de
automatizare. Valturile Trster utilizeaza acest principiu hidraulic de siguran, dispozitivul
avnd dou pompe:
o pomp pentru meninerea presiunii de regim;
i o pomp pentru aducerea la acest presiune n cazul n care cilindrii
sunt ndeprtai de o supra sarcin (pompa de apropiere). La aceste valuri bara de oprire a
dispozitivului de siguran este n legtur, pe de o parte cu motorul de antrenare care i
schimb sensul atunci cnd bara de siguran este tras, rotind cilindrii invers, iar pe de alt
parte cu supapa de siguran pe care o deschide, ndeprtnd astfel cilindrii.
Panoul de comand este prevzut cu un bec rou aprins atunci cnd cilindrii sunt
ndeprtai. n momentul n care pompa de apropiere se oprete, becul se stinge i valul se
poate porni din nou apsnd pe butonul motorului de acionare i al pompelor de ungere a
lagrelor. Fiecare val are un ampermetru care indic indirect gradul de ncrcare a valului,
intensitatea maxim a curentului admis fiind nscris pe cadran.

B 2.6 Ungerea i repararea valurilor

Funcionarea corect i ndelungat a valurilor este asigurat de ungerea regulat i


minuioas a tuturor detaliilor mobile. ntruct n timpul lucrului pe val, se dezvolt presiuni
specifice mari pe suprafaa de frecare fus-cuzinet, iar temperaturile sunt destul de ridicate
(pn la 600C), ungerea trebuie s fie continu utilizndu-se un ulei de o anumit vscozitate.
O importan deosebit o are spaiul dintre cuzinet i fus, valoarea maxim a acestuia fiind de
0,001 0,002 din diametrul fusului. Dac aceste valori sunt depite, pelicula de alunecare
dintre cele dou suprafee mobile nu se mai formeaz iar uzura lor devine mai accentuat.
Ungerea legturilor valurilor se efectueaz cu ajutorul gresoarelor cu capac mobil, aezate
pe traversele de la picioarele valului.
Cel mai sigur procedeu de ungere este ungerea automat sub presiune utiliznd
pompe de ulei, cu circulaie continua. Uleiul este pompat permanent prin conducte n lagrele
cilindrilor i este evacuat ntr-un colector special, unde este filtrat, i apoi recirculat. Se
realizeaz astfel i rcirea lagrelor.
Debitul uleiului depinde de dimensiunile fusului, al cuzinetului i de presiunea specific
p exercitat pe suprafaa lagrului. Debitul se poate calcula cu reacia:

n care:
Vu este debitul de lubrifiant pentru un lagr, n l/min;
p presiunea specific pe suprafaa lagrului, n kgf/cm 2;
dc- diametrul interior al cuzinetului, n cm ;
df diametrul fusului, n cm;
l lungimea de sprijinire a fusului, n cm;
z coeficientul de temperatur, egal cu 0,0065, n cazul temperaturii de 45 0C,

n
Angrenajele reductorului, angrenajele cilindrilor i roata de acionare funcioneaz n
baia de ulei, iar uruburile de reglare sunt unse manual cu vasilin la valurile vechi i
automat, cu acelai sistem folosit la lagare, la valurile moderne.
Principalele piese care se uzeaz sunt: ciliindrii, cuzineii lagrelor cilindrilor, roile
dinate i cuzineii lagrelor transmisiei intermediare. Reparaiile aduse valurilor pot fi
curente, medii sau capitale, efectundu-se astfel:
- Reparaiile curente se efectueaz dup 720 1 000 ore de funcionare, necesitnd
un timp de oprire de 8 16 ore, const n nlocuirea sau repararea garniturilor evilor de ap,
a sgeilor, a armturilor, n strngerea lagrelor, reglarea sistemelor de siguran i avarie.
- Reparaiile medii se repet dup 8 000 10 000 ore de funcionare i dureaz
100 150 ore. Cu aceast ocazie se efecteaz suplimentar fa de reparaiile curente,
recondiionarea cuzineilor cilindrilor, rectificarea fusurilor cilindrilor, repararea local a roilor
dinate, repararea cuzineilor transmisiei intermediare, nlocuirea pieselor defecte de la
dispozitivele de comand i siguran, nlocuirea releelor de declanare i a saboilor de
frnare.
- Reparaiile capitale ale valurilor se efecteaz dup o funcionare de 25 000
40 000 ore i dureaz 200 250 ore. Se recondiioneaz toate subansambele mainii, se
rectific cilindrii la fusuri i la profilul de lucru sau se inlocuiesc cuzineii cilindrilor i cuzineii
transmisiei intermediare, se ncarc prin sudur dinii roilor dinate mari i se prelucreaz.

B 2.7 Calculul capacitii de producie a valurilor

Capacitatea de producie a valurilor se poate determina folosind formula:

Q=
n care:
Q este capacitatea de producie, n kg/h;
V volumul materialului ncrcat pe val, n l;
- greutatea specific a materialului prelucrat, n kg/l;
f coeficientul de fricie al valului;
- coeficientul de utilizare a timpului;
t timpul de prelucrare a arjei, n min.
Volumul arjei de prelucrat ncrcat pe val este caracteristic fiecrui tip de val,
valoarea sa n cazul distanei optime dintre cilindri fiind dat de formula:
V = 0,0417 d L
unde:
V este volumul arjei, n l;
d diametrul cilindrilor, n oli;
L lungimea util a cilindrului, n oli;
Abaterea de la mrimea acestei ncrcturi nu mai asigur prelucrabilitatea optim a
amestecului, buna omogenizare a componentelor, consumul de energie minim, etc.
Mrimea optim a arjelor prelucrate pe val depinde de tipul valului i de operaia la
care este supus arja de amestec. n tabelul 2 sunt date mrimea volumetric a acestor
arje pentru trei tipuri de valuri, n cazul a trei operaii diferite de prelucrare.
Tabelul 2
Tipul valtului Volumul sarjelor
Plastifierea Prepararea Preincalizirea amestecurilor
mm toli Cauciucului amestecurilor de cauciuc de cauciuc
660 x 610 x 2130 84 100 125 84 90 100 110
560 x 510 x 1530 60 55 65 50 54 58 64
480 x 610 x 800 30 30 35 27 30 31 35

Tabelul 3
Denumirea Reteta teoretica, Reteta de lucru, Greutatea Reteta de lucru,
materialului parti parti specifica, parti
gravimetrice gravimetrice g/cm3 volumetrice
Cauciuc natural 100 51,38 0,93 55,30
Oxid de zinc 5 2,57 5,40 0,48
Acid stearic 1 0,54 0,92 0,59
Antioxidant PBN 1 0,54 1,19 0,45
Colofoniu 3 1,50 1,036 1,45
Negru de fum 60 31,35 1,07 29,29
Caolin 20 10,45 2,25 4,65
Accelerator CZ 0,7 0,36 1,31 0,28
Sulf 2,1 1,31 2,07 0,63
Total 193,2 100,00 - 93,12

ncrcarea valului poate s difere cu 10% n plus sau minus fa de volumul stabilit
prin calcul, n funcie de tipul amestecului i de eficiena sistemului de rcire a cilindrilor.
Greutatea specific a unui amestec de cauciuc se calculeaz cu formula:

n care:
- este greutatea specific, n g/cm3;
G greutatea amestecului, n g;
V volumul amestecului, n cm3;
Un exemplu de calcul al greutatii specifice a unui amestec de cauciuc este indicat in
tabelul 3. Utilizand datele acestui tabel se obine pentru greutatea specific a amestecului:

Gradul de utilizare a mainii, , este dat de raportul dintre timpul de lucru efectiv al
mainii i timpul maxim posibil de lucru (24ore) corespunztor numrului de schimburi
programat s lucreze n secia de valuri.
n general, valoarea acestui raport este 0,75 -0,85.
Timpul de execuie, t, al unui amestec este indicat in fia tehnologic de lucru.
Prin cunoaterea capacitiide producie a valului i a factorilor de care aceasta
depende, se asigur utilizare araional a valului n procesal de amestecare a cauciucului.
B. 3 Clasificarea i tipurile de valuri
Valurile se clasific dup domeniul de utilizare, astfel:
Valuri de amestecare i omogenizare
Aceste maini se utilizeaz la realizarea amestecurilor de cauciuc, la plastiferea
mecanic a cauciucului, la omogenizarea amestecurilor de cauciuc executate n malaxoare
capsulate. Acest tip de val se construiete n mai multevariante de mrimi cu un coeficient de
fricie cuprins ntre1:1,8 i 1:1,17 care asigur o nglobare rapid a ingredientelor n cauciuc i
omogenizarea perfect a amestecului.

Valturile de prenclzire

Sunt valurile utilizate la prenclzirea amestecurilor de cauciuc nainte de introducerea


lor n calandre, extrudere sau malaxoare pentru soluii. Coficientul de fricie este mai ridicat,
ceea ce permite nclzirea ntr-un timp scurt a amestecurilor supuse prencalzirii.

Valurile de omogenizare pentru cauciuc devulcanizat

Aceste valuri sunt utilizate la regenerarea cauciucului vulcanizat, n operaia de


omogenizare a devulcanizatului, dup ieirea din autoclav. Sunt echipate cu un or (banda
de transport) care trece pe sub cilindri, recirculnd continuu materialul de omogenizat (fig.8).

Fig. 8. Valuri cu or.

Valurile de rafinare (rafinoare)

Sunt maini utilizate de asemenea la regenerarea cauciucului vulcanizat, pentru


ndeprtarea particulelor nedevulcanizate. Datorit coeficientului de fricie mare, aceste valuri
pot fi utilizate i la omogenizarea i continuarea distruciei macromoleculare a regeneratului.
Rafinorul are cilindrii uor bombai, astfel c particulele nedevulcanizate sunt mpinse spre
capetele cilindrilor.

Valurile de sfrmare (Creker)

Cu aceste tipuri de valuri se macin deeurile i diversele articole de cauciuc uzate, n


vederea regenerrii lor. Avnd o construcie foarte robust i o suprafa striat a cilindrilor,
aceste valuri asigur o bun mcinare a deeurilor de cauciuc.

Valurile de splare

Sunt folosite la splarea cauciucului natural i sintetic n scopul ndeprtrii corpurilor


strine.

Valuri de laborator

Maini de dimensiuni mici, aceste valuri se utilizeaz pentru executarea amestecurilor


de laborator. Dac valul este destinat cercetrilor, atunci cilindrii sunt antrenai independent
de ctre un electromotor cu turaie variabil, existnd astfel posibilitatea modificrii valorii
coeficientului de fricie, iar conductele de intrare n cilindri a apei de rcire se pot racorda i la
reeaua de abur, pentru nclzire.
n tabelul 4 sunt date caracteristicile principalelor tipuri de valuri.
Tabelul 4
Dimensiunile cilindrilor, Viteza periferica
mm a cilindrilor, Consumul
Tipul valtului Diametrul m/min Coeficientul apei de
Ante Pos Lungimea Ante Pos de frictie, racire,
rior terior rior terior f l / min
Amestecare si 660 610 2130 30,3 32,87 1:1,08 130 140
omogenizare 560 510 153 29,44 31,88 1:1,08 90 100
560 510 1530 27,18 31,8 1:1,07 90 100
Preincalzire 660 610 2130 28,56 35,56 1:1,24 130 140
560 510 1530 27,18 31,8 1:1,17 90
560 510 1530 24,84 31,8 1:1,28 90
560 510 80 24,84 31,8 1:1,28 90
Omogenizare
devulcanizat 560 510 1530 28,56 39,7 1:1,39
Rafinare 480 610 800 25,00 63,6 1:2,54 70 80
Sfarmare 480 610 800 15,00 38,04 1:2,54
Macinare 480 610 800 25,00 63,6 1:2,54
Spalare 560 510 800 27,18 31,8 1:1,17
Laborator 160 16 320 15,00 18,6 1:1,24 30 35
200 200 400 variabile
B. 4 Factorii care intervin n procesul de amestecare i modul de
lucru pe val
Executarea corect a amestecurilor pe val, impune muncitorilor o bun cunoatere a
factorilor care influenez procesul de amestecare i a modului de lucru la acest utilaj. n
afar de aceste condiii mai este necesar i o anumit ndemnare a muncitorului. O dovad
n acest sens este calificarea diferit pe care o capat lucrtorul de la val, prin trecerea
timpului. Se vorbete chiar de rolul talentului i al pasiunii n obinerea amestecurilor de nalt
calitate.
Factorii principali care influeneaz calitatea amestecurilor i productivitatea valurilor
sunt:
- mrimea arjei;
- coeficientul de fricie;
- distana dintre cilindri;
- temperatura amestecului;
- durata amstecrii;
- ordinea de introducere a componentelor;
- pregtirea profesional i ndemnarea operatorului.
In procesul de amestecare se urmarete o bun dispersare a ingredientelor, ceea ce
depinde in primul rnd de mrimea arjei. O bun dispersare a ingredientelor se asigur prin
existena rezervei (zapazului) de materiale dintre cilindri. O cantitate prea mare de amestec
nu se omogenizeaz bine, deoarece o parte de material rmne deasupra cilindrilor, iar
amestecarea acesteia necesit efectuarea unor tieturi n material, ceea ce este contraindicat
dac ingredientele nu sunt nc ncorporate. Din aceste motive se respect cu strictee
volumul de ncrcare a valurilor indicat n tabelul 2.
Alegerea coeficientului de fricie are deasemenea o mare importan n procesul de
amestecare (fig.9). Executarea amestecului pe un val cu raport de fricie mic, determin o
calitate sczut, deoarece n acest caz cauciucul nu este forfecat suficient pentru asigurarea
unei nglobri eficiente i rapide a ingredientelor. Un coeficient de fricie prea mare determin
curgerea ingredientelor printre cilindrii valului, fapt care face necesar prelungirea timpului de
amestecare, iar cldura degajat crete.
Distana optim dintre cilindrii pentru nglobarea ingredientelor, este de 3 5mm. Un
interval mai mic asigur o dispersare foarte bun, dar micoreaz productivitatea valului, prin
mrirea duratei de nglobare. Un interval prea mare determin o dispersare insuficient a
ingredientelor, fr s se scurteze prea mult timpul de nglobare.

Fig. 9. variatia timpului necesar amestecarii cu coeficientul de frictie al valtului.


n timpul amestecrii este necesar s se menin un anumit regim de temperatur a
valului, respectiv a amestecului. ncorporarea ingredientelor active, n special a negrului de
fum, se face la aproximativ 80 0C. Rinile i plastifianii solizi se nglobeaz n timp scurt
numai in stare lichid, n acest scop reglndu-se temperatura valului la o valoare superioar
temperaturii de topire a acestora. Dup efectuarea arjrii, nainte de a introduce sulful i unii
acceleratori de vulcanizare, amestecul se descarc n tava de sub val, n vederea rcirii
cilindrilor i a amestecului. Acest procedeu asigur un timp de prevulcanizare (scorching)
reglabil. In general completrile cu sulf i acceleratori se fac sub 70 0C. O temperatur joas
de amestecare n cazul cauciucului sintetic, conduce la obinerea unor caracteristici inferioare
ale vulcanizatelor, pe cnd n cazul cauciuclui natural, efectele sunt dimpotriv pozitive.
Creterea timpului de amestecare este favorabil omogenizrii, amestecul obinut fiind
de mai buna calitate. Nu se poate ns prelungi timpul peste o anumit valoare (optim),
deoarece productivitatea operaiei scade i apare pericolul prevulcanizrii amestecului
datorit cldurii degajate.
Ordinea de introducere a ingredientelor a constituit obiectul multor studii, deoarece
influienteaz n mare msur calitatea final a vulcanizatelor. n principiu, la executarea
amestecurilor din cauciuc, se respect urmatoarea ordine de introducere a componentelor
amestecului pe val;
- cauciucul, regeneratul i plastifianii solizi;
- antioxidantul, coloranii, acceleratorii, activatorii de vulcanizare, ntrzietorii,
stearina, oxidul de zinc:
- arje active;
- arje semiactive i inactive alternnd cu plastifianii lichizi i demulani (parafina);
- sulful i acceleratorii rapizi.
Aceasta ordine nu este strict putnd fi modificat de la caz la caz, n funcie de
particularitile reetei.

Modul de lucru pe valt

nainte de nceperea executrii amestecului, trebuie s se verifice dac sunt dozate


toate componentele amestecului, dac tierea cauciucului s-a fcut n buci suficient de mici,
dac n amestecul dozat nu sunt impuriti care s degradeze amestecul sau corpuri strine
care s deterioreze valul. Se verific dac cilindrii valului sunt curai i n bun stare, dac
nu au rmas impuriti ntre cilindri, dac dispozitivul de protecie funcioneaz, iar
temperatura valului nu depete 60 70 0C conform fiei tehnologice a amestecului.
Reglarea temperaturii la valorile prescrise se face modificnd debitul apei de rcire dup ce a
nceput rotirea cilindrilor. Dac cilindri sunt reci, se nchide apa de rcire i se obine
temperatura necesar primei etape a amestecrii prin introducerea caucicului care prin
frecare se nclzete, apoi se deschid treptat ventilele apei de rcire.
Dup pornirea valului, se apropie cilindrii pn cnd distana dintre ei se reduce la
maximum 1 mm. Cauciucul se adaug treptat n acest interval mic, deoarece ptrunderea
unei cantiti mari de cauciuc neplastifiat, ar putea provoca deteriorarea valului. Cauciucul
tiat n buci mici se ncarc pe val dinspre partea unde se gsete roata mare de
acionare. Dup formarea unei benzi continue pe cilindrul anterior se mrete distana dintre
cilindri pn la 3 5 mm i se continu adugarea celorlalte ingrediente conform fiei
tehnologice care cuprinde:
- ingredientele i cantitile dozate;
- ordinea introducerii;
- timpul de nglobare;
- numrul de tieturi executate pentru omogenizare;
- temperatura cilindrilor i distana dintre ei. Pentru o bun omogenizare, tieturile se
efectueaz de la stnga la dreapta i invers.
n timpul nglobrii ingredientelor i n special a celor active, este contraindicat s se
efectueze aceste tieturi, deoarece determin ruperea amestecului n unele poriuni, iar arja
nu se mai disperseaz intim, nerealizndu-se o ranforsare corespunzatoare activitii
acesteia i se produce in amestec aglomerri de particule i glomerule vizibile chiar cu ochiul
liber. Aceste vor constitui n vulcanizat puncte de rezisten minim.
n timpul amestecrii, o parte din ingrediente se strecoar printre cilindri mai ales in
zona sgeilor i cad n tav. Aceste materiale trebuie adunate i adugate din nou pe val.
Pentru definitivarea omogenizrii amestecul se roleaz sub form de sul i se introduce ntre
cilindrii valului strni la 1 mm. Operaia se repet de cteva ori, n funcie de natura
amestecului. n cazul n care valul este echipat cu cilindru de ntoarcere, omogenizarea final
se efectueaz cu ajutorul acestuia. Amestecul se scoate n foi i se rcete n instalaia cu
conveier i duuri de ap rece din apropiere, apoi valul se pregtete pentru o nou
amestecare. La terminarea lucrului, valul se oprete i se nchid ventilele de admisie a apei
n cilindri.
Norme de tehica securitatii muncii la valturi
Prin constructia lor, valturile sunt utilajele cu un inalt grad de periculozitate. Orice
nerespectare a normelor de protectie a munci la valturi se soldeaza, de cele mai multe ori, cu
acidente grave. Cunoasterea si respectarea normelor de lucru impuse pe valt sunt singurile
care pot asigura integritatea corporala a muncitorilor care lucreaza la acest utilaj.
Valturile de toate tipurile trebuie sa fie prevazute cu dispozitive de siguranta (bare de
oprire), astfel amplasate incat sa fie acesibile din orice parte a masinii.
Este interzisa taierea amestecului de cauciuc la o inaltime mai mare de 2/3 din
diametrul cilindrilor.
In cazul antrenarii unor corpuri straine in spatiul dintre cilindri, se opreste imediat valtul
prin actionarea barei de oprire, dupa care se scot corpurile patrunse in spatiul de lucru.
Introducerea in amestec a substantelor pulverulente se efectueaza cu ajutorul
farasului; este interzisa sfaramarea cu mana, deasupra spatiului dintre cilindri, a bulgarilor de
material.
La terminarea lucrului se opreste apa de racire si se distanteaza cilindrii.
La valturi trebuie sa lucreze cel putin doi muncitori; este interzis sa se lucreze un
singur muncitor pe schimb. Daca intr-o incapere se afla montat un singur valt, acesta va fi
deservit in permanenta de catre doi muncitori.
Hainele de protectie trebuie sa fie stranse pe corp in special mansetele salopetei sau a
bluzei de lucru. Folosirea halatelor de catre muncitorii care lucreaza la valturi este interzisa.
Cantitatile de material introduse pe valt nu trebuie sa depaseasca valorile prescrise in
fisele tehnologice.
Daca valtul se opreste in timpul functionarii, atunci se distanteaza cilindrii si se scoate
materialul.
Pornirea valturilor se face cu cilindri distantati, iar alimentarea cu cauciuc are loc
numai pe partea rotii de actionare, la inceput cu cilindrii apropiati si apoi distantati treptat.
Pornirea valturilor se face numai de catre electricienii de serviciu, la dispozitia
mastrului de schimb, care a verificat in prealabil starea intregului utilaj.
Se interzice parasirea locului de munca in timpul functionarii masinilor. Acestea pot fi
parasite numai dupa oprirea lor.
La inceputul lucrului muncitorii sunt obligati sa verifice dispozitivele de siguranta (bara
de oprire si frana electromagnetica), anuntand maistrului de schimb (tura) orice defectiune
constatata.
Este interzis sa se lucreze la valturile care prezinta defectiuni ale dispozitivelor de
protectiesi securitatea muncii.
Inlocuirea pastilelor de siguranta se face numai de catre mecanicul de tura, dupa
oprirea prealabila a masinii.
Toate valturile de amestecare trebuie prevazute cu hote de absortie.
Toate valturile de amestecare si preincalzire pentru calandre, extrudere si malaxoare
de solutie trebuie prevazute cu bare de oprire, care sa impedice apropierea mainilor valtului
din zona periculoasa a cilindrilor.
Toate valturile trebuie sa aiba dispozitive electrice deprotectie prevazute cu inversor
pentru oprire si inversarea sensului de rotatie a cilindrilor in timpul mersului.
Se afiseaza in mod obligatoriu pe valt si in apropierea lui tablita avertizoare si afise
sugestive in legatura cu modul corect de lucru. Valturile trebuie sa fie iluminate suficient, iar
local se folosesc becuri electrice alimentate de surse de 24 V.
C. Tehnologia fabricarii amestecurilor de cauciuc pe
malaxor
Fabricarea unui amestec de cauciuc este operaia de nglobare a tuturor materialelor
indicate de reet n masa polimerului. Aceast operaie are o mare importan, deoarece
modul de execuie al amestecului depind, n mare msur, proprietile fizico-mecanice ale
produsului finit. Amestecarea n malaxor se efectueaz conform fiei tehnologice de lucru, n
care sunt stabilite modul i parametrii de lucru.
Nerespectarea unui parametru de lucru prevzut n fia tehnologic chiar dac la
prima vedere nu prezint importan poate avea consecine negative, fie n cursul
operaiilor de prelucrare ulterioar a amestecului, fie asupra comportrii n exploatare a
produsului finit. De exemplu, schimbarea momentului n care se adauga acceleratorii ntr-un
amestec poate produce n unele cazuri prevulcanizarea amestecului sau nrutirea unor
caracteristici ale produsului finit.
n general fabricarea unui amestec de cauciuc ncepe cu plastifierea polimerului i se
continu cu introducerea agenilor de activare, antioxidani, plastifiani solizi, sarje active,
sarje inactive i plastifiani lichizi. Sulful i acceleratorii, iar acolo unde este cazul i agenii
porogeni, se adaug n amestec de obicei nainte de utilizare, pe valurile de omogenizare
sau pe valurile de prenclzire, dar pot fi introduse i n malaxor, ns numai cu condiia ca
temperatura amestecului s nu depeasc temperaturile la care se descompune agentul
patogen sau ncepe procesul de vulcanizare. Dup nglobarea ingredientelor, amestecul se
descarc pe valul (sau valurile) de 84 oli unde este omogenizat cteva minute, adugndu-
se n cazul multor amestecuri sulful sau acceleratorii. Dup omogenizare amestecul se taie n
foi, care se rcesc ntr-un bazin cu ap i substane antiaderente.
Executarea amestecurilor n malaxor, n comparaie cu prelucrarea pe val, prezint o
serie de avantaje, printre care cele mai importante sunt:
obinerea unui grad mai mare de omogenizare a amestecurilor;
eliminarea pierderilor sau impurificrii atmosferei cu materiale pulverulente;
obinerea unei productiviti mult mai mari;
reducerea consumului de energie i a necesarului de for de munc;
mecanizarea ncercrii i descrcrii materialelor care se prelucreaz (realizarea unei
siguranei mai mari n timpul lucrului);
facilitarea controlului mainii n timpul lucrului;
reducerea duratei de amestecare.
Prelucrarea pe malaxor determin obinerea unor economii prin:
reducerea manoperei cu 72%;
reducerea consumului de energie cu 44%;
reducerea cheltuielilor de exploatare cu 45%,
reducerea spaiului tehnologic cu 63%.
Cel mai important dezavantaj al sistemului de prelucrare a amestecurilor n malaxor,
fa de prelucrarea pe val, const n faptul c n timpul lucrului se produce o nclzire mai
puternic a materialului.
Acest dezavantaj poate fi redus, n mare msur, printr-o rcire corect a rotoarelor i
a camerei de amestecare i prin ncrcarea raional a malaxorului cu amestec.

C 1 DESTINAIA I PRINCIPIUL DE FUNCIONARE A MALAXOARELOR


Deoarece valurile de amestecare au capacitate de producie redus, asigur o
temperatur cobort a amestecului, permit executarea amestecurilor complete (cu sulf,
acceleratori, agenti porogeni) i nu necesit investiii mari sau ntreinere pretenioas, aceste
utilaje se folosesc rentabil numai n urmtoarele cazuri:
n ntreprinderi mici, care realiznd o diversitate mare de produse, folosesc un numar
mare de tipuri de amestecuri ;
pentru amestecuri speciale cu coninut ridicat de plastifiani sau chituri pe baz de
cauciuc izobutilenic (Opanol) care nu se poate executa n malaxoare capsulate, deoarece se
lipesc pe rotoarele malaxorului i nu se mai poate descrca;
pentru amestecuri din cauciucuri cloroprenice de nalt cristalizare destinate soluiilor,
amestecuri care se prelucreaz la o temperatur cobort.
Pentru asigurarea unei rentabilitti maxime, ntreprinderile moderne sunt ns
specializate pe produse de mare serie (anvelope, benzi de transport, curele trapezoidale,
furtunuri), realizate n flux semicontinuu. n acest scop, la amestecarea cauciucului cu
ingrediente se utilizeaz malaxoare capsulate n care se pot executa cantiti mari de
amestecuri, ntr-un timp scurt i pe o suprafa de producie redus.
n aceste malaxoare, amestecarea elastomerului cu suprafee chimice se efectueaz
ntr-o camer de amestecare nchis ermetic, unde se rotesc unul sau dou rotoare.
Elastomerul este supus unor fore de distrucie mecanic, foarte intense n prezena
ingredientelor, destinate s produc o mrire continu a suprafeei de contact dintre
macromoleculele elastomerului i particulele de ingredient cu care se stabilesc forele de
interaciune, fenomen denumit arjare. Forele mecanice, deosebit de intense, create de
rotoare n masa elastomerului produc ruperi ale macromoleculelor formnd macroradicali
activi, care interacioneaz fie ntre ei, fie cu ingredientele din sistem, ceea ce determin
crearea unui mou compus macromolecular, adsorbit la suprafaa particulelor de ingredient.
Spre deosebire de valuri, n care se desfoar numai n zona dintre cilindri, n
malaxoare capsulate amestecarea are loc n toate punctele camerei i a rotoarelor, forele
mecanice acioneaz n direcii diferite, determinnd deformri i solicitri mecanice
complexe n ntreaga mas de cauciuc. Efectul final al amestecri eeste buna dispersare a
ingreedientelor care depind de:
- elemente constructive ale malaxorului;
- factori tehnologici;
- natura elastomerului i a ingredientelor.

C 2 PRILE COMPONENTE I CARACTERISTICILE MALAXOARELOR


Exist o mare diversitate de tipuri de malxoare capsulate. n industria prelucrtoare de
cauciuc, cele mai utilizate sunt malaxoarele sunt malaxoarele tip Banbury i malaxoarele tip
Homrich, care se deosebesc foarte puin ntree ele. n principiu, un malaxor se compune din:
sistemul de malaxare;
dispozitive de ncrcare i descrcare;
sistemul dee rcire;
aparatele de msur i control;
sistemul de ventilaie;
sistemul de antrenare mecanic;
sistemul de ungere.
Sistemul de malxare
Malaxorul (fig. 10 a, b) cuprinde camera de amestecare, compus din corpul camerei
de amestecare i rotoarele. Spaiul dintre camer i rotoare constituie spaiul util de
amestecare al malaxorului. Corpul camerei de amestecare este partea fix a sistemului de
malaxare i se compune din patru perei: - doi perei longitudinali dubli 2 i doi perei laterali
9. Pereii longitudinali interiori (semicamere) sunt confecionai din oel turnat avnd grosimea
de maximum 30 mm pentru a nu ngreuna transferul de cldur spre agentul de rcire care
circul prin spaiul 7 dintre pereii dubli. Suprafaa peretelui interior este rectificat i tratat
termic pentru a rezista la uzura intens din timpul amestecrii. Peretele exterior al camerei de
amestecare este n legtur cu conducta de intrare i iesire a apei de rcire 8 sau cu duzele
de pulverizare, n cazul rcirii prin stropire. Cele dou semicamere sunt unite prin pereii
laterali 9, fabricai de asemenea din oel rectificat, tratat termic. La rndul lor, fiecare perete
lateral se compune din dou segmeete (a i b) ntre care se afl cele dou rotoare 3.
Etanarea spaiului dintre rotoare i pereii laterali se face cu inele de etanare 10, fabricate
tot din oel. Corpul camerei de amestecare este instalat pe placa de fundaie 1.

Fig. 10. a Malaxorul: 1 placa de fundaie; Fig. 10. b Sectiune transversala malaxor: 4-
2 perei longitudinali ai camerei de amestecare; berbec; 6-termocupluri; 7-spatiu de racire;8-
3 rotoare; 5 nclzitor inferior; 9 perei laterali racorduri de apa;13- tij; 14-piston; 18-axul uii;
(a, b segmentele pereilor laterali); 10 inele de 19-conduct de praf.
etanare; 11 u; 12 exhaustor; 15 cilindru;
16 plnie de ncrcare; 17 racord de ingrediente.

Rotoarele 3, organele principale ale malaxorului, sunt construii din oel turnat,
prelucrai prin achiere, ulterior aplicndu-li-se un tratament termic. Dup forma lor, rotoarele
pot fi: ovale, cu trei fee sau cilindrice. Rotoarele ovale cel mai frecvent folosite au n seciune
transversal form elipsoidal. Crestele lor acoperite cu un aliaj foarte dur descriu cte o linie
elicoidal, fiecare dintre acestea ncepnd de la fusul rotorului i mergnd, n sens invers fa
de cealalt, spre mijlocul cilindrului (fig. 11). ntre vrfurile crestelor se las un interval de 3
mm, iar ntre vrful crestei i peretele longitudinal de 1,5 mm. Aceste intervale mici sunt
locurile de maxim forfecare a elastomerului. Fora care acioneaz asupra elastomerului
crete n funcie de diferena nlimii crestelor i diferena vitezelor periferice ale crestelor.
Aceast diferen de viteze se datorete att formei elipsoidale a rotoarelor, ct i
diferenei dintre viteze de rotaie ale celor dou rotoare, care definete coeficientul de fricie a
malaxorului.
Viteza periferic a punctelor de pe crest este dat de relaia:
= 2 rn
n care : - este viteza periferic a unui punct de pe creasta rotorulu, n m / min;
r - distana dintre axul rotorului i punctul considerat de pe creast, n m;
n - viteza rotorului, n rot / min.
Din relaia vitezei se constat c viteza periferic diferitelor puncte ale crestei
variaz de-a lungul axei rotorului, deoarece distana de la ax la cresat r este variabil. De
exemplu, dac rotorul din spate se rotete cu 16,85 rot/min, viteza periferic a unui punct

extrem de pe creast n dreptul seciunii XX este de 21,1 m/min, iar n dreptul seciuni YY de
19,45 rot/min, iar vitezele periferice alee punctelor extreme de pe creast, n aceleai
seciuni, sunt de 24,4 m/min, respectiv 31,1 m/min.

Fig. 11. Rotoarele ovale ale malaxorului.

n felul acesta pe toat lungimea axului rotoarelor, la nivelul crestelor,vitezele periferice


ale punctelor extreme sunt diferite, crescnd pe masur ce se ndeprteaz de axul rotorului.
n dreptul unor seciuni transversale, diferena dintre viteza periferic a unui punct de pe
creasta rotorului anterior i cea unui punct de pe creasta rotorului posterior poate fi foarte
mare, iar n dreptul altor seciuni aceast diferen este mai mic. Tabelul 5 pune n eviden
toate aceste fenomene i micarea materialului dintre rotoare, corespunztor vitezelor
periferice, care variaz n funcie de diferitele lor poziii relative.
Tabelul 5
Poziile rotoarelor 1i 2
Momentul 1 Momentul 2 Momentul 3
INDICATORI Sec. Sec. Sec. Sec. Sec. Sec.
XX YY XX YY XX YY
1. Distana, mm
- dintre perete i rotorul 1 83 83 83 2 2 83
- dintre rotorul 1 i rotorul 2 166 166 4 166 85 85
- dintre perete i rotorul 2 83 83 83 2 83 2
2. Viteza relativ, m/mm
- ntre perete i rotorul 1 21,1 21,1 21,1 29,6 29,6 21,1
- ntre rotorul 1 i rotorul 2 3,3 3,3 4,5 3,3 13,0 5,2
- ntre perete i rotorul 2 24,4 24,4 24,4 34,1 24,4 34,1
3. Coeficientul de fricie 1:1,16 1:1,16 1:1,16 1:1,16 1:1,47 1:0,91
Diferena vitezelor de micare a dou
straturi de amestec de 1mm grosime,
m/min
- ntre perete i rotorul 1 25 25 25 1480 1480 25
- ntre rotorul 1 i rotorul 2 2 2 112 2 15 61
- ntre perete i rotorul 2 29 29 29 1705 29 1705

ntre crestele rotoarelor i peretele camesrei se formeaz patru spaii nchise, care
comunic ntre ele numai prin deschiderile dintre crestele i peretele camerei (circa 1,5 mm).
n timpul micrii rotoarelor, dou din aceste spaii se se micoreaz continuu, pe cnd
celelalte dou se mresc. Materialul cuprins n spaiile n marire continu laminndu-se; n
urmtoarea semirotaie variaia volumului spaiilor inversndu-se, materialul este supus din
nou unei laminri. La o turaie mare, materialul sufer laminri de mare intensitate, crendu-
se noi suprafee de contact de cauciuc ingredient.
Variaia continu a vitezelor periferice datorate acestor doi factori constructivi, d
nastere la o for de frecare variabil, destinat s concentreze n deschiderile nguste
amintite un effort unitar de forfecare, care depete fora de legtur macromolecular. Au
loc astfel distruci intense ale lanului macromolecular al elastomerului.
Datorit aezrii elicoidale ale crestelor rotoarelor amestecul de cauciucse
deplaseaz i n direcie axial, de-a lungul rotoarelor, de la fuus spre centrul camerei de
amestecare. ntlnirea acestor dou fluxuri de material n micare produce o amestecare
suplimentar, prin ntreptrunderea straturilor de material.
Dispozitivele de ncrcare i descrcare
Dispozitivul de ncrcare a malaxorului este situat deasupra camerei de amestecare i
se compune din:
plnia de ncrcare cu u mobil;
nchiztor superior cu tij i piston;
njectorul de plastifianii;
nchiztorul inferior.
Plnia de ncrcare 16 se compune din trei plci metalice, fixate pe trei laturi i o u
mobil 11 care nchide a patra latur. Plcile laterale au cte o deschidere 17 prin care trec
conductele pentru negru de fum i pentru componentele n doze mici. Placa din spate posed
o deschidere de racordare a conductei pentru ingrediente n doze mari (cret, caolin, oxid de
zinc etc.). u mobil 11 confecionat din dur aluminiu pentru a fi uoar, este fixat de un
ax mobil 18, articulat de tija unui piston cu aer comprimat.
n partea superioar a celor doi perei longitudinali ( semicamere) se afl gura de
alimentare, care este de fapt prelungirea plniei de ncrcare spre camera de amestecare. n
partea superioar a plniei de ncrcare se afl exhaustorul 12, care absoarbe ingredientele
mprtiate n aer.
Plnia de ncrcare ncrcare este prevzut cu un sistem de nchidere denumit
nchiztor superior. Aceasta se compune din capul nchiztorului (berbec) 4, tija 13, pistonul
14 i cilindrul de presiune 15. Capul nchiztorului (berbecul) este o pies masiv turnat din
font, cu suprafaa perfect rectificat, care intr etan n gura de amestecare. Cnd aceast
suprafa se uzeaz, mrindu-se distana dintre cap i pereii guri de alimentare, materialul
care se malaxeaz ptrunde n acest spaiu i blocheaz nchiztorul. n acest caz malaxorul
se oprete i se rcete apoi se deblochez berbecul prin adugarea unei cantiti de petrol
lampant care dizolv cauciucul dintre berbec i pereii camerei. Dup deblocare capul
nchiztorului uzat se nlocuiete.
n interiorul capului nchiztorului superior se gsesc canale care circul ap de rcire.
La captul de jos al tijei este fixat capul nchiztorului, iar la cel de sus, pistonul care gliseaz
n cilindru de presiune. Cnd coboar berbecul, presiunea aerului furnizat de un compresor
care acioneaz pe partea de sus a pistonului, iar la ridicarea berbecului aerul acioneaz pe
partea inferioar a pistonului, schimbarea direciei de intrare a aerului fiind executat de un
ventil electromagnetic.
nchizotorul superior are rolul de a etana gura de ncrcare i a creea o presiune n
camera de amestecare. Malaxoarele moderne dau posibilitatea utilizrii a dou sau trei trepte
de presiune. Presiunea de lucru a berbecului depinde de:
vscozitatea amestecului;
gradul de arjare;
temperatura maxim de nclzire admis.
Pentru o bun arjare se recomand n general o presiune maxim, dar n cazul unui
amestec de cauciuc policloroprenic este necesar o presiune mai mic. Cnd sunt introdui
acceleratorii i sulful, berbecul apas numai prin greutatea sa proprie, denumit de plutire.
Injectorul se utilizeaz la introducerea treptat a plastifianilor n camera de amestecare,
plastifianii putnd fi adugai i cu berbecul cobort, spre deosebire de materialele
pulverulente care se ncarc cu berbecul ridicat. Introducerea plastifianilor se declaneaz cu
ajutorul unui contact de punere n funciune a pompei, de la pupitrul de comand. Pomparea
este semnalizat tot timpul de un bec pus n legtur cu pompa iar intrarea plastifiantului n
camera de amestecare se verific cu ajutorul unui vizor.
nchiztorul inferior are rolul de a nchide gura de descrcare a camerei de
amestecare. Dup tipul constructiv, exist nchiztor cu clap rabatabil, ambele tipuri fiind
acionate cu aer comprimat. Ca i nchiztorul superior, inchiztorul inferior are canale prin
care circul apa de rcire.
Sistemul de rcire
n timpul executrii amestecurilor de cauciuc, datorit frecrilor dintre material i prile
metalice ale camerei de amestecare, are loc o mare degajare de cdur care poate ridica
temperatura amestecului cu peste 2000C, n funcie de natura cauciucului i a arjei de
ranforsare, de forma, construcia i forma rotoarelor, de gradul de ncrcare a malaxorului i
presiunea berbecului. Fenomenele fizice i chimice care au loc la aceast temperatur
sunt defavorabile amestecului.
Pentru a menine amestecul la temperatura optim de prelucrare impus de
tehnologie, cantitatea de cldur degajat trebuie evacuat. Surplusul de energie termic
este preluat de apa de rcire procurat din puuri special amenajate care i asigur i vara o
temperatur sczut.
Ca i n cazul valurilor, debitul de ap de rcire necesar poate fi calculat cunoscnd:
grosimea peretelui camerei de amestecare;
suprafaa acestuia;
grosimea peretelui rotorului;
diametru cavitii interioare(dimensionate n urma calculului de rezisten mecanic);
temperatura iniial a apei de rcire utilizate.
Pentru a asigura o rcire eficace, temperatura apei de rcire la ieirea din malaxor nu
trebuie s depeasc o cretere de 3 5 0C fa de temperatura apei la intrare, ceea ce se
poate realiza printr-un debit mare de ap. Apa de rcire se mparte, de la conducta principal,
la cei doi perei longitudinali ai camerei de amestecare, la rotoare, la nchiztorul superior i la
nchiztorul inferior. Camera de amestecare este rcit, ca i valurile, prin dou sisteme:
sistemul deschis de stropire cu duze i jet de ap eficace datorit unui coeficient de transfer
termic mai mare, asigurat de consumul turbulent de curgere a apei de rcire, creat prin
mrirea vitezei de circulaie, n interiorul spaiului de rcire. Rotoarele sunt rcite prin
circulaia n interiorul lor, iar nchiztoarele prin canale de rcire.
Fig. 12. Sistemele de rcire a malaxorului:
a sistem deschis; b sistem nchis.

Apa care iese din malaxor se folosete, n continuare, la rcirea valurilor de


omogenizare, montate n serie cu malaxorul. Pe conducta principal de intrare a apei de
rcire este un manometru de presiune dinamic; presiunea nu trebuie s fie mai mic de 3.
kgf/cm2, n timpul funcionrii malaxorului.
Lagrele de sprijin ale rotoarelor se rcesc cu ajutorul uleiului de lubrifiere vechiculat
de o pomp de ulei, dup ce n prealabil s-a rcit intr-un schimbtor de cldur.
Aparate de msur i control
Pentru asigurarea unei bunei funcionri i urmrirea fenomenelor ce au loc n timpul
amestecrii, malaxoarele sunt dotate cu aparate de msur i control a parametrilor de
funcionare optim i a parametrilor tehnologici. Aceste aparate se pot mpri deci n dou
grupe:
Aparate pentru controlul funcionrii mecanice a malaxorului care semnaleaz dac
malaxorul funcioneaz normal sau au survenit abateri (remediabile de tehnicianul mecanic
sau electrotehnic). Este vorba de aparate care indic buna funcionare a sistemului de
antrenare ca: voltmetre, ampermetre, becuri semnalizatoare pentru curentul electric de
alimentare, manometre de presiune care indic presiunea aerului comprimat de acionare a
nchiztorului superior i a uii rabatabile de nchidere, becuri pentru controlul funcionrii
pompelor de ungere a reductorului de vitez, a lagrelor rotoarelor i a inelelor de etanare,
becuri pentru controlul funcionrii ventilatoarelor motorului electric i al instalaiei de aspiraie
a prafului, manometre de msurare a presiunii apei de rcire etc.
Aparate pentru controlul procesului de amestecare cuprinde urmtoarele categorii de
instrumente de msur:
a) aparate pentru controlul i nregistrarea variaiilor de temperatur n interiorul camerei
de amestecare;
b) ceas temporizator pentru controlarea modului n care se respect introducerea
ealonat a ingredientelor;
c) becuri care semnalizeaz intrarea arjelor i a plastifianilor n camera de amestecare;
d) aparate pentru nregistrarea i controlul efectului de arjare a cauiucului.
Controlul i nregistrarea variaiilor de temperatur din interiorul camerei de
amestecare se face cu ajutorul unui aparat numit termograf, compus dintr-un element sensibil
la variaii de temperatur, montat n camera de amestecare i un mecanism-ceasornic de
nregistrare. Elementul sensibil poate fi o sond umplut cu un lichid uor volatil (eter), care
creeaz o presiune proporional cu temperatura din malaxor, presiune transmis printr-un
tub capilar unei spirale metalice cu indicator, fcnd posibil inregistrarea curbei termografice
pe o diagram.
Mai sensibil este sistemul cu termocuplu, plasat de asemenea n camera de
amestecare. mpulsul electric produs de acest instrument proporional cu temperatura intern
din malaxor, este transmis unui aparat de nregistrare cu palpator i cadran indicator. Cu
ajutorul diagramei nregistrate se poate controla regimul termic de fabricare a amestecurilor
fa de temperaturile prescrise constatndu-se abaterile produse, ceea ce permite s se trag
concluzii asupra caliti arjei i a timpului de prevulcanizare.
Pe pupitru de comand al malaxorului se gsete montat un ceas electric care
servete la indicarea timpului tehnologic de lucru. Acul indicator se rotete pe un cadran timp
de 15 20 minute, durata maxim a unui ciclu de amestecare, dup care se oprete. Acul
indicator pornete n momentul nchiderii berbecului (dup introducerea cauciucului), iar prin
rotirea lui nchide pe rnd anumite intervale stabilite, diferitele contacte electrice ale
senalizatoarelor pentru introducerea ingredientelor, dnd semnale luminoase prin intermediul
unor becuri. n acest fel semnale luminoase indic momentul introducerii ingredientelor.
Contactele sunt programate n funcie de regimul de amestecare prevzut.
Ceasul pentru controlul regimului de lucru d posibilitate muncitorilor s reproduc
exact, dup fia tehnologic, regimul de preparare a amestecului n malaxor.
La instalaiile moderne automatizate acest ceas este nlocuit de ceasuri programatoare
cu fie perforate, care transmit comenzile de efectuare a tuturor operailor tehnologice
organelor de execuie din instalaie, substituind astfel munca operatorului de la pupitrul de
comand manual.
Ingredientele se introduc n malaxor avnd ua mobil n poziia inchis pentru a evita
mprtierea acestora n atmosfer. De aceea operatorul nu are posibilitatea s controleze
direct dac au fost descrcate complet ingredientele din buncr n malaxor, sau dac au intrat
ntreaga cantitate de plastifiant. Din acest motiv, pe panoul de comand al malaxorului au fost
montate becuri care semnalizeaz i mecanisme care indic dozele intrate n malaxor.
Intrarea ingredientelor pulverulente se controleaz cu ajutorul unui bec de control, care
se aprinde cnd doza de ingredient se afl n buncr i se stinge cnd buncrul se golete.
Controlul cantintii introduse se face prin citirea ultimei cifre a mecanismului de nregistrare
care este legtur electric cu buncrul.
Prezena plastifianilor n rezervorul de ncrcare se controleaz printr-un bec indicator
de prezen, iar indentificarea lor la intrarea n malaxor se face prin intermediul unui vizor,
montat pe conducta de transport spre injector i a unui bec electric, care eemite semnale
intermitente n tot timpul injectrii plastifianilor.
Aparatul care permite controlul fenomenelor de arjare n timpul amestecrii cu
ingrediente a cauciucului se numete reginograf. Reginograful este un kilowatmetru, care
nregistreaz automat, pe o band, puterea consumat de motorul de antrenare a
malaxorului.
n timpul amestecrii cauciucului cu ingrediente are loc o variaie continu a
vscozitii masei n prelucrare. n fincie de variaia vscozitii n timp, variaz rezistena
opus rotoarelor de masa vsco-elastic, ceea ce determin variaia puterii i a enrgiei
consumate de motor. Astfel, puterea consumat este indicatorul principal, care reflect
modificarea n timp a vscozitii amestecului de cauciuc i implicit a fenomenelor de arjare.
Din diagrama variaiei puterii se poate stabili:
- durata procesului de amestecare a unei arje i timpul de mers n gol;
- felul n care durata de amestecare a corespuns regimului stabilit prin fia tehnologic;
- ordinea efecturii operaiilor de ncrcare cu cauciuc i alte componente ale amestecului;
- numrul de cicluri de mestecare efectuate ntr-un schimb;
- reproductibilitatea ciclurilor de amestecare.
Comparnd aceti parametri cu cei nscrii pe diagrama etalon stabilit pentru un
anumit amestec, tehnologul poate constata uor calitatea amestecurilor fabricate precum i
modul n care a fost respectat tehnologia.
Sistemul de ventilaie
n timpul amestecrii elastomerilor cu materiale pulverulente, datorit fineii avansate a
acestora, o cantitate apreciabil se mprtie n atmosfer. mprtierea are loc n special la
ridicarea berbecului (dac n malaxor se afl negru de fum sau silice coloidal), la
descrcarea buncrelor n malaxor, la nchiderea malaxorului prin coborrea berbecului. Din
acest motiv malaxorul este nregistrat cu o instalaie de ventilaie compus din: gurile de
absorie a exhaustorului 12, conducta de praf 19, filtrul cu saci, ventilatorul centrifugal i
motorul electric de antrenare. Una din gurile de absorie ale sistemului de ventilaie este
plasat deasupra uii mobile de unde aboarbe praful produs la coborrea i ridicarea
berbecului, iar celelalte se afl n dreptul fiecrei deschideri de alimentare cu ingrediente.
Introducerea ingredientelor n malaxor fcndu-se cu ua mobil nchis, aerul existent
aici este silit s ias prinr-o gur anume destinat acestui scop, practicat lng fiecare
deschidere de alimentare, antrennd i o mic parte din praful format la cderea din buncr a
ingredintelor. Dac n-ar exista aceast gur de ieire, aerul ar forma o pern de presiune
care n-ar permite cderea ingredientelor din buncr. Gurile de ventilaie se unesc ntr-o
coloan comun, care conduce aerul cu praful aspirat, la un filtru cu saci pentru reinerea
particulelor solide. Un ciocan, montat pe carcasa filtrului cu saci, lovete din cnd n cnd
ramele filtrului, scuturnd pnzele de praful care cade n canalul filtrului, de unde un
alimentator celular l ncarc n saci.
Sistemul de antrenare mecanic
n general, sistemul de antrenare a malaxorului se compune din:
- motor electric de antrenare;
- bloc reducto r de turaie;
- cuplaj motor reductor;
- cuplaj reductorrotor;
Motoarele electrice de antrenare pot fi:
Motoare sincrone cu dou viteze, trecerea de la o vitez la alta realizndu-se prin
schimbarea perechilor de poli ale bobinei statorului. La prima treapt de vitez, rotoarele
malaxorului au o vitez de 30/25 rot/min, iar la a doua de 40/33,5 rot/min (pentru un alt tip de
malaxor aceste viteze sunt de 20/17, respectiv 40/33,5 rot/min). Puterea acestor motoare
este de 300 kW pentru cele cu dou viteze de funcionare.
Motoare electrice de curent continuu prezint avantajul c permit reglarea progresiv
i continu a vitezelor de rotaie de la 0 rot/min pn la 1000 rot/min ceea ce corespunde
unei viteze a rotoarelor malaxorului pn la 60/53 rot/min.
Micare de rotaie este transmis de la motor la rotoarele malaxorului, prin intermediul
bloc-reductorului, care are rolul s reduc viteza de rotaie de la 500-1000 rot/min (viteza
rotoarelor). Pe msura scderii vitezelor de rotaie, reductorul mrete puterea corespunztor
raportului de transmisie dintre motor i rotoare. Un bloc-reductor este format din dou trepte
de reducere i pinioane de fricie.
O variant modern a unui sistem de antrenare este prezentat n fig. 13. n acest caz
bloc-reductorul este format din: cutia bloc-reductorului 7, pinioanele reductoare 5, pinionul de
rezerv 8, axul de angrenare 6 i pinioanele de fricie 4. Att pentru o mai bun angrenare ct
i pentru a permite funcionarea fr zgomot, pinioanele au dini n sget. Toate pinioanele
se rotesc n baia de ulei din cutia bloc-reductorului. Din cauza formei specifice a rotoarelor
fusurile lor nu au, n timpul ncercrii camerei malxorului, o poziie determinant, aezarea
elicoidal a crestelor condiionnd deplasare rotoarelor ntr-o direcie axial.

Fig. 13. Schema sistemului de antrenare a malaxorului: 1,2 rotoare; 3 cuplaj reductor-rotoare; 4
pinioane de fricie; 5 pinioane reductoare; 6 ax de angrenare; 7 cutia bloc-reductorului; 8 pinion de
rezerv; 9 cuplaj motor-reductor; 10,11 grup motor sincron .

n cazul ncrcturilor mari, rotoarele tind s se curbeze, de aceea cuplarea rotoarelor


cu blocul-reductor se face prin intermediuul unui cuplaj cardanic, care d fusurilor deplin
libertate de deplasare. Cuplajul motor-reductor este un cuplaj dinat obinuit.
La toate malaxoarele de mare turaie, bloc-reductorul i motoarele electrice sunt
aezate la acelai nivel cu malxorul.
Sistemul de ungere
n timpul funcionrii malaxorului, o parte din organele mobile fiind puternic solicitate
este necesar o ungere eficient. n acest scop, malaxorul este dotat cu un sistem
independent de lubrifiere sub presiune, format din: rezervorul de ulei, pompa, injectoarele i
rcitorul de ulei. Se lubrifiaz urmtoarele organe mobile:
lagrele rotoarelor malaxorului;
inele de etanare din camera de amestecare;
roile dinate i lagrele bloc-reductorului;
lagrele motorului electric.
Malaxoarele de tip mai vechi posed pentru toate aceste elemente funcionale un singur
circuit comun de lubrifiere. Malaxoarele moderne posed pentru fiecare din organele n
micare cte un sistem individual de gresare.
Caracteristicile constructive i funcionale
Malaxoarele pentru fabricarea amestecurilor de cauciuc se caracterizeaz printr-o
serie de elemente constructive care pot lrgi sau limita posibilitile de fabricare i anume:
- volumul camerei de amestecare;
- forma rotoarelor i distana dintre crestele lor i peretele camerei de amestecare;
- viteza rotoarelor i posibilitatea schimbrii ei;
- coeficientul de fricie al rotoarelor;
- puterea consumat de rotoare la o anumit vitez i puterea motorului electric de
amestecare;
- eficiena sistemului de rcire;
- sensibilitatea aparatelor de msur i control;
- productivitatea malaxorului (capacitatea de producie).
Dintre toate elementele enumerate, produuctivitatea malaxorului este cel mai
Important, deoarece reprezint cantitatea de amestec prelucrat ntr-o or. Capacitatea de
producie depinde de: volumul util al camerei de amestecare, viteza rotoarelor, durata ciclui
de amestecare, coeficientul de utilizare a malaxorului, greutatea specific i natura
amestecurilor de cauciuc prelucrate, coeficientul de umplere a malaxorului.
Volumul util al malaxorului V este diferena dintre volumul camerei de amestecare i
volumul ocupat de rotoare, capacitatea de producie fiind direct proporional cu acest volum
util, specific fiecrui malaxor. De exemplu, camera de amestecare a malaxorului Homrich LH
150 A are 240 l, iar volumul util este de numai 165 l.
La calcularea capacitii de producie a malaxorului se ia n consideraie volumul
dinamic (Vd). Datorit micrii rotorelor mai ales la viteze mari, amestecul de cauciuc este
supus unei compresii, care are drept urmare micorarea volumului amestecului i mrirea
spaiului disponibil. n felul acesta volumul necesar umplerii complete a malaxorului crete.
Acest volum mrit se numete dinamic Vd i este caracteristic fiecrei viteze de lucru a
rotoarelor. Volumul dinamic se determin n modul urmtor: se ncarc malaxorul cu cauciuc
natural fricionat iniial, ntr-o proporie de 90% din volumul util al malaxorului (malaxorul fiind
subncrcat, nchiztorul superior este perfect nchis i se sprijin pe limitatoare): dup cinci
minute se adaug cte un kilogram de cauciuc natural, fricionat din minut n minut pn n
momentul n care nchiztorul superior ncepe s oscileze (max. 20 mm), producnd un
zgomot abia perceptil, din cauza lovirii limitatoarelor de sprijin ceea nseamn c malaxorul a
fost ncrcat la volumul su dinamic. Cunoscnd cantitatea i greutatea specific a caucicului
natural ncrcat n malaxor se poate calcula volumul dinamic. Dac exist posibilitatea
schimbrii continue a vitezei rotoarelor, determinarea volumului dinamic se face la o vitez
care reprezint 80% din viteza lor maxim.
Determinarea se repet din an n an, de ctre o persoan specializat n sesizarea
btilor nchiztorului superior pe limitatoare, deoarece volumul se mrete odat cu uzura
pereilor camerei de amestecare i a rotoarelor.
Capacitatea de producie a malaxorului crete la acelai volum util, odat cu mrirea
vitezei rotoarelor cnd are loc scurtarea ciclului de amestecare. Astfel, dac pentru un
amestec dat ciclul de amestecare este de 14 min la o vitez a rotoarelor de 20 rot/min, pentru
acelai amestec durata ciclului scade la 7 min cnd se dubleaz viteza rotoarelor.
Durata de amestecare t a unei arje este n funcie de:viteza rotoarelor n, vscozitatea
elastomerului M, cantitatea de arj (), distanele dintre crestelel rotoarelor dr, distana dintre
crestele rotoarelor i peretele camerei de amestecare dc, presiunea de amestecare p.
Aceast dependen se exprim matematic printr-o funcie de tipul:
t = f (n-1, M-1, , dr, dc, p-1)
Coeficientul de utilizare a malaxorului reprezint raportul dintre timpul de utilizare (suma
timpului ciclurilorde amestecare dintr-o zi) i timpul maxim de lucru posibil (24 h).

=
n care: N este numrul de cicluri de amestecare dintr-o zi;
t durata unui ciclu de amestecare, n h.
n general, valoarea acestui coeficient este cuprins ntre 0,80 i 0,90.
Capacitatea de producie crete proporional cu greutatea specific a amestecului.
De exemplu, n cazul aceluiai malaxor Homrich LH 150-A, amestecuri avnd greuti
specifice diferite, dar acelai volum pot fi introduse n cantiti diferite astfel:
Volumul, Greutatea specific, Greutatea,
l g/cm3 kg
165 0,9 150
165 1,2 200
165 1,4 230
Pentru fiecare amestec de cauciuc exist un amestec coeficient de ncrcare a malaxorului

determinat de : natura elastomerului, volumul arjei i temperatura maxim de nclzire


admis. De exemplu, pentru:
- cauciucul policloroprenic = 0,70 0,75;
- caucicul acrilonitrilic = 0,80 0,85;
- caucicul natural i butadien-stirenic = 1,00 1,05.
innd seam de toi aceti factori, capacitatea de producie a malaxorului se poate
calcula cu ajutorul relaiei:

Q = 60
n care :
Q este capacitatea de producie, n kg/h;
Vd volumul dinamic al malaxorului, n l;
greutatea specific a amestecului, n g/cm3;
coeficientul de utilizare a malaxorului;
coeficientul de ncrcare a malaxorului;
t durata ciclului de amestecare, n min.

C 3 Clasificarea i tipurile de malaxoare


Malaxoarele pentru amestecarea cauciucului cu ingrediente se pot clasifica din
urmtoarele puncte de vedere:
a) Dup volumul camerei de amestecare:
- malaxoare de capacitate mic, 5 60 l;
- malaxoare de capacitate medie, 60 150 l;
- malaxoare de capacitate mare, 150 350 l;
- malaxoare de capacitate foarte mare, 350 650 l.
b) Dup viteza rotoarelor:
- malaxoare de vitez joas, 12 20 rot/min;
- malaxoare de vitez medie, 20 40 rot/min;
- malaxoare de vitez nalt, 40 60 rot/min;
- malaxoare de vitez foarte, 60 100 rot/min;
c) Dup posibilitatea schimbrii vitezei rotoarelor:
- malaxoare cu o singur vitez;
- malaxoare cu dou trei trepte de rotaie;
- malaxoare cu variator continuu.
d) Dup forma rotoarelor:
- malaxoare cu rotoare ovale (Banbury, Homricg);
- malaxoare cu rotoare tetraedrice;
- malaxoare cu rotoare cilindrice.
e) Dup sistemul de rcire a camerei de asmestecare:
- malaxoare cu sistem deschis de rcire,
- malaxoare cu sistem nchis de rcire,
f) Dup regimul de funcionare discontinu;
- malaxoare cu funcionare discontinu;
- malaxoare cu funcionare continu.
Malaxorul Homrich
Clasificrile de mai sus nu sunt absolute, majoritatea malaxoarelor moderne avnd n
acelai timp caracteristici care le pot ncadra n grupe diferite. De exemplu, malaxoarele
Homrich LH 150 A, fabricate n Germania i utilizate la noi n ar, sunt malaxoare de
capacitate mare i vitez medie, cu variaie continu a vitezei de rotaie, cu rotoare avale i
sistem nchis de rcire (tabelul 6).
Firma productoare livreaz aceste malaxoare n dou tipuri: tipul A avnd sistemul de
evacuare cu clap rabatabil i tipul B cu sanie glisant.
Tabelul 6
Caracteristici Tipul malaxorului
U.M. LH 15 LH 30 LH 50 LH 100 LH 150 LH 200
Volumul camerei de amestec dm3 17 36 60 110 165 230
Greutatea arjei
pentru = 0,9 kg 15,5 32,5 54 100 150 210
pentru = 1,2 kg 20,5 43 72 132 200 275
pentru = 1,4 kg 24 50,5 84 155 230 320
Viteza maxim rot/min 67,5/7 67,5/7 57/63 38/42 38/42 38/42
5 5
Sarcina nominal la vitez
maxim kW 120 225 320 540 900 1500
Presiunea berbecului kgf/cm2 3 10 3 10 3 10 3 10 3 10 3 10
Consumul de aer comprimat
m3/min 2 2 2,5 2,5 3 4 4,5 6 6,5 78

Malaxorul Homrich LH 150 A de mare capacitate se folosete la prelucrarea


cauciucului natural i sintetic precum i a maselor plastice.
Cei doi perei longitudinali ai camerei de amestec fiind fixai cu uruburi de pereii
laterali i de placa de baz, pot fi nlocuii prin simpla sefacere a uruburilor, far s necesite
demontarea celorlalte piese ale mainii, fapt care constitue un avantaj important. Suprafeele
inferioare ale pereilor longitudinali sunt placate cu un blindaj foarte rezistent la uzur. Pereii
laterali sunt executai din oel turnat i secionai n planul axei lagrelor, pe care sunt
nurubate prile superioare ale lagrelor. Rotoarele malaxorului de form oval sunt
executate din oel turnat electric, iar crestele rotoarelor sunt blindate cu un aliaj foarte
rezistent la uzur.
Sprijinirea rotoarelor se realizeaz cu rulmeni oscilani cu role, larg dimensionai,
forele axiale fiind preluate de riulmeni axiali cu role de execuie robust. Pentru ungerea
lagrelor rotoarelor, malaxorul este prevzut cu un agregat special, cu filtru i rcitor de ulei,
pentru recircularea uleiului.rtanarea n zona lagrelor se face cu dou inele de presiune: un
inel de alunecare fixat de peretele lateral al camerei de amestecare i un contra inel glisabil
pe rotor. Efectul de etanare se datoreaz alunecrii suprafeelor celor dou inele, sub
presiunea exercitat de amestec.
Un dispozitiv de ungere asigur lubrifierea corespunztoare a inelelor de alunecare.
n funcie de natura amestecurilor prelucrate, plnia de ncrcare este echipat cu
conducte de alimentare sau cu injectoare de plastifiani.
Malaxorul care prelucreaz amestecuri negre este dotat cu urmtoarele conducte de
alimentere: conducta de arjare inactive albe (peretele din spate), conducta de negru de fum
(peretele lateral din dreapta), conducta de ingrediente n doze mici (peretele lateral din
stnga), injectorul de plastifiani.
Malaxorul care prelucreaz amestecuri colorate posed n locul conductei pentru
negru de fum o conduct pentru colorani, iar camera de amestec este prevzut cu
injectoare: unul pentru plastifiani de culoare nchis (extract V, ulei mineral, vasilin neagr)
i unul pentru plastifani de culoare deschis (stearin, parafin, vasilin galben).
Conducta de negru de fum este flexibil i prevzut cu scuturtor longitudinal pe cnd
conducta de arje inactive albe este rigid fiind construit din metal, cu diametru mai mare i
prevzut cu un vibrator electromecanic. Conducta ingredientelor de doz mic posed un
cilindru cu piston care mpinge doza astfel nct posibilitatea aderrii de pereii conductei este
exclus.
Cu ajutorul injectoarelor se pot introduce plastifianii, n stare lichid, direct n camera
de amestec, n timp ce maina este n stare de funcionare, iar berbecul se afl la punctul
mort inferior (cobort).
nchiztorul superior (berbecul) este confecionat din oel turnat, suprafeele sale de
lucru fiind acoperite cu un strat de blindaj foarte rezistent la uzur. Suprafeele laterale de
ghidaj sunt prevzute cu plci de uzur interschimbabile, confecionate din bronz. Berbecul
este acionat de ctre un cilindru pneumatic, cruia i se asigur cu ajutorul unei frne de
amortizare o funcionare ct mai lent, att la punctul mort superior, ct i la punctul mort
inferior. Corpul berbecului este rcit, n interior, cu ap de rcire.
nchiztorul inferior (clapa de evacuare) al malaxorului LH 150 A are form de clap
rabatabil acoperit cu un strat de blindaj din material rezistent i articulat mobil de o pies
n form de prghie.
Clapa de evacuare este acionat cu ajutorul unui agregat hidraulic, iar blocarea n
poziia nchis este asigurt de un sertar (zvoz), acionat tot hidraulic i lubrifiat cu vasilin
de un dispozitiv cu funcionare periodic.
Piesele care vin n contact cu materialele de amestecat cum sunt: camerele, rotoarele,
clapa de evacuare, berbecul sunt astfel construite nct pot fi rcite sau nclzite.
Apa de rcire este adus printr-o conduct general la un panou de distribuie de la
care se ramific cte o conduct secundar pentru fiecare grup funcional. Conductele sunt
prevzute cu cte un ventil de intrare 9 -14, un manometru de presiune 25, un ventil automat
cu membran 21-24 i un ventil de ieire 15-20.
Prin acest sistem de ventile debitul apei de rcire se poate regla, fie manual, fie
automat,n diferitele dispozitive ale malaxorului. Reglarea automat a debitului de rcire se
face prin sistem deschis de reglare. Un termocuplu 30, plasat n camera de amestecare,
transmite un impuls electric (Xi) proporional cu temperatura existent n malaxor,
converitorului de mrime 26, care transpune acest impuls ntr-o mrime proporional de
presiune de aer. Noua mrime intr n regulatorul automat proporional-integral PI, 27. n
reductorul de precizie 28 se introduce valoarea prescris a temperaturii Xp care este
transmis aceluiai regulator PI. Valoarea prescris i valoarea instantanee a temperaturii de
amestecare pot fi citite la un manometru dublu 29 cu scara divizat n grade de temperatur.
n funcie de diferenele existente ntre valoarea instantanee a temperaturii i valoarea
prescris, regulatorul PI emite mrimi de execuie Xe de natur pneumatic, destinat s
acioneze ventile cu membran de pe conductele de intrare a apei de rcire. Cnd sistemul
automat se blocheaz, ventilele cu membran rmn deschise, iar reglarea apei de rcire se
face manual de la ventilele 9-12.

Schema instalatiei de racire a malaxorului


1- conducta generala de alimentare;
2 - camera de amestecare;
3 - rotoare;
4 - berbec;
5 - clapa de evacuare;
6, 7 - racitoare de ulei;
8 - ventil general;
9-14 - ventile de intrare;
15-20 - ventile de iesire;
21-24 - ventile cu membrana;
25 - manometre de control;
26 - convertizor de marime;
27 - regulator P1;
28 - reductor de precizie;
29 - manometru dublu;
30 - termocuplu
Schema sistemului de antrenare a malaxorului
1,2 rotoare
3 cuplaj redactor rotoare
4 pinioane de frictie
5 pinioane reductoare
6- ax de angrenare
7 cutia bloc-reductorului
8 pinion de rezerva
9 cuplaj motor-reductor
10,11 grup motor sincron

Sistemul de antrenare a malaxorului Homrich LH 150 A este compus dintr-un grup


motor asincron-generator de curent continuu, monttat ntr-o sal separat i un electromotor
de curent continuu, care antreneaz rotoarele malaxorului, prin intermediul unui reductor
Jahnel. Variaia continu a vitezei electomotorului de antrenare se obine de la pupitru de
comand a malaxorului prin varierea curentului de excitaie a generatorului.
Pe pupitru de coman al malaxorului Homrich LH 150 Asunt montate snopitic toate
elementele de comand necesare. Pupitrul este n legtur cu panoul de comand al
instalaiei de dozare, atunci cnd malaxorul este montat ntr-o linie tehnologic de fabricare a
amestecurilor de cauciuc.
Din punct de vedere funcional, pupitrul de comand (fig.15) se mparte n urmtoarele
trei sectoare: sectorul de comand mecano-funcional, sectorul de comand tehnologic i
sectorul de control tehnologic.
Din sectorul de comand mecanic fac parte cheia de contact a circuitului electric de
comand 1 cu dou poziii O (oprit) i P (pornit) precum i un bec semnalizator al poziiei P.
Dup conectarea cheii 1 n poziia P, volmetrul 40 indic intrarea curentului, iar
instalaia poate fi pus n funciune astfel: grupul motor-generator de la un comutator din sala
gruupului, agregatul hidraulic al clapei de evacuare de la butonul 2 (poziia P), pompa de ulei
pentru ungerea inelelor de etanare de la butonul 3, pompele de ulei pentru ungerea lagrelor
de la butonul 4. poziia P a butoanelor, precum i aprinderea becurilor desupra acestora
semnalizeaz funcionarea agregatelor. Butonul 4 are dou becuri : unul indic funcionarea
pompei de injectare a uleiului la lagre, iar al doilea, funcionarea pompei de circulaie a
uleiului prin rcitor.
Ungerea zvorului de siguran a clapei de evacuare se face prin manevrarea
butonului 6 n poziia A sau M. n poziia A ungerea se efectueaz automat, cu o frecven
inscris prin butonul 5 care are 12 poziii, fiecare reprezentnd numrul de deschideri ale
clapei de evacuare, respectiv ale zvorului dup care se face ungerea. De exemplu, dac
butonul 5 este fixat n poziia 8, atunci dup fiecare a 8-a deschidere a clapei de evacuare,
zvorul este lubrifiat cu vaselin.

Fig. 15 .Pupitru comanda malaxor Homrich LH 150 A

n poziia M a butonului 6 ungerea se efecteaz manual tot n raport cu numrul de


dechidere a clapei de evacuare.
De la butonul 7 se pornete ventilatorul de rcire a motorului de curent continuu
(antrenare), funcionarea acestuia condiionnd pornirea motorului (butonul 8). Orice
defeciune n sistemul electro-mecanic al motorului este semnalizat de becul 9. de la butonul
10 se pornete ventilatorul de praf al malaxorului. n cazul unor avarii n timpul lucrului, toate
instalaiile sunt oprite de la butonul 11. presiunea lichidului din agregatul hidraulic este
indicat de manometru 12 pentru nchiderea clapei de evacuare i manometrul 13 pentru
nchiderea acesteia. Toate comenzile sectorului mecano-funcional sunt executate numai de
electricianul de serviciu.
Sectorul de comand tehnologic a pupitrului este prevzut cu butonul de comand 15
pentru regimul de funcionare a malaxorului, avnd poziiile A i M.
n poziia M, conducerea procesului de malaxare se face manual, de la pupitrul de
comand, de ctre operator, care acioneaz toate butoanele din acest sector. Cnd butonul
15 se gsete n poziia A, toate aceste comenzi sunt executate automat, de la panoul de
comand-dozaj, comenzile fiind programate printr-o cartel perforat.
Prin butonul 16 se poate varia viteza rotoarelor malaxorului, iar cadranul 17 indic
viteza (rot/min) motorului care este proporional cu viteza rotoarelor.
nchiztorul inferior (clapa) este manevrat de la butonul 18, care are dou poziii: I
(nchis) i D (deschis), semnalizate fiecare de cte un bec.
De la butonul 19, prevzut cu poziiile C (cobort) i R (ridicat), se manevrez
nchiztorul superior . n poziia O este posibil oprirea becului n orice moment. Cu butonul
20 se nchide sau se deschide ua malaxorului.
Banda de transport a cauciucului, de la cntar la intrarea n malaxor, se pune n
micare de la butonul 21, iar introducerea negrului de fum se face acionnd butonul 22.
acesta are 5 poziii: poziia O, poziia M de chemare manual a dozei. Poziia 1 pentru
introducerea unei jumti din cantitatea de negru de fum, poziia 2 pentru introducerea celei
de a doua jumti, poziia A pentruu comanda automat cu cartele perforat. Aprinderea
becului de deasupra butonului 22 indic prezena negrului de fum n vasul de chemare.
Ingredientele n doza mare (silicea activ, caolinul, creta, oxidul de zinc,etc.) se
introduc n butonul 23 care are poziia O, pentru repaus, poziia 1 pentru aducerea dozei n
vasul de chemare (se aprinde primul bec), poziia 2 pentru introducerea unei treimi din arja
ce se afl n vasul de ateptare (cnd se aprinde becul al doilea), poziiile 3 i 4 pentru
introducerea celorlalte dou treimi de ingrediente.
Injectarea plastifiantului se face cu ajutorul butonului 24, care are patru poziii: poziia
O, poziia 1 pentru aducerea plastifiantului dozat n vasul de chemare (se aprinde primul bec),
poziia 2 pentru injectarea primei jumtide plastifiant, poziia 3 pentru injectarea celeilalte
jumti. Butonul 24 declaneaz injectarea plastifiantului numai dac inchiztorul superior se
gsete n poziia cobort.
Componentele n doze mici (aceleratori, antioxidani, retardai) se introduc cu butonul
25, iar sulful, n cazul n carecompletarea amestecului se face direct n malaxor, se introduce
cu butonul 26. prezena acestor componete n vasele de ateptare este semnalizat prin
aprinderea becurilor montate deasupra fiecrui buton.
Sectorul de control tehnologic al pupitrului de comand cuprinde : ceasul de control al
ciclului de amestecare 27, cu butonul 28 de aducere la 0. cadranul care indic temperatura
din malaxor 29, contoarele 30 i 31 cu cifrele de control care indic intrarea n malaxor a
ntregii doze de negru de fum i a componentelor n doz mare, regimograful 32
(ampermetru), ase becuri 33-38 care semnalizeaz momentul introducerii ingredientelor, un
bec 39 cu semnalizare intermitent, n legtur cu injectorul de plastifiani, becul semnalizator
41 care indic prezena cartelei perforate n tabloul de comand dozaj.
Tot pe pupitrul de comand se afl cutia cu butoanele de acoinare manual 42 a
dozrii negrului de fum. Exist cte dou butoane pentru fiecare sort de negru de fum : unul
pornit dizarea V, altul oprit dizarea R. Controlul dozriinegrului de fum se face vizual,
urmrind indicaiile cntarului, al crui cadran se afl n apropierea malaxorului.
Malaxoarele pentru prelucrarea amestecurilor de cauciuc colorate au pupitre de
comand asemntoare, butoanele de comand pentru introducerea negrului de fum fiind
nlocuite cu un buton pentru colorani.
Malaxorul Banbury
Malaxoarele Bambury, construite de firma David Bridge din Anglia nto gam variat
de mrimi i perfecionate continuu, sunt foate rspndite. Caracteristicile malaxoarelor
Banbury sunt date n tabelul 7.
Tabelul 7
Mrcile
Indicii constructivi V i VS Nr.00 Nr. 1 Nr. 3 A Nr. 9 D* Nr. 11 Nr. 27
i 00 S i1 A i 3 D i 11 D* i 27
D*
Volumul total al camerei de
amestecare, n l 1,690 4,310 19,540 70,680 11,657 244,72 618,05
Volumul util al camerei de
amestecare, n l 1,0 2,0 11,0 45 125 155 340
Amestecarea standard
Puterea motorului, n CP 25-17 30 - 15 100i50 400 i 500 i 800 i 1500
12,5-8,5 200 250 400
Vitezele rotoarelor, n 230-155 125-62,5 120i60 70i35 46i23 40i20 32
rot/min 116-77
Vitezele motorului, n 960 i 960 i 960 i
rot/min - - - 485 485 485 960
Amestecare la putere ridicat
Puterea motorului, n CP 600 i 600 i 1500 i
- - - 300 300 750 2500
Vitezele rotoarelor, n 100 i 60 i 60 i
rot/min - - - 50 30 30 32
Vitezele motorului, n 960 i 960 i 960 i
rot/min - - - 485 485 485 960
Greutatea fr motor, n t 0,680 1,815 5,85 17,30 30,30 48,20 114,15
Consumul apei de rcire, n
m3 / h - - 7,0 20,0 41,0 41,0 54,0

Malaxoarele Banbury au sistem deschis de rcire, rotoate de tip oval (asemntoare


cu cele ale malaxoarelor Homrich) i dou trepte de vitez. Schimbarea vitezei rotoarelor se
face prin schimbarea perechilor de poli ai bobinajului statorului unui motor electric sincron de
antrenare.
Acest tip de malaxor este construit n dou variante: cu nchiztor n sanie glisat (Nr.
3 A, Nr. 11, Nr. 27) i cu clap rabatabil (tipurile notate cu litera D).
Cuplarea malaxorului la blocul-reductor se face la un singur rotor, care antreneaz i
pe cellalt, prin intermediul a dou roi dinate diferite, cu numr diferit de dini.
Seria de malaxoare notate cu D au cuplajul cu reductorul la ambele rotoare (fig. 16).

Fig.16. Malaxor Banbury nr.11 D* Fig. 17. Rotoare malaxor Intermix

Malaxorul Werner-Pfleiderer
Malaxorul Werner-Pfleiderer construite n Germania au o vitezfoarte mare, presiune
nalt, sistem de rcire nchis i rotoare tetraedrice. Malaxoarele mici au cuplarea cu
reductorul la un singur rotor, pe cnd n cazul celor cu vitez mare, fiecare rotor este cuplat
cu reductorul de vitez. n tabelul 8 sunt date caracteristicile malaxoarelor Verner-Pfleiderer.
Tabelul 8
Mrcile
Indicii constructivi GK-2 GK-5 GK-50 GK-100 GK-160 GK -160 GK-160
VU VUH
Volumul total al camerei de 2,8 8,5 80 155 240 232 232
amestecare, n l
Volumul util al camerei de
amestecare, n l 1,2 6 55 110 185 179 179
Vitezele rotoarelor, n rot/min 170/145 43/37 26/21 22/19 21/18 42/36 42/36
Presiunea nchiztorului
superior, n kgf / cm2 1,8 - 2,0 1,8 -2,0 1,8-2,0 1,8-2,0 1,8-2,0 2-5 2-8
Puterea motorului, n CP 10 20 150 250 400 1100 1600
Consumul apei de rcire, n m3
/h 0,5-1,5 1-2 7,5-15 15-25 20-30 20-30 30-40

Mrcile Gk-5, Gk-50, Gk-100, Gk-160 se pot fabrica (la cerere) cu dou viteze,
dotndu-le cu un motor adecvat.
Mrcile GK-160 VU i Gk-160 VUH sunt malaxoare de mare turaie i nalt presiune.
Volumul util este de circa 180 l cea ce corespunde unei cantiti de 166 kg cauciuc brut.
Malaxoarele de tipul Werner-Pfleiderer difer de malaxoarele Banbury i Homrich prin
sistemul de rcire, forma rotoarelor i configuraia camerei de amestecare.
Malaxorul Intermix
Aceste malaxoare, fabricate de firma american Frenssis Show difer de celelalte
tipuri de malaxoare prin construcia original a motoarelor i forma filetului (fig. 17). Rotoarele
au o suprafa mare de atingere i se rotesc cu aceeai vitez n sens invers, iar suprafeele
cilindrice au diametre diferite. Paletele n forma de filet ale unui rotor intr pe o distan de 3
mm n scobiturile celuilalt rotor, friciunea existent crend efectul necesar amestecrii.
Datorit acestei particulariti a rotoarelor, amestecarea se face mai ales ntre rotoare,
nu ntre rotoare i pereii camerei, ceea ce determin reducerea uzurii camerei.
Camera de amestecare este rcit printr-un sistem nchis. n tabelul 9 sunt date
caracteristicile unui malaxor Intermix.
Tabelul 9
Indicii constructivi Mrcile
KO K1 K 24 K4 K5 K6 K7
Volumul total al camerei de
amestecare, n l 1,0 5,0 47,0 69,0 112,0 161,0 266,0
Volumul util al camerei de
amestecare, n l 0,35 2,75 25,0 45,0 63,0 93,0 145,0
Vitezele rotoarelor, n rot/min:
- mecanism cu o vitez 76 16sau33 16sau33 16sau3 16sau3 16sau3
3 3 3
- mecanism cu dou viteze 72i150 16 si 33 16 si 33 16 si 33 16 si 33 16 si 33
- mecanism cu o vitez i 45-145
antrenarea individual a 72sau15 (con- 33sau44 33sau44 33sau4 33sau4 33sau4
rotoarelor 0 tinuu) 4 4 4
- mecanism cu dou viteze i
antrenarea individual a 72sau15 22 44 22 44 22 44 22 44 22 44
rotoarelor 0
Puterea motorului de acionare,
n CP
- mecanism cu o vitez 5 75sau 125sau2 150sau 200sau 250sau
150 50 300 400 500
- mecanism cu dou viteze 5 i 10 75 si 125 si 150 si 200 si 250 si
150 250 300 400 500
- mecanism cu o vitez i 150 250 300 500 800
antrenarea individual a 5 sau 50 sau sau sau sau sau
rotoarelor 10 200 300 400 700 1000

- mecanism cu dou viteze i 5 i 10 100 i 150 si 200 si 350 si 500 i


antrenarea individual a 200 300 400 700 1000
rotoarelor

Malaxoare n funcionare continu


Toate malaxoarele descrise pn n prezent sunt malaxoarele cu funcionare ciclic,
amestecarea fcndu-se pe arje discontinue.
Una dintre principalele orientri, n dezvoltarea viitoare a industriei de cauciuc, este
crearea liniilor tehnologice continue de amestecare, realizabile prin folosirea malaxoarelor cu
funcionare continu, care se pot mpri n :
a) malaxoare cu urub melcat:
- cu un singur urub melcat;
- cu dou uruburi melcate paralele ( n acelai sens i n sensuri opuse);
- cu trei i mai multe uruburi melcate.
b) malaxoare cu un singur rotor Rotomill.
Malaxoarele cu urub melcat permit amestecarea i extruderea semifabricatului de
cauciuc ntr-o singur faz ( fig. 18). Mainile cele mai moderne sunt cele cu dou uruburi
melcate, deoarece spiralele unui urub intr n golurile celuilalt curndu-se reciproc.

Fig. 18. Malaxor cu snec

urubul melcat al mainii de amestecare este mult mai lung dect urubul melcat al
unui extruder obinuit i are pas variabil. Filetul urubului melcat este crestat n anumite zone,
pentru mbuntirea amestecri, iar pereii corpului fix au o spiral de frnare, care amplific
rezistena opus naintrii materialului.
Perpendicular pe corpul fix sunt fixate din loc n loc uruburile melcate de injectare a
arjelor i plastifianilor ntr-un debit bine determinat.
Fiecare zon a malaxorului are un anumit regim de temperatur, asigurat de sistemul
de rcire cu manta, msurat i reglat automat, printr-un sistem de termocupluri i elemente de
automatizare. n apropierea capului de ieire din malaxor, amestecul de cauciuc devine
omogen i iese direct priat, n form dorit. Procedeul se aplic cu succes n industria
cablurilor.
Malaxoarele cu un singur rotor Rotomill se caracterizeaz prin rotorul n form uor
conic imobil (fig. 19). Filetul rotorului fiind executat n spiral, permite naintarea amestecului
n camera de lucru a malaxorului. nclinarea filetului fa de generatoarea rotorului variaz n
diferite zone, cea ce determin i o variaie a intensitii de amestecrii.
Fig. 35. Malaxorul Rotomill: 1 ncrcarea cauciucului; 2 ncrcarea ingredientelor;
3 capul de extrudere; 4 cuplajul motorului.

Att corpul fix ct i rotorul sunt rcii cu ap, care preia cldura degajat n
amestecrii. Malaxorul se alimenteaz continuu prin plnii de alimentare plasate n diferite
zone. Cauciucul se introduce sub form de granule, n prima zon a malaxorului; n
deplasarea sa spre prima plnie de introducere a ingredientelor, cauciucul se plastifiaz.
Dup ce trece de plnia de ncrcare cu ingrediente, cauciucul se deplaseaz
nglobnd ingredientele n condiiile unor solicitri intense de forfecare. n acelai mod sunt
nglobate i celelalte plnii. La captul malaxorului se gsete un cap de profilare, care d
forma semifabricatului.
Malaxoarele cu funcionare continu prezint urmtoarele avantaje: productivitate
mare, simplitate, economie de investiii, calitate uniform a amestecurilor, personal redus
pentru deservire.
Funcionarea acestui tip de malaxor este posibil numai dac se asigur o alimentare
continu cu cauciuc i materiale de granulaie constant, condiile destul de pretenioase care
complic sistemul de pregtire a materiilor prime i determin o arie mic de rspndire.
Malaxoarele de mare productivitate sunt i cele cu funcionare discontinu, dar de
capacitate foarte mare (650 kg) i viteze foarte nalte (100rot/min), folosite n industria de
anvelope a rilor foarte dezvoltate economic.
C 4. MODUL DE LUCRU LA MALAXOR
Cunoaterea organelor componente ale malaxorului de ctre operatorul care l
deservete i d acestuia posibilitatea aplice modul cel mai raional pentru obinerea unei
caliti optime a amestecului de cauciuc. naintea pornirii malaxorului capsulat se vor verifica
urmtoarele elemente:
- presiunea aerului care pune n micare nchiztorul superior, trebuie s fie de min.4 kgf/cm 2;
- presiunea apei de rcire indicat de manometre 25, trebuie s fie de min. 3 khf/cm2.
Pornirea malaxorului se face de la pupitrul de comand prin manevrarea butoanelor
din sectorul mecano-funcional. Se ridic tensiunea curentului n panoul de comand i se
pornesc succesiv: agregatul hidraului, pompele de ulei pentru ungerea inelelor de etanarea
lagrelor i a reductorului, sistem de ungere cu vaselin a zvorului, ventilatorului de rcire a
motorului de curent continuu, dispozitivul de exhaustare a prafului i, n final, motorul electric
de antrenare a malaxorului. Se verific funcionarea agregatului hidraulic, citindu-se presiunile
la manometrele 12 i 13 n momentul nchiderii clapei de evacuare. Se verific capacitatea de
aspiraie a prafului (dispozitivul de exhaustare), folosindu-se cteva bucele de hrtie. Se
verific funcionarea sistemului de declanare la avarii. Dup aceste verificri, malaxorul se
poate ncrca cu cauciuc i ingrediente, n vederea amestecrii.
Malaxorul poate funciona prin comand manual sau prin comand automat prin
programare PC. Instalaiile mai moderne de dozare-amestecare sunt prevzute cu o
aparatur de programare automatdotat cu main electronic de calcul a ntregului
program de funcionare a malaxorului.
Funcionarea malaxorului prin comand manual
n cazul funcionri prin comand manual, butonul 15 se ntoarce n poziia M.
Operatorul malaxorist verific prezena cartelei perforate n aparatul de citit al panoului central
de comand-dozaj, cu ajutorul becului 41 de la pupitrul, care trebuie s fie aprins. Citind fia
de lucru a amestecului ce trebuie executat, operatorul fixeaz viteza rotoarelor cu butonul 16,
pe cadranul 40, verific dac clapa de evacuare este inchis (becul din dreapta, buton 18
aprins) i ncep manevrele de chemare a dozelor fixnd butoanele negrului de fum,
ingredientelor n doz mare, plastifianilor i micilor componente n poziia de chemare.
Cnd negru de fum se dozeaz manual de la butoanele 42, atunci se fixeaz butonul 22 n
poziia M, apoi conform fiei de lucru, se cntresc sorturile i dozele de negru de fum
prescrise, citind indicaiile cntarului de negru, montat deasupra malaxorului. Cnd becurile
semnalizatoare indic intrarea tuturor dozelor n vasele de ateptare, operatorul verific dac
ajutorul su a ncrcat pe cntarul de cauciuc sorturile prescrise n fia de lucru.
Dac toate aceste operaii, conform procesului tehnologic indicat n fi (tabelul 10),
se introduce cauciucul n malaxor acionnd butonul 21 al benzii de ncrcare, se nchide ua
malaxorului (butonul 20) i se coboar berbecul, marcndu-se etapa I prin manevrarea
butonului 28 i aducerea acului ceasului 27 la diviziunea 0.
Dup trecerea timpului din etapa I-a necesar plastifierii cauciucului (circa 1 min 30s),
se ridic berbecul, se introduc materialele din etapa II-a astfel: materialele din grupa A prin
rsucirea butonului 25 n poziia I, jumtate din materialele grupei B prin rsucirea butonului
22 n poziia 1 o treime din componentele n doze mari ( grupa C) prin ntoarcerea butonului
23 n poziia 2. se coboar berbecul i se ridic iari, dar numai atunci cnd ceasul 27 arat
trecerea a 3 min. Acum se introduc materialele din etapa a III-a adic cealalt jumtate a
grupului B i o treime din componentele n doze mari (grupa C), se coboar berbecul, iar de
la butonul 24, adus n poziia 2 se pornete pompa care injecteaz prima jumtate din
cantitatea de plastrifiant (grupa D). Intrarea plastifiantului este marcat de semnalele
luminoase ale becului 39, sicronizate cu micrile pompei de injecie, o verificare mai precis
fcndu-se prin vizorul montat pe consucta de intrare n malaxor a plastifiantului.
Atunci cnd ceasul indic trecerea a 5 min, se introduc materialele din etapa a IV a adic
ultima treime din grupa C i a doua jumtate din grupa D, introducerea fcndu-se n potii
prin urmrirea contoarelor 30 i 31 care indic mrimea dozelor de intrare. n minutul 6 se
ridic berbecul la jumtate, fcndu-se de la butonul 19 cteva comutri brute, alternative, n
poziiile C-R pentru al scurta ingredientele pulverulente, depuse deasupra n timpul
amestecrii.
Tabelul 35
Nr. Materiale Cantitatea Norme de lucru
crt kg g
1. Cauciuc natural 28 400 Malaxor: Vrot/min: 800 Timp
RMA3 min s
2. Carom 1500 23 500 Etape Materiale
3. Cariflex IR 305 12 200
4. Regenerat RC 14 800 1 Cauciucuri 0 00
5. PBN Gr. A 1 100 2 Materiale gr.A + 1/2 materiale gr.
6. Anhidrid ftalic 850 B+ 1/3 materiale gr. C 1 30
7. Vulcacit DM 1 240
8. Carbodis 8 Gr. B 20 500 3 1/2 materiale gr.B + 1/3 materiale gr.C + 3 00
9. Furnal R 300 38 400 1/2 materiale gr. D
10. Caolin H Gr. C 25 200 4 1/3 materiale gr.C + 1/2 materiale gr. D 5 00
11. Oxid de zinc 5 150
12. Cret pp 24 300
13. Stearin Gr. D 1 200 5 Structura berbecului 6 00
14. Parafin 1 200
15. Ulei mineral 111 3 100 6 Sulf 6 30
16. Sulf Gr. E 1 860 7 Descrcare 7 00
TOTAL 203 000 T fin. = 1050C

se ridic berbecul la jumtate, fcndu-se de la butonul 19 cteva comutri brute,


alternative, n poziiile C-R pentru al scurta ingredientele pulverulente, depuse deasupra n
timpul amestecrii. Se coboar berbecul din nou, iar cnd ceasul arat 6 min 30 s se ridic
berbecul prin introducerea sulfului prin fixarea butonului 26 n poziia I. Dup o scurt
omogenizare, malaxorul se descarc cu berbecul cobort (butonul 18), n minutul 7, adic n
momentul n care termometrul 29 indic temperatura maxim de 1050C.
Dup descrcarea malaxorului, se ridic berbecul i se trece la urmtorul ciclu de
amestecare dar numai dup ce s-a aprins becul din dreapta al butonului 18, care asigur
operatorul de nchidere clapei de evacuare. Deoarece butoanele rmn la sfritul ciclului n
poziiile de chemare, dozele pentru urmtoarea arj sunt deja sosite n vasele de chemare la
nceputul ciclului urmtor, astfel nct se poate rencepe imediat lucrul.
Deranjamentele funcionrii malaxorului
n timpul funcionrii malaxorului pot apare deranjamenteremediabile pe loc de ctre
operatorul malaxorist i deranjamente care pot fi reparate numai de echipa de intervenie.
Printre cele mai frecvente deranjamente se numr:
- Blocarea clapei de evacuare, n care caz operatorul oprete malxorul i verific
dac nu cumva vreo bucat de cauciuc s-a lipit pe marginea gurii de evacuare.
- Uzura inelelor pistonului micorez compresia hidraulic din interiorul cilindrilui.
n acest caz echipa de intervenie nlocuiesc inelele uzate.
- Uzura plci cu pan, pe care alunec zvorul de siguran micoreaz de
asemenea compresia hidraulic din interiorul cilindrului. Defeciunea se nltur prin
nlocuirea rapid a placi cu pan n momentul cnd clapa de evacuare este deschis.
- Blocarea nchiztorului superior are loc uneori cnd se execut amestecuri
foarte moi, care ptrund n spaiul dintre berbec i plnia de ncrcare, mai ales dac plcile
de protecie sunt uzate; nchiztorul se deblocheaz prin adugarea petrolului lampant
deasupra berbecului blocat (dar numai dup rcirea sub 25 0C a malaxorului), apoi se
nlocuiesc plcuele de uzur, cele din fa prin ua de alimentare deschis, iar cele din
spate dup ndeprtarea peretelui posterior al plniei de alimentare.
- Pierderile de aer din cilindrul pneumatic determin scderea presiunii
berbecului i implicit face necesar prelungirea timpului de legare a amestecului. Defeciunea
se remediaz prin nlocuirea inelelor superioare ale pistonului, dup ce a fost ndeprtat
capacul cilindrului, fixat prin uruburi. n asemenea cazuri, berbecul trebuie adus la punctul
mort superior fixat n aceast poziie cu un buton de siguran.
- Pierderile de aer prin dispozitivul de etanare a tijei pistonului, manifestate prin
faptul c berbecul nu reuete s rmn mai mult timp n poziia ridicat. Etanareatijei
pistonului de la capacul inferior al cilindrului fiind asigurat de o garnitur cu inele din piele
cromat, neetaneitile pot fi nlturate prin strngerea ulterioar a capacului pres-garnituri.
Din cnd n cnd este necesar nlocuirea garniturii, prin scoaterea capacului de strngere a
pres-garniturii.
- nchiderea perfect a ui plniei de alimentare se remediaz prin nlocuirea
inelelor de etaneitate ale pistonului din cilindrul pneumatic, demontndu-se plcile de
acoperire de pe pereii laterali; pentru demontarea inelului de etanarea tijei pistonului trebuie
ndeprtat i buca flanei.
- Uzura inelelor de pe rotoare, care determin scderea capacitii de etanare a
malaxorului, se remediaz prin strngerea inelului de fixare, sau dac este necesar prin
nlocuirea inelelor de presiune cu altele noi, desfcndu-se semiinelele de fixare.
- Uzura pereilor camerei de amestecare i a crestelor rotoarelor determin
Mrirea distanei dintre acestea la circa 12 mm. Defeciunea se remediaz prin ncrcarea
crestelor cu sudur de nalt duritate, pentru stabilirea distanei iniiale, cea ce contribuie
considerabil la prelungirea duratei de funcionare a camerei de amestecare i la eficacitatea
amestecrii.
Instalaiile de siguran, sistemul de declanare n caz de avarii, sistemul de siguran
a berbecului i sistemul de blocare a clapei de evacuare se verific cu grij sptmnal.
uruburile tuturor dispozitivelor care se pot desface datorit trepidaiilor de funcionare se vor
verifica i eventual strnge, din cnd n cnd.
Lucrrile de reparaie i revizie, mai ales n interiorul malaxorului se efectueaz numai
dup oprirea motorului principal i a motorului instalaiei hidraulice, precum i dup blocarea
berbecului i a clapei de evacuare. Nici o persoan strin de secie nu are voie s
conecteze vreunul din motoarele indicate mai sus, sau s desfac siguranele de blocare ale
berbecului i clapei.