Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
LAMINAREA MATERIALELOR
METALICE SPECIALE
Partea a II-a:
BAZELE LAMINĂRII UNOR OłELURI
ALIATE CU DESTINAłII SPECIALE
Capitolul 4 Laminarea oŃelurilor pentru rulmenŃi….............................. 77
4.1 Caracteristici mecanice şi structurale….................................... 78
4.2 Încălzirea semifabricatelor în vederea laminării…................... 80
4.3 Parametrii tehnologici de laminare…....................................... 84
http://marcel.suciu.eu/
Partea a II-a: BAZELE LAMINĂRII UNOR OłELURI
ALIATE CU DESTINAłII SPECIALE
Capitolul 4
77
Dezoxidarea oŃelurilor de rulmenŃi nu se efectuează cu ferotitan pentru a
nu se introduce titan în compoziŃia acestor oŃeluri. De asemenea, nichelul nu este
recomandat în aceste oŃeluri, deoarece favorizează formarea austenitei reziduale,
cu efecte nefavorabile pentru duritatea oŃelului după călire, iar pentru asigurarea
călibilităŃii corespunzătoare conŃinutul în mangan şi siliciu va fi în limite
obişnuite.
Tabelul 4.3
Duritatea Brinell a oŃelurilor de rulmenŃi
Duritatea Brinell, HB
Starea de livrare
RUL 1V RUL 2V RUL 3V
A1; A2 cu recoacere de înmuiere 250 250 250
B1; B2; B3; C1; C2; C3 207 217 229
OŃelurile de rulmenŃi destinate procesării în bare, Ńevi sau sârme, din care
se vor realiza inelele şi elementele de rulare ale rulmenŃilor, sunt oŃeluri aliate cu
crom şi sunt elaborate şi turnate cu grijă deosebită, pentru realizarea unui grad
înalt de puritate. Lingourile folosite pentru laminare sunt invers conice, având
maselota cu greutate relativ mică (180...2500 kg).
Înainte de laminare, lingourile din oŃeluri de rulmenŃi se supun onor
operaŃii pregătitoare şi anume unor operaŃii de curăŃire prin frezare sau prin alte
procedee. Cojirea lingourilor se face prin frezare chiar şi la cald – procedeu
conceput iniŃial de firma Innocenti – în care caz nu mai este necesară recoacerea
de înmuiere pentru îmbunătăŃirea prelucrării prin aşchiere a oŃelului. De
asemenea, prin cojire la cald productivitatea operaŃiei este mai ridicată,
consumul de energie este mai redus cu 7...10 % şi pierderile de oŃel sunt mici.
80
Cojirea poate fi substituită prin operaŃia de flamare care, pe maşini
moderne de flamare, poate realiza curăŃirea totală, prin arderea unui strat de
3...10 mm la lingouri de min.2,5 t în numai 5...6 minute. Pentru evitarea unor
fenomene, cum sunt călirea superficială şi apariŃia de fisuri ca urmare a unor
modificări structurale, flamarea totală a lingourilor se va efectua înainte ca prin
răcire temperatura să coboare sub 300...400 °C. Temperatura la care se execută
operaŃia depinde de valoarea coeficientului Cx numit echivalentul de carbon al
compoziŃiei oŃelului.
Pentru oŃeluri de tip Rul (STAS 1456/1-89) coeficientul Cx se determină
cu relaŃia:
şi are valoarea Cx = 1,748 pentru oŃelul Rul 1, Cx = 1,939 pentru oŃelul Rul 2 şi
valoarea Cx = 1,819 pentru oŃelul Rul 3. În funcŃie de aceste valori, temperatura
la care se va executa flamarea completă a lingourilor din oŃeluri de rulmenŃi va
avea valori cuprinse în limitele 400...500 °C.
Dacă nu se efectuează cojirea sau flamarea completă a lingourilor, acestea
se vor controla cu multă atenŃie pe toate feŃele pentru a se descoperi şi înlătura şi
cele mai mici defecte cum sunt fisurile şi crăpăturile longitudinale sau
transversale, stropi reci, sufluri, incluziuni nemetalice, etc.
Defectele de turnare se curăŃă cu dălŃi pneumatice, dacă nu au adâncimea
mai mare de 5 mm de la suprafaŃă. În cazul unor defecte mai adânci, lingourile
respective se vor folosi pentru laminarea barelor de rulmenŃi. OperaŃia de
dăltuire se va efectua astfel încât prin rizurile pe care le realizează să nu se
producă mascarea defectului. Pentru ca şanŃurile obŃinute prin dăltuire să nu
devină în continuare amorse de fisurare sau să nu producă suprapuneri de
laminare, se recomandă ca raportul dintre adâncimea şi lăŃimea acestora să fie de
minimum 1 : 6 şi aceste şanŃuri să prezinte pante foarte line. În cazul curăŃirii
defectelor de pe semifabricate de dimensiuni mici, care pot fi blumuri sau Ńagle,
se utilizează şi operaŃia de polizare, mai ales dacă defectele sunt pe suprafeŃe
mai mari. DirecŃia de polizare va fi perpendiculară pe direcŃia defectului cu
scopul de a se evita ascunderea defectului printre rizurile de polizare.
OperaŃia de cojire se recomandă a fi aplicată atunci când defectele sunt
mai adânci şi sunt răspândite practic pe toată suprafaŃa semifabricatului. Prin
cojire se înlătură un strat cu grosimea de 5...15 mm, ceea ce conduce la pierderi
de oŃel de până la 18...20 %.
Încălzirea semifabricatelor din oŃeluri de rulmenŃi pentru laminare este o
operaŃie foarte importantă a procesului tehnologic, deoarece încălzirea incorectă
va înrăutăŃi mult calitatea structurală a laminatelor. Unul dintre cei mai
importanŃi parametrii ai procesului de încălzire a semifabricatelor din aceste
oŃeluri îl reprezintă temperatura de încălzire care, împreună cu timpul de
încălzire, influenŃează considerabil nivelul licuaŃiei carburilor. Astfel, cu cît
durata de încălzire este mai mare, la temperaturi de peste 1000 °C, cu atât
punctajul care caracterizează existenŃa în oŃel a carburilor libere va fi mai scăzut.
81
De asemenea, temperaturile mari de încălzire a oŃelurilor de rulmenŃi pot
influenŃa calitatea laminatelor atât pozitiv, prin reducerea neomogenităŃii
carburilor, cât şi negativ, prin creşterea granulaŃiei oŃelului. Odată cu creşterea
temperaturii de încălzire, carburile se dizolvă favorizând creşterea granulaŃiei
laminatului. Creşterea deosebit de energică a grăunŃilor începe la temperaturi de
peste 1000 °C, iar la temperaturi de 1150...1180 °C se constată supraîncălzirea
oŃelului de rulmenŃi, conducând la creşterea grăunŃilor, la scăderea rezistenŃei
limitelor grăunŃilor şi la apariŃia discontinuităŃilor (rupturilor) pe aceste limite.
OŃelul supraîncălzit este inutilizabil pentru executarea rulmenŃilor.
Temperatura ridicată de încălzire, dar şi durata mare de încălzire,
accentuează şi procesul de decarburare a oŃelului. Pentru combaterea
decarburării oŃelurilor de rulmenŃi, temperatura de încălzire a semifabricatelor,
în special a celor care urmează în final să fie supuse trefilării, nu trebuie să
depăşească 1100 °C, iar durata de încălzire va fi cea minimum necesară.
Micşorarea temperaturii de încălzire a semifabricatelor influenŃează
favorabil şi structura oŃelului obŃinută după laminare, ca urmare a temperaturii
mai scăzute la care se sfârşeşte laminarea.
Având în vedere experienŃa îndelungată în practica laminării oŃelurilor de
rulmenŃi se recomandă ca, la scoaterea din cuptor pentru laminare, lingourile să
aibă temperatura 1140...1160 °C, iar blumurile sau Ńaglele de 1060...1100°C.
Încălzirea semifabricatelor se face după diagrame şi cu viteze de încălzire
diferite, după cum acestea sunt reci sau calde, în special în cazul lingourilor.
Dacă lingourile sunt reci încălzirea se face în două etape, cu viteze de încălzire
diferite. Având în vedere plasticitatea redusă şi tensiunile structurale ale
oŃelurilor de rulmenŃi la temperaturi sub 600 °C, precum şi fenomenul de
fragilitate la albastru din intervalul 250..500 °C sau variaŃiile de volum din
domeniul temperaturilor la care se produc transformările structurale, care se
suprapun tensiunilor termice generate de conductivitatea termică redusă, pot
apare frecvent fisuri şi crăpături de încălzire, dacă viteza de încălzire în
intervalul de până la 700...800 °C nu este corespunzătoare. Pe măsură ce creşte
temperatura, apropiindu-se de 700...800°C, valoarea coeficientului de
conductivitate termică se apropie de cea a oŃelurilor nealiate şi, începând din
acest moment, gradientul de temperatură pe secŃiune este mai redus, iar
plasticitatea oŃelului, fiind suficient de mare, încălzirea se poate continua cu
viteză mult mai mare – etapa a doua de încălzire – până la limita maximă
asigurată de cuptor.
În domeniul temperaturilor înalte este necesară încălzirea rapidă nu numai
în scopul măririi productivităŃii cuptorului, ci şi pentru reducerea la minimum a
pierderilor de oŃel prin oxidare şi a adâncimii stratului decarburat. Având în
vedere aceste considerente, pentru încălzirea oŃelurilor de rulmenŃi se recomandă
următoarele măsuri:
- dacă temperatura mediului ambiant este sub +10 °C, lingourile se vor
depozita în hala cuptoarelor cu cel puŃin două zile înainte de a fi încărcate
în cuptoarele adânci de încălzire;
82
- lingourile din oŃeluri de rulmenŃi se vor introduce în cuptor, pe cât este
posibil, numai în stare caldă, la temperaturi de 750...800 °C, iar temperatura
maximă a cuptorului adânc nu trebuie să depăşească 900...1000 °C;
- atunci când nu se poate asigura încărcarea lingourilor în cuptor în stare
caldă, acestea se vor supune necondiŃionat unui tratament termic de recoacere de
detensionare, în special când lingourile au mase mari, de circa 2,5 t sau chiar
mai mari;
- viteza medie de încălzire pentru oŃelurile de rulmenŃi este de 50 °C / h în
etapa de preîncălzire şi de 150 °C / h în etapa de încălzire (peste 800...850 °C);
- timpul de menŃinere pentru egalizarea temperaturii pe secŃiunea
lingoului va fi de 1...3 h, în funcŃie de secŃiunea lingoului.
În funcŃie de temperatura suprafeŃei lingoului, în cazul lingourilor cu mase
mari şi anume de circa 2,5...4,5 t, durata de încălzire din momentul introducerii
în cuptorul adânc a acestora este prezentată în tabelul 4.4.
Tabelul 4.4
Durata încălzirii lingourilor în funcŃie de temperatura
de încărcare în cuptoarele adânci
83
diferite mijloace, cum sunt asigurarea unei atmosfere cu activitate redusă asupra
carbonului din stratul superficial al semifabricatului sau aplicarea pe
semifabricate a unor acoperiri speciale, se poate mări temperatura de încălzire
până la 1170...1220 °C.
În ceea ce priveşte durata de încălzire a semifabricatelor din oŃeluri de
rulmenŃi, aceasta depinde în special de mărimea laturii blumului sau Ńaglei şi
variază de la 1,5 h la Ńaglele cu latura de 70...100 mm, la circa 5...6 h pentru
blumuri cu latura de 300 mm. Din acest timp total de încălzire, circa 30...80 min
vor fi afectate perioadei de egalizare la temperatura finală.
Fig.4.3. Indicii de lăŃire a unui oŃel pentru Fig.4.4. LăŃirea la laminarea oŃelurilor
rulmenŃi şi a unui oŃel nealiat în funcŃie de pentru rulmenŃi în funcŃie de temperatura
reducerea relativă aplicată la laminare: la care se realizează deformarea:
H=36mm=ct; H/D=0,1; t=885 °C. t = 900...1200 °C
84
remarcă faptul că oŃelurile de rulmenŃi se lăŃesc de 1,2 ori mai mult decât
oŃelurile nealiate şi cu procent scăzut de carbon, iar în figura 4.4 se observă că
nu există o diferenŃă substanŃială în ce priveşte lăŃirea oŃelului pentru rulmenŃi în
funcŃie de temperatura de laminare, în limitele de 900...1200 °C.
Avansul la laminarea oŃelurilor de rulmenŃi este, de asemenea, mai mare
decât cel de la laminarea oŃelurilor nealiate şi cu procent mic de carbon (fig.4.5).
OŃelurile rapide fac parte din clasa ledeburitică, fiind aliate cu un procent
de 3,8...4,5 % Cr, cu max 9% Mo, max 19,5 % W, max 2,5 %V, max 5,5 % Co
şi cu 0,7...1,0 %C. Aceste oŃeluri posedă rezistenŃă mecanică mare şi stabilitate
la roşu, respectiv prezintă duritate mare la încălzirea lor la temperaturi de până
la 550...600 oC. Stabilitatea la roşu a oŃelurilor rapide este asigurată de influenŃa
comună a elementelor generatoare activ de carburi cum sunt V, W, Mo şi Cr.
Aceste elemente formează carburi foarte dure în metalul de bază stabil la
revenire. Stabilitatea la roşu a oŃelurilor rapide asigură posibilitatea de a se putea
prelucra metalele prin aşchiere cu viteză mare şi sub sarcini dificile.
OŃelurile rapide se folosesc pentru executarea diferitelor tipuri de scule
aşchietoare cum sunt burghiele, cuŃitele aşchietoare, frezele etc. Sculele
aşchietoare se execută din oŃeluri rapide laminate sau forjate. Prin laminare se
obŃin profiluri rotunde cu diametre de 5...45 mm, profiluri pătrate până la 45x45
mm şi table având grosimea de 1,5...6,0 mm cu lăŃimea până la 1 m, iar prin
forjare se obŃin profilurile mari, cu diametre de până la 100 mm.
Utilizate iniŃial doar la fabricarea sculelor de aşchiere, oŃelurile rapide s-
au impus de-a lungul timpului şi la execuŃia unor scule pentru prelucrări fără
degajări de aşchii sau de pilitură ca, de exemplu, deformarea la rece prin
extruziune a materialelor metalice, turnarea sub presiune a metalelor, piese de
uzură şi frecare la cald îndeosebi în hidraulică etc.
De la apariŃia lor (sfârşitul secolului trecut) şi până în prezent, oŃelurile
rapide au cunoscut o serie de etape de dezvoltare care au dus la crearea unor
familii distincte de oŃeluri rapide şi anume, oŃeluri cu wolfram, oŃeluri cu
molibden, respectiv oŃeluri cu wolfram şi molibden. Dacă se mai ia în
considerare şi adaosul de cobalt şi, respectiv, carbon (oŃeluri cu conŃinuturi
normale, ridicate şi supracarburate) rezultă că principalele trei grupe de oŃeluri
menŃionate se pot subdivide în foarte multe subgrupe, fiecare conŃinând oŃeluri
cu unele caracteristici distincte. În tabelul 5.1 se prezintă principalele mărci de
oŃeluri rapide tipizate în industria noastră precum şi principalele domenii de
utilizare ale acestora. De multe ori, în locul mărcilor de oŃel, aşa cum sunt
nominalizate în tabelul menŃionat, oŃelurile rapide sunt simbolizate printr-o
serie de cifre, care reprezintă media conŃinuturilor de wolfram, molibden şi
vanadiu. De exemplu, 18-0-1 reprezintă marca Rp3 cu 18 %W, 0 %Mo şi
1%V, iar 6-5-2 reprezintă marca Rp5 cu 6%W, 5 %Mo şi 2 %V.
87
88
5.1. CARACTERISTICI MECANICE ŞI STRUCTURALE
96
OŃelurile din grupa F1 au rezistenŃa bună la coroziune în acid azotic,
fosforic şi acetic precum şi în apă de mare, iar oŃelurile din grupa F2 rezistă bine
în medii oxidante şi sulfuroase. OŃelurile feritice sunt insensibile la coroziunea
sub tensiune, dar prezintă fragilitate după sudare. Pentru îmbunătăŃirea
comportării la sudare se adaugă nichel, cupru, aluminiu, molibden, titan sau
niobiu şi se reduce conŃinutul de carbon.
OŃelurile austenitice conŃin max.0,1%C, 12...25 %Cr şi 8...30 %Ni
(tabelul 6.1). Aceste oŃeluri au caracteristici mecanice deosebite, rezistă bine la
coroziune, se prelucrează uşor prin deformare plastică şi au o comportare
metalurgică bună la sudare. Se comportă foarte bine în tot intervalul de
temperaturi de până la 1200oC. Au însă rezistenŃa mică la coroziune sub
tensiune, în special în medii formate din cloruri cu temperaturi ridicate.
OŃelurile austenitice se împart în mai multe grupe în funcŃie de
principalele elemente de aliere, astfel:
- oŃeluri Cr-Ni cu conŃinuturi de 12...25 %Cr, 8...20 %Ni şi max.0,1 %C.
Se mai adaugă atât siliciu pentru creşterea rezistenŃei la oxidare la temperaturi
ridicate şi pentru ameliorarea rezistenŃei la coroziune sub tensiune, cât şi titan şi
niobiu pentru combaterea coroziunii intercristaline;
- oŃeluri Cr-Ni-Mo In oŃelurile Cr-Ni se adaugă 2...4 %Mo, pentru
mărirea rezistenŃei la coroziune în soluŃii de acid sulfuric, cloruri şi acizi
organici. La aceste oŃeluri, creşterea rezistenŃei la coroziune se realizează şi cu
adausuri de 1...2 %Cu sau 2...4 %W;
- oŃeluri Cr-Ni-Mn-N, la care adausul de mangan asigură menŃinerea la
temperatura ambiantă a structurii austenitice formată la temperaturi ridicate, în
oŃelurile pe bază de crom. De exemplu, oŃelul cu 12...15 %Cr, 14...15 %Mn şi
0,1 %C, la temperatura de 1200...1100oC este austenitic, iar prin răcire rapidă,
structura austenitică se menŃine. Acest oŃel este sensibil la coroziunea
intercristalină la temperaturi cuprinse între 500...800 oC, iar pentru ameliorarea
acestui inconvenient se recurge la adausuri de 2...6 %Ni. Adausul de azot în
aceste oŃeluri are scopul înlocuirii unei părŃi din conŃinutul de nichel, în vederea
reducerii preŃului de cost.
OŃelurile austenito-feritice se obŃin prin modificarea concentraŃiei
elementelor alfagene şi gamagene, conform diagramei prezentată în figura 6.1.
OŃelurile prezintă dificultăŃi de prelucrare plastică la cald şi la rece, dar sunt
practic insensibile la coroziunea intercristalină şi au proprietăŃi mecanice şi
fizice mai mari decât cele ale oŃelurilor austenitice. CompoziŃia acestor oŃeluri
conŃine 0,05 %C, 8 %Ni şi 20...22 %Cr. Mai pot fi aliate şi cu 2...2,5 %Mo,
1,5%Cu şi 3 %Mn. Adaosurile de cupru şi mangan reduc concentraŃia nichelului
la 2...3 %.
TendinŃele în realizarea oŃelurilor inoxidabile sunt următoarele:
- reducerea conŃinutului de nichel, care este deficitar şi scump şi
înlocuirea acestuia cu mangan, cupru sau azot, pentru menŃinerea proprietăŃilor
mecanice ale oŃelurilor austenitice;
- creşterea conŃinutului în crom pentru îmbunătăŃirea caracteristicilor
fizico-mecanice ale oŃelurilor feritice, care sunt mai ieftine;
97
98
99
- alierea oŃelurilor inoxidabile Cr - Ni cu molibden, bor, siliciu sau wolfram
pentru a se obŃine oŃeluri cu
proprietăŃi mecanice şi
chimice deosebite, la preŃuri
mai convenabile;
- alierea oŃelurilor ino-
xidabile cu sulf, seleniu sau
plumb pentru a le mări prelu-
crabilitatea prin aşchiere;
- mărirea rezistenŃei la
coroziune, în special a celei
sub tensiune, prin micro-
alierea cu titan şi niobiu şi
prin aplicarea unor trata-
mente termice speciale de
tipul celor cu durificare struc-
turală sau termomecanice.
Prin modificări struc-
turale la oŃelurile inoxidabile,
se poate obŃine un spectru
Fig.6.1. InfluenŃa elementelor alfagene şi larg de proprietăŃi mecanice
gamagene asupra structurii oŃelurilor inoxidabile. (fig.6.2).
107
Capitolul 7
http://marcel.suciu.eu/
116