Universitatea Tehnica de Constructii Bucuresti

Facultatea de cai ferate, drumuri si poduri

Aplicația 4

1. Sa se descrie procesul tehnologic de realizare a caii sudate prin introducerea tronsoanelor

sudate in cale cu ajutorul dispozitivului de întins sine
2. Pe calea sudata, prin realizarea acesteia, s-a introdus un tronson de 350 m lungime, cu
ajutorul dispozitivului de întins sine.
Pentru aceasta situație, sa se deseneze diagrama de eforturi, diagrama deplasărilor si sa se
calculeze mărimea rostului lăsat.
Sina este S65, p=7 daN/cm, R=2500 daN, temperatura de lucru tl=5oC si temperatura de fixare
tf=25oC

Date de calcul:
Şina S65
A = 82.5 cm2 - aria sectiunii transversale a sinei S65
E = 2.1 * 106 daN/cm - modulul de elasticitate al otelului
α = 1.15 * 10-5 mm/mm oC - coeficient de dilatare termica
p = 7 daN/cm - rezistenta data din balast
l = 350 cm - lungimea panoului
R = 2500 daN/cm2 - rezistenta din eclisaj
tf = 25oC - temperatura de fixare
tl = 5oC - temperatura de lucru

Δt = 15oC - diferența de temperatura dintre temperatura in șină si temperatura

noaptea

Stabilirea diagramei pentru tronsonul anterior

1
 Universitatea Tehnica de Constructii Bucuresti
Facultatea de cai ferate, drumuri si poduri

tf=25oC

R=2500 daN
Nl= 37.123,38 daN

întindere

lr=49,46 m
tl=5oC

In timpul nopții când temperatura scade cu Δt=15oC

2
 Universitatea Tehnica de Constructii Bucuresti
Facultatea de cai ferate, drumuri si poduri

Diagrama cu blocaje

N2-R= 25,342.54 daN

N2= 27,842.54 daN

Diagrama reala
Sens de lucru

tf=25oC

R=2500 daN
Nl= 37.123,38 daN
Nn= 64.965,92 daN

tl=5oC
N2= 27,842.54 daN

y=71,13 m x=18,1 m
tnoaptea=-10oC

lr=89,23 m

Pentru stabilirea suprafetelor care intra in calculul marimii rostului ce trebuie lasat, se foloseste
urmatoarea diagrama:

3
 Universitatea Tehnica de Constructii Bucuresti
Facultatea de cai ferate, drumuri si poduri

Ω2
Ω3
Ω1

Nl-N2= 9,280.85 daN

Nl= 37.123,38 daN

N2= 27,842.54 daN
Nl= 37.123,38 daN

Nl= 37.123,38 daN

y1=19,88 m x1=6,62 m
tl=5oC tl=5oC

y=71,13 m x=18,1 m

lr=89,23 m

Din asemanarea triunghiurilor se determina cotele x1 si y1, astfel:

Forta cu care trage dispozitivul

4
 Universitatea Tehnica de Constructii Bucuresti
Facultatea de cai ferate, drumuri si poduri

Calculul rostului
Pentru calculul rostului, se stabileste mai intai suprafata diagramei:

Ω2
Ω3 Ω4 Ω5
Ω1

JB JB JB JB JB JB
Nl= 37.123,38 daN

F= 37.123,38 daN
tl=5oC tl=5oC

lr=49,46 m
350 m lr=49,46 m
Ω6

Aceasta este alcatuita dintr-un triunghi – Ω1–, un trapez – Ω2–, un paralelogram – Ω3–, un
dreptunghi – Ω4–, si un triunghi – Ω5.

unde:

Rezulta:

5
 Universitatea Tehnica de Constructii Bucuresti
Facultatea de cai ferate, drumuri si poduri

La capetele caii fara joante se lasa rosturi de dilatatie la valorile de mai jos, indiferent de tipul de
sina:
- sub -15oC - se lasa rostul maxim de montaj
- intre -15oC si 0oC - se lasa 15 mm
- intre 0oC si +15oC - se lasa 10 mm
- intre +15oC si +25oC - se lasa 5 mm
- peste +25oC - se lasa 5 mm
Avand in vedere ca temperatura de lucru este de 5oC, rostul de dilatatie va fi λf=10 mm.
In aceste conditii, rostul ce trebuie lasat intre capetele de sina din dreptul dispozitivului de intins va
fi dat de relatia:

Rezulta:

Calculul deplasarilor
Variatia deplasarilor este data de suprafata diagramei de forte axiale aferente, astfel:

6
 Universitatea Tehnica de Constructii Bucuresti
Facultatea de cai ferate, drumuri si poduri

Diagrama de eforturi axiale

Ω1 Ω2
Ω4 Ω5
Sens de lucru Sens de strangere
JB JB JB JB JB
Nl= 37.123,38 daN

F= 37.123,38 daN
Diagrama deplasarilor

Δ2=
Deplasari spre dreapta

Δ1=

Deplasari spre stanga Δ3=