1.

Exemple de smart-cities 2017

Orașele asiatice inteligente sunt în creștere, potrivit unui raport publicat la începutul acestei
săptămâni. Indicele 2017 Smart Cities din EasyPark Group, o companie inteligentă de
parcare care promovează dezvoltarea inteligentă a orașului, a catalogat Singapore la nr. 2 și
Tokyo la Nr. 6 Taipei, Seoul și Daejeon, Coreea de Sud, Hong Kong, Beijing, Shanghai, Kuala
Lumpur , New Delhi și Mumbai fac parte, de asemenea, din lista. (conform Forbes)

2. Statistica Orașelor inteligente 2017 [1]

Transport si Guvernanță Inovații/ Standard Percepția

mobilitate Economie de trai expertilor
Oraș Țară Trafi Transpor Participarea Digitalizarea Sistemul Standar Cum Scor
c t public cetățenilor guvernului de afaceri d de trai devine
orașul
mai
inteligent
Copenhaga Danemarc 8.18 6.82 9.38 8.53 9.13 8.70 9.12 8.24
a
Singapore Singapore 4.20 10.00 10.00 5.47 8.62 8.18 9.30 7.83
Stockholm Suedia 6.71 6.54 9.29 10.0 9.57 7.32 8.20 7.82
Zurich Elvetia 4.98 9.83 2.07 8.10 9.74 10.00 9.00 7.75
Boston S.U.A 7.71 7.21 5.30 6.97 10.00 8.22 9.30 7.70
Tokyo Japonia 7.66 8.79 6.60 6.28 7.19 7.21 8.60 7.59
San S.U.A 5.08 3.43 6.23 6.59 9.91 9.01 9.10 7.55
Francisco
Amsterda Olanda 8.36 7.06 9.02 9.83 8.82 9.01 8.20 7.54
m
Geneva Elvetia 6.11 6.97 1.80 8.36 8.96 9.80 8.10 7.53
Melbourne Australia 4.55 8.72 9.82 5.38 6.02 8.01 7.30 7.51

 Trafic

Nivelurile de congestie. Surse: indicele de trafic TomTom, carnetul de trafic INRIX (ajustat la
TomTom), traficul Google (ajustat la TomTom).

 Transport public

Ponderea satisfacției în transportul public. Surse: rapoarte locale, raportul Comisiei Europene

 Participarea cetatenilor
Alegeri electorale pentru parlament (pentru cele mai recente alegeri locale din Hong Kong),
procentaj. Sursa: Institutul Internațional pentru Democrație și Asistență Electorală. În cazul în
care nu există nici un parlament, sa utilizat rata de participare la alegerile locale.

 Digitalizarea guvernului

Poziția infrastructurii digitale. Sursa: Digital City Index (susținută de Comisia Europeană)
Traficul site-urilor guvernamentale locale ca procent din populație.

 Sistemul de afaceri

Sursa: Indicele global al inovației Numărul de inițiative înregistrate pe Angel.co Ajustat la

populație.

 Standard de trai
-Suma medie cheltuită pe (fast-food, restaurant, îmbrăcăminte, chirie, transport). Sursa:
Expanistan
-Salariul mediu net. Sursa: datele salariale medii anuale
-Ajustat la nivelul PIB pe cap de locuitor. Sursa: datele Băncii Mondiale

 Perceptia expertilor

20 000 de jurnaliști din domeniul tehnologiei și urbanismului au fost rugați să evalueze cât de
inteligenți era fiecare oraș. Sursa: sondaj, numai în top 100 de orașe.

Sursa: [1] https://easyparkgroup.com/smart-cities-index/

 3.Initiativa catre un oras inteligent [2]

Drumul catre un oras inteligent implică trei componente:

-tehnologia informatiei si comunicatiilor (TIC)

- Instrumente analitice care convertesc date în informații utile și care

generează și agregă date.

-Structurile organizatorice care încurajează colaborarea, inovarea și

aplicarea acele informații pentru a rezolva problemele publice.

Exemple de 5 initiative pentru a transforma orase in orase inteligente:

Pentru fiecare oraș, raportul se concentrează asupra initiativei

organizarii, componentele politice și administrative care orienteaza
inițiativele, implicarea comunitatii în dezvoltarea inteligentă.
Constatările sunt rezumate aici:


Chicago, IL: În 2012, Primarul Rahm Emanuel a semnat politica de date
deschisă a orașului. Aceasta a creat o platformă de date deschisă, controlata
de Departamentul de Inovare și Tehnologie. Această politică și structura
administrativă pe care a creat-o a facut orașul să se asocieze cu universități și
sectorul privat pe proiectele de senzori, precum Array of Things, care are
drept scop colectarea și diseminarea datelor în timp real, prin aceasta
catalizând inovația în oraș.

 Philadelphia, PA: În 2011, primarul Michael Nutter a emis un director

executiv ordine de stabilire a Oficiului de Inovație și tehnologie (OIT) din
Philadelphia. Crearea acestui lucru a permis liderilor din oraș să aiba o
abordare mai practică la inițiativele TIC din oraș. Supravegherea orasului,
precum și parteneriatele cu entitățile private și publice au mutat
Philadelphia către conceptul de oras inteligent.
 
Charlotte, NC: În 2011, Envision Charlotte a fost înființată ca o colaborare
public-privat (PPC) pentru a ajuta orașul să-și mențină poziția de accelerare
a creșterii populației. Ca o nouă organizație, Envision Charlotte lucrează în
prezent privind modalitățile de reducere a consumului de energie în
clădirile comerciale prin schimbări comportamentale.


San Francisco, CA: San Francisco are o istorie puternică interesul de a face
orașul inteligent și durabil prin intermediul mediului și al imbunatatitii
mijloacelor de transport. Mai mult, inițiativa OpenData din San Francisco,
lansata în 2009, sprijină intelligent inițiativele orășenești care urmăresc să
se întrunească obiective de reducere a gazelor cu efect de seră și
îmbunătățirea și creșterea serviciilor publice de transport.

 New Delhi, India: New Delhi se află în etapele inițiale de planificare a

initiativelor pentru un oras intelligent, care fac parte din obiectivul general
mai larg din programul pentru orașe inteligente din Indiacare, legate de
Națiunile Unite. Obiectivele au ca principal scop dezvoltarea durabila.
Orașul urmărește conducerea mediul existent al națiunii politicile și
politicile de punere în comun a terenurilor.

Sursa [2]: http://www.nlc.org – Trends in The Smart City Development