Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
GAUDEAMUS
Alma Mater Crisiensis
1
SISTEMATIZAREA MUNICIPIULUI ORADEA (1960-1989)
Abstract: In the communist period, Romanian cities were transformed totally or partially. At the
beginning (after 1948) the main argument behind building new housing or moving people together with other in
the same house was the lack of housing. There were two causes: distruction caused by the war and forced
industrialisation, that increased urban population. The urban phenomenon had many aspects that refer to the
totalitarian system, the need for the Communist Party to control people in their living, or another need, of
leaving a ”concrete herritage” for those to come. The way cities were reshaped by the communist regime was
similar to the western european model. But the scale and purpose were others.
Reshaping urban living was a reality in every communist country, also in Romania and Oradea. In this
city, the phenomenon began relatively late. But between 1960 and 1989, the authorities built tens of thousands of
apartments, for many more people. The fact of demolishing old houses and building new apartment buildings
over them was a tragedy for many people, but for others it ment much better living conditions.
Keywords: totalitarian project, urban life, communism, Oradea, urban systematisation
în oraș, ultimul deceniu și jumătate fiind marcat în special de demolarea unor vechi
cartiere de case.
În luna ianuarie 1948, Oradea avea o populație de 82 282 de locuitori1 .
Suprafața construită a orașului se îmbogățise în perioada interbelică cu o serie de noi
cartiere (Ioșia, Râtul comandantului etc.), gândite pe sistemul orașului-grădină.
Industria locală era bine dezvoltată, încă din perioada antebelică, principalele
platforme industriale situându-se în cartierul Subcetate, zona Căii Clujului și a Străzii
Sucevei.
Orașul își revenea în urma distrugerilor de război. Prioritară era refacerea
clădirilor, proces la care au fost chemați toți locuitorii bărbați ai orașului, dar și
refacerea infrastructurii și suprastructurii de utilități publice și transport în comun.
Podurile orașului fuseseră bombardate, iar cel central era distrus complet2 .
Până la declanșarea procesului de construire de ansambluri noi de clădiri,
orașul s-a extins prin includerea între limitele sale a unor suburbii. Este cazul satului
Seleuș, devenit Cartierul Nufărul (după 1974), iar apoi înglobarea satului Episcopia
Bihor (1956), devenit cariterul cu același nume. Între acesta și oraș a fost dezvoltat,
încă din timpul războiului, dar și după, o zonă compactă de locuințe, Cartierul
Hunyadi (astăzi Oncea). De asemenea, în primii ani postbelici remarcăm apari ția
unor construcții noi în cartierele Crișului (astăzi M. Eminescu), Eminescu (astăzi
Tokay), N. Iorga, CFR (zona din proximitatea căii ferate, pe dealuri, delimitată de
gara centrală și depoul de locomotive)3 .
Criza de locuințe care se arăta la orizont a determinat autoritățile locale să
creeze Trustul de Construcții Locale Oradea (TCLO), iar primul său an de activitate a
fost 19564 . Primele blocuri de locuințe construite după război au fost cele de pe
Strada Decebal nr. 5 – un imobil cu 20 de apartamente (actualmente Bulevardul
Decebal, nr. 29), blocul actorilor (Str. Principatele Unite, nr.26-28) și blocul de pe
Strada Republicii nr. 515 . Pe lângă acestea, tot în cea de-a doua jumătate a deceniului
sunt contruite șirurile de blocuri cu parter și un etaj de pe străzile Spitalului (Louis
Pasteur) și Ecaterina Teodoroiu.
În acest răstimp, populația orașului crește până la 98 950 de locuitori (1956)6 .
p. 410-412
3 I. O. Berindei, I. Șuta, A. Czaholi, „Aspecte privind dezvoltarea urbanistică a orașului Oradea”, în
103
6 Aurelia Susan, „Evoluția teritorială a orașului Oradea”, în Studia Geographica, 1971, nr. 2, p. 51
138
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
139
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
de stat către populație, în Colecția de legi și decrete, 1973, vol. I, 1 ianuarie-31 martie, p. 47
17 Legea nr. 5 din 28 martie 1973 privind administrarea fondului locativ și reglementarea raporturilor dintre
140
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
proiectat de arh. Emilia Abrudeanu, în anul 1971, iar fiecare dintre blocuri cuprinde
zece etaje, 66 de apartamente, subsol tehnic și trei uscătorii19 .
Planul ansamblului de blocuri tip C de pe Str. Sovata (foto: revista Arhitectura, 19 73)
O altă zonă care intra în atenția autorităților și a arhitecților era cea din
proximitatea Cetății. În anul 1973 era publicat planul privind sistematizarea sa, în
ideea creării aici a unei legături pietonale și de agrement între Parcul 23 August (1
Decembrie) și Parcul Muncitorilor (I. C. Brătianu) peste Crișul Repede, respectiv a
unei zone rezidențiale de-a lungul Căii Clujului21 . Proiectul nu a mai fost, însă, pus în
aplicare, astfel că în anul 1979 era publicată o nouă variantă de sistematizare a zonei,
19 Arh. Emilia Abrudeanu, Bloc tip „C” în ansamblul de locuințe de pe malul drept al Crișului Repede, în
Arhitectura , an XXI, 1973, nr. 3(142), p. 11
20 Industrializarea în Oradea 1945-1990…, p. 382. Vezi și: Mariana Barna, Industrializare și demografie în
centrele urbane ale Crișanei (1960-1980), Editura Universității din Oradea, 2014, p. 115-116
21 Alexandru Moisi, Sistematizarea zonei cetății Oradea, în Arhitectura, an XXI, 1973, nr. 3 (142), p. 12
141
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
22 Cf. Viorica Zărnescu, Oradea mâine – noul centru politico-administrativ, în Familia, seria a V-a, an
15(115), nr. 8(168), august 1979, p. 9; Crișana, an XXXIV, nr. 10063, 10 iulie 1979, p. 3
23 Gabriel Moisa, Instituția primarului și primarii Oradiei între 1945-2003, în Aurel Chiriac (coordonator),
Oradea – pagini de istorie. Instituția primarului. Evoluție administrativă. Realitate urbanistică și arhitecturală,
Editura Muzeului Țării Crișurilor, Oradea, 2003, p. 164
142
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
cinematograf ș.a.) 24 . Proiectul, unul futurist, nu a mai fost dus la împlinire. Doar
funcțiunile propuse au fost păstrate, cartierul urmând a fi, în cea de-a doua jumătate
a aceluiași deceniu, mobilat cu blocuri scunde, aproape toate din panouri mari.
Piatra de temelie a sălii polivalente a fost pusă în vara anului 197525 . Până în la
sfârșitul anului 1977 se construiseră o bună parte a blocurilor de locuințe, astfel că în
zonele în care acestea erau finalizate s-a putut trece la amenajări 26 . Casa Științei și
Tehnicii pentru Tineret sau sediul Casei de Ajutor Reciproc a Pensionarilor din
Oradea au fost construite și date în folosință în 1979, împreună cu ultimele locuințe27 .
În Zona de Vest se lucra pe mai multe fronturi, fiind vorba, în primă fază,
despre capătul vestic al Șoselei 6 Martie, în zona noului pasaj denivelat28 , respectiv
pe aliniamentul Căii Ostașilor29 . În apropiere, în partea sudică, era deschis un alt
front de lucru. Zona străzilor Liniștei (Episcop Suciu) – Spartacus urma să fie
mobilată cu 11 blocuri, construite din fondurile unor întreprinderi de pe platforma
industrială din vestul orașului, pentru angajații acestora30 .
În anul 1979 debuta lucrul la ceea ce se dorea a fi cea mai importantă arteră de
circulație din oraș. Șoseaua 6 Martie era gândită ca o arteră cu perspectiva legării
directe a centrului orașului de platforma industrială. Este suficient să menționăm,
vizavi de importanța sa, faptul că, deja din anii ´70, acesta era inclus în traseul
obișnuit din timpul vizitelor familiei Ceaușescu la Oradea. Pentru realizarea
143
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
proiectului era necesară demolarea vechilor case. Zona, chiar dacă era compusă atât
din locuințe degradate, cât și din case în stare bună, a fost supusă demolărilor
integral. Până la sfârșitul deceniului următor au fost păstrate doar două mici zone cu
case.
Cartierul Nufărul intrase, de asemenea, în atenția autorităților. În primii ani ai
mobilării zonei cu clădiri de locuințe noi, accentul a căzut în mod deosebit pe
valorificarea terenurilor libere. Din acest motiv, primele blocuri de locuințe au fost
construite în interiorul „inelului” delimitat de străzile Nufărului, Morii, Bumbacului
și Coreea (Constantin Noica), practic în spatele caselor existente.
144
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
de apartamente construite în Oradea pe tot parcursul perioadei comuniste, respectiv într-o perioadă
de două ori mai îndelungată.
36 Idem, an XXXV, nr. 10378, 16 iulie 1980, p. 1
145
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
37 Idem, an XXXVI, nr. 10714, 15 august 1981, p. 2; Idem, an XXXVII, nr. 10891, 12 martie 1982, p. 1
38 Vechiul pod suferise avarii importante în urma umflării Crișului Repede în anii 1980-1981. Podul a
fost închis și dezafectat în luna martie 1981. Noul pod, funcțional și astăzi, a fost inaugurat pe 23
august 1983.
39 Crișana, an XXXVII, nr. 10954, 26 mai 1982, p. 2
146
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
147
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
două decenii a însemnat o armonie pilduitoare pentru felul în care este transpusă în
viața politică înțeleaptă a partidului și statului nostru de dezvoltare și înflorire a țării,
a localităților”43 . Investițiile, inclusiv cele industriale, înregistrate în Oradea după
1965, ar fi totalizat circa 26 miliarde lei44 .
148
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
Modul în care procesul sistematizării Oradiei s-a făcut a lăsat loc pentru
numeroase abuzuri. Astfel, au existat cazuri în care familiile au fost mutate în
apartamente cu suprafețe mult mai mici decât vechile lor care, ori le-au fost
repartizate locuințe cu o suprafață utilă prea mică pentru necesitățile tuturor
membrilor. Procedura, în cazul mutării dintr-o casă într-un apartament, era:
expedierea unui ordin de evacuare către beneficiarul repartizării, perfectarea
formelor de contractare la Întreprinderea Județeană de Gospodărire Comunală și
Locativă Bihor (IJGCL), respectiv exproprierea, mutarea propriu-zisă, iar apoi
despăgubirea bănească a locatarului. Despăgubirea se acorda în funcție de suprafața
locativă pierdută și valoarea casei. În cazul refuzului, beneficiarul era acționat în
instanță de către Statul român, fiind totodată obligat la achitarea tuturor cheltuielilor
de judecată.
Numeroase au fost și problemele cu care locatarii se confruntau după mutarea
în ansamblurile nou-construite: „pereți neuniformi, pardoseli inegale, covoare p.v.c.
lipite anapoda, mozaic fărâmicios, tâmplărie montată neglijent, uși și ferestre care nu
se închid, vopsitorii inestetice (…) caloriferele curg, robinetele de la baie rămân în…
mână”49 .
149
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
50 Crișana, an XXX, nr. 196, 21 august 1975, p. 3; Idem, an XXXII, nr. 223, 21 septembrie 1977, p. 2
51 Idem, nr. 42, 20 februarie 1975, p. 3
52 Idem, an XXX, nr. 154, 3 iulie 1975, p. 2
53 Ibidem
150
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
„străpungerea” B-dul Decebal. În acest fel, s-a putut crea un inel intern de circulație
cu tramvaie.
În ce privește vehiculele, creșterea cererii a impus achiziționarea atât de
autobuze, cât și de tramvaie de mare capacitate.
Transportul în comun era gestionat de către Întreprinderea Comunală Oradea
(ICO), iar în anii ´70 de Întreprinderea Județeană de Gospodărire Comunală și
Locativă Bihor (IJGCL), care avea în subordine și construcțiile de locuințe. După anul
1980, activitatea intra în subordinea Întreprinderii Județene de Transport Local
(IJTL) 54 .
54Liviu Borcea, Mihai Apan, Gabriel Moisa, De la o stație la alta, ediția a II-a revăzută și adăugită,
Editura Arca, Oradea, 2006, passim.
151
Sistematizarea municipiului Oradea (1960-1989)
BIBLIOGRAFIE:
Statistică:
Anuarul statistic al RPR 1957, Editura Științifică, București, 1957
Legislație:
Colecția de legi și decrete, 1973, vol. I, 1 ianuarie-31 martie
Legea nr. 58/1974 privind sistematizarea teritoriului și localităților urbane și rurale,
Consiliul de Stat, Serviciul Buletinului Oficial și al publicațiilor legislative, 1975
Periodice:
Arhitectura (revistă), 1960, 1973
Crișana (cotidian), 1974-1982, 1985, 1989
Familia (revistă), 1979, 1983, 1989
152