Sunteți pe pagina 1din 5

Compresor

Un compresor este o main termic folosit pentru mrirea presiunii unui gaz nchis ntr-un recipient, prin micorarea volumului su. Compresoarele comprim aerul de la o presiune iniial de intrare (de obicei presiunea atmosferic), pn la presiunea de refulare, superioar. Principalele caracteristici tehnico-funcionale ale unui compresor cu piston sunt presiunea de refulare i debitul. Raportul dintre presiunea final i presiunea iniial a gazului comprimat se numete raport de comprimare. Dac acest raport este mai mic ca 3, nu se folosete termenul de compresor, ci cel de suflant.[1] Pentru a comprima gazul, compresorul lucreaz dup un ciclu termodinamic inversat (ciclu generator), consumnd lucru mecanic. Compresoarele sunt maini generatoare antrenate de un motor electric, cu ardere intern, sau turbin cu gaze, prin cuplare direct sau printr-o transmisie mecanic, motorul furniznd energia mecanic necesar funcionrii. Compresoarele de aer cele mai rspndite sunt cele industriale, care au presiuni de 6-10 bar. Compresoarele din industria petrolier i de transport a gazelor realizeaz presiuni ntre 20-100 bar, iar cele din industria chimic, 1000-1200 bar.

Clasificare
Dup principiul de funcionare, compresoarele se pot clasifica n compresoare volumice i compresoare dinamice.[1]

Compresoare volumice
n compresoarele volumice creterea presiunii gazului se realizeaz prin nchiderea gazului ntrun anumit volum, micorarea volumului ocupat de gaz pn la valoarea corespunzatoare a presiunii i evacuarea gazului la aceast presiune. Compresoarele volumice realizeaz presiuni pn la 1000 bar, cu debite sub 500 m3/min.

Compresoarele volumice pot fi:


cu piston cu diafragm rotative

Compresoare cu piston

Compresor cu piston Compresoarele cu piston sunt indicate pentru debite mici i presiuni mari. Raportul de comprimare pentru un cilindru variaz ntre 3,5 i 6, raportul de comprimare total realizndu-se prin comprimarea succesiv n mai multe trepte. Compresoarele cu piston de capaciti mici se construiesc cu unul sau cu mai muli cilindri verticali n linie sau n V, iar compresoarele industriale mari se construiesc cu mai muli cilindri orizontali. Un compresor monocilindric are ca parte principal un cilindru prevzut cu un sistem de rcire (aripioare de aer sau cu ap). n cilindru este montat pistonul, care este etanat fa de cilindru cu nite segmeni. Cilindrul se termin cu carterul (o cutie care nchide mecanismul de antrenare), iar la cealalt extremitate cu chiulasa (un capac care nchide camera de comprimare din cilindru). n chiulas se afl supapapele automate de admisiune i de refulare care realizeaz comunicarea dintre cilindru i galeriile de admisiune i de refulare. Pistonul este acionat de un mecanism biel-manivel. Clasificarea compresoarelor cu piston se poate face dup mai multe criterii:

dup dispunerea cilindrilor dup numrul de cilindri (monocilindrice i policilindrice) dup numrul de etaje de comprimare dup debitul de comprimare: 3 o cu debite mici, Q < 0,5 m /min 3 o cu debite mijlocii, Q = (0,5-10 m /min) 3 o cu debite mari, Q =10-50 m /min dup presiunea maxim de refulare: o de presiune joas, p < 10 bar o de presiune medie, p = 10-100 bar o de presiune nalt, p = 100-1000 bar

Alte moduri de a clasifica compresoarele sunt:


Compresoare cu debit fix Compresoare cu debit variabil Compresoare stationare Compresoare mobile

Compresoare cu diafragm Compresorul cu diafragm sau membran utilizeaz pentru comprimarea gazului o membran flexibil n locul unui piston convenional. Comprimarea gazelor are loc prin micarea membranei nainte i napoi acionat de o tij i un mecanism cu arbore cotit. Numai membrana i caseta compresorului sunt n contact cu gazul comprimat. Presiunea i volumul aerului produs depind de gradul de flexibilitate i materialul din care este fabricat membrana. Cele metalice, fiind mai rigide, produc un volum mai mic de aer la presiuni ridicate, pe cnd membranele flexibile, din materiale siliconice sau cauciuc, produc volume mari de gaz la presiuni mai sczute. Compresoarele cu membran sunt utilizate n special pentru comprimarea de gaze pure (hidrogen, heliu, oxigen) i gaz natural. Compresoare rotative Compresoarele rotative pot fi cu urub, cu palete n rotor sau cu angrenaje.
Compresoare cu urub

Un compresor cu urub sau elicoidal este un tip de compresor de gaz care utilizeaz un mecanism de deplasare rotativ. Ele sunt de obicei folosite pentru a nlocui compresoarele cu piston, acolo unde sunt necesare volume mari de aer de nalt presiune, fie pentru aplicaii industriale mari sau de a folosi unelte pneumatice de mare putere, cum ar fi ciocane de abataj. Un compresor cu urub este format din dou rotoare, unul conductor cu dini n form convex i unul condus, cu dini de form concav. n timpul angrenrii cele dou rotoare se ntreptrund formnd o linie continu de angrenare de la partea de aspiraie la cea de refulare. Spaiul dintre dinii rotoarelor devin din ce n ce mai mici de la aspiraie la refulare, realiznd astfel comprimarea gazului. Acionarea rotoarelor se face fie direct, fie prin intermediul unei perechi de roi dinate. Compresoarele cu urub fr injecie de ulei pot fi folosite pentru un raport de comprimare de 3,5-4, iar compresoarele cu surub cu injecie de ulei pot realiza un raport de comprimare de 10-15, maxim 20, ntr-o singur treapt. Compresoarele cu urub se folosesc n diverse domenii cum ar fi staiile de extractie petrol i gaze naturale, staiile off-shore, industria petrochimic, aplicaii industriale, pompare gaze n conducte sau rezervoare de stocare, sitemul de alimentare cu gaze a turbinelor de gaz, acionare de unelte pneumatice etc.

Compresoare cu palete n rotor

Un compresor rotativ cu lamele n rotor sau rotativ cu lamele culisante, este compus dintr-un stator cilindric i dintr-un rotor cilindric plasat excentric n cilindru. Acesta este prevzut cu anuri longitudinale n care culiseaz lamele care au aceeai lungime ca statorul cilindric i rotorul. Statorul cilindric este prevzut cu canalele de aspiraie i de refulare. Rcirea este realizat cu aripioare de rcire. Cnd arborele se rotete, lamelele sunt supuse aciunii forelor centrifuge, astfel c sunt n contact permanent cu cilindrul interior, culisnd n canalele din rotor, iar ntre rotor i cilindru se formeaz o camer n care are loc aspiraia i comprimarea gazului.
Compresoare cu angrenaje

Compresor rotativ cu rotoare profilate Un compresor cu angrenaje sau rotativ cu rotoare profilate, este construit din dou rotoare profilate, fiecare cu cte doi sau trei lobi, introduse ntr-un stator i ntre care este un spaiu de maxim 0,2 mm. Antrenarea sincron a rotoarelor se face cu un angrenaj cu roi dinate. Cnd se rotesc, rotoarele profilate formeaz mpreun cu statorul o camer n care are loc aspiraia i comprimarea gazului. Construcia elicoidal a rotoarelor contribuie att la uniformizarea debitului, ct i la micorarea zgomotului produs n timpul funcionrii.

Compresoare dinamice
n cazul compresoarelor dinamice compresia este obinut prin transformarea vitezei aerului aspirat prin intermediul unui rotor paletat. Compresoarele dinamice furnizeaz presiuni pn la 25 bar la debite foarte mari. Se mpart n compresoare centrifuge i compresoare axiale. Compresoare centrifuge

Compresor centrifug ntr-un compresor centrifug comprimarea gazelor se realizeaz prin aciunea forei centrifuge asupra gazului la trecerea printr-un rotor. Dup presiunea la sfritul comprimrii, se deosebesc:

turbocompresoare pentru presiuni mai mari de 2 bar turbosuflante, pentru presinuni de 0,1-2 bar ventilatoare pentru presiuni sub 0,1 bar

Sunt obinute debite de pn la 2500 m3/min. Compresoare axiale

Compresor axial Un compresor axial este constituit din mai multe coroane de palete mobile montate fie pe nite discuri, fie pe un tambur i din coroane de palete directoare fixate de carcas. Ansamblul format dintr-o coroan de palete mobile i o coroan de palete directoare formeaz o treapt de comprimare. Compresoarele axiale produc debite ce pot depi 10 000 m3/min. Derivat din compresorul axial este ventilatorul axial compus numai dintr-un rotor i o carcas cilindric. Rotorul se nvrtete n carcas care este prevzut cu un colector de aspiraie. Datorit aciunii paletelor are loc deplasarea gazului i creterea presiunii acestuia.

S-ar putea să vă placă și