Industria auto în România

[Tastați subtitlul]

[Tastați rezumatul documentului aici. Rezumatul este în general o sumarizare a

conținutului documentului. Tastați rezumatul documentului aici. Rezumatul este în
general o sumarizare a conținutului documentului.]

Stamate Andreea Alexandra

 Cuprins
 Istoric…………………………………………..2
 Generalităţi………………………………….....3
 Parcul auto……………………………………..5
 Cote de piaţă…………………………………...6
 Importurile……………………………………..8
 Producţia de componente auto………………....9
 Programul de reînnoire a parcului auto………..13
 Piaţa de automobile second hand……………...14
 Taxa de poluare ……………………………….14
 Taxa de timbre de mediu………………………15
 Leasing………………………………………...16
 Istoricul vanzărilor …………………………....16

1
 Istoric

Primul automobil fabricat pe teritoriul României de azi a

fost Marta , în Austro-Ungaria , la Arad , în anul 1909 , la
uzinele Magyar Automobil Reszveny Tarsasag Arad. S-au
produs peste 150 de automobile pe an. În desen și performanță
erau similare celor din Germania, cu transmisie prin lanț și cu o
putere în jur de 30 CP.
Primul automobil românesc modern, fabricat la
uzinele Malaxa din Reșița (unde se fabricau drezine feroviare
din 1928) fusese desenat de inginerul Petre Carp și era prevăzut
cu un motor radial cu trei cilindri, răcit cu aer, care la 30 CP

2
atingea 120 km/ora, cu șase pasageri, la un consum de 11 litri pe
100 km.

Generalităţi
Parcul auto din România era de 5,3 milioane de
autovehicule în anul 2009 și 5,41 milioane de vehicule în 2010 .
În anul 2011, industria auto de pe piața locală a înregistrat o
cifră de afaceri totală de 11,1 miliarde euro.
Industria auto locală a urcat de la o cifră de afaceri de 8 miliarde
de euro în 2009 la 18 miliarde de euro în 2014 iar cei 600 de
producători de componente prezenți pe piața locală au peste
200.000 de salariați și afaceri cumulate de 12,5 miliarde de euro.
În anul 2008, industria auto din România a consemnat o
creștere de aproape 40% a cifrei de afaceri totală, la 10,7
miliarde euro, și avea aproximativ 200.000 de angajați. În anul
2007, cifra de afaceri globală din industria auto a fost de 7,35 de
miliarde de euro.
Cifra de afaceri a sectorului auto din România a fost estimata
pentru anul 2008 la 6,5 miliarde de euro, față de 5,6 miliarde
în 2007.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut în
anul 2010 cu peste 18% la 94.500 unități, de la 116.000 în 2009,
fiind cel mai slab an din ultimii 8 ani.
În primele 11 luni din anul 2008 au fost înmatriculate în
România 512.823 autoturisme, din care 246.173 de mașini au
fost second-hand, reprezentând 48% din înregistrări, și 266.650
de autoturisme au fost noi, echivalentul a 52%.

3
 În anul 2006, în România au fost vândute 297.162
autovehicule, dintre care: 256.364 autoturisme, 38.285 vehicule
comerciale și 2.513 autobuze. Dintre cele 256.364 de
autoturisme, 137.252 au fost din import. De asemenea, România
a exportat 80.032 autoturisme și a produs 201.663.
Pentru anul 2013 este preconizată o creștere a producției,
până la 765.000 de autovehicule, în mare parte datorită
investițiilor Ford la Craiova și a utilizării integrale a capacității
de producție a uzinei Dacia . De asemenea vânzările de mașini
pe plan local vor crește la 535.000 de unități.
În industria auto din România activează circa 110.000 de
persoane, dintre care 13.076 de angajați pe platforma
Automobile Dacia, circa 4.000 de persoane la Daewoo
Automobile România și circa 75.000 de persoane în companiile
care furnizează subansambluri atât către constructorii locali, cât
și la export (decembrie 2007).
În prezent (mai 2008), în lume există în jur de 650 de
milioane de autoturisme. Pentru anul 2050 estimarea este de 2,9
miliarde autoturisme.

4
 Parcul auto

Parcul auto din România a crescut în anul 2010 cu 1,8%, la

peste 5,42 milioane de vehicule, din care 4,3 milioane erau
autoturisme, cu 6,4% mai multe față de 2009[14]. Cele mai multe
vehicule sunt echipate cu motorizări pe benzină, aproape 60%.
În 2009, parcul auto a crescut față de 2008 cu 5%, la peste 5,32
milioane de vehicule.
În București erau înscrise cele mai multe vehicule,
respectiv 1,17 milioane, urmat de județul Timiș cu peste 203.000
unități și Cluj cu mai mult de 202.000 unități. La polul opus, cu
cele mai putine mașini înscrise, se află Tulcea, cu 40.500
vehicule înscrise.
Parcul de vehicule mai cuprindea la sfârșitul anului 2010
aproape 500.000 de autoutilitare, 50.000 de tractoare și circa
26.000 de motociclete. De asemenea, la sfârșitul anului 2010
erau înregistrate peste 172.000 de remorci și 13.000 de
subcategorii de remorci și 370 de autorulote. Parcul de autobuze
și microbuze numără aproximativ 40.000 de unități .

5
 Cote pe piaţă
Anul Cota de piaţă a principalelor companii producătoare de autoturisme
2019 Dacia Vw Renault Skoda Ford Hyundai Opel Toyota
30,2% 8,9% 8,5% 8,0% 6,4% 4,8% 4,3% 3,8%

2018 Dacia Vw Skoda Renault Ford Opel Hyundai Toyota

32,4 % 9,2 % 8,3% 7,9% 6,0% 4,8% 4,0% 3,3%

2017 Dacia Vw Skoda Renault Ford Opel Hyundai Toyota

30,4% 10,7% 8,9% 8,0% 6,2% 5,0% 3,3% 3,3%

2016 Dacia Vw Skoda Renault Ford Opel Hyundai

30,8% 10,4 % 8,9% 7,3% 6,0% 4,7% 3,0%

2015 Dacia Vw Skoda Ford Renault Opel Toyota

34,5% 10 % 9,0% 6,2% 6,1% 3,7% 3,0%

2014 Dacia Vw Skoda Renault Ford Opel Hyundai

32,5% 10,5% 9,4% 6,9% 6,7% 4,3% 2,9%

2013 Dacia Vw Skoda Renault Ford Opel Hyundai

33,1% 10,8 % 8,0% 6,0% 5,4% 4,1% 3,7%

2012 Dacia Vw Skoda Ford Hyundai Opel Toyota

27,5% 11,3% 8,9% 6,6% 4,6% 3,4% 3,2%

2008 Dacia Skoda Vw Renault Ford Opel Hyundai

27,8% 8,5% 7,6% 7,1% 6,3% 6,2% 4,8%

2007 Dacia Renault Vw Skoda Opel Ford Daewoo Peugeot

30,1% 9,3% 7,4% 7,3% 6,1% 5,5% 5,1% 4,3%

6
2006 Dacia Daewoo Renault Skoda Vw Opel Peugeot Ford
37,5% 9% 8,3% 8% 5,8% 4,4% 4,1% 3,7%

2005 Dacia Renault Daewoo Skoda Vw Peugeot Ford Opel

43,2% 10,1% 9,5% 6,9% 5,4% 4% 2,5% 2,5%

2004 Dacia Daewoo Renault Skoda Peugeot Vw Ford Opel

41,2 % 18,6% 7,4% 5,2% 4,8% 4,4% 2,3% 2,2%

2003 Dacia Daewoo Renault Skoda Vw Peugeot Opel Ford

38,4 % 21,7% 9% 5,9% 4,5% 4,2% 2,3% 2,2%

2002 Dacia Daewoo Renault Skoda Vw Peugeot Opel Ford

46 % 14,4% 9,4% 5,3% 5,1% 3,9% 2% 2,2%

2001 Dacia Daewoo Renault Skoda Vw Peugeot Fiat

56,5 % 9,2% 8,1% 5,4% 4,8% 2,3% 1,5%

2000 Dacia Daewoo Renault Vw Skoda Fiat Peugeot Ford

59,4% 17,7% 6,7% 2,6% 2,5% 1,4% 1,3% 1,1%

1999 Dacia Daewoo Vw Aro Skoda Opel Ford Renault

72,4% 21,8% 1,3% 1.3% 0,9% 0,7% 0,6% 0,6%

Dintre acestea, automobilele Dacia (ex. Dokker,Lodgy) şi

modele Ford Ecosport și Puma sunt produse în
țară. Daewoo și Aro au fost de asemenea produse în România.

7
 Importurile
Principalii
importatori în
România

Porsche ŢiriacAuto Auto AutoItalia General Trust

România Schunn Motors Motors
Romania

8
Porsche Mercedes-Benz Partener Fiat Opel Peugeot
Audi Smart autorizat
Alfa Romeo Chevrolet
Mercedes-
Volkswagen Chrysler Benz de mai Lancia
Seat Dodge bine de 20 de
Maserati
ani
Bentley Jeep
SsangYong
Mitsubishi
Honda
Land Rover

Jaguar

Ford

Mazda

Hyundai

Producţia de componente
auto

Investițiile totale în producția de componente pentru

automobile au depășit 500 milioane de euro în 2006, iar piata a
atras zece companii străine noi, care au investit între cinci și 170
milioane euro.
Principala competiție pe piața anvelopelor, estimată la 2,2
milioane de unități în 2007, este manifestată de
producătorii Michelin, cu fabrici la Zalău și Florești, Continental
9
AG, a cărui activitate este concentrată în partea de vest a țării, și
de producatorul Pirelli, instalat la Slatina .
Până în 2008, investițiile în domeniul de automotive s-au
concentrat în zona Timișoara-Arad, însă lipsa acută a forței de
muncă în aceste zone a generat o migrație a investitiilor înspre
alte locații, una dintre acestea fiind județul Cluj.
Printre companiile de componente auto care dețin unități de
producție în România se numără:
 Star Transmision - produce la Cugir cutii de viteze pentru
Mercedes-Benz
 Honeywell
 Amberger Werkzeugbau Cșluj - firma germana care
produce la Cluj componente ștanțate si ambutisate pentru
industria auto
Companii germane:
 Dräxlmaier - unul dintre cei mai importanți producători de
sisteme de cablaje pentru industria auto mondială. Are
fabrici în Pitești, Satu Mare, Timișoara, Hunedoara și
Brașov.
 INA-Schaeffler - produce lângă Brașov subansamble pentru
industria auto

10
  Marquardt Schaltsysteme - produce la Sibiu sisteme
electrice și electromecanice pentru Audi, BMW, Mercedes-
Benz și Porsche
 VDO (deținută de Continental) - produce componente
pentru airbag-uri la Timișoara
 Kromberg & Schubert- deține patru fabrici la Arad, Sibiu,
Mediaș și Timișoara
 Anvis - produce sisteme folosite pentru a izola piesele auto
care vibrează. Deține două fabrici în Satu Mare.
 Brandl GmbH - deține o fabrică la Sibiu
 Marquardt Schaltsysteme - deține o fabrică la Sibiu
 Kuhnke GmbH - deține o fabrică la Sibiu
 Leoni - deține patru fabrici în România, la Mioveni, Pitești,
Bistrița și Arad
 Röchling Automotive - deține o fabrică în Oarja
 Schneider&Oechsler International - cu fabrica de cablaje și
subansamble auto la Lipova
Companii franceze:
 Hutchinson - produce lângă Brașov componente din
cauciuc pentru etanșeizare și antivibrație pentru Dacia,
Ford, BMW, Peugeot, ACI, Mahle, Filtrauto, Behr și Bosch

11
  Valeo - produce la Mioveni (Argeș) sisteme de cablaj
pentru Dacia
Companii spaniole:
 Caucho Metal Productos - deține o fabrică la Sibiu
 Grupo Antolin (fostă CML Innovative Technologies) -
deține o fabrică la Sibiu
 Autoliv - companie furnizoare de sisteme de siguranta auto,
produce la Brasov, Timisoara si Lugoj centuri de siguranta,
chingi pentru acestea, airbag-uri si butelii cu gaz pentru
declansarea lor
Companii suedeze
 Trelleborg Automotive - produce la Dej (Cluj) componente
pentru motoare și șasiuri pentru Dacia
Companii japoneze:
 Yazaki - deține trei fabrici în Ploiești, Arad și Caracal
 Takata-Petri - produce la Arad volane pentru mașini din
segmentul premium
 Calsonic Kansei - produce la Ploiești sisteme de aer
condiționat, sisteme de răcire și de evacuare pentru Audi și
BMW.
Piața de piese auto fost evaluată la 950 de milioane de euro în
anul 2009.

12
 Programul de reînnoire a
parcului auto
În anul 2005 a fost inițiat programul Rabla de reînnoire a
parcului auto. Prin acest program au fost casate 14.607
automobile în 2005, 15.110 în 2006, 16.444 în 2007 și 30.466
în 2008.

13
 În 2009, în vederea implementării programului de
stimulare a înnoirii parcului auto au fost alocate 190
milioane lei pentru scoaterea din uz a 50.000 de autoturisme de
la populație, precum și 38 milioane lei pentru înnoirea flotelor
auto ale firmelor cu 10.000 de autoturisme, prima de casare fiind
de 3.800 lei.
Obiectivele programului „Rabla” de stimulare a înnoirii
parcului auto din România sunt: diminuarea poluării prin
scoaterea din uz a autoturismelor mai vechi de 10 ani și
creșterea accesibilității la cumpărarea de mașini noi.

Piaţa de automobile second

hand

Înmatriculările de mașini second-hand în România fost de:

 2010: 214.600 unități
 2009: 212.910 unități

14
  2008: 300.885 unități
 2007: 123.842 unități
 2006: 118.422 unități

Taxa de poluare
Taxa auto a fost introdusă de Guvern în luna ianuarie 2007,
fiind calculată în funcție de datele tehnice ale fiecărei mașini în
parte, pe baza capacității cilindrice și emisiilor de dioxid de
carbon. Încasările obținute de Guvern din taxa pe poluare pentru
autovehicule sunt vărsate la Fondul pentru Mediu.
Încasările din taxa auto din perioada 1 iulie - 14 decembrie
2008 au depășit 900 de milioane de lei. În perioada ianuarie -
iulie 2009, au fost înscrise în circulație 70.000 de autoturisme
noi și de două ori mai multe mașini second-hand, iar încasările
din taxa de poluare auto au fost de 447 de milioane de lei.
În tot anul 2009, pe fondul scăderii drastice a numărului
de înmatriculări auto, încasările statului din taxa de poluare
pentru autovehicule au fost de aproximativ 630 milioane lei.
Pentru anul 2010, încasările obținute din taxa auto sunt
prognozate la 1,62 miliarde lei.

Taxa de timbru de mediu

15
 Timbrul de mediu a fost introdus în locul taxei auto 2012.
Scopul acestuia este asigurarea unui criteriu ne-discriminatoriu
de aplicare. Timbrul de mediu se aplică deopotrivă vehiculelor
înmatriculate în România și celor importate în vederea
înmatriculării în România. Plata timbrului de mediu se face o
singură dată, cu excepția vehiculelor scutite de la plată acestuia.
Excepția o reprezintă vehiculele scutite de la plata taxei de
timbru si vehiculele pentru care s-a plătit taxa de poluare / taxa
auto / taxa de primă înmatriculare / taxa de mediu și nu a fost
recuperate ulterior. Verificarea încadrării în categoria de excepții
se face printr-un certificat obținut de la administrația financiară
de care aparține proprietarul vehiculului.
În vederea plății timbrului de mediu, proprietarul se va
prezenta la ANAF cu cartea de identitate și actele vehicului.
ANAF va emite o decizie de plată a timbrului de mediu.

Leasing
Piața de leasing operațional a avansat cu 20% în
anul 2010, la 31.000 de mașini.

Istoricul vânzărilor
Buletin statistic auto – anul 2012 :
- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 326.556 320.833 52.430 72.179

16
Vehicule 11.209 10.109 12.141 14.076
comerciale
Autobuze 0 0 1.250 1.250
TOTAL 337.765 330.942 65.821 87.505

Buletin statistic auto – anul 2011:

- Producţie+Asamblar Export Impor Vânzăr
e t i
Autoturism 310.243 282.19 66.287 94.624
e 1
Vehicule 24.989 22.733 12.623 15.193
comerciale
Autobuze 0 0 851 851
TOTAL 335.232 304.92 79.761 110.668
4

Buletin statistic auto - anul 2010:

- Producţie+Asamblar Export Impor Vânzăr
e t i
Autoturism 323.587 289.85 71.928 106.328
e 5
Vehicule 27.325 24.806 9.897 12.275

17
comerciale
Autobuze 0 0 814 814
TOTAL 350.912 314.66 82.639 119.417
1

Buletin statistic auto – anul 2009:

- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 279.320 242.688 91.457 130.193

Vehicule 17.178 16.205 13.412 16.678
comerciale
Autobuze 0 0 1.091 1.091
TOTAL 296.498 258.893 105.960 147.962
Buletin statistic auto-anul 2008:
- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 231.056 153.595 189.050 270.995

Vehicule 14.241 2.503 39.352 48.920
comerciale
Autobuze 11 0 4.153 4.165
TOTAL 245.308 156.098 232.555 324.080

Buletin statistic auto – anul 2007:

- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 234.103 121.866 204.719 315.621

18
Vehicule 7.599 685 40.963 47.961
comerciale
Autobuze 10 0 3.227 3.237
TOTAL 241.712 122.551 248.909 366.819

Buletin statistic auto – anul 2006:

- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 201.663 80.032 137.25 256.364

2
Vehicule 11.926 446 26.369 38.285
comerciale
Autobuze 8 0 2.506 2.513
TOTAL 213.597 80.478 166.12 287.162
7

Buletin statistic auto – anul 2005 :

- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 174.538 58.653 102.04 215.532

3
Vehicule 20.264 75 18.700 39.235
comerciale
Autobuze 0 0 1.647 1.647
TOTAL 194.802 58.728 122.39 256.414
0

Buletin statistic auto – anul 2004:

19
 - Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 98.997 16.985 58.165 145.120

Vehicule 23.188 2.449 13.809 34.623
comerciale
Autobuze 0 0 1.184 1.184
TOTAL 122.185 19.434 73.158 180.927

Buletin statistic auto –anul 2003:

- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 75.706 9.230 42.145 106.763

Vehicule 19.540 2.189 10.297 27.873
comerciale
Autobuze 6 0 663 669
TOTAL 95.252 11.419 53.105 135.305

Buletin statistic auto –anul 2002:

- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 65.266 11.008 34.277 88.804

Vehicule 14.172 1.063 9.165 22.135
comerciale
Autobuze 18 0 998 1.061
TOTAL 79.456 12.071 44.440 112.000

Buletin statistic auto –anul 2001:

20
 - Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 56.774 13.157 23.828 72.157

Vehicule 11.611 1.025 6.854 19.005
comerciale
Autobuze 40 0 358 358
TOTAL 68.761 14.282 31.040 91.520

Buletin statistic auto –anul 2000:

- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 64.181 7.772 14.430 66.276

Vehicule 13.948 1.596 5.324 17.440
comerciale
Autobuze 36 0 417 454
TOTAL 78.165 9.368 20.171 84.170

Buletin statistic auto – anul 1999:

- Producţie+Asamblare Export Import Vânzări

Autoturisme 88.313 2.053 6.764 97.144

Vehicule 18.506 684 3.695 21.468
comerciale
Autobuze 78 0 123 305
TOTAL 106.897 2.737 10.582 118.917

21
Sursa de inspirație: www.wikipedia.ro

22