MEMORIU DE PREZENTARE

DEZVOLTAREA URBANTISTICĂ DURABILĂ A

LOCALITĂȚII VALEA MANTEI, COMUNA VALEA
CĂLUGĂREASCĂ, JUDEȚUL PRAHOVA

stud. DINCĂ Emilia-Florina, GR 41U

Facultatea de Urbanism, U.A.U.I.M. București,

An universitar 2021-2022

1. NOTĂ METODOLOGICĂ

 Proiectul a avut ca punct de plecare analizarea și documentarea cu privire la

potențialul și disfuncționalitățile comunei Valea Călugărească, comună aflată în Polul
de Creștere al Municipiului Ploiești. Odată cu colectarea datelor și analizele facute,
am realizat etapa de Plan Urbanistic General, urmat de Planul Urbanistic Zonal,
Planul Urbanistic de Detaliu, iar la final am realizat etapa de D.T.A.C.
Planul Urbanistic General a debutat cu analizele de încadrare ale comunei
Valea Călugărească, în context regional și județean, am continuat cu sinteza si
diagnosticul, unde au fost stabilite elementele de potențial și disfuncțiile zonei, iar în
urma acestora am păstrat elementele ce pot fi valorificate. Ulterior fazei acesteia, am
ales zona pentru Planul Urbanistic Zonal, respectiv localitatea dorită, astfel pentru o
bună înțelegere a sitului, am realizat o vizită în localitatea Valea Mantei.

2. CONTEXTUL TERITORIAL

Valea Călugărească este o comună în județul Prahova, Muntenia, formată din

15 sate. Este așezată pe malul stâng al râului Teleajen, în zona cursului său inferior,
partea de nord urcând pe niște dealuri de circa 300-400 m, iar partea sudică se află
în zona de câmpie, fiind separate de DN1B, care leagă orașele Ploiești și Buzău.
Valea Călugărească este recunoscută pentru podgoriile sale de vii, făcând
parte dintre localitățile pe unde trece Drumul Vinului, un traseu rutier turistic ce leagă
mai multe localități.
Valea Mantei se situează în nordul comunei, întinzându-se de-a lungul unor văi
către dealuri. Totodată, localitatea Valea Mantei este centrul celei mai importante
suprafețe cultivată cu viță de vie a Institutului de Cercetare - Dezvoltare pentru
Viticultură și Vinificație Valea Călugărească.
Din punct de vedere al circulației, artera principală este DC64, ce străbate în
întregime satul Valea Mantei și face legătura la nord cu satul Vârfurile, iar la nord-est
cu satul Schiau.

3. Etapa I – P.U.G.

3.1. CARACTERISTICI GENERALE

Comuna Valea Mantei este amplasată în zona de est a județului Prahova, la
nord-est față de Municipiul Ploiești, la 15 km de acesta. Ca mărime, localitatea are
243, 97 ha și o populație de 535 locuitori.
Ultima documentație de P.U.G. a fost aprobată în 2012, astfel este necesară
realizarea unei documentații noi, care să răspundă nevoilor actuale.
Teritoriul localității Valea Mantei are o pozitie geografica și caracteristici care
au impus analize particularizate prin studii de fundamentare ale teritoriului, preluate
apoi în documentația PUG. Din acest motiv analiza și propunerile sunt adaptate
acestei situații, fiind în același timp conforme cu cadrul conținut general acceptat.
Funcțiile economice și sociale din teritoriul localității Valea Mantei sunt date
de:
Pagină 1

 - Poziția față de municipiul Ploiești

- Cadrul natural
- Resursele solului
- Resurse ale subsolului
- Poziție geografică
Principala funcţiune a localităţii este centru de producţie industrială.
Activitățile economice ale localității Valea Mantei sunt într-o strânsă relație cu
resursele naturale ale spațiului respectiv, dar au reușit să își dezvolte o zonă
industrială. În raport direct cu posibilităţile naturale ale zonei, potenţialul economic al
comunei se bazează pe agricultură în principal, urmând viticultura, legumicultura şi
creşterea animalelor.

3.2. SWOT
PUNCTE TARI
- proximitatea față de DN1B, satul Valea Mantei are un acces facil, astfel
crește accesibilitatea viitoarelor dezvoltări.
- rezervele mari de teren cu profil viticol și cerealier permit menținerea și
dezvoltarea economică, fiind o zonă renumită pentru tradiția în creșterea viței de vie
- prezența Drumului Vinului în proximitate și cramele aferente existente
de-a lungul acestuia susțin turismul
- zona deluroasă oferă o imagine rurală bogată.

PUNCTE SLABE
- circulație carosabilă neierarhizată ce a dus la crearea fundăturilor și la
îngreunarea circulației pietonale
- lipsa spațiilor verzi și lipsa conectivității la nivel de comună pot afecta
viitoarele dezvoltări
- țesutul vechi a generat dezvoltarea haotică a parcelelor, astfel se
crează o imagine neunitară, lipsită de aliniament
- calitatea locuirii este scăzută din cauza lipsei funcțiunilor aferente.

OPORTUNITĂȚI
- rezervele de teren au potențial de dezvoltare, iar accesibilitatea în zonă
este crescută datorită DN1B
- migrarea populației către zonele mai puțin dense precum Valea Mantei
duce la dezvoltarea zonei și la creșterea calității locuirii
- dezvoltarea rețelei de transport poate duce la conectivitatea cu
celelalte localități
- drumurile comunale au potențial de extindere și reabilitare în vederea
realizării traseelor turistice.

AMENINȚĂRI

Pagină 2

 - zona de nord a localității prezintă riscuri seismice și de inundații,

ceea ce împiedică dezvoltarea de noi construcții
- infrastructura rutieră actuală nu poate susține noi fluxuri
- lipsa trecerilor de pietoni poate împiedica circulația pietonilor către
restul localităților, iar circulația acestora poate fi nesigură
- nevalorificarea Drumului Vinului poate conduce la dezafectarea
acestuia, astfel scade economia localității.

3.3. PROPUNERI DE DEZVOLTARE

Dezvoltarea localității Valea Mantei are la bază restructurarea și vitalizarea
fondului construit existent și totodată dezvoltarea zonei de locuit, astfel devenind o
zonă urbanizată, păstrând în esență caracterul rural.
Propunerea dezvoltării își păstrează caracterul liniar al configurării satului,
vor fi amplasate funcțiuni de-a lungul drumului comunal 64, iar pentru întinerirea
demografică se propune o școală cu studii primare și gimnaziale, amplasată în
proximitatea DN1B. De asemenea sunt propuse spații de loisir, module culturale, iar
pentru vitalizarea zonei, în partea nordică va fi amplasată o zonă turistică, cu spații
destinate zonelor de agrement. Pentru o bună deplasare, drumul comunal 64 va fi
extins, astfel va dispune de doua benzi și de trotuar pe ambele benzi. Podurile
pietonale vor fi, de asemenea reconfigurate pentru siguranța pietonilor.

3.4 ELEMENTE DE REGULAMENT

Elementele de regulament au fost păstrate conform PUG 2012, suferind
modificări în ceea ce privește utilizările admise și indicii urbanistici. În prezentul
regulament, au fost introduse zone noi de locuire, cu specific rural, noi zone mixte de
locuire, spații verzi și spații comerciale, s-au realizat împăduriri, s-au realizat
exproprieri în vederea noilor drumuri și noilor zone de locuit.

Pagină 3

 4. ETAPA II – P.U.Z.

4.1. ALEGEREA ZONEI

Zona aleasă este zona în care se regăsesc cele mai multe locuințe, astfel
acestea necesitau reparcelare conform noului regulament. Odată cu apariția noilor
locuințe, traficul se mărește și drumurile au nevoie de extindere pentru a susține
noile fluxuri. În zona ce necesită P.U.Z. se propune și un parc de-a lungul firului de
apă, prilej ce poate ajuta la salubrizarea acestuia. Spațiul de loisir este prevăzut cu
zone comerciale temporale, de mici dimensiuni.

4.1. CARACTERISTICI
Principalele probleme ale zonei au legătură cu fondul construit, care este
unul haotic, din cauza nerespectării unui regulament. Nefiind o zonă foarte populată,
aceasta prezintă un peisaj rural tipic, slab dezvoltată și insalubră.
Principalele avantaje ale zonei sunt accesul facil datorită noilor drumuri și
conformația terenului, majoritatea caselor fiind situate în pantă.

4.3. PROPUNERI DE DEZVOLTARE

Se propune dezvoltarea zonei având la bază integrarea cursului de apă în
relația cu ceea ce îl înconjoară, astfel se propune un parc de- a lungul cursului de
apă prevăzut cu spații comerciale temporale. Locuințele din jur vor fi, de asemenea,
reconfigurate conform noului regulament.

5. ETAPA III – P.U.D.

Pagină 4

 Zona este cea aferentă locuirii. Este alcătuită din două locuințe
individuale aflate pe teren în pantă, cu o suprafață de 160, respectiv 156 mp.
Suprafața parcelelor însumată este de 1.510 mp. Parcurgerea spațiului se realizează
prin alei prietonale, iar fiecare parcela este prevăzută cu 2 locuri de parcare.
Din punct de vedere al regulamentului de amplasare și al indicatorilor
urbanistici, acestea au o retragere frontală de 5 m, iar cele laterale de 3 m, cu un
POT maxim de 35 %, CUT maxim 0.3 și regim de înălțime parter.

6. ETAPA IV – D.T.A.C.
Proiectul este întocmit pentru realizarea uneia dintre locuințele
prevăzute în Planul Urbanistic de Detaliu. Locuința dispune de un singur acces, se
află în pantă și este realizată din două corpuri situate la cote diferite. La cota +0.00
se află zona de zi, în care se regăsesc funcțiunile elementare precum zona de
intrare, livingul, bucătăria, camera tehnică, grupul sanitar și spațiile de depozitare, iar
la cota +1.44 se regăsește zona de noapte formată din două dormitoare și doua băi.
Construcția are o înălțime maximă de 5.36 m.

BIBLIOGRAFIE

- Strategia de dezvoltare Valea Călugărească

PATN
PATJ Prahova
PUG Valea Călugărească
SIDU
Legea cadastrului imobiliar și publicității imobiliare (nr. 7/1996), republicată,
actualizată;
Legea privind calitatea în construcții (nr. 10/1995), cu modificările și completarile
ulterioare republicată, actualizată;
https://prahova.insse.ro/

Pagină 5

 BORDEROU
UNIVERSITATEA DE ARHITECTURĂ ȘI URBANISM ”ION MINCU”
FACULTATEA DE URBANISM
SPECIALIZAREA PROIECTARE ȘI PLANIFICARE URBANĂ
EXAMEN DE DIPLOMĂ ANUL IV
SESIUNEA IULIE 2022
NUMELE, INIŢIALA TATĂLUI, PRENUMELE STUDENTULUI
DINCĂ C. EMILIA-FLORINA
ÎNDRUMĂTOR
FUNDAMENTARE LICENȚĂ
LECT. DR. ARH. VERONICA MARIN
CONF. DR. ARH. HABIL. URB. MONICA RĂDULESCU
CERCETARE ÎNDRUMATĂ
LECT. DR. ARH. VERONICA MARIN
CONF. DR. ARH. HABIL. URB. MONICA RĂDULESCU
TITLUL (TEMA) LUCRĂRII DE LICENȚĂ
”DEZVOLTARE URBANISTICĂ DURABILĂ A LOCALITĂȚII VALEA MANTEI”
NUMĂR PLANŞE 5 + 1 ( AFIȘ PREZENTARE )
Nr. crt. Titlul planşei Scara Observaţii

1 Localizare, situația - -
existentă, ipoteze de
dezvoltare

2 Plan Urbanistic General 1:15.000 -

3 Plan Urbanistic Zonal 1:1000 -

4 Plan Urbanistic de 1:500 -

Detaliu

5 D.T.A.C. 1:100 -

6 Afiș prezentare - -

Pagină 6