Compresoare frigorifice

Universitatea Politehnica Timișoara

Facultatea de Mecanică
Specializarea: S.I.F.A

Coordonator: conf.dr.ing. Ioan LAZA

Student: IANC Alexandru
 Compresoarele frigorifice mecanice .Clasificarea
Compresoarele frigorifice mecanice se clasifică în două clase importante:

 compresoare volumice sau compresoare cu „deplasare (generare de volum) pozitivă" după

definirea dată de standardele americane; 
 compresoare dinamice.

Compresoarele volumice realizează comprimarea vaporilor sau gazului frigorific prin

reducerea volumului în cilindru, prin consum de lucru extern.

Aceste compresoare sunt:

 cu piston cu mişcare rectilinie alternativă (reciprocating) a pistonului;
 rotative, cu mişcare rotativă a pistonului din care fac parte:
- compresoarele cu lamelă deplasabilă în stator (rolling piston);
- celulare sau lamele deplasabile în rotor, (rotary vane compressor);

- compresoare cu dublu şurub (twin-screw compressor) şi cu simplu şurub(single-screw);

- compresoare orbitale din care fac parte compresoarele Scroll şi compresoarele trohoidale.

Compresoarele dinamice cresc presiunea gazului sau vaporilor prin transformarea energiei

cinetice a acestora obţinută prin rotaţia unui rotor, în energie potenţială de presiune în stator.
Aceste compresoare se cheamă centrifugale sau turbocompresoare.
Compresoarele cu piston se utilizează pentru puteri frigorifice mici şi medii. Compresoarele
cu şurub sunt pentru puteri medii, existând tendinţa de extindere a utilizării pentru puteri
mici. Pentru puteri frigorifice foarte mari se recomandă turbocompresoare. Există un
domeniu de suprapunere a utilizării turbocompresoarelor şi a compresoarelor cu şurub.
Desigur că rapoartele de comprimare sunt mult mai reduse la turbocompresoare.
Compresoarele pot servi integral în două trepte, un număr de cilindri lucrând drept prima
treaptă şi altele drept a doua treaptă de comprimare.
Compresoarele pentru amoniac sunt construite sub formă deschisă,motorul de acţionare este
separat de compresor, arborele cotit ieşind din compresor spre motor printr-o presetupă de
etanşare.
Compresoarele pentru agenţi frigorifici halogenaţi, sunt de tipul, deschis,ermetic (capsulat)
şi semiermetic (semicapsulat). Ermetic înseamnă că motorul de acţionare se află în acelaşi
spaţiu cu compresorul, capsula ansamblului fiind sudată; compresorul semiermetic are
aceeaşi configuraţie constructivă, dar capacul capsulei este demontabil, putându-se acţiona
pentru reparaţia părţilor componente.
Compresorul pentru amoniac nu se construieşte sub formă ermetică şi semiermetică din
cauza incompatibilităţii dintre amoniac şi materialele din care este construit motorul electric
de acţionare.
Funcţionarea compresorului rotativ cu lamelă culisantă în stator
Pistonul este montat pe arborele excentric şi are o mişcare de rostogolire în cilindru, lamela
separând spaţiul de aspiraţie de cel de comprimare. Compresorul nu are supapă de aspiraţie,
ci o galerie de aspiraţie dar are supapă de refulare.
Compresorul este caracterizat prin vibraţii reduse, o ungere simplă, lipsă de răcire a
compresorului şi de ungere în interior. Performanţele compresorului sunt crescute şi din
cauza transferului de căldură spre vaporii aspiraţi şi scăpărilor reduse de gaz prin
neetanşeităţi. Toleranţele între piston şi cilindru sunt foarte reduse.
Aceste compresoare se folosesc la frigidere casnice şi aparatele de aer condiţionat cu puteri
frigorifice până la 5 kW.

Compresoare celulare, cu lamele culisante în stator

În figura 4.4 se prezintă schema unui asemenea compresor. În acest compresor pistonul 2
este montat excentric faţă de axa cilindrului şi este tangent la aceasta. Spaţiile de vapori ce se
comprimă prin reducerea volumului sunt separate prin lamele ce culisează în rotor sub
influenţa forţei centrifuge. Numărul lamelelor culisante în rotor sunt cuprinse între 2 şi 8.
Supapele pot să lipsească. În anumite construcţii sunt prevăzute supape de refulare pentru a
preîntâmpina rotaţia inversă şi colectarea de ulei în timpul opririi. Aceste compresoare se
utilizează drept compresoare „booster” în instalaţiile în mai multe trepte. Rapoartele de
comprimare ajung la valori de 5÷6 şi diferenţe de presiune între 3÷5 bar.

Compresoare celulare, cu lamele culisante în stator

În figura 4.4 se prezintă schema unui asemenea compresor. În acest compresor pistonul 2
este montat excentric faţă de axa cilindrului şi este tangent la aceasta. Spaţiile de vapori ce se
comprimă prin reducerea volumului sunt separate prin lamele ce culisează în rotor sub
influenţa forţei centrifuge. Numărul lamelelor culisante în rotor sunt cuprinse între 2 şi 8.
Supapele pot să lipsească. În anumite construcţii sunt prevăzute supape de refulare pentru a
preîntâmpina rotaţia inversă şi colectarea de ulei în timpul opririi. Aceste compresoare se
utilizează drept compresoare „booster” în instalaţiile în mai multe trepte. Rapoartele de
comprimare ajung la valori de 5÷6 şi diferenţe de presiune între 3÷5 bar.

Funcţionarea compresorului rotativ celular (cu lamele culisante în rotor)

Aceste compresoare sunt foarte bine echilibrate şi necesită spaţii de montaj mai reduse decât
cele cu piston cu mişcare rectilinie alternativă. Compresoarele cu puteri între 2÷40 kW
lucrează într-o singură treaptă, la temperaturi de saturaţie între (-40 şi +7)oC şi la temperaturi
de condensare de până la +60oC. Drept compresor booster se aplică la temperaturi sub 
-50oC. Agenţii frigorifici uzuali sunt: R22, R404a, R717.
Compresoare cu şurub, cu două rotoare
(Twin screw compressors)
Aceste compresoare au fost realizate în 1934 de Alf J.R. Lysholn la Societatea Ljungstrom-
Dampfturbinen şi construite la început de firma suedeză Svenska Rotor Maskiner A.B.
Compresoarele cu şurub sunt destinate realizării de puteri frigorifice de la 70 kW la 4600
kW.
Acest compresor constă în două rotoare cu profil elicoidal, unul principal (tată) şi altul
secundar (mamă), primul antrenând pe cel de al doilea, cu o galerie de aspiraţie şi alta de
refulare. În figura 4.6. se prezintă o imagine a celor două rotoare şi în figura 4.7. schema de
principiu a compresorului şi procesul de comprimare. Combinaţia de dinţi între cele două
rotoare este 4 la rotorul principal, 6 la rotorul secundar, 5+6, 5+7. La 4 dinţi la rotorul
principal de exemplu, acesta se roteşte cu 3600 rot./min.; rotorul secundar cu 6 dinţi se va
roti cu 2400 rot./min.
Funcţionarea compresorului cu şurub cu două rotoare
Aceste compresoare sunt dimensionate să realizeze rapoarte de compresie mici, sub 2:1 şi
rapoarte foarte mari, peste 20:1. Procesul de compresie constă în următoarele: când rotoarele
încep să se rotească, o depresiune apare în spaţiul dintre rotoare şi vaporii intră prin galeria
de aspiraţie. Când mişcarea rotoarelor creşte interspaţiul dintre rotoare creşte, şi vaporii curg
continuu în compresor şi umplu lungimea spaţiului dintre dinţi. Aceşti vapori sunt
comprimaţi prin reducerea volumului până la presiunea de evacuare. Alte spaţii dintre dinţi
sunt umplute cu vapori şi evacuaţi.
De exemplu, la rotaţia cu 3600 rot./min. a rotorului principal, se umplu 4 volume interdinţi
cu vapori şi se produc 14400 descărcări pe minut. Curgerea vaporilor va fi continuă.
Capacitatea frigorifică a compresorului poate varia continuu de la 100 % la mai puţin de 10
%. La funcţionarea cu sarcină variabilă coeficientul de performanţă al compresorului este
bun; compresoarele pornesc în gol şi siguranţa în exploatare rămâne ridicată.
Funcţionarea sistemului de descărcare prin clapetă culisantă a debitului
de vapori
Gradul de compresie este determinat de poziţia orificiilor de aspiraţie şi refulare. Presiunile
de aspiraţie şi de refulare trebuie să corespundă presiunilor de vaporizare şi de condensare.
Compresorul nedispunând de supape de refulare, presiunile de refulare pot fi mai mici sau
mai mari decât presiunea de condensare. Aceste abateri conduc la scăderea eficienţei
compresorului. Pentru o bună eficienţă este necesară fixarea unui raport de volume.
Constructorii de compresoare prevăd în acest scop trei sau patru orificii de descărcare ce
corespund condiţiilor frecvente funcţionale.
În timpul funcţionării unele compresoare pot să ajusteze raportul volumelor de compresie
pentru a realiza un raport eficient pentru orice presiuni întâlnite.
La aceste compresoare injecţia de ulei este folosită în trei scopuri: etanşare între spaţiul de
refulare şi de aspiraţie, răcirea vaporilor comprimaţi şi ungerea.
Uleiul umple toate spaţiile neetanşe din jurul rotoarelor, acest fapt făcând posibilă atingerea
de eficienţe volumetrice (coeficientul de debit) ridicate, chiar la rapoartele ridicate de
comprimare. Se subliniază că un compresor normal are coeficienţi de debit ce depăşesc 85%
la rapoarte de comprimare într-o treaptă de 25:1 (agentul frigorific – amoniacul). Uleiul
răceşte vaporii comprimaţi şi refulaţi la temperaturi sub 88oC, la rapoarte mari de
comprimare fără pericolul degradării agentului frigorific şi a uleiului de ungere. În acelaşi
timp, uleiul serveşte la ungerea lagărelor, a sistemelor de etanşare şi a ariilor de contact a
rotoarelor.
Uleiul injectat trebuie să fie separat din vapori şi răcit. Separarea uleiului trebuie să conducă
la un conţinut de ulei sub 5 mg/kg ulei în agentul frigorific în circulaţie.
Injecţia de ulei se realizează fie cu ajutorul unei pompe ce asigură suprapresiuni de la 200 la
300 kPa faţă de presiunea de refulare a vaporilor de agent frigorific,
fie automat, pe baza diferenţei de presiune între uleiul din rezervorul de ulei, în care este
presiunea de refulare şi presiunea din zona de comprimare.
Răcirea uleiului de ungere se face prin trei metode:
 injectarea de agent frigorific lichid, în vapori ce sunt comprimaţi;
 preluarea de lichid din rezervorul de agent frigorific cu o pompă şi injectarea în linia de
refulare a compresorului;
 răcirea uleiului în afara compresorului, între rezervorul de ulei şi punctul de injecţie.
Compresoarele şurub cu două rotoare sunt prevăzute cu un orificiu suplimentar de aspiraţie,
între aspiraţia principală şi refulare. Prin acest orificiu se aspiră vapori de la alţi consumatori,
de la subrăcirea de lichid care se cheamă economizor.
Presiunea vaporilor aspiraţi prin acest orificiu este superioară presiunii primare de aspiraţie.
La compresorul cu economizor, o parte din lichidul de presiune mare este vaporizat prin
destindere până la aspiraţia din orificiul suplimentar, căldura fiind preluată de la restul
lichidului, care se subrăceşte şi în acest fel creşte puterea frigorifică a instalaţiei.
Aceste compresoare se construiesc şi sub formă ermetică şi semiermetică, până la puteri de
700 kW, folosind drept agent frigorific R22.
Fiindcă, compresorul nu are supape şi nici spaţiu vătămător, o răcire bună a vaporilor, rezultă
coeficienţi de debit ridicaţi aşa cum am subliniat şi mai sus. Sunt de luat în consideraţie
scăpări de agent din spaţiul cu presiune mare în cel cu presiune redusă.

Aspiraţia. Compresia. Evacuarea
Aspiraţia. În timpul rotaţiei rotorului principal, un canal dintre dinţii elicoidali şi camera de
aspiraţie se umple treptat cu vapori. Dinţii roţilor dinţate ce intră în canalul rotorului
principal acţionează ca un piston ce aspiră vapori.  
Compresia. La rotirea rotorului canalul acestuia antrenează un dinte al roţii şi este apoi
acoperit cu vapori în spaţiul din jurul rotorului şi carcasă. În continuare volumul scade şi se
produce compresia.
Evacuarea. Atunci când canalul rotorului ajunge în dreptul deschiderii se produce evacuarea
vaporilor, până la reducerea la zero a volumului. În figura 4.11 se prezintă două vederi ale
configuraţiei rotorului principal, roţi dinţate şi spaţii de aspiraţie şi refulare.

Compresoare orbitale. Compresoare scroll

Aceste compresoare sunt caracterizate de mişcări orbitale a două spirale, care comprimă
vaporii prin reducerea volumului cuprins între acestea. Ele se utilizează în instalaţii de aer
condiţionat de confort, în frigotehnie, în pompe de căldură, în instalaţii de aer condiţionat, în
autoturisme. Se utilizează pentru puteri frigorifice între (3÷50) kW. Ele se caracterizează
prin coeficienţi de performanţă ridicaţi şi nivel scăzut de zgomot.  
Compresorul are o pereche de spirale asamblate la 180o defazaj. Fiecare spirală are un braţ
liber şi celălalt legat la o placă de bază. Cele două spirale sunt realizate, astfel, încât să
realizeze buzunare de vapori între placa de bază şi diverse linii de contact între pereţii
brăţărilor. O spirală este fixată şi cealaltă are o mişcare orbitală, în contact cu prima.
Marginile spiralelor rămân în contact, dar punctul de contact se deplasează spre interior. În
figura 4.13. se prezintă procesul de compresie indicat în ASHRAE Handbook.

Funcţionarea Compresorului Scroll

Reglajul puterii frigorifice a compresorului scroll se poate realiza în diverse moduri, prin
variaţia turaţiei sau prin variaţia debitului de vapori.  
Variaţia turaţiei se realizează printr-o comandă inverter, care transformă un curent de
alimentare a motorului cu frecvenţă fixă, într-un curent cu tensiune şi frecvenţă variabilă.
Compresorul foloseşte un motor cu inducţie sau cu magnet permanent. Frecvenţele de
operare ale curentului variază între (15÷150) Hz. Capacitatea compresorului este aproape
direct proporţional cu frecvenţe de operare.
Reglajul prin variaţia debitului de vapori se realizează prin prevederea de orificii în spiralele
fixe prin care se realizează deconectarea sau conectarea camerelor de compresie la partea de
aspiraţie, prin închiderea şi deschiderea acestor orificii. Când orificiile sunt închise,
compresorul funcţionează la capacitatea maximă.
Compresorul scroll oferă o serie de avantaje sub aspectul performanţelor având în vedere
lipsa supapelor de aspiraţie şi refulare care reduc pierderile de sarcină interne, la aspiraţie şi
refulare transferul de căldură redus între spaţiile de comprimare şi aspiraţie, lipsa spaţiului
mort; toate aceste caracteristici constructive şi funcţionale conduc la coeficienţi de debit
ridicaţi şi randamente izentropice (indicate) în jur de 70% la rapoarte de comprimare π de
(2,5÷3,5) caracteristice pentru domeniul condiţionării aerului pentru confort.  
Compresorul scroll asigură condiţiile cerute de consumator cu mai mare rigurozitate decât
cele cu piston, în condiţiile de exigenţă ridicată. Utilizate în instalaţii de pompe de căldură,
pot asigura regimul de temperaturi, fără o încălzire suplimentară.
Coeficienţii de performanţă (C.O.P) ale acestor compresoare sunt în general peste valoarea
„3”.

Compresorul trohoidal
Aceste compresoare sunt compresoare mici rotative, volumice, care funcţionează la turaţii
ridicate, ce ajung până la 9000 rot/min. Ele sunt realizate în diverse configuraţii constructive,
funcţie de modul de realizare a curburii trohoidale.  
Curbele trohoidale se pot produce prin mişcarea de rostogolire a unui cerc în interiorul sau
exteriorul circumferinţei unui cerc de bază, producând hipotrohoidă.
Ambele tipuri de trohoide se pot utiliza ca forme de cilindru şi de piston şi se pot realiza
patru tipuri de maşini trohoidale.
Multe din compresoarele trohoidale au fost abandonate din cauza problemelor de etanşare.
Invenţia lui Wankel ce a introdus graniţa etanşă închisă a relansat construcţia de
compresoare trohoidale.
Astăzi se construiesc compresoare Wankel cu piston cu trei părţi epitrohoide şi cilindru cu
două învelişuri cu capacităţi de până la 7 kW.
Funcţionarea Compresoarelor cu piston fără ungere
Compresorul cu labirinturi de etanşare (figura 4.20.) se realizează sub formă de construcţii
verticale, în una sau mai multe trepte de comprimare. Pistonul cu labirinturi se deplasează
fără a atinge pereţii cilindrului, deci fără frecare. Între pistonul 1 şi cilindrul 2 este un joc
minim, nefiind necesară ungerea cilindrului. Cutia de etanşare 3 (presetupa) constă din inele
cilindrice cu labirinturi, confecţionate din grafit şi nu au nevoie de ungere la contactul cu tija
6. La aceste compresoare se impun viteze mari ale pistonului pentru reducerea pierderilor de
gaz printre labirinturile pistonului şi cilindru.
Cilindrul 2, lagărul de ghidare 5 şi capul de cruce 7, sunt răcite cu apă. Când sunt mai mulţi
cilindri şi mai multe trepte de comprimare aceştia se montează într-un bloc comun.
Compresoarele pentru agenţi frigorifici, construite de firma Sultzer, sunt ermetic închise şi
scăpările de gaz din presetupă umplu întregul carter; acestea sunt aspirate din nou de
compresor. Alte firme au alte caracteristici constructive, cum ar fi segmenţii pistonului din
teflon, sau inelele presetupei din teflon impregnat cu cărbune.

Compresorul cu membrană
Este utilizat pentru comprimarea debitelor de vapori, fără ca aceştia să vină în contact cu
uleiul de ungere. Compresorul cu membrană (figura 4.21.) constă dintr-o membrană metalică
1 montată între două plăci între care poate să aibă mici oscilaţii. Prin oscilaţiile membranei
se produce aspiraţia şi refularea vaporilor de agent frigorific prin cele două supape 2,3.  
Acest compresor are avantajul – în afară de faptul că uleiul nu vine în contact cu agentul
frigorific – că nu are presetupă de etanşare.
Compresorul cu membrană a fost iniţial construit în Franţa, de firma Corblin, pentru puteri
frigorifice de (0,58 ÷ 6,35) kW, având ca agent frigorific amoniacul şi turaţii de (200 ÷380)
rot/min.
Aceeaşi firmă a construit compresoare până la 63,5 kW şi tipuri de compresoare pentru
puteri foarte mici, de 0,232 kW, utilizate la frigiderele casnice.
La temperaturi foarte adânci se utilizează compresoare cu membrană care folosesc drept
agenţi frigorifici etil.