Sunteți pe pagina 1din 3

17 Mai 2021

COMUNICAT DE PRESĂ
Analiza detaliată a înmatricularilor de autovehicule în luna aprilie și după 4 luni din 2021
 Revenire a înmatriculărilor de autoturisme, dar acestea sunt încă în teritoriul negativ (-14,5%).
 Autoturismele “electrificate” au o creștere de 79,8%, realizând o cotă de piață de 11,6%,
 Vehiculele comerciale ușoare în creștere 16,2%, iar cele grele+bus o creștere de 47,9%
(Fig.1)
In primele 4 luni ale anului 2021,
obserăm o evoluție mixtă a
înmatricularilor de autovehicule, ultimele
două luni fiind în creștere semnificativă
față de 2020, dar prin raportare la o
bază foarte mică in 2020, pe perioada
stării de urgență. (Fig. 1).
Pe de altă parte, pe plan european,
remarcăm o creștere de cca. 3 ori mai
mare în luna aprilie 2021 față de luna
similară din 2020 (estimare APIA), fapt
care conduce la o creștere generală de
cca. 25% pe ansamblul celor 4 luni.
Sursa date: DRPCIV, prelucrare APIA

Analiza sectorială.
Revenind la piața națională, top-ul pe mărci (autoturisme + autovehicule comerciale) după 4 luni din
anul 2021 este condus de către Dacia (6.529 unități), urmată de Ford (3.376 unități), Toyota (2.594
unități), Volkswagen (2.488 unități), Skoda (2.461 unități), Hyundai (2.224 unități), Mercedes Benz
(2.219 unități), Renault (2.033 unități), BMW (1.231 unități) și Peugeot (1.012 unități).
I. Autoturismele (care reprezintă cca. 77% din total) au înregistrat, în luna aprilie 2021, un
volum de 6.747 unități, cu 58,2% mai mare decât în luna similară din 2020. Cu toate acestea, datorită
scăderilor din primele două luni ale acestui an, pe ansamblul primelor 4 luni din 2021, se înregistrează
a scădere generală de 14,5% comparativ cu perioada similară a anului anterior.
Top inmatriculari autoturisme - marci / Passenger car top - by make (Fig. nr. 2)
Aprilie Var. luna sim. 2021 Var. an
MARCA Autoturisme - marci - 2021
unitati an anterior unitati anterior
DACIA 1617 15,7% 5447 -38,3% FORD HYUNDAI VOLKSWAGEN RENAULT BMW
5,2%
SKODA 694 113,5% 2461 -11,4% 8,2% 8,2% 7,6% 4,5%
TOYOTA
TOYOTA 477 120,8% 2338 38,4% 8,6% MERCEDES
FORD 409 59,8% 2230 38,1% BENZ
3,8%
HYUNDAI 380 91,0% 2224 -0,7%
VOLKSWAGEN 531 58,5% 2064 -28,1% PEUGEOT
3,3%
RENAULT 444 45,6% 1422 -41,0%
BMW 275 47,1% 1231 20,7%
SKODA
MERCEDES BENZ 301 195,1% 1046 5,1% 9,0%
Rest
PEUGEOT 201 -12,2% 908 -19,1% DACIA 21,5%
Rest 1418 98,6% 5855 - 20,0%
TOTAL 6747 58,2% 27226 -14,5%

Top inmatriculari autoturisme - modele / Passenger car top - by model (Fig. nr. 3)
Aprilie Var. luna sim. 2021 Var. an
MODEL Autoturisme - modele - 2021
unitati an anterior unitati anterior
DACIA SKODA
DACIA LOGAN 666 23,3% 1960 -46,3% DACIA DUSTER SANDERO OCTAVIA FORD PUMA
DACIA DUSTER 544 8,2% 1555 -37,6% 5,7% 5,3% 3,3% 2,9%
DACIA LOGAN
DACIA SANDERO 375 66,7% 1448 -22,4% 7,2% HYUNDAI
TUCSON
SKODA OCTAVIA 229 151,6% 908 -29,8% 2,8%
FORD PUMA 147 488,0% 795 568,1% TOYOTA
HYUNDAI TUCSON 174 148,6% 750 30,0% COROLLA
TOYOTA COROLLA 118 114,5% 636 61,8% 2,3%

RENAULT CLIO 310 198,1% 617 -38,1% RENAULT CLIO


2,3%
TOYOTA C-HR 83 36,1% 554 25,1%
TOYOTA C-HR
JEEP COMPASS 48 - 531 >900% 2,0%
Rest
Rest 4053 56,4% 17472 - 64,2% JEEP COMPASS
TOTAL 6747 58,2% 27226 -14,5% 2,0%

1/3
Segmentarea pe clase. După primele 4 luni ale anului 2021, observăm o evoluție mixtă a
segmentelor în care sunt încadrate autoturismele (Fig.4), segmentele în creștere fiind A (+142,1%), E
(+2,8%), F (+172,0%) si “Sport” (+25,0%), celelalte fiind în scădere. In ceea ce privește cota de piață,
segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 45,1% (în creștere cu 5,5pp față de 2020), urmat
de C, cu 26,3% (în scădere cu 7,6pp) și B, cu 18,7% (în scădere cu 0,5pp).
(Fig.4)

In funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, după 4 luni din 2021,


ponderea autoturismelor pe benzină a înregistrat o scădere moderată (-1,1pp) față de perioada
similară din 2020, ajungând, astfel, la o pondere de 62,1%. In ceea ce privește autoturismele cu
motoare diesel, și acestea înregistrează o scădere de 5,0pp față de primele 4 luni din 2020, deținând
o cotă de doar 26,2% din total.
(Fig. 5)
benzina diesel electric+full hybrid total benzina diesel electric+full hybrid total
APRILIE 2021 4.355 64,5% 1.722 25,5% 670 9,9% 6.747 YTD2021 16.915 62,1% 7.145 26,2% 3.166 11,6% 27.226
MARTIE 2021 4.826 62,3% 2.099 27,1% 827 10,7% 7.752 YTD2020 20.129 63,2% 9.963 31,3% 1.761 5,5% 31.853
Inmatriculari diesel / benzina / electric+full hibrid Inmatriculari diesel / benzina / electric+full hibrid
9,9% 10,7% 11,6% 5,5%
100% 100%

25,5% 27,1% 26,2% 31,3%

electric+full hybrid electric+full hybrid


64,5% diesel 63,2% diesel
62,3% 62,1%
benzina benzina

0% 0%
APRILIE 2021 MARTIE 2021 YTD2021 YTD2020
Categoria Full Hybrid nu include si Mild Hybrid

Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (100% și hibride plug-
in), precum și cele full hybrid (care dispun si de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă),
ajung să dețină, după primele 4 luni din 2021, o cotă de piață de 11,6%, care este de 2,1 ori mai mare
decât cea pe care o aveau după perioada similară a anului trecut (5,5%).
Fig 6) Ca și în anul 2020, când, deși s-a înregistrat o
Categorie autoturisme unitati (4 luni) (%) contracție importantă a achizițiilor de autoturisme, cele
tehnologii "verzi" 2021 2020 2021/2020 “verzi” au performat și în 2021, fapt pentru care, acestea
Battery Electric Vehicles 501 315 59,0% rămân în teritoriul pozitiv, crescând cu 79,8% comparativ
Plug-in Hybrid 462 181 155,2% cu perioda similară a anului trecut. In acest context, este
Full Hybrid 2.203 1.265 74,2%
de remarcat creșterea puternică a autoturismelor plug-in
TOTAL 3.166 1.761 79,8%
Sursa DRPCIV/ Prelucrare APIA hybrid (+155,2%)

Top 10 marci autotuturisme


„electrificate” pe categorii.
Datele din tabelul alaturat
sunt referitoare la primele 4
luni din 2021 /2020

2/3
O altă analiză de interes este evoluția autoturismelor cu tracțiune integrală (4x4). Acestea au,
după 4 luni din 2021, o cotă de piață de 26,2%, pe un volum total de 7.136 unități, inferior cu doar
8,1% celui consemnat în perioada similară din 2020.

In ceea ce privește tipul proprietarului, cele mai multe achiziții de autoturisme în primele 4 luni
din 2021 au fost realizate de către persoanele juridice, care acoperă 70% din totalul achizițiilor de
autoturisme, celor fizice revenindu-le restul de 30%. Raportul este unul mai dezechilibrat decât de
obicei, în condițiile în care demararea mai târzie a programului Rabla, a generat o vizibilă, în special în
rândul persoanelor fizice, și nu numai.

II. Autovehicule comerciale ușoare (inclusiv minibuse si pick-up)


Si această categorie de autovehicule înregistrează, după patru luni de scădere în 2021, o
creștere, chiar importantă (+16,2%), care consemnează o evoluție mult mai bună decât cea a
autoturismelor (scădere de 14,5%). In acest context, marea majoritate a mărcilor și modelelor sunt în
teritoriul pozitiv în raport cu perioada similară din 2020. (fig. 8 și 9 top mărci & modele).
Inmatriculari comerciale <3.5t si minibuse - marci / LCV + minibus registrations by make (Fig. nr. 8)
Aprilie Var. luna sim. 2021 Var. an
MARCA Inmatriculari LCV si minibuse - marci - 2021
unitati an anterior unitati anterior
RENAULT
FORD 311 150,8% 1146 20,8% MERCEDES VOLKSWAGEN FIAT
10,6% TOYOTA
DACIA 590 337,0% 1082 50,9% BENZ 7,3% 6,0%
4,5%
IVECO 155 134,8% 633 63,6% IVECO 11,0%
MERCEDES BENZ 156 79,3% 630 -7,8% 11,0% OPEL
3,0%
RENAULT 133 92,8% 611 11,1%
VOLKSWAGEN 123 75,7% 419 -25,7%
CITROEN
FIAT 125 212,5% 347 112,9%
2,8%
TOYOTA 56 273,3% 256 98,4%
OPEL 27 -64,0% 170 -50,9%
CITROEN 39 95,0% 161 87,2% DACIA Rest
18,8% FORD
Rest 134 143,6% 292 - 5,1%
19,9%
TOTAL 1849 144,6% 5747 16,2%

Inmatriculari comerciale <3.5t si minibuse - modele / LCV + minibus registrations by models (Fig. nr. 9)
Aprilie Var. luna sim. 2021 Var. an
MODEL Inmatriculari LCV si minibuse - modele - 2021
unitati an anterior unitati anterior
DACIA DOKKER 564 320,9% 1009 50,6% MERCEDES
FORD TRANSIT RENAULT FIAT DUCATO
BENZ SPRINTER
IVECO DAILY 154 133,3% 631 63,0% 9,1% MASTER 4,1%
9,4%
MERCEDES BENZ SPRINTER 137 85,1% 539 0,2% IVECO DAILY 6,1% VOLKSWAGEN
FORD TRANSIT 156 136,4% 524 20,5% 11,0% CRAFTER
RENAULT MASTER 94 88,0% 352 -4,9% 4,1%
FORD TRANSIT
FIAT DUCATO 58 241,2% 237 102,6% CUSTOM
VOLKSWAGEN CRAFTER 51 104,0% 236 16,8% 3,8%
FORD TRANSIT CUSTOM 77 185,2% 221 24,9% FORD RANGER
FORD RANGER 40 400,0% 194 43,7% 3,4%
RENAULT TRAFIC 19 35,7% 185 56,8% DACIA DOKKER RENAULT
Rest 499 81,5% 1619 - 17,6% Rest TRAFIC
TOTAL 1849 144,6% 5747 16,2% 28,2% 3,2%

========= // =========
Comunicatul (vezi si www.apia.ro) are atasate 3 materiale cu date si analize suplimentare cuprinzând:
a) Analize
b) Situatie marci & categorii autovehicule

3/3