Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
13.REPARAREA DENIVELARILOR
Reprezinta un asamblu de reparatii ce se executa pentru remedierea deformatiilor la nivel
in profil transversal si la profilul in lung cu exceptia cocoaselor datorate inghetului.
Lucrarile de reparare a denivelarilor se compun din:
- scoaterea balastului din spatiile dintre traverse
- strangerea tirfoanelor sau baterea acestora - ridicarea si suspendarea liniilor cu ajutorul
vinciurilor
- indreptarea traverselor rasucite in plan orizontal
- burajul traverselor
- riparea liniei
In zonele in care s-a stabilit ca trebuie sa se intervina se scoate materialul de balastare
dintre traverse pe o distanta de 25-30 cm de o parte si de alta a sinei pe o distanta de 20
cm pe o parte si de alta a traversei, si pe o adancime de 3-5 cm sub talpa traversei.
14.Repararea cocoaselor de inghet
Denivelarile provenite de la inghet nu pot fi remediate in acelasi mod cu celelalte
denivelari, intrucat in timpul procedurii lor materialul de balastare este inghetat precum si
datorita faptului ca dupa dezghet linia va reveni la un nivel apropiat de cel avut inainte de
inghet.Remedierea care se executa in cazul procedurii cocoaselor de inghet consta in
racordarea acestora la nivelul liniei din zonele vecine atat in perioada formarii lor cat si in
perioada dezghetului.Pentru racordarea cocoaselor in profil transversal si in profil
longitudinal se folosesc placi provizorii de lemn sau material plastic care se monteaza intre
talpa sinei si placa metalica si placi permanente din lemn care se aseaza intre traversa si
placa metalica, acestea fiind prevazute cu gauri pentru tirfoane.Prinderea se va executa cu
tirfoane de lungime mai mare decat cele normale (180mm).In cazul cocoaselor cu inaltimea
cuprinsa intre 50si 90mm la traversele de la joanta se vor folosi calaje lungi cu
dimensiunile in plan de 2002200mm.
In cazul cocoaselor aflate in cuprinsul schimbatoarelor de cale ,linia trebuie adusa in
palier pe intinderea acului si a inimii.
In aliniament se va proiecta mai intai la repararea liniei pe firul unde cocoasa este
mai pronuntata dupa care firul al doilea se aduce la nivel si se prinde dupa tipar.In curbe
se lucreaza in primul rand la firul exterior.In cazul cand firul interior este mai ridicat
decat cel exterior,se lucreaza concomitant pe ambele fire cu asigurarea suprainaltarii.
15.Rectificarea ecartamentui
Rectificarea ecartamentului lucrare numita si tragerea la tipar a linei se executa ca
urmare a deranjamentului in plan orizontal produs prin indepartarea sau apropierea celor
doua sine fata de distanta prescrisa intre fetele interioare ale ciupercii sinelor.Locul in
care trebuie actionat se stabileste prin masurarea liniei cu tiparul din trasversa in
traversa,largirile sau ingustarile fata de ecartament fiind inscrise cu creta pe inima
sinei(cu semnul + in fata pt largiri si cu semnul pt ingustari ).Cand prin aceste operatii nu
este posibil sa se readuca ecartamentul in limita tolerantilor admise sau daca prinderile
sunt directe se procedeaza la mutarea placilor si regaurirea traverselor din lemn.
Operatiile care se executa in acest caz sunt:
-se scot tirfoanele pe cel mult trei traverse la rand,la firul care are abatere in plan
orizontal in aliniament iar in curba la firul interior
-se astupa gaurile vechi ale tirfoanelor cu cepuri de lemn dupace acestea au fost
umplute partial cu antiseptic si se reteaza cepurile la suprafata traversei
-se verifica daca locul de rezemare a placii pe traversa este corect sabotat si daca
este cazul se rectifica sabotarea traversei
-se deplaseaza sina lateral cu aparate speciale (dispositive de tragere la tipar)pana
la pozitia necesara
-dupa masurarea ecartamentului si verificarea pozitiei se manevreaza placa
metalica la o noua pozitie,astfel ca distanta intre gaurile noi si cele vechi sa fie cel putin
10mm.
-se executa gaurirea traversei, se introduce tirfoane unse si se strang
16.Rectificarea inclinarii sinelor
Modificarea inclinarii sinelor de la valoarea prescrisa(1/20)este un defect specific
caii pe traverse de lemn si poate fi usor sesizat prin urmarirea pozitiei fasiei lucitoaresi
regulate care concretizeaza pe suprafata ciupercii sinei zona de contact cu bandajul
rotilor. Rectificarea inclinarii sinelor se poate face prin deplasarea traversei de la locul
ei,transversal fata de linie sau prin scoaterea sinelor.
Pentru deplasarea laterala a traversei se indeparteaza materialul de balastare de la
un capat,se scot tirfoanele si placile.Dupa deplasarea traversei in lungul ei cu circa 25-
40cm partea de rezemare a sinei se saboteaza dupa tipar,se unge cu antiseptic,se adancesc
gaurile tirfoanelor sau ale crampoanelor,apoi traversa se introduce la loc,se reface
prinderea verificandu-se totoadata la tipar dupa care se bureaza traversa.
17.Riparea linei
Riparea liniei se executa in aliniamente si in curbe ca urmare a deranjamentelor ei in
plan orizontal, in directie transversala axei si consta in deplasarea ei laterala la pozitia
corecta,manual sau cu masini speciale.Atunci cand se executa manual lucrarea comporta
urmatoarele operatii:
-se descopera capetele traverselor pe o latime de cativa cm in sensul in care se face
riparea
-se deplaseaza linia lateral cu ajutorul unor manele ascutite la capat folosite ca
parghii sau cu vinciuri de ripat verificandu-se pozitia in plan a curbelor prin masurarea
sagetilor
-se completeaza cu materialul de balastare golurile ramase in urma riparii la ambele
capete ale traverselor si se compacteaza
In aliniament se alege ca baza de ripare firul care are mai putine neregularitati in
plan iar in curbe firul exterior .Inainte de inceperea riparii in curbe se slabesc buloanele de
la joante si se controleaza ca rosturile de dilatatie sa nu fie inchise.Se va actiona cu
manele sau cu vinciurile asupra ambelor fire la distanta de 4-5 traverse urmarindu-se in
mod deosebit sa nu se produca ridicarea liniei intrucat astfel s-ar produce si denivelarea
ei.In cazul retrasarii curbelor riparea se face la repere si se verifica prin masurarea
sagetilor.Riparea la rand a linei se executa mecanizat cu masini complexe (masina de
ridicat,nivelat burat si ripat) odata cu burarea traverselor avand o productivitate foarte
ridicata si o precizie mare in executarea lucrarii.
22. Reparatia radicala a liniei. Etapele tehnologice ale lucrarilor de reparatie radicala
Procesul tehnologic al lucrarilor de reparatie radicala cuprinde patru grupe de lucrari:
a) lucrari pregatitoare-se executa inainte de inchiderea liniei si cuprinde:
-materializarea prin tarusi a pozitiei liniei in profil lung si in plan
- descarcarea pietrei sparte noi
-descarcarea traverselor
- insemnarea pozei traverselor pe ambele sine
- scoaterea partiala a tirfoanelor de la traversele rele care urmeaza a fi inlocuite
- demontarea dispozitivelor contra fugirii sinelor
b) lucrarile executate in cadrul inchiderii linilor sunt:
- rectificarea rosturilor de dilatatie
- ridicarea liniei
- manevrarea traverselor in poza
- montarea dispozitivelor contra fugirii sinelor
- ciuruirea pietri sparte
-riparea liniei in curbe si aliniament
c) lucrari care se executa imediat dupa redeschiderea liniei:
- nivelarea banchetelor
- curatarea santurilor
- aruncarea pietrei sparte curate pentru completarea prismei de balast
-rectificarea ecartamentului
- strangerea definitiva a buloanelor verticale
d) lucrari de consolidare si finisare