Lucrările de demontare depind de construcţia maşinii, utilajului sau a instalaţiei şi de
felul reparaţieide aceia la reparaţiile curente 1 şi 2 se demontează numai subansamblurile defecte, iar la reparaţiile capitale R k , întreg utilajul. Demontarea fiecărui subansamblu se face individual. Piesele de dimensiuni mici demontate din ansamblu, trebuie aranjate ordonat în lăzi pentru a nu se identifică greu la asamblare, fără a se aşeza unele peste altele, pentru a evita deteriorarea şi deformarea lor iar piesele de dimensiuni mari se recomandă să fie aşezate pe pardoseală, pe un suport din lemn sau pe mese joase. Operaţiile de demontare a maşinilor, utilajelor şi instalaţiilor, se execută în două metode : - metoda de front, care constă din demontarea utilajului de la început până la sfârşit într-un singur loc de lucru. - metoda de bandă, la care operaţia de demontare se realizează treptat, în câteva posturi de lucru pe linia de demontare. Demontarea organelor filetate se execută prin ungerea cu petrol lampant a piulițelor, prezoanelor sau a șuruburilor care urmeaza a fi demontate. În caz că această metodă nu este eficient, atunci se aplică cu ciocanul de cupru lovituri dese şi uşoare pe feţele piuliţei şi apoi se deşurubează sau prin încălzirea acesteia încercându-se permanent deşurubarea ei cu cheia. Demontarea îmbinărilor cu pană se poate executa cu ajutorul unui dorn, ale cărui dimensiuni trebuie să fie ceva mai mici decât secţiunea canalului pentru pană. În vederea demontării, oricărui tip de rulment, se vor folosiv presele manuale. Rulmenţii nu trebuie demontaţi prin lovire cu ciocanul şi dornul, pentru că înacest caz corpurile şi căile de rulare se deteriorează. Demontarea lagărelor cu alunecare şi a bucşelor montate prin presare, se poate face cu ajutorul: - preselor manuale; - preselor hidraulice şi pneumatice; - dispozitivelor de extracţie. Demontarea acestora se face numai în cazul în care lagărele se refolosec, iar dacă nu se mai refolosesc, cu ajutorul dornurilor.